Subiect: Diverse probleme cu A/C sau climatronic

[ro0ter]

Deci super dezamagire... cei de la e piesa ro sunt foarte neseriosi. In fine, nu o sa imi spun eu aici of-ul, nu e nici momentul nici locul potrivit, insa am comandat o piesa, m-au sunat si mi-au spus ca pentru seria mea de sasiu potriveste alta piesa, le-am zis ca o vreau pe cea comandata de mine (le-am trimis poze cu compresorul, cu electrovalva (in compresor), se vedea capatul ei si mufa, dispunerea etc) iar ei pana la urma mi-au trimis piesa cu care au insistat, care pana la urma nu s-a potrivit. Am sunat inapoi, mi-au zis ca asta e, raman eu cu doua transporturi platite insa ei nu au celelalte piese pe stoc. Profund dezamagit.

In alta ordine de idei - uleiul din compresor este foarte curat, piesa in stare bunicica, avea unele fragmente minuscule de metal pe sita (cu siguranta au trecut si dincolo din moment ce nu mai merge ok).. Am curatat-o, am pus-o la loc si surpriza: masina baga racoare "acceptabila" insa nu racoare polara, cum ar trebui sa bage.. Am verificat in aceasta dimineata intarzierea si din pacate aceasta persista. Trebuie sa verific (daca ma ajuta cineva cu pareri, sfaturi etc - am vcds) daca nu cumva am ceva coduri de eroare prin motor... am schimbat clapeta de oprire (engine air shutoff valve) acum vreo 3 ani din pricina faptului ca imi tot ardea o siguranta (verde?) din compartimentul motor la fiecare a doua oprire iar motorul se zdruncina foarte tare si am impresia ca respectiva siguranta era si pentru ventilatorul mic.. Atunci se poate sa mi se fi copt electrovalva asta, dar reactia ei e super intarziata :p..

Racirea porneste efectiv (adica radiatorul de clima incepe sa se incalzeasca iar in interior incepe sa sufle aer racoros) atunci cand incep ambele ventilatoare sa se invarta, adica dupa ce apa are 50+ grade (ventilatoarele sunt pornite de ecu). Nu am vazut niciodata in ultima perioada (ultimul an) sa se invarta numai ventilatorul mic.

Am verificat senzorul de presiune (G65 parca?) cu manometre si citeste/raporteaza corect presiunea inalta. Oare sa nu dea drumu ecu la ventilatorul mic din pricina faptului ca senzorul respectiv nu citeste o presiune destul de mare?

Am comandat pana la urma electrovalva care se potriveste de pe radiatoare oradea ro. Domnul de acolo parea ca stie despre ce e vorba. O voi schimba saptamana viitoare (alta manopera, alta distractie) si voi revenii cu detalii.

Am mai gasit intre timp si un alt forum - drept e pe care discutiile au avut loc acum cativa ani buni - si m-am documentat binisor intre timp (tdi club forum, subiectul delayed air conditioning, majoritatea sunt de prin state, 37 pagini... mi-a luat ceva vreme).

Va multumesc pentru ajutor!

[ro0ter]

Mulțumesc pentru răspuns, valid și la subiect. Se pare că nu m-am exprimat eu bine... Am nevoie de electrovalva de control de pe compresor, ceea ce nu am găsit la cei cei menționați mai sus.

Am găsit însă în 2 alte locuri, nu vreau sa fac reclamă ori ceva de genul, nici nu am comandat încă (voi comanda astăzi după ce voi da jos scutul, să confirm exact tipul compresorului; se pare că nu mai am etichetă pe el):
http://www.radiatoarebucuresti.ro/produse/electrovalve-compresor-clima-29/electrovalva--compresor-clima-sanden-sd-6c12.7c16-7441.html
ori
https://www.epiesa.ro/supapa-regulatoare-compresor-skoda-octavia-1z3-2-0-tdi-16v-thermotec-ktt060004/17971/100354/idprod-509611683/
ori
https://www.epiesa.ro/supapa-regulatoare-compresor-skoda-octavia-1z3-2-0-tdi-16v-thermotec-ktt060034/17971/100354/idprod-509611987/

Problema mea e foarte bine detaliata și dezbătută pe un alt forum, din nou sper că nu e problemă să postez linkul, probabil mai sunt și alții în aceeași situație: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=254699

Am 260+k, răcește cu întârziere (dar când răcește o face foarte bine), mai nou a început să răcească intermitent, presiunea low-side e mai nou pe la 3.5+bar... Sper sa reușesc cu schimbatul electrovalvei.

