Subiect: Zgomot rulaj

[A V A T A R]

Curios, un zgomot asemanator avem si la Fabia, la Skoda nu au depistat nimic...dar se manifesta mai degraba la rece, la cald nu se aude. Cum de schimbat am inlocuit TOTUL la ea, daca nu e de la vreun culisant de etrier, atunci e OZN

[dulamaa9]

@marcix: poti da mai multe detalii despre zgomotul pe care il aveai si cum l-ai rezolvat?


Eu am o Skoda Octavia 2 si de vreun an de zile am problema asta cu un zgomot metalic - nu s-a accentuat nu s-a diminuat.
Numai peste denivelari mici face si parca este spre partea stanga. Am fost si la reprezentanta Skoda au testat-o si nu au descoperit nicio problema.
Zgomotul apare uneori cand este foarte cald. Plec dimineata cu masina nu are nimic, cand ma intorc cu ea spre casa in coloana si dau peste denivelari mici se aude ca si cum as trece cu roata peste un capac de canal care nu este bine fixat.

[bogdanpiatra]

El spune aici de bataie la denivelari, nu are cum sa fie confundat cu zgomot de cauciuc. Probabil la tine era mai mult un uruit ceva.

[marcix]

aceiasi problema am avut si eu...am crezut ca sunt cauciucurile de fapt era o articulatie tripodica la planetara din partea cutiei

[bogdanpiatra]

O parere: bolturi etrier, sau placute neconforme cu joc in etrier, dupa ce au capatat ceva uzura.

[A V A T A R]

Zgomot metalic sau infundat ?

[christian1000]

Buna, am si eu o problema, daca ma poate ajuta cineva ......am o bataie la roata stanga fata skoda octavia 1,9 , insuportabila, am schimbat amortizor, bucsi antiruliu,bara stabilizatoare, telescop cu tot cu flansa si rulment si tot persista, mai ramane sa schimb bratul coplet dar nu pare sa fie joc la vre-un pivot. se aude doar la rampe si la denivelari mici. Daca are cineva vre-o idee ? multumesc

[ff_2004_06]

Dunlop BlueResponse 195/65/R15.
Cele Riken, la dimensiunea lor (putin atipica sa ii spunem) au un pret mult prea mic pentru a avea vreo sansa sa fie de calitate decenta. 

[adyi2000]

Recunosc ca de multe ori bugetul poate avea un un cuvant greu de spus..Cum mi-a trecut de fapt ideea prin cap:la Autosoft,pe 205/60/15 mi s-au recomandat,tinand cont si de pret,Riken(am inteles ca-i divizie Michelin..) la 210 lei/buc.Dar la 195/65/15 au Dunlop BlueResponse ori Goodyear EffiGrip(primele 2 cauciuri intr-un top Adac pe 2014 la aceasta dimensiune,nu ca am fi chiar atat de snobi..),la 255 lei/buc.Abia aici a intervenit dilema... Deci,ce aleg?!?

[Iorgovan]

Nu cred ca e o dimensiune atipica 205/60/15. Si eu am pe masina, nu le-am gasit greu, dar sunt mai scumpe intr-adevar.
Masina sta bine pe drum cu ele, comparabil mai bine decit cu cele 195/65/r15. Personal nu le-as schimba, asa cum nu as schimba nici talonul mai mare al anvelopei pentru Ro.  Daca esti un sofer calm, nu pui accent foarte tare pe tinuta de drum a masinii si vrei
o anvelopa de buget, poti face linistit trecerea la 195/65/15.

[adyi2000]

Salutare tuturor!
In sfarsit am reusit sa identific problema zgomotului de rulaj:pan' la urma s-au dovedit a fi de vina cauciucurile(Dunlop Sport 01),care s-au uzat in acea forma tip "fierastrau",in special cele de pe spate.Am aflat asta facand schimb de roti cu un prieten...
As mai avea o singura intrebare legata de anvelope:pe masina,din fabrica,ale mele au dimensiunea 205/60/R15,o dimensiune cumva "atipica",din care cauza si oferta pt aceste anvelope e destul de limitata.Cat de oportun(sau nu...) ar fi sa schimb cu 195/65/R15,o dimensiune mult mai "standardizata" si deci cu oferta de fabricanti si preturi mult mai generoasa?
Precizez ca am o Octavia II din 2008,motorizare 1.6,benzina.
Multumesc!

