Forum discutii Skoda cu pareri, opinii, ajutor si intrebari legate de probleme si erori la masini Skoda
Discutii generale Skoda si nu numai => Skoda mea => Subiect creat de: b-nicu din Ianuarie 20, 2008, 08:51:33 p.m.
-
Sunt un proaspat posesor al motorizarii trecute in semnatura. As dori sa aflu niste consumuri de la posesorii aceluiasi motor. Va multumesc!
-
eu am Octavia II cu acelasi motor.....in oras 12-13, afara 6-7 in functie de cum mergi !
-
Consider ca un consum cu adevarat relevant este cel pe care il obtinem fiecare din noi, in fct de motorizare, stil de conducere, traseu, ora din timpul zilei si ziua saptamanii. Asadar, aici gasim consumuri facute de noi in conditii diverse de drum, ca o replica la consumurile de carte.
Am sa incep eu:
Traseu: Brady Skoda - Razoare - Trafic Greu - Viilor - Tineretului - Splaiul Unirii - M Bravu - Dristor
Ziua saptamanii, ora deplasarii: duminica, ora 16:30-17:00
Consum la intrarea in Buc de pe A1: 7,2 %
Consum final la destinatie: 7,7%
Drum destul de liber, stil ponderat de conducere, economic pe alocuri. Motor 1.8T tunat, tractiune 4x4.
-
Floreasca > Televiziune > Arcul de triumf (adica schela aia mare, nu stiu daca mai este monumentul acolo :) sub ea ) > Averescu > Pod Grant > Uverturii > intersectie Uverturii cu Dezrobirii in jurul orei 7:40 plec, respectiv in sens invers plecarea la 17:10 .
Mers economic atent :11% mers ULTRA ATENT 10,4 (motor inca nerodat).
Am facut deocamdata un singur drum in exterior media 7,4 % (208km) mers relativ constant la 2800 -2900 ture.
-
duminica ora 02.00 a.m...restaurant "La Castani"(Viilor)-Big Berceni-Targ Vitan-Salajan-Titan-Costin Georgian, consum 7.2, mers moderat cu maxim 60 km/h bucurandu-ma la maxim de tempomat....
astazi: ora 7.15, masina rece, traseu costin georgian-baba novac-piata alba iulia-udriste-spital Coltea-BNR, ajuns destinatie 7.40, consum pe B.C 11.5...
Consumul este aproximativ la fel in fiecare zi pe aceasta ruta !
sorry, ptr offtopic....
-
Am sa incep eu:
Traseu: Brady Skoda - Razoare - Trafic Greu - Viilor - Tineretului - Splaiul Unirii - M Bravu - Dristor
Ziua saptamanii, ora deplasarii: duminica, ora 16:30-17:00
Consum la intrarea in Buc de pe A1: 7,2 %
Consum final la destinatie: 7,7%
Drum destul de liber, stil ponderat de conducere, economic pe alocuri. Motor 1.8T tunat, tractiune 4x4.
Hi, hi, hi. Doru, parca ai fi tren in Gara de Nord.
Scuzata sa-mi fie remarca, dar la ce dracu' va ajuta sa stiti consumul de la ora 7,30 dimineata, din dreptul numarului 79 de pe strada Sperantei, cand fiecare conduce in felul lui, cu masina lui si pe drumul lui.
Scrieti, baieti, scrieti. Cronicarii romani au dezvoltat limba romana.
Altfel, no offence.
-
Un potential cumparator va sti un range de consum al masinii respective, luand in considerare evident stiluri diferite de conducere. Oricum un astfel de consum mi se pare mai relevant decat cel din carte.
-
Acum serios vorbind, sigur ca o informatie cat mai reala ajuta.
Dar conditiile concrete poti sa le descri si ceva de genul "consum in trafic aglomerat de oras, la o ora de varf" si iti poti imagina despre ce conditii e vorba. La ce punct era soarele pe cer conteaza mai putin.
Deci, nu dezarmati. Asteptam noi consumuri.
-
Cred ca l-am mai pus pe undeva...eu de regula circul ce ea mai mult afara.Pt Bucuresti am masina de serviciu.
1.8 T 4x4 Combi - ~ 8 % afara mers pana in 130
- 12 %in oras mai pe seara asa :)
Consumurile au fost luate pe timp de iarna.
-
240 km in bucuresti,din pompa in pompa 15%.
-
Nu pot sa ma abtin sa nu zic o noua lege a lui Murphi:
Motorul mic consuma mult, ca il turezi ca sa traga, iar
Motorul mare consuma mult, ca doar e mare!... @-)
-
@quard
In Timisoara actuala???? Bravo....
-
Giulesti-Drumul Taberei,aproximativ 14 km dus-intors,in fiecare dimineata la ora 5.35 AM iar concumul in cele 11 minute este de 11l/1ookm,precizez ca pornesc masina din casa cu 5 minute inainte de a pleca,nu de alta dar sa am totusi un confort sporit :)
-
are 1.9 TDI din ce tin eu minte :)
si on-topic : Polovraci -> Targu jiu -> Ramnicu Valcea -> Pitesti -> Bucuresti 400 km--- 9.4% (mers pana in Pitesti cu maxim 150, de acolo cu minim 140, pana in 200)
-
Octavia 2 nu este mai grea cumva decat Octavia 1? Eu dupa cate stiu este mai grea si deci consumul nu poate fi acelasi.
-
b-nicu sa ai parte de ea.
Octavia 2
Motor Putere Viteza mxAcc100 Cons urb Greutate
1,6 MPI 102 CP 190 Km/h 12,3 s 9,8 l/100 1225 Kg
Octavia tour
Motor 1,6MPI 102CP
Consum
Urban 11.4 l / 100 km
Extraurban 6.3 l / 100 km
Mediu 8.1 l / 100 km
Viteza maxima 187 km/h
Greutate 1235 Kg
Asta e ce am gasit.Acum depinde si de accesoriile puse pe masina.
In practica lucrurile stau in felul urmator:
Consum urban 9-14%(9% daca nu accelerezi brusc, nu depasesti nu nu nu ........in concluzie mergi foarte ponderat, 14% daca schimbi pe la 4000-5000 ture ai AC pornit si altele gen temperaturi exterioare extreme)
Extraurban 5,2-8% (5,2% daca mergi la vale nu depasesti decat carute si biciclisti, nu turezi motorul aiurea, 8% daca mergi cu 160km/h)
Daca am gresit ceva sa ma corectati.
-
In legatura cu consumul la relanti, cu benzina din Romanica nu scade sub 0.6l/h, iar cu benzina din Detschland sta la 0.4-0.5l/h
Probat de mine cu un Opel Astra cu motor de 1.6 Twinport.
-
am avut 15% la un plin de la OMV, absolut tot in oras. nu conduc incet si nici la consum
-
O. tour 1.6 benzina...in oras (Galati) la ora de varf (15:00-16:00) - 14%. In weekend, tot Galati, da' la ore mai putin aglomerate: 10-11%. Galati-Brasov: 7.6%.
-
A mea consumă 11-12.5% în oraş. Dacă nu e aglomeraţie ajunge chiar şi la 10%, dar mai rar, deoarece nu prea apucă să scadă sub 2000 rpm, oricât de liber este.
-
eu fac zilnic traseul Costin Georgian-Baba Novac-Piata Alba-Iulia-Udriste-Spital Coltea-BNR la orele 7,10-7,45 iar consumul pe BC cand ajung in fata BNR este 10,5 %
16,30 : BNR-Unirii-Udriste-Baba Novac-Costin Georgian- 10.8 %
eu sunt multumit...masina are 4600 km
-
Hai sa va spun si consumul unei 1,4-iste.
Bucuresti: Titan - Pta. Alba Iulia - Unirea - 13 sept - Panduri (incepand cu ora 7 dimineata) - in jur la 11-12%.
Acelasi traseu facut la orele 14 - 10-11% (in zile libere, am ajuns si la 9,5, inclusiv dimineata).
Consumul pe BC2 - in oras, 10,8%, cu un drum in afara de 200Km, a scazut la 7.0%
Consum extraurban pe ruta Bucuresti - Oltenita (depasiri repetate, reprize scurte de 4500 ture), 7-8%
Consumul este influentat FFF mult si de "ce masura porti la TALPA". Eu am talpa grea..., tin masina numai intre 3500 si 5500 RPm
Si uite asa, ajung sa-i dau dreptate cunoscatorului Master4X4, care imi spunea mereu "Raportul Pret/Consum/Putere avantajeaza 1,4 fata de 1,6MPi". Mai ales, ca de la un semafor la altul, ajung in acelasi timp cu cei care au 1,9 TDi sau 2.0 FSi.
Cine vrea un test-drive cu 1,4MPi il astept sa-mi dea un PM.
-
Si uite asa, ajung sa-i dau dreptate cunoscatorului Master4X4, care imi spunea mereu "Raportul Pret/Consum/Putere avantajeaza 1,4 fata de 1,6MPi". Mai ales, ca de la un semafor la altul, ajung in acelasi timp cu cei care au 1,9 TDi sau 2.0 FSi.
Cine vrea un test-drive cu 1,4MPi il astept sa-mi dea un PM.
de ce crezi ca te avantajeaza in fata noastra a celor cu 1.6 mpi.....ca si eu daca o forjez si schimb viteza la 4000 - 5000 rot/min cred ca te las mult in urma....
eu prin oras schimb la 2500-3000 rot/min si se misca decent....
-
IULIAN, vecine, chiar sunt interesat de un test-drive cu 1,6.. poate ne intalnim odata si facem schimb de frumusele (la masini ma refeream). Sa le dam o liniuta undeva in zona noastra, ex. cheiul Dambovitei, la targ.
Din cate am inteles de pe aici... vei fi tatic??? FELICITARI. <:-P
P.S. dam scaunelele de bebe jos din masini, sa fie mai usoare... :-B
P.S. offtopic - va place noul meu avatar???
-
da...silviu......chiar sunt interesat ! sambata ar fi ok......sa vedem ce poate fiecare.....
Multumesc...da voi fi tatic in cateva zile sper ! <:-P
-
P.S. offtopic - va place noul meu avatar???
Mi-ar place si mai mult daca ai face o dezinsectie!... :))
-
un nou consum........de data asta mai bun !
Diham -piata unirii -Razoare-valea cascadelor ...consum 9.4% la destinatie la ora de varf....respectiv 15.45
Intors.....pe centura...consum la destinatie.....Diham consum 7.6 %.....
eu zic ca este un consum decent pentru 1.6 mpi si nu am mers deloc la consum pe centura !
-
dupa cate imi dau seama ..asa din povestirile voastre chiar daca vb in mare de 2 tipuri de motorizare 1.9 tdi si 1.6 mpi (am zis in mare sa nu se simte ceilalti lezati)..parerile sunt diferite ...eu pot sa zic ca masina in oras (in CT )ziua ..merge cam cu 8 - 9 % consum ..si infara 6,5 - 7,7 % asta mers pana in 120 km/h ..stilul de condus influenteaza proportional consumul si nu masinile:) ..sa mentionez ca am 3700 km la bord ..poate dupa 5000 mai scad si eu cu un litru :)) cine stie:))
-
Motoarele EU4 de pe Octavia 1 1,6 benzina, au urmatoarele consumuri date de producator. Urban 9,9l/100 Km, extraurban 5,5 l/100 Km si un consum combinat de 7.1.
Accelerare 0-100Km/h in numai 11,8 secunde.Octavia 2 este putin mai mare, mai grea si poate asta e motivul pentru care este mai putin sprintena.Despre consumurile pe calculatorul de bord si cele reale nu comentez aici.
-
Octavia Tour 1,6.Traseu Sinaia-Ploiesti, la vale, 3 pasageri, benzina CO 95, mers normal in localitati, in afara 90-100 Km/ora si max 120 Km/ora pe doua portiuni de cativa Km.In Sinaia si Comarnic bara la bara.Distanta totala 64 Km, viteza medie 60 Km/ora, timp deplasare 1 ora si 5 minute si in final consumul mediu pe computerul de bord 4,5 l.Se putea si mai bine insa nu imi propusesem sa bat recorduri de consum mai ales ca nu am prea multi km cu aceasta masina si nu cunosc traseul foarte bine.
-
Pogoane (Buzau) - Bucuresti (Spring-Tine Floreasca) - 104 km-viteza legala in localitati in rest pana la 130km/h. Am intrat in Bucuresti cu acelasi consum si am reusit sal mentin neschimbat (nu a fost foarte aglomerat). 6,8 %.
(http://img149.imageshack.us/img149/7200/pogbuc30mart08nt7.jpg)
http://img149.imageshack.us/img149/7200/pogbuc30mart08nt7.jpg (http://img149.imageshack.us/img149/7200/pogbuc30mart08nt7.jpg)
-
Cat se poate de real: 8,6 l% urban cu Octavia mea. Am mers in weekend de la Lujerului (Militari) pana la Piata 1 Mai, prin Crangasi, fara aglomeratie. Am bagat si a 4-a si nu am fortat deloc. Incarcat doar cu familia (2+1).
Acasa nu imi venea sa cred: sub consumul din carte, de 10,1 l%, dar asta era consumul mediu de la zero, pentru ca am schimbat ora si am atins si kilometrajul si atunci am curatat toate memoriile.
-
Dupa 2002 Km consumul mediu pe computer 8,4 l la o viteza medie de 27 Km/ora (numai 728 km extraurban).Deplasarile in oras pe distante scurte 5-10 Km si cele mai multe la temperaturi scazute.Am consumat 173,33 l benzina CO 95.Consumul real a fost de 8,65 l.
-
se poate scoate un consum mai mic ma refer in exterior decit cel ce este dat in fisa tehnica?eu acum in rodaj am 9 oras si exterior 6.2.vad ca artistul tehnic reuseste aceasta performanta de a scoate mai putin cu un consum de 4.5 afara la un motor de 1.6 in rodaj
Desi cred ca exista undeva si aici , si daca este asa rog ca postul meu sa fie sters sau inlocuit cu linkul :">
"Şoferul influenţează in mod esenţial consumul de combustibil. Daca va adaptati stilul de condus, puteti realiza economii de combustibil intre 15% şi 20 %
Cel care va va indruma este campionul mondial al condusului economic, Gerhard Plattner
Parbrizul
Un parbriz curat este de o importanţă majoră pentru şofatul in siguranţă. Iarna, cand parbrizul se abureşte deseori sau ingheaţă, este important să il putem dezaburi sau dezgheţa cat mai rapid cu putinţă.
Coboraţi parasolarul cand porniti instalatia de dezghetare, pentru a scurta circularea aerului, asfel incat parbrizul să se dezgheţe mult mai repede.
Dacă lăsaţi parasolarele ridicate, tot aerul care vine de la ventilaţie va circula către intreg interiorul autovehiculului si nu va avea efectul dorit imediat. Prin această manevra sporiţi siguranţa la volan, prin dezaburirea rapidă a parbrizului, fapt ce vă inlesneşte pornirea la drum.
Transportul de bagaje
Puteţi economisi carburant evitand să transportaţi bagaje inutile. Majoritatea dintre noi au in masina bagaje inutile in fiecare zi, in greutate medie de 50 de kilograme.
O regula de baza in sofatul economic spune că 100 de kilograme in plus inseamnă un consum suplimentar de 0,7 litri. Aşadar, renunţaţi la tot ce nu vă trebuie din portbagaj.
Nu uitati insa ca siguranta in trafic este cea mai importanta. Economisiţi doar acolo unde este cazul.
Alte aspecte de luat in considerare ar fi:
- Nu lăsaţi motorul să se incalzească stand pe loc. Imediat ce porniţi motorul trebuie să plecaţi de pe loc. Nu uitaţi să vă puneţi centura inainte de a porni motorul;
- Acceleraţi ferm, schimbaţi rapid treptele de viteză, nu ţineţi maşina inutil in cate o treaptă de viteză. Cand aţi ajuns la viteza dorită, menţineţi-o constanta;
- Mersul cu farurile aprinse pe timpul zilei (cu excepţia modelelor la care farurile pornesc automat odată cu motorul) costă pană la 0,2 litri suplimentari la suta de kilometri;
- Adaptaţi stilul dumneavoastră de condus profilului de drum. Daca mergeţi la munte, profitaţi de viteza pe care v-o oferă o coborare in pantă pentru a avea putere suplimentară la urcarea pantei următoare.
Cele 20 de secunde si semaforul
In oraş se poate economisi combustibil foarte uşor: an primul rand, aici este consumul de carburant cel mai ridicat, apoi joacă un rol deosebit in ambuteiaje şi la schimbarea benzii felul in care lucraţi cu picioarele.
“Economisirea de carburant trebuie privită ca un sport”, spune expertul Gerhard Plattner: “Puţină ambiţie nu strică, iar ‘sănătos’ este oricum.”
Asadar, dacă apropierea in ultimii metri inainte de semafor impreună cu statul la culoarea rosie urmează să dureze mai mult de 20 de secunde există un singur sfat: opriţi motorul! Dar atenţie: servofrana nu va mai funcţiona la puterea obişnuita.
Plattner: “Chiar şi dacă observaţi ca aţi stat la semafor doar 15 secunde, este oricum bine. Mai bine estimaţi de două ori greşit, dar nimeriţi 10 semafoare corect. an Romania există langă semafor o numărătoare inversă care indică dacă merită să opriţi motorul.
Două sfaturi pentru extreme: majoritatea automobilelor diesel pot ajunge pană la 50 de km/h cu motorul doar la relanti, printr-o schimbare foarte atentă a treptelor de viteză.
Şi: dacă vă apropiaţi de semafor, aţi oprit motorul, dar observaţi că trece deja pe verde, nu porniţi motorul punand contactul şi introducand o treaptă de viteză, ci porniţi-l cu contactul, ca şi cum aţi fi stat pe loc. Altfel introduceţi o frană de motor inutilă.
Trucuri cu aerul cald in maşină
Vara este sezon pentru instalaţiile de aer condiţionat, iar aici intervine Gerhard Plattner, expertul austriac in materie de economie de combustibil. “La o maşină mare, cum este XXXXX, setarea aerului condiţionat pe maximum rece poate creşte consumul de carburant. Majoritatea oamenilor care se urcă in maşina supraincălzită şi dotată cu aer condiţionat greşesc, pornind aerul pe treapta cea mai mare de ventilaţie şi setand temperatura cea mai scăzută. Asta nu costă doar combustibil, ci va provoca şi o răceală pe măsură.”
Corect şi mai de efect este să deschideţi intai toate geamurile, astfel incat la pornirea de pe loc să iasă tot aerul cald din interiorul maşinii. Apoi puteţi da ventilaţia la maximum, dar la o temperatură moderată, de exemplu 22 de grade Celsius.
Incalzirea scaunelor pe timp de iarna
Incălzirea scaunelor, o invenţie utilă şi plăcută. Dar consumă şi multă energie. Se intamplă frecvent ca cineva care merge in timpul săptămanii singur in maşină, la serviciu de exemplu, să circule in weekend cu familia. Cand este frig, soţia sa doreşte, evident, să se bucure de scaunul incalzit. Dar cel tarziu duminică seara ea coboară şi uită să oprească incălzirea scaunului pasagerului. Asta inseamnă că peste saptămană hrăniţi un consumator inutil de curent.
Aerul condiţionat şi incălzirea scaunelor contribuie in mod esenţial la siguranţa condusului, prin confortul oferit soferului. Aveţi in vedere că ele consumă combustibil suplimentar, dar nu vă gandiţi să economisiţi cand nu este cazul. Cum ar fi să renunţaţi la aerul condiţionat cand afară este căldură de peste 35 de grade Celsius. Sau mai bine să ingheţaţi iarna decat să activaţi incălzirea scaunelor. Şi in acest caz este valabilă regula siguranţei personale, care are prioritate absolută.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă consumă, din cauza amestecului de cauciuc ceva mai moale, puţin mai mult decat cele de vară. Iar cele cu spike-uri şi mai mult. Cine vrea totuşi să economisească şi aici combustibil nu işi cumpără anvelope late de iarnă, ci cea mai ingustă variantă aprobată pentru modelul său de maşină.
La mersul prin zăpadă trebuie curăţată zăpada care se depune sub aripi in jurul roţilor: nu doar că aceasta poate frana roţile, dar atarnă inutil şi la greutate.
Ţinuta de drum a maşinii este sigură numai atunci cand şi presiunea in anvelope este corectă.
Foarte important: anvelopele de iarnă trebuie montate atunci cand temperatura exterioară scade sub 7 grade Celsius, indiferent dacă pe stradă există zăpadă sau nu.
O presiune corectă in anvelope economiseşte combustibil. Dar mai ales contribuiţi in mod important la siguranţa in circulaţie."
Sursa- www.skoda.ro
-
salut,
Vreau sa imi cumpar octavia II vRS si m-ar interesa un consum real, ma poate ajuta cineva?
multumesc.
-
hmm...te mai gandesti la consum cand iti iei RS?...... >:)
-
pai..deocamdata ma gandesc...sa stiu la ce sa ma astept...deocamdata sunt student si bani vin majoritatea de la parinti...
-
Nu ai precizat care RS, TFSI-ul sau TDI-ul.
-
eu am ocavia 2 1.6 mpi si am consum inorash 11 ,bine masina e noua are 3500 de km, deasta sper sa mai scada...o sa mai scada?:-??
-
In mod sigur va scadea consumul insa nu spectaculos. Un consum de 9-10l urban, cam pe aici te vei invarti.
-
Consum la 200km drum judetean, din care 8km in oras 5.4l/100km. Viteza medie 60km/h. 2 persoane fara bagaje si fara aer conditionat. Viteza maxima 130km/h
Bine ca a venit primavara, ca iarna nu reuseam consum sub 6 :032:
-
dar a-si putea sa fac ceva sa scada mai mult ....ma ref sa umblu la soft?
-
Salut.In primul rand am o rugaminte la tine si anume sa ti completezi semnatura cu modelul masinii si codul de motor iar in ceea ce priveste scaderea consumului dupa o resoftare acesta scade cu max 1L la 100 de km dar un rol in aceasta scadere de consum il are si stilul tau de condus care daca este mai sportiv adio consum scazut si spun asta din proprie experienta :082:
-
ma refer la vRS TFSI 200cp
-
Regim Bucuresti: 10-16% (si mai mult daca nu schimbi a II-a)
Extraurban: 7-10% (depinde cat de greu este piciorul)
-
multumesc mult
-
Consumuri extraurbane la masina mea astfel:
Bucuresti - Pitesti (A1), viteza medie 86km/h, consum final 7,2% (ploaie si vant, 10C)
Pitesti - Bucuresti (A1), viteza medie 66km/h, consum final 5,8 % (soare, 17-19C)
Este cel mai bun consum al meu, fara sa cobor cu masina pante lungi de traseu. <:-P
-
La viteza medie de 66 km/h pe A1 cred ca te depaseau toate tirurile.
-
Sa fiu sincer, da. Dar nu ma interesa deloc asta, si asa de obicei nu exista multi care sa o faca daca ma prind intr-o zi cu chef ;)
P.S. Astazi pe la Cirogarla a trecut pe langa mine un Audi R8. :042:
-
In oras, variabil, intre 12 si 14.
Extern, depinde fff. mult de viteza.
Un 12,8 pe CB, (13,3% plin-plin pe 433 km, 57.8 litri - apropo, rezervorul nu are doar 55 litri ? ca daca e asa, inseamna ca nu este cazul sa alimentati vreodata de la ultimul Peco din Pitesti, spre iesirea catre Dragasani scrie petrom, dar e doar partener ...- mai aveam benzina cat pt. 50km ...)
- 11,3% pe CB, pe drum virajat (Pitesti-Dragasani, in forta , cu 66km/h media)
- 10,5%, pe un A1 aglomerat(135km/h media, 200 maxim)
- 15,1% pe un A2 liber (181 km/h media, 230 maxim pe ceas, dar cred ca arata cu vreo 10-15 mai mult)
Una peste alta, 1005 km cu o medie de 12.5 % pe BC (insa mers tare, cu masina incarcata). Plin-plin, consumul a fost cu 0,5 litri la suta mai mare.
-
Astazi, A2 (minim 130km/h, maxim 2xxkm/h), media orara 100km/h (doar atat, ca am traversat Buc din Dr. Taberei), consum final la Cernavoda 10,4%.
Tot drumul pana in 2 Mai (275km) cu consum final 9,7%, viteza medie 75km/h (bara la bara intre Cernavoda si Basarabi, mers lin intre C-ta si Mangalia, deh :P)
-
...apropo, rezervorul nu are doar 55 litri ?
Octavia 1 4x4 are rezervorul de 63l plus rezerva de 7l, deci in total 70l. (astazi am facut plinul ochi !)
-
Am facut un drum Bucuresti - 2Mai...acelasi traseu si la dus si la intors: Dr. Taberei - A2 - C-ta - Mangalia - 2 Mai
Am mai facut un drum de promenada 2Mai-Mangalia-Venus-Jupiter-Neptun si retur. Am resetat atat kilometrajul si cat MFA 2 pt informatii cat mai relevante. Asadar, la final am tras linie:
Distanta totala parcursa: 602km
Consum mediu final: 8,8%
Viteza medie finala: 70km/h (voi verifica maine pt corectitudine, acum scriu din memorie)
Avand in vedere reprizele lungi de "mers saltaret" si cozile de la ducere, consider ca media este f buna. Benzina Petrom 99+, 41.7RON/l.
-
Litoral 860 Km, 5 persoane, portbagajul plin, consum 7 l/100 km (verificat rezervor). A2 la dus (110-130 Km) si retur prin Slobozia, in limitele legale.Jumatate din drum am mers pe ploaie.
-
Cum au incaput cei 5 pasageri ?
Eu unul in spate nu prea am cum sa rezist atata drum.
-
Litoral 860 Km, 5 persoane, portbagajul plin, consum 7 l/100 km (verificat rezervor). A2 la dus (110-130 Km) si retur prin Slobozia, in limitele legale.Jumatate din drum am mers pe ploaie.
erau copii mici..... :)) :))
-
Greutatea pasagerilor fata 200 Kg, in spate numai 175 Kg.Opriri la fiecare ora pentru cafele si tigari.Benzina CO 95.
-
Se poate consuma si mai putin decat scrie in carte in anumite conditii.Chiar mai putin decat motorul pe motorina de pe O2 105 CP.
-
foarte variat : 4.9 -13.5 l
media 2 = 6.3 l
:067:
-
Am scos si eu prima oara consum in Bucuresti cu 8 in fata (8,8) pe traseul Piata Salajan, Piata Sudului, sambata la ora 10.
Abia astept sa ies pe A2 (nu am iesit pana acum pe ea, desi de la mine de laz piata se intra in linie dreapta spre A2), sa vad ce poate, ce consum pot scoate... Sa vedem cum se comporta la mai mult de 130 Km/h.
-
duminica dimineata pe centura, din Pantelimon-orasul Bragadiru si retur, depasiri in forta, turata in depasiri pana aprope de 5000 rot/min, mers normal pe distante lungi 120 km/h dar si pe unele portiuni cu 140 km/h consum mediu 7.5 %....
-
Clumea este ca la amandoua am consumul urban in jur de 11 l%! E adevarat ca la Octavia e un pic mai mare, vreo 11,5 l%.
Pe afara nu am mai mers cu Fabia de vreun an. Iar Octavia merge si ea cum o calc: de la 8 l% la 100 Km/h, cu 10 l% intre 120 - 140 Km/h si incepand cu 13 l% de la 150 Km/h in sus .
-
Deci, până la urmă, care este mai grea, O1 sau O2 (sedan nu combi)? Cel mai corect este, cred eu, ceea ce scrie în talon. În talonul meu scrie la punctul 11 masa proprie: 1280 kg (una mie două sute şi optzeci de kilograme). Maşina mea este cea din semnătură: Tour 1,6 MPI (sedan nu combi). Consumul pe care l-am verificat cu conştiinciozitate în primii trei mii de kilometri, este de 10,6 în oraş (i-am făcut numai în oraş). Mai jos nu am putut să-l dau, dar nici nu pot spune ca m-am străduit foarte tare.
Deci care este masa maşinii, conform talonului şi ce consumuri aveţi, cred că aşa vom avea date de comparaţie mai veridice.
-
Maşina mea este cea din semnătură:
Nu ai nici o masina in semnatura
-
Poftim acum am. Era vorba de ce apărea sub avatar, dar m-am exprimat eu greşit. Scuze!
-
Am vazut la ce masina te refereai, doar ca nu era in semnatura.
Cum ai reusit sa faci 3000 km doar in oras? Chiar n-ai scos-o afara?
Referitor la greutati, fara sa ne uitam in nici un fel de hirtii, sunt convins ca O2 e mai grea decit O1, doar e mai mare (LA ACELASI MOTOR)
-
Cum ai reusit sa faci 3000 km doar in oras? Chiar n-ai scos-o afara?
În primii 3000 nu, aşa a fost să fie, nu că am vrut eu. Am circulat doar în oraş, apoi am plecat în Bulgaria până la Varna şi pe drum mi s-a resetat computerul deoarece a trecut de 3000 de kilometri (nu ajunsesem la Balcic când s-a produs resetul).
-
S-a resetat de la timp cumulat de condus (ai trecut de 99h 59min), nu de la kilometri.
-
Da, la chestia asta m-am gândit şi eu. Tot ce se poate. După calculele mele nu erau chiar 3 mii, dar după ceas sigur au fost 99h 59m. Oricum în acea perioadă nu am ieşit din oraş şi consumul este cel pe care l-am zis: 10,6.
-
Ora 18.45 start de la Brady spre Ploiesti pe ruta Centura - Otopeni - Ciolpani - Ploiesti, cu sosire la Rest Prestij din metropola prahoveana la ora 19.50.
Distanta totala: 75km
Viteza medie: 68km/h
Consum mediu: 7.5%
-
am scos in 7.9% cu 75km/h media de la ai mei pana in Bucuresti, cam 500 de km. la drumul dus am avut 8 si ceva
-
Putem sa facem o comparatie
(http://img241.imageshack.us/img241/964/imag016sc6.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=imag016sc6.jpg)
(http://img241.imageshack.us/img241/4024/imag015qa4.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=imag015qa4.jpg)
(http://img241.imageshack.us/img241/4622/imag014pq0.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=imag014pq0.jpg)
(http://img113.imageshack.us/img113/7605/imag013lb5.th.jpg) (http://img113.imageshack.us/my.php?image=imag013lb5.jpg)
-
azi dimineata....la ora 7.30 !
Costin Georgian-Baba Novac-Piata Alba-Iulia-Udriste-Spitalul Coltea-BNR, consum afisat pe bord 10.2 % !
Duminica KM 50 pe A1-Bucuresti mers cu 120-130 km/h consum afisat la intrarea in Bucuresti 7.1 %
-
175km cu o medie de 95km/h maxim 170km/h, Bucuresti - Rm Valcea , consum 7.4l/100km dupa cum spune computerul de bord
Cam insetat :080:
-
Pentru o medie de 95 km/h nu e mult avand in vedere ca ai parcurs tot Dealu Negru si ca pe autostrada ai mers tare.
-
am facut traseul bucuresti-dragoslavele; la dus un 6,7, la intors 5,6 cu aerul dat drumul. viteza medie nu a fost mare, comune multe copil in masina, am atins 130 maxim. oricum foarte multumit de masina, mai ales ca m-a ajutat in 2 situatii la limita :082:
-
Astazi, Dr. Taberei - Brady, 7 km, scurtat pe toate stradutele laterale posibile (trebuia totusi sa ajung la program), Climatronic ON, faruri & proiectoare xenon ON, dupa ce s-a incalzit motorul, mers F. SPORTIV. Consum final 18%.
Ce am testat? Ce consum maxim poti avea pe un traseu scurt (cand nici BC-ul nu-si intra in parametri) si la mers sportiv (desi in general nu inteleg de ce ar fi cazul, in aglomeratia din traficul Buc, de obicei nu merg asa, riscuri de accidente crescute).
Acum, sincer, cine-mi spune ca 1.8T mananca REAL mai mult de 18% urban in conditiile de Buc, NU-L CRED. Multumesc.
-
ai blocat acul kilometrajului pe zona rosie? :))
mie cu al meu 1.6 MPI "amarat", dimineata fac 5 km acasa-serviciu BC pleaca de la 44 % si ajunge la 10.7 %
-
A venit vara.Mers economic, consum mediu urban pe distante mici, 6,7 l/100Km.
-
Sunt curios cat de economic ai mers sau cat de vara este in orasul tau??? @-)
Apropo, in ce oras locuiesti?
-
artistule...eu cred ca minti de rupi.....unde ai scos tu frate un consum mediu de 6.7 % in oras? schimbi cumva la 1500-2000 rot/min ( cu toate ca si acolo consuma mult ca mergi subturat) sau ai scos intr-un oras gen Ramnicu Sarat, fara stopuri si semafoare !
la mine daca merg lejer si schimb intre 2000-2500 rot/min nu scoate in oras mai putin de 10-11 % si nici macar la 4 dimineata daca traversez bucurestiul si nu prind niciun semafor nu scot consumul ala.
Consumul acela il scoti numai daca mergi pe autostrada cel putin 100 km si nu peste 80 km/h !
-
cum poti spune ca artistul minte mai iuliane. =))scuzati de off topic
-
Sper ca nu incepeti cu certuri ca ma supar pe voi!! :006:
-
Cristi, cine se cearta dom'ne? dar mi se pare imposibil.....
-
as dori de ex sa fac un schimb de masini de ex as alege pe a crinei isi eu sa o dau pe a mea sa vedem cam cit iese in oras.dar avand probleme a ei s ar putea sa scot un 13
-
eu pe moment scot 18% in bucuresti, da' o fi stilul de condus, ca de masina m-am saturat sa mai zic ceva....
@micutzul -chiar ar fi interesant un schimb, dar numai in trafic in buc, ca altfel n-are sens
-
la mine daca merg lejer si schimb intre 2000-2500 rot/min nu scoate in oras mai putin de 10-11 % si nici macar la 4 dimineata daca traversez bucurestiul si nu prind niciun semafor nu scot consumul ala.
Iuliane, sa stii ca eu cu 1.6 MPI (Octavia 1, ce-i drept) scoteam lejer un consum sub 9, in week-end, in Timisoara. Ziua.
-
alex.....in weekend scot si eu 8-9
-
Iuliane, daca ai motor mare... eu cu a mea, cand nu ma intalnesc cu tine sa fac liniute, mers lejer, de om adormit, pe traseul Salajan - Razoare intre orele 7-7.30, am scos cel mai bine 8,6 (FARA AER).
Cel mai mult, pe un trseu un pic ocolit (pasaj Marasesti), traseu facut intr-o ora, asta-iarna, am scos 18%, cel mai mult pe un traseu urban.
-
intr-un oras gen Ramnicu Sarat, fara stopuri si semafoare !
OT: asemenea denigrari n-am mai pomenit :D Cand ai fost ultima oara la Ramnicu Sarat? Stopuri sunt peste tot si chiar si semafoare, la iesirile spre Focsani si Buzau :P
-
AKU, care semafoare? unul la intrare si altul la iesire.... :))
-
Da, dar important e ca sunt, nu? Altii n-au nici macar atat :063:
-
In oras am avut si un consum mediu de 6,4 l/100Km.Asta asa cand ma chinuie putin talentul.De obicei consumul este intre 7-8l/100km, daca nu opresc de mai multe ori masina la o deplasare.Nu prea am iesit cu masina din oras, dar am facut niste fotografii si sunt pe forum cand masina avea 2000 Km , http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=829.msg31307#msg31307 si consumul mediu a fost de 4,5 l/100 km, e drept Sinaia Ploiesti.Si un consum la o ora de varf, astazi 16,30, traversare oras, axa NS, t 32 grade C, 3 persoane, AC max, consum mediu 9l/100Km.Am citit comentariile si daca tot am avut treaba in oras, am fost curios sa vad cat consuma masina cand e cea mai mare aglomeratie pe sosea.
-
Nu vreau sa par ironic sau altceva...dar artistule, esti sigur sigur ca ai motor de 1.6 pe benzina????? la ce consumuri postezi tu aici...dai lectii la nenea Plattner! Poate ne inveti si pe noi cum se merge atat de economic, eu sub 4,5 la a mea nu am reusit sa scot.
-
Artistule, despre ce oras e vorba?
-
cu a mea o2 1.6mpi scot in bucuresti cam 12% poate chiar mai mult :042:si am doar 2500km(apropo am mers in wekend si mi-a consumat 10.2%) Dar si cu solentza consumam in bucuresti 10-12% dar nu se compara confortul
-
Am reusit si eu o performanta , Cluj - Bucuresti pana la intrarea pe autostrada 6,8 l/100Km <:-P. a trebuit sa ma duc in spate la un Matiz :). pe autostrada ne-am despartit si mi-a urcat media la 8,8 l/100km ;).
Media in oras este undeva intre 13-14 l/100km cu clima pornita :(.
daca vrei putere si viteza trebuie sa scoti banul :|
-
Este vorba de Ploiesti.Azi la ora 07.00 era destul de aglomerat.Am vrut sa fac un filmulet dar din comoditate am renuntat.Ar fi durat 10 minute.In acest timp am parcurs 5 Km, viteza medie 35 Km (nu mi-a trecut nimeni in fata, desi am condus in limitele legale), consumul mediu a fost de 6,3l/100Km.Acesta a fost pana la 1 Km 8,5 l, la 3 Km 7,4 l (abia dupa aceasta distanta acul indicator temperatura s-a apropiat de gradatia 90 grade C., desi afara erau 22 grade.) Am trecut in aceasta perioada prin 5 intersectii mari cu semafoare (am avut noroc am oprit doar la doua din ele) si una fara semafoare.
-
5 km in 10 minute!!! Pai asta cam spune tot. A, si normal, viteza medie de 35km/h. In aceste conditii e normal consumul.
La mine distanta e de 4km max pana la servici. Motor de 1.2, fara AC dimineata, viteza medie intre 15km/h si 25km/h iar consumul mediu e de 8 la finalul traseului.
-
sigur tu ai un consum normal el il are de domeniul sf.
-
artistule.....eu fac dimineata 5 km in juma de ora.....viteza medie 10 km/h....si stau la muuuuuuuuulte semafoare ! si ajung la 10.5 l/100 km!
-
Tu sa zici merci!Eu am ajuns in ziua cu ploaie,furtuna,etc la serviciu intr-o ora si patruzeci de minute,aprox 18 km cu 18,1%. :040:
-
Cred ca daca ma grabesc putin 5 Km ii fac in 30 minute pe jos.Mai mare deranjul sa pornesc masina si nu mai consum nici benzina.Stiu ca nu e asa si uneori pornim masina si pentru o suta de metri.Pot sa merg si mai incet si cu 20 km V medie cam la acelasi consum, poate mai mic.Nu am mers mai incet sa fac cine stie ce consum, sa o scot din viteza si sa astept sa se opreasca.Pana acum consumul asta mediu de 6,3-6,7 l/100Km, pentru un motor de 1,6 benzina parea imposibil de realizat in oras si acuma a devenit ceva banal.(cam asta se intelege dupa ce am dat cateva amanunte).Totusi cred ca sunt ceva diferente de gabarit si motor intre o Skoda de 1,2 si una de 1,6 ca sa putem face o comparatie obiectiva a consumului in oras.
-
Eu am ajuns in ziua cu ploaie,furtuna,etc la serviciu intr-o ora si patruzeci de minute,aprox 18 km cu 18,1%. :040:
Mi-ai confirmat teoria si oarecum si practica ca 1.8T nu consuma mai mult de 18% nici in cele mai cumplite conditii urbane (de trafic de Buc)...
-
am si eu o intrebare la voi: de ce mai mergeti cu masina daca faceti 5 km in juma de ora? o bicicleta nu ar fi mai buna (sau mai rapida) sau alt mijloc de transport? sunt venit din austria unde aia au un respect deosebit pt biciclisti...si piste special amenajate, trebuie sa recunosc
d-aia nu vreau in bucuresti...macar in pitesti am bicicleta si o folosesc sa merg cu ea la serviciu...pe trotuar, ca nici aici nu sunt piste...
-
pai sa-ti dau eu un ex: azi erau 39 de grade (pe BC) si se plangeau colegii ca e moarte de om la metrou, nici macar ventilatie dapai si A/C.... prefer sa fac f mult cu masina si sa-mi consume benzina dar sa ma simt OM si sa am conditii.
LE: si ai mentionat bine faza cu pistele amenajate... nici nu mai am ce adauga pt Bucuresti :(
-
Consum mediu mixt pe ultimii 880 km ,din care cca. 630 afara, si 250 km in Cluj in oras, exact 10.0%.
Consum mediu in oras pe 250 km :13.5% (in general dimineata pe la 9 ,si dupaamiaza pe la 6,pe un traseu de 6km cu urcare in panta de cca. 1km)
-
crina, intrebarea mea este mai mult retorica...am vazut conditiile de trafic din bucuresti...si pitestiul incepe sa se apropie...acele piste de bicicleta vor fi facute in anul 2100 la noi probabil cand nu vor mai fi biciclete in lumea asta...si unde sunt parcheaza cate un nesimtit de-a latul...
-
linistit am mers, ca doar eram in conced, nasol e ca de-abia m-am intors si as pleca iar (:|
-
consum la skoda mea
in oras 12-14%
in afara la 80/h-6,5%
in afara la 180/h 10%
autobahn 240/h-12%
precizez motor pe benzina
-
Mocick, ce model si ce motorizare are skoda ta?
-
Cel putin 1.8T sau 2.0 tfsi
-
"autobahn 240/h-12%"
2.0 TFSI probabil adica RS pt ca a mea nu trece de 223 ... e limitata :(
-
eu nu cred ca exista motor pe benzina care consuma 10 la 180 km/h sau 12 la 240
-
Subscriu la ce a spus AlexTM.
Cu O1 1.8T la 180 am un consum de 12-14 la 240 (pe ceas) consumul se duce spre 18-20 acceleratia fiind blana tot timpul.
-
Consumul mediu in oras astazi a fost de 5,9 l 100Km.Chiar daca e duminica si circula putine masini mi se pare un consum foarte bun pentru un motor de 1.6 pe benzina, consum stabilit la o deplasare de 5 Km cu motorul neincalzit.
-
Frumos consum . Nici cu o O II TDI , nu poti atinge acest consum in conditiile date .
-
Cred ca nici cu TICO deghizat in O II TDI ... =))
-
Am obtinut consum de 5.6 in oras. :))... dar era la vale (traiasca frana de motor), nu erau semafoare, masini putine pe strada si masina goala.
Distanta 2 km cu motorul pornit de de la 30 de grade cate erau afara. Acelasi traseu in sens invers, adica la urcare, consum 8.6, dar cu motorul pornit de la 60 de grade.
-
Frana de motor influenteaza fffff mult consumul. Uni o scot din viteze cand se apropie de semafor - CEA MAI MARE GRESEALA....
-
Eu am alt secret, ma urc pe bicla lu' fimea si dau cat mai putin la pedale ... ca daca accelerez prea tare tre. sa ma opresc la primul chioshc sa consum un SPRITE ... :))
Bafta in tot ce faceti !
-
Mocick, ce model si ce motorizare are skoda ta?
Skoda superb elegance 1,8 t nelimitata vit max 260 km/h( atat m-a tinut pe mine adrenalina sa-i dau)
Super multumit de masina, o sa revin cu poze si date tehnice in subiectul "skoda mea"
-
Frate , tu ai alta masina sau ai alta motorizare de care noi nu stim . Scuza-ma , dar cred ca-i o greseala in postarea ta .
-
Consumul mediu in oras astazi a fost de 5,9 l 100Km.Chiar daca e duminica si circula putine masini mi se pare un consum foarte bun pentru un motor de 1.6 pe benzina, consum stabilit la o deplasare de 5 Km cu motorul neincalzit.
da frate in carte da consum de 10 in oras si 5.5 in afara si tu scoti 5.9 chiar si in zi nelucratoare.poate era la vale vb unui coleg
-
Consumul mediu in oras astazi a fost de 5,9 l 100Km.Chiar daca e duminica si circula putine masini mi se pare un consum foarte bun pentru un motor de 1.6 pe benzina, consum stabilit la o deplasare de 5 Km cu motorul neincalzit.
ma bucur pt tine, da' tot nu pot sa cred, mai ales pe o distanta atat de scurta :039: azi in bucuresti am scos 10.1% pe 30 km, hai sa mai scad 2-3 l stilul de condus si tot nu ajung sub 7l....
-
bai da' glumeti mai sunteti......mai ales tu Florine ! :))
azi dimineata in Bucuresti....nu prea aglomerat...9.7 %
ieri, Urziceni-Bucuresti, 50 km, cu copil in masina max 80-90 km/h, cu clima pornita pe minim, consum la destinatie 6.7 %
-
Florin, ce bicicleta ai sa imi iau si eu una. :)) Oare daca merg in marsalier se umple la loc rezervorul?
-
Iulian, cum e "clima pornita pe minim"?
Aia merge ori nu merge. 0 sau 1. Alb sau Negru. Bine si Rau. Yin si Yang.
-
Alex, poate era clima pe Auto si pe Econ. Desi..., nu stiu ce sa zic.
-
eu de obicei o folosesc pe auto si econ.....
-
eu de obicei o folosesc pe auto si econ.....
eu mai mult doar pe auto, pe econ f rar pt ca nu raceste asa bine si repede si de cele mai multe ori uit.
Eu merg cu clima undeva la 21-22g. Sotia la 19 si dardaie de frig :))
-
Pai "econ" inseamna ca NU MERGE :)
"auto" inseamna ca merge in permanenta si regleaza temperatura din aerul cald de la motor.
-
Pe ECON compresorul nu functioneaza. "Clima" - daca mai poti spune asa functioneaza doar pe baza ventilatorului din habitaclu. Cred ca functia ECON este utila pe vreme rece - cand temperatura de afara incepe sa fie mai joasa decat cea dorita in habitaclu.
-
deja ne indepartam de la subiect......
eu folosesc clima foarte putin.....decat cand e ft cald afara !
-
=D> Remi, corect. Econ e bine de folosit cand temperaturile sunt sensibil egale. Sau iarna dupa ce e cald in masina.
-
Iulian, nu faci nustiu ce economii nefolosind clima. Oricum mergand cu geamul deschis consumul e si mai mare (testat la Top Gear), ca sa nu mai punem la socoteala praful care intra in masina.
Fiecare merge cum considera. Eu conduc mult mai relaxat cu clima.
-
Diferenta pe care am observat-o eu la consum, stand la semafor la consumul instantaneu, cu clima si fara clima pornita (pe caldurile de sapt. trecuta): Consum cu clima: 1,2 l/h - consum fara clima: 0.6 l/h. Reiese, la o ora de functionare o diferenta de consum de 0,6 litri, la functionare in regim de ralanti.
-
Adica un consum dublu la mers in gol ... :) (un calcul simplu ...) Tinand cont de faptul ca in Bucuresti (asta ca sa revenim la subiect) uneori stam la semafor jumatate din timpul total al deplasarii, rezulta o crestere a consumului urban (in procente) cu 20% pana la 25%. In cifre absolute, usor verificabil de asemenea - o zi foarte calduroasa si aglomearata detemina un consum de cca 10 litri/100km in conditiile in care nu folosesti aerul conditionat iar in conditiile in care mergi civilizat dar cu aerul conditionat pornit, intr-o astfel de zi, ajungi si pe la 11,5 - 12 litri/100km.
Chiar si asa, eu zic ca e mult mai firesc sa folosesti aerul conditionat decat sa transformi masina intr-o sauna mobila. Ca sa nu mai pun la socoteala, curentul, praful, mizeria si zgomotul infernal din dreptul utilajelor de reparat strazi pe care trebuie sa-l suporti stand cu geamurile deschise ...
-
Eu am scris despre acel consum ca sa vedeti ca se consuma... si eu merg cu clima pe 21 la pranz, dimineata nu e nevoie. Daca vreau sa fac sauna, am unde, nu trebuie sa folosesc masina ;)
-
Evident, doar atunci cand este necesar. Nici sa arunci cu banii pe benzina/motorina doar ca nu ai chef sa inchizi climatizarea ...
-
Silviu, la mine fara consumatori consumul la relanti este 0,8l/h (in general, mai variaza la 0,7 sau 0,9) iar cu Clima pornita urca spre 1,2-1,4l/h. Deci raportul nu este de la simplu la dublu ca in cazul tau...
-
Doru, n-are relevanta, fie ca e dublu, fie ca e triplu. Raportul asta nu se mentine la consumul in mers.
Iar de stat in trafic, nu stai chiar asa mult (STAT efectiv - chiar si sa cumulezi o ora, nu e mare diferenta de consum).
Insa si eu opresc clima de cite ori consider ca nu e necesara.
-
Doru, facem un pariu ca la mine, cu motorul cald, vara, fara aer sta la 0,6?
-
Sunt motoare diferite. Hai lasati prostiile. Si fara aer NU MERGE MOTORUL, sa fie clar.
-
Sunt motoare diferite. Hai lasati prostiile. Si fara aer NU MERGE MOTORUL, sa fie clar.
:)) Era vorba de aerul conditionat, de clima... nu ca ar merge motorul fara aer... cititi cu atentie posturile...
-
:)) Aici ai fost tare. Stiu ca suntem iar off-topic, dar nu ma pot abtine :D
Deci aaaaaaaaaa, era vorba de aerul conditionat?
Pai atunci de ce nu spui "aer conditionat"? :D :D Sa fie clar pentru tot prostu' ca mine?
PS: Ok, sa ma adun de pe jos ... Silviu, stiam ca e vorba de aerul conditionat. N-a fost nevoie sa citesc cu atentie posturile ...
A fost o gluma si o ironie totodata la adresa faptului ca de multe ori va doare degetele sa tastati expresiile complete, de parca ati scrie contra-cronometru. Va rog, mai calm, traiti viata mai din plin, admirati o floare ... aveti respect pentru ceilalti ...
Scuze.
-
Eu de cand am masina merg cu clima pornita tot timpul si n am folosit niciodata modul "Econ".
Sa va mai zic ce consum am scos astazi ! Nu va mai zic ! :P
-
ca de multe ori va doare degetele sa tastati expresiile complete, de parca ati scrie contra-cronometru. Va rog, mai calm, traiti viata mai din plin, admirati o floare ... aveti respect pentru ceilalti ...
Scuze.
alex sunt unele momente cand nu avem timp sa stam ore in sir pe forum si mai facem si altceva.....
si chiar sunt unele momente cand raspundem la "repezeala", chiar necitind ceea ce scriem.....
si nu mai fii asa ranchinos ! repede mai pui oamenii la punct....
-
Mie mi s-a parut chiar poet... O:)
Traseu Dr. Taberei - A2 - C-ta - Navodari - locatie secreta si retur
Distanta parcursa: 585km (275x2, ceilalti 35km sunt ocoliri de traseu pt ca 4-5 ore ne-a luat sa parasim jud C-ta (damn traffic :042:)
Viteza medie finala: 60km/h (de pe A2 am iesit cu 107km/h, dar dupa 3 cozi: Mamaia, Lumina si Kogalniceanu, mi-am amintit de toti inaintasii si urmasii nostri)
Consum mediu final: 9,8%
Am mers cu Climatronicul pornit tot drumul dus si calvarul de cozi de la intoarcere pana la M. Kog., in rest inchis, ca era trecut de 21.30 :042: (temperatura 21C).
Foarte multumit de consum, cu toate ca la iesirea de pe A2 la ducere, dupa ce-am mers snur toata A2 cu 160-170km/h, plus drumul din Dr Taberei pana la A2 consumul era pe la 11, 4% parca. Am mers cu 2 pers plus kilele obsnuite din portbagaj, vreo 30 la numar, pe care le car cu placere mereu :))
-
aha, deci locatia secreta este pe langa navodari...got u! <))
gratarele pleaca acum acolo :69:
-
In urma unui calcul pe baza bonurilor de benzina (eu pastrez bonul de benzina si scriu pe el km trip si km total bord in momentul alimentarii) mi-au reiesit urmatoarele:
Km total masina: 7121
din care, in afara Bucurestiului aprox 1100
in Bucuresti 6021
Benzina consumata: 735 litri
Cost benzina: 2753 RON
Medie consum: 10.23 L/100km
Avand in vedere ca majoritatea km sunt facuti in Bucuresti, consumul mi se pare OK, mai ales ca am trecut si prin iarna, cand consumul e mai mare.
-
iesirea la mare cu Doru : consum 9.2% final :) in ultimii 2500 de km am pe undeva pe la 10.5%, poate jumate jumate proportia
-
Daca vorbim de comsum cred ca trebuie sa tinem cont de oras. Am O1 de 1.6MPI si in conditii de trafic de vara ia dimineata fara AC cca 11% iar la amiaza cu AC cca 13-14%. Eu locuiesc in Bucuresti >:p
-
Zilele trecute, pe la pranz, in drum spre casa am ales sa fac sauna ;) si am constatat, stand la multele semafoare din Buxcuresti ca, consumul la ralanti fara consumatori (doar radio pornit) imi sta lejer la 0,4 L/h :P nah, sa va oftic... Relu poate confirma !!?? !!
-
la mine sunt 2 variante !
cu AC pornit BC sta la 1.2
fara AC pornit sta de regula la 0.7
si am mai observat o chestie daca folosesc benzina de la Petrom imi sta la 0.7 daca folosesc de la Agip sta la 0.6....
-
Pana acum am mers cu benzina MOL, ieri am bagat Petrom, chiar sunt curios, la pranz la cat sta consumul instantaneu la mersul la ralanti...
-
Silviu, ati facut sauna impreuna? :). Macar nu ai suferit singur.
Eu folosesc motorina de la Rompetrol (efixul chiar e bun mai ales la durm lung) sau de la Petrom. Amblele pompe sun cam la aceeasi distanta de unde stau asa ca in functie de directia de mers aleg pompa.
Va recomand sa incercati e-fixul, eu zic ca e bun.
-
Pe SOT 1.6 MPI automatica, consumul mediu este cel pe care l-a spus artistultehnic. 7.1-7.2
-
Ploiesti-Sovata-4 persoane+bagaje-varfuri de viteza de 180km/h-consum mediu:7.3l.Foarte multumit mai ales ca masina e in rodaj.(2800km)
-
laslito, ai uitat sa ne spui cu ce masina ai fost.
-
OII-1.8tsi.
-
Super, sa o folosesti sanatos si fara evenimente rutiere.
-
Bun, bun. Sa nu depasesti insa 3500 rotatii/min. pana la 5000 Km.
-
Doar pana la 1500km, dupa poti depasi acea turatie, insa progresiv. Si nu recomand zona rosie pana la 5000km, asta da! :D
-
Si eu am pastrat bonurile de benzina mai ales ca masina este in garantie.In urma unui calcul pe baza bonurilor de benzina mi-au reiesit urmatoarele:
Km total masina: 5208
din care, in afara Ploiestiului-1884
in Ploiesti-3324
Benzina consumata: 437 l
Medie consum: 8,38 l/100 Km.
Cel mai bun consum mediu extraurban 4,5l si cel mai bun consum urban 5,9l/100km.Am folosit numai benzina CO 95 Petrom.Consumul mi se pare acceptabil in limitele normalului si nu e nimic deosebit.Daca cititi cartea masinii veti vedea cum se calculeaza consumul.In oras acesta se masoara de la pornirea motorului la rece, dupa care se simuleaza o deplasare normala prin oras.In afara orasului masina este franata de mai multe ori in toate treptele de viteza, la viteze "intre 0-120Km/ora".Pentru consumul combinat se iau in calcul 37% din valorile traficului urban si 63% din valorile celui extraurban.Consumul combinat dat de producator este de 7,1 l/100Km, eu am inversat procentele (67% in oras si 37% extraurban)si am obtinut un consum mediu de 8,38l/100 Km.Cat despre cele mai bune consumuri medii obtinute in oras si in afara, acestea sunt cat se poate de reale, desi am vazut ca par putin credibile pentru unele persoane.
-
Bucuresti-Targoviste-Dragoslavele, 149 km(7 km drum forestier), viteza medie a fost de 47 km, consum de 6,5 l/100km, clima data drumu- durata drumului la dus a fost de 3h si 10 min.
La intoarcere consumul a fost de 5,5 l/100km, viteza de 56 km, durata drumului de 2 h si 49 min.
Mie mi se pare foarte bine, avand in vedere ca eram cu sotia, cu fetita si bagaje.
Acum dupa ce a patit Doru parca ma gandesc ca pe unele portiuni am mers foarte tare :(
-
Salutare!
Acum ca am masina pot spune si eu consumul meu :) . Inca este in rodaj nu are decat 500 km :) .
Drumul taberei - Titan - Drumul taberei - Brady - Drumul Taberei cu clima pornita 10.7 % . Banuieac ca va mai scadea nu?
chers
-
Am si eu o nelamurire, poate ma ajuta cineva, referitor la consum. Majoritatea timpului alimentez cu benzinca CO 95 de la MOL. Zilele trecute am alimentat cu benzina CO95 de la PETROM. NU mai pot scoate aceleasi consumui minime ca inainte, in conditii asemanatoare de trafic. (Am reusit sa scot si 8,6 dimineata intre Salajan si Razoare, acum nu pot sa-l scad sub 9,5). Poate influenta consumul calitatea benzinei?
-
Nu vad cum, in schimb dar calitatea benzinei POATE influenta consumul :D
Acu' serios vorbind, da. Insa nu cred ca e ca regula generala faptul ca cea de la Petrom e mai proasta decit cea de la MOL.
-
Atat ieri cat si astazi, cald afara, clima pornita, hâţa-hâţa prin oras, bara la bara, da-i a-ntaia, da-i a doua, opreste, da centura, coboara, urca, pune centura, iar hâţa-hâţa bara la bara, franeaza, iar opreste.. toate astea de n ori..
11 litri/100 km
Recordul meu de pana acum! :-~
-
@stef e un consum fff bun. mie in aceleasi conditii in bucuresti imi ajunge si la 12-13% (in mers bara la bara adica).
-
OT: iulian ce ai facut prin gaesti?
data viitoare cand mai ajunge pe-acolo sa dai un semn poate ne intalnim daca sunt si eu prin zona.
-
Mie in Ploiesti:in ore de varf:12-12.5%,in afara orelor de vf:11%.
-
De cateva zile fac probe de consum urban, in Bucuresti, fara climatronic. Limita minima atinsa pe minim 10 km, cu trecere prin Unirii la 7.30 dimineata, sau la 14.30 a fost de 7.8 l/100km, azi (cu ocazia asta mai fac si eu o sauna ;) ). Ieri si alaltaieri am scos in medie 8, 8.1. Dar asata a insemnat sa fac sauna, sa schimb vitezele sub 2000 de turatii, sa plec domol de la semafor (flash-ri si Dumnezei cat am auziiit...) si sa nu mai aplic talpa 42 la capacitate maxima pe acceleratie.
-
OT: iulian ce ai facut prin gaesti?
data viitoare cand mai ajunge pe-acolo sa dai un semn poate ne intalnim daca sunt si eu prin zona.
am avut treaba pe la judecatorie.....am fost atat de suparat cu judecatoria incat numai de dat telefoane nu imi ardea....Next time ! :039: :082:
-
Am mers cu 6,2 l% pe defileul Oltului la vale (cu 70 - 90 Km/h) si cu 6,8 l% pe autostrada A1 (intre 100 - 120 Km/h). Si cu aerul conditionat pornit.
Dar nu va bucurati prea repede: pe cealalta autostrada am ars si 14 - 15 l%, dar la viteze ale vantului care puteau sa faca sa zboare orice (inclusiv carnetul). canfly
-
[...] dar la viteze ale vantului care puteau sa faca sa zboare orice (inclusiv carnetul).
Din pacate... :(
-
Am facut si eu recent un pic de naveta (130km zilnic) plus un pic de oras in weekend si am profitat de 2 probe plin-plin (pana la prima saritura a pompei) ca sa verific acuratetea computerului de bord. Si am ramas uimit. La Fabie era 0.2-0.5 abaterea. La O2 consumul afisat era 6,9 iar real calculat 6,88 :)
-
Am reusit si eu un consum destul de bun pt 1.2-ul meu.
Numai in oras, sambata+duminica, drumuri destul de scurte max 10km, in total vre-o 80km. Tot timpul AC on, schimbat de obicei peste 3000 ture.
Consumul a fost 6.8%. Am mai reusit valori din acestea la final de saptamana, dar nu prea foloseam AC. Acuma a mers din plin... :)
-
Salut Radu. Deci inteleg ca acuratetea la consum este (foarte) mare, ceea ce nu pot spune si de masurarea vitezei.
-
La viteza cred ca intervin si ceva reglementari legale. La O2 am observat cam 5% in plus pe vitezometru (poate chiar mai mult catre capul de scala).
Si nu cred ca toate O2 arata la fel de corect consumul, depinde cum au fost calibrate in fabrica.
-
Scuze de off topic, ca vorbim de vitezometru acum, dar eu trec zilnic pe Sos Kisseleff de la Casa Presei Libere (Scanteii) spre Arcul de Triumf si cand merg cu 60 Km/h la bord, ei imi arata ca am doar 55 Km/h.
Dar in schimb, la mare, la Mamaia, aveam 50 Km/h si pe panou apaream cu 51 Km/h! Poate era facut tocmai ca sa ii incetineasca pe soferi.
-
Si nu cred ca toate O2 arata la fel de corect consumul, depinde cum au fost calibrate in fabrica.
Cum adica, asta inseamna ca daca mie pe comp. de bord imi arata un consum mediu de 5.8l/100km acesta nu este real? :039:
Ma gandesc ca aici nu prea au ce calibra, e vorba de un debit de combustibil pe conducta de alimentare nu intervin f. multe variabile.
-
Nu stiu sa iti explic exact cum se calculeaza consumul. Insa in vag-com, in Modulul 17, functia 10 (Reglare), canalul 3 exista optiunea "calibrare afisare consum". Domeniul e setabil in pasi de 1% de la 85% pana la 115%. La fel canalul 30 ne lasa sa calibram putin si indicatorul de combustibil.
In ideea asta am zis ca _poate_ nu la toate masinile e atat de precis. E bine ca fiecare posesor de masina cu BC sa il verifice macar 1 data cu metoda plin-plin ca sa stie pe ce se bazeaza :)
-
ce motor ai? il pui te rog in semnatura? Merci :082:
-
Ploiesti-Sighisoara:pana la Campina mers 130-180km/h;Sinaia-Predeal mers bara la bara,am facut o ora;am traversat Brasovul prin oras la ora de varf;dupa Bv. pe serpentine am tras de ea sa ajung mai repede;2 persoane si niste bagaje;clima pe automat non stop la 21 de grade.
Consum:8,3%.
La intorcere traficul mult ma lejer si a condus nevastamea care merge mult mai linistit:7%.
Foarte multumit de consum care este exact asa cum conduci.
-
O1 motor 1,6l, consum afisat pe memoria M2.
- total km-3204, total timp-94,42 ore, viteza medie 34 Km/ora, consum mediu calculator 7,8l.
Am mers mai mult in oras (viteza medie este foarte mica) si in Ploiesti nu prea ai unde sa mergi la vale.
-
e un consum bun mai ales daca ne uitam si la viteza medie.
-
Autostrada Germania...maxim 170 km/h 3 persoane (bagaje cat pentru 10) consum mediu 8 l/100km condus 1200km intr-o zi
Prin Romania...maxim 120km/h 3 persoane consum mediu 6,7l/100km
Condus in limite de viteza legale......3 persoane consum mediu 5,8l/100km
-
Eu nu stiu cum aveti voi consum asa mic "aveti 1.9tdi?!" . si pana la greci tu nu ai oprit deloc ? ca mie cand opresc altfel afiseaza (timp 1 sau 2) nu vad cum tu ai si consum si viteza medie pe toata distanta :76:
Mers Buc-moieciu de sus 4pers.si bagaje pe A1 130-160km/h am avut un consum de 8.7l/100km dar in Bucuresti mai putin de 10.3l/100km nu am avut " O2 este o masina super dar nu are rost sa spunem ca mananca putin doar este mare si cere Nu???"
-
Parerea mea este ca dpv al consumului si performantelor O2 1,6 benzina este inferioara O1, acelasi motor.
Cateva performante ale consumului O1 (4,5 l extraurban si 5,9 urban pe M1).Cate O2 pe benzina au un consum mediu de 7,8l/100km la o viteza medie de 34 Km/ora si peste 3000 de Km pe M2 ? Sigur nu exista nicio O2 cu asemenea performante.E foarte putin posibil ca asemenea performante sa fie regasite la motoarele O2 pe motorina.Si daca apar acestea sunt obtinute la drum lung cu motorul incalzit si opriri putine.In oras nu au nicio sansa, iarna pe distante scurte, in fata O1 1,6 l.Asta este adevarul si nu poate fi contestat.
-
Artistule, eu unul am inteles ce sustii tu, tu esti insa consecvent...crezi ca nu i-ai inoculat si pe ceilalti cu opinia ta ? :))
Incercam sa depasim momentul si sa dezbatem si alt subiect inafara de "O1 este net superioara O2 la motorizarea de 1.6MPI?". Multumesc.
-
am si eu o O2 1.6FSI si voiam sa ma laud totusi cu consumul
masina e inca in rodaj are 800km (am fost doar o data in vama) si la viteza constanta de ~130 (max.140) am avut consumul mediu fara AC de 7.0% indicat de masina.
la intoarcere cu AC si viteza medie ~120 am avut 8.3%
urban m-am plimbat intr-o seara prin oras vreo 40km si in conditii normale de trafic (fara stat aiurea in coloana ... plecat la primu verde)si mers frumos (fara accelerari inutile) am avut 7.2% ceea ce mi se pare super; alta poveste a fost cand am prins traficu de 17-18 in bucuresti si aveam la un moment dat 18.5% mediu :( ...acasa dupa vreo 11km si 40 min mediu de 13.5%
-
eh, la tdi O2, consumul maxim scos in oras iarna si bara la bara, 10%.
Stiam si de 101 CP, insa cel de 90 are consumul mai bun.
Sa nu uitam ca si consumul e influentat de vreo 10 factori, minim... si difera de la masina la masina...
-
Pentru o afisare corecta a consumului mediu pe MaxiDot, asa cum scrie in carte, trebuie resetat calculatorul si mers cel putin 50 km.
Pentru un consum real trebuie facut calculul la pompa.
-
Artistule, n-ai vandut inca masina?? Sau astepti la cotitura sa te arunci pe un O2 facelift la toamna si acum ne amagesti cu aberatiile O1 vs O2 ca sa ne faci o surpriza majora in toamna? :)
Stii cum vad eu diferenta intre O1 si O2? Cam ca intre Dacia 1100 si Dacia 1300. Amandoua masini minunate, dar fiecare in "decada" ei ;) Si da, Dacia 1100 era mai supla =))
-
prea mare dezordine pe topicul asta.
haideti sa ne rezumam totusi la consumul real al masinilor noastre.
in cazul meu am verificat de 2 ori consumul la pompa cu cel indicat de BC. prima data a fost fix acelasi si a doua oara a avut o eroare de 0,1%. eu zic ca e de bine.
-
M-am jucat putin cu consumul instant , pe A2, mergand cu viteza constanta cate 2-5 km. TESTUL A HALIT TOATA AUTOSTRADA (deh, au mai fost si rateuri, ca ma mai incurcau unii, mai ales cand am trecut la vitezele mari, desi in general am prins-o ff.libera) FACAND-O MAI PUTIN PLICTICOASA. Ce a rezultat :
la 70 km/h : tr.V 1800rot/min - 5,7 l% ,tr.IV 2250rot/min - 6,2 l%
80 2100 5,4 2650 6,2
90 2400 5,9 3000 6,9
100 2700 6,3 3300 7,0
110 2900 6,5 3700 7,6
120 3200 7,0 4000 8,1
130 3500 8,0 4300 9,1
140 3750 8,9 4600 9,7
150 4000 9,1 4900 11,2
160 4300 10,0 5250 11,5
170 4600 10,5 5600 ???
180 4900 12,0
190 5200 12,3
200 5400 13,9
210 5700 17,4
220 6000 18,8
230 6300 20,2
-
F. interesant testul tau...am sa incerc sa-l realizez si eu cu prima ocazie cand prind liber A1 sau A2 si am si copilot sa noteze... =D>
-
Ce chestie... la tdi, in 4 la 2500 rpm e mai mic copnsumul decat in 5 la aceeasi viteza, la vreo 2200 rpm...
-
Esti sigur ca nu ai apasat mai tare acceleratia in tr. a V-a ? Sau era putin la vale cand erai in tr. 4 ?
Pt. ca , la turatia de care vorbesti, in niciun caz un diesel nu este subturat ca sa se justifice diferenta de consum ...
-
RIon are dreptate, la TDI am vazut de mai multe ori consum mai mic in treapta 4 pe turatie mare decat in treapta 5 pe turatie mai mica, ambele turatii fiind in cuplu si fara coborari sau urcari.
-
subscriu si eu la cele spuse de rion. in treapta a 4-a daca e drumul drept si pot sa o tin constanta am consum de 4.5% la 2750 rpm si 100 km/h. in a 5-a am peste 5%.
-
Da, e exact asa cum spune RIon, ... la 100 km/h fabia mea consuma mai putin in treapta 4 decat in treapta 5. Cel putin asa indica BC
-
Cel mai bun consum la orice masina ar trebui sa fie in ultima treapta (5-6) cand acul kilometrajului sta perfect vertical. Asa am auzit de la multi soferi profesionisti.
-
Asta spun soferii profesionisti, inginerii profesionisti spun ca cel mai mic consum (in conditii de utilizare corecta a motorului) se face atunci cand esti in cuplu, mergi cu viteza constanta, pe drum plat.
Io cred ca cel mai mic consum il faci atunci cand o tii in parcare, numai ca atunci creste exponential consumul de alcool, care se scumpeste mai des si mai rau decat motorina...si nu faci nici o branza...parerea mea! Hâc! drinking
-
Mai nene, voi cred ca vb de consumul instantaneu si nu de cel mediu, cum ar fi normal.
Daca si Sorin care are 2.0 l scoate 4.5 %, eu vand tour-ul meu.....
:D
G.
-
Personal vorbesc de consum mediu.
-
Si io. :048:
-
...Ce a rezultat :
la 70 km/h : tr.V 1800rot/min - 5,7 l% ,tr.IV 2250rot/min - 6,2 l%
80 2100 5,4 2650 6,2
90 2400 5,9 3000 6,9
100 2700 6,3 3300 7,0
110 2900 6,5 3700 7,6
120 3200 7,0 4000 8,1
130 3500 8,0 4300 9,1
140 3750 8,9 4600 9,7
150 4000 9,1 4900 11,2
160 4300 10,0 5250 11,5
170 4600 10,5 5600 ???
180 4900 12,0
190 5200 12,3
200 5400 13,9
210 5700 17,4
220 6000 18,8
230 6300 20,2
Bravo Sady, foarte graitor. Cam asa merg si eu.
Acum daca difera un pic consumul ca i-a tremurat piciorul sau a batut vantul din fata nu mai conteaza, ca doar nu e farmacie. Dar aveti o idee despre ce poate si ce face acest motor.
-
Citesc si ma minunez de consumul vostru urban :082: La mine este o alta poveste si cred ca este drama >:) eu in Bucuresti nu am avut deloc un consum mai mic de 11.4% :039: si extern aproximativ 8% si cu toate ca mananca mult eu tot o :x De ex. ieri Pta.victoriei - bricostore militari dus ora 9 intors ora 11 trafic :042: consum 13.6% :-?
-
Te-am batut :)) Ora 08.30,Girgiului-Cal.Grivitei(MedLife) si retur 27Km,19km/h consum 12,5%. :040:
-
"artistule" ce vrei sa spui ? daca te referi la mine sa stii ca nu ma intereseaza consumul la octavia1(mai nou tour) aceste masini cum ar fi "frumoasa" :Dsunt aproape de a nu mai fi fabricate :> Eu ma interesam cat consuma ceilalti posesori de octavia 2 asa ca Ma scutesti cu consumul tau de 3l/100km <:-P
Astazi am reusit sa scot un consum de 8.9% Pta Victoriei - Pta Rahova :040:
-
Octavia Tour se va fabrica la infinit.
Replica asta e memorabila, da-mi voie sa o pun la "perla zilei" :))
La infinit... adica cam ca Dacia 1300 asa? Vreo 40 de ani? :P
-
Se pune , consum de la Balea Lac la Cartisoara distanta 30km , diferenta de nivel cam 1500m si consum 2.0l/100km :))
A, si am fost cu masina din semnatura nu cu mopedul si am venit cu o viteza medie de 62km/h
-
mult, relu, mult...dincolo era mai ieftin =))
-
Sa incercam sa depasim relatarile mult prea frumoase a celor care n-au nevoie sa si alimenteze cand trec pe la statiile de combustibili fiind suficienta stropirea intamplatoare a ciorapilor de la o pompa x si stoarcerea ulterioara a acestora in rezervor si sa ne trantim violent cu picioarele in crudul adevar al consumului unui benzinar :
Astfel, eu, cu un motoras din asta, n-am reusit decat in doua randuri consumuri sub 8 (un 7,81 pe ruta Bucuresti-Tulcea 298 km si un 6,73 - Tulcea - Constanta in primavara) insa asta din urma (desi cronologic el fu intaiul) cu mari sacrificii (viteza de croaziera 90-100 si nu am depasit deloc 120 km/h , n-am accelerat ca deobicei, etc. :chin mare, domne' !
Maxim extern un 14,01% Bucuresti-Tulcea dar in regim monstru, nu am ce sa-i reprosez ... (pe A2 doar cu peste 200, distanta de 290 km de la benzinaria din Buc la cea din Tl fiind facuta in 2 ore si 2 minute inclusiv alimentarea si eliberarea bonului). A mai fost si un 11,35, de mai multe ori in jur de 10,5....
Ca medie insa, extraurban a iesit cam 9,2 (ca am mai mers si cat de cat normal...)
Despre consumul urban, acesta (cu aceeasi metoda plin-plin) media ar fi 12,8 (cu 16,1 maxim si 10,1 minim ).
In 9960 de km de cand am masina (mijlocul lui februarie) am ars 1050 litri, adica un consum de 10,5 %. Raport extern/urban cam de 60/40. Computerul de bord indica in general bine, cateodata cu pana la 0,5 litri mai mult, cateodata cu pana la 0,3 litri in minus (per total e corect).
In felul asta am raspuns si celor care au pus intrebari legate de oportunitatea achizitionarii unui 1.8 t (cu precizarea ca al meu consuma ceva mai mult ca e 4x4 si ca de cele mai multe ori il folosesc in asa fel incat sa nu se simta neglijat si subestimat ). In concluzie cand vrea sa arate ce poate cere si de mancare. Cand nu , e rezonabil. Pentru un benzinar.
-
Adevarul despre masina mea O1 1,6 benzina:consum citit pe M2
- total Km-3318 Km
- total timp-99,17 ore
- Vmedie-33 Km/ora
- Consum mediu-7,8 l.
Am mai explicat ceva mai devreme, consumul mediu mai aproape de adevar se stabileste pe distante mari, cunoscand timpul total si mai ales viteza medie (este clar de exemplu ca la o viteza medie foarte mica masina a circulat mai mult in oras).La o singura O2 motor 1,4 s-a incercat sa se demonstreze, printre altele, ca are un consum mult mai bun decat al O1 1,6 pe benzina, recomandarea specialistilor in vanzari.Si acolo nu era trecuta viteza medie, dar consumul era sarit de 10 l, cu peste 2 l daca nu 3l fata de O1 1,6.
Mai tarziu cand, inevitabil, am incercat sa fac o comparatie cu alte modele de masini si am vazut ca O1 1,6 pe benzina este aproape cea mai buna optiune din punct de vedere al consumului din modelele Skoda care se produc in acest moment, s-a aprins un beculet de avertizare pe acest forum, care ramasese stins cand se lauda motorul O2 1,4 in comparatie cu cel de 1,6L.
-
Practic consumul nu se poate masura , lipsesc atat etaloanele cat si conditiile de masurare. Practic exista ceva, ce noi il numim "consum" , un parametru unic per pereche "masina-om", de necomparat =))
Cand ajungi sa intelegi acest aspect , uiti de acest parametru fals si te bucuri cu adevarat de miscarea, mobilitatea si placerea (unde este cazul) furnizate de masina. Si condusul in sine devine mai placut iar imaginile si locatiile dinprejurul tau devin mai frumoase. Si chiar daca mergem mai putin (vina nu este a masinii sau consumului ci a sistemului in care traim) , cu atat mai mult trebuie sa ne bucuram caci totusi suntem mobili :D
-
Practic consumul nu se poate masura , lipsesc atat etaloanele cat si conditiile de masurare.
uiti de acest parametru fals si te bucuri cu adevarat de miscarea, mobilitatea si placerea (unde este cazul) furnizate de masina. Si condusul in sine devine mai placut iar imaginile si locatiile dinprejurul tau devin mai frumoase.
Deacord partial :
1. Consumul SE POATE masura, nu se poate compara cu un altul de la alta masina , in mod corect din cauza atator factori :stil de condus, gradul de aglomeratie, relief, tipul de drum (autostrada, drum drept, curbe), etc.
2. Partea a doua, cu placerea , 100% si-n asentimentul meu.Chestia este ca asta-i titlul topicului, cu asta dansam, aici. La mine e doar chestie de statistica. Daca m-ar fi interesat cu adevarat un consum mic, imi luam un diesel mititel-mititel(nici macar SKODA), sau as fi mers astfel incat sa nu se mire mecanicul de cat de curate (chiar vinetii) sunt galeriile de evacuare...
Deci, doar niste cifre...
-
Harlequin, sady, dodobird, de acord cu voi!
Si sa trecem in revista consumurile din weekend. :D
Drum 1/1 Cluj-Oradea cca. 160km vit. med. 52 km/h (trafic f. greu la intrarea in Oradea 10km in 40 de min.),AC pornit,condus nesportiv din cauza traficului f. greu consum 8.2l%
Drum 1/2 Oradea-Balaton cca. 550 km(din care 400km pe autostrada), AC pornit vit. med. 90 km/h condus "economic" cu f. putine accelerari si cu utilizarea tempomatului ,consum 8.0%
Drum 2:Balaton-Gyula-Cluj:cca.620km, vit. med. 72 km/h, AC pornit pe 70% din drum ,consum 7.5%
-
da' io am 1.9 tdi...tu macar ai un motor flămând... :080:
-
Da Sady e asa cum zici asta e sensul pe care eu l-am exprimat gresit , scuze. Practic ideea e ca daca il masori (ca se poate) de pomana il masori ca nu se poate compara deci devine "aproape inutil"
Nu vreau sa critic , doamne fereste, topicul ! Doar "atentionam" ca acesta idee de consum sa nu devina o obsesie petru vreu membru al comunitati nastre :D va rog sa credeti ca am mai vazut cum tot asa de la mici cifre sa ajuns la oameni care pratic nu mai faceau nimic decat masurau incontinuu km cu km , nu mancau nu beau , nu pupau caci singura lor preocupare tinea de parametrul in discutie :D
-
:) parerea mea legata de consum, si am vazut ca nu sunt singurul, e ca nu trebuie facut un scop din asta ... sa consumi putin; mai important mi se pare sa te simti bine la volan, ca altfel daca esti zgarcit cu adevarat faceai economie la pretul masinii, luai ceva mai ieftin, mai putine optiuni ... nu O2.
-
bravo "Dincati" asa este eu am ales aceasta masina pentru ca ma simt bine cind merg cu ea si la 60km/h si la 180 dar ma simt excelent chiar daca am un cunsum urban de 10 - 13 sau cate odata 14 in bucuresti dar ma simt excelent atunci cand ajung la destinatie. Momentan in sufletul meu O2 face parte din inima mea 50% restu este pentru sotie (desi Ea consuma mai mult) le iubesc pe amandoua.
-
off... roaga-te sa nu citeasca postarea ta =))
-
o vinzi? :P
DA :D ;), e prezent anuntul la auto de vanzare pe forum....urmeaza si pozele cat de curand :082:
-
pai nene TOMY2SAIB, a ta chiar ca iti consuma mult :067: 13 in oras ...( ;) ) ... a mea la drum de seara in bucuresti vreo 40km am avut 7.5 :P. 13 am ziua cand sunt blocaje ...da ala nu l-as numi mers. oricum...felicitari pt achizitie ca vad ca e rosie la numere ...pacat ca e culoarea urata :D :P :082:
-
consum in 3000 de km - 10.5%. mers cam 50% oras , iar iesirile in afara orasului s-au facut la viteze relativ mari :)
-
Mers la mare pe A2, destul de aglomerat, portbagajul plin, 2 persoane si 1/4 (piciul), mers constant la 120 (GPS-ul imi arata 110), incercata putin pana la 160, la iesirea de pe A2 consum mediu 7.0% (asta pana am dat de coada de la iesirea de pe A2, am stat 4 km numai in coada, si a urcat consumul la 7.8%). Una peste alta, sunt multumit de motorizare, are putere si la 160 km/h.
-
Ploiesti-Brasov si retur,2 pers.,niste bagaje,viteza maxima 130km/h,clima pornita tot timpul:6.8%.Cred ca scoteam si mai putin dar pe la Timisuri am avut de depasit niste tiruri plus ca m-am luat si cu un passat(2.0tdi).
-
1.Tulcea-Slobozia 156 km, 8,1 l%, mers tare v croaziera 150(exceptand curbele, desigur), cu maxime de 180 unde se putea (vmediu =98Km/h)
2.Slobozia - Bucuresti si 114 km in Bucuresti, total 229km, = 12,3%
3.Bucuresti - Piatra Neamt 348 km, 7,3 % ,mers foarte linistit cu mici exceptii, in conditii de tandem, croaziera 100-110, fara a depasi 120, (vmediu 75km/h).
4.Piatra Neamt-Tg Neamt-Varatec, etc.-Suceava- Bacau- Comanesti - Targu Ocna - Galati -Tulcea = 8,2 l% , in mare parte linistit, la sfarsit mai alert(v mediu 61 km/h) .
-
Intrebari:
1. creste consumul masinii daca farurile sunt aprinse? nu neaparat cantitatile, ci daca influenteaza sau nu consumul;
2. e diferenta de consum la AC sau clima, daca acestea merg la min sau maxim (ca turatie, nu ca temperatura) ?
Am participat la o discutie in contradictoriu pe tema asta si le-am promis combatantilor ca o sa va intreb. Multumesc mult.
-
Am citit odata ca, consumul de carburant creste cu numarul utilizatorilor de curent.
-
Intrebari:
1. creste consumul masinii daca farurile sunt aprinse?
2. e diferenta de consum la AC sau clima,
incearca cu consumul instant la relanti (desi la tine cred ca este prea mic , sa poti vedea diferenta). am sa incerc io (am 0,8l/h - fara consumatori).
Dar nu cred .
-
Scrie in manualul de utilizare :" Consumul de curent electric conduce la consumarea de carburant.....Energia este produsa de alternator. Cu cat se solicita mai mult alternatorul,
prin conectarea consumatorilor electrici, cu atat se va consuma mai mult carburant." :070:
-
Cu cd-playerul deschis,vol15 ,Faza scurta,consum 0,5 l/h la relanti....1.9 tdi :082:
-
cel mai bine se vede in momentul in care esti la ralanti, si pornesti dezaburirea lunetei... datorita rezistentei, de la 0.5L creste instant la 0.7L :)
-
Gata ! Nu mai aprind farurile, dezaburirea o dezafectez, in loc de radio canta nevasta-mea, caldura n-am nevoie ca-i cald (la iarna n-o sa am nevoie de AC c-o sa fie frig...), mai e ceva ? Poate ajung si io la consum de diesel. A! semnalizatorul consuma ? Daca da, scot mana pe geam (fi-r-ar aldracului, si alea sunt electrice ! :((
-
societate bazata pe consum...........hai sa bem :080: !!!!Daca-ti mai faci atatea probleme o sa imbatranesti ........ :))
-
Cu cd-playerul deschis,vol15 ,Faza scurta,consum 0,5 l/h la relanti....1.9 tdi :082:
really? nu de alta dar vad ca nu ai ALH!!!!
G.
-
la mine sub 0.7 l /h nu scade never.nu vrea.m am rugat de ea nimic.e capoasa
-
la mine e tot timpul 0.5, chiar daca pornesc AC, faruri, radio... probabil ca merge spre 0.59, dar maxidot tot 0.5 arata; insa cum pornesc dezaburirea, chiar daca opresc altceva...0.7, mai mult nu am avut nici iarna...
-
eu am 0.9 pe relanti. cateodata, rar de tot am 0.8. :-/
-
la mine pe relanti fara consumatori CB arata 0,4 l
cu faza scurta si muzica la volum mediu: 0.5
-
eu am 0.9 pe relanti. cateodata, rar de tot am 0.8. :-/
Pai, io am la relanti 0,7-0,8 l/h la benzinarele mele.
-
Poate asculti muzica mai in surdina, sau nu semnalizezi atat de des :))
-
fara consumatori
(http://img132.imageshack.us/img132/2138/imag012sa1.jpg)
lumini, climatronic, radio
(http://img95.imageshack.us/img95/671/imag013ak7.jpg)
doar lumini si radio
(http://img95.imageshack.us/img95/6701/imag014zp7.jpg)
-
Domnu' Stef as fi jurat ca e masina mea aia din poze, pana am vazut kilometrajul :-<
-
:71: Herr Radu, ce-i drept, pot fi confundate usor una cu alta
L.E.: Si daca nu crezi, iata si ce intrus am descoperit in seara asta. Le-o fi placand mustelor doar modelele 1,6 FSI argintii?!
(http://img228.imageshack.us/img228/6200/img0651ph3.jpg)
-
Mai e un moment in care creste consumul... cand urcam in masina si e foarte cald, AC sau climatronicul se straduie sa raceasca rapid, si creste cu ceva consumul, am observat si eu azi...0.7% ;)
-
Pariu ? Zi-mi cnf. carui articol ? Repet , doar peste 10.
Si iar ca sa fiu on topic dau consumul mediu pe 12028 km : 10,2 % = 1229 litri
-
Atunci daca depasesti cu 40kmh dar ai fortat pe ala din contrasens sa traga dreapta nu iti face nimic?
-
Pariu ? Zi-mi cnf. carui articol ? Repet , doar peste 10.
Si iar ca sa fiu on topic dau consumul mediu pe 12028 km : 10,2 % = 1229 litri
O mica rectificare : doar de la 10
-
sibiu - bucuresti 8.1, 300 de km, media 66 km /h
-
:)
bucuresti benzinarie-pitesti-curtea de arges-transfagarasan-sibiu-sighisoara-brasov-rasnov-ploiesti-bucuresti parcare
total 771km
alimentat 215 ron (nu stiu exact cati litri, dar de-aia cu cifra 95 de la omv)
consumat aproape exact cat alimentat, f putin mai putin
consum? 6,6 l/100km, ca atat a aratat display...
acuma, nu e bine? ;) skoda rulz!!
-
Ieri a fost demential. Am stat bara la bara non-stop !! X( Asa ca si consumul este relativ...iti dai seama cu a mea aveam 18-20 % :042: Urasc orasul asta :-w
-
OFF-topic:
Posibil sa stiu eu de ce a fost traficul acela demential:
A avut loc un accident destul de urat pe centura Bucuresti si traficul a fost deviat prin Oras (inclusiv masinile grele, tiruri samd!)
-
la noi in capitala iubita nu conteaza ora sau zi sau orice altceva,se circula mereu in conditii extreme deci nu ai cum sa nu consumi 11 12 13 litri%
-
traficul e infernal in bucuresti, intr-adevar. dar nu ma mai plang - sor-mea merge cu RATB si metrou (inghesuiala, miros, bara in bara) la munca. eu macar stau in masina la racoare si ascult muzica. chiar dca fac 40 de minute pentru 7km :))
-
Pt Fabia SDI a fost doar o exceptie...azi iar consum nesimtit de mic :D
-
Un drum fulger la ai mei:
Bucuresti (A1) - Curtea de Arges
Viteza medie = 65km/h
Viteza pe A1 = 140km/h (ct pe CC)
Consum mediu final = 9% (AC on aproape tot drumul)
Curtea de Arges - Bucuresti
Viteza medie = 72km/h
Viteza pe A1 = 90km/h (ct pe CC)
Consum mediu final = 6,8% (AC off)
Detalii despre acest drum, la topicul masinii mele.
-
La 5000 km:
Bucuresti - Brasov - Sighisoara - Medias - Sibiu - Alba - Campeni - Arieseni (580km). Consum 6,8 %, media pe BC 65 km/h. Doi adulti, o domnisoara de 8 ani, putine bagaje si 24 grade auto. Mers in coloana la Busteni, aproape o ora.
La intoarcere Arieseni - Campeni - Alba - Sebes - Sibiu - Rm. Valcea - Pitesti - Bucuresti (470km). Consum 6,2%, media pe BC 72 km/h. Doar doi adulti, ceva bagaje si 24 grade auto.
-
Auzi, tu ai copiat consumurile realizate de mine sambata! :))
OT: Arieseni? ;;) Sper ca ai vizitat tot ce se putea in Apuseni...
-
La mine dupa 3000 km consumul e de 9.9%.
In astia 3000 km a intrat:
- Cluj-Oradea (dus-intors);
- Cluj-Bistrita (dus-intors);
- Cluj-Constanta (dus prin transfagarasan, bucuresti, invartit prin bucuresti ceva vreme buna :), apoi A2 (unde s-a cam dat drumul la gaz); intors pe valea prahovei unde am dormit bine in coloana)
- Cluj-Oradea (dus-intors);
- AC - ON tot timpul pe auto (21-22 grade).
Ca idee, aprox 2500 km au fost facuti in afara, restul prin oras. Eu sunt multumit de consum la motorizarea asta, avand in vedere ca nu s-a mers la consum.
-
:))
Am sa citesc mai cu atentie. Nici nu am bagat de seama ca au fost in aceiasi perioada cu noi si alti membrii/moderatori Skoda-Club prin Arieseni. M-am tot uitat dupa skodisti/skodiste ... chiar daca am avut si fetele cu mine ....
Da, am fost cam peste tot, Pestera Ursilor, Ghetarul Scarisoara, Pestera Poarta lui Ionele; Groapa Ruginoasa; Minele Romane - Rosia Montana s.a. Drumul la ghetzar l-am facut cu masina. A cam trebuit sa opresc aerul conditionat .... :) Pe alocuri este chiar mai abrupt decat soseaua alpina Sinaia - Pestera - Babele (2000).
-
OT: Am fost acolo dar acum 2 ani...tot asa plin de bolovani e drumull spre Groapa Ruginoasa? Minele Romane sunt bestiale...v-au scapat Dealul cu melci, Cascada Miresei parca ii zice... hai ca ne iau Moderatorii de urechi :D
-
Am promis solemn locurilor de pe acolo ca le vom vizita din nou poate chiar si la anul daca vom fi sanatosi. Au ramas multe de vizitat. Trecusera pentru mine exact 20 de ani de cand nu am mai calcat prin acele minunate locuri. Excursia a fost facuta pe graba. Nu am pregatit nimic. M-am trezit dimineatza, nevasta tocmai venise din garda, am luat fata din patuz si dusi am fost. Au fost cateva zile minunate.
Drum bun celor care inca planuiesc concediul !
-
am facut si eu azi noapte un drum Bucuresti-Ramnicu Sarat, consumul cel mai mic de cand am ridicat masina, 6.6% cu AC pornit, viteza medie 84km/h
-
inca nu stiu cum e la skoda (nici nu vreau sa aflu), insa la altele (Daewoo) nu-i mit (am ars o pompa de injectie).Racirea pompei o face benzina (nu trebuie sa ramana pompa singurica in rezervor, ca plesneste de ciuda in lipsa iubitului combustibil care o mai alina).
-
si la skoda racirea pompei o face tot combustibilul din rezervor, asta e motivul pentru care e bine sa-l ai plin cu gaz.
-
auleo... ce masina stie sa faca asta?
un Rover 75 2.0 CDT >:)
-
de aia au dat faliment, ca bagau motorina prin undele radio la masinile vandute, cand ieseau astea din oras...(gratis)
-
Eu ma duc cu rezervorul gol ca e mai usoara masina si consuma mai putin :)). Glumeam. Pai cand se aprinde becul, adica apare pompa e BC imi scrie ca mai pot face 100km. Am mers cu el pana mi-a scris ca mai pot face 30km pt ca eram intre gherla - cluj si pur si simplu nu am vrut sa bag motorina de la toti tractoristii.
la Audi poti sa mai mergi circa 50km si dupa ce arata 0. Chestie testata si la top gear, eu credeam ca e mit.
-
Intrebare adresata tuturor celor care au postat aici :
Consumurile au fost cele citite pe CB sau metoda plin-plin ? Ati sesizat diferente intre cele doua ?
-
ca sa i raspund lui sady.acel consum era luat de pe cb.am facut test si prin metoda plin plin iar diferentele erau minore,poate din felul cum am alimentat.odata 62litri odata 61,70 l.
-
In principiu, CB face estimari corecte, la fiecare verificare am avut max 100g diefrenta (nesemnificativ) .
-
care ar fi viteza de croaziera (economica)? 90 - 100 -120 km/H? @-)
80. (de fapt e vorba de turatie : cam 1600-1700 la dieselul tau)
-
care ar fi viteza de croaziera (economica)? 90 - 100 -120 km/H? @-)
80. (de fapt e vorba de turatie : cam 1600-1700 la dieselul tau)
nu... intre 1800-2200 e turatia optima pentru consum, in vit 4, desi practica arata ca, in 4 la 2500 e mai mic consumul decat in 5 la 2000 (100kmh)
-
care ar fi viteza de croaziera (economica)? 90 - 100 -120 km/H? @-)
80. (de fapt e vorba de turatie : cam 1600-1700 la dieselul tau)
la cifrele tale, motorul e subturat, cred ca preferi 200 de grame in plus si cu turbine si injectoare curate... ;)
-
Am mers in c.o. cam 1200km plecare Buc-tg.jiu-hateg-arieseni-sighisoara-bran-buc. am mers si pe drum de munte forestier adica doar treata1 si 2 la o viteza de maxim 40 asta cu masina incarcata(4persoane+bagaje) si am avut un consum de 7.9% :080: satisfacator nu?! :D
-
ce consumuri frumoase aveti 8-} . am vazut si eu consum 6,9 de la CJ la Pitesti , dupa care a urmat autostrada si a crescut la 8,8 pana la bucuresti.
iar la un drum pana in Grecia si intors aprox 3000 km media 9,5. dar am vazut cum e viata si la 240 km/h :-B.
-
esti norocos, multi nu apuca sa povesteasca... :047:
-
esti norocos, multi nu apuca sa povesteasca... :047:
Subscriu :047: :047:
-
care ar fi viteza de croaziera (economica)? 90 - 100 -120 km/H? @-)
80. (de fapt e vorba de turatie : cam 1600-1700 la dieselul tau)
la cifrele tale, motorul e subturat, cred ca preferi 200 de grame in plus si cu turbine si injectoare curate... ;)
... grame de ce? /:)
Masina saraca e cam noua; si nici vad vad util a ma lauda de vitezele atinse, ca prea sunt multe astfel de ispravi semete pe campiile romanesti, ba chiar si pe serpentine >8).
Daca era vorba de o oferta ce n-o pricepui, fi mai concret :">
-
Multumesc
NU MAI FOLOSI EXCESIV CITATELE.
-
... grame de ce? /:)
Cred ca se refera, in mod corect, la faptul ca sugerandu-ti viteza de 80 ca cea mai economica, n-am tinut seama de faptul ca motorului , fiind subturat, nu-i este prea bine in acel regim, viata turbinei reducandu-se (ca si cea a catalizatorului). Intradevar, raspunsul meu n-a tinut cont de viteza economica din toate punctele de vedere (inclusiv fiabilitate, etc. ) ci numai strict al consumului de carburant.
Cele 200 de grame insemnau grame de motorina economisite, al caror pret este nesemnificativ fata de cheltuielile ce pot fi generate de mersul subturat. Si are dreptate. (deci , eu vorbeam strict dpdv teoretic, nu recomandam viteza de 80 si turatia aferenta; de exemplu io merg numai peste 3000 si schimb doar la peste 4000, "peste" fiind cateodata fff.mult peste - rezultatul : o evacuare nu numai curata ci chiar vinetie - dupa constatarea mecanicului). Vorbind strict de consum, uita-te si la vitezele de croaziera la care , pe autostrada, a obtinut MASTER DORU recordurile de consum pt. 1.8 t . E diferenta , adevarat intre diesel si benzina, dar nu foarte mare (in principiu cuplul maxim atat la masina ta cat si la a mea fiind obtinut cam la aceeasi turatie - 1800 fata de 1750...).
-
Merci Sady, raspunsul tau a fost foarte exact si profesional! :040:
Pe de alta parte (nu pot sa te las doar cu lauda, fara nici un pic de critica... :D), producatorii si inginerii (mai putin celebrul grup de cercetatori britanici :D) recomanda sa nu se depaseasca turatia de cuplu maxim, lucru pe care il faci cam des, din cate vad... :P
-
sa nu se depaseasca turatia de cuplu maxim, lucru pe care il faci cam des, din cate vad... :P
Cuplul maxim la 1.8 t INCEPE de la 1750 rot/min., fiind mentinut pe un palier, la valoarea de 210 Nm pana pe la 4 mii.
Oricum, sar si de 5000 pt. ca nu prea ma intereseaza consumul decat teoretic. Si apoi, daca inginerii astia au facut in asa fel incat vitezele mari se obtin la turatii mari... Nu puteau si ei sa faca viteza maxima la turatia de cuplu maxim ??? haha :)). Ca sa le pot respecta recomandarea. >:)
L.E.
Master4x4, asa as vrea sa-l contrazici pe liv_sibiu... ;)
Off !... :))
-
Cuplul maxim la 1.8 t INCEPE de la 1750 rot/min., fiind mentinut pe un palier, la valoarea de 210 Nm pana pe la 4 mii.
Oricum, sar si de 5000 pt. ca nu prea ma intereseaza consumul decat teoretic. Si apoi, daca inginerii astia au facut in asa fel incat vitezele mari se obtin la turatii mari... Nu puteau si ei sa faca viteza maxima la turatia de cuplu maxim ??? haha :)). Ca sa le pot respecta recomandarea. >:)
Off !... :))
e mai complicata treaba...
-
Pe 1200 km (cluj napoca - ungaria - cluj napoca) am calculat la pompa 7%, calculatorul de bord arata 6.5%...
In masina 4 pers (aprox 260kg) + bagaje (40 kg)...Am prins cateva accidente, unde mergeam cu 10km/h, cam 70 km m-am plimbat in Budapesta dar n-am prins aglomeratie.
Viteza medie aratat de calculator 64 km/h, in unele locuri am calcat-o pana la 125km/h, in rest mers normal, respectand toate indicatiile rutiere ;) AC pornit 15% din timp.
7% mi se pare convenabil...adica, la mai putin nici nu ma astept de la motorasul de 1.4MPI 68 CP si la masa masinii de 1140KG + 300 KG(pasagerii + bagaje)
-
1.8T, traseu Buc - Pitesti - Rm Valcea - Brezoi - Voineasa - Vidra (- Obarsia Lotrului) dus - intors, total 555km.
Media finala 7%, viteza medie 65km/h (am mers F LEGAL, mai putin pe serpentinele de la Voineasa pana la Vidra plus Obarsia dus-intors, adica un total de vreo 90km). F multumit de consum, mai ales ca si pe Dealul Negru am fost in poll-position ori de cate ori se putea :-~
-
30.08 23.20 dr. tr. severin - aeroport baneasa via A1 dus - intors distanta 706 vit medie 82 consum mediu 7.7 %... viteza A1 140-150 in rest aprox 110-120 nu tot tp drum liber fara prea multe depasiri
-
31.08.2008-Bucuresti-DN 1-Baltesti-Gogeasca(Prahova),retur Gogeasca-Plopeni-Floresti-Ploiesti-Bucuresti,3 persoane+copil si bagaje,mers foarte legal,253km,7.2%,49 km/h.Intrarea in Buc.s-a facut pe la ora 20.00.cand este "adunarea de la Blaj" la intrarea de pe DN 1.
-
Sa intelegem ca proaspatul tatic a devenit mai responsabil in trafic ? =)) Asta stii ce inseamna.......treci la TDI. :))
-
motor 1,6 FSI, fara greutate suplimentara, climatronic pe econ, 350 km parcursi pe E85, viteza medie 70 km/h, consum mediu 5,6 l/100km (datele sunt luate de pe BC)
-
N-ai sa vezi asa ceva =))
-
motor 1,6 FSI, ... consum mediu 5,6 l/100km (datele sunt luate de pe BC)
Acum ma duc in parcare si bat motoru' iarasi. Cum naiba poti sa mergi sub 6 cu masina asta? Sau resetezi BC din mers? Eu oricum si oriunde as merge nu pot sa cobor sub 6 si pace. Daca mai apare inca un posesor de FSI cu consumuri de astea ma duc in service sa o verifice, o fi stricata :-B
-
:D stiam c-o sa te roada
Iar 6,0 (sase virgula zero) am avut per total, dus-intors, cu tot cu invarteala de prin Bucuresti si semafoarele din Bacau. Dar viteza totala medie a scazut la 62 km/h, la intors am tinut-o muuult timp pe tempomat, la 110 km/h
-
Tare mult m-as mai bucura daca peste noapte ar aparea sub capota un V8...iar acum serios vorbind, eu nu prea merg mult prin oras cu masina si atunci cand o fac, merg pe distante scurte gen Piata Romana - Carrefour Orhidea. Un consum de 10L/100km l-am avut, cu si fara aer, cand am mers ultima data sa-l vad pe Doru ca sa-si spuna parerea fata de tuning (Piata Romana - Barady - putin pe A1 si retur).
-
Nu o luati pe aratura, multumesc. :D
-
Azi dupa-masa traseu Farmec-Gheorgheni-Buna Ziua-Compexit cam mai bine de 1h un consum de pana la 14% pe BC la dus si 11.5% la intoarcere, iar pe BC2 arata 9.8%.
-
Azi pe ruta Cluj-Gherla-retur medie 60km/h AC full time consum 6.1%.
LE: nu l-am menajat deloc, ce am pierdut mai mult a fost pe portiunile cu semafoare langa Livada si Iclod, in rest a fost doar un alt drum plin de cosmaruri, deloc intins doar 2-3-4-3-2 s.a.m.d; mentionez ca au fost 5 persoane in masina :D
-
hmmm... pe ruta asta am scos eu 4.2% :)
-
Iar eu pe altă rută, am scos 3,9 %. :D
-
Eu cu Fabia mea pe distanta Sfaras -Budapesta am scos 6.7, full AC, 2 persoane, bagaje, cu 130 constant pe autostrada de la Debrecen.
La intoarcere dupa ce am intrat in tara mi-a scazut consumul pana la 5.8. Motivul: la 80-90 pe suta are consumul poate cel mai bun.
Off topic: Aveti cumva consumuri inregistrate pe drumuri de tara? Am invatat sa-l tin cat mai scazut posibil gen 6.6 cu AC. E adevarat.
-
pe drum de tara am intre 4.9-5.1, a doua, 40kmh :) maxim...
-
Stiu foarte bine ca multe lucruri influeanteaza. Mai ales factorul ca tot vitezele 1-2-3. A 4-a rareori ai drum de tara sa poti pune linistit. EU cu benzinara mea pot scoate si 12-15% cu AC si doar drum scurt pana la urmatorul sat si inapoi. Dar si 6.6. Tot experimentez, cuplul fiind mai sus in ture la benzinara, zic ca e mai greu pe drum de tara un consum decent decat cu un dieselar. Mai ales daca esti incarcat.
Azi Sfaras-Zalau-Crasna si inapoi 5.3. Mers domol fara graba. Urcusuri multe. La fel si coborari.
traseul include si drum de tara aprox. 6km dus intors. Fara AC.
-
Cum am mai spus si la Skoda mea, cu Octavia ma mers in medie in jur de 8,5 - 9,5 l% o mie si ceva de Km prin Ardeal, trecand muntii peste Fagaras. Eu sunt multumit.
-
consum la 5000km cu O2 1.6FSI noua
~1000 urban 4000 extraurban
~50% am din drum am mers cu aerul conditionat
viteza medie a fost undeva pe 50-60km/h nu mai stiu exact
pe autostrada 130-140-150-160 :D (depinde de zi) ...
consumul mediu a fost de 7.1%
cel mai mic in afara am avut 5% media (vit.90-100)
cel mai mare in oras 14% la ora de vf bucuresti 10km/40min
cam atat deocamdata
-
Eu nu mai urmaresc de ceva vreme, cu atentie, consumul la masina. Insa m-a amuzat zilele trecute ceva: zilnic merg de la serviciu pana in gara (5km) traversand orasul. De regula e dupa ora 18 si masini sunt putine (spre deosebire de ora 13 de exemplu). Pe traseul respectiv aveam in alte zile consum 9 la suta. Alaltaieri am avut 7.2 :D Habar nu am cum si de ce, dar am observat (intamplator) cand am ajuns ca pe memoria 1 este scris 7.2.
Curios, ieri am incercat sa repet figura, de data asta atent la consum... rezultatul 8.8.
Concluzia mea e simpla: frumos oras, minunata masina, consuma cel mai putin atunci cand BC-ul este setat pe radio :))
-
Radu, eu am vazut pe un alt forum cum ai condus la tine in oras si tre sa recunosc ca e parfum.... chiar poti sa mai pui linkul ala (parca de la servici pana acasa) ... e din alta lume. Pur si simplu ai numai cateva intersectii light si ai si ajuns acasa. Deci nu cred ca mai are sens sa vorbim de consum. Sau sa facem noi comparatii de consum. Eu am renuntat de mult sa ma mai uit la consum in oras ... pur si simplu merg pana imi piuie dracia aia de bec galben si apoi caut o benzinarie.
-
Eee...de acasa la serviciu e simplu :) De la serviciu la gara e mai "complicat", am vreo 2 semafoare in plus (sunt cu "unda verde", dar na, exista). O buna idee mi-ai dat, sa filmez si drumul serviciu-gara, sa-l tiu minte cand voi fi batran si pensionar :D
Eu n-am facut comparatii la consum, mi-am exprimat doar uimirea ca pe acelasi traseu se poate obtine o diferenta de aproape 2 litri/100 !!
-
Tocmai m-am uitat si eu la consumul mixt (ca tot am vb de consum azi), memoria 2, 2mii si ceva de km (jumate oras, jumate autostrada) si zice 7.0 (in carte consum mediu apare 6.6; as vrea eu asa ceva, dar imi e imposibil :D )
-
chiar asa, ia spuneti consumurile mixte date de memoria 2, ca cu astea pe calatorie m-ati dat pe spate rau de tot (cacofoniile sunt permise vineri seara, da? :-w)
-
rvacaru vezi ca si eu am mentionat ca pe acelasi traseu (drum de tara) pot scoate si 6.6 si 12.6 - atat am scos ultima data, eram grabit. deci se poate si mai multa diferenta de 2 L.
-
In 17.000km, cosum facut dupa litri de moto bagati=6,7
O sa iau carnetelul din masina si voi posta exact km si litrii. :-B
-
Ai resetat bc 1 cu 2 km inainte de a ajunge si ultima portiune era la vale ?
Glumesc, iti doresc sa te tina tot asa consumul. De curiozitate , i-ai facut si-un plin -plin ca sa verifici indicatiile computerului ?
(Imi pare rau ca nu ma numar printre prioritatile tale, neavand diesel...).
-
Bucuresti- Campulung Moldovenesc si retur, viteza medie 78km/h, consum mediu 5.2 l/100km, cu aerul conditionat pornit.
Am facut plinul la rezervor si am facut 1200km si mai mergeam cred ca vreo 50-60 km pana la ultima picatura din rezervor, insa nu am vrut sa risc, plus ca nu este sanatos de loc sa faci asta pentru motor, injectoare and stuff.
Voie buna!
-
De curiozitate , i-ai facut si-un plin -plin ca sa verifici indicatiile computerului ?
cand am plecat, i-am facut plinul pana la ţac. Intre timp binenteles ca am mai pus, dar nu conteaza, maine o sa-i fac plinul pana la pac si-atunci o sa vedem daca se sincronizeaza cu BC-ul. Nu l-am mai verificat de mult, e adevarat.
-
Stef13, mergi si calibreaza-ti BC-ul ca ma faci sa imi bat masina de cate ori citesc aici... ori e defect motorul meu, ori indica aiurea BC-ul tau... :035:
-
=))
mai ai o speranta, pana maine. Dar nu-ti face prea mari iluzii.
Mentionez ca viteza medie pe BC2 a fost de 59 km/h, dar n-as zice ca am mers ca melcul, relieful natural si mai ales cel artificial e de vina mai mult.
-
Culmea e ca masina ta consuma ca in carte, deci (teoretic) e absolut normal ce consum obtii. Autobuzul meu papa insa doar in oras ca in carte, afara nu vrea nici mort. Si e tot gri metalizat masina =))
-
Am facut plinul la rezervor si am facut 1200km si mai mergeam cred ca [...], insa nu am vrut sa risc, plus ca nu este sanatos de loc sa faci asta pentru motor, injectoare and stuff.
Pai daca i-ai facut plinul si dupa cei 1200 de km poti verifica indicatiile BC-ului . (bine , puteai sa verifici si dupa numai 1000 de km, ca sa nu risti arderea pompei - era acelasi lucru).
-
Intrasem deja pe rezerva, iar computerul imi spunea ca mai pot merge( ma rog, consumul crescuse putin ca intrasem in oras) aproape 80 km la inceput si apoi 60 km, insa nu dupa ce parcursesem diferenta de 20 km ci dupa ce consumul crescuse.
-
5.3% consum mediu setarea 2.
-
BC 2= 6,4l/100km, distanta 647 km, viteza medie 37 km/h.
-
De curiozitate , i-ai facut si-un plin -plin ca sa verifici indicatiile computerului ?
cand am plecat, i-am facut plinul pana la ţac. Intre timp binenteles ca am mai pus, dar nu conteaza, maine o sa-i fac plinul pana la pac si-atunci o sa vedem daca se sincronizeaza cu BC-ul. Nu l-am mai verificat de mult, e adevarat.
si am facut-o, pana la pac au intrat fix 22,05 litri. Intre timp si kilometrajul a crescut la 1423 km (invarteli prin oras astazi si drumul la benzinarie).
Cum de la ultimul plin mai facusem 2 alimentari in Timisoara si Sibiu, vine asa:
38,71 litri Timisoara + 24,04 litri Sibiu + 22,05 litri astazi = 84,8 litri la 1423 km, deci se confirma consumul aratat pe BC2, adica 5,9% (viteza medie 59 km/h), ceea ce inseamna ca si consumul aratat de BC1 la intoarcere (5,4 % la o viteza medie de 61 km/h) este corect.
Radu.. :039: ata ete
PS: am alimentat numai cu Top99 de la Petrom care in Piatra Neamt este 4,11 iar in Timisoara si Sibiu 4,16 lei/litru
-
Stai ca eu acu' realizez ... BENZINA??
Foarte bun consumul!
-
Grrr... felicitari. Viteza medie e destul de mica, inclin sa cred ca rulezi mult la 90-100km/h in a 5a. :040:
PS: am sa alimentez si eu cu CO100, sa vad ce observ.... poate reusesc si eu :D
-
Viteza medie o apreciez ca fiind normala, avand in vedere traseul {Cheile Bicazului, Pasul Praid, drumurile din Ardeal unde nu as fi avut ce face cu viteza a VI-a, minutele intregi de meditatie la bariere si semafoare (mai ales de la Lugoj spre Timisoara), traversarea oraselor (inclusiv invarteala prin Szeged si Timisoara), depasirea coloanelor de tir-uri}. Viteza medie cu mult mai mare pe acelasi traseu este dificil de realizat, pur si simplu n-ai unde. N-am avut unde folosi nici macar tempomatul.
In concluzie, desi nu ma grabeam, am vrut cu adevarat sa ajung mai repede la destinatii dar relieful si instinctul de conservare nu prea m-au lasat.
Restul sunt detalii :D
-
Viteza medie mi se pare absolut OK.
-
chiar asa, ia spuneti consumurile mixte date de memoria 2...
Dupa drumul prin Ardeal, M2 arata 8,4 l%, iar pe M1 8,5 l%.
Acum, nu mai stiu, ca ploua si am iesit repede, sa nu ma ude.
-
Da, viteza medie e ok in Ro, eu incercam sa compar cu conditiile mele :( Eu nu am unde sa merg mai mult de 50km pe sosele nationale si cred ca si asta conteaza, abia apuc sa vad consumul ca o ia catre 6 si gata, intru pe autostrada... unde vrand-nevrand urca iar catre 7 :(
Incep sa fiu din ce in ce mai convins ca si benzina conteaza, trebuie neaparat sa incep sa alimentez de la alta sursa. Am observat la ultima excursie (cand am alimentat de la alt lant de benzinarii) ca masina a consumat mai putin. Daca e asa, ma mut si eu pe CO99/100 :D Pentru 1 litru la 100km poate merita :)
-
rvacaru, AVEM si noi autostrazi, cum sa nu?
Daca stau sa le numar, sunt patru, care traverseaza tara in lung si-n lat.
Doar ca 2 din ele inca nu sunt gata. La una se lucreaza si va fi gata acusica, in 2050 si alta inca e pe hirtie si va fi gata nitelus mai tarziu. Dar ... le avem.
-
Radu, eu pun de la 98 in sus, 99, 100. Nu neaparat de consum, ci pentru acceleratie. Stii cum face? Vrruuumm...
Dar tema asta nu e buna pentru cine urmareste consumuri mici. :D
-
Atunci va doresc sa le termine cat mai repede (autostrazile) ca sa nu mai aveti nici voi consumuri din astea asa bune :P
PS: Chiar maine plec circa 1200km autostrada (si f putin in oras), voi alimenta CO100, sunt curios ce iese :D
:P
-
Pack! Consum la cald... oras, ploaie, aglomeratie, prima zi de scoala... 9% :( Cat fu' azi in capitala? 12%?
-
18,6 :))
-
auleo... as da in boli ascunseeee...
-
Pai daca faci 15 km in doua ore cat vrei sa consume? :039: Sunt rare ocaziile astea!Cam de trei-patru ori pe an :D
-
cred ca mi-am batut recordul la consum, am avut 6.7% de la Targoviste la Bucuresti ieri. dar am mers regulamentar, eventual 10-20 km peste. probabil asta sa fie cauza fata de consumul normal de 8-9% :063:
-
Postez si eu un consum exclusiv autostrada, poate intereseaza pe cineva.
Am taiat Germania de la nord la sud si inapoi, in total 1305km (din care 20km urban). Am circulat normal spre tare, peste tot unde s-a putut tempomat pe 140km/h. De foarte multe ori am avut bucati unde am mers mult mai tare (2 benzi, una cu camioane si a doua cu masini mici ruland cu viteza mare). Am fost singur, fara bagaj si fara AC deloc. Trapa ridicata aproape tot drumul. Am facut 4 pauze in total, pentru realimentare si "golire" :)
La dus am folosit benzina CO100 si CO98, la intoarcere CO95. Nu am sesizat nici o diferenta la consum insa cu CO95 motorul are alt sunet, e mai zgomotos si masina nu mai este asa vesela la viteze foarte mari. In concluzie pentru oras voi folosi CO95 iar afara CO98, merge motorul mai silentios.
Bilantul e asa: 1305km, vit.medie 101 km/h, 13h timp condus, consum mediu 7.2l / 100km.
PS: De regula conduc mai incet, 120-140 si nu mai mult si atunci consumul este cam 6.8. Dar unii ar considera stilul de mers prea incet, asa ca pot sa spun ca un 1.6 FSI in regim autostrada consuma 7.2 :)
PPS: In testele ADAC consumul 1.6 FSI pe autostrada e 7.6 asa ca stau bine :)
-
Pai, e foarte bine, nu? Dar a ta merge si cu 95, pe cand a mea bea numai rafinata.
-
OT: Rafinata sau afinata ? :P
In Germania 95 e 95, ar merge si a ta acolo la fel. <:-P
-
Da, e bine, eu sunt foarte multumit. Mai ales ca mi s-a parut ca am mers cam tare si ma asteptam la un consum mai mare (sufleteste m-am pregatit pentru un 7.5 minimum). Poate daca nu foloseam tempomat era un 7 rotund, insa am fost obosit si fara chef asa ca a ramas cuplat aproape tot drumul.
CO95 nu mai bag cand stiu ca am de mers afara din oras, e pacat. Motorul merge mult mai vioi cu 98+
Oricum aici diferenta e de cativa centi la pret, voi merge pe 98 in continuare si asta e.
-
CO95 nu mai bag cand stiu ca am de mers afara din oras, e pacat. Motorul merge mult mai vioi cu 98+
Oricum aici diferenta e de cativa centi la pret, voi merge pe 98 in continuare si asta e.
Atunci, tine-o tot asa. Si eu zic ca e mai bine, macar pentru starea mersului, daca nu si pentru cea a motorului.
-
Pai, e foarte bine, nu? Dar a ta merge si cu 95, pe cand a mea bea numai rafinata.
Ha, ha! :)) M-am uitat in pliantul de prezentare la Octavia si ce credeti ca am gasit?! :D
Motor 1,6 FSI/85 merge cu benzina CO 98/95. Binee.
Motor 1,8 Turbo FSI merge cu benzina CO 95/91! :042: =))
LE: E, m-am uitat si pe skoda.ro si mi-a mai venit inima la loc: 98/95. Asa mai merge...
-
Ce inseamna CO 91 ?
-
Cifra Octanica
-
Motor 1,6 FSI/85 merge cu benzina CO 98/95. Binee.
Si ca sa fie confuzia si mai profunda, la mine pe capacul de la rezervor scrie "95/98 Super Benzin" :))
-
Cifra Octanica
Uite si in Dictionar:
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=60.msg44952#msg44952
Si ca sa fie confuzia si mai profunda, la mine pe capacul de la rezervor scrie "95/98 Super Benzin" :))
Adica prima indicatie e de baza, iar a doua e optionala, doar daca vrei...
-
OK, nu m-am exprimat bine. Stiu ca inseamna cifra octanica.
Exista benzina de 91 la benzinarii?
-
Nu am mai vazut, dar o fi fost pe vremuri pentru Volga si Moskvici.
-
Nu exista dar poti sa ti-o prepari singur. :))
-
Volga folosea d'aia de 75 :))
Harly!Daca tu ai scos asemenea consum,inseamna ca eu cu 18% sunt boier =))
-
Aia de 75 e petrol strecurat si vedeti ca iar ne urecheaza shefu ca am parasit tarlaua. :)
-
Volga folosea d'aia de 75 :))
Harly!Daca tu ai scos asemenea consum,inseamna ca eu cu 18% sunt boier =))
lasa Viorele, ca am avut eu o data 29% de la Grigorescu la Unirii.. o ora jumate, fun fun
-
Hai ca parca m-am mai linistit =)) Da' cu diesel-lu' sa scoti 17% parca-i prea de tot =))
-
subscriu :D (alaltaieri mi s-a intamplat si mie minunea pe ploaie)
-
da, io-s fericitul care a scos atat pe ploaie. o ora si un sfert de mers cu 1-a... :-SS
-
si eu :)) stai linistit.
vitan-unirea-monitorul oficial-depus pasager- eroilor-parcare = o ora si jumatate :((
-
Sunt curios cat papa o benzinara cu motor de 3-4 l in conditiile in care noi am facut consumul asta...?
Daca nu ziceai ca ai patit acelasi lucru, serios, credeam ca e bolnava masinuta... :-SS
-
Da,da' noi cu benzinarele avem o scuza:consuma mult din start :067:
Da' voi cu diesel-urile ce scuza aveti?Ati mai dat si o gramada de bani in plus =))
-
s-a intamplat o singura data :D am zis ca-l pozez, ca asa ceva n-am vazut la dieselasha mea =))
-
vitan-unirea-monitorul oficial-depus pasager- eroilor-parcare = o ora si jumatate :((
Cit de lung e traseul asta?
Si cam in cit timp se face sa zicem ... noaptea la 4?
-
nush ca nu-l fac in mod obisnuit, de obicei e vitan-unirea- eroilor si-s vreo 7 km.
pe traseu liber (noaptea) il fac in 15 -20 de minute (depinde de semafoare, chiar si la 4 dimineata spre aeroport am avut surpriza sa stau la coada ).
sa mai fie 2-3 km in plus pentru celalalt . (unirea-monitor-eroilor). de ce?
-
io zic cel mai bine sa fixam niste "limite" pt condus urban ...adica peste o viteza medie ... ca la 4km intr-o ora in bucuresti nu are sens sa discutam ...
-
Simpla curiozitate, sa stiu ce distanta faci cu masina in O ORA JUMATE.
Mai bine meri pe jos :)
-
... tu crezi ca degeaba am si abonament de metrou ? :P ...masina o plimb doar seara dupa 9 si in afara
Partea nasoala e ca si la metrou ai o ora de varf .. dar asta o evit usor ;) ... dorm mai mult :D
-
Simpla curiozitate, sa stiu ce distanta faci cu masina in O ORA JUMATE.
Mai bine meri pe jos :)
nu si cand ploua si nu si cand pasageru' din dreapta trebuie sa se opereze la genunchi ;) si are niste dureri crunte cand ploua sau cand merge
si nici cand mi-e lene sa ma dau cu metroul si sa se inghesuie toata lumea in mine =))
-
... sau cand naste sotia ... sau cand pierzi sange ... :080: ... hai nene ca vorbeam de o zi obisnuita :D
-
=)) mai ales cand imi naste sotia
-
Doar pentru a reveni la numere normale :)
Bucuresti - Giurgiu 5.5 % cu clima pornita :D, 120km/h viteza maxima! Nu m-am uitat pe medie, dar ma indoiesc ca e sub 50km/h
-
hai sa mai postez si eu pe topic :D
Oltenita Bucuresti duminica ora 7:30 viteza medie 75 fara clima cu nevasta(=depasiri f putine deoarece ... :76: :76: :76:) consum 5.3%
-
@dincati: ai roti 195 cu 15? Sau 205 cu 16?
-
205/16
why ?
-
Ai un consum foarte bun. Ma gandeam ca poate ai roti mai mici si ajuta si ele :)
-
Nu cunosc traseul, dar banuiesc ca si conditiile de drum au fost de exceptie. Raportul viteza/consum arata ca ai putut merge foarte constant.
-
ca scuze pentru consumul mic cred ca e de vina soferul ... :032: B-) ... drumul e bun ... il fac cu ochii inchisi(merg de ceva ani pe el) si folosesc frana foarte rar pentru ca stiu drumul.
o sa fac niste poze data viitoare daca pare asa incredibil ;)
-
nu e incredibil, e doar foarte bun ;)
-
Octavia 1.8T 4x4:
Buc - Giurgiu - Ruse - Schumen - Varna - Nessebar = 365km
Viteza medie: 67km/h
Consum final mediu: 7,5%
Nessebar - Varna - Balcik - Vama Veche - Mangalia - C-ta - A2 = 485km
Viteza medie: 77km/h
Consum final mediu: 7,8%
Este primul drum lung (850km) pe care-l fac cu un plin (mi-au mai ramas la final cam 5 din cei 70l). Sunt f multumit de masina si consum... Cu 250 RON am inchis cheltuielile totale de combustibil la acest drum (Petrom 99+ la 41,6RON/l).
-
nemernicii ce l-au scumpit ... io am luat ultima data cu 4 ron s-un pic :P
-
Din mesajul lui MASTER
Este primul drum lung (850km) pe care-l fac cu un plin (mi-au mai ramas la final cam 5 din cei 70l). Sunt f multumit de masina si consum... Cu 250 RON am inchis cheltuielile totale de combustibil la acest drum (Petrom 99+ la 41,6RON/l).
nemernicii ce l-au scumpit ... io am luat ultima data cu 4 ron s-un pic :P
Vad ca nu-l iertati nici chiar pe Marele Sef . Curajosilor ! :69:
-
ups ... el era marele sef ? :-SS ...
wasn't me !! O:) :015:
apropo ...critica duce la perfectiune =)) :082:
-
Azi dimineata am constatat un paradox (in aparenta): Sotia mea merge cu Fabia prin oras cu o medie (2) de 12 l%, iar eu cu Octavia, mai mare, doar cu 10,9 l% (tot pe M2).
Dar e explicabil prin faptul ca un motor mai mic trebuie sa il turezi mai mult ca sa ai putere.
-
oare asta sa fie explicatia? Totusi masinile de oras sunt cu motoare mici.
-
Nu e corecta comparatia lui Daniel pentru ca M2 de la o2 poate include si vreo 2mii km facuti afara cu consum 7 ;) Daca ambele masini au mers doar in oras toti km de pe M2 atunci inseamna ca sotia nu stie sa conduca economic masinuta cea mica.
-
De curand am scos cel mai mic consum de cand am masina. 6,8 % pe un drum Baia Mare-Cluj 160 km,cu 2 persone ,fara bagaje,rezervorul cu ultimii 15l, cu putina incalzire la climatronic,si mers foarte calm.
btw am intalnit o situatie in Grecia,si m-am gandit ca m-au furat la statia Agean.Am fost cu rezervorul aproape gol,pe BC arata ca mai am benzina pentru 30 km.Am cerut plinul,si mi-au pus 54.84 l.Este posibil ca rezervorul de 55 l sa intre atata benzina,in conditiile in care inca erau cel putin 3-4 litri ?
-
Rezervorul mai are o rezerva de ~7 litri. Deci da, este posibil.
-
Din ce imi povesteste sotia mea, are portiuni unde trebuie sa demareze tare la unele intersectii aglomerate ca sa intre repede in flux si sa se incadreze in viteza de mers.
Dar si eu am mers cu Octavia prin oras cu 12 l%. Iar acum prin Bucuresti cum ploua si se buluceste circulatia, am toate sansele chiar sa sar peste.
-
...Am cerut plinul,si mi-au pus 54.84 l.Este posibil ca rezervorul de 55 l sa intre atata benzina,in conditiile in care inca erau cel putin 3-4 litri ?
he he ... cifra asta de 54.8 o am si eu pe primul bon de la primul plin ... cand am cumparato ... sa inteleg ca mai aveam 0.2L in rezervor :) ... sper sa nu
-
consum pe bc pantelimon calea grivitei...11%, cu climatronic pornit
consum bucuresti suceava..benzina mol 95, sper sa nu fie reclama, 6.5 %...cu climatronic pornit si stergataorele mergand tot drumul....ca s-a consumat ceva curent, viteza...120-140 in afara...60-70 in orase
personal mi s-a [arut ca mol 95 a fost peste petrom 95
-
... stergataorele mergand tot drumul....ca s-a consumat ceva curent
deci faza cu reducand consumul de curent reduci consumul de carburant n-am putut sa o inteleg, si nici cei de la dealer n au fost in stare sa o explice desi scrie in manual de chestia asta. stie careva cum functioneaza ?
(io am auzit mai de mult cica ar fi niste motoare care cupleaza electromotorul la frane si cand are nevoie ...dar nu cred )
-
Orice sarcina la alternator, "se vede" in cuplul (mai exact momentul necesar) necesar rotirii lui !
Astfel sarcina suplimentara aplicata alternatorului "se vede" in in sarcina aplicata arborelui principal al motorului. Si cum orice sarcina trebuie sustinuta in vreunfel, aceasta sustinere "se va vedea" in consumul de carburant.
Am incercat sa explic mai putzin tehnic.
-
E logic, alternatorul e in sarcina mai mare daca sunt mai multi consumatori.
Energia pe care o consuma stergatoarele, farurile etc ... trebuie sa fie luata de undeva, nu? Si singura sursa de energie in masina este combustibilul din rezervor.
... Asta teoria. Realitatea e ca aceasta crestere e infima.
-
Am mai citit undeva, consumul creste (faruri, radio, stergatoare si dezaburire etc - conditii grele de trafic) cu cca. 200ml la 100km parcursi, ceea ce este neglijabil, 2L consumati suplimentar in 1000 km, adica undeva la 25 de lei lunar pentru o masina care face in jur de 3000 lunar.
VAX.
-
Diferenta intre consumul masinii cu faruri stinse, fara ventilatie pornita si fara radio-cd si consumul cu faza lunga, ventilatie pe treapta 3 si volumul la radiocd la 25 din 50 este de 0,2 l/h. La suta nu am calculat niciodata. Nu m-am obosit :-B
-
S-au obosit altii si eu am citit :) Intr-adevar, cel mai mare consum apare la dezaburire luneta si faza lunga :) Dar, cum scriam mai sus, in functie de conditii si ce se invarte pe la motor si habitaclu, e intre 100-200ml in plus...
-
Citez si eu din semnatura unui coleg de pe forum
"Notiunea de ECONOMIE este falimentara, cand ajungem sa intelegem acest lucru,
ne orientam spre OPTIMIZARE !"
-
Consumul instant e total nerelevant, variaza la cea mai mica variatie a terenului/pedalei. Eventual pe o suprafata perfect dreapta, cu tempomat setat sa poti vedea ceva aproape de adevar... dar pe cine intereseaza consumul instant? Noi il vrem pe ala mediu :D
-
Ai mers cu spatele? Sau e stricat BC? :067: Eu azi am stat putin mai mult in trafic si am avut o medie criminala, 11 ;;)
-
BC e bine, multumim de intrebare, ceea ce va dorim si voua.
Distanta aia blestemata e 1 (UN) km. pe care l-am facut in 45 de minute. aveam un bolnav in masina si eram pe tocuri, ca altfel lasam masina si o luam pe jos pana la destinatie =))
-
offtopic: Inca nu ai o pereche de shlapi/sandale/papuci de casa in masina pentru astfel de situatii? In portbagaj incape si un scaun cu rotile pliabil (pentru bolnav)... :012:
-
slapi am avut mai de mult :D acum nu mai am, am altele [ma si imaginez gratioasa, in costum de birou, pardesiu sexos sa se vada picioarele si... slapi =)) =)) ]
recunosc ca scaune pliante (INCA) nu mi-a trasnit prin cap sa car cu vaporu' . e drept ca pentru toate exista un inceput.
-
Ai impresia ca la viteza cu care vei circula pe trotuar pe langa masinile care stau in trafic, va apuca cineva sa iti vada incaltarile? =)) 1 km in 45 de minute cred ca e culmea frustrarii... daca eram masina imi inecam motorul si refuzam sa mai pornesc :D
-
da' ce, crezi ca baietii frumosi stau numai in masini? :P
nu e ingrozitor de frustrant sa stai in trafic. na, putea fi mai rau, puteam fi intr-unul din tramvaiele blocate sau intr-unul din autobuzele pe langa care am trecut/ care m-au lasat sa trec in fata lor. de ce sa ma plang?
-
Bitulica, daca BC-ul era cumva resetat, consumul afisat nu e cel real. Sigur, este mare, dar firesc nu poate depasi la motorul tau un 12%.
-
Asa ma gandesc si eu, parca media pe BC se schimba la 50km automat, sau dupa o perioada de timp... o fi ramas ultima ,,talpa cu toace" aplicata la vreo plecare cu vit I...
-
...deja parca se discuta care consuma mai mult :)) ... imi pare rau ca nu am facut poza la instantul meu de vreo 92% (cel mai mare vazut vreodata) cand am plecat mai grabit un pic
-
Update de consum la Fabia 1 1.2 HTP 64 cai:
- Timisoara - Salzburg distanta de 870 km, viteza medie cand am ajuns la pensiune a fost de 101 km/h (viteza medie la intrare pe autostrada ungurilor era pe la 70km/h, de...mai sunt si sate :D)
- in conditiile de mai sus consumul verificat cu bonurile de benzina a fost de 7 la suta. Nu e rau avand in vedere ca pe autostrazi am mers cu viteze cuprinse intre 130 si 150 km/h
- nu am folosit AC pt ca temperatura exterioara nu a sarit de 10 grade.
Tot drumul cu plimbarile prin Salzburg, Viena a avut vre-o 2100 km. Viteza medie pe toata durata unei sapt a fost de 81km/h si consumul final a fost de 6.8%
Off-topic: aseara mi-a fost mila de biata masina cand am inceput sa simtim minunatele denivelari din carosabilul din Tm :(( :(( Parca ma intreba ... dar de ce ne-am intors????? :-S :(
-
Am facut un tur de 3400km prin Europa cu un consum mediu de 6.4 cu 4 persoane in masina si ceva bagaje usurele. Viteza maxima 150km/h pe autostrazi. Viteza medie 88km/h, la intoarcere
GPS-ul m-a bagat prin tot felul de orasele si satulete, dar consumul nu a fost afectat prea mult pentru ca am mers legal.
-
2100 km. Viteza medie ... 81km/h si consumul final a fost de 6.8%
3400km prin Europa cu un consum mediu de 6.4 Viteza medie 88km/h,
Pai cum, Fabia consuma mai mult decat Octavia DOI? Ambele pe benzina.
Sa nu-mi veniti cu textul "pai e submotorizata, d-aia" pentru ca si Octavia e de 1.4. UNU VIRGULA PATRU!
1.4 rulz :D :D
-
Depinde de stilul de mers si de traseu. Eu am ramas surprins ca masina mea consuma mai putin pe drumurile nationale din Cehia si Slovacia decat pe autobahn in Germania.
-
Buc - A1 - Pitesti - Curtea Arges (viteza medie pe A1 = 85km/h, finala 76km/h) = consum 7,6%
Returul, facut pe ploaie torentiala pe 1/2 traseu, 4 faruri ON, stergatoare, dezaburire luneta, Climatronic (viteza medie finala 85km/h) = consum 9,1%
P.S. Foarte multumit de cum merge masina. La intoarcere am fost primul pe toata A1, viteza intre 100-160km/h. :">
-
Depinde de stilul de mers si de traseu. Eu am ramas surprins ca masina mea consuma mai putin pe drumurile nationale din Cehia si Slovacia decat pe autobahn in Germania.
Pai de ce sa fii surprins??? Evident ca masina consuma mai putin, doar viteza medie e muuult mai mica. Nu ai regimul stop/start ca in oras, ci mers relativ constant, doar cu o viteza mai mica decat pe autostrada.
PS: Incearca sa mergi pe autostrada cu 80-90. Sa vezi atunci consum mic.
-
Eu am incercat.......nu pot. :))
-
Nici eu. :) Nici macar cu 120 nu pot. De obicei o tin la 150, cand nu depasesc.
-
Pai vezi, d-aia e consumul mai mare pe autostrada :)
PS: Nici eu nu pot, exercitiul era pur teoretic.
-
OT: Deci sigur asta e motivul pt care nu se construiesc autostrazi la noi, guvernantii au grija de viitorul energetic al tarii. Daca am avea autostrazi toti am consuma mai mult si am termina rezervele de petrol.
-
Se gandesc cum sa ne ocupe timpul. Sa stam mai mult pe sosele sa nu avem timp sa ne gandim la magariile pe care le fac. Cat timp am economisi cu autostrazile ar merita consumul mai mare cu 10-15%.
Pe autostrada Pitesti Bucuresti daca merg constant cu 120 scot un consum de 6.5-6.6 in functie de trafic si cum bate vantul :))
-
6.4 in afara si 9.5 in oras
eu zic ca e un consum acceptabil.
-
Pai nu prea are rost sa "te dai" cu 1,8 T prin oras bara la bara.De ex eu cu masina mea fac in Cluj,dimineata un traseu de 6 km cu 13%.Colegul meu care sta langa mine face cu 1,9 Tdi E3 aceeasi traseu cu 8%.In concluzie, 1,8 T-urile nu sunt pentru oras...Mai ales pentru orasele din Ro.
-
Confirm consumul tau si in Buc, la masina mea.
Cand voi ramane doar cu Octi 4x4, imi voi reaminti de ce e frumoasa viata la sat...fara semafoare... :))
-
in prima mie de km consumul sta in felul urmator:
Bucuresti 11-12 chiar 13 cand este foarte aglomerat
Afara consuma cam 7.Poate se mai lasa
-
voi nu vedeti constant 14% + , va speriati de un 9-10.. tztz
-
pai tu ai 4x4 si 2L, mi se pare normal. 10,5 am scos azi iarna in conditii nasoale de tot... spuneam eu undeva, se circula mai greu in CJ decat in Buc., pe trasee scurte... ca noi nu avem decat 2 benzi, din care 1 disponibila :(
-
Rares iar te lauzi cu consumul? 10% in oras..., la cum s-a circulat azi mi se pare foarte putin.
-
Da, ma laud :))
-
Un consum Rm Valcea - Paltinis cu 3 persoane 6.7l%
Si la intoarcere cu toate ca eram mai grei cu cina festiva, consum 5.0 %:082:
-
Are dreptate Master. Consumuri peste 6.5 am pe autostrada la viteze de peste 160 lm/h
Uneori asemenea consumuri se pot obtine si in Bucuresti ! :082:
Am reusit sambata dupa-amiaza, cu Fabia mea 1.2 HTP, din Sos. Alexandriei prin Bd. Ghencea pana la Carrefour Militari si retur, un consum mediu de 6,2 l/100 km (pe BC) :x
Viteza medie a fost de 35 km/h, o raritate in Bucuresti !
-
consum urban Bucuresti 11.5 si mers domol
-
La ducere, Bucuresti - Pitesti - Curtea de Arges (cu trecere prin Pitesti, pe la un service roti) = 170km
Viteza medie = 70km/h
Consum final = 7,5%
Retur, direct pe A1, distanta parcursa = 155km
Viteza medie = 75km/h
Consum final = 6,1%
Consumurile sunt realizate cu bondarul in week-end-ul trecut... Doar un RS rosu m-a facut sa ajung repede de la 90km/h la 200km/h, pt ca-mi facuse semn cu avariile si am crezut ca ne cunoastem, ceea ce nu a fost cazul...venind de pe SDI, 1.8T parca e o rezerva inepuizabila de adrenalina :71:
-
Iasi - Bucuresti = 420 km, viteza medie 92km /h, consum 8.2%.
de la Iasi la Roman am facut un mic test sa vad cat de repede pot sa ajung si am ajuns in Roman cu 9.4 % :015:
-
Politia,politia,unde e politia.....Ce-i cu viteza aia frate =))
Salutare florine :082:
-
salut :D era si politia pe ici pe colo, GPS-ul cu radare fixe si detectorul de radar sunt chiar utile :015:
P.S. vad ca in ultima vreme s-a smecherit politia... sta putin cu un radar mobil undeva si daca se prind ca si-au dat seama soferii ca e acolo, pleaca din nou in trafic si se aseaza in alta parte. eram singur aseara pe drum pe la 10 si ceva intr-un satuc, doar eu si politia. ei cu faruri stinse, asteptand intr-o vale, poate, poate. am trecut finut cu 56km/h pe langa ei, ma gandeam sa le bag o faza lunga putin, ca poate nu aveau suficienta lumina >:)
aa. si inca ceva : mama cum se circula de la Roman la Iasi. cand am mers spre Iasi, era plin de tiruri si camioane care se depaseau.. pana la Roman nu am avut nimic interesant, am stat cu tempomatul si am motait tot drumul... de acolo spre Iasi adrenalina :)
-
Timisoara-Resita-Caransebes-Hateg-Petrosani-Tg Jiu, distanta de 330 km, viteza media 70km/h, consum de 5,8%. La intoarcere am avut 5.9%. Deci cu un plin la Fabia, am facut 660km. Becul galben s-a aprins fix cand intram in Tm aseara.. :D
Recomandare: pt cei care vreti sa faceti traseul Tm-Caransebes, nu mai mergeti pe Lugoj... nu se merita. Mergeti pe Resita, e mult,mult mai bun si cred ca e mai lung numai cu vre-o 25 km. Pe tot acest traseu nu am vazut o groapa, e ca in palma (cu exceptia oraselor Resita si Caransebes evident)
-
Confirm si eu ce spune Horia, dupa aventura mea la TM de acum 2 luni...drumul spre Resita si apoi catre Anina este f bun !
-
Bucuresti - Suceava : 470 km, media orara 80km/H, 2 persoane + bagaj, mers partial cu aerul conditionat sa scap de aburire :)
Consum 8.8%
-
OT: deci m-ai inselat, Creeeeeetule ! :021:
-
OT : lasa ca vorbim noi acasa cand ma intorc O:)
-
Orasul asta are o problema: pare ca a devenit neincapator pentru atatea masini, asta e senzatia mea.
Din punctul asta de vedere, Bucurestiul a devenit o problema. Legat de situatia de acum si de ceea ce va fi, puteti citi in articolul urmator: http://www.financiarul.ro/2008/11/05/parcul-auto-din-bucuresti-va-ajunge-la-121-milioane-vehicule/ (http://www.financiarul.ro/2008/11/05/parcul-auto-din-bucuresti-va-ajunge-la-121-milioane-vehicule/)
Este vorba de 1,21 milioane de vehicule, reprezentand mai mult de un sfert din parcul auto al Romaniei care este de 4,5 milioane de vehicule !
-
Drapar,eu cred ca in cele 1,21 de milioane de autovehicule sunt bagate si cele care sunt luate pe leasing ;) (de exemplu si a mea are numar de bucuresti),drept urmare nu cred ca asta e numarul real de automobile din bucuresti.....zic si eu :D
-
Update consum URBAN pt Fabia SDI Combi: in 490km rulati in metropola, consum mediu 5.9% (a vazut si 72THX, de s-a minunat :)) ).
Si acum, update consum EXTRA-URBAN la clasa mare - Octavia 4x4 (consumuri realizate noaptea):
> Buc - Pitesti (A1) - Curtee de Arges = 145km, viteza medie 90km/h (iesire A1), 82km/h (la destinatie), consum final 8,4% (cu roti vara 225/45/ZR17)
> drumul retur, acelasi regim de mers, viteze medii apropiate, consum final 7,4% (cu roti iarna !!)
F interesant, 1l mai putin la fiecare 100km cu roti de iarna...
-
E logic... mergi mai atent, iti e mai frica cu ele :P
-
OT: Aici sunt cateva pareri despre anvelopele de iarna pe care le folosesc eu (205/50/R17): http://www.tyretest.com/pkw_winterreifen/nankang/sv_1_winter_plus/index.html (http://www.tyretest.com/pkw_winterreifen/nankang/sv_1_winter_plus/index.html)
-
medie la 1500km aprox. 95% urban pe BC2 9.6l; acceptabil avand in vedere ca circul cu ea doar in ore de varf din pacate.
-
Daca vinul e la fel de bun la Focsani, cum il stiam, ma inscriu si eu la "cursurile" astea. Si sa vezi atunci consum :080: . :))
-
La CJ, Liviu? Oricand :)
-
Daca vinul e la fel de bun la Focsani, cum il stiam, ma inscriu si eu la "cursurile" astea. Si sa vezi atunci consum :080: . :))
e bun e bun da la vin consumu e mai mic ca am ramas fara competitori :046: :080:
-
Am sa va povestesc si eu patania mea de ieri! M-am hotarat sa ma duc si eu la munte iar lucrurile au decurs in felul urmator:plecat din Ploiesti la 11 dimineata, la iesire nimic deosebit, mergand spre Sinaia la intrarea in Comarnic (acolo unde se face stanga sa o iei spre Breaza) coada si am facut de acolo pana la Sinaia 3.5ore!!!!!!!!!!!!!! In astea 3.5 ore foarte rar am bagat a 2-a, in consecinta pe acest traseu mi-a mancat 14%!! Este mult? Dupa care la intoarcere, drumul fiind liber, am mers 150-160 km/h iar consumul mi-a scazut la 10%!! Plus ca am uitat sa va spun ca am mers cu clima pe auto cu econ dezactivat ptr ca ma ''abuream" tot timpul (deci a mers compresorul, lucru verificat si cu consumul stat pe loc) si a nins de a rupt tot drumul!! Deci un consum final de 10%! Eu zic ca e parfum in conditile enumerate mai sus. Voi ce ziceti? Scuze ca am postat prima data gresit!
-
Octavia 4x4:
Traseu: Dr. Taberei - Petrom (I Maniu, langa McD) - Centura Buc - Otopeni - DN1 - Ploiesti - Centura Ploiesti - Paulesti >> DUS-INTORS, total km: 175
Consum mediu la ducere: 9,1%
Consum mediu la intoarcere: 8,1%
Per total, multumit, am calcat-o bine de cateva ori, multi consumatori porniti, dar totusi imi pun o intrebare: oare am uitat sa merg economic? Arareori mai vad 6,5 - 7 - 7,5% afara...iar in Buc, in week, nu reusesc deloc sub 9%. :039: In fine, probabil piciorul meu s-a format pe SDI si nah, 1.8T-ul se exprima altfel... :D
Fabia Combi SDI:
Traseu: Dr.Taberei - Catelu - A2 - Slobozia - Braila (prin oras :042: )- Galati = 280km
Tur, consum mediu 4,1%
Viteza medie 73km/h
Retur, acelasi traseu, dar 2 pers si bagaje, de data asta pe Centura Brailei = 245km
Consum mediu 3,9%
Viteza medie 66km/h (o ceata s-o tai cu cutitul de la Insuratei pana in Buc :042: )
Trebuie sa ma repet: in aceleasi conditii de drum, cu mine sofer, 1.8T consuma DUBLU fata de SDI. Iar in Buc, chiar spre triplu in timpul saptamanii...
Reamintesc ca SDI-ul are dupa 600km numai de Buc un consum mediu de 6%. Aviz celor care isi doresc Fabia la second-hand.
-
Doru, sufla si tu filtrele de pe O, baga un aditiv de injectoare, ceva... si la mine a crescut consumul dupa ce au introdus la statii motorina de iarna... oricum ai si gume de iarna...temperaturi mai scazute...
Este explicabil
-
Rares , ieri Sibiu - Turda - Cluj ( str. Pata ) - Turda - Sibiu , trei persoane cu motorina PetromV Alpin , media 4,9 % mers tarisor , cu respectarea vitezelor pe tronsonul Sacel ( jud. Sibiu ) si pe Turda - Cluj . Azi mers pana la Brasov cu aceeasi motorina , sosea libera , mers legal prin localitati si tare in afara lor consum 5,3 % . Alimentat la Brasov cu Top Euro 4 si mers legal tot drumul Brasov - Sibiu media e de 5,1 % . Rares , cred ca diferenta de consum e data de stilul de conducere , diferit fata de cum am mers la Cluj si de dispozitia in care m-am aflat. Nu intotdeauna am rabdare pentru acceleratii usoare in timp si mers elegant .
-
Tr. Severin-Motru (43km cu doua dealuri semnificative de10%)- Miculesti (inca 8km tot peste un deal, un drum varza :042: , gen Afganistan) si retur, total 102km, consum 6,2 la dus si 6,4 la intoarcere conform computer, cu Superb in rodaj.
-
Azi a fost randul Octaviei sa faca Bucurestiul dintr-un capat in altul:
Dr. Taberei - Brady - Dr. Taberei - DXX - parcul Carol - Autostil - retur Dr. Taberei, interval orar 11.30 - 19.30, trafic mediu spre aglomerat, opriri dese !
Consum final 13,5% !! iuhuu
-
Magnatule! :019:
-
M-ai ghicit, sunt mandru de consumul obtinut, in conditiile in care nu m-a interesat decat sa termin toate drumurile din agenda de azi ! ;;)
-
Eu mi-am mutat CB-ul pe km parcurşi... începuse să devină stresant să fie afişat consumul :D Acum sunt mult mai liniştit la volan ;) (psihic doar. stilul de condus nu s-a schimbat.)
-
Latest news: la benzinarele mele, numai in oras:
Fabia - 11,8 l%
Octavia - 12,2 l%.
-
Busteni - Brasov(tur de oras) - Bucuresti : 6.9L %
Bucuresti (traversat) - Craiova : 7.4 %
Mediu Bucuresti (ultimii 300 km, si aglomeratie si noaptea) : 12.4 % :080:
-
Hai sa ma laud si eu cu HTP-ul meu ...
- consum Tm-Szeged 6.6% cu viteza medie de 72km/h (Benzina efix 95 + cauciucuri de iarna)
- aceleasi conditii, Szeged - Viena 8,1% viteza medie 112km/h. Practic masina nu a vazut sub 120km/h decat pe M0 unde am mers cu 90 sa nu ma prinda ungurii...
Eu zic ca nu e rau pt un HTP de 64 de cai.. adevarul e ca as fi vrut un rezervor mai mare .. :)) , nu de alta dar la 150km/h se vede cum suge benzina in timp real .. :D
-
Un drum urban cu bondarul, in metropola iubita, traseu Dr.Taberei - AutoStil - Dristor - Dr. Taberei, distanta parcursa 30km, consum final 12,5% la drum de seara, cu trafic lejer si talpi grele pe alocuri. ninja3
-
Dr Taberei - A1 (30 min pt cei 7km pana la iesirea din metropola :042: ) - Pitesti - Curtea de Arges = consum final 12,5% (viteza pe A1 120-160km/h)
La intoarcere = consum final 7,5% (viteza pe A1 110-120km/h, ninsoare)
-
Drum urban cu bondarul: Dr. Taberei - Dristor - AGIP/ Valea Cascadelor - Petrom (Metro Militari) - Dr Taberei.
Consum final 10,5%, f. multumit de el pt ca efectiv desi a fost trafic lejer am condus fara sa ma gandesc la economie...Slava Domnului ca vad si eu o cifra normala in oras, in ultima vreme nu reuseam deloc sub 12,5%. :039:
-
Ca tot venii vorba!
Deja pot sa o iau asa la cum s-a ajuns sa se circule in bucuresti! ... Bucuresti - Militari (2 ore) consum 10.2% ... Militari - Craiova (2 ore) consum 13.4% ....
Craiova - Bucuresti - 7.1% (mers de familie)
-
Ionut, cam tare ai mers...si pt cam mult timp. Mai usurel data viitoare...si nu pt ca te pot lua pe radar o zic...
-
Cam? Auleo...
-
Drum la ceas de seara cu Octavia (multam Alecu pt ajutor...): distanta parcursa 18 km, mers sprintar ca aveam chef (totusi nu peste 3000 rot/min #-o ), consum final 10,3%.
Ruta a fost (sa nu va prind ca radeti :-$ ): Dr. Taberei - Prel. Ghencea - Centura Buc - Vulcanizare non-stop - Carrefour Militari - Bd. I. Maniu - Valea Cascadelor - Valea Oltului - back home.
-
Octavia 4x4:
Bucuresti - A1 - Curtea de Arges = consum final 10%
Distanta: 145km
Viteza medie: 110km/h (pe A1) si 90km/h (la destinatie)
Viteza de croaziera: 150km/h pe A1 si 80km/h pe DN 7C
Sa-l vedem pe Doru la intoarcere...
-
Il vedeti, iata ce-o reusit :P :
Consum final: 7,1%
Distanta: 145km
Viteza medie: 90km/h (la destinatie)
Viteza de croaziera: 110km/h pe A1 si 80km/h pe DN 7C
CONSUM MEDIU TRASEU FINAL: 8,5%, la o valoarea medie a vitezei de 100km/h.
Evident, pe A1 am folosit tempomatul.
-
... pe ruta Someseni>>>pod Floresti cu unda verde... :D
-
Sunt nou pe aici si va rog sa ma scuzati ca nu am citit toate posturile de inainte...dar vreau sa va intreb ceva
daca as vrea sa imi iau o skoda superb cu motor de 3.6 cu 260 CP
imi puteti spune si mie ce consum are va rog
?
-
consum 100 km - fisa tehnica :032:
-consum urban - 14,3 l /100 km
-consum extraurban - 7,5 l /100 km
-consum mixt - 10 l /100 km
-
TDI? E cam maricel...
-
consum 100 km - fisa tehnica :032:
-consum urban - 14,3 l /100 km
-consum extraurban - 7,5 l /100 km
-consum mixt - 10 l /100 km
Astea sunt consumurile declarate de Skoda pentru Noul Superb 3.6 FSI V6 4x4.
-
ala nu e TDI, e 3.6 FSI....o sugativa inutila...daca tot e vorba de supt benzina, prefer un 3.0 TFSI :040:
-
: =))
ok, nu m-am gandit ca cineva care intreaba de consum la 3.6 nu e in stare sa se uite pe net : =))
-
Io ma gandeam ca unul care arunca cu banul intr-un Superb 3,6 nu mai e interesat de cat consuma :D
-
poate voia sa ne impresioneze
oricum eu tot vad inutila motorizarea aia cata vreme nu se plimba cu ea vreun presedinte caruia nu trebuie sa-i rupi gatul cu cuplul unei turbine :D
-
E.... cand da cu spatele =))
-
Drum exclusiv urban ieri cu bondarul: Dr. Taberei - Moinesti (spalatorie) - Bd. Timisoara - Razoare - P-ta C-tiei (intalnire SKC) - Unirii - Romana - Victoriei - Aviatorilor - Taverna Sarbului - retur Kisseleff - Clea Victoriei - Unirii - Bd Unirii - Dristor (oprire) - REAL Vitan (shopping) - Mihai Bravu - Timpuri Noi - Tineretului - Viilor - Trafic Greu - 13 Sept - Bd Ghencea - Dr Taberei.
Consum final 9,9 % !!
Incantat de-a dreptul de cifra inregistrata, avand in vedere traseul si nr opriri ;)
-
Octi 4x4, traseu Bucuresti - Ploiesti si retur.
Dr Taberei - Centura - Otopeni - DN1 - Bricostore/ Mobel Ploiesti dus-intors, distanta totala = 156km
Consum la dus 7,5%, la intoarcere 6,8%, 2 persoane in masina, am circulat perfect legal, maxim 80km/h in localitati si maxim 110km/h in afara lor. Deci consum mediu extraurban 7,2 % !
-
Salut tuturor!
SO II 1.6MPI, 3500Km, cu rodaj cf. instructiunilor, consum 8,3l/100Km la 130Km/h
7.4l/100Km la 100Km/h
11.7l/100Km in oras(Bucuresti)
-
Powerbox ala nu e un fel de placebo?
-
Eu nu reusesc sa scot un consum extraurban mai mic de 7,2l %,si folosesc numai benzina petrom 99
[attachment deleted by admin]
-
Alex, nu e placebo, am si poze :D
-
Ce e "Powerbox"-ul asta si ce calitati are?
-
un dispozitiv electronic care e pus pe retur la motorina, creste puterea cu cativa caluti si cuplul, scade consumul, nu mareste presiunea in turbina, nu e vazut la revizie de diagnoza :) alte detalii iti dau un MP, daca vrei, nu fac reclama. Doar am descris cum mi-a scazut consumul, cu powerbox.
-
Eu nu reusesc sa scot un consum extraurban mai mic de 7,2l %,si folosesc numai benzina petrom 99
Media de viteza pe CB e pe la 100km/h?
http://www.skoda.ro/page.php?SM_ID=264
-
un dispozitiv electronic care e pus pe retur la motorina, ...
In acceptiunea generala ,prin "powerbox" se intelege o cutiuta ce se adauga ECU ,de obicei avand anexat un buton in trepte montat in habitaclu .A nu se confunda cu chiptuning (adaugarea de componente direct la ECU sau remapare (resoftare ECU,fara modificari fizice).
Acest "powerbox" nu face altceva dacat modifica parametrii injectoarelor pentru a injecta mai mult combustibil,fapt sesizat de ECU ce incearca sa echilibreze totul printr-un surplus de aer.De obicei acestui dispozitiv i se adauga un altul la debitmetru,pentru a mai salva ceva din echilibrul ideal de aer-combustibil.
Fizic ,se resimte un surplus de putere,penalizat insa de un consum mai mare de combustibil si probleme ulterioare de gestiune motor (indiferent ca este benzinar sau diesel).
Comparativ cu aceasta metoda de marire a puterii motorului,cea de remapare este ca un parfum,o mana cereasca pentru motor,deoarece se intervine in gestiunea motorului,imbunatatind parametrii de functionare in functie de necesitati.
Daca "powerbox" obliga motorul sa-si intre singur in parametri,remaparea traseaza niste parametri foarte precisi de gestiune aer-combustibil.
Ca sa fac o analogie intre sisteme ,este echivalentul ati da drumul in jos pe partie cu un lighean (powerbox) sau pe schiuri (remapare/chiptuning).
Revenind ON TOPIC,voi face referiri la masinile grupului VAG cu care am avut de-a face pe parcursul a mii de kilometri:
-Octavia Tour,1.6
-~10 % urban (utilizarea intensiva a aerului conditionat ridica consumul cu 1L%)
7.3%-12 % extraurban de Romania ,medie scoasa de la un condus calm la unul violent cu turatia mereu aproape de zona rosie.Pe autostrada la mers constant cu 110 km/h,media a fost de 6.9-7.0 %.
-O 2 .1.6 MPi ,a dovedit un consum cu ceva mai mic pe ansamblu decat Tour,insa semnificativ mai mare la condus violent.
-Fabia 2,1.2 HTP
8.2-13% urban.Consumul maxim l-am obtinut iarna pornind de la rece in urcare de panta (pentru cei ce stiu : cart.Grigorescu ,varf Feleac)
5.4-8.6 % extraurban .Consumul maxim l-am obtinut in conditii de condus violent.
-Leon 2 cu 1.9 TDI
7.3-9% urban,in functie de temperatura externa si utilizarea climatizarii.
5.6-9% extraurban.Consumul mai mare inregistrat in trafic incarcat ,condus sport ,sau autostrada la viteze 160+.
-Audi RS4
11-16% urban
10-22% extraurban.Consumul mai mare inregistrat pe drum virajat sau autostrada la regim de 200+.
Notabila a fost o calatorie efectuata in conditii de trafic usor si condus elegant ,cand am inregistrat un consum de ~8.5% care pentru cei 387 de caluti ce trebuiau hraniti ,a fost o surpriza.
Consumurile au fost calculate la pompa( cu mici exceptii),prin metoda plin-plin.Un factor foarte important la cantitatea de combustibil consumata ,a fost si calitatea lui.
Luat in sens general,consumul nu ma mai intereseaza ,deoarece depinde de atat de multi factori,incat sunt atent doar in cazul in care imi pare dubios de mare.
Un condus extraurban violent (asa zisul stil sport) aduce un plus de consum de minim 25%,riscuri enorme in trafic,un castig de timp nesemnificativ si o oboseala accentuata.
Facand o analogie cu consumurile date de uzina,mi-a rezultat pentru toate marcile ca trebuie sa te acomodezi foarte bine cu masina si sa o utilizezi in conditii de trafic mic spre mediu ,cu actionarea eleganta a comenzilor,pentru a le atinge.
In conditiile de la noi ,un plus de 10-25% este mult mai apropiat de realitate,pentru un stil de condus normal.
-
GTI te rog sa nu deviezi de la subiect, mai ales ca parerile sunt impartite in milioane. Cel pe care il am eu e altfel decat ce descrii tu, daca vrei discutam in privat. e o poveste consumul mare... analogia e departe de adevar, dar hai sa ramanem on topic. Vino la intalnirea pe care vrem sa o facem la CJ si discutam.
-
Multumesc OWE. Vorbesc de consumul aratat de MaxiDOT, pe ruta Bucuresti -Alexandria, Unde merg de 2 ori pe luna si nu pot depasi 110Km/h decat in putine locuri, iar in localitate merg cu 75(in caz ca ma prinde radarul, sa nu-mi ia permisul) chiar daca am det. radar. Media de viteza este intre 60 si 70, iar consumul mediu peste 7,3. Am fost la service (in garantie), a condus un baiat de la ei pe autostrada , si cu 100 Km/h constant a scos in 10 Km consumul de 7,1 l/100Km. Tot nu este cea din specificatii. Pot sa-i fac ceva sau ma obisnuiesc cu gandul...?
Eu nu reusesc sa scot un consum extraurban mai mic de 7,2l %,si folosesc numai benzina petrom 99
Media de viteza pe CB e pe la 100km/h?
http://www.skoda.ro/page.php?SM_ID=264 (http://www.skoda.ro/page.php?SM_ID=264)
-
In testele de fabrica sunt conditii aproape de laborator...
-
Deci sa ma obisnuiesc cu gandul asta.
-
@king@rthur Da' la noi e diesel, Cristi are benzinara.
@Cristi_B Probabil "asa face (consuma) toate", oricum daca respecti sfaturile din link, nu dauneaza grav nici sanatatii, nici buzunarului. :082:
-
Cristi_B, cred ca trebuie sa te obisnuiesti cu ideea ca asta e consumul unui 1.6 MPI.
Vezi ca si GTI Paua (care a condus Tour si O2 cu aceasta motorizare) confirma acest consum extraurban.
Din discutiile cu alti posesori de O2 1.6, si ei mi-au spus ca mai scade consumul dupa ce masina trece de 10 - 15.000 km (cam 0,5 extraurban si 0,7 - 1 urban).
-
Drum urban cu Octi 4x4, distanta totala 35km. Consum final 9,9%, mers normal, schimbat pana in 3000 rot/min. Foarte multumit, masina pare sa revina la ce era 1 an in urma, deocamdata fiind in rodaj pot aprecia acest lucru strict dpdv al consumului, care are ca medie ceea ce am trecut si n semnatura. Adica masina este exact ce trebuie sa fie, evident ca spun asta dupa 3 ani jumatate de experienta...
-
Am facut cu ea doar 3500Km, Credeam ca motorul se mai aseaza dupa 2000. Am citit link-ul. Multumesc Aceleasi sfaturi sunt scrise si in manualul de utilizare.
Incep sa ma obijnuiesc cu consumul asta , ca atunci cand mai scade sa ma bucur...
-
Am vazut ca are benzinara.Prin cifrele date am incercat doar sa-i subliniez cam cu cat scade.Cristi,pe undeva la 10-15k o sa vezi de fapt cat o sa-ti consume;cred ca astea sunt influentate si de felul in care o vei conduce si pana atunci....sa vedem ce zic si experti de pe forum
-
Expertii tac :-$ . E deja suspect. ninja3
Cristi_B resemneaza-te! =))
-
Consumul nu se controleaza si prin soft?
(Doar intreb ...,nu dau cu batul. Banuiesc ca, probabil se afecteaza alti parametrii, cum ar fi puterea...)
-
Eu zic sa te linistesti. O sa-ti scada consumul. Mie, la un drum normal, nu-mi consuma mai mult de 6.2-6.4 l/100km acum iarna.
-
eu am fost iasi bucuuresti dus intors
recunosc ca i-am dat in goarna....140-160 afara si 80-100 in loc
dar mai putin de 7.6 cu clima pornita nu am scos.....incolo cu benzina mol, spre buc cu benzina omv
prin bucuresti imi ia cam 10 cine e f aglomerat ma duc la 11-11.5
-
Mie 02 imi consuma in Bucuresti la ore de varf (pe stradute ca nu suport sa stau pe bulevarde in aglomeratie) intre 9l si 14l in functie de cat de tare ma infing in ea... asa ca o comparatie Loganu de tavaleala imi ia 8l-10l in aceleasi conditii (are tot 1.6 motor dar cu vreo 15 cai mai putin) ca sa nu mai vorbim de fabia care oricum o conduc rar (cand pot sa o iau de la prietena mea) care consuma 6l-8l in aceleasi conditi de trafic dar ea fiind pe motorisca. :082:
-
hmm, ce sa zic, poate, eu tot timpul iau datele de la plecare pana la destinatie cand opresc motorul.
-
Consumul mediu si viteza medie este important sa se faca pe o distanta cat mai mare .In toamna cand foloseam o Fabia2 cu 1.2 HTP aveam un consum mediu aberant de 17.3% pe primii 5 kilometri.
Cat despre media orara pe anumite distante situatia este la fel.
Un centru Cluj ,varf Feleac il fac in 15-30 minute,uneori si cu o medie de 30 km/,apoi de acolo pana la intrarea in Turda sa scot o medie de peste 100/h,deoarece nu exista curba pe care sa nu o poti negocia cu minim 140 km/h ,daca iti permite traficul.
Praf si pulbere iti face media orara,tranzitarea localitatilor prin lipsa centurilor.Daca 10 ani in urma scoteam un Cj-Bucuresti in 5 ore,acum este sarbatoare daca reusesc aceeasi distanta in 8 ore.
-
Poti scoate Cluj (Centru)-Bucuresti(Piata Presei) 5h.30min daca pornesti la Sambata 23.30. E f liber drumul si nu intalnesti nici un camion. Pe valea Oltului, dar si pe a Prahovei.
-
Salut,
poate ar trebui sa fie postul acesta in alt topic, dar am ales sa postez aici deoarece intrebarea se adreseaza direct posesorilor de RS. m-am tot uitat pe o multime de pagini de net si reclame la Octavia RS 2.0 TFSI si peste tot este dat consumul de Urban - 10,9 litri/ 100 km Extraurban - 6,2 litri/ 100 km Mixt - 7,9 litri/ 100 km . pana acum eu nu am reusit nici cum sa ma incadrez in aceste consumuri :056: , oare e o problema cu stilul meu de condus sau cu masina ? cam care este consumul real al acestei masini ? :039:
-
Eu zic ca e 100% stilul de condus. E diferenta mare intre carte si ce iti arata tie? Cand conduci un RS e pacat sa te uiti la consum. :)
Tot voiam sa te intreb, Falky, prin noiembrie, pe la mijlocul luni, ai facut linie cu RS-ul galben de Cluj pe Calea Floresti? De la semaforul de la Billa spre pod Floresti? :D
-
nu cred ca am fost eu :-/ . desi ma mai apauca si pe mine nevoia de acceleratie, dar cat pot ma abtin L-) . am vazut ca au aprut mai multe RS prin CJ in ultima vreme.
-
Si cum reusesti? Eu foarte greu ma abtin, mai ales in afara localitatilor. :D
-
Consumul din carte nu o sa-l ai probabil niciodata.
La mine care am diesel consumul extern e in carte 4.7. Minimul inregistrat de mine a fost de 5.3 cand am mers cat se poate de plictisitor si de linistit. Nu am depasit 120 km/h
In oras in carte e de 7.7 :)). E adevarat dar asta doar dupa 10 seara. Urban imi consuma cam ~9-10% in conditii de mers normal. S-a intamplat sa am si consum de 16.2% intr-o zi cu ploaie cand am facut 10 km in 3 h.
Am reusit o data in bucuresti un consum de 5% pe la 2 noaptea pe 9 km dar cred ca nu-mi indica tocmai corect... :015:
La RS benzina din cate am inteles in Bucuresti consumul este undeva pe la 13-15%
-
Si cum reusesti? Eu foarte greu ma abtin, mai ales in afara localitatilor. :D
nu e foarte usor :(. dar dupa ce am fost prins in localitate cu 154 km/h in localitate ma abtin. in afara e alceva :P. acum e abtinere totala 30 zile sunt pieton cinstit :(.
Consumul din carte nu o sa-l ai probabil niciodata.
La RS benzina din cate am inteles in Bucuresti consumul este undeva pe la 13-15%
cam acesta este si consumul meu prin Cluj :(.
si afara rar consum sub 8 %.
-
Traseu: Bucuresti - Curtea de Arges (dus-intors + drum prin oras C. de Ag) = aprox. 300km
Viteza medie: 80km/h (atat la dus cat si la intors, la retur ceata densa de la km 45), am rulat in general cu 100km/h, rodaj ambreiaj la km 700 deja.
Consum mediu final: ducere = 7,6%
intoarcere = 6,6%
...deci 7,1% per total !
O medie decenta, dacaluam in calcul consumatorii (noapte> faza scurta + 4 proiectoare ceata + stop ceata, climatronic, r-cd + sub, dezaburire luneta + oglinzi pe-alocuri).
-
Este super ok, la motorul turbo pe care il ai. =D>
-
...Urban - 10,9 litri/ 100 km Extraurban - 6,2 litri/ 100 km Mixt - 7,9 litri/ 100 km .
Vise. :D
Este un motor Turbo.Asta inseamna ca in zona dinaintea cuplului "bea" ca sa compenseze apasarea viguroasa a acceleratiei,iar in zona cuplului,"bea" pentru a mentine motorul in parametri maximi. :D Deci este un betiv incurabil.
De mult nu mai sunt atent la consumul urban,doar daca este dubios de mare si asta datorita faptului ca depinde de enorm de multi factori gen distanta,temperatura,trafic,combustibil.
Cu un GTI aspirat de 115 HP scot intre 9 si 14 % urban.
Orice turbo,dar in special benzinarele ,cer apasarea acceleratiei cu o mare delicatete pentru a obtine consumuri de combustibil minime.
Ca o comparatie,cu 2.0 T de pe Calibra era extrem de greu sa obtii un minim de 12% urban,cu 1.8T de pe golf un 11% iar cu STI-ul de pe Subaru un 14%.
La un rulaj in regim racyng,consumul acestor motoare pur si simplu se dubleaza si trebuie sa te obisnuiesti cu asta.
@GeeMan ,sa stii ca si in cazul motoarelor puternice consumul conteaza pentru o utilizare normala,insa aici factorul primordial este soferul.
-
...deci tot mai bun 1.8 TFSI de 200 cp al grecilor :P
-
Ar trebui sa facem un topic separat pentru benzinari,pentru ca numai dieselisti se inghesuie sa posteze consumuri.
Consum week-end trecut: 7.7%,1100 km, viteza med.62km/h ,95% extraurban si 5% urban,4 oameni+bagaje.Mers alert unde a fost liber drumul (viteze medii de 80km/h),benzina petrom 99.
Putin OT:Ce imi place la masina ca nu se simte in proprietatile ei de mers (reprize de acceleratii) cat este de incarcata.In schimb se simte la consum.
LE:Se face in curand , posibil ca in seara asta sa-l splituiesc pe acesta in motorina si benzina.
-
Sambata am incheiat rodajul noului disc ambreiaj, am implinit cei 1000km propusi. Si nu oricum, ci cu un traseu de munte, de dificultate medie pt masina mea.
Traseul: Bucuresti (Dr. Taberei - Centura Buc) - Otopeni - Ploiesti - Sinaia - Moroieni - Sanatoriu - Cabana Bolboci - Hotel Pestera (dus - intors), plus un drum pana pe platoul Bucegi (cam 10km, insa unde este greu sa ajungi si sa nu ramai impotmolit).
Total distanta: 375 km (din care 2x30 km drum forestier cu zapada curatata, plus alti 10 km cu zapada mai mare si diverse obstacole pe traseu)
Consum la ducere: 9,8%
Consum la intoarcere: 7,2%
Avand in vedere ca in masina am fost 3 pers si bagaj de mana aferent, consumul final de 8,5% este EXCEPTIONAL, retineti ca aprox 75km s-a mers in regim de tr a II-a in sarcina, urcare + zapada...
Sunt f incantat de masina, m-a slujit f bine si am trecut onorabil toate obstacolele fara sa ma inzapezesc nicaieri. Cu roti 17" si aliaj usor, pot spune ca multumirea mea este dubla, pur si simplu s-a miscat f bine in teren si am negociat corect miscarile, a.i. m-am putut bucura de acest mic off-road.
Acum ma pregatesc ca saptamana viitoare sa fac testele elocvente privind performantele actuale...
-
Bucuresti - Arad, incarcat cu 3 persoane si bagaj, consum in jur de 8 l% (exceptand autostrada A1 spre Pitesti, in rest am mers intre de 80 si 50 Km/h sau mai putin).
Arad - Budapesta - Viena si apoi in munti, consum in jur de 9 l% (majoritar pe autostrazi, la 130 Km/h).
-
Alexandria - Bucuresti 100-120Km/h (90Km) 7.5l%
-
cu Skoda Fabia 1 , 1.2 , pe traseul Bucuresti - Drobeta Turnu Severin , cu 2 adulti + copil si ceva bagaje , viteza medie 78 km/h : consum pe BC 6,4 %
o fi bine , o fi rau ? ce parere aveti
-
io am 11.000 si de la o vreme in afara scot 6.2-6.3 la mers normal ... mai mult de 120 /h nu merg..localitati 70-80
instantul la 110 -120 il tin cam 5.5 -5.7
-
riontt : se pare ca avem acelasi model de masina
pe trasel respectiv am mers : cu cca 110 - 120 km/h pe autostrada Buc - Pitesti , apoi cu 50-60 prin localitati ; am observat ca i-a crescut consumul pe portiunea de dinainte de Severin ( cu cca 40-50 km inainte de Severin - ceva dealuri )
la tine cum a iesit consumul ?
-
Eu am scos Is- Ct in 400km medie 75km/h 6% fix cu benzina 95 si eventual lasata pe liber din cand in cand.
Extraurban cu viteza de 80-90km/h am scos 5,5%
In schimb in zilele cu sub -1grade se incalzeste greu motorul si consuma in distante scurte de 7-8 km cam 11-12%
-
Traseul RAZOARE - SALAJAN, la ora 14, in zi de lucru, am scos un incredibil 8%. Am schimbat pana in 2000 de ture, imediat dupa intersectii eram in treapta a 5-a, frana de motor... Si asa am scos acest consum.
-
Brasov Sighisoara 6.3 l/100
Brasov Buzau via Siriu 6.5 mers linistit si 7.3 alta data mai grabit B-)
in oras cam 9-10,mers linistit si 12 si chiar peste cand sunt grabit tare
Eu unu sunt multumit de consum si cred ca as putea sa scot chiar mai putin in oras, doar ca ma cam mananca talpa
-
Albota (Sibiu) - Valea Oltului - Valcea - Pitesti 6.0% pe bord
Pitesti - Bucuresti 160/h constant - pentru tot drumul bordul imi indica 7.3% (~9% la 160/h estimez)
total 300km facuti in 3h-3h30min deci media de viteza pe undeva pe la 85-100km/h
Super multumit ;)
-
Bucuresti Alexandria, nu reusesc sa scot mai putin de 7,5l/100Km
In schimb de la gara in crangasi 10l% seara la ora 10
-
Nu m-am uitat la consumul mediu, dar la 150 km/h, pe pilot automat, consumul instant este 9.2-9.6 l/100.
-
am si eu o nelamurire: stand la stop, masina scoasa din viteza, consum instant 0,7-0,8 l/h (mi se pare corect); plec de la stop, accelerez, creste consumul, in momentul in care schimb viteza consumul scade la 0; iar o alta treaba - cand am coborat o panta sau am lasat masina la liber(scoasa din viteza) curgand spre semafor, consumul crestea pana la 3,5-4 l/h; asta chiar nu inteleg, daca masina curge la liber, de ce creste consumul?
-
Explicatia e simpla dar nu e cunoscuta de multi:
La motoarele moderne cu sistem de gestiune electronica si senzori f multi, exista un sistem de economisire inteligenta a combustibilului. Mai exact in momentul cind decelerezi de la o anumita viteza prin procedeul "frina de motor" in functie de anumiti parametrii se limiteaza sau opreste definitiv comanda asupra injectoarelor. ( de ex oprirea la semafor in viteza a 2-a poate fi facuta la liber sau prin frina de motor...in primul caz va fi inregistrat un consum instant de combustibil de x caci motorul trebuie alimentat pt a nu se oprii, in al 2-lea caz consumul instant va fi 0 daca scazi de ex de la 3000 rpm spre 1400 apoi vor fi comandate injectoarele progresiv pentru ca motorul sa nu se opreasca...intre 1400 si 1200 debreiezi si totul e OK )
Valoarea in rpm la care se reia alimentarea cu combustibil difera de la motor la motor.
Deci un principiu de economisire implica folosirea indeosebi la drumuri montane a frinei de motor pe linga alte beneficii care sunt stiute pentru procedeul in sine.
-
Oradea - Obertraun, Austria consum mediu 5.7 autostrada si drum de munte, viteza maxima 140km/ora
Parndorf - Oradea, consum mediu 5.1 autostrada, tinut constant la 130km/ora
-
am si eu o nelamurire: stand la stop, masina scoasa din viteza, consum instant 0,7-0,8 l/h (mi se pare corect); plec de la stop, accelerez, creste consumul, in momentul in care schimb viteza consumul scade la 0; iar o alta treaba - cand am coborat o panta sau am lasat masina la liber(scoasa din viteza) curgand spre semafor, consumul crestea pana la 3,5-4 l/h; asta chiar nu inteleg, daca masina curge la liber, de ce creste consumul?
sigur era "l/h" ? ca asa imi creste si mie in aceiasi situatie .. numai ca e in l/100km si mi se pare normal ..pentru ca incetinesti (dar nu opresti) si motorul consuma la relanti..
-
S-a exprimat gresit...in mers intotdeauna exista formula x litrii / 100 km.
-
@120L multam de explicatie si asa e m-am exprimat gresit. sincer sa fiu eram curios de situatia asta.
-
pai cand stai pe loc aduna consumul de la relanti cu cel care il avea inainte x l/100km, apoi dupa un pic de mers isi revine.
da la alte masini am vazut ca atunci cand ridici picioru` de pe acceleratie si iti intra frana de motor, consumul apare 0 % la instant. la a mea uneori da si 5 si 2% cu frana de motor pe instant.
-
Vezi ca frana de motor functioneaza pana la 1000-1200 rpm ..cand scade sub incepe si alimenteaza
-
sonyc: Difera de la motor la motor cum am spus...poate fi o limitare partiala sau totala a injectiei de combustibil.
Bebe: Idem sus pragul de re-alimentare difera chiar la acelasi tip de motor in functie de versiunea de firmware din controler.
-
Urban: 9.1-9.4 in Oradea, in conditii de mers normal, cu unele excese cateodata :D
In afara: 5.9-6.2, cel mai mic e scos in Ungaria si Austria pe autostrada, iar consumul peste 6.0 e pe "europenele" din judet.
-
eu am consumuri cam asa:
benzina : petromv 95
-in bucuresti zi aglomerata 9-11
-in bucuresti weekend 8-9
-afara mers lejer cu 100 km/h 6.5-6.7
-afara mers un pic mai tare 140 km/h 7.5
-
Nu stiu cum scoateti voi consumuri asa bune :039: .
bucuresti zi aglomerata 11-12.5
bucuresti weekend 10.7-11.3
afara mers 100km/h 8.5-9
afara mers 130km/h 9-9.2
-
De la locul intalnirii Skc de astazi din Bucuresti pana in Piatra Neamt, 368 km, 5 ore fix (cu tot cu pauza de 20' la Bz), consum final pe computerul de bord 6,1 litri/100km.
-
Astazi am plimbat bondarul prin tot orasul, am facut vreo 40km (Dr Taberei - UPB - Sos. Pantelimon - Tineretului - Trafic Greu - Ghencea - retur).
Am mers de la 3000 rot/min in sus, am schimbat sportiv si am accelerat cu fiecare ocazie, a venit primavara si ne mai destindem si noi... 2 pers si vesnicele 50kg de prostii ce le car cu mine mereu (si am zis ca fac ordine in masina, deci o voi usura curand :D ).
Consum final 11,8%, in conditiile in care nu m-am uitat la MFA1 decat acasa la intoarcere ! :))
-
pai nu SDIul e "bondarul" ? :-/
-
Nu, bondarul este Octi 4x4, gandacelul este Fabia RS a lui Cristi, iar SDI-ul este "wallet proof" :))
-
Traseul Buc - A1 - Curtea de Arges:
- la ducere 2 pers si bagaj mare (4 roti si multe sacose), viteza ct pe CC 130-140km/h, apoi 70-80km/h in localitati, consum final 9,2%, viteza medie 101km/h (roti de iarna)
- la intoarcere, 1 pers si bagaj usor, viteza ct pe CC 120-130km/h, consum final 8,2%, viteza medie 95km/h (roti de vara)
-
Te poti declara f multumit...mediile astea de consum le scoteai cu dacia 1300 in conditii de viteza legala prin anii 70'
-
daca erau varza segmentii de dacie poate
-
Interesant. Care poate sa-mi spuna si mie la motorul de 1.6 MPI, cutie in 5 trepte cam la ce ture ar trebui schimbata viteza si cam ce consum aveti voi de obicei. La mine am observat ca daca schimbsubturat papa mai mult in schimb la un schimb de viteze peste 3000 de rotatii am ajuns in exterior si la 6.4 l/% km insa in oras sare si pe la 10 - 12 uneori chiar si 14 :| :-~
-
Astazi m-am dezlantuit !! .. am condus ca un "nebun" .. depasiri, accelerari, talpe,... etc... am mers cat de tare mi-a permis traficul (nu mai mult de 160 ca am zis ca e pacat ;) ) si abia am scos 7.5%. Chiar am ramas uimit.
Nota:
- Bucuresti - Oltenita
- Ora 12
- la 11:55 eram la 40km distanta de 12:20
Interesant. Care poate sa-mi spuna si mie la motorul de 1.6 MPI, cutie in 5 trepte cam la ce ture ar trebui schimbata viteza si cam ce consum aveti voi de obicei. La mine am observat ca daca schimbsubturat papa mai mult in schimb la un schimb de viteze peste 3000 de rotatii am ajuns in exterior si la 6.4 l/% km insa in oras sare si pe la 10 - 12 uneori chiar si 14 :| :-~
Tinand cont ca motoarele noastre cam seamana la grafice pana la 3500-4000rpm io zic sa schimbi la maxim 3000 cand mergi normal si 4000 cand "te dezlantui" ;). Nu schimba sub 2500 decat daca mergi la consum pentru ca daca o calci iti consuma mai mult si degeaba.
Dar vad ca tu esti inca la rodaj ? sau ai promovat ...
-
Azi traseu Cluj - Marisel (platou uzina) viteza medie dus 49km/h consum 5.9%, la intoarcere viteza medie 39km/h consum 5.8%.
-
Multumesc pt sfat. Asa am observat ca este cel mai bine la 2500 - 3000 sa schimb. =D>
-
Ieri am tras un drum pana la busteni si inapoi, s-a mers lejer, pe toata ziua am avut consum mediu 6.2% (6.7% la dus si 5.4% la intoarcere) cu media de viteza de 60/h. In total ~280km. Ce voiam sa mentionez e ca am avut petrom 95, sunt la al 2-lea plin din seria asta .. si sincer incep sa ma indoiesc ca merita 99+ ...performante aproape identice ..nu sesizez nici o diferenta in afara de cea acustica ... care nici nu e sesizabila... la 4000rpm abia daca se aude ca un diesel la relanti =)) :P
-
O chestie interesanta... am facut zilele astea circa 1000 km exclusiv autostrada (dus-intors). La dus am avut consum mediu 6.5 (am circulat cu tempomat 120 km/h). La intors consumul a fost 7.3 (tot cu tempomat insa la viteza de 140 km/h). Concluzia: pe respectivul drum 20 km/h mai mult costa 5 euro :))
-
Exact asta am observat si eu aseara .. la 120 aveam instantul 5.4% (nu era vale .. nimic. . si a sta asa vreo 500 m) si pe la 140 sarea la 7-8% ..
-
Vin si eu cu un nou consum la 1,6 FSI, benzina Carrera 100
- la dus - distanta 355 km, viteza medie pe BC1 - 82 km/h, consum 6,4 %, climatizarea pe AUTO 60% din timp.
- la intors - aceeasi distanta si aceeasi viteza medie, consum 6,1%, dar de data aceasta climatizarea pe ECON 100%
Am mai putut constata ca trecerea la rotile de vara nu mi-a adus o imbunatatire a consumului de benzina. Cu rotile de iarna am scos acelasi consum, in aproximativ aceleasi conditii.
-
daca merge-ti in viteza a 5 la o viteza de 120km/h si va uitat pe bc o sa afiseze un consum de 5% si mi se pare normal cu cat motorul este mai turat si viteza este mai mare sa creasca si consumul.cel mai mare consum l-am vazut la O2 meu la viteza de 205km/h(viteza afisata la pe bordul masini) cu 4 persoane in masina de 10,5%.mentionez ca eram intr-un moment de nebunei totala(dupa ce am revenit la viteza de 130 km/h am realizat cat de inconstinet am fost).
