Scris de: Iulian M din August 13, 2017, 06:59:00 p.m.
Ceva impresii la cald:
Pro:
- A/C-ul din GTI raceste mult mai bine
- directia este mult mai faina; la viteze mici e usoara si ajuta foarte mult manevrabilitatea in parcare iar la viteze mai mari se simte cum se intareste (cica si la Civic ar trebuit sa fie asa doar ca eu n-am observat)
- franele sunt net superioare (GTI-ul are discuri de 340mm pe fata vs 280mm pe Civic; discurile de pe spate pe GTI sunt mai mari ca cele de pe fata de la Civic)
- farurile Bi-Xenon mult superioare halogenului de pe Civic
- DSG-ul este net superior CVT-ului; feelingul de acceleratie directa e acolo, fix ca la cutia manuala
- Schimbatorul cutiei de viteze este mult mai usor de actionat. La Civic nu prea poti sa muti din P in D fara sa te uiti; mai jos de D este S si L si risti sa o pui in Sport sau Low; la GTI, din P tragi de schimbator in jos unde ai ajuns in D; pentru a muta in sport, trebuie miscat schimbatorul in dreapta
- sistemul audio este net superior (sistemul de baza de pe GTI vs baza pe Civic; ambele cu 8 difuzoare)
- masina per total are o senzatie de soliditate
- volanul GTI-ului este mult mai frumos si comenzile sunt mult mai usor de actionat
- guri de ventilatie pe spate disponibile pe GTI
- am revenit la scaune textile pe GTI; scaunele din piele nu-mi plac deloc
- interiorul GTI-ului cu accent pe rosu este interesant; volanul are cusaturi rosii, scaunele au o textura cu rosu si este si o banda LED pe praguri si pe usi cu rosu
Mixed:
- GTI-ul este mult mai rigid (are si anvelope 225/40/R18 vs 215/50/R17 pe Civic)
- zgomotul la rulare e cam la fel; are o frecventa mai joasa la Golf dar e pe acolo (anvelopele Bridgestone Potenza all-season). Ce am observat eu ca aceste frecvente sunt mascate mult mai bine de sistemul audio din Golf (care are un bass mult mai puternic)
- iluminatul interior in GTI e full LED; e o lumina alba dar nu pare sa lumineze atat de bine ca Civic
- camera de mers inapoi are rezolutie mai buna dar liniile de ghidaj nu sunt dinamice
Cons:
- scaunele din GTI nu sunt atat de confortabile (scaune confortabile ca in Civic eu n-am mai vazut in nicio alta masina din clasa asta)
- spatiul interior este net inferior la GTI; momentan am inca o senzatie de inghesuiala
- portbagaj net inferior la GTI fata de Civic
Cu discount, GTI-ul meu e cu 2000$ mai mult ca pretul de lista a lui Civic. (si discountul mediu la Civic e 1500$; deci cam 3500$ diferenta)
(https://s17.postimg.org/upaugu96z/IMG_4396.jpg) (https://postimg.org/image/upaugu96z/) (https://s17.postimg.org/n6rp87hu3/IMG_4401.jpg) (https://postimg.org/image/n6rp87hu3/) (https://s17.postimg.org/e43816i2z/IMG_4402.jpg) (https://postimg.org/image/e43816i2z/)
(https://s17.postimg.org/on37qckqz/IMG_4409.jpg) (https://postimg.org/image/on37qckqz/) (https://s17.postimg.org/5zv3wfvnv/IMG_4406.jpg) (https://postimg.org/image/5zv3wfvnv/) (https://s27.postimg.org/vsutofj0f/IMG_4428.jpg) (https://postimg.org/image/vsutofj0f/)
Scris de: bogdanpiatra din August 13, 2017, 09:01:52 p.m.
GTI-ul e nou, nu?
Scaunele acestea parca sunt din alta lume cu desenele acelea. Ma rog, parerea mea.
Anvelopele Bridgestone parca niciodata nu au fost in topicul silentiozitatii.
Multi km fara probleme. Sa-l stapaniti sanatosi.
Scris de: Iulian M din August 13, 2017, 09:04:01 p.m.
GTI e nou dar e modelul pre-fl.
Golf 7 FL se lansează luna viitoare în US.
Scris de: bogdanpiatra din August 13, 2017, 09:14:50 p.m.
Scris de: james kilowatt din August 13, 2017, 09:32:24 p.m.
Ce spui legat de cutie e un fenomen de care am mai vorbit. Performanta și feeling ul nu-s același lucru. Cvt-ul îți poate pune teoretic tot timpul maximul de putere la roti însă asta înseamnă că accelerarea SCADE liniar cu viteza și senzația e... . Bleah.
La o cutie normala atingi vârful de putere doar o data însă până acolo accelerarea e constatata și senzația e.... Iuhuuuu.... Chiar dacă cifrele spun poate altceva.
PS
N-ai vrut și tu sa faci un gest pentru planeta și sa iei un GTE.... Ce ți-e și cu americanii astia...
Scris de: Iulian M din August 13, 2017, 09:38:58 p.m.
Depreciere mare in 6 luni si cateva? mii de km. Aproape 7000 de dolari. Mi se pare enorm.Asta prin buy-back. Daca era sa o vând la privat, luam mai mult doar că era bătaie de cap mai mare. (achitat întâi creditul, etc)
Valoarea de piață e 19k al unei mașini asemănătoare cu 8000mile.
Eu am dat 22k pe Civic. Am primit 5000k discount la GTI.
Așa mi-au luat mașina cu proiectorul din dreapta spart (250$) și în 3h de când am intrat la dealer, am plecat cu GTI-ul. (Test drive + negociere + acte + predare mașina)
Scris de: Iulian M din August 13, 2017, 11:10:55 p.m.
N-ai vrut și tu sa faci un gest pentru planeta și sa iei un GTE.... Ce ți-e și cu americanii astia...
Golf GTE nu exista pe la mine. Se vinde sub forma de Audi A3 E-Tron ce incepe de pe la 38.000$. Cu noul Tesla Model 3, nu-i vad viata prea lunga lui A3 E-Tron sau e-Golf.
