Subiect: Lichid racire

[RRS]

..nu e cazul... merci oricum pt. info

[coco_caty]

Daca tot mai scade , inseamna ca ai vreo pierdere pe undeva. Verifica circuitul de posibile urme de umezeala pe marginea componentelor. Verifica apoi uleiul si daca are o culoare anormala (de cacao cu lapte ) , inseamna ca se amesteca pe undeva cele 2 lichide ( ulei + lichid de racire ) . Daca observi ceva suspect , pete de ulei in rezervorul ( vasul de expansiune) de lichid de racire , iar aceeasi concluzie.

[Sorin83]

Am modificat titlul topicului in "Completare cu antigel" pentru a fi gasit mai usor.

[RRS]

Am verificat de mai multe ori in diferite ipostaze... la un moment dat a ajuns 2-3mm  sub linia de minim, si am completat pana la maxim. Teoretic, daca nu depaseste maxim (niveleul a ramas la mine acelasi) nu au cum sa apara probleme.
Sau?

[coco_caty]

    Din cate stiu , sunt 2 circuite de racire a motorului : unul pentru blocul cilindrilor si unul pentru chiulasa , iar lichidul de racire se imparte : 1/3 din agentul e racire este indreptat spre cilindrii
motorului, iar 2/3 spre camerele de ardere din chiulasa. In chiulasa, agentul de racire la Ta=87 C, si in cilindri, agentul de racire la Ta=105 C . Aceste doua circuite sunt controlate de catre 2 termostate care se inchid si se deschid cand se ating temperaturile respective.  Deci e normal ca nivelul lichidului de racire sa varieze cu temperatura motorului. 

[RRS]

Mai... eu stiu ca dupa revizie am avut undeva aproape de maxim cu motorul rece; acum am completat cu apa distilata pana la maxim, de la minim, dar si cu motorul cald tot acolo e, nu urca mai sus... ?

[GeeMan]

Eu nu stiu ce sa mai cred. Si la mine e nivelul la minim si mi-au spus sa nu completez sub nici o forma. Motivul: acela e vasul de expansiune si nivelul lichidului nu e constant tot timpul pe durata functionarii motorului. Cand se aprinde becul se completeaza cu apa distilata dar nu pana la maxim pe urma se merge in service. Cama asta mi-au spus mie, acuma voi faceti cum credeti, eu unul nu completez nimic.

[A V A T A R]

Ce marca de antigel sa cumpar, de unde si cam cat costa, pentru a completa macar cu vreo 50ml? Am motor BJB, 2005, 1.9 105CP.
Cum se face operatiunea, sa nu depresurizez? Dupa o noapte, desfac buson, completez, strang buson si gata?
merci

G12, 1 litru costa putin peste 20RONla reprezentanta Skoda. Cu motorul rece poti completa linistit, direct din bidon, fara apa.

[Giovanni_23]

    Mie imi place sa bijuteresc putin pe la masina asa cand am timp............sa completez cu ulei,antigel,lichid pentru parbriz........la octavia 2 de cate ori m-am uitat la antigel era la nivel MAX......cand am fost la verificare la 15000 km,m-a luat ala de la skoda mecanic sau nust.ce pana mea era la impins vagoane ca nivelul de antigel era la MINIM ...........ca de ce nu am mai completat eu........???
    de ce lichidul roz,antigel.........la mine in borcan eu l-am vazut mereu la max.........si acuma daca ma duc jos sa ma uit la masina tot este la nivel cu linia MAX.......????

[RRS]

...zici tu ceva... mai ales ca nu vreau sa pun mai mult de 50-100ml, ca se va vedea in vas. oricum la ultima verificare, parca la -36 de grade mergea...

[sady]

daca nu stii exact marca care ti-a fost pusa (aral, swag,?) mai bine pune-i apa distilata.  (pt 50 ml. nu are rost sa cumperi 1litru de antigel care nici nu vei sti ca este acelasi ca al tau, in plus o cantitate asa de mica nu-ti va afecta temp. de inghet, la iarna).

[RRS]

Am sesizat ca dupa o noapte de stationare, nivelul este aproape de cota MINIM.
Am un antigel schimbat la reprezentanta, culoare roz.

Ce marca de antigel sa cumpar, de unde si cam cat costa, pentru a completa macar cu vreo 50ml? Am motor BJB, 2005, 1.9 105CP.
Cum se face operatiunea, sa nu depresurizez? Dupa o noapte, desfac buson, completez, strang buson si gata?

merci