Subiect: Problema turbosuflanta.

[A V A T A R]

Optiunea 2 daca o turbosuflanta noua iese din discutie, financiar vb.

[Iulian M]

Pai din ce vad, prima operatiune reprezinta un risc fara nicio garantie ca va functiona iar a 2a optiune pare mai ok.

[YAK]

Salutare. De curand a tot inceput sa imi cada turbo in mers si am facut o vizita unui service specializat pe turbosuflate (Calea turzii, cluj), pentru ca alte service-uri nu mi-au putut spune care e problema mai exact. Deci in 2 minute am elucidat misterul. Geometrie intepenita. Acum pentru cei ce au mai schimbat turbine sau au habar sa ma ajute cu o parere. 2 optiuni am aici:

1. Demontat, curatat, schimbat mici chestii pe acolo ( 450 + 250 lei )
2. Turbo reconditionat de la ei (la schimb a mea + garantie 1 an. 900 + 250 lei).

Eu nu stiu ce sa fac sincer, m-am si gandit si la metoda vanzarii.

[turbomaker]

Cum naiba sa rămână gaze in turbosuflanta....înseamnă ca nu știe ce este aia turbosuflanta.... Principala problema la turbo este uleiul ...dacă. nu este schimbat la timp sau dacă nu este de calitate....îngreunează lucrul CHRA-ului...adică ansamblul roata turbina roata compresor in carterul central...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ff_2004_06]

Aceeasi intrebare si de la mine. E mecanic auto cel care ti-a dat informatiile si recomandarea mentionata?
Mergi la un service adevarat cu masina si vorbeste cu cineva care stie sa interpreteze erorile de la diagnoza.
Recomandarea "acelui baiat" este hilara, asta ca sa nu zic altfel.

[M i c u t z u]

Unde ai gasit meseriasul asta?!!!

[GaBiTzZu]

Am rezolvat. Am pus testarul si mi-a zis acel baiat ca m-am dat la ea prea rau si nu au iesit toate gazele din suflanta. A zis ca in cateva zile se va stinge agel martor dupa ce iasa acele gaze si asa a fost. Mi-a fost recomandat sa nu mai depasesc turatia de 3.000 de rulatii.

[A V A T A R]

Musai o diagnoza. Ceva fum? Ceva zgomot de furtun spart? Ce rulaj real are masina ?

[cuibusel]

  ironia sortii face ca doar daca o pui tester vei afla ceva. martorul ala se poate aprinde de la 100 de senzori si piese.

[GaBiTzZu]

Salut, detin o Skoda Oactavia Tour 66kw motor 1.9 tdi, an 2006 si intampin o problema.


Sa intamplat la 80km/h in treapta a 3-a, 3.000 de rulatii sa mi se taie acceleratia (nu mai tragea), am schimbat treapta in 4, turometrul revenind la 2.000 de rulatii, accelerand, suflanta nu mai actiona, nu mai simteam eu ca trage masina. Din treapta 4, am bagat iar 3, si am duso intra 3-a pana la 4.500 de rulatii, 120 km/h si poc sa aprins becul martor cu CHECK ENGINE





Si de atunci nu mai intra suflanta deloc. Ce pot face in cazul asta ?
Nu vreau parere sa bag testerul pe ea pentru ca asta voi face prima data in zilele astea cand dispun financiar de bani.