Subiect: cutie DSG pe Octavia 1.6 TDI CR

[Stef13]

Curios ca o masina vanduta prin reteaua welt-auto nu e cu verificarile la zi. Rechemarea aia in service pentru DSG7 e din ianuarie 2014, cod 34F6 la vw. Nu e vorba doar de un update la soft ci si de trecerea de la ulei sintetic la mineral, tocmai ca sa previna nustiuce depuneri ce ar putea sa provoace nustiuce scurtcircuite. Asta apropo si de povestea cu bateria..

Probabil ca trebuie inlocuit doar modulul mecatronic care ma astept sa fie pana in 1500 euro.

[paul_ciobi]

Salut.
Am achizitionat  Skoda Octavia 3 1.6 TDI DSG din reteaua Welt Auto in 12 ianuarie 2017. La prima vedere totul a fost ok. Promisiuni cat cuprinde. Masina a fost data la buy back in germania. 160.000 km an 10.2013. Am cumparat-o de la un dealer din tara (nu dau nume). Garantie 6 luni cu CG emis sub Weltauto. Mai tarziu m-am trezit ca ei acorda garantie doar la dealerul de la care ai cumparat-o). Am venit cu ea acasa si in doua luni am facut putin peste 3.000 km. Acum masina este in service deoarece a picat cutia DSG. Am umblat cu ea prin oras si m-am oprit in paracre la un supermarket. Cand am vrut sa plec am pornit si a aparut martor galben pe bord si ERR. Gearbox. Am bagat in viteza R/D si nimic. Nu pleca. Norocul meu (daca pot sa-i spun asa) este ca am CASCO cu Asitenta inclus. Am sunat la ei mi-au trimis platforma si am dus-o la service (service SKODA). Abia acum incepe circul. Am lasat-o seara la ei in curte si dimineata la 9:00 am fost acolo pentru receptie si explicatii. Tipa de acolo imi zice: nu porneste. Cum nu porneste ca aseara pornea? Am incercat sie eu si avea dreptate. Moarta. Cand sa-i faca receptia imi zice ca are rechemare in service pentru update de soft si chiar pe partea de cutie DSG. Am plecat oarecum linistit crezand ca asta a fost problema. Ma suna si-mi zice ca are bateria in scurt si trebuie schimbata. Am fost de acord. A doua zi ma suna ca nu pot face diagnoza la cutie si ca trebuie desfacuta ca sa vada ce are. Acum vin si problemele cele mai mari (Avand garatie in care eu suport 60% din costul pieselor, restul plus manopera o suporta ei). Am fost informat ca trebuie sa achit toata reparatia care inca nu se stie cat este si ca doar de la dealerul de unde am cumparat-o am acea garantie. Le-am zis, si aici atentie mare pentru toti detinatorii de DSG, ok dar cutia DSG 7+1 are post garantie data de producator 5 ani sau 250.000 km. La inceput s-au facut ca ploua. Dupa un mic "scandal", acum astept raspuns de la ei. Sper sa fie totul OK. Am inteles ca o cutie DSG este in jur la 4500 euro.

[bogdanpiatra]

reprezentanta nu iti va pune inapoi softul vechi pentru ca nu mai are voie sa faca asta.
Doar daca te duci la cineva sa ti-l copie inainte de update.

[mircea.dave]

Multumim de info. Ar fi doua nelamuriri din partea mea, dar nu neaparat legat de aceste rezultate, se pare bune:


1. s-ar putea oare la reprezentanta sa cerem schimbarea lui, iar daca nu ne convine cum merge motorul, sa-l reinstalam pe cel vechi? Stie cineva daca se poate asa ceva? (asta e similar ca si atunci cand mergi sa-ti pui Stage1 sau Sage2 la baieti, iar daca nu esti multumit, ti-l reinstaleaza pe cel initial)


2. Se cunosc  oare efectele legate de DPF?


Toate bune!

[luciano]

Salutare.
A facut cineva corectia de SW pentru 1.6 TDI ( dieselgate )?
Din cate am observat puterea si cuplul cresc cu noul SW.


Cutia inca schimba bine  .