-
Tot asa am duso si eu la 200 si imi arata instantul 12.5 dar asta vara ..demult. Inconstienta nu i-as zice .. la mine a fost doar curiozitate ... terminasem rodaju de 1500km (deci aveam vreo 3000).
As zice ca o pondere importanta o are presiunea din pneuri.
-
consumul meu de ieri
Bucuresti - km 50 pe autostrada si retur...
la dus maxim 120 km/h pe B.C media 6.9 %
la intors maxim 140 km/h B.C media 7.5 %
-
mai bine pui media ca asa si eu mai am maxime de 160 la media de 60 ;)
-
Bebe: ponderea cea mai importanta este...vintul !!! ( testat - are o influenta de pina la 40% din consum ! )
Iulian: Tot ieri pe A2 si DN 3 ( 100 de km ) viteze de 110-130 pe A2 si max legale in rest consum pe CB = 5,8 / 200 km iar la pompa...5,5 !!!
Incarcatura = 60 % din sarcina
Vint dinspre E intre 30-60 km/h
Concluzii: - CB difera pe plus...fata de consumul real la mine
- La intors am venit cu viteze mai mari pe A2 iar consumul a fost mult mai mic ( vint din spate )
Combustibil: Regular de Petrom ( pe el scrie ca e 95 dar real are 91-92 si e foarte putin aditivat ! ) cel mai bun pentru HTP.
-
In ultima vreme, de cand a venit primavara, merg cu Octavia in jur de 13 l% prin oras.
-
Incearca sa mergi la 1400-1500 de ture, nu e subturat. Aici scoti consumul bun la 1,8. :082:
-
Pai si nu ameteste turbina in intervalu' 1500-2000 ? ba intra ba iese @-)
-
La mers constant ma refeream 1400-1500 de ture.
PS: de la 1500 intra turbina intr-adevar, numai bine.
-
Traseu Cluj-Mociu-Taga-Buza 5.7%, vit.medie 70km/h;
Intors Buza-Taga-Mociu-Cluj 5.9%, vit.medie 59km/h (intrare Apahida) 5.7% final, o48km/h
-
In sfarsit, am obtinut un consum extraurban de 6.0 l%, pe ruta campulung - pitesti., in conditiile in care aveam pana acum 7.3-7.6 l%. Nu am facut altceva decat sa aduc presiunea in pneuri la 2.1. De la Brady am luat-o cu 1.6 si 1.7, si n-am verificat-o pana acum.
-
Drum urban cu bondarul, Dr.Taberei - Trafic Greu - Sos. Viilor - Oltenitei - Popesti -Leordeni si inca ceva km pana dupa centura Buc, dus-intors, consum final 8,3%, trafic lejer. Ceea ce imi spune ca motorul functioneaza inca in parametri si ca respecta iata si consumul urban minim dat in carte.
-
Ale mele, nici una nu stie sa citesaca. Merg prin oras, Fabia cu 12 l% iar Octavia cu 13 l%.
-
sambata dimineata, Bucuresti-Urziceni maxim 110 km/h. consum mediu pe B.C 6.9 %
-
Salutari si Hristos a Inviat!
Concediu de Pasti (cu masina din semnatura) : La plecare,17.04.2009,:Ploiesti - Bucuresti - A1 - Pitesti - Valcea - Tg Jiu - Petrosani, pa A1 am mers cu viteze intre 140-220 km/h (vit medie=165km/h) iar in rest mers sportiv deoarece drumul a fost destul de liber. Am stat la Petrosani de unde m-am plimbat spre Straja si Parang (drumurile foarte proaste dar peisajele de vis).
La intoarcere, 21.04.2009, :Petrosani - Tg Jiu - Valcea - Pitesti - pe A1 pana la Gaesti(mers pe tempomat 140km/h toata distanta) - Titu - Targoviste - Ploiesti.
Per total viteza medie a fost 52km/h, 2 persoane + bagaje, clima am alternat cand pe auto cand pe econ (cam 50-50%). Consumul a fost exact 7% luat de pe CB. Nu stiu ce parere aveti de consum dar eu sunt foarte multumit dupa cum am condus si mai ales ca pe drumurile foarte proaste am mers incet, cu max 40km/h cu max viteza a 2-a ( de ex Petrosani - Parang, pana la telescaun, drum de 20 km l-am facut intr-o ora).De asemenea cred ca daca mergem mai cuminte( de ex pe autostrada max 120km/h) as fi obtinut un consum de 6.5%.
-
Salutari si Hristos a Inviat!
... de ex Petrosani - Parang, pana la telescaun, drum de 20 km l-am facut intr-o ora...
Adevarat a Inviat !
Acelasi drum l-am facut si eu cu Octavia la finele lui mai 2008 si l-am parcurs in maxim 30 min (la urcare). Era inca bun... :-?
-
Adevarat, este o portiune buna, asfaltata, cu 3 km inainte de telescaun, insa pana acolo este un drum betonat pe care s-au facut gauri si multe denivelari. Si tu probabil te-ai dus din Petrosani, eu m-am dus din Lonea, unde la inceput este la fel o portiune asfaltata dar dupa aia e crima. Acest drum din Lonea da tot in acel drum care vine din Petrosani.
-
de la 1500 intra turbina intr-adevar, numai bine.
la benzina?
-
dupa cum am condus si mai ales ca pe drumurile foarte proaste am mers incet, cu max 40km/h cu max viteza a 2-a ( de ex Petrosani - Parang, pana la telescaun, drum de 20 km l-am facut intr-o ora).
Pot sa te intreb unde ai facut tu 20 km de la petrosani la telescaun ???
Ca sigur nu in parang ... sunt exact 7 km si daca ai facut o ora inseamna ca ai mers pe jos .
Serios ... eu fac drumul asta 1 pe saptamana si stiu cum e drumul .
Intr-adevar e putin stricat dupa intersectia cu drumul spre voineasa , dar in rest e ok
Asfaltat pana la hotel Rusu.
-
Da, dupa intersectia cu drumul spre Voineasa si pana la urmatoarea intersectie unde se face stanga catre telescaun mie mi s-a parut drumul foarte rau si eu pe bucata aia am mers cu 20-30km/h. Dupa ce faci stanga urmeaza o portiune de drum (un pic mai buna decat anterioara) dar care este betonata si pe anumite portiuni s-a turnat niste asfalt dar care a crapat si s-au facut gropi plus ca pe betonul ala, la rosturi, mergeam ca si cu trenu! Apoi la sfarsit este o portiune asfaltata, asa cum am spus, buna, fara probleme care se prelungeste pana la Rusu. Distanta de 20 km eu am pus-o din Lonea dar distanta totala pana acolo este, adevarat,mai mica, de max 15 km dar eu mergand foarte incet mi s-a parut mai mult. Scuze pentru asta n-am vrut sa induc lumea in eroare! Scuze si pentru off topic!
-
Consum in mini-vacanta cu bicicleta pe portbagaj intre 6,5-7,3 ( in functie de cum am prins vintul...)
Vitezele legale.
Incarcatura intre 70-100 %
-
tare bun e un bitzikli cand vizitezi vreun oras mare :x
-
Consum la relanti cu 1.6FSI Petrom 95. Acest consum 0.5 nu l-am vazut niciodata pe 99 , pana acum mai fluctua intre 0.6-0.5 dar astazi cand am venit la munca cum ma opream la semafor numai 0.5 am avut
http://img531.imageshack.us/my.php?image=mov014715785231ws5.flv (http://img531.imageshack.us/my.php?image=mov014715785231ws5.flv)
-
4,9 %, drum de 200 km, benzina petrom 95, mers lejer cu 2 persone in masina, bagaje cat incape :040:
-
de la 1500 intra turbina intr-adevar, numai bine.
la benzina?
Da Fabian, tsi-urile sunt motoare foarte elastice, au cuplu maxim de la 1500 pana pe la 4000 de ture, evident cu turbina in actiune.
Consum mixt in weekend, la 750 km : 6 - 6,2 dupa calculele mele, inca nu am alimentat.
Conditii: 4 persoane, bagaje, 3 urcari pe munte (aproximativ 30 km) in forta, viteza medie undeva la 65-70 km/h, general.
Inca o data ma declar foarte multumit de skodita mea. :082:
-
Un drum neprogramat si rapid, ieri - plecare ora 13.30 si revenire ora 22.00
Traseu: Dr. Taberei - alimentare Petrom (Iuliu Maniu langa Brady) - A1 - Gaesti - "vizitarea" orasului - A1 - Pitesti - Curtea de Arges (cu "vizitarea" orasului) si retur, total km rulati 350km.
Consum mediu la ducere: 9% (rulat intre 120-180km/h varf de viteza pe A1, Climatronic ON), apoi legal pe DN-uri.
Consum mediu la revenire: 7% (rulat 110-140km/h pe A1, vreme umeda), viteza medie finala 90km/h.
Consum mediu final: 8% !
F. multumit de masina si consum, daca mai trebuia sa mentionez...
-
Piatra Neamt-Bucuresti, 1,6 FSI
(http://img27.imageshack.us/img27/9921/imag088a.jpg) (http://img27.imageshack.us/my.php?image=imag088a.jpg)(http://img27.imageshack.us/img27/880/imag089.jpg) (http://img27.imageshack.us/my.php?image=imag089.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/6561/imag090.jpg) (http://img228.imageshack.us/my.php?image=imag090.jpg)(http://img228.imageshack.us/img228/7391/imag091.jpg) (http://img228.imageshack.us/my.php?image=imag091.jpg)
<))
-
Sincere felicitari, domnule !
O mica (minuscula) umbra de invidie nu se poate sa-mi dea tarcoale, dar o pun la colt.
Cum (dracu) faci ??? (si la ora aia, cand banuiesc ca e destul de aglomerat...)
-
Greu! Mers constant cu 100 :042: . Aglomerat ca de obicei dar m-a ajutat peisajul de primavara superb si un cd cu Nicu Alifantis :D. Am vrut sa(-mi) demonstrez ca se poate.
Exista si reversul: la intoarcere, 7,4% pe BC1 la o viteza medie de 94 km/h. Ploaie si AC-DC. Am castigat vreo trei sferturi de ora, nu mai mult.
-
Pai , oricum, si asa e super bine. Eu de obicei am o medie de 105-110, dar si un consum de 9,5-10. (bine , folosind A-ul sau A-urile, ca autostrazi nu-mi vine sa le spun).
Iar sub sapte, dar nu cu mult, am obtinut doar o data, mergand in regimul in care ai scos tu 4,8. (cu croaziera de 100 -110 pe acelasi traseu, buc-pneamt, numai ca media a fost mai mica de 75, vreo 70 daca-mi aduc bine aminte)
-
Exista si reversul: la intoarcere, 7,4% pe BC1 la o viteza medie de 94 km/h. Ploaie si AC-DC. Am castigat vreo trei sferturi de ora, nu mai mult.
Poate e o lectie pentru toti care se grabesc....spre spital...!!!
Ce ai cistigat ?...citeva minute ?
Si ai circulat mult mai periculos pentru tine si ceilanti participanti la trafic...in plus ai avut un consum mult mai mare.. :047:
-
Cand ma compar, ma admir. Cand ma analizez, ma detest. Nu-ş cine-a zis-o, Blaise Pascal cred, da-s de acord cu el..
Ilegal, da, si nu ma simt mandru din-asta. Mai periculos pentru ceilalti.. :-? , chiar nu cred.
Consumul de benzina mai mare a fost justificat.
-
Ai verificat consumul si la pompa? Ai mers cu 100 si in localitati? Mie imi "miroase" a imposibil in lumea reala, sincer :)
-
consum o 2 combi -2.0 fsi.
bucuresti -fetesti -ploaie si vant .viteza 150 km la dus consum- 9,2.si o portiune de 10 km unde am avut si 195 km/h.
-ploaie si vant,viteza 130 km la intors consum -8.
bucuresti -brasov -incarcat full .viteza nu a fost mai mare de 130 km /h ,consum 9,8.
in bucuresti si dimineata si dupa amiaza ,mers sportiv unde sa putut :D .consum 14,5.
astea da consumuri nu?????????????????? :D
-
Toma! Niciodata n-ai vrut sa crezi cat poate sa consume motorasul asta al nostru :)
Ce-ai vazut pana acum e consumul masurat de la plecarea din parcare, de acasa, pana la intrarea in Bucuresti. Pentru ca m-ai "enervat", uite si un consum "intermediar":
(http://img26.imageshack.us/img26/8479/imag078.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=imag078.jpg)(http://img12.imageshack.us/img12/1086/imag080.jpg) (http://img12.imageshack.us/my.php?image=imag080.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/2278/imag081.jpg) (http://img12.imageshack.us/my.php?image=imag081.jpg)(http://img12.imageshack.us/img12/391/imag082.jpg) (http://img12.imageshack.us/my.php?image=imag082.jpg)
Eu nu inteleg, cand merg frumos, nu-i bine, cand merg repede, nu-i bine :D . Eeeeeeeeee [-(
-
Imposibil :) Ori e decalibrat al tau, ori al meu. Am incercat sa "reproduc" minunea mergand pe aici "prin sate"... constant 70-100km/h pe sosea, 50km/h in localitati... sub 6 nu coboara nici batuta X(
Ce benzina ai folosit? CO99? Ai mers 80 la ora in a 5a inclusiv localitati? Cu sau fara tempomat?
PS: Nu cred ca diferenta de marime la cauciucuri conteaza in halul asta. Si noi suntem subtirei, cantarim ~120 kg amandoi si circulam fara bagaj :D
-
cititi ultimul post al artistuluitehnic
cred ca ar trebui sa incep si eu sa-mi laud bicicleta....
-
Sady, mai putin de 5,5% pe BC la 1.8T nu vei scoate NICIODATA. Si nu te mai compara cu 1.6 FSI... Un consum de 6,5% este cel mai credibil si posibil cu 1.8T daca mergi motaind...insa plictisul este la cote alarmante.
O sa ma intrebi in ce conditii am scos atunci acel 5,5%...Ei bine, Cheia - Maneciu - Ploiesti - Romanesti, acum vreo 4 ani. Si stii ce? Nu mai am rabdare veci sa mai incerc o data. [-(
-
Drum Cluj-Brasov, mers sportiv, 2 persoane+bagaje, viteza medie (iesire Cluj-intrare Brasov), 77 km/h, consum mediu 7.7%, benzina Rompetrol 95. Eu zic ca e foarte bine! :D
Consum minim ever 1.8T din semnatura, 6.8%.(traseu Baia Mare-Cluj).Subscriu , a fost extrem de plictisitor.
-
Imposibil :) Ori e decalibrat al tau, ori al meu. Am incercat sa "reproduc" minunea mergand pe aici "prin sate"... constant 70-100km/h pe sosea, 50km/h in localitati... sub 6 nu coboara nici batuta X(
Ce benzina ai folosit? CO99? Ai mers 80 la ora in a 5a inclusiv localitati? Cu sau fara tempomat?
PS: Nu cred ca diferenta de marime la cauciucuri conteaza in halul asta. Si noi suntem subtirei, cantarim ~120 kg amandoi si circulam fara bagaj :D
Nu-i nimic decalibrat, nicaieri :) Consumul la pompa l-am verificat mai demult, a dat cum trebuie, nu stau sa-l verific mereu prin metoda asta. Totul sta in stilul de condus (mai intuitiv decat deobicei) combinat cu parcurgerea unei distante mai maricele. Marea amenintare este plictiseala, pentru mine insa a fost chiar linistitor.
Benzina este OMV Carrera 100. N-am depasit 100 km/h nicaieri, in localitati 75-80 km/h, cu detector si navigator e f.relaxant. N-am folosit tempomatul, binenteles :) Clima pe Auto doar un sfert din drum.
-
Sady, mai putin de 5,5% pe BC la 1.8T nu vei scoate NICIODATA. Si nu te mai compara cu 1.6 FSI..
Pai nici prin gand nu mi-a trecut sa ma compar... Am scris doar si consumul meu pe acelasi traseu (si in aprox. acelasi stil de condus), ca sa nu fiu off topic. In fapt voiam sa-l felicit pe stef si sa-mi satisfac curiozitatea in privinta modului de reusita.(care mod poate deveni exemplu pt. cine e interesat de protejarea mediului sau de recorduri din astea ).
E adevarat ca intr-un post ulterior(care s-a volatilizat) devenisem oarecum si io un Toma necredinciosul referitor la consumul asta de diesel (4,5). Dar nu vis-a-vis de afirmatia lui steff ci , (aidoma lui rvacaru), de exactitatea BC-ului.
Oricum consumul meu extern este un pic mai mare decat cel mediu afisat de calculele lui Richard (9,9 fata de 9,4). Acolo e locul meu (nostru) de comparatie. Si nici nu-mi doresc sa-l reduc. Cand am scos sub 7 am facut-o pt. ca mai eram cu cineva in tandem si am profitat de asta ca sa-mi satisfac curiozitatea. Dar ma bucur sa vad ca Skoda (vw) face si motoare care pot scoate 4,5.
-
azi, pe o distanta foarte mica am scos si eu un consum ok.......
bucuresti-branesti si retur, viteza medie 70 km/h, consum pe BC 6.4 %. Multumit!
-
Pai nici prin gand nu mi-a trecut sa ma compar... Am scris doar si consumul meu pe acelasi traseu (si in aprox. acelasi stil de condus), ca sa nu fiu off topic. In fapt voiam sa-l felicit pe stef si sa-mi satisfac curiozitatea in privinta modului de reusita.(care mod poate deveni exemplu pt. cine e interesat de protejarea mediului sau de recorduri din astea ).
De acord cu tine, consumul scos de Stef13 este unul demn de lauda. Insa 1.6FSI are 115CP si este aspirat, noi cu 1.8T si 4x4 ar trebui sa ne laudam la fel cand scoatem 7% :)
-
Super consum ... FSI rules :D !
Si eu am scos in w-e 6% si la cum am mers chiar sunt multumit. Singura diferenta e Petrom 95.
Cat despre pozele la 80km/h ... io as zice ca se puteau face si la o oprire.
-
Care poze la 80 ?
-
Alea unde se vede consumul de 4,5. Pentru a trece mai departe, sa spunem ca nu eu le-am facut si ca aveam mainile pe volan, regulamentar, la ora 10 si 10 :)
-
A, da!
Vezi, daca il ascultai pe Bebe si le faceai pe loc, nu te banuiam nici io ca ala de 4,5 ar fi fost consumul instant ! Haha! (glumesc, se vede pe primele poze , cu 4,8 care-i adevarul).
-
Iasi-Constanta 6.4 consum, mers peste 120 pe unde a permis drumul, 140 in unele depasiri. Masina e inca in rodaj.
-
Drum urban cu bondarul: Obor - P-ta Muncii - M. Bravu - Timpuri Noi - Tineretului - Sos. Viilor - Trafic Greu - Rahova - 13 Septembrie - Dr. Taberei.
Plecare la ora 16.20 din Obor, ajuns la destinatie la 17.05, consum final 11,7 % !!! :69:
O surpriza f placuta !! :080:
-
Am mai incercat o data sa "cad" sub 6 cu consumul si am reusit... am facut vreo 70 km cu 5.5 :) Dupa urmatorii 150km a crescut la 5.9 (a trebuit sa dau drumul la klima). "Secretul" e clar: 70-80 km/h in a 5a (cam subturat pt gustul meu)... Data viitoare ma duc pe autostrada :))
-
aseara...Corbii Mari ( km 50 A1) - Bucuresti - centura Bucuresti - Comuna Pantelimon, aproximativ 80 km ( cred), consum mediu pe computerul de bord 6.9 l/100 km. Eu unul sunt multumit de consum mai ales ca pe autostrada am mers cu 130 km/h iar pe centura Bucurestiului 90 km/h.
-
Aseara oltenita bucuresti drum liber ora 11-12 noaptea. 70km media in mers ~88/h :D media 6.6%. cand am ajuns in bucuresti aveam media 75/h si 6.3%.
-
bucuresti -> sambata de sus 8.1 la dus. la intoarcere minunatul de gps m-a facut sa inconjor vreo 100 de km si am calcat-o sa ajung mai repede. consum 8.6%, media undeva pe la 68 km/h
-
In week-end cu bitza pe portbagaj si clima pornita plus incarcatura 40% consumul egal 7 %.
Viteze legale ( 110 constant pe A 2 si maxim legal pe DN )
-
La ducere am avut acelasi consum final si aceeasi viteza medie cu florin (8,1% si 48km/h).
La intoarcere consumul final a fost de 7% iar viteza medie de 60km/h.
Traseu: Buc - Centura - Otopeni - Ploiesti - traversarea orasului - Campina - Sinaia - Predeal - Paraul Rece - Rasnov - Zarnesti - Poiana Marului - Sinca Noua - Lisa - Sambata de Sus (ducere) apoi Sambata de Jos - Fagaras - Zarnesti - Bran - Rucar - Campulung - Pitesti - A1 - Bolintin Vale - Ciorogarla - Domnesti - Bucuresti (intoarcere) = 570 km
Viteza medie finala: 55km/h
Consum (http://go.intact.bbelements.com/please/redirect/11192/5/1/7/!uwi=1280;uhe=800;uce=1;param=87999/92077_1_?) mediu final: 7,5%
2 persoane, bagaj mediu, mers alert pe anumite segmente, Climatronic ON pe Buc - Centura - Ploiesti la ducere si Sambata de Sus - Fagaras - Zarnesti - Bran la intoarcere, prins in trafic 30 min la plecare in zona Balotesti (accident rutier).
F multumit de masina si consumul final - pe langa modul in care urca in ture si lasa pe multi cu uimirea pe fata...deh, nu e "doar un Tour vechi" cum zic cei mai multi (dintre necunoscatori) !
Am atins de cateva ori 150km/h la ducere si o singura data 180km/h la intoarcere, in rest mers legal in general.
Pe segmentul Bran - Rucar am facut depasiri in forta si scurte la coborare, m-au uns pe suflet !
Din pacate anvelopele au peste 40.000km si sunt usor cam uzate pe flancuri...oare de ce ?
-
Din pacate anvelopele au peste 40.000km si sunt usor cam uzate pe flancuri...oare de ce ?
presiune prea mica in pneuri sau prea iei toate curbele la limita :D
asta daca nu cumva cauciucurile nu sunt pe masura jantelor
-
Toate patru sunt uzate?
-
... sau prea iei toate curbele la limita :D
Bingo ! Aceasta este cauza in proportie de 90%. Restul de 10% se datoreaza faptului ca nu le-am luat noi, aveau vreo 15.000km. Si da, cam toate 4 sunt la fel uzate... dar asta e viata pe viraje ! :)
-
E cazul sa le schimbi cred....40k e suficient pentru un cauciuc...numai montana tin mai mult... =)) ca-s de plastic...!
-
Sa aiba oare legatura consumul cu uzura anvelopelor ?
Daca da, atunci imi explic si io : 10% media pe extern / anvelopele cu uzura de 50% in numai 10.000 km (alea de vara de pe fata, cele de pe spate mai putin).
-
Sa aiba oare legatura consumul cu uzura anvelopelor ?
Clar ca le leaga un lucru: viteza mare. Scrie si prin manuale. :068:
-
Hmmm ! Si eu care credeam ca am rezervorul spart, ca ma fura aia la pompa si ca anvelopele sunt falsuri chinezesti.
Si cand colo e de la viteza... Daca scrie si-n manuale...
Dar nu cumva ma fura (si) vitezometrul ? Ca_computerul de bord, la consum fura al dracului. Si mai fura (fusera) ai dracului ai de-au scris manualele. Ei sunt de vina !!!
-
Prea subtil. N-am inteles nimic.
Consum prin oras astazi, cu Octavia, AC pornit: 8,2%.
-
Cluj - Ilva Mica(BN) - Cluj - ceva plimbari prin oras(alai nunta) - 290Km - vit.med.final 65km/h - 5.9%.
-
Dr Taberei - centura Buc - Mogosoaia - Otopeni - Balotesti - Caciulati si retur dar prin Chitila - Pta Victoriei - Pta Unirii - Eroilor - Razoare - Dr Taberei
Consum final mediu 7,7% pe drumul de intoarcere, viteza medie 57km/h, la ducere nu am verificat datele.
Foarte multumit !
-
Bucuresti-P.Neamt, 6,0 litri/100km cu Octavia 1.6 FSI, viteza medie 88 km/h, AC non-stop, tempomat folosit 90% din timp la 120 km/h, prin localitati nu mai mult de 100 km/h, benzina OMV Carrera 100. Am pornit BC1 la Agip Voluntari.
Singurele camere in funtiune erau la Cosereni si Cotorca, nu'ş de ce..
LE Acuma vad: lipsa c-ului de la "functiune" este din graba. Na, c-am fost mai iute de data asta :P
-
6% pentru un benzinar cu o viteza medie de 88 km/h, suna destul de bine, parerea mea.
-
Se pare ca FSI-urile de 1.6 sunt foarte economice. :-?
-
Daca merg constant si nu cu mai mult de 130 km/h, da, asa mi se pare si mie. Deci e un motor bun de autostrada.
La dus am avut 6,8%, vieza medie 83 km/h, dar un drum f aglomerat, cu multe accelerari si franari. Astea costa.
-
TRASEU: Dr. Taberei - Prel Ghencea - Trafic Greu - Liberty Center (pauza) - Parcul Carol (pauza) - Viilor - Rahova - Prel Ghencea - Dr. Taberei = 17km
Viteza medie = 25km/h
Consum mediu final = 10,7%
Fericit de multumit ! :69:
-
traseu de 75Km intre Turnu Severin si Caransebes cu curbe multe, urcari si coborari, cu viteza intre 80-100Km/h consum 5,5l/100km.
in oras, pe distante foarte scurte gen 2-3Km, fara aer cam 13-15l/100km, daca maresc distanta la vreo 5km la aproape 10-11l/100km
-
Rm Valcea-Pitesti, si retur, consum mediu 5,3% cu oprire in centru langa Primarie. 2 persoane, fara bagaje, climatronic pornit maxim 20% din parcurs. Viteza medie 62km/ora
-
Skoda Octavia 1.8T 4x4:
Traseu: Dr. Taberei - A2 - Cernavoda - Constanta - Mangalia - 2 Mai = 280 km
Viteza medie finala: 91km/h (111km/h la finele A2)
Consum mediu final: 8,7% (9,7% la finele A2)
Am resetat BC la plecare, rezervor plin ochi, benzina Petrom 99+, 2 persoane+bagaj mediu, AC pornit de la C-ta la 2 Mai.
Asadar, un consum mediu de 8,7% in conditiile unui drum pe A2 cu minim 130km/h si maxim 160km/h, in general 140km/h pe tempomat.
Foarte multumit !
-
1400km autostrada (din care vreo 100 in Munchen :(( ), viteza medie 105 km/h (de regula am mers cu 120-140 pe tempomat, cu varfuri de 160), consum mediu 6,9.
-
Rm Valcea-Bucuresti (Lujerului) si retur, consum mediu 6,6l/100km, 2 persoane in masina, AC oprit, viteza medie 83km/h.
-
M-am si intors, exact acelasi traseu, alta conduita in trafic insa.
Consum final mediu pt toata distanta: 8% fix.
Distanta totala parcursa: 546km.
Viteza medie finala pt toata distanta: 75km/h.
Drumul de intoarcere l-am facut in 3 ore.
Consum mediu la intoarcere: 7,1% (am folosit Climatronicul TOT DRUMUL).
Viteza medie la intoarcere: 76km/h (am rulat toata A2 cu 110km/h pe CC, cu varfuri de 150km/h in depasiri)
Consider acest drum ca fiind un bun etalon pt motorizare si greutate. Avand in vedere si restul de variabile, consumul final 8% pt 550km mi se pare excelent !
-
Râde dizelarii de noi Dorule cu consumurile astea ;) ..
-
OT: Nu rade, ca le zic de SDI si isi inghit rasul :78:
-
Bai Mastere, eu daca aveam masina ta (de fapt am si avut-o, dar nu 4x4), sub 180-200 nu o lasam pe autostrada :)) atunci sa vezi consum de la 15 in sus ;)
-
La cati cai trag la masina aia, cred ca e un consum decent.
-
OT: daca nu ma grabesc, nu o alerg. N-am de ce ! :039:
Cand o alerg, atunci este altceva, dar oricum niciodata nu mi-a depasit 14% chair si cu minime de 170 si maxime de 240...asta pe A2, anul trecut prin vara. Adica A2 facuta in 35 min :D
Si acum, back on-topic:
Astazi drum urban cu Octavia 4x4. B-)
Distanta rulata = 20km
Viteza medie = 25km/h
Consum mediu = 11,5%
Traseu: Dr. Taberei - Prel. Ghencea - Trafic Greu - Viilor - Parcul Carol - Tineretului si revenire, cu 2 opriri pe parcurs.
Asadar, consum excelent !!
-
Piatra Neamt - Bucuresti, consum mediu cu Octavia 1.6FSI, 6,9litri/100km, viteza medie 99 km/h (3 ore jumate). N-am reusit inca sa vad consum extraurban peste 7% la masina mea.
In traficul din Bucuresti, cu AC pornit, consum mediu a fost mai mare de 13%.
-
N-am reusit inca sa vad consum extraurban peste 7% la masina mea.
Iesi un pic "afara" pe autostrazi, da-i constant cu 130+ si vei vedea :P
-
Voi iesi si pe autostrazi cu ea, cat de curand. Un lucru e clar pentru mine: motorul acesta nu-i pentru mers preponderent prin oras, rupe la consum. La mers constant cu 120-maxim 130 km/h in afara localitatilor sunt multumit: maxim 6,5%. Aerul conditionat mai ridica cu 0,3-0,4 litri consumul la suta de km, din ce am observat.
-
Eu sunt multumit de consumul lui "doi" in orasul meu, ma incadrez "ca in carte" (8-9). Insa acu de cateva zile folosim doar piticul "unu" in oras, sunt curios sa fac un plin-plin sa vad cat consuma.
-
Minivacanta 6-8.06.2009, Ploiesti - Valea Prahovei - Brasov - Poiana Bv, 300 km facuti, clima pe auto nonstop, 2 persoane, facut Brasovul prin centru dus - intors (intrare dinspre Predeal - iesire spre Sighisoara, foarte frumos facuta Piata Sfatului - numai cu terase, restaurante si bancute), fara aglomeratie mare pe Valea Ph (doar un pic vineri ptr ca se lucra la intrarea in Busteni), mers normal - viteze 50 - 120 km/h si doar 4 - 5 depasiri la 5.000 rot/min pe Timisuri : consum final : 6.7 l/100 (citit la intoarcere in fata blocului).
-
M-am uitat si eu de curiozitate la datele din CB dupa un drum in provincie si mi-a iesit viteza medie 91 km/h (in afara localitatilor am mers numai cu 150 si chiar cu 170 km/h, in localitati cu viteza legala) si consum de 8.8 l/100. Astea pana la intrarea in Buc. A, si am implinit si noi 15.000 km la drumul asta :D
-
autostrada A2 - 200km/h aratati pe bord , consum instant 20.2%. Bucuresti - Focsani 195km , mers 120-130km/h reprize scurte de 160-170km/h consum final afisat de calculator 7.9% , in localitati limita legala. Ma declar incantat de consumul ei.
-
vad ca toti spuneti limita legala in localitati .. voi chiar mergeti cu 50 ? hmmm .. asta dupa ce v-a mancat talpa pana pe la 170/h :) ..mda
-
16% consumul cu Fabia 1,4MPI, ieri, in Bucuresti. :-~ Viteza medie 16 km/h.
Tot Fabia, Piatra Neamt-intrare Bucuresti, 6.0 litri/100km, viteza medie pe BC1= 90 km/h. Prin localitati mergeam cu < 100 km/h, prin afara maxim 140.
-
Hai ca ma bag si eu la un consum, desi nu e O2, e G5 dar tot 1.6 MPI este... :D
In orasul Tm, mers numai pe drumuri scurte de max 5 km, dimineata pe la ora 8-9 sau seara pe la 18-19, distanta parcursa 361 km si cu metoda plin la plin, am bagat 37 litrii in rezervor. Deci un onorabil 10.2 % numai in oras.
Masina are in prezent 3500 km.
Consumul in exterior a fost de 6.9 % cu AC non stop, viteza medie 55km/h pe distanta de 230km. Deci numai de bine.
In schimb aseara, am facut prin oras vre-o 10 km cu 12km/h si AC on .. iar pe bord mi-a aparut 15,9 %.... parca nu vroia sa-mi scrie 16% .... asta este. Mai sunt si zile rele.. :)
-
Astazi alt drum urban cu Octavia 4x4. (http://Smileys/zambete/16.gif)
Distanta rulata = 42km
Viteza medie = 25km/h
Consum mediu = 13,5% (Climatronic pornit exact jumatate din distanta, la intoarcere)
Traseu: Dr. Taberei - Prel. Ghencea - Unirii - Timpuri Noi - M Bravu - Vitan Mall - AutoStil si revenire, cu o prelungire Bd Timisoara - Moinesti - Valea Cascadelor si retur in Dr. Taberei.
-
Ieri am obtinut un nou consum micut, 5,1l/100km, pe distanta Rm Valcea- Pitesti si retur. O persoana in masina, fara AC, fara bagaje, viteza medie 58km/h
-
Astazi alt drum urban cu Octavia 4x4. (http://Smileys/zambete/16.gif)
Distanta rulata = 42km
Viteza medie = 25km/h
Consum mediu = 13,5% (Climatronic pornit exact jumatate din distanta, la intoarcere)
Traseu: Dr. Taberei - Prel. Ghencea - Unirii - Timpuri Noi - M Bravu - Vitan Mall - AutoStil si revenire, cu o prelungire Bd Timisoara - Moinesti - Valea Cascadelor si retur in Dr. Taberei.
Asta e un fel de ce castigi pe mere(cu fabia) dai pe pere (cu Octavia) :D
-
Nu chiar, ca extraurban am scos medie 7,5% parca pe 566km ! :D
Urban consumul Octaviei este F BUN, daca ne gandim ce reusesc motoare mai anemice pe benzina sau diesele turbo in aceleasi conditii crancene in traficul de Buc. Eu unul sunt f multumit de consum, mai ales ca azi l-am realizat cu 2 pers in masina si clima pe jumatate de traseu.
-
Ieri drum dus intors bucuresti alexandria ~90km x2
la dus cu AC am avut 6.3% - media ?? km/h
la intors fara AC a fost 5.3% - media 60km/h
-
Tot cu benzina de 95 sau ai revenit la CO > 99?
-
momentan am 95 plin + 200ml solutie de curatat injectoare (una in flacon mov ~20ron)
am fost curios cum se simte :D
...nu cred ca mai revin la 99 in viitorul apropiat ... criza economica trebuie sa o simta si masina nu numai eu ;)
-
I-am facut si eu consumul lui "unu" si mi-a iesit 5,9 l/100 km (430 km, ~ 26litri). O buna parte din ei sunt facuti de o incepatoare :072: . As pune si un consum de "doi" insa abia daca a mai miscat 50km luna asta :D
-
bucuresti - acasa la ai mei pe langa Suceava : 500 km, media 88km/h, 9.1 l la dus. la intors media 89 km/h, consum 8.5l. A.C pornit tot timpul.
-
la consumul tau cred ca ti-ai dori o turbina, macar sa stii de ce ai dat banii pe 2.0 :D
-
Cam acelasi consum l-am avut si eu ..numai ca la jumate :D
Trebuie să recunosc că nu e meritul meu ..a condus femeia după ce au reuşit cu eforturi susţinute să mă facă să renunţ la volan. Io reuseam mult mai putin.
Am resetat computerul la plecare din valenii de munte de la benzinarie.
Ca idee asta e prima alimentare dupa ce la plinul precedent am bagat un aditiv pentru curatat injectoarele si sambata am schimbat si filtru de aer.
http://img531.imageshack.us/img531/750/mov016511019454ie7.flv (http://img531.imageshack.us/img531/750/mov016511019454ie7.flv)
-
nu ma plang Fabian, nu merge rau nici fara turbina :) o sa trec probabil la turbina in viitor, intrebarea e daca va fi TDI sau TSI :P
-
momentan am 95 plin + 200ml solutie de curatat injectoare (una in flacon mov ~20ron)
am fost curios cum se simte :D
...nu cred ca mai revin la 99 in viitorul apropiat ... criza economica trebuie sa o simta si masina nu numai eu ;)
Am observat ca ai aprox 11.700 (in filmuletz) km cu ea (la cat mai multi). Deja pui solutie de curatat injectoarele? Nu-i cam devreme? Pt cateva mii de lei (vechi) eu zic sa revii la 99+ sau ceva peste 98.
-
Ai vazut gresit ...am vreo 17200 :D ... cat despre revenire ... ma mai gandesc.
-
... pe acolo. Bine ca nu ai 170 de mii :082:
Parca in manual scrie ca se recomanda cel putin 98? Eu asa am vazut!
-
mai citeste manualul atunci .. sau cand alimentezi vezi ce scrie pe capac :P
min 95 ;) ..si scrie MAAARE :D
-
scrie mare 98 si cu litere mici 95. eu am inteles ca inseamna recomandat 98, dar na, in cazuri extreme merge si 95. oricum a mea a mers o data cu 95 si nu pot zice ca a tusit. dar nu bag 95 in ea, ca mi-e mila.
-
gata... diseara fac poza ..daca pot !
ca e parcata cu dreapta langa un gard la limita
PS: florine o fi la astea cu mai multi cai /litru ..nu la 1.6
-
nu ma plang Fabian, nu merge rau nici fara turbina :) o sa trec probabil la turbina in viitor, intrebarea e daca va fi TDI sau TSI :P
gandeste-te ca acelasi consum sau chiar mai mare il are si un 2.0 MPI 8 v 115 cai
mi se pare pacat de combustibil fara o turbina
-
exclusiv extern : bucuresti-tulcea 10,4 l % in conditiile unei v.medii de 116 km/h.
evident cu AC pornit tot timpul (desi pe A2 a plouat barosan tot timpul si temperatura exterioara mi se arata a fi 19 grade; am inchis AC-ul pt. 1 minut si incepuse sa se abureasca geamul , asa ca l-am repornit)
-
Drum extraurban cu bondarul de aprox. 360km, viteza medie 82km/h, consum mediu final 6,5%, la ducere cu clima pornita tot drumul, la intoarcere deloc.
Din cei 360km, 200km au fost pe A1.
Varfurile de viteza au fost de 140km/h, in rest maxim 110-120km/h, ploaie enervanta pe alocuri.
Multumit ! :69:
-
Bucuresti - Pitesti - Rm Valcea - Pestera Muierilor (6oo si ceva km).
A.C. pornit cam jumatate din drum la dus si tot drumul la intors.
Media pe autostrada dus si intors 120 km/h.
Consum 6.5%.
La fel de multumit. ;)
-
consum mediu final 6,5%
Consum excelent Master!
-
De acord, si eu am fost uimit, insa nu apucasem sa fac geometria dupa schimbarea unei bielete de directie si am mers ponderat, prevad ca acest consum VA RAMANE UNIC anul in curs ! :))
-
Mda, si Cornel este unic. De fapt, fiecare sunteti unici in felul vostru.
Hmm, iar cititi doar ultimile posturi :78: :046: =))
-
Daca tu crezi ca nu am citit decat ultimele posturi ....
-
Cornel uite eu nu prea cred consumul tau :046: in rest toate bune.nu stiu cum ai mers dar e ciudat de mic.
ps:dupa un mic studiu cred ca se poate scoate acel consum :015: :D
-
Si pe Master (depinde ce numeste el bondar :D ) il crezi ?
Conform specificatiilor tehnice (din ce am citit si eu) consumul ar fi aproape asemanator facand comparatie intre cele 2 motoare.
-
Era vorba de Master, nu de tine :D
-
ps:dupa un mic studiu cred ca se poate scoate acel consum :015: :D
Arata-mi si mie unde tre sa studiez ca nu reusesc sa pricep cum se poate scoate 6,5% consum la viteza medie de 120 km/h cu 1,6MPI.
-
el a avut noroc cu masina a prins un lot mai bun.
-
Hai sa nu mai fim malitiosi. O fi vrut sa spuna ca a mers constant cu 120 km/h pe autostrada. Da' sa zica asa :P
Si daca ma uit mai bine, cei 6,5% sunt raportati la un traseu mai lung, nu doar la autostrada. Mea culpa! :046:
-
Io il cred pe Cosmin cu conditia ca a resetat MD in mers si a stat cuminte la 120. A mea constant la 120 imi arata instant 5.3 .. 5.5
...dar medie 120 la drum cu plecare si oprire ..si localitati ... ...pfff .. nu merge 6.5% Cosmine. Cornele. (scuze ..fara intentie ..doar in graba unei zile ...ne vedem de Pasti ;)
Cea mai mare medie a mea a fost vreo 97 /h cand am mers constant cu ~160 pe autostrada ..dar si consumul a fost pe masura ;)
ps:il cheama Costel :D
ps2:il cheama Cornel :)) )
-
Io zic sa citim f. bine ce a scris omul si pe urma sa ne dam cu parerea.
Consumul de 6,5 e raportat la 600 de km.
120 este media (dupa cum zice ) pe autostrada. (asta ar insemna viteza de croaziera de 140 daca a fost relativ liber sau 150-160 daca a fost aglomerat).
Deci, nimic ciudat.
Normal ca nu se poate scoate viteza medie de 120 cu consum de 6,5 pe 600 de km la noi in tara cu o benzinara.Numai ca el a zis altceva. Io il cred.
OFF T.:pt. viteza medie de 120 ai nevoie de cel putin 25 % de autostrada si restul drumului neaglomerat (din propria experienta).
Mult mai interesant este 6,5 -ul lui MASTER. (AI O RABDARE , MAESTRE...).
Si de aia e unic. (tot ce-i sub 7 la 1.8 t 4x4 e ... unic - mie nu mi-a reusit decat de 2 ori, cu MULTA rabdare)
-
MULTUMESC SADY !!!! :040:
Deci pana la urma cine nu citeste post-urile?
-
Eu pe Doru nu-l cred :015: . Daca zicea ca a mers numai cu 100km/h era altceva. La viteza aia medie trebuia sa mearga destul de tare.
Eu cand vin de la Gaesti la Bucuresti cu 140-150 km/h constant pe autostrada am viteza medie de sub 70 km/h.
-
Numai ca el a zis altceva.
Exact!
-
Eu pe Doru nu-l cred :015: . Daca zicea ca a mers numai cu 100km/h era altceva. La viteza aia medie trebuia sa mearga destul de tare.
Eu cand vin de la Gaesti la Bucuresti cu 140-150 km/h constant pe autostrada am viteza medie de sub 70 km/h.
Pe mine poti sa nu ma crezi, dar cand BC-ul zice faptele, iar eu l-am testat destul la pompa, nu prea mai merge cu targuiala...
Am mers pe tempomat toata A1 la 110-120km/h iar la unele depasiri am urcat la 140km/h. Climatronic OFF. Pana la A1 am mers 35km si am ajuns cu consum 6,1% si viteza medie 68km/h. Este logic si real consumul, mai Tomita ! :)) Te bagi la un pariu cu greutate :D ?
-
eu pana la cluj si retur am scos 5,4....in oras imi ia mai mult evident nu pot sa scad mai jos de 6.8 cu ea :)), cand am fost la mare mi-a mancat al dracu de mult :))) am mers cu 155 pe autostrada soarelui atunci a fost ceva mai mult dar nu mai tin minte cat :D oricum mult :))
-
Aseara am fost pana la Constanta ... plecat la pranz orele 17 30 din bucuresti! 2h35min viteza constanta 130-140km/h 3650-3750rtm , consum final afisat in constanta 7.6 (imi pare rau ca nu mi-am notat viteza medie) insa la intors , presat de un telefon a trebuit sa o calc ... 1h40min, toata autostrada tinuta numai in 175-180km/h (in caz ca luam un radar macar sa nu-mi ia permisul) consum final afisat in bucuresti 9.3 viteza medie atinsa 114km/h ... m-am uitat putin stramb la viteza asta medie avand in vedere faptul ca am alergat`o de n-a mai stiut de ea.
Trag linie si sunt foarte foarte incantat de aceasta masina , pe zi ce trece o apreciez din ce in ce mai mult!
-
o singura data am avut consum de 6 si jumate, cand am mers absolut legal de la targoviste la bucuresti. in rest.... >:) doar sa merg ca bunicul si poate scot sub 7, altfel nici o sansa
-
Schimba-ti o bieleta de directie si iti garantez ca scoti din nou acelasi consum, pana apuci sa faci geometria... :))
-
Florin, tu vrei cam multe :). Si 2.0 FSI si 165 CP si vrei sa scoti consum sub 7. Cu Loganul de 105 CP scot intre 6 si 6.5, inca in rodaj astept sa mai scada putin.
-
Master si florin!Ati uitat de Constanta-Buc.(anul trecut,Balcik)?Ne-am oprit la Moll-ul de la intrare in Buc. si am constatat ca toti trei am avut 9%-180km/h aproape constanta. :082: :080:
-
Muntele Rosu (http://img189.imageshack.us/img189/2276/sta60021.jpg) - Bucuresti (cu oprire de 10 minute in Otopeni, langa primarie). La dus am tinut sa-mi notez consumul si durata dar am uitat :( .
150 Km, viteza medie 40 km/h, durata 3'48'', consum 5.9%.
Ne-a prins soarele rau de tot cat am stat la picnic :022: si la intrarea pe DN1 (unde am stat 10 minute sa intram; se lucreaza si la rond) ne-am gandit sa ne racim picioarele si am pornit clima pana acasa (nu stiu cati km a fost pornita).
-
Am fost pana la munte cu Octavia. La urcare nu mai stiu cat am consumat, dar la coborare, Sinaia - Ploiesti am avut 6,8 l%, iar la intrarea in Bucuresti 7,4 l%. Ca in Bucuresti ard 13, 14,15...
-
oras in jur de 12.5-14.5% in conditii de trafic normal-aglomerat-ore de varf...clima si faruri ON
in afara depinde de viteza... la 80km/h plimbare de placere,fara clima,faruri ON - 4.9% ,asta e cel mai mic pe care l-am vazut pana acum
100-110 km/h clima & faruri ON ~ 6.2%
eu in general merg in afara buc pe drumurile patriei cu 110-120 km/h cu niste varfuri de 160-180 si consumul e undeva la 7%(clima&faruri ON)
cel mai mare extraurban 13% la 200-220(vit maxima la care poate ajunge masina),faruri&clima ON
consumul mi se pare ok din toate pc de vedere,faceam comparatie urban cu ceed-ul prietenului meu de 1.4 109 cai parca....si seatul leon 1.6 102 cp parca 2008....diferenta de de 2-3L maxim % se justifica din plin in puterea motorului
-
Azi mers cu aer conditionat in conditiile in care in Bucuresti a fost trafic ok 12,5-13,1
-
Masina incarcata tare, Climatronic pornit cand se impunea, o persoana a mai avut loc - la volan :)) :
Distanta: 640km
Viteza medie finala: 66km/h (cu 4 opriri pe traseu, insumand aproape 3 ore)
Consum mediu final: 8,2%
Serpentinele luate sportiv, cateva gonete cu masini mai acatarii (ML 400 CDI, Mercedes CLK, BMW 530d, etc) in rest mers sprintar si aproape legal in general - ajutat si de detector.
Foarte multumit de consumul final in aceste circumstante !
-
Vacanta in Croatia,plecat noaptea ,respectat limitele de viteza pe autostrada, consum 7.1 l , la intoarcere pe zi cu AC depasit limite de viteze pe autostrada 8.2 l.
-
Alt traseu lung prin tara si tot cu Octavia 4x4 - de aceasta data fara incarcatura, doar cu mine la volan:
Distanta totala: 615km
Viteza medie finala: 75km/h
Consum mediu final: 7,4%
Mai mult decat multumit.
Evident ca in padurea Bogatii nu m-am putut abtine si am pus la respect un RS alb...care s-a resemnat cuminte dupa 10 km pe serpentine. In rest am mers cu maxim 20km/h peste limitele legale ale respectivului segment de drum.
-
Cluj - Arad - Cluj, acest traseu l-am facut vineri dimineata cu intoarcere imediat de la sosire...
Distanta totala ~540km
Viteza medie finala: 62km/h
Consum mediu final: 6.2%
P.S. ce pot sas spun e ca din cauza unui accident stupid pe una din variante a fost blocat orasul mai bine de 4h, plus podul de dinainte de catedrala frezat tipic romanesc cu niste borduri de toata frumusetea...
-
in spatele tirului mers lejer regulamentar am scos 5.5 extra urban ,in oras 9-10 mers lejer; afara 7,8 sportiv in oras 11si tot sportiv (consumi cum mergi indifernt de motor la benzina cel putin)
-
Alt traseu lung prin tara - 2 persoane, Climatronic pornit tot drumul, bagaj cat pt inca o persoana ca greutate:
Distanta totala: 615km
Viteza medie finala: 70km/h
Consum mediu final: 8,2%
Mai mult decat multumit. Cu un plin nu am nevoie sa realimentez nicicum pe traseu, ramane inca destul pt o autonomie de minim 250km.
-
Azi Bucuresti-Buzau la dus 6,2 la intors 7,00 .Drum facut cu aerul pornit si o viteza medie de 90-100 Bucuresti-Urziceni si 120-130 Urziceni-Buzau.
-
Sibiu - Ploiesti , 4 persoane+bagaje, condus in limitele legale (+ ambuteiaj Predeal-Busteni, distanta dintre cele doua localiati am parcurs-o in aprox. 1 ora) = 5,9 l/100km.
-
O mică plimbare azi.
Tg. Secuiesc - Braşov 56 km, viteza medie 82 km/h, 7,3 l/100 km, 41 minute
Seara târziu, drum liber, max 140 km/h
-
Drum prin capitala cu Octavia 4x4 (Dr taberei - Tineretului - M Bravu - Minis - A2 - retur):
- distanta totala = 60km
- viteza medie = 30km/h
- consum final = 9,5%
S-au mers cam 20km in conditii de test, adica accelerari puternice in tr. 2 si 3 si cu 2 pers in masina.
In asemenea circumstante, sunt f multumit de consumul final realizat ! :69:
-
Distanta totala = 300km
La ducere: viteza medie 81km/h, AC pornit jumatate din distanta, consum final 8,1 %
La revenire: viteza med 88km/h, AC pornit 3/4 din drum (toata A1), consum final 6,4%
-
Brasov - Siriu - Buzau 180km, consum mediu de 6.2 cu 4 adulti +bagaje+ clima ultimii 30 km
Brasov - Sighisoara 170 km cu 6,9 l/100 km, 5 pers +bagaje mers mai sportiv pe Padurea Bogatii
Prin Brasov daca traficul este mai lejer cam 7,5-8 iar la trafic aglomerat 10-11
Cand am luat masina aveam consumuri mult mai mari pt ca nu stiam sa merg cu ea, dar ne-am obisnuit unul cu celalalt ;;)
-
gigi consumul asta mi se pare mai mult a la diesel ca sa zic asa.mie acelasi drum si fara sa o menajez mi a iesit 6.
-
Azi, Braşov - Transfăgărăşean - Lacul Bâlea - Braşov
Alimentat la plecare benzină Alto101. Testat aproape tot drumul (mai puţin pe serpentine) tempomatul nou instalat.
Full AC tot drumul, consum 7,1
Viteza medie 52 km, distanţa 283 km timp 5:40
Cred că pot fi mulţumit.
-
Si eu am facut Transfagarasanul, de la Sibiu spre Curtea de Arges, insa, si am urcat cu o medie de 10 l% si am coborat cu 8 l%.
Drumul e mai bun si mai scurt pe parte de nord decat cel din sud. Abia acum s-au apucat sa-l reasfalteze si pe latura de sud si, atunci cand va fi gata, se va putea circula mai repede si mai bine si spre Curtea de Arges.
-
Turneu de 2650 km, romano-ungaro-austro-ceh, urban+extraurban, prin multiple forme de relief si pe aproape toate tipurile de drumuri, consum mediu pe BC2 6,8%.
O noutate pentru mine a fost sa observ ca la 1,6 FSI, la mers constant (cateva ore) pe autostrazile alora cu 140 km/h, portbagaj plin, 4 persoane, clima pornita non-stop, consumul mediu pe BC1 sare (chiar daca nu cu mult) de 8 %. Cel mai mult i-ar place la 120 km/h dar cu viteza asta nu prea imi gasesc locul printre tir-uri.
-
Bucuresti- Transfagarasan -Albota - Valea Oltului - Pitesti - Bucuresti
Consum final 7%
Bucuresti- Transfagarasan -Albota 8.3% (10.3% la iesirea de pe autostrada si 112/h media cu tot cu drumul prin bucuresti)
Albota - Valea Oltului - Pitesti - Bucuresti 5.8% (cu AC)
Mare gresala au facut ca nu au pus si viteza a 6-a .. faceam de ras toate "tractorasele" la consum ..
PS: Are careva idee cat costa o cutie cu 6 trepte ? :D
-
1,6 FSI de la Golf are 6 viteze. Zgarciti cehii :(
-
Concediu:
Dus - Tr.Severin-Bucuresti-Constanta-Vama Veche
Intors - Vama - Constanta-Slobozia-Urziceni-Brasov-Pitesti-Craiova-Tr.Severin
+plimbari zilnice statiuni aprox 2200Km si 450lei
asta vine la un consum mediu pe concediu de 5,4l/100Km
AC folosit mai putin, circa 40% din drumul total.
-
Revenire din concediu la mare.....
plecare duminica ora 15.00 din C-ta ajuns in Bucuresti ora 17.30.....
Drumul destul de lejer, masina incarcata la refuz, viteza medie pe BC 98 km/h, pe A2 viteza intre 150 - 160 km/h, consum mediu pe BC 8.2 %
-
Fâţâială prin oraş 489 km, consum 9,5 pe computerul de bord, 9,71 la pompă. Mă declar mulţumit.
LE: Ce nu înţeleg, de ce siteul spritzmonitor.de care îmi pune iconiţa în semnătură cu consumul îmi arată 14,9, cu toate că de calculat calculează bine 9,71
-
750 km--- 47 l benzina= 6.26mediu, mers cu aer conditionat, bara la bara de la intrarea in Constanta pana la neptun
-
@aronbv: mai jos in atasament sub 9.71 este o valoare de 21%. Acel 14.9 este o medie totala, pe cand 9.71 este media de la ultima alimentare.
-
:042: grea e matematica asta! Mersi cgadalean!
-
Ca tot vorbim de consumuri ...
De ceva vreme, de cand nu mai tin masina in garaj ( motive obiective ) au inceput sa apara tot felul de erori la partea de "calculatoare", pe langa geamuri care nu se mai inchid din prima, ceasuri de bord care fac precum VU-metrele, etc ... de aprox 2 saptamani, la indicatia de nr de kilometri ramasi cu benzina din rezervor, creste cu fiecare zi cu 10KM. Aveam mai mult de 3/4 plin, si a inceput cu 10KM, a doua zi 20KM, samd. Evident, benzina se consuma ... Am fost la PBA si mi-au spus ca au gasit o eroare sporadica de comunicatie intre dashboard si restul sistemelor. Dar ... ca mai mult ca sigur, ca toate erorile din computere sunt date de calculatorul din usa dreapta care ar fi busit. Aceste erori apar cu precadere la caldura mare si/sau umezeala. Tind sa le dau dreptate, erorile aparute la mine au fost INTOTDEAUNA dupa ce seara a plouat abundent. Am programare la service vineri ... dar ma gandesc cu groaza ca va trebui sa dea panoul de usa jos. Cu siguranata ca nu o vor mai pune ca "de fabrica" inapoi. Sa vezi greieri dupa aia ... :042:
Dar ... ca sa revin on-topic ... a mai avut cineva eroarea cu numarul eronat de kilometri ramasi, cu benzina din rezervor ?!?! Cum pot scapa de eroarea asta?
-
Computerul calculeaza numarul de kilometri ramasi in functie de consum. Daca ai mers prin oras si ai 14% iti va indica 300 km de parcurs. La urmatorul drum, in afara, cu medie 7% iti poate arata 310, chiar daca ai mers si ai consumat.
-
Pai am mers numai prin oras .... aproape 2 saptamani. Consum intre 8,5 si 13. Dar tot nimc. Creste in fiecare zi cu cate EXACT 10KM. Acum imi indica 70KM. Dar benzina scade in rezervor. Mai am putin si trebuie sa-i pun benzina. Am deschis trapa de la buson, am scos chiar si busonul - ma gandeam ca are vre-o legatura. Evident ca nu are ...
-
Atunci e clar ca-i ceva busit. Eu speram sa fie ce am zis, dar... :( .
-
Io zic ca n-ai nimic busit. Daca ai fi ajuns pe la 2350km ramasi ..atunci poate ... dar daca iti indica 70km .. deci a scazut ;) .. n-ai nici o frica
-
Pai ... nu ...asta-i ideea; benzina scade in rezervor cum zice si indicatorul din bord - ala cu ac, iar distanta pe care "o mai pot strabate" .... creste !!! cu cate exact 10KM, la fiecare pornire dupa o perioada mai mare de timp, de ex. o noapte. Daca opresc motorul si dupa cateva minute, ore il repornesc ... ramane aceeasi valoare.
Ce am observat in aceeasi zi in care am auzit un semnal de avertizare lung de 2 sec de 2 ori repetat si acele vitezometrului si turometrului se miscau sincron ca niste VU-metre, a fost ca mai aveam cu benzina din acel moment din rezervor ( mai mult de 3 sferturi ) de parcurs NUMAI 10KM. Si nu se modifica. A doua zi ... 20KM .... a treia zi 30KM samd.
-
Mda ..ma depaseste .. las' pe altii sa te lamureasca ... cu mare placere ti-as fi zis ca "asa face toate" ..dar n-am mai auzit :D
-
Concediu:
Dus - Tr.Severin-Bucuresti-Constanta-Vama Veche
Intors - Vama - Constanta-Slobozia-Urziceni-Brasov-Pitesti-Craiova-Tr.Severin
+plimbari zilnice statiuni aprox 2200Km si 450lei
asta vine la un consum mediu pe concediu de 5,4l/100Km
AC folosit mai putin, circa 40% din drumul total.
se poate sa nu aiba acuratete computerul de bord?
consumul de sus a iesit dupa calculele mele, simple, caci computerul mi-a arata consum de 6,8l/100Km
-
Se poate sa nu iti arate consumul real dar de regula calculatorul apreciaza invers. Adica iti spune un consum mai mic (cu pana la 1 litru) fata de cel real. Sa afiseze valori mai mari (si aatat de mari) n-am mai auzit.
Sigur ai resetat trip computerul inainte sa pleci in concediu? Ma gandesc ca poate iti arata consumul ala si cu cat mai facusei inainte prin oras.
-
Aceeasi chestie a mai patit-o un amic cu O.Tour , 1.6 Mpi.
A fost si la Avia si i-au facut test, dar nu au gasit nimic.
S-a "reparat" singura facand plinul ....
L.E. acul indicatorului de combustibil arata full la el tot timpul.
-
Sigur ai resetat trip computerul inainte sa pleci in concediu? Ma gandesc ca poate iti arata consumul ala si cu cat mai facusei inainte prin oras.
sigur am resetat, caci am vrut sa vad de cati bani ma mananca in concediu. si asa cum am spus, la 2200Km si cost de 450 lei imi ieise consumul aprox de 5,4l. oi fi eu mai destept in calcule decat computeru ?!?! sau invers ?!? :))
-
Aceeasi chestie a mai patit-o un amic cu O.Tour , 1.6 Mpi.
A fost si la Avia si i-au facut test, dar nu au gasit nimic.
S-a "reparat" singura facand plinul ....
L.E. acul indicatorului de combustibil arata full la el tot timpul.
Gata ... am facut plinul si eu ... si s-a "resetat" problema, acum indica normal.
-
Mda ..ma depaseste .. las' pe altii sa te lamureasca ... cu mare placere ti-as fi zis ca "asa face toate" ..dar n-am mai auzit :D
Se pare ca totusi : "asa face toate". :042:
-
Ar trebui sa facem o brosura cu "asa face toate" ca sa nu se mai sperie lumea degeaba :))
-
Braşov - Vulcanii Noroioşi - Braşov300 de km, 7,3% cu AC
-
la 2200Km si cost de 450 lei imi ieise consumul aprox de 5,4l.
io consum de sub 6 la benzinare de peste 1 tona nu cred (pe o distanta mare, nu la vale, in relanti...). Sigur ai pus la socoteala si benzina pe care o aveai in rezervor ? Sau oi fi uitat vreun bon pe undeva. E mult mai real ceea ce-ti arata computerul. Ori poate ai gasit benzina la 3 lei/litru. (apropo, nu-i mai bine sa calculezi in litri si nu in lei ? - zi cati litri ai pus si cat mai aveai...).
La mine, miercurea trecuta, in ritm ff.alert pe ruta Curtea de Arges - Tulcea am avut un consum de 12,8 %. (a crescut mai ales in a 2-a parte, de la Bucuresti spre est, din cauza vitezei) . Pe A1 n-am sarit calul pt. ca am preferat sa merg toti cei 100 de km intr-un cvasitandem ad-hoc cu o OCTAVIA II gri cu nr. de Bucuresti (nu stiu daca o fi membru si el) in imediata vecinatate (dar un pic peste) a limitei de luat carnetul.
-
io consum de sub 6 la benzinare de peste 1 tona nu cred
Nici eu nu cred şi vorbesc din proprie experienţă :D
-
Saptamanal fac drumul Bucuresti - Ploiesti/retur si consumul de carburant aratat de CB se incadreaza intre 5.5 si 6 vara si 6.4l/100km iarna (condus in limitele legale), cu masina din dotare. Astfel fiind spus, trebuie sa credeti ca un benzinar consuma si sub 6l/100km :D .
-
in vit a5a la 2000rpm am 80 km/h ,cu clima pornita consum fix 5.5%
dar cine rezista sa mearga asa incet
-
bagi tempomatul (cine are :D .. evident) .. si deschizi ziarul pana ajungi la destinatie :P
-
Astfel fiind spus, trebuie sa credeti ca un benzinar consuma si sub 6l/100km :D .
"Cinstea nu este o vocatie, cinstea este o optiune". :-/
=))
-
mersul incet la 70-80km/h ma oboseste ft tare ....
merg in general cu 100-110-120 max pe drumurile nationale si max 140-150km/h pe autostrada cu cateva varfuri scurte de 200+
acum cateva zile cand am mers la sibiu am innebunit pe valea oltului pana la sibiu...ma oboseste,drept pt care am ocolit putin la intoarcere pe ruta fagaras-brasov unde am mers excelent cu 110-120 rapid si eficient
-
in vit a5a la 2000rpm am 80 km/h ,cu clima pornita consum fix 5.5%
dar cine rezista sa mearga asa incet
Toata lumea , cu mici exceptii , cand situatia o impune . Daca nu ai sanse sa te vada lumea la stiri . Doamne fereste !
-
Saptamanal Craiova - Bucuresti. consum mediu extraurban intre 9 si 10 %. cel mai mic consum extra a fost 7.2, dar cred ca o sa mai prind un asa consum. In oras sare de 12%.
Mi-e greu sa cred ca 1.6 MPI consuma sub 6, poate daca mergi cu 70-80 kph in treapta a 5 a. Asta inseamna ca motorul merge sub 2000 rpm.
-
Consum sub 6 scoate prietena mea care are carnet din aprilie :))
-
Nu stiti voi sa mergeti la consum si dati vina pe motor :P .. cu un opel 1.6 16v am avut consum in tara pe 2000km ~6% ..si drumul a inclus serpentine, 180-uri ...ca sa nu mai zic cu skoda ca mers normal maxim 130 fara sa depun vreun efort scot 6% cu AC, deci nu mai dati vina pe masina ! Probabil ca inca sunteti la inceput si nu s-a lasat motorul.
-
Iasi - Baile Tusnad prin Poiana Teiului, Cheile Bicazului, Miercurea Ciuc, 3 persoane + bagaj 6.4l/100 km
-
Buna,
Am octavia 1,4TSI cutie manuala de 1 luna de zile.
Am observat ca e foarte important stilul de condus.
Pe un drum de 70 de km, mers linistit, depasire doar ce era necesar, acceleratie foarte lina, viteza 80-100 km/h am avut un consum mediu de 5,3 litri la suta de km afisat la bordul masinii.
Pe acelasi drum, depasit tot ce am prins in cale, accelerat la maxim, viteza cat permitea drumul ( pe unele portiuni pana la 150) consum afisat de 9 litri la suta de km.
Intradevar e destul de scumpa dar sunt multumit de investitia facuta
-
Iasi - Baile Tusnad prin Poiana Teiului, Cheile Bicazului, Miercurea Ciuc, 3 persoane + bagaj 6.4l/100 km
Mers cu 90 într-a cincea fără aer condiţionat? Că altfel nu are cum să-ţi dea consumul ăsta pe acest traseu.Azi noapte am călcat-o puţin Tg Secuiesc-Braşov fără AC viteza între 100-140 consum 8,2
-
eu cu 4 persoane in masina toate peste 75 kg am scos pe un drum de cluj - arad 5,1 fara aer si la intoarcere 5,5 cu aer, mers lejer cam pe la 100 km/h pe o linie dreapta imi arata indicatoru 160 km/h dar era dupa o panta destul de mare si distanta o fost doar vreo 5 km
-
Mers cu 90 într-a cincea fără aer condiţionat? Că altfel nu are cum să-ţi dea consumul ăsta pe acest traseu
e adevarat ca am mers cu aer doar o jumatate de drum! in a doua jumatate nu a mai fost nevoie deoarece era zona de munte, deci destul de racoare. cat despre viteza am mers cat s-a putut, adaptata conditiilor de drum. prin serpentine iti imaginezi ca nu puteam sa merg cu 100 km/h.
intre Gheorgheni si Miercurea Ciuc am avut portiuni in care am mers si cu 140 km/h.
-
Cum scoateti voi 5.5L , 5.1L, ca eu la a mea la un mers linistit 90-100km/h,afara si 50-60km/h in localitati nu scot sub 6,8 L
-
nush cum da asa imi arata, la fabia imi face media consumului la fiecare drum daca nu fac pauze mai mari de X ore, la unele masini le face media pe ultima mie sau ultimele y mii de km; cu Loganu cu aeru conditionat pornit si destul de turat asa incat sa am 100-120 la ora in treapta 4 la depasiri si pana in 140-150 in rest un drum de cluj-brasov-ploiesti-buzau-galati-tecuci-buzau-intorsura buzaului-brasov-cluj vreo 1500km am scos 6,8 si nu imi era mila de masina ca era a firmei :D ; cu fabia fara ac de la cluj la blaj am scos si 4,9 asa sa mai pun putina sare pe rana :P , acuma mnoh depinde si stilu de condus si starea drumului si conditiile de trafic, sau poate din cauza ca in localitati eu ma duc cam cu aceeasi viteza ca inafara :P
-
De logan nu povestim, am doua in familie(1.6mpi,1.5dci) nici unul nu a ajuns cu AC pornit la 150km/h :047: . Legat de Skoda , tu ai un motor de 1.2 L-) ,al meu e 1.6 ;) .
-
Pe cei care (bravo lor!) au scos medii de sub 6 pe minim 300 km , ii rog (de curiozitatea mea, a lor si poate a altora) sa faca un consum prin metoda pli-plin si sa compare apoi cu ce zice BC-ul.
Imi place si mie cum arata media pe calculator (nu ca as merge la consum sau m-ar interesa recorduri in sensul asta) : e ceva mai optimist .
-
Eu ma prind :) Profit de drumul spre 2 Mai.
-
Stef, chiar sunt curios ce diferente o sa ai.
-
Sunt si eu curios ce consum o sa ai,eu mi-am luat gandul de la consum sub 6.
-
dupa o reinstalare a excelului am putut si eu sa imi accesez fisieru cu consumu masinutei mele de cand o iesit din Gauace si pina acum adica la 10705 km facut si 630 km autonomie am introdus 880.039719 litri combustibil, 12.099274 de la rompetrol restu de la petrom avand in vedere ca am circulat mai mult doar prin oras zilnic la scarbiciu si inapoi inafara de 2 drumuri de bv 1 de arad 1 de bistrita 1 de alba si vreo 15 de turda asi zice ca am condus 70-80% in urban 20-30% extraurban consumul masinutei de cand o am a iesit la valoarea de 7.784517638litrii la 100 de km
-
Cristi_YNG, daca vorbesti precum scrii, ma intreb cand mai respiri?!
Serios, mesajele tale sunt foarte greu de citit, incearca sa construiesti propozitii si fraze.
-
pe mine m-ar interesa, pentru laborator , o pipeta dozimetrica de tipul celei cu care alimentezi , cu precizie de miimi de mililitri. Un pret, un furnizor ceva ? Rompetrolul n-a vrut sa-mi zica (si oricum face discriminari, pt. ca mie-mi masoara cu pompele alea proaste.
-
poate din cauza ca in localitati eu ma duc cam cu aceeasi viteza ca inafara :P
Pana-ntr-o zi...
-
asa arata pe bon la unele pompe cu o gramada de zecimale....
pipete iti recomand biohit sau ependorf sunt si de 0,1 microlitri deci mai pot sa mai pun o zecimala :D daca nu ma insel pretul e undeva la 160 euro +tva acuma difera si de furnizor
-
Distanta 320km, viteza medie 70km/h, consum final 7,5% (fara AC).
-
Stef, chiar sunt curios ce diferente o sa ai.
Am facut si eu mai demult niste comparatii BC vs. plin/plin si intotdeauna a iesit mai optimist BC (cu 0.2-0.5 litri) :)
-
esti sigur ca al doilea plin era identic cu primul plin? Eu zic ca si metoda asta da erori dar deh, e bine ca se pot face comparatii.
-
Ai perfecta dreptate. Si la C1 (mai recent) si la O2 (cand am cumparat-o) am alimentat intre 2 "sarituri" de pistol :) Habar n-am daca sare la fel de fiecare data :D Si da, orice diferenta in cantitatea alimentata duce la o alta cifra dupa virgula in calculul consumului. Cu alte cuvinte, punem BC pe ora exacta si am scapat de o grija :P
-
mie nu mi se pare prea exacta marurarea consumului plin la plin,poate decat daca folosesti exact aceeasi statie peco si aceeasi pompa...
pistolul ala poate sa sara la presiuni diferite,practic e imposibil sa sara fix la aceeasi presiune,de aici si diferente de 300-500ml fara de oBC
-
Si mai uitati un factor important .. furtul relativ mic dar care la 100 de alimentari au scos si ei de un ciubuc ;)
-
asta cu furtul e din ce in ce mai frecventa...
mereu cand alimentez simt cum "tuseste"...vine benzina pe furtun intrerupt la inceput,dar afisajul la cantitate merge in continuare constant....
am sa masor la un mom dat cu o canistra....sa vad diferentele.
-
periodic se fac verificari metrologice la pompe. Vin cei de la metrologie cu un butoiasi metalic de vreo 50 de litri, etalonat, si verifica pompele dupa aia fac calculele sa vada daca se incadreaza in eroarea acceptabila de masurare.
canistrele din comert le poti folosi dar fara o verificare metrologica sau etalonare nu poti sa sti exact care e volumul lor si desigur in caz de un litigiu hartiile vorbesc.
iar o etalonare e in jur de 150 de roni +tva la un cilindru gradat de 250ml, in functie de volum creste si pretul.
alimentarea discontinua e data de tipul pompei: pompe centrifuge, pompe cu pistonaxial si radial, pompe cu palete, pompe cu roti dintate.
cele cu piston cu siguranta au debit discontinu, iar cele centrifuge ar avea debitul mai uniform dar dupa cum scartziie pompa cand alimentezi e posibil sa fie o variatie de tensiune si imediat debitul se modifica
-
Si pe cat facem pariu ca daca are toleranta +/-2% nu vei gasi niciodata eroarea cu +
-
daca folosesti exact aceeasi statie peco si aceeasi pompa...
pistolul ala poate sa sara la presiuni diferite,
1.aceeasi pompa, aceeasi incarcare a masinii, pana la buza, nu pana la primul clic, 4-5 alimentari consecutive la minim 400 km parcursi. Si daca in toate cele 4-5 situatii BC-ul arata INTOTDEAUNA mai putin (cu valori diferite, intr-adevar) inseamna ca erorile de alimentare sunt destul de mici.
Daca din calcule ar fi reiesit o alternanta intre plus si minus fata de BC, atunci, da, se poate vorbi de neincredere fata de medoda plin-plin, iar catalogarea BC-ului ca "optimist incurabil" gresita.
2. pt. Cristi_YNG : Ironia din textul meu era indreptata tocmai catre acele statii care dau bonuri de genul alora. Bine, acuma si tu ai fi putut scuti tastele calculatorului de fi batute cu atatea cifre si excelul de a se"sforta" eccesiv... haha. Merci pt. informatiile furnizate (si efortul de a le obtine).
-
Am fost in concediu la mare si am verificat consumul prin metoda plin/plin.Am alimentat la Petrom,unde alimentez de fiecare data,55 litri,iar la urmatorul plin am constatat ca la 850 km consumasem 53 litri benzina.Asta in conditii de mers mai mult extraurban (si putin urban),am mers noaptea,4 persoane in masina cu ceva bagaje,dar nu multe si AC pornit cam 10% din drum.Viteza maxima de 100 km/h.Deci consumul mediu a fost de 6,3 litri/100km.Nu am un stil de condus sportiv,cu accelerari si franari bruste. Ma declar foarte multumit.
-
Cam in aceleasi conditii, octavia mea,(1,6MPI) consuma circa 6,5-6,8l ,deci consumul sub 6l e un vis !
-
Cam in aceleasi conditii, octavia mea,(1,6MPI) consuma circa 6,5-6,8l ,deci consumul sub 6l e un vis !
Inseamna ca la mine "visul" e realitate..
Asadar:
-traseu Piatra Neamt-Tisita-Tecuci-Braila (trecere Dunare bac)-Macin-Constanta-2 Mai si retur, exact acelasi traseu, total 945,6 km.
-am alimentat la plecare si la intoarcere de la aceeasi benzinarie din Piatra Neamt, aceeasi pompa, am facut rezervorului "plinul ochi" :) Am mai avut si o alimentare intermediara in Constanta (bonurile sunt atasate)
-total litri benzina consumata: 21,7+33,14 = 54,84 litri
-consum masurat prin metoda "plin-plin": 5484/945,6 = 5,8 litri/100 km
Pe BC1 consumul a fost urmatorul:
-dus: 5,5 litri/100km, viteza medie 74 km/h, traseu parcurs in 7 ore fix (plecat din P.Nt. la ora 4, ajuns in 2 Mai la ora 11)
-intors: 6,1 litri/100 km, viteza medie 62 km/h, trase parcurs in fix 8 ore (plecat din 2 Mai la ora 12, ajuns in P.Neamt la ora 20, am "pierdut" o ora in Constanta la semafoare)
Concluzia 1: la masina mea, consumul pe BC1 este identic cu cel masurat "la pompa".
Concluzia 2: exista consum sub 6% la Octavia 2 benzina (mai ales daca are motorizare 1,6 FSI si-o conduc eu :D )
-
sincere felicitari !
io am numai cosmaruri... (de tipul numai peste 10 extern).
dar nu pot zice ca-mi displace (vezi si nick-name-ul...).
Banuiesc ca n-ai depasit 110 si soseaua a fost destul de libera, iar acceleratia ai mangaiat-o blajin.
-
Exact cum spui, nu mai mult de 110 (nu prea aveam conditii si nici motive), drum liber si pedala de acceleratie mangaiata blajin..
Fara a face o obsesie pentru economie, am condus normal (a se intelege regulamentar, fara graba) si am tras linia la final. Sunt convins ca in afara lucrurile ar fi stat altfel. Asa cum am mai scris pe undeva, la mers constant cu 140 pe autostrazi, consumul mediu (NU ma refer la cel instantaneu) sarea de 8%.
Probabil asta-i smecheria cu FSI-urile vis a vis de MPI-uri: consum mai mic la o putere mai mare.
-
Tare "mi-aş băga piciorul" într-un FSI :)
-
Traseu total = aprox 700 km
Viteza medie: intre 62-72km/h (mers 99% legal, pe autostrazi intre 110-140km/h)
Consumuri realizate pe segmente diferite de drum (2 pers, bagaj mediu):
- Oradea-Arad-Nadlac-M5-Orkeny: 7,6%
- Orkeny-M5-Budapesta-hotel: 7,4%
- Budapesta-M0-E60-Solnok-Debrecen-Artand-Oradea:6,8%
-
Ultima ruta: 170km dus-intors, viteza medie 50km/h (enorma avand in vedere starea drumului european :042: ), consum final 7%. Cateva sprinturi, in rest mers cuminte, atent la damburi >:p
-
Vin si eu cu ceva date despre consumul unei Octavia 1.4 TSI la primul ei drum mai lung.
Bucuresti - Braila - 6.5%
Braila - Bucuresti - 6%
Am mers cu 110-130 pe autostrada si 90-100 pe drumul european, 50 in localitati.
Am mai fatait-o si de la Braila la bunici, 60 km dus-intors cu un consum de 5.5%, dar am mers cu viteza mica, intre 60 km/h si 80 km/h.
-
1.8 T consum urban 13-14%, extrarban 8.5-9%
-
in ultimii 2699 km parcursi consumul aratat de calculator este de 6.7l /100km
deplasari cu pondere mai mare in mediu urban
fabia 1.2 70CP
-
1,6 i pe OCT 1....consum minim scos extraurban 5,2 pe distanta 150 km vit 60-80 km/h..daka merg pana in 110 km/h e 6,5 l/100km....cel mai mare consum care l-am scos fortat 7,7 extraurban....pe dist 200 km iasi -durau cu masina plina . Consumul urban e de la 8,5 pana la.......depinde cum mergi poti scoate si 11 12l/100km daka te fortezi prea tare;)...
Referitor la consum tin sa precizez un lucru...furtunul epurator..afecteaza f mult consumul cu 1,5l/100km in plus....de aceea e f buine sa il verificati.F multi au avut probleme cu acest furtun care crapa la un anumit timp.
-
1.4 TSI Bucuresti-Calimanesti-Bucuresti (cam 380Km in total) - 7.4%
Am mers regulamentar in localitati si ceva mai repede pe autostrada. Viteza medie 80 km/h.
-
aha parca erau niste voci pe aici care ziceau ca TSI nu are cum sa manance peste 7..... ninja3
-
Consum extraurban pana in 120km/h, 3 persoane (fiecare in jur de 100kg), bagaje medii spre incarcare, climatronicul la 20 grade 7-7,5% cu plecari mai in tromba si 5.7-6.2% mai linistit. In oras aceeasi configuratie 8.5 % linistit pana la 11.5-12% grabit.
-
Extraurban 11,3 cu viteza maxima 260 km/h. Urban ce sa mai spun............14-15 dar tot "urechita".
-
Ai frane bune ? :-?
-
Cam uzate discurile. Franele sunt stock. Multumit de ele pana acum
-
Ar fi necesar sa le upgradezi, mai ales daca circuli cu viteze demne de o pista de aeroport. ;)
-
azi am stat 6 ore in trafic....sunt X(
6 ore conform BC
militari-floreasca-militari-vatra luminoasa-13 sept-militari...
s-a circulat infect...
1/4 rezervor consumat....imi arata la un mom dat 23%
-
@m-nus: "Baga" si un consum de benzina in topicul dedicat ! >:)
Azi am reusit sa nu depasesc 10 l/100 km =))
-
ziceti ca astea de 1.2 sunt economicoase? :D
nu deraiati va rog
-
Azi a fost o exceptie. La cum s-a circulat azi, in Buc., era economic sa stai acasa 8-}
-
Record la consum! Micuta a inregistrat un consum record pe ruta Bucuresti - Urziceni 6.5% (localitati 60km/h , afara 120-130km/h , cu varfuri in depasiri de maximum 150km/h) viteza medie 66km/h. Urziceni - Bucuresti 6.3% (mers la fel ca la dus)
Ma declar super multumit de consumul obtinut!
-
m-nus!Nu stiai ca pe 16 ale lunii (oricare) este periculos sa circuli in Bucuresti? =)) =))
-
Traseu: Oradea - Baile Felix - Sambata (pe E79) - Dobresti - Lunca Sprie - Barajul Vida = 108 km dus intors
Consum mediu final: 7,5% eu cu Octi 4x4 si 6,2% parca TPV (am fost impreuna)
Viteza medie: 53km/h eu si 47km/h el (am ajuns impreuna, nu stiu de unde diferenta...i-oi fi dat eu mai tare la depasiri :D )
Multumit de consum, 2 persoane la mine, 2+1 la TPV. Temperatura 22-23C. Anvelope de vara amandoi.
O sa postam si poze de la scurta expeditie de azi pe topicul dedicat din aria Calatorii. :)
-
Cum reusesti sa scoti 7,5? Eu, in extra urban nu scot sub 8. iar in oras nici nu ma mai uit.
-
pai, socoteste ca nu a depasit 100 km/h si are si softul modificat. O fi mers si calm. Cel mai mult conteaza reprizele... Eu am peste 10 afara. Dar asta nu inseamna ca nu se poate scoate chiar sub 7.
-
Drumul nu permite din pacate decat arareori viteze mai mari de 100km/h. Eu am mers in medie cu 70-80km/h, plus depasiri, pt ca sunt destule localitati. Nu am mers la consum.
In Oradea si imprejurimi nu scot sub 10% pe distante de maxim 25 km.
Daca fac un drum mai lung, de ex spre Cluj, atunci final ajung sub 8%. Si o ard si cu 120-130km/h unde se poate, mergand totusi cu 70-80km/h in localitati. Insa cum prind aglomeratie, urca la 8,5-9% in mod sigur. Fata de Muntenia si Bucuresti, in Ardeal, Banat si Crisana imi reusesc consumuri mai mici la stil de mers identic (sportiv, nu exagerat).
-
Consum 12l / 100 km pentru ultimii 382 Km facuti in intregime in Bucuresti. Cei mai multi bara la bara, si cam 80-100 noaptea pe la 3-4 cand plecam de la serviciu (au fost cateva saptamani mai stresante...).
Consumul a fost masurat din pompa in pompa, la aceeasi benzinarie, aceeasi pompa.
-
Astăzi un drum Brașov-Tg Mureș-Sovata-Odorheiu Secuiesc-Miercurea Ciuc-Târgu Secuiesc-Brașov.
Consum 7,1, dusul a fost mai sportiv că aveam treburi pe la Mureș, la întors m-a domolit o amendă de radar... 93 km/h în localitate 270 de lei + 6 puncte.... :O)
-
Consum 12l / 100 km pentru ultimii 382 Km facuti in intregime in Bucuresti. Consumul a fost masurat din pompa in pompa, la aceeasi benzinarie, aceeasi pompa.
Am crezut ca se intampla ceva cu motorasul meu, ca nu l-am rodat corespunzator :-SS , insa asta pare sa fie consumul :042: . Aseara am facut si eu al doilea test, plin pe plin si a iesit 11,94% si asta cu vreo 80 km rulati extraurban. La primul test, imi iesise 11.4% ;;) .
E totusi o masina grea ptr motorasul asta fie el si turbo. Dar am inteles ca si 1.8 TSI nu se lasa mai prejos.........nici de frica 8-}
-
o venit iarna si am inceput sa observ si eu consumuri mai mari incep sa ma apropiu de consumul total (adica de cand am luat masinuta) de 8 L/100km
si 1,2 e mic pt fabia da si 1,4 mi se pare mic pt octavia
-
Octavia 2 RS 240 cai benzina
urban Sibiu, Constanta 10-12%, Bucuresti 11-17%
extraurban 7,5% mers usor cu ea, 9-10% mers asa cum doreste sufletul B-)
-
Traseu Draganesti Olt - Caracal - Craiova 79km
consum 4.6 l/100, viteza medie 55km/ora
mers cu viteza de 80 km/ora in treapta a 5-a
Post Merge: Noiembrie 08, 2009, 04:50:10 p.m.
Traseu Draganesti Olt - Caracal - Craiova 79km
consum 4.6 l/100, viteza medie 55km/ora
mers cu viteza de 80 km/ora in treapta a 5-a
1.2 e mai lent decat 1.4 cu 2.6 s de la 0-100 km/ora
dar este mai economic
-
Fabia 2/1,2 HTP/70 cai frumosi/jante aliaj-anvelope mixte 185/60/14 ,schimbat la 2500-3000 ture /lumini aprinse/temperatura interioara 22,5 grade celsius/distanta parcursa urban -300 km/sarcina minima 90 kg -maxim 160 kg/consum 8,4 l :032:
Post Merge: Noiembrie 08, 2009, 05:35:50 p.m.
scuze uitasem ceva si am alimentat de la Petrom benzina de 95 #:-S
-
Traseu: Bucuresti-Braila-Bucuresti pe autostrada pana la Drajna apoi pe drum european
Distanta: 530 km (cu ceva km prin Bucuresti)
Consum conform computerului de bord:
Consum masurat la pompa: 6.82
Am fost 3 adulti + 2 copii + bagaje la dus si 2 adulti + 2 copii + bagaje la intors.
Mi se pare ciudat ca pompa si valoarea indicata de computerul de bord au fost atat de apropiate. Diferenta e de sub 2 procente. Ori a fost o coincidenta fantastica, ori computerul de bord indica valori foarte apropiate de valorile reale ale consumului la drumuri lungi.
Side note: am schimbat benzina de la OMV Carrera 95 la Petrom Top Premium 99+ si am impresia ca obtin consumuri mult mai bune in urban. Daca cu Carrera 95 nu prea scoteam consumuri sub 10l/100km, chiar in conditii de trafic lejer, cu Petrom Top Premium 99+ vad relativ des consumuri de 9.3, 9.5 % daca traficul e mai lejer.
Revin la sfarsitul saptamanii cu un consum urban din pompa in pompa + un drum pe valea Oltului.
-
OCTAVIA TOUR 1.6mpi- 102cpCluj - Koln dus intors peste 2700km, cu intrari prin mai multe orase, 2 persoane in masina si portbagajul plin de bagaje, consum final 7.2%.La dus am facut mai multe opriri (Carei, Budapesta, Ausburg, Stuttgard,Koln), nu am verificat media orara si timpul efectiv.La intoarcere am venit Koln - Nuremberg (unde am inoptat la niste prieteni), fara graba. Nuremberg - Cluj, cu opriri doar la benzinarii, 12 ore si 5 min cu tot cu opriri, media de 104km/h. Au fost portiuni bune unde am mers cu 180km/h iar prin toata Austria si Ungaria 140-150km/h aproape constant, si totusi media indicata nu a fost asa mare.Acum sunt sigur ca cei care zic ca au medii de peste 110km/h in romania exagereaza.
-
Nu exagerez si nu fi asa sigur :P ..Bucuresti - Pitesti am avut media 112/h
-
Ieri, traseu Piatra Neamt-Bucuresti (zonele Fundeni si Matei Bals)-Iasi (Centru)-Piatra Neamt. Consum total indicat de BC1: 5,9% la viteza medie 74 km/h. Ceata deasa la dus (maxim 100 km/h) si oboseala la intors (mers constant cu 90 km/h).
-
medie de 112 pe autostrada e ok...chiar mers lejer as putea spune :68:
am un logan de firma, 1.6 16 v de 105 cp benzina. intradevar consumul mediu e in jur de 7%, mers cum vreau eu :71: circul f mult in tara, viteza medie e undeva la vreo 65 km/h... de curand am facut buc -calafat - craiova -buc si am avut viteza medie de vreo 82 km/h... insa pt o astfel de medie... pfff... nu prea m-a depasit lumea (f putini adica si aveau masini capabile). poti scoate medie in romania apropiata de 100 km/h daca mergi noaptea, in zone cu trafic mai putin (pe valea oltului e plin si noaptea de ex) si sa forjezi peste 120-130 si in sate... ceea ce nu recomand ninja4
sa revin la subiect O:) consum pe RS-ul meu pe Transfagarasan... cat vrea =)) undeva 13-15%.... insa... mers rally style. muzica pt suflet...
-
Traseu: 1700km (Oradea - Cluj - Turda - Tg Mures - Sighisoara - Brasov - Ploiesti - Bucuresti - Pitesti - Curtea de Arges - Campulung Muscel - Brasov - Sighisoara - Tg Mures - Turda - Cluj - Oradea)
Am mai facut 70 km in Bucuresti si alti 300 km Curtea Arges - Bucuresti dus-intors.
Incarcare medie la ducere, 2 pers + bagaj greu la intoarcere.
Viteza medie finala 66km/h la ducere si 67km/h la intoarcere (pe anumite segmente am avut si 75km/h - Oradea-CJ de ex sau 90km/h - pe A1)
Consum mediu: 8,2% la ducere, 8,3% la intoarcere.
Atat la ducere cat si la intoarcere am doborat un record (informatii de pe BC si verificate la pompa): un plin m-a tinut 900 km (rezervorul are 70 litri).
Recordul de timp pe ruta Brasov - Sighisoara: 1h !!
Recordul de timp pe ruta Cluj - Oradea: 1 h 45 min !!
-
Pe mine nu ma tine un rezervor 900 km. Imi iau benzina... >:)
-
Am fost si eu mirat, dar la pompa s-a adeverit (am facut 2 plinuri dar si o alimentare intermediara).
-
incep si cu prima constatare de consum... 13.1 in oras, pt. ca nu poti sa mergi cu ea subturata nu? km sunt cam 30, 40 aprox. -no problem.
Post Merge: Noiembrie 11, 2009, 06:52:18 p.m.
de cand am luat eu masina adica, pt. ca e sh
Ioan: Te rog sa iti completezi semnatura cu datele masinii tale: model, motorizare, an de fabricatie. Multumesc !
-
revin dupa 200 km numai in oras, la ore aglomerate dar si pe sosele cu trafic redus 12.3-12.5 l , e bine... iar clima cred ca... cam 50 % din astia 200 km
-
Revin cu consumul urban de sptamana trecuta si cu cel de pe valea Oltului.
Urban: 236 Km, consum 10l/100km. E ceva ciudat. Nu cred ca o sa se intample prea des sa am un consum asa de mic.
Traseu: Bucuresti - Calimanesti - Bucuresti. (457km cu un drum la Olanesti)
Consum la dus: 7.2l/100 Km. Mers rapid pe autostrada si linistit pe serpentine.
Consum la intors: 6.6l/100 km. Mers ceva mai rapid pe serpentine, dar incet pe autostrada (100-120km/h).
Ce am observat: consumul variaza enorm de mult cu viteza: la 100-110 km pe ora imi consuma 5.5-6l/100 km pe autostrada, dar la 130-140 consuma 8-8.5l/100 km. Daca o scap mai sus de 140 consumul creste foarte mult.
Urban nu voi mai vedea consumuri sub 10l/100 km decat foarte rar. Consuma foarte mult la accelerare si chiar in conditiile in care circul noaptea la 1-2 (cateodata plec de la serviciu mai tarziu) consum tot 10+l/100km daca merg cum vreu eu (maxim 80 km la ora, dar accelerari rapide).
In conditii extreme, cand merg cu maxim 50km/h, accelerez mai lent decat masinile de langa mine si traficul este lejer, pot scoate 8.5-9.5l/100km, dar numai daca sunt foarte atent la consumul instantaneu.
PS: toate consumurile sunt date cu aerul conditionat pornit 100% din timp. In afara orasului merg cu copiii si prefer sa am 24 de grade constant, iar in oras 24 de grade sau caldura maxima, in functie de temperatura exterioara.
-
Drumuri urbane scurte in Oradea si pe centura orasului facute astazi...vreo 5 opriri in total.
Distanta totala = 35km
Viteza medie finala = 40km/h
Consum mediu final = 9%
Se pare ca , consumul urban declarat in carte se respecta in conditiile unui trafic decent...nu pot fi decat multumit (masina are 133.400 km !), motorul lucreaza in parametri de fabrica !
-
1,8 TSI - 200cp
37000 km parcursi
average citit aseara 10.4l/100km
peace
-
A venit frigul, asa ca la Octavia am consumul de 14-15 l%, iar la Fabia 12-13 l%, prin oras amandoua.
-
Drum sambata
~700km
65km/h
varfuri de 190 pe autostrada
vreo 50km de serpentine
media de 6.2%
-
ce inseamna ca lucraza in parametrii? mie mi s-a spus la fel desi distributia nu era corect reglata. :046:
Azi consum 12,5 consum 3/4 urban, 1/4 extra.
-
Eu am facut strict referire la faptul ca la 133.000km in regim decent de trafic am scos un consum ca cel din carte...asta denota ca motorul/masina este OK dpdv al functionarii.
-
Eu am scos pe distanta Craiova-Bucuresti 7,5%. Max 110 pana la Pitesti si max 120 pe A1. Inainte sa fie gata. Iti amintesti probabil.
Acum si-a revenit. 12-13 in oras. in afara n-am avut um drum semnificativ. Dar inainte de reparatie, mi s-a zis "ca masina merge in parametri".
De-asta am intervenit. Ma gandeam ca ai testat masina
si ai vazit niste "parametri".
-
Orice masuratoare in timp real se face numai daca iei pe cineva cu tine in masina cu tester-ul...
-
Aha. Am inteles. :040: Concret, ma interesa puterea actuala.
-
Poti afla cuplul motor si apoi deduce matematic si puterea...
-
Baneasa-Piatra Neamt (via Ploiesti), 370 km, azi-noapte, drum liber, masina goala (doar subsemnatul, fara grija bagajului deoarece mi l-au pierdut cei din Roma), anvelope de iarna, temperatura de afara intre 0 si 4 grade, ceata deasa doar in zona Focsani:
consum pe BC1: 6,5% , viteza medie 89 km/h.
Eu sunt foarte multumit. Si intradevar, pe vreme rece consumul creste la masina mea cam cu 0,3-0,5 litri/100km, am ajuns la concluzia aceasta in urma mai multor verificari.
-
... masina goala (doar subsemnatul, fara grija bagajului deoarece mi l-au pierdut cei din Roma)...
Ar trebui sa-si treaca acest serviciu in oferta companiei, in ultima vreme s-au specializat pe trimisul bagajelor in alta parte decat merge turistul :)
-
Nu compania cu care-am zburat e de vina, ci serviciile latino-style. Fiumicino e un aeroport imens, plus ca ar trebui sa-i intelegem pe italieni, in multe privinte ne asemanam. (scuze petru off-topic)
-
masina goala (doar subsemnatul, fara grija bagajului deoarece mi l-au pierdut cei din Roma), , viteza medie 89 km/h.[/b]
Eu sunt foarte multumit.
daca tu esti multumit... Chiar foarte,...
Sa-ti doresc "la mai multe satisfactii ?" haha!
E bine ca nu ti-au pierdut aia de la aero si simtul umorului !
-
Azi am facut un drum de 310 km,iar calculatorul arata un consum de 6,9 L , viteza cam 110 afara ,70 in localitate,destul de multumitor.
-
daca tu esti multumit... Chiar foarte,...
Sa-ti doresc "la mai multe satisfactii ?" haha!
E bine ca nu ti-au pierdut aia de la aero si simtul umorului !
Mi l-au gasit si mi-l trimit in seara asta la Bacau. Deocamdata raman la fel de multumit de consum :) In rest.. e loc si pentru mai bine, cum se zice.
Post Merge: Noiembrie 27, 2009, 10:46:05 a.m.
.. dar si pentru mai rau.
Revin cu vesti proaspete pentru ca devine interesant. Cei de la Baneasa spun ca l-au trimis, cei de la Bacau spun ca nu l-au primit :)) Pardon, am gresit emoticonul: :((
Cred c-o sa deschid un topic separat pe subiectul asta. De-acuma e consum de nervi, nu consum de benzina.
:046:
-
Consum azi, aproximativ 40 de km in Bucuresti cu trafic combinat: bara la bara + super liber: 10 l/100km.
Se pare ca problema consumurilor mele foarte mari este faptul ca merg de obicei pe distante scurte, de 4-5 km.
-
Oradea-Budapesta si retur, total 500 km, dus 5 oameni+bagaje(mi-am dus socrii si cumnatul la aeroport) pe timp de noapte, iar la intoarcere 2 persoane ziua. Consum 6,4, cu 50-60 in localitati si 110-130 in unele momente afara. Mentionez ca am mers pe 42/4.
-
ce e 42/4 ?
-
Drumul european pe care mergi spre Budapesta. O poti lua si pe autostrada de la Debrecen, dar pe aceasta o folosesc doar cand plec spre Austria/Germania.
-
10,5 :D
-
Cam mare consumu' 10.5 ...mde .. MPI ...
;)
-
:68: nu vorbeam de consum Bebe, dă o pagină înapoi, era răspunsul la întrebarea ce e 42/4 :)))
l.e. consum eu mai mult că .... mde.... MPI, dar nici chiar așa. Și sincer nici cu FSI nu mi-e rușine din câte citesc pe aici :(
-
:71: FSI-ul lui are turbina =))
-
Stai linistit ca m-am prins !
Rege .. nu mai zice la toti ca am turbina ca ma vor asalta la intalniri cu intrebari si io habar n am cum au facut baietii aia :D
-
Traseu (pe parcursul a 4 zile): Oradea - Satu-Mare - Baia-Mare - Tg Lapus - Rohia - Tg Lapus - Ocna Sugatag - iesiri spre Izvoare /Firiza/ Sighetu-Marmatiei/ Mogosa /Suior/ Baia Mare /Baia Sprie - Sighetu-Marmatiei - Sapanta - Certeze - Negresti-Oas - Satu-Mare - Valea lui Mihai - Oradea = 840 km
Viteza medie finala: 55km/h (a variat intre 45 si 75km/h)
Record de traseu: Oradea - Satu-Mare (140km) in 105 min (viteza medie 75km/h).
Consum mediu final: in jur de 8% (a variat intre 7 si 9,2%)
Varful de consum (12%) a fost pe 2 trasee forestiere cumplite unde am mers cu tr. I si maxim a II-a...unul de vreo 10km dus-intors, al doilea de 11km. Voi reveni cu detalii si poze pe alte topicuri ! Cel mai bun consum l-am realizat pe ruta Ocna-Sugatag - Sighetu-Marmatiei - Baia-Mare - Satu-Mare - Oradea, 7%.
-
urban 12-13 si afara 7-8 fara sa ma dau la ea :((
-
am facut si eu o plimbare la budapesta duminica, da cu loganu nu cu skoda, am scos un consum rezonabil in 950 de km 65 de litri
a crescut consumu pe autostrada pe drumurile judetene a papat mai putin;
media de viteza a fost 72,7km/h
-
6.8421052631578947368421052631579 %
asta ca sa nu mai calculati toti :)
-
asa cu multe zecimale cum imi place mie =))
-
Piatra Neamt-Bucuresti 6,1%, viteza medie 91 km/h
In schimb, ieri, in Bucuresti, am apucat sa vad 14,5% la o viteza medie de 10 km/h :| (traseu Calea Grivitei-Drumul Taberei)
-
Traseu montan in conditii grele de trafic. .. nu puteam sa scap de un CT din fata mea 7.3%
Alimentat, resetat ..consum 6.1 % ..putin inainte a fugit CT din fata mea
-
Piatra Neamt - Suceava 6,2% incaltat cu pantofi >:) , detectorul deasupra oglinzii si pilotul automat folosit din plin.
In oras am scos 9,6% intr-o duminica cu orasul putin aglomerat. In rest intre 10 si 11%.
-
In oras am scos 9,6%
Cum reusiti consumuri mici cu motoare mari fratilor :039: , ca utilajul meu in oras papa 11%-13% X( iar pe extraurban 6,5 - 8% depinde de incarcatura. O singura data am scos si eu 6.3% pe cand aveam vreo 2 mii Km...... ninja3 Folositi ceva aditivi (de orice natura - carburant, ulei)? :-?
-
Ronald posta consumuri minime, relax ;)
si totusi elasticitatea cilindreei mari conteaza in usurinta de invingere a inertiei => consum mai mic sau macar egal cu cilindreea mica
-
DA, consumul a fost minim si am ,,muncit" pentru el ajutat de altii: detector si tempomat.
Am scos si 8 sau mai mult la drum intins cand am fost obligat sa fac slalom printre nebuni.
Daca conteaza am 1500km la masina si folosesc benzina de la MOL de 95.
-
Cum reusiti consumuri mici cu motoare mari fratilor :039: , ca utilajul meu in oras papa 11%-13% X( iar pe extraurban 6,5 - 8% depinde de incarcatura. O singura data am scos si eu 6.3% pe cand aveam vreo 2 mii Km...... ninja3 Folositi ceva aditivi (de orice natura - carburant, ulei)? :-?
Stai linistit, ca eu ard peste 14 l% prin oras. Iar acum, ca a venit si zapada, cred ca sar peste 15 l%!
-
Ai grija sa nu arzi si fundul rezervorului ... :D
-
Iar acum, ca a venit si zapada, cred ca sar peste 15 l%!
hai nu fi modest....mai pune..... :D
-
pe vremea asta bestiuta sta in garaj la firma.... dar cu loganul de firma (benzina 1.6 105 cp) am avut astazi prin oras si consum 25%.... sunt convins ca RS-ul ajungea la peste 30-35%:))) de fapt... cred ca vb prostii, pt ca atunci cand stau mult pe loc imi arata consumul la ora, nu la km... oricum de cand a venit vremea rece am observat ca mi-a crescut consumul cu cel putin 1%
-
oricum de cand a venit vremea rece am observat ca mi-a crescut consumul cu cel putin 1%
mai dar ce modesti sunteti pe aici :P
mai pune si tu ! :D
sunt dragute formularile: "peste 15%", "cel putin 1%" >:)
as fi curios sa aflu: "maximum x%", unde x nu conteaza ce valoare are, doar reala sa fie ;) :D
-
extraurban.... unde la un mers foarte linistit lua 7.5 acum ia cam 8,5.... urban nu am observat:) oricum era o aproximare din ochi, nu mai fac demult calcule de consum... ninja4
-
Prima ninsoare, sanatoasa, si consumul pe masura. Nu a crescut mult, am ajuns la 10,2%.
Cred ca mersul meu linistit imi face un consum asa mic....
In rest incercati si voi incaltaminte mai usoara.
-
dubios 10,2%....cred ca e lejer tare la P. Neamt [-(
-
hai, hai ca incet va dati pe brazda :D
-
dubios 10,2%....cred ca e lejer tare la P. Neamt [-(
Slava Domnului, e mult mai lejer #:-S
Dar cred ca Roland se refera la consumul total, realizat pana in prezent, citit pe <BC2. Eu am ajuns astazi la aproape 13% pe BC1 cu 1,6 FSI in conditiile in care am stat blocat peste 30 de minute (pe Fermelor.. pentru cunoscatori). Pe BC2 am 7,1%, niciodata resetat ;;)
-
Sa va zic si eu consumul de la Loganul din dotare, poate intereseaza pe cineva.
motor 1.6 16v - 105cai de rasa - 326km parcursi de vineri pana acum 30min din care 140 in afara orasului Cluj dar cu incarcatura de fiecare data, 4 barbati 90-100kg/buc :)) . Consum mediu afisat 8,6l/100km. Ieri am circulat mult si pe zapada.
-
De cand a venit zapada umblu cu Fabia prin oras. Prin nameti, cu a doua, maxim a treia, am pe calculator 25 l% pe media 1, iar pe media 2 am 13 l%.
-
Imi cer scuze :032: .
Consumul a fost de 16.2% dupa ce s-a umplut orasul de zapada.
Ar fi fost culmea sa sara de la 9,6 pe sosea uscata, cat am avut minim, numai la 10,2% pe drum cu zapada. Mi-as fi dorit eu asa consum. Totul a fost numai o greseala de tipar, de tasta......
-
De cand a venit zapada umblu cu Fabia prin oras. Prin nameti, cu a doua, maxim a treia, am pe calculator 25 l% pe media 1, iar pe media 2 am 13 l%.
ne apropiem de adevar :)
realizati ca e mai ieftin cu taxiul ? :D
-
Nu chiar... Azi am mers cu 20 l% pt 5 Km pana la birou.
Dar chiar si cu 25 l%, pentru 5 Km ai mei, consum 1,25 l, hai 1,5 l cu incalzitul pe loc. Iar la 4,5 lei/l bezina de cea mai buna si cea mai scumpa, iese 6,75 lei. La nici un taxi nu dai mai putin de 10 lei, asa ca... :78:
-
Da' de ce o incalzesi pe loc?Recomandat este sa se incalzeasca in mers. :039:
-
e mult mai simplu sa lasi motorul sa se incalzeasca cat timp cureti masina de zapada de ex... si ma gandesc ca oarecum protejezi motorul daca nu mergi in sarcina cu el cand e f rece... imi dau si eu cu parerea :039:
-
Eu ma iau dupa ce scrie la carte. Si acolo spune ca nu e nevoie sa astepti sa se incalzeasca. Dau zapada, scot folia de pe parbriz, pornesc motorul si plec de pe loc imediat, nu mai stau sa ard benzina aiurea. Dar evit sa-l turez prea mult in primii 3-4 km, maxim 3000 rpm. Asa am facut cu toate masinile si n-am distrus nici un motor.
-
Ce tip de material folosesti la folia protectoare ? ;;)
-
Nu stiu exact ce este: o panza subtire, impermeabila, asemanatoare in aspect si consistenta cu aluminiul.
-
Eram curios ce anume este de nu se lipeste de parbriz prin inghetare si nici nu ti-o salta baietii :D
-
Nu s-a lipit niciodata si nu o salta baietii. In primul rand pentru ca panza arata prea respingator, in al doilea rand e greu s-o smulga fara s-o rupa deoarece este prinsa bine cu portierele, iar in al treilea rand - ma vad nevoit s-o recunosc - pe aici lumea este olecuţică altfel.. :)
-
Da' de ce o incalzesi pe loc?Recomandat este sa se incalzeasca in mers. :039:
Pentru ca nu vad pe unde sa merg, Viorele, daca a stat afara din garaj.
-
pune-i cearsaful pe parbriz :D
-
Cu ce a gresit de o detesi afara =)) =))
-
In ultimii 2700km consumul mediu pe CB este de 8,4% la Octi 4x4. :)
Astazi am rulat 37km cu o viteza medie de 30km/h si un consum final de 10,6%, cu 4 opriri pe traseu, Oradea si imprejurimi.
-
Ce tip de material folosesti la folia protectoare ? ;;)
Eu am o folie asemanatoare cu materialul de fas. Nu se lipeste de parbriz si se poate impacheta sa devina mica. Foarte practica cand e zapada mare.
Se gaseste prin benzinarii - eu o am de la Mol ( de acum 2 ani ).
-
Am inteles, avand in vedere ca in ultima saptamana a nins de 3 ori, din care de 2 ori cate 10cm am cam obosit sa dau zapada, sincer. Plus ca apoi dezghet cu spray...si deci voi intreba si eu la MOL de folia asta, macar parbrizul sa-l am curatat / protejat. Multam !
-
In ultimii 2700km consumul mediu pe CB este de 8,4% la Octi 4x4. :)
Astazi am rulat 37km cu o viteza medie de 30km/h si un consum final de 10,6%, cu 4 opriri pe traseu, Oradea si imprejurimi.
master unde ai rulat acesti 37 km? a.. am vazut, cred ca este destul de bun consumul. la ce turatii schimbi vitezele in mod normal? mai ales acum, cum ai schimbat?
-
La ce turatii schimbi vitezele in mod normal? mai ales acum, cum ai schimbat?
In general, cand nu am chef de forja, schimb la maxim 3000 rot/min.
-
azi dupa 15 km in oras, pe varianta, schimbat spre 3000 rot, dar si 3500, consum 12.6 l/100km. ma mentin aici. nu prea pot sa-l scad... :(
-
Pt oras C-ta e OK, nici eu nu scad in Oradea sub 10-11% cand e traficul mai aerisit...adica nu la orele de intrare / iesire servici si pranz. In rest, 12-13% pe distante de maxim 15km. ;)
-
Master ai consum asemanator cu RS_ul meu :71:
Post Merge: Decembrie 23, 2009, 02:59:07 a.m.
ca veni vorba de constanta.... drum bucuresti-constanta, tempomat pe autostrada la 150, in rest depasiri relaxate,mers intins.... fataiala de rigoare prin mamaia, constanta, centura constantei, etc... retur bucuresti... cam 10-10,5%. :-~
-
a crescut consumul mediu 2 de pe OBC de la 9.8 inainte de ninsoare la 13.2 :D
-
Cam care sunt consumurile la 2.0 FSI 150 CP si 1.8 TFSI 160 CP (in medie) la Octavia? Cautam o surioara pentru Irinuca... :D
P.S. daca nu am postat ca lumea, sorry :046:
-
Am coborat de la RANCA spre Dragasani in tandem cu alta masina cu o medie de numai 7,1 % desi am mers mare parte pe drumuri (judetene) cu zapada si chiar polei . Pt. mine e un record pt. iarna. Mersul usor duce si la consumuri decente.
-
Cam care sunt consumurile la 2.0 FSI 150 CP si 1.8 TFSI 160 CP (in medie) la Octavia? Cautam o surioara pentru Irinuca... :D
ia TFSI
cei doar 10 cai de pe hartie in realitate sunt despartiti de ani-lumina...
-
Anca, 2.0FSI poti lua numa la second-hand, in timp ce 1.8TFSI poate fi second sau noua.
Primul este motor aspirat, al doilea turbo.
Despre primul iti poate spune destule florin, aici pe forum, iar despre al 2-lea Tero sau Daniel, posesori.
-
azi 7 km prin oras, 1 grad C afara, consum 19.1 l/100km :047: :-o X(
-
Pana la 20-25km calculatorul nici nu-si intra in parametri...consumul afisat este irelevant ;)
-
Masina din semnatura, concediu de revelion 29.12.2009-03.01.2010 pe Valea Prahovei, intre Ploiesti si Brasov, 450 km efectuati, trecut prin toate felurile de "traficuri" (inclusiv mers bara la bara intre Comarnic si Busteni= 2 ore), 2 persoane + niste bagaje (inclusiv sanii), vit.medie=40km/h, consum mediu : 7.1L. Foarte multumit de consum! Voi ce parere aveti?
-
Este un consum absolut decent daca tinem cont de motorizare.
-
Astazi am facut 20km prin oras si pe centura lui, cu 3 opriri, consumul final a fost 10,5% la un mers "apasat", la minus 9C ! Masina a pornit lejer de tot dupa vreo 2 saptamani de stat pe dreapta, semn ca Silver Dynamic de la VARTA nu doar se lauda, ci chiar o dovedeste ! :)
-
Distanta parcursa = 45km (in oras, pe centura, in jurul orasului)
Viteza medie = 44km/h
Consum final pe BC = 9,1%
Cu 3 opriri pe traseu si cu 2 pers in masina, temperatura exterioara 3C !
-
Aprilie-IunieIulieAugustSeptembrieOctombrieNoiembrieDecembrieTotal Km5.2385.9817.9588.4949.48911.00011.294Lunar Km-74319775369951511294Consum mediu5.55.75.55.55.96.06.5Viteza medie56465047495841Benzina consumata-/28842/330109/43930/46959/52891/61919/638Timp functionare -/92.516.1/108.637.2/145.811.3/157.120.3/177.425.6/203.07.1/210.1Cauciucuri iarna ----330/3301510/1840295/2135
M-as bucura daca datele transmise au fost de folos cuiva!!!
Incearca sa scrii cu fonturi mai mari
-
Bucuresti-Sfantu Gheorghe si retur 400 de km, afara -6 grade...consum mediu 7,2 l/100km
-
Distanta parcursa = 42 km (in oras, pe centura, in jurul orasului)
Viteza medie = 50 km/h
Consum final pe BC = tot 9,1%
Cu 2 opriri pe traseu si cu 2 pers in masina, temperatura exterioara 2.5 C !
-
eu am trecut pe benzina de 99 de la Petrom si in 160 km prin oras si pe centura orasului consum 13.5 l, temperatura intre -4 si +2 gr. c cred. schimb maxim pe la 3500, dar nu mereu. in general 2800-3000. viteza medie nu o mai stiu, dar ce mai conteaza... :D
-
Drum de seara pe viscol si zapada ...timpuri noi - bucurestii noi - giurgiu - ruse - acasa la 0:30
mers maxim 80km/h
consum final 7.1%
super multumit de masina
-
Aprilie-IunieIulieAugustSeptembrieOctombrieNoiembrieDecembrieTotal Km5.2385.9817.9588.4949.48911.00011.294Lunar Km-74319775369951511294Consum mediu5.55.75.55.55.96.06.5Viteza medie56465047495841Benzina consumata-/28842/330109/43930/46959/52891/61919/638Timp functionare -/92.516.1/108.637.2/145.811.3/157.120.3/177.425.6/203.07.1/210.1Cauciucuri iarna ----330/3301510/1840295/2135
M-as bucura daca datele transmise au fost de folos cuiva!!!
Incearca sa scrii cu fonturi mai mari
...Eu nu inteleg nimc de acolo... :039:
-
Probabil datele sunt copy-paste dintr-un tabel in care isi tine evidenta. Asteptam sa revina si sa-si revizuiasca postul.
-
Distanta parcursa: 40km
Traseu: in oras, pe centura, prin imprejurul orasului
3 opriri pe traseu, 2 persoane, ventilatia pornita, 4 proiectoare de ceata pornite (mura si era oaresce ceata), picior oarecum greut pe prima pedala din dreapta.
Viteza finala medie: 42km/h
Consum final mediu: 9,6%
-
Intr-o zi la -15 grade am facut c-am 3 km pana la scoala pustiului cu un consum de 16%. Cu motorul cald consumul mediu este de 10,1% in oras si exterior de 7,1%.
Daca ma gandesc ca masina are abia 3800km zic eu ca este un consum bun.
Un consum mai bun cred ca se poate scoate la mersul pe jos.....
-
Distanta parcursa = 36 km (in oras, pe centura, in jurul orasului)
Viteza medie = 40 km/h
Consum final pe BC = tot 8,5%
Cu 2 opriri pe traseu si cu 2 pers in masina, temperatura exterioara +1C !
-
cel mai mult am avut consum 11.2 % . mers tare si foarte tare, nu a vazut sub 80-90 si mers pana pe la 180. pe aceeasi ruta am scos si 7.4% . in functie de cu ce sunt incaltat :P
-
11.3 pe 9 km prin oras, turat foarte usor, 7 gr. afara, climatronic pornit, schimbat viteze putin peste 2000 rot, deci se poate... Dar asa se merge? Nu....asa ca o sa revin la 13.5 in curand.
-
Traseu: Bucuresti-Slanic Prahova-Bucuresti.
Viteza medie: 55km/h
Consum: 7.1 l/100km
2 adulti + 2 copii, bagaje usoare, climatronic pornit tot drumul
-
Consum la intoarcerea de la Danes pe Cheia :
5.7% 304km 63km/h mers normal .. nici la consum si nici tare
Consumul la dus a fost 6.3% in conditiile in care am incercat sa ma tin dupa un maniac >:)
dovada :) youtube.com/watch?v=BbaMhFBBgvI
E interesant de facut o comparatie aici cu doi dizelari ce au incercat sa se tina dupa mine desi m-au pierdul la intrare in Ploiesti >:)
Bucuresti-Danes-Bucuresti - 5,5% la dus, 5,4% la intors, 630 km.
Bucuresti-Danes si retur 650 km consum 5.7 %
-
CT-A2-Slobozia-Urziceni-Mizil = cam 270km
la dus ..mers de raliu cam 2/3 din drum .. facut 2h40min ... consum 10.8
la intoarcere ...mers in doru lelii .. facut 3h15min cu oprire la peco pt benzina ...consum 9.6
-
Azi dimineata,Giurgiului-aeroport Otopeni si retur,48 km,7.7l viteza 48 km/h.
-
Braşov-Daneş în urma lui Black Pus ;) 7,3
Daneş-Braşov (a condus Mirela, depăşindu-le pe Thunder şi Florin =D> ) 6,9
-
Traseu mixt, distanta totala 35km, 4 opriri pe traseu.
Viteza medie = 33km/h
Consum final mediu = 9,3%
-
Mai nou nu prea scade sub 11 conform CB. E adevarat ca ma plimb mai mult prin zona centrala a orasului.
-
Constanta - Danes cu biciu pe caluti 505 km un consum de 7,3%(Petrom 95). La intoarcere, pana la Buzau 6.2%, apoi am scapat pe DN2 pana la Lilieci - Fundulea-A2-Constanta cu un consum total de 6.5%(Petrom 99+) la 580Km.
-
Traseu total = 1950 km
Consum mediu pe segmente drum:
1= Oradea - Cluj - A3 - Turda - Medias - Sibiu - Rm Valcea - Curtea Arges (475 km) = 7,9% (viteza medie 65)
2= traseul in sens invers = 8,1% (viteza medie 68, incarcare mai mare cu 150kg)
3= Curtea de Arges - A1 - Bucuresti (3x plus drumuri prin capitala): intre 7% extraurban pe CC si 10% urban (desi frig, ninsoare, viscol pe A1 si cod galben s-a mers decent in oras !)
Am incheiat 5000km in MFA2 cu 8,4% consum mediu. F. multumit !
-
Skoda Octavia Tour 1.8 Turbo 20v 150cp - inca motorul este nou are 1000KM - oras 13-19% , afara 10-11% la 120KM/h
-
Traseu total = 1950 km
Consum mediu pe segmente drum:
1= Oradea - Cluj - A3 - Turda - Medias - Sibiu - Rm Valcea - Curtea Arges (475 km) = 7,9% (viteza medie 65)
2= traseul in sens invers = 8,1% (viteza medie 68, incarcare mai mare cu 150kg)
3= Curtea de Arges - A1 - Bucuresti (3x plus drumuri prin capitala): intre 7% extraurban pe CC si 10% urban (desi frig, ninsoare, viscol pe A1 si cod galben s-a mers decent in oras !)
Am incheiat 5000km in MFA2 cu 8,4% consum mediu. F. multumit !
Intre 2 si 3 te-ai teleportat de la Oradea la Curtea de Arges? :d
-
Deloc, le-am scris in alta ordine decat cea cronologica. In plus, distanta fiind mai mare, consumul mi s-a parut mai relevant. In rest, traseul este cel descris, cu 3 drumuri CdeAg-Buc si retur.
-
Salut cu respect toti pasionatii si posesorii de Skoda.Dar sa ma prezint:sunt posesorul unei Skoda Octavia Facelift benzina 1,6 MPI cu GPL montat in fabrica.Si pt.ca nu m-am regasit in nici un thread indraznesc sa postez aici(sper ca nu comit nici o crima)Am ~2500 km.parcursi.Pt.linistea mea sufleteasca m-am gandit sa fac un consum de combustibil (GPL) in regim extraurban.Am facut plinul,am parsurs circa 265 km.in loc.~60-70/h afara 110-140/h.Reintors am alimentat 23,5l de gaz :-SS
Tin sa precizez ca pe GPL CB NU AFISEAZA DATE CORECTE.Astfel am obtinut prin metoda plin-plin un consum de 8,8l GPL.Voi ce parere aveti? E mult ? E bine ? Am omis sa mentionez temperatura exterioara ~20 grade climatronicul pornit tot timpul , lumina de intalnire pornita , doi pasageri fara fara bagaje , anvelope de vara .Astept cu nerabdare opiniile voastre L-)
-
Cat mai este pretul la gepele?
-
~2.2 Ron depinde de statie
-
Mie nu mi se pare mult..parca la dacii consumul era undeva la 8-10 l/100km asa k e destul de bine pentru un motor de 1.6. Si avand in vedere diferenta de pret benzina-gaz e bine...parerea mea :D
-
Pai ai un consum de aproape 9%. Daca socotesti ca este jumatate din pretul benzinei...4,5% fata de una normala, nu ti se pare bine?
-
E un consum foarte bun ptr 1,6 GPL ! ;)
-
Tocmai ce am venit de la Capitală.
Dus, BV-Otopeni maşina goală, consum 6,2, mers regulamentar, 120 cel mult.
Întors, Otopeni-BV maşina plină ochi 5 persoane şi bagaje îndesate cu piciorul, consum 6,8 mers la fel.
Eu aşa consumuri rar văd... :D
-
Nu m-am referit la paritatea benzina - GPL ci strict la consumul de 8,8 l GPL.Stiu ca la pret iese bine ca de aceea am facut aceasta alegere ! :082:
-
Nici eu nu m-am referit la nicio paritate. Pur şi simplu eram foarte mulţumit de maşinuţa mea :)
-
Salut cu respect toti pasionatii si posesorii de Skoda.Dar sa ma prezint:sunt posesorul unei Skoda Octavia Facelift benzina 1,6 MPI cu GPL montat in fabrica.Si pt.ca nu m-am regasit in nici un thread indraznesc sa postez aici(sper ca nu comit nici o crima)Am ~2500 km.parcursi.Pt.linistea mea sufleteasca m-am gandit sa fac un consum de combustibil (GPL) in regim extraurban.Am facut plinul,am parsurs circa 265 km.in loc.~60-70/h afara 110-140/h.Reintors am alimentat 23,5l de gaz :-SS
Tin sa precizez ca pe GPL CB NU AFISEAZA DATE CORECTE.Astfel am obtinut prin metoda plin-plin un consum de 8,8l GPL.Voi ce parere aveti? E mult ? E bine ? Am omis sa mentionez temperatura exterioara ~20 grade climatronicul pornit tot timpul , lumina de intalnire pornita , doi pasageri fara fara bagaje , anvelope de vara .Astept cu nerabdare opiniile voastre L-)
La consumul asta de 8.8 la pompa cat iti arata in bord ?
Si n-am inteles de ce mergi cu AC pornit tot timpul ... mai ales pe 20'C
Vezi ca o diferenta mare la consum o face si presiunea din avelope .. imi consuma iarna trecuta 7% extraurban pana cand am facut presiunea si aveam 1.8 bagat de baieti ... cu 2.2-2.3 am consum de 6%
-
asta inseamna cam 5-5,5% in benzina...consumul normal este de 7% cand mergi pe benzina numai... deci ai economisit 1,5-2%:) cred ca gazul se merita la motoare mai gurmande si urban... in rest nu faci cine stie ce economie :-?
-
Am specificat faptul ca calculatorul nu afiseaza date despre consumul de GPL!!!Presiunea in pneuri este cea indicata de producator.Si daca este adevarat ca O2 consuma 7% benzina atunci e beton pt.ca motorul meu inca este in rodaj #:-S
-
Oradea - Debrecen dus-intors (plus plimbarea de rigoare cu masina prin Debrecen si prin imprejur) = 170 km
Viteza medie finala = 60km/h (in Ungaria mergi legal sau risti amenzi de la 70.000HUF in sus :D )
Consum mediu final = 6,8%
2 pers, ventilatia ON pe 20C, faza scurta ON.
Am mers in duet cu un C320CDI 4Matic, la ducere pe o varianta "judeteana", la intoarcere pe drumul european.
-
Va spuneam mai demult ca am ajuns la 13.5 l % in oras dupa ceva km cu Petrom 99. Dar de ceva vreme, poate datorita vremii mai calde, nu stiu, ca eu oricum nu mi-am schimbat stilul de condus, adica mai sportiv, consumul a scazut!!! Acum se situeaza intre 11-12.5 l % in oras, asta dupa 5-20 km parcursi prin oras... clima on sau off. :-?
-
Esti cumva trist ? :))
-
Asa ma simt: :x
-
Am facut un drum azi dus-intors pana la Mangalia, 103 km, climatronic on, putin peste 120 km/h pe afara si 150 doar cred 1 km :D , in... cam max. 80-90 km/h, 11 gr. C exterior , consum 8,4% :-w .
-
Bucuresti-Calimanesti - 2 adulti, 2 copii si multe bagaje, viteza medie 90 km/h, Consum: 7.5 l/100km
Calimanesti-Bucuresti - 2 adulti, putine bagaje, viteza medie 58 km/h Consum: 6.1 l/100km
Consumul mediu masurat la pompa pentru ultimii 400 km in Bucuresti: 9.3 l/100 km. Am mers linistit, fara accelerari bruste si cam in jumatate din timp am prins un trafic lejer.
Ocazional mai prind si 7.4 l/100 km urban, dar mamaia accelereaza mai repede ca mine cand fac asta.
Nota: toate consumurile sunt cu aerul conditioat pornit si 80+% din kilometrii facuti in mediul urban sunt singur fara bagaje.
Pneurile sunt tot cele de iarna (195/65/r15) pana maine.
Consumurile cu pneurile de vara:
Bucuresti-Calimanesti - 2 adulti, jantele + pneurile de iarna in portbagaj, A/C on, viteza medie 78 km/h, Consum: 6.1 l/100km
-
Distanta totala = aprox 500 km
Traseu:
- la ducere Oradea - Huedin - Gilau - A3 - Turda - Salina Turda - Mihai Viteazul - Buru - Rimetea
- la intoarcere Rimetea - Coltesti - Conacul Secuiesc - Aiud - Turda - A3 - Gilau - Huedin - Oradea
Consum & viteza medie finala:
- la ducere > viteza medie 70km/h la Turda si 65km/h la destinatie (Rimetea), consum final 7,2%
- la intoarcere > viteza medie 60km/h (mai mica datorita segmentului de drum ca sita Rimetea - Aiud), consum final 7,7%
Ventilatia pornita, AC pornit cam 20% din timp, faza scurta, 2 persoane si bagaj mediu ca greutate !
-
~750km ... media undeva pe la 70/h ... consum 6.2% ... bucuresti - buzau- onesti - brasov - cheia - oltenita - bucuresti
mers cu aer foarte putin ~15km .. s-a mers la "placerea condusului" ..nu la consum :D (la final am avut consum 6.5% dar e exceptie pentru ca la intoarcere din oltenita m-am gasit cu un superb 1.9 cu doua litere rosii ..fapt ce a dus la mica crestere a mediei :D )
PS: pe la 160 nu mai vedeam nimic in spatele lui :067:
PS2: pe cheia am reusit sa le ametesc pe mama si pe irina care au cerut o pauza de 15 min B-) .. altadata sor'mea a vomitat pe acelasi drum .. deci sunt pe calea cea buna =))
-
Cornu - Bucuresti
Mers cu adevarat la consum
4.4% 70km/h
la dus am avut 5.4% dar nu mai stiu media
1.6 FSI 4.4% (http://www.youtube.com/watch?v=1bKQ8048CxI#lq-lq2-hq)
-
mnoh vedeti ca se poate?? :P cand am scris eu de 4,5 la motor de 1,2 nu ma credea nimeni :P
-
minune minune :032: sa nu imi vina sa cred... 10,7% consum urban cam 50 km prin Bucuresti seara si noaptea... sariti oameni buni ca cineva mi-a stricat masina :056:
-
Distanta 50km, viteza medie 45km/h, consum final 8%.
-
Avem ceva noutati... undrum dus-intors la Bucuresti cu intrare in centru pana la gara de nord. Am verificat consumul pana la intrarea in Bucuresti, mers 120-130 pe autostrada si in afara localitatilor, cu cateva varfuri in depasiri, in localitati 70-80, clima on, consum mediu 7.7 l :082: .
Cand am ajuns la destinatie , consumul a ajuns pe la 10 si ceva parca, cu vreo 17 km de la intrare pana la gara.
Cand am plecat, pe un trafic infernal, imi arata 37% dupa 3 km, clima on, viteza medie 5 km/h. :039:
Per total, dupa 470 km, consum 10l %.
-
Record: conform CB-ului 7.7 in oras, seara, trafic lejer, 15 km, viteza medie 25 km/h.
-
Cornu - Bucuresti
Mers cu adevarat la consum
4.4% 70km/h
la dus am avut 5.4% dar nu mai stiu media
Pai normal,ca la intoarcere ai coborat catre ses ! Asa se intampla mereu ca la intoarcere dinspre Campina,consumul sa fie mai mic. ;)
OT. Aveai si oua la tine ? =))
-
Tinand cont ca am in portbagaj mai tot timpu 2-5 gaini.. cred ca era si vreun ou proaspat p acolo .. ;)
-
Buna tuturor, sunt nou pe aici (de fapt este prima mea postare)
Sunt posesorul unei octavia fecelift 1,4 TSI, si duminica am facut un drum dus-intors Timisoara - Szeged, si am avut un consum mediu de 6,6 l/100 Km, avand ac pornit cam 50% din drum, 4 persoane si cu bagaj destul de putin.
Consider ca am avut un consum foarte bun, avand in vedere ca masina are numai 426 Km la bord (este inca in rodaj).
Va doresc la toti sa va bucurati de Skodele voastre, fara absolut nici o problema.
-
Piatra Neamt-Bacau si retur, 130 km, consum 5,2 litri/100km, condus aproape legal, viteza medie 62 km/h, benzina OMV 100. Nu mai urmarisem consumul de foarte multa vreme..
-
MFA2: In ultimii 1200km parcursi, consumul mediu este 8,1% (regim mixt).
-
Tatal meu are un Passat CC 1.8tsi si a scos pe traseul Cheile Gradistei - Ploiesti 5.4%.Am ramas masca.Deci se poate sa consume si mai putin.
-
Oradea - Sacuieni - Marghita (dus-intors) = 130km
Viteza medie finala = 55km/h
Consum mediu final = 7%
Doar eu la volan, faza scurta si ventilatie, 16C si viteza maxima 90-100km/h (pt cine face drumul, atentie la CUM conduce...)
-
O2 din 2006, 1.6 FSI:
in oras(Bucuresti) - cat vrea (9-13%)
extraurban - 6.4-8%, depinde de stilul de mers
-
Tatal meu are un Passat CC 1.8tsi si a scos pe traseul Cheile Gradistei - Ploiesti 5.4%.Am ramas masca.Deci se poate sa consume si mai putin.
Mers cu 80 într-a 5-a.
-
Placut impresionat azi pe traficul din bucuresti, am mers cu AC tot timpul, am mers bara la bara pe vacaresti spre piata sudului si apoi iar bara la bara ~1km la centura la iesirea spre oltenita. Consum 9.8%. La intoarcere am vazut ca au reparat drumul de grpi si am reusit o performanta de 40km in 25 min ..maxime de 150 de obicei .. am avut si 180 :D (stiu ..inconstient...) ..consum final 7.6%
-
Azi traseu de 35km cu AC pornit non-stop, 2 persoane, viteza medie 30km/h si consum final de 9,5%.
-
ce consumuri aveti la masina o2 1.2tsi 6 trepte
-
Bucuresti - Constanta - Tulcea / Tulcea - Harsova - Slobozia - Bucuresti .
Am alimentat de la Petrom - 95 (pret 4.5 Ron Litrul) - 48.8 litri rezervorul fiind ochi. Am ajuns acasa pe rezerva parcucand distanta de 667km pana in fata blocului .
Consum final pe hartie 7.1%
Consum afisat de calculator 7.0%
Respectand viteza legala !!!
Skoda Octavia 2.0i
-
400 de kilometrii fix in Bucuresti cu aerul conditionat pornit cam 50% din timp.
Consum la pompa: 10.5 l/100 km
-
in weekend am scos consum pe calculatorul de bord 5,7/100km Traseu: Bacau - Lacu Rosu - Izvoru Muntelui - baraj sus si retur.
am 1100 de km deabia. Ca viteza nu am depasit 130.
-
am 2500km si BC2 imi arata consum de 7.7l/100km.Mers cam juma exterior juma oras
-
Eu cred ca la modelele astea cu motorizare 1.8 t 20v, benzina se mai si evapora din rezervor... ca prea scade repede nivelu... :D
-
Bucuresti-Drobeta TS-Belgrad-Opatija-Plitvicka jezera-P{}a-Budapesta-Arad-Sibiu-Bucuresti = 3160 km, 3 persoane, bagaje, viteza medie 73km/h => consum 6,6l/100km.
-
joi - 13.05 am facut un drum Timisoara-Arad-Oradea-Huedin + inca vreo 30 si ceva de km pana la o localitate de pe drumul european Zalau-Cluj Napoca, in total 340 km, viteza medie 56 km/h, 2 persoane si bagaje destul de multe, am avut un consum mediu de 5,8 litri/100 km. L
La intoarcere (dumnica-16.05), vitteza medie 64km/h, 2 persoane cu putin bagaj, am avut un consum mediu de 6,2 litri/100 km (insa de la Oradea la Timisoara s-a mers numai pe ploaie si vant puternic). Afara am circulat cu viteze intre 100 si 120 km/h (uneori si viteze mai mici, in functie de trafic), iar in localitati cu maxim 60 km/h.
-
asta da mers la consum :046: sunt invidios pt rabdarea de a merge in acel ritm... cand mi se intampla cu masina de firma sa merg asa ma rupe somnul dupa max 30 de minute :71:
-
balchick- bucuresti , vreo 450 de km, consum 7.8%, mers lejer. suceava - bucuresti, viteza medie 87km/h, 7.6l. mers relativ legal pe afara (am trecut cu tempomatul la 108km/h pe GPS pe langa un radar nou care venea din contrasens, a crezut ala ca ma ia ), putin mai tare in localitati.
-
Dupa Creatza, hop si eu: :D
Oradea - Curtea de Arges: 7,7% si viteza medie 73km/h
Curtea de Arges - Bucuresti: 7,5% si viteza medie 65km/h (masina incarcata !)
Curtea de Arges - Bucuresti: 6,5-7%, viteza medie intre 70-85km/h.
In Bucuresti: consum 9-12%, in fct de ora si traseu.
CONSUM MEDIU IN ULTIMII 3250 KM: 7,7 % (BC)
-
50km media 50km/h 4.5l/100km
am mers la indicatia maxidotului
maxim 2000ture
-
extraurban cu respectare viteza in localitati, consum 6-7% fara AC
urban 9,5-12% fara AC
-
Bucuresti-Sighisoara si retur (BC) 7,3 viteza medie 62 km/h distanta 600 km.
-
am mai facut un drum spre suceava, vit medie 81 km/h, consum 7.6 la plecare. la inapoiere aveam 7.0 pana in Bacau , pana s-a gandit unul sa faca stanga in fata mea. dupa ce mi-a facut varza partea dreapta fata, mi-am bagat picioarele in consum pana la bucuresti si am ajuns tot la 7.6, vit medie 82km/h
-
Bucuresti - Azuga, 2 adulti, aerul conditionat pornit cam 50% din timp
Viteza medie: 70km/h
Consum: 6.7 l/100km
Azuga - Bucuresti, 2 adulti, aerul conditionat pornit cam 50% din timp
Viteza medie: 65km/h
Consum: 5.3 l/100km
Bucuresti, bara la bara cu aerul conditionat pornit 100% din timp, 2 adulti + 2 copii
Viteza medie: 10 km/h
Consum: 14l/100km
-
De aici se poate observa că de la Azuga la Bucureşti mergi la vale :))
-
Traseu: Cluj - Bistrita
Distanta: 120 km
Viteza medie: 70 km/h
Consum ( bc ): 4,4 l/100km
:082:
-
florin, te-a lovit rău??? :012:
-
aripa dreapta fata praf, far spart, bara fata rupta. in rest pare ok. merg maine cred la RCA sa imi fac dosarul.
-
Bucuresti-Mangalia, Mangalia-Titu apoi Titu- Bucuresti total 760 km, consum 5,9 %
-
zi si o medie de viteza .. stil de condus .. altfel nu iti poti forma o parere :)
-
Media am omis sa ma uit si acum deja s-a stricat ca am mers si prin oras. Dar viteza prin orase, comune 55-60 km, in afara 100-110 si pe A2 110-120. Nu merg tare ca inca mai rodez motorul. Si nu conduc sportiv. Si nici nu am mers la consum, am incercat sa o tin turata minim 2200-2300.
-
Cel mai bun consum 5,9% Piatra Neamt - Bacau si 9,1 in oras. Un consum bun zic eu pentru un motor de 1.8.
-
sunt sigur ca ai circulat sub limita de viteza B-)
-
1.2 TSI pe O2, 6l/100km pe exterior, 8.5l/100km in oras mediu ( la ore de varf se ridica la 11-12 in oras :( )
-
Pe drumul Constanta Bucuresti dus intors am mers cu 70 in localitati ,100 in afara si 130 pe autostrada am avut 7,6 % media de consum (masina are doar 3000km)
-
1.2 TSI pe O2, 6l/100km pe exterior, 8.5l/100km in oras mediu ( la ore de varf se ridica la 11-12 in oras :( )
E bine. Aceeasi motorizare, dar la Polo - 5,5% in afara (Piatra Neamt-Iasi si retur) si 8,2% in oras, cu AC pornit, trafic destul de aglomerat. DSG-ul selectat pe Drive isi face bine treaba din punctul asta de vedere. Masina are abia 500 km parcursi. Si la 1,6 FSI pe Octavia a mai scazut consumul pe masura ce s-a mai acomodat motorul.
-
In afara depinde de ritmul cu care merg, odata mergand mai incet 80-90 fara accelerari sau franari bruste am scos 4,8 cel mai mic consum de pana acum. In rest daca merg 110-120 cam 6- 6,5.
In oras depinde de aglomeratie, cle mai mult mi-a luat 9,5 pe BC.
Acum am media generala in jur de 6,8 la 28-30 km/h.
Consumul pot sa spun ca este unul din punctele forte al motorului acesta.
-
Eram aseara in traficul de ora 18 ... la un moment dat aveam 24% ... dar am ajuns cu 15% si am rasuflat usurat. Media a fost de 5km/h. Mama lor cu metroul lor cu tot ...
-
topicul asta are deja 40 de pagini
daca il sistematizam putin pentru a fi mai usor de gasit ceva ??
adica sa il impartim pe motorizari .... cred ca e unul din cele mai importante puntre dupa ce te-ai decis sa iti iei carnetu si dupa ce au scumpit astia carburantul :)
-
la mine are 20 .. deci mai merge.
nu cred ca e o idee buna impartirea lui.
-
benzina octavia 1.8 20v motor simplu aspirat in oras intre 8 si 14, 8 cand mergi normal dar exista stopuri si 14 iarna in ambuteiaj iar pe autostrada in jur de 7 mers legal 130-140, cred ca in jur de 5,7-6 dc mergi mai linistit
benzina fabia II motor 1.4 doar urban in jur de 7-9 am avut masian doar o saptaman cat a stat octavia in service
benzina octavia 1.4 tsi in oras in jur de 8 dar nu m-am edificat, masina are sub 500 km
-
In ultimii 3350km rulati pe MFA2, consum mediu de 7,7%.
Viteza medie 53km/h.
Pondere 66% extraurban si 33% urban apreciez, cu si fara AC, in general cu incarcatura medie spre ridicata si 1-2 persoane.
-
Iasi - Tirgu Neamt - Manastirea Agapia - retur
255 km, 5 persoane fara bagaj, AC pornit, viteza medie 56 km/h
consum mediu 6.8 %
-
240 km, ac pornit singur in masina dar cu bagaje full, consum 6,1
-
Salut
Sunt posesorul unei Skoda Fabia , an 2000, motor 1.4 ....M-ar interesa si pe mine consumul acestei masini.
Momentan am sondele lamba defecte, urmeaza sa le schimb in 3 saptamani, si am un consum cam de 9l/100. [ majoritatea km facuti in oras ], de aceea sunt curios sa aflu pt a sti la ce sa ma astept dupa ce le schimb....
Numai bine :)
-
Ce motor 1.4 ai ? De-a lungul vremii, Fabia 1 a avut mai multe variante: cu 8 supape, unul de 68 CP si altul de 75 CP si cu 16 supape, de 101 CP.
-
not quite
8 supape e de 60 sau 68
16 supape e de 75, 80 sau 101
se scosese la un moment dat un motor de 75 cu 8 supape care mergea cu benzina de 98 dar la primul test cu benzina romaneasca a calat, deci au renuntat :D
-
68 de cai
-
9,6 l/100 km e consumul urban dat de producator pt 68 cai
deci stai linistit
cu motorul ala in aglomeratie vezi frecvent 11
e cel mai gurmand dupa 1.4 101
-
1.2 TSI (drum extraurban, in regim de rodaj - 60 km/h in localitati si 100-110 km/h in afara, AC non-stop, 2 persoane in masina, fara bagaje):
Bucuresti - Giurgiu - Oltenita - Bucuresti (218 km), viteza medie 54 km/h, consum mediu 5,6 l/100 km
-
not quite
8 supape e de 60 sau 68
16 supape e de 75, 80 sau 101
Cu 16v pe 6Y au fost DOAR 75 si 101 CP.
-
in 2006-2007 s-a montat pe 6Y si varianta de 16 valve 80 CP cod motor BUD
te lamuresti si aici: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=22900&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.modelDescription=1.4&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=55&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=65&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&fuels=PETROL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals= (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=22900&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.modelDescription=1.4&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=55&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=65&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&fuels=PETROL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=)
-
In Germania da, in RO niciodata nu s-a importat si vandut aceasta motorizare, asta spuneam.
Idem si pt Superb 1 cu 2.0 TDI PD.
-
Val3tin, consumurile sunt pt motorul 1.8 agn de 125 cp, nu e turbo si a fost pus doar la inceput pe skode
-
Consum pe 500km, mers la campie, AC 80% din drum, majoritatea pe autostrada ..6.8%, viteza medie era la un moment dat 85...parca am ajuns cu 80 acasa.
-
Bucuresti - Bacau - Vatar Dornei 4 persoane + bagaje clima 90%. Consum mediu 6.3l/100Km, distanta 523Km, viteza medie 65km/h.
Targu Neamt - Bicaz - Brasov - Bucuresti 4 persoane + bagaje clima 50%. Consum mediu 5.8l/100Km, distanta 472Km, viteza medie 61Km/h.
-
1.2 TSI (drum extraurban, AC non-stop, 2 persoane in masina, bagaje usoare):
Bucuresti - A2 - Constanta - Mangalia si retur (550 km), viteza medie 78 km/h, consum mediu 6,1 l/100 km (la dus) si 5,9 l/100 km (la intors)
-
Octavia 2FL 1.4 MPI 80CP - 3500km:
1. Bucuresti-Pitesti-Curtea de Arges-Vidraru (aprox. 200km) 6,2%; 2 persoane+1 copil si climatronic. Pe autostrada am mers 125-130 km/h iar consumul a fost 6,4%.
Drumul a fost liber doar urcarea la Vidraru a fost facuta in coloana.
La intoarcere consum 5.9%, pe aceeasi ruta, cu mentiunea ca pe autostrada am mers cu 110-120km/h
Drumul a fost liber, fara ambuteiaje.
2. Buftea - Bucuresti (Dr. Taberei) 23km - 5,4%. Duminica seara, drum liber, 2 persoane+1 copil, climatronic.
-
Suspect de mici consumurile .. mai ales cu clima pornita .. si mai ales la 1.4
Zi si media de viteza sa ne facem o parere mai obiectiva
-
Iti bagi unghia in gat nebunule! :))
-
Nu mai mult ca tine =)) ... TDI-st cu 10%
Doar sunt curios ce viteza medie a avut ..
-
10 doar bara la bara :P
-
Suspect de mici consumurile .. mai ales cu clima pornita .. si mai ales la 1.4
Zi si media de viteza sa ne facem o parere mai obiectiva
Daca te referi la drumul Buftea - Bucuresti. Am mers in general cu 50-60 km/h, nu am fortat acceleratia si nu prea am avut opriri pe la semafoare, fiind duminica erau pe intermitent. Nu m-am uitat la media pe calculatorul de bord.
Si eu am fost mirat de consum, este cel mai mic pe care l-am obtinut pana acum. In general in week-end in Bucuresti, cand drumul este liber am 7%, dar daca apesi tare acceleratia ajunge la 8-9% iar cand mergi in traficul de zi cu zi si 9-10% sau peste.
Pe drumul la Vidraru si retur am avut o medie de 60km/h. La intoarcere am avut conditii ideale de drum, Curtea de Arges liber pe centura, fara opriri si aglomeratie pe traseu.
-
După ceva timp în care îmi notam cu stricteţe toate alimentările, şi nu am mai făcut plinul din martie, azi am făcut iară plinul din benzina asta "ieftină" şi am fost plăcut suprins de rezultat.
Grand average de 8,77 litri, să zicem 70% drumuri de oraş.
Cine e interesat:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/316722.html (http://www.spritmonitor.de/en/detail/316722.html)
-
In dimineata asta, am obtinut (in Bucuresti) consumul urban declarat de "carte" =D>
1.2 TSI (o persoana, fara bagaje, fara AC), parcurs 12 km, viteza medie 23 km/h, consum 7,1 l/100 km :082:
-
Ploiesti-Vama veche (granita) 4 persoane din care 2copii, bagaje aferente,consum mediu 5.6
viteza medie 76km/h AC nonstop
Am stat in vama cu AC pornit 1.15ore pt a cumpara rovinieta(erau 30gr afara)
Am ajuns in Nisipurile de Aur cu consum mediu 5.9 si viteza medie 64km/h
SUPER MULTUMIT
ps o sa postez si cand ma voi intoarce
-
bucuresti cheia - 6.1% - ultimii 40km in regim sportiv cu un 2.0tfsi-opel si un 2.0tdi-ford m-am tinut onorabil dupa ei amajuns in cheia cu 6.9%
cheia bucuresti - 4.8% - la un moment aveam si 4.2%... dar s-a stricat treaba pe centura ploiestului si dn-eu
consum final pe tot drumu 270km 5.9% - media am uitato .. dar parca era pe la 60
2 persoane + 2biciclete la interior
-
Bebe mai minte lumea dar tu ii intreci pe toti =)) Nu ai cumva SDI? :P
-
te invit sa te uiti in MD .. dar vino azi pana in 12 ca plec. si vezi ca am si un martor ;) ..si adu si doua beri ca ma faci mincinos :P
-
- Bucuresti - Targoviste - 5 persoane + bagaje (mers legal 90-100km/h -afara localitatiilor, respectiv 50-60km/h in localitati) consum aratat la intrarea in targoviste 6.3%
- Targoviste - Bucuresti - 3 persoane acelasi regim de mers consum aratat in fata blocului 6.1%
-
f bun consumul :082:
-
Ploiesti-Nisipurile de Aur si retur=850km media 60km/h consum 6l/100km
AC non-stop
-
1.2 TSI: Buc. - Ploiesti si retur (inclusiv urban), ~ 120 km, viteza medie 57 km/h, 2 persoane, fara bagaje, AC non-stop, consum 5,4 l/100 km
-
Bucuresti - Ploiesti + retur - 4 persoane - consum final aratat in fata blocului 6.1% (75 localitati - 110 afara localitatiilor)
*plin de politie pe DN
-
Oradea - Cluj-Napoca (x2) = 350km (am traversat atat Oradea cat si Cluj de 2 ori in acesti km)
DUS: 2 pers in masina, bagaj pt 7 zile de Grecia, cu si fara AC, dupa nevoi
Viteza medie = 64km/h
Consum mediu = 7,9%
Durata = 2h
INTORS: 2 pers, acelasi bagaj, fara AC
Viteza medie = 70km/h
Consum mediu = 7,1%
Durata = 2h
-
Salutare, Luni v-am semnalat ca mergand cu masina cu AC pornit non stop prin Cluj Napoca dupa un drum de 25 de km masina mi-a aratat un consum de 14 l/100km. Astazi l-am facut exact acelasi traseu exact la fel conducand masina, insa nu am pornic deloc AC(desi afara era la fel de cald) numai ventilat cu aer de afara. Concluzie: in centru 9,3l/100 si mergand spre acasa (stau la marginea orasului) 8.4....Deci se pare ca AC mareste considerabil in regim urban foarte aglomerat consumul acestui motor. Tin sa precizez ca aglomeratia a fost 100% identic cu ziua de luni cand am scos 14/100 dar cu AC pornit. (AC prin intermnediul Climatronic)
-
.. nu am pornic deloc AC(desi afara era la fel de cald) numai ventilat cu aer de afara. ...
Masochist mic ce esti :)) . Sper ca te-ai linistit acu cu consum de benzinara si sa te bucuri de masina in continuare.
-
Da m-am linistit...intr-adevar a fost un act de masochism de la mine sa circul fara AC Climatronic =)) in caldura de astazi .Dar macar stiu un lucru. :-? Numai bine
De masina sunt supermultumit...
-
La mine (1.2 TSI), AC-ul creste consumul cu aprox. 1L/100 km (in regim urban).
In extraurban, consumul cauzat de AC e mult mai mic (n-am stabilit cu cat).
-
Salutare dragi colegi. Revin despre consumul meu urban. Astazi 33 gr.C in Cluj la umbra iarasi am umblat prin oras cu masina minimum 25-30 de km dar 100% cu Climatronic ca nu se mai poate fara. Si minune mare, consum mediu aratat de CB: 9.3l/100 Cea ce mi se pare normal in conditiile date. Insa am putut sa circul mai fluent nu a trebuit sa stau bara la bara....Deci se pare ca totul este OK.( Pentru cei care nu stiu la inceputul saptamanii semnalam un consum de 14l/100 km tot in oras tot cu climatric numai trafic mai intens.) Un weekend placut la toti...si eu la sfarsit de saptamana ma duc undeva langa apa...mai fac si km cu masina. Numai bine, Andrei
-
@Andrei1980: Ca sa aiba un rost, posteaza consumul legat de conditiile de mers (viteza medie, distanta parcursa, cu/fara AC, cu/fara bagaje, nr. de persoane).
-
Deci 1-2 persoane in masina...viteza medie circa 25-30km/h, cu AC, fara bagaje, distanta circa 30 km
-
Ieri, Ploiesti-Brasov, 230km, Vmed=64km/k, 3 persoane, ac tot timpul, varfuri de viteza 140km/h pe Ploiesti-Campina, pe Timisuri cateva varfuri de 5.500rot/min in a 2-a si a 3-a, consum mediu pe computer 6.4l. Foarte multumit si cine mai are dubii legate de fiabilitate, putere sau performantele unui TSI (indiferent de cilindree) nu are nici un motiv! De asemenea cine vrea diesel sa-si ia numai pentru consum ca in rest nu exista alt motiv!
-
1.2 TSI......... Bradet (50km de la Pitesti la munte )-Filiasi (Dolj) in total 200 km,50-60km/ora in localitati si 100-120km/ora in afara, viteza medie 65km/ora,clima setata pe 22 grade ,trei persoane si bagaj 30kg ,km la bord 1200km, am avut un consum pe CB de 4.9 exact minimul pe care il da cartea.Sunt foarte multumit chiar nu ma asteptam mai ales in perioada de rodaj.
-
Consum de dieselar :D
-
joi 22.07.2010: timisoara-oradea (cu un oclo de la DN) - in total 225 km (climatronicul pornit non-stop), trafic aglomerat si cu destl de multe opriri la semafoare pe traseu, 4 persoane, bagaje foarte multe, viteza medie 56 km/h, consum mediu 6,5 l/100 km.
la intoarcere duminica 25.07.2010: oradea - timisoara (cu un ocol de la DN) - in total 225 km (ultimii 25 km cu climatronicul pornit), trafic un pic mai lejer, si cu mai putin timp pierdut la semafoarele de pe traseu, 2 persoane, bagaje destul de multe, viteza medie 62 km/h, consum mediu 5,8l/100 km.
-
Drum de 150 km sambata la dus 6.0 la intoarcere 5.7. AC 100%. Temperatura 36 ziua 30 seara cand am ajuns in bucuresti.
-
Mers cu Octavia pe autostrazile patriei, cu tempomatul pus la 130 Km/h, consum 8.3 l%
-
1.2 HTP Suceava - Bucuresti si retur; 905 km; 5,2% consum; 3 adulti fara bagaje; A/C non-stop; 65 km/h media
-
Saptamana trecuta la o caldura infernala cu AC pornit tot timpul , 2 persoane plus portbagaj full, viteze pana la 140km/h pe o distanta de 400 km din care 43km pe Autostrada A3 Cluj-Turda cu viteza constanta de 140km/h am scos consum de 6.8l/100km.
Ieri 2 persoane in masina dar intr-un ritm mai alert fara AC dar atingand si viteze de pana 160km/h am facut 6.6l/100km.
-
@Andrei1980: Parca klaudinson are consumuri ceva mai mici (tot 1.4 TSI). Sau tu ai avut per total viteza medie mai mare...
-
Nu m-am dus pe consum, (conduc mai sportiv) plus am facut acest consum pe Cluj-Targu Mures-Odorheiu Secuiesc-Miercurea Ciuc(aici treci muntii Harghitei)-Tusnad retur satul Meresti Sighisoara-si Cluj....deci cine cunoaste aceste drumuri, difera un pic fata de drumurile din jurul Timisoarei(adica 50-60% ba in sus ba in jos mergi pe dealruri...Tiruri multe....) adica nu poti sa mergi mai mult de 2 minute constant cu aceeasi viteza....mie personal imi pare foarte buna consumul la stilul meu , mai ales ca inainte cu Loganul 1.6mpi scoteam tot atat(desi era mai usoara cu aproape 300kg), care mergea incomparabil mai slab fata de Octavia.... :082:
-
Ploiesti - Valenii de Munte si retur=60km
viteza medie 60km/h (trafic greu)
consum 5l/100km ac=22 grade
-
Bucuresti - Calimanesti: 2 adulti + 2 copii + putine bagaje
- Viteza medie: 87 km/h
- Consum: 7.2 l/100km
Calimanesti - Bucuresti: 1 persoana, fara bagaje
- Viteza medie: 92 km/h
- Consum: 6.9 l/100km
Bucuresti - Braila - Bucuresti: 2 adulti, putine bagaje
- nu mai tin minte viteza medie
- consum 6.8 l/100 km
Bucuresti (urban): 2 adulti
- 34 kilometri prin oras cu 2 opriri
- Viteza medie: 24 km/h
- Consum: 10.3 l/100km
Aerul conditionat pornit in toate cazurile de mai sus
-
Bucuresti - Turnu Magurele - Corabia - Turnu Magurele - Bucuresti ~350km
7.4% consum final
media era pe la 80km/h(inainte de Bucuresti
AC - 90%
varfuri de 180 ...multe :D
croaziera ~140
nu am retinut decat un passat care m-a depasit la intoarcere :D
-
Strict in Bucuresti pentru 1 ora, aglomerat - o medie de 10 ( nu stiu de ce asa putin) !
Apoi am facut : Bucuresti ,soseaua de centura ( bara la bara am mers cam 60 km) , apoi spre iasi (drum acceptabil, mai sprinturi 170 km/h, am condus destul de sportiv., mai contra radare 60 km,cateodata la consum trapta 5-a cu 120 km/k, sau in coloana )
REZULTATUL : consum mediu 8.5 l% ( incluzand si partea cu bucurestiu )si pe masura ce ma aparopiam de Iasi media tot scadea la 30 minute-40 minute de condus cam cu 0.1l ( oare puteam sa scad la 0 litri??? glumesc :D )
*cu aer conditionat cam 50 % din timp, masina goala, (primul drum al meu cu ea)
-
... si pe masura ce ma aparopiam de Iasi media tot scadea la o ora de condus cam cu 0.1l ...
mai mergeai inca 85 de ore si ajungeai la 0% ;) :))
-
Este imposibil in Buc. aglomerat sa ia 10%. In Constanta media pe mai multe zeci de km este de 12-13%.
Consumul de afara se apropie de realitate. Citeste posturile mele anterioare despre consum.
-
se pare ca ai dreptate...m-am luat dupa computerul de bord in perioada in care rulam in Buc.Nu am explicatie pentru acei 10 % in Bucuresti,decat ca a fost prima data cand am pus mana pe masina si efectiv am condus cu frica si in coloana, fara acceleratii. Doar descoperisem pt prima data ca daca o calc imi fuge de sub Cfund..si nu o turam deloc.
Azi in Iasi, trafic normal, poate chiar linistit. a luat 12. fix. in vre-o 30 km parcursi.
doar ca fiind ceva mai liber am sprintat de cateva ori la suta de metri si am si urcat ceva dealuri din urbie, ca la noi nu e drept deloc terenul, avem chiar pante zdravene.
Sincer ma cam strange in spate pentru deplasari la munte...o cam vad sugativa la urcat. dar poate compenseaza prin coborare, ca nu raman definitiv sus.
-
Ii dai tare la deal, apoi o tii din frana de motor. :))
-
Pai n-ai luat 1.8T 4x4 ca sa te plangi dup-aia de consum, nu?
-
atat timp cat sunt finante nu ma plang...
sunt pregatit psihic de un fost opel care rupea 13=14 in oras..si era si lesinat.
numai ca banul acolo il scotea firma la decontari..
ma adaptez, diesel nu am vrut, motorul acesta mi se potriveste
legat de consum mai testez, mai postez. Dupa primii 30 de km in oras nu e corect sa trag concluzii...
-
1.2 TSI (cu 2 adulti + 2 copii, AC non-stop):
- Buc. - A1 - Pitesti - Campulung - Rucar - Bran - Zarnesti - Plaiu Foii = 250 km / 62 km/h / 6,4 l/100 km
- Plaiu Foii - Zarnesti - Rasnov - Predeal - Ploiesti - Buc. = 195 km / 56 km/h / 5,2 l/100 km
-
mi se pare cam mare consumul pentru 1.2 tsi
-
12 % fix si azi prin oras Iasi, dar cu jonglerii la pedala..:)) si urcat ceva dealuri
1.8t 4x4
-
mi se pare cam mare consumul pentru 1.2 tsi
Banuiesc ca te referi la consumurile postate de mine :)
La dus, 6,4 mi s-a parut cam mare dar cred ca e ok pentru drumul ala: 130 km/h toata autostrada cu cateva accelerari la 150 si 160, apoi 60/70 km/h pana in Rucar, pe Rucar - Bran rampe la greu iar Bran - Zarnesti - Plaiu Foii am mers cu 30 km/h (aglomeratie si drum prost).
La intors, 5,2 e ok avand in vedere ca am intrat in Buc. cu 5,0 si consumul final a iesit dupa inca 20 km prin Buc.
-
asa se explica consumul de 6,4
la 130 cat e consumul instantaneu?
-
Ploiesti-Cheia si retur 5.4l/100km media 54km/h 145km AC numai la intors
singur in masina
-
asa se explica consumul de 6,4
la 130 cat e consumul instantaneu?
La 130 km/h fixat pe tempomat, consumul instantaneu este intre 6,5-7,0.
Post Merge: August 01, 2010, 05:12:23 p.m.
1.2 TSI: Bucuresti - Giurgiu si retur (2 adulti + 2 copii, AC 22 grade non-stop): 132 km / 58 km/h / 5,8 l/100 km
-
Bucuresti - Constanta (2 persoane + bagaje)
- 223km
- durata 2h 11`
- viteza medie 98km/h
- consum final aratat in fata hotelului 7.2%
Constanta - Bucuresti (2 persoane + bagaje)
- conditii meteo nefavorabile, pe autostrada s-a mers si cu 60-70km/h o lunga perioada de timp
- consum final afisat in bord 6.6%
*toate valorile au fost notate din computerul de bord
-
Urban dimineata = 7.3l/100km 16km 26km/h AC=50%
-
Valoarea asta poate pe varianta si putin pe bulevardul liber dimineata. ;)
-
Bucuresti-Busteni plecat la 12 noaptea mers 80-90 km/h incredibil dar..............5,4% in conditiile in care producatorul dab minim 5,6%. :x my car
-
Plimbare azi prin bucuresti ... vreo 50 km
AC- non stop (38'C) :((
viteza medie 24km/h
consum 10.2%
-
te chinui dar consumul crinei tot nu-l egalezi
-
Pai masinuta aia nu vede 2000 de ture decat cand pleaca de pe loc si cand se opreste. In rest 4-4-6K :71:
-
Salutare intervin si eu cu consumul meu urban pe o luna.
Deci 7.5l/100Km pe o distanta de 270Km efectuati doar de acasa la munca In Bucuresti zona Arc Triumf - Academia de Politie(Baneasa).
Iar pe CB2 de cand am luat masina medie consum:6.6l/100Km, medie viteza:42Km/h, 3487Km, parcursi in 82.56 ore.
-
Asta inseamna ca n-ai prins nici o aglomeratie. A mers fluent... ;) traficul, nu?
-
@satlantis. (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=2456)Am avut doar trafic usor.
-
Ploiesti-Falticeni si retur 840km 70km/h 6.4l/100km ac22gr constant cu varfuri si de 180km/h
-
7,4% urban vineri noaptea... cam 40 de km, Colentina - Pipera si mici variatii. mers extrem de linistit din cauza unei probleme la diverte valve :042:
Post Merge: August 08, 2010, 11:21:21 p.m.
10,2% Buc - Mamaia cu multe ambuteiaje si stat mult bara la bara...
la intoarcere Mamaia - Calarasi 13,4 % mers... :-$ cum ii face placere masinii :))) Calarasi- Buc mers mai normal 8,5%...
per total Buc-Mamaia-Buc 10,7%
Post Merge: August 08, 2010, 11:33:44 p.m.
geocos - cum ai reusit sa scoti un asemenea consum? cu un logan diesel 1.5 dci si talpa spre 150 te apropii la drum de 6,5-6,8 in cel mai fericit caz... e credibil doar daca varfurile spre 180 durau f putin si in rest mergeai normal cu masina
ps vad o gramada de colegi care afirma cu multa vioiciune ca merg la drum cu viteze de top de XXX km/h... pot sa va spun ca fac undeva intre 100.000 si 120.000 de km pe an si zau ca nu am prea vazut atatea masini care sa zboare cu astfel de viteze... nu contest ca mai scapa pt 10 km pe autostrada cineva piciorul in pedala dar cam atat... merg 80% din timp in delegatii cu loganul, 80-90 km/h in lcoalitate , afara 120-140km/h, autostrada 140 km/h...si cu exceptia autostrazii, numar pe degete masinile care ma depasesc (si putine si in general sunt bolizi); octaviile care ma mai depasesc merg cu putin mai repede, de obicei au un cuplu mai bun insa nu e ceva semnificativ... asa ca fratilor, unde zburati voi cu vitezele astea? si mai ales cand? plec si cu RS-ul prin tara uneori si merg de placere... nu v-am vazut :)
bucuresti - craiova drum cu o banda si destul de circulat
bucuresti - sibiu - arad drum cu o banda si foarte circulat
bucuresti - moldova multe radare
unde cand cum? spune-ti-mi si mie si drumurile astea de mers cu viteze mari sa le folosesc si eu :080:
Post Merge: August 08, 2010, 11:36:05 p.m.
ps la ps :))) nu va atacati ca am spus de logan, am scos 6 ore jumate Bucuresti - Timisoara cu tot cu pauza de masa la Craiova si 2 ore 45 Bucuresti - Sibiu
-
2 ore 45 Bucuresti - Sibiu
Glumesti.
-
absolut deloc... in mai 2009 am scos timpul asta, eram oarecum grabit si aveam si chef de condus... oricum m-am lasat de condus sportiv cu loganul :-B
-
normal ca o tine-am putin pe 180 iar in rest cu 120-140
radare pe moldova NU am avut la dus pt ca am mers noaptea iar la intors unul pe la Focsani si unul la Sahateni
ps. joi fac acelasi drum si vreau sa merg linistit (100-120) sa vad consum
revin
puf- Bacau Focsani pista de alergat cel putin eu asa am vazut
-
- Bucuresti - Constanta (vineri orele 8.30) - 1 persoana in masina
Consum aratat in Mamaia - 7.1 (autostrada 140-150km/h, in comune 70km/h)
- Constanta - Bucuresti (duminica orele 20:30) - 5 persoane in masina+bagaje
Consum aratat in fata blocului - 7.0 (insa numarul echipajelor stationate de politie a fost de 7)
-
ps vad o gramada de colegi care afirma cu multa vioiciune ca merg la drum cu viteze de top de XXX km/h... pot sa va spun ca fac undeva intre 100.000 si 120.000 de km pe an si zau ca nu am prea vazut atatea masini care sa zboare cu astfel de viteze... nu contest ca mai scapa pt 10 km pe autostrada cineva piciorul in pedala dar cam atat... merg 80% din timp in delegatii cu loganul, 80-90 km/h in lcoalitate , afara 120-140km/h, autostrada 140 km/h...si cu exceptia autostrazii, numar pe degete masinile care ma depasesc (si putine si in general sunt bolizi); octaviile care ma mai depasesc merg cu putin mai repede, de obicei au un cuplu mai bun insa nu e ceva semnificativ... asa ca fratilor, unde zburati voi cu vitezele astea? si mai ales cand? plec si cu RS-ul prin tara uneori si merg de placere... nu v-am vazut :)
bucuresti - craiova drum cu o banda si destul de circulat
bucuresti - sibiu - arad drum cu o banda si foarte circulat
bucuresti - moldova multe radare
unde cand cum? spune-ti-mi si mie si drumurile astea de mers cu viteze mari sa le folosesc si eu :080:
Asa cum spui si tu, nu cred ca are mare importanta viteza maxima atinsa, ci media scoasa mai degraba, in ecuatie intrand si nivelul de aglomeratie al drumului respectiv. Adica nu-i tot una sa scoti o medie de 80 pe un drum liber, cu una de 80 pe unul superaglomerat. Deci daca a avut medie de 80 si consum de 5%, fii sigur ca a mers batraneste, apoi ca a avut vit maxima 180, poate i-a dat si el intr-o depasire ceva.
La fel, sunt in asentimentul tau, nu prea i-am intalnit pe aia care merg tare :71: Pana la urma si chestia asta e relativa la fel cum e perceptia caldurii sau frigului de la individ la individ, unuia i se pare frig la 15 grade, pe cand eu ma simt excelent, daca intelegi ce vreau sa zic :D
Personal am depasit destule eresuri prin tara, nu-i exclus sa nu fi fost si tu printre ei :))
Drumuri bune!
-
daca iti gasesti pozitia in el poti sa il consideri comod si pe el domnu Logan cel mai mult am stat 17 ore lipit pe scaun numa eu stiu cum, da 8 ore cu o pauza de 10 minute la baie sunt obisnuit.... consum scoate si mic si mare depinde cum il chinui am scos in 200 km 5,2l/100 si de sportiv daca vrei poti am avut ocazia sa ma depaseasca unu cu o octavia 1 1,9tdi sa ma depaseasca ca stateam in fundul unui camion ... nu a depasit camionu doar pe mine ... la urmatoarea linie intrerupta am mers da skoda nu a mai aparut in spatele meu... nu conteaza ce masina ai daca nu sti cum sa o "mani" si sincer eu am stat mult mai incomod intr-un mercedes cls decat in logan
-
daca problema principala este scaunul....sa o consideram ca si rezolvata, e adevarat cu ceva costuri.
Placerea de a conduce un Logan ? Nepretuita ! :084:
-
condusul sportiv se refera la a obtine maximul din masina pe un anumit traseu... implica schimbari dese de viteza, multa frana de motor si mare atentie... daca te ajuta si masina prin putere, stabilitate, frane... cu atat mai bine
deviem de la topicul cu consumul:)
Post Merge: August 09, 2010, 09:38:13 p.m.
si sa vezi ce fun e dupa ce ma dau cu RS_ul cateva zile si apoi urc in logan... senzatii majore din cauza comportamentului diferit. a inceput sa imi fie frica uneori:)))
-
Vama - Adamclisi - Cernavoda - Bucuresti
AC 100%
viteza medie la iesirea de pe autostrada 78%
media 7%
autostrada 140 cu tempomat
-
a mea nu vrea sa se dezminta...: in Iasi tot 12 %, trafic relativ lejer ( asa ca de luna august) mers putin cam infipt si fara clima ( ca nu imi place)
-
Deci, nu sunt singurul cu 12 l% prin oras...
-
Ploiesti-Bacau-Falticeni si retur (in aceeasi zi)
800km 65km/h 6.2l/100km ac-22gr (afara 36-38gr)
km totali=8500
-
14:00 bucuresti - cota 1400
7.8%
AC non stop
21:10 cota 1400 - bucuresti ~150km
5.2%
AC din Ploiesti unde a sarit pragul de 25'
ambele cazuri 4 adulti 2 copii portbagaj plin pana sus cu rucsaci :D. viteza medie ~62% cu tot cu bucuresti. varfuri de 150... constant 120... etc...
-
Tu erai ala care a trecut azi pe langa mine ca fulgerul ? =))
-
Nu cred .. tocmai terminasei pizza cand am plecat eu ;)
PîSî: plecarea a fost joi .. intoarcerea azi
-
Nea Florine, nu ai fost inspirat deloc, daca lasai o feliuta in farfurie, nu te mai depasea =))
-
Pentru Micutzu -> Ghici ce motor a scos performatele din filmulet?
MOV00069.3GP (http://www.youtube.com/watch?v=tFdAuLvTvOk#)
-
Venit aseara de la Busteni.......mers lejer 80-90km/h. 3 persoane in masina fara greutate in portbagaj incredibil dar consum mediu 4,5%. :-B :-B :-B .Pentru motorul de 1,6 e un consum incredibil nici acuma nu cred.
-
Pai drumul ala e pe coborare daca nu ma insel :D frana de motor, alea-alea... ;)
-
ploiesti -bucuresti(foisorul de foc) media 60km/h 5.5l/100km ac22gr
-
Pana pe la Comarnic si pe urma pana la Bucuresti ?.Na mai zi ceva acum :P :046:
-
Laurentiu .. toata lumea scoate consumuri d'astea cand coboara de la munte :) ...fa o medie si dus-intors ;)
-
5,5%
-
Salutare. Revenit din concediu facuti 2400km in 3 saptamani prin tara. Consum mediu pe acesti km 6.6%. Pe sectiuni insa va dau urmatoarele date. Un drum de 525km 2 perosane in masina AC pornit 80% cu condus relativ linistit presarat cu doua depasiri mai puternice unde s-au atins si viteze de pana la 160-170,consum 6.6%. Intors 522 km alt traseu mers foarte linistit in afara de o data cand am atins viteza de 180,consum 6.1%, AC cam 70% din drum folosit. Alte sectiuni mai scurte de 150km cu 4 si respectiv 5 persoane adulte in masina consumul extraurban a fost de 6.6-7.8 %depinzand de piciorul meu si de trafic cu AC aproape tot timpul pornit. Iar ieri cand am venit acasa de la socrii pe o portiune de 250km fix cu un trafic foarte foarte mare pe drumuri( sectiunea Praid-Sovata) iar eu fiind foarte grabit 2 persoane in masina , portbagaj plin, cu multe depasiri cu pedala la fund si reprize numeroase de 160km/h cu AC folosit cam 60% din drum consum pana la Cluj 7.3%. Per total eu sunt multumit de consumul masinii la cat ofera pe sosea, Daca stii sa exploatezi corect masina este capabila de minuni si te poti tine dupa un Passat 2.0TDI fara dar si poate, dar nu vreau sa deschid flameuri aici, nu este locul.
-
Pentru Micutzu -> Ghici ce motor a scos performatele din filmulet?
E in photoshop,nu mai minti poporul=))
-
...Daca stii sa exploatezi corect masina este capabila de minuni si te poti tine dupa un Passat 2.0TDI fara dar si poate, dar nu vreau sa deschid flameuri aici, nu este locul.
@-) @-) @-)
Ce mai pot spune...halucinant! :042: Daca intre cele doua masini diferenta de 20 de cai si 120 de Nm nu a existat, atunci ori esti tu un sofer dat naibii, ori ala din 2.0 nu s-a strofocat prea tare.
Daca taceai, filozof ramaneai. Parerea mea :046:
On topic, ai scos niste consumuri decente, in conditiile in care ai tras tare dupa 2.0 ala :)
-
poate era un passat B 5 2.0 I de 115 CP .... =))
-
Sa nu crezi ca l-am putut depasi din putere ca a-si minti....dar pe un deal lung ne-am luat la intrecere pe un deal in sus unde sunt 2 benzi urcare si drum drept, intre Targu Mures si Campia Turzi dupa Iernut spre Cluj si crede ma ca ne-am dus unul langa altul si el tragea tare de tot ca se tot uita la mine cu niste ochi foarte mirati....Passatul este o masina mai mare si mai grea stiu eu foarte bine ca are 140 de CP si 320 Nm chiar am fost si eu mirat mai ales ca tipul inaintea mea s-a luat la intrecere cu un BMW 325i care l-a mancat din doi timpi si trei miscar .....probabil ca depinde si de sofer.....eu am lasatr in viteza a patra pana la 140 si dupa acea a 5-a-....ma grabeam nespus de tare asta recunosc. Iar dupa mine a venit inca de la Sovata un Jetta 1.9tdi cu jenti late numar de CT care o data m-a depasit dupa acea l-am depasit inapoi intr-un loc si dupa aceea nu a mai avut sansa...si crede-ma ca sunt locuri unde aveam linii lungi in fata si din putere clar nu a putut sa ma depaseasca Jetta , chiar pe linii drepte ma indepartam.....1.9TDI stoc dupa 150 pierde mult din vivacitate trecand peste 3200 rpm( vara asta am condus mult Octavia de un an al socrului 1.9TDI care are 3200 de km pe ea, stiu foarte bine ce spun) Si daca o sa mai am asa victime crede-ma ca nu vreau sa devin filosof .... =)) Numai bine
PS : nu am de unde sa stiu daca cel cu passatul nu era in vit. a 6-ea....Era un 2.0 TDI 4Motion cam din 2007-2008
-
Am mai facut 1000km cu batrana doamna..
Bucuresti - Craiova - Drobeta Tr. Severin - Orsova - Dubova si retur.. in total undeva la 1000Km (987 in total) consum final aratat in bord 7.1%.
MFA 2 - ultimii 2240km - consum 7.6%
-
Si la "doamna" mea pe MFA 2, in ultimii 4075km, consum mediu 7,8% :)
-
Constanta - Craiova singur in masina 50% din drum cu ac pornit -tip benzina omv carrera 100
-
Consum la vale...Campina-Ploiesti
4.8l/100km viteza medie 90km/h ac-on
pubcriss cat iti papa in urban ?
-
Nu am mai scazut sub 12% de mult pt ca nu ma abtin sa nu o calc si in oras dar sunt multumit Ieri am avut un consum mediu in 5 km de 22% dar cu DSG- ul pe S :D e senzatia frumoasa merita sa pape benzina
-
masochistule ! :D
-
Am avut o perioada cand am folosit OMV Carrera 95 si mergeam normal am scos in jur de 10% in oras dar de cateva luni folosesc carrera 100 si papa mai mutl dar trage mai bine
-
azi oras(Ploiesti) ora 10-11 mers ffff calm
27km vit.med.27km/h 7.1l/100km ac-off
deci se poate !
-
sigur nu ai pus motorina ???? :D
mi se pare incredibil de bun consumul tau, nu ai fost cumva singur pe strada ? =))
astept si eu cu nerabdare luna septembrie, mai pe final, sa-mi vina si mie TSI-ul...
-
si cum consumi tu un rezervor in oras ?
sau plec dim.prin oras si nu mai opresc motorul pana nu halesc toata zeama si atunci e rezonabil consumul :042:
-
Bucuresti-Drajna-Perisoru: distanta-123Km, viteza medie-84Km/h, consum mediu-7.5l/100Km
Perisoru-Drajna-Bucuresti: Distanta-122Km, viteza medie-81Km/h, consum mediu-6.5l/100Km
Am fost 4 persoane, la dus am mers toata autostrada 140Km/h, la intoarcere 120Km/h, ac tot timpul.
-
Oltenita Bucuresti
la intrare in Bucuresti 5.5% 75km/h
acasa 5.4% 66km/h
La dus am avut 5.3% dar nu mai stiu media.
Pentru Micutzu necredinciosul
MOV00019 (http://www.youtube.com/watch?v=V6YLT7ka83I#)
MOV00021 (http://www.youtube.com/watch?v=uh8pYZ24wMU#)
-
Mda iar ai mers ca mosnegelul :))
-
Salut,
Iasi - Odorheiu Secuiesc - Iasi (si la dus si la intors prin Bacau, si apoi serpentine multe)
7.7 l/100 , eu nevasta si juniorul, bagaje peste tot - ca la concediu
juma din timp AC ( moderat)
Condus sportiv, cu depasiri, dar fara a forta siguranta sau radaru acolo unde se banuia...Varfuri de 150 km/ora, pe unde se putea..Mult drum ffff prost (peste 50 km din 300), peticit , serpentine si sate.
Viteza medie , parca ( din amintiri 60-65 km/h)
-
Salut,
Drum acasa-serviciu in sfanta zi de luni, 8 dimineata. Berceni-Pipera dincolo de bariera: distanta 16km, medie de 25km/h consum 8.5%
-
De la 50 de km in sus se pune :D
-
Interesante consumuri pe 1.4 TSi.
Eu pot sa zic ca in Bucuresti daca merg ca o balerina consum ~9 - 10L%.
In exterior mers OK intre 6 - 7 L%.
Consum de la Sinaia la Buc. = 3,8 L% vit med 67 km parcurs de 123 km , unde intrat in Buc 10 km seara. :D
-
Eu nu inteleg, voi mergeti la consum ? Eu nici cu 2.0 TDI pe autostrada nu scot consumurile astea =)) ... sa fie din cauza ca merg tot timpul TARE :D ? Nu mai zic ce consum scot cu 2.5 TDI V6, daca merg 180-210 :71:
-
stai linistit, nu esti singuru'....join the club "eu la 7.6% ma simt cel mai bine" :))
-
Consum de la Sinaia la Buc. = 3,8 L%
Voi astia cu 3 cilindrii Tdi si cei cu Sdi bagati-va unghia in gat =))
-
Consum de la Sinaia la Buc. = 3,8 L% vit med 67 km parcurs de 123 km , unde intrat in Buc 10 km seara. :D
Frate, asa ceva nu exista =)) Si cu bicicleta consumi mai mult ... Du masina in service, zi-le sa repare calculatorul ala 8-}
-
Am vrut sa arat ca se poate si fara DIESEL un astfel de consum.
Ma secau colegii ca sa vezi ce mult consuma o benzinara, de ce nu ai luat Diesel.
-
În ultima vreme eu am constatat că am un consum mai mare în traficul extern, decât în traficul de urbe. Urban, rar prind mai mult de 7.5, mers, e adevărat, molcom. Extern, am mers chiar sâmbătă vreo 150km, consum 8.2, pe dj și dn. :-o >:)
-
Ma secau colegii ca sa vezi ce mult consuma o benzinara, de ce nu ai luat Diesel.
Daca mergi umar la umar cu un diesel care merge mai tare, nu cred ca mai ai acelasi consum :71:
-
Daca mergi umar la umar cu un diesel care merge mai tare, nu cred ca mai ai acelasi consum :71:
Ar trebui sa fie o diferenta de ~1L la un mers cu 120 Km/H.
-
Am zis "mai tare" , nu 120km/h ... minim 150 :D Oricum, motorul 1.4TSI e super smecher, are si putere (cat de cat) si consuma si putin :082:
-
...Am un bun amic caruia un rezervor de motorina nu-i ajunge CT - B si retur si vorbim de un Polo 1.4 D. =))
O vinde pe drum? de cat are rezervorul?
Multumesc.
-
O avea 192 CP, stock. :082:
-
Am avut si eu Octavia 1 1.8T dusa in 195CP ... am plecat o data pe A1 cu gandul ca o sa consum maxim 10% si nu am bagat benzina ... pe drum m-am luat la fuga cu un SAAB ... 240km/h ... am oprit si eu si el sa alimentam la un moment dat =))
-
Daca ma sfortez putin, pe la Medgidia si eu trebuie sa realimentez, totusi nu cred ca un 1.4 poate consuma cat un 1.9.
-
Oricum, motorul 1.4TSI e super smecher, are si putere (cat de cat) si consuma si putin :082:
putin ...ulei, nu ?
:D
-
1680km 40km/h 6.8l/100km 75%-extraurban
-
OK, revin cu consumuri de urbe ale Moby Dick-ului.
Ieri seara ora 19, Pipera -> Berceni, 15 km: consum 11.1%, viteza medie 15km/h. Da, ati ghicit, am facut 1 ora pana acasa (:| .
Mai in noapte, ora 23, drum Berceni - Gara de Nord si retur, distanta 20km, trafic lejer: consum 7.3%.
Deci se poate... mai ramane sa-mi caut un serviciu cu program de la 22.00 la 6.00 si o sa reusesc sa ma apropii de consumurile din carte :D
Abia astept weekendul sa fac un drum pana la Deva si retur.
-
Ploiesti-Vulcanii Noroiosi si retur 4 pers+2 copii total 210km
62km/h 6.3l/100km clima 50%
-
Brasov-Bucuresti-Brasov-Bistrita Nasaud-Suceava-Falticeni-Targu Neamnt -Brasov
58km/h 5.8l/100km -distanta parcusa 1463 km
2 persoane
:D
-
Iar jucam: "Ghiceste motorul meu !" :))
Io zic 1.6MPI
Nu va mai plictisesc .. dar iar am scos la medie de 70/h un 5.8% ..motor banal ..cred ca nu mi mai merge un cilindru ...
-
Io zic sa nu mai postezi aici :D
-
Io zic sa nu mai postezi aici :D
Facem schimb de locuri ? :))
-
Daca mai apari cu scoruri dastea cu siguranta! :P
-
intre 5,4 si 6,7 la drum intins cu 1.6 mpi se obtine usor .o singura data am scos un 4,7 neverosimil la un drum lung.bucuresti -constanta 6.4
ar fi fost mai bine daca pe 1.6 mpi puneau si treapta a 6-a
-
SKODA OCTAVIA 1.6MPi
PLOIESTI - CLUJ - BAIA MARE - SATU MARE - CLUJ - PLOIESTI + imprejurimi
1.900 km, 6.5%
PLOIESTI - BRASOV - PLOIESTI + imprejurimi
asa cum zicea un coleg, neverosimil dar real 4.9% , 350km parcursi
2 persoane, bagaje, AC
Am SKODA de 3 ani. Consumul mediu nu depaseste 7%
-
era o vorba cum ca abia dupa 60-70000 km se aseaza motoarele :)
sau noi ne obisnuim cu masinile? :)
orisicum , consumam mai putin deci poluam mai putin ceea ce e bine :)
-
4.9% cred numai daca mergeai tot timpul cu 80km/h cu vit. a 5 si 50 in localitati mai peste tot, nu faceai depasiri, nu tu urcat dealuri mai in forta...adica un mers mai mult decat babesc. Mai bine ma duc cu trenul decat sa trebuiasca sa parcurg in asa fel 350km :D . oricum 4.9 mi se pare SF de tot.....dar ma rog .....
-
CT-Bucuresti condus in coloana cu ThunderBlue ...si cu asta am spus totul = consum 13.7
Bucuresti-CT condus lejer si cumva cu un ochi la consum = 9.3
-
SKODA OCTAVIA 1.6MPi
Am SKODA de 3 ani. Consumul mediu nu depaseste 7%
=)) =)) =)) =)) cea mai bună glumă a sezonului!
-
Toma... =))
-
Mă leşi? :))) Parcă n-aş avea acelaşi motor, cel mai evoluat de la mixer încoace :>
-
Poate tu nu il exploatezi corect >:)
-
neverosimil dar real 4.9% , 350km parcursi
Am SKODA de 3 ani. Consumul mediu nu depaseste 7%
I-ai facut invidiosi si pe cei cu 1.2 TSI........... :>
-
poate si-a pus gpl pt consumul ala mediu de sub 7% :067:
-
Deja sunt cativa care au 1.9 tdi ,iar acum se gandesc sa-si ia 1.6 mpi :))
-
Io io,dar mai intai iau 1.8tfsi ca cica are consum mic =))
-
daca vreti fac si eu poze la consumul meu de 1.2 da va fac numa sange rau daca poza o fac sambata dimineata si iasa in jur de 4,5 l/100 :D
-
Pff, bun consumul ala de 4.9 la 1.6mpi, dar nu cred ca as putea sa merg atat de incet incat sa scot asa consum cu un benzinar
Eu la primul drum "in afara" pe ruta Bucuresti-Deva am scos cam asa: 385km, 78km/h media, consum 6.3% (cu autostrada parcursa "la tempomat" cu 136km/h).