Scris de: sustinromania din August 14, 2017, 03:24:57 a.m.
Skoda octavia 2001 1.6SR b
Scris de: james kilowatt din August 14, 2017, 09:46:59 a.m.
Eu abia aștept o mașină electrica care sa aibă minim 500km de autonomie REALA și care sa poată fi reîncărcata (sau schimbat bateriile) în jumate din benzinării în maxim 20min. Pana atunci o sa ard în continuare zeama de brontozaur....
Desi toată lumea promite mașini electrice la care schimbi bateriile cum se schimbau caii pe vremuri, din câte știu nici măcar tesla 3 n-a fost conceputa pentru asa ceva.
Scris de: A V A T A R din August 15, 2017, 11:55:14 a.m.
Poate ca 7000 USD e mult insa daca ei ca valoare reprezinta mai putin decat rabdarea lui Iulian, atunci nu mai conteaza...
Scris de: Iulian M din August 15, 2017, 05:57:21 p.m.
Sa va povestesc cum merge pe aici treaba cu buy-back si interactiunea cu dealerul. E a doua oara cand iau o masina in US si tot sunt uimit. (90% e identic cu Irlanda)
N-am mai scris pe topicul de Civic pe aici nemultumirile mele fata de masina (care se tot adunau) dar de cateva saptamani bune tot mestecam ideea de a schimba masina. Nu eram decis pe ce anume o sa o schimb asa ca am mai testat ceva masini prin ZipCar (le inchiriam cu ora).
Golf GTI e o masina pe care mi-am dorit-o mult si cam toate revistele auto i-au dat note mari. Ideea de GTI se contura din ce in ce mai mult si cand am vazut discount-urile care se ofera, am zis sa ma duc sa o vad si sa fac un test drive. (FL-ul de la Golf 7 care e in Europa de 1an, abia luna viitoare se lanseaza pe aici)
Joia trecuta m-am decis sa ma duc in weekend sa testez masina. Vineri ma tot uitam pe site-ul reprezentantei auto sa vad ce modele au pe stock si mi-a sarit in ochi si programul lor de lucru: Luni - Duminica 08:00 - 20:00. Vineri la ora 17:00 am plecat de la serviciu si pe la 17:15 am ajuns la reprezentanta. GTI-ul meu rosu era in showroom, m-am urcat in el, mi-a placut si apoi am facut un test drive de vreo 45 minute cu un alt GTI ce il aveau prin parcare. (aceiasi echipare)
M-a interesat cel mai mult comportamentul cutiei, al motorului si suspensia. Golf-ul este foarte asemanator in interior cu Octavia si eram familiar cu logica comenzilor si m-am simtit suficient de confortabil in masina. (la Honda era cam totul diferit)
Pe la 18:30 am revenit si i-am cerut dealerului sa-mi faca o oferta cu buy-back. S-a dus la masina mea, s-a uitat si apoi a venit cu o oferta. Am negociat putin si am batut palma.
Am semnat actele, mi-am luat de prin Civic ce mai aveam si la 19:30 am plecat cu GTI-ul. Aveam cam jumatate de rezervor si a zis ca imi face plinul la rezervor cand ii aduc sambata a doua cheie de la Civic.
Sambata am fost, i-am dus a doua cheie. Deja 3 indivizi din reprezentanta mi-au condus Civicul pentru ca erau curiosi cum se conduce cea mai vanduta compacta din US model 2017 si m-au felicitat ca am scapat de CVT. Mi-au facut plinul cu benzina si a ramas sa ma intorc peste vreo 2 saptamani sa faca detailing la exterior pentru ca n-au avut cand sa faca asta.
Mi-au pus un numar de inmatriculare temporar (adica o foaie A4 prinsa pe luneta) si peste vreo 2-3 saptamani o sa imi ajunga numerele finale si certificatul de inmatriculare. Asigurarea auto se face pe VIN si nu pe nr de inmatriculare.
(https://s17.postimg.org/ayvr4y1uz/IMG_20170813_095156030.jpg) (http://postimg.org/image/ayvr4y1uz/) (https://s17.postimg.org/kxlb560ob/IMG_20170814_214722648.jpg) (http://postimg.org/image/kxlb560ob/)
Scris de: M i c u t z u din August 15, 2017, 06:58:20 p.m.
Scris de: alexxb din August 15, 2017, 07:34:14 p.m.
Scris de: M i c u t z u din August 15, 2017, 07:46:40 p.m.
Scris de: Iulian M din August 15, 2017, 08:15:31 p.m.
Sa o stapaniti sanatosi!Faina culoarea!
Multumesc!
Ti-au facut plinul? Ce oameni domnule, aici pleci din reprezentanta cu 2 litrii de benzina in rezervor
Si in Irlanda iti face plinul. Ma gandesc ca profitul e mai mare in tarile astea si isi permit.
In Romania cand am luat Octavia tin minte ca aveam range 0km si o benzinarie la 1km distanta spre care am fost sfatuit sa ma indrept.
Scris de: james kilowatt din August 16, 2017, 09:28:53 a.m.
Observ ca faci des referire la revistele auto. Eu am o părere împărțită despre ele. Sunt utile ca sursa de informație "pura", măsurabila, însă de multe ori iau în considerare si criterii absolut subiective care pentru mine fie nu contează fie au alta pondere în alegere decât dau ei. Pentru genul asta de criterii prefer drive testul
Scris de: cirsteammm din August 16, 2017, 10:29:47 a.m.
Scris de: landser din August 16, 2017, 11:14:30 a.m.
Sa o stapanesti sanatos!
Scris de: A V A T A R din August 16, 2017, 01:24:22 p.m.
Noroc ca benzinariile sunt in apropriere..(https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png)
Da, insa obrazul subtire nu e prin apropierea...dealerilor. Din pacate.