[T. Carmen]

http://www.bujia.ro/piese-auto/supapa-regulatoare-compresor-ac/skoda/2014/octavia--1z3-/2-0-tdi-16v---103kw---140cp---4-cilindri---1968cmc---cod-motor--bkd-cfhc-clcb/

[ro0ter]

imi poate spune si mie cineva de unde pot lua acea supapa pentru sanden pxe14/16? multumesc

[Bogdan7]

Multumesc pentru raspuns.


Am sa merg maine sa vad ce spune mecanicul si am sa revin cu detalii.

[bogdanpiatra]

ar parea ca ar fi supapa aceea.

[Bogdan7]

Salut
Imi cer scuze ca schimb subiectul dar am si eu  urmatoarea problema la octavia 2 si as dori o parere din partea voastra in cazul in care ati experimentat aceeasi problema.

Octavia mea este dublu climatronic iar clima a inceput sa nu mai bage aer rece de ceva timp (aprox. 2 luni) dar nefiind in Ro nu am mers la service pana azi cand am ajuns in Romania. Am incarcat instalatia cu freon si mecanicul a spus ca nu raceste pentru ca ar fii dusa ceva valva de presiune si ca poate sa comande piesa si sa ma programeze pe saptamana viitoare.

Avand in vedere ca o sa fiu plecat din localitate saptamana viitoare, am mers la alte service-uri (3) unde am primit diagnostice diferite
1. compresorul e dus (la primul service mi-i s-a spus ca nu e nimic in neregula cu compresorul - functioneaza in parametrii normali)
2. o valva electronica e defecta dar ca tot asa programare pe saptamana viitoare
3. o valva care inchide si deschide aerul rece si ca aia ar fii problema (maine la ora 14 am programare sa o verifice)

Tin sa mentionez ca am achitat deja 120 RON pt completare cu freon si la alt service pt verificare fara sa obtin rezultatul dorit si nu as vrea sa ma arunc sa schimb piese doar ca sa fie schimbate. ( mecanicul care mi-a recomandat sa schimb compresorul vorbea de 5500 RON dar ca el imi face discount si o sa fie un total de 2500 RON cu manopera inclusa)

Ce e ciudat e ca dupa ce am completat freonul, uneori baga rece uneori nu.

Vreo parere ce ar putea sa fie ?

Va multumesc si astept comentariile voastre.

[ro0ter]

Cuplul e 3.2~3.6Nm atunci cand nu merge (orele 22, afara 24*C, evaporatorul pe la 27~28*C, presiunea 7.8~8.4bar, relanti, compresor 1000rpm, motor 800rpm)

Alt log: 2.9~4Nm, afara 24*C, orele 22, evaporator 26~28*C, 7.6~8.2bar, relanti.

Alt log (fara cuplu logat), afara 16*C, orele 09, evaporator 15~16*C, 5.2~92.bar, mergand catre birou. Aici observ ca ventilatorul merge 9.6% can e specificat 0%, 25.6% cand e specificat 30.4% si 24.8% cand e specificat 30%. Mi se pare cam interesant.

Alt log (dupa ce a inceput sa mearga, intorcandu-ma de la birou): 0.6~6.8Nm, 7~13bar, 9.6~53.6 %radiator fan, afara 27~28*C, evaporator 9~12*C (a urcat de la 12 la 17*C cand eram la mecanic si stateam pe loc, cu motorul pornit).

Ce am mai observat - un shutoff code de 17 (dar ce e drept, cand oprisem motorul, in timp ce ajungea la 0rpm).

Dar ce sa vezi.. cred ca imi vine sa il cred pe mecanicul meu: in mini-weekend-ul acesta am mers cu piticul pana in Ungaria la aqua park si nu am avut nici o problema. De fapt de miercuri nu mai am nici o problema.. Evaporatorul e pe la 9~12*C... *DAR* astazi de dimineata, am mers pana la terenul socrilor sa punem niste apa la soare pentru pitic si iara nu a vrut sa mearga.. pueam si luam econ-ul, facea putin frig iar apoi din nou mi se parea cald... Ajung inapoi la bloc (nu aveam laptopul si cablul jos), si fac probe cu consumul instant si aerul... Cand e pe LO (minim), motorul consuma 0.9 si face rapid frig. Cand e pe 16*C ori mai mult (afara erau vreo 20*C parca), mi se pare ca da racoare odata cand il iau de pe econ (ori cand il pornesc) si probabil mai tarziu daca am multa rabdare.. Incep sa cred ca e vorba de senzori, desi toti raporteaza corect (inclusiv cel de penetrare solara).