[Aliskoda]

Salut! Multumesc pentru sugestie. Cred ca voi lua putin chederele la puricat sa vad daca reusesc ceva.
Voi incerca sa desfac fetele de usi si sa le aplic folie insonorizanta, izolare tot ce se poate.


Ca un update la postul meu anterior(facut dupa ce am ajuns la serviciu), in seara aceasta, in jurul orei 18 am facut un drum de 18km, pe aceeasi ruta ca cea de serviciu. Aproape niciun greieras:) nu-mi venea sa cred, parca era alta masina. N-am facut decat o mica-mica interventie la masina si anume:
- am citit ce a facut n.cristian  aici  si am facut acelasi lucru.
- in plus, am avut un fel de cheder alb cauciucat autoadeziv si l-am montat la extremitatile panoului de plastic, acolo unde ar putea sa se intalneasca tabla cu coltul plasticului.


Cred ca e efect placebo:) Sau mai e o varianta. Dimineata, masina fiind mai rece, plasticele sunt mai rigide si toate imbinarile la fel. Dupa ce bate soarele, se mai incalzeste si se dilata si atunci probabil ca nu mai"freaca"...o teorie!
Numai bine!

[pingoMan]

Nici eu nu cred ca e problema din paralelism, asa cum zice liv_sibiu. Pentru ca mie cu rotile de iarna nu imi mai apare zgomotul, ba chiar sunt mai silentioase Michellin Alpin M+S. Eu chiar simt la trecerea cu mana peste suprafata de rulare ca are galme dar cauciucul nu pare a fii uzat neuniform doar pe o anumita parte.
@james, vezi tutorialelogan. ro, exista o sectiune "izolare fonica". Omul spune ca s-a schimbat masina total. Si eu sunt interesat de asa ceva, masina mea a inceput sa ma enerveze ca am niste greierasi urati rau. La usile spate, in zona difuzoarelor spate, prin bord in partea dreapta...totul se intampla cand mergi pe un drum care a fost turnat din beton cu rosturi de dilatatie si zici ca esti cu trenul. Nu stiu ce sa ii fac, zici ca am pitici pe creier!

Salut!
Cu greierii din usi am rezolvat-o foarte simplu și la RS și la Tour si si ieftin. Chederele usilor se slabisera si avea joc usa cu totul. Un tinichigiu bun stie ce e de facut sa le stranga si sa arate bine masina in continuare.
In Constanța am fost la servisul lui Vlad Rusnacenco si acolo am găsit omul potrivit.
Drumuiri bune!

[Iorgovan]

Admit ca este bine sa verifici masina periodic, pentru o buna functionare si ca totul sa fie in parametri.
In urma fenomenului mi-am testat si telescoapele pentru a fi sigur ca nu mi se uzeaza la fel si urmatorul set de anvelope.
Insa la acest Dunlop Sport SP01 -sa zicem cu ghinion si in cazul meu, desi am mai auzit si pe altii ca se pling - problema este din carcasa (structura) cauciucului.
Se simte si la mina, asa cum spune si Ali. Nu trebuie sa fi rulat in conditii de drum precare, sau sa fi avut  oarece evenimente pe drumuri, ca sa se deformeze.
Eu ii recomand colegului sa verifice, intr-un centru specializat si de incredere, mai intii, daca are intr-adevar probleme cu anvelopele si sunt deformate (uzate "ciudat"), iar mai apoi, daca s-a constatat ca e guma de vina si se schimba, pentru linistea lui, poate sa treaca si la alte teste gen telescoape, geometrii, etc.

[Aliskoda]

Nici eu nu cred ca e problema din paralelism, asa cum zice liv_sibiu. Pentru ca mie cu rotile de iarna nu imi mai apare zgomotul, ba chiar sunt mai silentioase Michellin Alpin M+S. Eu chiar simt la trecerea cu mana peste suprafata de rulare ca are galme dar cauciucul nu pare a fii uzat neuniform doar pe o anumita parte.
@james, vezi tutorialelogan. ro, exista o sectiune "izolare fonica". Omul spune ca s-a schimbat masina total. Si eu sunt interesat de asa ceva, masina mea a inceput sa ma enerveze ca am niste greierasi urati rau. La usile spate, in zona difuzoarelor spate, prin bord in partea dreapta...totul se intampla cand mergi pe un drum care a fost turnat din beton cu rosturi de dilatatie si zici ca esti cu trenul. Nu stiu ce sa ii fac, zici ca am pitici pe creier!