Desi e VW si eu cu VAG-ul am terminat pe viata asta din motive f pertinente si sustinute tehnic si de experienta mea in reteaua Skoda, totusi sa stii ca atat culoarea, cum zice Victor, cat si design-ul masinii, imi plac si mie :) Cred ca nu o vei mai schimba prea curand :D
Scris de: A V A T A R din August 16, 2017, 01:26:46 p.m.
incaodata se confirma ca asiaticele sunt bune doar sa te mute din A in B!
Nu am condus asiatice mai noi de 10 ani, insa cele mai vechi de 20 ani sunt niste capodopere in ceea ce priveste fiabilitatea, simplitatea si simtul practic. Vorbesc in cunostinta de cauza :)
Scris de: aureliandan din August 16, 2017, 02:14:45 p.m.
Eu am avut o toyota corolla, 1.6 benzina pe care am vandut-o la 120k km, asta in 2011, acum proprietarul are 250k cu ea si este foarte multumit.
Ref VW, am avut si eu initial retineri dar in 6 ani cat am condus octavia 1.4 TSI cu DSG7 uscat nu am avut nici o problema desi erau modele nou aparute, atat 1.4 TSI cat si DSG 7 uscat. Daca ar fi fost sa fiu influentat de discutiile de pe forumuri, nu as fi intrat ever in grupul vag :) ... sper sa ma tina experienta asta si cu noua masina din semnatura :)
Scris de: A V A T A R din August 16, 2017, 02:24:48 p.m.
Dar nu e neaparat nevoie sa o pateasca fiecare...
Totusi, sunt mii de oameni cel putin, daca nu zeci de mii la nivel mai mare, care au avut sau au probleme grave cu masinile VAG si care sunt bataia de joc a PoRo.
Tu sa nu fii unul din ei, atata doar...
Scris de: james kilowatt din August 16, 2017, 03:03:33 p.m.
Eu am avut o Ibiza din '93 (jumate fiat ronda, jumate porsche :D) care pana la 180.000km n-a avut nicio problema care sa necesite mecanic "autorizat". De exemplu distributia i-am schimbat-o in fata blocului, si a costat vreo 30€ doua curele si vreo 50€ intinzatorul. Fara sa necesite nimic mai complicat decat niste chei si putina bunavointa. Insa din pacate s-a cam dus epoca aia.
Iar moda masinilor alcatuite din "kituri" si a intretinerii care costa mai mult decat masina a venit de la japonezi, iar firmele europene au trebuit sa faca acelasi lucru ca sa supravietuiasca...
Scris de: ovidescu din August 16, 2017, 05:18:07 p.m.
Scris de: Iulian M din August 16, 2017, 07:58:12 p.m.
Masina are 220HP / 350Nm. E practic varianta de 230CP din Europa doar ca e de-tunata pentru benzina de 91RON echivalent din US.
Eu garantia o am in felul urmator aici:
- 3 ani sau 36.000 mile completa
- 5 ani sau 60.000 mile pentru motor si cutie de viteze
- 12 ani sau 100.000 mile pentru coroziune din interior
Statul meu impreuna cu alte 10 state fac parte dintr-o lege ce se numeste "California emission standards" si practic orice masina vanduta in aceste state primeste 7 ani garantie la anumite componente ce pot afecta emisiile. Am o lista destul de lunga de componente printre care e vorba despre transmisie, injectoare, turbina, anumiti senzori, etc.
Nu exista ITP in statul meu ci doar test de emisii. Mie mi se par mai stricti americanii cu emisiile (in anumite state) ca Europenii. Sistemul de rating al consumului oficial e mult mai real aici si eu la Civic am avut consum mai bun fata de ce e declarat aici.
Scris de: Iulian M din August 17, 2017, 08:09:13 p.m.
Depreciere mare in 6 luni si cateva? mii de km. Aproape 7000 de dolari. Mi se pare enorm.
Tocmai am vazut masina (fostul Civic) pe site la dealerul VW cu un pret de 22.000$. Dupa cum am mai zis si pe topicul Civicului, masina asta are o valoare de revanzare buna in US.
Eu daca era sa o vand in privat, probabil cu 18.500-19.000$ as fi putut sa o dau. (n-am credibilitatea unui dealer)
Ce vreau sa zic e ca nu e o devalorizare de 7000$ in 6 luni ci mult mai mica. Eu am preferat sa pierd ceva bani doar ca sa castig timp si sa scap de o bataie de cap.
Scris de: bogdanpiatra din August 17, 2017, 09:02:31 p.m.
Scris de: Iulian M din August 21, 2017, 04:25:03 a.m.
Vreau sa mai stau cel putin pana la 2500km mai calm (fara sa depasesc 4000RPM si sa calc la podea acceleratia) ca sa fiu cu inima impacata ca am facut tot ce e posibil sa reduc riscul unui consum de ulei.
Am pus o poza si janta julita de bordura de ieri.
(https://s29.postimg.org/xr2yjhpkj/IMG_20170820_151916523_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/xr2yjhpkj/) (https://s29.postimg.org/6j1iyeqb7/IMG_20170820_162402936_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/6j1iyeqb7/) (https://s29.postimg.org/6506yt67n/IMG_20170820_162755684_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/6506yt67n/)
Scris de: Iulian M din August 24, 2017, 09:09:03 a.m.
(https://s28.postimg.org/3ybiyae3t/IMG_5777.jpg) (https://postimg.org/image/3ybiyae3t/)
Scris de: ff_2004_06 din August 24, 2017, 04:18:24 p.m.
La multe mii de mile fara probleme!
Scris de: Iulian M din August 24, 2017, 06:08:46 p.m.
Da, AC-ul manual e specific pentru US. Chiar m-am uitat pe forumul p-aici si sunt destui utilizatori care prefera A/C manual. Depinde de piata. Prin tarile EU, majoritatea proprietarilor vor climatronic. (una din exceptii fiind Irlanda unde 90% din ele sunt cu A/C manual sau chiar fara A/C)
"I never understood why people like the climate control. Maybe i've been using it wrong on the cars that had it. "
"I don't have climate control anymore. I'm much better off with the manual settings. I just don't see the convenience to justify the spend. "
"I had auto climate control with zones and etc in my Focus Titanium, rarely used it, in South Florida from April till October you just get in the car and turn to Max and turn on recirculate, after 10 minutes your car will start to become cool, then turn off recirculate and leave on whatever speed and temp you desire. I rarely if ever use heat, only on those rare winter days, and between October and April, it's less humid but still use A/C everyday of the year practically.