La intoarcere am dat-o in balarii gropi rau de tot ca m-a mancat undeva sa o iau pe transfagarasan. Dar acu' pot sa spun ca i-am rodat si suspensiile dupa aproape 80km de gropi :D
-
...consum 13.7
Bucuresti-CT condus lejer si cumva cu un ochi la consum = 9.3
In sfarsit un om(motor) normal :D
-
Asa da.... luna trecuta..am parcurs distanta constanta-sinaia si retur, cu cateva plimbari prin sinaia-busteni si stat in coloana de cateva ori cu motorul pornit. Consum total 10l%...nu am vrut sa mai spun, dar.... :042:
-
Da, intr-adevar o rasturnare previzibila a mitului Diesel vs Otto. Astazi am ajuns la 7,8 in regim urban...
Mai e mult pana departe, cam 2 l mai sus in oras decat are BXE-ul meu condus lejer in aceleasi conditii, dar nu e rau ,keep in motion'... ;)
-
Distanta 40 km rulata cu Octi, viteza medie 40km/h (oras+centura), consum pe MFA1 de 8,8%.
-
CT-Bucuresti condus in coloana cu ThunderBlue ...si cu asta am spus totul = consum 13.7
Bucuresti-CT condus lejer si cumva cu un ochi la consum = 9.3
Eu am avut 10,3 daca-mi amintesc bine :71: ...asa ca mai bine las aici la benzinare =))
-
sa ne dam cu presupusul ce consum va avea Stig de Constanta cand autostrada o sa fie gata. :-? :-/
-
1.2 HTP 900 km Suceava-Balotesti-Suceava consum 4.9% viteza medie 75 km/h
-
@Anduku: Ma faci sa regret ca am vandut HTP-ul ! :))
-
Distanta 40 km rulata cu Octi, viteza medie 40km/h (oras+centura), consum pe MFA1 de 8,8%.
Distanta 30 km, viteza medie 38km/h (oras+centura), consum final pe MFA1 de 8,5%.
Sa vedem ce se intampla dupa ce incep scolile...
-
Bucuresti - Calarasi distanta146Km, viteza medie71Km/h, consum mediu 7l/100Km
Calarasi - Bucuresti distanta145Km, viteza medie76Km/h, consum mediu 7l/100Km
Toate bune.
-
Astazi, cu Octavia 1,6 FSI, urban si extraurban, traseu Piatra Neamt - Bucuresti (zonele Stefan cel Mare si Piata Domenii) - Piatra Neamt, total 718 km, viteza medie 71 km/h, consum mediu afisat pe CB1: 5,7 litri/100km.
:039:
Benzina Petrom99 la dus si OMV Carrera 100 la intors.
-
Salutare.Postez un nou record de consum pentru 212km parcursi azi pe ruta BRADET(AG)-FILIASI(DJ) mers cu viteza legala de 60km/h in localitati si 100km/h in afara viteza medie de 63km/h de numai 4,5l%.
pentru motorizarea 1.2TSI.
P.S. cum pun poze pt o dovada clara ?
-
Nu este nevoie, te credem pe cuvant. :082: Este cu adevarat un cosum foarte bun, imposibil de realizat pentru mine insa. :))
-
Traseul Targoviste-Bucuresti 73Km, viteza medie 60Km/h, consum mediu 4.8l/100Km.
4 persoane, viteza 60 in localitate si 100-110 in afara.
@lyv vezi ca se poate si mai putin de 4.5l/100Km la motorul tau. :))
-
Craiova-Constanta viteza medie 91 km/h media a fost 6.3l/100km si jur ThunderB. ca nu am vb cu nimeni
-
Targoviste Bucuresti ..drum de noapte .. a condus femeia => 5.2%
Nu ma intrebati de viteza ca habar n-am ... consum pe bancheta din spate (io + 1) .. 0.5L palinca /90km
Inca cred ca am mers mai ieftin decat masina =))
-
Cluj-Napoca - Debretin dus intors 495 km , viteza medie 64km/h trecut prin Oradea de 2 ori + plimbat prin Debretin si Hajduszoboszlo consum mediu 6.1 l /100km, intre Cluj si Oradea trafic infernal( tiruri peste tiruri) si varfuri de viteze, o data 160km/h si de mai multe ori 140km/h .... a era sa uit: 2 persoane + bagaje putine in masina. Numai bine
-
f.bun consumul.sper sa fie OK si peste 3 ani . :040:
-
Cam asa cum spui si tu. Daca si peste 3-4 ani la fel de bine o sa mearga, atunci o sa fie foarte OK.
-
Hmm ... Vorba lui John Branch (aka Ion Creanga :) ) ... Nu stiu altii cum sunt, dar ... eu daca as avea un motor TSI, i-as rupe ficatii, nu m-as chinui sa scot consum mic :71:
-
Pe cuvantul meu de onoare ca nu m-am chinuit , dar atat a permis in limite decente traficul in perioada respectiva. Am scos si 7.9 in iulie pe acelasi traseu dar cu un trafic mult mai mic, deci puteam trage mai tare de masina :D . Iar la depasiri nu o data am terminat mult peste limitele legale...dar totusi inca in limitele sigurantei rutiere pe portiunea respectiva de drum. Insa nu am raspuns la provocari din partea altor participanti la trafic sau alte situatii in care parca imi venea sa ma bag si eu si sa joc un pic , dar mai bine m-am abtinut. Eu cred ca si viteza a 6-a are un rol important in aceste consumuri decente dupa mine....Numai bine
-
Din nou un drum la mirobolantul Bucuresti, cu O2 1,6 FSI. Dus-intors -> 6,0% pe CB1 consumul total, urban si extraurban. De data aceasta am avut curiozitatea sa verific consumul si "la pompa": 715 km cu 43,92 litri, deci pe-aproape.
-
...cu o viteza medie de aproximativ?
-
Din nou un drum la mirobolantul Bucuresti, cu O2 1,6 FSI. Dus-intors -> 6,0% pe CB1 consumul total, urban si extraurban. De data aceasta am avut curiozitatea sa verific consumul si "la pompa": 715 km cu 43,92 litri, deci pe-aproape.
De ce, bre, mirobolant? :70: E Micul Paris, n-ai auzit? :-&
-
Distanta parcursa 50 km, viteza medie 45km/h, consum final MFA1 de 8%.
Interval de rulare: ieri, orele 17-19.30, Oradea + centura + Sinmartin + Baile Felix + Episcopie pt cine cunoaste.
-
...cu o viteza medie de aproximativ?
68 km/h parca arata la un moment dat, am uitat sa verific viteza medie la final. La dus, cu toata "rusinea" o spun si nu dau cifre, am fost nevoit sa merg cu mult peste limita legala (inclusiv in localitati); in Bucuresti la mersul piticului in cateva intersectii+ca la un moment dat ma ratacisem pe niste stradute cu tot cu gps din cauza unor lucrari; la intoarcere am mers lejer, 60 in localitati si 120 in afara.
O parere proprie: cred ca putem lua in calcul viteza medie vs consum in special atunci cand mergem pe autostrada. In rest, am ajuns la concluzia ca nu prea are relevanta. Am avut ocazia sa vad consum mai mare la o viteza medie mai mica si viceversa.
Am vazut ca erau discutii (cu usoare ironii :D ) privind consumul raportat la stilul de condus. Nu stiu altii cum fac, eu nu ma straduiesc sa scot un consum bun, conduc dupa cerinte. Daca n-am motive sa ma grabesc, merg cat de cat legal, cat de cat intuitiv, fara franari si accelerari inutile, ascult o muzica, admir un peisaj.. Pentru senzatii tari adevarate si goluri in stomac aleg parcurile de distractii.
-
De ce, bre, mirobolant? :70: E Micul Paris, n-ai auzit? :-&
Scuze de off-topic, dar cu noile vitrine cu fete, Buc. va deveni Micul Amsterdam :D
http: //observator.antena1.ro/social/Bucuresti-micul-Amsterdam_19250.html
-
pentru Andrei 1980
Salut . imi poti da mai multe amanunte despre Skoda ta??? si consum urba.....peste 1 luna imi vine si mie acelasi tip de masina (1,4 TSI-
Business ) si doresc sa ma informez cat mai bine despre achizitia facuta.
Zi buna.
-
Cluj-Galati si retur, 1100 km, consum 5.79%(calculat la pompa). Masina in rodaj, acum are 1146 km la bord. Am mers pe trasee diferite, la dus am uitat sa verific, dar la intoarcere(539 km), pe CB imi arata 5.7%.O singura persoana, bagaje nesemnificativ.
-
@mariusss: La consum, conteaza si viteza medie ! ;)
PS: Si daca s-a folosit sau nu AC :D
-
Stiu doar pentru intoarcere, 51km/h. Folosit doar AC, dar destul de putin, 25% din timp sa zicem.
-
In cazul asta, e explicabil.
-
Am incercat si eu un consum cat de cat bun in oras...cine cunoaste zona...am plecat cu motorul rece, de la bazar eliberarii, dezrobirii-soveja pana la parcul tabacariei.
Pe traseu ai 3 semafoare, trafic obisnuit, mers maxim 50-60 km/h, apasat foarte fin acceleratia, cu frana de motor in multe momente, clima on....am reusit 10%. Dar e greu....sa mergi astfel....prin urmare colegul nostru safari probabil ca, in felul asta reuseste.
Cu benzina asta e treaba, mai ales cu acest 1.8 si turbo, cum o calci putin cum sare...
Sau: plecat din zona bazar, motor rece, casa de cultura, trocadero oprit, apoi la semafor stanga prin cartierul coiciu, pe stradute, cateva stop-uri, ajuns la piata brick.... 16.5% :-o
Asta-i...motorasul nostru. :D
-
consuma ceva mai putin tsiul decat douajdevalve
-
consuma ceva mai putin tsiul decat douajdevalve
Ce sa-i faci daca am 20 de valvee... :D
-
Bucuresti-Sinaia-Predeal-Fagaras-Balea Lac-Pitesti-Bucuresti:5 persoane cu AC 10% din drum, am parcurs 564Km, viteza medie 63Km/h, consum mediu 6.2l/100Km.
-
Ce sa-i faci daca am 20 de valvee... :D
suferi in liniste sau cu pedala la fund :P
daca tot e sa consume macar sa nu fie pe degeaba :D :D
-
Urban 280km 9.2% facuti in vreo 3 sapt.
viteza medie nu mai conteaza
La iarna o sa am 11 - 12% :042:
-
Am mers ieri 53km prin oras pe la ora 2 dimineata ... consum 7.8 =))
Cred ca s'a crucit calculatoru de bord vazand scoruri d'astea :) .
Consum mediu pe ultimii 1.200km = 10.1
-
Distanta parcursa aprox. 40km, viteza medie 35km/h (cateva zone aglomerate bine), consum final 9%.
Este valoarea minima in Oradea pe care o poti avea daca nu circuli singur noaptea :D
-
Bucuresti-Sinaia-Predeal-Fagaras-Balea Lac-Pitesti-Bucuresti:5 persoane cu AC 10% din drum, am parcurs 564Km, viteza medie 63Km/h, consum mediu 6.2l/100Km.
Consumul este foarte bun, din punctul meud e vedere.La cat mai scazut si viabilitate cat mai amre
-
foarte bun raportat la ce?
viabilitate ?? :-/
-
raportat la consumul pe motorina cred , doar nu se gandea cumva la cel pe gaz.... :-?
in ceea ce priveste viabilitatea, alege de aici :
VIABILITÁTE s.f. Faptul, calitatea de a fi viabil. [Pr.: vi-a-] – Din fr. viabilité.
VIABILITÁTE s. durabilitate, rezistență, trăinicie. (~ unei opere.)
viabilitáte s. f. (sil. vi-a-), g.-d. art. viabilității
VIABILITÁTE f. Caracter viabil. [G.-D. viabilității] /<fr. viabilité
VIABILITÁTE s.f. Faptul de a fi viabil; calitatea de a fi viabil. ♦ Calitatea îmbrăcămintei unei șosele de a corespunde condițiilor cerute de traficul pentru care a fost proiectată. [Pron. vi-a-./ cf. fr. viabilité].
VIABILITÁTE s. f. 1. faptul, calitatea de a fi viabil. 2. calitatea unei îmbrăcăminți rutiere de a corespunde condițiilor cerute de traficul pentru care a fost proiectată. (< fr. viabilité)
:D (http://dictionare.edu.ro/definitie/viabilitate/496940)
-
Multumim pentru dizertatie.
-
sper ca s-a inteles ca nu era la modul serios ! :015:
-
cred ca respectivul cuvantul era doar ortografiat asa si de fapt trebuia noi sa-l citim cu fonetica nemteasca ;)
-
foarte bun raportat la ce?
viabilitate ?? :-/
La distanta parcursa .
Post Merge: Septembrie 24, 2010, 10:30:35 a.m.
cred ca respectivul cuvantul era doar ortografiat asa si de fapt trebuia noi sa-l citim cu fonetica nemteasca ;)
Eh, hai nici chiar asa . :68:
-
raportarea cred ca e mai utila folosind alte motoare ca sistem de referinta
o masina, un utilaj nu poate fi Viabil pt simplu fapt ca nu are....puls
:D
-
Skoda Octavia 1.4 TSI - 100 km la bord: 10.3 % ( AC f putin folosit ) - doar urban.
Maine fac un drum mai lung....120 km si sper sa scot un consum ceva mai bun. :064:
-
Ieri facut Cluj Oradea Cluj 310 km . Mers dimineata si venit acasa dupa ora 14:00. Consum mediu 6.2% Mers normal, varf de viteza 140 de cateva ori , in rest cat a permis traficul rutier intens pe aceasta ruta. 2 persoane in masina bagaje aproape spre zero, AC folosit la intoarcere in proportie de 80%. Viteza medie 61km/h
-
Ploiesti - Slanic si retur o persoana fara AC
viteza medie 50km/h 5.3l/100km
-
Fain fain consumul.....scoti niste scoruri la consum care ating deja limita SF....Te cred insa cred ca numai pe consumi te axezi cand circuli pe afara...viteza 6 cu 80 -110 km/h si acceleratie fina de tot...Toata stima dar nu este stilul meu.....In rest numai bine....
-
La media aia de viteza, e un consum normal. Safari Nutty cred ca jubileaza. :71:
-
la media aia de viteza probabil a calculat si producatorul cand a publicat brosurile de advertising :D
-
azi drum prin bucuresti pana la academie si inapoi. 7.1% la dus 8.4% la intoarcere. cred ca lipsa turbinei imi determina scorurile astea mari ...
-
Bucuresti - Braila
- 2 adulti + 2 copii, putine bagaje
- Aerul condiitonat pornit o mica parte din drum
- Viteza medie: 87 km/h
- Consum: 7,6 l/100 km
Braila - Bucuresti
- aceleasi persoane si bagaje
- Viteza medie: 80 km/h
- Consum: 7.4 l/100 km
Viteza medie si consumul sunt din fata scarii pana in fata scarii si includ si traversarea Bucurestiului de la est la vest.
-
Un drum asemanator am facut si eu, C-ta - Bucuresti - C-ta, cu intrare in Bucuresti si iesire, in total 28 km de aglomeratie in Bucuresti. Total final = 10%. In general mers mai tare, clima on.
-
Alte consumuri de urbe (Bucuresti) in regim de trafic lejer:
1. vineri seara in jur de ora 22, fara AC
Distanta: 25km pe ruta Pipera-Gorjului-Berceni,
Viteza medie: 34km/h
Consum: 7.6%
2. duminica dupa-amiaza, in jur de 14:30, AC tot drumul
Distanta: 29km pe ruta Pipera-Berceni si retur
Viteza medie: 35km/h
Consum: 7.8%
-
Stai asa putin.... astea sunt consumuri de oras, de Bucuresti? Nu-i posibil.... :-w
-
vineri la 22 noaptea si duminica sunt posibile astfel de consumuri
-
Cluj-Zalau-Carei+imprejurimi, total 183 km, viteza medie 57km/h, consum afisat 6.2% (3 persoane in masina plus bagaje, AC pornit tot drumul). Intoarcere spre Cluj, cu un mic ocol prin Jibou, total 206 km, viteza medie 51km/h (bucati de drum judetean mai prost, plus ploaie torentiala), consum 6.7%, 3 persoane, AC ON, bagaje destul de multe.
-
1.4 tsi, 2 adulti, 2 minori, multe bagaje....
- Iasi * Botosani : 5.7 ( Ac off, viteza maxima 110, temponat 90 % )
- Botosani *Tg Neamt * Botosani : 6.2 ( Ac On 50 %, tempomat 80 % )
- Botosani * Iasi : 6.1 ( AC off, tempomat 90%, mai multe bagaje.. :D )
Tinuta de drum : ca baba la doctor ! ;)
Km la bord : 750
-
Distanta = 60 km
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 8%.
2 pers in masina, 4 opriri pe traseu.
-
Ieri, Cluj-Satu Mare, 166 km, viteza medie 62km/h, consum 5.1%. Singur in masina, fara bagaje, fara AC, drumul nu a fost aglomerat, am mers relaxat, accelerari foarte line si doar de 2-3 ori am trecut putin peste 100km/h, in depasiri. Azi, Carei-Cluj-Napoca, viteza medie tot 62km/h (daca tin bine minte), consum de 5.7%, la intrare in CJ. 2 persoana, bagaje plin, AC on.
-
Ultimii 977 de km in oras, 10.3 media.
-
Bucuresti Calarasi 153Km, viteza medie 70Km/h, consum 7.7l/100Km
Calarasi Bucuresti 169Km, Viteza medie 71Km/h, consum 6.6l/100Km
-
Si...esti multumit de ea ??? astept sa imi vina si mie . Din august...tot astept.
-
Constanta - P Neamt si retur 980 km media 6,1 l/100
Aveti si o poza din Bacau cu 6,4 l / 100 km.
1,8 TSI rules :040:
-
Da' media km/h cat fu bre?
Ca doar nu ai mers ca o "baba"... =))
-
Undeva la 70 km/h pe ruta Piatra BC - BZ - Urziceni - Slobozia - A2 - C-ta (varianta de intors).
Pe A2 i-am dat la 145-160 km/h pe ploaie. Superba stabilitate :082:
Am ajuns fix la 15 00 in CT
-
Constanta - P Neamt si retur 980 km media 6,1 l/100
Aveti si o poza din Bacau cu 6,4 l / 100 km.
1,8 TSI rules :040:
Zic ca mai bine ma abtin de la comentarii .. turbina si de motoru ala.. bine sanatosi ?
Plecat dimineata din CT - ploaie tot traseul nonstop:
CT-Cernavoda-Slobozia-Ploiesti-Sinaia - la dus, consum mediu 14.5 (PS3 are za sh*t! Recomand!)
Retur - consum mediu 9.9
-
La dus am prins putina ploaie intre Braila si Tecuci, oricum multe comune si radare, deci mers la limita legala. La intoarcere am scapat de ploaie intre Focsani si Urziceni. Chiar si asa am mers la limita maxima legala 120 EU/ 60 U. AC full ON, 2 pasageri si portbagajul incarcat mediu.
SyDemon @ Sincer nu inteleg cum de iti iese un consum asa mare? Mereu am postat imagini care sa-mi sustina afirmatiile. Nu vreau sa deranjez pe nimeni. Cum am sters si posturile anterioare pot cere sa fie sters si acesta.
La ulei eu am pus doar 4,6 l si nivelul este putin sub maxim (1-2 mm).
-
la punctul 1 - raspunsul ar fi - pt ca eu o calc si ea percuteaza :) De aia mi se rupe inima cand stiu ce poate motorul ala si vad cum tu il "chinui" pe al tau :P . Dar in fond, daca stau bine si ma gandesc - oricum comparatia devine irelevanta din moment ce eu am dus'o in stg2 si tu esti cu masina stock. Numai din asta si tot am consumul "sarit"
la 2 - nivelul mie mi'l indica undeva pe la mijloc .. sa zic o idee spre maxim. Acu cine stie .. poate ti'o mai fi ramas tie putin ulei din schimbul precedent ? Sau ... habar n'am; noi sa fim sanatosi
PS: lasa'ti tu posturile in pace, ce'ti veni sa le stergi :)
-
Nu comentez punctul tau nr. 2 privind stg 2. chiar nu stiu ce inseamna. Probabil mai multi CP si performante marite. Probabil, dar costurile mi se par putin exagerate (consumul), dar daca asta iti doresti si te satisface, de ce nu?
Revenind la stilul meu de conducere poate fi catalogat oricum, doar chinuit nu. In 3 luni am finalizat 15 000 km. Pare asta o conduita de "molusca"? :D
LE astazi am facut prima revizie si la mine in carte scrie 4,6 l ulei. Deci nu am avut alt ulei de completare. Acum am facut rost de 400 ml.
-
Colegul se referea la stilul de condus, nu la nr. de km. Fa un test mai edificator...mergi de exemplu prin cartierul Coiciu, alege o strada care are numai stopuri.....o sa fie o distanta scurta ma rog, depinde si d punctul de plecare... :-w
-
A1 - 140 km/h mers constant, 3 pers in masina, AC on - 8.9 %
-
Am avut 2 drumuri de facut, in perioade diferite ale zilei...
- distanta 40km, viteza medie 45km/h, consum final 8,5%
- distanta 50km, viteza medie 25km/h, consum final 9,5%
MFA2 s-a resetat de curand, consumul inregistrat in ultimii 5000km a fost de 7,9%.
In prezent sunt vreo 65km adunati si consumul este 9%.
-
Bucuresti - Calimanesti
- 2 adulti + 2 copii + putine bagaje
- Viteza medie: 80 km/h
- Consum: 7.4 l/100 km
- Pneuride vara
Calimanesti - Bucuresti:
- Viteza medie: 73 km/h
- Consum: 5.5 l/100km
- Pneuri de iarna
La intoarcere am mers cu maxim 90 km/h pe autostrada pentru ca cei de la vulcanizarea din Calimanesti nu mi-au echilibrat bine rotile.
Desi eram enervat ca tremura toata masina la viteze mari, am avut o surpriza placuta la consum.
Media pe ultimii 4-5000 de kilometrii a fost de 8.7. (cam 65-70% urban si 30-35% extraurban).
-
Cluj-Napoca-Huedin-Belis si retur, total 196 km(din care vreo 50 prin cluj), 4 oameni(5 pe ruta Huedin-Belis retur), AC ON, consum 6.6%, viteza medie am uitat sa mai verific, in jur de 45km/h-50 km/h.
-
Distanta parcursa = 210 km
Traseu: Oradea - Beius - Stana de Vale (dus-intors)
Viteza medie pe BC: 55km/h
Consum mediu final pe BC:
- la ducere 7,4% la Beius si 8,4% sus la Stana
- la intoarcere 7,2% acasa (de la 8,4%).
2 pers, bagaj usor, ventilatie pe cald 22C, faza scurta, 3 opriri pe traseu la ducere si alte 3 la intoarcere.
-
Duminica seara, 3 adulti, bagaje la vreo 30 kil'e, fara AC.
Tinuta de mers: tinuta bine in frau =)) (il aveam pe tata socru in spate conducandu-si masina proprie si mi-as fi dorit sa nu-l pierd, dar tot l-am pierdut)
Barbatesti de Valcea - Ramnicu Valcea, distanta cam 30 km, viteza medie 54, varfurile de viteza n-au depasit 70-75 km la ora
Consum 3.9% :D
Ca am ajuns la intrarea in Bucuresti cu 6.4% asta e alta poveste :D
-
CT - intrare Otopeni via A2
(http://img535.imageshack.us/img535/7465/dsc01064oq.th.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/dsc01064oq.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img195.imageshack.us/img195/3673/dsc01065my.th.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/dsc01065my.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img823.imageshack.us/img823/8868/dsc01066o.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/dsc01066o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Ai consumat cam multicel, dar la viteza asta medie... :-w
-
Tinanad cont ca 75% din drum a fost facut pe A2 si mai ales de ce poate masina.........media de viteza este chiar modesta. :))
-
cristian(brasov)-targu mures -cristian(brasov distanta 362 km
consum 6.6 , viteza medie 63 km/h
motor 1.6
-
Bucuresti - Slobozia - Braila si retur, 465km, consum la pompa fix 5,8%
dus 3 persoane, putine bagaje - Maxi-Dot 5,7%
intors 4 persoane, portbagaj aproape plin - Maxi-Dot 5,9%
viteza medie: nu stiu exact, 110-120 pe A2 si 90-100 in rest (a condus sotia (:| )
O2 FL 1.4 TSI 122 CP, manuala ,masina are acum 1500 km
-
550km numai URBAN 9.2l/100km
-
Daca distanta asta e numai pentru oras, atunci e super consumul. Da-ne detalii: clima on sau off, la ce turatie schimbi vitezele, frana de motor des sau nu, cu ce treapta maxima mergi in oras, mai sportiv sau mai putin, etc. :032:
-
Nu merg sportiv decat fff rar iar vitezele le schimbpe la 1800 2000 iar treapat de vit max a5-a
toti acesti km 550 au fost facuti pe luna oct
clima pe 22gr fara AC
-
Inteleg....un sfat: schimba treptele macar la 2500 rot.
-
Nu vreau sa fiu offtopic, dar si eu schimb de obicei pe la 2000 - 2200, fiindca asa imi propune Maxi-Dotul. Am inteles de la cei cu DSG ca asa le schimba si lor si ca aparent asta ar fi cel mai bun regim pentru un consum mic (din ce vad pe MD-ul meu au dreptate). Daca ajung cu turatia sub 1500 retrogradez.
Risc sa stric ceva in regimul asta de mers? Daca da, de ce DSG-ul procedeaza asa?
-
Da asa e, stiu ca indica maxidot-ul chestia asta, dar e pe acolo o turbina...care vrea altceva.. dar sa nu mai lungim aici discutia asta ca suntem off.
-
In continuare consumul urban zace undeva sub 9 (8,6 in poza), iar cel extra se invarte undeva la 6,X. Nu mi-am mai propus sa realizez teste de consum, deja dupa 16 000 km consider ca m-am acomodat cu masina, restul atentiei fiind dedicata doar placerii de a conduce. Din pacate astazi am fost martor la 2 evenimente rutiere cu victime.
Basca lui de trafic :001:
-
1.8 tsi dupa 43.000 km consuma cam asa
la 70km/h consum instant de 5 . pana la 110 km la ora consumul instant ramane pe undeva pe la 6 la suta. . in oras mers mai mult noaptea intervalul orar 10:30 11:30 consum in fiecare seara intre 8-9 ruta tineretului-big berceni-trafic greu-rahova-tineretului-timpuri noi . ziua de obicei intre 10.5-12 cel mai mare consum obtinut de cand o am 17% cel mai mic 7.5. in oras. in afara cel mai mare 10.6 cel mai mic 5.8 .. dar am si eu o problema mi-a aparut in bord martorul check engin.e
-
Ti-am sters celelate 4 posturi pe aceeasi tema si ti-am creat un topic dedicat aici: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=6655.msg171896;topicseen#new (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=6655.msg171896;topicseen#new)
Este suficient, now we wait.
-
Ieri am facut un drum pana la Bucuresti.
Din Constanta pana la intrare pe autostrada, 60 km, viteza medie 60 km/h, clima on consum de 8.4%, stil de condus: accelerari unde se poate, nu stat la discutii... adica linistit, stil grabit.
Intrare pe autostrada, mers cu tempomat la 130 km/h, pret de 100 km, plictiseala mare consum 9% :-w .
Asa ca urmatorii 60 km am dat pedala cu 30 km peste legal... consum la intrare in Bucuresti 9.3%, viteza medie s-a ridicat la 90km/h.
Intrat in Bucureti aprox. 15 km consum final 9.7%. Clima on tot timpul.
La plecare , acelasi drum, clima on, accelerari spotive, pentru ca nu pot asa sa o "lalai", mers grabit... reintors acasa... consum final 9.8%.
-
Bucuresti - Constanta distanta 246Km, viteza medie 86Km/h, consum 6,9L/100Km, pe autostrada mers 140Km/h cap/coada.
Constanta - Bucuresti distanta 244, viteza medie 82Km/h, consum 5.9L/100Km, pe autostrada mers 120Km/h cap/coada.
-
1467km, 16 ore, cluj -uberlingen (germania) consum 7,1l/100; media de viteza 99,2km/h, cu loganu de la firma, de rev incercam si cu fabia
-
Astazi rodaj Buc.-Fetesti(A2)-Buc. de doua ori 599 km, 300 fara ac/120km/h., 300 cu ac 130km./h consum total 7.4l./100
Probabil ca in timp mai scade putin
-
Bucuresti bara la bara medie 11km/h, 14.8l/100(deplasare de 1h.45 min
-
Galati-Slobozia 100 km, in localitate 60-65km/h, afara 120km/h, consum 6.5%, iar la intoarcere acelasi stil 6.3% cu clima pornita si la dus si la intors si depasirile de rigoare.
-
zi si viteza medie !!
-
Bucuresti bara la bara medie 11km/h, 14.8l/100(deplasare de 1h.45 min
stai sa vezi la -10gr cat consuma..... :-o
-
Distanta = 40km
Viteza medie = 41km/h
Consum final MFA1 = 8%
In ultimii 425km de pe MFA2 consumul mediu a fost de 8%.
Urban/extraurban zona Oradea numa.
-
e mare consumul ,eu am scos cu 1.2 tsi consum de 4.4 cu 4 persoane si bagaje la o viteza medie de 65km/h :P
-
Ploiesti - in apropiere de Cheia si retur total= 105km
vit/medie=55km/h
consum =4.9l/100km
MFA2=500km 200km ext 300 urban
vit/medie=24km/h
consum =7.4l/100km
-
1.2 TSI
Suceava -Putna - Suceava 140 km
viteza medie 64 km/h
consum 5,5/100 km
-
Bucuresti-Fetesti pe A2 (de doua ori in aceiasi zi) viteza medie 107km/h 2 persoane fara AC 7.4l/100
-
:082: Consum pe ultimii 4000km//vmed=49km/h//6,9 l% rulaj extern.
:040: P.S. am avut si un consum de 3,8l% pe 123 km//vmed=67km/h//Sinaia-Bucuresti.
:P In bucuresti consuma 9-10l% cu masina goala.
-
Cine are octavia 2 , 1.4 benzina an 2005, imi poate spune ce consum are? ms!!!
-
SilviuMosh iti poate spune ;)
-
Constanta - A2 - Pantelimon - Bucuresti (P-ta Victoriei - Universitate - Dristor) - retur
AC full ON, 2 persoane , viteza medie undeva la 6X din motiv de vizibilitate redusa (ceata intensa) intre CT si B, maxima pe A2 - 120 tot din cauza cetii. La fel si la intoarcere intre Medgidia - Constanta, vizibilitatea sub 50 m. Medie finala 7,4.
Motivul postarii nu este neaparat consumul pe care nu-l mai urmaresc de mult ;) , dar abitir ma amuz fata de motivatia lui Satlantis legata de conducerea pe strazi intortocheate si cresterea exponentiala a consumului.
La iesire am avut 11 ish deoarece mi-a placut sa-mi reamintesc de traficul de capitala, "crosetat" acum cu 160 CP sub capota.
Doamne ce-mi place sa conduc in Bucuresti, serios. :">
-
Safari X( consumul asta al tau... X(
Daca citesti posturile mele mai din urma o sa vezi ca am facut si eu un traseu asemanator cu al tau, de fapt cateva si media a fost 9.7-10% per total, dar cred ca e o diferenta intre noi... motorul tau e altceva (performante+consum) si eu merg mult mai "rapid", nu ma caracterizeaza...mersul asta sub limita legala.... :067:
>:p
-
Safari X( consumul asta al tau...
Cu prima okazie suportam fiecare consumul unui frappe/santal/san pelegrino etc si discutam despre consumuri, OK? Alege locul si poate stabilim o data si o ora. :080:
NU este cazul tau, dar deja aceasta abordare tutelara devine generica, oarecum aroganta si deranjata prin faptul ca motivam diferentele pe care nu le putem realiza, prin asumarea invariabila a unui stil de condus " WRC" si atribuirea oponentului cu unul lesinat.
Mi se pare absurd. :047:
-
:-o Oaauuu, ai luat-o ca pe ceva personal.
Eu cel putin sunt mai glumet din fire si poate mai intep si intarit pe unu pe altul, dar in nici un caz nu sunt arogant. Pentru farmecul discutiilor... ca sa ne intalnim, cam greu cu timpul si mai ales o sa-l pierdem, e suficient aici sa ne impartasim opiniile, parerile, informatiile...ok?
Nu mai fi asa suparacios...mai ales ca eu am tour si tu superb 2 >:D<
-
:-o Oaauuu, ai luat-o ca pe ceva personal.
Nope :68:
Am uitat sa adaug consumul pe A2 120 , cruise , 6.5 :046:
-
Si eu la 130 tot pe A2 aveam 7.8-8%.
-
Distanta parcursa = 37km (urban si extraurban)
Viteza medie MFA1 = 37km/h
Consum mediu MFA1 = 8,5%
2 pers, lumini aprinse, ventilatie ON.
-
noaptea la VALE bara la bara dinspre Cheia-Ploiesti
distant=50km
vit/med=57km/h
consum=4.2 l/100km (record la vale)
ventilatia ON pe 22gr (afara 5-7gr)
2 pers
acelasi drum la dus
vit/med=54km/h
consum=5.5 l/100km
-
Sambata seara, plecare in jur de 21-21.30. Pe A1 ceata deasa.
In masina 2 persoane, ceva bagaje, climatronicul pe ventilatie 21 de grade (ac off), mers fara opriri si destul de sportiv intre valcea si pitesti iar a1 cu 120-135km/h
Traseu: Manastirea Cozia (Valcea) - Pitesti - Bucuresti (in zona Pacii - Militari am verificat consumul)
Distanta pe CB: 190KM
Viteza medie: 94KM/h
Consum: 6.8%
-
Drumul dintre Valcea si Pitesti te imbie la condus sportiv. Mie unul imi place mai mult in directia Pitesti - Valcea decat invers, dar doar in week-end. In timpul saptamanii e plin de tir-uri.
Bucuresti 100%
- 600 km in ultima luna
- marea majoritate facuti pana la serviciu si inapoi (cate 4-5 km un drum)
- consum 12.1 L/100 km
Diferentele de consum sunt foarte mari in functie de trafic: noaptea pe la 10-11 am vazut si 7.5 l/100 km. In pauza de masa 13:00-15:00 vad si 18 l/100 km.
-
Si pe mine, drumurile astea scurte ma lovesc la consum.
Ai spus realitatea: cu motorasul asta obtii consumuri foarte bune, dar cu distante scurte si cu aglomeratie se schimba situatia.
Am observat cum sta treaba si cu 1.2 tsi...resimte si el din plin. :>
-
Primul drum cu masina in afara (in Bucuresti am mers cam 50 km ) :
Distanta : Bucuresti-Buzau-Brasov-Valea Prahovei-Bucuresti; aproximativ 450 km
- in masina 2 persoane, climatronicul pe ventilatie 22 de grade (ac off).
Viteza medie: 60 KM/h
Consum: 5.9 l
Autoturism :1.4 TSi
-
Diferentele de consum sunt foarte mari in functie de trafic: noaptea pe la 10-11 am vazut si 7.5 l/100 km.
Tot seara, de la job in Constanta mai linistita ca niciodata ;)
-
Distanta parcursa = 49km
Viteza medie = 47km/h
Consum mediu = 7,7%
2 pers, lumini, ventilatie pe cald 22C.
-
Dus-intors Ploiesti-Cheia (plecatla 7 intors la 9.30) total 140km
temp.ext intre 0gr si -4gr
vit/med 61km/h consum 5.7l/100km
clima pe 20gr
-
Bucuresti, 460 km. in cursul saptamanii si weekend 10.7l/100
-
Distanta parcursa = 38km
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 8,5%
Traseu urban si extraurban, 2 pers, lumini, ventilatie pe cald 22C.
-
traseu: bucuresti-valea prahovei -brasov-rupea-sighisoara-praid,2 persoane in masina + una bucata kinder + portbagaj aproape plin consum mediu afisat la sosirea in praid 7.1l/100km la sosirea in bucuresti pe acelasi traseu consum 6.2l/100km ,ac folosit la dezaburire ocazional nu permanent,viteza medie 76 km/h. masina are acum 1202 km..sigur dupa inca vre-o cativa km consumul va scadea ;)
-
traseu: bucuresti-craiova-motru-targu-jiu,
2 persoane in masina
aproximativ 380 km
consum mediu afisat 6.9l/100km
dezaburire putin
ventilatie cam 80 % din drum (fara AC pornit),cu temperatura de 20-22 C.
Acum, masina are aproximativ 1750 km parcursi din care cam 600 in Bucuresti .
-
Pentru prima data am resetat consumul "2" pe trip 2. Si am constatat ca.. consumul numai in oras pe distanta de 50 km, am avut 12%, clima on 90% din distanta, restul pe econ, acelasi stil de mers mai agresiv. :082: Practic e cam ca la carte 10.7%, dar probabil fara clima. Am uitat ... aceasta distanta am parcurs-o in cateva zile... deci e o diferenta... fiecare distanta a insemnat cativa km, deci motorul de abia se incalzise...ultima distanta a fost de aprox 30 km.
As vrea sa faca exact acelasi lucru si "Safari hunter", sa vedem cat ii da.... sa vada toata lumea. :D
-
Satlantis @ nu ar fi prea multe de spus, insa imi place consecventa spiritului tau de competitie pentru care sincer te admir. :040:
Spre continua ta mirare, la TSi pe masura ce creste distanta, consumul afisat scade incet dar sigur in zona 8,5 - 7,2. Depinde mai mult de trafic si mai putin de stilul de conducere. Trebuie sa accepti ca in oras TSi-ul are exact comportamentul unui motor 1,9 TDi (acelasi cuplu si putere). Chiar si Roberto cocheteaza cu astfel de consumuri in regim urban.
-
Fataiala drumuri scurte in fiecare zi motor lasat dim 15-20min la incalzit
total urban= 150km
consum pe 2 = 11.5l/100km
daca aveam 1.8 tsi cat era consumul la acest stil ?
dar la 1.6 tdi ?
-
Iti pot spune eu pentru 1.6 tdi , pe o distanta de 300 km , La punctul 2 am 6.9/l iar la punctul 1 de cateva zile imi scade consumul pana undeva la 6 l(astazi am scos pe 100 km 6 l% , probabil ca incepe motorul sa-si dea drumul in urma rodajului).Cand pornesc dimineata , motorul fiind rece imi indica pe 1 in jur de 10-11 l/% dar nu dureaza mai mult de 2-3 km dupa care incepe sa se apropie de 8 iar dupa ce se incalzeste uleiul si apa isi continua drumul descendent.
Precizez ca nu las motorul la incalzit dimineata cand plec(nu prea am vreme de toate, stiu ca nu e prea bine dar nu am ce face), clima oprita si circulat in jurul perioadei amiezei cand e destul de aglomerat.
-
Imi permit si eu stimati tovarasi sa-mi expun consumul pe forum. O2, 1.2 TSI consum urban 8-8,5 maxim, in regim de taxi, in Cluj, un oras foarte aglomerat. Consum extra 5,5 cu patru persoane in masina pe ruta Cluj-Alba Iulia la o viteza maxim 120km/h. Ca fost dieselar sunt multumit totusi de aceste consumuri.
-
Cati km ai facut cu ea?...scuze de offtopic. :032:
-
ieri am observat ce bine e sa bata vantul din spate, mai ales pentru consum...
ma intorceam de la Tg Mures la Cluj si am prins o mica furtuna de zapada , vantun batea din fata sau dreapta-fata
consumul a crecut destul de mult cum am incercat sa merg cu viteza ca si cum nu ar bate vantu am observat ca la 100KM/h eram la 3500 de ture
consumul a crescut de la 6,1 % pe 880 de km pana la 6,3 % pe 998
viteza medie a fost undeva pe la 60% drumul fiind plin de camioane si conditii meteo (CJ-BZ-CJ)
concluzie daca vrem consumuri mici trebe sa merem in directia vantului :P
-
Bucuresti - Zell am See (Austria) - 1530km consum total 7.8% (3 plinuri)
*Bucuresti - Oradea 604 km - vit. medie 75km/h - consum final afisat in bord 7.5 (consum pe hartie 7.48)
Statia si-a meritat si ultimul banut.. inca din Romania, insa si in Ungaria, respectiv Austria s-a facut remarcata, salvandu-ma de cel putin 2 radare (UNGARIA) si info (AUSTRIA)
-
Urban 22km vit med. 22km/h ventilatie 22gr temp.ext. 0-1gr
consum 8l/100km
-
consum facut de la alimentare la alimentare (acum 3-4 saptamani; alimentat pana la refuz, inclusiv rezerva ...), la aceeasi statie: Buc - Buzau - Buc (plecare din Brancoveanu-->Muncii-Fundeni), 6,1 %; 3 pers + ceva bagaje, mers cat de cat regulamentar, cu varfuri de 140-150 km/h.
-
consum 6 % pe traseul Brasov - Iasi, media 58 KMH, 3 persoane, ceva bagaje, full clima.
era sa uit...anvelope de iarna michelin A4 :D
-
Consum realizat in ultimii 3175km
- viteza medie 76km/h
- timp efectiv de mers 44:08h
- consum afisat MFA 2 - 7.5%
Costuri 135 euro + 640 ron
Plinurile au fost efectuate numai in statii PETROM, respetiv JET Austria!
Singura problema fiind la intoarcere din Austria, cand lichidul de parbriz a incetat sa mai reziste la temperaturile de afara! Insa problema a fost remediata la intrarea in Romania, unde am achizitonat 2 sticle de alcool (spirt - 90%) si s-au dezghetat intantaneu!
-
Oradea - Diosig si retur, 2 pers in masina, faruri + proiectoare, ventilatie pe cald 24C, viteza medie 60km/h, consum final 7,5%.
-
Bucuresti (plecat vineri cand era zapada pe josi se circula groaznic)-Craiova, singur, fara bagaje; distanta 260 km; consum 7.3, climatronic 90 %.
cauciucuri de vara .
Craiova - Bucuresti (intoarcerea duminica pe soare B-) ), cu bagaje, climatronic 70-80%, consum 6.9 l.
masina are acum 2650 km .
-
Ieri seara DN1 Ploiesti-Bucuresti
Plecare din Ploiesti (str Democratiei pentru cunoscatori) pana la intrarea in pasaj la Baneasa. Singur in masina, clima pe incalzire 21 grade (auto - ac off), cauciucuri de iarna.
Distanta: 52 km
Vit.med: 66 km/h
Consum: 4.9%
Ca la carte as putea zice :D
-
186km parcursi (Cluj-Napoca-Zalau-Carei), viteza medie 53km/h, 2 persoane plus bagaje (inclusiv locurile din spate pline), clima pe 20°C, consum final 5.5%.
-
plimbare cu copiii prin oras seara ora19 temp ext 7gr
24km vit.medie 24km consum 7.5l/100km ventilatie pe 2ogr
-
La plimbare cu copii seara prin oras (ora 20,30 - ventilatie + dezaburire 23 grade): 32 km / viteza medie 32 km/h / consum 6,5 l/100 km ;)
-
Plimbare in Oradea si centura (total 32km), 2 pers in masina, faruri + proiectoare, ventilatie pe cald 22C, viteza medie 43km/h, consum final 7,8%.
-
Distanta 278 km , Cluj - Mresti(Harghita) . Plecat din Cluj cu 4 persoane adulte si bagaje efectiv cat s-a putut baga in masina. Adica foarte incarcat. Folosit benzina Petrom 99+ Mers pe autostrada pana dupa Campia Turzii , consum pana acolo 8.6% conform comp. de bord , viteza pe autostrada fiind aproape in totalitate intre 140-160km/h. 2 persoane si bagajele lor puse jos dupa Ludus(70 km pe varianta A3) Dupa acea cu 2 pers si bagaje si asa multe, plus un condus destul de sportiv , consum final 7.5% . Masina s-a comportat execeptional si nu mi se pare nult consumul respectiv, dat fiind faptul ca anul trecut in acelasi conditii pe acelasi drum la Logan 1.6 mpi mi-a iesit consum final de 7.4%(masina mai slaba cu 30CP si mai usoara cu 300 kg)
Sarbatori fericite la toti de pe forum.
-
Ieri/aseara : Tulcea (orasel/megalopolis) - Valcea (judet) 498 de km din care vreo 30 invartiti prin Bucuresti, medie consum pe BC 9,6 L% (in conditiile unei v medii pe BC de 99 km/h). 200 de km pe autostrazi. Oprit de police pt. un radar intr-un satuc din Arges/ iertat (fara intentie cat de mica de spaga) pe motiv de ziua de nastere a lui fecior-miu, taman in Ajun cand se pregatea sa-l mai prinda pe ultima suta pe Mos Craciun. Banuiesc ca de fapt nici nu fusese radar si oricum, tocmai in satul ala redusesem viteza si nu aveam mai mult de 70-80.
Consum parca mai bunicel cu 5% fata de alte curse asemanatoare.
-
Skoda Fabia 2,motor 1.2 htp,60 cp:consumuri aratate de computerul de bord:
consum urban 7-8 % regim normal de mers fara sa ii scot ochii
consum extrurban la fel regim normal,viteze 90-110 (2-3 persoane):5-5,5
masina are 6500 km,poate mai scade consumul cu timpul.vedem
-
Bucuresti - Craiova - 7.3%
Craiova - Bucuresti
MFA 1 - Temperatura afara : - 5*C
- Consum final : 8.8%
- Vit medie : 101km/h
- singur in masina
-
Numai urban pe 700km in aproape 2 luni
vit.medie 15km/h
consum 10l/100km
-
Miercuri, 29.12. Drum Arad-Bucuresti 2 persoane si ceva bagaje. Traseul a inceput la Continental Forum Arad, cu un ocol de vreo 2-3 km prin centru, alti cativa km plimbare prin Deva, prin Petrosani, ocolit Tg. Jiu pe un drum spre Novaci, Horezu, Valcea, Pitesti, verificat consumul in Militari la intrarea in Bucuresti
Cauciucuri de iarna, temperaturi intre -6 si -2 grade Celsius, drum in mare parte uscat , mers destul de smucit si cu autostrada parcusa la tempomat cu 136km/h
Distanta: 580km
Vit. medie: 69 km/h
Consum: 7.6%
Luni, 27.12, la dus spre Arad, tot pe Valea Jiului, pe ninsoare aproape tot drumul, consumul a fost de 7.1%. Nu imi mai aduc aminte viteza medie dar parca a fost cam 63km/h. Oricum varfurile de viteza au fost mai mici decat la intoarcere, iar depasirile au fost facute mai lent pe motiv de aderenta scazuta si ASR O:)
Jos palaria pentru comportamentul la drum atat al masinii cat si al caucicurilor de iarna (Michelin Alpin A3)
-
Oradea (cateva drumuri prin oras) - Alesd - Piatra Craiului - Bucea - Bulz - Munteni - Remeti - Coada Lacului Lesu - retur Remeti - Baraj Draganu - retur Remeti (Muntii Padurea Craiului) - retur Oradea = 250 km
Viteza medie MFA2 = 50km/h
Consum final MFA2 = 8,3%
2 pers, ventilatie pe cald 23C, proiectoare OEM cu lupa ON, varfuri de 120-130km/h, urcus la Lesu si Draganu pe drum inzapezit, temperatura exterioara intre -5C si -13C !
-
Parcurs ieri : Cluj -Baia Mare-Cavnic si retur , distanta parcursa 390 km . Temperatura dimineata la pornire -12gr C. 2 persoane in masina si schiuri si lucrurile aferente....Mers pana la Dej(50 km) destul de aprig cu varfuri de viteze 140 km/h, dupa, maxim 100-110 din cauza drumului cu gropi pana la Baia Mare.....Consum pana la Cavnic 7.4%. La intoarcere pe aceasi ruta in acelasi fel dar la temperaturi intre -5 si -9 gr. C la o temperatura interioara setat pe Climatronic la 22-23gr. C consum de 6.4% cea ce mi se pare foarte foarte bun. Viteza medie 55km/h.
-
suceava - sibiu, 2 persoane, caldura la maxim (am prins si -20 de grade) - 8.1%, media undeva pe la 55 km/h
sibiu - bucuresti , 2 pers, mers pe la Oituz -> Adjud , media orara 73km/h, consum 7.9%
-
Ploiesti - Bucuresti ext -10gr 2pers+2copii
int 22gr
vit.medie 60km/h
consum 5.5l/100km
-
Belis-Cluj-Napoca, 86 km parcursi, viteza medie 48km/h, 3 persoane plus bagaje, clima pe 20 grade, consum 5.4%. Joia trecuta, traseul invers, dar cu vreo 10-15 km in plus facuti prin Cluj, 4 persoane si bagaje full, consumul a fost de 6.5% (viteza medie nu o mai stiu)
-
Skoda Octavia 2, 1.6 FSI , 115 cp, eu singur in masina, cu multe bagaje :D
autostrada A1 ~130 km/h media
pitesti-slatina-craiova-strehaia-motru ~60-70 km/h media
in total 314 km, cu o medie de 6.3 l/100 km
-
La mine pe timp de iarna media se ridica undeva peste 8l/100km extraurban.
Pe timp de vara scot si 6.5.
-
Drumuri prin Oradea si centura (total 38km), singur in masina, faruri si ventilatie pe cald 23C, 5 opriri pe traseu, viteza medie 33km/h, consum final 8,5%.
-
Ce-i cu consumul asta asa mic? :-w
-
E un consum firesc in Oradea, daca alegi rute avantajoase ;)
-
10 oras, 6-8 in afara, 1.2 htp
-
Azi dimineata intre 8.15 si 8.50, Berceni-Pipera (dincolo de bariera), temperatura 3 grade, singur in masina, trafic decent pentru ora de varf
Distanta: 15km
Vit. medie: 27km/h
Consum: 9.2%
-
fabia 1.2 htp
constanta - sinaia ,viteza medie 90 km/h consum : 6
consum urban (constanta) : 8
-
Revin cu consumuri de urbe de pe deja celebrul traseu Pipera-Berceni sau retur O:)
Ieri seara ora 20.30, Bucurestiul parca era mort. Am mers economic, regulamentar si fara demaraje. Daca NU o luam pe stradute, deh - obisnuinta bat-o vina, probabil scoteam si mai putin.
Distanta: 15km
Vit.med: 35 km/h
Consum: 7.0%
Azi dimineata, trafic lejer pt ora de varf, dar cu un stil mers foarte bagacios pe motiv ca intarziam la sedinta:
Distanta: 15km
Vit.med: 28 km/h
Consum: 10.4%
-
Ploiesti-Buzau seara 75km
vit med. 77km/h
consum 5.9l/100km
PLOIESTI-BUZAU si retur 145 km
vit med 74km/h
consum 6.2l/100km
-
Plimbare in Oradea si centura, respectiv Baile Felix (total 50km), 2 pers in masina, proiectoare HID OEM, ventilatie pe cald 22C, viteza medie 48km/h, consum final 7,6%.
-
PLOIESTI - CHEIA si retur 125km
vit med 58km/h
consum 5.8l/100km
-
Bucuresti-Pitesti-Ramnicu Valcea-Voineasa si retur, patru persoane in masina, fara bagaje.
- Distanta - 496 km
- Viteza medie - 68 km/h
- Durata calatoriei - 7 h 20 min
- Consum - 6.4 l/100km
Pe A1 ~ 130 km/h, cu varfuri de viteza de 160-180.
-
Salutare , cine imi poate spune ce consum are motorul de 1400, 90 CP (66 kW) de pe octavia 2, model 2005? Am gasit una de vanzare si de asta ma intereseaza. Multam!!
-
Ieri facut drum de 480 km Cluj - Oradea - Debretin si intors pe aceasi ruta. Dimineata la mers consum de 6.9% pana la Oradea si ajungand pana la 6.6% pana la Debretin fiind ceata de la Vama pana acolo. La intoarcere de la Debretin prin Oradea pana la Piatra Craiului a fost o ceata densa de tot...mai mult dupa tiruri m-am dus cu viteze de maxim 90 km/h. Consum 5.6% (acuma inteleg pe Geocos cum face consumurile lui minune :D ) Cum am trecut de Piatra Craiului nici urma de ceata si drum uscat, trafic relativ mic ( dupa 10 seara) , am apasat un pic mai tare. Consum final ajuns la Cluj 6.4%. Am parcurs aceasta distanta cu exact jumatate de plin de benzina( dupa aratatorul care arata cata benzina mai am) . Mie personal mi se pare foarte bun acest consum.
Viteza medie a fost la mers 71km/h la intoarcere 67km/h, o persoana in masina bagaje putine.
-
Salutare , cine imi poate spune ce consum are motorul de 1400, 90 CP (66 kW) de pe octavia 2, model 2005? Am gasit una de vanzare si de asta ma intereseaza. Multam!!
1.4 16v 86 CP, dezvoltat dupa 1.4 75 CP de pe primele Octavia 2 (vezi codul motor !).
Consumul este bun, sub cel realizat de 1.6 102 CP.
Relu si SilviuMosh poseda asemenea masini aici pe forum, trimite-le PM pt pareri. :)
-
Ieri facut drum de 480 km Cluj - Oradea - Debretin si intors pe aceasi ruta. Dimineata la mers consum de 6.9% pana la Oradea si ajungand pana la 6.6% pana la Debretin fiind ceata de la Vama pana acolo. La intoarcere de la Debretin prin Oradea pana la Piatra Craiului a fost o ceata densa de tot...mai mult dupa tiruri m-am dus cu viteze de maxim 90 km/h. Consum 5.6% (acuma inteleg pe Geocos cum face consumurile lui minune :D ) Cum am trecut de Piatra Craiului nici urma de ceata si drum uscat, trafic relativ mic ( dupa 10 seara) , am apasat un pic mai tare. Consum final ajuns la Cluj 6.4%. Am parcurs aceasta distanta cu exact jumatate de plin de benzina( dupa aratatorul care arata cata benzina mai am) . Mie personal mi se pare foarte bun acest consum.
Viteza medie a fost la mers 71km/h la intoarcere 67km/h, o persoana in masina bagaje putine.
Am scos amandoi acelasi consum pe aproximativ acelasi numar de km rulati, pana si viteza medie e foarte apropiata. ;) Eu sunt multumit de consum, daca mergeam mai linistit pe A1 era chiar un pic mai scazut. :082:
-
Drum in oras si pe centura, proiectoare OEM si ventilatie 22C pe ON, 2 opriri pe traseu, distanta totala 32km, viteza medie pe MFA1 de 44km/h, consum final pe MFA1 de 8,4%. Evident ca f multumit de consum in conditiile date !
-
Salutare , cine imi poate spune ce consum are motorul de 1400, 90 CP (66 kW) de pe octavia 2, model 2005? Am gasit una de vanzare si de asta ma intereseaza. Multam!!
E ceva in neregula...
Stiam ca Octavia II a avut 2 motorizari de 1.4 (folosite si de VW Golf IV): una de 75 CP, care apoi a fost "upgradata" la 80 CP.
Fabia II are o motorizare 1.4 de 86 CP (sau 85 CP in variantele VW Polo si Seat Ibiza).
-
Bucuresti - Innsbruck* si retur, 3400 km, consum la pompa 6,4%.
Trei persoane in masina, portbagajul plin, climatizare tot timpul ON.
Viteza medie prin Romania 70-72 km/h, Ungaria si Austria peste 100 km/h (pe autostrazi cam 120 - 130, uneori si mai mult).
Octavia 2 FL 1.4 TSI
* traseul exact: Bucuresti - Craiova - Drobeta Tr. Severin - Orsova - Caransebes - Timisoara - Cenad - Budapesta - Viena - Linz - Salzburg - Innsbruck - Neustift (valea Stubai) si retur, plus vreo 200 de km prin Salzburg si Stubaital.
-
Intrucat folosim si o a doua masina pe benzina in familie, mai des decat pe-a mea (adica zilnic !), m-am gandit ca ar fi interesant sa fac un consum la pompa prin metoda plin-plin.
L-am facut vara, traseu extraurban, masina incarcata cu bagaje si 2 pers la bord, plus AC unde se impunea. Dupa un traseu prin tara de peste 2300km, media a fost de 6,66%. Mai trebuie doar sa adaug ca am strunit-o eu in 2200 din cei 2300km :))
Fara mila, pedala la greu...Am fost realmente surprins de consumul mediu in atare conditii !
L-am refacut si acum iarna, pe interval de o luna, condusa de asta-data doar de sotie, acasa-servici si retur, uneori la cumparaturi si vreun drum de urgenta. La un rezervor de putin peste 50L, masina a facut pana in momentul plinului 525km, becul inca nu se aprinsese. Artimetic a reiesit un consum de 7,5% in conditii de iarna (nu atat zapada, cat frig si ger ).
Abia acum apreciez cu adevarat acest motor care nu este VAG, pt ca la 1.4 16v si 100 cai, plus CVA, este extrem de ponderat la consum. Vara pe acelasi traseu acasa-servici media a fost 6-6,5%. Mi se spusese ca este o mare reusita insa mi-a luat aproape 1 an sa realizez si personal acest lucru.
Apoi, cum boicotam Petrom/OMV, mai si folosim impreuna doar cate o masina si de aici si economiile :D
P.S. Am postat aceste date pt comparatie cu motorizarile pe benzina de la Skoda, 1.2 / 1.4 / 1.6 cu sau fara T.
-
Cluj-Oradea mers dimineata temperaturi exterieoare intre -3 si -10 grade, mers linistit o persoana in masina , temperatura interioara setat la 24-24gr. Consum 6.3%
La intoarcere temperaturi intre -12 si -6 tot singura persoana dar un drum destul de liber si uscat 100% , care inseamna ca am mers mai din placere cu masina (viteza medie 75km/h insa drumul este mai mult virajat decat drept) consum 7.1%.
-
Traseu la cumparaturi si alte treburi in Oradea si centura, 2 pers in masina, proiectoare HID OEM, ventilatie pe cald 23C.
Distanta totala 40km, viteza medie 46km/h, consum final 8,6%.
Sa nu uit: 3 opriri pe traseu ;)
-
Ploiesti-Buzau vit medie 87km/h
consum 5.7l/100km
temp ext -2 -5gr interior 22gr
Buzau-Ploiesti vit medie 88km/h
consum 6.6l/100km
-
seara plimbare oras de la sud la nord si invers
temp.ext -5gr interior 22gr
vit.medie 34km/h
consum 7.7l/100km
-
Azi dimineata pornit masina la -17.5gr C conform computerului de bord. Parcurs distanta Cluj - Oradea 160 km. Mentionez ca nicaieri nu a fost mai cald pe tot parcursul drumului ca si -10gr C. Consum la inceput (Primii 10 km) 13.5 % Mers finut dar cu incalzire scaune(primii 10-12 km), degivrare oglinzi si cateodata cel de pe luneta, incalzire pus pe max., ventilator prima treapta.
La Huedin consumul era situat la 8.2% cu un mers foarte fin (max. 120km/h fara prea multe depasiri) Acest consum este de departe cel mai mare facut vreodata de catre mine pe acest tronson, insa trebuie sa mentionez ca nicaieri nu a fost mai cald de -16gr.C pana acolo. In final ajuns la Oradea cu un consum final de 7.1% . Pot sa spun ca frigul extrem(sub -10gr C) pune o amprenta pronuntata pe consumul acestei motorizari. Trebuie sa precizez ca saptamana trecuta exact acest tronson am parcurs dimineata dar pe o vreme mai calduta cu 6.3% desi mergeam mai energic. Cu incalzirea nu am avut probleme dupa 10km parcursi motorul a atins 90grade C si nu s-a clintit de acolo nici la -18.5gr. C.
Interesant ca dupa ce ai pornit masina de obicei consumul instantaneu porneste de la un consum de 18% care tot scade in primii km. Astazi a pornit de la 33%.
O persoana in masina, bagaje putine - benzina 99+ Petrom
-
Traseu la cumparaturi si alte treburi in Oradea si centura, 2 pers in masina, proiectoare HID OEM, ventilatie pe cald 23C.
Distanta totala 40km, viteza medie 46km/h, consum final 8,6%.
Sa nu uit: 3 opriri pe traseu ;)
Azi traseu de 35km, viteza medie 45km/h, consum final 8,5%.
Aceleasi 3 opriri pe traseu, proiectoare HID OEM, ventilatie pe cald 23C, insa doar eu singur in masina.
Si pt ca datele mele par sa fie cvasi-egale, am verificat azi si MFA2: in 767km parcursi, consumul mediu este 8,5% :))
Si cand ma gandesc ca in Bucuresti aveam 4L in plus sigur la acelasi regim...insa cu viteza medie mai scazuta...nu pot decat sa ma bucur de actualul consum, in conditiile in care temperatura medie in ultimele doua luni a fost negativa !!! :)
-
Astazi doua rezultate complet diferite, in momente diferite:
1) Distanta 58km (oras + centura, opriri multe ca aveam diverse treburi de rezolvat, viteza medie 42km/h si consum final 8,5% ;) (proiectoare HID OEM, ventilatie 22C, singur in masina)
2) Distanta 22km extraurban, viteza medie 70km/h :D , consum final 9,2% (un drum fulger, de aici si vit med comparativ cu distanta parcursa). Mentionez ca am reusit sa vad tablita de intrare in localitate la timp :))
-
Si o reluare...
1) Distanta 35km (oras + centura), viteza medie 55km/h si consum final 8,5% (proiectoare HID OEM, ventilatie 22C, 2 pers)
2) Distanta 17km extraurban, viteza medie 50km/h :D , consum final 9% (un drum rapid, deh).
-
Astazi drumuri multe oras + centura, singur in masina, 6 opriri pe traseu, proiectoare OEM + ventilatie 22C.
Distanta parcursa 38km, viteza medie 36km/h, consum final 8,2%.
-
Se apropie primavara, de aceea observ cu bucurie ca deja "impamantenitul" 8,5% incepe sa scada la acelasi regim de mers.
Dupa 8,2% ieri, azi am scos un 7,7% pe o distanta de 35km si o viteza medie de 47km/h.
2 pers in masina, proiectoare HID OEM, ventilatie 22C si 2 opriri pe traseu (cumparaturi, oras+centura ca de obicei).
-
Dimineata, mers la plimbare(n-am depasit 2200-2400 tr/min) oras cu semafoarele pe galben intermitent
consum 7.2l/100km
vit med 25km/h
dist 25km
-
tocmai am facut un drum CLUJ - Uberlingen Germania cu Logan 1.6mpi
distanta - 1444 km
media de viteza - 96,7km/h (din pacate m-a bagat gps prin Viena)
consum indicat pe cb 7,2 l/100 calculat 7,3
de turat pana pe la 4000 rot/min
cu skoda nu am ocazia sa ies :( , tare vreau sa vad cat scoate la 1.2 l
cu skoda am scos vineri pe la ora 17-18
consum 6,9 l/100
medie viteza29km/h
distanta27 km
6 opriri-porniri
deobicei arata mult mai mult 8-9
-
Bucuresti mai mult drumuri scurte max. 12% intre plinuri, la mers normal. Rau iarna cu drumuri scurte
-
Skoda Octavia 2 1,6 FSI
Din octombrie pana acum, am facut cam 13000 mile (circa 21000Km)
Viteza medie 31mph (50Km/h)
Consum mediu 41.5mpg (6,8l/100Km)
Cel mai bun consum la drum lung a fost 46mpg (6,1l/100Km)
-
Ploiesti-Cheia si retur
dist.120km
vit.med.58km/h
consum 6.1l/100km
clima pe 20gr iar exterior -8gr
de la Maneciu carosabilul a fost cu zapada maruntita
-
Bucuresti - Cheia, ~130km, tot 1.4 TSI
dus 7.1%, am condus eu, nu am retinut viteza medie :D
intors 5.1% :-o , record absolut pentru Skoda mea la un drum de peste 100km, a condus sotia, viteza medie 58 km/h
doar 2 persoane si putine bagaje.
-
Un drum rapid astazi, realizat in 30min, cu 2 opriri necesare. ;)
Distanta totala = 26km
Viteza medie MFA1 = 50km/h
Consum mediu MFA1 = 8%
Singur in masina, ventilatie 22C ON, proiectoare HID OEM ON.
-
Distanta parcursa = 32km
Viteza medie = 30km/h
Consum final = 8,7%
Da, am prins un drum prin oras cu mai multe opriri chiar la ora cand se iese de la job, asa ca imediat ce-am intrat in centru cu consum 8,1% si pana am iesit din centru aveam deja 9,5% :D Noroc ca pana acasa am putin loc sa ma destind...Si asa am obtinut si finalul de 8,7% :)
-
Vitezele medii pe care le declari de la o vreme incoace ma fac sa cred ca ti-ai vandut turbina. :D O pun pe seama varstei.
-
Vitezele medii trebuie apreciate in raport cu distantele pe care sunt realizate...asa nu imi par mici deloc, ca nu circul singur pe strada :)) mai ales ca o buna parte sunt in oras... Insa recunosc si ca am mai imbatranit :D (pe langa faptul ca am vazut destule accidente grave cu victime care mi-ai mai taiat elanul...de a merge repde ;) )
-
Distanta 155km. Drum Cluj-Oradea astazi , temperaturi intre 2.5 si 4 gr. C
2 persoane in masina jumatate de portbagaj plin.
Viteza medie 73Km/h
Consum final ajuns la Cluj masurat in fata la Polus Center 6.5%
Inainte cu o zi pe acelasi traseu singur in masina numai ca de la Cluj la Oradea stil de conducere apropiat, 6.4%.
Intre Oradea si Debretin ieri dus intors 145 km consum mediu 7% insa cu multe paliere de viteze de 140Km/h si vant foarte puternic.
Viteza medie nu stiu ca am uitat sa ma uit.
-
Cluj - Bran ~ 320km - 5.6% viteza medie nu-mi amintesc dar nu a depasit 68km/h
-
In weekend : Bucuresti - Alexandria : 4 persoane in masina, incarcata cu f.multe bagaje - consum 7.7 %, climatronic pornit pe 22 C in 80 % din distanta . precizarea: ca, sambata cand am plecat am iesit pe la piata Rahova, si am pierdut cel putin 15 minute - trafic oribil.
La intoarcere, aceleasi 4 persoane, bagaj mai putin, climatronic pornit non stop, consum 7.1 % .
Zi buna tuturor.
-
Intrebare idioata de la un ardelean :-SS , acesta e consum extraurban?
-
e mixt ca a mai trecut si prin localitati
-
Ploiesti-Sinaia vit.med 72km/h
3persoane consum 7%
Sinaia-Ploiesti vit.med 78km/h
3pers. consum 4.6%
plimbare duminica dupa amiaza prin oras vit.med 30km/h
consum 7.5%
-
@Cristi_YNG (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=4300) : multumesc.
Asa este , este consum MIXT (am uitat sa specific).
-
Distanta totala = 42km
Viteza medie MFA1 = 50km/h
Consum mediu MFA1 = 7,5%
2 pers in masina, ventilatie 20C ON, proiectoare HID OEM ON.
Se vede ca vine primavara ;;)
-
distanta 22 km
viteza medie 26 km/h
consum 6,6l/100
3 opriri/porniri
2 persoane ventilatia in jur de 20 farurile pornite
drum prin oras periferie- centru- periferie- centru- periferie
-
MFA2 resetat undeva la mijlocul lunii decembrie. De atunci am parcurs 3200 kilometri cu un consum de 7.6l/100km și o viteză medie de 34km/h. În general au fost cel puțin 2 persoane în mașină; condiții de exploatare tipice perioadei reci, drumuri mixte urban-extraurban.
Astăzi, 3 persoane în mașină, 131km parcurși, bagaje consistente la întoarcere (deh, am fost ”la țară” :042: ) : consum 6.5l/100km cu o viteză medie de 68km/h. Am prins drumul surprinzător de liber, nu am depășit mai mult de 10 mașini per-total. Am atașat și o poză cu statisticile generate de Garmin :))
PS: Încă am anvelopele de iarnă. Cu cele de vară, teoretic, consumul ar trebui să mai scadă un pic. Până la urmă, după ce m-am învățat să-l conduc, MPI-ul nu-mi mai pare chair atât de gurmand și... trage destul de bine B-)
-
Bucuresti - Braila si retur, cu ceva plimbare prin Braila, aprox 470km, consum 5,9%. Patru persoane si bagaje.
Viteza medie - habar n-am, a condus sotia. Iar eu nu eram in masina ca sa verific:
-
Odata cu incalzirea vremii, am ajuns si eu cu Octavia la 11 l% prin oras. Dar cum temperaturile au sarit la 20 C, porneste si AC-ul.
-
Distanta totala = 36km
Viteza medie MFA1 = 35km/h
Consum mediu MFA1 = 8,2%
O pers in masina, ventilatie 21C ON, proiectoare HID OEM ON.
Drumuri scurte prin oras si centura, cu 5 opriri in diverse locatii pe traseu pt rezolvarea diverselor treburi administrative.
F. multumit de consum :)
-
Distanta totala = 42km
Viteza medie MFA1 = 40km/h
Consum mediu MFA1 = 8%
O pers in masina, ventilatie 20C ON, proiectoare HID OEM ON.
Drumuri scurte prin oras si centura, cu 4 opriri in diverse locatii pe traseu pt rezolvarea diverselor treburi administrative.
Pe care le-am terminat, apropo :))
-
exclusiv in oras, Iasi, 1000 km, iarna nu am coborat sub 15.5 %, pe 4 anvelope de iarna. Insa nu am iertat nimic.. Cand am vaazut la inceputul iernii cum creste consumul am zis macar sa ma simt bine.
Acum de cand dimineata nu mai este sub 0, consumul scade vazand cu ochii pana la un acceptabil 13%.
de retinut ca sunt mici portiuni in oras unde poti schimba a III a. In rest e distanta mica intre semafoare. frana acceleratie, frana
-
Si eu in 500 km facuti prin oras, temperaturi in jur de 0 gr. C, deci si cu + si cu - , consum 12.7 %. Anvelope de vara. Climatronic pe auto cand temperatura era peste 5 gr.C, in rest pe econ.
Mers normal spre sportiv, dar pana in 4000 rot/min. :D
-
Uitat ieri in memoria 2 al sistemului Maxi Dot, pe care nu l-am resetat niciodata de cand am luat masina. Acolo apare consum mediu dupa 12 200 km 7.6%. Mers cam in proportie de 60/40% extraurban/urban. Eu zic ca pentru un benzinar de aceasta putere este un consum mediu bun. Bineinteles cei cu 1.6TDI rad de acest consum >:p
-
In ultimii 1300km pe MFA2 am 8,6%, roti 17" iarna. Am facut plinul acum o saptamana, am resetat, cand termin rezervorul vedem noul consum.
-
Si in acesti 1300 km cat la suta reprezinta orasul? :D
-
Un singur drum extraurban de vreo 200km, in rest doar oras si periferie, eventual scurte drumuri in comunele vecine. Eu aleg ruta cea mai fluenta intotdeauna, indiferent ca fac 3-5-7 km in plus, nu conteaza, eu nu suport sa stau in trafic. Si ultima afirmatie se aplica indiferent de masina ce-o conduc.
-
Astazi, un drum Tulcea - Constanta, 121km, vit med 85Km/Hr, consm 5.6 % :-o .(condus relaxat, la bord 24,700km, Rompetrol Efix95) Cel mai scazut consum inregstrat de utilajul meu vreodata. Asta dupa ce dimineata cu noaptea-n cap, pe traseul invers (C-ta - Tulcea) am avut 8.2% :-w (vant puternic din fata tot drumul).
Motorasul asta e plin de surprize :D
-
Salutare. Ma gandesc ca la acest consum a ajutat si DSG, ca altfel nu prea pot sa explic. Eu in ianuarie intre Debretin(Ungaria) si Oradea (drum absolut plan fara dealuri) am mers seara in ceata densa maxim 80 km/h si atunci am scos 5.6% care de departe este cel mai mic consum la masina mea. Dar ma repet a trebuit sa merg mai mult decat babeste,si pe deasupra eram singur in masina fara bagaje seara(depasiri excluse di cauza cetii) mers absolut constant. Distanta 80 km. Benzina folosita Petrom 99+
-
Predeal (Cabana trei brazi) -> Bucuresti, 154 km, viteza medie 61 km/h, patru persoane cu putine bagaje, consum 4,9 l. Acesta este cel mai mic consum inregistrat de mine. Am folosit foarte mult frana de motor. ;)
-
Da fiindca in regim frana de motor, motoarele moderne pe injectie nu consuma deloc benzina.(stiu ca multi nu cred acest lucru insa precis asa este, mi-au confirmat si mai multi mecanici). Te inteleg pe aceasta ruta si si sens. In sens invers nu exista sa iti iasa acest consum (adica de la BUcuresti la Predeal. Oricum consum super, dar nu cred ca voi avea vreodata asa nervi sa am rabdarea necesara sa scot asa consum :D . Noapte placuta
-
Sinaia-Ploiesti vit.med 78km/h
3pers. consum 4.6%
E NORMAL cand drumul coboara sa ai acest consum !!
da ia spune cat ai avut la dus ?
-
Da intr-adevar in frana de motor la cele cu injectie consumul este 0. Explicatia consta in faptul ca exista o supapa care inchide alimentarea cu comustibil cand cobori la vale deoarece energia necesara sa functioneze motorul este data de greutatea masinii si astfel motorul functioneaza prin compresia (deci greutatea masinii care coboara la vale este suficienta sa miste motorul). Doar la cele pe carburator nu era asa.
-
Sinaia-Ploiesti vit.med 78km/h
3pers. consum 4.6%
E NORMAL cand drumul coboara sa ai acest consum !!
da ia spune cat ai avut la dus ?
La dus am avut consum 6.3%, dar nu mai stiu care e a fost viteza medie. :042:
-
Berceni(Big)-Baneasa(vis-a vis de Ikea)-Piata Floreasca consum 10,1% viteza medie 22 km/h, distanta 21 km.
-
Bucuresti - Busteni, vineri 4 persoane, bagaje full, climatronic cam 95 % din drum pe 22 C; consum 7.7 l , iar din Comarnis am prins o ceata si am mers numai cu 30-40; plus aglomeratia de vineri din Bucuresti .
Intoarcerea, duminica, aceleasi 4 persoane, drum bun, bagaje ... mai putine B-) , consum 6.2 l, climatronic pornit 50 % .
Drum Bucuresti -Craiova, o persoana, climatronic oprit, consum 6.6 l .
-
Vineri 18.03 ora 20.30, tafic lejer pe traseul Pipera - Dna Ghica - Baicului - Vatra Luminoasa - Mihai Bravu - Berceni
Consum: 6.7%
Distanta: 15 km
Vit.Medie: 34 km/h
PS. Ca luni dimineata am consumat 12.8% pe traseul Berceni-Berthelot-Pipera... e alta poveste :039:
-
Distanta totala = 40km
Viteza medie MFA1 = 40km/h
Consum mediu MFA1 = 8,5%
O pers in masina la ducere, 2 pers la intoarcere, ventilatie 20C ON, faza scurta HID pornita.
Drumuri scurte prin oras si imprejurimi, cu 4 opriri in diverse locatii pe traseu, la intoarcere bagaj in portbagaj.
-
Distanta totala = 35km
Viteza medie MFA1 = 50km/h
Consum mediu MFA1 = 8%
O pers in masina, ventilatie 20C ON, faza scurta / proiectoare HID ON.
Drumuri scurte prin oras si imprejurimi la cumparaturi, cu 3 opriri pe traseu.
-
100 km A2 de la 135 in sus(140,160,180 cateva minute, 200,210 cateva minute) consum mediu 7.8%. La 160 pe tempomat consum instantaneu intre 7.6-8.5. Parcurs total Bucuresti-Drajna pa A2, apoi Slobozia,Urziceni,Bucuresti 255 Km consum 7.2%. De la Drajna la Bucuresti mers cam 70-80 in localitati si 110-120 in afara lor. Mi se pare un consum bun tinand cont de viteza.
-
Vineri seara: 21km - viteza medie 26km/h - consum final 7.5%
Sambata dimineata: 3km - viteza medie 25km/h - consum final 8.7%
-
Iasi Bacau Buzau Targoviste Pitesti si RETUR ( 1020 km) consum 6.9 l/100. singur cu un bagaj moderat, cauciucuri de iarna.
70 km vit medie, si f putina caldura "ambientala". Groaznic de multe radare ( app 15 numarate ) si am mers mut timp asa de doru lelii in localitati. Intre localitati din 150 -180 nu am scos-o . M-am harjonit si cu un BMV cu 200 km /h dar imi tremura fundul si nu am insistat prea mult.
Recordul meu la cat de putin a luat in PROCENTE . insa pe de alta parte deplasarea m-a usurat de app 400 lei . Ma gandesc la GPL :D
Pai e drept drumul pe la voi pe acolo in Sud. Cand merg prin Moldova nu o scot din 7.5 iar mai prin suceava sau neamt doar 8%. ( adica frana ca vine curba, accceleratie ca sunt in curba, acceleratie ca vine dealul etc)
-
Relieful nu-l poti schimba, dar poti incerca un stil mai moderat la pedala din dreapta CAND NU AI MOTIVE SA TE GRABESTI. :)
-
Avatar, cand am fost in zone de deal sau munte am fost cu nevasta. Si am mers LA CONSUM, ca altfel nevasta se da jos din masina si prefera sa mearga pe jos..
Sub 8 nu am reusit sa scot.
In SUD ul tarii unde aproape totul este drept..am forjat la ea sa vad ce poate si am scos sub 7.
sa nu va luati de greutate ca nevasta face cat un bagaj mai mare...:D
-
si eu, la 1.6 FSI, am observat ca imi arata un consum ceva mai mic atunci cand o iau putin mai sport (nici chiar sageata ...), fata de mersul de melc obosit ... asta in oras; consumul mai mare nu e dat neaparat de viteza mai mare, cat de demarajele mai lungi si mai dese.
-
am fost cu nevasta. Si am mers LA CONSUM, ca altfel nevasta se da jos din masina si prefera sa mearga pe jos..
Sub 8 nu am reusit sa scot.
In SUD ul tarii unde aproape totul este drept..am forjat la ea sa vad ce poate si am scos sub 7.
Remarci :
1. Tot e bine ca atunci cand vei vrea sa usurezi masina si sa te usurezi si pe tine de... bagaj, stii cum sa procedezi. Daca vei fi la minim 400 de km de casa, sigur ca "sa mearga pe jos" se va traduce cu cel putin o saptamana libera (daca nu tot restul vietii).
2.Cum dracu ai "vrut s-o forjezi sa vezi ce poate" si ai scos sub 7 (SAPTE) ????? traiesc intr-un Univers paralel ? Am acelasi model si a mea cand o forjez afara imi ia 12 , cateodata (vremuri apuse, fara radarele astea destepte) chiar 14 (la 200-220 pe ceas. Sub 7 cu muuulta rabdare, numai la 1900-2000 rot/min, deci cu forjarea nervilor mei, nu forjarea masinii. Te invidiez ! Sper sa nu ti-o deochi !
-
stilul de condus ti-o duce la 14%, probabil ... la FSI-ul meu, la 200 (mers constant, insa nu pe frana de motor) mi-a dat un 8-8,1%, insa o pot duce si la 15% la viteze chiar mai mici ...
-
sady (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=677) , am media de 6.9 pe 1020 km ( facuti in 2 zile) si cu trecere si frecare mare de benzina prin unele orase ca nu stiam ruta prin ele.
BENZINA petrom de 95.
Spilul e ca au fost radare muuulte si am mers mult prin localitati 60-70. cam pe la 2200 + rpm( poate e putin subturata) Cum scapam de localitate PUSCA ma duceam pana pe la 130-150 si o lasam asa CONSTANT.
Am forjat-o ca am o meteahna, deh..nu suport sa ma blitzuiasca baietii rai din spate .. Eu semnalizez dreapta , il las , ma incadrez pe banda dreapta si cand ajunge bot la bot accelerez si il las cu buza de jos mai lunga decat cea de sus...nu am facut de multe ori ..poate de 6-8 ori si asa am dus-o si pana la 180-190 ...Ma plictiseam..e drum de 8 ore.
Am vazut ca daca si-a invins inertia si nu mai jonglez din pedala ( si drumul nu e inclinat) chiar si la 130-140 ia undeva in jur de 7 pana in 7.5 ( SAPTE !!!) Nu mai zic, la 110 - 120 , constant ..ia in jur de 6.5. SI o tineam asa pana in urmatoarea localitate. Pot sa zic ca in localitati mergeam minute in sir cu 5- 5.5 % cu 2000 si ceva rpm..
Uite ca a iesit media de 6.9 inclusiv harjoana auto.
Am mai vazut un lucru urmarind consumul instant. L-am si citit pe forum insa acum s-a confirmat. A urca un deal subturat , in treapta mare consuma dupa mine mai mult decat o trepta mai mica si supraturat( motorul cred ca compenseaza lipsa de putere injectand mai multa benzina) .Incercam astfel sa ajustez treapta si turatia sa nu fac paguba...dar fara a fi maniac.ci doar experimentand invatand cum ii este mai bine motorului..sa nu cad in extreme de subturare sau supraturare.
-
Am forjat-o ca am o meteahna, deh..nu suport sa ma blitzuiasca baietii rai din spate .. Eu semnalizez dreapta , il las , ma incadrez pe banda dreapta si cand ajunge bot la bot accelerez si il las cu buza de jos mai lunga decat cea de sus...nu am facut de multe ori ..poate de 6-8 ori si asa am dus-o si pana la 180-190 ...Ma plictiseam..e drum de 8 ore.
Pentru cazuri de astea eu ți-as lua carnetul cel putin un an.
Sunt curios daca vine o masina din fata intre timp, cum procedezi :68:
-
Cred ca se referea doar la drumul european care are 2 benzi pe sens ;)
-
Pai daca merg PE SENSUL MEU , banda centrala , in dreapta mai am o banda.
DRUM EUROPEAN sau ce o fi.
Dupa si inainte de Bacau + Roman - Iasi , sunt DOAR cu 2 benzi stanga dreapta (pe alocuri chiar si cu spatiu suplimentar) NU am stanjenit pe nimeni atat timp cat e pustiu in fata cat vezi cu ochii ( de pe DEAL) si ai doar masina cu pricina din spate care da cu blitzul sau te calca pe coada. Ei .. trag dreapta ( cateodata) si ii fac cale libera, ca sa avem sanse egale si sa nu se impiedice de mine si apoi ..care pe care, dar de obicei o distanta scurta ca nu am chef sa gonesc in continuare cu 190.
Nu sunt inconstient ..e drumul gol in fata si suntem doi pe 2+2 benzi ...Nirrrvanaaa.
-
Corin a inteles ca toata tevatura se petrece cand exista o singura banda pe sens, caz in care chiar nu e frumos ceea ce ai descris mai sus.
-
Revenind la consum, diasomie, te rog sa-mi spui daca ai facut de 2-3 ori consumul si la pompa (plin-plin) si daca da, ce diferenta e fata de cel de pe BC ?
2. Ai cumva remapare ?
3. Ce model/dimensiuni de cauciucuri folosesti si la ce presiune ?
4.Ce ulei ?
Nu te-ntreb "la misto" (cum pot crede cei care ma cunosc cat de cat). Vreau sa-ti copiez intocmai tabieturile pt. ca pe criza asta ma cam ustura buzunarul, recunosc.
-
chiar si cu 2-3 benzi pe sens, eu tot te-as arunca de pe sosea pt o faza dintr-asta ... am mai vazut smecheri d-astia care merg cu 40-50 km/h pe banda 2, langa ax, si cand ii vine vreunul din spate care merge ceva mai repede decat o face el, brusc isi aduce aminte ca vrea sa se grabeasca (inclusiv pe autostrada) ... pt astfel de indivizi mi-as lua un junghi de masina, as modifica-o, as ranforsa-o bine, si apoi le-as scoate aceste impresii din cap tuturor "stapanilor soselelor". Atunci chiar nu mi-ar pare rau ca-l sui pe individ pe vreun copac, sau ca-l arunc in vreun sant. Ori mergi tare, ori normal; insa nu ai niciun drept/motiv sa incepi o harjoneala d-asta pe sosea doar ca te plictisesti tu ... pot aparea situatii in care unul din voi isi poate vedea viata pusa in pericol din cauza asta.
-
Cred ca s-a inteles ideea, asadar renuntati la cuvintele dure, multumesc.
-
Shimano -
Nu sunt pustan si nici teribilist si nici smecher. Am 16 ani de condus , de varsta nu ma agat. Pana in primavara asta nu am depasit niciodata app 120 la ora ( chiar cu masini bune)
In traseul acesta efectiv am incercat sa vad ce poate masina..Mi-am gasit motiv in cei care dadeau cu blitzul. Decizia de a ne intrece (pe un drum liber total) ne apartine in totalitate. Fara rea intentie fata de ceilalti asa cum vad ca iti pregatesti demersul. E diferenta mare de atitudine.
Nu am mers cu 40 la ora pe banda sa fac in ciuda.Nu stiu de unde ai scos asta.
Sa "ridice mana in sus" cei care in viata lor nu s-au intrecut de macar de cateva ori pe strada.
Vad atatia printre cei care posteaza ca ..merg cu 200 220 km /h sau 190 in mod curent. Ei nu sunt pericol potential?
Sau sa scot conspect de pe forum de postari in care x cu mertzanul nu afost lasat sa depaseasca... urmat de replici de genul "asa-i trebuie " " si-am bagat apoi si fundul masinii sub ochi ca sa vada sigla masinii care l-a umilit..
Faceti distinctie intre modul de a conduce agresiv, manifestat ZILNIC si ...o iesire ocazionala.
Teribilism si nesimtire e la cel care, luni, cu un renault sport mi-a intrat in fata brusc , cam pe la 100 /h a pus frana brusc pana ne-am oprit masinile si apoi nu ma lasa sa plec de pe loc. Pe drum national, fara motiv. Probabil avea o blonda in dreapta, dups geamul fumuriu.
Revin la topic pentru sady:
[/u]1) nu e remapata deloc, nu ma pasioneaza aspectul asta
2) am conus cu 4 cauciucuri de iarna (a si fost val de frig si noaptea ningea pe traseu)
cauciucuri clasice 195/65/15 , firma Glacial ( noname pentru mine)
presiune facuta inainte de deplasare: fata 22,4 spate 22,7
3) ulei castrol 5w40 schimbat de 3000 km
Consumul de pe bord de 6.9 este exact cu cel care mi-a iesit in urma calculelor matematice gen: de ce suma am pus si cati km am facut Secretul a fost CULMEA ( pentru cei ce ma vedeau facand acrobatii pe stada) --mersul constant , linistit60 in sate cu turatie de 2000 2200si 110- 120 in a 5-a intre localitati. (turatie intre 2500 - 3000 ) Cat mai constant
Chiar incercam sa stabilizez apasarea in talpa dupa ce vedeam ca masina si-a redus din inertie si are viteza constanta. Si scoate chiar si la 110 , 120 consum f mic..in jur de 7.
Banui ca media intre 5.5 consum in localitati cu 7 inafara si cu cateva varfuri de viteza unde nu m-am uitat la consum da 6.9. Altfel nu se poate.
Mai e un lucru pe care l-am vazut. Aveam tendinta ca periodic sa accelerez usor apoi sa nu mai apas, in functie de starea de moment. E ca un ciclu usor imperceptibil care ducea ca consumul sa creasca apoi sa scada brusc. Am incercat sa nu mai fac asta si sa tin pe cat posibil viteza constanta , evident mai putin in momente necesare. Si concluzia a fost ca dupa stabilizarea vitezei consumul se duce nesperat de jos.E greu de tinut stilul acesta in zona cu dealuri. [/b]
-
La condus normal in conditii de drum liber, fara accelerari si franari dese, consumul scade sub cel oficial. Eu spre exemplu la 1.6mpi cutie automata scot consum mediu 6.2 pe un traseu dus-intors, incarcat mediu, cauciucuri 4seasons, de la mine la Bucin(260km) in conditii de temperaturi relativ joase(-4, 7grade C), chiar daca consumul oficial mediu e undeva in jur de 8.
Referitor la discutia off-topic, indiferent de drum - una sau doua benzi pe sens - asa ceva trebuie pedepsit. Imi amintesc vis-a-vis de expresia ta: o iesire ocazionala, ca la ora de curs teoretica de la scoala de soferi(care ati mai prins asa ceva) un instructor albit de zile a zis: orice greseala, cat de mica, chiar daca o faci doar o singura data, poate sa fie si ultima din viata ta. Asta ar trebui sa aiba in minte soferii care confunda drumul public cu circuitul de raliu. :-S
-
presiune facuta inainte de deplasare: fata 22,4 spate 22,7
Despre ce unitati de masura vorbim ? :-?
-
pardon, ai dreptate.
224 si 227
legat de OFF topic, imi asum greseala , mea culpa. E ( prima si ) ultima data si va accept criticile.
-
Destul de mult pt roti 15"...eu as fi pus maxim 2,2. Ai observat sunt influentate consumul si franarea la 2,4 / 2,7 ? Eu exprim valorile in atm sau bari.
-
Pe usitza de la benzina scrie fata 220 si spate 220.( fara bagaje sau greutate suplimentara !) In cazul in care figureaza masina incarcata pe fata se pune 230 si pe spate parca tot 230 sau mai mult ..nu imi mai amintesc acum dar cu prima ocazie o sa postez.
oricum , cauciucurile mele cu 220 arata "blazate" rau. Asa ca am mai cerut jumate de .."unitate"
-
Consum urban efectuat ieri 8.3%. Distanta parcursa 42 km . Oras : Cluj-Napoca. Efectuat ieri(zi de vineri) in intervalul orar 12-17.
Climatronic setat pe 20-21 gr. C, 6-7 opriri. Trafic mare si foarte mare(ehhh zi de vineri). Condus normal cu schimburi de viteze pana la 3000 rpm. 3 persoane in masina.
Zic ca este un consum bun pentru aceasta motorizare, mai ales ca exact in aceste conditii dar iarna la temperaturi sub 0 gr. C niciodata nu am putut sa scot sub 9.5% consum.
-
Distanta totala = 55km
Viteza medie MFA1 = 55km/h
Consum mediu MFA1 = 7,3%
2 pers in masina, ventilatie pornita la ducere, AC cuplat pe AUTO la intoarcere, faza scurta / proiectoare HID ON.
Drumuri pe centura si la Baile Felix, plus un Praktiker :D, 3 opriri pe traseu. Foarte multumit de rezultat.
MFA2 s-a resetat de curand, in ultimii 200km media afisata este 8,2% ;)
-
1.2 TSI: Sos. Alexandriei - Piata Scanteii - DN1 - Ploiesti + ceva drumuri prin Ploiesti (2 opriri) si retur pe acelasi traseu (2 pers. in masina, AC/AUTO 22C + faruri faza scurta) = 145 km, viteza medie 45 km/h, consum 5,4 l/100 km
-
Distanta totala = 32km
Viteza medie MFA1 = 45km/h
Consum mediu MFA1 = 7,5%
O pers in masina, ventilatie ON, faza scurta / proiectoare HID ON. Drumuri pe centura si in oras, 2 opriri pe traseu ;)
-
Distanta totala = 40km
Viteza medie MFA1 = 40km/h
Consum mediu MFA1 = 8,5%
O pers in masina, ventilatie ON, faza scurta / proiectoare HID ON. Drumuri pe centura si mai mult oras, 4 opriri pe traseu
-
Distanta totala = 40km
Viteza medie MFA1 = 35km/h
Consum mediu MFA1 = 8,8%
Azi am avut o zi cum mie nu prea-mi place sa am: drumuri multe, scurte si enervante prin oras :(
O pers in masina, ventilatie ON, faza scurta / proiectoare HID ON. Drumuri pe centura si mai mult oras, cu 7 (sapte) opriri pe traseu...fir-ar ! Judecand dupa asta, consumul e chiar f bun ! Insa placerea condusul e ZERO.
-
1.4 TSI: 99% extern
Traseu: Iasi - Roman - Piatra Neamt - Bicaz - Lacul Rosu - Gheorgheni - Sovata si retur: 560 KM
Viteza medie: 56 Km/h
Consum mediu: 6.1%
De la Bicaz pana la Sovata multe serpentine ( approx 100 Km )
3 persoane mature in masina, clima pe 24 grade, faza scurta ON.
Nu am oprit pe traseu.
Prima iesire in munte cu ea. Se comporta super.
-
Voi da 2 valori complet diferite... ;)
Superb 2.0 TSI DSG
(1) Constanta - Bucuresti
Consum mediu: 19.3% (nu e greseala)
Viteza maxima: 246 km/h (conform MFA)
(2) Bucuresti - zona Urlati - Bucuresti (include si drumul prin Bucuresti)
Consum mediu: 8.1%
Distanta totala: 223 km
Viteza maxima: 179 km/h (conform Suunto X10)
In ambele cazuri 2 persoane adulte, bagaje irelevante, clima auto 22, alti consumatori porniti: adaptive Xenon si proiectoare cornering, Columbus & MDI, scaune incalzite (durata scurta).
-
Urziceni - Bucuresti, 2 pers+ bebelu', ceva bagaje, xenon AM, duminica seara (destul de aglomerat), extraurban mers cu 120-140 km/h (GPS), cu un BMW pe post de iepure :039: .
- consum mediu: 7,7%, media 60 km/h.
-
Distanta totala = 37km
Viteza medie MFA1 = 44km/h
Consum mediu MFA1 = 8,1%
O pers in masina, ventilatie ON, faza scurta HID ON. Drumuri pe centura si in oras, 3 opriri pe traseu. Astazi a fost frig la Oradea, pt jumatatea lui aprilie (0C dim la 6.30 si numa +8C la ora 10.30).
-
Ieri seara, chiar noapte as putea spune, drum la / de la serviciu, ploaie, ac on, trafic lejer, dar nu chiar asa cum m-as fi asteptat, probabil datorita ploii. Traseele la dus, respectiv intors:
ora 21.15 - Brancoveanu - Mihai Bravu - Colentina (prin spatele pietii Obor), dna Ghica, sos Petricani, Pipera
ora 23.00 - Pipera, sos Petricani, Colentina, Mosilor, pe langa Udristei, Timpuri Noi, Eroii Revolutiei, Brancoveanu
Distanta totala: 28KM
Vit. medie: 32 KM/h
Consum: 6.9%
-
Pentru Bucuresti, e un consum de invidiat. Am avut zile in Buc. cand in coditii de trafic aglomerat-blocaje, scoteam si peste 12% cu TDI-ul.
-
O scurta plimbare de duminica.. prin oras, destul de liber!
Distanta totala : 53km
Vit. medie : 44km/h
Consum : 6.6%
-
Distanta totala = 55km
Viteza medie MFA1 = 55km/h
Consum mediu MFA1 = 7,3%
2 pers in masina, ventilatie pornita la ducere, AC cuplat pe AUTO la intoarcere, faza scurta / proiectoare HID ON.
Drumuri pe centura si la Baile Felix, plus un Praktiker :D, 3 opriri pe traseu. Foarte multumit de rezultat.
Astazi un drum aproape identic ;;)
Acelasi nr km rulati, aceeasi viteza medie, consum final 7,2% !
Culmea, tot 3 opriri pe traseu :))
-
Fabia 2 FL, motor 1.2 HTP 60CP
Drum: Deva-Hateg-Petrosani-Lupeni, urcat de la campie (Deva) la 700m in Lupeni, multe comune si orasele pe drum. Incarcat cu 3 persoane care fac cat 4 ;) , cu bagaje de aprox 30 - 40kg in spate, temp de 4 -10grade, clima pornita 20% din drum la ~18grd deoarece batea soarele in masina, mers lejer prin orase/comune, mai tinereste pe afara, dar cu varfuri de max 120kmh.
consum:
6,1%,
112km total,
vit. medie 56kmh.
Multumit de consum, mai ales deoarece masina a fost incarcata, pe alocuri ploua, si drumul are f multe curbe, in special de la Hateg spre Petrosani.
Sunt curios cum ar fi cu masina goala (ma rog numai cu soferul) si pe drumuri mai de campie...
-
Intoarce-te singur spre Deva, la vale :))
-
Drum facut aseara tarziu la Inviere, asadar la biserica (plecare 22.45 si intoarcere 01.15):
Distanta totala = 33km
Viteza medie MFA1 = 50km/h (la ducere 60km/h, la intoarcere 40km/h, sa nu se stinga lumanarea :D )
Consum mediu MFA1 = 7,2%
2 pers in masina, ventilatie pornita, faza scurta / proiectoare HID ON.
-
1.4 TSI
Iasi - Botosani, Botosani - Iasi: 5.5 - 5.4 - bagaje, 2 copii, 3 adulti (2 la intoarcere)
- fara AC, condus in limitele legale....
ma indrept spre 6.000 de km.
-
1500 km (aprox), 90% extraurban (din care 50% autostrazi) = 10,2 % . (Condus in limite legale... daca as fi fost pe no-limits-urile germane).
-
Oferta de Paste
Ploiesti - Russe- Varna- Nisipuri
Nisipuri-Balcik si retur
Nisipuri- Vama Veche-Slobozia-Ploiesti
825km total
6.4l/100km media 70km/h
2 adulti +2 copii
la dus pe acelasi consum am avut media de 74km/h
iar la intors 77km/h tot pe acelasi consum
-
Fabia 1.2 DSG Pitesti- Bucuresti pe autostrada in "D" viteza a saptea cu circa 130km/h consum 7%. Apreciez ridicat consumul fata de specificatie 4.2 L/100. Este adevarat are acest consum de 4.2 daca merg cu 50 KM/h in viteza a saptea. Este clar are aerodinamica proasta pentru ca si zgomotul la viteza peste 120km/h este mare comparativ cu ceea ce am mai condus.
Deci daca vreau viteza platesc suplimentar combustibil prortional cu viteza.
Consider testele facute de Skoda nerealiste asa cum de altfel au constatat si alti.
Aceasta constatare desfiinteaza teoria vehiculata de vinzatori precum cumparind un diesel platesti mai mult si amortizezi bani in peste 50000 km. Un diesel de 1.6 nu trece de 4.5 pe autostrada la 130 km pe ora. Deci recuperezi banii investiti suplimentar in diesel dupa numai 20000 km.
-
extra urban se refera doar la faptul ca nu vei frana din 30 in 30de metri la un semafor sau o trecere de pietoni, nu la faptul ca mergi cu viteza de 130km/h incearca cu 90 km/h sa vezi care e consumul in majoritatea tarilor asta e viteza de umblat prin afara localitatiilor si vei vedea ca te poti apropia foarte mult de ce zice manualu sau poate chiar sa scazi sub consumul dat de producator. totul depinde de cat calci pedala
-
Poate la Fabia ca e mai mica dar octavia 1.6 TDI la 130 km /h scoate 6l/ suta. Motorul 1.2 TSi(presupun ca acesta il ai ) este foarte econom in oras pentru un benzinar dar daca depasesti o anumita viteza in special 120 km/h incepe sa suga tipic unui benzinar iar la 180 consuma chiar rmai mult ca un benzinar cu cilindree mai mare.
-
Distanta totala = 37km
Viteza medie MFA1 = 40km/h
Consum mediu MFA1 = 7,7%
2 pers in masina, ventilatie pornita, faza scurta / proiectoare HID ON, 4 opriri pe traseu, din care 2 la cozile formate pt ca se lucreaza la drumul european Oradea - Satu-Mare.
-
Fabia 1.2 DSG Pitesti- Bucuresti pe autostrada in "D" viteza a saptea cu circa 130km/h consum 7%. Apreciez ridicat consumul fata de specificatie 4.2 L/100. Este adevarat are acest consum de 4.2 daca merg cu 50 KM/h in viteza a saptea. Este clar are aerodinamica proasta pentru ca si zgomotul la viteza peste 120km/h este mare comparativ cu ceea ce am mai condus.
Deci daca vreau viteza platesc suplimentar combustibil prortional cu viteza.
Consider testele facute de Skoda nerealiste asa cum de altfel au constatat si alti.
Aceasta constatare desfiinteaza teoria vehiculata de vinzatori precum cumparind un diesel platesti mai mult si amortizezi bani in peste 50000 km. Un diesel de 1.6 nu trece de 4.5 pe autostrada la 130 km pe ora. Deci recuperezi banii investiti suplimentar in diesel dupa numai 20000 km.
Am scos eu cu Octavia din semnatura 3.9%.
E drept ca drumul era cam la vale (intre Horezu si RM.Valcea) iar vitezele (parca) n-au depasit 65-70 km/h I-|
Pentru a scoate consumuri mici cu 1.2tsi dsg (si nu numai) trebuie sa nu bruschezi absolut de loc acceleratia... demarezi cat se poate de lin si eviti folosirea tempomatului
-
Distanta totala = 50km
Viteza medie MFA1 = 50km/h
Consum mediu MFA1 = 7,7%
O pers in masina, ventilatie pornita, 2 opriri pe traseu, am ales o ruta pe drumuri judetene cred, detalii despre traseu la topicul dedicat starii drumurilor.
-
Am scos eu cu Octavia din semnatura 3.9%.
E drept ca drumul era cam la vale (intre Horezu si RM.Valcea) iar vitezele (parca) n-au depasit 65-70 km/h I-|
Pentru a scoate consumuri mici cu 1.2tsi dsg (si nu numai) trebuie sa nu bruschezi absolut de loc acceleratia... demarezi cat se poate de lin si eviti folosirea tempomatului
da sunt de acord sa nu merg repede pe sosele dar suficient de rapid ca sa nu incurc camioanele. Consider cind sunt depasit de un TIR ca imi asum un risc suplimentar si prefer sa merg mai repede decit sa fiu o piedica pentru camionagi expunindu-ma inutil. Din 10 camionagi care ma depasesc 2 vor forta depasirea obligindu-ma la pe mine sa fiu prudent si da ma feresc. Daca nu este drum european pot sa merg linistit cu a saptea obtinind un consum redus ca tine. De fapt Am fost nevoit sa ajung urgent la Otopeni si am mers cu 130 pe autostrada. Inainte pe aceeasi autostrada mergind cu 90 am avut cam 4.5%. 7% la 130 km/h m-a surprins cu adevarat. Creste consumul exponential dar exponetul este neasteptat de mare. Oricum eu consider pe autostrada 130km/h viteza normala si 7% prea mare pentru aceasta viteza. Dar asta este si sigur n-am ce-i face ca nu prea mai exista masini aerodinamice.
-
Totusi este un motor de 1.2, nu uitati acest lucru.
-
Totusi 1.2 tsi se doreste a fi inlocuitorul lui 1.6mpi si reuseste sa-i fie superior din cam toate punctele de vedere, inclusiv consum mai mic.
@N_Fabia: cu un 1.6 mpi ai fi consumat si mai mult :)
:046: sorry de offtopic
-
@Nobinhood: Ai dreptate, numai la fiabilitate nu cred ca o sa-l bata....Chiar la sfarsit de saptamana m-am dus si am vorbit cu proprietarii a doua masini (Seat Toledo si VW BOra) care aveau pe masinile lor 1.6mpi - 102 CP si aveau 410 000 respectiv 267 000 km la bord reali. Si motoarele erau originale , nu au fost desfacute, nimic...mai mult cu cutiile de viteze au avut ceva probleme, sa stiti ca mergeau foarte bine la km lor. Sunt mai mult ca sigur ca nici 1.2 TSI nici 1.4TSI nu o sa ajunga nici prin apropierea acestor cifre fara prea mari probleme. Cati senzori etc, au aceste motoare....vai de capul meu...sa nu mai vorbim de turbina turbo , pe care in 400 000 km schimbi de min 2 ori. Iar cum pretul lor este la momentul de fata 7200 lei....No comment. In schimb TSI-urile intr-adevar bat vechiul 1.6 mpi in toate categoriile posibile. Insa cand aceste tsi-uri ultramoderne o sa inceapa sa ne arda la buzunare cat mai tare...(peste 100 000 km sunt tare curios cum o sa le mai ridicam in slavi fata de mpi-uri)
O zi buna va doresc
-
@Nobinhood: Ai dreptate, numai la fiabilitate nu cred ca o sa-l bata....Chiar la sfarsit de saptamana m-am dus si am vorbit cu proprietarii a doua masini (Seat Toledo si VW BOra) care aveau pe masinile lor 1.6mpi - 102 CP si aveau 410 000 respectiv 267 000 km la bord reali. Si motoarele erau originale , nu au fost desfacute, nimic...mai mult cu cutiile de viteze au avut ceva probleme, sa stiti ca mergeau foarte bine la km lor. Sunt mai mult ca sigur ca nici 1.2 TSI nici 1.4TSI nu o sa ajunga nici prin apropierea acestor cifre fara prea mari probleme. Cati senzori etc, au aceste motoare....vai de capul meu...sa nu mai vorbim de turbina turbo , pe care in 400 000 km schimbi de min 2 ori. Iar cum pretul lor este la momentul de fata 7200 lei....No comment. In schimb TSI-urile intr-adevar bat vechiul 1.6 mpi in toate categoriile posibile. Insa cand aceste tsi-uri ultramoderne o sa inceapa sa ne arda la buzunare cat mai tare...(peste 100 000 km sunt tare curios cum o sa le mai ridicam in slavi fata de mpi-uri)
O zi buna va doresc
Intradevar ai perfecta dreptate. Dupa 100K Km cred ca dupa ce o duci in service in Romania este sfirsitul unei masini complexe. Stiind ca nu fac mai mult de 5K anual prin oras la cumparaturi si plimbare cred c-o sa fie bine in cazul meu particular. Am mai facut o prostie asemanatoare cu un A8 sh scimbind distributia dupa 7 ani si 40K Km la insistentele specialistilor si apoi am aruncat-o ca nu mai era ce-a fost. (zgomote ciudate, incalzea la relanty, si consuma antigelul) Scuze de offtopic.
-
@nobinhood , legat de acel consum de 3,9 la vale nu asa se calculeaza un consum. Asa si eu ma duc in frana de motor la vale si am consum 0.
-
asta ma gandeam si eu, ca si Andrei1980: daca imi iau 1.2 TSI, si imi planuiesc sa o tin 8 ani (cam 85 000km), oare ma lasa turbina pana atunci?
-
Offtopic:
@Andrei1980, de asta am si zis "superior cam din toate punctele de vedere". La fiabilitate nu are cum sa-l bata, dar sa ne pastram optimismul :)
Legat de consumuri:
No, va rog nu sariti in sus.
Mentionarea consumului de 3.9% tine de anecdotica si era oarecum ironic la adresa consumurilor oficiale Skoda.
PS> Totusi chiar am reusit sa scot consumurile oficiale din carte (sau mai mici) atat extra (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg175957#msg175957) cat si urban (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg181044#msg181044).
-
De cand am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara, la Octavia am scazut de la 13 l% la 12 l% prin oras.
-
Astazi am facut un drum cu 3 opriri pe traseu, 2 pers in masina, fara faruri aprinse.
Distanta = 42 km
Viteza medie = 57km/h
Consum final = 7,5%
-
2 opriri pe traseu 2 persoane in masina, faruri aprinse
consum = 6,7 l %
viteza medie = 26 km/h
distanta = 22 km
-
Vineri seara am avut iar chef de mers la consum. Chef si conditii :)
Deci: Singur in masina, faruri aprinse, climatronicul ON (AC ON) pe 21 grade
Traseu: plecare din Pipera pe la 19.15, str. Emil Racovita, sos Andronache, dna Ghica, Baicului, Vatra Luminoasa, sos Mihai Bravu, Pta Sudului, Brancoveanu. Trafic lejer pana la Baba Novac, apoi ceva mai aglomerat decat de obicei.
Distanta: 19km
Vit. medie: 30km/h
Consum: 6.8%
-
In conditii de duminica se poate scoate asa consum afirm si eu. Eu ieri seara in Cluj pe o distanta de 13 km mers linistit si continuu, pe un sector de drum cu putine semafoare si trafic lejer la un moment dat aveam si eu consum de 6.8%. La destinatie am ajuns cu 7.2% ca ultimele 2 km din traseu a trebuit sa fac intr-un cartier de blocuri. Eu zic ca este foarte bun insa depinde foarte foarte mult de trafic. In timpul saptamanii pe exact acelasi traseu scot 9-9.5%
-
Hehe, hai ca m-ai facut curios si am numarat semafoarele.
Pe traseul meu obisnuit spre casa sunt doar vreo 10-11, si asta pentru ca o mai iau pe stradute si le mai evit. In schimb am multe intersectii cu cedeaza trecerea, deh stradutele..., si cam tot aia e ca trebuie sa stai la prioritati.
-
Inca unul. B-)
Acelasi traseu ca data trecuta dar o ora mai tarziu si traficul ceva mai lejer.
Deci: Singur in masina, faruri aprinse, climatronicul ON (AC ON) pe 21 grade
Traseu: plecare din Pipera pe la 20.20, str. Emil Racovita, sos Andronache, dna Ghica, Baicului, Vatra Luminoasa, sos Mihai Bravu, Pta Sudului, Brancoveanu. Trafic lejer, n-am stat de 2 ori la nici un semafor, bariera pe Andronache
Distanta: 19km
Vit. medie: 31km/h
Consum: 6.6%
la consumul asta ma simt dator si cu un film
Consum urban 1.2tsi DSG7 (http://www.youtube.com/watch?v=W1PuvugPPpY#ws)
-
406 km din care doar 15 extraurban.
Incarcatura in masina (persoane) intre 150-200 kg
Clima pornita tot timpul pe 22 grade.
Viteza medie 22 km/h
Consum mediu 7.9 l/100 km
-
Distanta = 44km
Viteza medie = 56km/h
Consum final = 7,4%
2 opriri pe traseu, 3 persoane in masina, proiectoare OEM cu HID pornite.
-
Distanta = 52 km
Viteza medie = 40km/h
Consum final = 8,4%
O zi cu traseu prin oras cu 4 opriri, destul de aglomerat, ploaie, adica ZERO FUN.
A urmat un drum scurt de 14 km pe ruta Oradea - Satu-Mare, aflata in lucru, viteza medie nu am retinut-o, dar consum final a fost doar 8,8%...ma intreb si acum cum l-am reusit.
-
Fabia 1.2 DSG cu un rezervor 41.7litri la plin pentru 815 km, comsum mixt 5.1 l/100.
Pitesti - T.Severin - Timisoara 50 prin localitati si 70-90 in afara 4.6 l/100. viteza medie a fost de 47km/h dar cred ca la calculul vitezei medii au intrat si pauzele
deci n-ar fi relevant.
Am depasit rodajul cu acest drum si o sa trec la mersul normal cu depasiri mai scurte si viteza de peste 100 in afara localitatilor.
-
LA calcularea vitezei medii nu intra pauzele decat daca ai stat cu motorul pornit.
Bune consumurile, cum iti place DSG-ul? :)
-
Distanta = 52km
Viteza medie = 50km/h (mi-a scazut-o orasul, ca aveam la intrare 67km/h)
Consum final = 7,5%
2 opriri pe traseu, singur in masina, fara lumini ca am folosit drum judetean, cel european fiind in lucru...
-
In ultimii 250 km facuti doar in Bucuresti - consum mediu total 10,9%; a fost si mai mic, dar zilele astea i-am dat putina talpa :080: ... am observat ca daca merg mai sport cu ea consumul scade, decat daca as merge mai batraneste. Inseamna ca vrea si ea sa mearga pe sufletul meu, sa-si tina toba curata ...
-
cluj oradea si retur
clima on
5,2 l /100
62 km/h media
lumini on
plin de bagaje si 4 persoane
varfuri pana la 140 km/h
-
A2 Bucuresti - Drajna, ~100km, 3 persoane cu AC si ceva bagaje
160-170km/h (aproape) constant
9.2% :D
O2 FL 1.4 TSI
-
9.7l/100km pe 370km
numai oras facuti cam in 2 sapt si numai fataiala
-
Traseu: Bucuresti-Urziceni, ~47 km (calculat de la Voluntari incolo). Viteza si timpii - luati de pe GPS.
a) Dus: (sambata dupa-amiaza, destul de aglomerat)
-V.medie -75 km/h
-V.medie de deplasare -82 km/h
-V.maxima -143 km/h
-Timp total -0:37:27
-Timp deplasare -0:33:27
-Timp opriri -0:04:00
Consum mediu: - 8.6%.
b)Intors: (duminica seara, aglomerat cat sa-ti faca nervi)
-V.medie -100 km/h
-V.medie de deplasare -100 km/h
-V.maxima -155 km/h
-Timp total -0:26:30
Consum mediu: - 8%.
Destul de bine, zic eu, tinand cont de talpa de care a avut parte ... depasiri multe si in forta, frane destul de multe (multi berbeci iesiti la plimbare, care-si luasera de-acasa banda a 2-a, unii depaseau camioanele cu treapta a 2-a - eu, cel putin, am fost obligat sa-i dau a 2-a, in spatele idiotului respectiv; pe camionagii ii inteleg ca au motive, probabil, sa mearga incet, dar sa mergi cu Opel Astra, de ex, in paralel cu camionul, sa-l depasesti cu +3 km/h si sa-ti mentii dupa aia si banda, asta e prostie curata). La mers normal, viteza destul de mare, dar fara demaraje "apasate", mi-a luat 6.2%, deci este ok ...
:-? De la intrare in Bucuresti (Voluntari) i-am resetat consumul mediu ... acasa (Rahova) imi arata consum de numai 7.9% (!!!), la un mers tot asa, mai sportiv. La un moment dat, pe la Muncii, imi arata chiar 7.1% ... mai aproape de casa s-au inmultit semafoarele ...
-
Cluj - Turda si dupa 3 ore retur. Distanta parcursa 80 km. Viteza medie (incluzand si traficul din cele doua orase) 65 km/h. Consum final 7.5% insa pe unele portiuni am avut si 8.5% consum mediu. Climatronicul la mers(dimineata) era pe minim pus, fara AC pornit (ca si ECON pe vechile modele climatronic) La intoarcere pus pe 23 gr. C, AC pornit tot timpul.
2 persoane in masina , stilul de condus - DIN PLACERE, adica clar nu m-am dus la consum.
-
O plimbare nocturna cu batrana doamna..
Un consum decent de 7.4% pentru cei 59km, numai in Bucuresti!
-
Salutare.
Ieri efectuat urmatorul drum : pornit dimineata la 6 din Cluj spre Oradea si de acolo pana la Debretin , acolo stat o ora si inapoi la Oradea. Distanta parcursa in total 312 km conform CB.
Consum final : 6.0%. Mentionez ca am fost singur in masina, bagaje moderate si mers moderat normal(mai ales in Ungaria) dar de cateva ori cand asa era situatia am atins si varfuri de viteze de 140 respectiv 160km/h.
De la Oradea pana la Debretin si retur am folosit si AC Auto-High pus pe 22gr. C. Supermultumit de consum la aceasta categorie de motorizare si la stilul meu care nu neaparat este format pentru unul de consum. :D
Interesant ca la sfarsit de saptamana am efectuat un drum Cluj-Turda-Cluj 80 km in total si acolo am avut consum final de 7.5%...2 persoane in masina fara bagaje. Poate ca am mers un pic mai tare dar mai mult cred ca este de vina drumul destul de virajat si plin de dealuri plus distanta mult mai scurta.
Benzina folosita Petrom 99+
Viteza medie la primul drum (cel pana la Debretin) :70 km/h
-
Drum in weekend : Ploiesti - Sinaia si Ploiesti - Bucuresti (cu plimbat si prin centru), 260km facuti, vit medie 55km/h, consum pe computerul masinii : 6.8! Atat spre Sinaia cat si spre Bucuresti am avut varfuri de 160km/h! Sunt multumit, mai ales ca puteam sa scot fara probleme 6.5
-
Revenit de la Oradea la Cluj, distanta 158km, singur in masina, Climatronic pornit cu AC , pus pe 22gr C. Auto Low, viteza medie 67 km/h, trafic mare, Consum 6.5% conform CB1.
-
Drum de 50km, impartit in 2 etape:
- 27 km, traversand orasul spre Sanmartin, viteza medie 44km/h, consum final 7,4%
- 23 km, ruta pe centura ocolitoare, viteza medie 50km/h, consum final 6,4%
2 pers in masina, proiectoare OEM HID si ventilatie ON. Mers linistit. Cel mai bun consum de pana acum, inca cu roti de iarna !
-
Baneasa - Bragadiru si retur, distanta 32Km, viteza medie 25Km/h, consum 7.6l/100Km.
-
cluj traversat centru- tg mures-cluj
distanta: 218 km
viteza medie: 55km/h
Consum: 5% a fost si mai mic (4,9){recordu a fost de 4,5} da am calcat pedala la deal,
clima a mers vreo 50km apoi a plouat
-
Iasi Urban
distanta: 463 km
Viteza medie: 25 km/h
Consum: 10%
Am facut si plinul si am pus 46.5 litri
-
Bucuresti, aerul conditionat pornit la maxim, 4 kilometri de 2 ori pe zi - 15-16l/100km
Bucuresti, aerul conditionat pornit la maxim, 20 de kilometri - 12l/100km
-
la asa consum ma cam pui pe ganduri .
poti sa ne zici viteza medie ?mi se pare enorm 15%-16%
-
Este enorm pt ca nu este un consum real :)
Pana spre 20-25 km consumul afisat de BC este irelevant !
Daca doriti sa aveti un consum real afisat chiar si pt distante mai scurte (5-10km), se face un artificiu imediat dupa pornire si atunci ce-i afisat este corect ;)
-
Intr-adevar consumul de mai sus este total irelevant, n-ai cum sa-ti faci o parere despre consum dupa 4 km. De exemplu eu la Solenza pe 4-5km am un consum de aproape 18l/100 (pe CB), dar realitatea e cu totul alta ;)
@A V A T A R: ne poti impartasi "artificiul"? :D
-
CB-ul incepe sa afiseze info cam dupa 400m parcursi. Din butonul manetei selectati consumul mediu MFA1 si asteptati sa afiseze.
Imediat ce apar primele valori, apasati si tineti apasat pt 2 sec butonul Reset de sub maneta. Apoi dupa alti 400m vor fi afisate alte valori, cu diferenta ca de aceasta data si dupa 5-10km cifrele sunt relevante... ;)
-
totusi, un consum mediu de de 15% pe distante de 4 km este plauzibil, desigur cu motorul rece la plecare si in trafic de oras nu mers constant cu 60km/h pe o sosea de pe campiile patriei.
-
@noobinhood: (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=6040)
iata un om realist
felicitari pt sinceritate
amuzante consumurile insignifiante ale celorlalti
in oras in cazul in care se fac drumuri scurte de aprox 15 min, consumul este mare, abia dupa 15 min incepe sa scada; o greseala frecventa in oras este opritul motorului in cazul in care se stationeaza mai putin de 5min (cica pt economie) insa la pornire consumul este mare si tot asa
de asemenea presiunea scazuta in pneuri genereaza un consum mare
in fine
sa consumati cat mai putin!
-
mie imi arata intre 16-27% pe 4.5 km. o fi ireal, dar vizitele extrem de dese la pompa pentru a face din nou plinul sunt cat se poate de reale.
-
Cluj-Meresti(Harghita)-Cluj - 540 km .
Consum final 6.8%.
Viteza medie 75km/h, 2 persoane in masina, portbagaj plin. AC pus pe 23 gr. C folosit cam 80% din drum. Drum destul de aglomerat in afara de autostrada A3, unde viteza mea de croaziera imi era intre 140-160km/h.
Am condus cat de cat din placere(unde traficul ingaduia acest lucru) cea ce la mine NU inseamna mers la consum .
Benzina folosita Petrom 99+
-
Bucuresti - Vama Veche
2 persoane in masina, cateva bagaje, totul pornit
consum: 14,5% pe 260 kmh (pana la Cernavoda consumul a fost de 16,6%)
Vama Veche - Bucuresti
aceeasi configuratie
consum: 9,7%
-
Asa mai merge. Nu mai sunt singurul de pe aici cu 13-14 l%
-
Blue Flame, consum mediu 8,1% in ultimii ~1100km rulati urban 90% (MFA2).
Asta e diferenta intre capitala si o resedinta de judet... dpdv al consumului ma refer.
-
Bucuresti - Vama Veche
2 persoane in masina, cateva bagaje, totul pornit
consum: 14,5% pe 260 kmh (pana la Cernavoda consumul a fost de 16,6%)
Vama Veche - Bucuresti
aceeasi configuratie
consum: 9,7%
Ar trebui sa precizezi ca ai avut vit. medie 160-180 km/h pana la Cernavoda la consumul asta.
Am aceeasi motorizare 1.8 TSI si in ultimi 2500 km de cand am masina consumul mediu este intre 8.5 -9% in extraurban (nu mai mult de 270 km) si 13-18% in Bucuresti (depinde de aglomeratie si distanta 7-12km). Consumul este demoralizator dar am remarcat totusi ceva ciudat dar totodata placut. S-a stricat limitatorul de viteza, pe la 130 pe autostrada mi-a facut observatie ca parca stau pe loc!!!
-
bine ochit - 186 kmh a fost media pana la Cernavoda. eu am 2.0, nu 1.8.
si nu inteleg ce gasesti tu demoralizator la consumul asta, cata vreme o O2 1.9 TDI ia si 12% in Bucuresti. Ti-ai luat benzinara turbo - bucura-te de ea!
-
:)
norocosule
insa
nu observi ca aici se cauta consumuri cat mai optimise nu demoralizatoare?
ia sa fi scris un consum de 6,5 la 185 , nu?
-
Aeroport Munchen - Schweinfurt si retur, 2x280km, Audi A3 Sportback 1,4 TFSI 125 CP, cutie 6 trepte manuala.
Consum mediu 7.7l, 90 % condus pe autostrada, viteza maxima 187 kmh, medie 140 kmh.
Am ramas placut impresionat de functia Start-Stop.
-
Consum exclusiv urban (adunat in 16 ore de condus, cam de cand au inceput caldurile mari) 352 km, AC 22 grade tot timpul (mai putin la pornire 3 minute pana se aeriseste in masina), cu "incarcatura" de aprox (in medie) 120 kg - cateodata o persoana, cateoda 3 persoane - 8.9 l/100km
Vreau sa precizez pentru cei care cunosc Clujul ca traseul preponderent a fost Zorilor - Centru - Buna Ziua - Zorilor - urcarea si coborarea am facut-o pe Calea Turzii.
-
Consum exclusiv urban (adunat in 16 ore de condus, cam de cand au inceput caldurile mari) 352 km, AC 22 grade tot timpul (mai putin la pornire 3 minute pana se aeriseste in masina), cu "incarcatura" de aprox (in medie) 120 kg - cateodata o persoana, cateoda 3 persoane - 8.9 l/100km
Cu o medie de 22 km/h nu e un consum grozav dar e un consum mai bun decat la 1.6 MPI ;)
-
Intr-adevar media vitezei e 22 km/h. Dar in traseul asta e o diferenta de nivel intre Zorilor si centru. Acum am ajuns la 410 km si consumul s-a mentinut - 8.9
-
Bucuresti, 187 km, 8 ore si jumatate timp total de condus, media de viteza 22 km/h, aer pornit 90%, Consum mediu 8.6%
Octavia Tour 2 1.4 MPI 80cp
-
Distanta = 50km
Viteza medie = 50km/h
Consum final = 7,7%
Episcopia Bihorului - Oradea - centura oras - Sanmartin - Baile Felix dus-intors, 4 pers in masina, faza scurta HID ON, ventilatie ON, inca roti de iarna :D
-
@avatar - cu 1.8 110 kw ?
-
Ieri, Cluj - Oradea 158 km. O persoana in masina drum efectuat dimineata intre 6 si 8. Climatronic setat 22 gr C fara AC. Bagaje moderate. Drum liber, asa ca l-am si folosit ( >:) ) Consum 6.8%
Oradea - Cluj (intoarcere) date la fel ca mai sus, insa drum mai aglomerat .
Interval orar drum efectuat 15:30 - 18:00
Consum 6.4%. Viteza medie 72km/h
-
@avatar - cu 1.8 110 kw ?
1.8T 4x4 fost 110kW ;)
-
Distanta = 17km
Viteza medie = 32km/h
Consum final = 7,5%
Prin Iasi pana la Carrefour Era si inapoi pe la 20:00 .. destul de liber.
(http://s4.postimage.org/7xhy8mhw/2011_06_13_20_21_36.jpg) (http://postimage.org/image/7xhy8mhw/) (http://s4.postimage.org/7xjlryzo/2011_06_13_20_21_45.jpg) (http://postimage.org/image/7xjlryzo/) (http://s4.postimage.org/7xl9bbhg/2011_06_13_20_21_27.jpg) (http://postimage.org/image/7xl9bbhg/) (http://s4.postimage.org/7xmwunz8/2011_06_13_20_21_58.jpg) (http://postimage.org/image/7xmwunz8/)
-
Bucuresti - suceava : 600 km cu cateva ocoluri, viteza medie 86 km/h, consum 8.0
mare - Bucuresti : viteza medie 104 km/h, consum 9.2
-
..................... inca roti de iarna :D
Shame on U ! :)
-
Bucuresti - suceava : 600 km cu cateva ocoluri, viteza medie 86 km/h, consum 8.0
mare - Bucuresti : viteza medie 104 km/h, consum 9.2
Ce motorizare ? ;;)
-
Are 2.0 fsi 150 4x4.A fost candva motorizarea :D
-
Bucuresti - Calimanesti (Valcea), aproximativ 223 km, 2 persoane, bagaje, consum 7.3 %.
intoarcerea : Calimanesti - Bucuresti, 2 persoane, consum 6.1 % .
Zi buna tuturor .
-
Doar pentru scopuri de divertisment, mai ales ca nu este Skoda, va rog sa-mi ingaduiti sa va prezint consumul pentru masina de off-road, Nissan Patrol, 4.2 benzina, 6 in linie, gume de concurs pe 35":
consum: 21,3%
distanta: 286 km (Bucuresti - Plaiul Foii - Brasov, din care vreo maxim 15 in off-road adevarat)
-
Distanta = 36km
Viteza medie = 48km/h
Consum mediu = 8,4%
Singur in masina, 3 opriri pe traseu, Climatronic ON cand pe Auto, cand pe manual, faruri HID ON.
-
distanta=19km
viteza medie = 17km/h
consum=7,8
traversat orasu pt cunoscatori (Dambu rotund-centru-hasdeu-marasti-gheorgheni-marasti-centru-zorilor)
temp 29C, faruri stinse geam stanga deschis, geam dreapta deschis de o palma
timp petrecut in trafic 69 minute
-
Bucuresti - Iasi
Distanta: 401 km
Consum: 10,8%
3 persoane, cateva bagaje, totul pornit.
-
Distanta = 50km
Viteza medie = 48km/h
Consum mediu = 7,8%
2 pers in masina, 3 opriri pe traseu, Climatronic ON cand pe Auto, cand pe manual, faruri HID ON. Afara +32C !
-
Distanta = 14km
Viteza medie =25km/h
Consum mediu = 7%
2 opriri, urcat 2 dealuri, 29 grade, strabatut centru de 2 ori
-
Ploiesti-Cheia si retur plecat la 5dim intors la 8dim drum aproape pustiu
125km
vit.med 61km/h
consum 5.1 l/100km fara ac
in cheia la 6dim erau 11gr
-
@Geocos: Consum absolut superb demn de orice diesel!!! Cu cat ai mers cel mai repede , acceleratii puternice nu ai avut niciuna cred. Sau a si coborat un pic drumul? Iti spun sincer nu cunosc drumul pe care ai mers....din cauza asta te intreb. Numai bine, o duminica placuta
-
Pe Ploiesti - Cheia e o diferenta de nivel (urcare) de 700 m. Dar cum consumul e facut pe tur-retur, se compenseaza urcarea la Cheia cu coborarea de la Cheia :D
Iar consumul e mic pentru ca n-a mers tare ;)
-
@Andrei1980. Cam la fel a indicat si la mine la intorcere 5.1% pe ruta Pitesti-Bran-Busteni-Pitesti. La dus CB a indicat 8.2% iar cind am revenit in Pitesti seara indica 5.1%. Sa inteleg ca pe tot traseul a consumat 5.1%?? Cam prea putin as zice dupa cum am mers si consider ca ceva imi scapa.
-
Cheia - Ploiesti (am scos eu cu 1.8T 4x4) 5% si multa frana de motor...deci geocos a mers linistit...
-
La Cheia aveam consum de 6 iar la intors cred ca a fost 4 ca sa iasa 5 generalul
de mers am mers linistit cat mai constant (max 120 pe Magurele) iar in rest cam 90
schimbarea vitezelor am incercat sa le fac cat am putut dupa maxidot iar la urcare nu am turatmai mult de 2500
pe acest traseu mai mult de 7 7.5 la dus, nu am scos, dar am forjato(terpte le de viteza pe urcare le schimbam la 3500 4000)
stilul asta de mers a fost un experiment sa vad cat pot sa scot consum dar NU mai vede prea curand asa nr mic la pantof mai ales ca in august "fugim"pana la Geneva
impresii la momentul respectiv
numai bine la toata lumea
-
Iasi - Colibita - Iasi: 650 Km
Consum mediu 6.2%
Viteza medie 67km/h
clima pe 22grade. Am implinit 3200KM :D
-
Iasi - Bucuresti, aceeasi configuratie
Consum: 11,7%
-
Judge, sa mentionezi si viteza medie din MFA, altfel consumurile sunt partial irelevante...
-
Touche, greseala mea. La dus 104 kmh, la intors cred ca putin mai mare, dar am omis sa o notez.
-
Cum pana mea scoti tu medie de peste 100 km/h . Eu azi si ieri cand am mers din Iasi pana aproape de Roman am dat de 5 radare aproape in fiecare comuna. Ieri in Pascani m-a prins unu cu 72 km/h in Oras. Le media asta cat ai facut Iasi - Bucuresti ? 3 ore jumate? Ai fost prin Bacau sau prin Vaslui ? Oricum cred ca prin Vaslui nu prea aveai cum sa scoti media asta... decat daca sareai peste carute :))
-
Carutele ca,carutele dar e o portiune mirifica dintre Barlad si Crasna ce e belea :)) (cratere asfaltari etc)
-
Pe Bacau - la intoarcere a fost surprinzator de liber si am facut 3h37. Am masurat de la iesirea din Iasi (n-am stiu exact care e, in zona hypermarket-urilor am zis) pana la intrarea in Afumati (in general asa fac toate calculele, de la iesire la intrare).
Am avut noroc si ca nu au fost atat de multe radare, cred ca vreo 4-5.
-
Medie orara f mare, data viitoare tranteste si o poza te rog...si eu merg destul de apasat dar daca drumul nu este liber (inclusiv de radare...) greu sa atingi asa o viteza fara autostrada...nu imposibil, dar f greu.
-
Promit ca iti pun o poza si cu viteza maxima - aia cred ca e mai interesanta.
Se poate si mai bine, insa mi-e frica de radare cu instant-on. Daca stau cu el pornit ii vad si de la cativa km.
-
A V A T A R se referea la o poza cu consumul mediu, nu cu viteza maxima pe E85.
-
nu, in ultimul post cred ca se referea la o poza cu viteza medie, nu cu consumul mediu.
-
ai castigat, din a doua incercare :)
-
Se poate si mai bine, insa mi-e frica de radare cu instant-on.
OT: E vreo diferenta intre a lua un radar cu 180 km/h sau 220 km/h? Intreb si eu... :D
-
(in general asa fac toate calculele, de la iesire la intrare).
Asta ar putea explica intrucatva viteza medie la tine...eu mereu o fac pe traseu complet - de acasa la destinatie sau invers...
Altfel pe segmentul de drum extraurban este doar viteza medie extraurbana, daca introduc si orasul/ orasele in ecuatie (cel de plecare si cel terminus) atunci viteza medie scade sensibil...
-
@avatar: in bucuresti nu prea e fezabil asa. poti face si o ora cu iesirea, iar viteza medie e undeva intre 15 si 25 kmh. ar invalida toata datele.
OT: E vreo diferenta intre a lua un radar cu 180 km/h sau 220 km/h? Intreb si eu... :D
Eu gandesc ca da. Pot reduce destul de rapid viteza cu 31 kmh, pe cand cu 71 kmh ceva mai greu. Inainte sa imi spui ca nu poti scapa de radarele noi, iti spun eu ca am incercat: pe drumul de intoarcere de la Gura Humorului au fost 2 situatii in care am franat de la 110, respectiv 170 kmh - nu s-au obosit sa se ia dupa mine, desi dupa altii am vazut ca se luau si pentru 20-30 kmh peste. Voi vedea daca imi vin bucurii prin posta.
In general incerc sa stau in limita de luare a carnetului - impreuna cu eroare de la vitezometru, se poate face diferenta dintre niste puncte si facut conversatie cu taximetristii.
In plus, erau niste prevederi prin ordonanta la un moment dat (cred ca acum nu mai sunt), care spuneau ca daca depasesti cu mai mult de x kmh mai dai examen inca o data.
-
@avatar
salut doru!
in iasi majoritatea soferilor ce ies din localitate au statie iar vitezele cu care se circula sunt criminale, zilele trecute m-am tinut dupa unu cu 170 insa la intrarea intr-o localitate eu am incetinit dar el a continuat la fel; deci poti considera ca moldova are deja autostrada
tot mai multi imi spun ca 'fac bucurestiul' in 3 ore, treaba lor, in iad se ajunge mai repede
off topic : ma intalnesc printr-o padure cu un pusti cu o impretza ce mergea aiurea total, ii spun sa faca niste cursuri de conducere defensiva, 'aaaa da' nu-mi tre ca eu stiu sa conduc la raliuri'; da toti moldovenii suntem piloti de raliuri si bravo noua ca avem si consum redus (sic!)
-
Iacata ce am putut sa produc de pe MFA2. A fost resetat ultima data la iesirea din Afumati spre Iasi, include in plus fata de ruta si:
(1) intrarea in Iasi pana la hotel (masina a zacut in parcare 2 zile);
(2) iesirea din Iasi, inclusiv o ratacire prin Iasi la iesire (Columbus nu a fost de ajutor dupa ce m-am pierdut);
(3) Afumati - Bucuresti;
(4) 3 deplasari prin Bucuresti, inclusiv asta de dimineata.
-
tot mai multi imi spun ca 'fac bucurestiul' in 3 ore, treaba lor, in iad se ajunge mai repede
Ce bine zici... no comment !
@judge: multam de poze !
Astazi traseu de 40km, singur in masina, viteza medie 40km/h cu chiu cu vai (drumul european E671 in lucru...), consum final 8,5% fara AC, doar ventilatie si faruri HID pornite.
-
970 km-cu un plin de fabie(45 l). Cand am ajuns acasa cred ca mai aveam 3 l in rezervor. BC-ul mi-a aratat 5,2 insa daca fac un calcul imi iese 4,3!!!. Nu mi-a mai consumat niciodata asa putin. Conditii de mers: singur in masina, AC aproape tot timpul, mers legal cu rare virfuri de 140-150 km/h. Nu-i mai place benzina la buburuza:))))))
-
...................................... BC-ul mi-a aratat 5,2 insa daca fac un calcul imi iese 4,3!!!. .................................
Super tare, o adevarata minune. :)) Esti primul care afirma ca BC-ul ii arata un consum mai mare decat cel real.
-
Poate au aparut ceva erori in legatura cu rezerva de 7L...ma refer la media obtinuta de tine vs CB ;)
-
distanta 17 km
medie viteza 23km/h
consum 7l/100
temp 32 grade geam deschis.
daca ramaneam in centru si nu urcam dealu aveam 6,5l/100
se vede ca pleaca studentii acasa :D
-
Ieri noapte, după ce am circulat pe o ploaie torențială, consumul meu chiar a intrat la apă. Bine că m-am uitat la CB, că altfel ratam un astfel de record :))
-distanța : ~17km
-viteza medie: 46km/h
-consum: 6.4 %
-singur în mașină, faruri pornite, ventilație fără ac.
-
sambata ora 10 oras gol
10 km
6,4 l/100
29 km/h
ce ma bucur ca a venit vacanta ... orasul va fi pustiu... rezervorul va fi plin :D
-
azi pe ploaie oras fara ac
21km total
29km/h media
6.8l/100km
schimbat treptele la max 2000
-
Ieri, 3 persoane în mașină, AC pornit în a doua jumătate a drumului, când a început să plouă cu găleata și l-am folosit la dezaburire:
- distanța: 51km
- viteza medie: 43km/h
- consum: 6.7%
-
Constanta - Bucuresti, 2 persoane in masina, cateva bagaje, totul pornit.
Consum: 16,3%
Distanta: 198km (pana la iesirea de pe A2 pe centura; distanta e mai mica pentru ca am uitat sa resetez chiar la iesirea din Constanta)
Viteza medie: 135 kmh
Timp total: 1h29m
-
Bun consum :)
Se poate sa postezi un top speed, durata efectiva a autostrazii si mai ales ora de plecare din Constanta?
-
@Judge: ai statie??? Nu de alta dar o singura data am mers si eu in viata mea cu 200 la ora anul trecut cand am vrut sa vad ce poate masina si m-a si oprit politia rutiera pe A3 Cluj - Campia Turzii. M-au luat de la min. 1.5 km distanta, nu aveam nici o sansa....statie insa nu am. Mi-au luat permisul pe 3 luni si 540 lei amenda. Iar vad ca tu cam in fiecare saptamana ii dai in gura :D :D :D si n-ai probleme cu politia. Sa nu crezi ca ti-am scris ca vreau sa te mustruleiesc, fiindca sunt de parere ca daca pe autostrazile ultraaglomerate din Germania poti sa mergi in multe locuri cu cat vrei(care de multe ori este mai prost calitativ ca si A3 de exemplu), nu stiu ce este asa mare tragedie daca mergi la noi pe o autostrada aproape goala(A3 mai tot timpul asa este) cu viteze intre 130-180 km/h ziua in amiaza mare in conditii de trafic ideale(cu masina in stare tehnica perfecta - noua) Mai mult din curiozitate te intreb ce faci tu mai bine ca si mine :D :D :D :082: :082: :082: .
Numai bine si o seara placuta iti doresc
-
Eu saptamanal ajung in zona si circul pe A3, dar tot timpul sunt 2-3 MCV-uri. mai nou se dau si cu motocicletele cei de la rutiera. Aceeasi intrebare am pus-o unui prieten din C-ta.
-
andrei autostrazile din germania sunt proiectate ca atare adica au curbe line in austria de ex fiind multi munti nu vei putea rula cu 200 in conditii sigure la fel si la noi
-
Constanta - Bucuresti, 2 persoane in masina, cateva bagaje, totul pornit.
...............................................
Distanta: 198km (pana la iesirea de pe A2 pe centura; distanta e mai mica pentru ca am uitat sa resetez chiar la iesirea din Constanta)
...............................................
De la iesirea din C-ta pana la intrarea pe centura Buc., sunt exact 205 km.
-
@roberto: bun, ma asteptam sa fi fost diferenta mai mare. Probabil ca am resetat prin Valul lui Traian.
@Andrei1980: nu am statie (ma rog, am doua CB-uri, una din ele mobila, dar le folosesc in off-road). Am insa un detector bun. Din cate stiu eu, te pot lua doar de la cateva sute de metri (200-300) - chiar daca te detecteaza inainte, trebuie sa iti faca si poza. Daca politia tine radarul pornit constant, eu ii vad si de la 4 km. Problema e daca politia foloseste modul instant-on care ti-o da in freza fara discutii.
@BrotaneL: 42 minute de la punctul de taxare din Fetesti pana la iesirea pe centura. Sorry, nu stiu cand am plecat din CT - sunt atat de varza incat nici MFA nu l-am resetat la timp. Din cate spune roberto, mai erau doar 7 km in plus, asa ca probabil s-ar mai fi adaugat cateva minute la timpul total.
Cat despre viteza maxima, 251 kmh. Speram sa aflu si eu azi cu cat merge troaca dupa tuning. Tough luck, a fost destul de aglomerat si nu prea se putea merge in siguranta cu viteza mare. Supriza neplacuta a fost ca m-am luptat putin cu ea la viteza mentionata - trebuia sa corectez serios si constant din volan. Cred ca datorita asfaltului si vantului, pentru ca am mers putin mai tare dinspre Iasi si masina statea foarte bine pe asfalt.
M-a bucurat insa ca pe drum lumea a fost cu bun simt (1-2 exceptii), deja au inceput si romanii sa mearga pe prima banda si sa foloseasca banda 2 doar pentru depasiri.
-
....................................... Am insa un detector bun. Din cate stiu eu, te pot lua doar de la cateva sute de metri (200-300) - chiar daca te detecteaza inainte, trebuie sa iti faca si poza. Daca politia tine radarul pornit constant, eu ii vad si de la 4 km. .............................................
V.One sau Bell ?
-
Am Bel Pro RX65. Valentine One e foarte bun - pentru cunoscatori, si se gaseste destul de greu.
Am vazut ca au aparut niste modele noi de Bel integrate in bara. Scumpe rau, insa, iar gandul ca cineva trebuie sa isi bage nasul prin masina nu e incurajator.
-
Distanta (Epsicopia Bihor - centura - Sanmartin - B. Felix dus-intors) = 55km
Viteza medie = 58km/h
Consum final = 6,9%
CEL MAI BUN CONSUM SCOS DE MINE IN ACEST AN IN ZONA ORADEA !!! :)
Doua pers in masina, faruri HID ON, ventilatie ON, drum liber, temp ext +20 / +23C.
-
Traseu făcut pe un drum de munte, cu multe curbe strânse, 2 persoane în mașină, fără AC că erau vreo 15 grade afară, faruri aprinse.
- distanța: 78km
- viteza medie: 56 km/h
- consum: 7.8 %
-
Am Bel Pro RX65.................................
Acelasi model il am si eu.
-
Bucuresti-zona Valenii de munte(140km) la dus AC tot timpul,3 persoane+bagaje, medie nu stiu 7.6/100. La intoarcere aceleasi persoane, fara AC, bagaje mai putine, medie 65 consum 6.1/100. Primul plin cu Efix95.
-
445km
8.6 l/100 km
23 km/h v. medie
Conditii: AC - Auto 23 grade, greutate transportata (persoane) in valoare medie de 110 kg.
Traseu: Exclusiv urban in Cluj-Napoca, Zorilor-Gheorgheni (in general pana pe strada Albini, iar de aprox 5-6 ori Teodor Mihali)-Zorilor. De vreo 3 ori Zorilor-Grigorescu(Cora)-Zorilor.
Pentru cei care nu cunosc intre Zorilor si restul cartierelor este o diferenta de nivel destul de semnificativa.
-
foarte bun consumul pt oras, Fixpixu. Daca ar fi si motorul fiabil, masina asta ar fi ideala. :D
-
@vizitator: Cam asta e consumul urban "de vara" la 1.2 TSI (cu AC). De-abia fara AC, se apropie de cifrele oficiale. Iar daca drumurile sunt scurte (sub 5 km), consumul e mai mare.
-
Distanta aceea e facuta in reprize de cate 4-10 km.
-
In sfarsit, dupa o gramada de ani, initial infricosat (!!!, haha)de noul radar, constrans de o rebela (dar puternica) criza financiara , apoi manat de curiozitate si dornic in final de stabilirea unui nou tip (pt. mine) de record am reusit sa obtin un consum pe ruta Tulcea-Bucuresti si retur (plus ceva prin capitala) un consum MULT sub cei 10-11% cu care ma obisnuisem.
Astfel, la dus am scos 6,8 l % extern, (6,9% pana in fata blocului), cu o viteza medie de 84 km/h. Strict pe autostrada consumul a scazut de la 7,3 la 6,8, ceea ce inseamna ca la 90-100 de km/h CONSTANT, fara accelerari, incetiniri, depasiri,etc., pe un A2 PUSTIU (noaptea) Octavia consuma sub 6 litri la suta, mai precis 5,8 cum arata si computerul de bord (pe MFA1). N-as fi crezut chestia asta, resemnat cu consumurile de peste 12-13% pe aceeasi autostrada (la alte viteze, evident).
Deci toata chestia este de talpa si cat de mult poti rezista stresului de a merge atat de incet si de monoton (atentie, exista riscul de a incerca sa cobori din masina, cum a vrut nevasta-mea sau de a-ti da tarcoale periculoase Mos Ene).
Pe total, dus-intors 576 km cu o medie de 7,3 l%, viteza medie 81 km/h. Sosea pustie, noaptea si la ducere si la intoarcere.
Concluzionand, respectand viteza legala (plus 10-20 km/h pe DN si mergand SUB cei 130 de km/h pe autostrada), se scoate un consum de 7,5 l% (extern) si o viteza medie acceptabila (daca ai rarul noroc sa nu fie deloc aglomerat). De aici rezulta o economie de 25% la benzina si imposibilitatea de a decarta la radar. Insa e foarte plictisitor, iar costul refacerii "leziunilor cerebrale" dobandite in acest mod poate fi mai costisitor.
In conditiile in care pe acelasi traseu la o viteza medie de 110 - 120(maxim, doar de 2 ori 135 ) am un consum de 10 - 11 l%(maxim 13,5 l%), timpul castigat este de aproximativ o ora ( dus-intors 2 ore) pretul aferent diferentei fiind cam de 130 de lei. Merita, nu merita ?
Chestia este, insa, ca se poate si la acest motor obtine un consum decent. Q.E.D.
-
Da, la drum intins se poate, asta am constatat si eu , dar nu am rezistat sa fac asta tot drumul asa ca am revenit la "feeling-ul" adevarat.
In schimb in oras, trebuie evitat sa mergi prin cartiere, pe stradute cu multe stopuri. mai bine pe bulevarde si cu viteze de 50-60, fara prea multe opriri, poti sa economisesti de fiecare data putin si in final se aduna...
-
Nu cred ca cineva si-a ales un motor precum 1.8T, cu gandul la economie de combustibil si mers batranesc.......ma rog, stiu exceptia chiar in C-ta. :71: E ca si cum ai juca sah cu manusile de box.
-
Nu cred ca cineva si-a ales un motor precum 1.8T, cu gandul la economie de combustibil si mers batranesc
nici eu nu cred. mai degraba l-a ales pt. 10,5 litri la 100 de km (ca medie a consumului extern pe 3 ani) la viteze medii de 110-120 km/h (ceea ce presupune viteze de croaziera de 160 km/h plus autostrada cu 180 200) sau 15 % litri% pe A2 (necesari pt. o viteza medie de 180 - care inseamna mers constant cu peste 200 si varfuri de 230, pe ceas).
DAR de la momentul alegerii se intampla sa intervina schimbari, nu neaparat in bine. Schimbari de genul radarelor si a crizei economice cu toate implicatiile ei. Acum poate ca un diesel mi-ar conveni mai mult. Peste 3, 4 luni poate as vrea 4x4 -le meu inapoi ... Cine stie ? Apropo, ai vrea sa facem schimb de masini ?
Referitor la consum si stil de condus, am specificat ca am dorit un record personal (pe care l-am si obtinut), insa nu trebuie exclusa si realitatea ca, uneori mai esti nevoit sa mananci si cartofi, orez sau fasole nu doar gratare, icre negre sau fructe de mare...
Mai cunosc pe cineva (ce, tu nu-l cunosti ?) care scoate niste consumuri minuscule ( prin comparatie cu ce eram invatat) cu 1.8 t 4x4 (si am vrut sa verific daca intr-adevar se poate). Crezi ca si el a cumparat 1.8-ul sa mearga batraneste ?
Oricum ma gandesc ca e mai putin jenant sa joci sah purtand manusi de box decat minte si abilitati de boxer (nu tinem cont de exceptii). La fel cum este hilar sa intri in ringul de box cu fizic si antrenament de sahist (fie ca porti sau nu manusi...).
@satlantis : ceea ce propui tu este utopic : io in oras am consum de 14 in general (pt. ca n-am de ce lasere a ma feri , nici ce recorduri sa bat si nici curiozitati de consum pt. ca depinde mai mult de semafoare si ce sapaturi se mai fac decat de stradaniile soferului).
-
Azi un traseu de aprox. 170km - vit. medie 52km/h - 6.7%.
Traseul urmat a fost unul facut la minut fara sa fie gandit... am plecat din Cluj - Tarnita - Somesul Rece - Manastirea Muntele Rece - Gilau - A3 pana la Turda - Cluj. Pe A3 am prins doar de 2ori posibilitatea de a merge cu putin peste limita (160km/h) in rest drumul bun, conditii prielnice, soferi tot mai ordonati in trafic.
-
Galati - Brasov (aprox. 290 km) -> consum aprox 7.0 l / 100 km in conditiile in care masina este in rodaj. Informatia nu este foarte precisa deoarece abia ne cunosteam. :D
-
Similar cu RaVeN_BA .... masina de 5 zile. Inca nici un drum mai lung. Am doar 200km pana acum, dar ma declar multumit de consum.
Eg: in oras (GL), cu AC pornit, mediul variaza intre 8 si 9.
Un drum mai lung facut pana acum: 80km, viteza medie 70, consum mediu final 7.2. Mentionez ca in afara a scazut si la 6.5
Joi plec la Sibiu .... sa vedem atunci consumul.
Spor
-
Ploiesti-Giurgeni-Vama veche -Balcik-Varna-Nessebar
530 km
74 km/h media
5.7l/100km
2 adulti + 2copii. 60-70kg bagaje
ac on de la Mangalia
sa vad si la intorcere...
-
Acum 2 zile am alimentat din nou cu petrom top 99+. Inainte am avut Efix 95. Ce pot sa zic este ca azi dimineata cand am pornit am avut un relanti muuult mai stabil imediat dupa pornire ( adica cele 15-20 secunde cand sta turata la 1100-1200 RPM ) . Aseara cand am plecat de la servici spre casa am observat ca aveam consumul mai mic ca inainte.
Astazi dimineata am scos cel mai mic consum de cand am masina de acasa pana la firma. 9.9%
Ieri am avut consum de 10.5%. Saptamana trecuta am avut consumul de 11.5% in aceleasi conditii. Tot 15-16 minute traseu, aceeasi viteza medie. Ba mai mult saptamana trecuta fiind mai frig nu am folosit deloc A/C. Oricum acum chiar daca azi clima era pe 22 grade nu era tot timpul pornit. Mai vedeam la semafor ba cand aveam consum de 0.7 l/h ba 1.1 l/h
E a 2a oara cand alimentez cu petrom top 99+. Prima oara a fost cand aveam 1500 km si nu prea cunosteam masina ca ii facusem rapid in 2-3 zile... dar dupa trecerea asta de la Efix95 la Top99+ e o diferenta care am simtit odata la stabilitatea turatiei in primele 15-20 secunde la pornire si acum la consum. Despre demaraj nu ma pot pronunta pentru ca masina mea a vazut peste 4500 rpm rar.
Am 40km facuti cu noua benzina . Cand am facut plinul mi-au intrat 46 de litri. Deci daca intr-adevar benzina asta este mai buna pentru motorul meu decat Efix95 la urmatorul plin cu top99 ar trebui sa fie si mai roz situatia. Sa zicem ca la consum hai poate ca e influentat de multi factori extern si e o coincidenta in astea 2 zile... dar relanti-ul....
(http://s4.postimage.org/1oval7w4k/2011_07_06_09_25_10.jpg) (http://postimage.org/image/1oval7w4k/) (http://s4.postimage.org/1ovdwal44/2011_07_06_09_25_21.jpg) (http://postimage.org/image/1ovdwal44/) (http://s4.postimage.org/1ovfjtxlw/2011_07_06_09_25_33.jpg) (http://postimage.org/image/1ovfjtxlw/) (http://s4.postimage.org/1oviuwmlg/2011_07_06_09_25_39.jpg) (http://postimage.org/image/1oviuwmlg/)
* Pentru cei ce cunosc iasul traseul a fost Podu Ros -> Aleea Sadoveanu mers pe Sararie. La intoarcere, deci cand cobor, acelasi traseu, aseara m-a adus acasa cu un consum de 7.3%. Orele cand merg eu is destul de lejere: ~ 9.00 si ~19:30
-
Ieri efectuat drum intre Oradea si Debretin si retur. Distanta totala 160 km.
Pornit din centru Oradea si mers pana la Debretin trecand-o de tot.
Consum la mers 6% cu Climatronic setat la 23 gr C AC On. Mers linistit respectand regulile de circulatie aproape in totalitate.
La drumul de intoarcere consum 5.4% , Climatronic setat pe minimum fara AC (era spre seara) mers respectand regulile de circulatie(deh cu amenzile uriase din Ungaria nimeni nu se baga la mers tare) , o singura data am atins 140km/h la o depasire .
De fiecare data eram singur in masina si ce trebuie stiut despre acest drum este ca nu sunt dealuri si sunt foarte putine curbe care sa te faca sa iei piciorul de pe acceleratie. Deci poti merge constant. De altfel imi este cel mai bun consum facut vreodata cu o masina pe benzina (http://vwforum.vwforum.ro/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif) .
Deja astazi pe tronsonul E60 Oradea - Cluj, 158km, tot singur in masina Climatronic setat pe 23 gr C - AC On de la jumatatea drumului, Consum 6.8%. Deci inca o data se adevereste ca daca nu poti sa te duci cu o viteza constanta se mareste considerabil consumul mediu(tot accelerezi si deccelerezi intr-una). Trebuie sa precizez ca viteza media pe astazi si pe ieri a fost aproape identic. Adica 73 km/h ieri si 74km/h astazi. Insa acest tronson este plin de tiruri care pe zonele virajate dintre Huedin si Piatra Craiului iau curbele cu 40-50km/h in timp ce o masina mica de genul Octavia le ia lejer cu 100 km/h, iar pe deasupra acest drum este plin de dealuri (stiu unii zic ca cea ce pierzi la urcat castigi la coborat dar nu este chiar asa de simplu dupa mine) Adica in Romania din cauza drumurilor megaaglomerate din lipsa drumurilor cu 4 benzi sau al autostrazilor tot noi scoatem din buzunar surplusul de bani pentru benzinma motorina etc. Si in plus mi s-a adeverit un alt lucru de mult urmarit de catre mine, de ce colegii de forum din zona de sud si est al tarii unde totul este mai mult plan de ce pot sa scoata asemenea consumuri deja de domeniul minunii. Eu nu as fi crezut ca o sa pot scoate 5.4% si iata ca se poate. Dar nu in Transilvania....sau si aici dar cu niste viteze medii de domeniul tractoarelor :)) Numai bine.
-
INTOARCERE
530 KM
66km/h media
6.1l/100km consum
ac on 23gr exterior 27-30gr
TOTAL
1060 KM
69 km/h media
5.9 l/100km
foarte aglomerat (ora 15) Nessebar - Varna inclusiv orasul
-
Consum 1.2 TSI:
Buc. - Cheia (PH), 140 km, 4 pers. + bagaj usor, AC 22 grade, viteza medie 59 km/h, consum 6,0 l/100 km
Cheia (PH) - Buc., aceleasi conditii, insa "la vale", consum 4,7 l/100 km (la intrare in Buc. era 4,5 l/100 km)
-
La mijlocul saptamanii trecute v-am zis cat de putin a consumat masina mea in anumite conditii, extraurban(5.4%)
Haideti sa va arat consumul opus acestuia tot extraurban.
Consum de 8.4% intre Cluj-Turda si retur 70 km in total, 4 persoane adulte in masina, portbagaj plin pana la refuz, AC setat tot timpul pe 22 gr C, si mers destul de dinamic. Benzina folosita in amandoua situatii: Alto 101, (mai ales cu AC pornit pierde mai putin din putere decat cu orice alta benzina inainte folosita)
-
:)) si eu am fost ieri la Turda :D . In total am facut vreo 90km, ca m-am plimbat destul de mult prin CJ. Clima pe 22, mers dinamic (vorba ta >:) ) pe unde se putea si am incheiat cu 8.2%. Afara erau 30-32 grade, tot 4 oameni in masina. Premium 99+.
LE: viteza medie nu e deloc relevanta pentru ca vreo 30 de minute masina a stat pe loc, cu clima ON. Sigur e si asta un motiv pentru consumul atat de mare.
-
Dupa cum am promis, revin cu detalii dupa un drum mai lung ....
Cand am plecat din GL masina avea 324 km la bord. Cand m-am intors 1665. Deci un total de 1341 km
Tot timpul AC-ul a fost pornit pe 22. Afara 30-35 :(
Tot timpul 4 persoane in masina. Bagaje moderat.
Intai, iata cateva consumuri pe segmente:
1. Galati - Buzau (DN2B):
distanta: 130 km
vit medie: 66 km/h
consum: 6.4%
2. Buzau - Sibiu, via Siriu / Brasov
distanta: 300 km
vit medie: 66 km/h
consum: 6.6%
3. Sibiu - Cluj, via A3: Turda - Cluj-Napoca
distanta: 180 km
vit medie: 71 km/h
consum: 6.8%
4. Sibiu - Galati, via Brasov, Tg. Secuiesc, Oituz, Focsani
distanta: 445 km
vit medie: 61 km/h
consum: 6.5 %
Cu tot cu plimbat prin BV/SB/CJ am facut ~1350 km, vit medie 61, consum mediu 6.9.
Asta pt ca, atunci cand am plecat din GL, aveam un consum mediu de 8.4 si am uitat sa resetez ... probabil ca mediu efectiv e ceva de genul 6.6-6.7
Am niste nelamuriri legate de vit medie dar am sa postez in topicul adecvat.
Spor.
-
Deci inca o data se adevereste ca daca nu poti sa te duci cu o viteza constanta se mareste considerabil consumul mediu(tot accelerezi si deccelerezi intr-una).
[...]
Insa acest tronson este plin de tiruri ... iar pe deasupra acest drum este plin de dealuri ... Adica in Romania din cauza drumurilor megaaglomerate din lipsa drumurilor cu 4 benzi sau al autostrazilor tot noi scoatem din buzunar surplusul de bani pentru benzina, motorina etc. Si in plus mi s-a adeverit un alt lucru de mult urmarit de catre mine, de ce colegii de forum din zona de sud si est al tarii unde totul este mai mult plan de ce pot sa scoata asemenea consumuri deja de domeniul minunii. Eu nu as fi crezut ca o sa pot scoate 5.4% si iata ca se poate. Dar nu in Transilvania....sau si aici dar cu niste viteze medii de domeniul tractoarelor :)) Numai bine.
Am vizitat cu masina 3 tari in ultimele 2 sapt: SRB, MK si GR. Sa va spun ca odata ce treci granita, NU MAI GASESTI TIR-uri !? De-abia daca mai intalnesti cateva pe 2-300 km !!
Si stiti de ce? Pt ca in RO actualii guvernanti in frunte cu Base au falimentat flota navala si CFR-ul cu buna-stiinta (un drum de la Drobeta la Tulcea e GRATIS la dus...iar escrocul de Berceanu si-a tras GFR=Grup Feroviar Roman - afacere personala, mai infloritoare ca CFR...cu trenul sau vaporul costurile sunt mai mici...dar nu, in RO se transporta tot cu TIR-ul...in cea mai penibila infrastructura din zona...la preturile mari de la pompa...toti isi fac plinul pe spatele votantilor).
Sa revenim la topic:
Distanta 35km (urban + centura + Episcopie)
La ducere singur in masina, la intoarcere 2 pers
Viteza medie 45km/h
Consum final 8% (la intoarcere Climatronic ON pe 22C)
-
@AVATAR: In randurile de mai jos ai scris ADEVARUL ANULUI 2011!!!!!!
ABSOLUT DE ACORD CU TINE!!!!
-
În primul rând, țin să menționez că subscriu în totalitate la cele scrise de Doru! În al doilea rând, dacă tot m-am uitat astăzi la CB, ia să-mi aduc și eu aportul la acest topic:
Distanța: Fix 50 de km
Viteza Medie: 41km/h
Consum: 6.9%
Condiții: singur în mașină, AC pornit tot timpul pe viteza a doua (32 de grade, mașină neagră, căldură mare, monșer!), 3 opriri pe traseu, mers mult în coloană ca melcul, cam 50% din drum fiind în mediu urban (provincial însă, deci relaxat din pdv al traficului).
-
oras ora 11 temp ext 28gr
16km
26km/h vit medie
7.5%
ac on pe 22gr
record cu ac on !
-
Distanta = 35km
Viteza medie = 40km/h
Consum mediu = 7,4%
Singur in masina, ventilatie nu AC (ca era oarecum devreme si inca racoare), faruri HID ON, trafic lejer in oras si pe centura.
-
Distanța: 48 km
Viteza medie: 54km/h
Consum: 6.5 %
Condiții: 2 persoane în mașină, fără AC, doar ventilație, faruri aprinse.
-
950 km. Climatronic cu AC 20 grade tot timpul, 3 persoane+bagaj full 8%. Viteze si mici si mari + ceva fataiala prin orase.
-
Distanta = 42km
Viteza medie = 40km/h
Consum mediu = 7,1%
2 pers in masina, ventilatie nu AC (azi am avut doar 26C fata de 36C ieri), faruri HID ON, trafic lejer in oras si pe centura, totusi cu 4 opriri pe traseu ! Cel mai mic consum de pana acum in vara asta...mers calm, maxim 90km/h pe centura.
-
scriu si eu prima oara aici...
azi prin Bucuresti, clima pe 23, afara 35 grade, distanta 29 km, v.medie 32 km/h
consum mediu pe cb, 8,3...
precizez ca sunt printre putinii din Romania, pina acum, cu skoda octavia combi, my 2012, 1,2 tsi...
super multumit!
-
RECORD in vara asta !
Distanta = 55km
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 7% !!
2 pers in masina, ventilatie la ducere, AC la intoarcere, faruri HID ON, trafic lejer in oras si pe centura, totusi cu 3 opriri pe traseu! Cel mai mic consum de pana acum...mers linistit, maxim 90km/h pe centura.
-
Am avut si eu ocazia sa observ diferenta de consum relativ la stilul de condus. Ex:
1. Galati - Buzau - Bucuresti (DN2B / E85)
3 persoane, fara bagaje, ac pe 22, ~250km, vit medie 77, consum 6.9 - mers tare (120-140 in afara - unde se putea)
2. Macin (Greci) - Galati
3 persoane, fara bagaje, ac pe 22, ~37km, vit medie 75, consum 6.1 - mers lejer: max 110 dar cat mai constant
Pana acum nu am reusit sa obtin sub 6. Dar nici nu am mers fara AC.
Poate sa imi spuna cineva daca un consum sub 6 e usor de atins cu 1.6 MPI ?
-
Pai daca de la Greci la Galati ai scos cu 110 maxim 6.1, in mod sigur vei putea scoate sub 6 (adica un 5.6-5.8, daca vei merge constant cu 90-100. Daca vei masura consumul excluzand frecusul urcarii si coborarii de pe bac, valoarea de sub 6 va fi si mai usor de atins.
-
455km
8.3 l/100 km
23 km/h v. medie
Conditii: AC - Auto 22 grade pornit 95 % din traseu, greutate transportata (persoane) in valoare medie de 95 kg.
Traseu: Exclusiv urban in Cluj-Napoca, Zorilor-Gheorgheni (in general pana pe strada Albini, iar de aprox 5-6 ori Teodor Mihali)-Zorilor. De vreo 3 ori Zorilor-Grigorescu(Cora)-Zorilor + un drum dus intors pana in Floresti.
-
E un consum bun, tinanad cont de traficul din CJ. Eu scot intre 7.5-8%, cu clima permanent pe auto si in conditii de trafic similare (sezon, turisti etc).
-
Fabia 1.2TSI 86 (cu 3200km)
Timisoara - Budapesta (300km) - incarcare full
Dus: 5.2% (mers pe autostrada cu 120km/h; AC 50% pe 23C)
Intors: 5.9% (mers pe autostrada cu 140km/h; AC 100% pe 21C)
Urban:
- Traversare Timisoara nord-sud, dus-intors, 23km, seara, 2 persoane, fara AC: 5.6% (29km/h)
- distante scurte, centru, in timpul zilei, total 17km, cu AC: 10.2% (sotia)
-
Distanța: 254km
Viteza medie: 63km/h
Consum: 7.3 %
Condiții: 3 persoane în mașină, fără bagaje, AC folosit maxim 30% din traseu.
-
Ploiesti - Valenii de Munte- Posesti (dif de nivel de 300m) si retur
90km
55km/h
4.9 % = RECORD
AC on pe 23 gr 2 persoane+2copii
-
Buuun ! =D>
-
DA dar cu acesta medie adorm la volan... (:|
-
Nu poti sa le ai pe toate, consum OK si medie de viteza ridicata. :))
-
Ieri dupa-amiaza in Bucuresti, Dr.Taberei - Ikea, dus-intors dupa o ora, total 22 km, viteza medie 38 km/h, ac pe 22 grade pe 30% din drum, consum pe CB 6,8....
@mnp, felicitari pentru locatia din aleasa in Grecia, anu asta am fost al trei-lea an consecutiv in Vourvouru (la 11 km de Nikiti) si tot nu ma satur de ambianta din peninsula Sithonia.
-
Distanța: 55km
Vitez Medie: 41km/h
Consum: 7.8%
Condiții: 2 persoane în mașină, fără AC, doar ventilație, faruri aprinse.
-
Doua drumuri facute azi:
1. Distanta 40km, viteza medie 50km/h, consum mediu 8% (2 pers, faruri ON, ventilatie, 3 opriri pe traseu)
2. Distanta 25km, viteza medie 45km/h, consum mediu 7,7% (3 pers, faruri ON, ventilatie la dus si AC la intors - ploua, 3 opriri pe traseu)
-
Bucuresti - Sighisoara, aproximativ 290 Km; 2 persoane in masina, fara clima, ac; viteza medie 67 km , consum 5.8 %.
Intoarcerea: viteza medie 68 km, consum 5.6 % .
Super multumit de consumul scos si de cum s-a comportat masina.
Am avut si varfuri de 140 km, dar la intoarcere am prins un sir de 7 tiruri si de la Azuga, Busteni, Sinaia, etc pana la iesire am stat numai in spatele lor .
Zi buna tuturor .
-
ploiesti-slobozia 130km 71km/h 5.6% ac on
slobozia-ploiesti 80km/h 6.9%
-
Oradea - Carei si retur: 185 km
Viteza medie 70km/h
Consum mediu final 7%
Singur in masina, faruri HID ON, ventilatie 18C, fara incarcatura la ducere, vreo 50kg in plus la intoarcere, mers legal maxim 110km/h.
Drumul pana la Secuieni IN LUCRU, inarmati-va cu rabdare sau cu un buzdugan (daca vreti sa va legati de multiplele echipe Strabag presarate de-a lungul a vreo 25kg...peste tot mai termina cate ceva). 3 semafoare electrice si 3 semafoare la purtator, unde se cam sta...
-
Distanta = 40 km
Viteza medie = 45km/h
Consum final = 7,3%
2 pers in masina, faruri ON, ventilatie ON, 3 opriri pe traseu, trafic aglomerat pe centura (se lucreaza la extinderea ei, prin largire cu o banda pe sens), demaraje sportive unde s-a putut...
-
Distanta = 35 km (oras si centura)
Viteza medie = 49km/h
Consum mediu = 7,2%
2 pers, faruri HID ON, ventilatie la ducere, Climatronic ON la intoarcere (jumatate/jumatate), 3 opriri pe traseu.
Viteza maxima 100km/h...
-
de la Rosia Montana pe valea ariesului spre cluj am reusit sa am un consum minune de 3,9% desigur condus batraneste ca drumu nu e excelent adica pana pe la 80km/h
media de viteza a fost de 53 km/h distanta de vreo 80-90 km, de la turda am dat de drum bun si am mai calcat-o putin , am ajuns acasa cu 4,5 %
-
Ploiesti - Sarata Monteoru 65km 3 pers+2copii AC off dim la 7
80km med
5.7%
-
Efectuat vineri drumul Cluj - Oradea - Debretin - Hajduszoboszlo - Oradea - Cluj.
Distanta totala 496 km.
Consum final 6.1%
Benzina folosita : Petrom 99+
2 pers in masina AC folosit circa 70% din drum pe 23-24gr C.
Mers cat permitea traficul demential de pe E60 intre Cluj si Oradea, cu cateva depasiri mai in forta , cand limitele rabdarii umane imi erau atinse si trecute peste, de traficul inuman de pe acest drum. (cei care ingreuneaza efectuarea construirii autostrazii A3 , le-as pune sa mearga cu masina personala de dimineata pana seara pe acest tronson ca si pedeapsa)
Varf de viteza 160 km/h (o singura data ) si 130-140 de mai multe ori, insa pe distante scurte.
In rest intrat in centru pe la Oradea. Intrat in centru pe la Debretin si efectuat acolo 5 km. Intrat in Hajduszoboszlo si stationat cateva ore.....De acolo venit intr-una pana la Cluj
-
Duminica seara
Dr Taberei - Ikea si retur (foarte aglomerat la intoarcere), 22 km, vmedie 30km/h
AC on permanent pe 23 C, consum 7,2%
-
Ce consum aveti voi la relanti pe comp de bord ? In special cei cu 1.8 t m-ar interesa,eu unul aveam 0.7-0.8 de curand am 1.3-1.4 fara aer in ambele situatii.Cu aer creste la 2.2. Sunt valori normale ?
-
0.7 fara aer ; 1.3-1.4 cu aer cand baga mai cu putere ; cel mai mult l-am vazut 1.5 cand era cald afara si stateam la un semafor la 3-4 minute dupa ce am pornit masina.
Fara aer la 30 secunde dupa pornire ajunge la 0.9 l/h si apoi scade la 0.7 dupa inca vreun minut
Pornirea: Skoda Octavia 2 FL 1.8 TSI cold start 26 degrees (http://www.youtube.com/watch?v=_Aq42hyEn-c#ws)
-
Cateva consumuri de la sfarsitul saptamanii trecute:
1. Galati - Urziceni - Bucuresti:
distanta 240 km
viteza medie 70 km/h
consum mediu 6.4
2. Buzau - Ploiesti - Buzau
distanta 150 km
viteza medie 62 km/h
consum mediu 6.2
3. Buzau - Ramnicul Sarat (E85)
distanta 40 km (vreo 6-7 km prin Bz, restul european)
viteza medie 81 km/h
consum mediu 7.9
4. Undefined (pe GPS :D - drum raaaau) - Rm Sarat - Galati
distanta 140 km
viteza medie 52 km/h
consum 6.3
PS: am observat un fenoment ciudat, o fi o coincidenta dar mi s-a intamplat de foarte multe ori sa observ consumul mediu sa fie 10% din viteza medie ... asta pt viteze medii intre 60 si 70 :) ... poate chiar 80 - ex consumul de la 3
Spor
-
Ce consum aveti voi la relanti pe comp de bord ? In special cei cu 1.8 t m-ar interesa,eu unul aveam 0.7-0.8 de curand am 1.3-1.4 fara aer in ambele situatii.Cu aer creste la 2.2. Sunt valori normale ?
Nu sunt normale.
0,7-0,8 la relanti
1-1,3 cu AC manual / AUTO
Climatronicul pe ventilatie sau luminile de drum nu cresc cu mai mult de 0,2.
-
Dimineața asta, mers ințepat pe motive de întârziere/aglomerație/șișofericareiesdoarcândstăsăplouășimergcaniștecizme pe traseul Brâncoveanu, Big, Dristor, Baba Novac, Chișnau, Socului, Baicului, Colentina, Dna Ghica, Petricani, Pipera:
- distanta 18km
- vit. medie 25km/h
- consum final 11.9% (la Baba Novac, unde am trecut DSG-ul din Drive in Sport, aveam consum de 15.2% !!!)
Potent tsi-ul ăsta micu de 1.2l, cel puțin la consum daca nu la altceva :)
-
Este un consum normal in acest stil, numai sa ai foarte mare grija la TSI sa nu faci prea des acest lucru pana cand motorul nu este bine incalzit(pacat de turbina - nervii si banii tai - si asa problematica la acest motor). In rest talpa si drumuri bune iti doresc :082: :082: :082: .
-
@noobinhood, nu e anormal consumul la stilul asta de condus.
La un stil agresiv foarte sportiv si foarte rapid prin oras am scos 11.4% cu 1.9 TDI, deci...
-
Una e Diesel si alta e benzina cu turbina
-
@ff_2004_06, dar nu numai.
De fapt am vrut să subliniez că la un stil de condus mai smucit, cu multe accelerări si frânari, DSG-ul in Drive duce la consumuri sesizabil mai mari decât in mod Sport.
Ceea ce este normal pâna la urmă...
-
Una e Diesel si alta e benzina cu turbina
Te referi la faptul ca la TSI-uri consumul la condus sportiv urca mai tare decat la TSI-uri in aceleasi conditii?
@ff_2004_06, dar nu numai.
De fapt am vrut să subliniez că la un stil de condus mai smucit, cu multe accelerări si frânari, DSG-ul in Drive duce la consumuri sesizabil mai mari decât in mod Sport.
Ceea ce este normal pâna la urmă...
Probabil ai dreptate, nu am incercat condus sportiv in D, mut pe S cand stiu ca asta urmeaza. Diferenta de consum e posibil sa fie din frana de motor pe care o ai in modul S.
-
Cluj - Mamaia = 6.2% mers noaptea.
Mamaia - Cluj = 6.9% mers ziua, AC, faruri...
Pe A1, A2 = media a urcat pana la 10%
-
Si acum un consum aflat la antipozi, ca sa zic asa :)
Dimineața 8:25, mers relaxat pe traseul Brâncoveanu, Big, Dristor, Muncii, Baicului, Colentina, Dna Ghica, Petricani, Pipera:
- distanta 15km
- vit. medie 29km/h
- consum final 8.8%
Deh, trafic lejer, se vede ca o buna parte din bucuresteni incep weekedul de azi...
-
Lupeni (HD) - Cluj și retur, 532km, viteza medie 72km/h, 2 persoane în mașină, fără AC la întoarcere, consum 6.4 litri/100. La dus, am avut parte de o grămadă de blocaje în trafic, drumuri în lucru, cașchetari cu MWC-ul și coloane de tiruri, de am ajuns cu o medie de puțin peste 50km/h, ceea ce e totuși bine, având în vedere că la Alba, pe centură, am stat vreo jumătate de oră (aproape) pe loc. La întoarcere am venit noaptea, drumul destul de liber, dar nu am forțat să merg tare, din cauza oboselii. Mă declar mulțumit de consum :082:
-
Oradea - Viseul de Sus (via Satu-Mare-Certeze-Sighet) = 285 km
Viteza medie = 60km/h (pana in Satu-Mare 80km/h)
Consum mediu = 7,4% (pana in Satu-Mare 7,2%)
Dupa Satu-Mare drum prost, aglomerat, se lucreaza, cozi, semafoare, apoi plin de denivelari si gropite...5 ore aproape ceea ce e chiar mult.
2 pers in masina, AC de la Sighet, bagaj 50 kg, proiectoare HID OEM.
-
Bucuresti-Sibiel-Bucuresti, 670km. la dus 2 persoane si putin bagaj fara ac, la intoarcere 1 persoana fara bagaj si ac. pe 19grade tot drumulm medie 70km/ora, 6.7l/100.
-
Viseul de Sus - Sighet - Certeze - Livada - Satu-Mare - Oradea = 282 km
Viteza medie = 65 km/h
Consum mediu = 6,8 % !! :)
Da, recordul meu pe vara asta la drum extraurban (oricum e primul mai lung, 575 km).
2 pers in masina, de la Satu-Mare cu AC pornit, acelasi bagaj 50 kg, acelasi drum precar, insa din fericire ceva mai liber ca la ducere, am facut mai putin ca timp.
In Petrova aveam mirobolantul consum de 6% si viteza medie 55km/h !!!
In Satu-Mare am ajuns cu 6,3%, apoi 30min prin oras, drumul redevine f bun si cu AC pornit si ceva forja...l-am mai crescut insa chiar si asa cel final este fabulos pt mine (am facut si plinul acasa si la 600km parcursi media a fost de 7% ;) )
-
Incerc sa fiu cat mai academic :))
In urma unei mancarimi subite in zona rectala...rezulta urmatoarele :
=plecat pe 14.08 dimineata pe la 9.30 spre Predeal....
de la Posada incolo bara la bara, iar de la Sinaia pina la Predeal, car mortuar...
5-10 km/h plus opriri dese, AC pe 22, 2 pers plus copilu, bagaje subtirii....
dupe Predeal, spre Bran-Simon, unde de la Rasnov pina la castel am crezut ca e vreo manifestatie.... circulatie groaznica.....am ajuns pe la 16.00....
consum mediu pe CB 6,5
=inapoi, am venit pe Campulung, cu dorinta asidua de a duce copilul susmentionat la pestera dambovicioara...
pe linga aglomeratia de rigoare pe drum, am pierdut 1,5 ore sa ies din defileul Podului Dambovitei unde cred ca erau pe la pranz vreo 300 de masini...
AC tot timpul pe 22, aceleasi personaje si bagaje....cand am iesit din comuna Dambovicioara aveam o medie pe CB de 7,8....
In final, pe A1, cu o medie de 140 km/h, destul de aglomerat, am ajuns in fata blocului cu o medie pe CB de 6,8....
Tare sunt curios care este consumul mediu la un traseu normal, ca, pe bune, cind mergi 20-30 km, cu 1-a si a 2-a, sau, mai rau mergi cu viteza max.de 10km/h si opresti din 50 in 50 m, orice consum cred ca e irelevant....
-
Octavia 1.2 TSI cu 323km la bord:
- Extraurban: 4,9 - 144km, media 51km/h, zona de 50 km cu reparatii/semafoare (Arad - Chisineu Cris)
- Urban:
- 6.4 - traversare Timisoara de la nord la sud si retur, seara, 22km, media 25km/h
- 7.2 - dimineata Timisoara nord - centru, 7km, media 22km/h
-
Efectuat un drum de 610 km la sfarsit de saptamana in doua zile:
Ruta: Cluj-Meresti (Harghita) - Baile Harghita - Meresti - Sighisoara - Cluj. De precizat ca si la mers si la intoarcere venit pe A3 cu viteze cuprinse intre 130-160 km/h si unele reprize scurte pana la 180km/h.
Consum la mers (primele 278 km) - 6.4% cu 2 persoane la bord si bagaje moderate.
- mers destul de sportiv in unele locuri, si mers bara la bara in zona Praid si Corund.
- AC folosit in proportie de 70%
Consum la intoarcere (restul km pana la 610 km) - 6.7% cu 4 persoane adulte in masina si bagaje cat pot sa incape intr-o Skoda Octavia 2.
- mers mai linistit dar totusi cu unele depasiri de rigoare mai in forta
- AC folosit 100% pe tot parcursul drumului setat la 22 gr. C
Benzina folosita Petrom 99+ si completat cu 10 litrii de OMW 100.
Eu consider ca este un consum foarte bun la stilul meu de mers si cat de mult era incarcata masina la intoarcere. Si pe deasupra mai mentionez ca era cu mine tata cu fosta mea masina (Seat Toledo 1.8 i - 90CP benzina) si la pompa i-a iesit consum de 8.05% fata de 6.7% la mine. Masina mai usoara cu 300 kg fata de a mea.
Bun acest 1.4TSI. Deocamdata masina se comporta exemplar avand la momentul de fata 19 580km la bord.
-
ASTAZI trei drumuri intr-unul singur:
- plecare spre Skoda, consum final 7,5%
- drumuri prin oras, cu 3 opriri, consum final 8,6%
- intoarcerea spre casa, consum final 6,4%
Am resetat in fiecare caz in parte MFA1 (2 pers si ventilatie pe 18C).
-
Saptamana trecuta cand a ajuns acul de la carburant pe rosu, m-am dus la Rompetrol.
Am alimentat cu Efix 95 de 200 RON, si am resetat consumul mediu de pe MFA2.
Cum urmeaza o perioada fara plecari programate din oras, am zis sa vad cam cat ia mediu in utilizare doar de oras.
Ce-i drept am facut un drum GL-BR (~60km dus-intors), dar de atunci numai oras ....
Sa vedem. Deocamdata am un consum mediu de 9.3. Eu sper sa mai scada ...
Sapt viitoare plec din tara vreo 2 sapt asa ca nu am sa mai merg cu ea o perioada dar cum ma intorc mai actualizez consumul.
Spor
-
Ploiesti-Targoviste-Gaesti-Pitesti=Ramnicu Valcea-Horezu-Polovragi-Pestera Muierii-Novaci-Ranca-TRANSALPINA-Obarsia Lotrului-Voineasa-Brezoi-RamnicuV-Olanesti si inapoi pe Pitesti pana in Ploiesti (totul in 4 zile)
700km 2pers +2copii AC nonstop pe 22 si 23
6.3l/100km
50km/h viteza medie
prima data cand am vazut temp. la ulei 107gr
masina are 22500km si merge ff bine
-
circuit in Europa:
-Bucuresti-Corfu 1050 km - consum mediu 5.2%
-Italia-Austria-Slovacia-Ungaria 1500 km - consum mediu 5.6%
-Cenad-Bucuresti 640 km (cu cateva opriri si abateri la drum) - consum mediu 5%
Mers regulamentar, viteza maxima 130 km/h, aer conditionat pornit sporadic, 2 persoane+cateva bagaje.
Motorul 1.4 MPI 80CP este un motor destul de econimic la drum lung din punctul meu de vedere.
-
Distanța: ~200 de km
Viteza Medie: 46km/h
Consum Mediu: 7.6 %
Condiții: 2 persoane, AC on tot timpul, faruri pornite, multe opriri pe traseu.
-
Blaj-Turda-A3-Cluj Napoca.
-dus: consum mediu 6,7 pana la Turda, 6,9 la intrarea in Cluj (Polus), viteza medie 70 kmh, 2 persoana, AC on tot timpul
-intoarcere: consum mediu 7.1 (8 la coborarea de pe A3), viteza medie 78 kmh, 2 persoana, AC on
-
Distanta parcursa: 35km
Viteza medie: 45km/h
Consum final: 8,5%
2 pers in masina, oras si centura, AC pornit, 3 opriri pe traseu.
-
Distanta parcursa: 1273Km
Viteza medie: 53km/h
Consum: 7.1%
Masina incarcata plin ( persoane + bagaje ) , A/C pe Hi pe 20grade. Traseul a fost: Iasi->Brasov->Novaci(Transalpina)->Brezoi->Sibiu->Sovata->Lacu Rosu->Piatra Neamt->Iasi
-
Am fost astăzi pe Transalpina (porțiunea Obârșia Lotrului--->Rânca), pe un traseu de 183 de kilometri : Lupeni - Petroșani - Obârșia Lotrului - Rânca - Novaci - Bumbești-Jiu - Petroșani - Lupeni. Am ajuns acasă cu un consum mediu de 7.4 %, și cu o viteza medie de 37km/h, în condițiile în care am fost 3 persoane în mașină, AC on tot timpul, opriri de ordinul zecilor pe traseu și mers încet pentru a admira priveliștea. :082:
-
Bucuresti-Sibiel(pe transalpina)-Bucuresti, ac 60% din drum, la ducere 2 pers.+bagaj, la intoarcere 3 pers.+bagaj, consum mediu 7.4%
-
bucuresti-nadlak-ungaria-slovenia-italia(livorno) 2000km -7% caldura tot drumul ac cam jumatate din distanta. motorasul meu nu a fost insetat rau :D . 1 persoana masina dar plina oki de bagaje.