Sursa https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/golf_16_messung/default.aspx?ComponentId=287165&SourcePageId=31832

[Stef13]

S-a mai discutat pe forum, actiunea service consta in schimbarea uleiului sintetic cu cel mineral, urmata de un update la soft. Eu la Polo am facut-o in 2013 si de atunci am parcurs circa 10.000 km, deocamdata fara nicio problema. Ar fi interesant de aflat dupa cat timp au aparut si ce fel de probleme au avut acele masini la care s-a facut update-ul.
O expunere de motive a celor de la vw poate fi vazuta aici http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=2802

[mad_china06]

Salut,
Am achizitionat recent o Skoda Octavia 2 FL 2011 cutie DSG 7 trepte, import Germania. Am fost azi la repezentanta Skoda pentru revizie si schimb distributie. In momentul in care s-a facut intrarea in service, s-au afisat 2 actiuni de service pentru masina, din care una pentru cutia DSG, cealalta nu a fost mentionata. Reprezentantul de acolo a spus ca nu imi recomanda sa fac update de soft pentru cutie pentru ca a avut probleme cu 3 masini la care s-a facut update-ul si ca daca eu insist, el o face sub mentiunea ca daca se intampla ceva nu vor fi raspunzatori de performantele masinii.  I-am spus sa mai astepte sa ma documentez si eu despre ce este vorba si apoi vedem. Tind sa zic ca este clasica problema romaneasca de a nu face nimic gratis, dar spun sa intreb si niste persoane mai avizate. Mentionez ca masina are 197000km si a avut la 108000 schimbat mecatronicul cu probleme de trecere din treapta 3 in treapta 2.
Multumesc

[Andrei1980]

Scuze daca afirmatia mea a fost dura, dar din postarea ta asta a reiesit ca din cauza masinii a fost reportata... ...oricum treaba asta cu DSG-urile la care trebuie schimbate componente importante destul de timpuriu nu mi se pare normal, cum multe altele nu mai sunt din aria normalului in aria automobilelor de generatie noua, dar asta este discutie lunga si veche 

[luciano]

Da.

[bogdanpiatra]

Toyota ca a doua masina?

[luciano]

Andrei, concediul a fost reportat din alta cauza ca atare afirmatia ta mi se pare cam dura  .
Legat de simptome, in trapta a 2-a se simteau ceva trepidatii / socuri preponderent in urma deplasarii prin sensul giratoriu.
Dupa o discutie si o vizita la dealer-ul din Sibiu ambreajele au fost schimbate - eficient si rapid 


P.S. Tot automata as alege si in viitor; targetez un Yaris cu CVT cu motor de 1.33 VVT-i 

[Andrei1980]

OOOOo imi pare foarte rau!!! Un pic mai detaliat? Ti-a dat eroare la cutie? Schimbat la 64 OOO ambreiajele... in veci nu as mai lua DSG uscat, dar cand functioneaza bine, sunt
OK... eu nu as mai putea uita cu ochi buni la o masina care fara ajutorul meu, imi distruge vacanta pe care il astept cam de un an... si mai ales la km putini 
Nu de alta dar si pe VWforum s-a semnalat un caz la un Octavia 3 tot asa pe la km acestia si-a lasat proprietarii pe drum in Slovenia, ca mecatronicul si-a dat duhul obstesc fara nici un semn prevestitor, desi acela pe deasupra mai era si un DSG 7 revizuit dupa 2O12 care cica nu mai au probleme...

[luciano]

Cutia schimba si mai bine  . Am schimbat ambreajele la 64.000 km ( tot pe garantie ). Concediul se reporteaza pe anul urmator  ( .

[luciano]

Trecut de 62.000 km si picat EGR-ul. Schimbat rapid pe garantie la dealer-ul din Sibiu. Urmeaza concediul in 2 saptamani.
Cutia schimba bine, nici o problema. 

[luciano]

Scurt update: 53.634 KM, cutie inca schimba brici  .
Am  fost astazi in service la Sibiu deoarece nu se mai detecta deschidera usii soferului; masina inca in garantie -> se inlocuieste modului de la incuietoare.
Aditional pe foaia de service am fost doar identificat ca si afectat de actiunea 23Q5, adica Diselgate pe alte cuvine.


Drumuri bune