When I got the SE, I knew this going in and to be honest I do not miss what the Autobahn has to offer nor would I even want it unless it came with the car."
Scris de: Stef13 din August 24, 2017, 08:10:05 p.m.
Cel putin irlandezii au o scuza cu a lor "Irish summer". In Dublin erau 12 grade ziua si 8 noaptea, saptamana trecuta. In cea mai caduroasa si insorita zi am prins 20 grade. Probabil nimanui nu-i trebuie AC, cu atat mai putin sa se puna problema ca-i manual sau automat.
Benzinar turbo +DSG=Win. S-o folosesti cu placere si fara evenimente! Mie mi se pare cam invechit si plictisitor aspectul Golfului, dar n-ar fi asta un criteriu important. Important e sa ai unde te bucura cat mai mult de masina si sa nu-ti creeze probleme.
Scris de: Iulian M din August 24, 2017, 09:01:21 p.m.
Revenind la Golf, inca n-am inteles de ce mi-au dat niste accesorii in plus (care valoreaza vreo 300-400$ la VW) despre care nu mi-au zis nimic. Nici nu vreau sa ma duc sa ii intreb ca sa constante ca le-au uitat acolo ca era masina in showroom.
1. Presuri din cauciuc GTI
2. Un organizator pentru bagaje
3. O fel de tavita "CarGo protection system"
4. O trusa pentru asistenta rutiera (triunghi reflectorizant, cabluri de curent, manusi, lanterna, etc)
Presurile de pe masina acum sunt din material textil.
(https://s23.postimg.org/3nui2oxif/IMG_20170812_131659543_HDR.jpg) (https://postimg.org/image/3nui2oxif/) (https://s23.postimg.org/mewfcus2v/IMG_20170812_131708410_HDR.jpg) (https://postimg.org/image/mewfcus2v/) (https://s23.postimg.org/hrqdb34pz/IMG_20170812_131718380_HDR.jpg) (https://postimg.org/image/hrqdb34pz/) (https://s23.postimg.org/5ol1nitnr/IMG_20170812_131735857.jpg) (https://postimg.org/image/5ol1nitnr/)
La Civic nu mi-au dat nimic. (masina a avut doar presurile din material textil)
Combinatia e intr-adevar faina din ce am testat pana acum la turbo + DSG. Nu am calcat mai mult de 60-70% din pedala si nici n-am depasit 4000RPM. M-am jucat in modul manual si e foarte fain; e feelingul ala de direct fix ca la cutia manuala.
M-am jucat putin pe drumul asta (https://youtu.be/UKHt7dQyvas?t=3m23s) la viteze reduse schimband mai mult din 2 in 3. Pana la 2000 mile nu vreau sa ma duc peste 4000RPM si nici sa apas pedala la podea. Vreau sa fiu cu gandul impacat ca am facut cam tot ce pot ca sa reduc riscul unui consum ridicat de ulei.
(filmarea e cu Civic pentru ca n-am mai pus camera pe Golf si n-a mai plouat in Seattle de 3 luni de zile :) )
Am atasat aici si spec-ul din US pentru Golf. E mai detaliat putin ca ofera detalii si despre rapoartele din cutie, dimensiune discuri de frana, etc.
Scris de: Stef13 din August 24, 2017, 10:52:27 p.m.
Tind sa cred ca au uitat accesoriile. Probabil de prezentare erau puse acolo. Sau..cine stie, poate-s cadou. Eu i-as intreba, nu m-as bucura la treisu'deparai fiindca in astfel de cazuri mereu intervine legea compensatiei. Oricum, vad ca nu le-ai desfacut :)
In plus, daca nu-s in pachetul de vanzare, cu siguranta sunt pe inventar si mai devreme sau mai tarziu isi vor da seama. Mai departe ar putea fi povestea despre portofelul cu bani gasit si nedeclarat.
Scris de: Iulian M din August 24, 2017, 11:22:40 p.m.
Nu am desfacut nimic ca n-am avut nevoie de ele. Presurile din cauciuc o sa le pun la iarna.
M-am uitat pe site la dealer. Sunt trecute in dotari standard (o parte din ele):
(https://s2.postimg.org/9q3xh4491/Screen_Shot_2017-08-24_at_1.24.49_PM.png) (https://postimg.org/image/9q3xh4491/)
M-am uitat la mai multe masini din inventarul lor si ofera chestii diferite la aceiasi echipare. De exemplu, la unele mai ofera si aparatori de noroi.
Scris de: Stef13 din August 24, 2017, 11:54:28 p.m.
Aparatorile de noroi oricum sunt de regula inestetice, inutile si chiar deranjante in anumite situatii invernale. N-au ce cauta pe o masina semi-sportiva.
Scris de: Iulian M din August 25, 2017, 12:01:50 a.m.
Pe siteul VW nu zice nimic de asa ceva: http://www.vw.com/models/golf-gti/trims/2017/2017-4-door-sport-trim/ (http://www.vw.com/models/golf-gti/trims/2017/2017-4-door-sport-trim/)
Presurile din cauciuc sunt trecute la accesorii.
Am observat ca dealerii pe aici incearca sa se deosebeasca unii fata de altii prin diverse servicii.
Scris de: Stef13 din August 25, 2017, 12:23:29 a.m.
Scris de: Iulian M din August 25, 2017, 06:39:37 a.m.
Faza scurta ON:
(https://s28.postimg.org/jy8f6fv8p/IMG_0218.jpg) (http://postimg.org/image/jy8f6fv8p/)
Interiorul:
(https://s28.postimg.org/xo2yf8icp/IMG_0200.jpg) (https://postimg.org/image/xo2yf8icp/) (https://s28.postimg.org/7pzc97cvd/IMG_0246.jpg) (http://postimg.org/image/7pzc97cvd/)
E putin offtopic dar....se supara cineva daca pun pozele asa avand in vedere ca le-am facut in acelasi loc?