-
Demult nu mai facusem un drum de dupa-amiaza si unul de seara :)
Distanta parcursa: 30km
Viteza medie: 49km/h
Consum final: 7,4%
Singur in masina, oras si centura, ventilatie pe 18C, faruri & proiectoare OEM HID ON, o singura oprire pe traseu.
-
Oradea - Hajduszoboszlo (dus-intors) ~160km
2 pers in masina, faruri ON, bagaj usor.
La ducere: viteza medie 60km/h, consum final 6,5% (fara AC, doar ventilatie)
La intoarcere: viteza medie 70km/h, consum final 6,9% (AC pornit tot drumul pe 23C).
Se vede cu ochiul liber ce inseamna un trafic fluid, fara TIR-uri, fara depasiri la limita, ci dimpotriva - doar un mers perfect legal si fara excese ! ;)
-
Asa-i, la vecinii din Vest traficul ajuta la obtinerea unor consumuri tare economice...
-
Ieri: Blaj-Alba iulia-Zlatna-Campeni-Ariseni, dus-intors.
La dus: 159 km, viteza medie 60 kmh, consum 6,9%, AC on 90% din distanta, durata 2h45
La intoarcere: 159 km, viteza medie 49 kmh, consum 6,3, AC on tot timpul, durata 3h12
-
Distanta = 23 km
Viteza medie = 48 km/h
Consum mediu = 7,3%
2 pers in masina, faruri HID ON, la ducere ventilatie 18C, la intoarcere AC ON pe 22C, drum in oras si centura, 3 opriri pe traseu !
-
Buc.-Mangalia(pe portiunea noua de "Autostrada") 4 prersoane, bagaje full, faruri ON, ventilatie 20C, fara AC
Distanta:276Km; Viteza medie:81Km/h; Consum:6.5l/100Km; Timp:3:30h
Mangalia-Ovidiu-Slobozia-Urziceni-Buc. 4 persoane, bagaje full, faruri ON, ventilatia 20C, AC ON
Distanta:338Km; Viteza medie:56Km/h; Consum:7l/100Km; Timp:6h
Buc.-Pitesti-Polovragi-L.Vidra-Voineasa 3 persoane, bagaje full, faruri ON, ventilatie 22C, AC 50%
Distanta:359Km; Viteza medie:49Km/h; Consum:7l/100Km
Voineasa-Obarsia Lotrului-L.Oasa-Sebesi-Pitesti-Buc. 3 persoane, bagaje full, faruri ON, ventilatie 21C, AC 50%
Distanta:467Km; Viteza medie:50Km/h; Consum:7.3l/100Km
-
Ai obtinut consumuri foarte bune cu acest tip motor, pe care acum il strunesc si eu.. :D
Pe autostrada, care a fost viteza de croaziera? Cati km ai acum?
-
Distanta parcursa = 18 + 22 = 40 km
Viteza medie = 45km/h la ducere, 49km/h la intoarcere
Consum mediu = 7,4% la ducere, 6,9% la intoarcere, asadar o medie de 7,15% !
Singur in masina, faruri HID pornite, ventilatie pe 18C.
-
Accepti o corectie, consumul mediu pe parcursul celor 40 km este doar 7,125 l/100 km.
-
Am stat sa vad cum ti-a dat calculu asta :)) )
ti-a iesit ca a consumat 2.85 litri pe 40 km si ai raportat pe urma la 100 km
ca la dus a mers mai putin decat la intors
-
Consum mediu pe 18 km - 7.4%, respectiv 6.9% pe 22 km.
-
Botosani - Iasi 120 Km - 4,9%.
Ingrediente : un pasager, ceva bagaje, AC 75 %, viteza legala, timp de noapte...
-
Excelent consum ;)
-
Am stat sa vad cum ti-a dat calculu asta :)) )
ti-a iesit ca a consumat 2.85 litri pe 40 km si ai raportat pe urma la 100 km
ca la dus a mers mai putin decat la intors
Corect. Se afla cantitatea consumata pe cei 18 km, afla cantitatea consumata pe cei 22 km, se insumeaza cantitatile si se afla consumul la 100 km . Inginerie, nu gluma :D
-
@satlantis (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=2456)
pe autostrada in ambele cazuri viteza a variat intre 120~130Km/h
-
Distanta = 55km (mers in B. Felix si retur)
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 6,8%
4 pers + 1 bebe la ducere, 2 pers la intoarcere, ventilatie 18C, faruri + proiectoare HID aprinse, oras + centura, trafic lejer, vit max 90km/h, 3 opriri pe traseu.
F. multumit de masina, de cum merge si evident ca traficul a dus si la un consum excelent.
-
consum 3000 km 6% mixt 1400 km pe melegurile patriei .oras 30% si inafara orasului 80% 1600 km autostrada cu o medie de 85km/h romania italia 2 persoana +bagaj 30kg
-
Blaj-Oradea-Budapesta (centura ocolitoare)-Gyor-Vienna-Linz-Passau-Landshut-Munchen=1300 km/14:30 ore.
Sper sa "scot" 7l/100km B-)
-
Traseu 360 km.
Cluj - Turda - Campia Turzii - Tg. Mures - Sovata (foarte anevoios, pe ploaie, aglomeratie)
Sovata - Tg. Mures - A3 - Gilau - Cluj Napoca (insorit, drum destul de liber)
Incarcatura: Persoane: 212 kg, portbagaj plin
AC pornit pe 22-23 tot traseul.
Masina in rodaj, deci nu am depasit 3000 rpm si 120km/h
Consum: 5.6 l/100 km, v.medie: 57 km/h
-
Am un mesaj-intrebare offtopic: cand resetez inregistrarea nr.2 din calculatorul de bord , ma asteptam sa treaca pe 0 si acel nr de km (trip) din partea dreapta jos a maxidot-ului, dar nu este asa.
Cum dau pe zero acel nr. de km pe nume "trip"? :-w nu am avut pana acum maxidot. :D
-
pentru resetat trip, este in dreapta (in josul cadranului pentru viteza) un butonas cu 0.0 pe el. Asta are mai multe functii printre care si reset trip (vezi in manualul masinii la pagina 15)
-
Distanta parcursa = 38 km
Viteza medie = 40km/h
Consum final = 7,4%
Fara AC, singur in masina, 4 opriri in oras, ventilatie + faruri HID pornite.
Voi face o poza diseara la MFA2 - consum, vit medie pe ultimii 1800km...sa vedeti ce stie 1.8T daca il imblanzesti ;)
-
Tu nu l-ai imblanzit, doar i-ai taiat tendoanele. :)) Unde-s vitezele de altadata ????? :-w
-
Din ultimii 1850km, doar maxim 800 km sunt facuti extraurban, in rest oras, centura si comunele limitrofe (zona metropolitana).
Robert, nu am mai alergat-o de ceva vreme, asa cum o mai faceam in urma cu 1-2-3 ani...pt ca nu am mai gasit motivatia s-o fac si cand am gasit-o, nu m-a tinut prea mult... de obicei predau "lectiile" pt segmente scurte de drum, daca am chef sa ma joc iar pretendentul are sub fund minim 170-180 caluti... Insa acum se va dezmorti curand ca am niste teste in plan :D
-
Bucuresti-Targoviste 2 pers. fara bagaje, Ac 30% din drum, Lumini ON, plecat Duminica la ora 10:30AM
Cons:5.1L/100Km; Timp:1.12h; Vit.med:63Km/h; Dist:76Km
Targoviste-Otopeni-Bucuresti 2pers. fara bagaje, Ac OFF, Lumini ON, plecat Luni la ora 5:30AM
Cons:4.9L/100Km; Timp:1.29h; Vit. med:63Km/h; Dist:95Km
P.S.Am mers foarte calm si regulamentar 100~110Km/h afara, 50~60Km/h in localitate, cel mai mare varf de viteza a fost 120Km/h la o depasire.
Bafta.
-
Cu metoda plinului
454 km (360km in afara, restul in oras) - consum 6.48
Pe computerul de bord pozitia 2: 6.4 %
-
distanta 85 km consum 5.1 l/100km benzina 99+ clima 20 % din timp
-
Viteza medie?
-
58 km/h
-
mie in Buc imi arata un consum mediu de 9%, la o viteza medie de 24km/h. Ma declar foarte multumit, dupa ce se lasa motorul cred ca voi scoate si 8%.
-
Nah, dupa ce se lasa motorul o sa te lasi si tu mai tare pe acceleratie :D
:046: offtopic
-
Traseu: Blaj-A3-Gilau-Oradea-Budapesta (centura ocolitoare M31-M5-M0)-Vienna-Passau-Deggendorf (A92)-Munchen.
1312km; viteza medie 93kmh (ultimii 200km media a fost de 150kmh :D ); consum 7,3 l/100; durata condus efectiv 14h07min; total 15 ore;
AC on aproximativ 25% din drum. Ploaie intensa tot cam 25% din traseu (se circula cu 60kmh pe autostrada)
In Oradea am intrat prin oras si am trecut foarte repede (aproximativ 15 minute).
-
consum 7,3 l/100;
[...]
In Oradea am intrat prin oras si am trecut foarte repede (aproximativ 15 minute).
Asadar inca nu ai reusit sa scoti sub 7% media...poate la intoarcere :D
Ma bucur ca propunerea mea te-a ajutat sa obtii un timing bun ;)
-
5,2%: Timisoara - Chisineu Cris, 103km, media 54km/h, max 120km/h, clima pe incalzire, 1 adult, 2 copii, putine bagaje, 40km cu semafoare.
6,7%: media celor 1440km facuti pana acum, din care aprox. 650km extra-urban, restul in Timisoara.
7,2%: 7 km dimineata ora 8:30 in Timisoara, 22km/h, AC off.
-
Distanta de 42 km cu 5 opriri pe traseu astazi, viteza medie 40km/h si consum final de 7,8% !
2 pers, faruri ON, oras + centura, la intoarcere 50 kg bagaj. :)
-
Bucuresti - Constanta: 20,2%
-
Si care ar fi viteza medie?
-
Azi m-am intors de la Sibiu la Timisoara, drum destul de lejer comparat cu restul saptamanii, mai putin de la Lugoj la Timisoara, 3:45h (din Sibiu pana la intrarea in TM), consum mediu 6.1l/100km (cel mai bun de pana acum, masina se apropie de 3000km - Superb 2 cu 1.4TSI)
-
consum mediu pe ultimii 200 km, excusiv in Buc este 8,5... 50% clima
-
Bucuresti-Pitesti (pe A1)-Slatina:5.8% (dar aici intra si aglomeratia extreama din Buc).
Slatina-Pitesti-Buc: 5.1%/
Ma declar f multumit. :D , numai ca nu am calcat-o deloc, am mers batraneste.
-
Si care ar fi viteza medie?
Nu m-am uitat, de data asta chiar m-am grabit motivat. Daca nu gresesc pe autostrada era peste 190.
-
consum 5.1% distanta 30 km viteza medie 50 km /h temperatura exterioara 24c+ faruri aprinse si radio
-
Drum facut azi cu 8 (OPT) opriri pe traseu (in oras si pe centura), 2 pers, ventilatie, faruri halogen pornite pe centura. 1.9TDI 4x4.
Distanta totala = 40km
Viteza medie = 35km/h
Consum mediu = 5,8%
Azi am incercat sa-mi iau "revansa" :D Si desi nu asta mi-am propus, mi-a reusit recordul de consum al anului in curs ;;)
Tot 8 (OPT) opriri pe traseu (oras, centura si zona metropolitana), singur in masina, ventilatie, faruri HID pornite.
Distanta totala = 50km
Viteza medie = 40km/h (pana am intrat in zona de case si in garaj a scazut la 38km/h)
Consum mediu = 7,4%
Acum sa dezvalui si un "adjuvant" al succesului: de o luna am crescut presiunea din anvelopele pe 17" de la 2,2 bari la 2,5 bari. Si cred ca si conteaza practic !
-
Azi drum de 47km pe traseul Episcopie - Oradea - B. Felix dus - intors (am traversat orasul pe diagonala in ambele sensuri, nu pe centura !).
2 pers in masina, faruri HID OEM, ventilatie pornita. 3 opriri pe traseu !
Viteza medie = 47 km/h
Consum mediu = 7,2 % ;)
Pres roti ramane definitiv la gol 2.5 bari de-acum.
-
Galati - Buzau - Urziceni - intrare Bucuresti (destul de aglomerat)
distanta: 230 km
viteza medie: 77 / 82(daca nu pun si cat am mai mers prin Galati inainte sa plec spre B)
consum mediu: 6.8
Bucuresti (zona Cotroceni) - Buzau
distanta: 130 km
viteza medie: 69 (dupa ce am iesit din B a fost ~85 )
consum mediu: 7.1
Buzau - Galati
distanta: 130 km
viteza medie: 71
consum mediu: 6.5
-
Ploiesti-Nadlac-Viena-Salzburg-Innsbruck-Zurich-Berna-Laussane-Geneva
2126km
88km/h vit medie
6.3l/100km
pe autostrazi am avut media de 110-115km/h ( dar mai mult de 160km/h nu am mers)
super incantat de acest motor de 1.4 cmc L
AC ON nonstop 3persoane portbagaj full
PS maine dim. plec din Geneva pe Italia prin MontBlanc sa vedem consum....
-
Consum foarte bun, iti doresc in continuare o vacanta superba!
Vad ca mergi prin locuri de vis <)) , sunt tare curios pe Mont Blanc ce consum o sa scoti, dar cu legile de circulatie foarte severe si supravegherea lor la fel de severea impreuna cu stilul tau foarte fin si economicos cred ca o sa ai in continuare un consum foarte decent. Numai bine :082:
-
La o medie de viteza de aproape 90 km/h, 6.3 e cu adevarat un consum foarte bun. Sunt sigur ca si TDI-ul consuma cam tot pe acolo.........ma rog, cu o singura exceptie. :71:
-
distanta 74 km
viteza medie 100km/h
consum 7,3
3 persoane, portbagaj full, becuri aprinse
distanta 96 km
viteza medie 76 km/h
consum 6,8
3 persoane, portbagaj full, becuri aprinse
-
Cu asemenea viteza medie 100% ca este consum de autostrada(A3) :D . Consum normal dupa mine. Numai bine
-
mda e pe autostrada veneam de la ludus spre cluj media de 100 e la iesirea de pe autostrada
-
Buc.-Buzau-Bacau-Roman-Sabaoani, 4persoane, AC ON 20C 70% din drum, lumini ON, Portbagaji gol.
Consum:6.4L/100Km, Timp:5,15h, Viteza medie:68Km/h, Distanta:356Km.
Sabaoani-Roman-Bacau-Buzau-Buc. 4persoane, AC ON 20C tot timpul, lumini ON, Portbagaji FULL.
Consum:6.6L/100Km, Timp:4.59h, Viteza medie:71Km/h, Distanta:353Km.
-
va salut baieti....de curand am luat o fabia avantaj noua....sunt multumit de consum desi nu l-am facut la pompa...(pt ca altfel nu as avea cum sa fiu exact) eu sunt din rm valcea unde traficul urban nu este foarte intens ... pot spune ca nu cred ca sare de 7% in oras iar in afara undeva la 6%.de mentionat este ca eu nu folosesc farurile sau alti consumatori...si merg singur in masina fara bagaje....aaa si ar mai fi ceva...masina este inca in rodaj sau ma rog...nu cred ca s-a lasat bn motorul abia am 35ookm. Mentionez ca am cauciucuri 165/7o/14 si am vazut mai jos ca doru zicea ca el o sa bage 2.5 in roti chiar daca merge cu masina goala...mie ce imi recomandati??? de cand am luat-o de la reprezentanta am 2.1 pe fata si 2.0 pe spate. Doru tu ce pneuri ai??? si mie ce imi recomanzi???
Sper ca nu v-am plictisit si astept recomandari...fie ele si rautacioase daca am deranjat pe cineva..
-
Mentionez ca am cauciucuri 165/7o/14 si am vazut mai jos ca doru zicea ca el o sa bage 2.5 in roti chiar daca merge cu masina goala...mie ce imi recomandati??? de cand am luat-o de la reprezentanta am 2.1 pe fata si 2.0 pe spate. Doru tu ce pneuri ai??? si mie ce imi recomanzi???
Din Profil se poate seta ca ultimele mesaje postate sa fie ultimile in topic, deci la coada, nu primele cum este by default. Asta in caz ca este suparator pt tine.
Pt roti 14" eu as rula cu ceea ce recomanda producatorul pe usita de la rezervor. Eu folosesc roti 17", dar exista si roti 14" la masinile din familie, unde presiunea este 2,1-2,2 bari (in fct de anotimp).
-
Ploiesti-Nadlac-Viena-Salzburg-Innsbruck-Zurich-Berna-Laussane-Geneva
2126km
88km/h vit medie
6.3l/100km
pe autostrazi am avut media de 110-115km/h ( dar mai mult de 160km/h nu am mers)
super incantat de acest motor de 1.4 cmc L
AC ON nonstop 3persoane portbagaj full
PS maine dim. plec din Geneva pe Italia prin MontBlanc sa vedem consum....
Geneva-Tunel Mont Blanc-Milano-Verona-Padova-Venezia-Trieste-Ljubljana-Maribor-Budapesta-Nadlac-Ploiesti
2108km
91km/h vit medie
6.3l/100km
temp.de la 8gr la 36gr
Total general (si cu plimbari facute in jurul Genevei)
4475km
85km/h
6.3l/100km
-
Salut! :082:
Super drum si superconsum!!! La trecerea peste Mont Blanc cat ti-a luat? Stiu ca ai zis data trecuta ca esti curios cat o sa-ti ia? Numai bine
-
Cum sa treci peste Mont Blanc? Cu elicopter inchiriat? :046:
-
Incarcatura: Persoane: 212 kg, portbagaj plin.
Masina in rodaj, deci nu am depasit 3000 rpm si 120km/h
AC pornit pe 23-24 tot traseul.
Drum Cluj (Zorilor) - Bihor, dus - intors
Traseu1: 114 km (dus)
Consum: 5.5 l/100 km, v.medie: 56 km/h
Traseu2: 101 km (intors, pana sus pe deal in Zorilor, am facut o oprire la intoarcere si s-a resetat CB1)
Consum: 5.5 l/100 km, v.medie: 63 km/h
-
Numai pe DN1 de la Metro la intrare in Campina ( AC on)
22km
98km/h media
6.4%
si la intoarcere, la vale
22km
110km/h media
5.5%
-
Oradea - Curtea de Arges = 475km
Viteza medie = 78km/h
Consum final = 7,8%
Singur in masina, bagaj 75-100kg, faruri si/sau proiectoare OEM HID pornite, ventilatie pornita.
Durata traseu 6 ore.
Pierdut 45 min la podul dinainte de Sebes si prin aglomeratia din oras.
Media pe A3 cam 140km/h, cu evidente varfuri de 180-190km/h...doar am zis ca o dezmortesc :D
Consumul a variat intre 7,2% (minim) si 8,7% (maxim).
Desi am facut acest drum cu 4 masini diferite pana acum, pot spune ca Blue Flame il face cel mai putin obositor avand in vedere ca 99% din orice depasiri sunt absolut o joaca pt ea. Practic nu e nevoie de inertie, efort sau calcule prealabile.
-
Bucuresti-Drajna-Calarasi, AC ON 22C 20%, 2pers, Faruri ON, fara bagaje
Consum:6l/100Km; Timp:1,49h; Viteza medie:75Km/h; Distanta:136Km
Calarasi-Drajna-Bucuresti, AC OFF Ventilatie 22C, 2pers, Faruri ON, fara bagaje
Consum:5.7l/100Km; Timp:1,45h; Viteza medie:77Km/h; Distanta:136Km
-
S-a facut si drumul in sens invers, aceeasi distanta evident (in fapt 480km).
Viteza medie 72km/h (desi a fost si 80km/h).
Consum mediu final 7,6 % !!
Extrem de incantat de consum - o reala surpriza, in conditiile unui drum cu 3 pers in masina, bagaj 150kg (masina full), 3 opriri pe traseu, mers intins si cu depasiri repetate, nu am tras fara mila de ea dar nici nu am menajat-o deloc.
Dovada: am absolvit traseul in 6ore 20min. Drum aglomerat cu TIR-urile cele vesnice...noroc ca depasirile sunt o reala placere si se termina repede ;)
Ventilatie pornita 18C, faruri sau proiectoare OEM HID pornite.
-
@avatar, despre ce motorizare este vorba ?
LE by AVATAR:
Pai benzinara mea turbo 4x4 modificata - Blue Flame...
-
Undefined - Barlad - Tecuci - Galati (DN24 - aglomerat)
distanta: 145km
viteza medie: 61
consum: 5.7
-
Facuti in ultimele 3 zile 1069 km in 3 etape.
Duminica plecat din Cluj spre targul de masini de langa Tg-Mures , distanta 141 km pe ruta A3-Iernut-Tg-Mures(targul este la 20 km de oras spre Reghin). Pe autostrada si pe tot drumul am rulat cu viteze mari si foarte mari, de aici si rezultatul consumului foarte mare extraurban: 8.0% dar trebuie sa precizez ca la destinatie dupa ce am trecut orasul Tg-Mures inca aveam o viteza medie de 93km/h >:) .
Tg-Mures satul Meresti (Harghita) 145 km vit. med. 61km/h , 2 persoane in masina consum 6.4%
Luni efectuat: Meresti-Brasov-Campulung-Pitesti-Transfagarasan-Fagaras-Meresti
Total 558 km, pana la Pitesti 4 persoane in masina viteza medie 58km/h, 6.5% consum final
Ieri: Meresti - Cluj Napoca, 271km, viteza medie 70 km/h (din cauza autostrazii s-a marit la sfarsit) consum 6.6%, 1 persoana in masina , portbagaj incarcat la jumatate. Nicaieri nu m-am dus la consum , ci mai mult prin prisma starii carosabilului si al traficului pe portiunea respectiva. Benzina folosita Petrom 99+. Multumit in continuare de masina si motorizare.
-
21 km facuti ieri in Bucuresti, inre orele 8.30-12, cu 2 stationari. Viteza medie 19km/h, mers maxim cu vit a III-a. Consum la destinatie: 9.1%.
Este bine, zic eu.
-
Distanta parcursa = 33 km
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 7,5%
2 pers in masina, faruri HID pornite, ventilatie 18C, 2 opriri pe traseu. ;)
-
Distanta parcursa = 55 km
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 7%
2 pers in masina, faruri HID pornite, ventilatie 18C, 3 opriri pe traseu (oras si drumuri spre Biharia si Alparea, dupa Osorhei, nu am folosit centura)
Incantat tare de consum (desi am mers - dar nu in oras evident - si cu 100km/h :D ) !
-
130 km distanta Bucuresti-Titu DB - Bucuresti
Viteza medie 55 km/h
Consum 4.8% motor 1.4mpi 16v 80cp Skoda Octavia 2
-
Doua drumuri week-end-ul asta:
1. 130km, vit medie 81, consum mediu 5.9
2. 130km, vit medie 74, consum mediu 5.7
Faza scurta tot timpul, Aer pe ventilare. Fara AC.
Pe acelasi sector de drum, cu AC scoteam 6.7 de obicei. Sa fie asa mare diferenta cu AC, sau poate faptul ca am trecut de 5000km ??
-
AC-ul iti creste consumul cu cel putin un litru / 100 km.
-
La motorul meu AC-u creste consumul cu 0.5l in afara localitatii, si cam cu 0.7l in Buc.
-
Distanta: 464 Km
Viteza medie: 26 Km/h
Consum: 9.3%
Consumul este in Iasi ; cam 80% din traseu reprezinta drumul spre servici si inapoi .. pe la 9:30 dimineata si 19:00 seara . Am cam 16 km dus intors pana la servici.
Cand au fost calduri, cu A/C era pe la 10.1 - 10.2% ..
Consumul la pompa mi-a iesit 9.4%
(http://s4.postimage.org/1scpobobo/2011_10_04_19_29_28.jpg) (http://postimage.org/image/1scpobobo/) (http://s4.postimage.org/1scszedb8/2011_10_04_19_29_38.jpg) (http://postimage.org/image/1scszedb8/) (http://s4.postimage.org/1scumxpt0/2011_10_04_19_29_45.jpg) (http://postimage.org/image/1scumxpt0/)
-
Astazi sortii au vrut sa fie drum in lucru cu asteptare si totusi, am reusit un consum bun ma gandesc (cu tot cu joaca de rigoare, despre care am povestit pe topicul Blue Flame):
Distanta = 30km (Oradea - Bors - Episcopia - Biharia si retur)
Viteza medie = 35km/h
Consum mediu = 9%
EVIDENT ca singur in masina, ventilatie +18C, faruri HID ON.
-
Distanta = 40km (s-a traversat orasul de la N spre V si invers prin centru, singurul sfert de cerc fara centura mai exact)
Viteza medie = 45km/h
Consum final = 7,8%
Singur in masina, faruri HID pornite, ventilatie 22C, 3 opriri pe traseu.
-
azi de dim mi-a luat 17,5% consum mediu, pe tot bd Unirii, de la un capat la altul (vreo 4 km). Tot a mai scazut spre finalul cursei, ca la un moment dat aveam si 22% consum mediu (cand mergeam 2m, apoi stateam 1 min).
-
Yeap, a fost cam bahaos azi - mie mi-a luat 19,2% pe drumul integral de 4-5 km.
-
De cand a inceput scoala s-a dus consumul urban de 7.2. Acum fac aproape 9 (la cei 7km). Viteza media a coborat de la 20-22km/h la 12-13km/h.
La pranz, cand merg doar vreo 3km, media ii la final 12+. Unde-i TDI-ul meu de 90 de cai? :((
-
Platesti in prezent taxe mai mici dar cu consum mai mare si investitie mai mare. Nu le poti avea pe toate...niciodata :D
-
Investitia ii mai mica acum. Pe TDI am platit 17500 in 2004, fata de 15500-remat, cat am platit pe TSI.
-
Desigur, dar eu ma refeream la pretul combustibilului. Drumuri bune !
-
Duminica, Bucuresti Dr.Taberei, oprire la Cora-Militari, la Plazza Romania. apoi pina la Ploiesti, la un restaurant :080: , mers legal prin localitati si aproape legal :D prin afara, consum mediu 6,2 conform CB
La intoarcere, de la restaurantul respectiv pina acasa, in Dr.Taberei, fara opriri :-& , mers legal prin localitati si aproape legal in afara, consum mediu 5,1 conform BC.
Chiar sunt multumit de consum.... :040:
-
azi de dim mi-a luat 17,5% consum mediu, pe tot bd Unirii, de la un capat la altul (vreo 4 km). Tot a mai scazut spre finalul cursei, ca la un moment dat aveam si 22% consum mediu (cand mergeam 2m, apoi stateam 1 min).
La intoarcere (ora 19) pe traseul invers am avut 11.3% consum (distanta 5km, vit medie 12km/h).
Azi de dim a fost mai liber, am consumat 13%.
-
5 kilometri in juma de ora #-o E un consum bun avand in vedere conditiile..
-
azi nu am mai mers pe acelasi traseu decat pana la aproape jumatate.
Rectific pt azi dim: consum 13%, distanta 3.5km, viteza medie necunoscuta (cam 9-10km/h).
-
De cind este mai frig si nu mai pornesc AC-ul, dimineata, pe aglomeratie imi ia cam 8,5-9, iar dupa amiaza, cam 8 -8,5
Simbata si duminica 6,5 - 7,5 in functie de traseu...
-
Salutare,
vad ca majoritatea dintre voi detineti modele foarte de actualitate cu herghelii de cai sub capota.
Va spun parerea mea: fratilor eu m-am coborat dintr-un Renault r19 din 1991 care imi manca mult mai multi bani decat prietena si avea un consum :-o ! Deci acum, ca sunt mandrul propietar de skoda fabia 1.2 HTP din 2003 credeti-ma cand vad consum urban de 8-9 litri si 6-7 extraurban, eu ma 0m0 , este o minune!
-
Salutare!
La sfarsit de saptamana am putut sa fac cel mai mare consum extraurban raportat la un mers mai mult decat linistit. In schimb 4 persoane adulte in masina.
Distanta 160 km.
Cluj - Zalau : mers sambata 4 persoane in masina, afara ploua si in unele locuri chiar ningea, mers fin spre foarte fin, o singura data ating viteza de 120 km/h. In schimb drumul desi este bun este plin de urcusuri si coborari si plin de curbe + la final Mesesul ...
Consum pana la Zalau 7.3% care mi se pare foarte mare (va reamintesc ca in Croatia am avut 7.1% unde am folosit AC 99% viteza medie 114 km/h viteze de croaziera nu de putine ori de 160km/h pe multe sute de km)
La intoarcere am venit noaptea cand din cauza cetii si a drumului alunecos pe unele locuri rareori am atins 100km/h.
Consum 6.6% care tot mi se pare mare (in aceste conditii intre Debretin si Cluj am facut 5.4% acum cateva luni) .
Deci se adevereste inca odata: daca nu poti sa te duci constant pe un drum, ai multe urcusuri si coborasuri, presarat cu multe curbe unde mai tot timpul accelerezi sau franezi, poti sa mergi si cu viteze mici de croaziera si tot o sa ai consum relativ mare. Recunosc cunosc destul de putin acest sector de drum si in unele locuri nu puteam sa anticipez bine drumul. Inca ceva: +2 persoane adulte intr-o masina pe langa cei din fata (cel putin 1.4TSI) ridic mult mai mult consumul carburant decat folosirea aerului conditionat in timpul verii!!!!
-
Ploiesti-Cheia si retur 130km clima pe 22gr 1pers.
vit.med. 58km/h
consum 5.7%
Andrei ai uitat sa zici vit med...
-
Andrei ai uitat sa zici vit med...
Salut!
Din pacate fiind ocupat cu cei pe care ii transportam intre altele, am uitat sa ma uit pe Maxi Dot la viteza medie...dar nu putea fi prea mare, maxim 55 km/h. Numai bine
-
azi de dimineata, pe Bd Unirii, consum mediu 14.5% (distanta=3.5km, viteza medie=9km/h).
-
Ma vad nevoit sa repet: pt distante mai scurte de 15-20km, info de pe MFA1 este irelevant !
Mai degraba faceti un consum la pompa plin/plin daca rulati doar in oras si faceti drumuri scurte, asa consumul se va apropia de realitate. Ceea ce calculeaza BC-ul in conditii de mers (pardon, stat) bara la bara este un consum de relanti si plecari de pe loc.
-
pai drumul a fost combinat: adica am prins 1km liber, apoi am stat bara la bara vreo 500m, apoi iar am prins 1km liber, iar stat 2 semafoare, apoi iar liber.
La un moment dat am avut si 11.3% pe BC.
-
Distanta = 33km (urban si centura)
Viteza medie = 48km/h
Consum mediu = 8%
Singur in masina, dar cu 4 roti in portbagaj (am pus roti iarna pe masina sotiei azi), mers alert, destul de aglomerat, faza scurta ON, ventilatie 22C ON, 2 opriri pe traseu.
-
Distanta = 47km (urban si centura)
Viteza medie = 40km/h
Consum mediu = 8,4%
Singur in masina, mers alert unde s-a putut, faza scurta ON, ventilatie 20C ON, cu 6 opriri pe traseu (deh, multe de rezolvat) ;)
-
Ploesti Buzau 1pers clima pe 20gr 80km
vit.med 85km/h
consum 6.2%
-
Azi am facut plinul.... <:-P
Aveam la bord 518 km facuti de la ultimul plin, din care 130 un drum dus-intors pina la Ploiesti, restul numai prin Bucuresti...
Am bagat 43 litri...deci un consum mediu de 8,3... :082:
-
Masinuta mea consuma in regim combinat intre 6,5 - 7,5%, respectiv 8% pe timp de iarna...
-
Salut!!
....masinuta ta, care este: ce model si ce motorizare??? Astfel multe modele pot avea asa consumuri. Numai bine
-
Bucuresti - Pitesti 1 pers. fara bagaje, Ac OFF, Ventilatie 22C, Lumini ON,
Cons:7.5L/100Km; Timp:1.21h; Vit.med:87Km/h; Dist:118Km
Pitesti - Bucuresti 1 pers. fara bagaje, Ac OFF, Ventilatie 22C, Lumini ON,
Cons:5.7L/100Km; Timp:1.48h; Vit. med:69Km/h; Dist:124Km
-
Oras traversat de la Est la Vest si innapoi ora 22 temp. 4gr (plecat cu motorul rece)
13km 28km/h 7.1%
-
Luni seara in Buc, 23km parcursi, viteza medie 15km/h, consum 10%. S-ar fi putut mai putin, dar am avut 3 stationari lungi, am mai consumat si cand parcam, deci a crescut consumul.
-
Distanta = 48km (urban si centura)
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 7,4%
Singur in masina, mers alert unde s-a putut, faza scurta ON, ventilatie 20C ON, cu 3 opriri pe traseu, roti de vara.
P.S. In ultimii 3300km rulati (din care vreo 1800 urban !) consum mediu MFA2 este 7,8% ! ;)
-
Daca e sa ma uit la ultimele tale postari @-) .... nu stiu ce sa mai zic.... :039:
Am avut si eu 1.8T... stiu ca avea 150 cp dar totusi... :-o
Tu ti-ai schimbat motorul cu un diesel si nu ne-ai spus si noua... :D
-
Este un consum cu care m-am obisnuit deja, poze graitoare am postat pt credibilitate (chiar de curand). Nu prea mai merg la consum pt ca oricum pe timp de vara este intre 7 si 8%, evident ca aleg rute cu trafic cat mai fluid in acest sens.
Extraurban la mers sportiv este cam acelasi consum (testat in septembrie).
Fata de masina sotiei consuma doar 1L/100km in plus (ceea ce ma cam contrariaza), fata de TDI 4x4 consuma cam 2-2,5L/100km in plus, asadar diferenta de pret pt combustibil este surmontabila prin placerea condusului...
Si oricum in C-ta altul este traficul. Iar resoftarea mi-a scazut in medie consumul cu 1L/100km.
-
Distanta = 56km (urban, centura si iesire spre Baile 1 Mai)
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 7,6%
2 pers in masina, mers alert unde s-a putut, faza scurta ON, ventilatie 21C ON, cu 4 opriri pe traseu, roti de vara.
-
Consum de 'toamna' sa ziceam .... 2 grade afara, dar noaptea a fost mai frig ... am ras la geamuri.
Faza scurta + proiectoare (chiar era ceata), AC pe 21, dezaburire luneta.
Distanta 5 km
Vit medie 26km/h
Consum mediu 9.4
Tinand cont ca era motorul rece si am stat la semafor + distanta destul de mica eu ma declar super multumit.
Daca si la iarna ar fi la fel ....
-
Super-consum urban la 1.2 TSI (pornire cu motorul rece): distanta 22 km (3 persoane - 11 km; 1 persoana - 11 km) - viteza medie 27 km/h - consum 6,5 l/100 km (sambata ora 17) :082:
-
consum extra urban 4.8 l/km distanta 49 km viteza medie 70 km/h timp 42 minute
-
Buna seara, nu va suparati colega... dar de unde scoateti consumurile acestea? Eu am un mpi 105cp cu 60000 km la bord si am facut un test "la pompa" , deoarece memoria 2 imi arata consum de 9.2/100km, Am facut plinul pana in gura si am rulat mixt 442 km, apoi am realimentat cu 40 LITRI benzina, nu ma dau la ea prea mult ca nu am unde (perioada in care nu era cuplat A/C-ul). Va rog sa imi dati un sfat ce sa fac pentru ca m-a uscat.
-
schimbatu vitezei după sistemu: 1 pana la 20 km/h 2 pana la 40km/h 3 pana la 60km/h 4 pana la 80km/h .....anticipez enorm traficu pentru a folosi frâna de motor. frâna de picior folosită la minim, demaraje uşoare, presiune în anvelope 2.5 bar şi folosesc mult pilotu automat unde îmi permite traficul
-
Bucuresti-A1-Pitesti-Slatina: 5.6%, vit medie 59km/h (inclusiv vreo 8km in Buc)
Slatina-Pitesti -A1-Buc, 5.4%. (consum extraurban, pana la intrare in Buc).
Buc-A2-Medgidia-A4-Eforie: 6.2%.(vit medie 59km/h)
Eforie-A4-A2-Buc: 5.5%. (vit medie 56km/h).
Ma intreb de ce consuma mai mult pe A2 decat pe A1.
-
Probabil vantul batea din fata si o oarecare rampa lina spre Pitesti.
-
eu ma gandeam ca spre Pitesti panta e lina, iar spre Medgidia e cu suisuri si coborasuri.
-
@Vizitator:
La consum cel mai mult conteaza "forta" accelerarilor. Probabil la drumul spre Eforie ai avut cateva accelerari mai bruste sau, daca vrei altfel formulat, mai putin line.
-
Spre Pitesti esti in urcare, asta subliniam. Intotdeauna spre Pitesti masina imi consuma mai mult decat dinspre Pitesti...
-
@Vizitator:
La consum cel mai mult conteaza "forta" accelerarilor. Probabil la drumul spre Eforie ai avut cateva accelerari mai bruste sau, daca vrei altfel formulat, mai putin line.
Da, ai dreptate, numai ca am mers pe tempomat cu viteza de 110km/h, atat pe A1, cat si pe A2. Cu toate astea, consumul era de 6.2% pe A2 la dus. Pana in Eforie a crescut la 6.5%. La intoarcere am avut 5.5%, dar am mers in permanenta pe tempomat. De la podul din Fetesti pana la intrare in Buc, nu am atins acceleratia.
Prin comparatie, pe A1 (care e si mai aglomerat, motiv pt care nu am mers permanent cu tempomatul), am avut consum de 5.5% la dus, si 5.4% la intors.
Special am mers cu 110 km/h pe ambele autostrazi, ca sa compar.
Cred ca explicatia consta in faptul ca A2 are mai multe urcusuri si coborasuri, pe cand A1 este o panta lina. ;)
-
De cand s-a racit afara si merg fara ac, pe drumuri scurte, pina in 2-3 km, am consum de 9,5-10...
-
eu am 10-13% pe drumuri scurte.
Dar, asa cum spunea Avatar, e mai sigur sa folosim metoda de la plin la plin ca sa calculam consumul pe drumuri scurte.
-
Uf !!! Bine ca ai revenit cu specificarea ca ai mers cu maxim 110 pe autostrada ( pe tempomat ) pentru ca altfel ma pregateam sa pun un Molotov in porbagajul Octaviei si sa arunc cu petarde apoi.
Nu de alta, dar un consum cu 50% mai mic decat al meu, creieru-mi accepta, insa cedase la valoarea asta de 5,4-5,5 care e mai mic decat jumatatea lui 12 (cat haleste a mea pe A1 sau A2 , fara discriminare).
Iti multumesc pt. precizare atat eu cat si skodita care a scapat si de data asta, crescand din nou in ochii mei !
Altfel, io inteleg genul acesta de experiente : verificare de consum la viteze cu 20 de km/h SUB viteza legala, insa skodita-mi (prosuta si neintruita, na, ce sa-i faci ?) era vadit ingrijorata vis-a-vis de o presupusa boala/afectiune/defectiune de care era convinsa ca sufera verisoara ei mai tanara de 1.2 tsi : pt. ca altfel ea, nestiutoarea, nu-si putea imagina ce alta cauza putea determina mersul la ralanti, (eventual cu frana trasa) pe una -doua AUTOSTRAZI , din care cel putin una in mod sigur era cam pustie in aceasta perioada a anului. Am zambit si eu amuzat de inocenta ei, insa n-am vrut sa-i explic prea multe ca sa nu si-o ia in cap (sa nu se molipseasca) si sa vrea si dumneaei iesiri dinastea de promenada linistita , la rasaritul soarelui, dupa o noapte de amor cand nu ai defel chef sa te grabesti niciun picut (si impliciit sa accepti bucuros o viteza mult sub cea permisa de radare 139).
Sper sa nu ai probleme cu mafia petrolistilor cand vor afla ca le ataci profiturile cu incitarea asta la consumuri PE BENZINA de sub 5,5 la suta .
-
orice s-ar spune, acesta este consumul la 1,2 TSI, mers normal, extraurban, Romania.
Pe autostrada, de la Budapesta la Amsterdam (omiesiceva km) consumul mediu a fost 7,2 litri/100 km, viteza medie peste 100 km/h, mers constant cu 160 in Germania si cu 120 in Olanda.
-
eu am ,,xperimentat'cu tempomatul, si am ajuns la concluzia ca cel mai mic consum il am undeva la 111km/h, si pe ala merg.
Situatia sta cam asa:
-5.5% la 111 km/h
-5.9% la 120 km/h
-6.4% la 130 km/h
-7.1% la 140km/h
Mai sus nu i-am dat.
Principiul meu este ca de la fiecare om/lucru trebuie sa ceri acele calitati in care el exceleaza. Daca 1,2 TSI nu exceleaza la viteza, il creez conditii propice sa exceleze la consum. :040:
-
Cu toate ca in ultimul timp nu mai scot sub 8% in oras, iar pe distante scurte trece de 10, consumul dat de #2 pentru ultimii aprox 600km (doar urban) este de 8,3. Consumul la pompa in ultimii 320km este de 8,4.
-
Reiau un post al meu anterior, din 20.10.: "Azi am facut plinul....
Aveam la bord 518 km facuti de la ultimul plin, din care 130 un drum dus-intors pina la Ploiesti, restul numai prin Bucuresti...
Am bagat 43 litri...deci un consum mediu de 8,3... (http://www.skoda-club.ro/Smileys/zambete/082.gif) " Imi bate foarte bine consumul mediu de pe bord cu cel de la pompa ... Abaterea e de max.0,1%
-
5.8%
fara AC, o singura persoana in masina, toti km facuti pe traseul Bucuresti-Ploiesti-Buzau-Focasani-Bacau.
60-80km/h in loc, 120-160 km afara, reprize sportive destul de dese pentru depasire tiruri si diversi.
-
Distanta = 35km (urban si centura)
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 7,5%
Singur in masina, caraus de roti grele tare, faza scurta HID ON, ventilatie 21C ON, cu 3 opriri pe traseu.
-
distanta- 120 km (urban si extraurban)
traseu- Medias -Sibiu
Viteza medie - 80km/h
Consum mediu 5,9%
2 persoane in masina si bagaje (intors) fara AC, 1 singura oprire la aeroport
destul de bine avand in vedere ca am avut si cateva portiuni foarte lente cu tir in fata si anumite portiuni libere unde am accelerat puternic (insemnand 140km/h pentru fabiuta mea)
-
50 km urban, majoritatea facuti gen agent vanzari, door to door, motor lasat pornit la aproape fiecare "livrare" care dura cate max 3 min.
La sf zilei 10,1%
-
Buna seara ,eu am o skoda fabia 1,4 mpi din 2000 am mers ieri prin arad din vlaicu pana la real efectiv am traversat orasul,traficul destul de incarcat dar nu exagerat, viteza medie 40km/h consum 7,4 ,extraurban am mers saptamana trecuta tot asa am traversat orasul si pe-o urma am iesit la drum intins arad-almas viteza medie 68km/h consum pe bord 5,6.Nu stiu daca este bun consumul dar am si o problema cu sonda lambda 1 ,la scanare zice asta:
16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 35-00 -
-17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit P1118 - 35-00 - -
Asa ca imi afiseaza un consum imens in primi km parcursi de 24-28 la suta dar pe-o urma scade la valorile de mai sus
Ce ziceti merita sa schimb sonda lambda pentru incalzitorul ala daca am consumul asta sau merita sa merg asa daca nu imi afecteaza consumul?
-
Sonda de dupa catalizator nu are leg cu consumul, poate doar cu turatia ridicata.
-
O plimbare mai lunga putin ...
Nu am notat consumurile individuale ci doar total. Am resetat MF2 inainte sa plec.
Traseele:
Galati - Buzau - Siriu - Brasov - Predeal
Predeal - Bran - Cheile Dambovicioarei - retur
Predeal - Rasnov - Poaiana Brasov - retur
Predeal - Siniaia- Stana regala - retur
Predeal - Ploiesti - Buzau - Galati
Am mers mult prin zona - multe serpentine si urcari pe munte.
4 persoane in masina, AC on tot timpul pe 22-24. Faruri on tot timpul. Anvelope iarna. Temperatura afara 0-10 grade.
Bagaje doar la primul si ultimul traseu ...
total: 870 km
viteza medie: 56 km/h
consum mediu: 6.7 (6.4 cand am ajuns in Predeal prima data)
-
Sonda de dupa catalizator nu are leg cu consumul, poate doar cu turatia ridicata.
Deci la mine este sticata sonda doi aia de dupa catalizator?,eu tot credeam ca este sonda 1aia inainte de catalizator,daca aia este, atunci bine ca nu am schimbat-o ca chiar aveam de gand sa o schimb.Ma poate lamuri cineva care sonda este defecta sa nu fac vreo prostie si sa comand sonda gresita.
fault codul este:16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 35-00 - -P0140 - 35-00 - -
si:16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 35-00 - -
Multumesc
-
Deci la mine este sticata sonda doi aia de dupa catalizator?
Intocmai aceea, asa spune si DTC-ul: S2.
-
Traseu: Iasi-Brasov-Iasi - consum 5.6%, 3 persoane, AC non-stop si ceva bagaje.
Nu am condus "la consum".
Mers pe anvelope de iarna.
-
Bacau-Buhusi 80km-15urban, mers 3 persoane in masina, sportiv maxim (tineam din scurt un 2.0 nebun) - 7,7%
iskandere, hai ca te alinti (http://www.skoda-club.ro/Smileys/zambete/4.gif) . nu ai cum sa scoti consumul asta daca nu mergi "la consum".
-
cand am mers la consum am scos 4.9% :D
crede-ma ca era sa iau si o amenda pentru viteza, noroc ca tapul ispasitor a fost cel din fata mea..... >:)
oricum, nici o asemanare cu formula 1 la stilul e condus....doar un mic galop ceva mai sustinut!
-
Eu pe Piatra neamt Poiana Brasov am scos 6.4%, legal in localitati(50-70) ilegal in rest(90-110-rar 120-140), 4 persoane, AC temporar (50-60% din drum).
5.6% e super prietene.. Pe Piatra Neamt-Iasi si retur 5.9%.
-
Daca era radar din asta nou cu siguranta te lua si pe tine si pe oricine mai era pe acolo chiar daca mergeati la 5 metri unul de altul.
Mersul la consum e diferit de cel regulamentar.
-
Distanta = 45km (urban si centura)
Viteza medie = 55km/h
Consum mediu = 7,3%
2 pers in masina, drum liber, faza scurta HID ON, ventilatie 22C ON, cu o oprire pe traseu, varf viteza 100km/h, in rest intre 60-90km/h in fct de sector drum.
-
Plimbare, seara pe la diferite supermarketuri
22km vit med.32km/h 7.5%
De cand am schimbat versiunea de soft parca consuma mai putin si se misca mai usor sau poate mi se pare/ nu stiu
-
Cum adica ai schimbat versiunea de soft?
-
Cum adica ai schimbat versiunea de soft?
intreaba la reprezentanta !
-
mi-ar fi util si un raspuns aici.
-
Cand am fost la revizie am intrebat daca a aparut un nou soft si mi-au spus ca-mi verifica ce am acum pe masina iar daca e vechi il schimba si asa au facut, pe loc, dupa schimbul de ulei. Simplu.
8km 8.5% temp ext -3grC dimineata la 7
-
Arad-Halmagiu drum de munte cam jumatate din traseu cu multe serpentine 138 km viteza medie 72km,am incercat sa vad cat pot sa scot mai putin consumul schimbat vitezele la 2200 ture si nu am depasit 2200 ture intr-a 5-a consum 5,5 fara depasiri,mers regulamentar in localitati in afara 85-90km/h
-
Cand am fost la revizie am intrebat daca a aparut un nou soft si mi-au spus ca-mi verifica ce am acum pe masina iar daca e vechi il schimba si asa au facut, pe loc, dupa schimbul de ulei. Simplu.
Ai putea sa spui cand a aparut acest nou soft? Este pentru toate motoarele 1.4 tsi? Sau numai pentru anumite serii de sasiu inclusiv a ta?
-
Imi pare rau dar nu stiu nimic mai mult. Cu acest soft am scapat de pornirile alea turate
intrebati la dealeri versiunea de soft e ceva de genul 9xxx dar nu mai stiu
de aparut a aparut prin vara (iulie)
-
Eu am luat masina in august cu fabricatie sfarsit de iunie-iulie. Ar trebui sa am ultima versiune...
Despre ce porniri turate vorbesti?
Practic acum cum iti porneste? Vara si iarna ma refer. Si apropo, pe la 2500 rot la accelerare usoara, simti o crestere usoara a zgomotului, putin diferita de cum ar trebui zic eu... apoi revenind la un zgomot "mai normal" cu cresterea turatiei?
-
primii 1200 km cu masina din semnatura, Bucuresti-ploiesti-bacau-radauti-campulung-bacau si restul urban, ar fi cam 80% afara si 20% oras - 6,9% (de la o nota de la 1 la 5 cat de sportiv conduc, ar fi 3,5)
-
Salut, m-am tot tinut sa fac un consum la pompa cat mai corect dar abia azi am reusit .... pe 615 km facuti 80% in oras...cu motorul rece de cele mai multe ori (adica am mers pana la serviciu si inapoi> dimineata si seara)... am consumat 42 L ceea ce inseamna cam 6.8 L / 1oo km . Mentionez ca sunt foarte multumit de acest consum si de masinuta in general
-
N-am mai postat de mult consumuri, dar aseara am fost placut surprins de consumul cu DSG-ul in mod Sport:
Deci: Singur in masina, faruri aprinse, climatronicul ON (AC ON) pe 20 grade, cauciucuri de iarna
Traseu: plecare din Pipera pe la ora 18.50 (DSG in Drive), str. Emil Racovita, sos Andronache (la bariera am trecut DSG-ul in manual), la semafor la avion (andronache-colentina-fundeni) am trecut DGS-ul in Sport, dna Ghica, Baicului, Vatra Luminoasa, sos Mihai Bravu, Pta Sudului, Brancoveanu. Trafic relativ OK, aglomerat dar destul de fluid.
Distanta: 20km (din care cam 13-14 in mod Sport - practic toata zona de oras -de la intersectia colentina cu fundeni pana acasa)
Vit. medie: 26km/h
Consum: 8.2%
Acum daca DSG-ul era in mod Sport, sa nu credeti ca si eu eram in acelasi mod. NU, eu eram in modul normal :)
-
consum 6.7 distanta 1400 km. Drumuri scurte de 4 ori pe zi de câte 4 km si câte 40 km extraurban o data pe saptamana.Azi am implinit 6000 de km si pentru prima data am vazut consum la relantiu de 0.4 l/h
-
Ai simtit vreo modificare a consumului in acesti 6000 km?
-
Oare cam cat are legatura consumul cu dimensiunea cauciucurilor? cel putin intre 195/65/15 cu 205/55/16? Oricum am sa constat in cele ce urmeaza pentru ca am schimbat pentru prima oara la masina din semnatura cauciucurile de vara 16" cu cele de iarna pe 15".
-
diferenta am văzut doar in momentul in care am schimbat carburatul cu unul inverior celui de 99+ ,consuma ceva mai mult ,dar la un drum de 15 km cu pornire dimineata cu motoru rece la capatul drumului ajung cu un consum de 5.5 l/100 km folosind pilotul automat la o viteza de 90 km/h
-
Ploiesti-Buzau 75km trafic lejer temp ext.5gr
vit med 83km/h consum 6.3%
Buzau-Ploiesti f aglomerat mers cu schimbatul vitezelor intre 3000-4000ture
85km/h 6.9%
-
am facut rost de manual in limba romana , am citit capitolul cu consumul economic si am pus in aplicare intr-o diminetza cind am dus sotia la servici. 7km dus+7km intors prin oras cu cateva semafoare si intersectii am ajuns la 6,7% , pina am parcat-o in spatiul stramt dintre blocuri s-a facut 6,8%. asta la motor de 1,4-16V 75cai. turometrul nu a depasit 2200-2300 dar media a fost putin sub 2000. pe de alta parte am auzit ca nu e bine sa mergi cu motorul slab turat pt ca nu se mai face ungerea cum trebuie si se mai duce cu timpul si sonda lambda sau cum s-o mai numi sonda aia.
-
singurul mers economic e cel biped :|
-
Nu este nici asta prea economic...trebuie sa te hidratezi. :))
-
Ieri si azi am facut mai multe drumuri urbane si pe centura (intre 100-150km), ieri am prins destul de aglomerat, este si mai frig, asa ca Blue Flame a consumat intre 7% aseara (drum liber) si 9,5% ieri in plina aglomeratie in centru. Astazi pe distanta de 40km consumul a fost 7,8%, dar cu faza scurta pornita, ventilatie 22C si 3 opriri pe acest traseu, viteza medie in jur de 40km/h.
Trebuie sa fac un traseu extraurban dupa a treia doza de Megalene (probabil prin decembrie ;) ) sa vad sii schimbarile in bine, deja dovedite pe aspiratul benzinar si pe turbo-diesel-ul 4x4 - voi reveni cu detalii la timpul potrivit pe topicul dedicat.
-
Brasov-Galati (prin Oituz) consum 5.8l %
-
In curand fac si eu un drum extraurban pana la Tulcea si daca reusesc sa rezist tot drumul cu viteze de 80-90 km/h sa vezi ce consum bag si eu cu 1.4 tsi...
Tin minte ca de la Constanta pana spre intrarea in A2 ajunsesem si la 6.9% la un moment dat ...
-
Intr-adevar n-am sarit de 150, iar in unele momente am fost obligat sa merg cu 90-110 deoarece era ceata suficient de densa si prefer sa ajung cu 10 minute mai tarziu si in siguranta.
-
dupa 1250 km, dintre care 200 facuti in oras 7,3
-
Azi distanta 42km, viteza medie 48km/h, consum final 7,5% !
2 pers, faza scurta si ventilatie 22C pornite, 3 opriri pe traseu !
-
Slatina-Pitesti-Buc: 5.5%.
Pe A1 am mers cu viteza constanta de 120 km/h, pe tempomat (nu am apasat frana decat de 3 ori pe toata lungimea lui A1).
La 120 km/h am consum mediu de 5.5-5.6%. Nu e rau, zic eu. :D
-
Pe aceeasi ruta scot pana in 5% asa ca ai scos un consum extraordinar pentru un benzinar :040:
Ce medie de viteza ai avut?
-
60km/h viteza medie pt tot traseul de 244 km, inclusiv prin Buc. La intrarea in Buc viteza medie era cam de 71km/h.
Am mers de la bunica-mea pana in Slatina (30km, cu vit medie de vreo 30km/h), apoi Slatina-Pitesti,(nu stiu viteza medie), apoi Pitesti-Buc (120 km/h).
Secretul este mersul pe tempomat, in cea mai mare parte a timpului, inclusiv intre Slatina si Pitesti.
-
Slatina-Pitesti-Buc: 5.5%.
Pe A1 am mers cu viteza constanta de 120 km/h, pe tempomat (nu am apasat frana decat de 3 ori pe toata lungimea lui A1).
La 120 km/h am consum mediu de 5.5-5.6%. Nu e rau, zic eu. :D
Nu mai spune la toata lumea ! Ca vor trece toti in grup la 1.2 tsi... :D
Acum serios vorbind, mersul pe tempomat, cu maxim 140 km/h, chiar ii place tsi-ului nostru ;)
-
@vizitator, cit aveai consum instantaneu la 120km/h?
-
depinde de cum era valea/rampa. Oscila intre 4.9-6%. Adica acum aveam 5.4%, apoi 5,5%, apoi 5.2%.
Ideea este ca am mers pe toata A1 cu tempomatul setat pe 120 km/h, si consumul instantaneu preponderent a fost la 5.5-5,6%.
-
Bacau-tg secuiesc-brasov-bran, 3 pers adulte+copil 5 ani+portbagaj ticsit, tip condus semi sport dus-lejer intors 450 km - 6,2%
-
Drum facut azi:
- distanta = 60km
- viteza medie = aprox 50km/h
- consum mediu = 7,8%
2 pers in masina, oras + centura + B Felix dus-intors, drum liber, ventilatie +22C, faruri HID ON, 5 opriri pe traseu, varf viteza 100km/h. :)
-
asta e minimul meu istoric i-as putea spune 4.8% pe o distanta de 40km ,viteza medie 71 km/h
Octavia 1.8T fuel consumption at 80 kph [HD] (http://www.youtube.com/watch?v=VAHSD9YBPF8#ws)
-
Cu siguranta de la Cheia spre Ploiesti, daca stii sa folosesti inertia masinii si frana de motor unde trebuie, poti scoate asemanator (lucru testat :D)
-
faza e ca nu am mers la consum ,am mers calm de sila,aveam rulmentul spate distrus si huruia ingrozitor,mai tare de 80km/h nu puteam din cauza zgomotului.
Am observat aproape fara sa vreau acest consum si m-a uimit,nu m-am asteptat niciodata la 1.8t sa fie economic
Eram pe DN1,aproape de Ploiesti
-
distanta - 235 km, bucuresti, favorit dr. taberei - pitesti - retur (autostrada)
media orara 108 km/h
consum pe computerul de bord - 7.5 l/100km
masina noua, in rodaj, are 250 km la bord
2 persoane
fara bagaje
Ma declar multumuit :)
-
Busteni-Sinaia-Ploiesti-Bucuresti: consum pe maxidot-4.5%.
Am fost 4 persoane in masina, portbagaj full.
La coborare am mers in frana de motor, iar la drum drept pe maxidot (100km/h).
In Buc am mai facut 22km, iar consumul a urcat la 4.8%.
-
Impresionant chiar si pentru un drum "la vale".
Cel mai mic consum scos de mine pe bucata Ploiesti-Bucuresti a fost 4.9%
-
Are sens: vizitator a tinut-o mai usor in frana de motor decat DSG-ul tau, care are tendinta sa mai schimbe, tu foloseai frana, si uita asa se creeaza risipa... :D
-
acesta a fost consumul aratat pe maxidot, si recunosc ca am mers la economie. Intre Sinaia si Breaza s-a mers bara la bara, si la iesirea din Breaza aveam cam 6% consum. Numai ca, dupa Breaza, mergand pe tempomat in permanenta (setat pe 100km/h in afara localitatilor si 70km/h in loalitati), am ajuns sa am consum de 4.5% la intrarea in pasajul de la Baneasa. :D
-
Busteni-Sinaia-Ploiesti-Bucuresti: consum pe maxidot-4.5%.
Am fost 4 persoane in masina, portbagaj full.
La coborare am mers in frana de motor, iar la drum drept pe maxidot (100km/h).
In Buc am mai facut 22km, iar consumul a urcat la 4.8%.
In w/e am avut un drum similar: Buc. - Predeal - Buc. Ca si vizitator, am fost 4 persoane in masina (fara bagaje), caldura la 24 grade si viteza maxima 100 km/h (pe tempomat).
La dus, am avut consum de 5,8 l/100 km, iar la intors (dupa resetare) consumul a fost de 4,2 l/100 km. Consumul include si traseul facut prin Bucuresti.
PS: Benzina folosita = Mol 95
-
eu am avut portbagajul plin+motor care inca nu s-a lasat+aglomeratia dintre Sinaia si Breaza.
Insa sentimentul era ca as fi scos si mai putin de 4.5%, cu o masina mai goala si pe o aglomeratie mai mica.
-
Urban in jurul orei 10
25km 25km/h(media) 7.1%
-
Drum facut ieri:
- distanta = 15km
- viteza medie = 49km/h
- consum mediu = 7,5%
Drum facut azi:
- distanta = 45km
- viteza medie = 44km/h
- consum mediu = 7,9%
Singur in masina, oras + centura, ventilatie +22C, proiectoare OEM HID ON, 5 opriri pe traseu, varf viteza 120km/h.
-
Intrucat tocma' vanduram O2-ul, ne-am zis sa facem un test cu Superb-ul si sa vedem cat consuma in conditii normale ca sa ne pregatim sufleteste pentru la vara. Ergo, mers la consum.
Bucuresti-Constanta, cruise 150 kmh pe autostrada, la fel de linistit in rest
Distanta: 209 kmh
Timp: 1h 40 mins
Viteza medie: 125 kmh
Consum: 10,1%
E destul de ok, insa nu vom reusi ever sa facem Bucuresti-Vama si retur cu un singur plin.
Se putea mai bine, dar m-a deranjat la un moment dat un flacau cu o troaca bavareza. Probabil ca ar fi fost un 9.7-9.8%.
-
Mers la consum cu 150 :)
judge, tu cand conduci in tarile normale, cum te descurci? Sau acolo lasi pe altcineva la volan?! :)
-
Stiu ce spui si ai dreptate. Insa trebuia sa fac un test pentru a obtine date relevante - eu la vara nu voi merge mai incet de atat, ba mai mult anticipez ca va fi mai mare consumul la vara datorita accelerarilor si decelerarilor succesive. Aseara am scos-o doar de 2 ori de pe cruise pe toata autostrada.
Cat despre modul de condus in tarile cu apa calda, ma bucur ca ai intrebat asta. :) De exemplu, pentru a evita ispravile anterioare, in anul asta mergem cu Land Cruiser-ul.
-
Ergo, mers la consum.
Bucuresti-Constanta, cruise 150 kmh pe autostrada, la fel de linistit in rest
Distanta: 209 kmh
Timp: 1h 40 mins
Viteza medie: 125 kmh
Consum: 10,1%
Media de 125 km/h arata cum mergi tu la consum :D
-
Viteza medie respectiva este doar pe A2, nu de acasa din poarta pana la destinatie in poarta, cum masor eu de ex.
Drum facut azi:
- distanta = 27km
- viteza medie = 49km/h
- consum mediu = 8,5%
2 pers in masina, mers sportiv, oras+centura cu 3 opriri pe traseu, ventilatie +22C, faruri HID ON.
-
Blaj - Sibiu (A3, parcare Metro), astazi dimineata, 2 persoane:
-consum mediu = 6.7 l/100
-viteza media = 59 kmh
http://maps.google.ro/maps?saddr=Strada+Doctor+Vasile+Suciu&daddr=46.10801,24.22222+to:45.8204486,24.0751411+to:45.791899,24.109306&hl=ro&ll=45.926107,24.271442&spn=0.805259,1.783905&sll=45.823922,24.149219&sspn=0.201687,0.445976&geocode=FdecwAIddRJtAQ%3BFWqNvwIdDJpxASklpR--aYpLRzGCTd9BPJvfog%3BFSAquwIdhVtvASnpd-b1SWhMRzHJE3XAwctmNw%3BFZu6ugId-uBvAQ&vpsrc=6&t=v&mra=dpe&mrsp=2&sz=12&via=1,2&z=10 (http://maps.google.ro/maps?saddr=Strada+Doctor+Vasile+Suciu&daddr=46.10801,24.22222+to:45.8204486,24.0751411+to:45.791899,24.109306&hl=ro&ll=45.926107,24.271442&spn=0.805259,1.783905&sll=45.823922,24.149219&sspn=0.201687,0.445976&geocode=FdecwAIddRJtAQ%3BFWqNvwIdDJpxASklpR--aYpLRzGCTd9BPJvfog%3BFSAquwIdhVtvASnpd-b1SWhMRzHJE3XAwctmNw%3BFZu6ugId-uBvAQ&vpsrc=6&t=v&mra=dpe&mrsp=2&sz=12&via=1,2&z=10)
Sibiu - Blaj (parcare Real, A3), asta seara, 2 persoane + portbagajul plin dupa Metro, Real & Carrefour :)) :
- distanta = 89 km
- viteza medie = 59 kmh (am piciorul drept usor)
- durata = 1h30min
- consum = 6.5 l/100
- o oprire de 20 minute la OBI Sibiu (e promotie la braduti de craciun)
http://maps.google.ro/maps?saddr=Strad%C4%83+necunoscut%C4%83&daddr=46.10798,24.21986+to:Strada+Doctor+Vasile+Suciu&hl=ro&ie=UTF8&ll=45.936566,24.377063&spn=0.805106,1.783905&sll=46.027819,24.213985&sspn=0.200948,0.445976&geocode=FZJ9ugIdqtFwAQ%3BFUyNvwId1JBxASmt-euxaYpLRzEKdGlloLD1hA%3BFd-cwAIdNRJtAQ&vpsrc=6&t=v&mra=dpe&mrsp=1&sz=12&via=1&z=10 (http://maps.google.ro/maps?saddr=Strad%C4%83+necunoscut%C4%83&daddr=46.10798,24.21986+to:Strada+Doctor+Vasile+Suciu&hl=ro&ie=UTF8&ll=45.936566,24.377063&spn=0.805106,1.783905&sll=46.027819,24.213985&sspn=0.200948,0.445976&geocode=FZJ9ugIdqtFwAQ%3BFUyNvwId1JBxASmt-euxaYpLRzEKdGlloLD1hA%3BFd-cwAIdNRJtAQ&vpsrc=6&t=v&mra=dpe&mrsp=1&sz=12&via=1&z=10)
Intre Metro si Real am circulat prin centrul orasului, consumul nu intra in valorile de mai sus.
Faruri ON, climatronic ON.
-
@Doru & Drapar: viteza medie e pe intregul traseu, nu doar pe A2, dar intr-adevar este de la iesirea din Bucuresti pana la intrarea in Constanta.
Drapar, iti voi da dreptate astfel cum i-am dat de altfel si lui Stef, insa nu m-ar ajuta cu nimic sa aflu cat consuma masina la medie de 90kmh daca intr-o situatie reala eu nu voi merge niciodata cu viteza respectiva.
-
@judge - Mi se pare super OK consumul de 10.1 in conditiile descrise de tine.
Daca nu ma inseala memoria, cu loganul de 1.6 mpi am scos acum vreo 3-4 ani o medie de aprox 105 km/h de la iesirea din Bucuresti pana la intrarea in Constanta si am avut un consum in jur de 9% - in afara sezonului estival desigur.
-
Ploiesti-Cheia 65km plecat dim la 6,drumul ff lejer
media 61km/h 6.5%
Cheia-Ploiesti
media 61km/h 4.4%
-
Update, caci ne-am intors in urbe. Iata deci datele pentru Constanta - Bucuresti:
Distanta: 209 km
Timp: 1h 46 mins
Viteza medie: 119 kmh
Consum: 9,1%
Cateva diferente intre traseul dus si cel intors: acum am mers muuuult mai tare intre Constanta si Cernavoda (am ajuns cu consum de 9.5% in Cernavoda, destule depasiri in acceleratie foarte puternica). Pe A2 am mers insa cu cruise 140 kmh in loc de 150 kmh cum am mers la dus.
La intors pe A2 am accelerat-o foarte puternic de 2-3 ori pentru a nu deranja alte masini care veneau mai tare din spate.
Estimez (complet empiric) ca se poate scoate un 8.6-8.8% in regimul asta de mers.
-
La astefel de regim si TDI-ul consuma peste 8%.
-
Ploiest-Buzau (singur in masina)viteza masurata de la Albesti pana la podul de intrare in Buzau
media 84km/h 6.4%
Buzau-Ploiesti
media 90km/h 6.3%
-
Astazi am avut o zi agitata, cu multe drumuri scurte si opriri f dese...iata rezultatul final:
Distanta = 68km
Viteza medie = 38km/h
Consum final = 7,8% !!!
Singur in masina, faza scurta / proiectoare OEM HID on pe centura, ventilatie +21C, drumuri multe urbane dar cu legaturi pe centura, cu 8 (OPT) opriri pe traseu !
F. multumit de rezultat, varf de viteza 120km/h.
-
oras de la sud la vest si invers mai pe ocolite
15km distanta
6.5% consum
28km/h vit medie
-
salutare,
In oras imi arata 8.6%, dar nu am decat 500km :D
-
Distanta = 475km
Viteza medie = 75km/h
Consum final = 8%
2 pers in masina, bagaj 100kg+ (portbagaj full), faza scurta / proiectoare OEM HID on, ventilatie +21C, mers f sprintar (doar testam noua fila), drum f aglomerat in general si doar cateva segmente de drum lejere. Varf viteza 150km/h, ca s-a lasat noaptea repede si nici traficul nu permitea mai nimic.
Minima de consum vazuta a fost 7,8%, maxima 9,2% cu cea finala de mai sus.
Am simtit ca fiind un upgrade binevenit din toate pct de vedere :)
-
Ce-mi place cum se circula sambata seara :D
Consum 1.2 TSI: 4 persoane, temperatura exterioara -2 grade, AC +25grade, 35 km, viteza medie 30 km/h -> consum 6,7 l/100 km
-
Bucuresti (Pta Moghioros) -A2- Faleza Constanta -A2- Bucuresti (Pta Moghioros), 2 persoane fara multe bagaje, aer conditionat non stop, just for fun, sa mai adaug km la rodaj :)
consum mediu maxidot 8.1%
la dus, tempomat 140 pe A2
la intors tempomat 150, reprize scurte 180,
la dus dupa Cernavoda aprox 10km in modul sport
Consumuri instant observate, mers constant portiuni mai lungi de autostrada
la 145 km/h consum instant 8,1-8,2
la 180 km/h consum instant 11,8
aprox 2500km la bord
-
Si viteza medie ?
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-Bucuresti, consum mediu 5.5%. Viteza medie a fost de 47 km/h, dar drumul a fost cu 3 opriri, mers cu viteza mica prin comune si localitati, iar afara era o temperatura de 0C.
Pe A1 am circulat aproape exclusiv pe tempomat, cu viteza de 114 km/h (imi arata consum instantaneu de 5.3-5.4%).
Tempomatul sa traiasca, el e mama noastra!!!! :048:
-
Si viteza medie ?
vit medie 86 km/h
Consumul avut mi se pare decent mai ales ca are doar 2500 km si nu am menajat-o, sunt convins ca daca mergi "la consum" sau cat de cat in limite legale ar trebui sa ajungi pe la un 6 - 6,5% medie
-
Distanta = 470km
Viteza medie = 73km/h
Consum final = 7,5%
2 pers in masina, bagaj 150kg+ (portbagaj full, la fel si bancheta spate), faza scurta / proiectoare OEM HID on, ventilatie +21C, mers hotarat dar destul de constant (cat a permis drumul), f aglomerat in general si doar cateva segmente de drum lejere. Varf viteza 150km/h.
Minima de consum vazuta a fost 6,8%, maxima 8,1% cu cea finala de mai sus.
Fine-tuning-ul pare sa fie un succes, din ce-am testat pana acum.
S-a discutat si nu odata ca CB-ul nu arata consumul real masurat prin metoda plin-plin, ei bine, desi intuiam rezultatul, pot intari cu convingere afirmatia ca eroarea este absolut minima in cazul masinii mele: am facut 2 plinuri, inclusiv rezerva pana la refuz, am calculat matematic si pe bord mi-a iesit 7,75%, in realitate mi-a iesit 7,85-7,9% maxim, asadar un consum ABSOLUT SUPERB (dat fiind conditiile de drum si incarcatura) SI REAL.
-
Ploiesti - Tusnad pe varianta Cheia 180km 3 pers. clima pe 20gr
vit med.57 km/h
consum 6.4%
Tusnad-Ploiesti tot pe Cheia
vit med 55km/h
consum 6.3%
-
Distanta parcursa 280 km Meresti(Harghita) - Cluj-Napoca.
- Vit medie 74 km/h
- 2 persoane in masina insa foarte multe bagaje in masina, inclusiv si pe bancheta spate(multa mancare etc)
- Trafic mare si foarte mare intre Sovata si Cluj, multe depasiri, varf de viteza 170 km/h pe A3
- Consum final 7.5% (aveam 7.0% inainte de a intra pe A3)
- Clima pe 23 gr. C
- Cauciucuri Conti TS 830 195/65 R15 91T - 2.2 bari presiunea in ele
-
Buc(Pta. Moghioros) - Moara Vlasiei (Manastirea Caldarusani) - Snagov - Ploiesti centura - Targoviste (Manastirea Dealu) - Gaesti - A1 - Bucuresti(Pta. Moghioros)
Distanta - 250 Km
Medie - 65 Km/h
Consum mediu - 6.3l/100km
Mers legal + 10km/h :) 99% din drum tempomat cu 60 localitati, 80 pe Buc Ploiesti, 110 in afara loc si 140 pe A2
4 persoane fara bagaje
AC, lumini intalnire non stop
Cauciucuri iarna Michelin Alpin 4
masina are 3000 km la bord
Probabil daca as fi mers la consum era posibil sa scad sub 6% dar am zis sa merg aproape legal sa vedem ce iese, la intrarea pe A1 aveam 6%
Pana acum multumit, chiar putin peste asteptari
-
-Bucuresti-Ploiesti (centura)-Sinaia: consum 5.9% (nu e mult, avand in vedere ca am mers vreo 15-20 km si prin Buc).
-Sinaia-Ploiesti (centura)-Bucuresti: 3.9% (distanta 121km, vit medie 59km/h, timp deplasare 2h04min).
Secretul acestui consum mic este mersul in frana de motor la coborare (adica Sinaia-Nistoresti), apoi mers exclusiv pe tempomat (70km/h in localitati, 90km/h in afara).
Tempomatul sa traiasca, ca el este mama noastra iuhuu
-
Nu zice nimeni nimic de faptul ca am obtinut 3.9% consum Sinaia-Bucuresti?
Sau nu ma crede nimeni? ninja3
-
Minti ! Nu se poate domle` ! :))
-
Sa stii ca nu mint deloc. :082:
1,2 TSI e o masina fara cine stie ce pretentii de sportivitate, si de aceea ma axez pe consum cu ea. Mi-au iesit de mult din cap gargaunii sa fac liniute cu ea. =))
Tu cam ce consum ai, la motorizarea 1.8 TSI, pe un traseu drept, de autostrada (hai sa nu zicem Sinaia-Buc, ca e la vale).
-
3.7% :))
Glumesc . Nu am mers cu a mea niciodata pe autostrada. Cand am luat masina am facut Iasi - Brasov cu inca 2 persoane in masina (rodaj deci incet fara sa depasesc 3000RPM ) si mi-a iesit 6.2% [ Am postat atunci pe aici si viteza medie ]
Dupa rodaj pe la vreo 5000Km am facut un Transalpina cu 4 persoane + bagaje si AC pornit mai tot timpul ( 1200 Km cu 7.1% ).
-
Nu zice nimeni nimic de faptul ca am obtinut 3.9% consum Sinaia-Bucuresti?
Sau nu ma crede nimeni? ninja3
Si eu am avut 4,2 l/100 km pe Predeal - Buc. (Reply #1816) :D
Viteza medie a fost ~60 km/h (nu am retinut exact).
Pana in 130-140 km/h, 1.2 TSI scoate consumuri ok.
-
Prietene treaba cu secretul mersului in frana de motor nu este relevanta. In frana de motor , motorul va consuma 0 %. Normal ca daca 50 % din timp tu mergi cu , consum 0 % vei scoate astfel de consumuri. In restul timpului de 99% nu vei putea scoate asa consum.
Sa-ti dau un exemplu , coborat dealul feleacului din cluj in frana de motor, 10 km distanta, consum 0 %
E corect?
Referitor la tempomat acesta consuma mai mult decat talpa omului dat fiind ca trebuie tot timpul sa fie pe faza(ca si necesitate de carburant) in cazul nefericit in care apare sa zicem un delusor.
Eu spre exemplu cu motorul meu pe 300 de km parcursi astazi am avut 4,6 consum dar l-am dat correct adica mers cu urcusuri , coborasuri, distanta foarte mare sa fie relevant. 3,9 nici nu a mea nu pot scoate doar in frana de motor unde este intr-adevar consumul 0% :D
Va rog fiti mai corecti referitor la conditiile consumului , pentru ca inducem oamenii in eroare, vor citi pentru o eventuala achizitie de consum de 3,9 pentru 1,2 tsi si cand vor vedea cat e de fapt zi de zi vor sta pe capul baietilor din service
-
Si eu am scos pe Sinaia-Ploiesti 3pers in masina 4.6% cu o medie de 78km/h (reply#1364)
Deci la media ta de viteza cam tot pe acolo ieseam
-
Ce sa zic cum ziceti voi fratilor desi eu toata viata mea de cand am condus benzinare(si har domnului am condus) nu am reusit sa scot astfel de consumuri in mod curent( doar in conditii ideale sa zicem) si la fel si cu diesel greu te aproprii de astfel de consumuri. O fi benzinarele mai economice ca dieselul in ultima vreme.....
-
uite si la deal Ploiesti-Sinaia 3pers. 7% vit med. 72km/h
acum trage concluziile
ps ai uitat sa specifici vit med. pe aia 300km
-
Ma voi uta maine am uitat sa ma uit intr-adevar dar stiti si voi cum se conduce pe drumurile noastre, am mers si cu 40-50 dar si cu 120 , si la deal si la vale, depasit camioane ,tractoare ,carute :D deci DN tipic de romania care pana la urma cred ca are o personalitate proprie.
Ce pot sa-ti spun este ca deja de foarte multe mii de km cand ies din oras conducand pe drumurile patriei am consum sub 5, fara sa ma fortez in nici un fel, avnd ca scop doar sa ajung in siguranta si cat de repede posibil( deci nu ma axez pe consum deloc), motorul asta desi are anumite neajunsuri in afara (si in oras daca stii sa-i dai cat ii trebuie) este foarte foarte econom, mai econom ca fostul meu 1,9 tdi
-
-Bucuresti-Ploiesti (centura)-Sinaia: consum 5.9% (nu e mult, avand in vedere ca am mers vreo 15-20 km si prin Buc).
-Sinaia-Ploiesti (centura)-Bucuresti: 3.9% (distanta 121km, vit medie 59km/h, timp deplasare 2h04min).
Secretul acestui consum mic este mersul in frana de motor la coborare (adica Sinaia-Nistoresti), apoi mers exclusiv pe tempomat (70km/h in localitati, 90km/h in afara).
@Alexxb: uite si postul in care spuneam ambele consumuri: 5.9% la dus, si 3.9% la intors.
-
Deja cu consumurile astea de benzina.... ma cam apuca rasul :)) .O sa consumati mai putin decat un diesel. :))
Eu am obtinut o singura data 3.9%, de la Cota 1400 pana in Sinaia oras. Cred ca aici este intr-adevar frana de motor.
Si nu aveam nici 1000 de km cu masina... B-)
-
1)am 5000 km cu masina.
2)Nu am mers numai in frana de motor, am mers si pe tempomat cu 90km/h in afara localitatilor, si 70 km/h in localitati.
Fiind destul de tarziu, traficul nu a fost aglomerat, asa ca mi-am permis ca pe drumul intre Nistoresti si Bucuresti sa merg cam 90% din drum pe tempomat.
-
Distanta = 40km (cu 2 stationari pe traseu)
Viteza medie = 49km/h
Consum final = 7,1%
Singur in masina, am strabatut orasul in diagonala de 2 ori+centura, faza scurta HID on, ventilatie +22C, am rulat extrem de frumos si constant (cat a permis drumul), varf viteza 100km/h.
SUnt extrem de incantat de noua fila, exact ce teoretic trebuie sa se intample, in fct de trafic si talpa, exact asta constat si in practica. :)
-
Distanta 130km
Viteza medie 76 km/h (78 pana la intrare in oras)
Consum final 6.0%
2 persoane cu bagaje multe, faruri si ac on tot timpul, proiectoare/lampa ceata ~30% din drum
cauciucuri de iarna dar fara zapada, afara -1 grad
Cel mai bun consum de pana acum considerand vit medie si cei 7800 km pe care ii are masina.
-
DA ! Pentru un 4x4 la capacitatea ei este deosebit :040: . S-a ingemanat stilul de condus cu tehnica bine aleasa si a iesit performanta =D> !!
-
Buc - Urziceni - Buzau, 1 pers, climatronic + lumini non stop
Dist 120 Km
Medie orara 108 km/h
Consum mediu pe CB - 7.4 l/100km
SUPERB ! :) Mers la rupere ... multe sprinturi de la 100 la 180, insumat vre-o 10 km agresiv exclusiv in modul sport, accelerari cu pedala la fund, maxim incercat 200 km/h
Nu sunt prea mandru de ce am facut si o sa o trec la rubrica "asa nu" :68: oricum nu o sa mai repet experimentul dar soseaua fiind foarte libera i-am testat cat am putut limitele.
La intoarcere o sa testez cealalta latura ... mers chiar la consum sa vedem ce iese.
Foarte multumit de motorizare si cutia DSG !
-
confirm varianta vizitator... :082:
Am plecat din Bucuresti pe la 8.00, am oprit la:
-benzinarie
-muzeul cinegetic Posada
-Lukoilul de la intrarea in Sinaia pentru artizanate
-Petromul ala mic de la iesirea din Sinaia pentru un 3,14X2 fiu-meu
-manastirea Caraiman
Am ajuns la Predeal cu un consum mediu de 6,2 cu mentiunea ca de la Sinaia la Busteni am mers bara la bara....
La intoarcere am plecat pe intuneric de la Gara din Predeal, am mers cu max 80 in localitate si 100 afara si am ajuns in Bucuresti la Baneasa cu 4,1 apoi ne-am plimbat prin centru sa vedem luminitele si am ajuns in Drumul Taberei cu 4,3 :69:
Eu am varianta 1,2 tsi combi din 01.07.2011, iar amicul cu care am fost in aceasta mca excursie are varianta 1,2 tsi sedan din 20.12.2011, a avut la ducere 6,6 iar la intoarcere 4,9...
-
Pe drumul Sinaia-Buc am avut 3.9% consum, dar dupa 15 km facut in Buc, cu 1 oprire, am ajuns si eu la 4.2%.
-
Buzau - Urziceni - Centura bucuresti - Pta Moghioros
1 pers
Climatronic & lumini non stop
Distanta 120 km
Medie orara 62 km/h
Consum mediu pe CB - 4.5 l/100km
Mers intentionat la consum... circulat legal si sub valorile legale de viteza ... localitati 50 km/h, intre localitati 80-90km/h
fara tempomat
Desi am facut drumul in 2h fata de 1h la dus, am constatat cu surprindere ca la bucuresti m-am dat jos din masina mult mai relaxat ... a fost o experienta interesanta :)
Diferenta dintre condusul nebunesc de la dus (7.4 si medie de 108km/h) si mersul relaxat de la intoarcere (4.5 si medie de 62km/h) nu este decat de ~15 RON si 1 ora.
In concluzie, recomand cu caldura acest motor 1.4 tsi, daca mergi la consum se descurca onorabil (desi sincer nu inteleg de ce ai face lucrul asta dupa ce ai dat mai mult de 18000 de euro pe masina) daca mergi mai sportiv se descurca iarasi onorabil, din ce am constatat eu la o utilizare normala consumul mediu este undeva intre 6 si 6.5 adica decent.
O sa mai fac un test de consum dupa 10.000 km, ar trebui sa se mai "aseze" pana atunci ... momentan am doar 3200 km la bord ... si am terminat cu testele si mersul la consum :)
-
Ma bucur ca ai ajuns la aceasta concluzie dupa ce ai acceptat recomandarea mea pe vremea cand cautai varianta optima pt tine, pe celalalt forum... Este un motor reusit la fel si DSG7, daca nu ai ganduri de prea-marire la cupluri ;)
-
Distanta = 35km (cu 2 stationari pe traseu)
Viteza medie = 58km/h
Consum final = 6,9%
2 pers in masina, faza scurta HID on, ventilatie +22C, am rulat linistit (cat a permis drumul), varf viteza 90km/h.
Cel mai mic consum realizat iarna si cea mai buna valoare pe distante scurte de pana acum (exceptie facand acel 6,8% de la Curtea de Arges pana la centura Rm Valcea, via Ticveni - Piatra, care are si 2 randuri de serpentine).
-
Azi, oras,ora 14 de la sud la vest si retur pe ruta ocolitoare(plecat cu motor rece) 5gr afara/ clima 20gr
15km
vit.med 30km/h
6.5% record pe distanta asta (dar am mangaiat acceleratia iar treptele le-am schimbat la 1800-2000)
-
asa face si DSG-ul, in conditii normale tot pe acolo schimba, 1500-2000, deci ai condus ca la carte :)
-
Distanta = 45km (cu 4 stationari pe traseu)
Viteza medie = nu m-am uitat
Consum final = 7,8%
Singur in masina, proiectoare OEM HID on (ceata astazi), ventilatie +22C, am rulat linistit traversand orasul de 2 ori + centura, varf viteza 100km/h.
-
De curios, m-am uitat și eu azi la consum:
Distanța: 42 km
Viteza medie: 55km/h
Consum: 7,1%
-
Ultimul consum urban facut in perioada cu sarbatorile cand am prins si mai lejer in oras. Clima a fost pe 22 pe auto ( la peste +3 grade pe maxi-dot era pornit compresorul ) + scaune incalzite in fiecare dimineata + becuri ON. Mi se pare un consum foarte ok.
Distanța: 480 km
Viteza medie: 28 km/h
Consum: 9%
(http://s17.postimage.org/avuoy5n8b/2012_01_11_19_28_08.jpg) (http://postimage.org/image/avuoy5n8b/) (http://s17.postimage.org/x92fkyo63/2012_01_11_19_28_23.jpg) (http://postimage.org/image/x92fkyo63/) (http://s17.postimage.org/ycmjwx8t7/2012_01_11_19_28_31.jpg) (http://postimage.org/image/ycmjwx8t7/)
-
Am fost la o intalnire si, ca sa mai uit de stres, am zis sa plimb putin Superb-ul (recomandat chiar, dat fiind ca a jucat atata amar de vreme la rezerve). Orasul e destul de liber, ceea se reflecta atat in consum, cat si in viteza medie.
Distanta: 38km
Viteza medie: 42 kmh
Consum: 7.6%
Mda, neasteptat, dar irelevant caci nu poate fi reprodus in conditii standard de trafic.
-
Acum nu mi-o lua in nume de rau, dar 42km/h e o viteza pe care nu o prea prinzi in oras, decat poate noaptea sau fff rar. E mai mult o viteza medie extraurbana, decat urbana. Eu am avut drumuri extraurbane in care am avut viteza medie 48km/h, adica doar cu putin mai mult decat tine.
Consumul real in oras in conditii normale trebuie sa fie mai mare.
-
Un lucru e cert cu tsi-urile astea. De la 1.2 la 2.0 l, daca rulezi frumos cu viteze pana in 90-100 km/h, consumul de benzina va fi surprinzator de mic. ;)
-
Da, ca ai cuplu frumos si mai poti jongla cu treptele de viteza :082:
-
Acum nu mi-o lua in nume de rau, dar 42km/h e o viteza pe care nu o prea prinzi in oras, decat poate noaptea sau fff rar. E mai mult o viteza medie extraurbana, decat urbana. Eu am avut drumuri extraurbane in care am avut viteza medie 48km/h, adica doar cu putin mai mult decat tine.
Consumul real in oras in conditii normale trebuie sa fie mai mare.
Bre, pai de ce crezi am dat viteza medie?! Tocmai pentru a nu crea vreo impresie gresita. Media in Bucuresti e undeva pe la 12 kmh (poate chiar sub) in conditii normale de trafic. Tot de-asta am si concluzionat ca acel consum e irelevant.
M-a amuzat insa pentru ca asa se pot naste legende.
Nici de dimineata nu mi-a luat insa foarte mult. 17 si ceva la suta pe 4 km si un pic, ceea ce nu e rau deloc.
-
Eu dimineata in bucuresti fac constant cam 10-10.5% pe o distanta de 12 km, asta exact in intervalul de varf 8-9, rar scad sub media asta, destul de departe de ce spune manualul pentru consumul urban ... dar este adevarat ca si bucurestiul este destul de departe de a fi un oras normal pentru sofat ... cel putin in orele de varf ... oricum de cand cu DSG-ul sofatul in conditiile astea nu mai este asa obositor
-
tot 10% am si eu dimineata, dar pe 3 km distanta.
-
Eu, in Iasi, din nicolina pana in copou , pe o distanta de 5 km, obtin zilnic acelasi consum, 11%. La intoarcere, la ora 5 scot in jur de 9,5%. Ce-i mai place sa pape!!!
Ca o curiozitate, de curand am ajuns la 20 mii km si am calculat cata benzina a mancat in medie in total. Am obtinut 12000 Ron la un pret mediu al benzinei de 4,5 Ron. Mult, putin?
-
Pai si media de consum cat a iesit ?
-
Eu, in Iasi, din nicolina pana in copou , pe o distanta de 5 km, obtin zilnic acelasi consum, 11%. La intoarcere, la ora 5 scot in jur de 9,5%. Ce-i mai place sa pape!!!
Eu tot din nicolina pana pe aleea sadoveanu ( 8 km ) ajung cu consum de 12% iar la intoarcere pe la ora 19 ajung cu 7.5%
-
Apropo de ce spune mai jos colegul Adi
Masina ridicata la inceputul lui dec 2011
Distanta totala parcursa 3860 km
vit medie 43 km/h
consum mediu 7.8 %
asta inseamna cam 302 l benzina, la 5.5 ron/l ~ 386 Euro intr-o luna si cateva zile
-
Distanta = 35km (cu o stationare, drum format din 2 parti, 17+18km)
Viteza medie = 50km/h
Consum final = 7,2% (7,3% la ducere si 7,1% la intoarcere)
2 pers in masina, faza scurta HID on, ventilatie +22C, am rulat fara excese cu varf viteza 100km/h.
-
Consum urban de duminica:
-str Sebastian (Rahova)-Pasaj Marasesti-P-ta Muncii-Cora Pantelimon: distanta 13 km, vit medie 20km/h, consum 7.8%.
-Cora Pantelimon-Bd Basarabia-Piata Muncii-bd Mihai Bravu-Dristor-Vitan Mall: cosnum 6.2% (ora 21.45, s-a circulat liber, pe bd Basarabia am mers pe tempomat de la un capat la celalalt, atingand frana doar de 2 ori).
In timpul saptamanii nu am nici pe departe asa consumuri reduse, dar am mentionat aceste consumuri ca sa arat ca aceasta motorizare paote consuma f putin, daca prinzi cale libera si stii sa folosesti tempomatul.
-
Astazi am avut o mare supriza placuta de la Blue Flame: am avut f mult de alergat, drumuri scurte in oras si cateva drumuri in comunele din zona metropolitana Oradea, m-am oprit de 16 ori pe traseu !!
Nu am avut timp sa merg cu grija la consum, am mers doar civilizat, varfuri de maxim 100km/h, si cat mai fluent posibil.
Ajuns acasa am ramas profund impresionat !
Distanta totala = 120 km (nu am facut niciodata pana azi atatia km in zona Oradea intr-o singura zi !)
Viteza medie finala = 42km/h
Consum mediu final = 7,8% !!!!!!! [minima vazuta 6,6%, maxima 8,1%]
-
Astazi mai mult oras si mai putina centura, cu 4 opriri pe traseu:
Distanta = 40km
Viteza medie = 40km/h
Consum final = 8%
Ventilatie +22C, faruri / proiectoare HID OEM, 1-2 pers in masina, viteza maxima 90km/h.
-
Oras si centura, cu 6 opriri pe traseu:
Distanta = 44km
Viteza medie = 40km/h
Consum final = 7,6%
Ventilatie +22C, faruri / proiectoare HID OEM, 1-2 pers in masina, viteza maxima 90km/h.
-
Bucuresti-Constanta
Distanta: 209 km
Durata: 1h 42mins
Viteza medie: 122 kmh
Consum: 10.4%
-
Dupa timpi banuiesc ca a fost sotia la volan. :71:
-
Nope, eu. Destul de urata vremea, asa ca am mers mai precaut. In plus, pentru a ma auto-controla, am incercat sa ajung cu benzina din rezervor pana in CT (am plecat cam cu 2/5 din Bucuresti). Lui nevasta-mea nu i-a placut jocul asta, asa ca am alimentat la un OMV. La indicatorul de 118 km pana in CT eu mai aveam autonomie de 100. Sunt sigur ca as fi ajuns, dar asta-i viata.
-
am vrut sa imi testez masina pentru cel mai mic consum pe care cred ca il pot scoate si am reusit un 4.7% pe o distanta de 40 km viteza 70 km /h pe pilot automat in treapta a 5 nu era diferenta de nivel viteza medie 58 km/h eu cu sotia in masina rezervor 50%. Mai putin nu cred ca se poate
-
Deja intreci masura :-o poate o sa am si eu vreodata rabdare sa fac un astfel de test. :D Sa vedem ce iese...
-
Apoi asa am scos.si eu odata 3,1 dar consumu asta nu pot sa il vad decat in conditii superoptimale deci asta inseamna ca in 99% din timp nu vad asa consum deci asta inseamna ca el aproape ca nu exista....ca si in cazul tau
-
am vrut sa imi testez masina pentru cel mai mic consum pe care cred ca il pot scoate si am reusit un 4.7% pe o distanta de 40 km viteza 70 km /h pe pilot automat in treapta a 5 nu era diferenta de nivel viteza medie 58 km/h eu cu sotia in masina rezervor 50%. Mai putin nu cred ca se poate
cu 1,2 in asemenea conditii scoti sub 4L/100
-
astazi extraurban 2 persoane in masina (precizez ca sunt in italia si temperatura este mai ridicata ca in tara )
-
Un SUPER consum, dar cred ca punctul de destinatie a fost la altitudine mai mica. :D
-
nu! a fost o cursa dus intors la aeroportul din roma adevarul e ca pilotul automat face minuni
-
Constanta-Bucuresti(baneasa)-Slobozia-Braila-Galati-Braila-Viziru-Harsova-Constanta, o singura persoana, bagaj deloc, cu opririle de rigoare, exact 700 km, 48 litri Petrom 95, viteza medie 77km/h. Metoda plin pe plin, aceeasi statie, aceeasi pompa.
-
Metoda plin pe plin, aceeasi statie, aceeasi pompa.
ai pus benzina pana in gura rezevorului ?
eu stiu si mi-ai spus si cei din service sa NU fac plinul niciodata "ochi"
la diesel nu e problema
-
400km(3sapt) numai urban cu distante de 5-6km cu lasat dim. motorul 10-15min sa se incalzeasca
10% 16km/h media
-
400km(3sapt) numai urban cu distante de 5-6km cu lasat dim. motorul 10-15min sa se incalzeasca
10% 16km/h media
E foarte buna media... chiar surprinzatoare. :082:
-
da, daca accelerezi cu tempomatul de la 80 la 140km/h, este normal sa iti consume mai mult, pt ca el tinde sa atinga cat mai repede vit de 140 km/h.
Totusi, la mers constant, in plan orizontal, se face o economie considerabila cu el.
Apropos de consum: Piata Universitatii-Carol I-ProTV-Soseaua Pantelimon-Avia Motors Pantelion, consum 8.9%, viteza medie 17lm/h.
-
La mine se simte puternic si la o diferenta de 30 kmh.
Cat despre consum, am fost foarte placut surprins zilele trecute sa constat ca datorita unor drumuri mai lungi prin Bucuresti, consumul a fost in limite aproape ireale (in sens pozitiv): 10.8% sau 11.7%.
-
10.8% e consum de 1,2 TSI pt traficul din Bucuresti in timpul saptamanii.
Deci e un consum f bun.
-
apropo de consum ... decent :) ... astazi de dimineata in bucuresti (primul viscol din iarna asta), distanta: 15 km facuti in 2h:10 min, vit medie 6.9 km/h consum mediu 16.5 l/100km ... eu zic ca-i ok :)
(in primii 2 km aveam un consum mediu pe CB de aproape 35 % :) )
-
Distanta: 457 km
Viteza medie: 25 km/h
Consum: 9.5%
Mers cu faruri pornite + incalzirea in ambele scaune in fiecare zi.
(http://s14.postimage.org/eaj9a36pp/2012_01_27_09_45_25.jpg) (http://postimage.org/image/eaj9a36pp/) (http://s14.postimage.org/wrdo0wmnx/2012_01_27_09_45_33.jpg) (http://postimage.org/image/wrdo0wmnx/) (http://s14.postimage.org/w34thyny5/2012_01_27_09_45_38.jpg) (http://postimage.org/image/w34thyny5/)
-
Octavia 1.2TSI: condus la consum, cu accelerari ca si cum ar fi 1.2MPI, AC off, ventilatie pe 22-24.
Timisoara - Parndorf
- 4 adulti, 50% incarcare portbagaj, 120km/h viteza autostrada, in rest legal: 6,3
Viena - Timisoara
- 4 adulti, 100% incarcare portbagaj, 110km/h viteza autostrada, in rest legal: 5,8 (viteza medie 83km/h)
Consumul instantaneu pe autostrada, cu 120km/h era de aprox 6.5. Pasagerii tot ma intrebau cat era viteza maxima permisa, iar raspunsul meu era: "pai atunci cand eram cu 1.9TDI puteam sa merg cu 139km/h...".
-
Distanta = 43km
Viteza medie = 40km/h
Consum mediu = 8%
6 opriri pe traseu, oras+centura, 1-2 pers in masina, temperatura intre -17C si -12C, ventilatie +22C si proiectoare OEM aprinse.
Pe MFA2 consumul in ultimii 850km este 8%...asadar consum de iarna ;)
-
Octavia 1.2 TSI - 2 persoane si portbagaj full; AC/auto + dezaburire 23-25 grade; faruri + proiectoare aprinse; temperaturi exterioare intre -10C si 0C
- distanta 370 km [Cugir (jud. Alba) - Sibiu - Rm. Valcea - Pitesti - Buc.]
- viteza medie 74 km/h
- consum mediu 6,1 l/100 km (6,2 dupa inca 10 km prin Buc.)
-
Numai urban,drumuri ff scurte,temp.pana la -16gr,in fiecare dim motorul il las 10-15min pe relanti
375 km
11km/h vit medie
12.1%
-
Distanta = 35km
Viteza medie = 35km/h
Consum mediu = 8,9%
4 opriri pe traseu, oras aglomerat+centura, 1-2 pers in masina, temperatura intre -15C si -12C, ventilatie +22C si proiectoare HID OEM aprinse. Drum acoperit cu destula zapada si gheata, de altfel asa iarna grea nu am mai vazut de 4 ani.
-
Distanta = 31km
Viteza medie = 44km/h
Consum mediu = 7,8%
O singura oprire pe traseu, 1-2 pers in masina, temperatura intre -16C si -14C, ventilatie +22C si proiectoare HID OEM aprinse. Drum mai curatat de asta-data, varf viteza 100km/h (in general asfalt ud usor inghetat numa, cu putina zapada).
-
De o saptamana am ajuns la un consum mediu de 17,5 l /100 exclusiv oras. Pe o iarna decenta, as fi avut "doar" un 14 % si vara app 12-12,5 %
EXPLICATII:
in iasi fac doar drumuri scurte , sub 4 km ..adica abia se incalzeste si ...am ajuns la destinatie.
avem -15 ziua si ..-25 noaptea. O incalzesc mult pe loc, si mult aer cald, ca am copil mic.
Se merge in coloana batraneste si vede doar treapta 1 / a 2-a
Am arat cu ea la propriu toata stradutele si parcarile si trotuarele , majoritatea inzapezite. Drumarii nu au facut mai nimic, dr eu am scos-o la plimbat.
-
Eu nu inteleg cum scoateti consumurile astea uriase..aveti picioare de fier ? Promit ca revin peste cateva ore[dupa plimbarea de seara] cu poze cu consumul meu :D 9-10% in oras NEDESZAPEZIT :D respectiv < sau =7% in afara :D
edit : Skoda Octavia 1,6 MPI 2011
-
Nycutz, nu scot eu cu 1,2 TSI un consum de 9-10% in oras (nedesapezit), si tu afirmi ca scoti 9-10% cu 1.6 mpi?
Ce viteza medie ai?
-
Cu motorul cald se obtin consumuri, cu cel rece alte consumuri. Dimineata este mai aglomerat, etc, etc!
-
Consumul pe maxi-dot: 11.4% pe ultimii 280 km cu o viteza medie de 20km/h.
Media temperaturilor la care am mers eu cred ca e de sub -10 grade
-
10% in oras pe vremea asta, afara testat pe A1 eu sotia si cei doi copii (ei nu consuma mult ca is mititei :D) 6% cu fix 120km/h...
-
Distanta = 33km
Viteza medie = 44km/h
Consum mediu = 7,9%
3 opriri pe traseu, 2 pers in masina, temperatura intre -14C si -10C, ventilatie +23C si proiectoare/faruri HID aprinse.
Varf viteza 100km/h si cateva depasiri de control...
-
Distanta=60 km oras
viteza medie=17 km/h
timp=3ore 33 min
consum mediu=11.00 litri%
Doar oras, cu incalzire 2-8 minute, dimineata la ora3, dimineata la ora 8, dupaamiaza ora 16, 18, zapada abundenta, gheata pejos, patinare din plin. frig intotdeuna sub -10( intre -20 si -10).
-
Asa cum am promis am revenit cu cateva consumuri URBAN,seara ce`i drept,insa nedeszapezit :D [ Skoda Octavia 1.6 MPI ]
http://imageshack.us/photo/my-images/196/photo0296z.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/196/photo0296z.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/207/photo0299m.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/207/photo0299m.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/856/photo0301h.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/856/photo0301h.jpg/)
In curand voi face un edit in care voi atasa si poze din ultimul trip extraurban de 150 km,consum 6l/100km,inclusiv poze cu motorul,pentru a va convinge ca e 1.6 :D
Edit : http://imageshack.us/photo/my-images/714/photo0307s.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/714/photo0307s.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/703/photo0309je.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/703/photo0309je.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/23/photo0310mg.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/23/photo0310mg.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/38/photo0311sy.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/38/photo0311sy.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/196/photo0312s.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/196/photo0312s.jpg/)
Exista un mic secret :D Benzina Effix[sau si pedala de acceleratie calcata in reprize de cate 5-6 secunde la viteze constante[100km/h,acolo se scoate consumul cel mai bun] pana la un sfert(maxim) iar accelerarea pana la viteza de 100km/h nu se face cand masina este intr`o treapta superioara(computerul de bord iti cere a 5-a de exemplu de la 60km/h,1800rpm,pedala constanta la sfert)
-
Distanta = 38km (pe ninsoare, mazga+zapada pe jos)
Viteza medie = 40km/h
Consum mediu = 7,9%
2 opriri pe traseu, 1-2 pers in masina, temperatura intre -10C si -7C, ventilatie +22C si proiectoare/faruri HID aprinse.
Varf viteza 100km/h intr-o depasire rapida a unui TIR care ridica toata soseaua in parbrizele urmaritorilor...
-
Acuma inteleg si eu cum e sa mergi ... ca in Bucuresti
Distanta = 4 km
Viteza medie = 6 km/h
Timp = 50 minute
Consum = 24.2%
E acelai traseu care il fac in 10 minute intr-o zi normala.....
(http://s15.postimage.org/e0j1patif/image.jpg) (http://postimage.org/image/e0j1patif/) (http://s15.postimage.org/9so9gjs2v/image.jpg) (http://postimage.org/image/9so9gjs2v/) (http://s15.postimage.org/quh3in6xz/image.jpg) (http://postimage.org/image/quh3in6xz/) (http://s15.postimage.org/fjefua02v/2012_02_14_09_32_50.jpg) (http://postimage.org/image/fjefua02v/)
-
Distanta = 32km (pe ninsoare viscolita, vizibiliate scazuta, zapada pe jos)
Viteza medie = 32km/h
Consum mediu = 8,8%
2 pers in masina, temperatura intre -7C si -5C, ventilatie AUTO +22C si proiectoare/faruri HID aprinse, dezaburitor luneta.
Pot spune un drum groaznic, este dificil sa sofezi pe asa viscol cum a fost azi...degeaba am depasit cu grija si ma ajuta masina, ca am facut 2 opriri de curatat stergatoarele si luneta. Pe anumite portiuni troienite am valsat de numa.
-
Pitesti-Bucuresti (parcarea de la Cora) 4.3%
Bucuresti-Pitesti 4.9%
Viteza 80-90 km/h (2000 rpm),conditii bune +2 grade, fara zapada pe A1. Caucucuri de iarna Alpin A4
-
Dupa 226 km facuti in oras (asta include drumuri si pe centura orasului), consumul este de exact 10%. Turatia o mentin la peste 1500 rot tot timpul. Viteza medie... parca era 23 km/h. Poate mai scade... cine stie... apropo am trecut incet-incet de 4000 km. :082:
-
Distanta = 35km
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 7,8%
3 opriri pe traseu, singur in masina, temperatura intre -1C si +4C, ventilatie +22C si proiectoare/faruri HID aprinse.
Depasiri in forta unde s-a putut (centura + iesire spre SM si Bors)
-
Consum de iarnă: MFA2 resetat în ultima săptămână a lunii noiembrie, drumuri mixte urban-extraurban cu mențiunea că traficul urban s-a desfășurat preponderent în Valea Jiului, deci în condiții destul de lejere.
Distanța: 3047km
Consum mediu: 6.8l %
Viteza medie: 42km/h
Am atașat și poze, pentru cei care vor spune că MPI-ului îi este imposibil să scoată consumuri mici :P
-
Distanta = 50km
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 8% (a variat intre 7,3% la intrare in oras si 8,2% la iesirea din el)
5 opriri pe traseu, singur in masina, ventilatie +22C si faruri HID aprinse.
S-a traversat orasul de 2 ori plus centura si zona metropolitana.
-
Distanta = 45km
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 7,3% (minima a fost 7%)
Doua pers in masina, 4 opriri pe traseu, ventilatie +22C si faruri HID aprinse.
Traversat oras o data si restul pe centura si impreurimi.
-
Consumul de astazi:
Sibiu-Blaj via Copsa Mica
95km
7,1 l/100
53 kmh viteza medie
3 persoane + portbagaj incarcat
La dus (Blaj - Sibiu) consumul a fost de 6,7 l/100 in conditii de trafic redus si fara graba, la ora 8AM. Celelalte informatii nu le-am notat.
-
Universitate-Militari-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani: 5.6% (destul de bine, avand in vedere ca pe A1 am prins si cateva depasiri cu 140 km/h, iar pe tempomat am mers la 120 km/h).
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti: 5.4% (203km, 3 persoane in masina, portbagaj jumatate, viteza medie 71km/h). daca nu faceam 2 opriri in care am tinut motorul pornit, scoteam si mai putin.
-
Cluj-Baia Mare-Baia Sprie-Suior si retur pe acelasi drum , in total 380 si ceva km ,
- viteza medie 68 km/h
- 2 persoane in masina + bagaje+schiuri
- Varf de viteza 160 km/h
- consum final 7.1%
Cluj-Oradea-Debrecen(Ungaria) si retur 468 km
- viteza medie 70 km/h
-1 persoana in masina + ceva bagaje
-Varf de viteza 160km/h (o singura data)
-Consum final 6.8%
Cluj - Sovata - Odorheiu Secuiesc -Meresti si retur 538 km
- viteza medie 72 km/h
2 persoane in masina + portbagaj plin
- Varf de viteza iarasi 160km/h (consum 8.1% dupa 64 km de autostrada pe A3)
-Consum final 7.2%
Temperaturi in toate cazurile variind intre -1 gr C si +9gr C
-
Consum de sambata trecuta cu 1.2 TSI prin Timisoara: 6,8% (48 de km parcursi fara reset in intervalul 13 - 18, cu opriri de 30min - 1h, viteza medie: 23km/h, aproximativ un sfert parcurs cu 2 adulti si 2 copii, restul 1 adult si 1 copil, ventilatie pe 22C fara AC)
-
Ora 8am, -2C, 7km, jumatate din distanta cu dezaburire, viteza medie 18km/h, 1 adult 2 copii: 8,8%
-
Ora 8am, -3C, 7km, ventilatie pe 25C fara AC, viteza medie 23km/h, 1 adult 2 copii: 7,8%
-
Ideal ar fi sa punem consumul in oras pe o sapatamana intreaga cel putin, conform drumurilor pe care e facem dimineata, dupaamiaza si seara, etc in toate conditiile de trafic! Si eu am avut azi 8% in oras, dimineata dupa ora 8.00.Dar nu se poate spune ca acesta-i consumul in oras al unei skode 1,2 tsi!
-
Distanta = 58km
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 7,5% (minima 7%, maxima 8,2%)
1-2 pers in masina, cu 6 opriri pe traseu, ventilatie +22C si faruri HID aprinse.
-
Ideal ar fi sa punem consumul in oras pe o sapatamana intreaga cel putin, conform drumurilor pe care e facem dimineata, dupaamiaza si seara, etc in toate conditiile de trafic! Si eu am avut azi 8% in oras, dimineata dupa ora 8.00.Dar nu se poate spune ca acesta-i consumul in oras al unei skode 1,2 tsi!
Am adaugat niste consumuri (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg196806#msg196806) saptamanale si la, de ex 320km, in noiembrie, unde erau pe la 8.3-8.4%. Au urmat si valori mai mari la temperaturi scazute. Totusi, cu cat sunt mai multe statistici cu atat pot sa-si faca o idee mai buna cei interesati. Se da contextul si fiecare poate sa evalueze.
Cand am facut referire la ora 8am, am vrut sa spun undeva in intervalul 7:35 - 8:05.
-
Dimineata am butonat computerul de bord si postez valorile din memoria 2 (pe care o las sa se reseteze de la sine):
motor 1.2 TSI: 53 ore - viteza medie 22 km/h - consum mediu 7,8 l/100 km
Se observa din viteza medie ca a fost doar trafic urban (in Buc.) si consumul e cu cca. 10% peste cel declarat de Skoda (7,1) dar eu il consider rezonabil.
-
In plus, ar fi de adaugat ca sunt atent la consum. De obicei (cand nu sunt intarziat) schimb vitezele la aprox. 2400, eventual la 2000 in cazul in care nu mai urmeaza sa accelerez spre o viteza superioara.
-
Spunea Drapar ca ...10% peste ce spune producatorul la carte ii ia lui in oras. Am facut si eu un mic calcul... la mine la 1.4 tsi, am in plus circa 14% in oras (10-10.2%) pe inregistrarea nr.2 pe 400 km in oras, viteza medie nu o tin minte, dar mersul a fost unul normal, foarte rar cu mici accente sportive... :D
-
Ploiesti-Cheia si retur 125km temp ext intre -1 si -8 iar drumul super lejer
vit medie 60km/h
consum 5.6%
observatie: cand am ajuns la Cheia radiatorul era rece, deci nu a fost nevoie ca termostatul sa deschida, cu totusi ca uleiul era la 90gr
-
Mall Vitan-Piata Muncii-Stefan cel Mare- Barbu Vacarescu-Porsche Aviatiei: 11.5% (distanta 6 km, viteza medie 12km/h).
-
11.5% (distanta 6 km, viteza medie 12km/h).
Sa te vedem cu "saiba" cat scoti :))
-
am drum in Rahova diseara, iti spun maine cat am scos. De la Porsche pana in Rahova sunt 9 km, deci un traseu relevant pt evaluarea consumului.
-
Revin pt cosumul ,,cu saiba": Porsche Aviatiei, Barbu Vacarescu, Stefan cel Mare, Perla, Piata Romana, Magheru, Unirii, Casa Poporului, Calea 13 Septembrie, Sebastian: 10 km, viteza medie 12km/h, consum 11.5% .
Concluzia esta ca, cu sau fara saiba, consumul e acelasi. =))
-
Orele 7:40~8:00am, 1C, 7km, ventilatie pe 25C fara AC, viteza medie 22km/h, 1 adult 2 copii, fara saiba, dar cu cereale integrale la micul dejun: 7,5%
-
Eu nu cred ca e relevant ce consum arata maxi- dot ul spre ex.luni am facut un drum Braila-Otopeni si retur 445 km cu 6% cca.27 L,am alimentat 35 L iar locul de unde a plecat acul indicator din bord si locul in care sa reintors la sosire a fost de cca. o gradatie ceace ma face sa cred ca ceva nu e in regula si nu e prima data,acum doi ani am fost in Maramures dupa calculele mele a fost o dif de douazeci de litri si sunt sigur ca nu m-am inselat.
-
Atat eu cat si alti colegi de forum am facut comparatie intre CB/Maxidot si pompa, iar diferenta la consum urban, la interval de o saptamana, era de 0,1l/100. Intr-adevar era vorba de memoria #2, fata de 1 care este data in ultimele posturi.
-
Distanta: 379 Km
Viteza medie: 64 km/h
Consum: 6.4%
(http://s13.postimage.org/neuobxdk3/2012_03_18_18_11_21.jpg) (http://postimage.org/image/neuobxdk3/) (http://s13.postimage.org/5rcvdq3mr/2012_03_18_18_11_30.jpg) (http://postimage.org/image/5rcvdq3mr/) (http://s13.postimage.org/5fvf0yn6r/2012_03_18_18_11_35.jpg) (http://postimage.org/image/5fvf0yn6r/)
Traseul a fost Iasi - Lacu Rosu ; la dus am mers mai tare cu cateva maxime de ... mai bine nu zic :P
-
consum de duminica in Buc (cu plecare din Sebastian, mers la Ikea, inapoi la Sebastian, apoi Vitan Mall): 8.2% (viteza media 21 km/h).
De data aceasta nu am mers la consum, pt ca am incercat ce poate noua varianta de soft.
-
Incarcatura (persoane + bagaje) 257 kg
Temperatura exterioara 16-21 grade
Distanta dus intors 248 km.
Clima 21 grade.
Traseu 1: Cluj (Zorilor) - Bistrita. 124 km
Consum 6.0 l/100 km
v.medie 64 km/h, cu varfuri mari de viteza in afara localitatilor
Traseu 2: Bistrita - Cluj (Zorilor). 124 km
Consum 5.6 l/100 km
v.medie 60 km/h, mers mai linistit in afara localitatilor
Agregatul are acum 5300 km
-
consum de duminica in Buc (cu plecare din Sebastian, mers la Ikea, inapoi la Sebastian, apoi Vitan Mall): 8.2% (viteza media 21 km/h).
De data aceasta nu am mers la consum, pt ca am incercat ce poate noua varianta de soft.
@vizitator: Eu o vand si-mi iau 1.8 TSI d-ala economic :D
-
Traseu : Cluj - Turda - Cluj, cu fataiala prin Turda si trecut de doua ori Clujul prin ceva rute ocolitoare spre Baciu. In total 90 km .
- 2 pers adulte in masina
- extraurban mers relativ degajat cu circa 20%-30% peste viteza legala, in localitati, viteza legala. (toti politistii care aveau un amarat de aparat radar erau pe drumuri - deeeh vreme frumoasa)
- Temperatura exterioara 16 gr. C
- Consum final 6.8% la intrarea in Cluj si 7.2% cand am ajuns in parcare in Baciu.
- Viteza medie 70 km/h la intrarea(la revenire) in Cluj
- Benzina folosita Petrom 99+
- Clima setata pe 21 gr C
- 32 000 km pe bord
-
Distanta = 40km
Viteza medie = 44km/h
Consum mediu = 7,3% (minima 6,8%, maxima 7,6%)
Singur in masina, cu 3 opriri pe traseu, traversat oras de 2 ori + centura, faruri HID aprinse.
-
Distanta Buc-Cta 223 km
Viteza medie - 93 km/h
Consum - 7.1l/100km
(http://img812.imageshack.us/img812/1512/20120319073444.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/2766/20120319073451.jpg) (http://img546.imageshack.us/img546/2773/20120319073511.jpg)
-
traseu ieri :
Distanta: Bucuresti - Alexandria aproxim. 95 km
Viteza medie - 63 km/h
Consum - 5.9l /100km
Z buna tuturor .
-
Distanta = 47km
Viteza medie = 52km/h (pana am intrat in cartier si-am parcat a scazut la 50)
Consum mediu = 6,6% (minima 6,5%, maxima 7,2%)
Singur in masina, cu 3 opriri pe traseu, centura + drumuri in 3 localitati din zona metropolitana Oradea, faruri HID aprinse. Varf de viteza 90km/h.
-
Prin Bucuresti, ora 12, 11 km, vmedie 26km/h consum pe BC 8.2...
-
Si asta e bine sau e rau pt tine ?
La "sedan", cu asemenea viteza, consumul e mai mic cu 0,5 litri ;)
NU MAI DA QUOTE LA ULTIMUL MESAJ!
-
Distanta 35 Km
Viteza medie: 30 km/h
Consum : 8.2%
Depinde tare mult de cat de repede accelerezi .. nu cred ca e o diferenta atat de mare intre sedan si brea; de ex io aveam 8.1% consum dupa vreo 33 km dar am fost primul la semafor de 2 ori si a crescut la 8.2% in 500m :))
-
e foarte bine....
in general, pana in saiba + soft , sarea de 9.5...iar pe iarna de 10.0...
am fost printre cei (singurul :015: ) care am remarcat o scadere a consumului dupa 24w6.
-
Consum de iarna, obtinut in ianuarie/februarie exclusiv in oras.
Distanta: 196Km
Vit medie: 24Km/H
Consum: 10.0 L/100Km
Nu e foarte rau .. zic eu. In conditiile de iarna ...
-
e f bine pt un 1,6 mpi. Eu cred ca am avut mai mult cu 1,2 TSI.
-
Consum de iarna, obtinut in ianuarie/februarie exclusiv in oras.
Distanta: 196Km
Vit medie: 24Km/H
Consum: 10.0 L/100Km
Nu e foarte rau .. zic eu. In conditiile de iarna ...
Viteza medie e relativ buna, de aceea si consumul "nu e foarte rau" ;)
Consumurile pe-afara (extraurban) care sunt ?
-
Distanta = 55km
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 6,5% (minima 6,4%, maxima 7%)
2 pers in masina, cu 3 opriri pe traseu, oras + drumuri in 2 localitati din zona metropolitana Oradea, faruri HID aprinse.
Varf de viteza 100km/h.
-
Ploiesti - Aeroport Otopeni 44km
2pers+1copil temp ext 23gr clima pe 20gr
vit med 81km/h
consum 5.1%
TOTAL 88KM 74km/h 5.5%
la intoarcere nu am mai resetat CB1
-
Ploiesti - Aeroport Otopeni 44km de data asta la 4dimineata(f multe echipaje de politie pe traseu) 3pers tem.ext.9gr
vit.med. 80km/h
consum 5%
acum la intoarcere am resetat iar CB1
vit.med. 85km/h
consum 5.5%
-
Consum urban de duminica cu vreo 4-5 opriri:
Distanta: 53 Km
Viteza medie: 29 km/h
Consum : 8.2%
(http://s18.postimage.org/44y37j9g5/2012_03_25_17_48_38.jpg) (http://postimage.org/image/44y37j9g5/) (http://s18.postimage.org/urajwidn9/2012_03_25_17_48_43.jpg) (http://postimage.org/image/urajwidn9/) (http://s18.postimage.org/eubrzsl91/2012_03_25_17_49_24.jpg) (http://postimage.org/image/eubrzsl91/)
-
Incarcatura (persoane + bagaje): 257 kg
Temperatura exterioara 19 grade
Distanta dus intors 130 km.
Clima 21 grade.
Traseu 1: Cluj (Zorilor) - Bihor. 115 km
Consum 5.3 l/100 km
v.medie 63 km/h, mers cu reprize de accelerare/franare, dar fara cu respectarea limitelor de viteza
Traseu 2: Bihor- Cluj (Zorilor). 115 km
Consum 5.1 l/100 km (la intrarea in Floresti era 4.9, la intrarea in Cluj Napoca era 5, iar dupa ce am urcat dealul catre Zorilor s-a facut 5.1). Aici am fost rugat de doamna sa adopt un stil de condus mai linistit.
v.medie 62 km/h
Din pacate traseul Cluj - Bihor e foarte anevoios din cauza localitatilor care sunt una langa alta, multe masini pe drum - aglomeratie, zone putine in care se poate depasi.
-
O2 1.2TSI:
- astazi, in Timisoara, in 3 reprize (13:00, 14:30, 17:00), total 21km, viteza medie 14km/h, clima OFF: 7,9% (poate ca pe langa saiba mi-au bagat si niste benzina)
- CB #2 (Timisoara, 21 - 26 martie), 179km: 7,1%
-
Salut...hai sa va spun si eu un consum destul de bun urban din tin timpul saptamanii. Astazi am facut 60 si ceva km in Cluj si imprejurimi.
De fapt traseul meu(mai ales pentru Clujeni ) era : Am iesit pana in Baciu si inapoi acasa, dupa acea mers pana pe Plopilor, de acolo prin centru trecut orasul aporape pana spre Marasti. De acolo iarasi mers pana in Baciu si inapoi.
Consum final: 7.8%(cel mai bun consum urban al meu din timpul saptamanii)
Singur in masina dar cu 4 anvelope + jenti in plus in masina.
Fara AC dar setat temperatura la 22 gr C.
Mers linistit si conform traficului din Cluj.
Viteza medie nu ma intrebati ca nu m-am uitat.
Deci cum a venit caldura cum incepe sa consume normal aceasta motorizare.
-
Viteza medie e relativ buna, de aceea si consumul "nu e foarte rau" ;)
Consumurile pe-afara (extraurban) care sunt ?
Din pacate nu am la indemana niste date concrete, dar in functie de viteza medie variaza intre 5.5 si 8.0.
Nota: de cand am luat masina nu cred ca am stins faza scurta de 3 ori. E mereu on. Similar si climatizarea - de obicei pe 22, AC-ul on/off cum vrea el. :)
Spor
-
Distanta: 560 Km doar prin cluj
Viteza medie: 21 km/h
Consum : 8.2%
Timp : 26H 31min
deseara plecam la drum intins sa vedem cum stam si cu consumu externo-mixt
-
Ploiesti (iesire) - Casa Scanteii 2 pers, 15gr afara, clima 20gr
vit med 76km/h
consum 4.8%
Metro Bucuresti - Ploiesti 3pers,
vit med 81km/h
consum 5.3%
-
Asa e Andrei, ce sa depasesc pe Bucuresti daca am 2 benzi, fac numai slalom pt o viteza constanta
drumul se vede cand urca sau coboara dupa consum : spre Bucuresti se coboara
iata si un consum de oras mers ff lejer fara accelerari bruste schimbat trepte 1800-2000
Andrei poate acest consum o fi si de la soft nu stiu
-
Sigur este de la soft cu media pe 17 km. :082: :D :082:
-
Consumuri extra, ca n-am mai pus de mult:
Curtea de Arges pana la sensul giratoriu de la intrarea in Pitesti, faruri ON, Clima-AC ON 21 grade, cauciucuri de iarna, 3 persoane:
Distanta: 31 km
Vit. Medie: 67 km/h
Consum: 4.6%
Total pana la intrarea in Bucuresti, aceleasi conditii ca mai sus si autostrada parcursa cu tempomat setat la 120km/h
Distanta: 142 km
Vit. Medie: 97 km/h
Consum: 5.3%
Cam plictiseala mai ales ca si conversatia a lancezit :D
Cu greu am rezistat tentatiei de a o calca.
-
Astazi un drum cu multe opriri pe traseu - 7 la numar !!
Oras + centura + cateva localitati din zona metropolitana.
Distanta = 62km
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 7,1% !
2 pers in masina, cu 7 opriri pe traseu, faruri HID aprinse, varf de viteza 100km/h.
-
Bucuresti-Pitesti-Slatina-Dragasani : 6.3%.
Imediat ce am renuntat la Tempomat si am calcat-o putin mai mult, a crescut si consumul. Am mers si cu 150km/h pe autostrada, dar nu pe distante mari. Intre Pitesti si Slatina am mers tot cu 100km/h, ca si inainte, numai ca nu am mai folosit tempomatul.
Traseu de intoarcere: Dragasani-Slatina-Pitesti-Bucuresti: 5.4%.
De data asta am invatat lectia, si am folosit tempomatul.
In ambele cazuri am avut anvelopele de vara.
-
Odorheiul Secuiesc- -Pitesti - Bucuresti
Distanta : aproximativ 400 km
Patru perosna in masina impreuna cu bagajul adiacent
Consum 7.1 % pana la intrarea in Bucuresti, pe urma a crescut
Viteza 74 km
Zi buna tututor .
-
Bucuresti-Calimanesti, drum relativ liber, sambata pe la 9, anvelope de iarna 15''
- consum: 8.2 l/100km
- viteza medie: 97.5 km/h
Calimanesti-Bucuresti, drum ceva mai aglomerat, duminica la pranz, anvelope de vara 16''
- consum: 7.3 l/100 km
- viteza medie: 95 km/h
-
La mine, ca sa trag o conlcuzie, pe traseul Bucuresti -Dragasani am avut urmatoarele consumuri:
-5.5% mers la consum
-6.3% mers repede, fara tempomat.
-
Exclusiv in Bucuresti, cu plecare dimineata la 7.30 din Drumul taberei, pina la magazinul Victoria si apoi in Drumul sarii, pe ultimii 300 km am consum 9,5.
-
Bucuresti-Calimanesti, drum relativ liber, sambata pe la 9, anvelope de iarna 15''
- consum: 8.2 l/100km
- viteza medie: 97.5 km/h
Calimanesti-Bucuresti, drum ceva mai aglomerat, duminica la pranz, anvelope de vara 16''
- consum: 7.3 l/100 km
- viteza medie: 95 km/h
Mda... s-a mers mai tare. La vara plec si eu la Calimanesti, deci o sa fie Constanta-Calimanesti si retur. Vom vedea. :D Spune-mi in cateva cuvinte, desi sunt offtopic, cum este pe la Calimanesti sau daca ai multe de povestit imi poti trimite un pm. :032:
Din cateva am vazut, in Constanta, mai este un Yeti verde diesel 4x4 si recent am vazut unul "new" tot 4x4 dar o alta nuanta de verde. :082: Cred ca ofertele astea noi chiar unele prea reduse... X( Puteam sa imi iau acum mai ieftin :042:
-
Si tot OT: te mai puteai bucura de 1.8T intre timp :D
-
Si mie mi se pare mult un consum de 7.3% pt Calimanesti-Bucuresti, mai ales ca mergi la vale si o poti tine in frana de motor. S-a mers f tare, probabil pe autostrada (ca pe Dealul Negru nu prea ai pe unde).
In Calimanesti nu prea ai ce face, eu as opri doar la Manastirea Cozia (in Caciulata). Calimanestiul este o statiune balneara, cu ape sulfuroase, bune pt ficat, rinichi, fiere, etc.
-
nu e mult daca mergi ceva mai sportiv pe dealuri si cu 140 pe autostrada
-
Traversat oras de 2 ori + centura cu 5 opriri pe traseu.
Distanta = 46km
Viteza medie = 45km/h
Consum mediu = 7,1%
Pot deja sa iau acest consum ca fiind unul aprox regulat cu noul soft si drumurile mele cotidiene :)
Singur in masina, cu 5 opriri pe traseu, faruri HID aprinse, varf de viteza 100km/h.
-
Cluj - Zalau - Simleul Silvaniei: distanta 110 km , pornit dimineata ora 7.
2 pers. adulte,
vit. medie. 69 km/h
Clima setata pe 23 gr C fara AC
Consum : 6.2% (5.9% inainte de Meses - deci iarasi se adevereste ca nu recastigi cea ce pierzi la urcare....cel putin in cazul in care urci mai energic)
La revenire acelasi traseu si tot 2 persoane adulte .
Temperatura exterioara: 22.5gr C
Clima setata pe 20 gr C, cu AC Auto
Viteza medie 75 km/h, cateva depasiri mai in forta
Consum 6.8%
Benzina Petrom 99+
-
empiric se spune ca, la urcare iti creste consumul cu 30%, si la coborare iti scade cu 10-15%. Deci, in nici un caz nu recuperezi la coborare ce pierzi la urcare.
-
Si eu asta afirm, dar foarte multi afirma cu tarie ca recuperezi lejer ce ai pierdut la urcare :76:
-
Daca folosesti acceleratia cat e nevoie si nu in exces la urcare, respectiv frana de motor la coborare...aproape se echilibreaza, am zis aproape ;)
-
@AVATAR: bineinteles...depinde de stilul tau de conducere. De exemplu mie imi place sa urc tare un deal, un drum virajat si sa cobor lejer fara sa apas acceleratia. Interesant ca de mult ori cei care urca un deal cu un stil de mosneag, la coborare incep sa accelereze si se baga in spatele tau la 5 cm...foarte des intalnesc astfel de cazuri, si daca accelerez si eu...el imediat dupa mine pana cand ajungeam jos...de acolo iarasi adoptat stilul mosneag....si ne despartim pentru tot restul drumului.
-
Teoretic ar fi sa recuperezi, cu conditia sa nu urci ca disperatul... ca altfel nu recuperezi nici daca o cobori pe brate :D
De ex: Urci 1km cu consum de 12% (sa zicem - desi eu cred ca se poate si mai jos) apoi cobori un km la vale in frana de motor (sau alte frane :)) cu consum 0... iesi la o medie de 6
-
Eu urc in general razant cu solul orice serpentina :D
Insa am facut probe si la mers eficace pt consum asa ca de aceea am zis ca se poate echilibra consumul...aproape.
-
traseu intre 2 orase trafic usor . 70 km total . dupa primii 2 km cand s-a incazit motorul am fugit pt ca ma grabeam, cand am ajuns la destinatie consum 12%, alto101 .(varfuri de 180, noroc ca este autostrada fara limita de km ;) )
-
Pe Germania deci :D
-
Distanta = 45km
Viteza medie = 40km/h
Consum mediu = 7,9%
Temp exterioara intre +1,5 si +7C, asadar frig pt anvelope vara.
1-2 pers in masina, cu 6 opriri pe traseu, faruri HID aprinse, varf de viteza 140km/h.
Mult oras + centura + o scurta iesire pe E791.
-
Efectuat Cluj-Sovata-Odorheiu Secuiesc - sat Meresti
- Distanta 272 km
- 2 pers adulte in masina,
- Temp extreioara 15-23 gr C.
- Temp setata 23 gr C
- Portbagaj incarcat
- Viteza medie 68 km/h
- Consum 6.6% , varf de viteza pe A3 160km/h
Efectuat acelasi drum dar in sens invers
- 2 pers adulte
- portbagaj foarte incarcat
- Temp exterioara 0-5 gr. C
- Temp setata 23 gr. C
- Viteza medie 80km/h
- Consum 7.5%, Varf de viteza X00km/h >:)
- Colegi de drum (Skoda Octavia 1 1.8T si Audi A6 - motorizarea nu era trecut pe el)
Benzina folosita Petrom 99+
-
Inca o data felicitari pentru consumurile REALE pe care le postezi. :082: Corelarea acestora cu media de viteza este mai mult decat concludenta.
-
Pai asta cred ca e foarte important , sa le corelam cu media de viteza. Eu mi-am facut o idee la mine cam cum e .
Daca am o medie de viteze mai mica de 23 km/h in oras , consumul creste pe 10% .
-
Pai fiecare si-a facut o idee despre ce consumuri are in fct de trafic, sezon si regim mers.
Conteaza f mult ce picior ai si in ce oras circuli - asta iti determina in proportie de minim 70% media de consum.
Aceeasi masina consuma diferit in zone diferite cu acelasi sofer (vezi Blue Flame de ex) sau aceeasi masina consuma diferit cu soferi diferiti in aceeasi zona...De aceea totusi consumul mediu este relativ intrucatva.
-
Distanta = 40km
Viteza medie = 44km/h
Consum mediu = 7,5%
1-2 pers in masina, cu 4 opriri pe traseu, faruri HID aprinse, varf de viteza 110km/h, oras + centura.
Media pe MFA2 in ultimii 19xx km este 8% (din 1 ianuarie 2012 merg cu acelasi plin, voi face poze si voi posta la Masina Mea curand cand realimentez)
-
Scuze ca fac pe cel cu mintea inceata, dar cum adica mergi din 1 ianuarie cu acelasi plin? Faci 10 km pe saptamana? :-/ :039: . Asa ceva inca nu am auzit in viata mea :D !!!
-
Da stai ca am gandit una si-am scris alta...din 1 ian am facut aproape 2000km si ultimul plin este facut acum o luna jumatate, scuze pt confuzie ! :D
-
Un tur pe la supermarketurile de la marginea orasului. singur in masina
-
Da stai ca am gandit una si-am scris alta...din 1 ian am facut aproape 2000km si ultimul plin este facut acum o luna jumatate, scuze pt confuzie ! :D
:) OK asa mai inteleg, ma gandeam eu ca ceva ai scris gresit sau ceva de genul. O zi cat mai placuta in continuare
-
Cluj - Budapesta - pe national
Distanta=406,1 km
Consum=5,4l/100
Viteza=69km/h
am plecat pe ploaie, am dat de lapovita, am ajuns pe ploaie si vant din fata, bagaje putine 2 oameni, caldura pornita
Budapesta - Cluj
Distanta=420 km
Consum=5,3l/100
Viteza=69km/h
2 oameni bagaje 70kg+ clima 50% din drum
-
Drum de noapte spre si de la Inviere:
Distanta = 38km
Viteza medie = 50km/h
Consum mediu = 7,6%
2 pers in masina, cu 2 opriri pe traseu, faruri HID aprinse, varf de viteza 120km/h, traversat oras de 2 ori + centura.
-
Marghita -Satu Mare si retur cu traversarea orasului Carei(max.10 min. si trei semafoare) consumul este de la iesire Margita pana la intrare in Satu Mare.
In masina am fost trei pers. si o fetita mica, portbagajul gol.
Distanta = 182 km
Vit.medie = 73km/h
Consum mediu = 6,3%
Temp.ext. =16 grade
Vit.max. = x70 km/h , de doua ori.
-
Universitate-Marriot-Militari-Valea Cascadelor: consum 17.5% (AC on pe 19C, viteza medie 8 km/h, distanta 10 km). Consumul a fost in Vinerea Mare, cand toti plecau din Buc.
Continuand traseul: Valea Cascadelor-Pitesti-Slatina-Dragasani: 6% (am mers pe tempomat si cu max 108km/h, ca sa recuperez peirderea din Buc).(200km, fara AC, vit medie 54 km/h).
Dragasani-Vedea-Pitesti-Bucuresti : 5.3% (vit medie 57km/h).
-
4 adulti in masina, portbagaj gol, 16 grade la plecare, 22 la intoarcere, clima pornita tot drumul pe 23-22 grade, benzina Petrom 95
Bucuresti - Glodeanu Silistea (aprox. 20 km mai sus de Urziceni) si retur, mers in oras cam 20 km
viteza max ~130 km/h (nu constant :046: )
viteza medie 67 km/h
consum mediu 6,7%
distanta 175 km
in Bucuresti, in conditii ideale de trafic lejer precum azi dimineata, am reusit sa scad sub 9% cu putin (clima pornita in permanenta).
masina are doar 1150 km la bord
-
Octavia 1.2 TSI
Timisoara - Arad - Salonta/Bihor: 135km
viteza maxima: 140km/h
viteza medie: 81km/h
2 adulti, clima pe 24C, Petrom 95
Consum: 7.0
-
Destul de mult, dar depinde si de conditiile de trafic. Aerul conditionat era pornit?
Am facut si eu drumul asta recent (pana la Oradea de fapt) dar era noapte si nu era mult trafic.
Nu ma grabeam asa ca am incercat un eco-maraton, fara accelerari bruste:
viteza medie 77 km/h, consum 5.8% :)
(nu e Skoda, e Citroen de 1.6 benzina dar consuma si-asta destul de mult daca o calci)
-
AC era pe off. A fost sambata, trafic destul de ok, intre 11 si 13:00. M-am grabit. Oriunde s-a putut am urcat rapid spre 130-140km/h, in timp ce in localitati am tinut la 60. De fapt, viteza maxima atinsa a fost de 180, dar doar pentru cateva secunde.
-
la o viteza de 150km/h, motorizarea 1,2 TSI are un consum instantaneu de aprox 9.5%. Deci se explica de ce ai scos un consum care totusi e mare pt aceasta motoirzare.
-
La o plimbare prin Mamaia asta seara si pe la mall-uri,
clima 21 C
viteza medie 37km/h
distanta 26 km
consum 7.5 %
-
Consum extraurban Octavia 1.2 TSI:
- 5 persoane, portbagaj full, AC 23 grade, uscat: distanta - 375 km (autostrada 120 km + 18 km / 130-140 km/h); viteza medie - 75 km/h; consum mediu - 6,2 l/100 km
- 4 persoane, portbagaj full, AC 23 grade, ploaie: distanta - 375 km (autostrada 120 km + 18 km / 130-140 km/h); viteza medie - 73 km/h; consum mediu - 6,3 l/100 km
-
Consum urban Skoda Octavia Combi 1,2 tsi
Dr.Taberei (Razoare) - Pasajul Baneasa (Blocul Elvila) - Metro Militari - Dr.Taberei, 38 km, vit.medie 31 km/h, consum pe BC 7,5. Prin metoda plin/plin am abatere de 0,1 real fata de BC.
-
Fabia 1.2 TSI DSG7 CO95. Nu m-am grabit si am mers dupa un TIR dus intors Pitesti Bucuresti A1 circa 100KM.
Resetat CB in Pitesti la intrare pe autostrada.
Consum final la intrare in Bucuresti 4.2. Viteza medie 87km/h.
Prin Bucuresti am facut cam 50km si consumul a crescut la 5.4; L-am resetat la iesire din Bucuresti
Consum la intrare in Pitesti cu reset la iesire din Bucuresti 4.3 viteza 89 km/h tot dupa TIR 100 de Km.
Masina s-a lasat are 10000 km.Oricum din ce am vazut consumul este bun daca motorul merge sub 2000 RPM adica sub 100Km/h - la DSG7 95km/h corespunde pe la 1800rpm;
-
Caz concret si foarte curat cum se scot consumurile minune :D si vitezele medii mari relatate la un mers batranesc de altfel. Nu ca ar fi ceva rau in asta...de departe dar eram mai mult ca si sigur ca daca mai si folosesti pedala de acceleratie imediat dispar acest consumuri cazul mai realist al lui Amaguran sau al meu. Eu personal as muri de nervi si plictiseala daca ar trebui sa merg 100 de km dupa un tir I-| 8-} ...insa nu contest ca nu suntem la fel si cine poate sa faca asa, are tot dreptul sa o faca!!! Numai bine si drumuri bune sa aveti.
-
Pai normal, doar nu te astepti sa consume 4.5 la 160 km/h :)
Ca sa nu mai zic ca daca mergi suficient de aproape de TIR poti sa scoti consumuri si mai mici - dar nu m-as baga la asta fara sa-l cunosc pe tirist si fara statie 8-}
-
Aceasi distanta Pitesti Bucuresti parcursa cu aceasi masina Fabia 1.2 TSI DSG7 Co 95 mers constant cu 130 km/h consum 7.0 si 7.2 dus-intors in aceleasi conditii. (la fosta masina tot benzina, aveam silentios 9l la 130 2200 RPM si 13l la 250- 4000 rpm). Fabia la maxim ajunge la 195 cu 14-14.3l/100 la 4500rpm.
Ma intriga scaderea randamentului la acest motor cu cresterea nesemnificativa a vitezei catre 130 si zgomotul. La motoarele mari aspirante nu se face simtit acest salt al consumului si zgomotul. Eu personal asociez un consum mare si cu indepartarea de punctul de functionare calculat la proiectarea motorului. Acum dupa un an constat si cu contributia voastra ca TSI este totusi un motor conceput pentru turatie scazuta. Nu mai revin la argumente. Regretul meu pe autostrada este ca fata de alte motoare optimizate pentru 130 km/h acesta este proiectat sa functioneze foarte bine pe la 90-95 km/h. Practic fiindca cunoasteti TSI ul de 1.2 peste turatia de 1800 rpm incepe sa se deschida waste-gate bypassind gazele turbinii catre evacuare de unde si cresterea brusca a zgomotului de esapament. Deci decit sa-mi zornaie creieri de la esapament prefer sa stau in plasa TIR-ului si pe net la propriu. Totusi tinind cont ca folosesc masina 80% prin oras (Pitesti) bucurinduma de agerimea si flexibilitatea celor 100 de cai cu consum de 6.5-7% (vara -iarna)o consider alegerea ideala pentru mine.
-
Brasov - Onesti (130 km):
- consum mediu - 5.5 l/100km
- viteza medie- 69 km/h
- o singura persoana
- fara AC
Onesti - Brasov[size=78%]:[/size]
- consum mediu - 6 l/100km
- viteza medie- 64 km/h
- doua persoane
- AC folosit 40% din drum
-
De citit: http://www.auto.ro/stiri/formula-de-calcul-a-consumului-oficial-va-fi-schimbata-.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic (http://www.auto.ro/stiri/formula-de-calcul-a-consumului-oficial-va-fi-schimbata-.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic)
-
Cine are Skoda Octavia Tour II 1.4 MPI care imi poate oferi un consum realist cu si fara AC (sau tour normal)
-
Media in oras ar trebui sa fie de 8-9%.
Desi putini cred, 1.4MPI consuma mai putin urban decat 1.6MPI, datorita celor 16v in special.
-
Bucuresti - Fetesti (punct de taxare)
Distanta: 128 km
Timp: 0h 41min
Viteza medie: 188kmh
Consum: 21,0%
Bucuresti - Constanta (rondul de dinainte de Carrefour)
Distanta: 207 km
Timp: 1h 28min
Viteza medie: 135 kmh
Consum: 18,0%
Intre Cernavoda si Constanta a fost dezastru: ploaie, coloane intregi de tiruri, aglomeratie maxima. Am ajuns in Constanta cu autonomie de 15 km, desi am plecat cu 3 sferturi din rezervor din Bucuresti.
Nota: nu am resetat chiar cand m-am suit pe autostrada, cred ca am piedut 1-2 km.
-
Varianta light:
Octavia 1.2 TSI
Timisoara - Arad - Salonta/Bihor - Chisineu Cris: 170km
viteza medie: 66km/h
2 adulti, 2 copii, jumatate portbagaj, clima off, Petrom 95
Consum: 5.4
-
Ploiesti -Buzau (iesire si intrare masurat) 70km drum f aglomerat
vit.med 84km/h
consum 5.9%
Buzau-Ploiesti
vit med 89km/h
consum 6.9%
-
Consum pe o distanta mai mare ...
distanta: 452 km (~70 in afara, restul exclusiv oras - Galati)
vit medie: 30 km/h
consum mediu: 8.4 l/100km
-
Bruxelles-Oostende si retur 238km, aproape toti pe autostrada
118km/h viteza medie, mers la limita legii (129km/h pe GPS)
Consum mediu 6.4l/100km.
70km facuti in olanda (tara radarelor)
68km/h medie de viteza
Consum mediu 5.3l/100km.
-
Bun consumul ! Inainte de remapare cum era? Eu n-am scos niciodata sub 6.2% la un drum extraurban ....
-
Greu de spus, am facut remaparea la 1500km, asa ca nu stiu cat consuma inainte foarte exact. Pe autostrada era tot cam in mare tot cam asa.
In Olanda am facut ecomarathon, ca oricum nu puteam face altceva. La un moment dat in 4km au fost 4 radare automate, si toti erau calmi, si nici n-avea sens sa te apuci de depasiri ca scapai de unu' si dadeai peste altul. Cum nu puteam bate vreun record de viteza mi-am propus sa bat unul de consum :D
-
Aha.. fain. Am sa incerc sa schimb in franceza pe maxi-dot; poate vad si eu 5.3% :046: =))
-
Eu n-am maxi-dot, poate de asta consuma mai putin :D
Record negativ, consum urban 24l/100km. Probabil real si mai mult :D Drum de 4.7km, viteza medie... ~3.5km/h ( 4km/h afisat de BC, insa 94 minute ... )
In oras mi-am luat economizor de benzina si mai ales de timp ;)
-
Deci azi am calcat-o si eu :D
Distanta = 35km
Viteza medie = 45km/h
Consum = 8,4% (minima 7,6, maxima 8,7)
1-2 pers in masina, 3 opriri pe drum, mult oras+centura, demaraje zdravene la intoarcerea spre casa (vreo 8-10km).
@iwolffy: pana acum anvelopele mi s-au parut mai galagioase decat azi, poate pt ca temperatura nu prea depasea 10-12C ? Azi la +18,5C mi s-au parut galagioase la doar la viteze mici :D
-
E bine.. e posibil sa aiba un zgomot mai redus la o anumita temperatura. Eu de cand am trecut de la alea de iarna nici nu le mai aud p-astea :p
-
Eforie Nord-Murfatlar-Medgidia-Cernavoda-A2-Bucuresti
consum final: 5.6%, viteza medie 81km/h. (mers pe tempomat la 110 km/h).
Vreau sa spun ca am avut si 5.2% consum mediu pana sa intru pe A2, insa de la Cernavoda la Buc consumul a crescut. E imposibil sa scoti un consum sub 5.6% pe A2, autostrada asta e numai urcursuri si coborasuri, consumul e mai mare decat pe A1, mergand in aceleasi conditii de viteza.
-
[tips]
Pe o autostrada care urca si coboara poti scoate consum mai bun cu talpa ta decat cu regulatorul de viteza. Ideea e sa accelerezi si sa mergi mai repede la vale si apoi sa reduci talpa si s-o lasi sa incetineasca la urcus. Regulatorul care tine viteza constanta pe o strada care urca si coboara nu va scoate consumul optim.
[/tips]
-
asa am facut, la rampe decuplam tempomatul si urcam incet, pierzand putin din viteza, dar mentinand un consum mic, si la coborare reveneam usor la viteza initiala.
La drum orizonatal, tempomat pe 110km/h.
-
@james kilowatt : Asa e, trebuia sa postam mai demult tips-ul asta, chiar daca multi il stiau. Eu m-am "fript " in Grecia in 2009 ,unde din comoditate stateam cu tempomatul pe urcusurile si coborasurile alea, si n-am reusit neam sa scad sub 6% consum, chiar daca consum motorina... :-B
-
Eh, l-am postat pana l-am uzat, dar nu e ca si cum l-ar fi bagat cineva in seama. Ba mai erau si cei care ziceau ca tempomat rules.
-
Cluj-Oradea distanta 161 km
2 persoane in masina + bagaje de circa 40 kg
Viteza medie 71 km/h, varf de viteza 140 km/h, cateva depasiri mai in forta(coloane de tir)
Consum final 6.4% (6.3% la intrarea in Oradea - Statia MOL de pe Calea Clujului)
Benzina Petrom 99
-
Am mers astazi la ore la care nu prea merg de-obicei ( 12,13,14 ) si astfel am obtinut:
Distanta: 25 km
Viteza medie: 20km/h
Consum: 11.4%
AC pus pe 22 , temperatura ext. 28 grade si 6 opriri.
-
Distanta = 35km
Viteza medie = 45km/h
Consum = 7,8% (minima 7,1, maxima 8,2)
1-2 pers in masina, 3 opriri pe drum, mult oras+centura, varf viteza 120km/h.
O placere drumul de azi :)
-
Retur Oradea - Cluj : 161 km
Viteza medie 73 km/h
Singur in masina si bagaje de circa 20-25kg
Consum final 6.5%
Viteza maxima 150km/h, trafic destul de lejer, cateva depasiri mai in forta(coloane de tir)
Temperatura exterioara intre 23-19 gr. C. Temperatura pusa pe Low vit . 3 fara AC pornit.
-
Super consum de 1.4 tsi X( : Constanta-Bucuresti si retur impartit tot traseul de 458 km in doua zile. Dintre acestia 30-40 km facuti prin Bucuresti. Doi adulti si 3 copii, bagaje atarnau si ele aprox. 60 kg probabil...
Mers pe autostrada, cel mai mult intre 140-150 km/h. Pana in A2, dar si pe retur, mers linistit cat permitea traficul, in rest depasiri cand se putea.
La final, viteza medie 71 km/h, clima a fost on 20-23 gr.C pe prima treapta, consum mediu...10.1% X( X( X(
A crescut consumul vizibil la retur datorita vantului destul de puternic din fata... dar totusi... X(
-
Corelat cu media de viteza.........enorm. :-?
-
Insa in oarece acord cu conditiile de trafic.... bucuresti + autostrada la viteze nu tocmai indicata pentru mersul la consum cu o masina inalta si nu foarte aerodinamica. Eu nu cred ca motorul e de vina.
-
Eu cred ca motorul e de vina si sufera de o boala numita BENZINAR :D Eu raman la ideea ca la motoarele pe benzina din ziua de azi sub 2000 cmc in conditii reale de trafic nu prea poti scoate sub 9 chiar 10 litrii in oras si sub 6 chiar 7 in afara indiferent ce consumuri posteaza unii aici. In plus fata de asta un benzinar te penalizeaza rau de tot daca te scapi in acceleratie.
-
Boala "benzinar" duce la consumuri peste 6, nu peste 8 sau 9.
Ontopic
Ieri am scos consum urban 7.2 (21km), cu medie de viteza de 31km/h. Asta e o viteza medie posibila doar duminica. Tot cu aceeasi masina am scos si consum urban de 24l/100km, cu medie de viteza de mai putin de 4km/h. In oras poate deci sa consume oricat :D
Pe drum extraurban fara autostrada am postat mai sus ;)
Uite si consumuri de autostrada, la mers aproape legal, pe un sens si pe celalalt al aceluiasi traseu. Iti dai seama ca la 28 grade temp exterioara, cu masina neagra, clima a mers non-stop.
-
El se referea probabil la trafic de zi cu zi .... de 13-14 km/h media. La o astfel de medie de viteza in oras, eu nu pot scoate sub 13% ..
-
Normal ca ma refeream la trafic de zi cu zi. Nu cred ca nu are rost sa ne mintim unii pe altii postand consumuri ocazionale. Tin minte ca , cu golful meu 4 1,6 mpi odata am scos 6 in oras mergand ca o pensionara( pensionarele merg mai incet ca pensionarii :D ). Ei asta s-a intamplat odata facand ceva test de consum da imi venea sa mor asa mergeam.
p.s am postat mai devreme la motorul meu pe aprox 500-600 de km (nu mai stiu si mi-e lene sa caut in forum) strict urban jumate din timp clima on, facuti in aprox 12 zile , consum 7,1. Cred ca e mai relevant daca postam macar pe 100 de km
-
Pai nu e vorba de mintit deoarece majoritatea posteaza si conditiile in care au obtinut acel consum.
Si eu consumurile ce le-am postat, nu sunt nicidecum ocazionale ci de zi cu zi , doar ca eu merg dimineata si seara 80% din drumuri ca atunci ma deplasez la servici. ( ce sa fac in acest sens, sa nu postez ca duc in eroare lumea? )
Normal ca daca as merge in timpul zilei cand faci 5 km in 40 minute cu multe opriri , as obtine un consum de 13% pe putin. Daaar, pentru un astfel de trafic mi-ar fi fost arhisuficient un Sandero 1.5 dci , nicidecum jante 17" si 1.8 TSI.
La acelasi stil de mers, fata de fosta masina ( Focus 1.8 TDDI 66kW ) scot cu 2.5% mai mult. ( acea masina avea declarat in carte 7% in oras si 4.5% in afara )
-
Exemplele pe care le-am dat referitoare la consumul meu urban le-am ales din alt motiv, si nu ca sa ma laud :)) .
Mie mi se pare aproape inutil sa discut despre consum urban atata timp cat fata de media aia statistica avem niste deviatii standard cat china iar masina in sine e unul din factorii care are o influenta relativ redusa.
Exista o oarecare legatura cu viteza medie, insa nici macar aici nu scoti intotdeauna fix acelasi consum la aceeasi viteza medie. Poti scoate 20km/h viteza medie mergand ca pensionara si prinzad aproape toate semafoarele verzi, sau facand 5km pe centura cu 100km/h medie (si un varf de 150 de exemplu) si apoi mai faci inca 1km in 15 minute in trafic blocat. Desi media iese aceeasi, consumul tot variaza fara probleme de la simplu la dublu.
Se poate calcula o medie, insa cand in realitate consumul poate fi la jumatate, sau dublu fata de media aia, mi se pare destul de putin semnificativ. Traficul conteaza enorm, poate face sa varieze consumul de la 1 la 4. Plus ca nici doi soferi in conditii de trafic identice nu obtin acelasi consum, cel putin de la simplu la dublu in oras poate conta si soferul. Ca e benzina sau diesel care mai aduce un 30% variatie la consum e deja un detaliu in oras.
Exemplu concret, o ruda indeparatata m-a vizitat cand aveam Nubira (2L 133CP). Ne-am plibat prin Liege si imprejurimi cam 50km, mergand unul dupa altul. Mie Nubira mi-a luat 14l/100km pe GPL, el avea un Passat 2.5tdi awd si a halit 22L/100km. Eram convins ca e stricata masina lui, sau ca fura BC-ul, insa cand am mers cu el ca pasager am avut si explicatia si masina n-avea nicio vina.
Asa ca, atunci cand e vorba de consum prefer sa ma raportez la cel de autostrada, asta e ceva mai reproductibil, daca incerc sa merg de 3 ori pe acelasi traseu cu aceeasi viteza diferentele de consum le pot scoate sub 0.2-0.3l/100km. In cazul asta putem discuta de un consum care se datoreaza masinii, sau motorului, si mai putin influentat de alti factori. Insa in cazul consumului urban motorul masinii e pe locul 3 sau 4 dupa alti factori.
-
Sa adaug ceva la postarea mea anterioara. In primul rand nici eu nu ma asteptam la asa consum... data trecuta am consumat.... parca 8.5%=media.
Cum au stat lucrurile acum: la dus, pana in A2 nu am stat linistit de loc, am depasit cand se putea, am mers mai tare, dar pana in 120-130. Pe autostrada viteze de 140-150, vantul parca nu batea mai deloc. Imi amintesc ca la intrarea in Bucuresti aveam media de viteza de 92 km/h si consumul mediu de 9.3%. A crescut pana la 9.5% dupa cativa km in Bucuresti.
La intoarcere, dupa aprox. 30 km prin Bucuresti la intrare pe A2 aveam consumul mediu de 11.6% si tot timpul a scazut si a mai crescut foarte putin. In mod sigur datorita vantului destul de puternic si vitezelor mai ridicate 140-150 km/h. Pana in C-ta a scazut la 10,...% si viteza medie ajungand la 71 km/h datorita traficului la iesire de pe A2.
Asta-i explicatia ... si sigur datorita formei de .... care confera o aerodinamicitate "de invidiat" din pacate. E "sensibila" la vant... :))
-
In cazul asta sa-ti uram doar... vant din pupa! :) Intr-adevar, chiar daca este o masina frumoasa, forma nu o ajuta deloc la un consum mic.
-
Din pacate asa este! Si se pare ca din cauza formei are consumuri extraurbane cu circa 2 litrii la suta mai mare ca si Octavia cu aceasta motorizare. Nu as fi crezut niciodata acest lucru. Si are aceasta diferenta fata de mine care nici eu nu ma duc batraneste pe drumuri...De altfel exact aceasta situatie este si la Duster 1.6 16 supape 110 CP....are o cunostinta a noastra, si are niste consumuri de 8.5-10.5 extraurban de toata frumusetea. Sub 8%(extraurban) nu a ajuns niciodata cu ea oricat de fin a condus-o...
Deci concluzia: Yeti desi este o masina foarte faina( imi place foarte mult) dar daca vrei consumuri mai normale luati-l cu ceva motorizare diesel!
-
Multumesc de sustinere... :D data viitoare cine stie??!! B-)
-
Bucuresti - Craiova
Distanta 250 km
Viteza medie 65 km/h
Consum 6.5 l
Intoarcerea :
Craiova - Rosiori- Alexandria - Bucuresti
Distanta 300 km
Viteza medie 62 km/h
Consum 6.2 l
Zi buna tuturor .
-
29.04.2012 Bucuresti - Busteni (Silva plus invarteala prin statiune dupa cazare)- 30.04.2012 Busteni- Sinaia - cota 1400 -Shoping - Bucuresti
Total 290 km, vmedie 56 km/h, consum final pe BC 5,5.
-
Cluj-Statiunea Baisoara (Partia Buscat)
Distanta 54 km
3 persoane adulte in masina + portbagaj aproape plin
AC setat la 23 gr C - temperaturi exteriaore intre 23 - 29 gr C
Consum 8.6% (urca aproape tot timpul drumul pana la 1500 m altitudine)
La intoarcere aceleasi date dar un consum : 4.3% :D :)) (din acei 54 km min 25 sunt facuti in frana de motor, am avut si 1.6% consum mediu CB =)) )
Deci consumul final este cam pe la mijloc intre aceste doua cifre
-
Vama Veche - Bucuresti (ieri dupa amiaza/seara)
Distanta: 262 km
Timp: 2h 7min
Viteza medie: 123 kmh
Consum: 15,5%
Brasov - Bucuresti (duminica dimineata)
Timp: 1h 37min
Consum: 8.5% (mers civilizat)
-
Modest. ;)) Am scos eu cu un rahat de 1.2 GPL o medie de viteza de 111 km/h fara sa ma strofoc. :))
By the way, intre 18-20 mai voi fi si eu in Vama. Poate ne intersectam pe acolo....bem o bere....2-10...... :080:
-
Ploiesti-Predeal-Rasnov-Pestera Dambovicioara-Targoviste-Ploiesti 290km (in care a intrat si un drum forestier de 5km mers cu a-1-a si a2-a)
2 adulti si 2 copii clima ON pe 20 - 22gr si f multe opriri (fara sa opresc motorul)pt ca cel mic ia fost cam rau
vit medie a fost 49km/h cu un consum de 6%
la cat de aglomerat a fost drumul sunt multumit
-
in sfarsit am scos si eu un consum decent de 1 mai skoda fabia 2000 1,4mpi arad gyula 74 km drum liber viteza medie 68km/h cu respectarea limitelor de viteza in localitati si afara 2 persoane in masina la dus 4,9 l/100km doar cu ventilatie pe treapta 2 si faza scurta aprinsa, la intoarcere clima 22 grade ventilatie treapta 2 faza scurta aprinsa drumul putin mai aglomerat viteza medie 61 km/h 5,2l/100km
,eu zic ca nu-i rau pentru o benzinara din 2000,mentionez ca am resetat bc inainte de plecare ca sa o ia de la zero
-
Drum european de 61 km, doi adulti, portbagajul gol, clima pe 21, temp. ext. 32; vit. medie = 74 km/h , consum mediu = 5.7/%, vit.max. 120km/h
-
vit. medie = 74 km/h , consum mediu = 5.7/%
Asta e consum de 1.8 TSI ???
O fi asa mic deoarece apare in topicul "motorinei"... :-p
-
ups, :046: rog un moderator sa-l mute .
drapar - eu am citit ce mi-a aratat computerul, nu am nici un interes sa desumflu cifrele.
done :082:
-
E un consum extraordinar de bun ....
Am scos in seara asta ceva de test .. cu o viteza de maxim 110 km/h si in rest am incercat sa o tin pe la 90 km/h ... dar media a iesit mai mica tinand cont de plecarea de pe loc + oprirea pt poza :P Am mers f linistit... am accelerat lin dar nu am putut zice ca m-am tarait ( am depasit si vreo 3 masini )
Cred ca intr-un asemenea regim declara astia consumurile in carte ....
Eu de-obicei la drum intins scot 6.2 - 6.3 %
(http://s18.postimage.org/wy3mofm8l/2012_05_02_19_20_55.jpg) (http://postimage.org/image/wy3mofm8l/)
(http://s18.postimage.org/sqdftfa6t/2012_05_02_19_21_04.jpg) (http://postimage.org/image/sqdftfa6t/)
(http://s18.postimage.org/km5boonrp/2012_05_02_19_21_11.jpg) (http://postimage.org/image/km5boonrp/)
-
Un nou consum extraurban: traseu Buzau - Braila
distanta: 100km
vit. medie 79km/h
consum: 6.0L/100
-
Wow, ce consumuri apar pe-aici...
Noi, cei cu 1.2 TSI si 1.4 TSI, suntem batuti de 1.6 MPI si 1.8 TSI... Constat ca avem cele mai "sugative" masini :042:
-
deci eu ce am postat mai sus , a fost doar un test , nicidecum o situatie reala. Eu inafara scot 6.2-6.3% cand merg singur ... si 7.1% cum am postat la momentul respectiv cand am fost cu masina incarcata pe transalpina :)
In acelasi regim cu siguranta daca aveam 1.2 TSI sau 1.4 TSI consumam mai putin....
-
Nici eu nu cred o secunda ca 1,6 mpi poate consuma 6%.
-
Atat timp cat poate consuma 8 - 8.5% in oras (in anumite conditii si cu un anume stil de condus), cred ca poate lua 6% afara (la fel, in anumite conditii).
Niste poze ne-ar convinge.
-
acele conditii sunt extrem de rare. Mie in wk imi consuma 8.5% in oras, (in zilele de duminica, cand e liber), asa ca am iarasi mari indoieli ca se pot scoate 8-8.5% in oras cu 1.6 mpi.
Poate sa mergi noaptea, intre orele 23-07, dar noi aici postam consumuri reale, nu exceptii de consum generate de conditii de trafic liber.
-
Consumuri reale??
Valorile alea mici pentru 1.8 sunt consumuri reale?? :))
Sau valorile alea mari pentru al meu 1.4 tsi sunt reale? :))
Binenteles.... dar in conditii de trafic foarte bune sau foarte proaste. De ce nu? Sa postam tot ce "prindem" dar Numai... adevarul. <))
-
azi pe la cinci am dat 2 ture prin oras
viteza 25 km/h
distanta 23 km
consum 6,5l/100
3 opriri pe traseu, 3 persoane in masina
-
Consumurile mici/mari, sunt influentate in mare parte de, sosea,trafic,stilul de condus si mai ales de picorul fiecaruia, cat e de greu in apasarea pedalei de acceleratie.Pe aceeasi portiune pe care scoti un consum foarte bun, data viitoare se poate sa fie invers.
Va intreb pe voi: acele cifre date de producator la consum cum sunt obtinute?
-
Va intreb pe voi: acele cifre date de producator la consum cum sunt obtinute?
Din experienta proprie, pt consumul urban, trebuie sa fie o viteza medie de 25-30 km/h.
Similar, pt consumul extraurban, viteza medie trebuie sa fie 65-70 km si nu trebuie depasita o viteza maxima de 90 km/h.
Dar trebuie sa recunoastem ca astea nu sunt conditiile REALE de trafic. De aceea, pt veridicitate, se precizeaza nr. de persoane, incarcatura din portbagaj, conditiile meteo, conditiile de drum si viteza medie. Sau daca s-a mers "la economie" sau la vale... :))
-
Eu nu cred in consumurile astea pe distante scurte. Nu cred ca este o medie reprezentativa la un nr. foarte mic de kilometri.
-
Cluj - Brasov - Tg Secuiesc - Sinaia - Bran - Tg. Secuiesc - Brasov - Cluj
total: 940 km ,
vit medie 62 km/h (masina in rodaj)
vit maxima: 145 km/h pe A3.
AC pornit tot timpul (auto 22 grade )
consum mediu: 6.6
-
Nici eu nu cred o secunda ca 1,6 mpi poate consuma 6%.
Salut. Observ ca nu esti deloc increzator in datele furnizate, dar asta nu inseamna ca nu sunt reale.
Din punctul meu de vedere un consum de 6% in afara si 9% in oras pentru 1.6 MPI este perfect viabil .. tinand cont ca orasul cu pricina NU este Bucuresti.
Din pacate nu am cum sa demonstrez consumul, dar promit ce de azi inainte o sa pun si poze de la MF2.
Bineinteles ca si astea se pot contesta .... ca doar pozele arata cifre nu si drumul parcurs. ... depinde de cat de carcotas este fiecare ....
Spor
-
Salut. Observ ca nu esti deloc increzator in datele furnizate, dar asta nu inseamna ca nu sunt reale.
Un post deasupra, un 1.4 TSI, la o viteza medie mai mica decat a ta, a scos 6,6...
Probabil ca ai scos un consum minim posibil, dar nu e ceva care se poate obtine in mod obisnuit (real) ;) (vezi si http://www (http://www). consomo.ro/consum_skoda_octavia_ii_16_mpi_102_cp-701.html )
-
Eu nu am spus ca scot 6.0 de fiecare data. S-a intamplat acum.
Pana la urma topic-ul este creat pentru a lista consum-urile reale per calatorie.
Nu ca si un mediu absolut.
Plus, daca un TSI a scos 6.6 cu o viteza medie mai mica, nu este neaparat relevant. Doar informativ.
Pentru ca sunt o multime de factori care pot influenta acest consum, dupa cum sunt sigur ca stii.
Uite o serie de cosum-uri inregistrate de mine, pe care mi le-am notat:
Distanta | Viteza Medie | Consum
130 | 66 | 6.4
300 | 66 | 6.6
180 | 71 | 6.8
441 | 61 | 6.5
220 | 82 | 6.8
130 | 76 | 6.0
196 | 24 | 10.0
452 | 30 | 8.4
100 | 79 | 6.0
PS: o sa incerc sa nu mai postez fara poze ...
Spor
-
Un post deasupra, un 1.4 TSI, la o viteza medie mai mica decat a ta, a scos 6,6...
Serios? Viteza medie nu este relevanta, ar trebui sa stii asta, in special in cazul mentionat de tine cand autorul a specificat ca viteza maxima a fost 145 kmh
Eu de exemplu am venit Ploiesti-Bucuresti cu viteza medie cam de 66 si consum de 4.9 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg175957#msg175957)... dar in cazul meu, viteza maxima a fost de vreo 80kmph...
Conform logicii tale eu trebuia sa consum mai mult decat colegul care a consumat 6.6 la medie de 62kmh
Ca sa nu mai spunem ca pe langa viteza maxima conteaza si cat de mult bruschezi acceleratia / sau cat de lin accelerezi... cum vrei sa o iei.
Deci mie imi pare chiar plauzibil consumul de 6% in cazul lui andrewzro
-
Serios? Viteza medie nu este relevanta, ar trebui sa stii asta, in special in cazul mentionat de tine cand autorul a specificat ca viteza maxima a fost 145 kmh
Eu de exemplu am venit Ploiesti-Bucuresti cu viteza medie cam de 66 si consum de 4.9 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg175957#msg175957)... dar in cazul meu, viteza maxima a fost de vreo 80kmph...
4,9 este consumul extraurban declarat pt 1.2 TSI, deci nu e gresit ce spuneam intr-un post anterior: "Din experienta proprie, pt consumul urban, trebuie sa fie o viteza medie de 25-30 km/h. Similar, pt consumul extraurban, viteza medie trebuie sa fie 65-70 km si nu trebuie depasita o viteza maxima de 90 km/h."
Asa ca un consum de 6 pt 1.6 MPI (avand consumul extraurban declarat 5,5), se poate obtine in anumite conditii ("mers la consum") ;)
-
hehe, hai ca acu chiar ne aburesti.
Eu vreau sa spun ca nu conteaza doar viteza medie, conteaza si viteza maxima, dar si modul in care abordezi pedala de acceleratie - si tu ai inteles perfect asta :)
Ca 1.6mpi sa scoata consumuri de 6 sau sub, este foarte simplu - nu mergi cu peste 100-105, nu accelerezi brusc - si asta nu inseamna neaparat mers la consum.
:046: (sorry de offtopic - dar cu acuzatii de consumuri "manarite" sau "ireale" n-o sa mai avem posteri in thread-ul asta. parerea mea este ca se poate posta orice consum, oricat de "ireal" atat timp cat se mentioneaza si conditiile in care a fost scos acel consum)
-
Referitor la consumul de 6.6 cateva posturi mai spus, precizez din nou ca masina este in rodaj. Acesti 940 km fiind primii. Am in total 980 km pe masina - luata de la dealer acum 2 saptamini.
Deci e posibil ca dupa rodaj consumul sa mai scada in aceleasi conditii de drum.
De asemenea precizez ca in masina am fost doi adulti si doi copii + ceva bagaje (~50kg)
Drumul a inclus si tranzitarea citorva orase (Sighisoara, Brasov, Medias, Cluj, Tg Secuiesc ), Mers o ora bara la bara pe valea Prahovei la intoarcerea din Sinaia, + 50 km mers pe autostrada A3
-
Cum si pe alte forumuri apar "contre" legate de veridicitatea consumurilor postate, nici noi nu facem exceptie :))
Ideea e sa se posteze niste cifre care sa aiba relevanta ;)
-
Astazi:
-Distanta: acasa->scoala=6km (doar urban)
-Viteza medie=30km/h
-Consum=5,5%
- 14 grade Celsius
- doar eu in masina
In general consumul imi ajunge maaxim la 7%, daca e f f aglomerat.
-
Am fost astazi la Piatra Neamt sa fac revizia si pe urma la Lacu Rosu si am obtinut urmatoarele consumuri
Tin sa precizez ca am fost cu A/C pornit, faruri si 5 persoane in masina.
1. Iasi - Piatra Neamt
Distanta: 126 Km
Viteza medie: 71 km/h
Consum: 6.5%
(http://s14.postimage.org/h6hr5bg8t/2012_05_05_09_19_13.jpg) (http://postimage.org/image/h6hr5bg8t/) (http://s14.postimage.org/bwcse0vzx/2012_05_05_09_19_20.jpg) (http://postimage.org/image/bwcse0vzx/) (http://s14.postimage.org/x7aciae4d/2012_05_05_09_19_24.jpg) (http://postimage.org/image/x7aciae4d/)
2. Lacu Rosu - Iasi
Distana: A iesit neclara poza :) dar cred ca 236 km
Viteza medie: 66 km/h
Consum: 6.1%
(http://s14.postimage.org/loxu2n0fx/2012_05_05_17_07_39.jpg) (http://postimage.org/image/loxu2n0fx/) (http://s14.postimage.org/cifjfcv7h/2012_05_05_17_07_47.jpg) (http://postimage.org/image/cifjfcv7h/) (http://s14.postimage.org/arwidvdod/2012_05_05_17_07_54.jpg) (http://postimage.org/image/arwidvdod/)
Am mers cat se poate de normal cu cateva varfuri de 160 km/h in niste depasiri.
-
Distanta = 55km
Viteza medie = 50km/h
Consum = 7%
2 pers in masina, 2 opriri pe drum, oras + drumuri in zona metropolitana (Osorhei, Alparea, etc), varf viteza 130km/h intr-o depasire, in rest mers linistit (ca doar vroiam sa ajungem intregi la si de la un botez :)) )
-
Octavia 2 RS TSI 2011 stock:
-consum urban: minim 8.4 la plimbare noaptea si maxim 18.2 rush hour in Bucuresti, de obicei 12.2 in Constanta cu A/C sau fara tot cam pe acolo e;
-extraurban: 8.5 in regim de autostrada (tempomat la 140km/h Constanta-Bucuresti si/sau retur), intre 6.3 si 9.4 drumuri europene, judetene si Transfagarasan (aici a fost 9.4) in functie de viteza si trafic.
Tre sa precizez ca desi nu merg foarte tare imi place sa cam dau pedala in capat. :D
Drumuri bune!
-
Octavia I, 1,6 MPI
Oradea - Valea lui Mihai - Oradea,
vineri dupa masa, neaglomerat, inapoi am venit pe ploaie puternica,
incolo 5 persoane, portbagaj pe jumatate plin, inapoi 3 persoane, portbagaj gol,
distanta : 65 km + 65 km, total 130 km
viteza medie : 63 km/h incolo, 67 km/h dus-intors
viteza maxima : 150 km/h
AC pornit pe un sfert din drum
consum CB : 5,6 % incolo, 5,7% dus-intors
-
Barajul Maneciu - intrare Ploiesti la 7 dim fara AC am avut si un varf de vit de 160 drumul ff lejer
consum la valeee!!!
la dus am avut med de 67km/h cu 6.4%
-
Si eu am reusit un 5% (cu 1.8T 4x4) si un 3% (cu 1.9TDI 4x2) pe acelasi traseu da' nu se pune :))
-
Se pune ca divertisment...
-
Bucuresti - Braila, 218 KM, 4 persoane, clima ON, viteza medie 74 KM/h, consum 5,7 L/100 Km <:-P
-
Consum mediu pe ultimii 3280 km conform CB 2: 7.2%
Viteza medie 62 km/h
Timp de condus 59h: 32m
Datele de mai sus reprezinta circa 70% extraurban si restul urban
Cluj - Meresti(Harghita) - Sfantu-Gheorghe(Covasna) si retur
Distanta 842 km
Viteza medie 78 km/h
Consum 6.2% la mers si 6.6% la intoarcere.
In timpul acestui drum numarul persoanelor a variat intre 2-5
AC folosit circa 90% din drum pe 22-23 gr C.
Benzina folosita Petrom 99
Pe autostrada circulat intre 130-190km/h
-
Bucuresti (Universitate)-A2-Medgidia-A4-Eforie Nord
Eforie Nord-A4-Medgidia-A2-Bucuresti
Consum final: 6.00% (distanta=488km, vit medie 71 km/h).
Mentionez ca am mers la consum, cu viteza de 117km/h pe tempomat, cu o mica trezire la viata de 170km/h pe A2. .
Consumul cuprinde si traficul din Bucuresti, foarte aglomerat vineri dupa masa.
-
Octavia 1.2 TSI:
Timisoara, in ultimele 2 saptamani, in general 1 adult, 2 copii, 410km, AC on 1/5, viteza medie 23km/h: 7.2%
Timisoara - Mako - Szeged - Timisoara, viteza medie 56km/h, 3 adulti, 2 copii, AC on 1/2: 4.9%
(Petrom 95)
-
Distanta = 55km
Viteza medie = 45km/h
Consum = 7,5%
Singur in masina, cu 5 opriri pe drum, oras + centura.
-
Distanta = 50km
Viteza medie = 45km/h
Consum = 7,3%
Singur in masina, cu 3 opriri pe drum, oras + centura, viteza maxima 120km/h.
Si gata, nu va mai stresez de-acum decat cu consumuri la drum lung... :D
-
Cluj - Budapesta + Retur (+plimbari in zona Budapestei)
Distanta totala:1020 km (Pe autostrada: ~ 440 km)
Viteza medie: 80km/h (pe autostrada am setat pe tempomat ~135 km/h)
AC automat 22 grade (AC functionat doar incolo - 30 grade afara, la intoarcere climatronicul a bagat caldura fiind doar ~14 grade afara)
4 pesroane in masina + ceva bagaje.
In general mers normal de familist, cateva depasiri/urcari in forta, viteza maxima 160 km/h,
consum mediu: 7.0 fix.
Masina are 2100 km si sunt f. multumit deocamdata
-
Ieri, dupa ora 14..............Bucuresti - Alexandria, 113 km,
2 persoane,
Climatronic 20%,
viteza medie 77 km
consum 6,1
zi buna tuturor.
-
Cluj-Oradea - 155 km
Temperatura exterioara 29gr. C
AC On, Temp setat pe 22-23 gr.C2
2 persoane adulte in masina + ceva bagaje
Vit. medie 73 km/h, trafic destul de lejer am putut sa merg in stilul meu(120-130/70-80 extraurban/urban)
Varf de viteza 140 km/h
Consum final 6.1% (consider un consum foarte bun)
Oradea - Cluj
Temp. exterioara 8-9 gr C
AC Off, Temp setata la 23 gr C(a mers si incalzirea), vant puternic si ploaie puternica
2 persoane adulte + ceva bagaje
Vit medie 66 km/h, trafic destul de mare(coloane de masini - trecut de ele)
Varf de viteza 120km/h, si asta mai rar(multa apa pe sosea + prioritatea a fost siguranta)
Consum final 6.3%
Benzina Petrom 99
-
Distanta parcursa 300km mixt
2 persoane
Bucuresti-Campina / Campina-Bucuresti si inca 40 km trafic de weekend in bucuresti A/C 70% din drum si unele portiuni cu 140km/h inrest cu 110km/h constant.
p.s. din Campina am mai urcat 10km in munte drum de serpentine
Consum mediu 6.6l/100km
-
-Distanta parcursa=7km (liceu-acasa)
-doar eu in masina
-viteza medie=28km/h
-consumatori: lumini+proiectoare, stergatoarele in treapta a 4a(maxim)+ AC setat pe 20 de grade+muzica+ dezaburire
-consum=7,5%
-afara: 14grade C, ceata+ploaie "sanatoasa"
-
upsss!!
:(( 9.7i/100km
km 60 cu A/C mereu in Bucuresti
viteza daca am atins 50km/h :((
-
Incearca sa notezi si viteza medie. Daca a fost aglomerat, e un consum normal.
-
9.7 nu e mult pentru un consum urban, masina pe benzina + AC
-
Consumul e bun. E
u nu scot 9.7% la 1,2 TSI cand pornesc aerul si prind putina aglomeratie.
-
Din ce vad eu postat pe aici, avetzi niste consumuri extraordinar de bune. In special cei cu 1.2 TSI. Nici cu Fabia de 1.2 HTP nu am reusit ceea ce posteaza unii oamneni. Poate si stilul meu de condus cam e pedala in capat cam des. Oricum...va felicit. Sincer! :040:
Drumuri bune!
-
Ieri am dat o tura cu masina sotiei, Fabia 1.2TSI 86CP, si m-am uitat la consum (#2). Ultimii 370km facuti prin Timisoara, de obicei clima ii pornita, portbagaj plin: 8.2%
-
Consum obtinut pe insula, foarte mixt: mers cu 48 in localitate, 80 afara si 112 pe autostrada (ca sa fie cifre rotunde :)) ). 70km, mers de la mare la mare, deci fara diferenta de nivel.
5.4l/100km pe BC, cu o medie de viteza 53km/h.
-
Ploiesti-Malini (Suceava) si retur 2pers+2copii portbagaj incarcat 1/2
consum total 6.4%
vit max a fost mai mare pe cadran 180km/h fata de gps
oricum real e ce indica gps-ul
-
(http://s5.postimage.org/xflqroxlv/2012_05_20_20_46_03.jpg) (http://postimage.org/image/xflqroxlv/) (http://s5.postimage.org/dm9myzk83/2012_05_20_20_46_10.jpg) (http://postimage.org/image/dm9myzk83/) (http://s5.postimage.org/l3iue79r7/2012_05_20_20_45_29.jpg) (http://postimage.org/image/l3iue79r7/)
(http://s5.postimage.org/ftdvmwpib/2012_05_20_20_45_43.jpg) (http://postimage.org/image/ftdvmwpib/) (http://s5.postimage.org/mxvovxwrn/2012_05_20_20_45_53.jpg) (http://postimage.org/image/mxvovxwrn/)
Distanta 543 km Cluj - Meresti(Harghita)-Cluj, 2 persoane plus ceva bagaje.
La mers am avut consum 6.9% si viteza medie 78km/h, varf de viteza 200km/h (am prins un convoi numai Porche noi, 12 masini, pe A3, m-am tinut dupa ei, dar la viteza de mai sus m-au lasat acolo , nici nu i-am mai vazut :)) )
La intoarcere (foto) 266 km, 2 persoane in masina varf de viteza 180km/h , consum final 6.6%, cu mentiunea ca la intrarea pe A3 aveam 6.2%, multumit de consum in continuare.
Fotografiile facute in parcare dupa ce am ajuns si masina deja a stationat min. 5 minute (temperatura ulei aveam 101 gr. - maxim 108 grC)
-
Ultimul consum inregistrat ieri, pe ruta Buzau - Braila - Galati
Distanta: 140km
Vit medie: 73 km/h
Consum: 5.9 L/100km
Note: 2 persoane in masina, bagaje moderat, faza scurta on, AC pe auto (22grade), varf de viteza 140km/h (de 2 ori - depasiri), 10 min total stationari la bariere peste calea ferata ( am prins 3 trenuri :( )
-
1.6 MPI, cu AC pornit? Bun consum. Ai mers mult la vale? :)
-
Nu, e destul de drept drumul ... DN2B
Mers constant pe cat posibil, cu accelerari line.
-
La benzinarele aspirate accelerarile line (cu pedala apasata partial) nu-s cele mai economice, ci cele cu pedala la blana chiar daca turatia e scazuta. :D
E contraintuitiv, insa adevarat. Pedala la blana = clapeta deschisa complet = pierderi de pompaj mici si umplere buna = randament mare.
Chiar daca consumul instant pare criminal, e pe o distanta/durata scurta. Si in total e mai bine sa ai un consum criminal pe 100m urmat de unul mic pe urmatorii 900m decat unul doar "marisor" pe 1km.
Din motivul asa si majoritatea constructorilor recomanda accelerarile viguroase urmate de mers constant, sau taximetristii au descoperit metoda "calc-o si las-o sa curga".
-
Plecat vineri seara din Bucuresti spre Sighisoara...dupa ora 18.30;
traseul a fost prin Ploiesti-Brasov -Sighisoara
Aproximativ 300 km
2 persoane
Climatronic pe 22 C- 20 % din drum
Consum 6.2 l
Viteza 65 km/h
Intoarcerea a fost Sighisoara - Odorheiul Secuiesc-Praid-Odorheiul Secuiesc -Brasov-Ploesti-Bucuresti
Aproximativ 450 km
2 persoane
Consum 6l
Viteza 61 km/h
Consumul a fost mai mic, deoarece la intoarcere am mers in coloana , si am fost mai mult la coborare .
Zi buna tuturor .
-
Azi am refacut fara sa vreau testul ECE de consum urban... aproximativ. Un drum urban cu o viteza medie de aprox 18km/h, 9,5km in 31min. Testul urban ECE are o viteza medie de 18.7km/h si o durata de 53 minute. Fara consumatori importanti gen AC, 2 pers + persoana mica in masina.
Consum pe BC 8.7L/100km, fata de 9.4 cat e declarat de constructor. Si cica fura constructorii :039:
-
Da, dar tu ai motorul modificat...daca mergi fin ai consum mai mic decat cel declarat de fabrica. Este caz identic la AVATAR, si avand peste 200CP pe motor 1.8T modificat...are niste consumuri superbune daca merge fin cu masina. Este si logic....
-
Consum : distanta 210 km, 5,8 l/100 km, media 81 km/h, clima pornita 22C, varf viteza 170 km/h ( am "facut" un 1,9 TDI ) , in rest 110- 120 cu vit 6
-
Traseul care a fost?
Off-topic: ala cu 1.9 TDI s-a oprit sub 170? Rookie :))
-
Foscani - Bucuresti,
nu, dar la ce fum scotea, parca ii era cam greu :067: Traseul care a fost?
Off-topic: ala cu 1.9 TDI s-a oprit sub 170? Rookie :))
-
@Andrei
La consum (pe autostrada + regulator) n-am observat modificari dupa resoftare. Doar la performante :D
In oras nu indraznesc sa compar consumuri, depind prea mult de tot felul de factori.
-
Consum : distanta 210 km, 5,8 l/100 km, media 81 km/h, clima pornita 22C, varf viteza 170 km/h ( am "facut" un 1,9 TDI ) , in rest 110- 120 cu vit 6
Un consum foarte bun la aceasta medie de viteza. Referitor la cel cu TDI-ul........nu l-ai intalnit pe cel care trebuie, cel fara fum. :))
-
Distanta: 443 Km
V medie: 24 km/h
Consum: 10.1%
Faruri On, A/C on pe caldurile alea de la inceputul lunii;
Cnsum de oras spart, plin de santuri, cum e Iasi :) benzina e super99+ sau cum se mai cheama acum asta de la Petrom.
(http://s9.postimage.org/507sceqyz/2012_05_29_20_38_08.jpg) (http://postimage.org/image/507sceqyz/)
(http://s9.postimage.org/63rwodbm3/2012_05_29_20_38_19.jpg) (http://postimage.org/image/63rwodbm3/)
(http://s9.postimage.org/tw17zwdmz/2012_05_29_20_38_26.jpg) (http://postimage.org/image/tw17zwdmz/)
-
benzina e super99+ sau cum se mai cheama acum asta de la Petrom.
