Subiect: pornire skoda cu sistem kessy

[maxulet]

multumesc pentru sfaturi.
am ajuns la skoda si am trimis si filmuletele.
astept sa vad ce raspuns dau ei. imi este greu sa cred ca este un defect de proiectare din moment ce sunt momente in care porneste ok. masina a mai avut niste probleme inlocuindu-se pe rand turbina, senzor n75 si apoi un furtun legat de turbina. defectul care aparea se manifesta astfel: masina pornea ok dar dupa un minut bujia incepea sa clipeasca, sistemul start stop era dezactivat si masina nu urca peste 2000 de turatii. s-au schimbat cele 3 piese pe rand si acum nu mai face.
concluzia mea este ca skoda isi pierde din fiabilitate incadrandu-se in trendul general.
revin cu informatii dupa ce primesc raspunsul celor de la skoda.

[Stef13]

Asadar, se vede ca incepe sa invarta fara sa astepte incalzirea bujiilor.

E normal ca la temperaturi scazute aprinderea amestecului aer-combustibil sa fie greoaie daca bujiile incandescente nu-s lasate sa ajunga la temperatura potrivita. Cineva sau ceva trebuia sa-i spuna electromotorului sa aiba rabdare 2-3 secunde pana se incalzesc bujiile.

Pana te lamuresti daca e defect de proiectare la Skoda sau altceva, pentru sanatatea demarorului si a bateriei e bine sa aplici varianta lunga, din 2 apasari, mai ales cand e frig.

[maxulet]

martorul de bujie.
pornire ok: apas buton, martorul de bujie se aprinde si abia dupa ce se stinge porneste motorul
pornire aiurea: apas buton si motorul incearca sa porneasca imediat fara sa astepte stingerea martorului de bujie.
la pornire normala scrie si pe display pornire motor pe cand la pornirea mai grea nu apare pe display nimic.
aveti mai jos 2 link-uri:
https://www.youtube.com/watch?v=7F0jEPNA1qU
https://www.youtube.com/watch?v=lDBLHFrqGoM

[AlexTM]

La cine te referi cand spui "asteapta sa se stinga"?

[maxulet]

cand asteapta sa se stinga bujia porneste ok iar cand nu asteapta porneste mai greu.
nu pot pune filmuletele aici. cica dim maxima este 512 kb.

[Stef13]

da. martorul se stinge si abia dupa aia apas din nou pe buton cu pedala apăsata si porneste si motorul.
am avut 2 meganuri inainte de skoda si pornirea pe buton era din prima pe buton iar iarna este adevarat statea mai mult inainte sa porneasca.

la Reno-uri nu e chiar ca la Mazda sau Octavia 3, ci e cheie tip cartela, trebuie musai s-o introduci intr-un slot, moment in care contactul este pus automat, operatiunea asta practic inlocuieste prima apasare de buton, de asta spui ca apasai din prima.

La kessy nu-i problema ca dai sa pornesti din prima apasare, ci ca in cazul tau sistemul nu asteapta incalzirea bujiilor - problema de rezolvat in service, parerea mea. E ca si cum ai da sa pornesti manual la cheie fara sa astepti stingerea martorului bujii incandescente. Raman inca la stadiul de presupunere atata timp cat ti-a scapat intrebarea:

cand faci miscarea asta (pornire la prima apasare), ai observat cumva daca martorul bujii incandescente apuca sa se stinga?

[Givacom]

mici amanunte - care vor fi rezolvate in release 2

[maxulet]

da. martorul se stinge si abia dupa aia apas din nou pe buton cu pedala apăsata si porneste si motorul.
am avut 2 meganuri inainte de skoda si pornirea pe buton era din prima pe buton iar iarna este adevarat statea mai mult inainte sa porneasca.
de asta tot insist sa gasesc pe cineva cu kessy care sa imi spuna cum porneste masina.
se pare ca sunt singurul de pe aici cu cacatul asta de sistem.
merci, mai astept totusi.