(https://s28.postimg.org/qz10cymeh/HDR1.jpg) (http://postimg.org/image/qz10cymeh/) (https://s28.postimg.org/tue3jtqeh/IMG_9111.jpg) (http://postimg.org/image/tue3jtqeh/)
(https://s28.postimg.org/7ao2g6qy1/IMG_0213.jpg) (http://postimg.org/image/7ao2g6qy1/) (https://s28.postimg.org/y4srfevhl/IMG_9104.jpg) (http://postimg.org/image/y4srfevhl/)
(https://s28.postimg.org/o637f6wo9/IMG_0214.jpg) (http://postimg.org/image/o637f6wo9/) (https://s28.postimg.org/dlxvachk9/IMG_9108.jpg) (http://postimg.org/image/dlxvachk9/)
(https://s28.postimg.org/at02ckru1/IMG_0241.jpg) (http://postimg.org/image/at02ckru1/) (https://s28.postimg.org/b75zpx1bd/IMG_9113.jpg) (http://postimg.org/image/b75zpx1bd/)
(https://s28.postimg.org/5zgb7pvc9/IMG_0223.jpg) (http://postimg.org/image/5zgb7pvc9/) (https://s28.postimg.org/6jzxo5dyh/IMG_9128.jpg) (http://postimg.org/image/6jzxo5dyh/)
(https://s28.postimg.org/cncwubeuh/IMG_0207.jpg) (https://postimg.org/image/cncwubeuh/) (https://s28.postimg.org/4j9e3bht5/IMG_9132.jpg) (http://postimg.org/image/4j9e3bht5/)
Scris de: bogdanpiatra din August 25, 2017, 09:08:36 a.m.
Dar, nu stiu de ce , eu votez cu Honda. hiar imi place. Evident, cu cutie manuala, nu sunt fan AT.
Scris de: cirsteammm din August 25, 2017, 11:14:40 a.m.
Scris de: vizitator din August 25, 2017, 12:27:28 p.m.
Scris de: Iulian M din August 27, 2017, 09:11:36 p.m.
Si acum pot sa-mi reglez presiunea in roti mai precis. Bag presiune putin mai mare in roti si urmatoarea zi dimineata folosesc manometrul meu si scot cat e nevoie pana ce ajunge la 37 PSI. (presiunea recomandata pentru 225/40/R18)
(https://s2.postimg.org/n1dhdxiud/IMG_5798.jpg) (http://postimg.org/image/n1dhdxiud/) (https://s2.postimg.org/85k03gdr9/IMG_5807.jpg) (http://postimg.org/image/85k03gdr9/)
@ff_2004_06 : procedezi la fel, da? :D
Scris de: ff_2004_06 din August 28, 2017, 06:36:38 p.m.
Acum ca am aflat, asa am da fac. :D
Scris de: Iulian M din August 28, 2017, 09:28:40 p.m.
(https://s2.postimg.org/94jgt33h1/IMG_5832_1.jpg) (https://postimg.org/image/94jgt33h1/)
Cu DSLR-ul ar fi iesit asa:
(https://s2.postimg.org/ozlbzob4l/16107086_1567504956596996_2557782253138261802_o.jpg) (https://postimg.org/image/ozlbzob4l/)
Scris de: Iulian M din Septembrie 23, 2017, 11:18:26 p.m.
Eu am destul de multe rampe prin oras si Civic-ul parea ca se chinuie la o apasare normala a pedalei de acceleratie; GTI-ul accelereaza fara probleme si DSG-ul schimba super rapid si e chiar placut sa auzi schimbarile de trepte (pana si nevasta-mea a observat asta).
Am facut putin pe instructorul si acum are si sotia permis de US. (nu-i place ca DSG-ul schimba prea jos in ture)
Mi-au ajuns intre timp si numerele de inmatriculare. Am facut upgrade la iOS 11 si acum afiseaza si limitele de viteza pe Apple CarPlay dar tot nu se ridica la nivelul Google Maps. Astept pe 4 octombrie sa vad Pixel 2 cum e si poate schimb pe Android. (mai am un Moto G5 Plus cu care m-am jucat pe Android Auto si e mult mai fain decat Apple CarPlay).
Nu am mai apucat sa dau cu ceara pe masina si nici nu stiu daca o sa mai fac treaba asta. Toate masinile pe care am dat cu ceara le-am vandut in mai putin de 2 ani (https://vwforum.ro/uploads/emoticons/biggrin.png)
Mi-am vazut si fostul Civic in parcare la VW. Au mai scazut din pretul afisat initial; chiar sunt curios cand il vand.
Golf-ul meu cu noile numere:
(https://s26.postimg.org/cru77ff85/IMG_0330.jpg) (http://postimg.org/image/cru77ff85/) (https://s26.postimg.org/6phz371ed/IMG_0332.jpg) (http://postimg.org/image/6phz371ed/)
Aici cred ca e Tiguan-ul american si Touareg
(https://s26.postimg.org/r3dpcbxed/IMG_0331.jpg) (https://postimg.org/image/r3dpcbxed/)
Am fost si prin Los Angeles si as cam vrea sa ma mut in orasul ala in viitorul apropiat (ar fi multe de zis despre orasul asta).