Extra ii zice acum, asa cum nu sunt drumurile in Iasi acum :))
-
Benzina 95 Petrom
Asasa/Servici
Trafic aglomeras de Bucuresti la ora 8am
Distanta parcursa 13km
Viteza medie: 23 km/h
Consum: 10.4%
Durata 50 min
Viteza maxima atinsa 110 km/h pe podul de la grozavesti dar pentru scurt timp. Si acolo era aglomerat
Faruri, radio si geam deschis
-
Benzina 95 Petrom
Asasa/Servici
Trafic aglomeras de Bucuresti la ora 8am
Distanta parcursa 13km
Viteza medie: 23 km/h
Consum: 10.4%
Durata 50 min
Viteza maxima atinsa 110 km/h pe podul de la grozavesti dar pentru scurt timp. Si acolo era aglomerat
Faruri, radio si geam deschis
Nu stiu cum ai facut tu 13 km in 50 minute cu o viteza medie de 23 km/h :) Nu prea iese :)
-
asa arata calc de bord 23km/h vit medie si 13 km parcursi
50 de min cu tot cu oprire la cumparat tigari si cafea :) am uitat sa specific
-
pai atunci inseamna ca la oprirea pentru tigari si cafea ai oprit motorul :) Ca altfel n-are cum sa indice 50 min pe compul de bord , 23 km/h v medie si 13 km parcursi.
-
asa este
imi pare rau pentru incurcatura oboseala isi spune cuvantul
-
Traseu: De undeva de prin zona Domnesti, Arges - Curtea de Arges - retur - Pitesti - Bucuresti (destul de aproape de iesirea spre A2)
Distanta: 244 Km
Calatori: 90Km-4 adulti+1 copil; restul drumului-2 adulti+1 copil+bagaje 1 geanta si ceva.
Clima - 90Km-19 grade; restul drumului - 18 grade - AC setat manual viteza 3 - Temperatura exterioara intre 26-31grade
DRL - on
Viteza medie - 63Km/h
Consum - 7,2l la intrarea in Bucuresti - 7,3l la destinatie
Mentiune - Portiunea de drum de aprox. 15Km dintre Mioveni si Pitesti a fost parcursa cu un varf de viteza de 35km/h in aprox. 40 de minute (off-topic: am rovigneta, am toate taxele si impozitele platite la zi asa ca imi permit sa le trasmit ca le dau MURE celor responsabili de acel drum).
Motor - 1,4TSI cu doar 920Km la bord (dupa acest drum). Per total ma declar multumit de acest consum
-
traseu 777.3 km ( c-ta - buc - gaesti si retur, cu ceva plimbari prin bucuresti)
viteza medie - 78 km/h
ac pornit 21-22 tot timpul
jumatate din drum incarcat cu 4 persoane + multe bagaje , cealalta jumatate 2 persoane + 20 kg bagaj
varf de viteza 185 km/h de la fetesti pina la cernavoda , in rest 90-140 km/h ( pe dn- uri, in bucuresti am avut onoarea sa prind si 15 km/h ca si v.med)
consum 7.3 l
km acum 8009 , destul de multumit de ea.
-
Ploiesti-Campina 2adulti+2copii clima pe 22gr temp ext 30gr
vit.med 72km/h
consum 6.2%
Campina-Ploiesti (intrare)
vit med 94km/h
consum 5.2%
-
Ipoteza: anvelope noi in rodaj, soft nou, 4 pers in masina si bagaj 100kg, asadar masina incarcata bine. Combustibil 99+ Petrom + Megalene Metabond. Plin facut inainte de drum.
Traseu: Episcopia - traversat Oradea - B. Felix - Beius - Stei - Lunca - Campani - Nucet - Vartop - Arieseni, la intoarcere acelasi traseu dar s-a folosit centura Oradei.
Distanta: 140 km x 2 aprox, deci 280 km in total.
La ducere:
- viteza medie in Stei: 68km/h
- viteza medie finala la destinatie (Arieseni): 60km/h
- consum mediu 7,9% (Stei), 8,4% (Nucet), 9,4% (Vartop) si consum final 8,7% in Arieseni
La intoarcere:
- viteza medie finala: 61km/h
- consum mediu final: 6,5%
Pt cine nu cunoaste configuratia drumului, de la Nucet la Vartop se urca abrupt si continuu pt 18km, serpentine stranse si drum care seamana f bine cu Budureasa - Stana de Vale !De aici si consumul f mare la ducere si urcare si cel neasteptat de mic de la intoarcere, unde pe coborare am mers gratis (bine, in poza arata 1,7% :)) )Varf de viteza 120km/h pe cateva depasiri, in rest 90-100km/h ca nu permite starea drumului si 60-70km/h in localitatile pustii de pe traseu.La coborare am ajuns in Nucet cu viteza medie 45km/h, in tr. a III-a si frana de motor.F. multumit de anvelopele noi si chiar si de consumul final in conditiile date.
-
Ieri am scos un cochet 6.9L/100km URBAN....
.... cu o medie de viteza si mai cocheta, 36km/h...
-
Eu am reusit weekendul asta sa scot 5.7L/km
Discanta parcursa 45km
Viteza maxima 110km/h
Nu stiu viteza medie
Am avut si 2 depasiri in care masina a urcat la 4000tur
Benzina RomPetrom 101
-
Traseu: Focsani - Bucuresti
Distanta : 203 km
Viteza medie: 66 km
Viteza max: 110
Consum afisat de CB: 6.4
Masina e inca in rodaj si are abia 900 km. Aerul conditionat ( climatronic ) a mers tot timpul setat pe 23 de grade.
-
Salut,
In ultima saptmana am facut 2415 km cu un consum mediu de 6.2 l/100km in care am avut o viteza medie de 79km/h. Toate acestea au fost facute in 30 ore si 38 de minute. Traseul: Bucuresti - Pitesti - RM. Valcea - Sibiu - Nadlac - Budapesta - Viena - o localitate la 70 km de Viena - si inapoi - Viena - Budapesta - Debrecen - Oradea - Sibiu - Pitesti - Bucuresti - Ploiesti. Pe tot acest traseu AC-ul a functionat cam 70%, luminile non-stop, iar masina a fost incarcata (4 persoane + portbagajul plin)
Numai bine
-
va salut... eu am tot urmarit acest topic dar nu am prea postat pentru ca am considerat ca nu am cu ce sa ma laud.
De curand am trecut de 11oookm , am facut si prima revizie intre timp ; asadar pot spune cu mana pe inima ca am mers 427 km cu 22 L , in masina au fost 2 pers una de 90 kg , una de 60 kg si 2 plase ca bagaje care nu depaseau 15 km amandoua. Mentionez ca am mers extern cu maximum 85-90 km/h pe drum judetean in principal si am tinut undeva la 2ooo rot/min indiferent de viteza iar de schimbat am schimbat 2600-2800 rot/min.
Sunt foarte multumit de consumul 5.15 obtinut !!!
-
Benzina 101 de la Rompetrom face minuni :))
La un trafic nebun si A/C si radio am reusit.....
Se vede diferenta dintre 95 si 101
Merita 101 chiar daca este mai scumpa....
-
20km/h medie de viteza e trafic nebun?! Fericitule....
-
Am avut portiuni unde daca era politie ramaneam fara permis :)
-
Iasi - Bacau
Distanta: 140 km
Consum: 7.4%
V.medie nu o mai stiu :) Am aflat intr-un timp tarziu ca trebuia sa ma prezint cu 2 ore inainte de un zbor BlueAir #-o
P.S. Astia din Bacau n-au parcare la aeroport :) adica au ceva ei langa, dar nu-i a lor si nu raspund pentru masinile lasate acolo.... ce mai aeroporturi internationale exista in tara asta; sper sa o mai gasesc intreaga cand ma intorc saptamana viitoare.
-
Dragos, vrei sa zici Rompetrol? Parca ei erau cu alto 101 si nu mai stiu ce...
8,2% in Bucuresti este super consum. Eu sub 11% scot cu greu si numai cand merg peste 15 km legati.
Cat e litrul de Rompetrol 101 ala?
La drum lung cel mai putin am scos un 7,1% parca, pe distanta de 230 km, eram 4 adulti in masina si portbagaj jumatate plin (clima, radio, faza scurta, etc).
-
@Ovidescu: ma gandesc ca inca nu ai mers mult cu masina extraurban...7.1% este destul de multisor extraurban, insa daca este consum mai mult de autostrada, atunci este OK. Pe drumurile europene scoti sub 7%, si asta o spun eu care extraurban am talpa destul de grea. (Si totusi o patesc la viteze chiar mici de tot in oras, fara nici o vina)
-
Este putin mai mult decat cat ar trebui sa fie, nu am mers pe autostrada ci doar interjudetean & european, insa am tinut-o destul de sus, cam 110 constant :045: + ceva accelerari mai furioase, ca sa le arat loganistilor frustrati ca exista masini care au demaraj mai bun si pot merge mai repede decat cazanul lor. Masina are aproape 2700 km.
si offtopic, imi pare si mie sincer rau pentru ce-ai patit, am citit postarile tale in sectiunea ta de jurnal de bord. Sper doar sa se rezolve cat mai pozitiv cu reparatia si sa nu ai neplaceri in timp >:D< .
-
Stai linistit ca exista masini cu demaraj mai bun si decat cazanele noastre. De fapt e o lege a naturii enuntata asa; "Orice masina ai avea, exista cel putin una mai rapida decat ea... cu o singura exceptie".
-
Dragos, vrei sa zici Rompetrol? Parca ei erau cu alto 101 si nu mai stiu ce...
8,2% in Bucuresti este super consum. Eu sub 11% scot cu greu si numai cand merg peste 15 km legati.
Cat e litrul de Rompetrol 101 ala?
La drum lung cel mai putin am scos un 7,1% parca, pe distanta de 230 km, eram 4 adulti in masina si portbagaj jumatate plin (clima, radio, faza scurta, etc).
Da corect Rompetrol...... Litrul este undeva la 6.24 sau 6.42 nu sunt sigur...Oricum pe mine nu ma intereseaza pentru ca pana la urma trebuie sa bag chiar daca ar fii 8lei litru......
Si sincer se simne si la demaraj si la consum.... am facut un calcul si tot acolo ies.
Daca bag 95 consuma mai mult dar este mai ieftina si daca bag 101 consuma mai putin si este mai scumpa....
Afara am avut un consum de 5 si ceva fata de 6.4 pe 95...
-
Pe primii 1000 Km consumul inregistrat de CB2 a fost de 8,7% - Din cei 1000 Km am mers extraurban aprox. 60%, restul in Bucuresti. Sincer, ma asteptam la mai mult. Benzina folosita a fost Petrom 99. Urmatoarele 2-3 plinuri o sa testez si Alto 101 de la Rompetrol desi nu ma astept la scaderi spectaculoase de consum. Cred ca mai degraba incepe usor-usor sa se lase motorul
-
Incep sa va spun ca calculatorul de bord este un mare mincinos.....
Vinerea trecuta am facut prinul si vineri acum inainte de weekend am facut doun....
Am facut cu masina 236km in total si am alimentat 19.3l benzina vineri deci rezulta consum 8.177
tinand cont ca am mers 68km inafara Buc din cei 236km totali cred ca este un consum destul de mare si calculatorul de bord are unele erori la calculele pe care le face....
cand mergem inafara arata 5.7 si in oras seara (12:00am cand ma intorceam de la munca) arata 6 si ziua 8.4/8.7 deci dupa parerea mea este putin eronat :)
-
Dar ai si masuratoarea computerului pentru toata perioada dintre plinuri? Ca sa compari mere cu mere.
-
NU am dar daca faci o medie da mai mult fata de ce arata calc de bord ....
-
Inca odata: cat arata in bord, pe INTREAGA distanta? daca nu ai asta, nu poti sa acuzi bietul calculator de masuratori gresite, bazandu-te doar pe afisarile partiale.
Fa o comparatie de la plin la plin intre ce pui la pompa si ce arata in bord, pe o perioada mai lunga. Abia atunci poti fi obiectiv.
-
:)) e oricum nu ma mai intereseaza consumul :)) m-am linistit ca nu era asa cum m-au speriat uni cu 10/11% si sunt linistit...
Cred ca 8.177 este un consum ok mai ales ca este inca in rodaj si mai mereu cu A/C-ul pornit.
Corsa avea 1.2EcoTec si masina 1000kg si scotea 9 in aceleasi conditii si confortul/spatiu era mult inferior....
Eu sunt multumit de consum si de masinuta....Asa cum zice tata daca skoda ar avea motorul de pe Kia Rio ar fii masina perfecta.... :))
-
Calculatorul de bord are unele erori, unele de buna credinta, altele mai putin. In materie de consum instant (care e o inutilitate absoluta oricum, insa ramane intre noi) il cenzureaza ca sa nu faca infart soferii mai ecologisti. Nu iti arata peste 50l/100km desi in realitate consumul instant poate fi si de 200l/100km. De fapt daca e sa fim foarte strici poate fi si infinit.
Are insa si unele erori de buna credinta. Consumul e de fapt estimat, nu e masurat, ci obtinut prin calcul. Calculatorul are o idee destul de buna legata de cantitatea de benzina introdusa in grame, nu in litri, iar daca de exemplu densitatea nu e fix aia pe care o banuieste el se poate insela fara sa incerce sa triseze. Plus ca si cantitatea in grame poate avea unele mici erori, nici MAF-ul sau sonda lamba probabil nu sunt au precizie de miliardime de procent.
-
M-am intors astazi si am facut ruta Bacau - Iasi noaptea, obosit si mers lejer.
Distanta: 125 km
V medie: 64 km/h
Consum: 5.2%
V medie a scazut tare ca am stat si 10 minute la un semafor peste un pod in lucru intre tg frumos si roman.
(http://s13.postimage.org/kvfg2pb83/2012_06_12_01_26_51.jpg) (http://postimage.org/image/kvfg2pb83/) (http://s13.postimage.org/xbc5wg4k3/2012_06_12_01_27_00.jpg) (http://postimage.org/image/xbc5wg4k3/) (http://s13.postimage.org/bdkageexf/2012_06_12_01_27_07.jpg) (http://postimage.org/image/bdkageexf/)
-
OT.Data viitoare sa n-o mai lasi langa gardul dinspre pista, adesea se formeaza o "sala de asteptare" acolo. Am si poze demonstrative, la cerere :)
-
m-am invartit cel putin 30 minute pana ce am prins un loc de parcare :( .
-
Ploiesti(iesire) - Buzau(intrare) AC on 22gr singur in masina
vit.medie 86km/h
consum 5.6%
-
Bucuresti, 9 dimineata, traseu de 2 km, masina cu motorul rece, 31 grade afara, clima pornita 23 grade, radio, faza scurta, doar soferul, consum 14% :D
-
2220 km din care cam 900 extraurban
31 km/h
6,6 l/100
72 ore 23 min functionare
-
:067: 0,28 l benzina pe traseul lui OVIDESCU !!
-
italia (latina)-piatra neamt consum 6.5% viteza medie 98km/h
piatra neamt-italia (latina) consum 6.2% viteza medie 88km/h clima non-stop
-
Bucuresti - Dalboka - Bucuresti, ~650 km, viteza medie 84 kmph, consum mediu 7,3 %;
clima, radio, faza scurta, GPS;
depasiri in forta + 2-3 varfuri de 155-160 kmph;
la intoarcere, in ultima jumatate de A2 m-am plictisit si am tinut-o numai in 138-139 kmph, iar ultimii 40 km m-am plictisit si mai mult si am trecut la 145-150 kmph;
2 adulti, fara bagaje;
toate vitezele luate de pe GPS;
Si ca off topic, recomand calduros sa faceti un drum la ferma de midii de la dalboka si sa degustati preparatele.
-
Distanta = 35km
Viteza medie = 40km/h
Consum = 8,5%
Minima 7,4%, maxima 9%. Fara Climatronic nu poti face fata in oras, degeaba mai deschizi 1-2 geamuri :D
Singur in masina, cu 3 opriri pe drum, oras + centura, la intoarcere cu AC pornit pe AUTO (deh, +35C afara !).
Anvelopele inca in rodaj, pe la 700km rulati pana acum.
Silentiozitate de invidiat ! Si suport lateral perfect in virajele abordate tare ;)
-
160 km, extern+oras (Oradea unde la un momendat imi rata 36 grade @-) ) , vit. medie 49 km/h , consum mediu 7.3 %.
Trei adulti si un copil, clima tot timpul, plus vreo 15 min. mers la ralanti cu clima.
-
:069: mai putin ca 1.2 tsi!
-
Depinde de stilul de mers si de drum :) Ai vazut consumul meu de acum cateva pagini cu Bacau Iasi 5.2% cu 64km/h v medie?
A fost facut noaptea cand era lejer. Cu o saptamana inainte am postat si consumul Iasi Bacau de 7.4% parca :) Cu o viteza medie putin mai mare.
Deci variaza mult.
-
:069: mai putin ca 1.2 tsi!
Atunci treci la diesel ! :D
-
iara va legati de consumul meu :046:
-
Un drum la Iasi dus si intors cu 4 persoane in masina, bagaje multe, AC auto pe 22, Radio, faza scurta tot timpul.
Dus: Galati - Tecuci - Barlad - Vaslui - Iasi
Distanta: 260km
Vit medie: 62km/h
Consum mediu: 6.2l/100
Intors: Iasi - Roman - Bacau - Focsani - Galati
Distanta: 320km
Vit medie: 73km/h
Consum mediu: 6.2l/100 (6.1 la intrare in GL)
Am si cateva poze de la drumul retur, dc e cineva sceptic.
Eu zic ca a fost ok consumul, si s-a meritat drumul pe E85 chiar dc am ocolit destul. E mult mai relaxant in primul rand pt sofer.
Spor
-
Azi m-am invartit mai mult prin oras si am obtinut:
Distanta: 35 Km
V.medie: 20 km/h
Consum: 12.2%
Primii 5 km au fost facuti cu 11km/h si un consum de 18.5% :))
36 grade pe Maxi-Dot, A/C pe 22 si vreo 5 opriri.
-
aceeasi masina - acelasi consum si la mine, pe distante intre 400 si 800 km, pe E85, cu plecare si revenire in centrul Bucurestiului, cu clima pe 22-23 grade, pe auto.
Un drum la Iasi dus si intors cu 4 persoane in masina, bagaje multe, AC auto pe 22, Radio, faza scurta tot timpul.
Dus: Galati - Tecuci - Barlad - Vaslui - Iasi
Distanta: 260km
Vit medie: 62km/h
Consum mediu: 6.2l/100
Intors: Iasi - Roman - Bacau - Focsani - Galati
Distanta: 320km
Vit medie: 73km/h
Consum mediu: 6.2l/100 (6.1 la intrare in GL)
Am si cateva poze de la drumul retur, dc e cineva sceptic.
Eu zic ca a fost ok consumul, si s-a meritat drumul pe E85 chiar dc am ocolit destul. E mult mai relaxant in primul rand pt sofer.
Spor
-
Cool. La drum lung e foarte ok.
Sta mai prost in oras dar ce sa ii faci. Deocamdata ma consolez cu gandul ca nu stau in Bucuresti :D
In oras, consumul variaza f mult. Am vazut si 6.9 am vazut si 15.4 ... ce-i drept alea sub 7 sunt extrem de rare :P
-
Eu reusesc 6.9 in Bucuresti noaptea pe la 12:00 cand ma duc acasa de la munca si este liber
Dar nu ai cum sa comentezi consum in bucuresti :)) :)) :))
-
De acord. A fost un caz special. era dmineata, destul de liber, nu am prins nici un semafor, AC era off si lumini, si am mers vreo cativa km cel putin pe drept .. dc nu la vale o idee. Am aplicat tehnica de taxi ... calc-o si las-o sa curga ...
-
Tempio Pausania via Olbia 38 KM consum 16l viteza medie 90km/h drum de munte
am scos tot ce poate asta mica din ea :))
-
Folosesc fabia 1.2 TSI DSG in oras - Pitesti si consumul de mult timp vara este contant cam 7% cu benzina de CO95.
Am fost curios si am pus Petrom CO100 si consumul a scazut la 6.3% la ultimul plin.Nu voi mai folosi CO95 doar CO100. Este acelasi pret pe KM!!!!
-
Skoda Octavia 2 FL Business 1.4 TSI 1280 km in bord (inca in rodaj)
Traseu:Suceava-Piatra Neamt-Bicaz-Lacul Rosu (prin Cheile Bicazului)
Temperatura exterioara 27C AC-On 23C
Traseu:360KM Vit medie:59km/h Consum:5.8% (tinuta pana in 3500 turatii si maxim 130 KM/H)
Trasu:Suceava-Vatra Dornei-Moldovita-Sucevita-Marginea-Solca-Paltinoasa-Suceava (cine stie drumul..e plin de serpentine si urcusuri si coborasuri :067: )
Temperatura exterioara:22-29 C AC-On 23C
Trase:380Km Vit medie:62 km/H Consum: 5.9% (pana in 4000 rot si maxim 150 Km/H)
-
Bucuresti-Constanta(Mamaia) / Cnstanta(Mamaia)-Bucuresti
Dus:
2 persoane in masina A/C 100% din drum faruri si radio 100% portbagaj aproape gol
Viteza constanta pe autostrada 140km/h trafic foarte redus 6.8%L/100km
Viteza medie cred ca a fost 90km/h benzina CO95
Intors:
3 persoane in masina A/C 100% din drum faruri si radio 100% portbagaj plin
Viteza constanta pe autostrada 140km/h trafic foarte mare pana la autostrada depasiri multe si stat mult degeaba in coloana 7.8%L/100km
Viteza medie cred ca a fost 70km/h benzina CO95
-
Viteza medie cred ca a fost 90km/h benzina CO95
Viteza medie cred ca a fost 70km/h benzina CO95
Nu iti arata vit. medie sau nu te-ai uitat? :-?
Marghita - Timisoara si retur, traversat Oradea o data pe centura si la intoarcere prin centru, Aradul prin centru de fiecare data iar prin Timisoara facut aprox. 30 km, clima/faruri pornite 80%, doi adulti si un copil, portbagajul jumate.
Distanta = 509 km
Vit. medie = 62km/h
Consum mediu = 6.7 L/100km
-
imi arata dar nu mai tin minte :)
la dus pana sa intru in constanta aveam 90 asta este sigur
dar la intoarcere nu sunt sigur pe unde m-am uitat si era 70 dar dupa ce am intrat in buc cred ca a scazut destul de bine
si din acel motiv nu zic ca sunt sigur si spun "cred ca a fost"
-
Bucuresti-Pitesti-Rm Valcea-Sibiu-Sebes
Aproximativ 335 km .
patru persoane in masina .
Bagaj usor de mana.
Viteza medie 81 km/h .
Trafic lejer - am plecat dimineata la 7.30 din Bucuresti .
Consum 7.8 l/100 km
Intoarcerea am facut-o pe Transalpina. O zona SUPERBA :082: , pe care o recomand cu placere .
Sebes-Ranca-Novaci-targu Jiu (o mica escapada)-Ramnicu Valcea -Pitesti-Bucuresti
acelasi numar de 4 persoane
climatronic pornit 75 % din drum.
Am prins zone cu ploaie puternica, dar de scurta durata; inclusiv pe autostrada.
Consum 8.5 l/100 km
Pe autostrada nu am lasat-o sub 140-160 km/h.
Zi buna tuturor .
-
imi arata dar nu mai tin minte :)
la dus pana sa intru in constanta aveam 90 asta este sigur
dar la intoarcere nu sunt sigur pe unde m-am uitat si era 70 dar dupa ce am intrat in buc cred ca a scazut destul de bine
si din acel motiv nu zic ca sunt sigur si spun "cred ca a fost"
Si nu e mai simplu sa citesti si vit. medie pt. o imformatie mai corecta, iti ia cateva secunde ;)
-
Skoda Octavia 2 FL Business 1.4 TSI 1280 km in bord (inca in rodaj)
Traseu:Suceava-Piatra Neamt-Bicaz-Lacul Rosu (prin Cheile Bicazului)
Temperatura exterioara 27C AC-On 23C
Traseu:360KM Vit medie:59km/h Consum:5.8% (tinuta pana in 3500 turatii si maxim 130 KM/H)
Trasu:Suceava-Vatra Dornei-Moldovita-Sucevita-Marginea-Solca-Paltinoasa-Suceava (cine stie drumul..e plin de serpentine si urcusuri si coborasuri :067: )
Temperatura exterioara:22-29 C AC-On 23C
Trase:380Km Vit medie:62 km/H Consum: 5.9% (pana in 4000 rot si maxim 150 Km/H)
Ce benzina ai bagat? Erai singur in masina? Bagaje?
-
Benzina EFIX de la Rompetrol de 95 (am sa pun mai buna dupa rodaj ca sa nu fiu tentat :-w )
2 persoane fara bagaje (max 130kg)
Am incercat sa schimb viteza dupa maxidot dar cateodata ma facea la psihic, mai ales cand urcam ditamai muntele el vroia a 6-a :-o
Masina e destul de sprintena dar nu se compara cu Clio 2-ul meu de aproape 1 tona cu motor 1.6 16V 107CP, masinuta asta cu toate ca are 193.000km in bord, dupa 3000rpm te baga in scaun la propriu
Sper ca dupa vreo 5000km sa-si mai dea drumu` motorasul.
Consumul mediu pe 1280 km este de 6.5%, media 39km/h cu 80% extern 20% oras (suceava nu este chiar asa aglomerata)
-
dupa 5000km si 5000rpm :))
-
Dupa 1500 Km - Aprox. 900 in Bucuresti - CB2 9,3%
Nu stiu cum reusesti sa schimbi dupa maxidot... mi se pare mult prea jos.... in viteza a 3-a la 2400rpm am viteza de 58km/h (viteza care e destul de mare pentru traficul din bucuresti). Sincer, la 2400 nu mi se pare ca ar trebui sa schimb a 4-a
-
Daca ai fi avut cutie automata, ai fi vazut ca trecea chiar intr-a 5-a la viteza aia...
Eu la mers de croaziera, in Bucuresti, sunt cu o treapta in spatele MaxiDot. Daca ma grabesc atunci schimb si la 3000 rpm. Insa dupa MaxiDot chiar nu reusesc sa schimb, decat poate in coborare pe o vale luuunga...
@emin3sku: ai scos un consum foarte bun. Eu cel mai putin am reusit un 6,7%, cu 4 adulti in masina, portbagaj gol si pe o distanta de 180km. Si ai dreptate cu MaxiDot-ul: vad si eu cum vrea sa trec intr-a 5-a sau a 6-a eu fiind intr-un urcus vertiginos ori depasire... te face la psihic.
-
Pitesti Caciulata Pitesti cca 170km
Consum 5.5%, CO100
Vit medie 64
Drum aglomerat.
Pentru DaKos. Incearca si urmeaza indicatiile Maxidot pentru reducerea consumului.
La mine la 65KM/h scimba a saptea si turatia scade de la 1600 la 1300 rpm. Chiar daca este DSG si pe maxidot mai ales la 1.4 incearca sa tina motorul la turatii reduse si cuplul optim la 1400 rpm.
-
Maxidot-ul vrea sa schimbi la maxim 1700-2000 ture, daca vede ca vrei sa mergi mai sport isi schimba programul si te pune sa schimbi mai sus.
Oricum dupa ce fac max 2000 km cu ea...bye bye Maxidot :) am sa ma iau dupa FeelDot TM :082:
Daca dupa rodaj consumul in afara o sa fie pana in 6.5 si in oras pana in 10 o sa fie ok.
Sper doar ca dupa 4000rpm sa simt si eu ceva (nu i-am dat inca ca mi-e mila de ea ca e in rodaj)
O chestie ma deranjeaza la ea...in vit 1 parca tremura un pic motorul si nu o subturez la plecare.
-
Pentru DaKos. Incearca si urmeaza indicatiile Maxidot pentru reducerea consumului.
Consumul pe care il am mi se pare un consum decent in conditiile mele de utilizare (trafic, AC etc.). Nu ma asteptam la mai putin si nici nu trag la consum. Fiecare cu opinia lui dar mie nu mi se pare ok sa schimb dupa maxidot. As schimba mult prea jos pentru o cutie manuala. Da, DSG asa schimba dar nu am DSG. In perioada de rodaj, conform manualului (1000-1500km) e recomandabil sa nu schimbi peste 3/4 din maxim. Pai 75% la mine inseamna 4500 rpm. 2000-2400 rpm ar veni cat, vreo 33-40%? Nu zic hai sa ii dau blana din semafor in semafor, dar macar peste 3000 sa schimb mi se pare corect (repet, mie mi se pare corect, fiecare face cum crede el mai bine).
Ca tot spunea parca bogdanpiatra de vitezele din oras, da, eu nu merg decat foarte rar cu a 4-a in Bucuresti (mai exact pe unele portiuni de pe cheiul Dambovitei unde daca ma grabesc poate ajung si pe la a 5-a dar putin fortat). In rest 1, 2 si 3 sunt de baza. Daca sunt in a 3-a la 2400 rpm de ce sa schimb a 4-a? Gresesc?
-
Nah ca mai sunt si oameni care stiu sa conduca motoare pe benzina. <:-P
-
Motorul iti spune in general singur cand sa schimbi, ma refer la masini cu cutii manuale ;)
-
Consum instat fara consumatori si afara 30gC
Benzina de la OMV CO95
-
Distanta = aprox 50km
Viteza medie = 55km/h
Consum = 7,5% la ducere, 7,1% la intoarcere
2 pers in masina, cu o oprire pe drum, oras + centura + B. Felix, viteza maxima 100km/h, faruri HID ON, ventilatie ON.
-
o prima estimare a consumului la masina de 2 saptamani. facut aprox 350 km din care cam 150 extern, cu climatronic permanent si pe Cb2 imi arata un consum de 9.9 l/ 100 de km. benzina Co95 folosesc. Ce pareri aveti ?
-
Posteaza si viteza medie.
-
Marisor, dar deocamdata esti in rodaj parca!
-
Cat timp nu stim vit. medie , nu prea ne putem da cu parerea.
-
daca nu ma insel undeva la 25-30 km /h. O sa verific mai tarziu si daca e eronata valoarea asta o sa o corectez.
Revin cu datele exacte
am in total 403 km facuti, din care 8 erau gata parcursi cand am luat masina.
Tim total 17 h, consum 10l/100 km la o viteza medie de 24 km/h
Si din astia 403 sa zic ca 170 pana in 200 ar fi pe extern.
-
Cluj - Oradea
Distanta 161 km
Viteza medie 70 km/h
1 persoana adulta in masina si doua bagaje mai mici
AC setat pe 22 gr. C pe 100% din drum, temp. exterioara 26-31gr. C
Consum : 6.4%
Varf de viteza 140 km/h
Oradea-Cluj
Distanta 161 km(din centru Oradea pana la mine acasa)
Viteza medie 69km/h
1 persoana adulta in masina si doua bagaje mai mici
AC setat pe 22 gr. C pe 100% din drum, temp. exterioara 29-20gr. C
Consum : 6.3%
Varf de viteza 140 km/h
-
Oradea - Cluj-Napoca
5 persoane, fara bagaje, AC on 90% din drum
distanta 161 km
viteza medie 56 km/h
consum 6,1%
(inclusiv in Cluj pana ce am ajuns la destinatie, am uitat sa verific CB la intrarea in Cluj)
Cluj-Napoca - Oradea
5 persoane, fara bagaje, AC on 90% din drum
distanta 155 km
viteza medie 60 km/h
consum 5,9%
(extraurban, dupa iesirea din Cluj si pana la intrarea in Oradea)
-
Suceava-aeroport Bacau (1398km-1500km)
1 persoana fara bagaje AC off
temperatura ext 16-18C
4 dimineata drum liber si fara radare maxim 140km/h eram inca in rodaj)
distanta 151km
Viteza medie:84KM/h
consum 6%
aeroport Bacau-Suceava
3 persoane cu multe bagaje ( +approx 250kg)
temperatura ext 18-22 C
AC ON 40% din drum
distanta 151km (mers mult timp pe unele portiuni cu 140-150km/h si depasit tot ce mi-a stat in cale)
Viteza medie 72 km/h
Consum 6.5%
AAA....si o pana dreapta spate la intrarea in Falticeni.
Noroc ca roata de rezerva este tot de 205/55 R16 Continental Contisportcontact 2(baiatul de la Skoda imi spunea ca roata de rezerva e de 15...ce bine ca s-a inselat :D )
Cauciucul avea un ditamai cuiul de aluminiu??? in el si cu toate ca am mers maxim 50m l-am facut varza.Asa ca am luat cauciucul de pe rezerva si l-am pus de bun iar asta varza l-am peticit si l-am pus la rezerva.
Oare asa de proaste sunt cauciucurile astea?Era distrus tare inauntru si plin de rumegus de cauciuc, s-a taiat in ultimul hal si totul in max 50 m.
-
Traseu: Vatra Dornei -> Iasi
Distanta: 228 Km
V medie: 67 km/h
Consum: 6%
4 persoane in masina + bagaje + clima 22grade.
Traseu: Iasi -> Aeroport Suceava -> Vatra Dornei
Distanta: 306 Km
V medie: 68 km/h
Consum: 6.7%
De la Suceava la Vatra Dornei a mai urcat o persoana + bagaj :)
O gramada de radare pe drum.. iar pe portiunea TG. Frumos - Iasi m-am alergat cu o Dacia Lodgy :)
-
Pai asa usor cedezi tu - Lodgy ? :D
Distanta = 43 km
Viteza medie = 35 km/h
Consum = 8,8 %
1-2 pers in masina, cu 8 (OPT!) opriri pe drum, oras + centura + ZMO, viteza maxima 120km/h, faruri HID ON, ventilatie ON la ducere, Climatronic pe AUTO 25C la intoarcere, afara 32-35C.
-
Dimineata cand am trecut prin intersectia Calea Vitan cu Splaiul Unirii am stat ca tot omul la semafor.
Cam pe la orele 16, cand am trecut din nou pe acolo toate semafoarele disparusera de pe stalpi. Toate, de pe cele 4 colturi ale intersectiei plus cele de pe pod.
Concluzia - distanta de aprox. 3 km dintre Mihai Bravu si Calea Vitan am parcurs-o in 37 de minute.
Consum - 19,6% la o distanta totala parcursa de 8 km cu AC pornit si radio. Cel mai mare consum pe CB1 pe care l-am avut pana acum
La 15 minute dupa ce am trecut de intersectie a trebuit sa revin tot pe acolo. Stiind cum sta treaba am facut in asa fel incat sa vin de pe drumul cu prioritate, ca de... m-am gandit ca trec mai repede. Mare teapa. Bineinteles ca acum aparusera 2 politisti care dirijau traficul :042:
Date finale - distanta 17 km, viteza medie 15km/h, consum 13,9%.
Welcome to the Carpathian garden
-
suceava - iasi, ac 22 grade tot drumul , 4 opriri , 2 oameni, multe bagaje (portbagaj plin + in spate)
in una din opriri am stat aprox 10 min la calea ferata cu masina pornita
-
Buzau(iesire) - Ploiesti(intrare) clima 22gr ext 32gr
70km
vit med 90km/h
consum 6.9%
-
Ieri...
Cluj-Oradea-Debrecen cu mentiunea ca la Oradea am avut ceva extra drumuri
Distanta 238km, temperaturi exterioare intre 23-35 gr C.
Vit medie. 78km/h, varf de viteza 160km/h
Consum 7.1%, AC setat pe 23 gr C circa 80% din drum
La intoarcere caldura de 38 gr C. la Debrecen...pana la Oradea am avut consum 7.6%(am mers aproape in regim de autostrada, drumul fiind foarte liber - in afara de localitati-)
Se pare ca AC a functionat mult mai mult la acele temperaturi astfel marind un pic consumul.
Intre Oradea si Cluj consum 6.9%,
Vit medie 72km/h, trafic infernal (le multumesc si pe aceasta cale celor care pun bete in roate autostrazii A3 intre Cluj si Oradea)
AC folosit 100% din drum
1 persoana in masina plus ceva bagaje atat la mers cat si la intoarcere
In total aproape 500 km
LE by A V A T A R:
Daca de vinerea trecuta avem temperaturi de pana la 35C zilnic, de azi si pt 3 zile ne vom bucura de temperaturi de pana la 39-40C in oras. Ori drumuri matinale, ori chin ! Nu avem ce face, vremea Cel de Sus o da...
-
A/C papa, am observat eu cu cel putin 1 l/100km mai mult... mai ales daca ai un stil de mers mai alert si vrei sa il pastrezi si dupa ce pornesti A/C-ul.
Afirmatia mea e pentru regim urban si pentru motorul meu.
La diesel cu siguranta diferenta este mai mica :)
-
Da...mai ales in oras...pe afara depinde si de mersul tau, dar si de temperatura de afara...de exemplu cand nu este asa mare caldura afara, aceste AC-uri mai moderne nu influenteaza asa de mult consumul mediu.
-
La 200 kmh, diferenta de consum la Accord intre A/C ON si OFF era de 2%. Cu imprecizia inerenta asociata afisarii consumului instantaneu, desigur...
-
Consum noaptea in bucuresti :)
1.4MPI cu benzina CO95 si 1 singur pasager
-
:)
-
Bucuresti - Skala Panagia (Thassos) 750 km prin Nova zagora, fauri on, clima permanent de 23, nu mai tin minte media de viteza... consum 6.2
La intoarcere,Skala Panagia -Bucuresti, am luat-o prin Kavala, aproape de Thesaloniki, Promachinas, Sofia, Ruse, Bucuresti, 860 km, vit.medie 80 km/h, faruri on, clima permanent pe 23, ....consum mediu 6.4.
-
Ia uitati aici o constatare: de cand s-a aprins beculetul, am alimentat cu 30 l. Am pedalat vreme de 250 km doar!!!!!
Numai prin oras, pana cand s-a aprins din nou beculetul....!!!! Si ce rezulta? 12% WTF??!! :-o X(
Desi mie in bord imi indica consum 10.6% :)) Bag piciorul in ea de benzina!!!
Nu-i rau sa faceti si un astfel de test, care nu-i 100% corect dar este foarte pe aproape...
Am uitat sa precizez... inainte mai aveam accente sportive, dar acum merg in general mai calm...
-
Ieri noapte (drum liiiber, am prins 1 sau 2 semafoare) Pantelimon - aeroport Otopeni si retur, cam 50 km, la dus o persoana, la intoarcere 2, 1 geamantan la intoarcere, clima 23, radio, becuri, consum mediu 6,1%.
-
Octavia 1.2TSI, Timisoara - Kassandra, 850km, 2 adulti, 2 copii, portbagaj full:
- dus, condus intre 1am - 2pm, AC on doar de la 8:00am pe 21C, nu stiu viteza medie dar am mers ingrozitor de regulamentar (am luat amenda pentru viteza imediat dupa ce am intrat in Serbia): 5,7%
- intors, condus intre 1pm si 1am, AC on pe 21C, viteza medie 83km/h (mers in haita), 70km in plus prin Thessaloniki: 6,3%
-
Desi mie in bord imi indica consum 10.6% :))
Mersul pana la aprinderea beculetului nu este relevant. Acesta se aprinde si functie de inclinarea drumului, viteze cu care mergi(balansul din rezervor) etc! Niciodata nu poti sa spui ca iti raman tot atatia litri in rezervor! Jumatate de litru la 250n de km influienteaza destul consumul!
daca te calmeaza eu cu 1,2 tsi in Piatra NEamt cu ac pornit la ore oarecum de varf sar copios de 10! Si daca e si mai aglomerat=14! Distante mici cei drept!
-
salutare! sunt mai nout pe forum dar sunt proapspat posesor de skoda actavia combi 1.8TSI / 160 CP cu PDG. primele impresii sunt deja postate la Subiectul de "Pachet drumuri grele". referitor la consum, pana acum am deja aprox 350 Km iar consumul urban este de 8.7% iar extra urban 5.1% (Brasov - Cheia - Brasov - in localitate max 60 km/h in rest condus cu o medie de 70 - 80km/h cu reprize de 100 km/h) - 2 persoane, AC pornit, portbagaj gol. masinutza vede rar turatii peste 2500 rot. Motorul TSI este unul relaxat, cu potential sportiv.
-
1. Felicitari pentru masina.
2. Scoti consum sub cel din cartea masinii. Schimbi dupa indicatiile maxidot?
3. Incearca si un 3000+ de ture.... mai ai destul pana la maximul de 6200. Nu de alta dar sa te bucuri si tu de masina dar si ea de drum
-
E in rodaj :)
-
Ploiesti -Aeroport Otopeni si retur 80km ( aglomerat la intoarcere)
3 pers la dus 1 la intoarcere. bagaje. clima pe 22gr exterior 34gr
vit med 80km/h
consum 6.4%
-
Daca te uiti putin prin topicul asta, vezi aproape numai consumuri extraurbane... sa vedem si consumuri de oras mai multe!
Eu de exemplu am 10.6% dupa cateva sute de km. Dar pe distante scurte consumurile sunt mai mari...nu are timp sa scada de la aprox 30% cat arata dupa pornire.
-
Posteaza si viteza medie;
Eu pe 400 km urban am 10.5% cu 24km/h v.medie si clima pe 22 ; distanta medie a unui drum la mine e ~ 7 km.
-
Daca te uiti putin prin topicul asta, vezi aproape numai consumuri extraurbane... sa vedem si consumuri de oras mai multe!
Eu de exemplu am 10.6% dupa cateva sute de km. Dar pe distante scurte consumurile sunt mai mari...nu are timp sa scada de la aprox 30% cat arata dupa pornire.
30% ???? La mine poirneste de la 17% iarna si 15% vara...si numai atunci porneste de la 30-35% daca mi-a pornit motorul cu acea bine stiuta turatie de incalzire a catralizatorul sau ce mama dracului (pe care o face numai daca afara sunt peste 20 gr. C si ilogic nu o face iarna la temperaturi scazute cand ar fi mult mai benefica)
-
O sa ma uit maine la viteza medie.
Aprox. 30%... parca era 28%... o sa fiu mai atent. Si ma refer , da, la situatia de acum cu caldurile astea, cand porneste turat... acea ilogica pornire... marca tsi.
-
Salut,11% oras,6% afara,motor 1.4 tsi.
-
Singur in masina AC oprit doar ventilatie aproape de Cheia
consum 6.1% peurcare
-
pe coborare
-
Avem 1034 km de oras cu viteza medie 24 km/h si consum 10.6 %. :-w
Astazi, dupa ce s-a ambalat la pornire ca de obicei pe caldurile astea la 31 gr.C de parca erau cu minus... nu stiu, dar pana ne-am pus centurile... alea, alea am fost atent la primul consum afisat: 45% :-o , dupa cateva stradute de cartier, luat pe soseaua Dezrobirii, doua semafoare, doua treceri de pietoni cu oprire ajuns in Tabacariei: aproape 5 km, viteza medie parca 21 km/h, consum 11.4%.
-
Ieri, Bucuresti, trafic mai lejer, 36 grade afara, traseu 70km, viteza medie 30 kmph, consum mediu 8,9%. Cam 40km au fost facuti in regim extraurban.
Azi, Bucuresti, trafic precum in era comunista, 32 grade afara (deja, la ora 9 dimineata), traseu 12 km, viteza medie 23 kmph, consum mediu 9,9% (a fost si 9,8% pt. foarte putin timp, inainte sa incep manevrele de parcare).
Evident clima pornita non-stop, faza scurta, radio.
-
Consum urban... de duminica. 7.8L/100km, cu 25km/h viteza medie pe o distanta de 22km. AC doar jumatate din timp (a plouat, pt dezaburire). Si cu o oprire de vreo ora si jumate la jumatatea drumului, numai bine asa cat sa se raceasca ceva motorul...
-
Iar Bucuresti, trafic de luni dimineata X( traseu 10km, viteza medie 22kmph, consum mediu 10,3%. Clima 23 grade, 2 persoane. Si am mers sportiv.
-
720 km
Bucuresti-Albena-Bucuresti
Consum mediu 6.2%
Aer conditionat pornit
Viteza medie 65 km/h
-
Neatza :
Plecat joi pe urmatorul traseu : Bucuresti- Slobozia-Tulcea .
Distanta aproximativ 290 km
4 persoane, bagaje full
Consum 7.3 l/ km
Mers cu AC pe 22 C -cam 70% din drum, restul de 30 % cu Climatronicul pe aceeasi temperatura
Viteza media aproximativ 65 km/h
Intoarcerea, ieri Tulcea-Slobozia - Bucuresti
4 persoane, bagaje full
Consum 7.6 l/ km
Mers cu AC pe 22 C -cam 90% din drum,
Viteza media aproximativ 90 km/h - cu varfuri pe autostrada de 160-180 km/h .
Zi buna tuturor .
-
#:-S in sfarsit m-am linistit, vad ca mai sunt si altii care scot consumuri mai realiste raportat la puterea masinii daca "scoti caii din grajd". Chiar colegul Cuvantul ma si depaseste la datele de consum :D .
Dar acest lucru ma linisteste numai. Numai bine
PS: am observat ca daca pornesc AC numai dupa ce motorul s-a incalzit am un consum mediu mult mai mic decat daca il pornesc deja la inceput cand motorul nu este inca cald...
-
Dar asta inseamna pe "real" ca, consumul este intr-adevar mai mai mic? Nu prea cred... :D
Asta nu inseamna ca nu as vrea si eu sa imi arate mai putin... ;)
-
Nu, inseamna ca astfel sunt prezentate de diferiti useri cu diferite stiluri de condus mai detaliat datele de consum ale acestei motorizari. Motorizare cu care daca mergi foarte constant si fin, chiar daca se prezinta o viteza destul de maricica, atunci se pot scoate niste consumuri foarte mici pentru un motor de 122 CP si 200Nm, (in jurul valorii de 6% sau si mai putin) insa nu reprezinta pe deplin realitatea...fiindca daca mergi mai inconstant cu mai multe accelerari (ca E60 spre Oradea unde mai tot timpul depasesti un tir) sau cu viteze mai mari(efectiv iti place sa conduci mai energic) imediat ai un consum mai mare cu circa 1 litru sau chiar si mai mult. Cea ce este bine...fiindca viitorii proprietari in acest fel isi pot face o imagine clara asupra consumului.
Spun acest lucru, fiindca daca s-ar prezenta numai acele consumuri foarte mici(sau numai cele mari) legate de niste viteze medii mari/mici (asta de multe ori datoranduse unor drumuri cu mai multe benzi pe sens si condus linistit) viitori proprietari care sunt in cautarea de date si-ar face o imagine eronata asupra consumului, daca stilul lor este diferit de cel al caruia, care a prezentat consumul respectiv la o motorizare...(asta in cazul aceluiasi model de masina)
Caz concret cum pe un alt model consumurile pot varia destul de mult (cazul lui satlantis cu Yeti)
-
Si cand ce oferta este acum... de fapt de ceva timp... diesel la acelasi pret cu tsi-ul meu sau mai mic chiar.... :042: . Stiti cum apar si dispar ofertele... si pe asta am asteptat-o atata... city edition de era sa iau Tiguan cu acelasi motor de pe stoc sau golf V break... :D
-
I-am dat masina lu taica-miu sa o conduca de 2 ori pana acum.
1 drum pana la iasi 300km
1 drum pana la Dorohoi approx 90km
Eu reusesc sa scot 6-6.5% la vit medii de 70, 80km/h , el chiar nu a reusit sa scoata sub 7% la vit medie de 60, 70km/h.
DE CE????
Pt ca el nu stie ca masina mai are si vit V si VI .... B-)
Obisnuit cu loganul lui de 1.6 (care de altfel merge brici la 120.000 km si are o medie de 6.5%-7% oras si extraurban) uita sa mai schimbe vitezele ca cica nu se aude motorul :)
DECI....consumul depinde foarte mult de stilul de condus :059:
-
Da depinde cu asemenea "greseli".
Media pe mai multi km eu nu am putut s-o scad sub nici o forma sub 10-10.6% in oras. Si asta nu in centru cu nu stiu cate semafoare... ci prin cartier, pe sosele putin mai libere, pe varianta catre supermarket-e, catre Mamaia.
In ultimul timp chiar sunt foarte atent, avand in vedere ca benzina asta dispare vazand cu ochii... ca sa nu mai zic de pret...
-
Salutare Satlantis!
De curiozitate...si mersul stil 'plimbare' de duminica tot cam pe acolo iti consuma? Si inca o intrebare: ce greutate are a ta machinina?
Drumuri bune.
-
Distanta 790 Km, Metamorfosi/Sithonia/Grecia - Bucuresti, consum 8.5%. Viteza medie 87 KM/h. Clima pornita tot timpul pe 23 grade. Temperatura exterioara intre 32-37 grade.
La dus aproximativ aceeasi distanta, doar ca am ratat o portiune de autostrada de vreo 30 km, viteza medie 78 km/h consum 8.1 %, mers mai incet un pic ca la intoarcere si plecat noaptea pe la 4.
Masina incarcata cu 4 adulti si un copil + porbagajul plin, greutate aproximativa 420 kg.
-
Distanta :1782 km (din care doar 244 km in extraurban unde consumul a fost de 5.6 l/100 km si v.medie in jurul a 63 km/h).
Consum 8.5 l/100 km
V. medie 28 km/h
Clima pornita tot timpul pe 23 grade
Incarcatura in jur de 100 kg (in afara de cei 244 km unde incarcatura a fost cam de 230 kg).
-
Aceeasi distanta de 10km, acelasi trafic nebun de Bucuresti, aceleasi 2 persoane in masina, viteza media 21kmph, consum mediu 10% :D , din nou acelasi stil sportiv.
-
Consum de Bucuresti pe luna iunie:
-distanta 1200km
-viteza medie 18km/h
-consum: 9.5%
AC a stat off, distantele parcurse au fost de cele mai multe ori mici (4-5 km, alteori de 8 km, dar au fost si distante mai mari, pana in Otopeni).
Unde e acel 7.1% promis de producator...?
-
Unde e acel 7.1% promis de producator...?
In Timisoara, la drumuri de 7km, AC off, singur in masina:
- aprox. 8:30am: 7,2 - 7,5%
- 5:30pm - 6:30pm: 6,8 - 7,2%
-
AC a stat off, distantele parcurse au fost de cele mai multe ori mici (4-5 km, alteori de 8 km, dar au fost si distante mai mari, pana in Otopeni).
Cum ai rezistat fara AC? @-)
-
@vizitator: recomand Petrom 99 fata de 95 pentru consum si putere. Spun asta dupa ce am mers aprox 6 luni cu 99, apoi 3 luni cu 95, pentru ca apoi sa ma intorc la 99.
-
incearca si mol evo e mai buna fata de 99 petom
-
@vizitator: recomand Petrom 99 fata de 95 pentru consum si putere. Spun asta dupa ce am mers aprox 6 luni cu 99, apoi 3 luni cu 95, pentru ca apoi sa ma intorc la 99.
La drumuri de 4-5 km poate sa incerce si mama benzinei ca tot mult consuma. In special daca tai centrul dimineata la ora de varf si faci aia 5km in 20-30 minute.
-
in iunie nu a fost asa de aglomerat, si majoritatea km au fost facuti la ora 21-22. Am avut totusi viteza medie de 18km/h. (adica in 1 ora pleci din Militari-Valea Cascadelor si treci de Cora Pantelimon). Nu a fost chiar asa de mica viteza medie.
-
eu mai jos de 10l/100 de km nu reusesc sa scot in oras. In general pe distante de 5-7 km pe care le fac de 4 ori pe zi scot cam 10-11 l/ 100 de km. O viteza medie de 24 km/h si cliamtronic pe 24-26 grd permanent. Sper ca dupa ce se "lasa" motorul sa ajung sa mai scad cu 1 l macar. Si da, schimb cat pot dupa maxidot, doar ca nu dau a 6-a. Numai pana la a 5-a ma duc dupa el.
-
cu 1l nu cred ca o sa scada... cel putin la mine nu a scazut.
Cati km ai cu ea pana acum? Se zice ca pe distante de 5-7 km consumul afisat pe Maxi-Dot nu e cel real, dar poti afla asta foarte simplu la un plin.
P.S. esapamentul e curat sau e putin afumat? La mine era afumat deja dupa vreo 1000km ..
-
O viteza medie de 24 km/h (...)
O viteza medie foarte buna pe care nu putem sa o atingem in general in Bucuresti.
-
undeva la 870 de km pana acum. Nu am verificat esapamentul dar ma uit si iti spun.
@judge - acum in perioada vacantelor e mai lejera circulatia in Timisoara . nu mai sunt studenti si nici copii de dus la gradinita cu masina. :040: :040:
-
Ieri, in traficul de Bucuresti de la orele 17 din aceasta perioada (mult mai lejer decat restul de 9 luni).
Distanta - 25 km
Viteza medie - 25km/h
Climatronic - 22 grade + Radio
Consum - 11,5%
Mod de condus - deloc sportiv, dimpotriva mergand in ritm cu traficul
-
Consum de urbe aflata in vacanta, in aceasta dimineata incepand cu ora 8.15
Ruta: Berceni, Eroii Revolutiei, Universitate, Victoriei, Aviatorilor, Podul cel nou al Oprescului, Pipera
Clima ON pe 21 grade Celsius, faza scurta ON.
Distanta: 15km
Vit. med: 23 km/h
consum 8.8%
Ah, sa va mai spun cat de mult imi place Bucurestiul in perioadele cand o mare parte din Bucuresteni nu-l onoreaza cu prezenta? :D
-
Azi, drum de 11 km, viteza medie de 27 km/h , trafic de ora 8:30 pe timp de vara in Timisoara, clima on jumate de drum , restul geam deschis, radio full , muzica loud :D (suna bestial Bolero-ul asta), daylight on, consum de 9.1 l/h. E ceva nu ? :D :D
-
Distanta: 15km
Vit. med: 23 km/h
consum 8.8%
Parca suntem frati la consum; consum azi de dimineata in Buc:
-distanta 15km
-vit medie: 19 km/h
-consum: 8.9%.
Am avut consum putin mai mare, dar viteza medie mai mica decat tine. Acum nu stiu daca explicatia sta in faptul ca tu ai DSG, sau eu sunt mai linistit.
-
Octavia 1.2TSI
Timisoara, 8:30, clima off cu toate geamurile deschise, viteza medie 20km/h, 15km: 7,4%
-
Cluj-Oradea
Pornire dimineata 05:30 temperatura 17 gr. C
Drum efectuat fara AC , climatronic setat Low viteza 1 ventilator
Viteza medie 76km/h(drum foarte liber),
1 persoana in masina, 1 bagaj de circa 10-12kg.
Consum la destinatie in centrul Oradei: 6.4%
Oradea - Cluj
Pornire 15:30, temperatura 34 gr. C
AC setat pe 23 gr. C inca din parcare...pornire turata tipic 1.4TSI(cu consum instant de 35% in relanti - in loc de 15% - )
Viteza medie 70km/h, trafic foarte aglomerat, tipic pentru acest sector de drum
Depasiri de tiruri din plin, tot 1 persoana si bagaj...
Consum la destinatie, 7.4%
Benzina folosita Petrom 99+
Varf de viteza 150km/h
-
Consumul instant la pornire/relanti nu este pe ora?
Mie nici in cele mai calduroase zile de pana acum, cu 38-40 grade afara, nu a sarit instantul, la pornire, de 5 l/h.
-
Scuze...ai dreptate Ovidescu, era consumul mediu pe primii cateva sute metri, care normal pornste vara de la 15 iar cand porneste turat marca 1.4TSI atunci de la 35%...
-
Mie nici in cele mai calduroase zile de pana acum, cu 38-40 grade afara, nu a sarit instantul, la pornire, de 5 l/h.
adica 49.9l
Asa este setat maxidotul din fabrica, sa nu arata mai mult de 49.9, probabil sa nu sperie soferii. In realitate e mai mult.
La Opel este limita si mai mica, la 25l, daca nu ma inseala memoria.
-
40% era maxim la Astra meu, adica 39,9%. Nu stiu la generatia noua cat e.
-
Consum urban in Iasi.
Distanta: 19km
V.medie: 24km/h
Consum: 9.5%
Afara +32grade si clima pe 22 grade.
(http://s16.postimage.org/fj3075ho1/2012_07_13_15_25_37.jpg) (http://postimage.org/image/fj3075ho1/) (http://s16.postimage.org/v5u9kivg1/2012_07_13_15_25_48.jpg) (http://postimage.org/image/v5u9kivg1/) (http://s16.postimage.org/pvtw6z0kx/2012_07_13_15_25_55.jpg) (http://postimage.org/image/pvtw6z0kx/)
-
Octavia 1.2TSI, Timisoara, AC off:
- ieri, 18:30: 6km, 23km/h, 6,3%
- azi, 9:00: 6km, 20km/h, 6,8%
Nici macar nu-i in panta drumul :)
-
40 km urban in Cluj Napoca (cu vreo 15 opriri pe parcurs)
incarcatura de 160 kg
clima pe 22
temp. exterioara 31
v. medie 29 km/h
consum 9.2 l/100 km
-
29km/h medie de viteza in cluj? Wow... e cel mai fluid trafic din Europa....
-
acum ca au plecat studentii acasa si elevii is in vacanta, daca sti sa iti alegi traseul prin cluj poti scoate si medii de vitezaa mult mai mari
-
Da...chiar si eu am observat ca desi Clujul este unul dintre orasele cu cel mai greoi trafic din Romania(multe strazi vechi si inguste, gandite cu sute de ani mai inainte), de cand au mers acasa studentii si multi sunt in vacanta se poate circula extraordinar de bine chiar si timpul saptamanii la orele de varf....
-
Azi... traseul era Bucuresti-Mangalia.
Bucuresti-Fetesti: viteza medie:119km/h - consum 7,6
Nu am ajuns la punctul de plata pentru ca la 7.30 dimineata era full pe autostrada. Coada era cu mult inaintea curbei de la taxare iar politia deja devia prin Harsova.
Asa ca am bagat kilometrii in plus la plimbare.
Total - 352 km - viteza medie 92km/h - consum final 7,3%.
Macar am prins unele zone in care am putut testa cum e cu depasirile pentru ca pe Harsova-Vadu Oii drumul e destul de naspa
-
Sarata-Monteoru - Ploiesti 70km 85km/h 6.4% clima pe 22gr
-
Consum extraurban in miez de urbe :D
Duminica dimineata, ora 8:00. Am avut un drum de facut Berceni-Autogara Militari si retur. Trafic lejer iar eu intr-o dispozitie de maxim sictir, numai buna de mers la consum. Cu toate astea nu m-a claxonat nimeni si nici n-am incurcat circulatia :)
Deci: singur in masina, AC on pe 21 grade Celsius, faza scurta aprinsa. La dus am mers pe Toporasi, Calea Ferentari, Sebastian, Afi, Bd Timisoara. La intoarcere bd Timisoara, Trafic Greu apoi taiat prin Ferentari, Toporasi, etc.
La dus, ca un facut, n-am ratat absolut nici un semafor. Daca era semafor in intersectie il prindem pe rosu sau se schimba sub ochii mei, cat sa fiu primul sau al doilea la semafor. Ajutat de un cedeu cu Within Temptation, am reusit sa nu ies din starea de maxim sictir si sa-mi mentin tonusul de melc-melc-codobelc.
La intors a fost mai ok.
Chiar daca aveam unde, n-am depasit 60-70 km/h, in functie de limitarile de viteza de pe strazile cu pricina.
Distanta: 26 Km
Vit. medie: 37 Km/h
Consum: 6.3%
-
Masina are acum 2495km in bord
Consumul 6.5%
Media 55km/h
Durata:45 ore 33 minute
Consumul este cam 25% oras restul extraurban.
In oras nu reusesc sa scot sub 9% asa ca inca imi folosesc Clio-ul meu care in ultimii 415km un consum de 8.2% si o medie de 21 km/h (motor benzina 1.6 16v 107cp)
-
Intors acum 15 minute, traseu 80km, 60% extra urban, cu reprize sportive, consum mediu 7,6%. La dus o persoana, la intors 2 persoane + ceva bagaje.
-
Acum pe timp de vacanta am reusit sa ajung la un consum de 9.3% pe o distanta de 15 km, jumate de drum cu clima on, condus calm cu trafic lejer de ora 8:30 in Timisoara. Viteza de 26-27 km/h fata de 22-23. Ce bine ar fi daca s-ar pastra lejeritatea asta tot anul :D :D
-
435km cu 14L de benzina, aka 3.25l/100km. Scuter 50cc, 3.5CP, in rodaj, traseu exclusiv urban :D
Mai am pana la 1.9 cat e declarat, insa de la 400 la 800km a consumat cu 0.7L mai putin decat de la 0 la 400km desi am mers mai tare (in primii km l-am protejat mai mult).
-
Azi dimineata in Bucuresti, Drumul Taberei-Orizont, magazinul Victoria, Palatul Parlamentului, Complex Prosper, str.13 Septembrie, aprox.8 km, clima pe 23, fara AC on, nu stiu viteza medie, consum pe CB 7,8.
-
Marghita - aeroport Budapesta si retur, spre aeroport doua persoane, portbagajul gol, iar la intoarcere, trei persoane, portbagajul jumate.Clima pornita, aprox. 40% din traseu, faza scurta pornita cam 70%.Benzina folosita a fost Petrom de 99.
Distanta totala= 645 km (nationale=170 km, autostrada=420 km si oras=55 km, toate cu aproximtie.
Vit. medie = 86 km/h
Consum mediu = 7,6 L
Consum de autostrada :
Distanta = 210 km
Vit. medie = 134 km/h , setat tempomatul pe 140 km/h, pe toata portiunea de autostrada, vit. inregistrata pe navigatie era de 137/138 km/h.
Consum = 7.8 L
Am facut la reantoarcere si testul, plin - plin si a iesit 8.0 L, deci o erare de 0.4 din partea CB.Mentionez ca nu eu am facut plinul masinii, deci nu stiu exact fiecare cat a indesat in rezevor.
Hai c-am facut un ditamai postul legat de consum :D
-
salutare
Salonic - Bucuresti, 4 persoane, AC non stop, consum 6,5 L/100 Km, viteza medie 89 km/h
-
Ieri seara Mangalia - Bucuresti
250km din care 212km pe Autostrada
DRL, Climatronic 23 grade auto, mp3 player
Viteza medie - 105 km
Consum: 7,2%
PS. Am ajuns ca o chestie ce ar trebui sa fie normala sa mi se para nemaipomenita. Ma refer la faptul ca am mers numai pe autostrada intre Agigea si Bucuresti. In sfarsit, dupa atatia ani :D . Acum, din casa pana pe plaja fac aproximativ 2 ore :040:
-
75km autostrada, 6 de oras, mers "la limita legii" (129km/h pe GPS), 3-4 mici varfuri de 160, mers cu clima doar in oras.
6.5L/100km medie.
-
Distanta: 1027 Km
V.medie: 58 km/h
Consum: 7.1%
Iasi -> Transfagarasan -> Iasi
4 pers + bagaje
(http://s18.postimage.org/a2nk4iwc5/2012_07_22_20_30_02.jpg) (http://postimage.org/image/a2nk4iwc5/) (http://s18.postimage.org/xuwvg1yd1/2012_07_22_20_30_13.jpg) (http://postimage.org/image/xuwvg1yd1/) (http://s18.postimage.org/a57frczzp/2012_07_22_20_30_22.jpg) (http://postimage.org/image/a57frczzp/)
-
23.07.2012 Busteni-Rasnov-Fagaras-Balea Lac, 158km 6,4 %
Balea Lac-Curtea de Arges-Pitesti-Bucuresti-240km, 6.0% (la intrarea pe A1 aveam consum mediu 4,5).
-
Ploiesti - Bacau - Roman - Falticeni - Suha
395km 2 pers si 2 copii clima pe 22 sofer si 24 pasager temp ext max 38 porbagaj incarcat 1/4
med 78km/h
consum 5.8%
Suha-Falticeni - Targu Neamt - Piatra Neamt (oprire la telegondola) - Bicaz Chei - Lacul Rosu(am traversat statiunea in 40min) - Gheorgheni - Miercurea Ciuc - Brasov - Sacele - Cheia - Ploiesti
453km med 55km/h consum 5.9%
Total 848km
med 64km/h
consum 5.8%
-
Bucuresti - Agigea - Vama Veche - 23 August - Ciocarlia - Medgidia - Bucuresti. Traseu facut dintr-o bucata, cu o singura oprire de 3 minute in Vama Veche. Traseu diferit la intoarcere pentru a evita coada de la intrarea pe autostrada, care se intindea din Eforie Sud pana la rondul de la Agigea/Lazu. A mai trebuit sa opresc la intoarcere la OMV-ul de dinainte de Drajna pentru ca mai aveam autonomie 10 km.
Consum: 11,8%
Timp: 4h20mins (chiar mai putin, de fapt)
Restul parametrilor nu ii mai am pentru ca am uitat sa ii iau la intrarea in Bucuresti.
-
Ploiesti - aeroport (la vale) pe la ora 0 singur in masina
42km med 95km/h consum 5.5%
-
Traseu urban 12km, trafic lejer, 25km/h viteza medie, consum mediu pe bc 8.1l/100km.
-
Octavia 1.2 TSI, Timisoara, 18 zile, 342km, v.m. 22km/h, AC off: 6,9%
-
:(( Sa va prezint din nou consum adevarat de tsi 1.4:
C-ta-Busteni, distanta 350 km, vit. medie 72 km/h, pe autostrada aprox. 130, cateva opriri cu motorul mergand cateva minute, in rest aprox. 20 km/h peste legal, cutie Thule montata, am intalnit 2 buc. Yeti pe traseu.. :D consum 10%. :((
Retur, acelasi stil de mers, chiar destul de bine in coborare pana in centura Buc. aveam consum 7,..%, apoi 5 km bara la bara pe centura Buc, intru pe autostrada, surpriza, vant naprasnic... consumul creste la 10.7% pana in C-ta cu viteza medie 78 km/h.
consumul final: 10.4% asta incluzand cateva trasee Busteni-Sinaia-Busteni.
Consum adevarat!!! X( Sa vad eu pe aici consumuri mai mici la 1.4 tsi... Pot sa spun ca al meu Yeti este 10x10!!!
Oras x extraurban!!! :047:
-
mda... aerodinamica are o influenta f mare
-
Un tur de forta in ultima saptamana si mai urmeaza :D
Asadar drumuri lungi, conditii crunte in privinta caldurii...noroc cu Climatronicul care a mers pe AUTO non-stop cum demult nu a mai fost cazul pt noi. Toate drumurile facute cu 2 pers si bagaj de la mediu la full, inclusiv bancheta spate.
Oradea - Curtea de Arges = 486 km
Vit med = 80 km/h (cea mai mare realizata de mine vreodata pe E-uri si DN-uri)
Consum = 8,9%
Consumul a variat intre 7,3 si 9,3%, ultimii 200km din traseu facandu-se cu Climatronic pornit pe AUTO, asa cum au fost toate drumurile descrise mai jos, in intregime de asta data !
Viteza maxima 150 km/h, dar destule si dese depasiri in forta, dupa 18 zile de pauza de condus :D
-
Curtea de Arges - Galati = 367 km
Vit med = 73 km/h
Consum = 7,9%
Consumul a variat intre 6 si 8% (de la Curtea Arges la Pitesti am scos 6% :D).
Ca fapt divers, de la Buzau la Galati am prins atentionarea meteo de vant puternic, ceea ce s-a tradus in vant in rafale frontal cu rezultat de crestere a consumului de la 7,5% cat era la iesirea din Buzau pana la 7,9% la intrarea in Galati.
-
Galati - 2 Mai = 228 km (am folosit centura nou lansata la C-ta)
Vit med = 69 km/h
Consum = 7,8%
Consumul a variat intre 7,2 si 8,4%, asa cum spuneam doar in fct de drum, pt ca AC-ul a fost setat permanent in toate drumurile pe AUTO 24C !
-
2 Mai - Galati = 267 km (via Navodari - Corbu - Histria - Sinoe - M. Viteazu)
Vit med = 57 km/h
Consum = 8%
Nenumarate opriri pe traseu, le-am pierdut sirul, mers cu tr a 2-a pe cateva trasee mai delicate asa ca drum, consumul a variat asadar intre 7,2 si 8,4%.
A fost ziua cea mai crunta dpdv a temperaturilor, maxima intalnita fiind +40C !
Pana am apucat sa fac poza...scazuse la 39,5 C :D
-
Oradea - Bucuresti , mers normal, 2 persoane, AC pornit, A1 - 140 km/h de la cap la coada pe tempomat - consum 6,1 l/100 km <:-P
-
Bruxelles-Anvers, 50km autostrada, mers "la limita legii" (130 pe GPS), fara clima, 6.3l/100km imediat dupa intrarea in Anvers. Asta e destul de normal.
Poza 1
Hazliu e ca dupa inca 18km de oras facuti in 43 minute (o medie deci urbana de 25km/h, foarte buna pentru oras) consumul mediu total a scazut la 6.2, ceea ce inseamna ca in realitate pe portiunea urbana consumul a fost pe la 5.9-6.0!
Poza 2
E drept ca pe portiunea urbana media de viteze reala a fost mai ridicata (36km/h), intrucat in cele 43 minute am avut si doua mici opriri, insa chiar si asa e bine...
-
Am fost weekend-ul asta la mare (2 persoane si bagaj normal, approx 160KG cu totul :69: )
Suceava-Neptun Via slobozia si Autostrada soarelui (gresit un pic drumul :D )
Distanta 630 KM
Mers noaptea AC oprit, 21-24 C
Vit medie 78Km/h
Consum 5.5 l/100km
Retur
Distanta 587 km (de data asta nu am gresit drumul ca am folosit Google Maps ;) )
Mers ziua AC on 100% din drum setat pe 23 C, 34-38 C afara
Viteza medie 74km/H
Consum 6.2 l/100km
Ma declar foarte multumit de consum si de tinuta de drum.
Diferenta intre ac on si ac off e de 0.7% ceea ce mi se pare foarte rezonabil.
-
Salutare. Un drum la Bucuresti din bucati:
1. Galati - Buzau | 2 persoane, bagaje moderat, AC 22 on 100%, faza scurta 100%
Distanta: 127km
Vit. Medie: 77 km/h
Consum: 6.0L/100km
2. Buzau - intrare Bucuresti | 3 persoane, fara bagaje, AC 22/25 on 100%, faza scurta 100%
Distanta: 97km
Vit. Medie: 83 km/h
Consum: 6.0L/100km
3. Buzau - Galati | 3 persoane, bagaje moderat, AC 22/25 on 100%, faza scurta 100%
Distanta: 131km
Vit. Medie: 73 km/h
Consum: 6.3L/100km
4. Galati - Buzau - Bucuresti - retur (inclusiv orase) - MF2
Distanta: 490km
Vit. Medie: 63 km/h
Consum: 6.8L/100km
Din pacate nu m-am uitat ce consum am avut in Bucuresti. As fi fost curios, dar am uitat, .... data viitoare ...
Drum bun
-
Chalkidiki (Grecia)- Cluj, 1090 km, vit medie 78km/h, 4 persoane+bagaje, AC continuu pe 23 grade (afara 35-38 grade celsisus aproape tot drumul), aprox 200km autostrada, traseu prin Makedonia, Nis, Portile de fier, Valea Jiului, Alba Iulia, Cluj, consum mediu 6.5%
-
Timisoara- Bals (Olt) - 3 adulti + 1 copil, portbagaj full, clima on pe 24 grd tot drumul, day light on, dvdplayer on sau radio, drum super aglomerat vinerea dupa-amiaza, inclusiv lucrari pe portiuni si stat la semafor cu motorul pornit, am scos un consum de 6.5 l/100 km. Viteza croaziera 110-120 cu cateva varfuri de 140, dar nu mai mult. Am rulat si in coloana cu 20-30 km / h. Oricum fiind primul drum mai lung de cand am masina pot sa spun ca sunt super multumit. Trage motorul foarte bine, nu am emotii in depasiri, stabilitate buna in curbe mai ales la Domasnea si Balota unde am tinut in spate un Passat CC. La intoarcere am scos un consum de 6.9%, doar 2 adulti si portbagaj gol, clima on. Dar m-am luat la intrecere cu un Ford Focus si am tinut-o in 140 km/h unde am putut si cat am putut plus ca am avut o oprire la Herculane si acolo am facut cateva urcusuri si coborasuri prin statiune, unde mergeam numai cu 10-15 km/h si o aglomeratie de n-aveai loc de dat cu capul.
PS. scuze pentru postul lung :D
-
Pt. o informatie mai corecta despre consum, ar fi bine sa postezi si vit. medie/distanta n km.
-
distanta la dus 362 km , viteza medie 68-70 km/h, nu mai retin exact. la intoarcere distanta a crescut undeva la 400 km , dar la viteza nu m-am mai uitat. :015:
-
Curtea de Arges - Galati = 367 km
Vit med = 73 km/h
Consum = 7,9%
Consumul a variat intre 6 si 8% (de la Curtea Arges la Pitesti am scos 6% :D).
Ca fapt divers, de la Buzau la Galati am prins atentionarea meteo de vant puternic, ceea ce s-a tradus in vant in rafale frontal cu rezultat de crestere a consumului de la 7,5% cat era la iesirea din Buzau pana la 7,9% la intrarea in Galati.
Si returul Galati - Curtea de Arges = 367 km
Viteza medie = 79 km/h
Consum = 7,5%
Pana la Lacul Sarat mers fara AC, consum 6,8%. Dupa s-a pornit Climatronic AUTO +24C restul de drum, destul de liber si asta a permis un mers constant fara excese, de unde si consumul final bun.
-
Octavia 1 1.6MPI.
Consum pe autostrada A1 Buc-Pit. 7 l/100km, masina cu 3 persoane, bagaje, climatronic, viteza 130-150 km/h.
eu zic ca e un consum ok.
-
1.8 T
Bucuresti-Eforie Sud pe A2
DUS: 7% doar cu ventilatie, 4 persoane, bagaje full, am mers pe pilot automat cu120km/h, am avut si portiuni cu 160, dar si cateva reprize de 190-200 pe portiunea noua de autostrada asfaltul fiind excelent :D
INTORS: 8%, clima pe 23 grade, 4 persoane, bagaje, 130 km/h pe pilot. Media din cate imi aduc aminte a fost undeva la 75km/h
-
Traseu Bucuresti-Eforie Nord plecat sambata in jurul orei 8.30
DUS: 7,6% climatronic pe 22 C si cateva reprize de AC,
2 persoane, bagaje lejer
Viteza medie 101 km/h, cu ceva portiuni cu 160-180 km/h, atunci cand a permis drumul
INTORS: 6,5%,
2 persoane, bagaje lejer
Viteza medie 103 km/h, am mers mai mult regulamantar :015: .
Cel mai tragic este consumul pe care l-am avut in Mamaia (sambata seara), unde pe 7-8 Km de mers bara la bara (s-a mers numai cu trapta 1 si maxim 2 :042: ), mi-a aratat un consum de 12 % :-w .
Zi buna tuturor .
-
12% consum tragic??? pai eu ce sa mai zic atunci cand acum o luna am avut pe aceeasi distanta de 8km si cam aceleasi conditii de mers bara la bara, un consum de 19,6%?
toate cele 3 consumuri pe care le-ai trecut tu mi se par super decente
-
Te doare mintea ce "consumuri" dau unii pe forumuri... :042:
Mai jos avem de exemplu un consum de 12%, mers bara la bara 7-8 km. Daca porneai motorul rece si intrai in acest trafic cred ca aveai o indicatie de consum mult mai mare. Daca aveai un consum de mai multi km rulati prin traficul obisnuit de oras si intrai in aceasta aglomeratie, gen bara la bara,... da poate crestea consumul la 12%.
Hai sa incercam sa dam in plus niste detalii care sunt importante.
Am mai citit recent despre "alt caz" cu un vw 1.4 tsi cu 140 cp cu consumuri de oras de... :042:
-
Te doare mintea ce "consumuri" dau unii pe forumuri... :042:
=))
Mie-mi plac consumurile extraurbane de "6 ~ 6 si un pic" scoase cu 1.6 MPI ;)
-
Pai daca merg cu 90 la ora pe autostrada la consum....In ultima saptamana am facut peste 800 de km in care am avut consum extraurban dupa 280 km de 7.7% mers tare si incarcat...si 5.8%(cu AC reglat pe 23 grade) dupa 240km extraurban(inainte sa ma urc pe A3) si 6.3% dupa ce am coborat de pe A3 la Cluj...mers aproape legal mai tot timpul cu cateva mici tasniri pana la 140-150(asta pe E60) pe A3 mers constant cu 140km/h...2 persoane si portbagaj superincarcat. Depinde foarte mult cum o calci si cat de constant poti sa mergi. Am observat ca foarte multi merg mult sub viteza legala pe autostrada numai sa scoata consumuri minune...(poate unii le posteaza ca ceva normal pe forumuri). Chiar de curiozitate m-am bagat in spatele unui Bora TDI si mergea cu 90km/h constant pe A3...mai bine nu comentez...asa poti sa scoti si 3% cu acea masina...dar nu este consum real....dar iarasi o lungesc. O seara placuta.
-
Te doare mintea ce "consumuri" dau unii pe forumuri... :042:
Mai jos avem de exemplu un consum de 12%, mers bara la bara 7-8 km. Daca porneai motorul rece si intrai in acest trafic cred ca aveai o indicatie de consum mult mai mare. Daca aveai un consum de mai multi km rulati prin traficul obisnuit de oras si intrai in aceasta aglomeratie, gen bara la bara,... da poate crestea consumul la 12%.
Hai sa incercam sa dam in plus niste detalii care sunt importante.
Am mai citit recent despre "alt caz" cu un vw 1.4 tsi cu 140 cp cu consumuri de oras de... :042:
1. Niciodata nu plec cu motorul la rece; il las cel putin 1 minut.
2. Nu doresc sa iti raspund la acuzatii nefondate...dar , te rog sa dai o cautare si sa vezi ca la mare la sf. saptamanii trecute au fost peste 200.000 de turisti -record absolut sezonul acesta ;
3. In Mamaia a fost un concert - la fel poti da cautare pe net
4. Parcarea masinilor s-a intins pana la iesirea din Mamaia si inca 3 km spre Navadori -asa ca nu aveai cum sa mergi "mai multi km. prin trafic" .
Seara buna si sper ca nu am deranjat cu aceasta postare .
-
Nu ai deranjat cu aceasta postare (cel putin pe mine). Eu, si cred ca si ceilalti colegi, am vrut doar sa scoatem in evidenta ca un consum de 12% in acele conditii nu ar fi trebuit sa te deranjeze si sa il consideri tragic ci dimpotriva.... mie mi se pare un consum foarte bun. Nu cred ca il reuseam, sincer iti spun
-
"Cuvantul"... nu ai inteles. Eu te cred ca era intinsa pe multi km coada altceva ma deranjeaza... ca se arunca un consum mic pentru asa conditii si nu se precizeaza si alte detalii.
Iti spun un lucru: daca plecai cu motorul rece si intrai imediat in traficul asta, gen bara la bara, dupa 7-8 km, iti indica mult mai mult decat 12%, nu crezi?
Daca te plimbai prin C-ta cativa km si apoi intrai in traficul respectiv, poate da, iti creste consumul pana la 12%, nu crezi?
Am cerut doar cateva detalii in plus...
Si eu am obtinut 3.9% pe cativa km......dar era soseaua la vale... Cota1400-Sinaia... :))
-
Ultimul drum lung:
Plecat Marti la 17:00 din Galati pe ruta Focsani, Bacau, Roman, Iasi. 5 persoane in masina, AC auto pe 22 si faza scurta tot drumul. Bagaje moderat.. Intors Miercuri, aceeasi configuratie .... :)
Resetat MF1 si MF2 la plecare din Galati.
Dus: Galati - Iasi, 315Km, vit max 130, medie 70km/h, consum mediu 6.2L/100km
Cateva consumuri intermediare:
Focsani: v.m: 65km/h, 5.8L/100km
Bacau, Roman, Intrare Iasi: v.m. 73km/h, 6.3L/100km
Pe drumul de intors: tot 315km, vit max 140, medie 68km/h (ciudat .. aveam impresia ca am mers mai tare), consum mediu tot 6.2L/100km, singura diferenta ar fi ca acest consum include ~20km de mers prin Iasi de unde am iesit cu 11.2)
PS: pe E85 am mers 120 - 130 si de cateva ori 140, ceea ce s-a simtit imediat ... spre Focsani aveam 6.8 mediu.
Toate astea sunt de pe MF1. Pe MF2:
distanta totala 645 km
vit medie: 65km/h
consum: 6.3L/100km
Concluzia, consum decent pana in 120, dar sare imediat cum o calci putin mai tare.
In Iasi nu am mers foarte mult dar din ce am vazut media era undeva la 11-12L/100, inc conditiile in care Iasi-ul e praf .. se fac lucrari peste tot .. sau cel putin pe unde aveam eu treaba :D
Spor
-
Drum prin Curtea de Arges azi, 2 pers, 4 opriri, inghesuiala... (1.8T 4x4)
Distanta = 17 km
Viteza medie = 25 km/h
Consum = 9%
-
@satlantis : (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=2456)Consider ca am incheiat "mica" disputa .
Seara buna tuturor .
-
Oradea - Budapesta aeroport
Distanta : 235 km
Viteza : medie 67 km/h, maxim 140 km/h
Durata : 2,5 ore
Bagaje 0, Pasageri 2, AC on, Faza scurta tot drumul
Consum CB : 5,8 %
Oradea - Budapesta aeroport - Oradea (cu o escala la Szolnok prin oras sa mancam ceva)
Distanta : 500 km
Viteza : medie 62 km/h, maxim 140 km/h
Bagaje 0 incolo, full inapoi, Pasageri 2 incolo 4 inapoi, AC on, Faza scurta tot drumul
Consum CB : 5,9 %
Drum superb, nu se compara cu un drum de Cluj, dar nu ma refer la calitatea carosabilului, ci la faptul ca ocolesti localitatile, daca prinzi 15 pana la Budapesta, drumurile sunt mult mai drepte si vezi kilometrii inainte, desi limita de viteza este mai mic ca la noi, nu ramai intepenit dupa tiruri sau alte masini ma lente, ca la noi unde curba dupa curba si nu ai vizibilitate + foarte des ai benzi duble unde poti sa avansezi cu 110 km si sa depasesti vehiculele mai lente (un fel de drum expres).
Intre 90-100 km/h consum bun si constant in jur de 5.4 %, la 140 km/h insa consumul sta in jur de 10% si zgomot destul de deranjant, per total foarte multumit de consumul extra urban.
Partea nasoala este la consumul urban care inca tot nu pot accepta cu 9%, desi toti zic ca este ok, dar nu si pentru mine + consumul de ulei, cam 1/4 L la acest drum de 500 km, 5w30 nu a fost o alegere buna, vara pe caldura mare si drum lung apare un consum exagerat de mare, trebuie sa revin la 10w40.
-
Postez si eu ultimul consum afisat de CB care se apropie putin de zona SF.
Auto in cauza : Skoda Octavia Tour 1 1.6 MPI+GPL.
Masina a functionat pe GPL dar consumul arata de CB este ca si cum ar fi mers cu benzina.
Asadar, traseul a fost Rasnov-Sibiu si retur. Singur in masina, fara bagaje.
Doar la dus, mers fara AC, viteze in limita regulamentului, adica ~60-65 in localitati si ~100 km/h extraurban (+/- 10 km/h). Cand am ajuns in Sibiu CB arata un consum de 5.0 % :^o
La intoarcere am fost tot singur in masina si fara bagaje, dar cu AC-ul in functiune permanent. Ca stil de mers, asemanator ca la dus doar ca am mai fript-o in vreo ~10 depasiri cu a3-a la 5500 rpm.
Am ajuns in Brasov dupa 260 de km cu un consum de 5.4% si o viteza medie de 57 km/h.
Daca l-as crede pe mincinosul asta de CB nici ca s-ar mai merita sa merg cu GPL. Pai e aproape consum de diesel. :))
Incerc sa atasez si niste poze sa nu se spuna ca am visat aiurea azi-noapte:
-
Mai taie din ele, da-le dreacului :D :D .
-
O sa imi fac odata curaj sa fac plinul de benzina si sa fac un consum la pompa. Se vezi atunci ca sange o sa iasa cand o sa mai tai din ele.
PS: mi-ai facut pofta de filmuletu asta cu "mai taie din ele da-le dreaq"!!! =)) =))
-
Ceva nu arata bine la tine, nu te supara. Nasul cu care ma intalnesc aproape zilnic, si care merge de altfel foarte linistit si are masina fix ca si a ta(Octavia 1 1.6mpi+GPL) are consum extraurban la GPL aratat de CB min. 7.5% dar mai mult in jur de 8.5% si cu benzina intre 6.5 si 7% depinzand de incarcare si drum...Masina ii este in stare buna.
Mi se pare imposibil consum de 5 si 5.4% pe GPL cu 1.6mpi pe Octavia 1.
-
Si mie mi se par imposibile consumurile voastre extraurbane fata de al meu Yeti. :D
-
N-a zis ca ala e consumul pe GPL :) A zis ce ii arata pe BC.
Deci nu e nici consum pe benzina si nici consum pe GPL. E doar o cifra; putea bine mersi sa fie 2% sau 49.9%.
E clar ca BC ala are eroare din moment ce esti pe GPL pentru ca altfel folosesti pedala de acceleratie.
-
O sa imi fac odata curaj sa fac plinul de benzina si sa fac un consum la pompa. Se vezi atunci ca sange o sa iasa cand o sa mai tai din ele.
PS: mi-ai facut pofta de filmuletu asta cu "mai taie din ele da-le dreaq"!!! =)) =))
Pai parca ai mers pe gaz, nu??
-
Eu am mers pe gaz pe ruta mentionata in posturile anterioare. Consumul arata de CB am presupus ca ar fi consumul de benzina daca as fi rulat pe benzina. Poate ma insel si de fapt in cazul asta CB-ul arata total aiurea.
Oricum nu pot sa cred ca cifrele alea sunt reale.
Pe GPL, consumul se situeaza intre 8-8.7%. Metoda de masurare a fost de la plin la plin. Ce am remarcat pe GPL este ca daca merg cat pot eu de economic sau daca ii dau in gura consumul e tot p-acolo ninja3 , adica intre 8 si 8.7%.
Astazi am mai facut un drum lung: - Rasnov-Brasov (ceva mers prin BV) si apoi Transafagarasan si retur in Rasnov.
Patru persoane in masina, AC-ul functional cam 50% din timp, mers destul de linistit pana pe TF dar acolo pe serpentine am tinut-o numa-n peste 3500- 4000rpm ca mai jos era lesinata rau (4 persoane, AC , GPL nu e combinatie prea sportiva :))
Am ajuns in Rasnov cu o viteza medie de 48 km/h si un consum aratat de CB de 6.3%. Deci e calr ca CB-ul ala este corect numai in a arata ora exacta :-B
-
nu prea inteleg.... ai gpl din fabrica?
ca nu inteleg cum ai vrea sa stie cb-ul ce consum ai de gpl daca nu a fost ”invatat” sa calculeze asa ceva.
-
Nu am GPL din fabrica.
Am scris mai sus ca:
- consumul de GPL a fost facut cu metoda plin-plin
- consumul aratat de CB am presupus ca ar fi consumul daca as fi mers pe benzina
- CB este foooarte optimist.
NU am scris mai sus nici una din urmatoarele:
- CB imi arata consumul de GPL
- consumul mediu de GPL ar fi de 5.4%
Sper ca acum sa ma fi facut inteles.
-
probabil m-au indus in eroare unele afirmatii ale tale
Masina a functionat pe GPL dar consumul arata de CB este ca si cum ar fi mers cu benzina.
Daca l-as crede pe mincinosul asta de CB nici ca s-ar mai merita sa merg cu GPL. Pai e aproape consum de diesel. :))
nu intelegeam de ce, din moment ce ai mers pe GPS, te uiti la CB sa iti spuna ce consum ai avut... si chiar il considereai aproape de diesel. asa cum spunea si iwolffy, e doar un numar fara nicio relevanta
-
Cluj-gilau-acatari-brasov-rasnov-sinaia-ploiesti-bucuresti-mamaia-saturn-mamaia-bucuresti-ploiesti-sinaia-brasov-acatari-turda-cluj.
Incarcatura:300 kg
Clima 24-25 grade.Temp ext intre 33 si 37 grade.
Distanta: 1505 km
v. medie 74 km/h
Consum 6.5 l/100 km
Motorul nu a fost menajat. Pe autostrada am mers legal pana in 130 pe gps.
-
Pe acelasi traseu de fiecare dimineata, masina a inceput sa scoata sub 10%. Azi imi arata 9,8% si am mers chiar putin mai sportiv decat de obicei ca ne grabeam.
Iar consum de extraurban, am scos sambata pe un traseu de aprox. 200 km (dus-intors) cu 4 adulti si un copil in masina, portbagaj la 1/5 din capacitate, clima pe 22, un consum mediu de 6,5%. Viteza medie pe la 70 hm/h.
-
distanta = 1253,6 km
viteza =50 km/h
consum = 4,8 l/100
consumul a variat in functie de traseu astfel
Cluj -Sebes
distanta = 111 km
viteza =62 km/h
consum = 4,3 l/100
Transalpina pana la intersectia cu dn7
distanta = 206 km
viteza =53 km/h
consum = 5,2 l/100
Ploaie jumate din drum
Transalpina intersectia cu dn7 - petrosani
distanta = 240km
viteza =50 km/h
consum = 4,8 l/100
Petrosani-Tg jiu
distanta = 290 km
viteza =50 km/h
consum = 4,7 l/100
Tg Jiu- Rm Valcea
distanta = 410 km
viteza =52 km/h
consum = 4,6 l/100
Ploaie jumate din drum,
Rm Valcea - Curtea de Arges
distanta = 460,4 km
viteza =50 km/h
consum = 4,7 l/100
Ploaie, Ac pornit
Curtea de Arges - Balea
distanta = 544 km
viteza =49 km/h
consum = 5,0 l/100
Balea-Cartisoara
distanta = 580 km
viteza =48 km/h
consum = 4,8 l/100
Cartisoara - Brasov
distanta = 683 km
viteza =50 km/h
consum = 4,8 l/100
Brasov-Ploiesti via Cheia
distanta = 832 km
viteza =48 km/h
consum = 4,8 l/100
Ploiesti- Brasov
distanta = 937 km
viteza =48 km/h
consum = 4,8 l/100
Brasov Cluj
distanta = 1253,6 km
viteza =50 km/h
consum = 4,8 l/100
portbagaj plin 1 persoana in masina, faza scurta
geamurile crapate
fara AC pornit doar pt dezaburire
-
Pe acelasi traseu de fiecare dimineata, masina a inceput sa scoata sub 10%. Azi imi arata 9,8% si am mers chiar putin mai sportiv decat de obicei ca ne grabeam.
Iar consum de extraurban, am scos sambata pe un traseu de aprox. 200 km (dus-intors) cu 4 adulti si un copil in masina, portbagaj la 1/5 din capacitate, clima pe 22, un consum mediu de 6,5%. Viteza medie pe la 70 hm/h.
Mie pe acelasi traseu prin oras , jumate de drum cu clima jumate geam deschis (total de 12-14 km) am ajuns azi dimineata la un 8.4 consum. Dar nu-i mai dau a5-a si nu mai schimb dupa CB. Schimb la 2500 rot/min. Si inca orasul e gol.
-
@Cristi_YNG
De unde ai scos distantele alea??? Ca nici daca ocoleam prin Moldova nu cred ca faceam Ploiesti-Brasov=937 km.... sau restul....
Petrosani-Tg jiu
distanta = 290 km
Tg Jiu- Rm Valcea
distanta = 410 km
Rm Valcea - Curtea de Arges
distanta = 460,4 km
Curtea de Arges - Balea
distanta = 544 km
Balea-Cartisoara
distanta = 580 km
Cartisoara - Brasov
distanta = 683 km
Brasov-Ploiesti via Cheia
distanta = 832 km
Ploiesti- Brasov
distanta = 937 km
Brasov Cluj
distanta = 1253,6 km
LE: Scuze, m-am prins.... ai trecut distanta cumulat :)
-
cred ca a mancat o virgula, distantele reale fiind de 10 ori mai mici.
Spre ex >Brasov-Cheia-Ploiesti sunt 83.2 km (si nu 832), iar Rm-Valcea-Curtea de Arges sunt 46km, (si nu 460.4km).
-
e nr de km de la plecarea din cluj :D
-
Tg Secuiesc - Brasov(pe centura) - Sighisoara - Cluj, 327km, vit medie 80km/h, 3 adulti+2 copii, ~20 kg bagaje, AC pe 24 grade (AC folosit cam jumatate din drum), consum 5.8%
-
Ploiesti - A3 - A2 - A4 - Eforie Nord 2pers/ clim 22gr/ plecat la 5dim vineri/stat la coada 1/2ore la taxa pod randul era de 1.5km la 7dim
291km
91km/h
6.3%
Eforie Nord A4 A2 A3 Ploiesti clima pe 24gr/ext 39gr/plecat la ora 15 duminica
a fost infernal am facut 4ore la intoarcere(cine a fost stie f bine) iar la dus 3ore
Total CB2
588km
78km/h
6.9%
-
consum de Bucuresti, pe caldura (ora 18):
-distanta: 10km
-vit medie 19km/h
-AC on pe 18C
-temperatura ambientala: 42.5C
-consum 11.5%
Aproximativ acelasi traseu, orele 20.30-22:
-distanta 23 km
-vit medie 23 km/h
-AC pe off
-temperatura ambientala: 38C
-consum 7.7%
Concluzie: la acest motor, daca vrei sa ai racoare in masina, platesti mult (in afara de faptul ca masina abia, abia se taraie, dar aste e ciubucul clientului).
-
Ploiesti - Cheia (eu singur,6dim, fara AC, ext 17gr si 12gr)
65km
66km/h
6.2%
Cheia - Ploiesti
65km
62km/h
3.7%
-
Conum pe drumul spre Costinesti
1)Universitate-A2-Cernavoda-A4-Costinesti
consum 6.3%
AC pornit pe cea mai mare parte din drum
2)Costinesti-A4-ocolire prin Medgidia-Faclia-Cernavoda-A2-intrare Bucuresti
-distanta: 240km
-vit medie 87km/h
-consum: 5.6% (ac oprit)
-continuand calatoria prin Buc, unde am mai facut 20 km, am ajuns la consum final de 5.8%
-
O vizita la bunici:
Traseu: Galati - Braila - Buzau - Nehoiu - Gura Teghii - retur
Resetat M2 la plecare din Galati. Iata si datele:
Distanta: 276 km
Vit medie: 60 km/h
Consum: 6.1 L/100km
Asta e totalul care include si drumul praf de la Podul Negru, printre munti, pana la Gura Teghii. Dar impresionant, pt mine, au fost niste consumuri intermediare:
1. Galati - Braila - Buzau
2 persoane in masina, faruri on, AC AUTO pe 22, bagaje moderat
Distanta: 130km
Vit medie cu tot cu oras: 70 km/h
Consum cu tot cu oras: 5.9 L/100km
Vit medie extern: 76 km/h
Consum extern: 5.7 L/100km
2. Gura Teghii - Nehoiu - Buzau
4 persoane in masina, faruri on, AC AUTO pe 20, ploaie, bagaje 75%
Distanta: ~100km
Vit medie: 49 km/h
Consum: 5.9 L/100km
3. Buzau - Braila -Galati
2 persoane in masina, faruri on, AC AUTO pe 22, bagaje moderat
Distanta: 130km
Vit medie: 82 km/h
Consum: 6.1 L/100km
Record absolut pt mine, atat in vedere de vit medie cat si de consum corelat la vit medie ... avand in vedere ca nu am facut inca nici un drum in regim de autostrada.
Spor
-
Octavia pe autostrazile din Europa consuma 9,1 L%, la o viteza medie de 101 Km/h
-
In aceleasi conditii, Polo (probabil si Fabia) 1,2 TSI consuma 7,2-7,4%.
Pe drumuri nationale consumul este intre 5,4 si 5,8 litri%.
-
asa am si eu consumul la 1,2 tsi pe drumurile nationala: 5.5-5.6%
-
Am mers Bruxelles - Luxembourg cu o medie de 110Km/h si un consum de 7,8 l%.
-
Un tur de forta in ultima saptamana si mai urmeaza :D
S-a incheiat turul de forta: 3800 km in 26 zile, facuti cu 3 masini :))
Curtea de Arges - Oradea = 475 km
Vit med = 75 km/h (f buna avand in vedere aglomeratia crunta...)
Consum = 8,5% (exceptional in conditiile particulare de azi #-o )
Singur in masina, bagaj 100 kg.
Consumul a variat intre 7,3 si 8,8%, ultimii 70km din traseu facandu-se cu Climatronic pornit pe AUTO.
Viteza maxima 180-190 km/h, s-a rulat cu depasiri in forta, m-au capiat sutele de TIR-uri si miile de masini mici din toate tarile Pamantului, adunate toate AZI - cred ca o fost cel mai aglomerat traseu din ultimii peste 3 ani, facut de mine.
Insa am crosetat de cate ori s-a putut si cand s-a putut.
As vrea sa-i dau dreptate lui judge intr-o privinta: multi se cred mari soferi si incurca tare mult traficul decent si sigur. Nu e drumul lui tata, dar unii nu cred ca au ce cauta pe el. I rest my case.
Nu pot atasa 3 poze ca nu am mai avut baterie la ap foto decat de una :-~
-
Intors dupa o calatorie de 20 de zile prin Europa si Romania postez si eu ceva consumuri. Mentionez ca sunt conform CB si nu prin metoda plin-plin(dar, din verificari anterioare la mine s-a constatat ca la drumuri lungi consumul prin metoda plin-plin difera cu 0 pana la 0.2 litri fata de computerul de bord). Mai fac mentiunea ca, consumul final a fost calculate cu pixul(in secolul 21) datorita faptului ca NESIM…TII de la skoda s-au zgarcit la 7 biti si CB se reseteaza la 2000 de km sau 19.59 ore. Daca m-ar fi anuntat de acest lucru cand am comandat masina probabil as fi data 100 E + TVA pe maxidot, dar…
Deci:
1.Piatra Neamt-Budapesta( autostrada Gilau, la unguri pe la Debrecen).
KM=766, v med=72 km/h, timp 10.35 ore, consum=6.6%-s-a circulat aproximativ jumatate din drum pe ploaie chiar torentiala, AC pornit 70% din drum.
2.Budapesta(de la Premier Outlet)-Praga
KM=527, v med=111 km/h, timp 5.21ore, consum=7.3% s-a circulat aproximativ jumatate din drum pe ploaie chiar torentiala, in zona Brno s-a prins o ploaie torentiala cu grindina (-toata autostrada s-a bolcat timp de 20 de minute, s-a stat cu motorul pornit, deci s-a scazut vmed, s-a apreciat calitatea tablei la skoda), AC pornit 100% din drum. Include si o intrare de cca 3 ore in Bratislava, masina stand linistita intr-o parcare subterana.
Distanta dintre ele conform CB: KM=1338, v med=77 km/h, timp 17.29 ore, consum=6.9%-aici se mai include drumul dintre cazarea la Budapesta, ambasada Ungariei(s-a votat) si Premier Outlet( de, nevasta!!!! =)) )
3.Praga-Paris(Franta pe autostrada-28 E de la intrarea in Franta pana la Paris)
KM=1053, v med=104 km/h, timp 10.07 ore, consum=7.1%-putina ploicica, AC pornit 100% din drum.
4.Paris-Munchen(Franta pe drumuri nationale)
.KM=853, v med=84 km/h, timp 10.09 ore, consum=6.1%, AC pornit 100% din drum. Aici pentru economie X( s-a ales in Franta utilizarea drumurilor nationale(gratuite), merganduse cam 450 km pe acestea! Economia pe acest tronson de drum a fost de cca 38 E pentru taxe de drum si cca 10 E la combustibil, ca diferenta de consum, plus ca bonus trecerea prin ceva orasele franceze! Si asta doar pentru 2-3 ore in plus.)
5.Munchen-Viena
KM=455 , v med=109 km/h, timp 4.12 ore, consum=6.8%- AC pornit 100% din drum.
Distanta dintre Paris-Viena conform CB: KM=1313, v med=89 km/h, timp 14.45 ore, consum 6.4%.
6.Viena-Saliste
KM=774, v med=89 km/h, timp 10 ore, consum=6.3%-putina ploicica, AC pornit 97% din drum. In Romania s-a intrat la ora 19, o pauza la Arad de 30 minute, un blocaj pe centura Aradului de 25 minute, in rest rulare in spatele tirurilor, depasiri la mustata, tras ceva de masina.
7.Saliste-Tunari(Ilfov)-incluzand Transalpina, si apoi rularea pe autostrada Pitesti-Bucuresti
KM=418, v med=55 km/h, timp 7.41 ore, consum=7.2%-ceva ploicica pe autostrada si zona Polovraci si Bucuresti, AC pornit 90% din drum.
Distanta dintre Viena-Tunari(Ilfov) –incluzand Transalpina dupa cum spuneam-conform CB: KM=1192, v med=68 km/h, timp 17.30 ore, consum 6.6%.
8.Tunari-Mamaia(pe autostrada)
KM=268, v med=84 km/h, timp 3.12 ore, consum=7.1%-ceva ploicica pe autostrada , AC pornit 99% din drum, include un drum si la Carrefour Baneasa.
9.Mamaia-Tunari(pe autostrada)
KM=248, v med=79 km/h, timp 3.4 ore, consum=7.7%, AC pornit 100% din drum. Include si o intrare in Auchan Constanta, mers cam 20 de km prin mamaia si pana la autostrada, la intrarea pe centura Bucurestiului aveam 101 km/h vmed, aici a fost un blocaj de cca 20-25 minute, s-a rulat cca 7 km doar cu vit 1 si 2.
10. Tunari-Piatra Neamt
KM=352, v med=72 km/h, timp 4.53 ore, consum=6.4%-ceva ploicica , AC pornit 98% din drum, s-a ajuns in Bacau cu vit medie de 89 km/h, o orire la Selgros Bacau.
Distanta dintre Tunari(Ilfov) –Mamaia-Tunari-Piatra Neamt -incluzand aici si cca 100 km facuti pe perioada sejurului intre pensiune (Mamaia Nord) si plaja la Hotel Sulina si Aquamagic conform CB: KM=962, v med=68 km/h, timp 14.09 ore, consum 7.1%.
Facand un calcul cu pixul in mana(deh, cehii nu ma lasa sa uit regula de trei simpla si operatiile de baza) rezulta la cca 5900 de km un consum de 6.8-6.9%, la o vit medie de 82 km/h. Bun, rau apreciati voi.
Pe autostrazi s-a rulat cat de tare s-a putut :040: , folosind cu precadere banda 2, deci s-a mers!
-
Felicitari pt traseul frumos pe care l-ai facut.
Cum a mers masina? Poate ar trebui sa postezi cum s-a comportat pe autostrada la drum lung la rubrica ,,Motorizarea 1,2 TSI''.
Cat despre consum....producatorul a promis 4.9% la drum extraurban.
La o viteza medie de 82km/h ai avut 6.8-6.9%. Parerea mea este ca acest consum nu e nici mare, nici mic.
La aceste viteze medii eu scot consumuri mai mici....daca merg ca psihopatul numai pe tempomat.
-
Scurt si la obiect ... consum de oras (Galati) in conditiile in care sunt doar 2 persoane in masina, fara bagaje, AC auto pe 22/23, faruri doar seara/noaptea:
Distanta: 96km
Vit medie: 26
Consum mediu: 9.2
-
Distanta = 30 km
Viteza medie = 50km/h
Consum = 7,7%
1-2 pers in masina, 3 opriri pe traseu, ventilatie pornita.
-
La postul meu anterior nr 2414 mai fac o mentiune: au fost 3 persoane in masina(2 adulti si un copil de 45 kg) si masina a fost foarte incarcata(era lasata fara a se urca nimeni in masina: bagaje pe 20 de zile-de parca ma mutam de acasa, 50 litri apa plata-sa nu cumpar in E, lada frigorifica electrica care a functionat permanent, etc) si faza mica aprinsa permanent.
Referitor la cele spuse de vizitator cu consumurile scoase de el am constata ca viteza medie nu e chiar un lucru relevent! De ce?
Pai de exemplu spre Praga iesind de la Premier Outlet direct pe autostrada si voind sa intram si in Bratislava i-am dat frate nu gluma! Aveam media de 140 km/h! Dupa Bratislava dar si inainte slovacii au o autostrada ciudata, banda unu este varza, cu denivelari, etc deti sar dintii din gura, parca tragi cu mitraliera! Banda doi e mai buna, dar acolo trebuie sa te tii in vana cu bmw si mercedes, audi si co, adica la nivel de 150-170! si acolo am tinut-o! dar ploaie cu grindina de pe autostrada cand am oprit cu motorul pornit si oprirea intr-un peco pentru stoarcerea paturilor puse pe parbriz si luneta au dus viteza medie la 111 km! dar consumul nu a scazut!
sau ieri la iesirea de pe A2 aveam 96 km vit medie, un blocaj de 20 de minute a dus vit medie la 79 dar consumul a ramas ridicat!
Concluzia e ca depinde de multi factori consumul! Ruland atat de mult la un moment ma saturasem de condus! Decat sa rulez 3 ore cu 120 si consum mai mic preferam sa rulez 2ore 45 min cu 140-150 si sa stau 15 minute sa beau o cafea, un pahar cu apa sau sa ma spal pe fata intr-o parcare!
-
Evident, consumul depinde in primul rand de intensitatea accelerarilor/franarilor. Zi-ne la modul cat mai critic de unudoitesei, ca ti-am simtit lipsa.. :)
-
Distanta: 529 Km
V.medie: 30 Km/h
Consum: 9.2%
Am facut si consumul la pompa: 9.45% (a fost cel mai scump plin de pana acum: 320RON 50litri Petrom Extra99)
(http://s16.postimage.org/wegfzkb7l/2012_08_17_19_41_45.jpg) (http://postimage.org/image/wegfzkb7l/) (http://s16.postimage.org/im213xkg1/2012_08_17_19_41_54.jpg) (http://postimage.org/image/im213xkg1/) (http://s16.postimage.org/e1fup00qp/2012_08_17_19_42_02.jpg) (http://postimage.org/image/e1fup00qp/)
-
Evident, consumul depinde in primul rand de intensitatea accelerarilor/franarilor. Zi-ne la modul cat mai critic de unudoitesei, ca ti-am simtit lipsa.. :)
La rubrica dedicata!
-
Ploiesti-Bucuresti (numai autostrada masurat) 2pers AC 22gr ext.28gr
113km/h
5.8%
Buc.-Ploiesti
123km/h
6.8%
-
Bucuresti-Bacau-Iasi
- distanta: 420 km
- viteza medie: 83km/h
- consum: 6,4%
- 2 persoane + bagaje aferente + DRL + Climatronic Auto 22 grade tot timpul (temperatura exterioara 18-25 grade)
Iasi-Piatra Neamt-Gheorgheni-Sfantu Gheorghe-Brasov-Cheia-Ploiesti-A3-Centura-Bucuresti
- distanta: 583 km
- viteza medie 62km/h
- consum:6,3%
-aceleasi conditii ca si la dus+diverse cumparaturi (desi cutiile de pantofi de dama mai mult ocupa spatiu decat cantaresc :) ) - temperatura exterioara 14-30 grade
-
O ora si 30 minute, mers bara la bara prin Budapesta (http://vwforum.promotor.ro/public/style_emoticons/default/icon_bounce.gif) vit. medie a fost 13 km/h
-
Sa va prezint un consum din acela cu care v-am obisnuit... prin urmare, drum dus intors C-ta - Bucuresti - Pitesti - Caciulata, plus drumuri scurte dus-intors in timpul sejurului la Caciulata catre Cascada Lotrisor (drum forestier), Baile Olanesti, Curtea de Arges, Voineasa: 9.5 % vit. medie 56 km/h, clima on, faza scurta si binenteles Thule. :D . A... si am intrat pe autostrada direct din C-ta, A4...A2.
La dus catre Caciulata, pe autostrazi intre 130-140 km/h, in rest pina la Caciulata, cu urcusuri si coborasuri si in sir indian, consum 10.2% cu mentiunea ca gps-ul m-a bagat prin Bucuresti pana la A1.
La intoarcere, am avut 9.3%, dar pe autostrazi am incercat sa mentin la 120 km/h si am luat-o pe centura Buc. intre A1 si A2. Ca timp, scurtarea a fost de 10 min. doar.
In rest, ... :082:
-
Ieri: Alba Iulia-Garda de Sus:
-115km
-6,3 %
-49kmh viteza medie
-3h01 durata
Astazi: Vartop (Arieseni) - Blaj
-164km
-6,1%
-51kmh viteza medie
-3h14 durata
-
Traseu : Cluj-Napoca - Onesti(Bacau) - dus intors aprox 900km
Durata : 5h35 dus, 6h15 intors.
Viteza medie 56km/h consum 6,8-7.1 l/100km.
2 persoane, climatronicul pornit tot timpul.
Varfuri de viteza au fost doar pe autostrada si pe cateva portiuni dinainte de Brasov (aprox. 170km/h).
-
Scuze de intrebare, dar era trasa frana de mana?
Edit: ignora intrebarea. Nu cred ca era vorba de 1.6TDi.
-
Ieri: Alba Iulia-Garda de Sus:
-115km
-6,3 %
-49kmh viteza medie
-3h01 durata
Astazi: Vartop (Arieseni) - Blaj
-164km
-6,1%
-51kmh viteza medie
-3h14 durata
Corect, viteza mica... consum bunicel.
-
Scuze am uitat sa precizez e vorba de skoda 1.8T
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Distanta=30km (prin Oradea=acasa-bunici-Lotus-Selgros-Crisul-Oradea Shopping City-bunici-acasa)
- 5 opriri
- consum 7% (AC 18 grade)
-afara 30 grade
-in masina eu si verisoara mea
-
Ploiesti - Slobozia - Calarasi - Silistra - Konstantin I Elena
2pers +2 copii +bagaje pt 10 zile AC 23gr ext 29gr (la bac am stat cu motorul pornit vreo 30min pana am urcat masina)
350km
66km/h
6%
-
Un drum la Bucuresti in timpul saptamanii.
2 persoane, AC auto pe 21, faza scurta, proectoare + ceata + stergatoare pe max ~50% din drum ( a plouat tare marti seara )., bagaje moderat
Galati - Braila - Buzau
140 km
67 km/h (69 km/h)
6.2 L/100km
De aici 3 persoane, AC auto pe 22, faza scurta, bagaje moderat.
Buzau - E85 - Voluntari
100 km
83 km/h
6.2 L/100km
Prin Bucuresti - la dus:
~15 km
16 km/h
13.7 L/100km
Prin Bucuresti - retur:
~20 km
23 km/h
10.8 L/100km
Bucuresti - A2 - Drajna
94 km
140 km/h
9.0 L/100km
Bucuresti - Slobozia - Galati (total pt ca am uitat sa resetez la iesirea de pe A2)
252 km
89 km/h
7.4 L/100km
Total traseu
548 km
66 km/h
7.0 L/100km
Bun as zice, avand in vedere datele.
Spor
-
Dar de ce ai activat proiectoarele de ceata? Era ceata densa...?!! X(
-
probabil le-a activat pentru ca ploua...
eu nu am inteles consumul prin Bucuresti - la dus... te-ai oprit in Voluntari si ai resetat CB sau cum?
-
Le-am activat pt ca era furtuna de nisip la Galati si nu vedeam la 3 m in fata ...
Dupa ce am trecut de pod-ul de la Sendreni s-a mai linistit dar ploua f tare ... cu stergatoarele la maxim abia facea fata, iar in conditiile astea cred ca e bine sa fii cat mai vizibil, nu?
Din cate situ proiectoarele sunt pentru conditii nefavorabile, nu doar pentru ceata.
Spor
Dar de ce ai activat proiectoarele de ceata? Era ceata densa...?!! X(
-
Nu am oprit in Voluntari, dar da am resetat M1 din mers. Voiam sa vad exact cum e prin B.
Dupa care, inainte de rumul intors, am avut o stationare >2H si s-a resetat singur iar.
Spor
probabil le-a activat pentru ca ploua...
eu nu am inteles consumul prin Bucuresti - la dus... te-ai oprit in Voluntari si ai resetat CB sau cum?
-
Hai sa mai vedem si alte marci:
Kia Ceed 1.4 benzina 109CP - Busteni-Lepsa-Galati-Murghiol-Galati (aprox 600km), 2.5 persoane + bagaje, clima non-stop 6.1L/100km, mers la ~120km/h pe ceas extraurban, ~70 prin localitati (cu exceptia unor portiuni foarte proaste facute f incet unde consumul a crescut semnificativ).
si offtopic -
Skoda Octavia 1.9 TDI 105CP, aprox 200kkm bord, traseu Galati-Iasi-Galati-Bucuresti (aprox 750km), full (4.5 persoane + bagaje), clima non-stop, 5.4/100km, mers intre 100-120 afara si ~70 in localitati (pe ceas).
-
Bucuresti - Com. Vanatori-neamt, 415 km, 4 opriri pe traseu, AC on pe 22 grade, nu mai tin minte viteza medie, consum final pe CB 5,6 %
Com.Vanatori - trasee prin zona+ deplasare la Sucevita + deplasare prin zona inclusiv pe drumuri forestiere cu diferente de nivel de peste 400 m, total 435 km, AC on pe 22 grade, consum pe CB 6,2 %
Sucevita-Bucuresti, 500 km, v.medie 68 km/h, AC on pe 22 grade, consum CB 5,8 %.
-
Saumakos, un consum excelent! Cate persoane, ce bagaje, cat de tare i-ai dat? Eu din Tunari pana la Piatra am scos 6.4. Si nu e break!
-
Distanta: 682 km
V.medie: 71 km/h
Consum: 6.5%
Iasi -> Nisipurile de Aur, traseu facut noaptea. (am trecut prin Slobozia si de acolo pe autostrada pana la Constanta)
A plouat non-stop destul de puternic :( Vremea e urata acum aici :((
-
Bogdan, la ducere si la intoarcere al avut portbagajul full si in masina am fost doi adulti si un baietel.
Pe traseele intre manastari am fost numai noi in masina si portbagajul aproape gol.
Iar de dat tare, i-am dat pe unde s-a putut, dar in general am mers putin peste 100 in afara si aproximativ 70 in localitati, iar la intoarcere un varf de 180 si ceva pe gps, ca am vrut sa vad daca ajung din urma un motociclist. si am reusit :067: .
-
Oare merita sa iti iei 1.2 TSI, pt economie de 0.9l la 100km?
In regim urban sigur diferenta este mai mare la consum
-
Distanta = 45 km
Viteza medie = 44 km/h
Consum = 7,5%
2 pers in masina, cu 8 (opt !) opriri pe traseu, ventilatie + faruri HID pornite, oras + centura.
Am avut timp sa pun din scurt la respect si un Golf mk4 1.9TDI (toate rosii) 4Motion...care m-a depasit cu mai putin de 50m de trecere la nivel semnalizata si sa-mi franeze in fata ca sa nu zboare peste linii...no comment.
-
Buc - Thassos - Potos + plimbat insula -> Thassos -> Buc
4 adulti + 1 copil
bagaje full
aer conditionat permanent
~ 1900 Km
consum mediu - 7.2 l/100km
vit medie - 73 km/h
Doar pentru drumul de intoarcere:
750 km
medie orara 91 km/h
consum 7.5 l/100km
Una peste alta destul de multumit si de consum si de prestatia masinii (14.500 km)
-
Varna - Mangalia - A2 - A3 - Ploiesti ( 2pers+2copii AC 23gr )
410km
85km/h
6.5%
-
100 Km - Dn, European si localitate, consum de 4,3% cu clima. Intr-a 2-a 1,9% consum instant.
Nu o fi ea masina de raliu, (dupa rodaj maxim 168 kmph), dar la consum este extrem de multumitoare.
1,2 HTP
-
Salut,vb de consum mixt ca este cel mai relevent si condus civilizat consuma 6,5-7% cu aerul pornit si fara aer(ii revine vigoarea) 5- 5,5%.Mentionez cel mai nic consum realizat pana acum este de 4,8% si viteza maxima atinsa pe A2 175 km/h,si cred ca putea sa atinga 180.Vreau sa incerc max la nemti pe autobahn la anul.Merge impecabil,la cmc ai ei fuge ff bine.
-
consum mediu 6,2 l/100 km, traseu tur: Ploiesti-A3-A2-A4-Camping Zodic Jupiter+50 km mers la plaja si la masa, retur:Camping Zodic Jupiter-Constanta Maritimo Mall- Ovidiu-A4-Mufatlar-Cernavaoda-A2-A3-Ploiesti. Cu un plin (45 litri) am parcurs 750 km pana s-a aprins becul de combustibil.La dus fara AC viteza medie BC 89 km/h, la intors cu AC 80% din traseu viteza medie BC 81 km/h. Aia cu FABII "speciale" care da benzina afara din rezervor direct proportional cu distanta parcursa sa vanda benzina in plus la altii la juma' de pret
-
Drum Biharia - Episcopia - Bors - vama - Bekescsaba - Berettyoujfalu si retur = 90 km
4 pers in masina, faruri HID ON, bagaj mediu, 5 opriti pe traseu.
La ducere s-a folosit ventilatia pe tr.4, la intoarcere Climatronic pornit pe AUTO +24C.
Viteza medie: 50km/h (dus) / 65km/h (intors)
Consum mediu: 7,5% (dus) / 7,6% (intors)
La ducere am prins aglomeratie mai mare la vama, de aici si diferenta mica de consum, raportata la diferenta mediei de viteza.
-
Distanta: 1374 km
V. medie: 72 km/h
Consum: 6.6%
Iasi -> Nisipurile de Aur -> Iasi
Consumul la dus l-am postat si a fost de 6.5% cu o medie de 71km/h iar la intors a fost de 6.6% cu o medie de 76km/h. La intors media de viteza a fost mai mare deoarece nu a mai plouat si pe autostrata am atins v max constructiva de cateva ori :) De la Nisipurile de Aur pana ce am intrat pe autostrada inainte de Constanta am avut un consum de 6.5% iar la iesirea de pe autostrada spre Slobozia, consumul a fost de 7.4% (deci eu banuiesc ca am avut o medie de ~9 - 10% pe autostrada) si viteza medie a crescut de la 65km/h la 89km/h.
(http://s10.postimage.org/fa5sk1q0l/2012_09_02_22_13_44.jpg) (http://postimage.org/image/fa5sk1q0l/) (http://s10.postimage.org/lcdfajegl/2012_09_02_22_13_55.jpg) (http://postimage.org/image/lcdfajegl/) (http://s10.postimage.org/6x03pdqt1/2012_09_02_22_14_05.jpg) (http://postimage.org/image/6x03pdqt1/)
P.S. Urasc Xenonele A.M. de neam prost.
-
Bun consumul, parerea mea.
-
Asa pare dar n-am mai precizat ca, in cazul meu, consumul afisat pe BC are o eroare in minus de ~0.3-0.5l/100km fata de pompa. (la dus eroarea a fost de ~0.3% iar la intors n-am mai verificat).
Poate o fi de la jantele de 17" care modifica putin dimensiunea totala a rotii.
-
Bals (Olt) - Costinesti cu drum pe autostrazi + centura sudica a Bucurestiului, distanta aprox 500 km, incarcat full portbagaj , 3 adulti si un copil, day light, climatronic tot drumul, pe autostrazi viteza 138 km/h pe tempomat, am scos un consum de 7.4 l/100km la o viteza medie de 90 km/h. Pe autostrada la viteza mentionata mai sus cu tempomatul activ aveam consum de 6.8-7.8 cu oscilatii si catre 8.2-8.4%. Per total super multumit. La intoarcere acelasi lucru, putin mai aglomerat pe autostrada Bucuresti-Pitesti am scos un 7.6 % dar asta pentru ca nu am mai mers la fel de constant cu tempomatul si a tot trebuit sa franez si sa reaccelerez. :082: :082:
-
01.09.2012 Bucuresti (Dr.Taberei)-Saturn 260 km, vreo 2 ore si un pic...am tinut-o vrei jumatate de ora peste 160 sa-mi ajung din urma niste prieteni, consum final 7,8...
03.09.2012 Saturn-Bucuresti (Dr.Taberei), 260 km, AC on 22C, vmedie 99, consum final pe BC 7,3....pina in fata blocului...am prins aglomeratia de dupa ora 16.00 in Buc.
-
Marghita -Mamaia , patru adulti si o pispirica, portbagajul full,clima
OFF
distanta=848km
vit.medie=85km/h
consum=6.9 L
-
Poti renunta, de aia se spune 'furia argintie'...
Eu nu mai cred nimic din ceea ce se scrie prin zona asta, atata timp cat nu se posteaza o dovada. Iar cea mai buna cred ca este un scurt filmulet pe iutub. Stim cu tontii ce se poate face macar cu paint-ul.
No offence mates, dar unele posturi o dau in vanatoresti, asa ca... pot sa va ating?
Inainte de fabia am avut un vw golf 5 1,4 benzina ,nou,si la prima ieseala spre munte pe A2 am atins 195 km/h (masina avea aprox. 5000 km)si ghici ce ? putini au crezut. Am terminat liceul auto,acum sunt anul 2 la UMC la inginerie mecanica si credema ca nu bat campii si nu m-am logat aici ca sa ma laud cu ce? cu o fabia.hai sa fim seriosi,nu este tocmai masina visurilor mele si numele e pus la misto (silver fury) pt ca m-a surprins ca un motor de motocicleta de 3 cilindri poate fii atat de sprinten.Dc reusest sa ajun pe autobahn ii dau blana si va arat filmuletul.Ok?
-
@Siverfury: ASTEPTAM FILMULETUL :-SS . Pana atunci toate cele bune :082:
PS: Sa nu fie ceva downhill ca aia nu se pune!!! Sa fie pe drum drept.
-
Nu mai da quote ultimului mesaj.
Daca totul merge bine o sa fac un concediu pe la nemti pe la sfarsitul iernii ce va veni si am de gand sa vad ce poate micuta cu benzina de la nemti(net superioara celei de la noi).Inclinatia max pe autobahn este de 4% asa ca va fii destul de drept.
Pana atunci sper sa ne vedem duminica in mamaia.Salutare tuturor. :70:
PS: Daca vine si Cristi_yng o sa formam un V6 veritabil :)) :)) :))
-
.............................Inclinatia max pe autobahn este de 4% asa ca va fii destul de drept.
...............................
Say what? :039:
-
Nu mai da quote ultimului mesaj. Foloseste butonul "Reply".
Ce nu s-a inteles?
-
In 13000km de Autobahn oare nu gasim si inclinatii mai mari?
-
Nu mai da quote ultimului mesaj!
Un km de autostrada la nemti costa 10 mil euro la ses si 25 in munti,fundatia are intre 80 cm si 1m,inclinatia max admisa este de 4 %.Am fost in Nurnberg acum 4 ani si m-a uimit faptul ca nu ai sa gasesti 1mp de teren viran fara iarba tunsa sau necultivat,din care sa se ridice praful(cum e la noi).Totul pare sa fie exact asa cum trebuie,nimic nu este la voia intamplarii,m-as mira sa fi fost Fritz baut cand turna asfalt pe autobahn,sau cine stie?Cert este ca acolo este raiul impatimitilor de masini si implicit de viteza.
-
Nu mai da quote ultimului mesaj.
Daca totul merge bine o sa fac un concediu pe la nemti pe la sfarsitul iernii ce va veni si am de gand sa vad ce poate micuta cu benzina de la nemti(net superioara celei de la noi).Inclinatia max pe autobahn este de 4% asa ca va fii destul de drept.
Pana atunci sper sa ne vedem duminica in mamaia.Salutare tuturor. :70:
PS: Daca vine si Cristi_yng o sa formam un V6 veritabil :)) :)) :))
si impreuna o sa batem recordu la consum pt V6 :P
-
Bucuresti -Dr.Taberei Drajna de Jos - Valenii de munte , 103 km, v medie 65 km/h, 75-79 in localitate si 95-99 afara, AC off, consum 5,2%
Drajna de Jos - Valenii de munte Bucuresti -Dr.Taberei, tot cam103 km, vmedie 66 km/h, 75-79 in localitate si 95-99 afara,AC on permanent, consum 5,0% :039: cred ca e de la diferenta de nivel...
-
In ce viteza mergi? ii dai a sasea vreodata? Cred ca asa au pus cehii consumul de 4.9 extern!
Oricum scoti consumuri bune! Asa soferi tot sa ai!
-
Tinand cont de regimul de viteza declarat, consumul pare OK.
-
bogdan, avand in vedere specificul lui DN1...merg aproape permanent cu a 6-a, cum imi indica si CB-ul...
normal ca daca viteza scade...retrgradez in 5, 4 sau chiar trei...apoi accelerez...si daca trec de 70 ii dau a 6-a...
-
ma abtin, dupa 70 cu a sasea! Eu si cand o dau dupa 90 sunt foarte, dar foarte atent sa nu o accelerez brusc si sa nu fiu in rampa. de regula dau a sasea cam dupa 100-110-120, functie de drum!
-
Asa sa faci :P
Sa vezi desegheul cum ii da a saptea de pe la 62 km/h
-
e off-topic dar in cursul discutiei....
ia apasa tu pedala la desegheul ala la 62km/h.... mai sta el in a saptea?
Oricum, pentru o manuala, viteza a sasea la 70km/h??? Nu cred ca esti peste 2000 de ture...Avand in vedere ca tu, dupa cum afirmi, retrogradezi atunci cand viteza scade, deduc ca pe DN1, cand iesi din localitati o cresti de la 75-79km/h la 95-99kh/h numai in viteza a sasea :-?
On-topic
Bucuresti-A1-Campulung-Rucar-Piatra Craiului-Bran - 7,6% -
Bran-Predeal-(cam 80%mers in frana de motor)-Campina-(125-135km/h pe aceasta portiune)-Ploiesti-A3(115-120km/h - pe marea autostrada limitata la 100km/h am zis ca daca e sa imi iau radar macar sa il iau pe ala mai mic)-Centura-Bucuresti am facut recordul meu absolut de consum cu aceasta masina - 5,6%...nici acum nu imi vine sa cred, nu am mers intentionat la consum dar nici nu m-am grabit
-
Drum in ZMO: Episcopia - Biharia - Bors - Santau si retur, distanta 32km.
Viteza maxima 110km/h pe 2 depasiri, in rest cam 70-80km/h.
2 pers in masina, faruri HID ON, 4 opriri pe traseu, ventilatie. Temperatura ext +27,5C.
Viteza medie: 52km/h
Consum mediu: 7,3%
-
nu accelerez niciodata mai puternic daca nu am peste 1800-2000 ture...
la iesirea din localitati cand aveam aprox 80 la ora intr-a 6-a retrogradam intr-a 5-a, sau chiar a 4-a daca eram sub 75, apoi acceleram pina la 95-100 cand ai dadeam a 6-a....
Niciodata nu am mers cu 60 la ora intr-a 6-a chiar daca CB imi arata asa....
-
De o saptamana sunt si eu posesor de Octavia 1.6 MPI( la km facuti de mine nu
se merita TSI sau diesel). In weekend am facut primul drum "mai lung" Oradea-Moneasa si retur, distanta 250 Km, 3 persoane adulte + un bebe + portbagajul plin (te muti cand ai un copil mic). Consumul aratat de CB - 5.9l/100 in conditiile in care am incercat sa nu depasesc 2500 ture(masina fiind in rodaj), viteza maxima atinsa 90km/h, AC dat destul de putin pe 24 grade, faza scurta pornita.
-
Bun venit !
Ai ales drumul prin Tinca sau prin Varfurile ?
Pana la 1500km sa mergi cat mai variat cu motorul (in toate treptele viteza si pe intreaga gama de turatie), dar fara a depasi 120km/h si 3500 rot/min.
Verifica daca presiunea in roti este sub 2,3 bar la rece (de noua toate vin over-inflated).
-
Multumesc pentru urarea de bun venit si pentru sfaturi! :) Am mers pe drumul de Tinca. Rodajul trebuie facut doar la drum intins?( stiu ca asa e recomandat). Din pacate nu prea mai am timp cand sa ies in viitorul apropiat din oras si probabil urmatorii km vor fi facuti prin Oradea mai mult. Voi reveni cu consum urban in aceste conditii de condus relaxat intr-un oras foarte relaxat dupa parerea mea.
-
Offtopic :
Drumuri urbane si extraurbane impreuna.
Este relaxat dupa 10 si pana la 13, apoi cam dupa ora 18 :))
Daca vrei sa-ti testezi rabdarea, incearca intersectia mare de dupa podul peste Cris, sensul dinspre gara spre Cetate :71:
-
Cluj-Sibiu-Pitesti-Mamaia-Eforie, 7xx km, viteza medie 75km/h, 3 persoane+bagaje, AC doar o parte din drum (de la intrare pe centura Bucurestiului), consum 6% (5.2% la intrare pe A1). Intoarcere spre Cluj, cu un mic ocol pe Transfagarasan, distanta 769km, vit. med. 66km/h, 4 persoane+bagaje, AC cam 50% din drum, consum de 6.5%.
-
Bine ca sa termin cu offtopicul :P
Distanta: 113 km
V.medie: 35 km/h
Consum: 7.8%
Oras + vreo 50 km extra pe drumuri judetene.
-
-Statia Petrom Miraj-Marriot-Militari-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani: 6.2% (Ac pe majoritatea traseului)
-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Marriot-statia Petrom Miraj: 5.8% (Ac pornit pe jumatate din drum).
In aceste conditii, consumul mediu pe aceste distante ar trebui sa fie undeva la 6%, nu? (pt ca a fost acelasi traseu).
Numai ca ce m-am gandit eu? Ia hai sa verific CB-ul cu metoda ,,de la plin la plin''!!! Am facut plinul la plecare de la statia Petrom susmentionata, apoi la intoarcere la aceiasi statie. Cata benzina mi-a intrat?? 37.34 litri.
Daca fac cu metoda de trei simpla, la o distanta de 500km, imi iese un consum de 7.4%.
De la 6% la 7.4% e o diferenta, nu??
-
Si una cam mare ;)
-
E mare diferenta.... mie mai mult de 0.5l in plus la consumul final nu mi-a aratat niciodata.
Ce viteza medie ai avut? Mi se pare cam mare 7.4% ....
-
De ce nu ai verificat si cu CB2?
Hai sa mai pun si niste paie pe foc :)
1 - Am impresia ca ai rotunjit la 500 km distanta totala.... cred ca mai degraba ar fi pe undeva pe la 450 km. Daca respectivii 50 de km nu i-ai facut prin Dragasani, atunci e si mai mare diferenta... ai avea consum cam 8,2-8,3%
2 - Esti sigur ca Petrom Miraj nu e una din acele benzinarii (despre care s-a mai discutat aici) de nu fura la pompa?
-
Sunt absolut sigur de numarul de km facuti: aveam pe bord 12902 km la prima alimentare, si 13397 la ultima alimentare. Deci 495 km cu totul.
SIngurul lucru unde puteam sa ma insel, este cat de mult am facut plinul la prima alimentare. E posibil ca rezervorul sa nu fi fost plin ochi la prima alimentare, eu am alimentat pana la al V-lea ,,poc'' facut de pompa, desi mi s-a parut plin. La a doua alimentare benzina era pana la buson....Oricum, chiar daca ar fi asa, mai mult de 2 l nu puteau sa fie.
Adica nu am mers cu 37.34 litri, ci cu 35 litri.
In acest caz as avea un consum de 7%, care tot e mare fata de 6% cat era pe CB.
-
Nu am pus la indoiala numarul de kilometri de pe bord.
Eu stiam ca Bucuresti-Slatina sunt aproximativ 180-190 km.... asa ca m-am uitat sa vad cat e de la Slatina la Dragasani si am vazut vreo 35km (poate ma uit eu aiurea). Adunati, mie mi-au dat 450km... de asta am zis ca poate ai mers si prin Dragasani si nu ai luat in calcul si acel consum
-
m-am mai plimbat atat prin Buc cat si prin Pitesti, si am avut 270 km la dus, si vreo 224 km la intors. Insa eu am luat toti km in calcul. Oricum, ca sa am consum mai mic, adica de 6% cat indica CB-ul, ar fi trebuit sa parcurg 616km, ceea ce e exclus.
Ciudat e ca nici eu nu ma asteptam sa intre 37l de benzina in rezervor. Acul indicatorului de benzina era la jumatate, ma asteptam sa imi intre 30l, nu 37l. Singura explicatie care imi vine acum in cap e ca fura la benzina...desi imi e tare greu sa cred asta.
-
Ploiesti (hipodrom) - Casa Scanteii AC 22gr singur in masina
50km
81km/h media
4.8%
Casa Scateii - Hipodrom
84km/h
5.3%
-
Foarte bun acest consum. Felicitari!
-
Drum oras si centura, distanta 32km.
Singur in masina, faruri HID ON, 3 opriri pe traseu, ventilatie.
Viteza medie: 38km/h la ducere, 55km/h la intoarcere.
Consum mediu: 8,5% la ducere (aglomeratie in oras), 7% la intoarcere (trafic lejer)
-
Bucuresti-Dr.Taberei - Drajna de Jos...pe DN1-DN1A, 95 km, prin centrul Ploiestiului, 2 persoane 1/2 portbagaj, ac off, consum pe BC 5,2%
Drajna de Jos - Bucuresti-Dr.Taberei, idem DN1A-DN1, 100 km, 2 persoane, portbagaj 80%, ac off, v medie 61 km/h, consum pe BC 4,5%.
Nu am mers deloc subturat...in localitati aveam intr-a 6-a aprox 80 km/h si 1600 ture...iar la iesirea din localitate retrogradam 1-2 viteze apoi acceleram pana la 100 km/h.
-
Ploiesti (raf Vega) - Cheia 60km singur dim la 6
66km/h media
6.4%
Cheia - Ploiesti
65km/h
4.3%
-
Ce inseamna sa mergi la vale...... Un consum similar am scos si eu pe Sinaia-Ploiesti.
-
Blaj - Bicaz - Piatra Neamt - Agapia:
-6,3 l%
-309 km
-52kmh viteza medie
-5:58 durata de deplasare
-
Fratilor a inceput scoala . Acum sa vedeti voi consum in orasele mari. Eu azi dimineata am facut 1 ora drum pe care il fac de obicei in jumate de ora. La consum nu am avut curaj sa ma uit. Sincer. :(( :((
-
Eu am avut 32% pe primii 2 km facuti cu o medie de 4km/h :) Pana la serviciu a scazut la 12% si v medie a urcat la 20km/h in conditiile in care saptamana trecuta ajungeam cu 8.5 - 9% :) (merg vreo 2-3 km pe Europeana)
-
Distanta = 45 km
Viteza medie = 47 km/h
Consum = 7,1%
O pers in masina, cu 4 opriri pe traseu, faruri HID ON, oras + centura.
Am mers in doru-lelii de-a binelea...
-
Eu am reusit sa scot 5.3 consum chiar daca aveam benzina cu CO 95
Distanta parcursa a fost cu tot cu Bucuresti din 13Sept pana la Otopeni
Ce am auzit eu cu talpa data la masina dupa rodaj este adevarata.....
in bucuresti scot mai nou 7-8.5%
Retific greseala (viteza medie a fost 58k\h)
-
si a3a poza
-
Cand zici consum in Bucuresti la ce medie de viteza de referi ?
Ca fapt divers la 64 km/h v.medie eu am reusit 5.2% pe Maxi-Dot mers noaptea lejer -> http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg213391;topicseen#msg213391 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg213391;topicseen#msg213391)
De-obicei la 60-70km/h v medie merg cu ~6.5%
Eu nu vad nicio diferenta intre benzina de 100 si cea de 95; nici la acceleratie si nici la consum. (am incercat sa vad si diferente pe VCDS la diferiti parametri dar degeaba)
-
Consum de inceput de an scolar cu Octavia 1.2TSI prin Timisoara (8:30~9:00, 11km/h, 7km): 11%.
-
parerea mea este cam asa esti calm scot consumuri super .azi am plecat pe drum drept , in treapta a 5 a viteza de 75 km /h - 1800 rot min si am scos cu pilot automat 4.3 % dus si 4.4 % la intors viteza medie 70 km/h distanta 20km dus si 20 intors
-
Piatra-Neamt-Iasi-Piatra Neamt, cu mers cam 10-15 km prin Iasi, AC permanent, drl la dus, lumini la intors, 268 km, v med 65 km/h, consum 6,2% CB.
Piatra Neamt-Roman, 52 km, vmed 72 km/h, 5,2% CB.
-
Consum de Galati: 8.4 in conditiile in care merg mai nou cu DRL in loc de faza scurta (ziua bineinteles). AC auto pe 22 non-stop. De obicei 2 pers in masina.
Spor
-
Roman-Piatra Neamt, 50 km, 56km/h vit medie, consum CB 6,6%.
-
Consum de Timisoara in zi ploioasa si superaglomerata. 12% cu viteza medie de 17 km/h. Faruri on, ventilatie on , dezaburire on. Stat in intersectie la Michelangelo 10 minute. Urasc zilele ploioase. :047: :047:
-
Zilele ploioase saracele sunt atat de asteptate dupa asa seceta, nu au vina pt traficul din marile orase :D
-
Au si ele o vina.... multora zici ca le ploua direct in cap de nu mai stiu sa conduca.
Plus ca unii fac si diverse ocoluri pentru a-si lasa nevasta, copilul, etc sa nu mearga in ploaie cei 500 de metri. De exemplu, gura de metrou de la Dristor. Daca azi nu ploua, e aglomerat dar nu o sa vezi niciun pasager cobarand sa se duca la metrou. Maine, cand ploua, sunt mult mai multe masini si vezi o gramada de persoane cum se dau jos.
-
Consum de urbe, pe ploaie, cu Pasajul Unirii inundat. Desi eu n-am mers pe acolo, tot traficul din zonele centrale a luat-o razna.
Traseu: Brancoveanu, Oltenitei, Sura mare, Piata Cosbuc, Berthelot, Romana, Victoriei (consum 17% cand am oprit la semafor), Aviatorilor, Caramfil. Pipera.
Clima cu AC ON pe 22 de grade, lumini aprinse, 2 persoane jumatate de drum, pe urma singur in masina.
Distanta: 18km
Vit. med: 13 km/h
Consum: 14.4 %
-
eu de dim am avut cam 12.5% consum, dar am mers vreo 500 m numai pe trotuare.
-
Distanta = 27x2 = 54 km
Viteza medie = 53 km/h la ducere / 55km/h la intoarcere
Consum = 7,4% la ducere / 7,1% la intoarcere
2 pers in masina, o singura oprire pe traseu, faruri HID ON, ventilatie ON, Episcopia - centura - Sinmartin - B.Felix si retur.
-
Targu Neamt-Gura Humorului-Vatra Dornei-Bistrita-Ludus-Iernut-Blaj:
-415km distanta
-6.2 l% consum
-57 kmh viteza medie
-7h19min durata
2 persoane + bagaje, AC si faruri on permanent
-
eu de dim am avut cam 12.5% consum, dar am mers vreo 500 m numai pe trotuare.
Lasa ca vineri si eu am avut un consum constant de 13.1% pe o portiune de 5 km din Cluj...viteza medie, sub 10km/h...deeeh ploaia, scolile si ziua de vineri il transforma pe toti in automobilisti...
-
Drum de oras.
Viteza medie 33 km/h
Distanta 20 km
Consum CB 6,9l/100
-
Distanta = 93 km
Viteza medie = 46 km/h
Consum = 7,5%
3 pers in masina, 10 (zece!) opriri pe traseu.
Traseu Episcopia - Bors - retur - Biharia - Cauaceu - Cetariu - Sisterea - Sustorogi - Sisterea - Salard (wow, am vazut ceva lucrari la cateva poduri ale viitoarei autostrazi Transilvania !) - Fegernicu Nou - Sarzig/Sarcau - retur.
A fost o plimbare lunga, intr-o zona f frumoasa (Sisterea - Sustorogi) si pana la Complexul Adorianis (bai termale si strand apa normala la standarde f bune).
-
Si restul de poze:
-
Ploiesti Buzau Roman Malini
vit medie 75km/h
6.8%
La intoarcere acelasi traseu
vit medie 83km/h
6%
Am fost impreuna cu cumnatul meu care are o Kia Sportage 2.0 de 136CP 320Nm
consum de 8.3% si 7%
-
Sunt absolut sigur de numarul de km facuti: aveam pe bord 12902 km la prima alimentare, si 13397 la ultima alimentare. Deci 495 km cu totul.
SIngurul lucru unde puteam sa ma insel, este cat de mult am facut plinul la prima alimentare. E posibil ca rezervorul sa nu fi fost plin ochi la prima alimentare, eu am alimentat pana la al V-lea ,,poc'' facut de pompa, desi mi s-a parut plin. La a doua alimentare benzina era pana la buson....Oricum, chiar daca ar fi asa, mai mult de 2 l nu puteau sa fie.
Adica nu am mers cu 37.34 litri, ci cu 35 litri.
In acest caz as avea un consum de 7%, care tot e mare fata de 6% cat era pe CB.
Ciudat rezervorul asta de la Octavia 2 FL. De la data cand am facut ultimul plin, si am scris postul de mai sus, am parcurs 149.4km in Bucuresti, si indicatorul de benzina e tot pe maxim. Avand in vedere ca am mers in aglomeratie (la si dinspre serviciu), eu zic ca 13-14l de benzina tot am consumat. Asta inseamna cam 24-25% din capacitatea rezervorului. Acum ma intreb eu de ce nu a scazut corespunzator si acul indicatorului de benzina...precum se vede in poza, acul e pe maxim.
PS: acum, cand am ajuns la 170km, a scazut puuutin.
-
acelasi lucru l-am observat atat la Octavia cat si la Fabia, Vw. La alte marci acul coboara constant.
-
Vizitator, daca faci plinul pana in 'buza', ca sa zic asa, atunci e normal sa nu scada.
Eu fac plinul pana cand da pompa afara la primul click, nimic in plus.
-
mda, am facut plinul pana la buza, asa este, totusi am mers 150 km prin buc; asta inseamna ca am consumat cam 14l de benzina. Ar fi trebuit sa se vada o coborare a acului, nu?? Cred ca rezervorul asta are forma de V...si in partea de sus a rezervorului scade f greu nivelul de benzina.
Si la Symbol cobora greu acul, cand faceam plinul ochi, dar nici asa de greu...
-
In general o masina care are o greutate intre 900 kg so 1400 kg in oras are consum de 10 litri la suta de km cu mici diferente. acest lucru la opservat pe propria experienta.
Dacia supernova care avea sub 1000kg consuma cam 10litri in oras, la fel si octavia 1 1.6 mpi.
-
Si la Symbol cobora greu acul, cand faceam plinul ochi, dar nici asa de greu...
Acuma mai nou coboratul acului e o problema! =))
-
Vizitator, daca faci plinul pana in 'buza', ca sa zic asa, atunci e normal sa nu scada.
Eu fac plinul pana cand da pompa afara la primul click, nimic in plus.
Nici eu nu pun mai mult. Cand decupleaza pompa consider rezervorul plin. Dar fenomenul descris de vizitator se manifesta si la mine.
-
De ce sa nu facem lucrurile complicate prin cateva pagini!
Plinul se considera atunci cand se ating acei 50, 55, etc litri dati de fabrca ca si plin! Si instrumentul care masoara plinul( un plutitor, sau orice alt dispozitiv) este facut sa stea in partea de sus atunci cand se atinge valoarea de 50, 55, etc! Punand mai mult acest dispozitiv va fi oarecum fortat sa stea intr-o pozitie din care nu va cobora sau nu va incepe inregistrarea decat cand se va atinge valoarea capacitatii rezervorului.
Vizitator punand mai multa benzina, de fapt a depasit valoarea de la care incepe sa scada acul! Adica el consuma atatia litri cati a pus in plus fara sa scada acul pana ajunge ;la capacitatea nominala a rezervorului! De acolo incepe sa scada!
Personal aplic metoda doar cand plec la drum lung si fac plinul chiar inainte de plecare, pentru a nu mai face alte opriri, sau de exemplu cand plec in strainatate si vreau sa imi ajunga mai mult timp benzina mai ieftina!
la logan cu rabdare se puteau pune chiar 62-63 de litri desi rezervorul avea 50. Mergeai 200 de km(sau chiar 300 cu dieselul) si nu scadea indicatorul la rezervor!
metoda nu prea e recomandata, forteaza in primul rand plutitorul(unde este cazul) si poate afecta canistra de carbon, fiind dese cazuri de porniri greoaie.
Astea de-a dreptul sunt probleme existentiale! :))
-
Eu cand am luat masina,tehnicianul de service a tinut sa-mi spuna sa nu fac plinul ochi niciodata
e ceva legat de retur din cate mai stiu
la diesel nu este nici o problema
-
Eu fac plinul pana la primul click sau daca este aproape de o suma rotunda atunci pana acolo(niciodata nu trece de un litru diferenta) . Pana acum nici o problema legat de preaplin...
-
La Octavia 1 sau fabia 1 nici vorba de probleme la prea-plin...umplem mereu pana in buza.
-
Prea plin-mai afectate sunt masinile pe benzina, care au o dilatare mai mare a combustibilului! La diesel mai putin afecteaza prea plinul, totusi nu e prea recomandabil, sa-l faci si sa stai cu masina in parcare apoi cateva zile.
-
Pam-pam ce„l mai mic consum scos de mine vreodata pe masina asta: 6,8 %
Traseu: Bucuresti (Militari) - Balotesti - Bucuresti (Mihalache)- Balotesti - Bucuresti (Militari).
Viteza maxima 100 km/h, mers lejer, 2 persoane si un caine :D, faruri on, clima 24 on.
-
Distanta: 270 km
V. medie: 72 km/h
Consum: 6.2%
Iasi -> Bacau -> Iasi (noaptea)
-
Aseara, dupa ora 18.30, un scurt drum Bucuresti -Alexandria ;
90 km ;
Viteza medie 69 km/h ;
Consum 5.6 %
2 persoane .
Zi buna tuturor .
-
6.2%
Iasi -> Bacau -> Iasi (noaptea)
Super consum, nu scot atata cu 1.2! Se pare ca acest 1.8 scoate consumuri foarte, foarte bune la drum lung!
-
O2-1.2TSI:
- Timisoara - Mako (2 adulti, 3 copii, 100km, media 56km/h, AC on): 5,1%
- Oradea - Timisoara(iesire de pe autostrada) (2 adulti, 156km, media 86km/h, AC on, noaptea): 6,8%. Pe o scurta distanta, pe autostrada, in panta am ajuns la 205km/h.
-
Cluj-Oradea-Debrecen(Ungaria)-Eger(Ungaria) si retur.
Distanta totala 768 km.
Cluj-Oradea: consum 6.3%
Vit medie 69km/h
temp. setat pe 23 gr. fara AC
1 persoana adulta si ceva bagaje
Oradea-Debrecen-Eger: consum 7.1%
Vit medie 91km/h (ne-am grabit ca dracii la o conferinta si m-am dus destul de mult cu viteze mult peste limitele legale...)
Distanta : 238km/h
AC: 23 gr.
3 persoane adulte , portbagaj full
Retur: Eger-Oradea : consum 6.5%, vit medie 75km/h
Oradea-Cluj: la fel 6.5% , 3 persoane adulte, portbagaj full
viteza medie: 69km/h
Temp. Low...fara AC
Benzina folosita: Petrom 99+
-
Vineri am facut iarsasi plinul rezervorului, si am calculat consumul cu metoda de la plin la plin. Practic am facut 241.65km cu 20 litri de benzina...Deci un consum de 8.3% in Bucuresti. Spre surprinderea mea e un consum mic, nu ma asteptam la un consum asa mic in Buc...
Consumul a fost facut in per 15sept-28sept...si cuprinde destule drumuri scurte (de acasa la serviciu, adica o distanta de 4 km).
-
Petrolierul meu a implinit ieri 40000km. Am facut o plimbare relaxata, jumate autostrada jumate drum normal, mers legal (dormea fiica-mea si nu ma grabeam sa ajung ca sa doarma cat mai mult).
115km; 93km/h viteza medie, 5.5l/100km... not bad, huh?
-
Not bad at all.
-
Si un mic consum urban.... de weekend, obtinut cu o medie de viteza halucinanta pentru oras:
TSI rulz :D
-
Obtii niste consumuri foarte bune; Din ce imi aduc aminte parca te-am mai intrebat daca a scazut consumul dupa tunning sau nu (din pacte nu-mi mai aduc aminte raspunsul tau)
Pentru o balena de 1600kg cu 210cp sunt super ok.
P.S. Dupa ce termin cu garantia te voi ajunge si eu la cai :D
-
Ti-am raspuns... tuningul l-am facut foarte devreme, pe la 1500km. Nu am observat o schimbare de consum, mergand la fel obtineam cam aceleasi consumuri. Insa eram si eu in "rodaj" si inca mai aveam de invatat, plus ca in primii 1500km nu am avut cum sa fac o statistica de consum foarte riguroasa, cel putin urban habar n-aveam cam cat ia functie de viteza intrucat din primii 1500km, 1400 erau facuti afara :)
Eu am mari dubii "filozofice" atunci cand vine vorba de consumuri urbane, nu prea dau multi bani nici pe ce se scrie pe aici si nici macar pe ce masor eu, trebuie ceva mai riguros decat masurat un consum si corelat cu o viteza. Pe ala de mai sus l-am pus asa, ca teaser :)
Insa pe regulator pe autostrada din ce am vazut atunci consumul NU s-a schimbat dupa tuning.
PS
Balena n-are 1600 kile, are 1460 in carte.
-
PS
Balena n-are 1600 kile, are 1460 in carte.
Corect, eu vazusem in specificatii ~ 1511kg + sofer si am zis in mare 1600kg :) Doar ca apoi am vazut ca masa trecuta in specificatii e cu tot cu sofer de 75 kg
Asadar si Octavia mea are 1275 kg :)
-
Consum de weekend pt un drum GL - B:
Galati - Buzau: 80 km/h mediu 6.0 (DRL, AC auto pe 22, 2 pers, bagaje putine)
Buzau - Urziceni - Voluntari: 80 km/h (mediu 6.2 (DRL, AC auto pe 22, 3 pers, bagaje cat incap intr-o skoda cu bancheta rabatata 2/3).
Voluntari - Regie: 57km/h mediu 7.4 (in aceleasi conditii ca mai sus - nu am resetat in Voluntari) - s-a simtit binisor, desi traficul e mai lejer duminica, nu?
Cotroceni - Voluntari - Buzau - Galati: 71 km/h mediu 6.4 (AC auto pe 22, bagaje putine, DRL si 3 persoane pana la BZ, faza scurta si 2 pers BZ- GL)
Spor(t)
-
Eu vineri pe DN1 am reusit un consum de 4.9l/km cu o viteza medie de 68km si distanta Pipera/Intrare pe centura ploiesti :) Poze o sa pun cand ajung acasa !
1 persoana, portbagaj plin cu lemne si lavabila :)
Ora de plecare din buc a fost 1 am si trafic aproape 0 nu am folosit deloc frana pana la Campina :)
Cine spunea ca 1.4MPI consuma mult?
-
N-ai folosit frana nici cand ai coborat intre Banesti si Campina? ;)
Daca ai venit din Pipera de ce n-ai folosit bucatica de autostrada? Sigur nu ai mai fi scos asa consum. :D
-
.........................................................
Cine spunea ca 1.4MPI consuma mult?
99.9% dintre posesori. :)
-
N-ai folosit frana nici cand ai coborat intre Banesti si Campina? ;)
Daca ai venit din Pipera de ce n-ai folosit bucatica de autostrada? Sigur nu ai mai fi scos asa consum. :D
Nu am mers pe autostrada pentru ca acolo nu sunt benzinari si am plec din bucuresti pe rosu :) si eram foarte obosit si pe autostrada este mai periculos sa atipesti.
Chiar nu am folosit frana de picior si nici de motor. Am gandit distantele si traficul aproape 0.
Intradevar dupa ce am intrat pe centru si am inceput sa merg ceva mai tare gem 100/110km\h consumul a crescut la 5.6l\km
Si @roberto eu cred ca masina chiar nu consuma mult pentru un benzinar. si diferenta masa proprie/motor
-
Distanta = 55 km
Viteza medie = 40 km/h
Consum = 7,8%
O pers in masina, cu 11 (!!) opriri pe traseu, faruri HID ON unde se impunea, ventilatie, oras + centura.
P.S. Consumul a crescut pana am intrat pe stradute in cartierul de case si am garaj masina, iar distanta totala a fost 54,8km, asta ca sa va explicati cifrele din poze. Desigur, poze pt sceptici :))
-
deci revin cu un calcul simplu
350km din care afara 100km facuti pe autostrada cu 100km\h dar incarcat grav cu recolta de toamna
benzina bagata 25l de CO95
Consum mediu din calculele mele 7.14L/100km
25*100/350=7.14....litri
Consum cu A\C si aglomeratie mare in bucuresti :)
Alimentarea facuta de cand s-a aprins pompa si am mers cu benzina bagata pana s-a aprins dinou :)
-
Nu-i deloc concludent consumul tau facut prin aceasta metoda!
-
Dar nu cred ca CB este 100% corect!!
Toate au erori si niciodata nu o sa afli exact consumul real.
Deci cred ca 7.14 este ok chiar daca difera putin fata de realitate.
-
La 350 de km eroarea ta este extrem de mare!Becul ala se poate aprinde si la diferente de 3-4 litri daca nu si mai mult, depinde de cum zgaltai rezervorul in mers(viteza, panta, etc). As crede mai mult CB in cazul asta care monitorizeaza benzina mancata si nu cea din rezervor vizavi de consum! Eu am facut cateva verificari plin-plin(rezervor umplut incet incet pana la buzita) si eroarea fata de CB a fost intre 0 si 0.2-03 litri la suta, dar drumuri combinate si lungi(minim 500 km).
-
Lasa-l sa viseze frumos cu acest consum.
-
Nu visez frumos daca la mine te referi.
Oricum am zis mai demult ca nu ma intereseaza cat consuma masina atat timp cat nu am probleme grave cu ea. Cand nu o sa mai am bani de benzina o sa pun GPL si cand nu o sa mai am bani de GPL o sa fiu deja batran si nu o sa mai ma intereseze masina ca atunci nu o sa mai fiu in stare sami tin ..........
Eu doar fac dinscutie pe forum si sa-si faca toti o idee de ce poate Tour si sa nu mai fie categorisita ca un rebut al grupului VAG.
-
Eu inca sunt impresionat de faptul ca acest vanjos motor poate trece de 190km/h si inca mai are pedala. /:)
-
Eu am zis ca am mers cu 190km/h si ca ar mai fii urcat ceva. Nu am zis ca ar mai fi putut sa ajunga la 300km/h
Nu am zis ca mai aveam pedala. Pedala era lipita de podea de ceva vreme.
Daca tot ne contrazicem hai sa citim cu atentie si sa aprindem o discutie dinou numai daca suntem siguri de ce spunem.
Data viitoare o sa fac o poza si o s-o inramez si ti-o trimit prin posta :) cadou de craciun/zia ta
Mai conteaza si soferul si timpul si suprafata de rulare temperatura exterioara si alti parametri
-
Multam, chiar apreciez basmele. :082:
-
OT: Daca Fabia Combi SDI cu 71-72CP atinge fara probleme 185km/h cu 2 pers la bord, probabil 1.4MPI 80CP ar putea cel putin aceeasi performanta...cred. Si cum spuneam, probabil fara bagaj si singur as fi atins fabulosul 190km/h... Sigur, caroseria Octavia Tour 2 cred ca e mai grea putin, dar are si un mic surplus de cai pt cei 190km/h, ma gandesc.
Si sa revenim la subiect, ca altfel iar split-uiesc Mozii :D
-
Zi si consum de Cluj, zi de lucru:
Distanta 42km
Vit. medie 14km/h(sa mai spuna cineva ca Clujul nu se bate cu Bucurestiul la aglomeratie)
Consum : 11.4%
1 persoana, Temp. setat Low, fara AC pornit
Pe cuvantul meu de onoare, in afara de o portiune de 1 km , nicaieri nu am putut parcurge mai mult de 100-150 metrii fara sa trebuiesc sa opresc pentru ceva sau cineva...trafic de tot cacatul. Bine ca nu trebuie sa ma chinui in fiecare zi asa, ca m-as lasa de condus!!!
-
Pai la drum intins (extra-urban) intre 5.5 si 7.
5.5 am scos Oradea - Carei (dus) si 5.7 intors.
6.7 Oradea - Cluj si 5.8 intors ( la dus a fost aglomeratie...bara in bara un timp )
In oras greu scad sub 11.( pornire la rece ...drum 6 km in 15 min.)
Dar am si consum de 7 ...8 seara sau in weekend ...cand nu e prea mare circulatia.
-
Eu sunt in a doua zi consecutiva de consum peste 12% - Bucuresti pe traseul Berceni-Pipera cu trecere fie prin Berthelot sau direct Victoriei, dimineata in varf (intre 8 si 9+), distanta 15-17km, viteze medii de 14-16km/h
[-(
-
Ganditi-va ca urmeaza sezonul ploios si apoi vine iarna. Sa vedeti voi atunci consumuri si aglomeratie. Aoleoooo, cum ar zice Radu Banciu. :082:
-
Revin cu 2 consumuri in regim urban:
Distanta: 13km
Vmedie: 21 km/h
Consum: 10.1%
6-7 opriri :)
(http://s11.postimage.org/w483iqoin/2012_10_06_11_22_43.jpg) (http://postimage.org/image/w483iqoin/) (http://s11.postimage.org/f4z53hdb3/2012_10_06_11_22_53.jpg) (http://postimage.org/image/f4z53hdb3/) (http://s11.postimage.org/myzqovl3z/2012_10_06_11_23_01.jpg) (http://postimage.org/image/myzqovl3z/)
Distanta: 17 km
Vmedie: 34 km/h
Consum: 7.1%
Consum seara pe drumurile proaspat asfaltate din Iasi :)
(http://s15.postimage.org/szg98vw93/2012_10_01_19_57_10.jpg) (http://postimage.org/image/szg98vw93/) (http://s15.postimage.org/f71ud95hj/2012_10_01_19_57_22.jpg) (http://postimage.org/image/f71ud95hj/) (http://s15.postimage.org/utt3qmj9j/2012_10_01_19_57_34.jpg) (http://postimage.org/image/utt3qmj9j/)
-
3000km din care 1800 extraurban
viteza = 35km/h
consum= 5,8l/100
-
Ieri am facut un drum Bruxelles - Roermond (Olanda), 145km, Vmedie 113km/h, consum pe BC 6.7L/100km. Benzina 98 din luxemburg, pe care o suspectez ca e E10 (scria undeva mic pe o pompa)
Azi intors Venlo (Olanda) - Bruxelles, 187km, Vmedie 116km/h, consum pe BC 6.3L/100km. Benzina de 95 din Germania, "normala", cea E10 era sortiment separat.
Mers la fel, aka "la limita legii" adica in traducere libera restrictie + 9km/h. Diferentele de nivel cred ca sunt neglijabile.
Ma intreb daca-i de la benzina... :-/
Tot ieri am bagat o portiune cam de 110km in Deutchland (am stat pe langa Dusseldord) mers ceva mai tare (unde se putea pe la 180 pe ceas). Viteza medie e irelevanta, ca am avut portiunile urbane mai lungi, am facut chiar si putin offroad din cauza ca m-am luat dupa GPS. Insa dupa iesirea de pe autostrada consumul pe BC era de 9.1
-
LE
V-am indus in eroare...nu cred ca e de la benzina diferenta. La intors am mers fara clima, la dus am avut clima 75% din timp ca ploua si era pentru dezaburire....
-
Distanta = 50 km
Viteza medie = 55 km/h
Consum = 7,4%
2 pers in masina + bagaj 50kg, cu 2 opriri pe traseu, faruri HID ON unde se impunea, ventilatie, oras + ZMO (Biharia, Osorhei, Alparea...)
-
Cluj-Oradea
Distanta 155 Km
Viteza medie 66km/h
1 persoana de 80 kg in masina + bagaje de circa 40 kg
Fara AC, temp setat pe 20 gr C ,
Temp ext. 16-22 gr C
Consum 6.1%
-
Lupeni-Sibiu, dus-întors:
Distanța: 440 de km;
Viteza medie: 63km/h;
Consum raportat de CB: 5.8l;
Condiții: Am plecat noaptea pe la 3, pe o ceață de-ți băgai accidental degetele în ochi și ca atare, am mers încet. La întoarcere am prins aceeași ceață, însă fiind deja ziuă, am putut merge ceva mai susținut, mărind astfel media de viteză.
-
Distanta = 35 km
Viteza medie = 55 km/h
Consum = 7,8%
Singur in masina, cu 3 opriri pe traseu, faruri HID ON, ventilatie.
-
De mult timp ma chinuie o intrebare. :71: Oare sunt chiar asa relevante folosirea luminilor de intalnire si a ventilatiei in expunerea unui banal consum? Exista oare sofer care sa opreasca venilatia vreodata? Poate deveni chiar periculos, mai mananca omul o fasolica, mai aprinde o bricheta.............. =)) =)) =))
-
Eu m-am gandit ca orice consumator in plus contribuie la final si in consumul rezultat.
Ventilatia nu o folosesc mereu, uneori intredeschid geamul din dreapta...acum na, fiecare cu tabieturile lui :D
Dupa fasolica deschid cel putin doua geamuri concomitent :))
L.E. Inclusiv opririle pe traseu conteaza in bilantul final, cu cat mai multe, cu atat consumul tinde sa creasca...
-
Pai si geamul deschis influenteaza consumul, mai ales la viteze mai ridicate :)
Desi frana de mana ramane factorul principal :D
-
Dragule, eu il cobor 5cm de obicei...nu jumatate de geam :D
-
Consum urban astazi:
Distanta: 49 km
Vmedie: 29 km/h
Consum: 8.6%
Jumate din ei sunt cu anvelopele de iarna :)
(http://s12.postimage.org/5zc9ts87d/2012_10_20_15_35_07.jpg) (http://postimage.org/image/5zc9ts87d/) (http://s12.postimage.org/teu6z4ryh/2012_10_20_15_35_16.jpg) (http://postimage.org/image/teu6z4ryh/) (http://s12.postimage.org/rofrbdzt5/2012_10_20_15_35_26.jpg) (http://postimage.org/image/rofrbdzt5/)
-
Hateg-Sebes-Sibiu-R.Valcea-Pitesti -Bucuresti
3 persoane in masina
Viteze medie 79 km/h
Consum 7.1 %
Distanta 450 km
-
Distanta = 57 km
Viteza medie = 45 km/h
Consum = 7,1%
Singur in masina dar cu 4 roti de 16", apoi 4 roti 17" in spate, cu 6 opriri pe traseu, faruri HID ON unde se impunea, ventilatie. Am traversat orasul de 2 ori + centura + ZMO.
-
Distanta = 55 km
Viteza medie = 46 km/h
Consum = 6,5%
Singur in masina cu 6 opriri pe traseu, faruri HID ON unde se impunea, ventilatie. Am traversat orasul de 2 ori + centura.
Nu-mi explic cum, dar cu noile roti 16" consumul a scazut drastic, de la o medie de 7,5% la 6,5%, in aceleasi conditii de drum (traseu, nr opriri, stil condus). Ieri mixt 7,1%...aceleasi date aproape ! Mixt adica la ducere cu roti 17", la intoarcere cu roti 16".
Sincer am ramas socat sa vad ca intru in oras cu 6,2% si dupa ce m-am plimbat pe acolo, cu 5 opriri, sa ajunga numa la 6,6%...scazand in final pana acasa, cu inca o oprire, la 6,5% !!!!
Sa vedem o confirmare si la drum mai lung :D
P.S. Pozele sunt facute dupa garare, dar cele postate sunt de la intrarea in cartier.
-
La fel am remarcat si eu... un consum mai mic cu rotile de 16" !
E si normal daca simt ca pleaca mai usor de pe loc si accelereaza mai bine sa urmeze si un consum mai redus.
-
Da, Iulian, de acord, ma asteptam la 0,5L mai putin, dar nu 1L/100km !!!
-
Pai e simplu:
- eu am 2 roti motoare si mi-a scazut cu 0.5l/100km consumul.
- tu ai 4 roti motoare si prin urmare ti-a scazut cu 1l/100km consumul. 8-} 8-}
:)) :)) :)) :))
Mai e bun la ceva 4x4 asta :P
-
Marghita - Debrecen(HU), consum urban+extraurban, doua pers. in masina, portbagajul gol.
Distanta=166 km, Vit.medie = 55 km/h, Consum=6,6 L/100 km
-
Distanta = 55 km
Viteza medie = 40 km/h
Consum = 7,4%
2 pers in masina + bagaj usor, 3 opriri pe traseu, faruri HID ON, ventilatie.
Am traversat orasul de 2 ori + ZMO, fara centura.
Am intrat in oras cu un consum de 6,7%, dupa prima traversare facuta la ora de terminare program munca a crescut la 7,8%, apoi a scazut la 7,4% final.
-
Salutare.
Revin cu date despre consum dupa un drum ceva mai lung.
Intai si intai conditiile de drum (aceleasi atat la dus cat si retur):
- faruri on 100% din drum
- AC auto 100% din drum (intre 18 si 20 de grade)
- temperatura exterioara intre 4 si 18 grade la dus, intre -3 si 5 grade la retur !
- 4 persoane in masina
- portbagaj full ++ ... doar apa mai puteai sa bagi printre bagaje
Am resetat atat M1 cat si M2 la plecare.
Datele sunt sparte in segmente de drum, dar am si un total la sfarsit.
1. Galati - Buzau - Siriu - Brasov - Sibiu - Deva - Arad
3 opriri pe traseu
Lungime: 730 km
Viteza medie: 64 km/h
Consum: 6.4 L/100
2. Arad - Budapesta (centura) - Austria (shell-ul de la intrare, unde am oprit pt alimentare)
Ceata groasa tot drumul, mai putin pe centura la Budapesta -> faruri/stop ceata on 80%
Lungime: 440 km
Viteza medie: 85 km/h
Consum: 7.1 L/100
3. Arad - Salzburg - Munchen (centru - oprit pt o vizita la http://en.wikipedia.org/wiki/Hofbr%C3%A4uhaus (http://en.wikipedia.org/wiki/Hofbr%C3%A4uhaus) )
Include si drumul pana in Austria pt ca nu am mai resetat M1.
Lungime: 840km
Viteza medie: 101 km/h
Consum: 7.0 L/100
4. Arad - Salzburg - Munchen - Stuttgart - Strasbourg
Deoarece am iesit f greu din Munchen si a fost foarte aglomerat, am ajuns tarziu la destinatie si am uitat sa verific M1.
Eu banuiesc ca ar fi fost similare cu cele de la 3, chiar daca sunt multe lucrari pe autostrada am folosit zonele fara limitare de viteza pt a recupera.
Datele de mai jos sunt de pe M2, deci total din Galati:
Distanta:2062 km
Viteza medie: 87 km/h
Consum: 6.9 L/100
5. Plimbari in zona + o vizita la Prosche Museum in Stutgart:
Distanta totala: ~700 km
Viteza medie: intre 65 km/h si 91 km/h
Consum: nu am mai tinut cont
6. Retur: Strasbourg - Stuttgart - Passau - Arad
Distanta: 1360 km
Viteza medie: 100 km/h
Consum: 7.5 L/100
7. Arad - Sibiu - Brasov - Tg. Secuiesc - Oituz - Focsani - Galati
Distanta:740 km
Viteza medie: 65 km/h
Consum: 6.4 L/100
Total M2:
Distanta 4762 km
Viteza medie: 78 km/h
Consum: 6.5 L/100
Total consum dupa bonurile de benzina: undeva intre 6.2 si 6.3. Nu pot fi sigur pt ca am ramas cu mai multa benzina in rezervor decat aveam cand am alimentat prima data in Galati.
Nu stiu daca e un consum bun sau nu dar eu m-a declar multumit. Am iesit mai bine decat in calculele pe care le facusem acasa, in conditiile in care am alimentat doar de la Shell-uri de pe autostrada , nu am iesit sa caut un pret mai bun ...
Spor
-
Bucuresti - Alexandria
Distanta aprox. 95 km
4 persoane - bagaj full
Viteza 58 km
Consum 6.6 l %
-
Ma apropii de 20.000km :) azi dupa vreo 3 zile de stationare mi-a pornit balbait :) Adica a pornit ca de-obicei turata pe la 1200RPM dar se zguduia toata masina (timp de 30 sec)
La urmatoarele porniri n-am mai avut probleme (temp 7grade).
Astfel am facut si un mic tur urban mai spre seara:
Distanta: 16 Km
Consum: 8.4%
V.medie: 22km/h
(http://s13.postimage.org/wuueauk9v/2012_11_01_19_23_16.jpg) (http://postimage.org/image/wuueauk9v/) (http://s13.postimage.org/gz5k7jtpf/2012_11_01_19_23_24.jpg) (http://postimage.org/image/gz5k7jtpf/) (http://s13.postimage.org/j54wz63hf/2012_11_01_19_23_31.jpg) (http://postimage.org/image/j54wz63hf/)
-
Astazi am facut plinul, nu pentru ca eranecesar, dar pretul devenise prea bun sa-l ratez, coroborat cu reducerile de week-end ;)
Am alimentat 42,1 L inclusiv rezerva masinii (pana in buza) cu care s-au rulat 520 km (range-ul ramas anuntat de BC era inca 430 km).
Consum matematic la pompa: 8,07 L/100km
Consum anuntat pe BC MFA2: 7,9 L/100km
Asa cum spuneam, la Blue Flame te poti increde linistit in ceea ce-ti indica BC-ul :)
Cei 520km s-au facut in oras, centura si ZMO (maxim 15-20km din centrul orasului).
Drumul de azi:
- distanta: 32 km
- viteza medie: 55km/h
- consum mediu: 6,5%
Singur in masina, 2 opriri, HID ON, ventilatie. Un varf de 140km/h pt dezmortire, drumuri doar in ZMO.
-
Pana ieri am alimantata numai cu benzina 99+ dar din cauza crizei am zis sa incerc si 95 .concluzie diferente nu am simtit dar ceea ce ma facut curios mai tare e ca la relanti a inceput sa apara consum de 0.4 l/h fata de 0.5 l/h cu 99+
-
E atat de irelevant acest consum la relanti............ ;)
-
Pana ieri am alimantata numai cu benzina 99+ dar din cauza crizei am zis sa incerc si 95 .concluzie diferente nu am simtit dar ceea ce ma facut curios mai tare e ca la relanti a inceput sa apara consum de 0.4 l/h fata de 0.5 l/h cu 99+
Un mesaj de-al meu de acum 1 an :)
"Am observat o chestie de cand am alimentat de la Rompetrol Efix95 acum 3 zile ( inainte ultimele 3 plinuri au fost de Top99+ )
Cu top99+ la relanti aveam 0.8l/h .. faruri stinse fara A/C ... dupa 1 zi ce am alimentat cu Efix95 oscila intre 0.7-0.8l/h si astazi de fiecare data cand stateam la semafor era in 0.7l/h si cand uleiul a ajuns pe la 95grade oscileaza des intre 0.6-0.7l/h. Daca aprind farurile si mai stau si cu piciorul pe frana sta in 0.7l/h"
-
Eu o siungura data am probat benzina de 95...Efix...de mers mergea rotund motorul, de consumat super OK, dar la urcatul unor urcusuri lungi pe autostrada simteam ceva lipsa de cuplu clar , care intotdeauna era prezent cu 99+, la depasiri in forta iarasi...in rest pentru cine nu sunt importante aceste mici plusuri de putere sau cuplu este OK si cea de 95...insa eu raman la 99+, mai ales dupa ce am vazut ca aveam filtrul de benzina curat dupa 41 000km...
-
Distanta: 479 km
V. medie: 28 km/h
Consum: 8.5%
(http://s14.postimage.org/iv7ia0yxp/2012_11_11_14_51_09.jpg) (http://postimage.org/image/iv7ia0yxp/) (http://s14.postimage.org/y57dh7ufx/2012_11_11_14_51_32.jpg) (http://postimage.org/image/y57dh7ufx/) (http://s14.postimage.org/b6anyayfx/2012_11_11_14_51_41.jpg) (http://postimage.org/image/b6anyayfx/)
Am alimentat cu 44.75 litri de benzina (Efix95 5.74 RON) -> consum la pompa 9.34% (sa zicem ca am alimentat cu 1 litru mai mult ca tura precedenta si tot iese un consum la pompa de peste 9%).
Eroarea se pare ca este mai mare cu jantele de 16" decat cu cele de 17" .
-
Bucuresti-Chisinau si retur consum de 6%, eu cred ca e ok consumul
-
Distanta: 479 km
V. medie: 28 km/h
Consum: 8.5%
Am alimentat cu 44.75 litri de benzina (Efix95 5.74 RON) -> consum la pompa 9.34% (sa zicem ca am alimentat cu 1 litru mai mult ca tura precedenta si tot iese un consum la pompa de peste 9%).
Eroarea se pare ca este mai mare cu jantele de 16" decat cu cele de 17" .
Ia in calcul si faptul ca esti furat la pompa. Doua exemple
-Suzuki Swift, rezervor de 35litri, pompa a declansat la 38l, masina abia intrand pe rosu inainte de alimentare. PETROM
-Logan GPL, rezervor de gaz de 35 litri, la unele statii imi intra 32-33 cant trec pe rosu, la altele 37-38l. LUK OIL
-
Timisoara-Arad si retur: 5.9 l/100
4 persoane in masina.
Clima OFF.
Masina: SkodaOctavia (Noiembrie 2012) 1.2 TSI in rodaj (dupa acest drum am ajuns la 256 km)
-
Traseu Barlad(de fapt un sat la 20km de Barlad) - Iasi (pana in capatul Pacurari, deci traversat orasul integral)
Consum: 6l/100km
Vit. medie:62km/h (la intrare in Iasi era 65)
Durata: 2h 35m
Distanta:161km
Benzina: 99
Anvelope de iarna.
Singur in masina, bagaje ~80kg. Pe ruta Barlad- Vaslui, drumul este proaspat facut si f bun, am tinut-o cam tot drumul in 120 km/h plus cateva depasiri de 130-140.
In oras, pe traseul casa-munca, variaza intre 9l si 10l, in functie de trafic..temperatura. Cateodata mai scade si sub 9l, dar rar..cam o data pe sapt
-
Drum ZMO (Biharia/Episcopia) - centura Oradiei - Sanmartin - B. Felix - Beius - Budureasa - Stana de vale si retur.
Distanta = 220 km
Viteza medie = 65 km/h (la ducere) / 63 km/h (la intoarcere)
Consum = 8,3% (la ducere) / 6% (la intoarcere)
2 pers in masina + bagaj 50 kg la ducere / 150 kg la intoarcere, 8 opriri pe traseu, faruri HID ON, ventilatie.
Drumul european spre Deva este in lucru, sunt 7 semafoare pana la Beius (se sta 4-5min la fiecare daca prinzi rosu).
De la Budureasa la Stana de Vale sunt serpentine stranse si rampa accentuata (candva etapa de raliu VTM).
Iata info per sectoare de drum:
- Episcopia - Beius: vit medie 70, consum 7%
- Beius - Budureasa: vit medie 72, consum 7,2%
- Budureasa - Stana de Vale: vit medie 65, consum 8,3%
Am stat destul asa ca CB s-a resetat. Valorile de intoarcere:
- Stana - Budureasa: vit med 50, consum 1% (am mers numa in frana de motor)
- Budureasa - Beius: vit medie 60, consum 2,7% (panta usoara)
- Beius - B. Felix: vit medie 64, consum 5,8%
- B. Felix - centura - Episcopia (pana acasa): vit medie 63, consum 6%
Pana am intrat in cartier si apoi am garat, valorile finale (63km/h si 6%) s-au modificat putin, dar irelevant.
Asadar pot face o afirmatie in premiera: de cand rulez cu Blue Flame, mai ales cu bagaj important si 2 pers, nu am vazut asa un consum favorabil, chiar si per medie drum, ca de asta-data. Ma asteptam la un consum mai mic decat cu rotile de vara, dar media obtinuta in conditiile de fata este absolut incantatoare. Si evident ca am mers cat se poate de alert pe tronsonul respectiv de drum, in conditii de siguranta, ca doar masina trage intr-un mare fel si depasesc coloane de masini, nu cate una :D
-
Drumul de azi:
- distanta: 40 km
- viteza medie: 42 km/h
- consum mediu: 7,4%
Singur in masina, cu 6 opriri pe traseu, drumuri in oras si ZMO.
-
Drumul de azi:
- distanta: 42 km (41,7 mai precis)
- viteza medie: 41 km/h
- consum mediu: 7 %
Singur in masina, cu 5 opriri pe traseu, drumuri in oras si ZMO.
Deja e clara scaderea cu roti iarna. Mai postez abia dupa urmatorul drum mai lung prin tara :)
-
Salut!
AVATAR am si eu o intrebare: cee e aia ZMO??????? 8-}
Merci!
-
Zona Metropolitana Oradea..
Eee?! ;;)
-
Salut!
AVATAR am si eu o intrebare: cee e aia ZMO??????? 8-}
Merci!
Pe limba ta, rada portului Oradea. :))
-
Da...m-ati dat gata! =)) =))
-
Pai cum sa-i zic, daca toate sunt cam cum sunt comunele de pe centura capitalei ? :D
-
Pitesti-Timisoara.
Cauciucuri de iarna, clima auto 22 grade, singur, bagaj, benzina CO98 Rompetrol.
Am condus legal 90-100 si la final la intrare in TM media a fost de 70km/h si consum mediu de 4.6%.
Pina la DrobetaTurnu Severin consumul a revenit la 4.3% desi catre Filiasi crescuse la 4.5%.
Am facut niste fotografii pe la Slatina dupa 60km si din nou la Timisoara dupa 450km.
-
Pitesti-Timisoara 450 km
Viteza medie 70km/h
consum mediu 4.6%
Am facut 1000km cu un plin - 60 litri.
-
Din cate stiu eu, Fabia 2 nu are rezervor de 60 de litri, ci de 45. Gresesc?
-
1000 km cu un plin, consum 4,5%, deci 45 litri are rezervorul, a gresit scriind 60.
-
hm ..nu e rau deloc . eu n-am crezut ca se poate , ma apropii de 5 in general la drumurile lungi (un fel de mixt dar mai mult extra urban), dar nu scad sub 5 si scot si media 50 km/h. se pare ca face treaba buna DSG-ul. si da, fabia are rezervor de 45.
-
cu 90-100 si singur in masina si eu cu octavia ma apropii de asa ceva daca drumul mu e prea denivelat. Bine un 4.9%! Dar daca treci de 100 consumul creste! Frumusel!
-
Bucuresti, 8:30. Zona Iancului catre paradisul corporatist din Pipera B-)
Consum: 11.6l/100km
Vit. medie: 16 km/h
Durata: 25 min
Distanta:6.2km
Benzina: Rompetrol Efix
Anvelope de iarna; Caldura pe 25 grade.
-
Consumul o sa se mai aseze.Daca te muti din Bucuresti. :032:
-
Te rog nu da cu ciocanul realitatii in visele mele de copil! Lasa-ma sa ma mai amagesc un pic, ca poate se mai lasa motorul, ca se fluidizeaza traficul, ca nu stau la fiecare semafor cateva minute etc. :))
-
Sigur vei avea un 9 cu indulgenta si fara numar.. :046: Depinde de multi factori.Tu sa fii sanatos!
-
Visul cu lasatul motorului s-ar putea sa ti se indeplineasca. Dar ala cu fluidizrea traficului nu cred. Ti-o spun ca si consatean.
-
@Dany19991,Stef13.... N-am gresit Fabia Star are o "extensie" la rezervor si este de 60L.
Am facut plinul in Timisoara si au intrat 57+litri. Mai aveam un pic de benzina de unde am dedus ca are 60 de litri.
Atasat este bonul de la Romprtrol TM. Intradevar standard pe Fabia rezervorul are 45 litri.
Drumuri bune la toti!!!!
-
in cazul asta 1000 km facuti cu un plin de 60 litri inseamna 6 litri/100km consum. Fabia, fie ea si Star, cu rezervor de 60 litri n-am mai auzit. Ori a "gresit" pompa, ori tu.
-
Sincer eu nu cred!
Mie imi mai arata 3km de parcurs si au intrat 53de litri rezervor-ul fiind de 55L! Masina statea inclinata pe partea stanga si rezervorul are gura pe partea dreapra si chiar am insistat cu pompa ca sa ajung la 53l!
Dar poate Fabia Star este mai speciala :)
-
Am dubii mari ca exista Fabia cu rezervor 60L... 45L + inca maxim 7L inghesuiti cu noroc pana in buza, asta da.
-
stiu si eu ca intra mai mult de 45 ,
am fost la benzinarie inainte sa se "aprinda becul" si i-am zis la cel care s-a oferit sa ma ajute, sa puna plin. cand am vazut ca a bagat 45 de l , i-am cerut sa se opresca, am crezut ca are ceva pompa si nu se opreste singura.
n-am facut niciodata plin , sa stau pana se opreste pompa, ca n-am avut incredere ca se opreste singura :)
si consum 6% mai inteleg si eu , imi faceam griji ca fac eu ceva gresit sau e creva stricat la mine :)
-
Suspiciunea m-a facut sa postez si fotografia cu bonul pe care l-am achitat fara suspiciuni fiinca alimentez curent cu peste 50 de litri de la aceleasi pompe. Cind se umple rezervoru cu 45 de litri, apas butonul din 'gatul' rezervorului si mai incap inca fix 15L. Fac plinul fiinca Rompetrol nu este peste tot pe traseele mele.
In alta ordine de idei consumul de 6% este plauzibil la drum mixt.
-
Incearca sa schimbi statia de alimentare sa vezi daca mai intra aproape 60 de litri. ;)
-
Cluj-Debrecen-Budapesta via autostrada M3.
Distanta 478 km
3 persoane adulte
Viteza medie 88 km/h
Consum final 7.2%
Benzina Petrom 99
Varf de viteza 170 km/h
-
Astazi am refacut plinul, am alimentat ca de obicei cu Benzina Extra de la Petrom, 6,13 RON/L, au intrat 22,51 L iar rulajul MFA1 este 335,1 km, asadar un calcul matematic simplu arata o medie care pe mine m-a surprins placut: 6,7 % !! :D
In ultimii 940 km pe MFA2 este o medie de 7,7% !
Am resetat MFA2 si acum vom vedea un consum mediu de iarna, atat ca roti, cat si ca anotimp ;)
-
Cluj-Debrecen-Budapesta via autostrada M3.
Distanta 478 km
3 persoane adulte
Viteza medie 88 km/h
Consum final 7.2%
Benzina Petrom 99
Varf de viteza 170 km/h
Retur
Consum final ajuns in Cluj 7.1%
Traseul acelasi
Viteza medie 102km/h (pe autostrada a fost si 127 km/h :D )
Restul la fel....
2 persoane in masina
-
Iasi - Bucuresti (via Bacau), consum mediu 6,2%.
Cauciucuri de iarna, jante otel, faruri pe tot drumul, proiectoare si bec ceatza spate pe 60% din drum, muzica pe intrarea aux, incalzire oglinzi pornita, clima pornita, gps+telefon pe priza, o persoana, bagaje lejer.
Bucuresti - Bacau - Iasi am avut un consum mediu de 6,7%, in aceleasi conditii, mai putin becurile de ceatza si incalzirea oglinzilor.