[Stef13]

se intampla urmatorul fenomen: in special la temperaturi mai mici(dar uneori si la 15 grade) daca
apas o singura data pe buton porneste greu(roteste de minim 7 ori).

cand faci miscarea asta (pornire la prima apasare), ai observat cumva daca martorul bujii incandescente apuca sa se stinga?
As paria ca motorul tau incearca sa porneasca instantaneu, imediat ce apesi butonul, fara ca sistemul sa astepte stingerea martorului bujii, ceea ce nu-i normal si cred ca asta e cauza pornirii greoaie. Chiar spuneai ca daca pui intai contactul (adica apesi butonul fara sa apesi si pedala), lasi martorul sa se stinga si pornesti la a doua apasare, nu-s probleme.
Atat la Mazda cat si la Clio, daca vreau sa pornesc la prima apasare de buton si motorul e rece, acesta nu porneste pana nu se stinge martorul ala.

[maxulet]

si totusi nu exista nimeni pe forum cu skoda 3 diesel si pornire pe buton?
revin cu rugamintea legata de pornire.

multumesc

[maxulet]

Incearca sa faci o scanare cu VCDS, poate ai vreo eroare. Ai alta cheie? Poate nu mai citeste imobilizatorul cipul cum trebuie, e dusa bateria etc. Ai piciorul pe frana si pe ambreiaj cand pornesti? Stii ca asa trebuie, nu? Nu doar pe ambreiaj, ci si pe frana. Daca nu faci asa, inseamna ca asta e problema ta. Poate altcineva mai avizat ca mine o sa confirme sau sa infirme!

All-new 2015 Volkswagen Golf GTI | Keyless Access and Push Start

doar ambreiaj cum scrie la carte. o sa incerc asa cum spui si frana.
am fost la reprezentanta si au spus ca pornirea se face in 2 trepte: apas pe buton fara pedale, astept sa se stinga bujia si dupa aia apas din nou cu pedala apasata.
eu am avut ceva probleme cu masina, respectiv bujia aprinsa clipind si lipsa de putere si pentru acest lucru masina a fost in service de 4 ori pana acum. prima data s-a inlocuit o supa parca n79 sau n75, dupa aia eroarea a aparut din nou si au schimbat turbina, dupa aia a aparut eroarea iar si au schimbat un furtun si acum nu mai face asa ceva. toate lucrurile astea se intamplau cand masina avea 14.000 km.
ca sa nu mai vorbesc ca am avut probleme vara trecuta cu ac-ul care aleator nu pornea. a fost frumos in grecia asta vara cu copilul mic la 40 de grade la umbra cand abia dupa o ora am reusit sa il pornesc. opream, porneam, incuiam masina si tot asa. pana la urma pornea. problema a fost rezolvata in septembrie anul trecut cand a venit de la fabrica un update de soft special pt acest lucru.
eu sunt un pic dezamagit de masina pt ca nu ma asteptam la atatea probleme. cred ca nici cei de la reprezentanta nu sunt foarte priceputi dar nici skoda nu mai este ce a fost.
in fine sper sa nu mai apara probleme.

[M i c u t z u]

Masina e in garantie?Daca da,de ce nu apelezi la reprezentanta?

[Aliskoda]

Incearca sa faci o scanare cu VCDS, poate ai vreo eroare. Ai alta cheie? Poate nu mai citeste imobilizatorul cipul cum trebuie, e dusa bateria etc. Ai piciorul pe frana si pe ambreiaj cand pornesti? Stii ca asa trebuie, nu? Nu doar pe ambreiaj, ci si pe frana. Daca nu faci asa, inseamna ca asta e problema ta. Poate altcineva mai avizat ca mine o sa confirme sau sa infirme!

All-new 2015 Volkswagen Golf GTI | Keyless Access and Push Start

[maxulet]

merci.
si totusi nu este nimeni cu skoda care sa imi confirme acest lucru? mai ales ca nu face tot timpul asa!

multumesc anticipat
NU DA QUOTE la ultimul mesaj!!j

[Aliskoda]

Salut! Stai linistit, ca nu este nicio problema cu masina ta. Toata treaba e ca la o masina cu cheie normala, la care lasi sa se stinga becurile din bord dupa contact si pornesti. Aceeasi chestie se intampla si la Audi A4 B8, testata de mine de multe ori. Sa stapanesti sanatos masina!