Ceva poze cu masini europene vazute prin LA:
(https://s26.postimg.org/9ifs0yr4l/IMG_0221.jpg) (http://postimg.org/image/9ifs0yr4l/) (https://s26.postimg.org/5skqlt4np/IMG_0226.jpg) (http://postimg.org/image/5skqlt4np/) (https://s26.postimg.org/c7jrihbdh/IMG_0228.jpg) (http://postimg.org/image/c7jrihbdh/) (https://s26.postimg.org/jrcukj4k5/IMG_0239.jpg) (http://postimg.org/image/jrcukj4k5/)
(https://s26.postimg.org/t1kdabpw5/IMG_0240.jpg) (http://postimg.org/image/t1kdabpw5/) (https://s26.postimg.org/49pcgty39/IMG_0242.jpg) (http://postimg.org/image/49pcgty39/) (https://s26.postimg.org/6uzii3cut/IMG_0245.jpg) (http://postimg.org/image/6uzii3cut/) (https://s26.postimg.org/uoe69arbp/IMG_0246.jpg) (http://postimg.org/image/uoe69arbp/)
(https://s26.postimg.org/jwglu7bv9/IMG_0247.jpg) (http://postimg.org/image/jwglu7bv9/) (https://s26.postimg.org/ukoy6sb85/IMG_0248.jpg) (http://postimg.org/image/ukoy6sb85/) (https://s26.postimg.org/ccnis5iol/IMG_0253.jpg) (http://postimg.org/image/ccnis5iol/) (https://s26.postimg.org/uxbqz8445/IMG_0254.jpg) (http://postimg.org/image/uxbqz8445/)
(https://s26.postimg.org/p6q5z8lhx/IMG_0261.jpg) (http://postimg.org/image/p6q5z8lhx/) (https://s26.postimg.org/rzes5iwgl/IMG_0262.jpg) (http://postimg.org/image/rzes5iwgl/) (https://s26.postimg.org/8k8lq5sk5/IMG_0263.jpg) (http://postimg.org/image/8k8lq5sk5/) (https://s26.postimg.org/56vrpp9lh/IMG_0267.jpg) (http://postimg.org/image/56vrpp9lh/)
(https://s26.postimg.org/5tz9syvv9/IMG_0268.jpg) (http://postimg.org/image/5tz9syvv9/)
Scris de: bogdanpiatra din Septembrie 24, 2017, 07:56:27 a.m.
E asa ceva permis in SUA?
Scris de: Iulian M din Septembrie 24, 2017, 10:10:02 a.m.
Scris de: bogdanpiatra din Septembrie 24, 2017, 10:37:02 a.m.
Scris de: Iulian M din Septembrie 24, 2017, 06:56:42 p.m.
Ce difera la mine e culoarea semnalizarii pe spate: e rosie si e becul de pe stopul de frana. La Civic aveam bec separat de semnalizare pe spate care era portocaliu (ca prin europa).
Scris de: bogdanpiatra din Septembrie 24, 2017, 08:11:50 p.m.
extrem de deranjant si te induce in eroare, chiar si din fata, la intersectii.
Scris de: Iulian M din Septembrie 26, 2017, 06:47:16 a.m.
Nu exista nicio consistenta in pozitionarea lor: unele masini le au pe partea exterioara a farului (spre aripa), altele spre sigla; alte masini au becuri separte pe exterior ce stau aprinse in portocaliu tot timpul, etc.
La Golf-ul meu, sunt pe partea farului dinspre aripa si se vad mai bine din lateral si nu din fata masinii.
(https://s26.postimg.org/a6secixzp/IMG_0359.jpg) (http://postimg.org/image/a6secixzp/) (https://s26.postimg.org/mmp469rbp/IMG_0361.jpg) (http://postimg.org/image/mmp469rbp/)
Nu e foarte clar din poza de mai jos, dar si stopul din spate are un bec rosu aprins pe laterala.
(https://s26.postimg.org/x0pxzic2d/IMG_0213.jpg) (https://postimg.org/image/x0pxzic2d/)
Scris de: ff_2004_06 din Septembrie 26, 2017, 10:05:07 a.m.
Am facut putin pe instructorul si acum are si sotia permis de US. (nu-i place ca DSG-ul schimba prea jos in ture)Lasa schimbatorul in S si nu mai ai problema asta, stii doar. :)
Cat despre LA, spor la mutat acolo si poate treci la un 911 ceva cu ocazia asta. :D
Scris de: Iulian M din Octombrie 04, 2017, 08:13:14 a.m.
O poza din seara asta cu o lumina mai ciudata la apus ce scoate in evidenta culoarea; n-are niciun filtru poza.
(https://s1.postimg.org/3it8l5towr/IMG_0027.jpg) (https://postimg.org/image/3it8l5towr/)
Scris de: ff_2004_06 din Octombrie 04, 2017, 03:53:54 p.m.
Ce consumuri ai? Intreb ca sa imi dau seama cum mergi cu ea. :)
Scris de: Iulian M din Octombrie 04, 2017, 05:49:26 p.m.
Eu merg calm. Cel mai puternic accelerez la intrarea pe autostrada si intru putin mai tare pe viraje, dar totul in limitele de viteza si unde permite vizibilitatea.
Ma tenteaza sa montez asa ceva: https://parts.vw.com/p/Volkswagen__/Spare-Tire-Mount-Subwoofer--Soundbox/53859989/000051419.html (e un produs vandut de VW si montajul l-as face tot la ei fara sa afecteze in vreun fel garantia) dar nu stiu cam care ar fi beneficiul...
Scris de: Stef13 din Octombrie 04, 2017, 11:19:25 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Octombrie 05, 2017, 10:57:22 a.m.
Circuite pentru un track day nu sunt pe acolo sau nu te tenteaza?
Scris de: Iulian M din Octombrie 05, 2017, 05:27:19 p.m.
@Florin: nu prea ma intereseaza track day. Daca as merge, as inchiria o masina de la circuit si nu cu anvelopele mele all season:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Iulian M din Octombrie 06, 2017, 01:46:18 a.m.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171005/be6e4387422f4162396e075b12a9dc97.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Iulian M din Octombrie 06, 2017, 07:15:08 a.m.