Nu stiu viteza medie, stiu ca am mers constant cu 110 (mai putin localitati) si cu varfuri de 130 (viteze de pe gps).
-
Trecut ieri pe cauciucurile de iarna: 205/55 R 16 si umflate cu N2.
Astazi consum in ZMC (Zona Metropolitana Constanta) :P :D si centrul orasului:
distanta: 24 km;
vit medie: 23 km/h;
consum final: 9.7 %
Asta da reducere de consum la schimbarea de cauciucuri de la late la mai inguste. Voi mai monitoriza.
Toate bune!
-
Traseu Oradea - Satu-Mare - Baia-Mare - Sighetu Marmatiei - Ocna Sugatag = 276 km
2 pers, 5 opriri pe traseu, bagaj aprox 100-120 kg, faruri HID ON, ventilatie si R-CD pornite.
Consumul mediu o variat intre minim 6,8% si maxim 7,4% (dupa serpentinele de dupa Baia Sprie).
S-a mers pana spre Baia-Mare pe ploaie marunta, apoi pe o ploaie mocaneasca de noiembrie... :-&
Viteze si consumuri inregistrate pe segmente de drum:
Oradea - Carei: Vm=80, c=7%
Carei - Satu-Mare: Vm=75, c=6,9%
Satu-Mare - Baia-Mare: Vm=70, c=6,8%
Baia-Mare - Baia Sprie: Vm=68, c=6,9%
Baia Sprie - Sighetu Marmatiei: Vm=66, c=6,9% (o urcat la 7,4% la urcare serpentine, o scazut inapoi la 6,9%)
Sighetu Marmatiei - Ocna Sugatag: Vm=62, c=7% [VALORI FINALE, VEZI POZE]
Caderea libera a Vm se datoreaza mersului in coloana cu Adi si Emi :71:
Era sa adorm la urcare serpentine, dupa un Focus fumegator cu mult peste Golful lui Adi :-~
-
Traseu Ocna Sugatag - Barsana - Sighetu Marmatiei - Sapanta - Certeze - Negresti Oas - Satu-Mare - Carei - Oradea = 269 km
2 pers, 3 opriri pe traseu, bagaj aprox 100 kg, faruri HID ON, ventilatie si R-CD pornite.
Consumul mediu o variat intre minim 6% si maxim 6,8% (serpentinele de pana la Certeze).
S-a mers pe drum uscat, apoi dupa Satu-Mare pe o alta ploaie mocaneasca de noiembrie... (http://www.skoda-club.ro/Smileys/zambete/31.gif)
Viteze si consumuri inregistrate pe segmente de drum:
Ocna Sugatag - Barsana - Sighetu Marmatiei: Vm=48, c=6%
Sighetu Marmatiei - Negresti Oas: Vm=53, c=6,4%
Negresti Oas - Satu-Mare: Vm=58, c=6,4%
Satu-Mare - Oradea: Vm=66, c=6,5%[VALORI FINALE, VEZI POZE]
Cresterea tempo-ului are ca explicatie ca la Negresti Oas ne-am desparit de Adi si am continuat singur (http://www.skoda-club.ro/Smileys/zambete/71.gif)
Total traseu: 555 km !
Am facut plinul la intoarcere, rulaj 620 km de la ultimul plin si or intrat 43,6L pana in buza, asadar un consum mediu la pompa de 7,03 % !! MFA2 arata 6,9%... Arta si precizie B-)
-
Curtea de Arges-Rucar-Bran-Brasov-Sfantu Gheorghe si retur -6,2
In masina 2 adulti si 2 copii, bagaje max 50 kg. Pentru mine e mai mult decat multumitor prin panta si curbele care sunt pe acolo, mai ales ca la un moment dat nu am putut trece de 40 km/ora ca ai mei kinderi cam au rau de masina la drumul ala.
-
Bucuresti -Alexandria
110 km
2 persoane
bagaje lejer
consum 5.9 %
Zi buna tuturor .
-
@cuvantul ? dar cu ce viteza medie ai scos consumul asta ? Ai coborat doar sau ai avut vant din pupa ? Pentru ca eu cu o viteza medie de 56 km/h nu am scos decat un 6.4 pe Timisoara - Oradea si mai mult de 120 in depasiri nu am avut iar viteza de croaziera 90-100. Tot 2 persoane fara clima fara bagaje doart faruri on si stergator permanent conditii de ninsoare si ploaie .
-
@Cuvantul, sa ne spui si consumul retur, Alexandria-Bucuresti. O viteza medie ne poti spune?
@hawkeye, nu ti se abureau geamurile fara clima? Eu pe drumul Iasi-Bucuresti am venit pe o ceatza de-o taiai cu iataganul si cu clima pornita tot aveam probleme, mi se mai aburea putin parbrizul si geamul de la sofer.
-
Sa stii ca nu. Aveam data temperatura pe 24 apoi alternam catre 22-21 si apoi iar pe 24. dupa cum imi era confortul in masina. Uneori imi era cald alteori ma mai lua parca mai rece. La dus am avut media 6.9 la intoarcere am scos 6.4. La un momemt dat am avut si 6.3 dar numai pentru o perioada scurta de timp.
-
@hawkeye (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=9796) nu pot sa iti spun viteza exacta, dar iti pot spune ca am prins echipaj de politie aproape in fiecare intrare sau iesire din comuna si am mers mai mult decat legal - asta deoarece am plecat de Sf. Andrei (vineri dupa ora 14) si m-am intors a doua zi pe 1 decembrie (dupa ora 13) si Politia si-a scos echipajele la facut BANII .
Oricum mai mult de 90 km/h nu am depasit .
Cred ca media a fost in jur de 50-55 km/h .
-
atunci se poate ca sa ajungi la consumul asta. oricum cred ca aveai senzatia ca stai pe loc. :D
-
Am parcurs distanta respectiva in aproape doua ore ....cu o mica pauza la trecerea peste calea ferata de 10 minute cand am asteptat trenul :047: .
Zi buna tuturor .
-
Na acum sa va vad cine ma bate la consum de combustibil : 14 % dupa o ora de umblat prin oras. La un moment dat aveam pe instantaneu 49.9 %. Cred ca mai mult nu arata ceasul. A stat pe mediu la 25 % o perioada buna de drum. Si Doamne cat de greu a urcat apa la 90, abia spre sfarsitul calatoriei. NUUUU MAI VREAU IARNA !!!!! :047: :047:
-
Saptamana trecuta am avut cam 16-17. O ora in trafic facuta de la munca pana acas' - distanta cam 5 km. Astazi, la prima zapada in Bucuresti, mi-a fost frica sa iau masina. De dus la munca dimineata este ok: fiecare ajunge cand poate/vrea, in functie de cat de mult a urcat pe scara ierarhica. Partea trista este ca la 18.00 toata lumea rupe efectiv usa. :-S
Niciodata nu ma uit la consumul instantaneu, stau prost cu inima. :-SS
PS. Mai sunt 3 luni de iarna, stii asta nu? Doar nu incepi sa plangi din prima zi :68:
-
Deci se poate si mai rau. :042:
-
Drum Galati Braila Buzau ~135km si retur.
4 persoane in masina si bagaje nesemnificative.
Faruri pe faza scurta tot drumul, la retur ocazional faza lunga (noapte), proiectoare cam 70% din drum (si dim si seara a plouat serios), cauciucuri de iarna, Efix 95
La dus, 75km/h cu un consum de 6.8L
Retur, 68km/h cu un consum identic
PS: De cand cu anvelopele de iarna a crescut consumul cam cu 0.5L/100.
-
@hawkeye...... sincer ma sperie consumul tau....si chiar nu am de gand sa il depasesc :"> , desi ieri, pe ploaia care era in Bucuresti am ajuns si eu undeva pe la 11 % intre Rahova si Barbu Vacarescu .
Zi buna tuturor .
-
Hai sa ma laud si eu:
Joi seara, in Bucuresti, din Piata Iancului pana la Mobexpert Militari am reusit sa scot un 12% mediu, cu maxime si de 25%. Trafic infernal pe sensul in care am mers, stationari fara numar si mers cu viteza melcului. Traseu de o ora jumate.
Iar azi dimineata, pe un traseu de 3 km, am lasat motorul sa se incalzeasca numai cat am dat zapada jos de pe masina, am scos un 15% mediu :D
Acul de la apa nici nu s-a miscat, dar scaunele incalzite incep sa-si scoata banii ;)
-
Corect Ovidescu. Incalzirea in scaune e cea mai buna optiune aleasa. :082: :082:
-
Ieri, un scurt drum prin Bucuresti: Pta Iancului catre Soseaua Berceni - 18 Km dus-intors, consum mediu 8.5%
Clima tot drumul pe 24 grade, Benzina Efix Rompetrol (Oare o fi alta mai buna?)
-
Din pacate nu poti merge doar duminica. In zilele lucratoare altfel sta treaba.
-
Azi mai rau ca ieri. Consum 14 %. Viteza medie 10 km/h. M-am dus numai cu 1 si 2 . A innebunit lumea.
-
Vezi mai jos consumul meu de anul trecut :)
Acuma inteleg si eu cum e sa mergi ... ca in Bucuresti
Distanta = 4 km
Viteza medie = 6 km/h
Timp = 50 minute
Consum = 24.2%
E acelai traseu care il fac in 10 minute intr-o zi normala.....
(http://s15.postimage.org/e0j1patif/image.jpg) (http://postimage.org/image/e0j1patif/) (http://s15.postimage.org/9so9gjs2v/image.jpg) (http://postimage.org/image/9so9gjs2v/) (http://s15.postimage.org/quh3in6xz/image.jpg) (http://postimage.org/image/quh3in6xz/) (http://s15.postimage.org/fjefua02v/2012_02_14_09_32_50.jpg) (http://postimage.org/image/fjefua02v/)
-
iwolfy - eu merg mai mult . fac 15 km pe traseu si mi se incalzeste in cele din urma motorul si atunci scade consumul. La distanta scrisa de tine cred ca si eu aveam acelasi consum. Oricum rusine mare primariei pentru ca nu face nimic pentru a curata drumurile. Si de azi de la pranz se anunta iar ninsori cu cod galben Sa vezi diseara distractie in trafic. :042: :042:
-
Azi am gasit drumurile mult mai curatate ca ieri, in plus si usor mai libere :)
Asadar, Oradea (ZMO) - Bors - Berettyoujfalu si retur, 1-2 pers, numa 4 opriri, faruri HID ON + ventilatie.
D= 92 km
Vm= 60 km/h
C = 6,7% !!
Sunt incantat atat de consum, am mers legal cu maxim 100-110km/h, cat si de anvelopele iarna, insa despre ele, la topicul masinii.
-
Iarasi Oradea (ZMO) - Bors - Berettyoujfalu si retur, 1-2 pers, numa 2 opriri, faruri HID ON + ventilatie.
D= 90 km
Vm= 65 km/h
C = 6,5%
Sunt mai incantat ca niciodata de cum ruleaza si mai ales, depaseste masina asta.
Despre consum pot sa spun doar ca incep sa ma obisnuiesc prost :))
-
De cateva zile, de cand cu ninsorile am urmatoarele instante:
24,7 in primii 500m
16,9/17,0 in primii 2-3 km
apoi se redreseaza pana la 10 si daca ma ambitionez ating si 9,5-6, mai mult nu scade. Asta in Bucuresti la mers lejer.
Dupa ~10-15km am surprins un 10 si la mersul in coloana.
-
Alexandria - Bucuresti
distanta 130 km
consum 6.5 %
climatronic pe 22 C
5 persoane : 2 adulti si 3 copii
viteza medie 47 km/h
-
Salut. Este prima mea postare pe acest forum.
Posed o Skoda Octavia 2 facelift 1.4 TSI 122CP, an de fabricatie 2012, echipare business + ceva optionale, cutie manuala. Am achizitionat-o de noua (luna mai a.c.). Pana acum (dec. 2012) am facut cu ea aprox 6000 km.
Am mers cu ea mai mult in afara orasului si pe distante relativ mari (multe drumuri Tg-Jiu - Timisoara - Arad - Ineu si retur, atat pe varianta Lugoj - Caransebes, cat si pe Brad-Deva) + 1 drum Tg-jiu - Barlad - Costinesti si retur prin Bucuresti. Am prins tot felul de vreme si trafic (ploaie, soare - canicula, chiar si ceva zapada). Mentionez ca s-a comportat exemplar. In oras consumul mi-a sarit de 9, chiar 10% mai ales daca era aglomerat si/sau era climatronicul pornit. Cu toate acestea au fost drumuri si nu putine, cand am avut un consum mixt intre 6,3-6,5% - extraurban (pe Tg-Jiu - Ineu) - 2 persoane in masina, porbagaj 1/2 plin. Iar cand am plecat vara spre moldova am fost 5 persoane in masina, porbagaj full, climatronic pornit aprox 90% din timp si am avut la final consumul de 7,5% - am mers pe Rucar-Bran, pe la Pasul Oituz, si apoi am trecut pe la Podul Turcului spre Barlad - pt cei care nu stiu despre ce vb e un drum de munte/dealuri inalte in aceste zone cu multe serpentine si pante intre 7-10%. De la Costinesti inapoi la Tg-Jiu am venit pe autostrada (2 persoane) portbagaj 1/3 plin, climatronic pornit tot timpul (erau 38 grade afara, iar in masina setat la 23 la mine-25 la sotie) = consum 7,4%, viteza aprox legala pe tot drumul (120 pe autostrada - cu mici zvarniri pe alocuri pe la 140-150, iar prin localitati intre 50-60).
-
Bun venit pe forum . Sa o stapanesti sanatos fara evenimente neplacute. daca vrei deschide-ti un topic dedicat unde sa scrii impresii despre masina ta.
-
Drumuri de Bucuresti, 17 decembrie.
Distanta 100 km, timp de rulare aprox. 6 ore, consum mediu 10%. Am avut si minim de 8,8 parca, dar pt. putin timp si doar in prima jumatate a zilei.
A fost un traseu derulat de la orele 12 pana pe la orele 18, cu opriri si mai scurte si mai lungi (toate sub 1 ora), mers mai mult sportiv cu incruntaturi aruncate melcilor si adormitilor din trafic. Am batut cam jumatate de capitala, am stat la semafoare fara numar dar am prins si 90-100 km/h inspre aeroport.
Per total, 10 kile de gaz ars, plictiseala acumulata maxim si nervi macinati.
-
Bun venit pe forum . Sa o stapanesti sanatos fara evenimente neplacute. daca vrei deschide-ti un topic dedicat unde sa scrii impresii despre masina ta.
Multumesc pentru urari. Drumetii cat mai frumoase si placute iti doresc si eu tie, precum si celorlalti posesori ai acestei masini.
P.S. Pentru moment am sa mai "rasfoiesc" forumul, iar cand "voi considera ca a venit momentul" voi deschide si un topic. Ms pt incurajari ;)
-
Am facut mai multe drumuri lately dar nu am mai postat, din lipsa de timp (oricum nu am vazut consum mai mare de 7,7%)
Azi drum singur in masina, faruri HID ON + ventilatie /dezaburire, drum cu 2 opriri, drumuri in ZMO si oras (Bors, Episcopia, etc)
D= 42 km
Vm= 58 km/h
C= 6,6% :)
-
Bucuresti - Targoviste: Distanta 85 km, clima pe 24 grade tot timpul.
La dus am avut 5.9% (70 in localitate si 100 in afara ei).
La intors un neverosimil 5%!! Am mers usor, 60 in localitati de frica radarului (am si vazut 2 echipaje de la circulatie) iar in afara ei cu 80-90. Nu prea am condus noaptea in afara localitatii si nu am vrut sa ies din zona mea de confort :">
-
Bucuresti- Alexandria
2 persoane
bagaje - portbagaj plin
climatronic la 22 C
distanta 120 km
consum 6.3
Alexandria - Craiova
2 persoane
climatronic 22 C
distanta 150 km
consum 6.5
viteza media 68 km/h
Craiova - Bucuresti
2 persoane
climatronic 22 C doar o parte din drum, deoarece am venit cu soarele in fata si era destul de placut ;)
distanta 230 km
consum 6.6
viteza media 78 km/h
-
Bucuresti (20km)-Pitesti-Slatina-Dragasani: 6.4% (1 persoana+soferul, bagaje)
Dragasani-Slatina-Pitesti-Bcuresti: 5.3%, viteza medie 74 km/h.
Am scos un consum mic pt ca am folosti mult tempomatul. ;)
-
Azi drum cu 2-3 pers in masina, faruri HID ON + ventilatie /dezaburire, 5 opriri si 2 traversari ale orasului, drumuri in ZMO si prin oras.
D= 53 km
Vm= 43 km/h
C= 7,6%
-
Acum 2 zile, Bucuresti Predeal, un pasager - fara bagaje (doar schiurile), ventilatie, o oprire neasteptata (din cauza benzinei de petrom, a dat un pic motorul cu bata in balta pe autostrada) si inca 1 la dus, 2 totale la intors.
Distanta totala =~300km
Viteza Medie = 72km/h
Consum = 7.1%
Consumul e rezonabil si cu gumele de iarna si pentru stilul de mers, dar m-a dezamagit profund (la drum lung aveam consum de 4-4,5% nu demult).
-
Azi drum cu 2pers in masina, faruri HID ON + ventilatie /dezaburire, 5 opriri si 2 traversari ale orasului, drumuri in ZMO si prin oras.
D= 46 km
Vm= 43 km/h
C= 7,4 %
-
Distanta: 182 km
V. medie: 22 km/h
Consum: 9.6%
Consumul pe ultimele 2 saptamani
-
Super consumul, iwolffy. Si spuneam ca 1.2 tsi are consum mic??
312 km, 14,54 ore de condus, v med 21km/h, consum 9,7 %.
Sunt si vrea 60 de km facuti in afara orasului, tot felul de vreme: zapada abundenta, cel putin 4-5 minute de relanti(au fost zile si cu 15 minute in relanti), mers cu vit 1, 2 si 3( a 4 a nu prea s-a vazut), s-a patinat copios(traiasca Pinalti).
-
Pai cu siguranta in conditiile tale, a mea ar fi avut un consum mai ridicat. (eu am alimentat acum si cu Efix S 98 ~ 6.34 ron/litru deci constul/km este clar mai mare la mine :D )
-
Azi drum cu 2 pers in masina, faruri HID ON + ventilatie, 2 opriri si numa in ZMO.
D= 24 km
Vm= 55 km/h
C= 7,3%
-
Drum singur in masina, faruri HID ON + ventilatie, 3 opriri (oras+ ZMO).
D= 28 km
Vm= 50 km/h
C= 7 %
-
Dus: Bucuresti-Brasov-Homorod:250km. Faruri. ventilatie pe 22 tot drumul, 4 persoane, full bagaje, 2 opriri, mers cu a 1-a cam 45 min la Comarnic, X( DN1
V.medie:~75km
Consum:7.9%
Intors : Homorod-brasov-Bucuresti 290 km, aceeasi configuratie doar ca am mers pe DN1A si pe A3 si am mers foarte bine.
Consum:6.9%
-
Consum de oras aratat de CB in ultimii 500 km prin Oradea 8.2%.
-
Cluj-Miercurea Ciuc-Cluj
Distanta 538km
1 persoana in masina, portbagaj plin
Viteza medie 77 km/h
Consum final 7.1%
Bineinteles atat la mers cat si la intoarcere am ales varianta de drum A3 (Campia Turzii - Gilau)
Benzina 70% Lukoil Ecto98 - 30% Petrom 99+
-
Resetare interval orar 2: 19,59 ore, 452 Km, 23 km/h viteza medie, 9,2% consum.
Din cei 452 Km cam 150 facuti in afara orasului( 5 drumuri scurte de 15 km dus intors), restul drumuri scurte prin oras in conditii de iarna, inclusiv cele crancene, cu motor incalzit uneori si 14-15 minute pana reuseam sa curat masina de zapada si iesirea din parcare cu lopata, in general cel putin 2-7-8 minute de incalzit motorul.
-
Oradea-Aleșd și retur, 80km, 5.9%. 2 adulți și un copil.
E careva din Oradea cu 1.2 TSI? Sunt curios care e consumul în Oradea cu acest motor.
-
Piatra Neamt-Toplita si retur, prin Cheile Bicazului( la dus sosea umeda, la intors ninsoare, viscol, polei), 248 km, viteza med 50 km/h, mers cam 60-70 localitati, 90-100 in afara, cateva varfuri de 120-130( dar extern foarte putin, dai dintr-o localitate in alta) , temperatura externa -4..+3,5 , faruri permanent, temperatura interioara 24 grade, fara clima, consum final 6.0 %.
-
Oradea-Aleșd și retur, 80km, 5.9%. 2 adulți și un copil.
E careva din Oradea cu 1.2 TSI? Sunt curios care e consumul în Oradea cu acest motor.
Nu e nimeni pe forum, deocamdata ;)
-
Azi drum cu 2 pers in masina, faruri HID ON + ventilatie /dezaburire unde se impunea, 10 opriri si drumuri multe si agasante intr-un oras trezit din concediu :(, fara centura, doar MULT oras si drumul acasa (ZMO).
D= aprox 50 km
Vm= 40 km/h
C= 7,8 %
Macar ma declar super multumit de rezultatul final, sincer nu ma asteptam - daca eram in capitala, ar fi fost dublu !
-
Drum cu 2 pers in masina, faruri HID ON + ventilatie /dezaburire, 3 opriri , oras + ZMO.
D= 37 km
Vm= 47 km/h
C= 8,2% la ducere, 6,8% la intoarcere (am urcat pe deal pe drum dezafectat in Paleu la ducere...de acolo diferenta de consum)
-
D= aprox 50 km
Vm= 40 km/h
C= 7,8 %
Macar ma declar super multumit de rezultatul final, sincer nu ma asteptam - daca eram in capitala, ar fi fost dublu !
Nici nu stii cata dreptate ai aici! :))
Face parte din "farmecul" Capitalei ;)
-
Cluj-Oradea
Distanta 156 km
Viteza medie: 65km/h
Temperatura exterioara la pornire -6gr.C la sosire +3gr C
1 persoana in masina, bagaje putine
Consum : 6.7%
Oradea-Cluj, acelasi consum si date in afara de temperatura exterioara (+6 C la pornire si -2C la sosire inapoi in Cluj)
Benzina folosita Petrom 99+
-
Bucuresti - Clinceni - Mihailesti si retur. 3 persoane in masina, clima pe 25 grade all the way. Avertizare de ceata, vizibilitate sub 200 m.
Distanta 107 km
Viteza medie 34 km/h.
[size=78%]Consum final 6.9%[/size]
-
Consum de iarna:
Distanta totala: 574km
~330 extra-urban restul in oras. De notat ca aproape in fiecare zi am stat 5+ minute cu motorul pornit pana mai curatam masina ...
Benzina: EfixS
Consum CB2: 8.0 L/100km
Consum calculat plin-plin: 8.11 L/100km
Eu zic ca e binisor, desi nu se merita diferenta de 60 de bani pt EfixS decat pt drumuri lungi unde chiar s-a simtit un plus de zvac. In oras e insesizabil.
Spor(t)
-
Ieri 20.01.2013
Bucuresti-Dr.Taberei - Ploiesti-Ploiesti-Vest, nu mai tin minte viteza medie, dar am mers regulamentar, consum 5,7
La intoarcere Ploiesti-Ploiesti-Vest - Bucuresti-Dr.Taberei v.medie 54 km/h, consum 5,3
-
Drum singur in masina, faruri HID ON + ventilatie, 4 opriri , oras + ZMO.
D= 42 km
Vm= 50 km/h
C= 7 %
-
Ultimii 3200 km
Vit. medie = 44 km/h
Consum mediu = 7.5 L
-
Si inca un drum azi, 2 pers, 2 opriri, faruri HID ON + ventilatie. Numa ZMO si centura Oradea.
Distanta 36 km (dus-intors, acelasi traseu).
La ducere: Vm= 62, c= 7% fix
La revenire: Vm = 56, c= 6,3% (o fost si 6% fix, dar a mai urmat o oprire cu 2 km inainte de destinatie)
Probabil temperatura exterioara intre +10 si +16C sa aiba efect asupra scaderii consumului, eu la asa drum nu am vazut de cand sunt 6% la Blue ;;)
-
Vine primavara la voi in Oradea :)
-
Si asa cum vine si pleaca, e inca iarna in calendar :D
-
Bucuresti -Alexandria
110 km
3 persoane
incarcat cu multe bagaje
climatronic 22 C
consum 6.9
viteza 59 km/h
-
Am facut un test
Am alimentat acum 2 saptamani FULL si ieri cand s-a aprins dinou pompa am facut FULL
Consum total 47litri
Benzina Petrom 95Co
Distanta parcursa numai in Bucuresti 570km
In masina 1 persoana mereu si plecari directe fara sa stau sa incalzesc motorul, A/C pentru dezaburire Faruri On Radio si ventilatie pe 2
-
8,25% :)
Eu stiam ca 1.4MPI consuma muuult mai putin ca 1.6MPI in aceleasi conditii urbane...dar nu m-or crezut decat prea putini :D
-
Viteza medie?
-
Intr-adevar orarul in care eu merg cu masina traficul este destul de lejer
11:00-15:30 si 20:30 si 00:00
dar am avut si deplasari la ore de varf!!
viteza medie nu o stiu dar am avut in 2 saptamani situatii in care circulam cu peste 80km/h dar si cand prindeam un semafor de 3-4 ori.
treseu principal chijna-pipera via podul grant sau noul pasaj de la grozavesti in functie de traficul
si mai este ceva! eu respect indicatorul de schimbare treapta de viteza si nu depasesc 3000rot/min cand vreau sa ma misc mai repede prin trafic.
eu la 60 deja sunt in a 5 a!
eu cand spun ca 1.4mpi este un motor superb pentru bucuresti nimeni nu ma crede si consumul este superb!!!
Si un matiz consuma la fel :))
-
Pai daca tu mergi numai cand traficul este lejer e normal acel consum dar NU este un consum caracteristic pentru Bucuresti.
Daca e sa te deplasezi in oras, nici macar Skoda Octavia nu este o masina pentru traficul urban aglomerat; un Citigo este mult mai potrivit.
1.4 mpi este un motor superb pentru tine, si atat :)
-
oricum este un consum bun. Nu cred ca ar urca mult acest consum daca eu as merge numai in trafic aglomerat. cred ca mai mult de 9 9 si ceva nu ar scoate!
corect 1.4MPI este un motor bun pentru mine si necesitatile mele!
-
@ DragosM Exemplu de consum bun la ore tarzii iti dau eu :)
Vineri seara plecat de la birou (pipera) pe la ora 20.45 spre casa (berceni) prin sos Petricani, dna Ghica, Baicului, Vatra Luminoasa, Mihai Bravu, Pta Sudului, Brancoveanu.
Consum 6.6%, distanta 15km, viteza medie parca 29km/h - nu mai tin minte exact
Tin minte consumul pentru ca am fost oarecum incantat de faptul ca desi cu noul soft pare sa mearga mai bine, acest lucru nu se face in detrimentul consumului.
-
Ca să nu mai ziceți că MPI-ul consumă mult 8-} :
Consum: 6.9 %
Distanța: 52km, prin Valea Jiului, trafic combinat; 5 opriri pe traseu.
Viteza medie: 45km/h;
Condiții: 2 persoane în mașină, faruri on, ventilație, mers lejer, în tandem cu traficul (am făcut doar 2 depășiri).
-
Distanta: 458 Km
V. medie: 23 km/h
Consum: 9.7%
(http://s9.postimage.org/snxubm9ob/IMG_20130123_193021.jpg) (http://postimage.org/image/snxubm9ob/) (http://s9.postimage.org/g0i2z3urf/IMG_20130123_193032.jpg) (http://postimage.org/image/g0i2z3urf/) (http://s9.postimage.org/5u9hg4ad7/IMG_20130123_193043.jpg) (http://postimage.org/image/5u9hg4ad7/)
Astazi am alimentat cu Efix 95 (inainte aveam EfixS 98) si consumul iarasi a scazut la 0.6 l/h si oscileaza 0.6 l/h - 0.7 l/h si nu inteleg care ar putea fi legatura deoarece 0.6 l/h ff rar vad si cu absolut toti consumatorii opriti.
https://www.youtube.com/watch?v=aaFj5l3s1L0 (https://www.youtube.com/watch?v=aaFj5l3s1L0)
-
consum de aseara din Buc, ora 22:
-distanta: aprox 10 km
-viteza medie: 23km/h
-consum: 8.3%
-
@vizitator (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=8064)
Buc ora 21
pipera-chiajna 16km
viteza 26km/h
consum 7.1%
-
Nu stiu de ce, dar discutiile legate de consum ajung tot timpul sa genereze "valuri" :))
Cred ca cel mai bine ar fi sa pastram topicul strict cu cifre / poze / filmulete si nimic altceva.
Nu este o intrecere, fiecare obtine consumul specific lui si asta este.
Informatiile prezentate cred ca sunt suficiente cat sa-ti dai seama cum a fost obtinut acel consum cat de cat.
Nu ajuta pe nimeni "competitivitate" in acest topic ;)
-
Inca 2 consumuri de urbe :)
Aseara, plecat de la birou (Pipera aproape de rondul cu OMV-ul) pe la ora 18:30, ploaie tot drumul, singur in masina, faruri, clima auto 21 de grade
Trafic lejer pentru conditiile respective: ploaie plus ora oarecum de varf.
Traseu: Pipera, Emil Racovita, Andronache, Colentina, Baicului, Vatra Luminoasa, Mihai Bravu, Piata Sudului, Brancoveanu
Distanta: 20km
Vit. medie: 29km/h
Consum: 7.3%
Dimineata asta, Brancoveanu - Pipera, prin centru de data asta cu ocolire prin General Berthelot. 2 persoane jumatate de drum, faruri, clima auto pe 21 de grade, foarte aglomerat si lapovita usoara.
Distanta: 18km
Vit. medie: 15km/h
Consum: 12.3%
-
Consum mediu pe ultimii 1444km (din care 450km sunt extraurbani, restul in Buc si putin prin Pipera)
-vit medie: 20km/h
-consum: 9.3% conform maxidot.
-
Vineri, 25.01, Bucuresti.Dr.Taberei - Busteni.Valea Alba, 134 km, 2 h, consum mediu 6,6%
Duminica Busteni.Manastirea Caraiman - Bucuresti.Dr.Taberei, 137 km, v.medie 70 km/h, consum mediu 5,5 km/h.
Concluzie: de la schimbarea lantului din octombrie 2012, consumul mediu in exterior a crescut cu 0.5 litri.
-
Concluzie: de la schimbarea lantului din octombrie 2012, consumul mediu in exterior a crescut cu 0.5 litri.
Nu cumva tine mai degraba de faptul ca momentul schimbarii lantului coincide cu sosirea iernii, cand consumul creste putin?
-
Se poate...
Astept atunci vara.
-
La mine consumul creste odata cu pneurile de iarna, cam ~0.7l/100km. Dealtfel anul trecut am avut ocazia sa fac doua teste de aprox 30km fiecare, pe centura, in aceeazi zi, cu pneurile de iarna si cele de vara si diferenta a fost de 0.8L/100km (mers pe regulator legal).
Acum nu stiu sa spun daca asta se datoreaza faptului ca sunt foarte gurmande alea de iarna (bridgestone blizzak) sau sunt foarte eco cele de vara eco (michelin eco energy saver).
-
salutare colegi de forum, sper si cred ca nu sunt singurul posesor de Octavia 1cu 1.8Tsi 110kw,as dorii sa stiu si consumurile de carburant urban/extrurban si mixt real la alte auto de aceasta clasa cu a mea ,care functioneaza normal fara erorii in bord sau alte ,,bucurii''. va multumesc .
-
Consum vineri!
Pipera-Chiajna
Carosabil umed + vreme de 2 bani, stergatoare, faruri, dezaburire luneta si oglinzi, caldura, radio, telefon la incarcat. O singura persoana in masina
-
Da, iarna creste consumul datorita anvelopelor, dar pe de alta parte, ar trebui sa scada datorita faptului ca nu mai intra compresorul AC-ului.
-
Si creste din nou pentru ca se merge mai mult cu motorul rece. :)
-
Si la dus si la retur: 2 persoane in masina, bagaje moderat, faza scurta, ocazional faza lunga si/sau proiectoare (noapte & ceata), GPS alimentat, AC auto pe 18, dezaburire
Galati - Buzau - Urziceni - Bucuresti
total 252 km
vit medie BZ: 68
consum BZ: 6.8
vit medie Buc (inclusiv oras): 57
consum mediu Buc: 7.1
Bucuresti - Slobozia (A2) - Braila - Galati
total 249 km
vit med (inclusiv Bucuresti): 90
consum mediu: 7.0
Spor(t)
-
Distanta: 442 km
Viteza medie: 67 km/h
Consum: 6.4%
Iasi - Bucuresti (via Bacau) + 20-25km invartit prin Bucuresti (am intrat cu 72 km/h v.medie in Bucuresti)
(http://s2.postimage.org/sexgk1med/IMG_20130130_174624.jpg) (http://postimage.org/image/sexgk1med/) (http://s2.postimage.org/3phpzn8v9/IMG_20130130_174634.jpg) (http://postimage.org/image/3phpzn8v9/) (http://s2.postimage.org/9u98cz0yt/IMG_20130130_174643.jpg) (http://postimage.org/image/9u98cz0yt/)
-
Drum 2 pers in masina, faruri HID ON + ventilatie, 3 opriri , centura oras + ZMO.
D= 40 km
Vm= 60 km/h
C= 7 %
Pe MFA2, in ultimii 1375 km rulati, la viteza medie 50 km/h, se inregistreaza un consum de 7,3% :)
-
Drum 2 pers in masina, 4 opriri pe traseu, faruri HID ON + ventilatie, centura + oras + ZMO (Osorhei, Alparea, Biharia, Sanmartin, B. Felix).
D= 80 km
Vm= 52 km/h
C= 6,7 %
Ploaie sacaitoare si vant artagos, noroc ca in masina nu se simt :D
-
Bucuresti - Calugareni
Distanta 46km
1h 10 min
Viteza. medie 39km/h
Consum 6.3%
2 persoane in masina, clima pe 25.
-
Distanta: 428 km
V. medie: 73 km/h
Consum: 5.7%
Bucuresti - Iasi prin Bacau mers noaptea (eram cam singur pe tot traseul si asa am obtinut un consum de diesel :) )
Consumul la dus in plina zi a fost de 6.4% si l-am postat acum cateva zile (per total a iesit 6.1%)
(http://s4.postimage.org/z6dy90lax/IMG_20130203_040824.jpg) (http://postimage.org/image/z6dy90lax/) (http://s4.postimage.org/4q81avzrt/IMG_20130203_040834.jpg) (http://postimage.org/image/4q81avzrt/) (http://s4.postimage.org/xtw974nvd/IMG_20130203_040845.jpg) (http://postimage.org/image/xtw974nvd/)
-
Indiferent cum ar fi si cum ai conduce scoti consumuri ffff bune!
Sincer, cred ca la acelasi nivel cu 1,2 tsi sau poate chiar mai bun!
-
IKEA-Dr.taberei, v.medie 45 km/h ora 15.00
Consum 6,7%
-
Indiferent cum ar fi si cum ai conduce scoti consumuri ffff bune!
Sincer, cred ca la acelasi nivel cu 1,2 tsi sau poate chiar mai bun!
Pai consumul extraurban declarat pentru motorizarea mea este 5.5% iar Bucuresti - Iasi (prin Bacau) mers noaptea cu acea viteza medie, cred ca se apropie foarte mult de regimul ideal :)
1.2 TSI vad ca are un consum extra-urban declarat de 4.9% , deci diferenta destul de mica.
Eu inca nu stiu ce se intampla din punct de vedere al consumului in situatia urmatoare:
Treapta a 6a, 2000RPM, ~100km/h atat la 1.2 TSI cat si la 1.8 TSI si urmeaza o usoara rampa:
- la 2000 RPM 1.8 TSI are 250Nm cuplu si deci dezvolta o putere mai mare fata de 1.2 TSI care are 175Nm cuplu
- la 1.8 TSI sunt nevoit sa mai apas acceleratia sa zicem inca 20% pe cand la 1.2 TSI ar trebui sa apas acceleratia inca 40% pentru a putea mentine viteza.
Care motorizare consuma mai putin carburant in aceasta situatie?
-
Cu cat apesi mai mult pedala de acceleratie, cu atat este consumul mai mare. Eu asa stiu .. :056:
In weekend am facut si eu un drum in afara Bucurestiului si ma uitam la consumul instantaneu - cand urcam o panta, si trebuia sa apas pe acceleratie mai tare ca sa mentin viteza, consumul crestea simtitor :039:
-
Normal ca, cu cat apesi mai mult pedala de acceleratie cu atat creste mai tare consumul dar ideea este alta: e posibil ca pedala la fund la 1.2TSI intr-o oarecare treapta de viteza sa consume mai putin decat pedala calcata in proportie de 80% pentru 1.8 TSI in aceiasi treapta de viteza.
De aici si nelamurirea mea, in anumite conditii cum este mai eficient de circulat: cu un motor mic de care trebuie sa abuzezi mai mult, sau cu un motor putin mai mare cu care doar te joci putin.
-
Genul asta de discutie ar trebui sa se transeze printr-o intalnire, urmata de un test (in panta, eventual pe regulator sau la blana) si un log de parametri cu vcds-ul. Urmat la randul lui de o analiza a datelor si doua sau mai multe beri :)
Este periculos sa faci o estimare de consum bazata pe consumul instant. Daca accelerezi mai mult consumi instant mai mult.... insa si accelerezi mai repede, consumul instant ridicat dureaza mai putin timp.
Si ontopic, consum urban de duminica: 7.8L/100km, cu 31km/h media de viteza. Traseu scurt 7km dus intors, cu o oprire de 15 minute la mijloc. Jumatate din traseu cu AC-ul on (ploua si se aburea), 4 grade temperatura exterioara.
-
Top Gear a facut o astfel de comparatie de consumuri pe circuitul lor odata. Era intre o Toyota Prius si un M3 V8.
Priusul mergea la blana si M3ul doar trebuia sa se tina dupa ea. Dupa 10 ture de pista a iesit cam 18MPG (15.7%) pentru Toyota si vreo 19MPG (14.9%) pentru BMW.
Deci...cred ca tot la multa bere ajungem! :D
-
Practic ca sa obtii o anumita putere trebuie sa arzi o cantitate certa de benzina.
In cazul nostru de mai sus - in care comparam 1.2tsi cu 1.8tsi - cred ca rezultatele vor fi oarecum egale - sau oricum mai apropiate decat in cazul comparatiei prius / m3-v8
Traiasca berea :)
-
Eu cred totusi ca aia de la topgear au facut putin - putin ecomarathon... Eu pe circuitul de la Euroring (budapesta) estimez un consum de 25-30/100km, insa nu mergi decat in treptele 2-3. Estimez ca am ars cam 15L in ~60km.
Si undeva in jur de 22l/100km pe cel de la Mettet, Belgia.
Aia de la TopGear cu consum de 15% au mers cuminte pe circuit. :D
-
Pai au mers cat sa tina pasul cu Prius :)
-
Efectuat Cluj-Oradea-Debrecen(Ungaria) si retur pe aceasi ruta.
Supermultumit de consumul masinii mele. Precizez ca atat la mers cat si la drumul de intoarcere am mers aproape legal in toate localitatile(55-65km/h) si 120 km/h afara foarte rar peste si atunci numai la unele depasiri in scurt.
Pe sectiunea Cluj-Oradea am avut 6.1%
Pe sectiunea Oradea-Debrecen: 5.7%
Pe sectiunea Debrecen-Oradea: 6.2%
Pe sectiunea Oradea-Cluj: 6.3% (aici am avut deja cateva reprize pana la 160 km/h)
Va spun sincer nu m-am uitat la vitezele medii.
Benzina folosita Petrom 99
Una persoana in masina. Temperaturi intre -3 si +7 gr. C
-
Drum singur in masina, 2 opriri pe traseu, faruri HID ON + ventilatie, traversat oras de 2 ori + ZMO.
D= 37 km
Vm= 49 km/h
C= 6,7 %
Deci nu am cuvinte ce ma incanta acest consum si unde pot ating 80 in oras sau 120 afara (pe limite de 70 si 110 ;) )
-
Drum cu 2 pers in masina, 5 opriri pe traseu, faruri HID ON + ventilatie, centura + ZMO.
D= 52 km
Vm= 55 km/h
C= 7,1 %
In ultimii 1550km pe MFA2 avem un consum de 7,3% la o viteza medie de 50km/h !
-
Ploiesti - Cheia 65km
vit med 65km/h
consum 6.5l/100km
Cheia - Ploiesti
vit med 63km/h
consum 5l/100km
-
Targoviste - Bucuresti: 85 KM
Viteza medie 45 KM/h
Consum 5.5%
Ninsoare, 25 grade temp, singur in masina.
La dus am scos 5.9% consumul, dar nu ningea si am mers mai repede, stiu ca aveam Vit medie 65km/h. Si cred ca m-a rupt un radar la iesirea din Chitila. Sper doar sa ii fi luat pe aia doi cu X5 din fata mea :015:
-
Drum 1-2 in masina, 4 opriri pe traseu, faruri HID ON + ventilatie, traversat oras de 2 ori + ZMO.
D= 42 km
Vm= 42 km/h / 62 km/h
C= 7,7% / 6,4%
La ultima oprire am stat peste 2 ore si s-a resetat MFA1.
-
as posta si eu aici consumurile mele dar nu cred ca sunt relevante pentru nimeni :-o Tot ce pot spune e ca variaza cu 6-7 L/100km in functie de cum apesi pedala...Variatiile in functie de viteza, ce mai ai deschis (clima, faruri, etc), cald rece sunt neglijabile :)
-
Cam mult 6-7L... eu mai mult de 3-3,5L nu am diferenta intre mers potolit si forja in toata regula...
Si cu forja asta e o discutie: DE CE, daca nu te grabesti undeva? Doar asa, sa crosetezi prin trafic?
OK, imi mai vine si mie sa gonesc...dar numa pentru amorul propriu ;)
-
Pai in Bucuresti drumul zilnic acasa-birou (autovit - dorobanti) in jur de ora 6 am consumul intre 12 si 19 L/100km (cei drept cand am facut 12 am vb mai tot timpul la telefon). Asa in medie, daca nu vreau sa fac o ora pentru nici 10 km amarati, scot in jur de 14-15.
La drum lung, cu unele reprize mai in viteza, am scos intre 7.3 si 8.6 maxim.
-
Nici nu trebuia sa amintesti consumul in capitala, acolo se merge putin, mai mult se sta in trafic, nu este f relevant deci...
-
pai de asta ziceam ca nu e relevant pentru nimeni:)
-
Drum cu 2 pers in masina, 2 opriri pe traseu, faruri HID ON + ventilatie, numa ZMO (Biharia, Satu Nou, Tamaseu).
D= 16 km
Vm= 53 km/h / 55 km/h
C= 7,9% / 6,5%
La prima oprire (dupa numa 3,5km) am stat peste 2 ore si s-a resetat MFA1. Restul este facut cu o singura alta oprire de 10min si diferenta de km pana la 16.
-
avand in vedere ca in ultima luna am platit cam multi bani pe benzina :042: , m-am decis sa merg numai la consum.
-Bucuresti (10km)-Pitesti (A1)-Slatina-Dragasani; distanta 210 km, viteza medie 69km/h, consum 5.7% (nu e rau, avand in vedere ca la iesirea din Buc aveam 9.5% consum)
-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti: viteza medie 75km/h, consum 5.4%
Repet, am mers strict la consum, si am facut doar cateva depasiri, mergand pe tempomat in majoritatea timpului.
-
Ma asteptam ca motorasul de 1.2 sa fie mai econom, mai ales in Bucuresti. Un consum care se apropie vertiginos de 2 cifre mi se pare cam nesimtit.
La al meu gurmand 1.6 MPI ma invart in jur de 10% in conditii normale, cu 3-4% mai mult daca ma uita sfintii prin trafic si merg doar cu treptele 1-2.
-
Consuma si putin...dar sa nu te dai la ea. Cand o turezi, consuma..
In aglomeratie mi-a luat 12% si mie...stiu ca e mult, si eu ma asteptam la mai putin...dar asta e orasul.
-
Cand stau in oras la ora de varf (17:30 - 18:00) imi vine sa plang cand vad consumul mediu. Ma gandeam cu oarecare invidie in suflet la norocosii posesori de 1.2 TSI. Cum spun si reclamele: consumul unui motor Diesel, dar te vei bucura de plăcerea condusului unui motor pe benzină.
Sincer, ma asteptam sub 10% in orice conditii, chiar si in Bucuresti bara la bara.
-
Singur in masina, 2 opriri pe traseu, faruri HID ON + ventilatie, numa E si ZMO, fara oras !
D= 40 km
Vm= 55 km/h
C= 6,8 %
-
depinde de aglomeratie....
Sare si la mine de 10% in aglomeratie mare....dar mai sus de de 12% nu am vazut acul niciodata. Azi de dim a fost undeva la 11.4%, cu viteza medie de 14km/h....dar ESTE IRELEVANT PT CA AM FACUT DOAR 4 KM.
-
De dimineata in drumul spre munca mi-a luat si mie cam 11%, am facut 6 Km in vreo 20 de minute.
La o distanta de 4 Km mai sanatoasa este bicicleta :D
-
Bicicleta in Rom este sanatoasa pana te calca un babuin.... :010:
In ultima secunda a vietii o sa iti para rau ca nu ai luat masina.
-
Un prieten al meu si-a luat o super bicicleta de 2000€ si echipament profi hotarat leoarca sa se apuce de sport in Bucuresti, si sa mearga la birou cu bicicleta:
Day 1 - La muscat un caine.
End of story
eu merg cu bicla la birou cand nu ploua prea tare (am 4.7km intre casa si birou) insa macar trebuie sa ma feresc doar de babuini, nu si de alte dihanii...
-
Depinde pe unde circuli catre munca ... mi-ar placea sa tai si eu un parc spre munca dimineata :">
Cand ma gandesc la pistele pentru biciclisti, automat imi fuge gandul la caragiale: este sublima, dar lipseste cu desavarsire!
On topic: La 18:00 rup usa .. sa vezi "distractie" bara la bara. Postez cand ajung la destinatie minunea de consum :D
-
Pe de alta parte trebuie sa admit ca exista babuini si pe doua roti, nu doar pe patru. Poate chiar mai multi, proportional...multi biciclisti de aici sunt complet tampiti. Iar la noi legea spune ca in caz de accident soferul e vinovat pana la proba contrarie, si nu biciclistul... daca intra un babuin pe doua roti in tine si nu ai martori pici de fazan chiar si complet nevinovat.
-
Traseu: Ineu (jud Arad) - Targu Jiu prin Varfurile, Brad, Deva, Hateg, Petrosani
Distanta: 293 Km ("din poarta in poarta")
Consum mediu: 6,5%
Conditii drum: 85% drum uscat, 15% burnita si sosea umeda
Clima: 24 grade in habitaclu
Opriri pe traseu 2 opriri (max 10 min in total)
P.S. Pt necunoscatori zona Varfurile-Brad = zona montana cu multe curbe si pante, defileul Jiului multe curbe de asemenea.
-
Revin cu informatii despre consum: am plecat din Pipera si nu m-am dus acasa, ci in Baneasa, pe la Gradina Zoologica.
Am ajuns la ora aceea foarte repede, nesperat de repede chiar:
Distanta 10 KM
Vit Medie: 27Km/h
Consum: 7.4%
Am plecat seara din Baneasa si am luat-o spre Calea Victoriei, dupa care am ajuns acasa (pta Iancului).
Distanta 13 KM
Consum 7.7%
-
Traseu: Ineu (jud Arad) - Targu Jiu prin Varfurile, Brad, Deva, Hateg, Petrosani
Distanta: 293 Km ("din poarta in poarta")
Consum mediu: 6,5%
Conditii drum: 85% drum uscat, 15% burnita si sosea umeda
Clima: 24 grade in habitaclu
Opriri pe traseu 2 opriri (max 10 min in total)
da si vit medie ca altfel nu de dam seama daca e mult sau putin consumul
-
Ia uitati: 4.5km, 12km/h viteza medie, 13.9l/100km consum pe BC.
In mod normal la viteza asta consum in jur de 15-16 vara si cam 1-1.5l/100km in plus iarna, si asta mergand normal, nu cu scart de pneuri la accelerare si alt scart la franare. Acum sunt temperaturi negative si am pneuri de iarna.
Ideea e ca am vazut ca e nasol traficul si am mers in mod intentionat eco. Pana la urma soferul poate face o diferenta de 10% fara probleme.
-
P.S. Pt necunoscatori zona Varfurile-Brad = zona montana cu multe curbe si pante, ...
OT: tot asa rupt ii drumul in jud Arad pana la Brad ? :(
-
OT: tot asa rupt ii drumul in jud Arad pana la Brad ? :(
Din pacate arata rau de tot intradevar, portiunea cea mai urata e intre Varfurile (cam cu 10 km inainte de a intra in localitate) si tine sa zic asa pana aproape de Brad. E un drum..cum sa va zic.... imaginati-va o soseaua ca fiind o tabla de joc cu patratele de dimensiuni diverse si culori variate (peticele de astfalt); la acestea adaugati curbele si pantele, presarati denivelarile (un mountaine-rousse in toata splendoarea) si ici colo cate o groapa :D ...e voila drumul european E79 :D
In rest drumul este mai mult decat ok
Ineu - Buteni (Nota 8)
Buteni - pana in apropiere de Varfurile (Nota 9)
Varfurile - Brad (Nota 3)
Brad - Deva (Nota 7)
Deva - Hateg - Petrosani (Nota 10)
Petrosani - Tg Jiu (Nota 8)
P.S. Pentru <geocos>. Sincer am uitat sa ma uit la viteza medie :"> indicata de maxi dot.
-
Off, am sa-l evit ca si pana acum, pana l-or reabilita, sunt ceva lucrari in BH deja incepute pana spre Stei-Lunca, stiu din oct 2012...multam frumos pt info !
-
Oras, drumuri scurte
190km (pe o saptamana)
18km/h vit med
9.9%
-
220 km exclusiv Bucuresti, consum mediu pe BC 8,9
cred ca am inceput sa invat sa merg mai economicos cu ea....
pina acum statea in jur de 9,8 -10,2...
-
32 de km prin oras.
consum CB 7.5%
5 opriri pe traseu.
-
consum de noapte prin Buc-ipera:
-distanta: 31 km
-viteza media: 34 km/h
-ora 12-01 noaptea
-consum: 6.7%
-
Cluj-Oradea-Oroshaza(Baile Gyoparos) Ungaria
Distanta 293km
Consum 6.3%
Viteza medie 69km/h
De la Oradea 4 persoane adulte in masina, portbagaj full
La intoarcere venit pe o alta ruta
Distanta 315 km, de la Oradea 2 persoane in masina
Consum 6.5%
Viteza medie 71km/h
Temperaturi intre 1-13 grade C.
Benzina folosita Petrom 99+
-
Drum pana la Tara, 3 persoane in masina:
Distanta: 47 KM
V medie 40 Km/h
Consum: 6.6%
La intors Consumul a crescut la 7%, viteza medie fiind de 35Km/h
-
-Bucuresti (10km)-Pitesti (A1)-Slatina-Dragasani; distanta 210 km, viteza medie 69km/h, consum 5.7% (nu e rau, avand in vedere ca la iesirea din Buc aveam 9.5% consum)
-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti: viteza medie 75km/h, consum 5.4%
Repet, am mers strict la consum, si am facut doar cateva depasiri, mergand pe tempomat in majoritatea timpului.
Nu am mentionat ca, inainte sa plec in aceasta excursie, am resetat CB-ul, si am facut plinul. Aseara am facut din nou plinul, si am verificat consumul cu metoda de la plin la plin:
-pe CB imi arata consum mediu 6.6%, distanta 620km (410 in excursia de mai sus, restul de 200 prin Buc), viteza 39km/h
-cu metoda plin-plin au intrat 48.37l de benzina...adica un consum mediu de 7.8%....
de la 6.6% cat arata CB2, pana la 7.8%, este o diferenta...
Singurul lucru unde poate m-am inselat este faptul ca, la primul plin, am bagat benzina pana la al doilea ,,click'' al pompei, iar la al doilea plin pana la al patrulea, sau al cincilea ,,click'' al pompei...dar chiar 7,5 litri de benzina sa ma fii inselat...?? :-w
-
Greu de crezut...poate si pompa o furat...ca ii mare diferenta, asa-i drept !
-
am alimentat de la aceiasi statie, aceiasi pompa.
Data viitoare voi face plinul pana la al IV-lea click....sa vedem atunci daca imi mai apare vreo diferenta de consum.
-
asa este cel mai corect, vizitator, alimenteaza la aceeasi pompa, masina sa fie la fel de incarcata...
eventual opreste la primul click tinand manerul de la pompa in acelasi fel, in raport cu busonul de la benzina....
7,5 litri e mult...
-
Drum de oras la 8 dimineata.
Distanta 15 km
Viteza medie 25km/h
Consum 8.2%
-
daca vrei consum real alimenteaza pana-n buza vizitator! Primul, al 4 -lea clic sunt vrajeli, sunt influientate si de cata spuma se face, de inclinatie cat de mica a masinii, portbagaj, etc, etc!
-
nu e bine pt masina sa alimentez pana in buza....trebuie sa mai ramana loc si pt gaze..
Oricum, de la al doilea click al pompei pana la al patrulea, nu pot sa fie 7,5,l diferenta....cat ar fi trebuit sa fie, ca sa am un consum real egal cu cel de e CB (de 6.6%).
Data viitoare alimentez pana la al patrulea click, si compar consumul real cu cel de pe CB (de la spuma nu se face diferenta mai mare de 1l).
Mentionez ca voi alimenta de la aceiasi pompa..
-
eu am facut pana in buza atunci cand stiam ca imediat merg la un drum la care voi consuma cel putin 5 litri in urmatoarele 1-2 ore. Iar iarna chiar nu-i bai asa mare. sau cand trec granita de fiecare data pana in buza. Atata la skoda cat si la alte masini. dar bineinteles n-am facut lucrul asta cand afara erau 40 grade si masina urma sa stationeze. asa am facut consumul de cateva ori si mi-a cam iesit aproximativ ca la CB. diferenta intre 0 si 0,2 litri. Acum chiar nu ma mai intereseaza si iau de bun CB.
Vizitator, n-or fi chiar 7,5 litri, dar cand fac plinul pana la buza de la primul clic pana la umplere intra cel putin 7-10 litri.
E stiut de exemplu ca la logan dupa primul clic mai puneai 12-15 litri.
-
nu am umplut rezervorul ochi, Bogdan.
Prima data am facut plinul pana la al doilea click...iar a doua oara pana la al IV-lea sau al V-lea click..
Ma rog, voi reveni cu date despre consum la urmatorul plin.
-
deci eroare e foarte mare la aceste clicuri. Incearca metoda mea dar doar atunci cand stii ca pleci la drum si consumi benzina oarecum imediat.
-
Dupa 7 zile in care nu am mai miscat masina, iata drumul de azi, singur in masina, faruri HID ON + ventilatie, cu 6 opriri pe traseu:
D= 52 km (30 oras + 22 ZMO)
Vm= 42 km/h
C= 7,4 %
-
Aseara in Bucuresti, orele 18 :
distanta aproximativ 10 km
Singur in masina
consum 12 %
viteza medie 22 km/h .
Zi buna tuturor .
-
Azi prin Oradea pe la ora 13
Distanta 10 km
Vit. medie 26km/h
Consum CB 8%
-
Aseara in Bucuresti, orele 18 :
distanta aproximativ 10 km
Singur in masina
consum 12 %
viteza medie 22 km/h .
Zi buna tuturor .
Completez cu consumul pt 1,2 TSI, aproximativ la aceiasi viteza medie:
-aseara in bucuresti
-distanta 24 km
-viteza medie 20km/h
-consum: 9.5% (cu 2 stationari).
-eu si 3 prietene in masina :080:
Totusi, 1,2 TSI consuma mai putin decat 1,4 tsi.. :-?
-
Consum de aseara de Bucuresti:
-distanta 21 km
-2 opriri
-viteza medie 19km/h
-cosmum: 8.9%
De data asta am mers mai cu atentie, evitand zonele aglomerate si fara sa mai stau in coloana la semafor. (posibil ca viteza medie sa fii fost mai mare, daca nu ma invarteam si prin parcare pe la Carrefour).
-
Daca prin Bucuresti seara evitant aglomeratia ai 8.9%, iar eu prin Oradea zona centrala la 8 dimineata cand merg toti la scoala/ lucru si e mai aglomerat, cu 3 persoane in masina am scos 8.2% ajung la concluzia ca motorul de 1.2 TSI nu aduce in plus un consum mai scazut fata de 1.6 MPI precum se lauda producatorul, dar in schimb poate aduce eventualele probleme legate de fiabilitate.
-
Azi am avut mai multe drumuri de facut prin oras, am traversat centrul de vreo 4 ori in intervalul 13-16, am prins o aglomeratie spre centru si in centru de Top10 in ultimii ani, asa ca s-o dus consumul meu mai mic cu care ma obisnuisem ! Ce-i drept eram si grabit asa ca in ZMO am forjat binisor, aprox 65km/h viteza medie, dar orasul si-o spus cuvantul in final...Singur in masina, faruri + ventilatie, cu 5 opriri pe traseu:
D= 44 km (24 oras + 20 ZMO)
Vm= 40 km/h (65 la intrare oras si 33 la iesire spre casa)
C= 7,7 % la intrare in oras / 9% dupa traversarile repetate din centru / 8% inapoi acasa...
-
Drum prin oras ora 10.30-11
Distanta 14 km
Vit medie 23km /h
Consum CB 8.3%
-
Un drum la Iasi.
2 persoane in masina
fara bagaje
AC auto pe 19 tot drumul
faruri 50%, iar restul de 50% DRL
anvelope iarna (merita mentionate pt ca influenteaza suficient)
Galati - Tecuci - Barlad - Vaslui - Iasi
Distanta: 247
Viteza medie: 74
Consum: 6.7
Iasi - Roman - Bacau - Focsani- Galati (inclusiv ~15km prin Iasi cu medie de 14km/h)
Distanta: 320
Viteza medie: 67 (probabil undeva la 8x fara Iasi)
Consum: 6.2
PS: drumurile in jud Vaslui sunt praf (cu foarte mici exceptii). La fel si in Galati pe portiunea Hanu - Tecuci.
De asta m-am intors pe european. Nici Hanu - Galati nu e ideal dar se circula binisor.
Spor(t)
-
Nu stiu cum puteti avea asemenea consum, ma tot uit si ma tot minunez, oare cum reusiti? Masina mea consuma mult mai mult. Si eu am fost la Iasi de curand (cand nu erau zapezi) ,tot doua persoane, cu bagaje, fara AC, anvelope de iarna, distanta 649 km , v med 80 , consum 7,1. Eu am fost fff multumita acum ,daca aveam Ac consuma 8, in primul an am avut si consum de 9 fara AC, bineinteles nu in oras. Iar in oras consuma 12-13. CB arata valori mai mici ,dar nu sunt cele reale.
-
Toti iti vor spune ca in general consumul depinde de oras si trafic, de stilul de condus,etc... si e partial adevarat. Unii se straduiesc sa scoata consumuri bune, altii nu. Nimic deosebit.
Un lucru insa e cert: consumul la pompa, pt cine chiar doreste sa afle un consum real la masina sa ;)
-
Si eu tot la fel calculez consumul masinii. Numai ca ,de data asta, diferenta de consum mi se pare cam mare, celelalte variabile sunt sensibil egale la mine si la andrewzro. Eu as fi avut 8 daca as fi folosit Ac si el 6.7.......mie mi se pare aiurea rau de tot.....
-
Spre Iasi drumul e la deal, inapoi e la vale :D
Si inca ceva: nu mereu cifra afisata la pompa e si 100% reala...aici Roberto iti poate da mai multe explicatii :)
-
Da, probabil ca asa este. Eu m-am obisnuit cu ea si nu pot spune ca ma deranjeaza asa mult consumul , dar cind vad ce consum au ceilalti incep sa-mi pun probleme. Sunt diferente cam mari. Cel mai bine este sa nu citesc asemenea topicuri si totul va fi OK.
-
E bine sa triezi ceea ce citesti, asa cum faci orice altceva in viata :)
-
E bine sa triezi ceea ce citesti, asa cum faci orice altceva in viata :)
;;) O sa incerc cu ajutorul vostru sa-mi cunosc masinuta mai bine. Singura nu ma descurc, le iau pe toate de bune......
NU mai cita ultimul mesaj postat!
-
Din ultimii 500 km, 400 sunt in Bucuresti la ore de varf si 100 un drum in afara pina la com.Schitu (Gr) si inapoi
Consum mediu 8,6.
-
Da, probabil ca asa este. Eu m-am obisnuit cu ea si nu pot spune ca ma deranjeaza asa mult consumul , dar cind vad ce consum au ceilalti incep sa-mi pun probleme. Sunt diferente cam mari. Cel mai bine este sa nu citesc asemenea topicuri si totul va fi OK.
Consumurile de la 1.6 MPI anuntate de unii ma fac sa ma intreb de ce a renuntat Grupul VW la un motor atat de economic... :D
-
Apoi acuma sincer 6,7 consum pe nationalele noastre unde mergi cam constant cu 80-90km/h nu mi se pare chiar asa putin. Mi separe chiar multicel. Si eu am avut 1,6 mpi pe un golf si scoteam cam pana in 7 in afara si in jur de 9-10 in oras, deci inca odata 6,7 cred ca e real ca si consum
-
6.7 e real in anumite conditii. Eu personal am avut si 6,6 consum calculat la pompa. Inte 7,5 si 8 e media motorului 1.6MPI, in functie de pilot... sofer am vrut sa zic ;;)
Cealalta extrema? Am avut si 12%, iarna, doar mers la serviciu. Doar urban in conditii de vara e intre 8 si 9%. Climatronicul e ON de cand am masina :082:
-
Nu știu ce va mira consumul la 1.6. Consumul e în funcție de trafic și stil de condus. Normal ca eu o sa am un consum mai mic decât un TSI de Buc având în vedere ca în Oradea traficul e mai lejer și nu conduc sportiv. Iar în afară mergând legal consumul e de 6 aprox. Eu nu sunt genul care sa îi dea "talpa"
-
Marghita - Straja, trei adulti, portbagajul plin (schiuri,clapari...) plus cateva opriri pe traseu
Distanta=767 km
Consum=6.3%
Vit.med. = 64 km/h
-
Am citit undeva ca motoarele euro5 au consum mai mare decat cele euro4 ,spre exemplu . Asa este?
-
Fiecare constrangere a emisiilor pt a ajunge sa respecte anumite norme moderne se face si prin scaderea puterii motorului...
Acum asta poate insemna ca ori tehnologia motorizarilor anuleaza acest dezavantaj, ori nu prea si atunci intr-adevar, daca se folosesc caroserii mai grele sau cutii viteza cu raporte mai scurte, e posibil in final sa existe si consum marit, dar nu o vad ca o regula.
-
45km pe A2 dinspre Buc 2pers si 2 copii
resetat in mers CB
7%
118km/h media
-
Doru, normele euro se respecta si din optimizarea partii de soft dedicata ciclului de test. Adica o masina o conduci pe strada (care polueaza cum vrea ea) si alta e cea testata, softul cand se prinde ca se face ciclul de test se comporta altfel. La benzinare softul e foarte important, la diesel mai exista si alte lucruri importante gen DPF.
si nu e nicio surpriza ca o masina Euro 5 (sau 6) sa consume mai mult decat una Euro 4 de exemplu, la acelasi motor si aceeasi caroserie. Ca sa respecte de exemplu limita de CO trebuie incalzit catalizatorul mai repede -> zeama arsa degeaba, ca sa respecte NOx-ul trebuie amestec mai bogat, etc. Ciclul pe care se testeaza noxele e acelasi pe care se masoara si consumul standard deci e posibil sa fie raportat unul mai mare. Insa in viata reala, daca hardware-ul e acelasi (adica nu exista DPF sau mai stiu eu ce in plus) e foarte proabil sa consume la fel, si sa polueze tot la fel.
-
-Bucuresti (10km)-Ikea (pauza)-Ploiesti-Sinaia
-142 km
-consum 6.2%, mers lejer, fara forja
-Azuga-Sinaia (pauza)-DN1-Ploiesti-autostrada :042: -Otopeni-Bucuresti
-168km
-consum 5% (pana acasa, vreo 13 km facuti prin Buc).
Mentionez ca la vale am mers in frana de motor, si in rest numai pe tempomat...
Sunt curios cat ar fi consumat un ,,economic'' 1.6 mpi in aceleasi conditii..
-
Iti spun eu, vreo 7% dar fara zgomot de lant.
-
nope, nu toti cu 1,2 TSi au zgomot de lant.. ;)
Am aproape 19 000km, si nu am avut probleme tehnice.
-
Sunt curios cat ar fi consumat un ,,economic'' 1.6 mpi in aceleasi conditii..
Ha ha ha, Bati apropouri cumva? :P
Ontopic: Bucuresti - Targoviste: 82 KM, clima tot drumul.
La dus: 5.8% consum, vit medie 55km/h parca. La un moment dat am "nimerit" in spatele unui logan alb MCV si am mers toti in colana regulamentar. Curios lucru, dar nu s-a efectuat nici o depasire!!! :015:
La intoarcere: consum 5.5%, viteza medie 68 km/h.
-
La mine masina nu a consumat niciodata sub 7 fara AC si sub 8 cu Ac in afara orasului. In oras cam 12. Nu este consumul aratat de CB, ci cel calculat la pompa. CB-ul arata niste consumuri magulitoare pt masinuta, care este o gurmanda de felul ei. Mie un rezervor imi ajunge cam 600 km la drum intins, fara sa-mi apara aprins pe bord martorul de la rezerva de combustibil. Asta este realitatea mea. Ii apreciez pe cei care consuma atat de putin.
-
Pai multi posteaza aici consumul afisat pe Maxi-Dot (inclusiv eu).
Da, si la mine de-obicei la pompa este mai mare cu cel putin 0.3 l/100km.
-
Ar fi ok 0,3l/100km , in asemenea situatie n-as mai comenta.Ceea ce am observat este ca diferenta de consum este mare atunci cind circul in oras, peste 100km/h diferenta se micsoreaza substantial, iar la viteze de peste 140km/h CB-ul arata un consum aproape egal cu cel de la pompa.
-
La peste 140kmh consumul e deja irelevant. La mine intra chiar in zona SF 0|0 . La 180 Kmh am intre 17 si 19 l/%. Noroc ca circul rar cu viteze de-astea :))
-
La mașina mea, nu am avut niciodată curiozitatea să calculez consumul la pompă și să-l compar cu cel afișat de CB, bazându-mă strict pe acesta din urmă inclusiv atunci când menționez consumurile pe acest topic. Știu în schimb că Doru a făcut la un moment dat niște teste și eroarea CB-ului era foarte mică. Cu prima ocazie, o să calculez și eu consumul la pompă :)
-
Consumul la pompa il monitorizez cu ajutorul site-ului www.spritmonitor.de (http://www.spritmonitor.de)
-
peste 100km/h diferenta se micsoreaza substantial, iar la viteze de peste 140km/h CB-ul arata un consum aproape egal cu cel de la pompa.
Sa inteleg ca ai facut plinul ochi, ai mers cel putin 100km cu o viteza medie > 140 km/h si apoi te-ai oprit intr-o benzinarie si ai facut inapoi plinul ochi?
-
az: Bucuresti- Alexandria
92 km
singur in masina
climatrinoc 22 C
viteza 79km/h
consum 6.3
Intoarcerea :
120 km
singur in masina
viteza 62km/h
consum 5.9
Seara buna tuturor .
-
Drum de seara, 2 pers, faruri + ventilatie, o singura oprire:
D= 2 x 16 km (12 oras + 20 centura/ZMO)
Vm= 44 km/h la ducere / 55 km/h la intoarcere
C= 7,3 % la ducere / 6,3 % la intoarcere
-
La mine masina nu a consumat niciodata sub 7 fara AC si sub 8 cu Ac in afara orasului. In oras cam 12. Nu este consumul aratat de CB, ci cel calculat la pompa. CB-ul arata niste consumuri magulitoare pt masinuta, care este o gurmanda de felul ei. Mie un rezervor imi ajunge cam 600 km la drum intins, fara sa-mi apara aprins pe bord martorul de la rezerva de combustibil. Asta este realitatea mea. Ii apreciez pe cei care consuma atat de putin.
De cand am postat consumurile pt drumul la Iasi nu am mai intrat pe forum, dar am recuperat acum tot firul discutiei.
Chiar nu stiu ce sa zic, in afara de parerea generala .. ca depinde de stilul de condus al fiecaruia si poate mai mult chiar de conditiile de trafic.
Eu am clima pe auto mereu. Asta vara au mai fost situatii cand o opream pana cand se aerisea masina, dar in rest nu umblu decat la temperatura.
Am scos si 5.8 in afara in conditii de mers in limite legale fara accelerari bruste, dar am scos si 8. Depinde de drum.
In oras (Galati) consumul variaza intre 7.5 si 13. Dar o medie pe luna e undeva intre 8.5 si 9.
De obicei ma bazez pe CB pt consum. Nu calculez consumul la pompa ..
Spor
-
Eu intotdeauna am postat pe forum consumul indicat de CB. Tin insa o evidenta a alimentarilor si km parcursi pe consomo.ro
In oras masina mea rar imi incanta ochiul cu consumuri de o singura cifra. Poate daca merg pe un mare bulevard, seara si prind culoarea verde. In oras intotdeauna conduc mai ... cu bocanci. De folosirea preponderenta a vitezelor I si a IIa in mult hulitul trafic de Bucuresti, nu mai pomenesc. La drum intins insa merg foarte linistit, accelerez lin, cu picior de balerina ;;)
In weekend am pus consumul instant pe CB si tin minte ca pe la 120 parca ma invarteam in jurul a 8-9%. Poate cineva sa confirme acest lucru? :D De viteze peste limita legala admisa nu comentam .. ce mai conteaza consumul atunci?! :))
-
... La drum intins insa merg foarte linistit, accelerez lin, cu picior de balerina ;;)
...
Not good, pentru benzinar aspirat. Accelereaza rapid, cu pedala la blana si schimba repede vitezele pana ajungi la viteza de croaziera. Accelerare lina inseamna clapeta destul de inchisa -> pierderi mari de pompaj si implicit randament scazut. Cu clapeta deschisa(blana) ai randamenul maxim (umplere optima, pompaj scazut).
Si incearca sa nu franezi. :D Frana = benzina arsa ca sa incalzesti discurile.
Si nu te mai uita la ce indica instantul, decat daca poti controla si vantul, panta, etc...altfel nu are nicio semnificatie.
-
O sa tin cont de aceste sfaturi! Eu sunt un biet novice in ceea ce priveste functionarea unei masini!
Thanks a lot James!! :082:
-
Adica, acelerat rapid pana la 2700-3000 rot/min si schimbat viteza?
-
da.
Adica s-a contatat ca, daca o accelerezi puternic pana la viteza de croaziera, consumi mai putin decat daca o accelerezi lin pana la aceasi viteza. Apoi doar mentii viteza constanta, fara sa mai abuzezi de acceleratie.
-
Naveta Ploiesti-Campina 6,8-7%, retur 6,6-6,7%.
Am uitat sa precizez viteza: 95-100km/h. Din cand in cand 120-125km/h pentru scuturat praful.
-
si la motoarele cu turbina tot asa se face, daca vrei sa conumi mai putin: accelerezi puternic pana atingi viteza de croaziere, apoi doar o mentii, cu consum minim.
Am auzit si eu recomandarea asta si la turbate, insa nu cunosc explicatia. Nu mi-e foarte clar cum gestioneaza motorul situatia respectiva si daca randamentul e imbunatatit.
De exemplu eu am log de parametri la masina mea si nu inteleg ce face... daca sunt la blana de exemplu, baga boost ca inecatul insa clapeta apare ca fiind deschisa doar 85%.... 85% o insemna sau nu deschisa complet, naiba stie...
-
Chiar nu stiu ce sa zic, in afara de parerea generala .. ca depinde de stilul de condus al fiecaruia si poate mai mult chiar de conditiile de trafic.
Vezi ca poate ajungi la consumurile lui camilus (de la diesel) ... :D
Sunteti cei mai "economi" :))
-
Sa inteleg ca ai facut plinul ochi, ai mers cel putin 100km cu o viteza medie > 140 km/h si apoi te-ai oprit intr-o benzinarie si ai facut inapoi plinul ochi?
Ei nu chiar asa, o singura data s-a intamplat sa fiu nevoita sa ajung f repede la Bucuresti si inapoi la Craiova, am mers cu 60/80 in comune si orase , cam 140/150 restul(unde se putea) si 160/170 pe autostrada, si consumul a fost de 9(fara Ac) la pompa si 9 indica si CB.
-
La 160 kmh ai un consum de 14 litri/100.
-
Da, consumul instant la 170 a fost de 16l
-
Cluj-Oradea 156 km
1 persoana in masina , vreme buna, -2 gr. C la pornire si +14 gr. C la sosire in Oradea.
Viteza medie 67km/h
Consum final 5.9% la intrarea in Oradea.
Mers linistit (deh multe radare pe parcurs, cand vremea este buna, "baietii veseli" stau la panda cu tot armamentul din dotare) o singura data atingand un varf de viteza de 150km/h
Benzina folosita Petrom 99+
-
Mers prin Bucuresti ora 17-16, aproximativ 20Km, zeci de stopuri, haos total, bara la bara.
Consum 14% :D
Arde uite cum arde benzina :69:
-
Centura (100-110km/h) + oras, trafic lejer de weekend. La dus 4 persoane, la intors 2.
-
Drum pana la tara: 45 km, vit medie 35 km/h.
Consum 6.7%
-
Ploiesti - Cheia si retur 128km
vit med 58km/h
consum 5.4%
-
Dupa 5 zile depauza, la ultimul drum, 2 pers in masina, faruri HID ON + ventilatie, cu 4 opriri pe traseu:
D= 38,5 km (oras + centura + ZMO)
Vm= 53 km/h
C= 6,9 %
-
08.03.2013 Bucuresti.Dr.Taberei - Sinaia.Hotel Regal 130 km, consum 6,2%
10.03.2013 Sinaia.Hotel Regal -Bucuresti.Dr.Taberei 130 km, v.medie 67 km/h, consum 4,8%.
Ambele consumuri sunt cele de pe BC care este destul de exact.
-
Octavia 1.6 102 CP Combi, Buzau Bucuresti viteza ~80 Km/h Consum mediu 5.2/100 Km.
TM - Buc 600KM, Consum mediu 5.6/100 km , VIteza ~90-100 KM/h
-
Viteza medie sa o postezi......
-
Astazi:
76.5 km
1:25h
ø 55 kmh
6.6 l/100 km
Faruri + climatronic on permanent, 2persoane in masina + ( bagaje + cumparaturi, cam 100kg)
Alimentat cu benzina CO95 la 5.99 lei/litru la OMV
-
Alin, eu ma cam indoiesc de consumul tau! la vitezele acelea medii! E consum de diesel! parerea mea! Nu conteaza!
-
Eu cred ca el a postat acolo vitezele maxime cu care a mers el.
Nu stiu daca poti face Timisoara - Bucuresti cu 100 km/h viteza medie :) (cu 1.6 MPI si mai ales cu acel consum)
-
Eu ma intreb unde poti obtine in RO asemenea viteze medii? Exceptand portiunile de autostrada 8-} si strict acolo.
-
si cu vitezele alea maxime, de la Timisoara la Buc nu mergi doar la vale!
-
Scuze de offtopic, dar nefiind cunoscator al zonei si drumurilor intre Timisoara si Bucuresti, totusi ma intreb ce fel de drumuri sunt pe acolo ca doar la vale poti atinge 90-100km/h, conform spuselor lui Bogdan? Ma intreb si eu :-/
-
Ce tot vorbiti voi?
Viteza medie a fost 55 km/h.
-
Scuze de offtopic, dar nefiind cunoscator al zonei si drumurilor intre Timisoara si Bucuresti, totusi ma intreb ce fel de drumuri sunt pe acolo ca doar la vale poti atinge 90-100km/h, conform spuselor lui Bogdan? Ma intreb si eu :-/
Eu am vrut sa spun ca daca cu 1,6 mpi mergi cu 100 km/h obtii 5,6 % consum doar daca mergi la vale! Ori de la Timisoara la Bucuresti ai relief variat! Scuze de off.
-
Ce tot vorbiti voi?
Viteza medie a fost 55 km/h.
@satlantis: Nu se discuta viteza/consumul lui FDR, ci al lui alinworm ;)
-
Eu am vrut sa spun ca daca cu 1,6 mpi mergi cu 100 km/h obtii 5,6 % consum doar daca mergi la vale! Ori de la Timisoara la Bucuresti ai relief variat! Scuze de off.
Eu nu inteleg ce ti se pare asa iesit din comun ca daca mergi afara din localitati cu maxim 100 km/h ai consumul ala la 1.6 mpi. Eu nu am facut decat un drum afara pana acum mai lung Oradea-Moneasa(zona muntoasa) si retur, distanta aprox. 250 km in total, 3 adulti, un copil mic, portbagajul plin si am avut 5.9% consum conform CB. In afara am mers cu max .90(masina fiind in rodaj).
Un coleg care are o Octavia 1.6 mpi din 2007, a facut Oradea-Grecia si retur fara trecuta, 2 pers + copil mic, bagaje plin, pe autostrada a tinut-o noaptea numai pe la 150-160 si a avut un consum conform CB 8-8.5% dupa 2000 km aprox.
Din cate am observat 1.2 TSI fata de 1.6 mpi nu a adus decat taxe mai mici si pretul de achizitie mai mare, si nu un consum substantial mai mic dupa cum se lauda producatorul.
-
stii cum e cu marmota si staniolul???
Ma rog, asa o fi, probabil stilul de mers e superpasnic! Eu conduc pasnic, dar ca sa scot consum de 5, 5 ma cam chinui, in conditii de relief variat si sa mai asi apas acceleratia! Da, daca merg 90-100 si mangai acceleratia ma duc la 4,4 -4,9 chiar si cu AC. Dar mai este o conditie-drum ca in palma, adica fara urcusuri!
in fine, sa-l cred! Mergem mai departe!
Apropo. zilele trecute am resetat CB , cu motorul cald la 90 grade si am mers putini km pe centura orasului, fara sa accelerez aproape deloc, putin in panta-consum 4,1-4,2 ! In oras! tare , nu???
Hai sa mergem normal, fara sa ma chinuiesc la consum si apoi postam!
Neamtul acela a scos 2,97 l la suta cu fabia diesel! Inseamna ca atat consuma?? Oare?
-
Din cate am observat 1.2 TSI fata de 1.6 mpi nu a adus decat taxe mai mici si pretul de achizitie mai mare, si nu un consum substantial mai mic dupa cum se lauda producatorul.
1,2 TSI consuma substantial mai putin, in orice situatie...(ex-5,4% extraurban) numai ca noi dam consumuri reale...din viata de zi cu zi, nu tintim neaparat un consum mic.
Daca e sa tintim consum mic, am consumat si eu 4.8% de la Sinaia la Bucuresti....dar mergeam in frana de motor.
-
Eu cred ca fiecare da consumuri reale din viata de zi de zi. Numai ca viata de zi de zi difera la fiecare, eu conduc mai pasnic, altul poate mai sportiv, orasul meu e mai relaxat, al tau poate mai aglomerat etc.
Nu cred ca are cineva interes sa ridice in slavi un motor sau altul.
@bogdanpiatra
Unde sunt urcusuri sunt si coborasuri. Daca e sa o luam asa si eu la 90km/h tinand pedala nemiscata CB arata 5-5.2l%. Prin oras daca e libera soseaua CB arata 4.6-5% mergand constant cu 50-60 km/h. Si uite asa am scos conform CB prin oras si 7%, dar probabil e povestea cu marmota si staniolul.
-
aseara pe la ora 21.30-22 eu am scos 7.3% in Buc....la o viteza medie de 22 km/h... mers vreo 15 km
dar a fost liber, ca era duminica
-
Vizitator, consumul de Bucuresti (chiar si seara/duminica) intra in alta categorie :78:
Si uite cate polemici s-au iscat de la un simplu post (incomplet pe deasupra) vis-a-vis de consumul unui motoras de 1.6!!
Si mie mi-a luat ieri cand m-am intors acasa de la reuninune 8.3%, asta ca ontopic. :D
Sunt curios ce intelege lumea prin "mers la consum" prin oras. Detaliati, va rog. :040:
-
eu prin mers la consum prin oras inteleg ... luat metroul ninja3
-
"mers la consum"=frana de motor, cat mai mult viteza constanta. De exemplu, daca merg cu 40km/h si mai am 300-400m pana la semafor dar nici o masina in fata, atunci nu mai accelerez.
In acest mod am scos duminica 5,9% pe o distanta de 15km la ora 16:00: Timisoara nord (din spate de la Selgros - 2km pe drum de piatra cu a II-a) -> Pestalozzi (dus-intors).
-
Si la ce turatie schimbi vitezele?
-
Depinde. Daca dupa schimbarea vitezei urmeaza o noua schimbare, atunci la 2500-2700rpm. In caz contrar la 1600.
-
Ce?!
1600?!? Are you sure? Eu stiam ca trebuie sa mergi turat cu benzinarul.
Daca schimb la 2200-2400 imi cade pe la 1800 ... si nu trage deloc (dar consumul intradevar este simtitor mai mic).
De obicei incerc sa merg cu o turatie de peste 2000 minim.
-
pai banuiesc ca difera in functie de motoare...si mai ales daca are turbo sau nu...a mea trage binisor de la 1300 de ture unde consuma putin...cum intra turbo s-a dus consumul in balarii. In alta ordine de idei mersul econom cu siguranta nu e cel indicat la motoarele turbo.
-
@Soifon: 1.2TSI are, teoretic, cuplu maxim de 175nm de la 1550rpm.
-
Văd că s-au iscat adevărate dispute în jurul consumului unui 1.6 MPI, fără a se ține cont de condițiile de trafic în care au fost obținute aceste consumuri. Drept urmare, am filmat CB-ul ca să nu zică lumea că mint. Așadar, datele:
Skoda Octavia1 1.6 MPI mixed fuel consumption (http://www.youtube.com/watch?v=tetFbmTOzsA#)
Consum 7% pe o distanță de 3303 kilometri, cu o viteză medie de 41km/h. Din totalul de kilometri înregistrați de CB, maximum 600 au fost făcuți în regim extraurban, restul fiind făcuți în orașele Văii Jiului, unde media de viteză deși nu e mare, traficul e destul de relaxat și fluent, fără să necesite opriri/porniri dese.
Cu proxima ocazie voi prezenta dovada video pentru a se vedea că în regim extraurban, obțin lejer un consum de ~6.5%, având o medie de viteză mai mult decât onorabilă. M-am obișnuit să folosesc mult frâna de motor și mai ales cu anvelopele de vară, frânez destul de puțin chiar și la intrarea în curbe, lăsând transferul de mase în seama frânei de motor, ceea ce, pe lângă un plus de plăcere pentru mine (1.6 MPI e destul de leșinat, astfel că fără a-l tura suficient într-o treaptă inferioară nu poți să accelerezi eficient la ieșirea din viraj), un plus de siguranță în deplasare, obțin și consumuri rezonabile. ;)
În concluzie, consider ca fiind perfect veridice consumurile postate de unii colegi cu 1.6 MPI, consumuri înregistrate în condiții particulare de trafic și de exploatare. Această motorizare consumă exagerat de mult în orașele aglomerate, însă în regim mixt consumul e rezonabil. :D
-
In Bucuresti conteaza enorm de mult aglomeratia, traseul si ora de deplasare.
De exemplu, daca plec la 17.00 din Dr.Taberei sa ajung direct la Polivalenta cu piticu sa faca sport, am scos si sub 8%.
Daca pentru aceeasi destinatie trec sa-mi iau sotia de la magazinul Victoria, de-abia scad sub 10%.
-
Errata: In caz contrar la 2000-2100, in asa fel incat dupa schimbare ramane pe la 1600.
Depinde. Daca dupa schimbarea vitezei urmeaza o noua schimbare, atunci la 2500-2700rpm. In caz contrar la 1600.
-
ncristian, 5,6 si 6,5 seamana, dar sunt viceversa =))
Ok, fiecare cu consumurile lui, dar parerea mea ca aici trebuiesca fie aratate zilnic consumurile, asa cum face Avatar, fie consumurile atunci cand ai un comportament obisnuit la volon, nu consumurile cu masina iminsa de vant, sau pur si simplu intamplarile! Ai citit aia cu 4,2 % in oras obtinut de mine?? =))
-
Eu nu fac decat sa conduc normal fara frane de motor sau alte chestii. Incerc sa mentin o viteza constanta unde e posibil, daca cel din fata mea merge mai incet ma adaptez din timp la viteza lui de rulare. Unii se baga pana in fundul tau si franeaza, daca pot te depasesc fara sa vada ca defapt aia e viteza de rulare datorita traficului si da de urmatorul si iar franeaza. Normal ca asa si consumul va fi mai mare. Sa nu mai zic ca la primul semafor l-am ajuns.
-
Singur in masina, cu o singura oprire pe traseu, doar drum european si ZMO:
D= 39 km
Vm= 60 km/h
C= 6,5 %
Cateva precizari:
Daca ar conduce taica-meu, probabil ar putea scoate un 6% extraurban, insa pt asta este buna si o Solenza.
Nu am mers cu gandul doar la consum economic pt ca nu mai am rabdarea necesara sa nu depasesc alte masini / coloane masini sau sa nu trec de 90km/h.
Asa ca azi am depasit tot ce mi-a iesit in cale, fara excese la pedala totusi, atingand si un 130km/h. Sincer, pt 0,5L mai putin prefer sa iau orice alta masina cu motor aspirat nu sa merg asa cu turbo Blue :)
-
Drum făcut acum prin oraș prin centru orașului. Am pus și consumul mediu total exclusiv prin oraș care sincer nu mai știu când a fost resetat și este tot scădere.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Cluj-Oradea
Viteza medie 74km/h, drum destul de liber,
Consum 6.2%
1 persoana in masina
Oradea-Cluj
Viteza medie 65 km/h, drum hiperaglomerat, conditii meteo execrabile(vant, ploaie puternica)
Consum 6.5%
1 persoana in masina
-
Astea da consumuri reale, nu 5.5 cum zic altii. Cam asa scot si eu la drum mai lung . 6.3 - 6.5 , dar nu-i dau mai mult de 120 daca vreau sa scot consum, viteza de croaziera undeva la 110 . Eu sunt multumit de asa consum.
-
Consum cu noua varianta de soft:
-viteza medie 15km/h
-consum: 9.5%
-destul de aglomerat, o oprire, carosabil putin ud, seara
-
Un drum la Bucuresti ieri. 2 persoane, AC auto 20 tot drumul, Faruri on tot drumul. La dus fara bagaje, inapoi ... putine.
Ruta a fost Galati - Braila - Slobozia - Bucuresti - Baneasa
La dus, GPS-ul m-a bagat prin oras si nu m-am orientat la timp sa ies pe centura. La retur am venit pe centura din baneasa pana pe a2.
Am resetat si M1 si M2 la plecat din GL cand am facut si plinul.
Consumuri:
La dus:
1. intrarea pe A2: 80km/h - 7.0 - la Drajna am prins 3!! trenuri la bariera :(
2. intrarea in B (pe la Decathlon): 236 km - 92 km/h - 7.7
3. ajuns in baneasa: 251 km - 79 km/h - 7.8
4. retur fara oprire: 265 km - 100 km/h (noapte) - 7.9
Total: 521 km - 84 km/h - 7.9
Un consum mare pt extern, dar am si mers ...
Spor(t)
-
2 pers in masina, 2 opriri pe traseu, doar drum european si ZMO:
D= 33 km
Vm= 53 km/h
C= 6,8 %
Avand in vedere ca vineri o mai scazut inca 4 bani per litru, in total vreo 21-24 bani/L in fct de statie Petrom, azi am purces la un plin dupa numa 330 km rulati in 5 sapt, consumul pe MFA2 7,5%, la pompa o iesit matematic 7,7% ;)
-
Drum de acasa ( piata iancului) pana la Baneasa - 8%. Vit medie 30km/h, distanta cred ca vreo 12 km...
-
52km A3 (Ploiesti - Bucuresti) 2pers +2copii anvelope de iarna
vit med 123km/h
consum 7.4%
Bucuresti (hotel Rin) - Ploiesti (pe centura + A3) 84km
vit med 82km/h
consum 5.8%
-
Bucuresti - Alexandria
3 persoane
bagaje full
distanta 110 km
consum 6.5 l
viteza 54 km/h .
La intoarcere am facut mai mai multe opriri scurte si ceva plimbari in Bucuresti am uitat sa mai vad consumul .
-
Bucuresti (10 km) -A2-Agigea-Eforie nord
-243 km
-vit medie 69km/h
-consum 5,4%
-portbagaj full, 3persoane in masina, 2 opriri
-mers exclusiv pe tempomat, cu 100 KM/h.
Astept replica 1,6 mpi...
-
Singur in masina, 2 opriri pe traseu, doar drum european si ZMO:
D= 33 km
Vm= 49 km/h
C= 7,5 %
Rar mi-a fost dat sa prind asa o vijelie ca astazi: am plecat pe soare insa vantul sufla atat de violent azi la noi, ca intr-o ora o adus nori negri si fulgere cat cerul de mari, asa ca pe drum inapoi spre casa am avut de infruntat o ploaie torentiala, un vant de o rara violenta si pe drum am ocolit crengi rupte, ba chiar si un copac mare cazut pe intreaga strada ! Asfaltul era acoperit cu o pelicula groasa de apa asa ca am testat intr-o veselie acvaplanarea cu anvelopele Fulda de iarna, din fericire si-or facut datoria cu brio.
Cu natura dezlantuita nu te pui ! :(
-
Bucuresti (10 km) -A2-Agigea-Eforie nord
-243 km
-vit medie 69km/h
-consum 5,4%
-portbagaj full, 3persoane in masina, 2 opriri
-mers exclusiv pe tempomat, cu 100 KM/h.
Astept replica 1,6 mpi...
Si eu am scot odata parca un 4.9 am postat cu tot cu poze mai sus ;)
consum 4.9
viteza 60 si ceva
fara tempomat
si pe DN1 pana la munte, in urcare ;)
-
@vizitator
Eu ti-as da o replica dar din pacate pana in mai cand am un drum Oradea - Iasi nu cred ca mai pup drum pe afara.
Singura replica care am avut-o de dat sunt cei 250 km dus - intors Oradea - Moneasa( prin Tinca - Avatar iti poate spune ce prastie e drumul, plin de gropi si plin de sate) care e ceva similar ca si distanta cu tine, persoane la fel + 1 bebe, viteza maxima atinsa 90-100 km/h, bagaje de asemenea full si consumul a fost de 5.9%
Conditii de drum total diferite si diferenta de consum doar de 0.5l/100 km pentru 1.2 TSI. Pentru o asa economie de combustibil sunt bucuros ca nu am dat 800 E in plus(la cati km fac eu pe an probabil intram pe plus cu 1.2 TSI dupa peste 5 ani) si sa nu mai vorbim de fiabilitatea acestui motor 1.2 TSI.
-
Consum urban de 1.6 MPI. :042:
Dimineata la 8:30, spre Pipera (Colentina - Dna Ghica - Sos Petricani).
Consum 12,4%. Viteza medie 19km/h.
-
Oradea - Moneasa (prin Tinca - Avatar iti poate spune ce prastie e drumul, plin de gropi si plin de sate)
Pana in Tinca era cam praf si acum 1 an jumatate cand am mers noi, insa dupa Beliu era asfalt ca-n palma pana la Moneasa, asa imi amintesc, acum ii praf si portiunea asta ?!
-
urban. doar plimbari de 5 km. de destule ori bara la bara.
-
20.03.2013
Am facut plinul, mi-au intrat 42,5 litri pina la am simtit 2-3 clicuri, asa fac de obicei. Cu astia 42,5 litri am facut 550 km, iar mie pe BC imi arata consum mediu 2, 7,7% . Este a doua oara cand imi confirma BC-ul exactitatea de la pompa....
Apoi am facut urmatorul traseu:
Bucuresti-Dr.Taberei - Drajna-Primarie;
Drajna-Primarie - Valenii de Munte - Drajna-Primarie;
Drajna-Primarie- Bucuresti-Dr.Taberei;
Mers absolut legal, 230 km total, v.medie 58 km/h, consum pe B.C. 5.1%
-
Singur in masina, 4 opriri pe traseu, ZMO / oras in proportie egala 50/50:
D= 40 km
Vm= 42 km/h
C= 7,5 %
-
urban 60 % extraurban 40%
-
Ieri, dupa ora 10.30 , am iesit la o mica plimbare :
Bucuresti - Sinaia,
2 persoane
133 km
6.7 l %
viteza medie 62 km/h
fara bagaje
Am plecat de la 9 C si am ajuns la - 4 C :)) .
Politie multa ...... dupa iesirea din orasul Otopeni aproape in fiecare comuna . Am mers cat mai regulamentar .
La intoarecere am mai calcat ...putin pedala pana la 140 km/h :046: (era ceva mai liber) , dar am facut ceva opriri in Bucuresti pe la cumparaturi si nu am uitat sa mai vad consumul si viteza .
Seara buna tuturor .
-
Vineri seara, plecat de la 18:00 de acasa (Pta Iancului) cu niste treburi prin oras.
M-am invartit destul de mult la ora aia oribila - Iancului - Costin Georgian - Basarab - Universitate - Iancului. Distanta cam 20 si ceva de km ..
Consum final: 12,4%
-
In sfarsit un consum relevant :)
Vineri, Bucuresti - Piatra Neamt, vant f puternic din fata tot drumul, 2 pers in masina, ceva bagaje, faruri tot drumul >> 9.2 %
(http://img824.imageshack.us/img824/1677/consum1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/consum1.jpg/)
(http://img138.imageshack.us/img138/1531/route1u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/138/route1u.jpg/)
[IMG=http://img109.imageshack.us/img109/7789/timp1.jpg]http://[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/109/timp1.jpg/)
[IMG=http://img35.imageshack.us/img35/3824/vit1u.jpg][/IMG] (http://imageshack.us/photo/my-images/35/vit1u.jpg/)
-
Si drumul in sens invers, ceva mai repede :)
Duminica, Piatra Neamt - Bucuresti, fara vant, aceiasi incarcare + 4 cauciucuri vara si inca ceva bagaje, faruri on >> 8.5%
(http://img818.imageshack.us/img818/7174/consum2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/consum2.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/4310/route2g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/route2g.jpg/)
(http://img542.imageshack.us/img542/5415/timp2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/timp2.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/img42/7964/vit2c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/vit2c.jpg/)
PS: am lipsit motivat de la intalnire ... sper sa ajung data viitoare:)
-
Bai frate , dar tu ai avion!!!!!!!
Si ca timp si ca si consum!
Mai bine beam si noi o bere! :))
-
Un drum la Bucuresti ieri. 2 persoane, AC auto 20 tot drumul, Faruri on tot drumul. La dus fara bagaje, inapoi ... putine.
Ruta a fost Galati - Braila - Slobozia - Bucuresti - Baneasa
La dus, GPS-ul m-a bagat prin oras si nu m-am orientat la timp sa ies pe centura. La retur am venit pe centura din baneasa pana pe a2.
Am resetat si M1 si M2 la plecat din GL cand am facut si plinul.
Consumuri:
La dus:
1. intrarea pe A2: 80km/h - 7.0 - la Drajna am prins 3!! trenuri la bariera :(
2. intrarea in B (pe la Decathlon): 236 km - 92 km/h - 7.7
3. ajuns in baneasa: 251 km - 79 km/h - 7.8
4. retur fara oprire: 265 km - 100 km/h (noapte) - 7.9
Total: 521 km - 84 km/h - 7.9
Un consum mare pt extern, dar am si mers ...
Spor(t)
Pai daca iau in calcul cele spuse mai sus mi se pare un consum decent avand in vedere ca masina e mai grea, cauciucuri de iarna si mai late cred, masina mai incarcata, si nu pe autostrada...Iar consumul de 9.2 a fost sigur din cauza vantului foarte puternic (e prima oara cand simt puternic in volan vantul la aceasta jucarie).
Acum sa nu credeti ca am mers foarte sport. Cand am prins portiuni libere nu am depasit 160 km/h (cam asta a fost viteza de croaziera). Drumul, masina si zic eu si soferul permit aceasta medie in condintii de maxima siguranta. Pana acum nu am avut niciodata persoane in masina carora sa le fie rau.
Cat despre berea amintita poate ne vedem in saptamana cu Pastele...cam atunci mai ajung prin Piatra:)
-
Consumul este normal pt aceasta motorizare si mai ales la acele medii de viteza. Te felicit pt faptul ca te bucuri de ce poate RS-ul. :082:
-
Singur in masina, 2 opriri pe traseu, faruri+ventilatie, ZMO / oras in proportie egala 50/50:
D= 38 km
Vm= 50 km/h
C= 7,3 %
-
Drum prin oraș, 3 persoane în mașină, 3 opriri pe traseu, anvelope de iarnă încă.
Distanța 17 km
Vit medie 30km/h
Consum CB 7,4%
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Bucuresti - Targoviste: singur in masina, bagaj ioc. Cu anvelope de iarna.
Distanta: 84 KM
Vit medie: 59KM/h
Consum: 5.9%
La intors am avut 5.2%. In localitate 70km/h, in afara 100-110 km/h maxim.
-
Drum de seară, parcurs ceva mai lent, că ploua cu găleata și anvelopele astea de iarnă nu-s chiar grozave pe umezeală:
Distanța: 18 km;
Viteza medie: 45 km/h;
Consum: 6.2%.
-
5.9%, 5.2% la Mpi afară. Deci clar 1.2 TSI are un consum mai bun numai pe hârtie.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
@hadrian: Nu e relevant atata timp cat nu spui in ce conditii ai facut consumurile alea.
Spre exemplu, testul comparativ intre Skoda Rapid 1.6 TDI si Seat Toledo 1.2 TSI in Auto Motor si Sport (nr. 4 - aprilie 2013) pe traseul de testare AMS (350 km - drumuri mixte). In prima faza, drumuri urbane 15-20 km, consumurile erau 12,1/TSI si 13,5/TDI. In a doua faza, drumuri extraurbane, consumurile au ajuns la 5,9/TSI si 4,3/TDI. In faza a treia, drum pe autostrada, consumurile finale au fost 7,1/TSI si 5,1/TDI. Nota: in test s-a mers cu vitezele maxime legale, nu in mers economic ;)
Concluzia mea: te bati la consumuri si cu 1.2 TSI, si cu 1.6 TDI :))
Sau scoti 5,2 extraurban cu 1.6 MPI doar daca mergi la vale sau cu viteza melcului :D
-
Soifon a făcut consumurile astea acum.
Eu ce consumuri am făcut poți vedea mai în spate și vezi și în ce condiții.
Iar viteza melcului la el vad ca a fost 70 în localitate și 100-110 afara
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
@hadrian. Fara rautate dar motoarele cu capacitate mai mica la aceeasi putere si acelasi combustibil consumul este mai mic.
Cu Fabia din semnatura pot atinge consumul 4,3% dat in cartea tehnica, toamna sau primavara daca opresc AC-ul, CO100, si mers in afara cu 80 km/h.
Oricum ultimul traseu Pitesti-Covasna-Pitesti 5.5% - AC-on , cauciucuri de iarna, CO100, doua pers si bagaj mult.
-
cu 70 in localitati si 100-110 afara, daca mai e si drum drept scot si 4,5-4,9 chiar cu ac. Daca vreti sa comparati 1,2 tsi cu 1.6 mpi vedeti luati-o la drumuri de atutostrazi! Am pus un consum mediu pe 5900 de km mai prin August si a iesit un 6,8-6,9! La consumuri similare pe autostrazi vestice cineva a pus la un 1,6 mpi de 7,6! cam asta cred ca ar fi diferenta!
[size=78%]NU pun consumuri de genul asta, cand mergi la consum! Sau daca asta e stilul vostru de mers, atunci e ok![/size]
-
Iar incepem dezbaterea vis a vis de consum intre 1.2 TSI si 1.6 MPI? :))
Consumul ala de 5.2% m-a uimit si pe mine, dar a fost atins in conditii "optime": eram singur in masina, 0 bagaj, drum liber (la un moment dat eram doar eu pe sensul meu) si am mers cu mult peste limita in localitati.
Cred ca daca merg cu 70-80 in localitate si cu 100-110 in afara, fara accelerari sau franari bruste obti si cu acest motoras ce si-a castigat faima de gurmand consumuri decente. Am bagat-o intra 5a si am tinut acolo - de la 2000 RPM in sus. In plus, in bucuresti am prins verde la multe semafoare, inclusiv pe Stefan cel mare. ;)
Nu ridic in slavi motorul asta, cand vine vorba de consum in oras (Bucuresti cazul meu) sunt primul care da cu el de pamant: de exemplu, daca plec de la munca la 18:00 pe distanta de 4.7 km pana acasa am consum de 14% minim :042:
Eu am dat consumul mediu indicat de CB, la pompa nu am verificat. Daca el minte, va mint si eu pe voi la randul meu.
-
Iar incepem dezbaterea vis a vis de consum intre 1.2 TSI si 1.6 MPI? :))
Consumul ala de 5.2% m-a uimit si pe mine, dar a fost atins in conditii "optime": eram singur in masina, 0 bagaj, drum liber (la un moment dat eram doar eu pe sensul meu) si am mers cu mult peste limita in localitati.
Mai fratilor, nu mai postati consumuri de-astea "optime" extreme ca renuntam la 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 TDI si cerem VW Group sa reinceapa fabricatia de 1.6 MPI ;)
PS off-topic: Diferenta de aprox. 2 l / 100 km intre 1.2 TSI si 1.6 TDI se confirma si in practica: bogdanpiatra a avut consum mediu de 6,8-6,9 pe 5.900 km iar eu am avut 4,8-4,9 pe 5.600 km (tot drumuri facute prin tari straine).
-
Parerea mea:
In Romania, diferenta intre 1.2 TSI si 1.6 TDI este de 1 litru, maximum. Spun asta deoarece se merge preponderent (peste 80%) in orase si pe drumuri nationale. In vest unde se merge in aceasi procent pe autostrazi, diferenta e chiar mai mare de 2 litri.
-
Mai mare de 2 litri nu!
Am pe cineva care a mers cam acelasi traseu cu mine(unde eu am scos 6,8-6,9), aproximativ aceeasi incarcare si a scos (5,4-5,5)! si dieselul consuma, am avut si stiu!
-
5.9%, 5.2% la Mpi afară. Deci clar 1.2 TSI are un consum mai bun numai pe hârtie.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-Techirghiol-Agigea-Autostrada A2-Bucuresti
-viteza medie 82km/h
-1 oprire
-mers pe autostrada, pe tempomat, cu viteza constanta de 100km/h
-2 persoane in masina, portbagaj plin
-consum 5,2%
-
Dupa 7 zile de repaos, azi am pus la treaba armata de cai :D
Singur in masina, 2 opriri pe traseu, faruri+ventilatie, ZMO / E in proportie egala 50/50:
D= 42 km
Vm= 60 km/h
C= 7,4 % (minima 6,9, maxima 7,8)
Azi am zburat la intoarcere pe E cu 180km/h, dupa o dezmortire sanatoasa in tr III, IV si V... ce mi-a adus zambetul pe fata cu sunetul turbinei dar mi-a si amintit ca trebuie sa schimb MAF-ul OEM :D
-
Plecat ieri pe 22 C din Bucuresti, Universitate pe traseul : Pitesti - Craiova
Singur in masina
230 km
consum 5.8 l
viteza 73 km/h
Intoarcerea, azi, vreme urata, ploaie tot drumul, stergatoarele pe treapta a doua ;
Singur in masina
220 km
climatronic pornit tot timpul pe 22 C
consum 5.8 l
viteza 69 km/h .
Intrarea in Bucuresti un COSMAR..........am facut 1 h pana acasa 8-} .
Seara buna .
-
Lupeni-Cluj Napoca, drum parcurs ieri, pe fondul codului galben de precipitații. A plouat tot drumul, uneori în reprize chiar torențiale, motiv pentru care am mers destul de încet, nedepășind 110km/h pe DN-uri și respectând limitele de viteză în localități. Singur în mașină, dar cu portbagajul full + ceva bagaje și pe bancheta din spate (totalizând lejer 100kg).
Distanța: 265km
Viteza medie: 62km/h
Consum: 6%
Ca să nu mai zică lumea (a se citi 1.2 TSI-iștii :)) ) că noi, MPI-iștii, măsluim consumurile, voi posta de-acum consumurile din CJ, ca să vadă tot poporul cât de nehalit e motorul ăsta în oraș. Ieri am făcut vreo 50 de km urban, dar eram grăbit/stresat și-am uitat să mă mai uit la consum când am parcat. În schimb, am remarcat că acul de la benzină a scăzut vertiginos =))
-
Iti dau eu consum de oras, dimineata la 8 juma': 12% :047:
Durata 30 min, vit medie 12km/h.
-
Consum realizat marti seara:
-ploaie, dar putin aglomerat
-distanta 11km; cu o oprire de 45 min
-viteza medie: 19 km/h
-consum 9,1%
-
Replica pentru 1.2 TSI a gurmandului 1.6 MPI.
Distanta 82km
V.m.54 km/h
Consum CB 5.5%
3 persoane adulte + un bebe, anvelope de iarna, afara 90-100 km/h viteza maxima, localități 50-60. Oradea - Aleșd și retur.
Atașez și dovada.
P. S nu am avut vale sa scot consumul asta la vale.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Replica pentru 1.6 MPI a gurmandului 1.8 TSI:
Distanta: 125 km
V medie: 64 km/h
Consum: 5.2%
(http://s13.postimg.org/kvfg2pb83/2012_06_12_01_26_51.jpg) (http://postimg.org/image/kvfg2pb83/) (http://s13.postimg.org/xbc5wg4k3/2012_06_12_01_27_00.jpg) (http://postimg.org/image/xbc5wg4k3/) (http://s13.postimg.org/bdkageexf/2012_06_12_01_27_07.jpg) (http://postimg.org/image/bdkageexf/)
La asemenea viteze medii cred si eu ca se obtin asemenea consumuri :) sa postezi te rog un consum avand o viteza medie de ~75km/h sa vedem ce iese...
-
Când o sa fac un drum pe autostradă o să pun și la o viteză medie mai mare. Aștept să termine Borș - București :)) Normal că viteza medie nu are cum sa fie mai mare având o grămadă de sate pe traseu unde merg în limita legii + drumul prin oraș. Poate greșesc..
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
1,6 MPI nu este recunoscut fi un motor gurmand prin comune, sate, drumuri nationale, si intre localitati. Nici in orasele mici de provincie nu e gurmand. Marea sa problema sunt consumul la viteze mari, in regim de autostrada, si traficul aglomerat din orasele mari. In Buc te mananca la consum un asa motor. Voi postati consumuri gen Braila - Galati,mers regulamentar prin sate si comune...pai asa cred ca ati avut consum de 5,5 %. Singurul Soifon recunoaste ca ii consuma 12% in Buc.
Daca motorul asta era asa bun, nu se scotea din productie...in momentul de fata echipeaza doar Ocavia..nu ne intrebam oare de ce?
-
1,6 MPI nu este recunoscut fi un motor gurmand prin comune, sate, drumuri nationale, si intre localitati.
Este vreun motor recunoscut ca fiind gurmand in astfel de conditii? ;;)
Vineri a vazut subsemnatul un neverosimil 14% in Bucuresti! si nici macar nu era 6 seara!! Dar a fost un semafor unde inaintam la fiecare culoare verde 2-3 metri (la propriu).
Motorul asta este slab pentru o Octavie. La cata vaporu e Natasa mea, ii mai trebuia cativa caluti. Niste cuplu in plus ... la fel, nu ar strica: au fost situatii in care am simtit morcovu' ala in c** cu frunze cu tot :-SS
Cred ca toti cei care au 1.6 MPI stiu ce au sub capota, nimeni nu l-a luat ca sa se ia la intrecere pe autostrada. Eu personal l-am luat din urmatoarele motive:
1. fiabilitate
2. nu fac multi km pe an
3. Fiind prima mea masina (iar eu incepator) mi s-a parut mai bine pentru mine sa nu aspir spre cai putere. Stiti cum e: cand esti tanar, te crezi zmeu-paraleu :D
4. atat mi-a ajuns patura!!
In oras trebuie sa mergi cu pompa dupa tine. Cel putin eu asa simt - daca sunt unii mai norocosi care nu merg prin aglomeratie, atunci nu pot spune decat ca ii invidiez. Extraurban, motorul consuma decent, uneori chiar nesperat de putin.
-
La viteze mari pe autostradă și un 1.2 Tsi cred că, consumă la fel de mult ca și un 1.6. Nu ii scade consumul la 1.2 Tsi cu cât ai viteza mai mare, mă indoiesc. Iar prin sate, drumuri naționale eu zic ca e mai greu să obții un consum mic decât pe autostradă unde doar menții viteza constantă la 100 km/h și obții consumul ideal. Prin sate, pe drum național tot timpul trebuie să încetinești, accelerezi, depășești mai greu.
Am fost de câteva ori și eu în București și am văzut cum e traficul și în timpul zilei bară la bară dar și cel mai lejer seara după o anumită ora. La bara la bara de rămâi blocat în trafic sunt convins ca 1.2 are un consum mult mai bun dar în rest nu. Vizitator ai pus și consum prin București făcut seara care e cam același cu ce fac eu aici ziua când e mai aglomerat.
Iar motorul asta a fost scos din producție mai mult din motive de marketing după părerea mea, întotdeauna în industria asta trebuie sa vii cu ceva nou să vinzi și să scoți mai mulți bani după clienți.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Eu sunt sincer si spun ca la softul de acum de pe 1.2 tsi consumul e la fel ca la 1.6 mpi .In conditiile astea tinand cont si de prb de la tsi as prefera un 1.6 mpi caruia ii pot pune instalatie GPL la un pret decent.
-
chiar la fel nu! dar in multe cazuri pe aproape! Si din experienta pe autostrazi si cu ce am vazut pe forum consuma mai putin pe autostrada!
In schimb 1,6 mpi cu gpl pus la baietii de la Buzau face toata treaba! Acum regret si eu, dat tardiv!
-
Dupa alte 6 zile de repaos, azi am pus iar la treaba armata de cai :D
2 pers in masina, 2 opriri pe traseu, faruri+ventilatie, ZMO /oras in proportie egala 50/50:
D= 60 km
Vm= 55 km/h
C= 7,5 % (minima 6,8, maxima 7,5)
Pana la etapa de testare consumul era 7,2%, dar cele 4-5 reprize de test l-au adus la 7,5%.
Detalii la topicul lui Blue Flame.
-
Primele 750 km cu masina noua, un rezervor plin s-a dus (MOL), pe CB apare consum 7,0.
150 km extraurban, restul in Oradea, deocamdata nu stiu ca e bine sau rau, mai mult ma intereseaza ce sa fac cu zgomotul de motor, nu ma pot obisnui cat de tare se aude inauntru, fata de vechiul 1.6 MPI, mai ales la vitezele de peste 130 km/h.
Acum am alimentat de la Petrom si am pus aditiv (Diesel Kleen + Cetane Boost), poate va fi mai silentios sau ma obisnuiesc eu cu sunetul motorului diesel :)
-
cat ti-ar fi consumat masina precedenta la un astfel de traseu?
Cu zgomotul n-ai ce sa faci... mai ales daca vii de pe o masina cu motor pe benzina..
-
Timisoara-Viena,2 persoane, bagaj putin, faruri on, fara clima pornita, ploaie torentiala tot drumul, viteza de croaziera 118-120 km/h cu tempomat consum final 6.3 l/% . Din pacate viteza medie nu am citit-o cand am ajuns la destinatie. La intoarcere aceleasi conditii ma putin ploaia, viteza de croaziera pe tempomat 139-140 cu mici schimbari, viteza medie 94 km/h consum de 6.5 l/ %. In total dupa calculele mele am folosit un rezorvor si un sfert cu plimbarile de rigoare prin Viena. Super multumit de consum.
-
(...) mai mult ma intereseaza ce sa fac cu zgomotul de motor, nu ma pot obisnui cat de tare se aude inauntru, fata de vechiul 1.6 MPI, mai ales la vitezele de peste 130 km/h.
1.6 MPI mi se pare nesimtit de silentios, unul dintre plusurile acestui motor dupa mine ... De TSI nu stiu cat de tare se aude zgomotul in masina.
Ontopic: Drum de 45 KM in afara Bucurestiului in weekend.
Viteza medie: 35 KM/h
Consum 7.3%.
-
cat ti-ar fi consumat masina precedenta la un astfel de traseu?
in jur de 600 km faceam cu un rezervor, 1,6 MPI avea consum in jur de 9% in aceleasi conditii
-
1-2 pers in masina, 4 opriri pe traseu, faruri+ventilatie, ZMO /oras in proportie egala 50/50:
D= 42 km
Vm= 45 km/h
C= 7,6 % (minima 7, maxima 9)
Pana la etapa de testare consumul era 7,5%, dar cele 2 reprize de test l-au adus la 7,6%.
-
CJ, din Mănăștur până în zona Iulius Mall; o persoană în mașină.
Distanța: 17km;
Viteza medie: 20km/h;
Consum: 10% .
-
1.6 MPI mi se pare nesimtit de silentios, unul dintre plusurile acestui motor dupa mine ...
Sa vezi cat de surd ai sa crezi ca esti cand stai in habitaclu la o masina 1.8T 20v gigea ingrijita la motor :D
-
Distanta = 475 km
Viteza medie = 73 km/h (78 km/h de la Oradea la Alba !)
Consum mediu = 7,4 % (minima 6.5, maxima 7.6%)
Durata traseu = 6h 30min
S-a mers constant si cat se poate de legal (maxim 20km/h in plus pe oricare segment drum intalnit).
Fara excese, desi recunosc ca imi este f greu sa nu o fac cand merg cu Blue...insa m-am auto-convins.
Intoarcerea insa va arata cu totul altfel...avem altceva pregatit :D
Info traseu 1.8T 4x4 - mers alert ! (http://www.youtube.com/watch?v=DCcKC8aPibo#)
-
Bucuresti - Curtea de Arges, 2 adulti si 2 copii, portbagaj full, am mai bagat doua genti si la ei in spate (la picioare), faruri on, proiectoare on, radio pornit tot drumul, ventilatie on, anvelope de iarna: Consum: 5,4%.
Curtea de Arges - Bucuresti (cauciucuri de vara, acelasi numar de persoane, bagaje aproape la fel): Consum: 5 %.
Foarte multumit de masina (in afara Bucurestiului :D ).
-
Am doua intrebari:
1. Care au fost vitezele medii?
2. A fost ceata tot drumul?
-
Un consum foarte bun ,nici 1.2 tsi nu scoate un asa consum.
-
1)Consum de sambata seara in Bucuresti:
-distanta 25 km
-viteza medie 24 km/h
-2 orpiri
-orele 21-22
-anvelope iarna
-consum 6.8%
2)Consum de duminica"
-Padurea Baneasa-DN1-Pod Baneasa-Arc Triumf-Calea Dorobanti-Romana-P-ta Rosetii-Sfantu-Gheorghe-Unirii-Calea Vitan
-viteza 25 km/h
-trafic ff lejer, afara ploua,
viteza medie 25 km/h
-consum 6.3%...
(la un moment dat am avut si 5.8%, dar traficul s-a aglomerat pe Bd Unirii...)
-
Un drum GL - BR (promenada) pe european
anvelope vara, faruri on si ac auto 20gr tot drumul, 4 persoane, fara bagaje
La dus am uitat sa verific CB :(
Retur:
distanta: 35km
vit. medie: 62
consum: 6.1
Ca si o constatare dupa cei 24.000 km, la stilul meu de condus, la o viteza medie de 6x km/h scot un consum de 6.x % (+- 0.1%)
Spor(t)
-
Am doua intrebari:
1. Care au fost vitezele medii?
2. A fost ceata tot drumul?
1. Viteza medie nu o stiu (nu m-am uitat) dar pe autostrada 90 km/h iar in localitati 60km/h (am setat vitezele din tempomat).
2. Nu a fost ceata deloc. La intoarcere a picurat putin (pe autostrada).
-
Un consum foarte bun ,nici 1.2 tsi nu scoate un asa consum.
Iyv, scoate si 1,2 TSI un asa consum, si chiar mai mic, cu conditia sa stii cum sa il conduci. Daca te pui ca Pacala pe turbina, normal ca nu scoti un consum mic.
-
1. Viteza medie nu o stiu (nu m-am uitat) dar pe autostrada 90 km/h iar in localitati 60km/h (am setat vitezele din tempomat).
2. Nu a fost ceata deloc. La intoarcere a picurat putin (pe autostrada).
Stiu ca o sa fiu luat de prost si comentat, dar efectiv nu pot sa-i inteleg pe acei care sunt in stare sa mearga cu tempomatul cu 90km/h pe autostrada. Sunt ca si cei care merg cu 60 la ora in afara localitatilor si fac cozi kilometrice pe niste drumuri mega circulate(gen E60 Cluj - Oradea) . Numai de dragul consumului? Pai atunci de ce ne trebuie noua autostrazi????
De altfel cu un asemenea mers fiind nevoit sa tin legatura cu un VW polo foarte foarte "bolnav" am avut consum mediu pe o distanta de 85 km 4.7% intre Oradea si Debrecen...nici nu va spun ce rusine imi era cand treceau pe langa mine si Lada 1200 si chiar si un Trabant si se uitau urat la mine de parca aveam ciuma...
-
Intrebarea mea e alta, de ce iti iei masina turbo (benzina/diesel) cand stilul tau de condus se muleaza perfect pe cel al bunicului meu? Intrebarea e pusa la modul general, fara o tinta anume.
-
Pentru ca oamenii in general nu gandesc...din "reflex" vor cat mai multi cai (ca toti am visat la masini sport din copilarie) si toti vrem sa dam cat mai putin bani pe benzina. De asta m-am amuzat mereu cand am fost intrebat cat consuma masina mea si mirarea de dupa raspunsuri:))
-
Nu cred ca e vreo problema ca unul cu Octavia sau eu stiu ce masina sport merge cu viteza aceasta (90 km/h). La urma urmei e un castig de doar 30 de minute (pe A1). Ii poti castiga acum dar... nu se stie cand o sa ai o "situatie neprevazuta" si s-ar putea sa regreti. Eu stiu (aproape ca am doar 4300 km) ce am sub capota. Am testat masina in Bucuresti unde trebuie sa fac, cateodata, si plecari mai sportive (cunoscatorii stiu despre ce vorbesc).
In ceea ce priveste drumul National sau localitatile, merg cu aproape 10 km/h mai mult decat limita (nu cred ca trebuie sa va spun ca limita e de 50 km/h si ca politistii va pot opri si la 51 de km/h sa va dea un avertisment).
In concluzie, fiecare merge cum vrea. Nu cred ca mergem asa doar pentru consum.
Va doresc drumuri cat mai bune.
-
Concluzia ta mi se pare foarte proasta. Nu fiecare merge cum vrea... Ma rog...nu vreau sa intru in polemici despre cum se conduce masina dar cu siguranta nu este ok ca fiecare sa mearga cum il taie capul. Dupa mine regula cea mai importanta la datul cu masina e sa nu-i incurci pe ceilalti, indiferent de cat de incet sau repede merg ei sau mergi tu. Ca sa exemplific : Daca vrei sa mergi cu 50 la ora in localitate (pe european sau unde se poate mai mult in conditii de siguranta), fa-o pe banda din dreapta sau daca e doar o banda, lasa-i pe restul sa te depaseasca usor.
-
90 Km/h pe autostrada? Wow, inseamna ca ai rabdare (https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=d4a8fc04c6&view=att&th=13e0e36077314a8b&attid=0.1&disp=emb&zw&atsh=1)
Memphis, nu cred ca un om care afirma ca lui ii convine sa mearga cu 90 pe autostrada a stat altundeva in afar' de banda 1.
In concluzie, fiecare merge cum vrea. Nu cred ca mergem asa doar pentru consum.
Eu unul sunt de acord cu afirmatia omului - fiecare merge cum vrea. Daca eu nu ma simt in siguranta sa maresc viteza, ce ar trebui sa fac cand vine un individ in spatele meu care vrea sa depaseasca si nu are unde? Sa accelerez doar ca se grabeste el? Ma dau in dreapta cat pot si cu asta basta. (https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=d4a8fc04c6&view=att&th=13e0e36077314a8b&attid=0.2&disp=emb&zw&atsh=1)
Am nimerit si eu in spatele unor soferi care mergeau incet-incetisor... De ce sa imi fac nervi? Am retrogradat si am stat in spatele lui pana am putut depasi. Va agitati prea mult din nimic si puneti mare pret pe niste copilarii: cum poti sa afirmi ca iti era rusine ca te-a depasit un trabant? (https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=d4a8fc04c6&view=att&th=13e0e36077314a8b&attid=0.3&disp=emb&zw&atsh=1)
-
A pai la asa viteze e si normal sa ai consumuri asa mici.Tu faci parte din cei care incurca circulatia si isi ia injuraturi de la tiristi.
-
Haideti sa nu aratam cu degetul unii spre altii. :046: Eu am afirmat doar ca nu inteleg de ce cineva si-ar cumpara o masina puternica, daca nu o exploateaza astfel incat sa se bucure din plin de herghelie. Iar la acest adevarat concurs de a posta consumuri cat mai mici, recunosc ca ma amuz copios. :71:
-
Sunt perfect de acord sa mergi cu 50 in oras, sau cu 90 pe drumuri nationale...
Nici eu nu exagerez cu mersul rapid si sunt printre cei care sustin un cuantum al amenzilor naucitor pentru depasirea vitezei reglementate pentru un sector de drum...
Dar sa mergi cu 90 pe autostrada este meschin, cand ai o asemnea masina...
Chiar nu gasesc nici o justificare
Inseamna ca te intorci oricum cu portbagajul plin....Si acasa gasesti frigiderul la fel...
-
90 Km/h pe autostrada? Wow, inseamna ca ai rabdare (https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=d4a8fc04c6&view=att&th=13e0e36077314a8b&attid=0.1&disp=emb&zw&atsh=1)
Memphis, nu cred ca un om care afirma ca lui ii convine sa mearga cu 90 pe autostrada a stat altundeva in afar' de banda 1.
Eu unul sunt de acord cu afirmatia omului - fiecare merge cum vrea. Daca eu nu ma simt in siguranta sa maresc viteza, ce ar trebui sa fac cand vine un individ in spatele meu care vrea sa depaseasca si nu are unde? Sa accelerez doar ca se grabeste el? Ma dau in dreapta cat pot si cu asta basta. (https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=d4a8fc04c6&view=att&th=13e0e36077314a8b&attid=0.2&disp=emb&zw&atsh=1)
Am nimerit si eu in spatele unor soferi care mergeau incet-incetisor... De ce sa imi fac nervi? Am retrogradat si am stat in spatele lui pana am putut depasi. Va agitati prea mult din nimic si puneti mare pret pe niste copilarii: cum poti sa afirmi ca iti era rusine ca te-a depasit un trabant? (https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=d4a8fc04c6&view=att&th=13e0e36077314a8b&attid=0.3&disp=emb&zw&atsh=1)
Da intr-un fel m-am simtit prost si se vedea clar si pe cei care ma depaseau ca ma luau de nebun avand asa masina moderna si mergand cu 80-90( in unele locuri si mai incet) si acolo unde era libeeeeer ...si da, ma simteam ca incurcam traficul. Poti sa-i zici cum vrei dar cand pe o sectiune de drum absolut toti te depasesc inseamna ca tu esti ciudatul pe drum si nu invers!!! Deci incurci traficul de fapt, nu tii ritmul drumului respectiv, esti un fel de Gica contra...si da, si eu comentez cand pe un drum care are ritmul lui , mai apar unii care si de a dracului merg altfel numai sa arate ca pe ei nu-i influenteaza nimeni si nimic! In ziua de astazi din pacate tot mai des observ atat in trafic cat si in alte situatii de ale vietii semeni de ai nostrii care vor sa demonstreze foarte clar si concis ca ei au o personalitate puternica si fac cum vor ei - din cauza asta m-am simtit prost - (consider ca nu prin actiuni ostentative iti etalezi personalitatea, daca esti asa mandru de ea)! Si asta o fac ostentativ. Ei asta consider mai mult prostie...dar mai bine sa nu intram in polemici. Voi vedeti lucrurile intr-un fel...eu altfel. Eu am terminat mega Offtopicul. O seara placuta la toti.
-
Si acum, pentru comparatie, cifrele drumului la revenire...
La ducere MAF nou + soft vechi, la intoarcere MAF nou + soft nou ;;) Alta viata :D
Distanta = 475 km (in film 455, pt ca am ramas in oras pt mai multe drumuri si treburi)
Viteza medie = 75 km/h (78 km/h pe alocuri, unde era liber)
Consum mediu = 7,2 % (minima 6.2 din Curte pana la iesirea de pe centura R-VL, maxima 7.5%)
Durata traseu = 6h 05min (numa pana la intrarea in Oradea, nu am continuat drumul pana acasa)
S-a mers constant dar cam exuberant si spre sportiv pe alocuri motiv pt care posibil sa fi muscat vreo 2 radare, unul pe Valea Oltului (aveam cam 75 la limitare de 50) si altul dupa Aiud (aici aveam 80-90 la limitare de 50) insa desi puteam fi "luat", in cele 2 MCV-uri erau numa cate un politist la volan si nimeni altcineva in/langa masina, nici macar mai incolo nu mai era vreun echipaj pt oprit vitezomani. Posibil sa fi scapat, dar aflu eu in urmatoarele 3-6 luni :)
S-or facut ceva excese ca deh, cu soft nou nu prea e loc de intors :D
Este al 2-lea si ultimul film pe care il fac - totul vorbeste de la sine...cine face parte din traseul acesta stie ;)
Info traseu 1.8T 4x4 - soft nou, acelasi traseu (http://www.youtube.com/watch?v=fZOpUGHdWvM#)
-
Distanța: 13km;
Viteza medie: 32km/h;
Consum: 9.7%.
-
Totusi, de ce a mers omul cu 90km/h pe autostrada? Poate ne spune si noua, eu unul sunt tare curios de felul meu ;;)
Ontopic: M-am fatait aseara prin oras si prin centru plecat de la munca la 17:00 ... am avut consum de 12,4% Final.
Curios: cand m-am intors acasa la 2 dimineata din pantelimon (cam 5 km distanta), mi-a crescut consumul mediu cu vreo 1 litru si jumatate din momentul in care am intrat pe straduta in cartier (mers cu a1a sa nu iau oglinzile vecinilor si gurile de canal) si am parcat lateral...
-
Totusi, de ce a mers omul cu 90km/h pe autostrada? Poate ne spune si noua, eu unul sunt tare curios de felul meu ;;)
Asa imi place mie sa merg si sa enervez camionagii :) Asa cum am mai spus-o mai jos, castig doar 30 de minute, care as putea sa le trec in timpul petrecut in masina (asta ca sa vedeti ca-mi iubesc destul de mult masina :D ).
In ceea ce priveste "herghelia" de sub capota, va asigur ca am avut si o sa am unde s-o testez. Eu folosesc "herghelia" doar atunci cand am nevoie (nu abuzez de ea).
Eu zic ca ar trebui sa facem un topic special pentru asemenea subiecte (intitulat "ciondaneli" sau "Gigi contra"). :)
Imi cer scuze pentru Offtopicul creat.
-
Cum am trecut la tenisi de vara, cum am inceput sa vad iarasi consumuri sub 7 :)
132km dus-intors, dintre care oras 4km (trafic light), offroad 6 (drum de tara, ~25km/h) si restul pe autostrada la limita legii (~135km/h pe ceas), consum mediu 6.9 pe bc. Vit medie 95km/h.
-
de cand a venit vara, am consum de 9.5% la viteze medii de 14km/h, cu opriri pe traseu.
-
Drum prin oraș de dimineață până acum cu 5 opriri pe traseu :
Distanța 23 km
V. M. 26 KM/H
Consum CB 7.5%
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Si un nou drum afara. Oradea - Cluj si retur, 3 persoane adulte + ceva bagaje, ventilatie tot drumul( habar nu am daca influenteaza consumul).
Distanta totala 310 km
La dus:
V.m - 59km/h
CB - 5.7 %
La intors:
V.m. -58 km/h
CB - 5.5%
-
Bucuresti-DN1-Ploiesti (trecere prin oras)-Sinaia-Cumpatu:
-distanta: 131 km
-viteza medie 54 km/h
-consum 5.5%
drumul cuprinde 11km prin Buc, la iesire avand consum 7.7%
Cumpatu-Sinaia-Nistoresti-DN1-Ploiesti (cu trecere prin oras)-DN1-Pipera
-viteza medie 60km/h
-consum 4.3%
La vale am mers in frana de motor, si am folosit tempomatul destul de mult.
-
@vizitator eu fara suparare contest acest consum
"Cumpatu-Sinaia-Nistoresti-DN1-Ploiesti (cu trecere prin oras)-DN1-Pipera
-viteza medie 60km/h
-consum 4.3%"
Cu aglomeratie de la Sinaia pana la Nistoresti nu prea ai cum si trecere prin ploiesti...
Chiar si consumul de 5.5% de la Bucuresti la Sinaia nu prea il cred atatea serpentine si drum plin de traffic .... hai daca scoteai Bucuresti-Ploiesti 4.3% te credeam dar pana la sinaia nu ai cum...
Acum sa revin la consumul meu:
Chiajna-Pantelimon
Traseu: Chiajna-grozavesti-uniri-rond alba-iulia-Pantelimon la AVIA
decolare la 8:00 aterizat la 9:30
viteza medie nu o stiu....
distanta 17km
consumul a fost de 10.2% la sosire
-
Fara suparare, nu stiti cum sa conduceti sa aveti consum economic.
Repet consumul: la dus am avut 5.5%, la intors 4.3% (a crescut la 4.4% pana am ajuns acasa).
Pozele cu consumul sunt pe telefonul mobil, din pacate nu le pot descarca. Dar voi reveni cu poze , cand voi reusi sa le descarc, sau le arat la urmatoarea intalnire Skoda.
Consumul este cel afisat pe maxidot, si pozat cu telefonul. Cel real e posibil sa fie mai mare.
-
Sincer si eu am scos 4.3 dar cu resetat CB la IKEA si doar pana la intrarea pe centura la Ploiesti, vitaza nu a sarit de 80km/h.
Dupa ce am intrat pe centura si am trecut la 110km/h consumul a crescut la 5.5%, cu consumul asta am intrat in Campina. Dupa ce am dat de drum cu serpentine cam 10km, in curte am intrat cu 6.3%
Stiu sa merg economic si am mers si noaptea pe la 11PM, am iesit din Bucuresti. Poate 1.4MPi consuma mult fata de 1.2TSI dar tu nu ai cum sa scoti 5.5 si 4.3 pana la Cumpatu cu tot cu traffic de Bucuresti si drumul imposibil de la Nistoresti pana la Sinaia. Nici daca esti Gerhard Plattner care doboara recorduri cu consumuri extreme de mici.
Daca ai mers ziua, cu bagaje, mai ales frana de motor si tempomat, este impusibil.....Astept pozele poate sunt eu razna :))
:046: :046:
-
4,3 pe Valea Prahovei e consum de SDI :046:
-
Maine pun toate pozele cu consum, atat la dus, cat si la intors. Ca sa inlatur orice dubiu.
Am plecat sambata din buc, la ora 9.30...si la Ikea am avut consum de 7,7%...apoi a scazut la 5.3% spre Breaza, si apoi a urcat la 5,5% din cauza ca au aparut rampele pana in Sinaia.
La intors (duminica) nu a fost agllomerat pana la Nistoresti, adica am coborat cu vit a III-a pana la Nistoresti, in frana de motor, si de acolo cu 100km/h pe drum european, si 70 km/h in localitati.
Consumul e verosimil.
-
Eu ieri am scos 6.7l/100km URBAN, pe un traseu dus-intors de 15km in total.
Insa cu 35km/h medie de viteza.... in ziele "normale" media de viteza e pe la jumatate, iar in zilele "bune" chiar la un sfert...
-
Pare adevarat consumul postat de vizitator ... adica eu am avut ieri din comunca Axintele (spre Urziceni) pana in fata blocului consum 5.6% conform CB. Distanta totala 65 KM facuti in 75 Min.
In localitati mers cu 60-80 iar in afara 110-120. In Bucuresti s-a stricat media :))
-
Si cu poza, ca sa nu zica unii ca iar am fumat ceva tare :> . Insa din pacate asa ceva e posibil doar duminica seara..
-
La ora 9.30/10am mai ales Sambata este omor pe DN1
Ce ai spus aici este plauzibil "si la Ikea am avut consum de 7,7%...apoi a scazut la 5.3% spre Breaza" am avut si eu asa deci correct :046:
Dar dinou sambata pe tronsonul asta este omor si dinou nu este plauzibil... "5.3% spre Breaza, si apoi a urcat la 5,5% din cauza ca au aparut rampele pana in Sinaia"
La serpentine unde motorul care trage a masina mare chiar daca are turbine nu poate sa aiba o crestere de doar 0.3% eu cand dau de serpentine am o crestere aproape de 1 litru chiar mai mult in functie de incarcatura.....
Iar neplauzibil...."La intors (duminica) nu a fost agllomerat (nu a fost aglomerat de la Sinaia pana la Nistoresti??) pana la Nistoresti, adica am coborat cu vit a III-a pana la Nistoresti" In frana de motor masina consuma mai mult pentru ca sta turata la fel cum ai iesi in depasire...
Deci astept pozele ca painea calda :))
@james kilowatt 6.7 este ok pentru weekend :)
-
ar neplauzibil...."La intors (duminica) nu a fost agllomerat (nu a fost aglomerat de la Sinaia pana la Nistoresti??) pana la Nistoresti, adica am coborat cu vit a III-a pana la Nistoresti" In frana de motor masina consuma mai mult pentru ca sta turata la fel cum ai iesi in depasire...
Salut.
Ma bag si eu in discutie pentru ca sunt interesat de alt subiect .... cum sa consume mai mult in frana de motor? Eu stiam ca in frana de motor, rotile invart motor-ul si nu invers, de unde si consumul ar trebui sa tinda spre 0. Nu????
Spor
-
Pai este normal sa consume mai mult, pentru ca motorul sta turat chiar daca rotile invart motorul.
Poate eu gresesc dar eu asa stiu!
Asa cum am mai spus....eu sunt gica contra pana vad pozele daca pozele spun invers atunci eu gresesc si imi cer scuze:)
-
Motorul NU consuma in frana de motor!
Se poate si verifica la consum instant.
-
In frana de motor injectia fiind taiata consumul este fix zero.
-
:D atunci am gresit :D
-
100% vizitator are dreptate...
In vara primavara trecuta am ajuns si eu de la Busteni la Bucuresti cu 4,1 la Baneasa si 4,2 in Drumul Taberei.
La ducere am avut undeva sub 6%.
Pe tot parcursul drumului nu am depasit 80km/h in localitati si 100 km/h in afara.
incerc sa gasesc ce am posat atunci....
-
08.03.2013 Bucuresti.Dr.Taberei - Sinaia.Hotel Regal 130 km, consum 6,2%
10.03.2013 Sinaia.Hotel Regal -Bucuresti.Dr.Taberei 130 km, v.medie 67 km/h, consum 4,8%.
Ambele consumuri sunt cele de pe BC care este destul de exact.
asta unul din primavara asta....
-
...
In frana de motor masina consuma mai mult pentru ca sta turata la fel cum ai iesi in depasire...
...
...
Stiu sa merg economic si ...
Fara suparare, afirmatiile de mai sus se bat cap in cap.
E ok sa soliciti detalii despre viteze si stilul de condus, ba chiar si poze. Insa te rog sa nu mai contesti consumuri mai ales daca s-a spus ca se vor posta si poze.
Mersi si end off-topic va rog.
-
Ok atunci am gresit eu... asta este, nimeni nu este perfect :))
Atunci 1.2TSI chiar consuma putin...
Drumuri bune baieti :))
-
Și eu am avut Sâmbăta consum de 6.2% în oraș după ce am plecat de la întâlnirea Skoda pe o distanță undeva la vreo 2 km. :))) Am coborât dealul :)) La dus am avut undeva la 10.5% dacă mai țin bine minte :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Fara suparare, afirmatiile de mai sus se bat cap in cap.
Cum se bat, vreau o explicatie te rog ca eu nu inteleg.....
Una este sa sti sa conduci economic si alta este sa sti daca motorul consuma in relanti sau nu!
-
Ti-am raspuns la PM, inclusiv la intrebarea de mai jos. Daca e cazul, continuam discutia pe privat ca sa nu poluam topicul si sa fim nevoiti sa stergem din postari.
Mersi.
-
consum de primavara :)
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
-
Drum prin ZMO destul de scurt cu rotile vara 17", cu 4 stationari pe traseu (mai mult am parcat decat am mers):
D= 24 km
Vm= 52 km/h
C= 8,2%
Inca nu mi-am format piciorul pt noile performante si nici anvelopele mai late nu ma ajuta :))
Urmeaza pe seara alt drum si voi vedea atunci de cata rabdare dau dovada in final :)
-
Drum total 36km, facut din 2 bucati (2x18km), 2 pers in masina, ZMO + centura.
La ducere: Vm= 62, C= 8,2% (cum spuneam, inca folosesc mai mult acceleratia, soft prea nou :D )
La retur: Vm = 60, C= 7% (am scos si 6,4% insa nu m-a tinut rabdarea decat pe centura, altfel eram cu nervii clar !)
-
sa pun si eu un consum de sezon, cu balena din dotare (O2 1,6 mpi combi)
drum total efectuat azi, Cluj - Napoca -- Hunedoara 180+ 180 km.
- 2 pasageri
- bagaj usor, sa zicem neglijabil
- faruri ON
- ventilatia ON
- radio ON
- AC OFF (s-au folosit geamurile deschise pe o parte)
- temperatura externa 22-25 C
- reservoir 75% plin la dus, benzina 99+ Petrom (numai de asta folosesc)
- 4 opriri la dus, una la intorcere
- consumurile sunt cele afisate de BC (verificat si prin metoda plin- plin)
consum tur : 5,8 % - viteza medie 64 km/h, drum destul de aglomerat pentru duminica, mers mult in coloana, in salturi, cu depasiri in forta ; citeva portiuni cu drum in lucru pe traseu + aplicare griblura
consum retur: 5,6 % viteaza medie 67 km/h, a fost putin mai liber dinspre Deva spre Turda.
in sate s-a circulat de regula cu 70 km/h, iar afara am mers 90-110, nu am depasit 120 km/h ca si viteza de croaziera (la intoarcere am putut sa merg mai mult cu 120).
pe retur, pe portiunea Simeria Veche- Turda am avut 5.5% constant media, dar mi-am stricat-o la iesirea din Turda, catre Cluj, la urcarea Dabagaului si Feleacului. eu zic ca e un consum excellent pentru 1,6 avind in vedere dimensiunile masinii si greutatea.
ps: ce am observat este faptul ca, dupa ce mi-am dat jos jantele de tabla cu nokianele de iarna si mi-am pus jantele de aliaj cu gumele de vara- Conti PC5- a scazut simtitor consumul extern.
-
Piatra Neamt -Bacau, AC permanent, fara opriri, mers superlegal, vmed=60km/h, 60 km, consum 4,7%.
Bacau-Piatra Neamt , AC permanent, 3 opriri, mers legal si f putin ilegal, vmed=62km/h, 62 km, consum 6,6%.
-
Bun consumul în prima parte. Dar de ce e așa mare diferența între dus si întors? Condițiile văd că sunt cam aceleași.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Pai, vrei nu vrei la intoarcere e deal, chiar daca nu se simte! dar 1,2 tsi simte! La intoarcere temperatura aerului mai mare, deci AC a lucrat mai greu, am mers mai tare, dar viteza medie a scazut de la opririle pe traseu, etc, etc. Ce a indicat CB asta am pus!
Oricum 4,7 nu-i consumul lui! Am mers mai mult asa , doar mangaind acceleratia, dar datele sunt reale.
-
La deal orice masina simte consumul. Diferenta intre motoarele mari si alea mici e ca la alea mari se simte doar la consum, in timp ce la alea mici se simte si la nerv, insa de consumat, la deal consuma toate. Din motivul asta un consum bun e unul dus-intors, ca sa nu existe diferenta de nivel.
La fiecare metru urcat iti trebuie minim 15kJ de energie in plus, asa la ochiometrul. Cu randamenul jalnic al motoarelor termice actuale tre' sa arzi benzina de vreo 75kJ. Asta inseamna .013L. Pare putin, insa 100m diferenta de nivel la un traseul inseamna 1.3L/plus. MINIM, in realitate poate fi mai rau. LA un traseu de 1000km nu se "vede" mare lucru, insa la unul de 50km iti apar in plus 2,6l/100Km.
-
pe distanta cluj- piatra neamt (300 km), drum pe care il fac destul de des
(via sovata praid), eu pun cca 17 l benzina, pina la declansarea pompei. asta vara, nu in sezonul rece.
viteza medie e undeva la 65 km/h, caci pe portiunea gheorgheni-lacul rosul -bicazul ardelean, imi stric media de viteza, drumul fiind destul de rau si unde e rau, eu merg incet si cu atentie.
pe piatra neamt- bacau, asta toamna cu 4 persoane in dotare si bagaj
am scos si eu un frumos 5,2 la vale. mers regulamentar caci traseul e plin de sate pe cei 60 km.
consumurile sunt fara AC.
AC creste consumul cu pina la 1l/100 km la motorizarea asta. depinde si de drum/incarcatura.
oricum recordul meu este cluj-napoca baie felix (155 km), unde intr-o frumoasa zi de vara, mers la plimbare, aproape regulamentar, pe un drum relativ liber, fara sa depasesc 100 km/h, am scos un deosebit 5,4% .
-
Drum total 36km, facut din 2 bucati (2x18km), 2 pers in masina, ZMO + oras in proportie 50/50.
La ducere: Vm= n.c., C= 7,7 % (4 opriri pe traseu ! )
La retur: Vm = 55, C= 7,2 % (fara opriri si mers normal, nu la consum...ca e enervant de-a dreptul)
-
Bun consumul în prima parte. Dar de ce e așa mare diferența între dus si întors? Condițiile văd că sunt cam aceleași.
Iti spun eu de ce e asa diferenta.Motorasul asta are o personalitate foarte puternica ,consuma cat vrea el si cand vrea el si vb serios .La mine in aceleasi conditi de mers am diferente si de 2L
-
Pentru ca nu mai mersesem de multisor pe benzina (ci numai pe GPL), ieri, cu ocazia unui drum la Bucuresti, am bagat benzina si i-am dat "jar" :D dupa cum urmeaza:
- Brasov- Bucuresti: 2 persoane, bagaj putin, fara AC. Cosum la P-ta Victoriei = 5.8% (deh, am venit la vale)
- Bucurest i- Brasov: 2 persoane, bagaj putin AC NON-STOP. Consum in centrul BV = 6.8
Consumurile sunt cele afisate de BC. N-am mers tare, in general cam legal +10-15 km/h, dar pe serpentine am mai fript-o-n 6000 rpm, asa...sa se mai curete la plamani :)
Daca or fi si reale consumurile si BC nu minte foarte tare ma declar multumit!
S-auzim de bine!
-
Si pe GPL ce consum ai ?
-
Consum de 1 Mai, orele 17-20, cu 2 stationari (un durm pana la Banneasa la padure si inapoi in Buc):
-distanta: 57km
-viteza medie: 24km/h
-7.8%
-
Si pe GPL ce consum ai ?
Pe GPL consumul este cam asa:
Vara: 8-8.5%
Iarna: 7-8%
Consuma mai putin iarna pentru ca merge ceva mai mult pe benzina pana ajunge motorul la temperatura optima de a trece pe GPL.
Consumurile de mai sus sunt pentru regim mixt/extraurban si nu difera foarte mult . Urban nu prea am ocazia sa il fac.
De fapt asta-i mica ciudatenie la GPL si anume ca stilul de condus (mai agresiv sau mai linistit) nu prea influenteaza consumul.
-
Drum total 33,5km, facut din 2 bucati (aprox 2x16,5km), 2 pers in masina, ZMO + oras in proportie 50/50.
La ducere: Vm= 60 (maxim 64), C= 8%
La retur: Vm = 55, C= 8,8%
S-a rulat sportiv cu depasiri si varfuri de 150km/h ;)
-
Cluj via A3 - Sangeorgiu de Mures (http:// clubapollo.ro/ (http://clubapollo.ro/))
Distanta: 138 km
3 persoane adulte in masina, pornit dimineata la 7 fara AC numai ventilatie,
Viteza medie 90km/h, varf de viteza 180km/h
Consum mediu 7%
Sangeorgiu de Mures - Cluj (tot via A3) aceleasi date dar cu AC setat pe 22 gr. Auto Low, pe tot drumul de intoarcere, temperaturi intre 30-32,5 gr C conform comp. de bord.
Viteza medie 88 km/h, varf de viteza 160km/h
Consum mediu 6.7% (am avut 6.2% la intrarea pe autostrada)
Benzina folosita Lukoil Ecto 98 Sport, cumparat ca aveau reduceri bune, la pretul de 5.64 lei/litru. Masina s-a comportat foarte bine cu ea, nici un cuvant rau de spus.
Cum vedeti la masina mea pe distante mai lungi nu prea conteaza foarte mult daca AC este pornit sau nu..mai mult vitezele conteaza...
-
Cu cat distanta e mai mare, consumul se stabilizeaza in sensul reducerii lui.
Vitezele mari au aportul cel mai important in cresterea consumului, pe langa folosirea AC in oras, coroborat cu un trafic greoi...
-
Cluj Napoca - Lupeni, HD cu un mic detur de câțiva km prin Țara Hațegului ; 3 persoane în mașină, aprox. 50 de kg de bagaje, AC on aproape tot drumul, pe tronsonul de pe A3 Cluj-Turda am mers cu 120-130km/h, iar în rest am mers cu max. 10km peste viteza legală pe tronsonul de drum, ca să fiu în marja radarului.
Distanța: 295km;
Viteza medie: 68km/h;
Consum: 6.1% .
-
Consum intermediar - drum facut azi, singur in masina, 5 opriri pe traseu, ZMO / oras aprox 75/25%
D= 45 km
Vm= 55 km/h
C = 7,2%
Avand in vedere preturile f mici la combustibil, am facut plinul desi alimentarea nu prea o dovedeste :))
Or intrat 14,51L, rulajul 196km, asadar consum matematic la pompa de 7,4% ;)
Pe MFA2 in ultimii peste 1800km este o medie de consum 7,6%, cu viteza medie 52km/h.
-
-Bucuresti (Universitate)-Militari-AutostradaA1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-213 km, din care jumatate cu Ac-ul pornit
-viteza 68km/h
-consum mediu 5,5%
Pe autostrada am mers pe tempomat cu viteza de 118 km/h, cu reprize frecvente pana la 130 km/h.
-
Cluj-Napoca -Bistrita- Vatra Dornei- Bucsoaia (SV)- linga Gura Humorului
-260 km
-4 opriri pe traseu
-vm 65 km/h
-2 persoane+bagaj
consum mediu 5,8% (fara AC)
-
-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti:
-distanta 222km
-viteza medie 46km/h
-drum aglomerat pt ca era intoarcerea dupa minivacanta de Paste: cu 30 km inainte de Pitesti traficul s-a aglomerat brusc...pana in acest moment avusesem consum 5.7% (2 opriri); apoii s-a mers bara la bara timp de 30 km, pana in Pitseti...am ajuns la OMV la intrarea de pe A1 cu 6.2% (mentionez ca am mai depasit coloana si am oprit motorul acolo unde se putea); de la OMV am pornit pe A1, mergand destul de des cu viteze de 140 km/h, chiar si 155 km/h...apoi am lasat-o pe tempomat la 110 km/h...apoi iar s-a aglomerat traficul cu 20 km inainte de intrare in Buc..
-dupa intrarea in Bucuresti am mers usor, la consum, pe drumuri mai ocolite
-consum final mediu : 6.0%
-
@Vizitator....esti un fericit; eu am scos, ieri 6.9 % pe distanta Craiova-Bucuresti (in aceleeasi conditii de drum ), doar cu specificatia ca pe A1 am mers cu 140-160 km/h si un drum parcurs in 4 ore si 40 minute .
Detaliile le voi posta diseara, deoarece le am notate pe o revista de rebus.....ca deh am avut timp sa fac si asa ceva :)) .
Saptamana frumoasa tuturor .
-
Cluj-Targu-Mures via A3 (duminica drum libeeeeer de nu am mai intalnit asa ceva :D )
3 persoane...
Viteza medie 90 km/h, AC setat 22 gr.
Consum 6.8%
Viteza maxima 160 km/h
Retur(tot via A3)
Viteza medie 84km/h, doar ventilatie ca era intuneric deja si afara erau 18-20 gr. C
Consum 6.4%
Viteza maxima 140 km/h
Benzina Petrom 99
-
Azi m-am jucat cu un Audi TT... si de la un fericit 7,6% am ajuns acasa cu un 8,5%, firesc dupa reprizele avute (si cu succes :)) ).
-
Revin cu informatiile promise :
Alexandria -Craiova sambata dupa ora 16.30
2 persoane
bagaje
163 km
72 km/h
consum 6.1 %
climatronic pronit cam jumatate din drum
am prins o ploaie torentiala chiar si cu pietre de la Caracal pana apropape de Craiova cu 10 km cand cerul a devenit senin si frumos .
Craiova - Bucuresti
2 persoane
bagaje
244 km
51 km/h
consum 6.9 %
Seara buna tuturor .
-
retur dupa minivacanta de Paste:
Bucsoaia (SV)- Gura Humorului- Humor- Putna- Sucevita- Moldovita-
Campulung Moldovenesc, Vatra Dornei- Bistrita- Dej - Cluj, total 425 km
- aceleasi 2 persoane
- bagaj
- AC folosit pentru 300 km, pe parcursul intregii zile (seara cind am ajuns la Bistrita nu a mai fost nevoie)
- Vm 55 km/h
- multe opriri pe traseu
- viteza maxima 120 km/h (mai mult pe Bistrita-Cluj)
- drum relativ liber, mers insa la plimbare, regulamentar cu marja de +10 km/h in localitati
-benzina 99+
Consum final 6,1%. Cit a fost AC ON am avut o medie de 6,4 (chiar 6,5% prin pasurile din Bucovina)
A fost cred, primul drum la care am vazut o autonomie de peste 900 km, la plin, pe computer. Eu sunt chiar multumit de consum.
-
Azi in schimb am mers deschizator de coloana si nu am mai putut depasi 90km/h, drum cu 1-2 pers si 3 opriri, oras + centura + ZMO.
D= 38 km
Vm = 45 km/h
C = 7,2%
-
plimbare prin Cj la orele 15-16
D=27 km
Vm=27 km/h
C=6,5 l/100
AC on 4km pt pasageri pt mine e buna caldura ;)
-
Superconsum "consatene" :082: Mai ales intr-o zi de vineri cand circulatia prin Cluj este intotdeauna mai mare ca in oricare zi a saptamanii(poate luni mai este asa). Asa consum numai noaptea dupa ora 11 pot sa scot cu al meu 1.4TSI si atunci daca sunt atent si nu fac nici o acceleratie mai puternica, oricat de scurta ar fi!!! Superconsum inca odata.
-
merci
saptamana asta am avut noroc ca am avut vacanta la studenti si am facut economie =)) dar recuperam saptamana viitoare...
ce e drept am inceput sa o calc mai putin :P
-
Salutare. Iata si cateva consumuri de week-end-ul asta:
Galati - Braila - Buzau
3 persoane in masina, bagaje moderat, DRL/Faza scurta cam 60/40, AC auto pe 21 tot drumul, fara opriri
D: 132 km
VM: 79 km/h
C: 6.7 l/100
Buzau - Nehoiu - Gura Teghii
4 persoane in masina, portbagaj full, DRL, AC auto pe 21 tot drumul, 2 opriri
Pana in Nehoiu ( a 2-a oprire )
D: 76 km
VM: 49 km/h
C: 6.4 l/100
La final:
D: 88 km
VM: 44 km/h
C: 6.9 l/100 ... cine cunoaste drumul spre G.T. intelege de ce ... :(
Retur: Gura Teghii - Nehoiu - Buzau
4 persoane, portbagaj full, DRL, AC auto pe 21, 5 opriri
D: 91 km
VM: 46 km/h
C: 6.2 l/100 ... s-a cunoscut ca a fost la vale ... :)
Buzau - Galati (include drumul de mai devreme ... )
D: 220 km
VM: 63 km/h
C: 6.2 l/100
Spor(t)
-
Consum de 1.6 MPI in aceasta frumoasa dimineata de luni:
Dist 6 KM
Vit medie 11KM/H!! :))
Consum: 12,3% :D
-
Poastez consumurile medii in regim de utilizare mixt pt ultimele plinuri de benzina:
1)distanta: 666km
-viteza medie: 34km/h
-consum pe CB: 6.7%
-consum prin metoda plin-plin: 6.82% (45.47 litri benzina)
2)-distanta 721 km
-viteza medie: 28km/h
-consum pe CB: 7.3%
-consum prin metoda plin-plin: 7.58% (54.67 litri benzina)
3)-distanta: 566 km
-viteza medie 50km/h
-consum mediu pe CB: 5.9%
-consum prin metoda plin-plin: 6.1% (34.53 litri benxina)
Concluzie: diferenta intre consumul afisat pe CB si cel verificat prin metoda de la plin la plin este totusi mica, cam de 0.2l la 100 km. Conditia este sa se alimenteze la aceiasi pompa, si sa se umple rezervorul pana la acelasi nivel.
-
Consum de 1.6 MPI in aceasta frumoasa dimineata de luni:
Dist 6 KM
Vit medie 11KM/H!! :))
Consum: 12,3% :D
Desi mi-am promis ca nu mai calc pe topicul asta din motive obiective, astazi l-am deschis totusi, sa ma mai minunez putin. Daca te incalzeste cu ceva, asta este consumul meu normal, de fiecare zi. Si nu stau in Bucuresti. Eu zic ca te poti considera un om fericit. Si eu merg pe distante scurte si presarate cu treceri de pietoni si semafoare si sensuri giratorii, max. 6 km dus-intors pana la serviciu.
-
Ma minunez cand vad ca fac cu masina 45 de minute pana la job pe un drum de 5-6 km. Ma amageam ca asa este capitala, ca in alte orase ale patriei lururile stau ,daca nu altfel, putin mai bine macar.
Daca consumul urban este singurul cusur al masinii, eu ma declar multumit de achizitie :) [size=78%] [/size]
-
Ma bucur pt tine. Inca un om fericit! De mine nu mai vorbesc...
-
Eu in Galati, pe drumul spre/de la serviciu fac cam 10km, in care am 5 semafoare, dus la vale, retur la deal, 3 intersectii aglomerate si treceri de pietoni fara numar.
2 persoane la dus, 1 la retur, DRL, AC auto 21gr 80% din timp
Media de viteza nu as putea sa o spun dar e undeva intre 20 si 26 km/h
Consumul mediu variaza intre 8-9 la dus si 9-13 la retur (in functie de aglomeratia de seara)
Asa ca de ceva timp am renuntat la deplasarea catre servici cu masina in favoarea bicicletei.
Consum 0 .... benzina :D
Fericit!!!
Spor(t)
-
Și ca să vă fac în ciudă consumul urban în Oradea e între 7 și 8.5 în această perioadă cu acest motor, depinde de distanța parcursă și stilul meu de mers. Mutați-vă în Oradea :p
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
In anumite conditii scot si eu un consum in marja asta, dar nu se intampla prea des.
EG: Consum exclusiv oras azi ... da, azi nu m-am dus cu bicicleta tocmai pt ca aveam niste drumuri de facut ... :)
D: 35 km
VM: 26 km/h
C: 9.1 l/100
In conditiile: interval orar 11.00 - 14.00, 15km 3 persoane in masina, restul de 20km doar eu, DRL si AC auto 21 tot drumul, 4 opriri
Multumit
-
Nici nu trebuie sa va citesc posturile pana la sfarsit, imi dau seama oarecum de consum numai cand vad viteza medie. :78:
Abia ce m-am intors din oras, seara la 10 jumatate, si nu am viteza medie de 26 KM/h :|
-
Pai asta e una din diferentele dintre B si GL (sau alt oras de provincie mai mic) ... :)
In GL, cea mai mica medie pe care mi-o amintesc a fost 13, cu un consum identic, dar in conditii de iarna.
Spor(t)
-
daca va uitati la postul meu de mai jos, la o viteza medie de 28km/h am avut un consum de 7.3% (7.58% prin metoda plin-plin).
deci se poate sa ai si conum mai mic...
-
Vizitator, tu ai si un motor care consuma mai putin .. :D
Iar viteza medie de peste 25 KM pe ora eu nu am vazut in bucuresti decat intr-o singura ipostaza: venind seara cu prietena mea (femeile vor mall, sa cumpere chestii :042: ) si pana la ea in Victoriei am mers mai tare pe Kiseleff (cu 80KM/h prind toate semafoarele pe verde :)) ).
-
Lupeni-Uricani-Cluj, 3 persoane în mașină, bagaje ușoare, fără AC. Drumul a fost nesperat de liber:
Distanța: 330km;
Viteza medie: 71km/h;
Consum: 5.8%.
Ieri la amiază, trafic prin centrul CJ; o persoană în mașină, fără bagaje, fără AC:
Distanța: 15km;
Viteza medie: 23km/h;
Consum: 9.6%.
-
Octavia 1 vRS 1.8 20vT
Bucuresti-Costinesti-Eforie-Constanta-Mamaia-Bucuresti ,aproximativ ~550km
Consum: 7.6L
Mers "normal", autostrada intre 150-180 km/h
-
consum de aseara, inainte si dupa concertul Depeche Mode
-distanta 16 km
-vit medie 19km/h
-consum mediu 8.4% (2 opriri).
-
Cluj - Oradea 156 km
Vit. medie 75 km/h , temperatura exterioara 7-8 Gr. C(dimineata 7-9)
Consum final 6.3% , trafic relativ lejer
Oradea - Cluj
Vit. medie 75km/h(asa s-a nimerit, sa fie identica)
temperatura exterioara 13-14 gr. C (6-8 seara)
Consum final 6.8% , trafic superaglomerat
Benzina Petrom 99
-
o mica plimbare azi in jurul clujului:
distanta 26 km
vm 50 km/h
2 persoane
99+
faruri+ventilatie, fara opriri (motor pre-incalzit in parcare 3-3,5 min)
consum 6%
dupa schimbarea bujiilor, la relanti, fara consumatori, am 0.5l/h :>
-
Plimbarile scurte cu motorizari supra-alimentate nu sunt inidcate pt un consum redus, la distante mai mari insa, acesta se optimizeaza f bine.
Dovada ieri, 2 pers cu 2 opriri in numa 22km, viteza medie 55km/h, consum final 8,2% ;)
-
4 adulti + 1 copil, clima on, faruri, radio, portbagaj 3/4, Bucuresti - Cazanesti - Bucuresti, ~7% dus, 6,3% intors (fara bagaje).
Viteza medie ~65 km/h.
-
Azi drum cu 7 opriri, cu 3 pers la dus si una singura la intors, oras/ZMO 50/50:
D = 33km
Vm = 43km/h
C = 8%
Deloc mult daca ma uit la consumul de ieri, la o plimbarica scurta si fara oras...deci QED.
-
Oradea - Iași și retur. 3 persoane + 1 bebe și portbagaj plin. Ac aprins și oprit pe drum din cauză că am avut copil mic.
La dus am oprit în Borsec, s-a traversat Clujul( mare greșeală ), consum CB 6.5%
Borsec - Iași consum 5.5%
La dus am uitat să mă uit la VM.
La întoarcere Oradea - Iași drumul a fost făcut dintr-o bucată, ocolind Clujul prin Târgu Mureș pe A3. Pe A3 viteza a fost ținută pe la 13O cu câteva urcări până în 140-160 km/h
Distanța 585 km
VM 58 km/h
Consum CB 6.1%
Drumul a fost foarte aglomerat la întoarcere.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Plimbarile scurte cu motorizari supra-alimentate nu sunt inidcate pt un consum redus, la distante mai mari insa, acesta se optimizeaza f bine.
Dovada ieri, 2 pers cu 2 opriri in numa 22km, viteza medie 55km/h, consum final 8,2% ;)
Azi drum cu 2-3 pers in masina, 4 opriri pe traseu, oras/ZMO 40/60:
D= 51 km
V= 49 km/h
C= 7,4 %
Asadar inca o data se dovedeste adevarata afirmatia facuta anterior... cu o mentiune: sa nu mergi doar cu pedala de acceleratie la fund tot timpul, binenteles :))
-
Bucuresti-Campina
3 persoane in masina portbagaj full 2 opriri.
Ora 6 pm plecat din Bucuresti. Faruri, radio, ventilatie pornite
Comsum la Baneasa de 10 si in Campina de 6.7
Nu stiu viteza medie dar varful de viteza a fost 150km\h
-
Alexandria - Bucuresti
2 persoane
103 km
62 km/h
consum 6.1 l%
-
Ieri am fost la Prislop 500 km dus-intors, ruta a fost Craiova-Filiasi-Rovinari-Petrosani-Hateg-Silvasu de Sus-Prislop, 4 pers, fara clima, drum destul de prost in Gorj si Hunedoara , condimentat din plin cu radare ,gropi plombate si denivelari, nu stiu viteza medie, precis a fost mica din cauza drumului, am avut consum de 6,8 pe CB si 7 la pompa. Un consum mai mic este imposibil sa scot, cat m-as chinui,poate doar s-o imping eu sau la vale.....Incep sa o cunosc f bine, eu am consum intre 7 si 9 in afara orasului.
-
Azi drum cu 1-2 pers in masina, 5 opriri pe traseu, oras/ZMO 50/50:
D= 43 km
V= 42 km/h
C= 8,5 %
Oras traversat de 2 ori, ploaie + trafic ingreunat, la intoarcere o repriza de 140km/h pt dezmortire si depasiri mai in forta asa...
-
Un drum la Bucuresti
Plecat vineri la 19.00 din Gl, ruta: Galati - Braila - Slobozia - A2 - Bucuresti (Iancului)
2 persoane in masina, faza scurta, AC 100%, radio, gps, bagaje putine
D/Vm/C: 249 / 73 / 6.8
La intrarea pe autostrada aveam 144 / 65 / 6.2 in conditiile in care de la Insuratei pana la intrarea pe autostrada am mers in coloana dupa un tir care transporta o piesa imensa ...
Consum in B: 0 ... lasat masina in parcare si mers cu metro-ul .. :)
Retur: luni dimineata, plecat din B la 07.00, doar eu, bagaje putine, DRL, AC 100%, radio
La Drajna - D/Vm/C: 106 / 92 / 7.7
La GL - D/Vm/C: 250 / 87 / 7.0
Total: 500 rotund :) / 79 / 7.0
-
Hai sa postez si eu consumul...
Dupa un drum pana in DE si inapoi, 3000km, buburuza este inca in stare impecabila, nu a consumat ulei DELOC desi trebuia facut schimbul inainte sa plec.
....bun...acum consumul:
Traseu:
DUS
-Pucioasa-Sinaia-Centura Brasov-Sighisoara-Tg. Mures-------Oradea-Arad-Ungaria-Austria-Germania-Landshut. Total 1568km. Am alimentat in Pucioasa full-urmatoarea alimentare la Nadlac full-+50euro la Passau cu care m-am plimbat putin prin DE si cu restul am facut traseul de intoarcere pana la urmatoarea alimentare in Austria.
Incarcatura: 3 persoane adulte + portbagaj jumatate.
INTORS
Landshut-Germania-Austria-Ungaria-Arad-Deva-Sibiu-Fagaras-Codlea-Cristian-Rasnov-Sinaia-Pucioasa. Alimentare in Austria la o statie BP, undeva cred ca la Ort Im Innkreis full-Full la Nadlac Petrom+60lei in Poiana Tapului Petrom. La finish am avut rezervorul 3\4...
Total 1430km.
Incarcatura: 3 persoane adulte + portbagaj full la refuz+plus jumatate din locurile din spate.
Poze nu am facut decat la consumul realizat la intoarcere.
-
Singur in masina, o singura oprire pe traseu, doar centura+ZMO:
D= 32 km
V= 60 km/h
C= 7,... - 9%
Cat am rezistat sa merg frumos cu masina, a scazut pe la 7,8% insa la intoarcere am dat de un "adevarat" cu o Kia Sorento ce mergea cam la limita cu ea si atat mi-a fost de-ajuns sa dau si eu drumul la caluti, pana la 140-160 in linie dreapta si 100-120 pe viraje...si asta vreo 5 km, desi ma intreceam singur la un moment dat :))
Dar na, I was in the mood :)
-
un drum la serviciu (un consum peste media pe care o scot pe acelasi traseu, dar nu maxim) si de fun, un drum cu biclicleta la aceeasi destinatie, putin alt traseu.
-
Azi drum cu 2-3 pers in masina, 4 opriri pe traseu, oras/ZMO 40/60:
D= 51 km
V= 49 km/h
C= 7,4 %
Asadar inca o data se dovedeste adevarata afirmatia facuta anterior... cu o mentiune: sa nu mergi doar cu pedala de acceleratie la fund tot timpul, binenteles :))
Astazi drum singur in masina, cu 5 opriri pe traseu, pondere oras/ZMO 50/50:
D= 45 km
V= 43 km/h
C= 7,2 %
Am mers frumos si elegant tot drumul asa ca iata ca se poate obtine un consum f bun si cu roti 17" ;)
-
azi cluj-huedin , in total 95 km
faruri, ventilatie ON
viteza 65 km/h
2 persoane, fara bagaj
1 singura oprire scurta
consum 5,7%.
-
Consum de miercuri dupa serviciu, preponderent Bd Unirii, Bucuresti:
-distanta 15km (din care vreo 4 cu AC pornit)
-viteza medie 19km/h
-1 oprire de aprox 90 min
-consum 8.5%
-trafic destul de linistit
-
Hai sa postez si eu consumul...
Dupa un drum pana in DE si inapoi, 3000km, buburuza este inca in stare impecabila, nu a consumat ulei DELOC desi trebuia facut schimbul inainte sa plec.
Poze nu am facut decat la consumul realizat la intoarcere.
de curiozitate, ce consum aveai la intoarcere, inainte de intrarea in tara?
multumesc
-
In ultimii 2085 km rulati, cu o viteza medie de 50km/h, consumul mediu afisat pe MFA2 este 7,7-7,8% :)
-
Drum in ZMO + centura pana la aeroport si retur, 2 pers la ducere, 1 pers la intoarcere. Interval orar 4.30 - 5.15 a.m.
D= 39 km
V = 57 km/h
C = 6,8%
-
Drum in ZMO + oras, 1 pers la ducere, 2 pers la intoarcere. Interval orar 7 - 7.30 a.m.
D= 25 km
V = 57 km/h
C = 7,3%
-
Si acum un consum cu 1.4MPI
In masina 3 persoane, portbagaj aproape full, faruri ON, si radio.
varf de viteza 150km/h si minim 80km/h
10 drum de munte cu serpentine si dupa Campina-Bucuresti-Chiajna. Consum din poarta in poarta :D
Colegu cu O2FL 1.2TSI cu consumul de 4.8 de la Comarnic-Bucuresti !Inca mai asteptam pozele!
-
...
varf de viteza 150km/h si minim 80km/h
...
La viteza medie de 61 km/h nu prea are sens ce scrie mai sus. Sau nu am inteles eu ce ai vrut sa spui?
-
150 si 80km/h a fost viteza pe DN1, restul a fost viteza specifica drumului... pe serpentine,Campina, traversat Bucuresti pana in Chiajna. Nu cred ca tu ai inteles ca am mers pe serpentine cu 150 sau prin bucuresti cu 100 sau 150km/h :D
-
Nu am crezut nimic, ti-am cerut detalii pentru claritate. ;)
-
Pentru 1,4 mpi, consumul este foarte bun...
Drumul este ok, de la Campina spre Bucuresti, serpentine
...mai subtire in zona aia...dar e ok,
Era bine de comparat cat ai facut pe traseul de dus....
-
Pe traseul de dus am avut undeva la 6.1L dar am fost cu AC on si am plecat din Bucuresti la 5pm adica un traffic de 8-| @-)
Serpentinele din Campina catre casa de vacanta chiar nu sunt asa "mai subtire in zona aia" Este un drum de 10km doar de serpentine si o bucate de 3km de drum de munte de piatra unde masina este foarte solicitata (iarna nu se urca nici cu 4X4 in zona aia)
-
Ok, inseamna ca prin asta ai vrut sa spui din poarta in poarta.
10 km, de drum nashpa influenteaza negativ media pentru un drum total de 100 si ceva de km, insa din Campina pina in Bucuresti, pe DN1 nu sunt serpentine.
In primavara lui 2012 am obtinut 4,2 de la Sinaia pina in Dr.Taberei. Buc.
Iar in primavara asta pe 10.03 am facut 4,8 tot pina acasa.
O sa fac si poze data viitoare.
In general am folosit aparatul foto/camera de pe mobil sa inregistrez saracia aia de lant, care l-am schimbat in octombrie anul trecut, dar pentru conformitate, o sa pozez acum si instrumentele de bord.
-
Da asa este la dus cand am intrat in Campina imi arata 5.7 si dupa ce am urcat si am ajuns, in fata la poarta, aveam 6.1. AC-ul din Campina pana am ajuns in curte a fost inchis ca era oricum racoare si nu aveam nevoie de acel plus de putere :D
O singura data am scos 4.8 dar am resetat CB la Baneasa si am facut poze chiar la primul semafor din Campina si viteza media parca era 51km dar poate gresesc aici. Este in postarile mai vechi..
-
Salut
Un drum la Iasi. Plecat marti dimineata la 7 din GL pe ruta GL - Focsani ... E85 ... Roman - Tg Frumos - Iasi ... vreo 25km prin IS .. retur aceeasi ruta
4 persoane in masina, DRL, AC AUTO, Radio, GPS/TEL - toate 100% din drum. 2 opriri la dus si 2 la retur
Dus:
D / Vm / C: 314 / 73 / 7.0
Retur:
D / Vm / C: 320 / 68 / 6.7
Total:
D / Vm / C: 648 / 70 / 6.8
Nu am putut sa fac prin metoda plin-plin pt ca nu mai tin minte cat am facut prin GL inainte sa plec, dar la un calcul rapid imi ies undeva la 7.0L/100km reali.
Nu e rau, dar e mai mult decat de obicei. Pe aceeasi ruta scoteam 6.4 alta data. Acum m-am si grabit putin ce-i drept, dar mai am o intrebare: pot noile jante cu ET35 sa influenteze consumul? Daca roata e mai in afara ma gandesc ca afecteaza aerodinamica, dar nu stiu cat de semnificativ ....
Spor(t)
-
Drum in ZMO + oras, 3 pers la ducere, 1 pers la intoarcere.
D= 40 km (2x20)
V = 42km/h la ducere / 50 km/h la intoarcere
C = 8% la ducere / 6,5% la intoarcere (ceva record, am prins drum lejer traversand de-a latul orasul !)
-
Media consumului urban pe ultimii 573km:
-distanta: 573 km
-viteza medie: 18km/h, cu drmuri scurte de acasa la serviciu de la serviciu acasa, dar si 3drumui in Ikea
-drumuri facute exclusiv in Buc
-consum pe CB2 : 9%
-consum benzina prin metoda plin-plin: 53.28 litri
-consum mediu prin metoda plin-plin: 9.29%.
Avand in vedere ca ultimele consumuri le-am verificat
Cu metoda plin-plin, trag concluzia ca CB2 nu minte mai mult de 0,3%. Sper sa ramana stabilit si sa nu reincepem discutia ca minte CB.
-
Ploiesti (iesire) Buzau (centura) singur AC off
vit.med 82km/h 5.5%
intoarcere 77km/h 5.6%
-
Drum in ZMO + centura pana la aeroport si retur, 2 pers la ducere, 1 pers la intoarcere. Interval orar 4.30 - 5.15 a.m.
D= 39 km
V = 57 km/h
C = 6,8%
Am repetat drumul in aceleasi conditii, numa ca la intoarcere am trecut prin oras, asadar 2 opriri pe traseu fata de una randul trecut, intervalul orar fiind 4.45 - 5.45 dimineata...
D=39km
Vm= 55km/h
C= 7,2%
Am facut plinul azi, 6,11RON/L Benzina Extra la Petrom (P-ta Creanga), rulaj ~500km, or intrat aproape 41L, deci o medie de 8,2% spune pompa, pe bord am 7,7-7,8%, deci si pompa din stanga de la acea statie ciupeste putin ;) E clar, data viitoare merg in Bors sau la Gazprom ;)
-
1-2 pers, 3 opriri pe traseu, bagaj usor, ZMO + centura.
D= 39 km
Vm = 55 km/h
Cm = 7,1%
-
1-2 pers, 6 opriri pe traseu, ZMO + oras 50/50:
D= 35 km
Vm = 45 km/h
Cm = 7,7%
Nu am folosit AC, varf viteza 130 pe o depasire mai lunga.
-
2 pers, 4 opriri pe traseu, ZMO + oras 50/50:
D= 52 km
Vm = 50 km/h
Cm = 8,8%
AC pe AUTO permanent (temp ext intre 30 si 36C).
-
Dealul Mare (DB) - Bucuresti-Dr.Taberei, 117 km, vmedie 57 km/h, AC on permanent, 2,5 persoane, portbagaj gol, consum final 5,0 %.
-
@Saumakos: Ai avut consum bun, dar nici nu ai avut viteza mare ;)
-
Oradea - Cluj efectuat dimineata intre orele 05-07
1 persoana, mers un pic mai sportiv drumul fiind relativ liber
Viteza medie : 82 km/h
Viteza maxima 160 km/h
Consum final 7%
De altfel m-am uitat pe MF 2 si consumul mediu pe ultimii 7215 km imi este de 7.2%, acesti km fiind parcursi cam 60% extraurban restul in Cluj si Oradea...e drept iarna am umblat in fiecare zi in Cluj...
-
@Saumakos: Ai avut consum bun, dar nici nu ai avut viteza mare ;)
Corect, dar pe traseul respectiv sunt o gramada de comune si am traversat municipiul Targoviste si orasele Puciasa si Fieni.
La intrarea in Bucuresti consumul mediu era de 4,8, iar pana in Dr.Taberei a crescut la 5,0.
Btw, joia trecuta am fost in service la Avia Pantelimn pentru revizia de 2 ani si am insistat sa-mi instaleze ultima varianta de soft.
-
Galati - Focsani - Adjud - Slanic Moldova
4 persoane, portbagaj 50%, DRL, AC auto, Radio
Dus: 201 / 71 / 6.5
Retur: 202 / 69 / 5.9
Total: 405 / 70 / 6.2
Multumit.
-
azi cluj-turda si retur. returul pe centura cluj, adica via turda-gilau, numita autostrada.
in total 90 km, singur in masina, iar ca bagaj doar 40 l benzina.
-ventilatie, lumini ON, fara AC
-viteza medie 83 km/h (88 la iesirea de pe autostrada )
-70-80 in localitate, 120 afara, 130 pe tempomat jumatate de autostrada cca 25 km, apoi mai tare cu un virf de 180
-benzina 99 +, ca intotdeauna
consum 6,6%.
ps: de cind am schimbat bujiile scot lejer consumuri sub 6%, chiar si pe distante scurte in afara localitatii.
masina in schimb papa de rupe in oras in aglomeratie si cu AC ON.
-
Sambata la pranz (dupa ora 13), Bucuresti - Alexandria
3 persoane adulte in masina
bagaje.....suficiente :D
Distanta 130 km
Consum 6.5 l
Viteza 51km/h
AC deschis pe 22 C cam 40/50 % din drum, restul pe climatronic .
Cateva sprinturi pana la 140 km/h in linie dreapta......in rest, mers normal deoarece era destul de aglomerat .
-
1 pers, 1 oprire pe traseu, numa ZMO:
D= 38 km
Vm = 59 km/h
Cm = 7,2%
-
Duminica pe la 17 Bucuresti-Belciugatele 30km distanta totala din poarta in poarta 44km
2 persoane + bagaje full + bare si 2 biciclete pe masina.
Vant si ploaie din belsug
Viteza medie de 40km/h cu varf de max 120km/h
Consum 7.4l/100km :((
-
1 pers, 3 opriri pe traseu, ZMO + oras 70/30:
D= 47 km
Vm = 52 km/h
Cm = 7,1%
-
consum care m-a surprins si pe mine
bicaz -bucuresti 5 % mers regulamentar +5 km/h
dupa am continuat pana in atena unde am ajuns cu un consum de 5.5 % mers regulamentar +5 km/h
am fost 2 persoane si portbagaju plin benzina rompetrom 98 km totali 1578
-
Consum 100% urban (in general drumuri < 5 km)
Distanta: 847 km
V. medie: 21 km/h
Consum: 10.2%
(http://s18.postimg.org/6qilomff9/IMAG0903.jpg) (http://postimg.org/image/6qilomff9/) (http://s18.postimg.org/734xxordh/IMAG0905.jpg) (http://postimg.org/image/734xxordh/) (http://s18.postimg.org/orwopb34l/IMAG0906.jpg) (http://postimg.org/image/orwopb34l/)
-
Ploiesti - Hanioti (Grecia) 2pers si 2copii AC non stop pe 22 - 24 ext 24 - 34
900 km 74km/h 5.7% plecat la 1 sosit la 14
Hanioti - Ploiesti
880km 77km/h 6% plecat la 12 sosit la 00.30
TOTAL 2130km 65km/h 6%
-
azi cluj -sutoru (jud salaj) ..si retur. in total +90 km.
-lumini, ventilatie ON
- AC 50 % (45 km)
- singur in masina, fara bagaj
- una oprire
- viteza medie 67 km/h
consum 6%
ps: pe memoria extinsa, pe ultimii 3818 km (mixt) , la o viteza de 44 km/h, stupidusu' afiseaza 6,8%.
-
Bucuresti - Kusadasi, ~1050 km, medie 75 kmph, a/c 22-23, cd mp3, faza scurta, 2 adulti, 1/3 portbagaj, consum 7,6%
Kusadasi - Bucuresti, aceleasi conditii, poate putin mai multe bagaje (cumparaturi bazar si 3 mese pe zi all-inclusive ;) ), 7,2% la intrarea in Bucuresti.
Ambele trasee facute dintr-o bucata.
Mi s-a parut putin suspect faptul ca la intoarcere, in Bulgaria am mers foarte mult la vale si implicit in frana de motor. La dus insa nu am observat ca am urcat atat de mult...
Traseul este unul cu adevarat mixt: autostrazi (cu 3 benzi la turci @-) ), drumuri expres (precum autostrada noastra, din nou uimire si extaz), serpentine, orase, cateva opriri de respiro 10-15 minute.
Vrand sa ajungem cat mai repede, nu am mers economic deloc si nu am stat cu ochii pe consumul instant, am avut reprize cu turometrul aproape de rosu, insa si sectiuni unde am mers sub 2000 rpm. Maxim am avut si 160 pe autostrada (viteza pe gps) cu un instant de ~10%.
-
Bucuresti (Dr.Taberei) - Thassos (Golden Beach), aprox.760 km, plecat la 04.30 din Buc. portbagaj full, a.c.50% pe 22-23, 3 persoane, vmedie 74km/h, consum 5,8.
Promachonas (Grecia) - Bucuresti (Dr.Taberei), 595 km, plecat pe la 11.00, portbagaj full, a.c. permanent pe 22-23, 3 persoane, vmedie 75km/h, consum 5,6.
-
saptamana trecuta Eforie Sud - Bucuresti vit medie 98 km/h - consum mediu 5,8 l/100 km, clima ON
-
iata si un "frumos" consum de oras, ieri. orasul relativ liber.
-distanta 23 km
-viteza medie 31 km/h
- singur in masina
- ventilatia+ faruri (Ac nu a fost nevoie)
consum 7,7%.
-
Galati - Statiunea Cheia ,distanta 554km, media 56km/h, 5,2L/100km
consumul a fost vazut pe bolero dar si testat la pompa
-
Cluj-Oradea-Debrecen-Hajduszoboszlo-Kecskemet-Oradea-Cluj
Distantra totala 1080 km
Consum final 6.2%
Viteza medie 72 km/h
Clima on 22 gr. C Auto
1-2 persoane, portbagaj incarcat 50%
Benzina folosita Petrom 99+ si completat cu MOL EVO Neo
-
Eu cred ca voi postati consumul doar ca sa va laudati pe unde v.ati petrecut concediul
-
Ploiesti - Eforie Nord clima pe 22gr 2persoane
300km 96km/h 7.2%
Retur
300km 97km/h 7.1%
Total 600km 83km/h 7.3%
-
Pod Baneasa-Unirii-Tineretului-AparatoriiPatriei-Big Berceni-Calea Vacaresti-Vitan:
-distanta: 19km
-viteza medie: 29km/h
-ora 20-21
-consum:6,5%
-zi de luni seara, trafic de vacanta
-
Oradea - Neptun și retur. Două persoane adulte și un copil, portbagaj plin ochi și opriri fără număr.
Distanța 1712 km
Consum CB 5.9%
VM 67 km/h
Pe drumuri naționale și în localități s-a mers regulamentar iar pe autostrăzi aproximativ constant 120-130 km/h
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4 Beta
-
Chiajna-Pipera 1persoana doar radio pornit
Traseu: Chiajna - podul grand - arcul de triumf - charles de gols - ambasada chinei - dimitrie pompei
Ora 14:30
Distanta 14km
Viteza medie 28km/h
Consum 7.4%
-
Apoi daca ne laudam cu consumurile, dau si eu unul :>
Targoviste - Bucuresti (Calea Grivitei, Stefan cel mare, Iancului), doar eu in masina.
Dist: 85 KM
Vit medie: 78 KM/H
Consum: 5.5%
-
Dist: 85 KM
Vit medie: 78 KM/H
Consum: 5.5%
Ai mangaiat pedala de gaz :))
-
Distanta = 475 km (2 opriri pe traseu)
Viteza medie = 77 km/h (82 km/h pana la Unirea - Alba...)
Consum mediu = 8,2 % (minima 7,5, maxima 9%)
Durata traseu = 6h 15min
S-a mers cam "jumpy" in prima parte a traseului si de aceea si consumul a luat proportii avand in vedere stilul de mers, dar mai apoi tempomatul din dreapta mea a facut legea si lucrurile or revenit partial la normal :D
Masina f incarcata (portbagaj full si ceva bagaje in spate, 2 pers).
-
Si eu am fost astazi pe Valea Oltului pana aproape de Sibiu si in imprejurimi(Voineasa, drumuri forestiere,etc), aproximativ 500 Km, 3 persoane , ac non-stop, bagaje usurele, consum 9% >:D< . E cam mancacioasa ea,dar merge tare frumos >:D< .