Multumesc mult pentru ajutor!

[al bundy]

nu ai spus ce era mai important, cat este cuplul ?

[ro0ter]

Update: se pare ca de 2 zile nu prea reusesc sa-l fac sa mearga... Am debifat 7D, degeaba. Am loguri, daca intereseaza pe cineva. Ori e mort compresorul, ori e moarta vestita n280.... Stiti careva de unde pot achizitiona electrovalva n280? Tocmai ce am schimbat radiatorul (era ciuruit de pietre si scapa gaz insa nu am ramas complet fara gaz) dar nu mi-a zis mecanicul ca am pilitura ori mizerie.

Vreun service care se ocupa cu asa ceva in Cluj? Pot eventual sa merg la mecanicul meu si sa-i spun ce si cum sa dea jos, poate sa goleasca instaltia si sa o reumple, are aparatura de ultima generatie.. dar ma gandesc totusi sa merg la cineva care se ocupa cu asa ceva.

Ce mi se pare ciudat e ca odata ce apas econ compresorul are 0rpm.. oi fi avand compresor cu ambreaj?

Inca o nelamurire - uneori scade pana la 16*C temperatura evaporatorului (foarte rar mai nou), alteori nu scade sub 21*C.. Electrovalva consuma asemenea specificatiilor 0.820~0.825A, uneori 0.5A - dar si specificatia e 0.5a - insa ventilatorul nu urca peste 23%, desi specificatia e de 30%... Sa fie tot baiul asta de la ventilatorul de clima?

Multumesc!

[ro0ter]

Salut,

A trecut ceva vreme de cand nu am mai dat pe forum, in mare parte din pricina lipsei de timp, dar si pentru ca scodita toarce ca o pisicuta cuminte

Ei, dar a venit vara (cam repede, ce e drept), si masina nu face racoare.. care e baiu`, unde-i problema? Am dus-o la "servis" si mi-a zis domnu` mecanic sa cotizez binisor ca mi-e "ciuruit" ventilatorul de clima.. Drept e ca pe tester aparea vreo 5 bari in idle si vreo 9~11 cu AC pornit, 800mA mancati de electrovalva. Ei, dar asta nu e tot.. am avut de schibat si radiatorul motorului, garniturile alea mari erau duse in ambele parti, le cam stingea in ultima vreme - 1.5l antigel pe luna (dar numai cand era presiune mare, la drum de 200+km).. Mi-a dat ceva emotii, am suspectat motorul, dar totul e ok acum

Si ca sa revin la partea cu AC-ul, peste iarna nu l-am simtit, evident, vara trecuta nu tin minte sa fi folosit AC-ul prea mult (piticul era foarte mic, daca mergeam undeva rareori porneam AC-ul, evitam orele de varf - gen porneam fie dimineata fie seara - deci mna, nu prea mul folosit).

Ce am facut insa a fost sa-mi pun PTC pe masina, da caldura in maxim 3-4 minute (iarna dezgheata parbrizul inghetat pe exterior). Modulul 7D. Confiugrat CAN GW de 2 ori, cand am modificat flag-urile nu a functionat cum trebuie (gen nu au ramas salvate). Am fost nevoit sa adaug modulul in "installed whatever" cum ii mai zicea. Am marcat un checkbox (7D), salvat si a functionat. Am mai privat-o pe domana mea (are 260k, totusi) de PTC cam o saptamana, primavara trecuta, cel achizitionat (2nd hand) avea arse rezistentele si nu dadea caldura.. Cei de la dezmembrari l-au schimbat fara sa comenteze, cu acesta am mai mult noroc (nu mai apar DTC`uri).

Am mai avut un incident cu masina (un dobitoc cu asigurare la carpatica a iesit de pe un interzis - interzis pentru el - si mi-a bulit rau masina)... mi-am activat atunci luminile de siguranta (am avut show cu nenorocitul de reprezentant de la carpatica, Doamne`ti multumesc ca au iesit de pe piata.. dar handilaul respectiv.. o sa mearga la altii... sper sa nu-l mai vad cat traiesc...). Ce am activat a fost in centrala de convenienta, semnalizarea cu pozitia si inlocuirea fazei scurte cu farul de ceata (in caz ca nu exista bec la semnalizator / faza scurta). Bun, astea fiind zise, nu m-am mai bagat cu tester`ul pe masina decat pentru advanced measuring values si sa caut in coarne de ce nu mergea AC-ul..