(https://s1.postimg.org/7bvswdvt3v/052_C99_C4-49_A9-41_CD-_B80_F-_AB3_C2_E749667.jpg) (http://postimg.org/image/7bvswdvt3v/) (https://s1.postimg.org/65chnroonf/135965_A4-887_E-4731-_B2_F2-1_AE3891_E2_D3_F.jpg) (http://postimg.org/image/65chnroonf/) (https://s1.postimg.org/7tlukyn417/5986_CFA1-5_F95-4_E97-_A443-196_B67_A87_DFD.jpg) (http://postimg.org/image/7tlukyn417/)
(https://s1.postimg.org/2enc2j7bi3/688137_C1-_A7_AF-4_BC8-9_A39-_F5_A9_C55331_C6.jpg) (http://postimg.org/image/2enc2j7bi3/) (https://s1.postimg.org/33td0ptfaj/7101_C665-05_FB-45_FC-8_EBE-56_A14650172_E.jpg) (http://postimg.org/image/33td0ptfaj/) (https://s1.postimg.org/4dwa71b6vv/91591450-827_A-4_D20-8_CE2-_BABE46_E4374_A.jpg) (http://postimg.org/image/4dwa71b6vv/)
(https://s1.postimg.org/68w3lhjwiz/95_E8_C074-_C12_C-4385-95_FD-_C6_DDF7_C51087.jpg) (http://postimg.org/image/68w3lhjwiz/) (https://s1.postimg.org/4kmqob39kr/9_EE6_D2_C4-_BBCC-43_F3-_B0_B7-0_DDEC4_A50_DC1.jpg) (http://postimg.org/image/4kmqob39kr/) (https://s1.postimg.org/4dwa71bmbf/B7_D156_E2-45_F1-4_E5_A-_A200-4_B95_E232954_B.jpg) (http://postimg.org/image/4dwa71bmbf/)
(https://s1.postimg.org/14kew7zeuj/BB3_D9822-0_C59-454_F-95_E8-2_EFF350_F15_A6.jpg) (http://postimg.org/image/14kew7zeuj/) (https://s1.postimg.org/4h34qldeln/C001_B47_C-_A1_E9-428_E-9161-542_FCDE996_C4.jpg) (http://postimg.org/image/4h34qldeln/) (https://s1.postimg.org/80p2geiwor/D2574_BA1-_A91_E-4_EAB-89_E6-_FC13_D2_CA5_F1_C.jpg) (http://postimg.org/image/80p2geiwor/)
(https://s1.postimg.org/7q28n8tlvv/D3965_AD4-_B8_DC-4_E1_B-9_C58-1_E762_BD4115_B.jpg) (http://postimg.org/image/7q28n8tlvv/) (https://s1.postimg.org/7iz0rt18or/D810_C6_CA-79_D5-48_EA-997_F-067_DF630_BD3_D.jpg) (http://postimg.org/image/7iz0rt18or/) (https://s1.postimg.org/5y99sc5biz/EB079610-7471-4_DA0-957_D-0_C9_D5_FD08_AD3.jpg) (http://postimg.org/image/5y99sc5biz/)
(https://s1.postimg.org/8t1xy4k2uz/EFA5619_A-_CC18-4_C3_E-8298-_C589_B30448_B3.jpg) (http://postimg.org/image/8t1xy4k2uz/) (https://s1.postimg.org/33glmk1hpn/FC5_E8_DF0-3_A09-4319-98_EE-_CACF733_BE711.jpg) (http://postimg.org/image/33glmk1hpn/) (https://s1.postimg.org/8lyq2p92nv/FE49_C423-_E989-4_EB8-_B0_B7-674_FA197_DD15.jpg) (http://postimg.org/image/8lyq2p92nv/)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: spawm din Octombrie 06, 2017, 08:58:55 a.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 06, 2017, 09:09:32 a.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: M i c u t z u din Octombrie 06, 2017, 04:19:14 p.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 06, 2017, 05:59:14 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: james kilowatt din Octombrie 07, 2017, 04:09:26 a.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 07, 2017, 07:19:39 a.m.
Azi mi-am surprins si anul de nastere in bord.
(https://s1.postimg.org/1040rxo8sb/IMG_0108.jpg) (https://postimg.org/image/1040rxo8sb/)
Asa arata sticker-ul pentru masina mea. Cam orice masina pusa la vanzare pe aici are un sticker in formatul asta. (am decupat din el o parte cu VIN-ul si niste adrese)
(https://s1.postimg.org/6nksqh82mj/IMG_0095-edited.jpg) (https://postimg.org/image/6nksqh82mj/)
Si o poza cu 4 evacuari:
(https://s1.postimg.org/140e3ti1fv/IMG_0096.jpg) (https://postimg.org/image/140e3ti1fv/)
Scris de: Iulian M din Octombrie 08, 2017, 07:41:45 a.m.
Rotile le-am curatat cu Sonax Full Effect (https://www.amazon.com/gp/product/B003UT3S6Q/ref=od_aui_detailpages01?ie=UTF8&psc=1).
Ca si prosoape am folosit 1 (https://www.amazon.com/gp/product/B01M31U5KT/ref=oh_aui_detailpage_o05_s02?ie=UTF8&psc=1) + 2 (https://www.amazon.com/gp/product/B00SWNGGAA/ref=od_aui_detailpages01?ie=UTF8&psc=1) + 3 (https://www.amazon.com/gp/product/B009FUF6DM/ref=od_aui_detailpages01?ie=UTF8&psc=1).
Am atins 2100mile (~3300km) si am verificat uleiul si prin metoda recomandata in manual (la cateva minute dupa oprire cu motorul la temperatura optima) si e undeva aproape de maxim in zona B pe joja.
S-au cam dus cele 5 luni de vara pe care le-am avut si de acum urmeaza ploaie pana in luna mai 2018 :(
Bineinteles ca la scurt timp dupa ce am terminat cu ceara, a venit un nor si a plouat 5 minute.
Cam asa arata dupa ploaia scurta:
(https://s1.postimg.org/9st6d49ijv/IMG_0122.jpg) (http://postimg.org/image/9st6d49ijv/) (https://s1.postimg.org/2eyh4cr00b/IMG_0123.jpg) (http://postimg.org/image/2eyh4cr00b/) (https://s1.postimg.org/1byrtgvlkb/IMG_0124.jpg) (http://postimg.org/image/1byrtgvlkb/)
Si in parcare la Ikea dupa ce s-a uscat putin.