-
Iata si consumurile din prima mie de km cu noua jucarie de la profil:
Bacau - Galati, 198 km, o persoana, fara bagaj, clima non-stop: 4.9% cu viteza medie de 72km/h
Galati - Rasnov prin Oituz, 2 pers, bagaj de weekend, bare + 1 bicicleta deasupra, clima non-stop: 6.0% cu medie de 71km/h
Rasnov - Galati, in aceeasi configuratie: 5.2% cu medie de 68km/h
-
Oradea - Huedin și retur, Ac non stop pe 24 de grade(afara erau 39), la dus o persoană, la întors 3 și plin cu bagaje.
Distanța 206 km
VM 60 km/h
Consum 5.7%
Foarte mulțumit. Nu știu cum la unii e consumul așa mare cu motorul ăsta :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4 Beta
-
pai unii au alte cauciucuri, la unii bate vantul din fata, unii au alta benzina etc. Ca sa nu mai zic ca altii au 90 km/h media, clima la 20 de grade, talpa mai grea etc
-
suceava- iasi, pe la rondul dinspre roman
ac suceava - falticeni
-
la viteze medii de pina in 70 km/h nici a mea nu papa mai mult de 6 extern.
fiind varianta combi, a mea e mai grea si posed si bare din fabrica pe plafon.
personal, gasesc consumul extern la 1,6i-uri unul chiar bun, raportat la masa masinii.
chiar si in oras, dupa ce motorul e incalzit consuma ca la carte.
interesant e, ca in cluj am vazut ca au inceput sa apara octavii pe benzina (mpi), care fac taxi. fara gpl.
daca unii le "lauda" ca sunt asa de mari betive, nu vad de ce ar investi un taximetrist in asa ceva. de fapt motorul asta de 1.6 consuma cit orice alt motor de cilindree similara, diferenta fiind ca cele cu 16v respira, poate, putin mai bine la viteze mai mari de 130 km/h. oricum nu cred ca au montat astia aiurea pe masini aceste motoare, daca existau diferente asa de mari fata de alte motoare aspirate, de aceeasi capacitate cilindrica, declarate mai "performante".
era undeva publicat un raport
legat de motorizarea de 1,6 cu injectie directa (fsi) montat pe o octavia, care dupa 100 mii km rulati prin Europa, atunci cind masina s-a desfacut in bucati si a intrat la analiza, avea un consum mediu mixt de ~ 8%, daca nu ma insel.
revenind la 1,6 i, totusi un consum de 9% extern in conditii normale de exploatare mi se pare exagerat. benzina, si talpa da! conteaza, insa 9% e mult prea mult.
hai drumuri bune si bani cit mai multi disponibili de carburant!
-
Niciodata nu am vazut consum sub 6% la masina din semnatura cu aerul pornit.
Cand nu sunt in aglomeratie schimb de asa maniera incat, la treapta superioara, sa am minim 2.000 RPM - eu am observat ca de pe acolo incepe sa se simta si acest motoras ca trage... deci schimb la minim 3.000.
In traficul ordinar din Bucuresti mai schimb si pe la 2.500 ...
Consum inregistrat ieri seara din Pipera in Vitan la ora 19.00: 11 % cu clima pornita all the way.
Amuzant este faptul ca, atunci cand eram la Avia in service, langa mine era un domn tot cu 02 FL 1.6 MPI. Mi-a zis ca lui nu i-a sarit niciodata de 10% consumul, nici macar iarna. :^o
Memphis are dreptate, consumul e influentat de foarte multi factori.. ca o paranteza, conteaza pe cat e setat AC? 20 grade vs 24?? Sau cat de puternic lucreaza instalatia?
-
in regim de taxi, vara, am vazut consum de 8,8% pe O2 1,6 mpi. omul era extrem de multumit de masina. eram curios, inainte sa imi iau masina, ce poate motorul la acest capitol. taximetristul a fost sincer si mi-a spus " daca el minte si eu va mint" (CB).
deci cine vrea poate. insa nu vreau sa ma gindesc la urmari. fiecare isi exploateaza masina cum crede de buna cuviinta.
si eu schimb undeva la 3.000. rar, de lene mai schimb pe la 2.500, in oras.
pentru AC, de plusat intre 0.5 si 1% . fara discutii.
-
Mers cu Octavia Bucuresti, Brasov, Poiana Brasov, Bucuresti, prin autostrada Buc-Ploiesti, 400 Km, 40 de grade, A/C pornit, 3 persoane cu bagaje putine, media 11 L%, dar pe autostrada am mers cu tempomatul la 130 Km/h, in viteza 6-a cu 8,2-8,5 L%. Nimic exagerat, doar caldura, inclusiv sus la munte.
-
Plin facut azi, or intrat 45,8L, rulaj 535 km, asadar un consum mediu de 8,55% la pompa (8,3% in bord).
Vom vedea si dupa drumul retur cu alti 475 km ;)
-
Bucuresti - cabana Vidraru si retur. 4 persoane, 2 bagaje, 6 opriri, ac pornit tot timpul 22 grade, mers cu tempomat 140 pe autostrada, total 405 km, viteza medie 65km/h a rezultast un consum de 6,5% in modul eco.
5km au fost facuti in mod sport si 2 km mers cu treapta 1 drum forestier.
Masina are 1400km acum....
-
Octavia 1.2TSI: 2 adulti, 2 copii, AC on, 26km, 8km/h: 16,8% (@Paris :)) )
-
ce cauti cu masina prin paris????
-
Dupa ce am parcat la 1,5km la sud de Luvru, sotia si copii nu au mai vrut pe jos si pana la Champs Elysees, ...
Extra:
2 adulti, 2 copii, portbagaj full, Mol95, clima on 22C
Timisoara - Stuttgart: 102km/h - 5,6%
Stuttgart - Paris: ?km/h - 5,7%
-
parisul se face la pas, nu cu masina
am avut si eu munchen - arad 4,2 % - am escortat pe cineva cu 100km/h
-
Da, se pace la pas pana la o anumita limita, dar:
- luni: 1/2 de zi la pas
- marti: Disney la pas
- miercuri: Versailles la pas
- joi: Luvru + 3km la pas
Am uitat de nunta de sambata :)
-
Bucuresti-Pitesti- Ramnicu-Valcea- Sibiu-Sebes-Baile Felix-Oradea-Debrecen (Ungaria) - Oradea-Baile Felix-Hunedoara-Manastirea Prislop- Simeria - Sebes- Sibiu (amenda circulatie :-w ) - Ramnicu-Valcea -Pitesti - Bucuresti (pe autostrada fiind seara dupa ora 21.00 am mers cu viteze intre 130-160 km/h) am parcurs in jur de 1460 km cu 82 l benzina
Consumul s-a situat intre 5,8 l si 6,2 l ....in functie de distantele parcurse si aglomeratia aferenta .
-
Drum prin oraș cu trafic destul de lejer după 18.
Distanța 14 km
VM 29 km/h
Consum CB 7%
Parcă, consumă tot mai puțin. S-a mers fără ac. Cred ca dacă mai aveam de mers ajungeam la 6.5% :)) Mergând constant cu 50 la ora consumul instant arătat de CB era 3.7%
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4 Beta
-
Bucuresti.Dr.Taberei - Drajna de jos (PH) prin Ploiesti, 96 km, consum 5,4, in continuare inapoi la Ploiesti si pana la Busteni, 200 km, consum 6,0, dar de la intrarea in Comarnic pina la Busteni am facut peste o ora, practic mai mult am stat.
Busteni.Manastirea Caraiman- Bucuresti.Dr.Taberei, 134 km, v medie 78 km/h, consum 4,8 .
3 persoane, AC non stop, portbagaj 50%.
-
Octavia 1.2 TSI, 2 adulti, 2 copii, portbagaj full, clima on 22C
Paris - Stuttgart: 117km/h - 6,3%
-
Eu pe ruta Militari-centura-dn1-Predeal, cu mers in coloana din apropiere de Comarnic si start&stop dezctivat, am avut 5.7%. Pana sa merg in coloana aveam 5%. La intoarcere, pana sa intru pe centura Ploiestiului am avut 3.6%, iar ulterior, cu mers pe autostrada, pe pilot la 115 km/h, consumul a urcat la 4.3%. In masina am avut 2 adulti si un copil, fara cine stie ce bagaje.
Ma declar foarte multumit de consumul obtinut. Precizez ca nu am un stil de condus agresiv, dar nici nu merg ca un melc, ci in limitele legale. Clima a fost pornita tot drumul.
Masina este Octavia 3, motor 1.2, 105 cp.
-
Distanta = 475 km (2 opriri pe traseu)
Viteza medie = 75 km/h
Consum mediu = 8,7 % (minima 7,1, maxima 8,8%)
Durata traseu = 6h 30min
Drum fff aglomerat pe anumite segmente, caldura mare si AC pornit pe AUTO de pe centura Alba-Iuliei si pana la destinatie, multi agarici care merg dezordonat si isi iau banda 2 acolo unde este numa pt ei, inclusiv un motociclist a trebuit sa-l claxonez sa pot depasi, destul de suparator dupa mine.
Consumul a luat proportii abia dupa intrarea pe A3, pana acolo era rezonabil, 8%.
Avand in vedere traficul apoi si depasirile in tromba si a mai multor coloane intregi pe drum sa mai pot si eu sa rulez constant totusi, a crescut dupa cum se vede mai sus.
Am mers si 12h si tot am ajuns mai odihnit dupa traversarea a 2 tari decat ieri, dupa numa 6h 30min :(
Masina f incarcata (portbagaj full si ceva bagaje in spate, 2 pers).
-
Ploiesti - Gura Humorului ac tot drumul pe 24gr (ext 29gr) 2pers si 2 copii portbagaj 100-120kg
75km/h
6.2%
-
-distanta: Oradea-Ineul de Cris-Oradea=40km
-consum: 7,5%
-3 persoane
-a/c pornit permanent
-viteza 75-85km/h (am uitat sa ma uit la viteza medie), mers cat de cat constant
-
simbata cluj-sibiu (cu reconfigurare de traseu, caci intrarea pe centura alba
era blocata de un accident - coloana citiva km catre Teius)
asadar cluj-teius-blaj-copsa-sibiu ~200km
- 3 opriri hotarite de mine si altele, nenumarate din cauza drumarilor
si a lucrarilor+ asteptat in coloana cca 20 min dupa Teius, pina m-am plictisit , m-am intors si am luat-o catre Blaj
- singur in masina, cu bagaj suficient
- AC ON, faruri
- Vm - nu m-am mai uitat enervat din cauza drumului (ma grabeam sa ajung la Balea)- mica oricum
consum 6,5%
De la Sibiu la Balea mi-a sarit consumul la 7,1%, pe ultimii 20 km la urcare. s-a mai adaugat un coechipier de creasta+ un rucsac.
Ieri Balea Lac- Sibiu- Cluj -250 km,
-2 pers pina in Sibiu
- Ac ON sporadic, faruri, drum aglomerat
- Vm 69 km/h
- 3-4 opriri, una mai lunga in Sibiu+ invirtit putin prin oras.
consum 5,5%.
Total traseu ~545 km, am alimentat/adaugat 29,4 l la plecare din Cluj, inca nu s-a aprins becul rosu. CB ma anunta ca mai pot parcurge 110 km. Apreciez grosso-modo ca inainte sa plec in voiaj mai avem cca 13 l in rezervoir.
ma declar inca o data multumit de consum la cazanul pe care il posed.
-
simbata cluj-sibiu (cu reconfigurare de traseu, caci intrarea pe centura alba
era blocata de un accident - coloana citiva km catre Teius)
[...]
ma declar inca o data multumit de consum la cazanul pe care il posed.
Tot sambata am mers si noi pe acolo dar in sens invers, spre Turda... ma gandesc ca ai prins dupa-amiaza.
"Cazanul" face si tuica ? :))
-
sa stii ca "distileaza" citeodata ceva pe retur...doar ii benzinar.
de ajuns am ajuns destul de tirziu, desi am ocolit ceva, iar drumurile si traficul...nu mai pun la socoteala "narozii" iesiti in sezon pe traseu.
benzina extra 99 vad ca s-a mai scumpit, asa ca bani sa fie si bafta la drumuri bune!
-
Astazi un drum de vreo 40km, cu 1-2 pers in masina, vreo 8 opriri pe traseu, viteza medie aprox 35-40km/h, consum fara AC 7,5%, la intoarcere cu AC 8,3% (doar in oras, fataiala si opriri, 9,5%).
-
Distanta = 475 km (2 opriri pe traseu)
Viteza medie = 75 km/h
Consum mediu = 8,7 % (minima 7,1, maxima 8,8%)
Durata traseu = 6h 30min
Drum fff aglomerat pe anumite segmente, caldura mare si AC pornit pe AUTO de pe centura Alba-Iuliei si pana la destinatie, multi agarici care merg dezordonat si isi iau banda 2 acolo unde este numa pt ei, inclusiv un motociclist a trebuit sa-l claxonez sa pot depasi, destul de suparator dupa mine.
Consumul a luat proportii abia dupa intrarea pe A3, pana acolo era rezonabil, 8%.
Avand in vedere traficul apoi si depasirile in tromba si a mai multor coloane intregi pe drum sa mai pot si eu sa rulez constant totusi, a crescut dupa cum se vede mai sus.
Am mers si 12h si tot am ajuns mai odihnit dupa traversarea a 2 tari decat ieri, dupa numa 6h 30min :(
Masina f incarcata (portbagaj full si ceva bagaje in spate, 2 pers).
Astazi plin 44L, rulaj 498 km, matematic un consum de 8,8% !
Asadar pompa nu fura si nici CB nu minte :))
-
Bucuresti-Craiova , 2 ore, vit medie in jur de 107 km/h, ac permanent , o singura persoana, fara bagaje, consum 9 %.Dupa cum se vede ma invart in jurul aceleiasi cifre..... ;;) . Merge tare fain >:D< .
-
Mamă da îi dai talpă nu glumă dacă VM e 107 km/h. Nu mă mir așa că ai asemenea consum de autostradă. Tu cu cât mergi prin localități sau în afara? Sau s-a făcut autostrada București-Craiova? :p
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4
-
wow! anthurium chiar ca ai o viteza medie de autostrada pe drumurile nationale. nu cunosc tronsonul Craiova-Bucale, dar si daca ar fi drumul ca de la Filiasi la Craiova (adica destul de bun, cu 4 benzi chiar si pe sate si relativ drept- drum pe care il cunosc si il frecventam des ) mi se pare o performanta in conditii de traffic normal aceasta viteza medie.
asta iarna, dupa o hibernare de vreo 10 zile
am scos si eu masina pe centura Clujului (aka autostrada aTrei) sa ii dau un "burn", sa se mai dezmorteasca si la un mers constant pe tempomat la 4.000 rot/min (130 km/h), pe drum absolut liber, duminica dimineata, am scos o medie de 112 km/h. resetat BC la intrare in gilau. pe cei 50 km
pina la cimpia turzei am avut parca 7,6% consumul la acea viteza medie. singur in masina, fara bagaj si cu gume de iarna.
nu stiu daca e relevant pe aceasta distanta in cazul meu consumul, dar tu , cred ca ai calcat-o pe coada de i-au sarit capacele si acele... din bord :D pina la Bucale <:-P =D> .
masina mea a vazut si dinsa un "frumos" 9,2% extern, pe acelasi tronson C-turzei-Gilau, dar in sens invers, insa cu vint extreme de puternic din fata si cu accelerari bruste, in salturi, intre 140-160 km/h.
ce sa zic bravos...1,6 mpi rulz! :067:
-
am "uitat" ca si Pitestiu' e in zona :D ...asadar cu "vint din pupa" mai la deal, apoi la vale :)) odata esti la Bucale.
ce consum instant aveai pe autostrada?
-
@ anthurium (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=8209) .....sunt curios cu cat ai mers pe autostrada.......totusi sa faci 225 km in doua ore e f.bine .
Personal nu am reusit sa fac sub doua ore si jumatate distanta respectiva .
-
Falticeni - Ploiesti 400km 3pers si 2copii ac 24gr (ext36gr)
80km/h
6.5%
-
Sambata la pranz : Bucuresti - Lacul Tei - Alexandria
124 km
Aer conditionat la treapta 2
2 persoane
bagaj full
Consum: 6,4 % .
-
Consum duminica seara in Bucuresti, din Dr.Taberei -Orizont, pina in Auchan-Militari si inapoi, vmedie 31 km/h, consum 6,6 ;)
-
Consum de weekend!
dispanta parcursa 559km
chiajna-constanta/mamaia (dus-intorc)
La dus:
ora plecare 5:00 am ajuns la 7am la cazare
consum 6.6
viteza medie 120km/h
varf de viteza 180km/h in rest constant cu 160km/h
pasageri 2
bagaje 2 rucsaci
A/C off doar ventimatie
radio, statie si faruri on
La intoarcere:
ora plecare 20:00 ajuns la 21:59 in chiajna
consum 6.2
viteza medie 105km/h
varf de viteza 165km/h in rest constant cu 139km/h
pasageri 3
bagaje 3 rucsaci
A/C off doar ventimatie
radio si faruri on
-
Drumul de azi, ZMO + oras 50/50, singur in masina, cu 4 opriri pe traseu, fara AC.
D = 45 km
Vm = 47 km/h
Cm = 7,1% (min 6,8, max 7,4)
Se vede ca este luna de concedii...asa consum cu rotile pe 17" si la asa traseu eu nu am mai obtinut.
-
Astazi vin sa confirm o afirmatie facuta de curand pe forum, cred ca este chiar a ta Robert.
Un benzinar turbo are consum bun la viteze MEDII, la cele mici sau mari va avea un consum mediu MAI MARE decat un utilaj agricol diesel turbo.
Si da, am si eu la activ viteze medii de 100-110 km/h si nu-s multe, doar pe autostrazi in general, si consumul la SDI trecea usor de 4%, un benzinar nu ar putea sa scoata sub 6-6,5% si asta cu bafta...
Nu zic ca e imposibil, dar f putin probabil.
Blue Flame la 150km/h setat pe Cruise Control ia 9% cert, daca nu si mai mult daca drumul nu e plan.
-
Sinaia - Mamaia (pe autostrada din ploiesti). Centura Bucuresti aglomerata, traversata cam in 30 - 45 minute.
Asteptat la taxare pod cernavoda cam 30 minute.
Numar opriri: 6 (sase) !!!
Incarcatura 280 kg (pasageri si bagaje).
A/C pornit tot drumul pe 22-23 grade.
Viteza de rulare pe autostrada 120 kmph
Viteza medie 73 kmph.
Consum 6.3 l/100 km
-
Sa punem si noi niste consumuri:
Piatra Neamt-Ljubliana
Km=1189, prin Cheile Bicazului, A3, Bors, Szolnok, centura Budapestei, Maribor(cca 1 ora plimbari pe acolo).
Vmed=81 km/h
timp=14,41 ore
consum= 6.6%
Temperatura exterioara 25(noaptea)-38 grade, AC non stop, pe 20-24 grade.
Ljubliana-Roma
Km=762, pe autostrada slovena cca 86 km apoi intrare in Italia pe langa Trieste si apoi utilizarea superstrazilor, pe de o parte pentru a vedea ceva din Italia, si pentru a economisi aproximativ 50 E pe taxa de autostrada. S-a mers cam 130 de km in ritm 30-90 km/h, apoi de la Ravenna s-a intrat pe superstrada destul de bun a, superba ca si peisaje, ca si constructii, s-a rulat intre 90-140 km/h.
vmed=69 km/h
timp=11 ore(cam jumatate de ora s-a stat cu motorul pornit pe tot drumul pentru setarea gps-ului si , am avut ceva probleme periodic cu el doar pe Italia, hartile 2013 mergeau cam greu. La intoarcere am pus o versiune 2011 si a mers perfect.
consum= 6.1%
Temperatura exterioara 30(dimineata la ora 7.00)-38 grade, AC non stop, pe 20-22 grade.
Roma-Firenze
Km=319 km, tot pe superstrazi, statiuni la malul marii, etc..
Vmed=81 km/h
timp=4,44 ore(o alimentare, ceva pauze mici)
consum= 6.3%
Temperatura exterioara 32(noaptea)-39 grade, AC non stop, pe 20-22 grade.
Firenze-Parndorf-Budapesta
Km=1072 km, pe autostrazi, doar in zona Parndorf s-a mers ceva pe superstrazi si localitati, cam 60-70 de km)
Vmed= 104 km/h( a mai scazut in zona Parndorf, plus mers la MC Dodalds eu cu copilul, nevasta ramasa la shopingeala).
timp=10,22 ore
consum= 7.00%
Temperatura exterioara 30(noaptea)-40 grade, AC non stop, pe 20-22 grade.
Budapesta si imprejurimi(centru, Premier Outlet, Mogyorod aqua park)
Km= 150
Vmed= 34 km/h.
timp=3,45 ore
consum= 8.6%
Temperatura exterioara 28-43 grade, AC non stop, pe 20-22 grade.
Budapesta-Piatra Neamt( pe autostrazi, prin debrecen, Bors, A3, Cheile Bicazului)
Km= 758
Vmed= 67 km/h.
timp=11,19 ore( intrat in Oradea pentru papica, s-a mers bara la bara la iesirea din Oradea catre Cluj, cam o ora, se asfalta pe la Osorhei, coada de ceva km, sprinturi pe langa ceilalti care dormeau, etc, etc)
consum= 6,7%
Temperatura exterioara 28-39 grade, AC non stop, pe 20-22 grade.
Sunt date de pe CB, dar la mine la distante mari eroarea tinde catre zero. de fapt primele 2 consumuri sunt verificare si prin metoda plin-plin pana in buza, si cam suna 100%.
Calculat cu pixul in mana (multumesc inca o data skoda pentru resetarea CB la fiecare 2000 de km sau 19,59 ore)- rezulta pentru tot percursul un consum de 6,73%, un parcurs combinat, ceva orase, mult extern, AC non stop.
Am uitat sa spun ca masina a fost superincarcata, era lasata putin chiar fara persoane, bagaje pentru 14 zile la 3 persoane, apa plata si ceva bauturi pentru prima parte a concediului, lada frigorifica functionand la priza tot drumul, farurile faza mica on permanent, 3 persoane aproape adulte( baiatul meu are 12 ani, si cam 50 de kg, cat mama :)) )
-
Otopeni - Ploiesti (intrare) 40km singur 20gr ext ACoff ora 6
vit med 75km/h
consum 4.4%
-
Ploiesti - Cheia si retur 130km AC off
vit med 55km/h
consum 5.5%
-
Brasov-Blaj via Sibiu:
https://plus.google.com/u/0/photos/111272299174695217063/albums/5913492512035079457
-
Incarcatura 280 kg (pasageri si bagaje).
A/C pornit tot drumul pe 22-23 grade.
Mamaia Nord - Sinaia pana la intrarea de sus la Peles (pe autostrada pana la Ploiesti).
2 opriri in Constanta: pentru alimentare combustibil si la Auchan.
Viteza pe autostrada a fost aproape tot timpul 130 km/h.
Viteza medie 97 km/h.
Consum 7.3 l/100 km
Sinaia (Peles) - Cluj Napoca (nu am folosit autostrada). Din Brasov a inceput sa se faca noapte
Opriri 6
Viteza medie 61 km/h
Consum 5.1 l/100 km
-
Bucuresti - Nisipurile de aur (pe A2 - Agigea - Vama Veche) si retur (acelasi drum dar prin Saturn-Venus-Cap Aurora-Jupiter-Neptun), total 708 km, consum 6.73 l/100 km calculat la pompa. Aer conditionat pornit absolut tot drumul.
Am facut plinul la plecare si apoi la sosire. Au intrat 47.62 litri. Pe autostrada am mers in general cu viteze intre 125-140.
-
am descoperit regula lui 13 la motorizarea 1,2 TSI:
-distanta parcursa: 13km
-viteza medie: 13 km/h
-consummediu: 13%
-
Mers in tandem cu masina sotiei...50/50 oras/ZMO:
D= 18km
V= 50 km/h
C = 7,1 %
-
Drum singur in masina, cu 3 opriri, 18 km la dus cu consum 7,5%.
La intoarcere, tot 18 km, cu 7km inainte de destinatie consum 7,7%, insa am gasit un drum european atat de aglomerat ca am pus in functiune cei 210 cai si am driblat tot ce-am prins :D In final 8,2% ;)
Vai ce fuge masina asta :))
-
Cluj - Oradea, 3 persoane adulte, fără bagaje, Ac jumate din drum, drum destul de aglomerat.
Distanța 158 km
VM 58 km/h
Consum CB 5.4%
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4
-
Consum pe distanta Campina-Bucuresti
DN1 + autoastrada + Bucuresti
viteza medie 99Km poza facuta in pipera tunari
top viteza 170km/h
portbagaj full + pe bancheta + 2 pasageri, A/C on, radio, plus statie si faruri on.
aglomeratie pe centura Ploiesti am pierdut 15 min
@Soifon eu la 4000rot am aproape 160km/h (pe ceas) se vede in poza
Consumul de 5.5 a fost la intrarea pe autostrada dupa ce am facut ceva km dupa care consumul a inceput sa urce si 6.4 a fost in pipera unde am facut poza
-
sunt bune consumurile la unupatru, ce sa zic. interesant pe acest motor mic si aspectul legat de cutie, cu treapta 5, mai lunga.
daca si la 1,6 treapta 5 era mai lunga probabil se scoteau consumuri mult mai bune in regim de croaziera.
-
revin cu un consum de drum mai lung.
Cluj- Bucale si retur, cca 930 km (miercuri - joi).
s-a circulat pe ruta cluj-alba-sebes-sibiu, pitesti, bucuresti si retur.
3-4 persoane in masina+ bagaj.
-viteza media de 70 km/h si o vreme absolut mizerabila (6 +1/2 h de ploaie sustinuta non stop)
- 4-5 opriri, trafic destul de aglomerat din sibiu, mers in coloana pe valea oltului
- lumini, ventilatie si auxiliarele de rigoare pornite pe tot parcursul traseului
- AC doar pe ultima portiune ( in pitesti erau 17 C)
- autostrada cu 120 cap-coada setata din regulator
- aglomerat si in bucuresti pina la destinatia de cazare
consum final 6,5%
- viteza medie sub 50 km/h
- aceleasi 3-4 persoane+ bagaj
- 5-6 opriri decise, nu mai stiu cite or fi fost
- AC cca 40% din drum, lumini, ventilatie radio, etc
- 120 - 130 setata (in mod egal ca distanta) viteza de autostrada + mai multe virfuri de 160
- drumul dupa iesirea de pe A1, un adevarat calvar de 10 ore:trafic infernal pe valea oltului+ accident unde am pierdut cca 30-40min din cauza blocarii carosabilului, ploaie torentiala catre rm vilcea (si dupa) si cireasa de pe tort sibiu- sebes: centura sb a fost blocata si am asteptat 1 ora sa ies in "drumul tarii", unde iarasi o mare surpriza am intrat "in asteptari" gasind coloana formata de/din minunatul oras sebes. spre sebes s-a circulat bara in bara pe o ploaie mizerabila, cu pauze lungi de asteptare, fara sa misti in trafic si portiuni unde efectiv pedalat la ambreiaje pe dealurile alea de mi s-a acrit.
noroc ca am plecat mai repede din bucuresti si nu am pierdut mult timp in trafic in oras ca ma apuca ziua de vineri pina sa ajung la cluj.
consum final un frumos 7,4%, decent as putea spune in conditiile in care am circulat, chit ca in regim de autostrada mi s-a parut ca papa bine, peste 8% relativ incarcata si cu AC.
-
Nadlac - Geneva 1500km singur in masina /fara bagaj /anvelope de iarna/ AC folosit pe 500km (ext 29gr zona Innsbruck)
92km/h
5.7%
Ploiesti - Geneva 2100km
82km/h
5.7%
-
Distanta: 32 Km
V. medie: 21 km/h
Consum: 10.4%
Consum in Iasi, multe opriri si A/C pornit. Am folosit si tempomatul de cate ori am avut ocazia :)
(http://s10.postimg.org/xigid2adx/photo1.jpg) (http://postimg.org/image/xigid2adx/) (http://s10.postimg.org/iwphotdlh/photo2.jpg) (http://postimg.org/image/iwphotdlh/) (http://s10.postimg.org/4esagtmad/photo3.jpg) (http://postimg.org/image/4esagtmad/)
-
azi cluj-baile felix si retur, in total 310 km.
la dus vm 61 km/h consum 5,2%
la intoarcere vm 63 km/h consum 5,5%. consumuri sunt fara AC.
2 persoane cu bagaj, fara AC. dimineata erau 9C, iar seara au fost sub 20 C.
din motive medicale legate de pasagerul din dreapta nu am putut depasi 80 km/h extern, am mers lin, fara accelerari si frine bruste, iar la dus drumul a fost destul de liber, mergind relativ constant. de aici si aceste consumuri.
tehnica posedata, un nokia 6310(mp)I :D nu mi-a permis sa imortalizez aceste recorduri. asadar, cu rabdare si "talent", se poate si la 1,6 i. :71:
-
Distanta: 384 Km
V. medie: 58 km/h
Consum: 6.6%
Iasi -> Lacu Rosu -> Iasi. A/C + 4 pers + radar :)
(http://s11.postimg.org/x10pag9yn/2013_09_08_T20_33_45_1.jpg) (http://postimg.org/image/x10pag9yn/) (http://s11.postimg.org/9ya6ba8hb/2013_09_08_T20_33_45_2.jpg) (http://postimg.org/image/9ya6ba8hb/) (http://s11.postimg.org/vti64hugf/2013_09_08_T20_33_45_3.jpg) (http://postimg.org/image/vti64hugf/)
-
carui buget local i-ai facut onoarea? :)
-
Consum de vineri dupa program (orele 17.30-19)
-viteza 14km/h
-consum: 9.6%
-distanta 14km/
-ac oprit.
La cat a fost de aglomerat, ma declar multumit.
-
Miercuri , Bucuresti-Dr.Taberei, Busteni- Valea Alba,138 km, ac permanent, vmedie 60, consum 6,0
Luni (azi) Busteni- Valea Alba, Bucuresti-Dr.Taberei, 138 km, AC on 50%, vmedie 65, consum 4,6
-
inainte sa posteze alti colegi, eu cred pe cuvant consumul de 4.6%, obtinut la intoarcere (deci mers la vale). Eu am obtinut pe ruta Sinaia-Buc un consum de 4.4%.. (la intrare in Buc). Deci, in frana de motor, se poate..
-
vizitator, multumesc frumos de incredere !
Chiar trec pe bune consumurile, nu imi place sa ma dau lebada in lighean.
Am verificat plin pe plin CB-ul si nu am abatere mai mare de +/- 0,1%.
-
si eu tot pe bune le dau. ;)
Verificand cu metoda plin-plin, la mine iese o diferenta maxima de 0.3l la 100km. Probabil tu stii sa faci plinul mai bine.. :040:
-
Si eu te cred, pentru ca am scos pe traseul Predeal-centura ploiesti-autostrada-centura-intrare in Bucuresti prin Rosu - 4,3%, iar pana acasa a crescut la 4.4%. La intrarea pe centura ploiestiului aveam un consum mediu de 3,6%. Viteza medie a fost 72km/h, 158 km, durata calatoriei 2h 32min
-
carui buget local i-ai facut onoarea? :)
In Roman m-au oprit. La iesirea spre Iasi... am accelerat de la ultimul semafor fara sa-mi dau seama de viteza si m-au prins cu 73 km/h. Am achitat pe loc 160 RON.
Iti dai seama ca la o viteza medie de 58 km/h am mers ca un melc mai tot drumul.
-
Bucuresti - Vama Veche (sofer + pasager, o valiza si un rucsac, fara AC) 7,6-7.8 l/100km. Nu e deloc laudabil fata de ce am reusit sa scot din ea acum un an...
-
4 opriri, oras/ZMO 50/50:
D= 44 km
V= 40 km/h
C = 7,9 %
-
11.09.2013, ora 6.30, Bucuresti (Dr.Taberei) - Drajna de jos (PH), 100 km, v medie 60 km/h, doar ventilatie, consum 5,3%
11.09.2013, ora 17.30 Drajna de Jos- Bucuresti (Dr.Taberei), 100 km, v medie 57 km/h, AC 50%, consum 4,6%.
-
Salut. N-am mai postat de mult despre Fabia mea. Sunt f multumit am 20K fara probleme. Mentionez consumul este f. bun pentru un pensionar care circula fara graba dorind sa economisesca. Consumul a scazut simtitor dupa schimbarea lantului de distributie kulatza.
Pitesti-Bucuresti vara cu AC-Auto 22grade, consum 3.7 %. Am facut poze ca si eu am fost surprins de consum. Pe autostrada de regula incerc sa merg in spatele TIR pentru economie de benzina. Economia este de circa 0.5 %. Cind nu ma grabesc procedez asa fiind mai usor de condus - mai ales noaptea.
-
Nu arunca cu pietre? Eu incerc sa ma feresc de stat in spatele TIR-urilor (intr-adevar, pe autostrada nu stiu cate pietricele sunt).
Foarte bun consumul. Tu nu aveai garantie ? de ce s-a schimbat lantul pe kulanza? (cu toate ca nu-si are rostul intrebarea in acest topic, dar sunt curios)
-
Pitesti-Bucuresti vara cu AC-Auto 22grade, consum 3.7 %. Am facut poze ca si eu am fost surprins de consum. Pe autostrada de regula incerc sa merg in spatele TIR pentru economie de benzina. Economia este de circa 0.5 %. Cind nu ma grabesc procedez asa fiind mai usor de condus - mai ales noaptea.
WOW asta da consum :))
dar sunt curios cum scoti tu 80+km viteza medie cand mergi in spate la un TIR care se taraie cu 90km/h
-
@iwolffy.Pe autostrada circulata nu arunca cu pietre dar recunosc ai dreptate exista si astfel de cazuri. Distanta dintre TIR o tin dupa regula 1,2,3 - deci suficient de mare dar fiecare se adapteaza.
Referitor la skimbarea lantului de distributie pe Kulatza:
Iesisem din garantie cind am fost la ultima revizie Rev2. Mi-au spus ca toate 1.2TSI din anul meu de fabricatie trebuie sa aibe facute obligatoriu "Saiba" si Kulantza" asa ca mi-au schimbat lantul cu noul model-alt furnizor am inteles.
-
@Dragos. Am vazut de multi ani ca mergind 130-140 km/ora media vitezei ajunge pe la 95-100 km/h si daca tragi pe dreapta pina faci 'pi' te-au ajuns si TIRurile. Deci nu prea ai spor. TIRisti rar frineaza sau modifica viteza.
-
Intradevar in felul asta se face o economie sensibila de combustibil, dar totusi, sa mergi atita distanta in spatele unui TIR, e plictisitor rau de tot.... :047:
-
Si putin cam riscant ;)
-
Bucuresti - Craiova
singur in masina
Distanta : 236 km
consum 6.1 %
Viteza : 68km/h
Craiova - Bucuresti
doua persoane in masina
portbagaj plin
Distanta 263 km
consum 6.3 %
Viteza 77km/h
Am avut cateva sprinturi pana la 180 .....drumul destul de liber
-
Singur in masina, oras traversat de 2 ori, 7 opriri, oras/ZMO 50/50:
D= 44 km
V= 41 km/h
C = 7,5 %
-
Aseara mi-a consumat 9.5%, intre orele 17.40-19, cu o oprire de 15 min.
Am facut vreo 12-13 km pe traseul Piata Natiunile Unite-Marriot-Razoare-Bd Timisoare-AFI-Plazza Mall-Cora Militari-oprire 15 min-inapoi Plazza Mall-Bd Timisoara-AFI-Calea Sebastian (Prosper Center).
Avand in vedere ca a fost aglomerat, si pe multe portiuni am mers numai cu vit I si a II-a, nu e un consum rau.
In schimb, dupa ce s-a incalzit motorul, masina abia se misca...la plecarea de pe loc, ma rog de ea sa mearga.
-
Cu ACpornitmerge asa greu sau fara?? Totusi a mea fara ACnu-i cine stie ce puturoasa. Dar cu AC intr-adevar trebuie turata!
-
Chestia cu mersul dupa tir am incercat-o si eu, acum mai bine de 10 ani, cu o Ibiza 1.2 benzina din '93. Mers insa aproape de el, cam 80km, am scos 4.ceva masurat la pompa de la plin la plin. Din pacate insa distanta e scurta asa ca erorile de masuratoare pot fi destul de semnificative.
-
vizitator, cred ca este o problema legata de temperatura exterioara...
masina se comporta diferit in functie de acest parametru...
din cate am simtit eu, la 15 grade afara sau 30, se misca diferit fata de 20 sau 35....
am pus aceste date pentru a reliefa caracterul intercalat al temperaturilor in cazul carora am simtit un comportament diferit al masinii...
-
Fugareala de azi prin oras:
Distanta: 36 Km
V. medie: 18 km/h
Consum: 10.7%
(http://s8.postimg.org/3ytjq9xip/IMG_0151.jpg) (http://postimg.org/image/3ytjq9xip/) (http://s8.postimg.org/qel5zx241/IMG_0152.jpg) (http://postimg.org/image/qel5zx241/) (http://s8.postimg.org/jmuqx2d4h/IMG_0153.jpg) (http://postimg.org/image/jmuqx2d4h/) (http://s8.postimg.org/s3u97zhtd/IMG_0154.jpg) (http://postimg.org/image/s3u97zhtd/)
-
Traseu Targu-Jiu - Motru - Drobeta Turnu Severin - Caransebes - Lugoj - Timisoara dus-intors, mai lung cu aprox 30km decat varianta care o folosesc de obicei (cea prin Petrosani - Hateg).
Am preferat aceasta varianta pe langa Dunare, deoarece am vrut sa evit Defileul Jiului care este in reabilitare; cand am plecat defileul era inchis (era joi), iar la intoarcere (duminica) nu am dorit sa pierd aprox 2h pe el, la semafoare. Sper ca constructorii sa se tina de cuvant si pana la finalul anului viitor sa termine de reabilitat drumul (de miscat se misca, se cunoaste ca lucreaza, dar, cred ca se poate si intr-un ritm mai alert).
La dus, exceptie portiunea de-a lungul Dunarii (Severin-Orsova unde a fost soare) si cea intre Lugoj-Timisoara (unde a fost doar innorat), a plouat bine, pe alocuri "cu galeata". Consum la destinatie (300 si ceva de km) = 5,9l / 100km, cu o viteza medie de 60km/h. Am fost 2 persoane, bagaj minim, fara aer conditionat (deh deja e toamna).
La intors: distanta 313km, consum 5,6l / 100km, viteza medie 59km/h. Tot 2 persoane, portbagaj 1/2 plin.
Atasez si niste poze, de la intoarcere...la dus am uitat sa fac :"> .
Numai bine
-
5.7%
dupa cum vad acestui motor ii place autostrada
-
Singur in masina, oras traversat de 2 ori, 7 opriri, oras/ZMO 50/50:
D= 44 km
V= 41 km/h
C = 7,5 %
Tot singur in masina, oras traversat de 3 ori, 5 opriri:
D= 50 km
V= 42 km/h
C = 8,5 %
Se vede ca or inceput scoala/gradinita :D
-
2 pers in masina, oras+centura+ZMO, oras traversat de 3 ori, 4 opriri:
D= aprox 65-70km
V= 50 km/h
C = 7,5% (7,7% la ducere, pana la o oprire de peste 2 ore, 7,3% la intoarcere)
La intoarcere cu bagaj de aprox 50kg.
-
3 persoane, traseu suburban (oras + centura autostrada) 36km, fara clima, fara opriri
Viteza medie 99km/h, consum pe BC 6.4
La intoarcere viteza medie 91km/h, consum mediu 6.5
-
Plecat din Bucuresti, Vineri dupa ora 18- aglomeratie la iesire spre A1, dar si pe autostrada .
5 persoane in masina
bagaje super full
Destinatia: localitatea Cartisoara (Sibiu)
distanta 311 km
consum 7.5 l
Viteza 67 km/h
climatronic pornit pe 22 C aproximativ 30-40 % din drum
Intoarcerea duminica :
5 persoane in masina
bagaje portbagaj plin
Destinatia:Bucuresti
distanta 306 km
consum 6.4 l
Viteza 75 km/h
-
Galati - Cheia, 4 adulti + portbagaj pe jumatate, clima ON, viteza medie 69km/h, consum 5.5%
Cheia - Galati, aceleasi conditii, viteza medie 68km/h, consum 4.3% :-o
Facand o medie pe ambele drumuri am avut 4.9%, mai mult decat multumitor. Am mers in cea mai mare parte cu 64km/h in localitati si 105km/h in afara, am schimbat foarte putin mai sus decat recomanda computerul.
In comparatie cu vechea Seat Altea 1.6 MPI nu as fi scos sub 7% pe acelasi drum.
-
eu cum coboram de la babele in frana de motor aveam 3,2 in sinaia, 4,2 in brasov, se vede ca eram pe coborare, la urcare era 5,5
-
Singur in masina, oras+centura, oras traversat de 3 ori, 8 (OPT !) opriri - drum de uzura:
D= 45 km
V= 38 km/h
C = 8,2% (minima 7,5%, maxima 8,7%)
La intoarcere cu incarcatura aprox 50kg. Roti vara 17" ;)
In atare conditii, chiar multumit !
-
-Bucuresti (Vitan mall)-Militari-Decathlon Militari: 9.1%
-continuarea calatoriei: Decathlon Militari-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani: 6.2%
-distanta totala: 221km
-viteza medie: 70km/h
La intoarcere:
-Dragasani-Slatina: 4.9%
-2 opriri in Slatina
-Slatina-Pitesti-Bucuresti: 5.5%
-viteza medie 76km/h
-continuand drumul prin Buc inca 25 km am ajuns la consum final de 5.7% si viteza medie 60km/h
In ambele drumuri am mers foarte mult pe tempomat, incercand sa merg la consum. Totusi, am facut depasiri ori de cate ori am putut, nemenajand masina.
Concluziile sunt urmatoarele:
-1.2 tsi e o masina economica, cu exceptia traficului aglomerat din marile orase si a vitezelor mai mari de 120 km/h :042:
-la 130km/h pe tempomat am consum de 7.3% (pe A1, pe sensul spre Pitesti)..ceea ce nu e putin deloc. Spre comparatie acelasi consum il are si Mazda CX5, cu motor de 2.0litri benzina si 160 CP
-in viteza a V-a, cu pedala la fund la 120 km/h si in depasire, simt nevoia de mai multa forta...masina depaseste, dar greu..
-
Oras + centura, noaptea, fara clima, o oprire, Vmediu 44km/h, 19km, consum pe BC 5.7
-
Era la vale? Eu scot consum sub 6 doar la vreun eco-maraton, singur, fara clima.
-
A fost drum dus-intors (de asta am avut o oprire scurta, am lasat pe cineva acasa), deci nu e cu diferenta de nivel.
Insa am mers pe la 60 constant, cu doar cativa km cu 80. Am prins cred ca 5 semafoare in 20 kilometri si eram aproape singur pe strada, tot belgianu' era acasa. 22:41 e noapte rau, in afara de fiica-mea toata lumea doarme...
-
Era la vale?
in Belgia, vale ai doar la intrarea in garaj :)
-
Iasi -> Oradea
Distanta: 595 km
V.Medie: 55 km/h
Consum: 6.3%
A fost un traseu groaznic de lung. Foarte multe TIR-uri si drumuri cu o singura banda pe sens unde nu prea se poate depasi. Un accident prin Cluj a format o coada lunga la care am stat cam 1 ora.
-
Octavia2FL 1.6MPi, Sibiu - Eforie Nord, 505km, 5 h si 35 min (cu tot cu traversat Buc), BC1 resetat la inceputul fiecarei bucati de traseu enumerat mai jos:
Sibiu - Valcea : 5.7%
Valcea - Pitesti : 6.5% la deal (real vreo 10% :-o as zice eu) / 5.7% la coborare pe Dealul Draganului (ajuns in Pitesti)
Pitesti - Buc : 6,7% (130km/h, fara AC) - real vreo 8% dupa cum cunosc eu masina, dar BC1 , chiar si resetat, face media cu cel anterior (intuiesc eu)
Buc - Agigea : 8,6% (140km/h cu AC) - tind sa cred ca e apropiat de realitate
Consum final Sibiu - Eforie N (plin la plin) 7.2% vs 7.1% pe BC2, benzina 98 Rompetrol Efix S
Concluzie: sete mare raportat la dinamica si performante......dar fiabil
-
Singur in masina, ZMO + putin oras, 3 opriri:
D= 22,5 km
V= 49 km/h
C= 7,4%
-
Consumul urban de azi: 12.4%, viteza medie 12km/h. Distanta 5 km.
-
Oradea - Viena
Distanta: 553 km
V. medie: 86 km/h
Consum: 7.8%
Am trecut prin Debrecen si Budapesta (unde s-a mers greu si am facut ceva opriri) si de aici media de viteza mai mica.
In rest pe Autostrada am mers o bucata cu tempomatul pe 130 km/h (~8% consumul instant la aceasta viteza), o bucata m-am dus dupa un G5 mai tare (150-160 km/h) avand un varf de viteza de 220 km/h pe GPS (altfel nu ma puteam tine dupa el :) ).
Pe G5 scria 2.0 TDI
(http://s21.postimg.org/j7rjuhdr7/IMG_0185.jpg) (http://postimg.org/image/j7rjuhdr7/) (http://s21.postimg.org/555mfi8df/IMG_0186.jpg) (http://postimg.org/image/555mfi8df/) (http://s21.postimg.org/po0ikkmar/IMG_0187.jpg) (http://postimg.org/image/po0ikkmar/)
-
Nu va mai luati bre dupa consumul instant. Aia e o porcarie de marketing care in realitate poate fluctua ca porcu'.
Eu cu petrolierul la 130 pe ceas consum sub 7, mediu nu instant.
-
Baieti ,
Sa va comunic eu consumul meu.
Am un skoda superb motor 2.8 benzina 6V .
Am pus gaz GPL pe ea ca ma usca consumul.
La benzina am avut 9% exterior pe ruta Iasi Constanta prin Galati VASLUI.
In oras se schimba socoteala , am avut 14-15% consum.
Dupa ce am pus gaz am avut 10% exterior autostrada ruta Constanta -Valcea cu trecere prin Bucuresti centura de sud care mi-a mancat ficatii. Viteza medie 110 KM/H exceptand centura de sud B .
In oras indiferent de setarile gazului sub 18% nu am avut consum.
De fapt cam asta a fost consumul.
Fara scartzuri , fara plecari ca la F1 , mers normal.
Singura mea problema e ca pe stradutele din Cta , ma refer la alei in viteza a 2-a nu pot trece de 1200-1300 rot/m.
-
Viena - Frankfurt:
Distanta: 710 Km
V.medie: 98 km/h
Consum: 7.5%
Pe Autobahn a fost foarte aglomerat (pe bucata Nuremberg - Frankfurt am mers cu ~90-100 km/h. Tempomatul a fost total inutil. E prima oara cand circul pe celebrul Autobahn si sincer sunt dezamagit de bucata circulata de mine). Mult mai bine am mers in Ungaria si Austria decat aici. Multe TIR-uri ce se depasesc cu viteza melcului si am prins un accident ce a format o coada de 20 km ce a durat 1 ora.
Pana la acel accident, de la plecarea din Hotel din Viena, am avut o medie de 109 km/h. Mai mult de atat mi-e greu tare sa scot fara sa fortez la maxim masina.
(http://s17.postimg.org/ly0z8e67v/IMG_0185.jpg) (http://postimg.org/image/ly0z8e67v/) (http://s17.postimg.org/jblgrgf0b/IMG_0186.jpg) (http://postimg.org/image/jblgrgf0b/) (http://s17.postimg.org/urrvpht6j/IMG_0187.jpg) (http://postimg.org/image/urrvpht6j/)
P.S. Intr-adevar consumul instant variaza foarte mult in functie de inclinarea drumului.
-
.... E prima oara cand circul pe celebrul Autobahn si sincer sunt dezamagit de bucata circulata de mine). Mult mai bine am mers in Ungaria si Austria decat aici. Multe TIR-uri ce se depasesc cu viteza melcului si am prins un accident ce a format o coada de 20 km ce a durat 1 ora....
Ia uite, nici tu nu stii sa conduci... pe autobahn se merge doar de la 200 in sus :D
Ma simt mai bine ca nu sunt eu singurul care merg cu viteze de ecomarathon prin Germania... cam ca aici...
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=10891.15 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=10891.15)
-
Apropo de consumul instant, uite o diagrama facuta de subsemnatul, pe tempomat si intr-o tara plata. Apar si altitudinile (si variatia lor)...
As spune ca asta variaza si cu alinierea planetelor, cu astrograma lui Urania si cu fazele lunii. Si cu toate astea, e calculat corect in diagrama aia intrucat consumul mediu calculat din consumul ala instant e remarcabil de exact.
Pe axa din stanga sunt altitudinea si viteza, pe cea din dreapta consumul instant in l/100km iar pe axa X e distanta (in km).
Si da, e corect, in tara aia altitudinile pot fi negative :D
-
Frankfurt - Cherbourg (Franta):
Distanta: 935 Km
V.medie: 96 km/h
Consum: 7.2%
Francezii au autostrazi foarte faine. Partea proasta e ca traversatul Frantei m-a costat 55E :)
(http://s24.postimg.org/bmueti9y9/IMG_0239.jpg) (http://postimg.org/image/bmueti9y9/) (http://s24.postimg.org/k3tx4fen5/IMG_0240.jpg) (http://postimg.org/image/k3tx4fen5/) (http://s24.postimg.org/ga0gv9xb5/IMG_0241.jpg) (http://postimg.org/image/ga0gv9xb5/)
Ruta totala Iasi - Dublin:
Distanta: 2957 Km
V.medie: 78 km/h
Consum: 7.2%
Se mai adauga si vreo ~0.5l ulei si un bec pe faza scurta.
(http://s16.postimg.org/o4cdh9xa9/IMG_0246.jpg) (http://postimg.org/image/o4cdh9xa9/) (http://s16.postimg.org/83f6qka0x/IMG_0247.jpg) (http://postimg.org/image/83f6qka0x/) (http://s16.postimg.org/f7wzzlha9/IMG_0248.jpg) (http://postimg.org/image/f7wzzlha9/)
-
In aceasta dimineata, de la ora 7.55.
Bucuresti
Nicolae Grigorescu - Dristor - Unirii
Timp - 1h05 (la Dristor pot sa zic ca am scutit cam 15 minute, trecand prin statia de tramvai in timp ce politistul din intersectie se uita la mine.... dar deja ma plictisisem de cat stateam pe loc)
Distanta - 6km
CB1 - 21,6
-
Bucuresti - Alexandria
doua persoane
bagaj full
Distanta 106 km
Consum 6.1 l
Viteza medie 60 km/h .
-
Azi am schimbat ruta. Nicolae Grigorescu - Vitan - Pod Marasesti - Unirii (Am prins 3 accidentati total aiurea pe la Vitan....nu am reusit sa inteleg ce au vrut sa faca de au ajuns in halul ala).
Distanta - 10km
Timp - 50 min
CB1 - 14,3
-
Azi dimineata? 14km/h
-
Eu ieri, pe o distanta de 6 km (2 opriri) consum de 11,5 (prin Militari, Lujerului). Desigur, unde am putut am bagat tempomatul. Cine nu are recomand investitia.
-
Alta viata azi. Acelasi traseu de ieri.
Distanta 10 km
Timp 30 minute
Consum 10,8
Vit - 19km/h
Acest lucru plus zilele anterioare imi intareste convingerea ca multi au cap doar ca sa nu ii ploua in gat....cum da o ploaie in Bucuresti cum nu mai exista nicio treaba cu normalitatea, de parca ploaia le sterge bruma de creier
-
LA 19km/h ar trebui sa scoti consumul urban din carte :> Cu putin efort, se poate.
-
Aseara pe traseul :
Universitate - Mall Liberty (stationare 5 minute) - Grand Arena Berceni
aproximativ 15 km
mers destul de greu
consum 11.5 %
climatronic pornit pe 22 C si dezaburirea
-
LA 19km/h ar trebui sa scoti consumul urban din carte :> Cu putin efort, se poate.
Sunt sigur de asta, dar presupune in primul rand schimbarea treptelor conform bordului (ceea ce nu fac - mie personal mi se pare ca imi spune sa schimb prea jos, dar am intrat pe un alt subiect asa ca ignorati ideea, e doar parerea mea), o mica ajustare a stilului de condus, un alt trafic.... si probabil si alti factori. De exemplu, sambata trecuta, traversat orasul de la A2 la A1, la ora 7.30 am avut un consum de 7,7 (nu mai tin minte si ceilalti parametri). Dar eu nu pot considera acest consum ca fiind unul urban, desi e sub carte :)
-
pe ultimii 3660 km, pe MF2, la o viteza medie de 46 km/h am un consum mediu de 6,6%. azi in drum spre Ungaria, am verificat in Alesd consumul la pompa, iar diferenta fata de CB este de 0.1%.
-
Astazi de dimineata (plecat la 6:00 din Militari - Lujerului pana la spital Medicover - Baneasa si retur) consum 7.6%.
Temperatura exterioara 6 grade C, incalzire + ventilatie (treapta 2 din 7), viteza medie 32 km/h, 2 adulti + 2 bagaje (copii) :).
Apoi de la adresa sus mentionat pana in Carier Rosu (gradinita) consum total 8.0% (incepuse aglomeratia de dimineata).
Offtopic
PS: Cine are copii mici, atentie cu ei prin spitale. Sunt epidemii de tot felul (varicela, enterocolite, viroze).
Bafta si drumuri usoare.
-
D = 30 KM
Vit medie = 22 km/h
AC Pe 25 grade tot timpul.
Consum final 8.8%.
-
Hop si eu: singur in masina, 100kg in portbagaj, vreo 5 opriri:
Distanta = 55 km
Consum cu 17"/16" = 8% (regim combinat, inca nerelevant)
Viteza medie = ~45km/h
-
Singur in masina, oras-ZMO 50-50, cu 5 opriri:
Distanta = 53 km
Consum = 7,5% (minima 7%, maxima 8%)
Viteza medie = 45km/h
-
Singur in masina, oras-ZMO 50-50, cu 2 opriri in centru orasului:
Distanta = 38 km
Viteza medie = 50km/h
Consum = 6,5% (maxima 7,3%)
Mers linistit, rulat pe E cei cativa km cu 85km/h + un varf de 105km/h la o depasire, ASADAR SE POATE ;) (te-ai convins ca e posibila diferenta de 1L% Marius :D)
Secretul consta in alegerea traseului cel mai cursiv si apasarea normala a pedalei acceleratie, nu asa cum imi vine de obicei (aka apasat :)) )
-
Sakut !
Doar pe timp de vara , la + 14 grade . :D Dar la iarna sa te vad , aka drifturi , drifturi , ce ne mai place .... ! <:-P Trebuie sa-mi mai verific si eu frana de mana !
-
Am facut consumul mediu la ultimul plin:
-distanta: 682 km (420 extraurban, 262 in Bucuresti)
-viteza medie 32km/h
-consum pe BC: 7.2%
am verificat si consumul cu metoda plin-plin, si a iesit 7.5%. Orice as face, consumul real imi iese mai mare cu 0.1-0.3% fata de cel de pe BC.
-
Galati - Bucuresti pe A2, 237 km, medie 91km/h pana la Decathlon-ul de pe Pallady, consum 5.8%. Pana in Piata Constitutiei a ramas acelasi consum dar media a ajuns la 75 km/h :)
Bucuresti - Galati tot pe A2, 253 km (ceva ocol prin Bucuresti din cauza maratonului), medie 81 km/h (cu tot cu Bucuresti), consum 5.7%.
In ambele drumuri am mers 2 persoane cu bagaj putin, clima pornita tot timpul.
-
Rasnov-Brasov si retur x 2 (52 km) si 53 km prin Brasov:
Cosum CB = 7.3%
Consum pompa = 7.11 %
Viteza medie = 36 km/h
Ciudat ca a iesit consumul la pompa mai mic decat consumul pe CB. Pun asta pe seama distantei parcurse destul de mica (105 km in total)
Este pentru prima data cand fac consumul de benzina la pompa.
Pe GPL in aceleasi conditii aveam un consum cam de 8.5-9%
-
ieri bran-cluj napoca, via brasov, tg mures - aprox 320 km, consum 5,6%.
2 persoane, bagaj, lumini, ventilatie, radio, viteza medie 64 km/h. mai multe opriri, ca deh eram inca in concediu+ urcarea
la cetatea saschiz, pe drum de macadam.
s-a mers regulamentar in afara localitatii si 70-80 km/h in localitate, drum destul de liber.
cu un plin am parcurs 730 km si la intrarea in cluj mai aveam o autonomie de 180 km. benzina folosita OMV 100. este a doua alimentare recenta cu astfel de benzina si pe linga faptul ca masina trage excellent, mi-a scazut si consumul. <))
-
Ieri, dimineatza : 0ra 9.30 un drum dus - intors :
Bucuresti- Focsani- Bucuresti
Distanta : 430 km
Viteza medie : 72 km/h
Consum 5.9 %
Doua perosane la ducere, singur in masina la inapoiere .
Climatronic pornit de dimineata - deoarece aveam geamurile aburite si era rece in autoturism
PS Plus o amenda langa Focsani :-w - 83 km/h in localitate - pret 240 in 48 H .
-
Singur in masina, oras-ZMO 50-50, cu 5 opriri:
Distanta = 40 km
Consum = 7,2% (minima 6,7%, maxima 7,5%)
Viteza medie = 45km/h
-
Consum de dimineata (plecat de acasa 7:10 intors la 7:25. L-am dus pe cel mic la gradinita).
Distanta = 5 km
Consum = 12,8%
Viteza medie = 17km/h
La relanti aveam 0.8% (temperatura ulei 73 grade C).
-
Singur in masina, cu 4 opriri:
Distanta = numa 30 km
Viteza medie = 45km/h
Consum = 7,2% (minima 6,8%, maxima 7,8%)
-
Vineri la ora 3pm - Bucuresti-Busteni 4 pasageri si portbagaj full plus pasageri din spate stateau cu picioarele pe baxuri de bere :080: si cu bagaje intre ei!!
Traseu Tunari - A3 - DN1 (Coada in Tunari) din care 10 erau numai din echipa mea :046:
Viteza medie 68km/h cu cateva varfuri de 160km/h pe A3 in rest constant cu 139km/h pe A3 si 120/130 pe DN1
De la Nistoresti pana la Sinaia nu am schimbat a3a ca numai asa am reusit sa urc fara sa fac coada dupa mine dar nu mai mult de 3500rot/min
Consum de 8.2L/100km
Duminica la ora 1pm - Busteni-Bucuresti 5 pasageri si cateva bagaje lejere....haine :)
Traseu DN1 - A3 - Tunari (un accident in Comarnic unde am pierdut 15minute)
Viteza medie 91km/h, pe DN1 - 140km/h si A3 cu 160-170km/h
Consum de 6.6L/100km
Fara poze din pacate telefonul era plin din TB
-
Ieri : Predeal - Bucuresti
4 persoane
bagaje lejer
Viteza 69 km/h
Maxim 120 km/h
Consum 5 %
-
1-2 pers in masina, cu 5 opriri:
Distanta = 48 km
Viteza medie = 35km/h
Consum = 7,4% (minima 6,7%, maxima 7,7%)
Valorile vitezei medii (mai mica) si a consumului (mai mare) se datoreaza faptului ca am prins pe European un accident si am mers 15min pt 1km, cu tr. I-II sau pe loc.
-
asta seara un drum scurt de 25 km. viteza 48 km/h, lumini, ventilatie 22C, radio. citeva sprinturi, in masura in care drumul mi-a permis.
consum 6,6%. de cind am pus maxx motion in ea relatiu' sta "teapan" la 0.6l/h (consumatori porniti). ;;)
-
2 pers in masina, cu 5 opriri pe traseu, numa ZMO si centura Oradiei:
Distanta = 45 km
Viteza medie = 50 km/h
Consum = 6,5% (minima 6,4%, maxima 7,1%) ! ;;)
Facut plin, rulaj 196km, alimentat 13,8L, consum la pompa de 7% FIX ! ;;)
Aceeasi statie din Bors, de la intrarea in tara, benzina Extra la numa 5,91 RON/L !!
Extrem de multumit de consum, la ce poate masina este parfum ! Desigur, merg linistit cu ea dar nu incet, ca ma enervez sa stau sub 80km/h :D
-
Singur in masina, fara bagaj, 3 opriri. Traseu cluj -turda-cluj, la dus pe centura (aka autostrada), retur pe sate, pe drumul refacut recent.
Viteza 80 km/h, lumini, ventilatie, radio. Aprox 95 km traseu.
Consum 7% fix. Intrat pe pseudoautostrada cu 6% si iesit cu 7,5% (maxima 8,1%). Benzina omv 100 .
I-am cam dat in freza caci eram singur, fara copilotul care nu are voie sa calatoreasca mai mult de 90 km/h. Pe centura Clujului, adica numita autostrada, am mers mult cu 140 km/h cu multiple accelerari si segmente de drum in care am pastrat 160 km/h (fara a depasi 160 si 4800 rot/min). La iesire, in Turda aveam vm 105 km/h.
-
Drum prin oraș azi, 2 persoane în mașină.
Distanța 8 km
VM 31 km/h
Consum 7.7%
A încercat careva sa schimbe vitezele și sa meargă cum arata computerul de bord pentru un mers econom? Am băgat și eu în a5a la 50 la ora cum sugera și la mers constant de 60 km/h CB arată un consum instant de 3.5%:) și aveam 1800 rpm. Dacă aveam drum mai lung prin oraș cred ca ajungeam la 6% consum aratat de CB așa :))
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Nu e nicio problema daca ai mers cu a 5a la 60 km/h la mers constant. Trebuie doar sa tii cont ca nu trebuie sa accelerezi de la acea turatie pentru ca atunci va fi subturata.
DSG-ul si mai toate cutiile automate vor schimba in treapta superioara foarte repede.
Eu am scris pe un alt forum parerea mea la "condus corect". Nu stiu daca este vreun astfel de topic aici dar poate un Moderator sa deschida unul si sa inceapa cu postarea mea :)
Eu ma ghidez dupa urmatoarele aspecte:
- la pornirea la rece (adica dupa cel putin 5-6 ore de stationare indiferent de temepratura de afara) o las ~30 secunde pana ce "procesul" de pornire specific TSI-ului meu se termina (altfel "da in nas")
- nu accelerez la podea si incerc sa nu depasesc 2500 RPM pana ce motorul nu ajunge la temperatura optima
- incerc sa merg dupa cum dicteaza traficul: daca e un regim mai alert atunci schimb mai sus in ture putin (2500-3000RPM) si calc mai tare acceleratia iar daca se merge mai lent atunci ma limitez pe la 2200-2300 RPM in functie cat de repede e nevoie sa accelerez
- daca e de mers constant, incerc sa folosesc treapta cat mai superioara la care motorul merge rotund (adica peste 1200-1300 RPM). In caz de intalnesc o rampa si observ ca turatia scade, retrogradez intr-o treapta inferioara
- incerc sa nu accelerez puternic sub 2000 RPM
-
La fel merg si eu cu a mea benzinara. Multumesc pentru sfaturi. De mult timp asteptam pe cineva, care sa aiba un stil de condus ca al meu, sa-si spuna parerea.
Aceeasi problema (nelamurire) aveam si eu la inceput, cand CB imi spunea sa schimb a 5-a desi aveam 60 km/h in oras. Si la fel fac si eu cand trebuie sa o accelerez (ori o iau mai usor, ori o trec intr-o treapta inferioara sau 2, depinde de situatie).
Eu sunt pentru deschiderea unui topic in care sa ne spunem parerea cum e bine sa conducem.
PS: Si stilul de condus m-a facut sa nu aleg motorul TSI (nu sunt obisnuit sau mai bine spus nu stiu sa conduc o turbinara).
-
parerea mea este ca, trebuie evitat mersul subturat. in timp dauneaza motorului. si mie imi place sa vad consumuri mici dar pentru asta folosesc foarte mult frina de motor, atit in oras cit si afara. vitezele le schimb in mod alert, dupa cum imi cere motorul si nu imi place sa il vad ca se chinuie, numai de dragul mersului "eco".
-
Cred ca am fost inteles gresit. Si eu schimb vitezele in oras peste 2300 RPM (mai sunt si situatii cand imi aud motorul de zici ca am diesel, adica schimb la minim 5000 RPM ca-mi creste adrenalina de-mi iese pe urechi :) ). Eu merg cu ea subturata atunci cand imi permite drumul si o bag pe tempomat (asa cum a spus si iwolffy).
PS: Se poate deschide un topic nou cu acest subiect? Multumesc anticipat.
-
1-2 pers in masina, 50-50 oras / ZMO, cu 3 opriri:
Distanta = 39 km
Viteza medie = 39km/h
Consum = 7%
I-am dat o plecare a la 400m pe centura pana la 140km/h si o franare f decisa apoi...lucru ce a entuziasmat pasagerul, ramas gura casca :))
-
Singur in masina, numa ZMO + centura oras, cu 2 opriri:
Distanta = 38 km
Viteza medie = 49km/h
Consum = 6,3% ;;)
Nu am depasit 90km/h ca nu am avut loc sa ma desfasor de trafic...asa ca obligat-fortat, am mers potolit. Belea rezultatul final :))
-
doua persoane in masina, cateva bagaje
distanta ~50km
am uitat sa ma uit la Vm
consum 5.6% pe cb.
Inainte sa schimb furtunul de evacuare gaze carter, pe acelasi traseu aveam 6.5- 6.8%. chiar atat de mult conteaza oare?
-
1-2-3 pers in masina, 50-50 oras / ZMO, cu 4 opriri:
Distanta = 40 km
Viteza medie = 44km/h
Consum = 7,1%
-
Bucuresti-Dr.Taberei - Drajna de jos, vmedie 62 km/h, consum 5,4 %
Drajna de jos - Bucuresti-Dr.Taberei, vmedie 58 km/h, consum 4,7%
-
Astazi de dimineata, Capataneni (O comuna la baza barajului Vidraru) - Bucuresti, Lujerului (2 adulti si 2 copii, portbagaj plin).
Vmedie: 78 km/h
Consum: 6.1 %
Distanta: 170 km.
Prin localitati cu maxim 60 km/h, pe autostrada 130km/h si foarte rar cu 140 km/h.
-
Singur in masina, 50-50 oras / ZMO, cu 6 (sase!) opriri:
Distanta = 42 km
Viteza medie = 40km/h
Consum = 7% :)
-
Cea mai economica Octavie pe benzina tot 1,2 TSI ramane:
-traseu aseara intre orele 20,30-21, destul de liber (adica am mers frecvent cu viteza a III-a), in Bucuresti;
-distanta-16km (dintre care 8 km am mai avut 2 persoane in masina);
-viteza medie: 28km/h
-consum mediu: 6.6%
-
Cat timp e la tine, merita si cateva laude :))
1-2 in masina, 50-50 oras / ZMO, cu 5 opriri pe traseu:
Distanta = 38 km
Viteza medie = 44 km/h
Consum = 6,5 % ;)
-
si eu scot 6.6 chiar sub cu 1.4 MPI
Toate motoarele sunt economice in sensul lor daca sunt conduse cum trebuie
-
1.6 mpi e cel mai econom motor pe benzină !!! Eu duminica la amiază pe distanta de 8 km am scos 7.1% urban. Dacă mai mergeam încă 8 km ca și colegul cu TSI 1.2, scoteam sub 6.5% :) Și am fost tot timpul două persoane în mașină :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Revin si eu asa cum spune reclama de la TV *cu dovezi solide* :))
Pot spune ca 1.4MPI este MULT mai bun fata de 1.2TSI cand vine vorba de consum!!! Si multe altele plusuri :D
Traseu Pipera-Chiajna si pana la Crangași am fost 2 persoane in masina dupa doar eu!
Acum o sa mai cred doar posesori de 1.2TSI sau alte motoare cu *dovezi solide* asa pot spune si eu ca Bucuresti-Sinaia am avut consum de 2.1% si am fost full, bagaje si 5 pasageri!
-
Ai reusit sa mergi cu 36 km/h v medie timp de 300 km cu 1.4 MPI sau ce ar trebui sa "dovedeasca" acea poza?
-
.
-
.
-
.
-
.
-
.
-
.
-
Eu intuiesc pe un rezultat final de economicitate 1.4MPI > 1.2TSI > 1.6MPI, insa fara diferenta mai mari de 1L intre cel mai econom si cel mai gurmand ;)
-
Ar fi interesant de vazut.
Ca aici toti zic ca motorul lor e cel mai econom fara sa conduca alte motorizari (sau cel putin cele pe care le blameaza)
-
Dacă apare și prin Oradea un skodar cu Octavia FL 1.2 Tsi la întâlnirile de aici o să încerc și eu acest experiment :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Dar sa mor de nu forum-ul de Skoda a ajuns numai legat de post la 5 min cu cat mai consuma masina... wtf??
atat se poate spune despre o skoda? sau atat va intereseaza pe voi la o masina?? sa consume putin??
-
Pt unii este important si acest aspect, nu-i asa curios :)
Totul e sa nu devina nimic o obsesie ;)
-
La motoarele astea 3 din discutie ... ce ai vrea sa laude? Acceleratia 0-100? :))
Si sa nu uitam ca ne aflam pe topicul Consum de combustibil (BENZINA), chiar daca se posteaza la 5 minute.
-
Eu am invatat sa citesc printre randuri. :71:
-
Eu incerc sa lamuresc odata pt totdeauna ca 1.2TSI esti un motor destul de prost chiar si la consum...nu cum am fost eu criticat la inceput ca am ales 1.4MPI :)
[/Budapesta-Outlet- Praga-Abiti hotel; viteza medie 120 km/h, stat pe autostrada cam 30 min cu motorul pornit(ploaie cu grindina) si inca 20 minute intr-o benzinarie la stors paturile ce le pusesem pe parbriz si luneta, AC permanent, 3 persoane si bagaje pentru 20de zile( masina era lasata inaninte de a urca noi in ea), permanent peste 130, frecvent 140-160 pe bord, consum 7,3%( drumul in urcare, cine a fost stie). Nu scoteai consumul acesta cu 1,4 mpi nici daca te rugai. Nu e un lider in consum dar in oras sunt comparabile, la drum intins care include autostrazi iarasi 1,2 e mai econom. Iar la mers linistit( 100 km/h, in afara si 70 in localiatati, pe drum relativ drept, consumul e sub 5.
O fi el putin bolnav, dar consuma relativ ok, evident cu mult mai mult decat spun mincinosii skoda si vw. aici e alta discutie.
-
In oras consumul e dat in principal de frana, nu de motor/acceleratie :D Masina care franeaza mai putin consuma mai bine la aceeasi viteza medie.
-
Spui ca cea cu inertia cea mai mare (data de masa si anvelope, pe langa Cx) consuma cel mai putin ? :)
-
Nu... am spus "la aceeasi viteza medie". Daca asta ar inseamna la aceeasi viteza in fiecare moment, cea cu masa mai mare va disipa energie mai multa prin franare deci va consuma mai mult. Ca sa consumi putin in oras tre' sa disipi cat mai putina energie.
In oras nu stiu daca e foarte relevant Cx-ul. Nu aerodinamica transforma cel mai multa zeama in caldura in oras, ci discurile de frana... asta pe langa randamentul prost al motorului in regimuri tranzitorii. Insa randamentul e prost oricum, mare branza nu poti controla in traficul urban, insa felul in care conduci sa sa eviti franarile inutile poate fi ameliorat.
-
Da, acum e clar.
Totusi o precizare: inertia masinii poate aduce economie de carburant si in oras, pe langa stilul de conducere, indiferent de masa ei :)
-
Cand vezi ca e rosu nu accelerezi pana la 2 metri de semafor si franezi brusc!!
O scoti din viteza si o lasi pe liber sa parcurga distanta si uneori cu noroc nici frana nu trebuie sa mai pui...treci din a4a direct in a2a si mergi mai departe....(nici nu se pune ca ai stat la semafor)
Trebuie sa gandesti foarte bine traficul sau daca cunosti traseul sa il conduci in asa fel incat sa nu stai mai deloc la semafoare :P
-
Dragos, eu asa fac. Daca oricum trebuie sa franez, scot din viteza si apoi apas doar pe frana atat cat e necesar. Daca e panta serioasa, cobor cu frana de motor. Am o panta usoara urmata de drum drept si mai am obiceiul sa merg scoasa din viteza (am mai vazut si pe altii), dar trebuie sa am grija: este o adancitura (ca o groapa), urmata de o ridicatura imediat. Practic zbori ca pe trambulina (exact ca iarna cu saniuta). :)) Mie imi place, dar se strica Bia. :047:
-
la consum e bun zborul
-
Da, dar costa mai mult sa inlocuiesti bucse/telescoape sau ce se mai strica pe acolo. Nu merita. Ar fi pacat de masini. E o strada cu denivelari si gropi. Eu merg repede, aprox cu 50-55 km/h pt ca de ani de zile merg pe acolo si deja stiu fiecare groapa aprox. unde e si fac slalom astfel incat sa "iau gropile" intre roti. Inaintea trambulinei trebuie sa fiu pe faza.
-
Frana e consecinta acceleratiei :)
Acceleratia inutila e cea care determina un consum ridicat.
-
Eu unul nu las niciodata masina "pe liber" sa curga la semafor. :)
-
Pai dece?
Nu mai sunt Dacile alea 1300 care aveau probleme cu franele!
-
Nu e problema de frane, ci arbore primar , arbore secundar, sateliti, etc. Fii sigur ca de fiecare data cand faci asa(adica mergi pe liber in relanti) masina va "multumeste" :((
Plus ca dpdv al sigurantei e o mare belea!
Fara sa vreau sa jignesc pe nimeni cred ca mersul in relanti la viteze mai mari de zero il practica tractoristii.
-
Masina lu tata are 200.000km si meeru cand ii permite drumul merge pe liber si nu are probleme cu ea...nu prea avut cu ea inafara de un debitmetru si popmpa de injectie...restul filter si ulei :D
-
Frana e consecinta acceleratiei :)
Acceleratia inutila e cea care determina un consum ridicat.
Si reciproca e adevrata... daca vrei sa ajungi undeva, esti obligat sa accelerezi. Iar daca franezi esti obligat sa reaccelerezi. Acceleratia e obligatorie, insa franarea poate fi evitata... oricum energia aia produsa se va transforma la un moment in caldura, ca asa vrea mama termodinamica. E inevitabil sa o pierzi, insa evitand sa franezi amani momentul.
Acceleratie "inutila" inseamna acceleratie care in scurt timp e urmata de o frana. Arzi 100g de benzina care dupa 50 metri iti incing discurile de frana.
Aceeasi acceleratie in care arzi 100g a urmata de un palier lung de viteza constanta sau o frana de motor indelungata sau chiar mers pe liber cu consum 0 sau foarte scazut e mult mai putin inutila, daca faci 500m in loc de 50.
-
cand se posteaza zilnic 2-3 consumuri pe drumuri de 10-15 km..pot spune ca este o obsesie...(adica te obsedeaza deja Avatar :)) )Pt unii este important si acest aspect, nu-i asa curios :)
Totul e sa nu devina nimic o obsesie ;)
-
Cred ca pe tine mai degraba te obsedeaza, daca te simti deranjat din atata lucru :)
Eu am spus ca pot sa nu mai postez nimic, insa e bine ca unii sceptici sa vada si alta fata a anumitor masini/motorizari despre care - desi nu le-au condus - emit pareri "autorizate".
La mine nu exista drumuri sub 25-30km minim...deci cred ca ai amestecat postarile :)
OT: Nu cred ca mersul pe liber pana la un semafor pe rosu, chiar si repetat, poate dauna cutiei de viteza in asa masura incat sa se strice sincroanele.
Daca se doreste, un Moderator poate crea un topic nou "Afecteaza mersul pe liber cutia de viteza?" :)
-
Drum singur in masina, fara oras, numa E + ZMO, cu 2 opriri:
D= ~40km
Vm= 54km/h
Cm= 5,8% ;)
Asadar pt cei care nu se simt lezati, dar totusi pot sa creada un fapt real, nu scrie nicaieri ca 1.8T 4x4 manca pe rupte daca mergi normal cu ea :) Cand mergi sportiv cu ea e altceva, insa la mers normal fara oras...face misto de motorizari aspirate de cilindree mai mica, putere mai mica si greutate mai mica. QED.
-
Vineri, Busteni-Bucuresti.Dr.Taberei. - vmedie 75 km/h, 138 km, consum 4,7%
Acu o saptamana la dus am avut 5,8%, viteza medie pina in 70 ....
-
Distanta: 83 km
Consum: 11.4%
V.medie: 17km/h
Consumul urban pe ultimele 2 saptamani in Dublin.
(http://s11.postimg.org/ivsljxvzz/IMG_0434.jpg) (http://postimg.org/image/ivsljxvzz/) (http://s11.postimg.org/jmlbppydb/IMG_0435.jpg) (http://postimg.org/image/jmlbppydb/) (http://s11.postimg.org/87tfyuben/IMG_0436.jpg) (http://postimg.org/image/87tfyuben/)
-
Pitesti - Campulung Muscel distanta 60Km, viteza medie 62 km/h consum 5.0%
Campulung - Pitesti viteza medie 58 km/h consum 3.7%
Cauciucuri de vara, AC auto, CO100. M-a surprins placut consumul la intorcere. Am mers mai incet ca era aglomerat si moapte dar si diferenta de nivel de -300m dintre localitati au ajutat la reducerea consumului.
-
Pe ultimii 4800km consumul mediu pe BC e de 7.6L/100km, cu o viteza medie de 56km/h
Asta include si vacanta din vara asta de aprox 2000km plus toate drumurile cacacioase din oras.
Si are toate sansele sa scada intrucat am acum a doua masinuta de oras asa ca petrolierul va servi mai putine trasee urbane scurte si cu medii de viteza sinistre.
Si cand ma gandesc ca atunci cand am facut calculul la cumparare am considerat ca voi avea in jur de 9 consumul mediu... in continuare ma felicit pentru alegerea benzinarului, mai ales ca fac km mai putini decat credeam initial :)
-
Bucuresti- Alexandria
3 persoane si un copil de 11 luni
portbagaj full
climatronic pornit tot drumul pe 22 C
Distanta 92 km
Consum 6,3 l
Viteza media 64 km/h
La intoarcere, am fost singur in masina (am schimbat si cauciucurile), am mers mai tare - 130-150 km/h pe portiunile libere....consumul a fost 6.1 .
Zi buna .
-
Metoda plin-plin
Alimentat 47litri dupa 600km exclusiv in Bucuresti
Comsum mediu 7.833 litri la 100km
-
2 pers in masina, 6 opriri pe traseu, ZMO + centura + oras:
D= 62 km
Vm = 48 km/h
Cm = 7%
Media pe MFA2 in ultimii 4835km este 8% fix, asadar atat cu roti 17" vara, cat si cu roti 16" iarna...
Super class :D
-
Eu aveam 7.9-8.0. Dar mi-am bagat gaz de vreun an si sunt multumit. Ies mai ieftin cu banii si merge la fel de bine. Mi se parea extrem de costisitor sa conduc in oras, al cum e bucurestiu. Plus ca investitia mi-am amortizat-o
-
Bucuresti -A1-Pitesti-Slatina-Dragasani:
-28km in Bucuresti (2 opriri)
-203 km pe A1-Pitesti-Slatina-Dragasani (cu 3 opriri)
-vit medie 57km/h
-consum final: 5.9%
-
Plimbare prin jud Tulcea
4 persoane, AC auto, faruri on, fara bagaje
176 km, vm 59km/h, consum 5.8l/100
Trecut la anvelope de iarna.
Galati - Braila -Buzau
2 persoane, DRL, AC auto, bagaje putine
135km, vm 72km/h, consum 6.6l/100
retur (putin afara din BZ pe E85 spre B)
2 persoane, AC auto, faruri, bagaje moderat
145 km, vm 87km/h (noapte), 6.5l/100
Spor(t)
-
Singur in masina, o oprire pe traseu, ZMO (fara oras):
D= 22 km
Vm = 55 km/h
Cm = 6,6%
-
GL - VS - IS
4 persoane + bagajele aferente, AC auto, faruri 100%, anvelope iarna
dus: 235km (noapte), vm 65, consum 5.9
retur: 235km, vm 64, consum 6.0
-
Consum: 12.5%
Distanta: 24km
V.medie: 15km/h
S-a cam terminat cu acele consumuri < 10% ce le obtineam in Iasi :)
(http://s27.postimg.org/d7r92v0cf/photo.jpg) (http://postimg.org/image/d7r92v0cf/) (http://s27.postimg.org/tu8tbxta7/photo_1.jpg) (http://postimg.org/image/tu8tbxta7/) (http://s27.postimg.org/y5xf0y073/photo_2.jpg) (http://postimg.org/image/y5xf0y073/)
Aici cam plang dupa o cutie automata (si mai nou dupa un diesel)
-
Diesel? Are you sure? Dupa stiinta mea impozitele la diesel sunt mari in Irlanda fata de benzinare.
Si de ce un diesel? Faci asa multi km pe an?
-
Pt ca la BMW E90 nu este niciun motor pe benzina sub 2l care sa merite.
Si nu, la diesel cu DPF, taxa de drum anuala (ca nu exista impozit) este mai mica.
De ex. Octavia 3 2.0 TDI = 200E si Octavia 3 1.8 TSI = 390E
Ma opresc aici ca deja sunt offtopic.
-
Probabil ca la voi e functie de putere. La noi e functie de cilindree.
Functie de putere e aia de inmatriculare, deci oricum o dai tot esti jecmanit... sau iti iei motocositoare cu motor de 1L ca subsemnatul :D
Apropo, daca tot vorbim de motocositoare, pe primul rezervor de benzina la C1 automat a iesit consum mediu 7.0l/100km, un sfert autostrada (cu tot felul de teste), trei sferturi oras.
-
Cred ca e mai mult in functie de CO2.
Aceiasi O3 1.8 TSI, dar cu DSG are o taxa de drum anuala de 280E (fata de 390E varianta manuala) datorita faptului ca in specificatiile oficiale valoarea CO2 este mai mica.
-
Astazi, beneficiind de o vreme potrivita (soare, uscat, temperaturi usor pozitive) insa cu un vant infiorator de puternic, am decis sa fac un test...pe care nu l-am mai facut de vreo 2-3 ani.
Am parcurs acelasi traseu, cu acelasi stil de condus, in aceeasi perioada de timp, cu ambele masini 4x4 din dotare. Ambele rezervoare cu aprox aceeasi cantitate de combustibil.
Singura diferenta este dimensiunea rotilor de iarna: Blue are 16", Silver are 15", aceasta poate da o diferenta de consum de pana la 0,5L/100km.
Traseul a fost in ZMO, cuprinzand drum european, drum national, drum judetean si localitati.
De asemenea, are serpentine seriose 3 km si diferenta de nivel ses - deal/culmi.
Distanta = 30 km
Viteza medie = 60 km/h (cu maxime de 63km/h, ajustate in final pt a fi identice)
Consum mediu = 4,8% (1.9 TDI-PD 8v) / 6,8% (1.8T 20v)
Ambele motorizari sunt resoftate Stg2...benzinara usor impins.
Nu intra in discutie detenta sau reprizele...ci numa economicitatea.
Daca luam in calcul diferenta de roti, ceea ce rezulta in final este absolut firesc.
Range-ul cu rezervor plin la TDI este in medie 1250-1300km iar la Turbo MPI 900km.
Maximele posibile in conditiile in care se sofeaza, nu se doarme la volan sunt 1450-1500km la TDI si 1000km la Turbo MPI.
-
Consum de iarna realizat la pompa: 8.23 l/100 km
585 km
505 km urban in Cluj Napoca
80 km extraurban
Viteza medie intre 27 si 35 km/h
-
Eu in Bucuresti nu reusesc s-o scot din 15-20 km/h viteza medie in timpul saptamanii
Numai in week-end pot depasi pragul asta :039:
-
consum pe ultimele cateva luni:
-1509km
-viteza medie: 22km/h
-consum mediu pe CB2: 8.2%.
Consumul este in Bucuresti (1069km) si extraurban (440km).
In Buc am prepondeent drumuri scurte, cu incalzirea pe maxim, si scaunele electrice pe On.
-
Un drum combinat azi. 52 km dintre care extern 30 și 22 în oraș dintr-un capăt în altul. Opriri 8. Căldură pe 22 grade.
Vm 40 km/h
Consum CB 6.9%
-
Geneva -Berna - Zurich -Innsbruck -Salzburg -Viena -Budapesta -Ploiesti
2100km
singur in masina/ greutate cam 400kg /temp de la -6 la 5gr clima pe 19gr
timp 26ore
vit med 90km/h
consum 6.1
-
Super consum!
-
Consum de azi de dimineata:
Distanta: 97 KM
Vit medie: 38KM/h
AC pe 26 grade (sunt o persoana friguroasa :D )
Consum final: 6.9%
-
Craiova - Bals - Slatina - Pitesti - Bucuresti
ieri, pe 26.12.2013 ;
doua peroane in masina ;
Ceata pe mai mult de jumatate din drum ;
Climatronic pe 22 C....tot drumul ;
Consum 6.6 l .
Viteza medie undeva in jur de 70 km/h .
-
autostrada danemarca...
3 persoane cu 110 / h
nu am ac si/sau clima
am facut de la plin la plin
300 km 24 L :046:
in ritmul asta or ii dau foc ori caut sa scap de ea. e normal 8 in afara?
:-SS
-
depinde foarte mult de modul in care ai condus...
daca 110 este viteza medie dupa cei 300 km, consumul este destul de ok,
daca 110 este viteza de deplasare propusa, banui ca ai stat mai mult pe banda 1, unde se merg masini, camioane etc. si cu 90 si cu 70 si cu 100, iar variatiilea astea (accelerari sau franari destul de frecvente) pot de asemenea duce la un consum de 8...
daca bat eu campii scuzeeee! :046:
-
Nu e chiar asa.
Franari nu prea am avut, banda 1 este cum ai zis si tu pt camioane, pt 90 etc.
Dar eu am stat pe 2 pt ca autostrazile aici sunt cu 3 pe sens cateodata si 4. am mers cat de cat econom zic eu fara accelerari bruste sau franari.
am observat totusi ca dupa 3500 rpm scade consumul. sau nu imi indica mie bn....
-
OT:
Consumul marit poate fi cauzat de mai multe probleme tehnice, deci trebuie investigat in prima faza.
Ar trebui sa ai maxim 7% in conditiile descrise de tine.
-
de raspunsul asta imi era frica...oricum in ianuarie vreau sa ajung acasa si sa vad daca reusesc sa rezolv ceva la ea...si mie mi se pare putin cam mare!
-
Oradea - Debrecen
Distanța 77 km
VM 63 km/h
Consum CB 5,4%
Total cu drum prin tot orașul Debrecen și cu nenumărate opriri la întoarcerea în Oradea consumul a fost 5,9%, VM 53 și 174 km distanta parcursă în total. Am atașat câteva poze cu consumul. Mers regulamentar, 3 persoane adulte.
-
520 km din care 45 km extraurban
V. medie 34 km/h
A/C pe 18 grade tot timpul.
Incarcatura majoritatea timpului 115 kg.
Consum facut la plin: 8.4
BC indica 8.6
240 km extraurban Cluj - Bihor si retur pe E60 doar
V. medie 63 km/h
A/C pe 22 grade tot timpul
Incarcatura 242 kg.
Consum pe BC: 5.9
-
Bucuresti-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-distanta 219 km
-viteza medie 65km/h
-anvelope Michelin Alpin A4
-2 opriri
-consum final: 5.7%
Drumul cuprinde si vreo 15 km prin Buc, de unde am iesit cu consum de 8.4%. Deasemenea tot drumul a fost ceata, si nu am folosit tempomatul decat f putin.
Dragasani-Slatina-Pitesti-Bucuresti
-1 oprire
-216km
-mers mai tare pt ca a fost senin (vit medie 75km/h)
-pe autostrada am mers cu 118km/h, numai pe tempomat
-consum in Slatina (5.2%), consum in Pitesti (5.4%), consum final: 5.6%
-
Piatra Neamt-Toplita-Piatra Neamt
250 Km, vit medie 56 Km/h, 4, 34 ore condus, temperatuta exterioara ontre 1 grad- minus 8 grade celsius, cmed=5,9%, ceata pe 40% din drum, farurile de ceata fata-spate aprinse in acest timp, Cheile Bicazului cu polei, etc, etc.
-
Cu toate postările de pe aici mi s-a întărit și mai mult concluzia că 1.2 Tsi e mai mult o chestie de marketing, venit pe piață ca să se vândă ceva nou și mai scump sub iluzia unui consum mai mic față de generația anterioară Mpi. Mă refer doar la motoarele apropiate ca și putere. Ajută doar la taxe mai mici însă lasă de dorit pe partea de fiabilitate, lucru dorit de producători astfel încât să scoatem mai mulți bani din buzunar. Nimeni în ziua de azi nu mai e interesat sa facă lucruri care sa dureze o viață cum se zice.
-
Plin facut ieri...
Rulaj 580km parca, viteza medie 50km/h, consum pe MFA2 de 7,3%, la pompa 7,25%, deci ~ identic. ;)
-
Cu toate postările de pe aici mi s-a întărit și mai mult concluzia că 1.2 Tsi e mai mult o chestie de marketing, venit pe piață ca să se vândă ceva nou și mai scump sub iluzia unui consum mai mic față de generația anterioară Mpi. Mă refer doar la motoarele apropiate ca și putere. Ajută doar la taxe mai mici însă lasă de dorit pe partea de fiabilitate, lucru dorit de producători astfel încât să scoatem mai mulți bani din buzunar. Nimeni în ziua de azi nu mai e interesat sa facă lucruri care sa dureze o viață cum se zice.
Aici vorbim de consum si nu de fiabilitate. daca te consoleaza, pe acel traseu, in conditii normale am cam intotdeauna 5,8-5,9. Am avut 6,5 mediu in conditii de dus-intors de -15 grade si zapada abundenta in chei. si tot daca te consoleaza pe acelasi traseu 1,6 mpi pe O1 din 2006 cu doar 25000 la bord a facut 7.00.
!,2 tsi consuma acceptabil pe autistrada, mai ales comparativ cu 1,6 mpi. Dar fiabilitatea .......... :046:
-
bogdane din piatra, eu cu O2 combi 1,6 scot pe trasesul indicat de tine 6,1, max 6,2% pe acelasi ruta, in aceleasi conditiuni de trafic, la acceasi viteza medie. si asta cu tot drumul de cacao intre piatra neamtului si lacul rosul, unde mi-e mila de masina si nu pot merge constant, din cauza drumului.
azi piatra neamt - cluj, insa via bucin-praid, szovata, la vm de 57 km/h pe un drum infect, cu temperaturi si de -5 C si o ceata la fel de infecta intre mures si turda am scos un consum final de fix 6%. asta circulind in coloana cu max 80 km/h', cu hey rup-ul pe tronsonul cu ceata. masina destul de incarcata, cu bagajport full.
posibil ca 1,6 sa fie penalizat de cutia scurta, noneco, pe autostrada la viteze mai mari de 120, insa pe drumurile noastre, are un consum foarte de bun si trage bine, acest motor, pentru o masina de 1,38 T cit are a mea la gol.
-
Intre 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI si 1.6 MPI, conform specificatiilor acesta din urma consuma cel mai mult atat urban cat si extra urban. (la fel si cu poluarea. Valoarea CO2 este cea mai mare la 1.6 MPI)
Consumul difera mult de la sofer la sofer. Eu am facut o data ruta Iasi - Bacau cu 7.4% si Bacau - Iasi cu 5.2%.
Masina mea la 65km/h v. medie in Romania nu consuma la o utilizare normala nici 5.2% si nici 7.4% ci undeva la mijloc.
Am postat mai de mult aici consumul atat la dus cat si la intors. La dus viteza medie a fost parca de 68 km/h si consumul a fost de 7.4% doar ca era aglomerat si eu grabit si am facut multe depasiri.
Distanta: 125 km
V medie: 64 km/h
Consum: 5.2%
http://postimage.org/image/kvfg2pb83/ (http://postimage.org/image/kvfg2pb83/)
http://postimage.org/image/xbc5wg4k3/ (http://postimage.org/image/xbc5wg4k3/)
http://postimage.org/image/bdkageexf/ (http://postimage.org/image/bdkageexf/)
-
suceava - bucuresti , 3 persoane + masina plina cu bagaje , ceata , 5 accidente pe drum + coloanele aferente , 6.3 %
bucuresti - suceava , 2 persoane , doar portbagajul plin , putina ceata, 6.4 %
medie undeva intre 70-80 , nu m-am uitat la final
cam 100-130 in afara si legal in localitati in proportie de cam 80%
depinde de sofer si de conditiile de drum
-
Adevarul e ca pe acest forum abunda consumurile mici sau chiar extrem de mici ale motorului 1,6 mpi, incat imi cam caut tesla........din cauza ca n-am cumparat astfel de motor( oricum regret, datorita problemelor cu 1,2 tsi). In schimb, am doua cazuri concrete de posesori, care se cam plang de consum, atat urban(11-12-13) cat si extraurban(6,5-7,5) indiferent de stilul de condus.
Ma rog, eu cred pe toata lumea.
-
Datele de pe http://www.spritmonitor.de/en/ (http://www.spritmonitor.de/en/) pentru O2 FL: (valoarea medie)
1.2 TSI: 6.57% (http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2013&power_s=105&power_e=105&gearing=1&exactmodel=1.2%20TSI&sort=3&powerunit=2)
1.4 TSI: 6.95% (http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2013&power_s=122&power_e=122&gearing=1&exactmodel=1.4%20TSI&sort=3&powerunit=2)
1.8 TSI: 8.18% (http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2013&power_s=160&power_e=160&gearing=1&exactmodel=1.8%20TSI&sort=3&powerunit=2)
1.6 MPI: 8.05% (http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2013&power_s=101&power_e=105&gearing=1&exactmodel=1.6%20MPI&sort=3&powerunit=2)
Consumul mediu declarat de Skoda pentru O2 FL:
1.2 TSI: 5.7%
1.4 TSI: 6.3%
1.8 TSI: 6.9%
1.6 MPI: 7.4%
Pentru 1.8 TSI-ul meu pot zice ca valoarea e pe acolo. Ca unii conduc mai economic si altii mai putin se reflecta la toate motorizarile.
-
Octavia mea 1,2 TSI consuma extraurban 5.5%-5.7%, dar in regim mixt (autostrada+drumuri nationale). Numai pe drumuri nationale, cu 80km/h, imi ia cam 5.2%.
Consumul aceste mediu de 5.7% postat de producator e cam optimist fata de realitate. ;)
-
Eu am consumul mediu pe undeva pe la 9. In Bucuresti nu scade sub 10. In schimb, poate creste lejer la valori ... nesimtite :D
Daca iti propui sa mergi economic extraurban, atunci o sa poti scoate consumuri bune si cu motorasul asta. Mie nu mi se par fantezii consumurile de 5.X cu 1.6 MPI. Le-am reusit si eu, dar greu. :D
-
vad si eu consumuri de peste 13%, dar pe distante scurte, in oras, mai ales iarna cu preincalzirea motorului. si vara se intimpla, cu clima pornita. irelevante dupa parerea mea.
momentan pe memoria extinsa eu am 6,8 pe o distanta de pe vreao 3.000 km, insa eu circul preponderent extraurban.
oricum constat ca daca stau sa pre-incalzesc masina imi sare foarte mult consumul mediu si totodata, imi scade vm cu cel putin 10 km/h. asta din datele stupidusului de bord.
1,6 e cu siguranta peste 1,2 la consum in anumite conditiuni, nu cred ca neaga careva asta. insa se poate apropia.
-
mai ales iarna cu preincalzirea motorului. si vara se intimpla, cu clima pornita. irelevante dupa parerea mea.
Mie si astea mi se par relevante (nu extremele) pentru ca nu toti mergem pe trasee ideale. Unii mai pornim A/C-ul si vara, mai stam si iarna sa dam zapada jos cu motorul pornit, mai mergem si pe distante scurte, etc.
Mie unul nu mi se pare relevant sa faci un consum mediu numai pe mers extra-urban fara consumatori si apoi sa zici ca motorul tau consuma putin si altele mult.
-
ma refeream la distantele pe care se afiseaza consumul. in 3-5 km nu o sa ai niciodata consumuri bune. la peste 15 -20km rulati in oras, mai putem discuta despre un consum urban mai relevant.
revenind strict la 1,6, eu cred ca e un motor de treaba, fara performante iesite din comun pe o masina asa grea, hulit de cam toata lumea, dar foarte trainic si care se incadreaza in marja de consum a motoarelor similare (aceeasi cilindree). personal nu am vrut acest motor, dar pe o2 nu exista 1,8 T, iar motorizarile de generatie mai noua is cu probleme. si nu imi doresc probleme. nu mai vorbim de taxele imense la imporatrea unei masini de cilindree mai mare in rRomania.
ca obiceiuri fiecare, cu damblaua lui. nu o sa ma pling niciodata ca am consum de 25% pentru ca imi place sa ma asez pe scaun atunci cind e cald in masina sau ca nu pun niciodata racleta pe parbriz iarna si astept sa imi dezaburesc sticla dupa ce se face cald in habitaclu. sau ca nu ma zgircesc sa pun benzine bune, doar de dragul de a nu scoate un 20-30 lei din buzunar la un plin (lucru care se vede oarecum si la consum).
-
Cateva precizari, poate astfel se vor mai tria consumurile declarate aici:
1. Pe distante de sub 20km nu e prea relevant consumul afisat MFA1
2. Daca veti reseta valoarea ce va apare dupa 300m in bord la MFA1, ceea ce se va inregistra apoi va fi muult mai aproape de adevar (nu se va lua in calcul preincalzirea de ex).
-
Sa vă faceți o idee legat de ce am observat la 1.6, ceea ce s-a aplicat și la drumul în Ungaria unde nu au pic de deal ce doar șes. Dacă mergi constant in viteza a 4a la 50-60 la oră sau a 5a cu 90-100 la oră consumul instant arătat de CB e undeva la 4,6%. Așa că poate o sa râdeți dar cred că dacă mai aveam de mers mai scădea la mai mult de 5.4%. Acum zic ce arată CB, nu știu cât de corect e în realitate.
Legat de consumul la viteze mai mari după 120-130 crește destul de mult, cel mai mult afară am avut 7% de la Neptun până la Bușteni pe autostrada unde am ținut constant pe la 130 și cu unele creșteri pana la 160. Asta în condițiile în care s-a urcat către munte. La 130 constant pe autostradă consumul instant arătat e undeva pe la 6.1-6.5%.
Nu stiu de ce unii au asa mari consumuri la motorul ăsta, ori conduc foarte sportiv ori au ceva problema.
-
Depinde si de zone...
Bogdan de exemplu e in Piatra Neamt si are muntele aproape. Sa mergi relativ constant cu 90-100km/h e cam dificil in zona respectiva.
Tu probabil ai un stil de mers mai linistit dar pe mine nu ma mira o diferenta de 1-2 l/100km consum pe fix aceiasi masina cu soferi diferiti.
Sotia a fost cu Octavia de la Iasi la Tecuci si a avut un consum de ~7.8% la dus si 6.2% la intors dupa ce m-a intrebat de ce consuma asa de mult :) Practic dupa scoala de soferi ea s-a suit pe Matiz care nu are turometru si a fost obisnuita sa schimbe vitezele dupa ureche. La Skoda nu prea s-a uitat la turometru la dus si schimba treptele pe la ~4000 RPM deoarece motorul nu se aude mai deloc sub 3000 RPM (combinat si cu zgomotul meu de anvelope) :)
A avut aceiasi viteza medie aproximativ atat la dus cat si la intors.
Eu incerc pe cat de mult posibil sa conduc cat mai optim dar trebuie sa acord o atentie sporita. Dupa mai multe ore de mers cand incep picioarele sa ma doara si sa devin mai lenes, prefer sa tin mai mult de treapta de viteza in care sunt chiar daca am o turatie prea mare si as putea schimba intr-o treapta superioara (dar stiind ca in maxim 2 minute voi ajunge intr-o alta localitate si sa fiu nevoit sa incetinesc....)
Cutie automata scrie pe fruntea mea pentru urmatoarea masina :D
-
Voi stati cu ochii pe turometru la schimbarea vitezelor? :-o
-
Nu stiu de unde ai tras tu concluzia asta din ceea ce am scris eu.
-
Chiar daca intr-adevar Iulian nu ai scris-o, eu am sa-i raspund lui Liviu totusi: eu mai stau uneori cu privirea si in turometru, desi nu-i deloc o regula.
Dar cand "urmaresc" ceva, schimb cu ochii in turometru, da.
Altfel, daca merg pur si simplu, degajat, schimb "dupa ureche"...
-
Iwolffy de aia am specificat că eram la drum drept și ai dreptate. Ungurii ăștia nu au pic de deal, nu e de mirare ca vor Ardealul :))
-
Parca de la Buda spre Viena mai sunt ceva dealuri, nu-i ses ca in palma!
-
Cumnatul meu are tot o Octavie 2 FL, dar 1.6 mpi. In vara a ajuns la concluzia ca daca merge cu maxim 80 la ora are cel mai bun consum, asa ca a mers de la Botosani la Bucuresti in stilul asta si a avut undeva pe la 5.3 sau 5.4, nu mai tin minte exact. Era foarte incantat pentru ca deobicei avea 6 si ceva pe drumul respectiv. Dar cum el franeaza in curbe in ultimul moment si le abordeaza cu viteze mai mici decat s-ar putea (ia curbe cu 70 la ora, pe care eu le iau lejer cu 90, fara scartait de roti sau strans din ...).
Acuma legat de Ungaria, inainte de Budapesta pe M3 sunt ceva dealuri, la fel si pe M1, tot dupa Budapesta. Am o prietena, care e casatorita cu un austriac. In unul din drumurile lor catre Romania ii spunea: Nu-i de mirare ca ungurii vor Ardealul, uite ce tara urata au, tot campie :)) .
-
Drum oras/ZMO 50/50, cu 2 pers si 2 opriri pe traseu.
Care traseu a insemnat traversarea pe diagonala a orasului de 2 ori (pt oradeni, se stie, 17 semafoare).
D=40 km
Vm = 48 km/h
Cm = 6,7% ;)
-
Drum oras/ZMO 50/50, cu 2 pers si 2 opriri pe traseu.
Care traseu a insemnat traversarea pe diagonala a orasului de 2 ori (pt oradeni, se stie, 17 semafoare).
D=40 km
Vm = 48 km/h
Cm = 6,7% ;)
VM-48 km/h??? Superbuna, nu de alta dar de 1 ianuarie am traversat si eu in lung si in lat Clujul (trafic aproape inexistent) si nici asa nu am putut sa scot mai mult de 27km/h viteza medie...(semafoare peste semafoare, pe deasupra nici unul corelat cu celalalt, parca facute in ciuda soferilor) .
-
am un prieten care intamplator imi este si vecin de cartier, care detine un Passat 1.8 T 2001. De cate ori ma intalnesc cu el, mi se plange de consum. Ultima data mi-a spus ,,Teo, iarna in Buc sub 13% nu scoate, orice i-as face''.
In aceste conditii consumul mentionat de Avatar mi se pare superbun.
-
VM-48 km/h??? Superbuna...
Da, buna, insa retine ca orasul a insemnat, dus-intors, 50% din totalul distantei ;)
Ce este cu adevarat superbuna este MEDIA ultimilor multe sute km in regim mixt (fataiala ZMO si oras), la temperaturi scazute: anume 7,2% in bord si 7,25% la pompa !!!!!!
-
Piatra Neamt-Toplita-Piatra Neamt252 Km, vit medie 55 Km/h, temperatura exterioara intre 4 grad- minus 4 grade celsius, cmed=5,8%, dimineata polei, ceva ceata, Cheile Bicazului cu polei, viteze legale +10-15 km/h,
-
Ceva mai liber prin oras si +15 grade.
Distanta: 41Km
V. medie: 30 km/h
Consum: 8.4%
Consumul pe ultimii 800 km/h este de 10.5% cu o viteza medie de 21 km/h.
(http://s29.postimg.org/w88e5ic9f/IMG_0633.jpg) (http://postimg.org/image/w88e5ic9f/) (http://s29.postimg.org/ji8r65toz/IMG_0634.jpg) (http://postimg.org/image/ji8r65toz/) (http://s29.postimg.org/50bjy62dv/IMG_0635.jpg) (http://postimg.org/image/50bjy62dv/)
-
670 km din care 75% extraurban
- v. medie 39 km/h
- A/C pe 22 grade tot timpul.
- Incarcatura majoritatea timpului 220 kg.
- consum facut la plin: 7.26
- BC indica 7.4
-
Cluj-Sibiu
V. medie: 65 km/h
Consum: 5,9%
conditii de ceata 95% din drum , 3 oameni, o gramada de bagaje
Sibiu-Cluj
V. medie: 66 km/h
Consum: 5%
conditii de ceata 95% din drum , doar soferul si mai usor cu 250 si ceva de kg
-
-Distanta totala: 14km
-Viteza medie: 25km/h
-Consum: 6,4%
-A/C pus pe 26 C
- o pasagera
-aglomeratie medie
-
Drum singur in masina, cu 2 opriri pe traseu, oras/ZMO 50/50, traversare oras in 2 randuri:
D= 54 km
V = 52 km/h
C = 6,5% :)
In ultimii 425km rulati media afisata este 7,2% ;)
-
Drum singur in masina, cu 3 opriri pe traseu, fara oras, numa ZMO:
D= 33 km
V = 55 km/h
C = 6,7%
-
Piatra Neamt-Toplita-Piatra NEamt, temperaturi intre 0...4 grade, la dus ceata cam 50 km, total 250 km, 58 km/h vit medie, 2 persoane in masina si ceva echipament, consum 5,6%.
-
Bucuresti-Ploiesti-Sinaia-Predeal
4 pasageri, bagaje la greu, viteza medie 60km/h consum 5.8L/100km!
Predeal-Bran-Targoviste-Bucuresti
4 pasageri, bagaje putie, viteza medie 62km/h consum 5L/100km
Consumatori: ventilatie, faruri, radio, gps si lada frigorifica
-
370 KM facuti 80% in Bucuresti, viteza medie in jur de 20KM/h.
8.7% arata CB, eu am calculat 8.9% la pompa.
De dimineata am facut plinul (era pe rosu acul indicator) si mi-au intrat aproape 47L. De ce oare am senzatia ca m-au furat la pompa? Nu are cumva 45L rezervorul?
-
+ rezerva inca 5-10 litri, depinde de masina
-
De dimineata am facut plinul (era pe rosu acul indicator) si mi-au intrat aproape 47L. De ce oare am senzatia ca m-au furat la pompa? Nu are cumva 45L rezervorul?
La face-lift are 55litri.
-
Hm... intrebare de L-) atunci:
Rezerva = zona rosie de pe indicatorul de benzina?
-
55 L are intr-adevar rezervorul la O2 (60 L la 4x4). Cind se aprinde martorul, in rezervor ar trebui sa mai fie cca 8 L (zona de rezerva).
-
Hm... intrebare de L-) atunci:
Rezerva = zona rosie de pe indicatorul de benzina?
Ca unii soferi poate nu sunt atenti la cat combustibil mai au si cand se aprinde avertizarea sa mai aiba carburant de vreo 50 de km minim pentru a ajunge la un peco. In caz ca sunt in extra urban
Indicatorul nu este exact si nu arata cand incepe rezerva.
Cum a zis si colegul: in manual scrie ca la avertizarea vizuala si sonora ar trebui sa mai fie circa 8 litri de carburant
-
Spun ca sa se stie: am golit manual, (cu furtunul prin demontarea capacului de sub bancheta dreapta spate) rezervorul unei Octavii 2 FL 1.6 TDI CR DPF/77 kw si am facut plinul la pompa (Petrom). Au intrat fix 60 de litri.
-
Mai multe drumuri in ultimele 4 zile, cu ambele masini din dotare, incurajat si de vremea insorita, dar rece bine (-9/-7C minimele dimineata).
Primul: 1 pers, 2 opriri, oras/ZMO 50/50
D = 52 km
Vm = 55 km/h
Cm = 6,5%
Al 2-lea: 2 pers, 1 oprire, centura oras + ZMO
D = 36 km
Vm = 55 km/h
Cm = 6,5%
-
Mai tu i-ai facut transplant cu un TDI si nu recunosti? :))
-
Nu zic tare sa nu stric vraja: pe MFA2 in ~600km de la ultima resetare am consum mediu de 7,2-7,3% !! :D
-
Singur in masina, 2 opriri, doar ZMO, fara oras:
D = 21,5 km (la limita pt un consum afisat relevant)
Vm = 55 km/h
Cm = 6,8%
-
Cluj Napoca - Lupeni, HD
Distanța: 257 km
Viteza medie: 76 km/h
Consum: 6.8 %
Condiții: o singură persoană în mașină, bagaje neglijabile, benzină de 95 de la OMV.
-
din ciclul "povesti cu pesti" sau "naratiuni vinatoresti", sa va "mint" si eu cu un consum de sezon.
cluj -ciucea si retur, 140+3 km
viteza medie 72 km/h (lumini, ventilatie, radio ON)
una oprire, singur in masina (fara bagaj)
consum final, in parcare - 5,9% (5,8 la intrarea in oras).
benzina OMV 100.
-
Distanta: 47 Km
V. medie: 37 km/h
Consum: 7%
Weekend, +10 grade, liber in oras.
(http://s22.postimg.org/8fx7cnv4d/IMG_0685.jpg) (http://postimg.org/image/8fx7cnv4d/) (http://s22.postimg.org/w86io6x59/IMG_0686.jpg) (http://postimg.org/image/w86io6x59/) (http://s22.postimg.org/wmcg1j6ml/IMG_0687.jpg) (http://postimg.org/image/wmcg1j6ml/)
-
Ultimii 522 km exclusiv prin oraș.
VM 30 KMH
Consum conform CB 7.5%
Am atașat și câteva poze.
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Consum de diesel in oras, iarna! Si am spus tot!
-
Se circula bine prin Oradea de ai Vm 30KM/h... :040:
-
Da, Florin. Mai putin cand se aglomereaza aiurea din cauza "dopului"=sens giratoriu simplificat...prin complicare, astfel incat 3-4 coloane de masini care vin de pe un bulevard, se opresc ca sa treaca putine masini, care vin dinspre Cluj.
Oradea in general in 15 minute l-ai traversat.
-
@ Soifon, mi-ai luat vorba...
e o medie totusi greu de atins in oras. consumul lui Hadrian e bun, chiar foarte bun, acum depinde si pe unde si in ce conditiuni a circulat cu masina. si in cluj, la periferie, in ore fara trafic, sau seara/we ii posibil sa scoti consumuri fantoma, dar daca e sa faci oras in adevaratul sens al cuvintului, nici o sansa sa scoti sub 9-10%.
-
Oradea e un oras lejer din punct de vedere al traficului, iar drumurile au fost prin tot orasul. Nu merg foarte des pe centura sa pot zice ca de acolo se trage acest consum. Orasul fiind destul de mic nu prea poti spune exact ce inseamna periferie. Eu de exemplu stau la distanta nu foarte mare de centura orasului dar si nici la 2 minute de mers cu masina de centrul orasului sau 15 pe jos. :)
Consumul asta a fost obtinut datorita urmatorilor factori se pare :):
1. datorita primarului care a fluidizat foarte bine traficul. Eu nici nu mai tin minte cand am fost prins intr-un blocaj bara la bara sa iti mananci nervii sau sa nu trec de un semafor la primul verde. Poate doar accidental am mai prins un rosu la acelasi semafor. Ai n variante de a parcurge orasul si cum spunea si Alexandra in maxim 15 minute ajungi dintr-un capat in altul.
2. am mers cu masina cam 80% dupa ora 17 si in weekend. Lucrez aproape si nu merg cu masina la lucru. In timpul zilei merg destul de des cu masina de serviciu prin oras dar nu pot spune ca e cu mult mai aglomerat decat dupa 17 in timpul saptamanii si ar sari foarte mult in sus acest consum.
3. In Oradea de cativa ani incoace nu exista iarna in adevaratul sens al cuvantului.
-
Singur in masina, 1 oprire, doar ZMO, fara oras:
D = 22 km
Vm = 57 km/h
Cm = 6,4%
-
Revin cu o precizare legata de consumul postat mai jos, de care am uitat se pare din greșeală. Am resetat trip și consumul total înainte sa merg în Ungaria deci 170 km au fost făcuți în afara orașului din cei 520. Scuze. O sa resetez iar sa vad exact numai în oraș cât e.
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Pai cu ultimile precizari si tinand cont de orele la care ai condus parca mai vii de acasa! Ai speriat multi cu diesel! =))
Si tinand cont ca o treime e extern cred ca nici acolo nu ai talpuit-o exagerat avand in vedere ca vit med e 30km/h.
-
Vazand ce a scris initial hadrian am simtit un brusc imbold de a-mi face un binemeritat hara-kiri... ninja4
precizarile ulterioare mi-au domolit initiativa primara si mi-au indreptat atentia spre un cocktail Molotov bine garnisit, cu o densitate si greutate care sa-i asigure portanta necesara aterizarii pe capota masinii din dotare... :067:
Pronia divina si vremea de duminica a permis ca un drum din Dr.Taberei pina la Ikea si indarat sa conduca la un consum neverosimil de 6,8. In consecinta Molotovu a fost bine insurubat pentru ca pretiosii vapori sa-si pastreze aptitudinile inflacarate pentru viitor, atunci cand scumpirea benzinei va transforma placerea condusului unei masini in extazul admirarii unui original foc de artificii.
Skoda, simply clever =))
-
Singur in masina, 2 opriri, doar ZMO fara oras:
D = 30 km
Vm = 50 km/h
Cm = 6,6%
-
Da da greșeala mea :) Îmbătrânesc și eu și mă lasă memoria se pare. Noroc ca nu s-a sinucis nimeni după postarea mea :)) Hai că revin după o noua resetare cu consum exclusiv prin orașul Oradea al acestui 1.6 mpi. Poate o sa fie mai mic acum. Glumesc :)
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Haide ca va arat eu ce se poate face in oras cand traficul permite medii de viteza de 30km/h. Oras pur.. da, noaptea, cand e parasit, ca dupa apocalipsa, insa cu semafoare la fel de nesincronizate ca si ziua.
-
consum "de oras" aseara si la mine: cartier+ periferie, mers intins, cu doar 2 opriri si incalzirea in prealabil a motorului cca 3 min:
vm 34 km/h, distanta 19 km, consum 7,4% (2 persoane in masina+ bagaj usor).
deci se pot scoate consumuri bune, la medii mari de viteza.
-
Pronia divina si vremea de duminica a permis ca un drum din Dr.Taberei pina la Ikea si indarat sa conduca la un consum neverosimil de 6,8.
Skoda, simply clever =))
Subscriu. Acelasi consum l-am avut si eu, si chiar de 2 ori, de la spitalul Regina Maria Baneasa(deci tot in zona Ikea) si pana in zona Sebastian, sau in zona Aparatorii Patriei.
Se pare ca acesta e consumul (aproape) minim pe care il poti obtine in oras cu 1.2 TSI, parcurgand distante mari, si in conditii de trafic foarte lejer.
-
Postez consumul mediu pe ultimii 1299km:
-viteza medie: 22km/h
-distanta: 1299km (430 in afara, 869 km in Bucuresti).
-consum mediu: 8.5%
-
Dupa ce am trecut pe ulei LL si temperatura are valori pozitive consumul a scazut simtitor ,coborand pana la 4.6 in exterior si 5.3 mixt .Astazi ma surprins masinuta rupand aderenta pe asfalt uscat la 50 km/h la 4-5000 rot/min in treapta 1 .
-
incaltata cu tenesi de iarna?
-
Da.
-
Ce inseamna mixt?
Ai dus-o la 50 cu vit I si cum adica a rupt aderenta pe uscat? ce-i asa deosebit?
-
Sambata seara, dupa ora 22 : drum Alexandria - Bucuresti
doua persoane
distanta 124 km
climatronic pe 22 C
consum 6.0 l
ceata pe aproximativ 40 % din drum
viteza 61 km/h
-
Mixt adica 30 km exterior si 20km oras (Craiova) la ora de varf.
Dupa plecarea de la semafor ca sa evit o coliziune am fost nevoit sa accelerez puternic neavand timp sa schimb treapta de viteza am dus-o pana la 5000 rot/min moment in care a rupt aderenta.Sa rupa aderenta pe asfalt uscat ruland cu 40-50km/h inseamna ceva pt acest motoras.Ce vreau sa scot in evidenta este ca daca te dai la el acest motoras e destul de potent.
-
Eu stiu masina asta cu primul soft, dar racheta nu e!
Cu viteza intai la 50 la ora rupi aderenta si cu dacia 1310!
-
Singur in masina, 2 opriri, oras/ZMO 40/60:
D = ~33 km
Vm = 48 km/h
Cm = 6,4%
-
Invarteala urbana de weekend:
Distanta: 54 km
V.medie: 25km/h
Consum: 8.7%
-
-Bucuresti-Pitesti-Slatina-Dragasani
-215km
-viteza medie: 67km/h
-o oprire de 45 min
-portbagaj incarcat full, bagaje si pe banchete
- 2 adulti in masina
-consum: 5.5%
Dragasani-Slatina-Pitesti-Bucuresti
-205km (nu am pus drumul din Militari pana acasa)
-viteza medie: 75km/h
-portbagaj incarcat full,
-2 adulti
-ploaie, multe depasiri facute din scurt
-consum: 5.9% (pana acasa am ajuns la 6% consum final).
-
Plin facut azi, rulaj 530 km, 38,33L > consum la pompa 7,25% ;) Cat masina sotiei in ultima luna :D
-
2 pers in masina, cu 6 opriri, oras/ZMO 33/66:
D = 57 km
Vm = 54 km/h
Cm = 6,3% :)
-
Buc.Dr.Taberei-Sucevita ,500 km, aprox 8 ore v.medie 60 km/h, a durat 1,5 ore pina am iesit din Buc, vremea nashpa, consum 6,7%
Sucevita-Bucuresti.Dr.Taberei, idem distanta, v medie 76 km/h consum 5,6%, pina in fata blocului :69: .
-
Distanta: 542 Km
V medie: 80 Km/h
Consum: 7.3%
Cam 300 km pe autostrada cu tempomatul pe 120 km/h.
(http://s9.postimg.org/ihcal8gez/IMG_0881.jpg) (http://postimg.org/image/ihcal8gez/) (http://s9.postimg.org/6qyd3unmj/IMG_0882.jpg) (http://postimg.org/image/6qyd3unmj/) (http://s9.postimg.org/4xqv1sd23/IMG_0883.jpg) (http://postimg.org/image/4xqv1sd23/)
-
Metoda Plin-Plin
Distanta parcursa 165km
Am parcurs distanta numai in Bucuresti (Joi-Vineri-Sambata-Duminica)
Alimentat duminica seara 10.80litri.
Consum mediu daca nu am gresit calculele 6.5454litri la 100km
-
Eu am bagat un drum lung. 819km, cu o medie de viteza de 119km/h, consum mediu 7.3. Masina plina ochi (4 adulti, 1 copil, portbagaj full). Un pic mai mult de jumatate din drum cu clima.
Dupa primii 280km, in care am mers mai lejer (114km/h medie), fara clima, consumul era 6.7. Apoi insa s-a eliberat drumul, si s-a incalzit, asa ca am dat talpa si am bagat clima si consumul a crescut. Insa ultimii 200km i-am facut constant in 160-170km/h pe ceas.
-
Singur in masina, cu 2 opriri, oras/ZMO 50/50:
D = ~40km
Vm = 45 km/h
Cm = 7,3%
Am avut si 6,4-6,7% dar in ultimii km am tunat pana la 150km/h si am driblat cam tot asa ca ai ce-ti place, dar nu gratis :))
-
Singur in masina, bagaj 50-60kg, rezervor full, 2 opriri, traseu ZMO - Oradea - Curtea de Arges (prin Tigveni)...un total de ~470km
Vm = 78 km/h (cea finala, am avut 80km/h la Petrom SB, inainte de intrarea pe Valea Oltului)
Cm = 7,3% (minima vazuta 6,8, maxima vazuta 8,3)
Am incercat sa merg cat mai legal...dar am zis "am incercat", asa ca am atins si 150-160 pe E-uri :D
Extrem de incantat de consumul final afisat, nu ma asteptam (1/2 rezervor era benzina Standard...)
-
Singur in masina, bagaj 50-60kg, rezervor full, 3 opriri, traseu identic dar in sens invers...un total de ~476km
Vm = 77 km/h (finala in Oradea, am avut 78km/h la iesire A3 - Gilau)
Cm = 6,9% (minima vazuta 6, maxima vazuta 7)
Drumul sensibil mai aglomerat ca miercuri la ducere, mai bine de jumatate din masini sunt camioane (sute !!), asa ca am atins si 150-160 doar pe A-uri, pe E-uri 130-140 numa pe depasiri.
I've been baaad this time...recunosc ca am depasit cateva TIR-uri pe linie continua in Piatra Craiului, sorry ! Dar nu am rezistat sa merg la pas cu ele la coborare (unde eu folosesc 100% frana de motor).
-
Cum spuneam, in Oradea am mai avut 2 opriri pana acasa...si inca vreo 25km minim de rulat.
Asadar cei 77km/h or devenit 75km/h in poarta casei ;)
Si da, cei 540km sunt inca disponibili peste cei 476km ai traseului...asta da surpriza pt mine !
-
Bucuresti-Nistoresti (Prahova) si retur
Ora 00:00 traseu Pipera-A3(160-170km\h)-Centura Ploiesti si DN1 pana la Nistoresti(130-140km\h) consum 5.9l
Am avut consumatori (faruri ventilatie radio si statia) Singur in masina
Ora 13:00 traseu DN1 din Nistoresti pana in Buburesti plus centura pana in Chiajna Viteza 80 in localitate si 110 restul.... consum 4.8l
Am avut consumatori (faruri ventilatie radio si statia, 5 minute pana am gasit un "coleg" care a insirat 11 radare dupa care am decis ca o sa merg legal...) 3 persoane in masina
-
Singur in masina, cu 3 opriri, oras/ZMO 50/50 cu oras destul de aglomerat, am prins multe semafoare:
D = ~30km
Vm = 44 km/h
Cm = 6,9% (surprinzator)
-
2 pers in masina, cu 3 opriri, oras/ZMO 50/50 cu trafic aerisit data fiind ora de seara:
D = ~34km
Vm = 47 km/h
Cm = 6,3% (si mai surprinzator)
Insa cel mai relevant este rezultatul la pompa dupa plinul de azi (CO99 6,19 RON/L): or intrat ~38,4L, rulati pe bord ~525km, asadar un consum de ~7,3% !! Ceea ce confirma media drumului de 476km ;)
In MFA 2 in ultimii ~1350km este un concum de 7,2% :)
-
Bucuresti (10km)-Pitesti-Slatina-Dragasani:
-distanta 221km;
-viteza medie 52km/h
-1 oprire in Pitesti, si inca una intr-o comuna, din cauza unui accident care blocase drumul (la ambele opriri am stat cu turbina la racit 5 min);
-anvelope de iarna;
-consum final: 5.4%
Dragasani-Slatina (cu o mica abatere)-Pitesti-Bucuresti:
-distanta 216km
-2 opriri
-viteza medie 67km/h (am mers tare, cu depasiri inclusiv in rampa; pe autostrada am mers cu 110km/h pe tempomat, dar cu reprize de 140km/h)
-consum la intrare in Buc: 5.3%
-pana acasa consumul a crescut la 5.4%
-anvelope de iarna
-
(am mers tare, cu depasiri inclusiv in rampa; pe autostrada am mers cu 110km/h pe tempomat, dar cu reprize de 140km/h) :046:
Nu inteleg dece alergi pe drumuri nationale si dupa pe autostrada o parasesti la 110km\h. Asta nu mai este mers tare!!Dupa parerea mea mai bine mergeai cu 90km\h pe national si dupa pe autostrada o tineai la 140-160km\h...
Consumul este destul de mare tinand cont ca pe autostrada ai tinut masina la 110km\h pe tempomat!
Acum depinde ce inseamna la tine tare pe national...
Scuze de sinceritate dar asta este punctul meu de vedere!
-
Eu merg mai tare pe E-uri / DN-uri decat limita legala iar pe A-uri mai rar o incalc flagrant...e pliciseala tare pe A-uri, in timp ce pe E-uri...e-he...poate acesta e si stilul colegului :))
-
Drum prin centrul orașului azi dimineață în intervalul 07.40 - 08.40 când orașul ar trebui sa fie aglomerat. Jumate de drum doua persoane + un copil mic, jumate singur.
Distanta 10 km
Vm 26 km/h
Consum CB 7.5%
Traseul pentru cunoscători :
Lapusului-pod Sovata - Sovata - informatica - Ady Endre- centru - Avram Iancu - Horea - Biruinței și retur Horea- Parc Bălcescu - Vladeasa - Meșteșugarilor
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Vreau si eu consum ca al tau la ora asta 07.40 - 08.40 dar in Bucuresti!!!
-
Aproximativ același drum dar cu 2 km în plus și cu o oprire în plus.
Distanța 12 km
VM 22Km/h
Consum CB 7.6%
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
2 pers in masina, cu 5 opriri, oras/ZMO 25/75:
D = ~29km
Vm = 47 km/h
Cm = 6,9%
-
Singur in masina, 2 opriri, fara oras:
D=~29-30 km
V = 44 km/h
C = 6,5%
-
Cluj-Napoca --> Lupeni, HD
2 persoane în mașină, bagaje puține, mers normal spre alert cu un singur vârf de 200km/h pe autostrada Sebeș-Deva :-~
Distanța: 258km
Viteza medie: 75km/h
Consum: 6.9
-
Nu credeam vreodata ca voi vedea la masina mea consum de 6,5 . A fost un drum scurt Slatina-Craiova. De la Poiana Brasov la Slatina a consumat ca de obicei 7,7 fara AC. Ce i s-a intamplat dupa oprirea in Slatina este un mister pt mine.
-
Cu citronelul 472km, 100% urban cu 32litri de benzina, aka aprox 6.8L/100km.
In regim de masina de scoala :D
-
Nu credeam vreodata ca voi vedea la masina mea consum de 6,5 . A fost un drum scurt Slatina-Craiova. De la Poiana Brasov la Slatina a consumat ca de obicei 7,7 fara AC.
Mi se pare cam mare. Eu am avut Octavia 1 cu 1.6 MPI si la drum intins scoteam foarte lejer consumuri sub 7, chiar sub 6.5.
Viteze de 90-100-110, dar mers calm. Stiu ca O2 este mai mare si mai grea, dar parca n-ar trebui sa creasca atat...
-
Si in oras cat iti consuma ? Ce norma euro avea? Mie mi se pare ca cele cu euro crescut consuma mai mult.
-
Cu citronelul 472km, 100% urban cu 32litri de benzina, aka aprox 6.8L/100km.
In regim de masina de scoala :D
cat consuma extraurban, exclus autostrada? Am rezervat o buburuza ca a ta, in 3 usi, pentru 10 zile pe Valea Loarei in Iunie.
-
Consum de weekend
Bucuresti - Campina plus 10km de serpentine
Consum 8.7 :((
5 adulti in masina plus ceva bagaje pe la picioare
Bagaje FULL pana la luneta
Lada pe masina FULL plus 2 biciclete.
Viteza de deplasare pe autostrada 120km\h si 100/110km\h pe DN1
Campina - Bucuresti plus 10km de serpentine
Consum 5.2 :))
Eu + sotia
Bagaje 0
Fara cutie si biciclete doar barile pe masina
Viteza de deplasare pe DN1 110\120km\h si pe autostrada 139km\h
-
Pai eu am Octavia 2 FL 1.6 mpi și in Oradea vezi ce consumuri are mai jos. 7.5%. In afară mers între 90-110 consum între 5.5-6%. Ma tot gândesc de ce ai asa consum mare la a ta.. Conduci agresiv? :)
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
..se spune "sportiv", poti conduce agresiv si sa scoti un consum mic :71:
-
Pentru mine sportiv=agresiv. Eu nu îmi pot imagina cum poți conduce agresiv și să scoți consum mic. Defapt poate stilul meu de condus lejer dar agresiv cu gura înjurând toți participanții la trafic :). Oricum s-a înțeles la ce ma refer cred :)
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Agresiv poate fi omul, nu stilul de conducere :))
-
Condus sportiv inseamna mers alert / repede / foarte repede, accelerari rapide, franari puternice (dar fara sa ai pe nimeni in spate pe care sa il/o obligi sa franeze sau sa te ocoleasca), curbe luate rapid luand in considerare traficul, vremea, starea drumului, a masinii si a soferului etc.
Condusul agresiv e acela cand te bagi aiurea intre masini in trafic incomodandu-i intentionat pe ceilalti participanti, schimbari bruste de directie, imprevizibile, nesemnalizate si/sau fara a lua in calcul traseele celorlaltor masini etc.
Nu sunt unul si acelasi lucru.
Scuze de off-topic. :D
-
Eu zic ca ai dreptate numai pe jumătate. Ma refer că în oraș nu ai cum sa conduci sportiv fără sa fie agresiv și să nu îi încurci pe ceilalți. Deci rămân la părerea că în oraș condusul sportiv e un condus agresiv. :)
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Iti consuma 7,5 in oras ? A mea consuma 12 in oras , nu ma deranjeaza chiar asa consumul urban. Am drumuri scurte in oras si este acceptabil oarecum . Poate nici consumul extraurban nu m-ar deranja daca nu as fi vazut aici consumul vostru. Nu sunt agresiva si rareori ma supara cineva in trafic ,dar imi place mult sa ma bage in scaun cand accelerez. Desi a mea nu prea reuseste . Chiar daca merg cu 100-110 km/h ,sub 7, 3 nu consuma, bineinteles fara AC.
-
@Stef
N-am facut niciodata un consum exact pe autostrada cu citronelul meu, insa asa aproximativ consuma destul de mult, tot pe la 6.5-7 (mers la limita legii). Adica cam cat petrolierul....
-
@anthurium e drept ca 1,6 mpi consuma mult la accelerari bruste - ca si alte masini de altfel- dar totusi la tine e cam mare consumul in regim extra-urban. eu cu "balena mea ucigasa" ma invirt undeva la 6, 6.5 atunci cind nu o menajez si o sui la zona rosie; daca merg frumos consuma sub 6%.
si pe autostrada e mai insetata, la viteze de peste 120 km/h, pentru ca motorul deja lucreaza la turatii mari.
-
@Iorgovan (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=11064) si la mine este la fel consumul chiar daca am un motor mai mic\aschilambic... Mai putin cand sar de 160 sau pun pe ea ca pe un melc(toata casa)!!
Daca merg 80-100 scot si 5.2/5.3
Daca sar de 160 sare si la 7 in unele cazuri
-
Iti consuma 7,5 in oras ? A mea consuma 12 in oras , nu ma deranjeaza chiar asa consumul urban. Am drumuri scurte in oras si este acceptabil oarecum . Poate nici consumul extraurban nu m-ar deranja daca nu as fi vazut aici consumul vostru. Nu sunt agresiva si rareori ma supara cineva in trafic ,dar imi place mult sa ma bage in scaun cand accelerez. Desi a mea nu prea reuseste . Chiar daca merg cu 100-110 km/h ,sub 7, 3 nu consuma, bineinteles fara AC.
Incearca sa:
Schimbi bujiile
Filtru aer si Filtru benzina (nu cumva sa ai apa in el)
Curata clapeta de acceleratie
Si pune benzina CO99 can 3\4 plinuri la rand
Alearga putin masina aici ma refer, tine putin masina la viteze de peste 180 si chiar tine putin in treapa a4a catre zona rosie putin motorul.
La Kia am patit asa ceva si dupa acest tratament, masina a revenit la normal..La mine consuma mult si era puturoasa.
-
... imi place mult sa ma bage in scaun cand accelerez...
No pai zi asa :)
Incearca la un drum interurban sa nu mai accelezi brusc; fa sacrificiul asta de dragul stiintei, sa vezi daca e stilul sau alta problema.
Nu mai tin minte cat consuma a mea in oras, cred ca peste 10. Oricum, greu de facut o medie pentru oras care sa fie si relevanta, ca intr-o perioada mai mare de timp tot mai iesi pe-afara sau mai prinzi un week-end cu trafic lejer.
-
Singur in masina, cu 6 opriri, oras/ZMO 50/50 cu oras destul de aglomerat, am prins multe semafoare:
D = 35,5 km
Vm = 40 km/h
Cm = 7% (surprinzator)
-
aseara am facut un "test" de consum pe o distanta pe care o parcurg cam o data la 2-3 zile (periferia Cluj- Floresti DN- Gilau- Capus si retur). cca 45 km.
am abordat stilul "smuls" cu franari multe (unele bruste) si acccelerari/depasiri pe masura. consumul mi-a sarit cu cca 1,3%, dupa calculul stupidusului din bord.
asadar la un traseu pe care scoteam chiar si sub 6%, dar cel mai adesea 6, 6,1, am ajuns inapoi in parcare cu 7,2%.
concluzia: soferul face totul.
Folosesc in continuare (deocamdata) OMV 100; imi place grozav cum raspunde masina la pedala cu aceasta benzina.
-
2 500 km danemarca romania - 8,6 ( sonda lambda si termostatul defect).
8 000 km europa - 7,5 consum ( dupa remediere + schimb filtre, ulei, ambreiaj ).
apropo. stie cineva de ce mi se tot reseteaza conumul mediu?
-
Ai doua seturi de valori, vezi mai sus; unul se reseteaza singur daca masina sta 2 ore.
-
ok. ms mult. o sa incerc sa tin mereu pe valoarea 1!
-
Anvelopele noi mai eficiente dpvd al consumului chiar sunt mai ok decat Bridgestone-urile precedente.
Consum extraurban:
Distanta: 81 Km
V.medie: 76 km/h
Consum: 5.9%
(http://s23.postimg.org/6d2batv7r/IMG_0974.jpg) (http://postimg.org/image/6d2batv7r/) (http://s23.postimg.org/v7qein5fr/IMG_0975.jpg) (http://postimg.org/image/v7qein5fr/) (http://s23.postimg.org/4nxtgi4w7/IMG_0976.jpg) (http://postimg.org/image/4nxtgi4w7/)
-
Singur in masina, cu 4 opriri, oras/ZMO 50/50:
D = 41 km
Vm = 47 km/h
Cm = 6,5%
-
Lupeni, HD -- Cluj-Napoca
2 persoane, bagaje ușoare, mers alert
distanța: 263km
viteza medie: 78km/h
consum: 7.3%
Cluj-Napoca -- Lupeni, HD
3 persoane în mașină, mers lejer în limitele legii pe motiv că una dintre persoane avea rău de mașină, destul de multe bagaje
distanța: 254km
viteza medie: 66km/h
consum: 6.1%
În ambele cazuri am mers cu benzină de 95 de la OMV și cu cauciucuri pe 15”, de vară.
-
Drum singur in masina, cu 2 opriri, ZMO 100% (urcare pe dealuri si padure la ducere, coborare la revenire):
D = 34 km
V = 53 km/h (ducere) / 59 km/h (revenire)
C = 7,3% (ducere - urcare) / 5,1% (revenire - coborare)
Media per drum 6,2% ;)
-
Mi se par irelevante total consumurile puse de tine , pe drumuri de 6 km, la ore ciudate, etc.
Ma rog, nu tine cont de ce scriu eu, dar nu inteleg ce vrei sa demonstrezi? ca 1,6 mpi este un motor extrem de economicos in oras?
daca te incanta, in Piatra Neamt pe drumuri scurte, km mai multi si intervaale de timp variate acelasi tip de motor de la masina lui varu-meu are consumuri medii intre 9-12 litri.
-
În cei 420 km și consum de 8.1% în oraș de până acum, VM e 23km/h
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Bucurestiul este un caz aparte...
Poti scoate lejer sub 7 sambata, duminica sau noaptea (chiar sub 6), dar si valori de 11-12 cand stai in trafic, ca intre 8 si 10 dimineata si intre 16 si 20 dupa-amiaza/seara.
Eu locuiesc in Drumul Taberei si stiu ce vorbesc...pina treci de Razoare....
-
Vineri pe traseul Grozavesti > Cora Lujerului > Piata Gorjului > Chiajna........am inebunit
Am stat 1 ora si 55 minute si am ajuns acasa cu un consum de 16.5%
Distanta parcursa daca nu gresest este undeva la 5 km
-
Singur in masina, cu 8 opriri, oras/ZMO 60/40 drum de uzura in toata regula, oras destul de aglomerat si multe drumuri in lucru, dintr-o data:
D = 45,5 km
Vm = 37 km/h
Cm = 7,2%
Multumit, de-a dreptul incantat de rezultatul final, nu ma asteptam. Minima 6,5%, maxima 7,6%
-
1-2 pers in masina, cu 8 opriri, oras/ZMO 50/50:
D = 38 km
Vm = 38 km/h
Cm = 6,9%
-
Am ajuns la 600 km doar oraș. Fără comentarii.. Poate chiar e stricat CB.
Vm 23 km/h
Consum CB 7.4%
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
600 km in oras cu 23 km/h viteza medie si consum de 7,4 % e SUPER!
Ori orasul e super aerisit ori 1,6 mpi nu e chiar asa gurmand pe cat se spune( eu am in familie pe O1 un 1,6 mpi dar consuma mult in oras, o fi altfel orasul).
Acum carcotasii nu mai au ce spune! =))
-
Consumul pe trip 2 nu se refera doar la acei 600km pe care zici ca i-ai facut in oras ci la ultimii 1999km.
-
Poate ca e un bun exemplu, vis-a-vis de opinia
mai mult sau mai putin pertinenta, a multora, legat de faptul ca motorul de 1,6 consuma atit cit trebuie . Cu altele nu cred ca era pastrat in echipari daca nu era asa.
-
Trip 2 se refera la 9999 km sau 99,59 ore
sau la 1999 sai 19,59 ore cand a inceput skoda sa-si manance bitii de sub cooooor
sau la cei 600 de km de care vorbeste hadrian, ca banuiesc ca a resetat MF2 ca sa ne aratae consumul in oras. de fapt viteza de 23km/h arata ca e vorba de consum in oras.
-
M-as bucura daca hadrian ar confirma ca a resetat trip 2.
Celelalte informatii le am si eu din manual. Multumesc oricum.
-
Da da greșeala mea :) Îmbătrânesc și eu și mă lasă memoria se pare. Noroc ca nu s-a sinucis nimeni după postarea mea :)) Hai că revin după o noua resetare cu consum exclusiv prin orașul Oradea al acestui 1.6 mpi. Poate o sa fie mai mic acum. Glumesc :)
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
Totul a fost resetat la 0 în aceasta dată 11.02.2014. Atunci am pus un consum mediu pe 520 km de 7.5% dar 1/3 au fost făcuți în Ungaria, drum de care am uitat și inițial am crezut ca era totul în oraș. Am revenit apoi cu rectificarea. Se poate vedea postul din 09.02.
Ideea e ca orașul este foarte lejer chiar și în orele de vârf după părerea mea. Chiar dacă sunt unele artere mai aglomerate la anumite ore ai foarte multe variante alternative de a ajunge din A în B.
Deci consumul asta se datorează în cea mai mare parte orașului mai lejer dar sa nu uitam și de șofer :))
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Bucuresti-Dr.Taberei - Mamaia - Hotel Central, vmedie 101, plecat la ora 9 ajuns la 11.30, 13 grade afara, consum mediu 8,1%
Mamaia - Hotel Central - Bucuresti-Dr.Taberei , v medie 99, plecat la ora 16.00 ajuns la 18,30, 22-24 grade, consum mediu 7,6%
-
Drum singur in masina cu 2 opriri, doar ZMO+centura oras:
D= 22km
Vm = 52km/h
Cm = 6,2%
-
Astazi un drum anevoios, cu multe opriri si mult oras...partial si aglomerat.
O pers la ducere, 2 pers la intoarcere, oras/ZMO 60/40 cu 10 (zece!) opriri pe traseu:
D= ~56km
Vm= 39km/h
Cm= 7,1% (!!)
Poate cel mai bun consum obtinut partial urban de mine in conditii grele :)
Da, inca roti de iarna dar azi, la numa +5C, or fost numa potrivite :D
-
Bucuresti (7km)-Pitesti-Slatina-Dragasani
-213km
-viteza medie 70km/h
-cosum final: 6.0%
Am mers cu 130km/h pe autostrada, 30% din drum AC pornit, cu trecere prin Slatina (care a crescut consumul) si o pauza de 15 min la benzinarie, timp in care am stat cu motorul la relanti.
Dragasani-Slatina-Pitesti-Bucuresti:
-214 km (m-am plimbat si prin Dragasani, cu 2 opriri)
-viteza medie 71km/h
-consum 6.1%
-conditii de carosabil umed si ploaie cam pe tot drumul
Pe autostrada am mers cu 130km/h, pe drumuri nationale cu 100-110km/h, dar traversatul orasului Slatina si traversatul comunelor dintre Slatina si Pitesti mi-a scazut mult viteza medie.
-
La mine asta a fost consumul minim, mers jumate autostrada jumate drum national, regulamentar (dus-intors)
-
Singur in masina, oras/ZMO 40/60 cu 6 opriri pe traseu:
D= 35+17,5km (in 2 etape)
Vm= 45km/h
Cm= 6,5%
De acum gata cu golaneala asta de consum mirobolant...am pus rotile vara 17" ;;)
-
Cluj-Oradea-Berettyóujfalu(Ungaria)-Oradea
Distanta 205 km
Vm: 70 km/h
2 persoane in masina, portbagaj plin 3/4
Benzina Petrom 99+
Consum : 6.0% conform CB :082:
-
Dragos , azi am incercat sa ating viteza medie de 27 km/h. Nu am reusit decat la iesirea din oras, moment in care eram in accelerare, viteza de 60 km/h si masina arata consum de 7,4%, 8 km parcursi si 17 minute durata. Probabil ca daca eram in frana de motor era mai putin.Parcursul fusese de la pornire la rece in jurul orei 9.30, apoi 2 opriri de cate 15 minute fiecare si apoi iesire din oras. In oras nu am depasit viteza medie de 19 km/h.
Pot sa zic ca masina consuma putin? E total irelevant, mai ales in timpul mersului, iar o viteza medie de 27 km/h in oras credema ca nu se atinge in conditii obisnuite.
-
Singur in masina, fara oras, o singura oprire, roti vara 17":
D= 37 km
V= 55km/h
C= 6,8% (min 6,5, maxima 7,5, in fct de talpa :D)
-
Extraurban, roti vara 15":
D= 170 km
V= 70 km/h
C= 6,3%
-
Si datele de la ducere ? :)) Glumesc :D
-
Si datele de la ducere ? :)) Glumesc :D
Datele de la ducere au fost un pic mai mari, insemnand 8,2%
Consumul a fost crescut din cauza MAF-ului, parea in regula pe tester dar...
Cu ajutorul lui Doru(caruia ii multumesc pentru ajutor) am rezolvat problema, s-a gasit un MAF pe la el prin masina ;) l-am montat si asa am scos consumul scris in postul anterior.
-
Singur in masina, cu 6 opriri, oras/ZMO 50/50, roti vara 17":
D= 39 km
V= 42km/h
C= 7,4% (min 7, max 7,7 la mers potolit)
-
D = 20 KM
Vm = 16km/h
Consum: 11%
-
Singur in masina, cu 4 opriri, oras/ZMO 40/60, roti vara 17":
D= 37 km
V= 48 km/h
C= 7,8% (am pedalat de 2 ori pana la 140 pe depasiri ca na, se mai plictiseste omu' de mers potolit)
-
Singur in masina, cu 4 opriri, oras/ZMO 40/60, roti vara 17":
D= 31 km
V= 45 km/h
C= 7,6%
-
Tata a socotit consumul la pompa al Skodei: 7,3% (numai in oras). Tot atat consuma si Dacia.
Cand am venit de la Hajduszoboszlo m-am uitat de curiozitate la media consum si mi-a aratat 5,6%. La viteza medie nu m-am uitat. Cu 90-100 m-am dus, iar in oras tot ma uitam sa nu trec de 50km/h. Mai mult cu 90 (asa ma simt eu bine si mi se pare mai sigur (de la tata si de la dl Dragu am invatat). Viteza de varf am avut 110, dar dupa depasire am revenit pe la 90. M-am simtit mai in siguranta in Ungaria decat in Ro, dar in oras aveam impresia ca trebuie sa merg inceeet.
Cei care treceti prin vama Bors, mergeti mai din timp! La intoarcere a durat 30 de minute, la ducere nici 5 minute.
-
Cand am mers impreuna cu Careca vineri, a fost fix invers :71:
-
Bucuresti- Pitesti-Slatina-Dragasani:
-215km
-viteza medie 65km/h
-AC pornit pe 23-24 grade tot timpul calatoriei
-mers cu 120km pe autostrada,70 in localitati si 100km/h pe drumuri nationale extraurbane
- consum 5,7%
Nu este rau, avand in vedere ca din Buc am iesit cu 10% consum
-
Cel mai bun consum scos de mine cu roti 17", 2 pers in masina si partial AC pornit ;;)
Asadar 2 pers in masina, o singura oprire, oras/ZMO 40/60,oras traversat de 2 ori:
D= 51 km
V= 52 km/h
C= 7% !! (minima 6,8, maxima 7,5; AC pornit exact jumatate de drum)
-
Distanta: 131 km
V.medie: 66 km/h
Consum: 6.3%
(http://s12.postimg.org/paca93cp5/IMG_1198.jpg) (http://postimg.org/image/paca93cp5/) (http://s12.postimg.org/7j0numxah/IMG_1199.jpg) (http://postimg.org/image/7j0numxah/) (http://s12.postimg.org/qmtzaza4p/IMG_1200.jpg) (http://postimg.org/image/qmtzaza4p/)
-
Piatra Neamt-Tg Neamt-Piatra Neamt
Vmed 62 km/h
dist 87 km
5,4%, AC folosit pe 50% din drum, mers aproximativ legal, cu 10-20 km/h scapari peste limita legala.
-
Drum Predeal - Bucuresti
5 opriri pe drum
4 pasageri si cateva bagaje.
A/C 100% din drum
Ceva trafic intre Predeal si Sinaia
Am prins intre Nistoresti si Campina o furtuna de vara unde a turnat serios.
Predeal (trei brazi) - Paraul Rece (oprire 1:30min) - Predeal - Ploiesti - Saftica(oprire 30min) - Bucuresti
In Bucuresti am avut traseul Titan - Piata Sudului - Ghencea si dupa Chiaja
Pozele au fost facute la intrare in Chiajna
-
Si cel mai mare consum de pana acum :D Am intrat in oras cu 6,2% dar aglomeratia de luni...
2 pers jumatate de drum si singur cealalta jumatate, 6 opriri, oras/ZMO 50/50, roti vara 17":
D= 36,5 km
V= 40 km/h
C= 8 %
-
Kia ceed 1.4 benzina, 210km urban (Galați) făcuți în 8 zile + 30 km extra urban consum 7.1 pe bc, 7.2 la pompa.
-
Singur in masina, 3 opriri, oras/ZMO 50/50, roti vara 17":
D= 39,5 km
V= 43 km/h
C= 7,1%
-
Masina benzinara trecuta pe gpl ... Bucuresti - Urziceni - Bucuresti, mers cat-de-cat regulamentar in localitati ( :)) ; m-o fi luat radarul la iesirea din Sinesti ????), 110-130 km/h in afara, 110 km, alimentat 9,02 litri gpl, consum 8,2%, 25 roni :080: Traiasca !!!!!!!! Fara nicio diferenta de putere sau alte prostii d-astea ...
-
Plin facut azi, or intrat 58,3L, rulati 766 km, asadar un consum la pompa de 7,6% ;;)
In regim mixt urban-extraurban 50/50 si in proportie aproximativ egala roti 16" iarna - roti 17" vara :)
Drumul de azi cu 4 opriri pe traseu, oras/ZMO 10/90, 2 pers jumatate din distanta, restul singur, roti 17":
D = 68 km
V = 52 km/h
C = 6,5% !!
Cel mai bun consum realizat de mine cu Blue in conditiile descrise ;;)
-
de mult nu mai am reusit sa fac un consum utilizind masina numai in oras in aceeasi zi.
asadar consum in cluj azi, cu o usoara fitiiala prin centru in jurul prinzului.
distanta 35 km, vm 19 km/h, 6 opriri, 1-2 persoane.
consum conform stupidusului din bord, fix 10%. folosit si AC cind/cit a fost nevoie. ca la carte as putea spune.
-
O Jetta 1.2 Tsi are cam același consum cu o Octavia 1.2 Tsi? Întreb pentru ca mâine s-ar putea sa conduc una atât prin oraș cât și în afară și sunt curios cam care e consumul 1.2 Tsi prin Oradea la stilul meu de condus comparativ cu Mpi ul meu.
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Aproximativ da! Au acelasi motor, aceeasi cutie de viteza, masa masinii banuiesc ca e pe aproape( la a mea e 1270 kg). Diferentele ar mai putea fi date de softul masinii, dar in oras oricum ar fi , mai mult de 0,5 litri intre softuri nu cred ca pot fi deferente!
-
Am făcut același drum prin oraș care îl fac de obicei cu 1.2 Tsi dar cu jumate de drum în plus. În aceleași condiții de trafic și același stil de condus nu am observat un consum mai redus fata de a mea.
Distanța 18 km
Vm 24 km/h
Consum CB 7.6%
Ce pot spune e ca Jetta e mult mai slab calitativă ca și Octavia. Plastice tari pe ușile din față și ușile arată mult mai slab calitativ, cotiera mult mai urata, difuzoarele din plastic. Ce e cel mai nașpa e ca dau cu capul când intru sau ies din mașină. Nasol de tot :)
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Încă ceva. Tsi ul mi se pare mult mai gălăgios ca și Mpi ul.
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Cand spui "ca si" se intelege ca nu-i nicio diferenta intre ele..
In varianta Trendline toate VW-urile au plastice dure la interior. De la Comfortline in sus se schimba lucrurile, astfel incat materialele de la interiorul unei Jetta nu sunt mai slabe calitativ decat la Octavia. Am condus ambele masini.
-
Următorii 40 km au fost făcuți în afara orașului până în Felcheriu și înapoi. Nu știu cât de relevant e consumul având în vedere ca am mers undeva cu 60 km/h în coloană de nuntă :) Nu știu ce varianta de Jetta e, pun și câteva poze din interior, poate va dați seama. Nu mi se părea cea mai ieftină variantă după dotări.
Distanța 58 km
Vm 29 km/h
Consum 6.6%
Doua peroane în mașină fără AC
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Nu știu dacă s-a încărcat viteza medie în postul anterior. Așa că mai postez o dată
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Autostrada 120 km/h tempomat (probabil 108 km/h v. medie include si eroarea turometrului)
Distanta: 164 km
V.medie: 108 km/h
Consum: 6.9%
(http://s27.postimg.org/6zbwla09r/IMG_1231.jpg) (http://postimg.org/image/6zbwla09r/) (http://s27.postimg.org/vh40962u7/IMG_1232.jpg) (http://postimg.org/image/vh40962u7/) (http://s27.postimg.org/68j6fhxwf/IMG_1233.jpg) (http://postimg.org/image/68j6fhxwf/)
Traseul complet:
Distanta: 573 km
V.medie: 80 km/h
Consum: 6.7%
(http://s30.postimg.org/nsd4xk6n1/IMG_1257.jpg) (http://postimg.org/image/nsd4xk6n1/) (http://s30.postimg.org/g26csf4bh/IMG_1258.jpg) (http://postimg.org/image/g26csf4bh/) (http://s30.postimg.org/rd90gsb6l/IMG_1259.jpg) (http://postimg.org/image/rd90gsb6l/)
4 persoane in masina si vremea superba :)
-
Suceava-Iasi, mers lejer,singur,bagaj putin.
-
Cluj - Budapesta - Cluj (E60-E79)
Incarcatura: 200 kg.
A/C pornit pe 22-23 grade.
Viteza medie: 69 km/h (in Ungaria viteza medie era pe la 72 km/h)
Consum: 5.8 l/100 km
-
Autostrada 120 km/h tempomat (probabil 108 km/h v. medie include si eroarea turometrului)
Distanta: 164 km
V.medie: 108 km/h
Consum: 6.9%
(http://s27.postimg.org/6zbwla09r/IMG_1231.jpg) (http://postimg.org/image/6zbwla09r/)
Traseul complet:
Distanta: 573 km
V.medie: 80 km/h
Consum: 6.7%
4 persoane in masina si vremea superba :)
Pfuii...daca as avea si eu asemenea turatii la motor la 120 km/h cred ca m-as speria de-a dreptul de consumul extra-urban :D
-
2 pers jumatate de drum si singur cealalta jumatate, 6 opriri, oras/ZMO 50/50, roti vara 17":
D= 40 km
V= 40 km/h
C= 7,6%
-
Cluj Napoca - Lupeni
Distanța: 253km
Viteza medie: 70km/h
Consum: 7,1%
Condiții: 2 persoane, bagaje puține, AC pornit tot drumul, trafic greu până am intrat pe autostradă în Sebeș, am stat mai mult în a 3-a și a 4-a ca să pot depăși cât de cât.
-
Singur in masina, 6 opriri, oras/ZMO 50/50, roti 17":
D= 44,5 km
V= 50 km/h
C= 7,3% (minim 6,1 maxim 8,9)
-
Oradea - Peștera Urșilor și retur. 4 persoane + copil, portbagaj plin. AC pornit non stop pe 23 grade.
Drum de groaza în lucru cu n-spe semafoare prinse și mers în coloană mai tot timpul.
Distanța 178 km
VM 44 km/h
Consum CB 6.8%
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Of, nu-mi dai vesti bune, am in plan un drum pana dupa Beius...cate semafoare sunt, ai numarat cumva ?
Singur in masina, 4 opriri, oras/ZMO 50/50, roti 17":
D= 38 km
V= 48 km/h
C= 6,9 % ;;)
-
Păi sa mergi pe la Holod ca mai scapi din ele. De la Rabagani nu mai știu sigur dar cred ca vreo 6 cel puțin am prins. Așa că sa ai răbdare multă. :)
Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
-
Clar merg prin Holod :) Multumesc.
Singur in masina, 2 opriri, oras/ZMO 50/50, roti 17":
D= 38 km
V= 48 km/h
C= 6,9%
-
Sau prin Tinca iar apoi Belfir (deci NU o iei de la Tinca la Holod ci mai mergi putin inainte)
-
OT: Asta ar fi directia Arad, din Les la stanga nu ? E putin mai lung cred...
-
Exact. E putin mai lung dar daca dincolo sunt nshpe semafoare, poate e mai bine... Si repet, in Tinca nu faci la stanga ci mergi pana in Belfir. Ajungi chiar inainte de Beius, la Pocola, deci ocolesti toate lucrarile :)
On-topic, consumul de benzina va fi mai mic pentru ca nu stai la relanti la semafoare :) si poti sa mergi mai lejer pentru ca nu-i trafic mare
-
cred ca posturile astea ar trebui redirectionate catre aria dedicata.
-
Multumesc, Alex, ai dreptate, voi incerca aceasta varianta ;)
-
Singur in masina, 5 opriri, oras/ZMO 50/50, roti 17":
D= 47,5 km
V= 44 km/h
C= 7 %
-
cluj-napoca piatra neamt tur-retur, in circuit: la dus via , reghin- toplita -gheorgheni, iar la intoarcere am venit pe gheorgheni - bucin-praid, sovata. se includ in traseu si cei 12o km de A3.
- 1-2 persoane, bagaj relativ usor
- faruri, ventilatie, radio, stergatoare mai tot drumul
- distanta 68o km
- viteza media 62 km/h (chit ca am mers pe "autostrada" dus-intors cu 120 pe regulator..starea drumurilor si vremea rea si-au spus cuvintul)
- drum aglomerat la dus+ ambuteiaj +lucrari pe tg mures-reghin, mai liber la intorcere.
- vreme foarte nasoala, mai ales la dus
- mai multe opriri (nu le-am numarat, dar au fost destule) + 1 mai lunga in piatra neamt.
consum 6,1.
-
Ploiesti (iesire) - Buzau(intrare) / singur in masina / temp.ext.18gr / clima pe 20
med 90km/h
cons 7.4%
-
.
-
Si distanta parcursa
-
Singur in masina, 4 opriri, oras/ZMO 40/60, roti 17":
D= 70,5 km
V= 50 km/h (am mers decis :D)
C= 6,9% (!)
-
Bucuresti- A1-Pitesti- Slatina- Dragasani:
-215 km
-vit medie 65km/h
-consum final: 5,7%
In Bucuresti a fost trafic infernal si am iesit cu consum de peste 9% in Militari, iar intre Pitesti si Slatina nu am menajat-o o deloc.
Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
-
Bucuresti - Gerakini ( 750 km ) vm 80 KM/h , clima pornita non stop consum 5,6 l/100 km <:-P
-
cluj-napoca piatra neamt (dus-intors), via tg mures-reghin-toplita-gheorgheni-bicaz (pe A3)
- distanta totala 710 km (din poarta in poarta)
- vm 58 la dus, 64 la intors: constat ca stupidusu' din bord scade drastic vm chiar daca masina ruleaza o distanta relativ scurta din traseu cu viteza mica, dar nu o creste proportional daca rulezi cu viteza mai mare (de ex am intrat in gheorgheni cu vm 74 si dupa Bizcazu Ardelean, in com Neagra NT, aveam vm undeva la 50 :-B ...mi se pare destul de ciudat)
- faruri, ventilatie, radio ON, sporadic AC
- 1-2 persoane, bagaj usor
- opriri 6-7 in total pe traseu
consum pe tur 5,8 %
consum pe retur 6% (benzina OMV 100, care deja a ajuns la 7 ron/litru ninja3 )
LE: rectific, cu scuzele de rigoare ca portiunea de A3 pe care am rulat si la acest drum are undeva la 100 si un pic de km; am postat gresit distanta totala pe A3 pentru drumul anterior, luind in calcul indicatorul de la intrarea dinspre Cj, care e eronat.
-
A3 are 50km in portiunea Gilau - Campia Turzii, de unde ai 100km?
-
Dus-intors, asa-i facut calculul.
-
- vm 58 la dus, 64 la intors: constat ca stupidusu' din bord scade drastic vm chiar daca masina ruleaza o distanta relativ scurta din traseu cu viteza mica, dar nu o creste proportional daca rulezi cu viteza mai mare
Si cu toate astea, e normal. Daca faci 1km cu 1km/h, si apoi inca 1km cu viteza luminii, viteza medie va fi de... tamtam... 2km/h, desi jumatate din distanta e facuta cu viteza maxima admisa (de Einstein, nu de Garcea).
Daca vrei ca viteza sa creasca proportional, atunci trebuie sa mergi 1h cu 1km/h (si sa faci 1km), si apoi inca 1h cu viteza luminii (timp masurat de observatorul fix, gen Garcea) si sa faci 300.000km. Si desi 99.9996% din distanta ai facut-o cu viteza luminii, viteza medie e doar la jumate.... asta e, natura e nedreapta :D
-
v = d / t :)
-
Viteza medie=d/t ;)
Viteza instantanee se masoara cu GPS-ul sau cu vitezometrul de bord.
-
Singur in masina, 2 opriri, oras/ZMO 50/50, roti 17":
D= 38,5 km
V= 55 km/h
C= 6,5% ;)
-
Ploiesti - Bucuresti (Flora) singur temp.ext.29gr clima 22gr
vit med 71km/h
consum 4.7%
-
Ieri in Bucuresti, inclusiv un drum la Domnesti (luat pe centura dupa ora 18.30);
3 persoane in masina ;
aproximativ 70 km parcursi ;
viteza medie 26 km/h ;
opriri dese si de durata 20-30 minute ;
consum 8% .
-
Cluj-Napoca --> Lupeni cu o scurtă escală la Hateg
distanța: 261km
viteza medie: 72km/h
consum mediu: 6.7%
condiții: o persoană, bagaje ușoare, AC on tot timpul, mers lejer că eram destul de obosit.
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/03/e5a2y3yj.jpg)Bucuresti-A1-Pitesti- Slatina- Dragasani:
-215km
-vit medie 66km/h
-Ac pornit pe jumatate din drum
-consum final: 5,5%
Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
-
Timsoara - Bucuresti
D ~= 550km
Timp = 8:30
VM = 65 km/h
Consum = 6.4%
-
Cu ce masina si ce motorizare?
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti:
-206km
-Viteza medie 76km/h
-Consum final 5,1%.
- Ac oprit
Drumul a fost liber, dar tot i- am dat bice intre Slatina si Pitesti, mai ales in rampe ca sa pot depasi coloanele de tiruri. Pe A1 am mers cu 115km/h, pe tempomat, mai putin ultimii 20 km, cand am accelerat ka 130 km/h (nu mai suportam lentoarea).
Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
-
Foarte bun consumul. Săptămâna viitoare merg către mare. Sunt curios ce consum voi avea la primul drum lung de anul ăsta.
-
Singur in masina, 2 opriri, oras/ZMO 50/50, roti 17":
D= 38,5 km
V= 55 km/h
C= 6,5% ;)
Azi drum aproape identic, doar ca viteza medie a fost de numa 50km/h iar consumul final de 6,6% ;)
-
Bucuresti - Slatina (de fapt, un sat de pe langa Slatina), D = 193 KM
Vm 91 KM/h, Consum 8.9%
La intoarcere: VM 69Km/h, consum 6.1%
-
Bucuresti (Universitate)-Militari- A1-Pitesti- Slatina- Dragasani
-219 km
-vit medie 71km/h
-consum 5,8%.
In Buc a fost super aglomerat, am facut 54 min pana la iesire si am iesir din Buc cu consum 9,5%.
Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
-
De cand am schimbat locatia, cam asta e traseul meu zilnic. Am nevoie de diesel cu automata :))
Distanta: 6 km
V.medie: 9 km/h
Consum: 16.1%
(http://s16.postimg.org/70y5yrvn5/photo1.jpg) (http://postimg.org/image/70y5yrvn5/) (http://s16.postimg.org/bo480jj01/photo2.jpg) (http://postimg.org/image/bo480jj01/) (http://s16.postimg.org/tfkfsqnsh/photo3.jpg) (http://postimg.org/image/tfkfsqnsh/)
-
-Dragasani-Slatina-Bucuresti
-212km
-3 adulti+1 copil+portbagaj super plin, cu bagaje chiar si la picioare
-70km/h-viteza medie
-Ac pornit pe jumatate din drum
- consum final=5,5%
Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
-
Oradea - Neptun - Oradea.
Nu știu ce s-a întâmplat că la întoarcere după Brașov CB2 s-a restartat din senin fără să mai apuc sa fac poze. Până în Brașov retur consumul era de 6.2% și VM2 76km/h. AC jumate din drum, portabaj full, două persoane și un copil. S-a mers pe toate autostrăzile posibile cu 110-120 km/h
După Brașov cu o oprire în Cluj la Pollus.
Distanța 367 km
VM 63 km/h
Consum CB 5.5%
Sper că se vad pozele ca nu am reușit ca si ataşament.
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/18/pareseqe.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/07/18/9y6u9yhu.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/07/18/ne2y2e9u.jpg)
-
Sa revenim putin la topic.
Ieri Cluj-Turda si retur, via A3, aprox 120 km traseu.
- singur in masina, faruri ventilatie, music, rezervor full
- viteza 84 km/h
- consum 6,8%
Pe A3 am mers pe regulator la 120 (3700 rot/min tot drumul tur-retur);
Am schimbat si benzenu' si am pus un plin de efix98 (sper ca nu efixpix) si ca prima impresie motorul si-a schimbat tonalitatea si e olecutzica mai zgomotos la acceleratie fata de OMV 100. O sa revin si cu impresii despre autonomie si consumul extern, dupa inca un plin-doua, pe care intentionez sa le fac folosind acelasi tip de combustibil.
-
Singur in masina, cu 3 opriri, drum aerisit (deh, duminica dupa-amiaza), oras/ZMO 50/50:
D = 41,5km
V = 50 km/h
C = 6,8%
-
Samabata un drum spre Mangalia, plecat la 7.30 - 7.45 de acasa :
2 persoane in masina;
distanta: 250 km
viteza : 100 km/h
consum : 7% .
La intoarcere consumul a fost 6.9 %
viteza medie 80 km/h
aceleasi doua persoane in masina
Precizez ca am mers fara AC sau climatronic pornit B-) .
Zi buna tuturor .
-
Cluj-Napoca --> Lupeni, HD
1 persoană în mașină, bagaje neglijabile, AC pornit tot timpul, o singură oprire pe traseu; benzină de 95 de la OMV
Distanța: 255 km
Viteza medie: 70 km/h
Consum: 6.5%
-
Azi am pus la treaba si MPI Turbo-ul :))
1-2 pers in masina, cu 7 (sapte!) opriri, oras/ZMO 60/40:
D = 50 km
V = 42 km/h
C = 7% (7,4% la ducere cu 5 opriri, 6,6% la intoarcere cu 2 opriri)
-
Lupeni HD ---> Cluj-Napoca (+ un mic detur prin zona Hațegului) ; o persoană în mașină, vreo 50-60 kg de bagaje, AC on tot timpul
Distanța: 274 km
Viteza medie: 79 km/h
Consum: 6.7%
-
Un traseu mixt autostrada / drum national / munte.
Distanta: 656 Km
V. medie: 64 km/h
Consum: 6.9%
Am facut si consumul la pompa (aceiasi pompa) a iesit de 7.08% (in Romania "eroarea" era mai mare)
(http://s29.postimg.org/ftl53ht43/IMG_2095.jpg) (http://postimg.org/image/ftl53ht43/) (http://s29.postimg.org/f5cakjueb/IMG_2096.jpg) (http://postimg.org/image/f5cakjueb/) (http://s29.postimg.org/3u9mw6nj7/IMG_2097.jpg) (http://postimg.org/image/3u9mw6nj7/)
-
Cam cat de mare era "oroarea" in Romania? Am intrat si eu la banuieli in ultima vreme..
LOT (Light Off Topic): cum se poate demonstra furtul la pompa?
-
Cu bidonul etalon de la statie: il iei si umpli si cantitatea gradata trebuie sa coincida cu cea afisata :)
Te bate gandul ? :D
-
Singur in masina, cu 4 opriri, oras/ZMO 50/50:
D = 40 km
V = 45 km/h
C = 6,7% (6,5% la ducere o oprire, 6,9% la intoarcere cu 3 opriri)
-
-Bucuresti (vreo 20km)-A2-Agigea-Eforie Nord
-242km
-vit medie 78km/h
-consum mediu 6.2%
-1oprire
-3 adulti in masina, bagaje, AC pornit cam tot drumul.
-
si acum drumul de intoarcere, facut in intervalul orar 20.00-22.10:
-Eforie-Agigea- A2-Bucuresti (pana la prima benzinarie Lukoil)
-distanta 219 km
-timp deplasare 2h09min
-viteza medie 102km/h
-consum 6.3%
-ac oprit, singur in masina, fara bagaje
-mers real cu 140-150km/h pe autostrada, cu o pauza de vreo 15 min pe A2
-
bun consumu vizitator....
dupe cum am spus si la locu da dat in logan....in asemenea conditii (v.medie peste 100 si ac permanent) mie imi ia 7,2-7,3
totusi cam mica diferenta intre consumuri 6,2 la ducere cu v.medie 78km/h, si 6,3 la intoarcere cu 102 km/h....
poate o fi din cauza opririlor... :039:
-
1)la dus, adica cand am avut viteza medie de 78km/h, am avut AC pe on, si asta a crescut consumul
Tot la dus, din 242 km, peste 20 km au fost in Buc, cu 2 opriri...si asta iar a ridicat consumul.
Tot la dus, am fost 3 in masina, portbagaj plin, si asta iar a ridicat consumul
2)la intors (cand am avut viteza medie de 102km/h) am fost singur, ac oprit, si am contabilizat consumul pana la intrare in Buc. (de fapt pana acasa tot 6.3% a ramas, pt ca era liber pe strazi).
Ce ma surprinde pe mine este faptul ca, la temperaturi de peste 30C, masina merge neasteptat de bine.
-
1-2 pers in masina, cu 3 opriri si traversarea vamii de 2 ori, doar ZMO si drum European:
D = 50 km
V = 50 km/h
C = 6,5% (6,2% la ducere cu 2 opr, 6,5% la intoarcere cu inca o oprire, maximul aratat 6,6%)
-
Plin facut azi in Biharkeresztes (HU), or intrat 57,xxL la un rulaj de ~750km (pondere urban/extraurban 50/50 putem pune), matematic iese la pompa consum de 7,68% (pe bord in MFA2 este 7,3-7,4% in ultimii peste 3400 km !) ;)
-
Pe ultimii 2500 km, la vm de fix 50 km/h am o medie de 6,6% pe FM2. Folosit masina cam 80 % in afara orasului/periferie
(ca noi nu avem zmc-uri :)) ).
Am facut deja cca 3 plinuri de efix 98, ce pot sa spun:
- consum aprox similar cu omv 100, nu sesizez diferente;
- relanti-ul este insa mai mic si parca mai stabil (vad mai des 0.5l/h); cu omv 06-07 cu efix 05-06 l/h;
- o usoara diminuare a vibratiilor specifice mpi, merge mai rotund la relanti, sau poate mi se pare;
- parca masina urca putin mai repede in ture, mai ales pe plaja de cuplu mediu, ceea ce per ansamblu o face sa para oleaca mai vioaie. o fi de la aditivi si chiar isi fac treaba, mai curata ceva depuneri (desi la mine cred ca e cam devreme sa ma pronunt);
- zgomotul motorului este totusi frumos, chiar si la turatii mari, desi la inceput mi s-a parut ca e mai galagioasa cu efix.
-
Sa pun si eu niste consumuri, din excursia pe care am facut-o. S-au facut aproximativ 4000 de km(mai exact 3921 km). La plecare masina avea 55823 km, acum are 59744 km. S-a mers permanent cu AC on, faruri on pe faza mica permanent, trei persoane(2 adulti si un copil care e cat maica-sa deja) si incarcatura , cel putin la dus de vreo 100-120 kg(bagaje pentru 3 persoane pentru 18 zile, lichide hidratante vreo 60 de litri la dus(apa, sucuri, bere, etc-pentru prima parte a excursiei), masina era putin lasata inainte de a ne urca in ea.
Deci:
Piatra Neamt-Kosice
Km=722
Vmed=68 km/h
Timp=10,37 ore
Consum=6,1%
S-a mers noaptea, plecare la ora 19,30, prin Cheile Bicazului, Praid, A3, Bors. Opriri multe pe traseu, pentru sofer si pasageri, o alimentare la Bors, vama, cumparare vigneta Slovacia la intrare in tara respectiva, multe tiruri, etc.
Kosice-Cracovia(prin muntii Tatra).
Km=280
Vmed=62 km/h
Timp=4,55 ore
Consum=6,4%
S-a mers legal, cateva stationari pe parcurs pentru foto, sofer, intrarea intr-o statiune de-a lor si cumparare de suveniruri, apoi la intrare in Polonia s-a mers multa vreme in aglomeratie mare,, se intorceau acasa de prin statiuni(era Duminica pe la ora 16), apoi circulatie pe un drum expres cu 120-140 km/h).
Cracovia-Auschwitz-Cracovia
Km=140
Vmed= 49km/h
Timp=2,51 ore
Consum=6,7%
La dus s-a mers pe autostrada, 140-150 km /h pe ceas, la intoarcere pe nationale, oarecum legal, maxim +10 km/h.
Pana in acest punct masina a mers cu Mol Evo 100 luata din Piatra Neamt si Bors.In ambele situatii am nimerit o benzina execrabila, probabil ca ma voi reorienta ca si benzinarie, era similara cu cea de la Petrom de 95.
Cracovia-Czestochowa(biserica Jasna Gora)-Varsovia
Km=361
Vmed= 58 km/h
Timp= 6,15 ore
Consum=6,3 %
O alimentare, pana la prima destinatie s-a mers pe nationale, legal, la intrare in Czestochowa se lucra si deviasera traficul, s-a ocolit si s-a mers bara la bara cu vit 1 si 2 cam 5-6 km, de asemenea la plecare. Apoi s-a circulat pe nationale si ceva drumuri exprese cu 120-140 km, aglomeratie mare la intrare in Varsovia si al iesire din Cracovia.
Varsovia-Berlin
Km=573
Vmed= 105 km/h
Timp= 5,27 ore
Consum=7,3 %
Numai pe autostrazi, aglomeratie la iesire din Varsovia si intrare in Berlin, chiar in AlexanderPlatz, 2 alimentari, 1 stationare pentru masa , etc. Aici s-a mers cel mai tare, de fapt nu am vazut popor mai avid de viteza ca si poporul polonez. Au 140 km/h pe autostrada, nici o masina indiferent cat de putin potenta este nu merge cu mai putin. Cu 140 pe banda 2 nu ai ce cauta. S-a stors totul din masina, portiuni lungi in care acul a stat la 160, m-am trezit de multe ori cu acul la 180-185 fara sa imi dau seama, necesar fiind sa eliberez banda 2 pe care metgeam cu 160 km/h. La iesire din polonia consumul era pe la 7,6 dar pe germania, culmea, fara multe restrictii, s-a mers mult mai omeneste , ca asa era traficul.
Berlin-Dresda-Bratislava
Km=689
Vmed=80 km/h
Timp= 8,37 ore
Consum=6,7 %
Iesire din Berlin, intrare-iesire Dresda, oprire Cehia pentru vigneta, ceva drumuri nationale in Cehia intre autostrazi, o alimentare in Praga pentru masina(doar 20 de litri, ca benzina-I scumpa aici) si sofer si pasageri. S-a mers in draci si pe aici, acul stand de multe ori la 140-150. Viteza medie mica si timpul mare se datoreaza celor spuse mai inainte si a unei stationari de circa o ora si 10 minute pe autostrada cu motorul pornit si mers doar vit 1 si 2 din cauza unor lucrari( de altfel o bataie de joc), portiuni de doar 2 benzi inguste pe portiuni mari(10-11 km) in care se circula cu viteza redusa.
Bratislava-Budapesta(Premier Outlet).
Km=192
Vmed= 103 km/h
Timp= 1,52 ore
Consum=6.0%
S-a mers lejer, fara a forta deloc masina, urmarnd ajungerea la destinatie la ora 10.00, la deschidere si nu mai devreme , o alimentare in Bratislava, trecere cu viteza redusa prin vama si inca vreo cativa km.
Budapesta(premier outlet)-Baile Felix
Km=337
Vmed=74 km/h
Timp= 4,33 ore
Consum=7.0%
Igo 8 2014 m-a bagat prin centrul Budapestei, ca asa a vrut muschii lui si l-am ascultat, ca nu aveam de ales, desi era ora de varf, ceva blocaje si mers bara la bara, mers aproape legal pe autostrada, la unguri multe radare mobile, am asistat si la o inchidere a autostrazii pe sensul meu de mers si dirijarea masinilor intr-o parcare pentru verificare vignete( se facea electronic, mergeai doar cu viteza mica si primeai acceptul de a pleca) si se opreau vitezistii(erau vreo 5 deja opriti si am tremurat putin dar am scapat), inainte de Debrecen ploaie pana la Baile Felix continuu.
Baile Felix-Chiscau(Pesterea Ursilor)-Baile Felix-Oradea-Baile Felix-Piatra Neamt
Km=627 km
Vmed=55 km/h
Timp= 11,19ore
Consum=6,3 %
Intre Baile felix si Chiscau foarte multe semafoare(se lucreaza) si s-a stationat cu motorul pornit, accelerari la semafoare pentru a depasi ganditorii, intrare in Oradea, o alimentare, drum foarte aglomerat catre casa pana la Balauseri, mai liber doar pe A3 unde s-a mers aproape legal si s-a evitat radarul.
Per total, la km parcuri, cu pixul ad labam(inca o data le multumesc celor de la skoda pentru anularea datelor la 2000 de km si 19,59 ore) ar iesi un consum de 6,65-6,7%, la un total de aproximativ 261 litri benzina. Bun, rau asta-i.
Masina a mers foarte bine cu Shell Natural de 95 pus in Polonia, Cehia si Slovacia. Are zvac, e silentioasa crestere de putere, multumitor.
-
Ploiesti-Buzau-Bacau-Roman-Malini ( ac on tot drumul 2pers si 8 radare )
400km
77km/h
6.4%
Retur
79km/h
6.2%
-
Varsovia-Berlin
Km=573
Vmed= 105 km/h
Timp= 5,27 ore
Consum=7,3 %
Numai pe autostrazi, aglomeratie la iesire din Varsovia si intrare in Berlin, chiar in AlexanderPlatz, 2 alimentari, 1 stationare pentru masa , etc. Aici s-a mers cel mai tare, de fapt nu am vazut popor mai avid de viteza ca si poporul polonez. Au 140 km/h pe autostrada, nici o masina indiferent cat de putin potenta este nu merge cu mai putin. Cu 140 pe banda 2 nu ai ce cauta. S-a stors totul din masina, portiuni lungi in care acul a stat la 160, m-am trezit de multe ori cu acul la 180-185 fara sa imi dau seama, necesar fiind sa eliberez banda 2 pe care metgeam cu 160 km/h. La iesire din polonia consumul era pe la 7,6 dar pe germania, culmea, fara multe restrictii, s-a mers mult mai omeneste , ca asa era traficul.
In Polonia sigur tre sa fi observat si tu ca multi folosesc statii CB, exact ca-n Romania, poate fi si asta o explicatie pentru stilul lor de conducere.
Consumul confirma ce spuneam mai demult, aici : http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg217577#msg217577 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=737.msg217577#msg217577)
-
Da, am vazut statii, insa pe autostrada nu ai ce face cu ele.
Pe nationalele in care se mergea cu 90 sunt foarte atenti. La fel in localitati, chiar si cei cu masini puternice. Pe drumurile exprese si autostrazi in schimb merg ca inecatii.
-
Aici s-a mers cel mai tare, de fapt nu am vazut popor mai avid de viteza ca si poporul polonez. Au 140 km/h pe autostrada, nici o masina indiferent cat de putin potenta este nu merge cu mai putin.
Sa vezi grecii pe Eganatia Odos...deci daca mergi sub 100km/h parca stai pe loc, si daca poti sa crezi, si cutiile cu motoare de 1.0L sunt rupte in gura nemilos :))
Consumul ala e asa mic ca nu se vede :)) Dar il scriu eu acum pt altii ca mine: 6,65-7% :)
-
Adica te referi ca e un consum mic la 1,2 tsi? zic ca e normal.
Intradevar nu am tinut cont de eroarea CB, dar la drumuri lungi si alimentari mai consistente eroarea la mine e cam de 0-0,2 litri.
Probabil consumul real e in jur de 7% la medie, dar la cum s-a mers eu sunt multumit. Nu e diesel! :))
Frumos oras Oradea de altfel! :040:
-
Dacă tot ai trecut prin Oradea sper că ai observat și ce aerisit e de scot consumuri așa bune cu 1.6 mpi :p
-
NU. Am ajuns vineri seara(pe la 19) pe ploaie torentiala si chiar era agomerat. Sambata seara am iesit putin pe la mall si plimbare prin centru si era mai aerisit, pe la orele 19-21, desi se imbulzeau o gramada de mirese .... =))
-
Hai sa va arat acu' consum :))
Singur in masina, 4 opriri la dus / 2 la intoarcere, plus AC pe AUTO jumatate din drum (intoarcerea):
D = 39 km
V = 45 km/h
C = 7,7 % (minima 6,8%, maxima 8,6%)
-
Va salut! Vreau sa va arat consumul meu pe ultimii 4300 km cu Octavia Tour 1.4 mpi 2010. Ultimii 1300 km au fost facuti cu 5% verificat la pompa (drumul pana la mare si inapoi - 3 persoane + portbagaj plin). Fac foarte multe deplasari scurte (8-10 km) si asta creste consumul.
De exemplu, un drum dus-intors Orsova - Timisoara (420 km total) il fac cu 4.7%, maxim 4.9%... destul de bine pentru un benzinar, zic eu :015:
-
Bucuresti (Dr.Taberei)- Drajna de jos, vmedie 68km/h, ventilatie pe 22, consum 5,3
Drajna de jos - Bucuresti (Dr.Taberei), v medie 67 km/h, AC pe 22 100% din timp, consum 4,9
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-Bucuresti
-210km
-bagaje super-full, 2 adulti si 1 copil in masina
-AC pe 25% din drum-
-trafic f aglomerat intre Slatina si Pitesti, cu multe depasiri de tiruri
-pe A1 am mers pe tempomat, intai cu 115km/h, apoi cu 120 km/h
-viteza medie 67km/h
-consum final: 5.5%
-
Bucuresti.Dr.Taberei. - Olimp.Ct.(256 km) v,medie 102 km/h, AC 25% din drum, plecarea luni la ora 10.00 din Bucuresti, consum 7,6 %
La intoarcere idem, am plecat din Olimp la 10.00, numai ca am avut AC pornit non stop.
-
Pasageri: nici unul
Traseu: cand mai sus pe elevator, cand mai jos :))
Consum: zero la combustibil, multe zero-uri la pret :-S
Durata: 2 saptamani in cap, fratii mei albi :-o
Masina asta s-a dezmortit azi ~65km, oras/ZMO 60/40, cu 5 opriri, AC pe AUTO ici-colo.
D = 65 km
V = 40 km/h
C = 7,6 % (maxima in oras si aglomeratie, plus ceva AC a oscilat intre 8,5-9% uau !)
-
Am si eu o intrebare, de ce tot umblati la A/C? Este bine asa, fiindca mie mi-au spus sa-l las tot timpul pornit, vara/iarna si sa nu-l opresc din buton.
-
Pai pornesc clima cand am nevoie, in rest de ce sa stea compresorul functional ?!
-
Da, la tine este un altfel de compresor, la O II munceste tot timpul, nu?
-
Pai este permanent activat, dar nu lucreaza decat daca dai comanda de AC, asa e firesc. Eu tin pe ECON de obicei. Inainte foloseam mai mult clima pe manual, acum insa apas AUTO si numa setez temperatura. Atat timp cat esti pe ECON, compresorul nu munceste...ci numa ventilatoarele ce baga aer de afara, oarecum optimizat (daca setezi 20C baga aer rece, daca setezi 23C atunci baga aer cald, dar fara aportul compresorului).
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-Bucuresti
-210km
-bagaje super-full, 2 adulti si 1 copil in masina
-AC pe 25% din drum-
-trafic f aglomerat intre Slatina si Pitesti, cu multe depasiri de tiruri
-pe A1 am mers pe tempomat, intai cu 115km/h, apoi cu 120 km/h
-viteza medie 67km/h
-consum final: 5.5%
In weekend o sa fac si eu drumul Bucuresti - Dragasani si retur...Sunt curios cat o sa consum :)
-
Am si eu o intrebare, de ce tot umblati la A/C? Este bine asa, fiindca mie mi-au spus sa-l las tot timpul pornit, vara/iarna si sa nu-l opresc din buton.
Cred ca au facut o gluma, Iarna, la temperaturi sub 17grade, nu mai porneste decat daca il dai pe maximum (beculetul albastru).
@DragosM: consumul pe ruta respectiva depinde de cat trafic prinzi. Eu am avut consum mediu intre 5,2% si 5,8% (iarna).