In instalatia de AC mai aveam 45g freon, 1g ulei reciclat... Nu mai stiu exact cu cat trebuie umpluta dar parca ~500g + ~20g? O sa ma uit la masina/hartia de servis cand ajung acasa (voi edita postul daca se mai poate, altfel voi pune lamuriri.. azi sunt cu busul.. praf circulatia asta in cj...)

Clar, m-am speriat si eu ca e dat naibii compresorul... 500 auro nu prea e de joaca.. Mai bine o dau (cu problema clar prezentata) si imi iau alta.. dar mna, e prea faina masina, are portbagaj IMENS... ce sa mai vreau? ei, ar fi interesant un front/lane asist, dashcam inclus aripi si elice :p deja fabulez

Cum porneste si cum nu compresorul... degeaba il tot opresc/pornesc ori il pun/scot de pe econ... pana nu e acul la 90*C (deci undeva la 75*C) nu porneste.. Nu ca nu porneste compresorul, dar nici ventilatorul de clima... uneori in schimb baga caldura de-a binelea (hmm.. PTC? nu am pus exact atunci camputerul pe ea.. baga caldura mai ales pe partea soferului.. wtf?!?.. mda, clima bizonica.. dar senzorii de temperatura de la iesirea aerului pe fiecare parte indica corect, temperatura rareori o am diferita).. Dar daca pun pe econ exact atunci cand baga caldura, imediat simt aer mai rece (gen cum e afara). Ei, cand se incalzeste motorul, daca opresc/pornesc AC-ul, incepe sa bage racoare ca-n antarctica (daca las AC-ul sa mearga, o sa tot bage caldura ori aer cum e afara)... crivat, dom`le, nu gulma (si dupa sunetul aerului (misca ceva flapsuri) imi dau seama rapid cand o sa bage rece... Racoarea vine in ~10 secunde de cand aud ca aerul sufla altcumva pe sub bord, pe la toate cele. Dupa ce bate vreo 2-3 minute pe mine (pe piept/maini/picioare, exclus catre cap/fata), trebuie sa directionez fluxul de aer in tavan altfel ajung pe medicamente. As exclude deci probleme cu compresorul (dupa cum zicea si mecanicul). Dumnealui (the mechanic) mi-a spus ca se pote sa fie defecta unitatea de climatronic, trebuie sa o schimb, dar nu are ce si cum sa fie, ce mamaliga ei de lume? In ultima instanta imi debifez 7D-ul, sa vad cum functioneaza atunci... Oi fi facut eu ceva ori poate a mea nu e facuta sa aiba si incalzire? can`t be this dumb.....

Se poate sa mai fi bifat eu cate ceva pe la climatronic? Nu prea cred.. I-am dat si auto-adaptare (de a dat din toate flapsurile vreo 30 secunde), dar tot asa face cand e rece motorul... Daca e nevoie (si cred ca pana la urma asa o sa fac, fie ca e nevoie ori ba), o sa atasez capturi de ecran cu toate configurarile climatronicului.

Daca stie cineva despre ce ar fi vorba, as aprecia putin ajutor.

Va multumesc frumos!

[al bundy]

DE obicei, este electrovalva. Pe vremea asta nu ai cum sa o diagnostichezi.

[ecstazi]

Salutare,
Cunoaste cineva in Bucuresti un service specializat in clima auto?
Am si eu o problema, vara, imi baga aer cald in masina, la reprezentanta mi-au zis ca e compresorul, altcineva mi-a zis ca e o electrovalva blocata si as putea scapa cu 200-300 ron.
Mentionez ca este vorba de o Skoda Octavia 2, 1.9Tdi climatronic.


Multumesc anticipat!

[FerraryTm]

Al Bundy .. Poti te rog sa ma ajuti cu o poza, sa imi dau seama ce trebuie sa cumpar, am gasit atatea modele ca nu stiu care sa o iau. Multumesc

[FerraryTm]

Multumesc .. Al Bundy

Pun niste poze cu zona unde este piesa defecta.