Din Pitesti sa o iei spre Slatina, nu o lua pe Vedea ptr ca drumul este plin de santuri si iti faci masina praf. Vezi ca este o bretea pe A1, care indica ,,vama Nadlac-Timisoara". Pe acolo sa o iei.
-
1-2 pers in masina, oras/ZMO 50/50, cu 8 (OPT !) opriri:
D = 56 km
V = 37-45 km/h
C = 7,5 % (minima 6,6, maxima 8,6)
-
Bucuresti Dr.Taberei - Drajna de jos. PH, 105 km, 3 opriri pe traseu, vmedie 64 km/h, fara AC consum pe CB 5,4 %
Drajna de jos.PH - Bucuresti Dr.Taberei, 106 km, fara opriri pe traseu, vmedie 68 km/h, fara AC, consum pe CB 4,4%
-
Targu Mures-Split si retur -2500km- 4persoane, bagaje full - 7.3l/100km. 100kmh VM.
-
D = 25,5 km
V = 45 km/h
C = 7,2 / 6,6 % (dus si retur)
Consum in TEST sportiv: 2 pers, ZMO (nu divulg traseul din motive lesne de inteles), viteze intre 80-100km/h in viraje la 90grd / 150km/h linii drepte, in general WOT in tr a III-a si mai rar a IV-a.
D= 27 km
Vm = "nespecificat" :D
C = 12,8% ;)
-
Bucuresti - Pitesti - Slatina - Dragasani
Distanta 199km (am plecat din Chiajna)
A/C 100% din drum, Radio, Faruri, Statie
Bagaje aproape full - 3 adulti 2 copii
Pe A1 am mers constant cu ~140km/h mai putin 4 km unde am urcat la 170km/h (unu din nepotei avea nevoie la WC de urgenta) :))
La intoarcere am fost extra full si am mers cam la fel dar am avut 15 popasuri cred (am tot oprit sa cumpar diverse leguminoase din Gradinari)
Am uitat sa fac poze dar o sa fac diseara, acum cum am CB2 (am rescris la Skoda calc de bord) dar o sa fie cu o zi de bucuresti inclusa in media de consum :)) Bucuresti - Dragasani - Bucuresti + 1 zi de Bucuresti
-
Dragos, pozele sunt din 06.09.2014.
Tu ai postat in 08.09.2014 si spui ca pui pozele diseara cu distanta Bucuresti-Dragasani-Bucuresti plus o zi din Bucuresti.
In poze e numai distanta Bucuresti-Dragasani...aprox 199 km... :046:
Oricum pentru 87 km/h v medie, consumul e ok!
-
Corect.......
Pozele sunt doar Bucuresti - Dragasani. La retur nu am mai facut poze, am uitat.
Si eu zic ca este un consum ok :)
Durerea este in Bucuresti cand dau de trafic si mai am A/C, faruri, radio ON! Cand ajung cu 10/11 la munca este <:-P Media in Bucuresti o am de 9/9.4 acolo joaca (acum este fun cand am si eu CB2)
Cu ocazia asta
Multumesc Avia Pantelimon
-
Acum cum am intrat si eu in randul oamenilor normali cu CB2 am sa postez consumul pe 550KM
Am resetat CB cand am plecat de acasa catre Dragasani.
Traseul a fost:
1. Bucuresti - Dragasani si retur (3 adulti si 2 prichindei si la intoarcere cu masina extra full)
2. Acasa - Munca - Acasa (Luni si Marti) (1 singur pasager)
3. Chiajna - Aeroport - Chiajna (1 pasager la dus si la intoarcere 3 + 6 bagaje mari :042: ora 6:30-7 am)
4. Azi venit la munca
-
Mers potolit ZMO/oras 50/50 cu viteza medie ~50km/h, faruri+ventilatie, consum 6,2% !
Si ceva fun cu alte cifre atat la viteza medie cat mai ales la consum, inmultiti cu 2 :D
-
@Avatar: am un prieten, care imi este si vecin. Are un Passat 1,8 T din 2002, Sub 12% in oras nu i-a scazut niciodata consumul (are lejer consumuri de 14%), si in afara nu scade sub 7.5%, orisice ar face.
Nu stiu cum scoti tu aceste consumuri fabuloase! :040:
Masina e impecabila, motorul asisderea 95%, soft stg2, rulez in Oradea si imprejurimi, nu in Bucuresti.
Si inca ceva: stiu sa merg cu acest motor si la consum, dar si la performanta :D
-
Drum cu 1-2 pers in masina, 7 (sapte) opriri pe tarseu, oras/ZMO 60-40:
D ~ 48 km
V ~ 40 km/h
C = 6,3% pana la intrare oras / 7,2% in oras mers linistit / 8,1% dupa cateva forje si 2 pers (la ducere) si 6,8% acasa (la intoarcere)
Probabil o medie corecta ar fi ~7,5%, neasteptat de bine.
-
Drum singur in masina, 7 (sapte) opriri pe tarseu, oras/ZMO 50-50:
D ~ 56 km
V ~ 40 km/h
C = 6,7% pana la intrare oras / 7,8% dupa muulte opriri prin oras / 7,5% acasa
Surprinzator de placut, ma astept la si mai putin dupa ce pun rotile iarna :D
-
eu am 1.6 benzina, nu prea ma agit cu consumul, dar consumul mediu de cand este masina cumparata pe cb 2 este de 7.6l/100km, in conditii de 80000Km in 6 ani si regim 75/25 , oras/extern. sunt din pitesti. pentru 1300kg masina, 0.1 tone eu si 55 kg nevasta, ma declar multumit.
-
La mine e invers regimul. Media este de 6.6%. Pentru un agregat de 1,38 t "la gol", ma declar extrem de multumit.
De fapt masina consuma ca la carte :082: atit in oras cit si afara, intr-un regim de exploatare normal .
-
Cluj Napoca --> Lupeni, HD (vineri seara)
Distanța: 276 km
Viteza medie: 72km/h
Consum: 7.6%
Codiții: o persoană în mașină, full de bagaje (bancheta pliată, 4 roți de iarnă complet echipate, produse de-ale câmpului luate de la neamurile din Hațeg, bere etc =)) ), aprox. 6 km străbătuți în 45 de minute până am reușit să trec de Florești, mers legal pe Turda-Gilău, cvasi-legal pe DN-uri și mers la limita de săltare a permisului pe autostrada Sebeș-Simeria, iar de acolo mers alert, că nu prea stă poliția. 8-}
-
Drum cu 1-2 pers in masina, 6 (sase) opriri pe traseu, oras/ZMO 50-50 (traversat oras de 3 ori):
D = 68 km
V = 42 km/h
C = 7,4% ;;) (probabil temperatura exterioara de 12-16C e de vina :)) )
-
27.09.2014, Buc.Dr.Taberei - Ploiesti(Praktiker) - Drajna de Jos, 108 km, vmedie 60, consum pe CB 6,1%, insa de la Praktiker pina la destinatie am avut 0,45 mcubi de lemn in portbagaj. :046:
La intoarcere, cu v medie 71 km/h pina in fata casei consumul a fost de 4,9 %
-
Drum singur in masina, 8 (opt) opriri pe tarseu, oras/ZMO 50-50:
D ~ 45 km
V ~ 40 km/h
C = 6,7% pana la intrare oras / 8,2% dupa muulte opriri prin oras / 7,1% acasa
Media generala ~7,6% (am stationat mai mult de 2 ore pana la intoarcerea spre casa, dupa 7 opriri).
-
O incursiune rapida in judetul vecin azi. O zi minunata, perfecta pentru a profita sa revad locuri pline de amintiri frumoase si sa le retraiesc.
Cluj- Suncuius si retur, 220 km in total. Singur in masina+ bagaj usor. 2-3 opriri pe traseu.
Ventilatia+radio+lumini ON.
La dus: vm 68 km/h, consum 5,7%
Retur: vm 71 km/h consum 6,5% (am pedalat ceva la ea la intoarcere, crosetind coloane, sa nu ma prinda noaptea, caci nu agreez drumul Cluj- Oradea). Masina se comporta exemplar, nici nu simt cum ajunge la 4.500- 5.000 rot/min. Benzina efix 98. Trafic nasol in ambele sensuri, cu interminabile coloane si multi soferi stupizi.
-
Mers urban dar in afara orelor de varf in cele mai multe cazuri.
Distanta: 369 km
V. medie: 27 km/h
Consum: 8.6%
(http://s28.postimg.org/q2qpm2ls9/IMG_2732.jpg) (http://postimg.org/image/q2qpm2ls9/) (http://s28.postimg.org/mx63vv361/IMG_2733.jpg) (http://postimg.org/image/mx63vv361/) (http://s28.postimg.org/ynk1d8vyh/IMG_2734.jpg) (http://postimg.org/image/ynk1d8vyh/)
(P.S. La aceiasi v.medie si stil de mers, BMW-ul ia 11%)
-
Repetat astazi tipul de traseu mai sus mentionat.
Distanta: 54 km
V. medie: 26 km/h
Consum: 8.4%
(http://s2.postimg.org/g3wvyrrg5/IMG_2840.jpg) (http://postimg.org/image/g3wvyrrg5/) (http://s2.postimg.org/l3uc6px2t/IMG_2841.jpg) (http://postimg.org/image/l3uc6px2t/) (http://s2.postimg.org/oxnsfveet/IMG_2842.jpg) (http://postimg.org/image/oxnsfveet/)
-
Azi un mic record personal: 5,9% dupa 18km pondere egala urban/extraurban (deci oras cu semafoare, zebre + centura + putin ZMO). Si asta si cu incarcatura 50kg in portbagaj.
Secretul o fi ca NU am depasit ? :)) Si continuarea...pt ca jumatate de drum am vorbit la mobil ? :))
-
340km in total de autostrada, belgia si olanda, masina full (4 persoane (prea) mari + 1 mica, ceva bagaje). La dus mers enervant de legal (101km/h vit medie), la intors mers la stilul "nu recunosc nimic" (noapte, singur pe strada). 119km/h vit medie, cu tot cu santiere, olandezi, semafoare pe autostrada (da, olandezii au semafor pe autostrada!) si alte calamitati . Consum pe toata distanta 7.2 masurat de la plin la plin. la dus consumul pe BC era 6.1... La intors a fost sabotat de trafic, in care a fost fie prea lent (vezi foto), fie ilegal de rapid :D
Me likes my car!
-
Consum foarte bun. Viteza medie n-o comentez. Ai resetat la intrarea pe autostrada, nu?
17.5 grade temperatura de halăuin.. :042: mai dati si la altii, n-o tineti numai acolo!!
-
Ieri au fost 20 grade... mai bine ca-n august. Eu prima baie in Marea Nordului am facut-o tot in noiembrie...
Consumul nu l-am mai resetat, la intoarcere l-am masurat la pompa. Pe ceas doar la intoarcere era 8.2 parca, se resetase singur ca am stat mai mult de 2 ore.
Asta e unul ceva mai vechi. traseu suburban (oras + centura) 35km, 2 pers, fara clima, trafic ok.
-
Dupa 4 ani am fost si eu la munca de la ora 9 am pana la 5:30 pm :) (orar de om normal :) )
Trafic nebum cum nu am mai vazut de 4 ani :)
Cauciucuri de iarna
Ventilatie, faruri, radio ON
Singur in masina.
-
Ibiza 6J, 1.2 TSI EA111 (cu lanț).
M-am întors acuma de la un drum de cca 1200km dus-întors.
La dus a trebuit să mă grăbesc. Deși viteza medie a fost de doar 123km/h pe distanța de 604km, am mers cam numai cu 140km/h și cu un maxim de 205. Dar pe drum sunt 15 bariere și am oprit o dată pt o cafea. Consumul... 8,3%. Mult, dacă mă întreabă cineva.
La întoarcere, 1 oră și ceva prin oraș aglomerat, mers prin câteva sate cu semafoare cam 30km, alea 15 bariere, 3 opriri pe drum. Viteză medie 101km/h, distanța 629km, consum 7,0%, cu viteză de 120km/h cam 92% din drum, pe distanțe scurte până la max 150km/h.
Și la dus și la întors am fost 2 persoane, portbagaj plin și alte bagaje pe bancheta din spate. Temperaturi de la 5°C la 18°C.
Pe o distanță de 1540km am scos consumuri de la 5,1% la 5,7% (fac drumul anual de mai multe ori), 2-4 persoane, mereu bagaj cât încape, mers calm, afară de BG mers numai pe autostradă, fără climă (cu ea activată crește consumul cu aprox 0,3-0,7%), viteză medie 92-98km/h, viteze între 90-115km/h. De consumul ăsta sunt mulțumit.
Faza e că motorul consumă mai mult în afară mai cu viteză, decât în oraș glomerat. :-| Nu mereu, de cele mai multe ori. Dar dacă merg lejer în afară sau pe drumuri județene, să zic, am consumuri de la 3,7% (recordul meu) spre 5,7% (dacă o mai calc), cu viteze medii peste 50km/h.
Cam așa cu 1.2 TSI-ul...
LE: 5,1% pe dist de 1500km am scos doar cu cauciucurile de iarnă 185/60R15. Cu cele de vară, 215/45R16 consumul crește cu aproximativ 0,4-0,5%.
Calculele le țin după BC. Pe fiecare bon de benzină scriu datele și le resetez din BC. Memori 1 o țin pt călătorii, scurte sau lungi, iar memoria 2 o resetez de la o alimentare la alta.
Mașina are cam 1095kg cu șofer și nu știu cât din rezervor.
-
Craiova-Orsova-Caransebes-Prislop 315km,2 persoane ,fara bagaje, fara ac, vm 68, consum 6,5 ....... :080: <:-P :034: iuhuu , nici acum nu cred ca este vorba de mine. 8-}
-
Sigur ai condus tu ? :))
-
:) Precis, mi-am recuperat permisul intre timp. iuhuu :034: Chiar ma gandeam sa postulez , dupa ce iti recuperezi permisul, masina consuma mai putin.....un timp..... B-) Pe CB arata chiar 6,3 ! Dar mi-a fost jena sa scriu asemenea consum. E prea de tot.....
-
Salut, in dimineata asta am scos cel mai bun consum mixt de pana acum, respectiv 8,7% in ~25km.
In general consumul era de 11-12%. Motorul este un 1.4 16v 101cp pus pe o Skoda Fabia Combi.
-
Ce viteza medie ai avut?
-
Trebuie sa verific pe CB.. :) revin.
-
Distanta: 570 Km
V.medie: 85 km/h
Consum: 7.5%
Ceata, 4 persoane si mers in limite legale. (400Km autostrada si 170Km drum ingust si virajat)
-
Iasi- Satu Mare-Rzeszow (Polonia)
Distanta =1050 km
Gresit drum (50 km) GPS idiot, noroc de harta, drumurile in Ungaria oribile (inafara de autostrada).
Consum = 6%
Viteza medie = 72km/h (cu tot cu opririle de rigoare)
Portbagajul plin plin, AC pe 23 grade tot drumul.
Zilele urmatoare voi povesti cum este sa fii sofer in Polonia. Alt stil, alert, plin de vana.
-
Distanta 48 KM.
Vm: 44km/h
4 Persoane in masina, ceva bagaj, AC pe 25.
Consum: 7.1 %
-
Sa mai pun si eu un consum de sezon, in minunatul nostru oras (exclusiv oras);
- distanta 29 km;
- viteza 23 km/h;
- singur in masina, gume de iarna, 4 opriri;
- fitiiala in interval 18-21 h, inclusiv prin centru.
consum 9% fix (dupa stupidusul din bord); benzina efixS 98.
Am prins toate semafoarele posibile si imposibile, traversat si orasul de 2 ori. Minunat dirijat Clujutul nostru, daca ai prins un rosu in Marasti, vii tot pe rosu pina treci de centru :047: . Mai nasol la periferie; se cara lumea spre casa, "pa sate", de unde cozile de rigoare. Masina s-a preincalzit pe loc vreo 3-4 min inainte de plecare.
-
Ieri, în Cluj, am parcurs un traseu de aprox 7 km (prin centru, ce-i drept) cu o viteză medie de 10km/h și un consum de 15.9% . :))
-
Am prins toate semafoarele posibile si imposibile, traversat si orasul de 2 ori.
Viteza medie te contrazice :))
Eu daca plec la 18.00 de la munca, pana acasa, ajung cu uimitoarea viteza medie de 6-8 Km/h :D
Ontopic:
Azi noapte, distanta 45 KM, vit medie 38KM/H, AC pe 25, consum 7,2%. Am mers pe o ceata ingrozitoare, cu vizibilitate sub 100m.
-
Acelasi lucru l-as putea spune si eu, dar daca nu cunosc traseul (si orasul) pe care s-a realizat consumul ,ma abtin. ;)
-
Ultimul consum:
Traseu:
Bucuresti - Busteni si retur tot drumul efectuat pe DN1 Si la intoarcere o fuga pana la stana regala din Sinaia unde a trebuit sa pun lanturile (drum plin de gheata si zapada)
4 pasageri dus intors
Bagaje full la dus si gol la intoarcere
Faruri, radio ventilatieON
Nu am depasit viteza de 120km/h
Plus
Chiajna-Pipera-Chiajna de 3 ori
-
Cluj Napoca --- Lupeni, cu o escală prin Hațeg
Distanța: 298 km
Viteza medie: 76 km/h
Consum: 7,2%
Condiții: 3 persoane, destul de multe bagaje, vreme capricioasă (lapoviță și ninsoare pe o bună bucată a traseului), trafic relativ lejer.
-
Bruxelles - Bled (Slovenia), 1100km, vreme buna, trei opriri, trafic bunisor , mers destul de tare, (117km/h viteza medie), pneuri de iarna, 8.2L/100km pe BC.
In Germania am reusit cea mai buna medie de viteza din 2007 incoace - 131km/h. Recordul meu e de 135km/h insa e vechi de 8 ani.... si ala obtinut intr-o duminica in perioada vacantelor cand nu era nimeni pe strada.
Cand am iesit din De consumul pe BC era 8.5, insa ultimii aprox 200km au fost in Austria/Slovenia in zone cu tunele cu viteze reduse (80-100km/h) unde consumul a scazut.
Am folosit waze ca navigatie, si a fost bestial. Mi-a ales o ruta unde n-am avut niciun "stau", a evitat orasele mari unde de obicei se mai blocheaza centurile, am avut 4 sau 5 sNantiere de toate, a mai fost si ceva trafic insa fara absolut niciun blocaj.... s-a mers incredibil de bine (cu varfuri cam la limita tenisilor mei de iarna cu indice H). Prin comparatie ultima oara am facut sportul am scos un penibil 106km/h si am avut 18 santiere in mai putin de 600km. Waze rulz!
-
Piatra Neamt-Toplita-Piatra Neamt, vmed-55 km/h, timp 4,33 h, distanta 250 kkm, consum=5,7%. Temperaturi intre 2 grade si -6 grade, faruri on, , ventilatie, Cheile Bicazului cu zapada si polei, restul drumului oarecum curatel, cu pericol de polei la intoarcere. Mers legal oarecum, in localitati cca 10-15 peste viteza legala
-
Bucuresti-Slatina-Dragasani:
-distanta 232 km (vreo 24 facuti in Buc)
-viteza medie 59km/h
-consum 5.9%.
-anvelope Michelin A4
-3 adulti in masina+1 copil, bagaje peste tot
Cosnumul a fost facut inainte de Craciun, cand afara erau 18C.
Consumul a fost crescut de faptul ca am stat de mai multe ori cu masina la relanti, in benzinariile unde am luat pauze, dar si de cei 24 km facuti in Buc.
Dragasani-Slatina-Bucuresti:
-208 km (pana la intrare in Buc)
-vit medie 61km/h
-consum 5.6%
-zapada, viscol, carosabil plin de zapada, frig, mers cu atentie.
-
1.2 TSI are consumuri bune la drum lung. Aproape ca imi vine sa te invidiez, dar imi trece repede cand ma apuc si citesc topicul despre motorasul asta :)
1.6 MPI al meu, Targoviste - Bucuresti, undeva pe la 0 grade afara.
Distanta: 85 KM
Viteza medie: 70KM/h
Doar eu in masina, zero bagaj, AC pe 25 tot drumul.
Consum final: 7.3%
-
LA MULTI ANI!
Pe 27.12.2014, Curtea de Arges - Bucuresti (2 adulti, 2 copii, portbagajul full, ventilatie pe 2/7 la 22 grade C, faruri pornite, proiectoare on, radio pornit):
Distanta: 150 km
Vmedie: 70km/h (6 km am mers cu 70 km/h, 30 sau 35 de km am mers cu 60 km/h, restul cu 90 km/h)
Consum: 5.2% (in fata blocului)
Abia asteptam acest drum sa verific daca s-a modificat ceva in consumul masinii dupa interventia din Noiembrie dar nici o schimbare in rau (desi la relanti am consum de 0.8 l/h fata de 0.7 l/h inainte de interventie, dar astept vara sa vad daca o sa am iar 0.7 l/h :) ).
Bafta si drumuri superbe.
-
Cluj-Napoca - A3 - Sovata - sat. Campul Cetatii(jud. Mures)
distanta 201 km
Viteza medie 78km/h
trafic mic(dimineata 2 ianuarie)
Consum 7.5%
Temperaturi intre -12 si -8 gr. C
Cauciucuri Continental TS 850
Retur: acelasi drum, dar trafic chiar aglomerat
VM: 68 km/h
Consum 6.9%
Temperaturi intre -7 si -3.5 gr.C
Benzina Petrom 99
-
Piatra Neamt-Toplita-Piatra Neamt, vmed-55 km/h, timp 4,35 h, distanta 250 km, consum=5,8%. Temperaturi intre 7 grade si -5 grade, faruri on, , ventilatie, Cheile Bicazului cu zapada proaspata moale , sub ea polei, apoi de la Gheorghieni pana la Toplita drum cu ceva zapada necurata, la intoarcere prin Chei ninsoare si viscol dar soseaua relativ buna desi acoperita cu ceva zapada. Mers legal oarecum, in localitati cca 10-15 peste viteza legala. la dus am avut 6,4%, la intoarcere 5,2%.
-
Consum cu cauciucuri de iarnă și jante de tablă pe 15 la viteza medie de 65-69 km/h între 5,8 și 6,5%, 2 persoane cu bagaje și Ac pornit în continuu.
Vara cu jante tot pe 15 dar din aliaj cu aceeași medie de viteză și încărcătură consum între 6,5-7% tot cu Ac pornit, dacă merg și pe autostradă mai crește cu 0,5%. De când am schimbat jantele de vară de pe 15 pe 17 consumul a crescut cu 0,5-0,7% în aceleași condiții.
-
Iasi - Satu Mare - Rzeszow
1000km, portbagaj plin, ac on, viscol pana in bistrita, consum 6,2 %.
Un plin de 250 lei si inca unul la intrare in Polonia pentru siguranta, desi cred ca ajungeam acasa si fara sa realimentez.
-
Distanta 50km, oras-extraurban 50/50, 1-2 pers, 4 opriri pe traseu, baterie noua :))
V= 48-58km/h
C= 6,5-7,2%
-
Sigur nu e hibrida si ai mers mai mult pe elecric cu bateria noua? :)
P.S. Am inceput sa folosesc aplicatia de la spritmonitor.de . Mi se pare fain pentru ca poti selecta si anvelope vara/iarna, tip benzina, mers moderat sau alert si abaterea de la BC.
-
Uneori parca nici masina nu e, eu sunt surprins de multe la ea...insa avand in vedere ce vad, nu pun la indoiala, doar sunt mirat si bucuros in acelasi timp :)
-
Nu e doar o masina, stiu acest lucru :)
Azi doua dispozitii diferite, doua rezultate diferite, acelasi traseu dus-intors.
Distanta 2x18km = 36 km
Viteza medie = 48 la dus / 58 la intors
Consum mediu = 6,4% la dus / 8,3% la intors (6,7% pana in momentul in care am decis ca ultimii 7km ii fac WOT, asa ca am zburat pe langa toate coloanele de auto si TIR-uri...uau ce feeling :D si astea in tr IV, ca in III decolam :)) )
-
Bucuresti - Urziceni, D = 57 KM, 3 persoane, A/C pe 24.
Dus: VM 77Km/h, consum 7.4%
Intors: VM = 53 Km/h, consum 5.8%
-
Drum de seara...numa extraurban, trafic lejer, singur in masina, mers linistit si regulamentar (nu am depasit 100km/h, noapte fiind).
D = 50 km
Vm = 65 km/h
Cm = 6%
-
Distanta: 507km
V.medie: 34 km/h
Consum: 8.3%
Traseu combinat urban/extra-urban (autostrada si drumuri nationale). Consumul la pompa a fost de 8.7%.
-
Drum oras/extraurban pondere 33/66, cu 1-2 pers si 4 opriri pe traseu, faza scurta in afara, ventilatie pornita permanent 24C:
D = 72 km
V = 50 km/h
C = 6,2%
-
4200m, 9km/h Vmedie, 18.7l/100km pe BC. Pneuri iarna, faruri on :D
-
tare!!!!!!!!!!!!! :)) Ar trebui pus consumul orar, ca la tractor!
-
nu mai bine o impingeai?
-
Pai si cine mai tinea piciorul pe frana?
Lasa, bine ca nu fac des sportul asta, ca mi-as lua campii. In seara asta se aunta ninsoare, maine presimt c-o iau pe jos si o sa fiu de doua ori mai rapid decat traficul.
-
Ruse - Bucuresti. D = 86 Km, 4 persoane, Ac pe 24
Vm = 44km/h, consum final: 7.2%
-
Belis-Cluj
D= 81 km
Vm= 57 km/h
Consum = 4,3 l/100
singur in masina , 21 C si portbagaj cu vreo 30 kg in el
am un filmulet pentru sceptici :D , dar are 2MB
-
Ai venit la vale. Cred ca pe Dingau scoteai si mai putin,coborai mai "de-a dreptul" si era si mai scurt.
Din Huedin spre Cluj se scot consumuri surprinzator de mici, chiar daca ai 2 dealuri de traversat pe drum. ;)
-
Drum cu 4 pers in masina, faruri pornite + ventilatie pe 24C, cu 2 opriri la ducere si 2 opriri la intoarcere pe traseu.
ZMO - Oradea - ZMO - Bors - Berettyoujfalu - Debrecen - Pocsaj - Bors - Oradea - Paleu - ZMO = 195 km
Vm = 60km/h la ducere / 63km/h la intoarcere
Cm = 6,1% la ducere / 5,9% la intoarcere
Nu am filmulet dar nici nu e nevoie, la 4 x 2 ochi din masina :D
Beat that :P
-
Predeal - Bucuresti
Luni (multe tiruri) trafic destul de aglomerat dar am avut statie pe masina.
Statie, Radio, Faruri, Ventilaie si dezaburire ON
4 pasageri si ceva bagaj dar nu exagerat.
Las pozele sa spuna restul.
-
Consum pe ultimii 430 km din care 300 in weekend Bucuresti - Predeal (ceva deplasari intre Sinaia si Predeal) - Bucuresti.
-
Craiova -Bucuresti 220km vm 79 km/h consum 6.9 %, fara AC, o singura persoana, fara bagaje. In Bucuresti aproximativ 60 km , vm 17 km/h, consum 12.6%(AC pornit)
La intoarcere Bucuresti -Craiova , vm 73 km/h , consum 7.5%, fara AC, 2 persoane ,bagaje mititele.
-
Bucuresti(Universitate)-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani:
-distanta 216km
-viteza medie 62km/h
-1 oprire de 15min
-3 persoane si bagaje moderate
-consum 5.6%
Avand in vedere ca am iesit din Buc cu un consum de 9.2%, consumul mediu este bun.
Drum de intoarcere:
-Dragasani-Slatina (1oprire pt alimentare)-Pitesti-(a doua oprire)-Bucuresti
-distanta: 204km (nu am pus si drumul pana acasa prin Buc)
-viteza medie 76km/h
-consum 5.5%
-2 persoane, bagaje moderate
-pe autostrada am mers pe tempomat cu 118 km/h, dar cu destule reprize de 130 si 140 km/h.
-
Bucuresti (Militari) - A1 - Roata de Jos jud Giurgiu:
-distanta 65 km
-viteza medie 64 Km/h
-3 persoane si bagaje
-consum 6.4%.
-
98 km prin oraș.
Vm 27 km/h
Consum Cb 8.5%
Mulțumit având în vedere că 90% din drumuri au fost de maxim 4-5 km.
-
1.4 TSI
In 2013: Iasi - Arad - Viena - Munich - Halle (Westfalen) si retur
Total: 5714 Km
Viteza medie: 81 Km/h
Timp: 71 h
Consum mediu: 5.6 l/100km ( cam 50% si cu AC on)
-
Consum Blaj-Cluj Napoca-Blaj pe DN1 ieri intre orele 11:00 si 17:00:
-distanta totala: 213 km
-consum mediu: 6.4%
-viteza medie: 58kmh
-AC on; faruri ON
-durata: 3h40
Concluzii:
-circulatie foarte intensa, multe camioane
-radar doar la retur in zona Aiud (3 in cascada)
-multi soferi sinucigasi :042:
-
Da, Marius, sinucigasii s-or inmultit alarmant de 1 an incoace, ma crucesc zilnic ! :(
Unii si reusesc...
In ultimii ~500km, consumul pe MFA2 este 6,8% cu o viteza medie de 48 km/h (1.8T 4x4)
-
Azi un consum de statie orbitala... Distanta 14km in extraurban, viteza medie ~50km/h, consum final 5,4% !!! :-o
Nu ma intrebati cum ca nu am un raspuns...
-
sigur nu ai mers cu dieselul? :))
-
Eu am scos consum pe 10km... de 0.7l/100km. Intre Germania si Austria, coboram de pe Zugspitze. Trebuie privit cu atentie, ca aveam filtrul de polarizare pe camera care a "scos" ledurile, si nu m-am prins din prima.
tot in Austria, plecand din Sank-Anton catre Deutchland aveam pe bord 3.6l/100km dupa aproape 60km. Aveam autonomie afisata de 1200km...
Insa astea nu-s "pe bune" :D
-
Insa de exemplu asta e "pe bune", scos la vecinii de pe insula, unde restrictia de viteza e in jur de 110km/h. Si la vecinii care vorbesc olandeza, unde nu exista deal si unde e plin de restrictii stupide de viteza, de olandezi care le respecta si de radare tot cam asa iese in general...
-
Pe asta cred ca v-am mai aratat-o:
-
Era un traseu in coborare de 115 km??
-
Nu, ala e pe bune :D
-
Pai tot 5,4% deci nu e asa imposibil, doar rar posibil :))
-
Nuu, nu e imposibil, e doar un semn rau.... semn ca ecologistii sunt printre noi, si colcaie pe strazi :D
-
Cluj-Oradea
160 km,
Viteza medie 76km/h
Consum 6.0%
Cauciucuri Continental TS 850 , TS 830, 195/65 R15 91T
Benzina Petrom 99
Temp. ext, 10-13 gr.C
-
Din cate observ eu parcurgand acest topic consumul la 1.2 tsi sau 1.4 tsi este cam cu 1 litru mai mic decat la 1.6 mpi. Sau cel putin fata de consumul meu cam asa este. Din punct de vedere al consumului si a cuplului in turatii joase este un motor foarte ok.
Drumul Taberei - Pipera dupa o saptamana de condus, plecat dimineata la 07:00, intors seara la 16:30 consumul arata in felul urmator:
Distanta parcursa -135 km
Viteza medie - 24 km/h
Consum - 9,1 l/100 km
-
Foarte bun. Mie in Timisoara imi ia in jur de 10 l/100km, fara a fi nush ce trafic
(Citroen C4 1.6 benzina)
-
Consum Blaj-Cluj Napoca-Blaj pe DN1 ieri intre orele 11:00 si 17:00:
-distanta totala: 213 km
-consum mediu: 6.4%
-viteza medie: 58kmh
-AC on; faruri ON
-durata: 3h40
Concluzii:
-circulatie foarte intensa, multe camioane
-radar doar la retur in zona Aiud (3 in cascada)
-multi soferi sinucigasi :042:
Acelasi drum astazi:
-215km
-consum mediu 6.2%
-viteza medie 55kmh
-durata 3h55min
-AC on, faruri ON
PS: radarele la locul lor, doar sinucigasii (sau ucigasii) au fost altii
-
Vineri seara, Cluj Napoca --> Lupeni, HD
Distanța: 259km
Viteza medie: 70km/h
Consum: 6.8%
Condiții: benzină MaxMotion100, o persoană în mașină, bagaje neglijabile, ploi locale destul de puternice deci mers mai incet un pic :042:
-
Astăzi m-am întors înapoi la CJ și de data asta am luat-o pe autostradă de la Turda, nu am mai trecut Feleacul.
Distanța: 273km
Viteza medie: 78km/h
Consum: 6.7%
Condiții: singur în mașină, vreo 30 de kg de bagaje, benzină OMV MaxxMotion 100.
-
Roata de Jos - Bucuresti, 75 km, viteza medie 47 km/h, consum 5,4 %. Am mers foarte incet, cu accelerari progresive, 50-60 km/h in localitati si 90-100 km/h pe A1. Am fost depasit si de un tir :).
-
Azi un consum de statie orbitala... Distanta 14km in extraurban, viteza medie ~50km/h, consum final 5,4% !!! :-o
Nu ma intrebati cum ca nu am un raspuns...
Am refacut aseara traseul...final 5,5% !!! Deci nu o intamplare ;)
Totusi, am zis sa astept pana azi pentru ca urma sa fac un drum mai sanatos si la care valorile sunt mai relevante.
Asadar la dus 20km, viteza medie 55km/h, singur in masina, consum final (ZMO+centura) 5,7% ;)
La retur 18km, viteza medie 53km/h, 2 pers in masina, bagaj ~25kg, consum final (ZMO+centura) 6,5% !!! :D
O medie totala de 6,1%...asadar exista deja certitudinea unui consum neasteptat de bun.
P.S. Media pentru ~575km cu vit med ~46km/h este 6,9-7% :)
-
Cand scoti aceste consumuri minune cu o masina 4X4 de peste 200CP cam la ce turatii schimbi vitezele si de cate ori trebuie sa te opresti sau sa accelerezi deccelerezi pe un asemenea drum... ma gandesc la un mers fin undeva pe la 2000 rpm constant...fara prea multe accelerari...Oricum super. Oricum odata in viata mea am avut si consum 4.7% de la Punctul de frontiera Vama Bors pana la Debrecen Ungaria..mers maxim 90km/h fara oprire..in spatele unei masini cu motorul tare bolnav...(e drept aproape ca m-am imbolnavit si eu la cap :)) ))) )
Numai bine :) :082:
-
Cand scoti aceste consumuri minune cu o masina 4X4 de peste 200CP cam la ce turatii schimbi vitezele si de cate ori trebuie sa te opresti sau sa accelerezi deccelerezi pe un asemenea drum... ma gandesc la un mers fin undeva pe la 2000 rpm constant...fara prea multe accelerari...Oricum super. Oricum odata in viata mea am avut si consum 4.7% de la Punctul de frontiera Vama Bors pana la Debrecen Ungaria..mers maxim 90km/h fara oprire..in spatele unei masini cu motorul tare bolnav...(e drept aproape ca m-am imbolnavit si eu la cap :)) ))) )
Numai bine :) :082:
Merg decent, nu dorm, e limpede la acea viteza medie pe acea distanta deloc mare...insa schimb la maxim 2800rpm si conduc cu finete. Insa totul tine nu doar de stilul de conducere, cat si de ANTICIPATIA la volan. Aici sunt un Maestru :)
De aceea rar e nevoie sa apas brusc frana sau acceleratia...curg odata cu masina chiar si unde e aglomerat :D
-
Trebuie sa iti gasesti pe cineva meserias care sa puna GPL pe un motor cu injectie directa. Pe astea multipunct stie toata lumea, insa cele cu injectie directa sunt ceva mai delicate.
Mai ales daca vrei o instalatie sofisticata, gen una cu injectie directa de GPL lichid.
Insa nu trebuie sa fie aspirata.... merge de mama focului la motoare turbo. Am vazut cateva Saab-uri, Volco turbo sau Merc-uri Kompressor de mi-a lasat gura apa... GPL-ul iti permite boost mai mare decat iti permite benzina.
-
https://www.youtube.com/watch?v=VOWjjGaYbGk (https://www.youtube.com/watch?v=VOWjjGaYbGk)
-
Aia din clip e instalatie clasica, secventiala. Nu e rea insa nu e nici ultimul racnet ( ultimul racnet de care stiu eu are deja vreo 10 ani :D).
De pus se pun pe orice masina, insa nu face asta orice minitechnicus din fundul curtii.
Cele cu injectie directa de lichid au (cel putin) doua avantaje majore: dozarea GPL-ului se face mult mai precis decat la cele secventiale, si injectarea de gaz in faza lichida duce la racirea amestecului in galerie/cilindri si imbunatateste umplerea (iar la turbo, pe langa cifra octanica mai ridicata sporeste si mai mult rezistenta la detonatii).
Plus ca nici toate masinile nu sunt egale in fata GPL-ului. Unele n-au probleme, iar altele au supape din plastilina. La astea fie mai bine nu pui GPL, fie daca pui schimbi si supape/scaune ca sa eviti probleme ulterioare.
Pentru cineva care vrea sa isi cumpara o masina cu intentia de a o converti pe GPL e important sa stie care-s motoarele recomandate si care nu.
-
Ia priviti rezultatul unui exercitiu de hypermlling in Elvetia.
Cu pneuri de iarna, va rog frumos, si e consum mixt! Aka drum normal (restrictie 80), drum rapid (restrictie 100), ceva serpentine, inclusiv oras (Lucerne). O oprire de o ora, drum dus intors (aka fara diferente de nivel).
-
Daca e sa mergem mai degraba la vale, treaba sta cam asa:
-
Azi o tura fulger pina la Turda, pe A3 si la dus si la intors. Cca 11o km facuti.
Singur in masina, fara bagaj deosebit, ventilatie , radio, faruri. Mers mult, aproape tot drumul pe A3 cu tempomatul pe 4000 rot/min (130 km/h), fara opriri, masina incaltzata cu pneuri de vara.
La iesirea de pe A3 aveam vm 109 km/h cu 7,7%
Acasa in parcare am avut vm 96 km/h cu 7,4%. Benzina efixS 98.
-
Un rulaj total azi de 64 km din care vreo 14 km cu 2 pers in masina.
Viteza medie a oscilat intre 50 si 62 km/h, iar traseul a fost impartit in 3-4 parti astfel:
1) D=19km, Vm=58km/h, Cm=5,5%
2) fara resetare MFA1, in continuare cu 2 pers si pt teste in relanti si in mers (peste 30min insumate) D=14 km, Cm=7,5%
3) resetare MFA1, D=17km, Vm=57km/h , Cm=6,2% apoi dupa urcarea unui drum abrupt de pamant de 1,2km, 6,7%
4) resetare MFA1 (ambele dupa cele 2 ore de stationare), D=14km, Vm= 55km/h, Cm=6%
O medie generala de ~6,4%...ceea ce e bine.
-
Bruxelles Rotterdam si retur. Tenesi de vara, mers la limita legii (restrictie +9% pe GPS) si foaaarte rar fooooaaaarte putin peste :D
-
In ultimii peste 700 km pe MFA 2 e o medie de 7% (incluzand si teste in relanti sau in mers de 75 min...care or crescut media cu 0,2L). Viteza medie era 48km/h, acum dupa teste o scazut la 42km/h.
Azi drum de peste 40km, consumul a variat intre 6 si 7,5% (ultimul dupa teste riguroase).
-
Azi inca 32 km (18 +14)...pe trasee diferite dar periodic alese.
Vm ~ 50-52km/h, Cm 6,2% la ducere si...5,7% la intoarcere.
Sa se mai racoreasca putin sa-i mai incing alea 20v ca la anvelope iarna nu-mi permit fuleuri la 22C :))
-
Drum in 3 etape, total 49 km parcursi (18+17+14), 1-2 pers in masina, cate o singura oprire pe traseu in fiecare etapa.
Vm ~ 50-55km/h
Cm = 5,6% / 7,1% / 5,6% deci o medie de ~6.1%
Imediat rotunjim si cifra km din bord :)
-
Rzeszow-Cracovia, 180 km, singur in masina, AC on, cu o oprire de 10 min.
Vm = 111km/h
Cm = 7,6%
Retur, 2 pers, bagaje, AC on, oprire de 30 min.
Vm=85km/h
Cm=7,1%
Sper sa prind in viata asta o autostrada in Romania ca asta pe care am mers ieri.
Si am atins si 70000 km dupa 6 ani.
-
Consum exclusiv urban, relief de Cluj Napoca (dealuri cat cuprinde):
- distanta: 469 km
- consum: 9.18 l/100 (calculat la pompa, pe bord arata 9.30)
- v. medie: 26 km/h
- AC ON pe 18-19 grade
- incarcatura medie: aprox 130 kg
Consum extraurban Cluj Napoca - Oradea si retur
- incarcatura: 230 kg
- consum: 5.9 l/100 (pe bord)
- v.medie: 60 km/h
- AC ON pe 20-22 grade
-
sezon iarna, cauciucuri iarna 205.55.R16
1. bc-tg jiu : 2 persoane in masina, bagaj light
2. tg jiu-bc : 3 persoane in masina, bagaj mediu
3. bc - viena: 4 persoane in masina, bagaj full
4. viena - bc: 4 persoane in masina, bagaj full+ceva cumparaturi
-
Urban dar nu in timpul orelor de varf.
Distanta: 167 km
V.medie: 27 km/h
Consum: 9.0%
La pompa a iesit 9.5%
(http://s8.postimg.org/46qh72uch/IMG_3889.jpg) (http://postimg.org/image/46qh72uch/) (http://s8.postimg.org/kf6pgk36p/IMG_3890.jpg) (http://postimg.org/image/kf6pgk36p/) (http://s8.postimg.org/mxseh8owx/IMG_3891.jpg) (http://postimg.org/image/mxseh8owx/)
-
110 km parcursi (jumatate A1 jumatate drumuri judetene), clima pornita, 22 grade AC OFF, viteza medie 58 km/h, consum mediu 6,2/100 km.
-
2 persoane in masina, bagaje moderat
Dus: Galati - Buzau - Ploiesti - Predeal - Bran | seara - aglomerat
315KM / 71 km/h / 6.4 l/100km
Retur: Bran - Brasov - Siriu - Buzau - Galati | seara - trafic moderat
296km / 64 km/h / 5.3 l/100km
Desi nu am mers la consum, masina mai goala si mers regulamentar si-au spus cuvantul si am un nou personal-best .. 5.3 e bine la MPI zic ..
Spor(t)
-
Traseu oras/extraurban 50/50, singur in masina, cu 4 opriri pe traseu:
D ~ 62 km
V ~ 50-55km/h
C = 6,2% (a variat intre 5,8 - 6,4)
-
Traseu :
Bucuresti - Craioava - Bucuresti.
plecat dimineata la 9.30 din zona Rahova, ajuns la ora 12.45 in Craiova; iar la intoarcere plecat la ora 19 din Craiova, ajuns la ora 22 acasa .
Si al dus si la intors am "prins" doua accidente si circulatia a fost oprita (doua tiruri au iesit in decor).
Distanta : 489 km
Viteza : 79 km/h (si cu 3-4 opriri in Craiova)
Consum final : 6.9 %
Singur in masina si la dus si la intors...mai putin in Craiova cand am avut 2 si 4 persoane in autoturism .
Zi buna .
-
Distanta: 1073 km
V.medie: 59km/h
Consum: 6.6%
Cam 400 km pe autostrada, restul pe drum de munte si multe opriri.
(http://s16.postimg.org/8cr24e3b5/330.jpg) (http://postimg.org/image/8cr24e3b5/) (http://s16.postimg.org/ecet81o3l/331.jpg) (http://postimg.org/image/ecet81o3l/) (http://s16.postimg.org/cw3apwl6p/332.jpg) (http://postimg.org/image/cw3apwl6p/)
-
Distanta: 64 Km (numai in Bucuresti)
Viteza medie: 16 km/ora
Consum: 9,6 %
Clima pe 22 AC ON, 3 pasageri.
-
la bucuresteni observ numai viteze medii de 15-16 km/h. Din cand in cand apare unul mai "nervos", cu vm de 25 km/h.
Oameni buni, faceti ceva, in primul rand nu-i bun pentru sanatate.. :)
-
Consum de Bucuresti realizat in aceasta dimineata: Drumul Tanerei-Pipera
distanta - 13 km
media de viteza - 26 km/ora
consum - 7,3%
Asa da. Imi doresc acest trafic in fiecare zi.
-
Nu am mai postat demult asa că azi toată ziua cu foarte multe opriri :
25 km/ 36km/h / 6.7%
Iar ultimii 76 km / 26km/h / 7.8%
Drumurile au fost doar în oraș. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/12/cd88e2db1b073cdfe8b894a5f2e9bdc0.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/12/fa280868149a92f0122d2c21cf0791cf.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/12/cf139bce566857619fc18aa2edf1007c.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/12/e2e1748ec848ffaf1eefa9986e59755e.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/12/09c45159b82f0d545b96a412dc37ee7a.jpg)
-
Nisipurile de aur - Ploiesti doua persoane si doi copii AC 22gr
430km
vit medie 94 km/h
consum 6.4 %
-
Consum de Vinerea Mare, pe ruta Bucuresti-Dragasani:
-plimbat 1h cu masina prin Buc pt rezolvarea unor treburi organizatorice;
-plecat din fata blocului, si dupa 1h30min am reusit cu chiu cu vai sa ies pe A1 (trafic super-aglomerat, max viteza a II-a)
-la iesirea pe A1 am avut consum de 13%, la o vit medie de 9.6 km/h
-pe A1 iar am mers incet vreo 20km, pt ca era accident, apoi am intrat in normal
-durata calatorieL 5h59 min (normal fac 3h30 min)
-viteza medie: 39km/h
-distanta 232km
-consum final 6.5%
-
Craiova- Cluj Napoca ~ 430 km , vm 72 km/h , 3 persoane, bagaje full, fara ac, consum 7, 3.
Cluj -Craiova ~ 470 km, via Rameti , vm 61 km/h , 3 persoane , bagaje full , fara ac , consum 6, 7 . ;;)
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti
-2 opriri
-vit medie 77km/h
-distanta 206km
-consum final 5.7%
-masina plina cu bagaje, 3 adulti in masina.
In Pitesti am avut 5.4% consum, dar pe A1 am tras tare, mers cu 130km/h, sa ajung mai repede acasa.
-
Slatina- Craiova , distanta 55 km, o persoana, fara bagaje, cu ac pornit, vit m. 63 km/h, consum 7, 2%.
130km/h este mers tare ? Trebuie sa-mi revizuiesc parerile...... :)
-
01.05.2015
Bucuresti-Dr.Taberei - Mamaia, 245 km, v medie 98 km/h (din poarta in poarta), 7,6%
Intoarcere in aceeasi zi, v medie 94 km/h 8,2%
-
Craiova - Bucuresti , 230 km, vm 89 km/h, consum 7.8 % , 2 persoane + bagaje - AC .
-
-distanta: 401 km (cluj-hateg-hunedoara-deva-cluj)
-viteza medie: 65km/h
-consum: 4,7%
-fara ac doar cu ventilatie si mers pe DN-uri nu pe autostrada
imi propusesem sa nu depasesc 110km/h ca mi-a fost lene sa sterg plafonul pt montatul antenei ... dar nu am putut sa ma abtin chiar tot drumul ...
pe CB 2
-distanta: 1638km (din care cei 401 de mai sus extraurban, restul in cluj)
-viteza medie: 26km/h
-consum: 7,2%
-
Consum in Bucuresti pe distanta de 379km De vineri de la 3am pana sambata la 12:00
In aceasta distanta sunt incluse 2 drumuri pana la aeroport.
-
Marti am fost si eu pana la Pitesti, sa fac revizia la instalatia GPL ... mers pe GPL:
- distanta: 107 km
- v.medie: 92 km/h (mers intre 95-100 km/h, pana la 120-130 in depasiri)
- consum: 5.2%.
Contoarele (toate) resetate la plecarea de la service (in Pitesti), putina aglomeratie pana la iesirea pe autostrada. De la intrarea in Bucuresti si pana acasa (Margeanului, Rahova) consumul a crescut pana la 5.5%. La plecare spre Pitesti, de-acasa pana la service imi arata 5.4% (cu stat destul de mult in coloana pe centura). Alta data, la plecarea spre Urziceni, tot zilele acestea, cu contoarele resetate la plecarea de acasa, pana la iesirea spre Voluntari imi arata 9.5% ... mai mult decat multumit de instalatia GPL.
O sa pun si niste poze, acum n-am dispozitia necesara pt transferul lor in PC ...
-
Craiova- Talmaciu-Sambata de Sus , 265 km, 2 persoane , bagaje, fara Ac, vm 60, consum 6.5 . Nu-mi pot da seama de ce pe acelasi traseu pot avea un consum aproape ireal pt mine de 6.5 si alteori de aproape 8 cu care, de altfel, sunt ff obisnuita ! Ajunsesem sa cred ca CB nu stie sa numere decat de la 8 in sus.....
-
Ploiesti - Cheia si retur (dim la 5.30 plecat) singur in masina fara AC si fara bagaje
130km v.medie 60km/h consum 5.4%
-
Craiova-Bals si retur, 50 km, o sg persoana, fara bagaje, fara Ac, vm 60, consum 6,4 . Mers f lejer , putine depasiri, cei depasiti aveau o viteza de melc , conditii meteo aiuristice, ploaie, vant si ...noapte.
-
Ploiesti - Otopeni (aeroport) ora 2dim 3pers si bagaj 65kg fara AC
vm 73km/h consum 4.3%
Otopeni - Ploiesti singur
vm 87km/h consum 5.3%
-
Craiova-Slatina si retur, 1 sg persoana, + AC, -bagaje, 110 km, vm 64, consum 7,2 .
-
Marti am fost si eu pana la Pitesti, sa fac revizia la instalatia GPL ... mers pe GPL:
- distanta: 107 km
- v.medie: 92 km/h (mers intre 95-100 km/h, pana la 120-130 in depasiri)
- consum: 5.2%.
Contoarele (toate) resetate la plecarea de la service (in Pitesti), putina aglomeratie pana la iesirea pe autostrada. De la intrarea in Bucuresti si pana acasa (Margeanului, Rahova) consumul a crescut pana la 5.5%. La plecare spre Pitesti, de-acasa pana la service imi arata 5.4% (cu stat destul de mult in coloana pe centura). Alta data, la plecarea spre Urziceni, tot zilele acestea, cu contoarele resetate la plecarea de acasa, pana la iesirea spre Voluntari imi arata 9.5% ... mai mult decat multumit de instalatia GPL.
O sa pun si niste poze, acum n-am dispozitia necesara pt transferul lor in PC ...
ce legatura are consumul din bord cu ,consumul GPL? iti spun eu: nici una!
-
Consum azi, in conditii 30 C afara , clima pornita non stop, consum mediu 213 Km, 5,2 L/100 KM, 2 pers in masina VM 80 KM/H <:-P , benzina Efix 95 Rompetrol
-
ce legatura are consumul din bord cu ,consumul GPL? iti spun eu: nici una!
De fiecare data cand am facut comparatia, consumul aratat pe bord a corespuns cu cel facut la pompa (plin-plin, alimentat la aceeasi statie/pompa inainte si dupa fiecare cursa) ... daca are sau nu vreo legatura, nu stiu.
-
Ploiesti-Valenii de Munte-Nucsoara 45km 2pers AC20gr
vm. 52km/h consum 6.1%
Nucsoara-Ploiesti singur AC 20gr
vm. 57km/h consum 4.7%
-
-Bucuresti-A1-Pitesti
-232 Km(m-am plimbat putin pe langa Pitesti)
-viteza medie 66km/
-consum mediu:5,4%
-2 adulti, 1copil, bagqje super full
-Mers domol, pe tempomat
-
Sambata dimineata
Bucuresti -Th.Palady - Olimp 242 km, v medie 140 km/h, consum 12,6 %
Sambata seara
Olimp - Bucuresti-Dr.Taberei 254 km, v medie 127 km/h, consum 11,5%
-
e putin probabil sa ai viteza medie reala de 140 km/h dus si 127 la intors.mai ales ca ai mers si prin oras
-
Si mie imi pare mult, mai ales ca am mers destul pe autostrazi si mai mult de 120 km/h viteza medie nu am avut. Dar daca tii cont ca A2 este o autostrada scurta, fara intrari multe din laterale(care te fac sa mai franezi, sa reduci), si daca a tinut-o ceas pe 160, datele se confirma. De altfel si consumurile puse sustin realitatea. Nu sunt mici deloc, si fac credibile acele viteze medii. Daca ar fi pus consumuri mai mici dadea de banuit.
desi eu, de la Budapesta la Praga, cu 120 km/h viteza medie, cu o stationare(ploaie cu gheata), un accident pe autostrada(un ocol prin sate) am avut un 7.3%. desi iar vin si spun ca pe A2 am avut cel mai mare consum de autostrada din Europa, de 7,7 desi viteza medie nu era grozava.
-
Cu toate resetate la benzinarie..Moll.ul dinspre A2,pana la Agigea, mers cu 130.140km/h am avut V.M 101..Pana la destinatie a scazut la ~95.
-
Nu e mult Bogdane, ca la ducere am resetat inainte sa intru pe autostrada, de la benzinaria Mol de pe Bld.Th.Palady, asa cum am scris in post.
Pina la Fetesti s-a mers cu 140-160, mai mult 160, iar dupa Fetesti cu 160-180 si peste...
La intoarcere este din poarta, in poarta., cu ritm constant +160.
-
150 km parcursi, viteza medie 52 km/h, doi pasageri si un copil, portbagajul plin de bagaje, clima pornita non-stop pe 22 C, consum mediu 5,9 l/100.
-
Nu e mult Bogdane
Cred ce spui, departe de mine sa zic altceva, chiar am justificat prin consumurile aratate de tine. Daca spuneai 6% nu te credeam ioc.
Mai aveti grija si la radare, ca 180 pe ceas inseamna cam 45 km peste limita. :039:
-
la statia de taxare de la Fetesti aveam deja viteza medie peste 125...si de acolo i-am rupt fashul...
ne era dor de mare...
la 185 constant aveam 4000/4100 ture...in functie de inclinarea drumului....la pantele mai inclinate masina decelera pina la 160...
tot drumul a fost fara AC si cu bagaje putine (3 rucsacuri), 2 adulti si un baietel de 9 ani.
-
Ploiesti - Aeroport singur, AC22gr, ext28gr
42km 80km/h 5.1%
-
Bucuresti-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-218 Km
-Vit medie:70 km/h
-Consum: 5,7%.
-
Ploiesti (iesire) - Brasov (intrare) AC pe 22gr ext.25la 30
103km 65km/h 5.5%
Brasov - Ploiesti
103km 65km/h 4.7%
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Militari Pacii:
-207 km
-travel time: 2h54min
-viteza medi: 71km/h
-consum 5.6%
-AC a mers tot timpul, pe temperaturi cuprinse intre 18-22 grade
Pana in Pitesti am mers tare, cu multe depasiri in rampe (acolo se depaseste mai usor pt ca sunt 2 bezni pe sens). Am ajuns in Pitesti cu consum de 5.9%.
Din Pitesti am lasat-o mai moale, mergand exclusiv pe tempomat, cu viteze selectata de 115km/h (si ca dovada consumul mediu a scazut de la 5.9 la 5.6%)
-
Ploiesti - Cheia 60km vit.med 63km/h consum 6.4%
Cheia - Ploiesti 60km vit.med 61km/h consum 4.3%
-
Traseu de duminica 240km
Predeal > Brasov > Cheia > Ploiesti > Bucuresti (A3) (DN1-Brasov - Campina blocat 3 accidente)
4 adulti, bagaje putine, ventilatie, stergatoare, radio si faruri ON.
Ploaie si ceata pe tot drumul mai ales de la Brasov pana la Ploiesti.
Trafic lejer fara radare si mers alert acolo unde a fost posibil. Pe centura Ploiesti si A3 mers cu 140-150km\h
Metoda de calcul folosita a fost de plin - plin
250km alimentat la Predeal si in Bucuresti 100ron 16~litri
Consum undeva la 6.6 - 6.7l/100km
-
Ploiesti - Slobozia - Silistra -Dobrich - Varna - Obzor doi adulti si doi copii+ bagaje, AC folosit juma de drum
390km media 73km/h consum 5,8%
-
Obzor -Varna - Dobrich - Negru Voda -Fetesti -Slobozia -Ploiesti AC tot drumul
450km media79km/h consum 6.5%
Total dus intors 840km
6.2%
73km/h
-
-Buc(Universitate)-Calea 13 Septembrie-Afi-Cotroceni-Valea Cascadelor-Autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-vit medie: 55km/h
-consum medieu: 5.6%
-2 opriri
-ma declar multumit de consum, avand in vedere ca la iesirea din Buc aveam consum de 10.8% (vit medie aprox 14km/h)
-
Bucuresti - Brasov - forja - autostrada cu 150-160 km/h , 45 min la coada la podul de la Predeal, clima non stop - consum mediu 7,0 /100 km, foarte multumit. La intoarcere mers normal 5,3 cu clima ON
-
Drum cu 4 pers in masina (1.8t 4x4) si pe traseu Oradea (zona metropolitana) - Oradea - Nojorid - Salonta - Sarkad - Gyula si retur, cu aprox 10km rulati in Gyula.
Distanta = 210 km
Viteza medie 55-57km/h
Consum mediu pe ambele sensuri 6,3% :)
-
Doi adulti si un copil, bagaje medii, 84 km, viteza medie 58 km/ora, consum mediu 5,8L/100 Km, jumatate din km pe autostrada, faruri on, ventilatie pe 22 grade, AC off.
-
Otopeni aeroport - Ploiesti intrare singur la 6dim fara AC
vit med. 103km/h consum 6.5%
-
Distanta: 50 km
V. Medie: 52 km/h
Consum: 6.2%
Cam asta e traseul zilnic de ceva timp:90% pe centura orasului unde limita e de 100 km/h
-
fiind junior in ultimele 2 luni am observat ce inseamna clima in consum
cu clima in bucuresti orele 16:00-19:00 consum mereu de 9.4-10
fara clima in bucuresti orele 16:00-19:00 consum mereu de 8.2-8.7
in weekend si noaptea cu clima sub 8 in orice situatie
in weekend si noaprea fara clima sub 7 in orice situatie
in afara orasului nu mai conteaza consumul pentru ca e sub 6 in orice situatie pana in limita a 130km/h
-
Consumul se refera la masina din semnatura? Daca da, ai gresit topicul :78:
-
Dragasani-Slantina-Pitesti-A1-Militari:
-distanta 220 km
-fara aglomeratie, pe autostrada am mers cu viteze cuprinse intre 120-130km/h
-distanta: 220km
-un minifirgider electric in permanenta conectat la prinza de bord
-viteza medie 55km/h
-consum mediu: 5.6%
-
Nu am mai postat demult asa că :
Oradea până la intrarea în Budapesta 251 km, VM 72 km/h, Consum CB 5.5% cu AC pe 23 grade.
Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk
-
Paraul rece - Bucuresti.Dr.Taberei. 145 km, v medie 75 km/h AC permanent 22 C, consum 5,1%.
-
Bucuresti - Constanta dus, intors, 500 si ceva Km, pe autostrada, AC continuu, Tempomat 135 Km/h, consum mediu benzina 8,6 l/100 Km.
-
După cei 5.5% la dus către Budapesta situația totală se prezintă astfel :
Distanta 575 km - 500 extraurban + 75 km în Budapesta.
VM 57 km/h
Consum CB 5.9%
AC pornit non stop pe 22 grade. Temperatura afară fiind 39-40 C.
Recent am trecut de 20000 km și parcă a mai scăzut și consumul (http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/26/d5f13acfae5cc63b2588753f6cabe848.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/26/73342c12b89c704d7c3b93745598097b.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/26/0f8a2db91f0649cfd76cc10d8559686f.jpg)
Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk
-
Constanta - Moieciu dus-intors (A4, A2, A3, DN1, DN73A) plus un drum scurt local. Cateva opriri atat la dus, cat si la intors, mers bara la bara pe Valea Prahovei. A/C pe 22-23 grade cam 90% din drum, 4 persoane plus cateva bagaje. Mers in limite legale + 10 km/h. Cateva sprinturi pe la 160-170 km/h pe autostrazi, fortat de berbecii care veneau tare din spate. Total aprox. 830 km , consum general calculat de la plin la plin: 7,11 %
-
Piatra Neamt-Belgrad
Km-689, vmed=62km/h, timp 11,38 ore, consum 6.00%. Mers in Romania legal in localitati+10-20 km/h, ceva autostrazi romanesti, mers legal+10km/h, in Serbia mers super legal(98 de km facuti in aproape 2 ore, 30-40-50 in localitati, 80 km/h in afara).
-
Belgrad-Mlini(langa Dubrovnik)[/size]Km-537, vmed=51 km/h, timp 10,27 ore, consum 6.4%, ales varianta prin Muntenegru, pentru priveliste si doar pentru cca 50 km in plus, partial prin canionul Tara(Durdevica Tara Bridge cine cunoaste), apoi prin Bosnia si apoi Croatia. Peisaje de vis, drum prin munti, mers legal, multa politia prin Serbia si mai ales Muntenegru, AC permanent pe 22 grade, statioanat ceva timp prin vami, etc).
Consumul pare mare fata de viteza medie, dar la ce altitudini s-a urcat, cu viteza 2 si 3 nu e mare. temperaturi sub 30 de grade nu am vazut decat dupa ora 20, la ora 21 am ajuns la destinatie.
-
In oras, pe canicula, cu aerul pornit, am un consum de 13,6 l/100 Km.
-
Ploiesti - Gura Humorului 2pers + 3copii bagaj aprox 120kg AC on vitmed 78km/h consum 7.1%
Retur 2pers fara bagaj ac on vitmed 81km/h consum 6%
-
Drum cu 2 pers in masina si AC partial drum intoarcere pe ruta Oradea - Salonta - Sarkad - Gyula si retur:
Distanta = 186 km
Viteza medie = ~60 km/h
Consum mediu 5,8% la ducere / 6% la intoarcere :)
-
Dabuleni(Dolj) - Sofia - Salonic - Hanioti (Halkidiki) si retur -1 282 km, v.med 72km/h, 17.50 ore la volan, 2 adulti si un copil + bagaj cu AC 90% din timp - consum pe CB 6.7%.
-
Drum cu 2 pers in masina si 7 opriri pe traseu, ruta ZMO - Oradea - Osorhei - Tileagd - Virciorog si retur:
Distanta = 157 km (~50 km doar in Oradea prin oras)
Viteza medie = ~60 km/h
Consum mediu final 6,1% (minim vazut pe MFA1 5,7%, maxim vazut 6,8%) :)
-
Drum cu 2 pers in masina si 7 opriri pe traseu, ruta ZMO - Oradea - Osorhei - Tileagd - Alesd - Pestis - Padurea Neagra si retur, AC la intoarcere partial, ca am prins si accident si se incalzise situatia la 36-37C:
Distanta = 172 km (~42 km doar in Oradea prin oras)
Viteza medie = 45 km/h
Consum mediu final 6,4% (minim vazut pe MFA1 5,7%, maxim vazut 7,2%)
Europeanul ghiftuit de TIR-uri si masini, am mers mai repede pe Judetene :))
Am prins si 20km serpentine libere :D
-
Sa continui sa pun consumurile din excursie,
Mlini(langa Dubrovnik)-Dubrovnik(de vreo doua ori)-Cavtat-Kotor(Muntenegru)-Budva(Muntenegru)-Mlini si alte plimbari in zona Mlini:
Km=260
vmed=31 km/h
timp=8,22 ore
consum=8,2%.
Permanent AC, temperaturi exterioare peste 35 grade, 3 persoane adulte, fara bagaje, aici se includ aproape doua ore stationare cu motorul pornit si AC in functionare pentru trecerea frontierei intre Croatia si Muntenegru-de altfel o mare bataie de joc-nu-i loc aici dar...)
Mlini-Split-Zadar-Grabovac(langa lacurile Plitvice)
Km=554
vmed=75 km/h
timp=7,24 ore
consum= 6,8 %.
Permanent AC, 3 persoane adulte si bagaje multe, intrare in orasele respective cu stationari, cam 350 de km s-a circulat pe autostrada cu peste 130, de la Zadar la Grabovac s-a mers pe nationale, prin munti, o portiune de traseu mai spectaculoasa ca Transalpina, super traseu.
Grabovac-Plitvice-Zagreb
Km=147
vmed=56 km/h
timp=2,37 ore
consum=5,8%.
Pe nationale, AC on permanent, aceeasi incarcatura, temperaturi exterioare peste 35 grade, mers legal, sau aproape legal, multe localitati.
Zagreb-Hateg
Km=812
vmed=96 km/h
timp=8,28 ore
consum=6,8 %.
Circa 680 km pe autostrada(inclusiv ceva pe Romania, de la Arad, AC on permanent, aceeasi incarcatura, ceva stationari cu motorul pornit de 2-5 minute
Hateg-manastirea Prislop-Hunedoara(castel)-Sibiu-Piatra Neamt
Km=482
vmed=57 km/h
timp=8,26 ore
consum=6,5 %.
Intrari in orase, temperaturi peste 30 de grade, o portiune de autostrada intre Deva si Sibiu, parcari, stationari, aceeasi incarcatura.
Nu mai fac o medie, ca am pierdut pixul :)) , dar banuiesc ca ochiometric la cca 3500 de km parcursi o medie ar fi de 6,5%.
Pe ultima mie de km cred ca s-a circulat cu un rulment slabit(nu stiu daca se putea influenta consumul) De la plecare prin dreptul orasului Alba Iulia parca am inceput sa aud un fluierat de pe la 55 km/h pana pe la 80 dupa care disparea. Si ca imi tremura volanul de la 110 km/h desi eu stiu ca am cauciucurile echilibrate.In ultima mie de km suieratul s-a acutizat mergand pana catre 100 km/h, in ultimuu 4-500 de km chiar s-a transformat intr-un fel de zumzait. Am mers la risc putin, chiar am avut ceva temeri, urmeaza o intrare in service saptamana viitoare, ca la drum lung nu ma mai bazez acum pe ea pana la rezolvarea problemei.Km la bord 73080.
-
Bruxelles-Geneva (aproape), singur, bagaje, clima pe 23 grade (cald, domn'le, cald!), mers la limita legii (restrictie + 9km/h pe GPS). 750km, 120km/h viteza medie, consum pe BC 7.3L/100km.
-
Interesant e ca desi in Belgia restrictia de viteza e doar 120km/h si nu 130 ca in Fr, media de viteza a iesit la fel. Insa consumul mai bun:
-
Aici am stat ceva mai departe de limita legii, ca nu m-au lasat helvetii sa ma apropii prea tare de ea :D
-
Drum cu 2 pers in masina si 6-7 opriri pe traseu, ruta ZMO - Bors - Biharkeresztes - Furta - Fuzesgyarmat - retur cu intoarcere prin Oradea (prin oras) - Oncea - ZMO, AC on pe 23C AUTO la intoarcere caci la 38-39C nu se putea altfel:
Distanta = 166 km (~16km doar prin Oradea)
Viteza medie = ~50 km/h
Consum mediu final 6%, minim vazut pe MFA1 5,6% (final la ducere!), maxim vazut 6,5%
Plin facut dupa rulaj 899km, or intrat 61L, asadar un consum la pompa de 6,7% ;)
-
-Suny BeachV (Bulgaria)-Vama Veche (stat 30 min in vama, cu motorul preponderent pornit)-Techirghiol (pauza 1h)-A2-Bucuresti:
-456km
-travel time: 6h31min
--consum 6.3%
-viteza medie:71km/h
-AC off
Pe autostrada am mers cu viteza medie de 118km/h (pe GPS), cu scurte reprize de depasiri.
-
Alexandria - Bucuresti
110 km
3 adulti + 1 copil mic
bagaj fulllllllll
AC pornit pe 22 C - tot drumul
consum 8.2 %
Viteza 59 km/h
-
Traseu 600 km, Cartojani - Jupiter dus-intors, doi adulti si un copil, bagaje cat cuprinde si portbagajul de octavia chiar cuprinde :), carucior, tarc, etc
La dus: viteza medie 86 km/ora, clima on pe 23 grade, consum 7,6%.
La intors: viteza medie 72 km/ora, clima on pe 24 grade, consum 6,8%.
-
Consum afisat de CB2, de la ultima resetare:
-distanta : 1105km
-travel time: 22h33min
-viteza: 49km/h
-cosnum final: 6.6% (consumul a fost mixt)
-
Ploiesti - Sinaia - Cab.Dichiu - Piatra Arsa(alt1900m) - Lacul Bolboci - H Pestera si retur fara Piatra Arsa
vit.med 45km/h
consum 6.7%
-
consum 50% oras 50% inafara (Atena ;Grecia)
-
Situatia consumului dupa o plimbare in grup prin tara. Calcul facut la pompa de la plin la plin. Doua persoane in masina, portbagajul plin.
2800 km parcursi. Aprox. 2000 cu A/C pornit, vreo 800 mers pe ploaie. Cam 700 km parcursi in regim de autostrada, vreo 300 in regim urban, restul cu aprox 80-90 km/h.
Consum final mediu : 6.4 %. Consumul minim scos pe anumite sectoare de drum : 5.5%, fara A/C, relief variat.
Opelul Astra H (hb, 1.4 mpi, 90 cp) al socrului a scos, pe CB, exact acelasi consum (acelasi traseu, aceleasi conditii de drum, 2 adulti si 2 copii in masina dar bagaje mai usoare).
-
Drum cu 1-2 pers, 3 opriri pe traseu mixt oras-ZMO:
D= 44,5 km
Vm= ~55km/h
Cm= 6,4%
-
Record de consum: 60 km, din care 25 autostrada, 35 drumuri judetene, viteza medie 65 km/h, consum 5,3/100 km, clima on pe 24 grade, 2 adulti si un copil, jumatate de portbagaj plin. Deci se poate si cu skoda.
-
Drum cu 4 pers in masina (1.8t 4x4) si pe traseu Oradea (zona metropolitana) - Oradea - Nojorid - Salonta - Sarkad - Gyula si retur, cu aprox 10km rulati in Gyula.
Distanta = 210 km
Viteza medie 55-57km/h
Consum mediu pe ambele sensuri 6,3% :)
Asta era cu roti de vara si 4 pers, daaaar azi am facut acelasi traseu, fara plimbarea prin Gyula, cu doar 2 pers :D
Drum cu 4 opriri pe traseu insa, faza scurta pe unde se impunea si roti iarna ;)
Asadar distanta 200 km, viteza medie ~60km/h, consum final.................5,5% :-$
Mers absolut legal (60-90km/h), cu exceptia unei depasiri de coloane unde am atins 140km/h.
Este un record al masinii daca memoria nu ma inseala :)
-
60 km rulati cu 2 persoane in masina plus un copil si bagaje din care 25 km de austrada (viteza 130-140) si 35 km drumuri judetene (mers in limite legale). La final am ajuns cu o medie de viteza de 73km/h si un consum mediu de 6,4 l/100. Un consum bun zic eu. La intoarcere am mers mai incet insa media nu a mai coborat sub 6,4.
-
Record negativ de consum, cel mai mare consum inregistrat de mine: Militari-Pipera, viteza medie 9 km/ora, consum mediu, 13,6 litri/100; km parcursi 14,5, singur in masina, clima pe 22 grade, AC off.
-
Stai linistit!E ok consumul.E sugativa,n.ai ce face!
-
@cirsteammm, stai liniștit că la o viteză medie similară, și-a mea consumă vreo 14%. În mirificul Cluuuuuj, care-i un fel de nou București în materie de trafic.
Cluj Napoca --> Lupeni, HD
distanța: 262km
viteza medie: 65km/h
consum: 6%
Condiții: singur în mașină, fără multe bagaje, fără AC și cu anvelopele de vară. Am mers lejer, că am plecat vineri seara după muncă și eram destul de obosit.
-
Drum cu 2 pers si 3 opriri pe traseu ZMO - Oradea - Tileagd - Alesd - spre Zalau su destinatia Castelul Florilor si Valea Bistrei si retur = 166 km
Viteza medie ~ 55km/h (apoi rulaj de placere, cu o scaparare la 180 km/h care s-or atins prea repede...)
Consum mediu final 6% ;;)
-
Drum cu 2 pers si 4 opriri pe traseu ZMO - Oradea - Baile Felix - Holod - Pocola - Beius - Finis - Tarcaia - Mierag - Beius - Pocola - Uileacu de Beius - Befir - Tinca - Les - Oradea - ZMO = 225 km
Viteza medie ~ 48-50 km/h (dat fiind traseul si atata amar de drum national in lucru, e chiar bine !)
Consum mediu final 6% ;;) (absolut bine !)
-
Facut azi plinul dupa aproape 3 luni de la ultimul din august, asadar 2 luni cu roti vara si una cu roti iarna...
Alimentat la MOL cu benzina Super NEO 375.9 HUF/L, in total ~60L.
Rulaj in bord ~900 km.
Consum la pompa in acest interval 6,66% ;)
Azi drum singur in masina, numa ZMO si European, distanta 52 km, vit med 55 km/h, consum mediu pe MFA1 de 5,7% ;)
Nu am depasit 100 km/h.
-
Doua pers in masina, ZMO si European cu putin oras, 4 opriri, distanta ~60 km, vit med 53 km/h, consum mediu pe MFA1 de 5,8% :)
Media pe MFA2 la aprox 3500 km rulati cu viteza medie 43km/h este 6,8% ;;)
-
Drumul Taberei - Busteni dus - intors (urcat cu masina la Peles, Manastirea Caraiman si Trei Brazi), resetare si alimentare la plecare, 2 adulti si bagaje medii, clima on 22 grade, AC off, lumini on, medii din MFA2: 353 km rulati, viteza medie 52 km/h, consum mediu 5,8 litri/100 km, mai pot parcurge pana la alimentare 570 km.
-
În ultima vreme, de când am loc de parcare, am cam mers cu mașina la muncă, în mirificul Cluj. Așadar, am resetat consumul urban și ...
Distanța: 296 km
Viteza medie: 13km/h
Consum: 11,7%
* Pentru clujeni, kilometrii au fost făcuți în proporție de 90% pe traseul Big Mănăștur --> United Business Center (adică lângă Iulius) și retur, prin Zorilor, în intervalul 7-8AM și 5-6PM .
-
F.bun consumul!Bag.o pe gaz
-
Distanta 218 km, 2-3 pers, bagaj max 30kg, faza scurta unde se impunea si incalzire pe 22C permanent.
Traseu ZMO - Oradea - Les - Tinca - Borz - Uileacu de Beius - Pocola - Beius si retur.
Viteza medie 58-60km/h (am atins 110km/h doar pe depasiri, in rest 85km/h e ritmul meu de plimbare, cu exceptia unor forje cand si cand - drum liber si bun obligatoriu)
Consum mediu: 6,1% la ducere / 5,7% la intoarcere
Bestial, media pe MFA2 tot scade dupa fiecare drum lung :)
-
Doi adulti si un copil, bagaje medii, 80 km (jumatate din km pe autostrada si 14 km in Bucuresti, restul drumuri judetene), viteza medie 52 km/ora, consum mediu 6,4L/100 Km, faruri on, ventilatie pe 22 grade, AC off.
-
Facut plinul - alimentat full cu ~40L parca.
Rulaj in bord ~570 km parca
Consum la pompa 6,84%; in bord MFA2 6,8% ;)
-
Oradea (ZMO) - Valea lui Mihai si retur, singur in masina, faza scurta (jumatate din ea, in fine), ventilatie/dezaburire 22C
D = 107 km
Vm= 72 km/h
Cm= 5,9%
Varf de viteza 150 km/h, in rest mers legal (totusi nu prea sub 75km/h).
Benzina MOL Neo, roti 16" iarna.
-
Doi adulti si un copil, bagaje jumatate de portbagaj, 70 km rulati (20 autostrada, 40 drumuri judetene, 10 Bucuresti), viteza medie 47 km/ora, consum 5,8 litri/100 km, roti de iarna pe 15" (jante de tabla).
Consumul meu a scazut putin dupa montarea rotilor de iarna.
-
Al meu a crescut cu aproximativ un kil/100km
-
Oradea (ZMO) - Salonta (si ture prin oras) - Oradea - Bors - Biharkeresztes - Oradea (ZMO)
5 opriri pe traseu, 70 min timp petrecut in vama, 2 pers in masina, bagaj 30 kg.
D = ~175 km
Vm= 60 km/h
Cm= 6% (minim 5,6%, maxim 6,2%)
Plin facut azi dupa doar 258 km rulati, or intrat 15,5L, asadar un consum la pompa de... 6% :)
Aveam mii de forinti pe card si nu am vrut sa-i pierd la finele anului ;)
-
Bucuresti Unirii-Militari-autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-2 opriri
-222Km, din care aprox 20 in Buc
-Vit medie:54 km/h
-3 Persoane in masina, portbagaj plin
-anvelope iarna
-consum final:5,7%.
Avand in vedere ca a fost aglomerat, atat in Buc cat si pe autostrada, consider ca acest consum nu a fost rau
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti:
-200km
-travel time: 2h38min
-viteza medie 76km/h
-cosnum final: 5%
Pana in Slatina am avut consum de 4.5%, dar am mers cu 60-80km/h pe tempomat.
Explicatia pt acest consum mic, care m-a surprins si pe mine, a fost lipsa aglomeratiei: cu exceptia unei portiuni de cativa km la intrarea in Pitesti, traficul a fost liber. Am mers pe tempomat mult timp, cu 100km/x extraurban. Pe autostrada am mers tot pe temopmat, cu 103km/h, cu cateva scurte reprize de depasiri.
-
Doi adulti si un copil, bagaje portbagajul atat de plin incat l-am inchis prin fortare si spatiul din fata scaunului pasagerului fata plus scaunul pasagerului plin de bagaje, 75 km rulati (20 autostrada, 45 drumuri judetene, 10 Bucuresti), viteza medie 54 km/ora, consum 5,7 litri/100 km. La iesirea pe A1 consumul era 11,6 litri/100 km insa a scazut destul de mult. Pe A1 am mers cu 100 km/h, doar in momentele de depasire am atins 110-120 km/h.
-
Distanta 205 km, 2 pers, faza scurta unde se impunea si incalzire pe 22C permanent.
Traseu ZMO - Oradea (traversat oras) - B Felix - Hidisel - Copaceni - Pocola - Beius (putin oras) - Pocola - Uileacu de Beius - Borz - Tinca - Les - Oradea (traversat oras) - ZMO
Viteza medie 55km/h (varf viteza 150km/h, in rest mers legal si incet, acolo unde era aglomerat)
Consum mediu: 6,3%
P.S. Dupa ~4000 km dar timp 100h, s-a resetat MFA2 cu urmat valori: Vm=45km/h si Cm= 6,7%
Odata cu acest drum s-a resetat de la zero.
-
Distanta 108 km, 1 pers, 5 opriri pe traseu si incalzire pe 22C permanent.
Traseu Oradea - Sacuieni si retur, plus drum in oras si ZMO.
Viteza medie ~60km/h (datorita celor 5 opriri ma gandesc, pana la prima era 70 km/h)
Consum mediu: 5,8% ;;)
-
I-ai pus motor diesel?
-
Am avut, ce rost ar mai avea ? :)
-
Exact :))
Uite Bogdan, pentru tine si nu doar, maine voi aduce pe topic dovezi palpabile ;;)
Si ca sa tin subiectul cald, astazi am avut alt drum, mult mai lung ca cel de ieri :)
Traseu ZMO - Oradea (oras) - Les - Tinca - Soimi - Uileacu de Beius - Pocola - Beius - Pocola - Rabagani - Pocola - Uileacu de Beius - Borz - Tinca - Les - Oradea (centura) - ZMO
Drum cu 1 pers la ducere si 2 pers la intoarcere, bagaj usor, ventilatie pe 22C permanent, cu 6 opriri pe traseu !
Varf de viteza 170 km/h pe un tronson drag mie ;;), in rest mers legal !
D = 235 km
Vm= 58 km/h (deh, asa-i cand te tot opresti)
Cm = 5,8% ;)
-
mie nu trebuie sa imi dovedesti nimic, eu cred ceea ce spui!
-
Stiu, dar it was a matter of speaking ;;)
Voi posta poze cu datele de pe MFA2 si range-ul pe care il poti avea cu aceasta masina la un mers LEGAL prin Bihor - Romania.
-
Intrucat de curand s-a resetat MFA2, mentionez aici doar info valabil pt ~4500 km, la o viteza medie de 48-50km/h si un consum de 6,8% in conditiile rularii atat cu anvelope vara 17" cat si cu anvelope iarna 16".
Ceea ce pot insa poza este actualul MFA2, cu 600 km la activ, DOAR cu anvelope iarna 16"...
-
In plus, RANGE-ul posibil cu un plin de 70 litri depaseste 1100 km daca se merge legal in general.
-
Un alt consum care ma face sa cred ca un pic de sport nu ar strica in conditiile in care media de viteza cred ca va ramane neschimbata :)) : ieri ora 16:30 Pipera - Drumul Taberei, singur in masina, 13 km parcursi, media de viteza 10 km/h, consum 12,6 l/100 km. Am parcurs cei 13 km in 1 ora si 20 minute.
-
Pe jos erai mai rapid :)
-
Cu siguranta eram mai rapid :)) . Astept primavara ca sa pun in practica ceea ce gandesc de ceva timp. M-am si pregatit deja. Mi-am cumparat un scuter si casca. Urmeaza protectiile. Vreau mobilitate, nu ore intregi petrecute in trafic.
-
Evident ca asa va fi, insa iti poti rezerva si timp pentru plimbari pe jos...si de placere, si utile, imbinate :)
-
Azi o zi nebuna cu zapada si trafic aglomerat, drum de 110 km !!!
Oras, centura si ZMO cu 10 (zece !) opriri pe traseu !
Ei bine, la o viteza medie de melc de 38km/h, consumul rachetei mele a fost de doar......6,5% !!!
Nu m-am asteptat, sincer. N-o mai vand :))
-
Drum cu 1- 2 pers si 6 opriri pe traseu ZMO - Oradea (oras) - Bors - Biharkeresztes - Bors - Episcopia - ZMO = 78 km
Viteza medie ~ 55 km/h
Consum mediu final 5,9%
Temperatura exterioara -16C
PLIN facut azi cu aceeasi ocazie, un rulaj de 880 km in bord, doar anvelope iarna, consum matematic la pompa de 6,45% iar in bord de 6,3% ;;) Minunat !
-
Drum cu 5 opriri, oras/extraurban ~40/60, 1-2 pers:
D = ~53 km
V = ~50 km/h
C= 6,2%
-
Wow, nu-mi vine sa cred , ce consum am avut, l-am "imortalizat" de teama sa nu cred mai tarziu ca a fost un vis..... ;;) .
-
Mai repeta-l...asa nu e nevoie sa-l pozezi :))
-
Am incercat, dar nu-mi mai iese ! Roscata este plina de surprize! Daca tot razi de mine ,ma amuz si eu... :D
Azi am scos un 7.8 Craiova -Bucuresti , o persoana ,fara bagaje, fara AC,vm 79km/h si un7.7 la intoarcere ,vm 75 km/h, 3 persoane si bagaje full.
Au fost f multe radare ,pe autostrada nu treceam de unul si dadeam de altul. :042: Dar am scapat nesmotocita 8-}
-
Era si cazul, data trecuta nu ai scapat :D Si e tare rau sa nu invarti de covrig :))
-
Drum in ZMO + centura oras, 5 opriri, 1-2 pers, distanta 63 km, viteza medie 50 km/h, consum final 5,7% (da, asa-i la peste 10C ;;) )
-
Craiova-Slatina 1 persoana, fara bagaje, fara Ac, vm 65 , cosum 7%, retur 1 persoana , vm 70 , consum 7,2. Incepem sa ne revenim la normal. ;;)
-
Drum in ZMO + centura oras, 2 opriri, 1 pers, distanta 50 km, viteza medie 50 km/h, consum final 5,7%
-
Doi adulti si un copil, bagaje jumatate de portbagaj, 65 km rulati (20 autostrada, 35 drumuri judetene, 10 Bucuresti), drumul liber(ora tarzie de deplasare), viteza medie 63 km/ora, consum 5,7 litri/100 km. Pe A1 am mers cu 100 - 110 km/h.
-
Un consum foarte bun ptr trei persoane si ceva bagaj ; banuiesc ca in aceleasi conditii de trafic,dar singur in masina si fara bagaje, consumul ar fi fost un 5,5
Te-ai uitat pe turometru pe A1 ; ce turatie ai avut la 100-110 km/h ?
-
Am reusit chiar si un 5,3 in aceleasi conditii (3 persoane si bagaj similar) dar cred ca am mers mai incet. Oricum diferenta este data de felul in care parcurg cei 20 km de autostrada. Ultima data am folosit pilotul automat si in prima parte a autostradei (5-6 km) a fost setat la 120 km/h. Apoi am coborat viteza la 100 km/h iar la aceasta viteza turometrul era la 3000 rotatii. La 120 km nu mai stiu exact cat arata. Dar cu prima ocazie voi verifica. Oricum la 130 km/h este undeva pe la 3800-4000 de rotatii. Deci intuiesc ca la 120 km/h ar fi undeva pe la 3500 de rotatii
-
Ruta: Oradea (ZMO) - Valea lui Mihai (in zona) si retur
Distanta: 84 km
Viteza medie: 68 km/h
Consum mediu: 5,5%
Roti 16", temp ext +14C, varf viteza 130 km/h, faza scurta si ventilatie pe 22C pornite.
Benzina MOL NEO.
-
Bucuresti -Craiova 220 km, vm 72km/h, consum 7.2, solo, fara bagaje, pe autostrada constant 140 km/h. In Bucuresti aproximativ 50 km parcursi, vm 23km/h, consum 8.9 .Yesssss! :x . Nici in Craiova nu reusesc asemenea consum!
-
Craiova -Slatina si retur , 110 km, vm 60 km/h , consum 6.6 , solo ,fara bagaje.
-
Craiova-Brancoveni si retur, 110 km, 2 persoane,fara bagaje, vm 65 , consum 6.6. Sunt convinsa ca nu mai reusesc 5.9 consum. Cand folosesc AC-ul consumul nu scade sub 7, orice as face !
-
-Bucuresti (zona Sebastian)-Baneasa-DN1-Ploiesti-Sinaia (o oprire)-Busteni-Azuga-Castelul Bran
-184 km
-viteza medie 46km/h
-consum 6%
- 2 adulti in masina, portbagaj plin.
La iesirea din Buc am avut consum mediu de 10.9% si o viteza medie de 14km/h.
-
Plimbare ieri prin sectorul 6 la ore cu trafic mai redus (13:00 - 15:00), singur in masina, ventilatie pe 22 grade, 23 km parcursi, viteza medie 21 km/ora, consum mediu 8,1 litri/100 km.
-
Drum singur in masina, oras/ZMO aprox 40/60, cu 7 opriri pe traseu:
D = 59 km
V = 45 km/h
C = 6,4% :)
Al 3-lea rezervor consecutiv cand range-ul din bord atinge 1100 km cu un plin :)
-
- Bran-Predeal-Azuga-Busteni- Sinaia
-travel time: 2 ore, cu super aglomeratie intre Predeal si Busteni
-distanta 57km,
- vit medie 29km/h,
-consum mediu la oprire in Sinaia: 7.1%
Dupa o pauza de o ora la telegondola, am continuat pe ruta: Sinaia-Breaza-Ploiesti-DN1-Buc (piata Victoriei)
-distanta totala: 184 km
-travel time: 4h11mim
-vit medie: 44km/h
-cosnum final 5.4%
-
Drum singur in masina, oras/ZMO aprox 40/60, cu 2 opriri pe traseu:
D = 67 km
V = 57 km/h
C = 5,6% :)
Range-ul din bord atinge 1150 km cu plinul actual. Asa ceva nu am vazut niciodata, si o conduc de vreo 10 ani :)
-
Drum singur in masina, oras/ZMO aprox 40/60, cu 3 opriri pe traseu:
D = 67 km
V = 48 km/h
C = 5,7%
-
Roata de Jos - Bucuresti, 60 km, viteza medie 50 km/h, 2 persoane in masina si portbagajul plin, consum mediu 5,7 litri/100 km.
-
Bucuresti - Craiova
230 km distanta
plecat la ora 20 din Bucuresti
singur in masina
]media a fost 88 km/h
consum 7,6 l
intoarcerea a doua zi, dupa ora 17 : Craiova - Bucuresti
singur in masina'
benzina de la Petrom de 99
media a fost de 80 km/h
consum 6,8 l
-
Drum de week, cu o singura oprire, in ZMO si centura orasului:
D= 55,5 km
V= 58 km/h
C= 5,4%
-
Drumul Taberei - Brasov, doi adulti, bagaje medii.
Dus: viteza medie - 55 km/h
consum - 5,9 litri/100 km
Intors: viteza medie - 64 km/h
consum - 5,2 litri/100 km
Mers cu viteza legala la dus si viteza legala + 10km la intors.
-
Drum cu o singura oprire, in ZMO si centura orasului:
D= 51 km
V= 57 km/h
C= 5,5 %
-
Este un consum foarte bun din punctul meu de vedere. Imposibil de atins cu 1.6 mpi cred eu.
-
Drum cu 2 opriri si 1-2 pers (2 pers jumatate din drum), Oradea (ZMO) - Biharia - Diosig - Episcopia - Bors - Biharkeresztes - Bors - Episcopia - Oradea (ZMO)
D= 85 km
V= 58 km/h
C= 5,7 %
Facut plin astazi, rulaj ~840 km, cantitate ~52L, consum mediu la pompa de 6,4%, pe MFA2 de 6,3% in ultimii 1660 km !
Ultimul range a fost cel mai mare din ce-am vazut eu vreodata in 10 ani la masina asta: 1150 km cu 70L rezervor.
-
Drumul Taberei - Brasov, doi adulti, bagaje medii.
Dus: viteza medie - 55 km/h
consum - 5,9 litri/100 km
Intors: viteza medie - 64 km/h
consum - 5,2 litri/100 km
Mers cu viteza legala la dus si viteza legala + 10km la intors.
Cum se explica ecuatia vm mai mare = consum mai mic ?
-
Consumul mai mic se explică prin diferență de altitudine. De la Brașov se urca puțin până la Predeal iar apoi se coboară treptat până la București.
-
Degeaba, multi tot n-o sa-nteleaga ca viteza nu e mai deloc relevanta. Franarile si accelerarile influenteaza consumul.
-
Viteza se obtine prin accelerari si franari...cum sa nu mai fie relevanta...lol(asta daca nu s-a inventat calatoria intergalactica prin teleportare)
-
E importanta si viteza. Cu cat viteza este mai mare, cu atat consumul creste, chiar daca se merge pe tempomat. Eu, ca sa evit franele si accelerarile merg mult pe tempomat si notez consumul. La 130km/h facuti cu tempomatul am consum de 6.2%; daca merg pe tempomat la 100km/h, am exact cat scrie in cartea tehnica: 5.1%. Deci viteza costa.
Cred ca Stef a vrut sa spuna ca viteza singura ca si parametru nu este relevanta, ea trebuind sa fie judecata in corelatie cu decelerarile si accelerarile.
-
la viteza medie ma refeream. Dar nu mai insist ca e clar exemplul cu teleportarea.
-
Oricat am cautat nu am reusit sa gasesc consumul real la Skoda Yeti 1.4 tsi 4x4. Vreau sa cumpar un Yeti 4x4 si nu sunt hotarat asupra motorizarii.
Va multumesc!
-
Nu vei gasi.Sunt f.rare pe forum cu 4x4.Probabil 10 in oras..min.
-
10%? Am eu in Piatra Neamt la 1,2 tsi condus lejer,,,,,,,,,,,,,
Va agitati degeaba cu consuml, e irelevant pe 10-20-50 de km indiferent cat ar fi viteza medie.
Pe drumuri scurte chiar nu ma intereseaza, sunt prea multi factori de luat in seama.
Iar chestiunile gen cauciucuri, soft, etc sunt lesne anihilate de o panta, vant, etc. Am pus si eu consumuri, dar pentru drumuri care semnificau ceva. Pentru distante mici e oare relevant? Nici diferenta de nivel din rezervor nu e perceputa ok.
-
Nu e relevant consumul pe distante mici dar unii sunt disperati dupa posturi...
-
Bucuresti - Calarasi - Ostrov - Constanta - A2 Bucuresti
Total Km parcursi 640km
Alimentat plin-plin cu 47 litri
La dus 5 adulti si full bagaje
La intoarcere 5 adulti ZERO bagaje
La dus 140-160km\h pana la Calarasi
La intorcere pe A2 partea noua am mers cu 180km\h si restul de autostrada cu 139km'h
*Restul din coloana
- Golf 6 1.2TSI 105cp DSG, cu 4 pasageri si ZERO bagaje a avut acelas consum.
- Golf 5 1.4MPI, cu 4 pasageri si ZERO bagaje a avut 7.2
- Skoda Superb 4X4 DSG 190cp cu 4 pasageri si full bagaje a avut 5.8
- Ibiza 1.4MPI 85cp, cu 4 pasageri si ZERO bagaje a avut 7.7
-
#Bucuresti - Calarasi - Ostrov - Constanta - A2 Bucuresti
Total Km parcursi 640kmAlimentat plin-plin cu 47 litri#
Iese un 7,34 l/100 km pt colegul DragosM
Un consum exterm de bun pentru un motor de 1.4 si 80cp (banuiesc) in conditiile de viteza si incarcare descrise mai jos
-
Pe traseul Bucuresti-Eforie Nord, mers cu Octavia 1.4 80 CP, mers cu viteza de 160 km/h pe autostrada A2, am scos un consum mediu de 9% (masina unui prieten, 3 adulti in masina, portbagaj super plin, AC pornit pt ca era vara).
-
Vara trecuta cand am fost la mare am scos o medie de 7,8 l/100 km, 2 persoane + 1 copil si portbagajul plin de bagaje, Bucuresti - Jupiter mergand pe A2 cu 130 -140 km/h si clima pornita, octavia 2 1.6 benzina.
De aceea am spus ca acel consum de 7,34 este foarte bun in conditiile de viteza si incarcare descrise de DragosM. Oricum pana la urma conteaza si viteza medie pentru ca una este sa mergi cu 180 km/h 20 de km si restul cu 100-110 km/h si alta este sa rulezi toata autostrada cu 180 km/h. Sau poate chiar motorul de 1.4 este mult mai economic decat cel de 1.6.
Insa din cate stiu eu motor mic+masina mare (grea) = consum mare.
-
Eu am mers cu ventilatia OFF...am preferat sa merg cu pleata'n vant :)
Doar radio si faruri ON
Doar pe A2 am avut viteze asa mari.
Din A2 catre Ostrov prin Calarasi am mers legal+9km\h, am avut 4 radare in 20km :)
De la Ostrov pana in CT am mers pe DN si drumul este ingust si cu serpentine...rar am atins 130-145km\h pe portiunile drepte.
-
Drum astazi pe ruta ZMO - Oradea (centura) - Les - Tinca - Belfir - Soimi - Uileacu de Beius - Pocola si retur.
Timp traseu ~3h 30min (am mai incarcat acumulatorul :D)
La ducere singur in masina, la intoarcere 2 persoane si bagaj usor.
Per total 5 opriri, toate la intoarcere.
Pe segmentul meu preferat de drum un varf viteza in mare tromba de 180km/h ;)
D = 194 km
V = ~58-60 km/h
C = 5,3% la ducere / 5,7% la intoarcere (de altfel si media finala, nu am resetat BC)
-
@cirsteammm
Din cate am mai discutat eu am vitaza a5a mai lunga fata de alte motoare.
Eu la 160kmh am doar 4000rot.
Am si spus ca pe autostrada doar ~20km am mers cu 180 si restul cu ~139kmh. Doar la dus pana la iesirea catre Slobozia/Calarasi am mers cu 140-160kmh
asa cum spui tu "Insa din cate stiu eu motor mic+masina mare (grea) = consum mare."
ai dreptate se vede in Bucuresti.....Si pe drumuri catre munte unde se urca..
-
Super etajata cutia sau mai bine zis treaptă a 5 a. Este aproape ca la diesel. Eu cu 1.6 în treaptă a 5 a la 4.000 de ture am numai 130 km/h. Nici măcar hyundai-ul elantra 1,6 benzină care are 6 trepte nu are 160 km/h la 4000 rot/minut ci undeva la 145-150 km/h. La așa o etajare a cutiei este normal să ai consumuri bune la viteze ridicate.
-
Drum in ZMO, centura si oras azi, 2 soferi, 2 opriri:
D = 62 km
V = 49-50 km/h
C = 6,3%
De notat ca am dat masina cand era 5,8% si am luat inapoi cu 6,6% :D
Sigur, taica-meu s-o bucurat atat de evident :)) Ceea ce e si scopul unei vieti corect traite :)
-
Azuga -Bran- Rucar-Pitesti- Craiova 280 km, 3 persoane, bagaje full, fara AC, destul de liber drumul(mers noaptea), dar prost pe portiunea Dragoslavele-Rasnov-Paraul Rece, vm 56 km/h, consum 6.5. In schimb Craiova-Azuga , aceleasi conditii , vm 65 km/h, consum 7.5.
-
Craiova- Bucuresti , 230 km, o persoana, fara AC, fara bagaje, vm 52km/h, consum 5,7. Cand m-am intors acasa am scos un 6%, 3 persoane, bagaje full , fara AC. Am ramas uimita de faptul ca am consumat doar o jumatate de rezervor ! Adica as mai putea face inca un drum dus-intors la Bucuresti ! De obicei batea vant de libertate in rezervorul roscatei dupa un asemenea drum ! Din motive " tehnice" nu am depasit decat f rar 100km/h, chiar pe autostrada, de aceea si depasirile au fost mai rare. Acum m-am convins cine este de vina in cazul consumului mare . Am descoperit America.......
-
America e piciorul tau drept :))
-
Daca nimeni nu mi-a spus asta, am descoperit singura...... :D .
-
Plin facut la MOL in RO, cu benzina Euro5 MOL EVO pt comparatie cu NEO de la vecini.
Asadar, dupa un rulaj de 785 km, or intrat exact 50L, deci un consum la pompa de ~6,35% :)
Ieri am facut un drum lung (2 pers si bagaj de 40kg) cu Blue Flame pe traseul Oradea - Carei - Satu-Mare - Baia-Mare - Tg. Lapus si retur, in total 488 km, viteza medie 60 km/h (am mers f linistit, cu exceptia unor rapide depasiri de coloane), consum final 5,6%, deci imbatabil data fiind configuratia masinii.
-
Traseu: Bucuresti (Drumul Taberei) - Constanta
Consum la iesirea din Bucuresti pe A2: 8,8%
Consum final la destinatie: 7,3%
Media de viteza: 93 km/h
Benzina Petrom de 99
Mers fara AC.
Drum partial aglomerat, mers preponderent in intervalul 120-140km/h. Dupa 110 devine usor deranjanta prezenta motorului in habitaclu. La 140-145 are in jur de 4500rpm.
-
Traseu: Constanta - Bucuresti (Drumul Taberei)
Consum final la destinatie: 6,1%
Media de viteza: 87 km/h
Benzina Rompetrol Efix 95
Mers fara AC, aceeași încărcătură ca la dus. Până acum mi-am zis că mi se pare doar că mașina consumă mai puțin cu benzină de 95 dar acum mi se și confirmă. Asta în condițiile în care producătorul spune să alimentez cu 98 și că aș avea performanțe reduse cu 95 (parțial adevărat, mai mult zgomotul suplimentar este deranjant decât deficitul de performanță aproape inexistent dpmdv).
-
Acelasi lucru - consum crescut semnificativ cu CO98 fata de CO95 - am constatat si eu mai demult la un motor de Renault 1.4 16v 100CP...performantele nu erau prea diferite, insa consumul era vadit mai mare cu CO mai mare.
De atunci nu am mai apucat sa verific si la alt aspirat benzinar, insa e posibil ca doar la unele motorizari sa fie o astfel de manifestare si nu la toate...
-
Sinaia-Paraul Rece-Rucar-Pitesti-Craiova 280 km, 2 persoane, bagaje, anvelope noi :x , AC off, vm 59km/h, consum 6,1. Din Sinaia pana in Pitesti am mers f incet 60-90 km/h, ploua infernal, aproape nu vedeam in fata , din Pitesti la Craiova a fost ok vremea, max. 130 km/h, fara prea multe depasiri, nu prea am avut pe cine. Sa nu-mi fie de deochi, ce cuminte sunt ! :039:
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti (intrarea de pe A1)
-distanta 200km
-travel time: 2h41min
-speed: 75km/h
-consum mediu: 5.3%
-o oprire
-un aparat de racire conectat la priza din bord (a crescut putin consumul)
Drumul a fost liber, am mers f mult pe tempomat, mai ales pe autostrada (115 km/h, cu cateva reprize de 140km/h)
Astfel mi-am batut precedentul record, care era de 5.4%.
-
Bucuresti -Slatina 18o km , vm 94 km/h, 3 persoane , bagaje full, fara Ac, consum 8,5 pe CB. Pe autostrada 140-160 km/h, in rest depasiri la greu, 60-80 in localitate, 130-140 intre localitati. A fost fain drumul ! Nici nu pot sa spun ce multumita sunt de anvelope. Wow, sta lipita de asfalt in curbe.
-
Piatra Neamt-Predeal-Busteni-Predeal-Piatra Neamt, 10 ore condus, vmed 55 km/h, 551 km, consum 5,7%
-
Cheile Sohodolului (minunate !!!) - Craiova , 137 km, 4 persoane , Ac pornit, ,vm 61 km/h, consum 7,1. (ruta Chei- Tg Jiu-Rovinari-Tantareni-Filiasi-Craiova). Este f bun drumul. Aproape impecabil.Acum cativa ani era decopertat , se circula f greu.
-
Consum de sambata, de Bucuresti, pentru toata ziua:
-distanta 51 km
-viteza medie 17km/h
-travel time: 3h
-consum 8.3%
Traseul cuprinde mai multe drumuri, facute incepand cu ora 11 si pana seara la ora 21, cu pauze de 30-60 min intre drumuri.
-
Un consum foarte bun raportat la viteza medie. La aceasta viteza medie un 1.6 mpi ar fi consumat undeva pe la 9.3 - 9.5 litri/100 km.
-
Traseu ZMO - Oradea (centura si oras) - Bors - Episcopia - Sacuieni si retur, singur in masina, cu 2 opriri:
D= 107,5 km
V = 55 km/h
C = 5,8%
Roti vara 17", fata de cele iarna 16" consumul e mai mare cu maxim 0,3L/100km pana acum ;)
-
Traseu ZMO - Oradea (centura si oras) - retur, singur in masina, cu 2 opriri in oras:
D= 43,5 km
V = 50 km/h
C = 5,7%
-
Plin la MOL, or intrat exact 63L...asa ca la un rulaj de 1025km, matematic rezulta un consum de 6.15% la pompa ;)
Sa crape de ciuda rudele lu' Toma :))
-
1)Bucuresti(zona parcului Sebastian)-Militati (Pacii)-a1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-213 km
-drum aglomerat, am facut multe depasiri
-3 adulti, un copil, portbagaj full
-AC pornit tot drumul
-consum 6.2%
2)traseul invers de la pct 1
-drum liber
-consum final, in acelasi punct ca la plecare, 5.7%
In general la intoarcere scot mai jos de 5.7%, dar de data aceasta am avut o lada frigiorifica bagata in priza din bord, care a crescut consumul.
-
Dupa un drum Bucuresti - Brasov si retur, plimbari printr-un Brasov destul de aglomerat si urcari catre diferite atractii din zona si imprejurimi situatia din MAF2 cu resetare inainte de plecare se prezinta in felul urmator: 2 adulti si un copil, portbagaj plin, ac on 23 grade tot timpul, 413 km rulati, viteza medie 48 km/h, consum mediu 6,5 l/100 km, km ramasi de parcurs pana la alimentare 490. Am uitat sa mentionez ca am traversat si Bucurestiul de la un S la N dus-intors.
-
Doar pentru informare, nu pentru performante:
Cu Octavia, din Mamaia Nord la Bucuresti Nord, 247 Km, 3 persoane, plus bagaj, mers autostrada 130/140 la picior, ca mi s-a stricat tempomatul, 22 litri 8,9 l/%. Acum, consumul 2 arata 10 l/%.
-
Salut! Dupa 720 km, Targoviste-Vama Veche, Vama Veche-Moroeni, benzina 95 de la MOL, 3 adulti + 3 bagaje normale, clima 23 grade, MFA arata cam asa:
DUS:
Viteza : 77 km/h
Consum: 5.9l/100 km.
INTORS:
Viteza: 70 km/h
Consum: 6.5l/100 km.
Medie aritmetica 6.5+5,9:2=6.05
Consum corect : 45 l:720km x100=6.25 l/100 km.
-
Dupa ~100km in 2 zile, consumul a variat intre 5,8 si 6,3% in regim mixt si cu 1-2 pers in masina...Media per drum a fost de maxim 6% la o viteza medie de 45km/h.
-
Octavia 3 1,2 tsi- 1 200 km Lefkada-Buzau, 2 persoane cu ac tot drumul, 130-140 pe autostrada restu 70-100
-
...un drum lung (2 pers si bagaj usor) cu Blue Flame pe traseul Oradea - Carei - Satu-Mare - Baia-Mare - Tg. Lapus si retur, in total 488 km, viteza medie 60 km/h, consum final 5,6%, deci imbatabil data fiind configuratia masinii.
Drum refacut ieri, de asta-data cu roti 17" vara si nu cu roti 16" iarna.
Distanta 460 km, aceeasi viteza medie de 60km/h, consum final 5,8% !!
Nu mai spun ca este un consum super, ci aduc in atentie doar diferenta de 0,2% datorata exclusiv diferentei de roti.
-
Cartojani Jud Giurgiu - Mamaia Jud Constanta cu traversarea Bucureștiului la ora de vârf, 2 adulți și un copil, portbagajul plin de bagaje, ac on tot timpul pe 23 de grade, aproximativ 300 de km parcurși, viteza medie 70 km/h, consum mediu 6,8 litri/100 km. Pe A2 am mers cu limitatorul de viteza activat la 120 km/h.
-
Mamaia Nord - București, 2 adulți și un copil, 240 km parcursi, viteza medie 90 km/h, consum mediu 6,9 litri/100 km, AC on tot timpul pe 23 grade.
-
Bucuresti - Craiova :
singur in masina
AC pornit pe 22 grade
consum 6,8 l
viteza 88 km/h
Intoarcerea ieri - Autostrada A1 blocata de la km 77 si am fost deviat aproximativ 30 km pana am revenit pe autostrada .
singur in masina
AC pornit pe 22 grade
consum 6,6 l
viteza 82 km/h
PS: la plecarea spre Craiova, am alimentat la Gazprom cu benzina 100...si sincer se simte cum fuge ;)
-
Drum cu 1-2-3 pers in masina, oras/extraurban 50/50, AC pe AUTO partial din drum, opriri fara numar (minim vreo 8):
D = 88 km
V = 44 km/h
C = ~6,2% (minim 5,6%, maxim 7,2%)
-
Piatra Neamt-Eforie Nord, faruri on, AC jumatate din drum, 1 pauza de 30 minute, [size=78%]456 km, 73 km/h viteza medie, timp 6 ore 15 min, consum 5,8%.[/size]
Din timpul petrecut la volan, vreo 25 minute au fost la relanti( intrare in statiunem cautarea locului de cazare, una era pe gps, alta in realitate, stabilire loc de parcare, etc).
Zic eu ca e ok.
-
Record personal de consum: Inotesti (jud Prahova) - Bucuresti Nord, aproximativ 100 km parcursi, 2 persoane si bagaj foarte putin, clima off, geamul putin deschis, viteza medie 60 km/h, consum mediu 5,1 litri/100 km (intre Ploiesti si Bucuresti am mers pe dn1 cu limitarile de viteza aferente). Apoi pana in Drumul Taberei consumul a urcat la 5,3 litri/100 km.
-
Bucuresti (zona Kaufland-Sebastian)-Berceni-A2-Techirghiol
-241km
-2 opriri
-vit medie: 73km/h
-travel time: 3h19min
-consum 6.0% (la iesirea din Buc aveam 7.4%)
-mers pe tempomat cu 115km/h, AC pornit tot drumul
Dupa o plimbare de rigoare pe litoral, consumul urca la 6.2%
Drum de intoarcere:
-Techirghilo-pod Agigea-A2-Bucuresti
-distanta totala: 468km
-vit medie: 78km/h
-travel time: 6h02
-consum final 6.2%
Mi se pare extraordinar faptul ca am plecat din Techirghiol cu un consum de 6.2% si ajung la intrarea in Buc tot cu 6.2%. Am mers cu viteze cuprinse intre 120-145km/h, nu am folosit tempomatul decat f putin, am accelerat-o destul de des, pe CB vedeam constant un consum de 7-7.4%...cum pana mea mi-a ramas consumul tot la 6.2%? :039:
Stiu ce fac: diseara merg si fac plinul, si verific consumul cu metoda plin-plin (mentionez ca am facut plinul si la plecarea spre mare).
-
Ca sa fiu in ton cu @vizitator, consum de azi
Eforie Nord-Bucuresti(Tunari)
distanta 239 km, timp 2,58 ore, viteza medie 81km/h, consum 7,7 %.
Plecat la ora 10.40 din Eforie, ceva aglomeratie la iesire, pauza pe A2 pentru plin, benzina de 99 Petrom, AC on, faruri on, temperaturi 30-37 grade, viteze peste 140, multe portiuni cu 150-160 cateva varfuri la 180.
S-a mers paralel de multe ori cu un logan MCV de politie care o tinea si el in 140-150 si in urma cozilor care se faceau in urma lui scotea mana pe geam si ne facea semn sa trecem. Sper ca nu ne-a filmat pe toti, ca are buget pentru tot anul. Sa vezi smecherii cu mert si bmw ce timid depaseau.
La iesire de pe A2 aveam vit medie 101 km/h, dar evitand centura(blocata conform waze) am mers prin Bucale si am ajuns la 81 vit medie.
-
Consum in aceasta dimineata in Bucuresti: 1 persoana, ac off, 12 km parcursi in 36 de minute pe traseul Drumul Taberei - Pipera, viteza medie 20 km/h, consum mediu 8 litri/100 km. Si nu am mers chiar linistit. Cat de frumos ar fi sa avem trafic tot timpul ca in perioada concediilor :040: .
Consum din MAF 2 realizat astfel: 90% extraurban (drumuri nationale si autostrazi Romania) si 10% Bucuresti.
- 1441 km parcursi
- viteza medie 52 km/h
- consum mdiu 6,7 litri/100 km
-
Stiu ce fac: diseara merg si fac plinul, si verific consumul cu metoda plin-plin (mentionez ca am facut plinul si la plecarea spre mare).
Am facut plinul, si am verificat consumul mediu: mi-au intrat 32.29 litri benzina cu care am parcurs 485.9km. Facand cu regula de 3 simpla, mi-a iesit ca am avut un consum real de 6.645l/100 km. Pe calculator, in momentul in care am facut plinul, imi aparea consum 6.3%.
Deci exista o diferenta intre consumul real si cel aratat pe calculator, de 0.345l la 100km (in acest caz).
-
@vizitator, metoda e ok doar daca de fiecare data ai facut plinul fix pana la buza, altel e eroare, la primul sau al doilea click.
Consum de azi, Tunari-Targoviste-Manastirea Dealul-Manastirea Cozia-Targu Jiu(la cele doua monumente)-Manastirea Tismana-Valea Cernei-Orsova
Km-578
vit medie-59km/h
timp-9,53 ore
consum 6.0%
De la Tunari spre Targoviste s-a folosit autostrada, precum si de la Targoviste catre Ramnicu Valcea, unde s-a tinut masina la 140-150 pe bord.
Faruri on, AC permanent pe 22 grade, trei persoane adulte si bagaje cat cuprinde pentru 10 zile, la fel ca si in celelalte doua postari.
-
am facut plinul la aceiasi pompa, pana la al treilea click.
Oricum, chiar si cand faceam plinul pana la buza (desi nu e indicat) tot 0.3l aveam diferenta.
-
Poti face linistit plinul pana in buza, daca nu e f cald afara sau daca, in acest ultim caz, mai rulezi vreo 20km minim pana la oprire.
-
17km de drum normal + 282km de autostrada, mers la limita legii (restrictie + 9km/h), 103km/h viteza medie, 3 persoane, portbagaj full, clima non-stop (cald domn'le cald chiar si la munte)
-
Orsova-Portile de Fier-Orsova-Cascada Bigar-Cetatea Deva-Rosia Montana
km=431, vmed=58km/h, timp-7,26 ore, consum 6,4 %, trei adulti plus bagaje , faruri on, AC on pe 22 grade.
Rosia Montana-Ghetar Scarisoara-Rosia Montana-Alba Iulia-Piatra Neamt, km=493, vmed=52km/h, timp-9,28 ore, consum 6,1 %, trei adulti plus bagaje , faruri on, AC on pe 22 grade.
-
Bucuresti-Zakynthos 1280 km, 4 persoane adulte si bagajele aferente, viteza medie, 70 km/h, clima pornita jumatate de drum, consum mediu 6,4 litri/100 km. Am calatorit alaturi de mai multi prieteni. In conditii similare un hyndai elantra 1.6 benzina a obtinut 5,7 litri/100 km (doi adulti si bagajele aferente, clima off) iar un opel astra h combi 1.7 cdti a obtinut 5,5 litri/100 km ( 3 adulti si 2 copii plus bagaje pana in tavan).
-
Bucuresti (zona Rahova -Sebastian)-A2-Eforie Nord
-232km
-vit medie 79km/h
-Traveltime:2h56min
-Consum:6%
-2 adulti, un copil, portbagaj full
Traseu de intoarcere: Eforie nord-A4-A2-Buc-Unirii
-Distanta 227 km
-Vit medie 97 km/h
-Travel time 2h28min
-Consum 6,4%.
Am mers linistit, cu 120 km/h pe tempomat. Ciudat mi se pare faptul ca, mergand mai incet decat acum 2 saptamani, am.scos consummai mare. (Atunci amavut 6,2% consum).
-
Plin azi la MOL cu EVO 5,63 RON/L.
Or intrat ~62,35L si la un rulaj de 977km, rezulta un consum mediu rotunjit de 6,4% :)
Range-ul cu un plin este 1100 km. Pe MFA2 este in continuare 6,2% la peste 4300 km rulati. Si asta cu roti vara 17"...
-
-Bucuresti (zona Sebastian)-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-distanta 214 km
-vit medie71km/h
-travel time: 3h01
-consum: 5,4% (inclusiv traficul din Buc)
-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-intrarea in Buc
-distanta 206km
-vit medie: 77km/h
-travel time: 2h41
-consum 5,8% (nu a fost aglomerat, dar am mers mai tare decat de obicei, cu 130km/h pe tempomat pe autostrada si AC pornit)
-
Bucuresti - Eforie sud 2 persoane.aer conditionat 22 C.consum 7.7L. Intoarcerea seara după ora 22,30 Eforie Sud - oprire 2 min. la Piata Trapezului - Rahova 3 adulți + 1 copil. 123 km/h viteza medie până la intrarea în Bucuresti 1 h si 50 min.
consum 7.9 l
-
Bucuresti (Gorjului) - Pitesti - Rm Valcea
180km
4 adulti
Bagaje full
Bucuresti - Pitesti 170/180 km/h Pitesti - Rm Valcea aglomeratie mare 60/80km/h max
Consum 7.9 :)
Rm Valcea - Pitesti - Bucuresti (Gorjului)
180km
4 adulti
Bagaje zero
Rm Valcea - Pitesti aglomeratie mare 60/80km/h max Pitesti - Bucuresti 130/139 km/h (Multa politie, 5 radare pe autostrada)
Consum 6.1
-
Drum cu 2 pers, traseu Oradea (ZMO) - Beius - Sudrigiu - Pietroasa - Parcul National Apuseni - Pietroasa - Pestera Ursilor - Chiscau - Parcul National Apuseni si retur.
Intre Bitii si Beius sunt 4 semafoare. Intre Beius si Sudrigiu alte 3 semafoare.
Distanta = 245 km
Vit med = 45 km/h (maxima 55, minima 37)
Cons med = 6,3% (maxim 7, minim 5,7)
45 km au fost doar urcare, din care 25 km doar drum pamant/piatra si forestier. Am ajuns si patruns putin in Rezervatia Apuseni, continuand pe jos de fiecare data ~1,5km. Pe drumurile forestiere am mers in tr. a II-a, pe cele de piatra cu a III-a, ajutat de cuplu motor mare la ture mici, pot face asta la viteze de 20-25km/h pt a nu incalzi prea tare uzina 20v.
-
S-a resetat la intoarcerea pe acest drum MFA2, caci s-or atins 100 ore.
D = 4360 km
V = 47 km/h
C = 6.2%
-
Drumul de azi, oras + ZMO, aprox 50/50, cu 5 opriri pe traseu:
D = 60 km
Vm = 40 km/h
Cm = 6,2% :)
-
Universitate-Sebastian (pauza)-Militari-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-218km
-vit medie: 58km/h
-travel time: 3h42min
-consum: 5.5%
-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Militari+28km facuti in Buc, seara:
-distanta: 230km
-vit medie: 63km/h
-travel time: 3h38min
-consum in Slatina: 4.8%
-consum la intrarea in Buc: 5.3%
-consum final: 5.4%
Consumul este usor mai scazut decat de obicei, si tind sa cred ca acest lucru se datoreaza uleiului Mobil 1 ESP Formula (cumparat la litru, nu la vrac).
-
Cosnum de duminica seara prin Buc, incluzand un drum pana la Corbeanca si inapoi:
-distanta 79km
-vit medie: 31km/h
-travel time: 2h33min
-consum: 6.1%
Consider consumul f bun, avand in vedere ca am mers f mult si in Buc.
aporpos, pe DN1, mers pe tempomat cu vit de 75km/h, aveam consum sub 4%.
-
Distanta parcursa 70 km ( 20 km A1, 40 km drumuri județene și 10 km București), doi pasageri și bagaj ușor, viteza medie 59 km, consum mediu 6,4 litri/100 km.
-
Drum cu 2 pers si 4 opriri.
Traseu Oradea (ZMO) - Alesd - Padurea Neagra - Budoi - Alesd - Vadu Crisului - Suncuius - Bratca si retur.
S-a mers si pe drumuri precare, inclusiv cele de pamant de pe crestele dealurilor ;)
Distanta = 227 km
Vit med = ~45 km/h
Cons med = 6,1% (maxim 6,9 minim 5,9)
-
Drum cu 2-3 pers si 4 opriri.
Traseu ZMO - Oradea - centura - Les - Salonta (imprejurimi) si retur.
Mers legal dar a existat si o accelerare WOT in a 3a pana la rosu...cam ca o decolare ca feeling. S-a impus, nu am creat eu situatia.
Distanta = 143 km
Vit med = 57 km/h
Consum = 5,4%
-
Distanta parcursa 117 km (drumuri judetene, A1 20 km si traversat Bucurestiul de la este la vest dus-intors), singur in masina, ac on 23 grade, trafic mai lejer in Bucuresti, sambata dupa-amiaza, viteza medie 36 km/h, consum mediu 6,8 litri/100 km.
Spre seara am plecat din Bucuresti spre Gaesti si apoi spre casa in Giurgiu, distanta parcursa 130 km, viteza medie nu mai stiu exact, ac on jumatate din drum, patru pasageri in masina si bagaje usoare, pe A1 am mers pe pilot automat cu viteza setata la 100 km/h, consum mediu 5,8 litri/100 km.
-
Drum in 2 etape si 2 zile, insumand 128 km.
Ieri, 2-3 pers si 4 opriri, traseu mixt oras-extraurban:
Distanta = 47,5 km
Vit med = 50 km/h
Consum = 5,4%
Azi, 2 pers si 3 opriri, traseu ZMO - Oradea - centura - Sintandrei - Tarian - Toboliu - Cheresig - frontiera si retur.
Distanta = 80,5 km
Vit med = 55 km/h
Consum = 5,3%
-
255 km in 2 zile cu Blue Flame in 2 drumuri astfel:
1) Traseu 75 km, cu 2 opriri, oras 30%, restul centura si ZMO, partial cu 2 + 1/2 pasageri, viteza medie 50km/h, consum final ~6%
2) Traseu 180 km, cu 3 opriri, extraurban si centura/ZMO, 2 pasageri, viteza medie 55 km/h, consum final 5,6%
Traseul a fost ZMO - Oradea - Alesd - Vadu Crisului - Bratca si retur.
-
Consum mediu in Bucuresti in ultimele 2-3 saptamani:
-distanta 439km
-vit medie: 15km/h
-travel time 28h39min
-consum mediu afisat de CB:10.2%.
am verificat cu metoda plin-plin si au intrat 47.37 litri benzina. Asta inseamna un consum de 10.79%.
Avand in vedere ca respectivul consum a fost obtinut pe distante scurte, mers bara la bara ma declar multumit de consum. Deasemenea, ma declar multumit si de diferenta intre consumul real si cel indicat de CB; acesta a fost de 0.59%, insa, la al doilea plin, cred ca am pus eu putin mai mult combustibil in rezervor. ;)
-
Drum cu 1-2 pers si 4 opriri.
Traseu ZMO / centura / oras.
Distanta = 60,5 km
Viteza medie = nu am retinut (dar mereu oscileaza in jurul valorii de 45-50km/h)
Consum = 5,9%
-
1)Consum mediu de Bucuresti, aratat de CB in ultimele 2-3 saptamani:
-distanta 270,4 km
-travel time: 19h55 min
-consum 10.9%
Au intrat 29.36 litri benzina, aceasta insemnand un consum mediu la pompa de 10.85%
2)In minivacanta de 1 dec am facut un drum Buc-Rm.Valcea-Sibiu-Paltinis-pauza cateva zile-Sibiu-Rm-Valcea-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti (zona Aparatorii Patriei)
-distanta 746.3km
-vit medie: 49km/h
-travel time: 15h20min
-consum afidsat pe CB: 6.1%
In total au intrat 47,47 litri benzina, adica un consum mediu de 6.36%, calculat cu metoda plin-plin
-
Drum cu 2 pers si 2 opriri, centura si ZMO, traseu Paleu - Episcopia - centura Oradea - Santandrei - Tarian - Girisu de Cris - Toboliu - Cheresig si retur, dar cu un ocol in zona orasului.
D = 87 km
Vm = 55 km/h
Cm = 5,8%
-
-Bucuresti-A1-Dealul Negru-Sibiu-Paltinis
-distanta 313km
-vit medie 44km/h
-travel time: 7h09min
-consum mediu 6.9%
S-a circulat oribil pe Dealul Negru, practic cand am ajuns la 23 km de Rm Valcea am mers numai cu vit I sau am stat pe loc (de unde si distanta mare a calatoriei: 7h09min).
-
Drum singur in masina si cu o oprire, centura si ZMO:
D = 56 km
Vm = 55 km/h
Cm = 5,9% la ducere, 6,7% la intoarcere (ora de iesire servici si pedala putin mai apasata :D )
-
130 km parcurși, singur în mașină, drumuri județene și naționale, clima on pe 23 grade, ac off, faruri aprinse, viteza medie 56 km/h, consum mediu 6,3 litri/100 km
-
-Paltinis-Sibiu (o oprire de 2 ore)-Caciulata-Calimanesti-Rm-Valcea-Dragasani
-distanta: 189km
-vit medie: 50km/h
-travel time: 3h48 min
-consum: 4.8%
Am mers lejer, fara graba, la vale si in frana de motor cat de des s-a putut. ;) Traficul a fost destul de liber, mai ales dupa ce am trecut de Calimanesti
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti
-223km (din care vreo 20km facuti in Bucuresti)
-vit medie 67km/h
-travel time: 3h28min
-consum final 5.9% (pe autostrada am mers destul de repede, cu viteze de 130-140km/h, insa vit medie si consumul final au fost incetinite de traficul din Buc)
-
Drum ZMO - Oradea (centura) - Salonta si retur, 2 pers, ventilatie 22C permanent, 2 opriri.
D = 111 km
V = 58 km/h
C = 5,8-5,9%
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-autostrada A1-Bucuresti (zona Mall bd Timisoara)
-distanta 210km
-travel time 3h02min
-2 opriri
-vit medie 69km/h
-trafic lejer, pe autostrada am mers cu 115-120km/h pe tempomat
-consum final: 5.5%
-caldura pe maxim, scaunul soferului incalzit pe jumatate din drum.
-
Azi am refacut (fara sa imi fi propus) testul de consum urban. 11km, cu 19km/h viteza medie (testul oficial are 4km cu ~18.5km/h viteza medie), consum pe bc 10.7 (oficial e data la 10.4).
Tinand cont ca am avut si faruri, si doua fetite, pneuri de iarna si am avut si o oprire (scurta) pe traseu si testul a fost facut la aproximativ 1gC in loc de 18 , nici n-am mers la ecomarathon si am si dat cu spatele de vreo doua ori parca inseamna ca sunt in parametri :D Si cica triseaza constructorii...
-
Drum singur in masina cu 3 opriri pe traseu si o joaca in zapada pe un drum neamenajat, ZMO + centura + oras.
D = 68 km
Vm = 55 km/h
Cm = minima 5.9%, maxima 6.9%
-
Drum cu 1-2 pers in masina, cu 5 opriri pe traseu, ZMO/European + centura + oras:
D = 104,5 km
V = 55 km/h
C = minima 6,2% maxima 7,2%
-
Consum mediu in Bucuresti in ultimele 2-3 saptamani:
-distanta 439km
-vit medie: 15km/h
-travel time 28h39min
-consum mediu afisat de CB:10.2%.
am verificat cu metoda plin-plin si au intrat 47.37 litri benzina. Asta inseamna un consum de 10.79%.
Avand in vedere ca respectivul consum a fost obtinut pe distante scurte, mers bara la bara ma declar multumit de consum. Deasemenea, ma declar multumit si de diferenta intre consumul real si cel indicat de CB; acesta a fost de 0.59%, insa, la al doilea plin, cred ca am pus eu putin mai mult combustibil in rezervor. ;)
Nu cred ca e relevanta aceasta metoda - "plin pe plin"...Totusi, daca vrei sa incerci metoda, cu muuuulta rabdare, ar trebui sa umpli rezervorul pina da benzina pe jos, abia sa poti pune busonul (nu e recomandat la masini pe benzina). Dai km la 0 si pornesti la drum. Cind ai facut 100km, refaci operatiunea (cu benzina gata masurata in sticle/bidon) si vezi cit ai consumat... Daca tot faci asta, ar fi bine sa mai circuli pina se consuma carburantul de pe furtun.
Eu am incercat intr-o primavara, acum 5-6 ani, metoda asta cu un Opel diesel si mi-a rezultat un consum de 4% la drum lung cu treceri prin citeva localitati rurale.
-
Daca dai carburantul pe jos e relevant? Nu am inteles despre ce furtun e vorba...
Ideal ar fi sa faci plinul pana in buza rezorvorului...si cam asta e tot.
-
Daca refaci plinul la 100 de km marja de erroare e foarte mare.
Trebuie sa mergi cat mai mult, pana aproape de golirea rezervorului. Chiar sa faci mai multe plinuri, cele intermediare trebuie doar contorizate, nu-i necesar sa umpli pana la buza.
-
-Dragasani (20km facuti in oras)-Slatina-Pitesti-A2-Bucuresti (str Sebastian)
-distnata 232 km
-vit medie: 62km/h
-travel time: 3h45min
-consum afisat de CB: 5.6%
-3 adulti in masina, un copil, bagaje cat cuprinde.
Am avut 2 opriri pe drum, dintre care una de alimentare, iar intre Slatina si Pitesti am mers destul de agresiv, cu depasiri in rampe. Pe autostrada am mers cu viteze cuprinse intre 110-140km/h.
Per ansamblu ma declar f multumit de consum, mai ales ca o parte din km sunt urbani (20 pe langa Dragasani, 10 in Bucuresti).
-
-Dragasani-Rm Valcea-Calimanesti-Sibiu-Paltinis
-186 km
-vit medie: 57km/h
-travel time: 3h15 min
-2opriri
-3 adulti+1 copil+bagaje cat cuprinde
-consum final: 6.0%
Pana in Sibiu consumul a fost sub 6%, insa urcatul de la Sibiu pana la Paltinis a ridicat simtitor consumul.
-
Consumul pe traseul groazei, in Vinerea Mare (chiar in prima zi a minivacantei de Paste):
-Bucuresti (zona Sebastian)-Militari-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-218km
-36km/h vit medie
-timp deplasare: peste 6 ore :042:
-consum final: 6.9%
Pot sa spun ca a fost unul dintre cele mai aglomerate drumuri pe care le-am facut vreodata: pana am iesit pe A1 am facut 2 ore (pe traseul Buc-A1), iar pana in Slatina am facut 5 ore (vorbesc de 5 ore de condus, nu inlcud pauzele). :042:
-
Consum de duminica prin Bucuresti:
-distanta 24km
-vit medie: 20km/h
-travel time: 1h12min
-consum: 8.7%
Consumul ar fi fost mai mic, dar am stat mult la relanti asteptand pe cineva in fata blocului.
-
Ar fi trebuit sa opresti motorul. Daca nu neaparat pentru consum, atunci pentru atmosfera :)
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Militari (Pacii)
-distanta 205km
-vit medie: 74km/h
-travel time: 2h46min
-consum: 5.4%
Masina a fost incarcata cu 2 adulti, moderat bagaje, caldura pornita.
Pe autostrada s-a mers cu viteze de 110-130km/h
-
Bucuresti - Pitesti - Ramnicu Valcea - Sibiu - Alba Iulia - 6,6%, clima pe auto2, CD, radio, faruri, durata aproape 5 ore, cu o singura oprire parca
Bistrita - Targu Mures - Sighisoara - Brasov - Sinaia - Ploiesti - 6,4% la intrarea pe A3 (6,7% la intrare in B) clima pe auto2, CD, radio, faruri, stergatoare cam tot drumul, durata aproape 7 ore, cu o singura oprire
1 adult, o valiza mica, condus fara grija consumului, pe autostrada talpa, pe serpentine am tras la maxim de masina
-
Bucuresti - Pitesti - Ramnicu Valcea - Sibiu - Alba Iulia - Huedin - Belis 6,8%, aer conditionat tot drumul, durata aproape 9h si jumatate, 2 adulti + 1 copil, bagaje full, cu 2 opriri ... la iesirea de pe autostrada Pitesti: blocat 30 minute, la fel la intrarea in Alba Iulia.
Intoarcerea, ieri..... un dezastru total :((
multe blocaje (rand de la manastirea Cozia), ploaie cu pietre la Teius și pe autostrada A3 . Viteza medie undeva la 60km/h.
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti (Plaza Mall-Bd Timisoara)
-209km
-travel time: 2h47min
-vit medie: 75km/h
-consum mediu: 5.7%
am avut consum de 5% pe ruta Dragasani-Slatina, apoi am incpeut sa merg mai tare: depasiri intre Slatina si Pitesti, mers cu 110km/h intre localitati, pe autostrada am mers cu vit intre 120-140km/h.
Consumul mi se pare excelent, avand in vedere ca am mers mai tare decat de obicei.
Interesant este ca, dupa 20km parcursi prin Buc, consumul a crescut doar pana la 5.8% :D
-
Giurgiu (localitate în județul Giurgiu) - Eforie Nord, 310 km, 2 adulți și un copil, portbagajul plin de bagaje, viteza medie 71 km/h, consum mediu 7,2 litri/100 km. Drumul a presupus și traversarea Bucureștiului de la A1 la A2.
Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
-
Bucuresti (Kaufland Sebastian)-Militari- A1-PITESTI- Dealul Negru-RmValcea-Sibiu--Paltinis
-307 km
-viteza medie:60km/h
-travel time: 5h08min
-consum mediu: 6.4%
Traficul nu a fost aglomerat, dar pe autostrada am mers cu 130 km/h, iar pe Dealul Negru am depasit cat am putut
-
Calafat-Craiova-Slatina-Pitesti-Gaesti-Tirgoviste-Moreni-Cimpina si retur cu 2 persoane + bagajele aferente si clima pe auto la 24*
Consum 4,7%
Am prins trafic aglomerat de moare lumea atit la dus, cit si la intors. Pe autostrada s-a mers pe pilot cu 130 iar pe nationale cu... cit s-a putut. Am facut vreo 4 km intr-o ora (traversarea Balsului) iar intre ultimele giratorii de la iesirea din Pitesti catre Craiova a fost blocaj de juma de ora. La fel si la iesirea din Slatina pina s-a trecut podul (accident).
-
Si-un termen lung...
-
Un consum extraordinar de bun pentru o mașină pe benzina. Motorul de 1.0 și 75 cp este unul aspirat, fara turbo?
Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
-
E un motor aspirat.
-
Un consum extraordinar de bun pentru o mașină pe benzina. Motorul de 1.0 și 75 cp este unul aspirat, fara turbo?
Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
Vad ca deja ti-a raspuns colegul de forum: motorul e aspirat.
Daca iti vezi de drumul tau, n-o abuzezi, nu frinezi aiurea-n tramvai si nu-i dai scirt, in exterior e loc de mai bine...
-
Da, motorul acesta este ECONOMIC in adevaratul sens al cuvantului...
Pe CityGo, folosit mai intens ca regim de turatie, aproape forjat pe serpentine si tot tacamul, cu 2 pers la bord, consuma intre 4,7 si 5,2% Intr-o oarecare masura, reitereaza gama Lupo de acum cativa ani buni din acest pdv.
Pt o tara ca RO, daca ajungi pe autostrazi mai rar, iar cand ajungi folosesti prima banda si mergi legal, este o masina foarte potrivita.
-
Exista si alte motoare economice. Dau exemplu consumul avut cu 1.2 tsi pe ruta Paltinis-Bucuresti ( cu consumuri intermediare):
-Paltinis-Rasinari (1.8%)-Sibiu (Benzinaria Mol dinspre Bucuresti): 2.2%
-oprire la Mol ptr alimentare-Rm Valcea: 3.8%
-RmValcea-Pitesti (Dealul Negru)-A1-Bucuresti (Plaza Mall)
-distanta 303km
-travel time:4h46min
-vit medie:63km/h
-consum final: 4.6%
De la Paltinis la Rasinari am mers aproape exclusiv în frâna de motor, apoi cuminte în coloană. Pe Dealul Negru m-am fortat ceva sa depăsesc niste tururi, iar pe autostradă am mers cu 110 km/ h pe temporat. Ma declar foarte multumit de consum.
-
Eforie Nord - Drumul Taberei, 240 km, doi adulti si un copil, bagaje parca mai multe ca la dus, ac on tot timpul pe 23 grade, consum mediu 7,1 litri/100 km, viteza medie 82 km/h. La intrarea in Bucuresti viteza medie era 101 km/h. Nu am reusit sa scad sub 7 litri/100 niciodata pe parcursul acestui drum. De cand folosesc sdi-ul parca nu ma mai impac cu acest consum al octaviei :)) .
-
Bucuresti (Sebastian-Kaufland)-autostrada A2-Eforie Nord:
-231 km
-travel time: 2h58min
-vit medie 78km/h
-2 opriri
-consum final 6,2% (daca nu prindeam aglomerat la giratoriul din Eforie rămâneam la consum de 6.1%).
In masina am fost 2 adulți, un copil, bagaje multe. Pe autostradă am mers cu 110 km/h.
-
Când am obținut consumul raportat mai jos am rulat tot A2 - ul cu 120 pe pilot automat. Din cate vad diferența de consum între Octavia 1.6 mpi și Octavia de 1.2 tsi la încărcare similară și viteza similară ar fi 1 litru sau chiar mai puțin. Sau mă înșel?
Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
-
Voi posta consumul si la întors ( adica ruta Eforie Nord-Bucuresti). De obicei scot mai putin la întors, dar sa vedem cat va fi de aglomerat. Pana acum nu a fost.
Pe traseul Eforie-Vama Veche am avut 5.7 la dus si 5.9% la întors (Dar la întors am facut un ocol prin Neptun).
-
Ce va mai place sa va laudati.
Ia uite aici: A2 intors duminica, cu 2 accidente la vreo 60km distanta, coloana de fiecare data, reprize de 170 km/h, restul unde s-a putut 150 km/h, clima, android auto, stergatoare, faruri, 3 persoane, bagaje 1/4, consumul final la intrare in B a fost 7,7% (+ coloane Tuzla, Eforie Sud, Eforie Nord).
-
Pai consumul pe care l-ai scos având în vedere condițiile relatate este de lăudat. Eu cu 1.6 mpi scot acest consum mergând regulamentar pe autostrada.😀
Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
-
Eforie Nord - Drumul Taberei, 240 km, doi adulti si un copil, bagaje parca mai multe ca la dus, ac on tot timpul pe 23 grade, consum mediu 7,1 litri/100 km, viteza medie 82 km/h. La intrarea in Bucuresti viteza medie era 101 km/h. Nu am reusit sa scad sub 7 litri/100 niciodata pe parcursul acestui drum. De cand folosesc sdi-ul parca nu ma mai impac cu acest consum al octaviei :)) .
Uite si consumul de intors:
-Eforie Nord-A2-Bucuresti-Sebastian Prosper, doi adulti si un copil, bagaje cat cuprinde, AC pornit tot drumul;
-distanta 230 km
-viteza medie 82 km/h (la intrare in Buc era 97 km/h)
-travel time: 2h48min
-consum final: 6.5%
[/size]Pe autostrada am mers 2/3 cu viteze mari, de 140-150 km/h, apoi am lasat pe tempomat pe 110 km/h, cu accelerari dese si fara sa folosesc tempomatul. (daca mergeam toata autostrada cu 110 km/h pe tempomat sigur scoteam sub 6.2%)
-
6,5% la acea viteza si-n conditiile date de tine mie mi se pare decent. Tu la ce te asteptai?
-
Eforie Nord - Drumul Taberei, 240 km, doi adulti si un copil, bagaje parca mai multe ca la dus, ac on tot timpul pe 23 grade, consum mediu 7,1 litri/100 km, viteza medie 82 km/h. La intrarea in Bucuresti viteza medie era 101 km/h. Nu am reusit sa scad sub 7 litri/100 niciodata pe parcursul acestui drum. De cand folosesc sdi-ul parca nu ma mai impac cu acest consum al octaviei :)) .
Uite si consumul de intors:
-Eforie Nord-A2-Bucuresti Sebastian Prosper, doi adulti si un copil, bagaje cat cuprinde, AC pornit tot timpul;
-distanta 230 km;
-vit medie 82km/h (la intrarea in Buc era 97km/h)
-travel time 2h48min
-consum final: 6.5% (la intrarea in Bucuresti era 6.4%)
Pe autostrada am mers tare pe parcursul a 2/3 din traseu, cu viteze de 140-150km/h. Apoi, dupa ce traficul s-a degajat, am mers pe pilot automat cu viteza reala de 110km/h.
-
Piatra Neamt-Tulcea, 352 km, timp 5,25 ore, v med 65km/h, consum =5,5%, faruri on, AC cca 90% din timp, stationare cateva minute cu motor si Ac pornit, trecere la bac, mers destul de tare pe E85, temperaturi intre 25-35 grade.
Dupa sejurul de la Sulina, Tulcea-Cetatea Enisala-Cheile Dobrogei-Tunari, o portiune de cca 7-8 km drum neasfaltat, catre Cheile Dobrogei, cca 20 minute cu motorul pornit, intrat pe autostrada imediat dupa Medgidia, autostrada facuta cu 140-160 km/h(am incercat sa o tin la 120 dar nu am putut) 361 km, timp 5,02 ore, v med 72 km/h, consum =7,1%, faruri on, AC cca 110 % :)) din timp, temperaturi intre 35-39 grade.
Tunari-Transbucegi, 153 km, timp 2,02 ore, v med 75km/h, consum =7,9%, faruri on, AC cca 90% din timp, autostrada A3 facuta cu 140-160 km/h, mers destul de tare pe DN1, 100-120 km/h, temperaturi intre 25-32 grade, urcare pe Transbucegi.
Transbucegi-Baile Tusnad, 135 km, timp 3,35 ore, v med 38km/h, consum =5,5%, faruri on, AC cca 150 % :)) din timp, intre Sinaia si Busteni s-a stationat sau s-a mers cu viteza 1-2 rar 3, am facut 1,2 ore, temperaturi intre 20-33 grade. Pe acesta portiune daca s-ar fi mers normal as fi scos sub 5%.
Baile Tusnad-Lacul Sfanta Ana-Pestera pucioasa-Baile Balvanyos-Onesti-Piatra Neamt, 225 km, timp 4,08 ore, v med 55 km/h, consum =5,4%, faruri on, AC 100 % din timp, opriri destule, temperaturi intre 20-30 grade.
-
Piatra Neamt Iasi, fara AC, 130 km, 75 km/h viteza medie, consum 5,1 % pana la Decathlon(intrare Iasi).
-
Iasi Piatra Neamt, v med 65km/h, 133 km, din centru Iasului, vreo 2 km bara la bara la Podu Iloaiei, consum 6.1, permanent cu AC.
-
Inca un consum Bucuresti-A2-Agigea -Eforie Nord:
-distanta 236 km (m-am invartit ceva prin Bucuresti, 3 opriri in Buc si una pe autostrada)
-vit medie: 77km/h
-travel time: 3h 5min
-AC pornit pe toata durata calatoriei ;)
-consum mediu: 6.5%
-trafic destul de lejer pe A2, am mers pe tempomat pe 115km/h
Traseu de intoarcere: Eforie Nord-Agigea-A2-Bucuresti:
-distanta 220km(am oprit in zona strazii Fizicienilor, piata Ambrozie)
-vit medie: 90km/h
-travel time: 2h28 min
-AC pornit pe 40% din drum.
-consum 6.2%
-am mers linistit, pe tempomat cu viteza de 115km/h
-de la Eforie pana la intrarea pe A2 a fost f aglomerat.
-
@vzitator, cum poti merge asa linistit pe autostrada? Am incercat si eu sa o tin la 120 dar nu pot, ma plictisesc. 140-160 km/h pe bord e viteza mea pe autostrada.Undeva la real, 130-150.
-
Bucuresti (aprox 25km) -Militari-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-233km
-vit medi: 63km/h
-travel time: 3h43min
-consum mediu: 5.7%
Traseu de intoarcere, dar masurat pana la metrou Pacii:
-203 km
-vit medie: 77km/h
-travel time: 2h39min
-consum 5.4%
La Pitesti am avut consum de 5.2% insa pe autostrada m-am grabit sa ajung acasa, asa ca am mers cu 140 km/h pe tempomat, apoi cu 130 km/h pe tempomat.
-
Octavia 1.8 TSI, 4x4 DSG6, consumuri la diferite viteze (80,100,130,140,150)Benzina este Petrom 95, Adaptive Cruise Control activat tot timpul, modificarea acceleratiei este facuta doar din ACC, nu am tinut de loc piciorul pe acceleratie.Am incercat sa inregistrez doar unde soseaua era plata, fara suisuri sau coborasuri. Zgomotul de fond se aude destul de amplificat pe camera, in realitate nu l-am perceput asa, oricum am facut si o masuratoare de zgomot in cabina si a iesit pe undeva la 70db (aplicatie android relativ calibrata ok)
-
Ce aplicație? :) si cum ai calibrat-o ?
Întreb pentru ca am vrut și eu sa fac măsurători de zgomot înainte și după insonorizarea la citronel însă m-am lăsat pagubas. Aceeași aplicație pe doua telefoane diferite sau aplicații diferite pe același telefon dadeau diferențe enorme...
-
https://play.google.com/store/apps/details?id=kr.sira.sound
Nu am calibrat-o, am ales-o pe cea care mi s-a parut cea mai ok, din filmuletele de prezentare parea ca este ok, oricum nu este un test stiintific ci doar orientativ.
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti (Afi Palace Cotroceni):
-distanta: 222km
-travel time: 3h
-vit medie: 74km/h
-consum final: 5.6%
Masina a fost super incarcata, cu 4 adulti si un copil, portbagajul plin, AC pornit pe aprox 30% din drum.
Am mers relativ repede, cu depasiri multe intre Slatina si Pitesti; pe autostrada nu am lasat-o sub 115km. h, dar de cele mai multe ori am mers cu 125-130km/h.
Avand in vedere conditiile de mers si gradul de incarcare, consider consumul ca fiind excelent. ;)
-
@aureliandan
Am incercat-o si eu pe asta insa e orientativa rau, da rezultate complet diferite de la un telefon (Samsung A3) la altul (MotoG)....
Iar o diferenta de 3-4 decibeli face diferenta dintre un E-Klasse si un Logan.
-
Octavia 3 FL, 1.4 TSI DSG7.Medias - Brasov - Bucuresti - Mamaia, 2 adulti, 1 copil mic si bagaje full, mers noaptea, AC cam 10% din distanta, mers legal pana la Ploiesti, A3 Ploiesti - Bucuresti - 135km/h pe tempomat, A2 Bucuresti - Fetesti intre 70 si 150 km/h, in functie de trafic, dar mai mult pe la 90-110, A2 Fetesti - Mamaia 110 pe tempomat (ajungeam prea repede). Cosnum 5,3.
La intoarcere, tot noaptea, A2 - 138 pe tempomat cu cateva reprize pana spre 180, A3 138 pe tempomat, Ploiesti - Comarnic 110-140 km/h, Comarnic - Medias un pic mai mult decat legal ... consum 6,1. AC n-a fost nevoie decat 10 minute sa raceasca masina.
Per total mi se pare super decent consumul.
-
Piatra Neamt-Cacica-Sucevita-Moldovita-Campulung Moldovenesc(prin Obcinele Bucovinene)-Voronet-Piatra Neamt, 356 km, v med 55 km/h, AC on permanent, lumini intalnire permanent, de la Gura Humorului ploaie torentiala, 5 persoane adulte, consum 5,9%.
-
Medias - Cluj, 129 km, 2 persoane, AC ON permanent, lumini de zi permanent, viteza medie 59 km/h, portiune de 9km de autostrada cu 170 km/h, consum 6,4%.
Cluj - Medias, 129 km, aceleasi conditii, fara AC, a plouat cea mai mare parte a drumului, viteza medie 64 km/h, autostrada legal cu 135 pe tempomat, consum 6,1%.
Si la dus si la intoarcere depasire dupa depasire, traficul fiind intens si timpul calatoriei limitat ...
-
Skoda Octavia 2017 1.4 TSI (cu 1500km facuti)
- Mangalia - Constanta (50kmh - 100kmh) si apoi Constanta - Slobozia (pe A2 145kmh - 165kmh pe tempomat) a rezultat un 7.2% - 7.4% consum mediu
- Slobozia - Iasi prin orase, trafic, blocaje, apoi la drum liber iar 150kmh, depasiri spre 5000 turatii (tot timpul in mod sport) am redus la 6.7%. Condus a fost 30% mod sport, 70% normal (cu driving mode selection) Putin testat ECO spre Iasi pe dealuri mai mult de curiozitate pentru Coasting.
Clima la 22 grade constant.
-
Piatra Neamt-Gura Humorului-Moldovita-Putna-Dornesti-Suceava-Piatra Neamt, 380 km, vit med 54 km/h, AC folosit o treime din distanta, consum 5,4%.
-
Cluj-Sovata-Odorhei-Bacau
Încărcătura aprox 280kg
V.medie 60 km/h
Consum 5.4 l/100
Ac si faruri pornite.
-
Bacau-Bicaz-Sovata-Cluj
Încărcătura aprox 285 kg
V.medie 58 km/h
Consum 5.8 l/100
Ac si faruri pornite.
-
73 km parcursi (10 km Bucuresti, 40 km A1, 23 km drumuri judetene), singur in masina, AC off, temperatura exterioara 19 grade, bagaj moderat, viteza medie 56 km/h, consum mediu 6,0 litri/100 km
-
Consum de bucuresti ... ziua cu furtuna anuntata de dna primar..., cand a fost isterie pe strazi :)
dr. taberei -> baneasa, 15Km, 1.5 ore, 17.5 l/100 Km :) rar mi-a fost dat sa vad asa aglomeratie in bucuresti ...
-
Sinaia-Breaza-Ploiesti-autostrada A3-Sos Andronache- Colentina-centru-Marriott-Militari Brady Trade:
-150km
-vit medie:49km/h
-travel time: 3h17min
-consum: 6.1%
Pana pe centura Ploiestului am avut consum 4.7%, pe autostrada am mers cu 130km/h, iar in Buc a fost foarte aglomerat.
-
Medias - Brasov - Ploiesti - Bucuresti - Pitesti - Valcea - Sibiu - Medias. 694km. Viteza medie 67 km/h. Consum 6.4%.
Condus tare spre foarte tare la dus, cam 2 ore de mers prin Bucuresti in trafic infernal, intoarcere pe un A1 extrem de aglomerat cu viteze intre 50 - 170 km/h, nebunie la iesire la Pitesti, in rest Dealul Negru si Valea Oltului trafic intens dar fara opriri iar Sibiu - Medias facut in 35 de minute (cine cunoaste stie cam cum trebuie sa mergi sa scoti 35 min). Per total ma declar extrem de multumit de consum in conditiile date.
Deasemenea a fost primul drum in care chiar am testat modul Sport pe mai mult de 5 km. E alta masina ...
-
Bucuresti (Universitate)-Drumul Taberei-Pacii-autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani:
-221km
-vit medie: 51km/h
-4h20min
-o oprire
-consum final: 6.2%
In Bucuresti a fost super aglomerat, am facut peste o ora pana sa ies, in rest am mers destul de tare, fara a mai folosi tempomatul asa de des.
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti-distanta 213km-travel time: 3h01min-vit medie: 71km/h-consum 5.6% -5 persoane in masina, portbagaj full, pe autostrada am mers cu vit de 120-140km/h.
-
Cel mai bun consum în București (consum de weekend): 58 km rulați in 3 reprize, doi pasageri și bagaje mediu, media de viteza 27 km/h, consum mediu 7,5 litri/100 km.
Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-Autostrada A1-Bucuresti (Militari)
-distnanta: 205 km
-vit medie: 56km/h
-travel time: 3h40min
-consum: 5.8%
La 20 km inainte de Pitesti, traficul s-a blocat; nu se mergea deloc, sau se mergea cu vit I...a fost o aglomeratie cum numai dupa intoarcerea de Paste am mai prins (am inteles ca lumea se intorcea la Pitesti cu porcul taiat in portbagaj, aceasta fiind explicatia pentru aglomeratia de nedescris).
In rest am mers cu scaunul soferului incalzit, afara ningea, ma declar multumit de condus.
-
Datele de azi:
-
Consumul este facut la un rulaj in afara oricarei localitati? Este extrem de mic, consum de diesel.
-
Fac zilnic minim 80 km numai sa merg la serviciu (dus-intors). Strabat cite cinci localitati, aceleasi cinci si la intors (in acestea e inclus un orasel). Mers ABSOLUT LEGAL (50 / 90). Adevarat, la acele ore cind circul, traficul este super-ultra-mega-degajat. Viteza medie spune totul. Mers numai in Craiova, oricit si oricum as abuza-o, in jur de 6 (asta daca merg prin centru). Daca folosesc si centurile, nu ajung la 5.
***Am uitat sa specific: in fiecare zi in masina sunt 2 persoane, fara bagaje (doar servieta).
-
Este un consum fenomenal. Vara cu aerul conditionat pornit cu cat urca consumul? In aceste conditii o skoda fabia combi cu acest motor poate fi o alternativa buna si pentru mine (ca masina noua).
-
La mine si vara si iarna clima este setata pe "Auto" la 24*C. Vara insa am consum mai mic. In cele mai nasoale cazuri ajunge "Termen lung" la 4.6%
De obicei, 4.2-4.4. Cind merge sotia, consumul este 3.7%.
-
Dar dinamica cum este la 1.0mpi?
-
La Fabia combi, nu stiu. Masina este mai grea si mai lunga. Posibil sa fie si consumul un pic mai mare.
Uite la a mea in mers, masina pusa pe "pilot". Fac precizarea ca acele volori nu-s batute-n cuie, fluctueaza mai mult daca ai urcare usoara sau chiar mai mici daca ai o coborire usoara. Asa e de fapt la toate masinile.
-
Referitor la dinamica... uite un clip cind urcam dealul Podari. Atentie la viteza de deplasare! Camera de bord afiseaza mai putin cu 5km (cind aveam 50, camera arata 45. Nu stiu daca masina arata viteza corect sau GPS-ul camerei.
-
Ceva nu e ok aici :)) La aceleasi viteze pe tempomat, eu cu a mea 1.4 tdsi dsg7, pe drum drept, fara panta fara rampa, am consumul oleaca mai mic. La 130 era ceva de genul 5,2-5,4. Dar per total, in exterior mai putin de 5,1 nu am scos iar in interior mai putin de 6,2 nici o sansa. Si aceste consumuri la mers asa ... elegant de tot :))
-
Alea de pe tempomat, am zis, fluctueaza: mai scad sau cresc in functie de cit de deal/vale are drumul. Eu nu prea le dau asa mare importanta. Cel mai important, zic eu, este consumul final (De la pornire respectiv De la alimentare sau Termen lung).
Da click pe linkul din semnatura mea si vezi acolo cum a inregistrat Spritmonitor.de consumul. Sau aici: https://www.spritmonitor.de/en/detail/863866.html
-
Am gasit prin telefon o filmare din vara cu viteza setata la 90km/h pe tempomat, treapta a V-a si am hotarit s-o urc special pentru voi.
Dupa cum se vede si-n filmare, la 90km/h, treapta a V-a, sunt vreo 2900 rotatii pe minut. Consumul fluctueaza intre 4-5%, in functie de suisuri/ coborisuri si a fost facuta pe drum drept cu usoara rampa. Daca drumul ar fi perfect plat, consumul ar fi undeva in jur de 4.4-4.5%.
&feature=youtu.be
-
Am gasit si un videoclip cu noul Polo, motor ca al meu (1.0MPI, 75CP). Consumul pare sa fie la fel.
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-autostrada A1-Bucuresti (Sebastian complex Prosper)
-distanta: 215km
-vit medie: 68km/h
-travel time: 3h09min
-consum final: 5,5%
Am folosit scaunele incalzite tot drumul, caldura pornita, 3 adulti si un copil, bagaje destul de mult.
avand in vedere ca acest consum cuprinde si peste 10 km facut in Buc, in aglomeratie, ma declar multumit. >:D<
-
Bucuresti (zona Sebastian)-Drumul taberei-Militari-Autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-213 km
-vit medie 60km/h
-travel time: 3h33min
-o oprire
-consum mediu: 5.4%
Avand in vedere ca am facut o ora pana la iesirea pe autostrada (cu un consum mediu de peste 10% la iesirea din Buc), ma declar f multumit de consum.
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1- km 30-accident pe autostrada, stat bara la bara, deviat trafic prin Bolintin deal-Bolintin vale-Ciorogarla
-distanta parcursa pana in fata blocului: 214km
-vit medie: 52km/h
-timp de deplasare: 4h10 min
-consum final: 6%
Avand in vedere ca am stat mult pe loc pe autostrada din cauza accidentului, si ca am mers mult cu vit I si a II-a (inclusiv prin Bolintin), ma declar multumit de consum (inainte de a ma opri in coloana aveam consum mediu de 5.4%)
-
Nu am mai postat demult
Remeti - Oradea
Distanta 91 km
Viteza medie 60 km/h
Consum 5,1
Motor 1.6 Mai
2 persoane și un copil(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180530/a2cc8384b2e2dd8ce049410857db1380.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180530/9c53149ae7ff7bc44e96dbd30d5f2de6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180530/21dc0fc500d1e8daf3296355e6c6b51b.jpg)
Sent from my D6503 using Tapatalk
-
Un cosum extrem de bun. Este diferenta de nivel intre cele 2 localitati, se merge la vale? Un consum atat de bun nu pot obtine decat daca vin de la Sinaia spre Bucuresti mergand numai pe dn1 in zilele fara trafic exagerat.
-
bucuresti-galati-bucuresti, A2-drajna-slobozia-galati: 7.8 %. am aproape 3000 km, nu merg in oras aproape deloc. clima pornita, 3 persoane, ceva bagaje.
ma declar multumit :))
-
ca idee si informare sunt bune, dar conditiile ce duc la realizarea unui consum pe o anumita distanta sunt multe si diferite, sa nu mai zic ca sunt si variabile ce difera de la o zi la alta, gen aglomeratie, caldura, tip si calitate carburant, incarcatura, graba, nervi, griji, atentie, uzura masina sau carosabil. :082: Mai jos de ce scrie in cartea masinii/caracteristici niciodata, mai sus da, cu 1-2 litri consum.
-
Un cosum extrem de bun. Este diferenta de nivel intre cele 2 localitati, se merge la vale? Un consum atat de bun nu pot obtine decat daca vin de la Sinaia spre Bucuresti mergand numai pe dn1 in zilele fara trafic exagerat.
E practic drumul de Cluj Oradea. Urci Piatra Craiului un doi de la Remeti, cobori și apoi teoretic e drum drept până în Oradea.
Sent from my D6503 using Tapatalk
-
Bucuresti- A1-Slatina-Dragasani-
-226km(am facut unele abateri de la traseu)
-travel time: 3h36min
-vit medie: 63 km/h
-consum mediu: 5.8%
2 opriri, bagaje multe
Fiind liber am mers destul de tare pe autostrada, cu 130-140km/h, insa abaterile de la traseu pe drumuri judetene mi-au scazut mult viteza medie.
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti-Militari-zona Sebastian
-221km
-vit medie 66km/h
-consum final: 5.4% (la intrarea in Buc am avut 5.3%)
Masina plina, portbagaj plin, 2 opriri, trafic lejer.
-
Foarte bune consumuri ! ;)
-
Bucuresti-Militari-Autostrada A1-Pitesti-Dragasani:
-distanta 219km
-vit medie: 66km/h
-travel time: 3h18min
-consum final: 5.5%
-2 adulti in masina, bagaje moderate
-Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Miltari-centru Buc
-distanta: 223km
-travel time: 3h14min
-vit medie: 69km/h
-consum final 5.6%
-
Cartojani-Bucuresti-A2- Mamaia, 315 km, viteză medie 77 km/h, 2 adulți și 2 copii, portbagaj plin (cărucior, bicicletă, pătuț pliabil, premergator plus îmbrăcăminte și alte cele necesare), viteză medie 6,7 litri 100 km
-
Calafat-Craiova-Pitesti-Bucuresti, stationat / mers in Bucuresti 90 minute si retur, 2 persoane cu portbagaj full, consum final (conform CB) de 5%*** cu medie de 61km/h. La dus am mers "teava", perfect legal (50/100/130). La intrare in Militari aveam consum 4.7% cu media de 72km/h. Dupa un frecus in oras (dimineata, intre orele 8.30-10), pe traseul Militari-Drumul Taberei-Pitar Mos-Maresal Averescu-Giulesti, la iesirea din capitala aveam 4.8%. Pe autostrada m-am intors cu 130km/h fara probleme, apoi pe ruta Pitesti - pina in Bals mers cu 100km/h iar in rahatul asta de orasel am prins o aglomeratie mai rau ca-n capitala... Am reusit sa traversez Balsul in 40 minute, iar in acest timp masina a stat pornita nonstop deoarece era clima pornita iar ss-ul n-a oprit deloc motorul, afara fiind sufocant.
***Conform spritmonitor, aceasta distanta a avut un consum real de 5.31% iar consumul alltime al masinii in 27k km este de 5.02%. https://www.spritmonitor.de/en/detail/863866.html (https://www.spritmonitor.de/en/detail/863866.html)
-
Mamaia - A2 - Drumul Taberei, 2 adulți și 2 copii, portbagaj plin de bagaje, ac on tot timpul (răcește foarte bine acum), 265 km, viteză medie 79 km/h, consum mediu 6,9 litri/100 km. La intrare in Bucuresti consumul mediu era 6,6 litri/100 km iar viteză medie 92 km/h.
-
Consum mediu afisat de CB :
-distanta 2119 km
-travel time: 87h01min
-vit medie: 24km/h
-consum mediu: 8%.
Drumurile au fost atat urbane cat si extraurbane, dar preponderent a fost consum urban.
-
Piatra Neamt-Sofia
766 km, timp 11,13 ore, viteza med 68 km/h, consum 6,1%.
AC on, faruri on, 3 persoane adulte si bagaje pentru 17 zile, masina cocosata, era lasata inca inainte de a ne urca noi, stat pe centura Bucurestiului cca 75 minute bara la bara.
-
Sofia-Lefkada
681 km, 9,15 ore de condus, 75 km/h viteza medie, consum 6.3%.
AC on permanent, faruri on, temperaturi intre 23-36 grade, traversat muntii Greciei, autostrada cca 70%, 3 persoane adulte si bagajele pentru 17 zile, stat in vama la kulata cca 65 minute, soare, Ac permanet pornit, mers bara la bara.
-
Lefkada, 7 zile de mers pe insula, prin suisuri si coborasuri de neinchipuit.
418 km, 12 ore de condus, v med 35km/h, consum mediu 7,2%.
-
Lefkada-Durres, 414 km, v med 64 km/h, timp 6,31 ore, consum 6,3%. aceeasi masina incarcata, ceva autostrada, faruri on, AC on permanent, trei persoane adulte, 45 minute cu motorul pornit si AC in vama.
Durres- Tirana-castelul Petrela-Durres, 114 km, v med 50 km/h, timp 2,16 ore, consum 6,8%. faruri on, AC on, trei persoane adulte, nebunie prin Tirana, urcare la un castel la mare altitudine, cca 5 km, masina fara bagaje.
Durres-Skopje, km 325, v med 57 km/h, timp 6 ore, consum 6,7%. Masina incarcata vanjos, trei persoane adulte, AC on, faruri on, putina autostrada, urcat prin muntii Albaniei, jumatate de ora cu motorul pornit si AC in vama.
-
Pe unde o iei apoi..Muntenegru , Kosovo..sau te reintorci...mege cu CI ? ai asigurare pe zonele alea ?
-
Pe unde o iei apoi..Muntenegru , Kosovo..sau te reintorci...mege cu CI ? ai asigurare pe zonele alea ?
Serbia Timisoara maine. Fara popas in Serbia, pe acolo am fost.
Am asigurare oe toate zonele, mai putin Rusia si Bielorusia
-
Azi cu clima pornita permanent,iar masina
nu are decat doar 6700km parcursi. 200km pe autostrada.De remarcat viteza medie!(am sters niste reflexii aiurea pe care nu le-am observat cand am pozat):
(https://s26.postimg.cc/l6w0mnmxl/thumbnail_32.jpg)
-
Skopje-Timisoara, 602 km(prin Belgrad), timp 8 ore, vmedie 80 km/h, consum 7%. Ac on, faruri on, masina foarte incarcata, 3 persoane adulte, cateva opriri, cca 40 minute stationare cu motorul pornit si AC la granita cu Serbia, cca 10 minute stationare cu motorul pornit si AC la granita cu Romania.
Timisoara-Lunca Ampoitei(Alba)-Piatra Neamt, km 572, timp 11,23 ore, v med 50 km/h, consum 6,7%, parcurs facut in 3 zile. AC on, DRL on, masina incarcata, 3 persoane adulte, cca 25 km facuti in Timisoara, pe autostrada intre Timisoara si Alba Iulie, acul a stat mereu in dreptul cifrei orare 2, :)) , cca 15 minute blocaj cu AC pornit in Gheorghieni, cca 60 minute mers bara la bara cu AC pornit la vestitul pod de la Preluca, Neamt, cu cca 14 km inainte de casa.
-
Calafat-Craiova -Obarsia Lotrului (Transalpina), 249 km, 4.9% si media de 51km/h
Obarsia Lotrului-Sebes (Transalpina), 87km, 3.1% si media 38km/h
Poiana Galdei-[autostrada]Sebes-Sibiu-sfarsitul autostrazii, 124 km, 5.5% si media de 73km/h (De la Oiejdea (DN E81) si pina la Sebes drumul a fost oribil, politie, lucrari de intretinere, alea-alea, s-a mers bara la bara)
Tot Transfagaraseanul 4.8%, am uitat sa pozez.
Cetatea Poienari-Baraj Vidraru-Inapoi la Cetatea Poienari-Curtea de Arges-Rm.Valcea-Craiova-Calafat, 281km, 4.2% si media de 50km/h (traversarea Balsului mi-a luat mai bine de 35 minute, iar de la Pielesti la intrarea in Craiova (7km) am facut mai bine de o ora deoarece au fost 2 accidente foarte grave cu ambulante, smurd, descarcerare, politie). La intrarea in Bals aveam 4%.
Toate drumurile au fost facute cu 2 persoane, portbagaj full, clima data pe AUTO la 20*C si mers absolut legal (pe pilot automat): 50/90/100/130 iar la urcari/coborari (Transalpina si Transfagarasean) dupa cum impunea situatia.
-
Bucuresti - Predeal - Bucuresti si plimbari prin zona (Sinaia, Busteni, Brasov, Trei Brazi, Susai, Dino Parc etc), 3 adulti si 2 copii, clima on 21 grade, portbagaj incarcat la maxim, 780 km parcursi in 16 ore si 51 de minute pe durata a 4 zile, viteza medie 46 km/h, consum mediu 6,8 litri/100 km. M-am dus pe dn1 iar la intoarcere am folosit culoarul Rucar - Bran. Foarte aglomerat la dus (o ora si 45 de minute pe portiunea Cartier Nistoresti-Busteni) si mediu aglomerat la intoarcere.
-
Eforie Nord-AutostradaA2-Bucuresti
-distanta 219km
-travel time: 2h23min
-vit medie: 91km/h
-o oprire
-consum final: 5.7%
In prima jumatate a traseului am mers tare, cu vite de 140km/h, dar de la jumatate am lasat-o mai moale, la 115km/h
Buciuresti-Autostrada A1-Pitesti-Dealul Negru-Ramnicu Valcea-Calimanesti-Caciulata-Sibiu-Rasinari-Paltinis
-distanta 308km
-travel time: 5h56min
-vit medie: 52km/h
-consum final: 6.6%
Traficul a fost liber pe A1, apoi ff aglomerat. Am mers bara la bara pe Dealul Negru, iar de la Caciulata spre Sibiu iarasi a fost aglomerat. De la Sibiu la Paltinis se urca foarte mult, rampe destul de accentuate. 2 pauze pe parcurs, portbagaj plin, 3 persoane in masina, ma declar multumit de consum.
Paltinis-Rasinari-Sibiu-Cozia-Calimanesti-Rm-Valcea-Dragasani
-183 km
-vit medie: 51km/h
-travel time: 3h37min
-consum final : 4.3%
In masina au fost 3 oameni, portbagaj plin; am mers la vale in frana de motor cam tot drumul; daca nu ar fi fost accident la intrarea in Rm Valcea (cu masini rasturnate in sant), as fi avut consum final 4.2%; accidentul m-a intarziat cam 20min.
-
Bucuresti-Militari-A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-212km (din care 10 in Buc)
-travel time: 3h12min
-vit medie: 66km/h
-consum final: 5.4%
La intoarcere am venit pe acelasi drum, dar am contabilizat consumul la intrare in Bucuresti:
-distanta 203km
-travel time: 2h48min
-vit medie: 73km/h
-consum: 5.1%
Sincer ma asteptam la un consum mai mare ptr ca intre Slatina si Pitesti nu am folosit deloc tempomatul din cauza faptului ca, fiind deja seara, toti mergeau haotic si se grabeau. In Pitesti aveam consum de 5%, pe autostrada am mers cam cu 110-120km/h pe pilot automat, rezultatul final fiind de 5.1%
-
Medias - Mamaia - 583km, viteza medie 78 km/h, consum 5,4%. 3 persoane si bagaje full, AC cam 50% din drum, intermitent. Mers normal pana la A3, A3 la 139 pe tempomat si A2 haotic ...
Mamaia - Sinaia - 368km, viteza medie 101 km/h, consum 6,3%. AC tot timpul setat la 21 grade. A2 aglomerat cum n-am mai vazut (duminica la ora 14), mers haotic de la 80 la 180 km/h, centura Bucuresti acceptabil, A3 la 139 pe tempomat, Ploiesti - Comarnic 120-130.
Sinaia - Medias - 203km, viteza medie 58 km/h, consum 5,4%. AC tot timpul la 21 grade. La intrarea pe centura Brasov aveam consum de 4,6% (cu tot cu Busteniul trecut in 30 de minute, probabil daca nu, doar coborand, se putea atinge ce zice cartea in exterior). De la Brasov ... mers sportiv cu extrem de multe depasiri.
-
Super consum.
-
Totusi mi se pare mult uneori ... cartea zice 4,2% exterior. Cel mai putin am scos 4,8 la un Medias - Mures, fara depasiri, mers pana in 90 km/h ...
Cel mai mult in exterior am scos 7,4 la un drum Medias - Mures - Cluj - Medias, condus extrem de sportiv, depasiri la 150 km/h, portiune de autostrada cu 205 ...
Per total ma declar multumit. In oras (Medias) am reusit odata un 5,9%, chiar cu AC pornit. In general sub 7 nu prea scade in oras. Azi iarna scoteam mai mereu intre 6,2 si 6,5, fara AC. Vara e imposibil, mai ales ca pornesc masina si o las de cele mai multe ori cateva minute sa se raceasca (copil mic ...)
-
Bucuresti (Universitate)-Militari-Valea Cascadelor-Autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-distanta: 214km
-vit medie: 48km/h
-travel time: 4h25min
-consum final: 5.8%
Mentionez ca in Bucuresti a fost o aglomeratie crunta: am facut 1h40min pana am iesit pe A1; in momentul iesirii aveam viteza medie 6km/h si consum de 18%.
Dupa aceea traficul s-a mai degajat, pe autostrada am mers cu 110-140km/h, in Pitesti ajungand cu un consum de 6.2%. De la Pitesti la Dragasani am mers i mai lejer. Avand in vedere conditiile de trafic f aglomerate pana la iesirea din Buc, consumul final de 5.8% mi se pare chiar mic.
Dragasani-Slatina-Pitesti-A1-Bucuresti (benzinaria Mol)
-distnata 205km
-vit medie: 74km/h
-travel time: 2h45min
-consum final: 5.3% (pana acasa consumul a crescut la 5.4%).
traficul a fost relativ liber, am mers cu 100km/h intre localitati si cu 120-140km/h pe autostrada.
-
260km, dintre care 252km pe autostrada, mers aproape legal (125km/h pe GPS), doua blocaje, clima doar 50% din timp. Viteza medie 93km/h, Consum mediu pe BC 6.4l/100km.
Profilul drumului parea bun pentru un hibrid... urcai 1km, coborai 1km.. si asta cam pe 100km.
-
Roman - Iasi
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181009/71a46ef59aa083c2e6eea3ba480bc989.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Benzinaria MOL Pitesti (aia de la intrarea pe autostrada) si pina la intrare-n Bucuresti, cu o oprire de cafea la Petromul de la jumatea distantei:
-
Ieșire Roman - intrare Iasi mers cu viteza legală :
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181028/a4180ed21f75a14879997a4fde9bed26.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181028/b4ea962d7d8c62ed5ff3d8def91eb05d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181028/8a3a376d84ab63996d0a0c571be56d86.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Bucuresti (Piata Natiunile Unite) - AFI Cotroceni- bd Timisoara-iesire Militari-Autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani:
-219km
-vit medie: 60 km/h
-travel time: 3h40 min
-consum: 6.1%
-5 opriri
In Bucuresti a fost aglomerat, am ajuns la Pitesti cu un consum mediu de 7.3%. Pe autostrada am profitat de faptul ca eram singur in masina si i-am dat cu 130-140km/h.... la final ma asteptam ca vit medie sa fie mai mare, probabil aglomeratia din Buc si Pitesti si-au spus cuvantul.
-
urban: 15%. nu mai zic nimic.
-
Dragasani-Slatina-Pitesti-Autostrada A1-Bucuresti (Valea Cascadelor)
-distanta: 209 km
-vit medie: 71km/h
-travel time: 2h56min
-consum mediu: 5.4%
-caldura la maxim pe tot drumul, incalzire in scaune din cand in cand
In masina au fost 2 adulti, bagaje destul de multe.
In general trafic liber, mai putin 1km la intrarea in Bucuresti.
-
300 km consum 26 l motorr 1.6 mpi, 180 km extern 90 km/h media
-
-Bucuresti (biserica Sebastian) -Drumul Taberei-Militari-Autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-216km
-vit medie71km/h
-travel timne 3h03min
-consum final 5.7%
Acelasi drum la intoarcere:
-215km
-vit medei: 63km/h
-travel time: 3h26min
-consum final 5.5% (la intrarea in Buc consumul a fost 5.3%)
In masina 2 persoane, un copil, bagje moderat, incalzire pe maxim, mers mai incet la intoarcere din cauza cetii.
-
Bucuresti-Calafat cu escale muuuuulte... Conform spritmonitor consumul all time (in 36k km) este 5.10. https://www.spritmonitor.de/en/detail/863866.html
-
Piatra Neamt-Toplita(urcare la pensiunea Baciu)-Piatra Neamt, 252 km, 4,43 ore, v med=55 km/h, consum 5,7%.Faruri on, caldura on, Cheile Bicazului cu polei la dus, ceata deasa la intors.
-
Bucuresti (Sebastian)-Militari-autostrada A1-Pitesti-Sltatina-Dragasani
-214km
-vit medie: 77km/h
-travel time: 2h48min
-consum mediu: 6.3%
La intors, pe acelasi traseu, am avut consum de 5.8%, viteza medie mai mica, timp de deplasare mai mare.
In masina 2 adulti, un copil, bagaje multe, caldura data tare.
-
Buc-Bv-Sighisoara si imprejurimi-Bv-Bucuresti, 1100 km, 8,5%.
urban nu conteaza.
-
@mad.hatter ... cam cat de incarcata era masina si cam care a fost viteza medie ???
-
2 adulti + juniorul si portbagajul ragaia de bagaje and studd...la intoarcere a fost mai ceva.
tu cum stai la capitolul asta, sorine?
-
@mad.hatter ... "configuratia standard" pentru "decolare" e cam la fel si la mine: 2 adulti+fetitza+muntele de bagaje. Si consumurile la drumuri mai lungi (peste 200 km dus-intors) tot cam asa ... intre 8-8.5 ... la mers ... "vioi". La mers mai potolit scade sub 8 ... ceva intre 7.5-7.8 !!! Asta vara cand ne-am intors de la mare 4 adulti+fetitza+bagaje full ... clima pe 22 de grade .... mers "vioi" ... consumul a fost 8.2. Urban ... da ... bine zici .... ala nu se "pune" !!! :D
-
Bucuresti (Parc Sebastian)-Militari-autostrada A1-Pitesti-Slatina-Dragasani
-213km
-vit medie: 75km/h
-travel time: 2h51min
-consum final 5.9%
Un copil in masina, bagaje destul de multe, mers destul de tare pe alocuri, in Bucuresti trafic neasteptat de liber.
Traseu de intoarcere, pana la intrarea in Buc:
-205km
-vit medie 74km/h
-travel time: 2h47min
-consum mediu: 5.3%
Singur in masina, fara bagaje, mers fara excese din cauza cetii
-
Calafat-Craiova-Pitesti-Bucuresti (Poligrafiei) si retur, 2 persoane + bagaje aferente. O oprire la intoarcere (servit prinz la Popas Cerbu) si o scurta vizita in Craiova.
-
Piatra Neamt-Bacau-Predeal-Bacau-Piatra Neamt, 533 km, 57km/h vit medie, 9h 25min condus, consum 5,7%.Din distanta parcursa, la dus, ultimii 30 de km s-au facut in conditiii de iarna autentica, cu zapada de cativa cm pe sosea, fara sa treaca nici un utilaj de dezapezire. Urcarea catre Predeal s-a facut cu viyeza a doua, rar a treia, din cauza tirurilor care nu puteau mai mult si nici loc de depasit nu era, se mergea in coloana.2 opriri la dus, 4 la intors.
-
300 km doar oras motor 1.6 mpi.. 9%
-
In care oras?? Ma indoiesc ca este vorba de Buc. Si in ce perioada a zilei?
Spre ex in Buc, eu scot 9.2-9.5% mergand dimineata si seara, adica cand e aglomeratia mai mare.
E important sa ne spui orasul si conditiile in care s-a scos consumul. ;)
-
Cluj..toata ziua
-
Bucuresti (rahova)-Drumul Taberei-Autostrada A1 (ocolire pe un drum lateral pana la benzinaria OMV ptr ca un sens din autostrada e in reparatii)-Pitesti-Slatina -Dragasani
-222km
-travel time: 4h29min
-vit medie 50km/h
-consum final: 5.9%
-AC on
Traficul a fost f aglomerat, pe autostrada am mers cativa km numai in vit I ptr ca se lucreaza, AC a fost pornit tot drumul, in final consumul mi se pare ff bun avand in vedere conditiile de mers (vit medie a fost 50km/h)
-
Acesta este ultimul meu post privind consumul la 1,2 TSI. Intre timp masina s-a vandut:
-Dragasani-Slatina-Pitesti-Autstrada A1-Bucuresti
-distnata: 210 km (avand in vedere ca se repara o portiune din autostrada, am ocolit prin comune, si din acest motiv drumula a fost mai lung cu vreo 8km)
-vit medie: 70km/h
-travel time : 3h
-consum mediu: 5.1%
Consumul este mic, de obicei nu scot asa cifre mici pe acest traseu, dar a fost si neasteptat de liber. In masina au fost 2 adulti, un copil, ceva bagaje, aer conditionat oprit.
-
buc-bv (dn1)-sighisoara + vreo 400 km imprejurimi, vit medie 80 : 8.3% cu masina plina pana la refuz. nu credeam sa umplu vreodata protbagajul. 1 kinder, 3 adulti si vreo 200 kile de acareturi :78: ninja3
bv-buc, cu mers in coloana in mizeria de portiune azuga-poiana tapului, ploiesti-buc autostrada: 7.5.
1000km: 7.8%
-
Nu am mai postat demult.. mi-am schimbat și eu cauciucurile de vară, gata cu cele cu care a venit mașina din fabrică. Și ce să vezi. Impresionat de consum, scăzând considerabil. Oradea- Șuncuiuș și înapoi. 4 adulți și un copil, AC permanent, 90-100 afara, 50-60 localitate.
1.6 mpi, nu știu dacă se vede in semnătură.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190520/8c8f4afe7cbd55051133bd6f3b60511b.jpg)
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
-
Bruxelles-Rotterdam si retur, 300km. La dus mers la toleranta (restrictie +9km/h) pe GPS, 5 persoane, portbagaj full.
La intors s-a dus naibii toleranta :D 3 persoane, clima 100%.
101km/h viteza medie (incluzand mersul in oras), 7.0 consum pe BC. Daca nu scapam talpa si ramaneam "la toleranta" as fi ramas la un 6.7-6.8 probabil.
Ce-mi place masina mea! :D
-
buc-cheia-bv-sighisoaa si retur (dn1), aprox 650 km: 7.5%.
-
Asa cum iarna nu-i ca vara, nici ziua nu-i ca noaptea.
2018, Medias - Mamaia 5,3%, Mamaia - Medias 6,2%. Noaptea.
2019, 2 adulti, 1 copil, portbagaj FULL, AC on tot timpul, pe Auto la 23,5 grade.
Medias - Sinaia:6,4%. Condus in limite legale, portiunea Predeal Busteni facuta intr-o ora si jumatate ...
Sinaia - Mamaia: 6,3%. Pana la Ploiesti 110 - 120km/h (la 110 imi arata consum instant de 3,1 - 3,5%, am ramas masca). A3 si A2 139km/h pe GPS. Centura Bucuresti relativ ok.
Mamaia - Sinaia: 6,7%. A2 si A3 foarte aglomerate, in general 139 pe GPS, cu varfuri de 180 in functie de trafic. Directionat de Waze prin Pantelimon si Bucuresti interior, centura impracticabila. Ploiesti - Sinaia relativ ok.
Sinaia - Medias 5,7%. Plecat din Sinaia la 22:30, destul de aglomerat pana spre Sighisoara, condus sportiv.
Per total, conditiile de trafic si stilul de condus, multumit.
-
sa nu ramai masca.De la sinaia la ploiesti iti consuma mediu 3-4-5 % orice masina, doar cobori . Si unde ai mers tu constant cu 110-120 intre sinaia si ploiesti, sa stim si noi?
-
De la Comarnic in jos ... exact de acoo de unde drumul are 2 benzi pe sens, dupa portiunea unde e o singura banda pe sens, mare, lata aproape cat 2. Sa stii si tu ...
-
Aha mersi. Vreo 50 de km banuiesc ca a fost soseaua goala, Ca de la Comarnic in jos mai sunt si o gramada de localitati.In alta ordine de idei, colegi cu masini pe benzina, cu otoare de la 1,2...2.0 tsi raporteaza pe Sinaia Bucuresti consumuri de 5.0-5.5Hai sa-i dam cu adevaruri adevarate, adica consumuri medii pe distante lungi, ca uzam tastatura degeaba,
Noi sa fim sanatosi.
-
buc-navodari-buc-sighisoara-cluj-sighisoara-buc: aprox. 2500km - 7.5%. v max pe autostrada cluj: nu pot sa spun.
-
@bogdanpiatra
Am pus acolo 4 poze, cu consumul pe distanta totala. Consumul instant l-am mentionat in ideea ca m-a mirat, nu credeam ca se poate. Am mai scos eu 4,8% de la Medias la Tg Mures mergand cu 80-90 la ora fara depasiri, dar chiar asa, chiar coborare fiind, nu credeam. Si da, chiar daca sunt localitati, masina a mers pe tempomat intre 110 si 120 de la Comarnic pana la primul giratoriu de pe centura Ploiestiului. Ca de-aia avem waze :) App, la Ploiesti am ajuns cu media de 5,1. Sunt in grafic banuiesc :))
-
Pai vezi, nu trebuie sa ramai masca.La vale, si conducand fara pedala la fund, chiar cu 110-120 masina consuma putin.PS, atentie totusi in localitati cu viteza asta. Poate scopul nu e sa nu platim amenzi, ci sa ajungem ok la destinatie. Ori in localitati pericolul este la tot pasul.
-
Consum Iasi - Targu Mureș via Poiana Largului(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201222/82e6e592ed1a149b73e20578372a3b23.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201222/4217b25ba71993bcc89b8971119d87d8.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
10 iulie 2022Timisoara-Cluj 330km.consum 8.3%.3h22min+o oprire. timp total 3h35min.viteza medie 92kmh.viteza maxima: conform bord 150km/h, conform Waze 142km/h
-
Consum Iasi- Eforie Nord via Drajna Noua A2 cu vârfuri pe autostrada de 160 km/h, 2 persoane, bagaje, și clima setata la 22.5°C de 5.5l/100km(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220712/c0c9c7cef39baa89438518f95459403b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220712/836d88952986037980cc2f5108f474b8.jpg)
Trimis de pe al meu SM-N986B folosind Tapatalk
-
Problema de matematica simpla:
Parcurg 1 km la fiecare 1 minut, ruland cu oricare auto din cele 3 pe benzina care imi sunt la indemana.
Ei, ce viteza medie am ? ;;)