(https://s1.postimg.org/2iuug8yq7f/IMG_0126.jpg) (http://postimg.org/image/2iuug8yq7f/) (https://s1.postimg.org/8x9gbuizmj/IMG_0127.jpg) (http://postimg.org/image/8x9gbuizmj/)
Scris de: ff_2004_06 din Octombrie 08, 2017, 12:28:37 p.m.
Sa fii sanatos si sa conduci multi kilometri GTI-ul cu placere! :)
Scris de: Iulian M din Octombrie 16, 2017, 04:33:32 a.m.
Am convertit in sistemul metric si asa arata istoricul dupa aproape 3500km:
(https://s1.postimg.org/8nvxve08iz/IMG_0216.jpg) (https://postimg.org/image/8nvxve08iz/)
Cateva poze de astazi:
(https://s1.postimg.org/5bd810o67v/IMG_0218.jpg) (http://postimg.org/image/5bd810o67v/) (https://s1.postimg.org/89pi4ix2uj/IMG_0223.jpg) (http://postimg.org/image/89pi4ix2uj/) (https://s1.postimg.org/12y0r6ycuz/IMG_0224.jpg) (http://postimg.org/image/12y0r6ycuz/)
A filmat sotia vreo 2 minute din drum si cam asa e:
Si nu in ultimul rand, am facut si o accelerare de la 0 - 100km/h (ESC ON, fara launch control). Mi-a iesit undeva la 7.1s.
Am pus un overlay cu filmarea de pe Octavia 1.8 TSI si pot sa zic ca Octavia nu sta deloc rau (mai ales ca am schimbat putin sub 6000RPM vs 6500RPM pe GTI):
Scris de: alexxb din Octombrie 16, 2017, 07:10:44 a.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 16, 2017, 07:22:32 a.m.
Un alt avantaj la 1.8 TSI e injectia duala: atat injectie directa cat si multipunct. Practic scapi de problema depunerii de carbon de pe supape, specifica motoarelor cu injectie directa.
(https://s1.postimg.org/5kjux22ydn/Screen_Shot_2017-10-15_at_9.25.18_PM.png) (https://postimg.org/image/5kjux22ydn/)
O alta chestie mai putin stiuta e ca 1.8 TSI a avut tot timpul puterea pe dyno mai mare decat cea declarata. 1.8TSI de 180CP are undeva spre 200CP.
(https://s1.postimg.org/73j2vhd3or/Screen_Shot_2017-10-15_at_9.30.22_PM.png) (http://postimg.org/image/73j2vhd3or/) (https://s1.postimg.org/5pwjrg1eij/Screen_Shot_2017-10-15_at_9.30.30_PM.png) (http://postimg.org/image/5pwjrg1eij/)
Golf-ul meu are undeva spre 260CP.
(https://s1.postimg.org/7w8prdo7l7/Screen_Shot_2017-10-15_at_9.32.28_PM.png) (https://postimg.org/image/7w8prdo7l7/)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: bogdanpiatra din Octombrie 16, 2017, 09:18:54 a.m.
De cate ori intorcea sotoa ta camera la 90 de grade, vizionand fara sonor, ma gandeam ca faci intoarceri cu frana de mana. Chiar m-am speriat prima data. =))
Scris de: vizitator din Octombrie 16, 2017, 09:51:05 a.m.
Vad ca Octavia 1.4TSI Style pleaca de la 19.699E si 1.8TSI de la 20.696E. Diferenta e de 1000E si scapi si de bara spate de Logan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Corect, dar 1.8 TSI nu se incadreaza la Rabla, iar 1.4 TSI se incadreaza. In final, direfenta de pret este de 1000euro+1450 euro (programul rabla), adica aprox 2450 euro.
Sunt bani, intr-adevar, nu toti sunt dispusi sa ii dea.
Scris de: A V A T A R din Octombrie 16, 2017, 09:55:57 a.m.
Si nu in ultimul rand, am facut si o accelerare de la 0 - 100km/h (ESC ON, fara launch control). Mi-a iesit undeva la 7.1s.
7 sec am scos cu Blue Flame dupa ultima resoftare. Puterea era pe la 210CP iar cuplul motor pe la 330Nm...
Ma asteptam ca DSG sa fie si mai rapida ca o CVM 5 trepte. Nu stiu ce greutate are Golful tau totusi... Blue Flame cu mine la volan avea ~1550kg (roti 16" sau 17")...
Scris de: Iulian M din Octombrie 16, 2017, 10:00:03 a.m.
Golf R care e 4x4 ajunge la 100km/h in 4.9s.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: A V A T A R din Octombrie 16, 2017, 10:15:28 a.m.
De inteles ce spui cu FWD. Insa doar AWD e mai rapid, pentru ca daca vorbim de un 4WD, atunci lucrurile se schimba...
Scris de: james kilowatt din Octombrie 16, 2017, 10:31:34 a.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 16, 2017, 05:43:47 p.m.
In clipul postat de mine, a fost 7.1s pentru GTI si 8.5s pentru Octavia si pot fi mai multe cauze:
1. Nu am folosit launch control
2. Nu am anvelope de vara ci M+S
3. Am fost doua persoane in masina
4. Nu am scule profi de masurat ci un timer pus pe video care cine stie cum l-am sincronizat
M-am uitat atent si eu am pornit timer-ul cand am calcat acceleratia si nu cand masina a inceput sa porneasca. (aici launch control ar fi ajutat mult si ar fi taiat 0.4-0.5s dar nu mai repet)
(https://s1.postimg.org/1epfw9xcaz/Screen_Shot_2017-10-16_at_7.42.17_AM.png) (https://postimg.org/image/1epfw9xcaz/)
Ieri am experimentat si mersul stop & go. Aici cand e blocaj pe autostrada, se franeaza puternic si nimeni nu foloseste avariile. Fiind destul de multe SUV-uri, e greu sa vezi ce e in fata ta de multe ori si chiar daca lasi distanta fata de cel din fata (regula celor 4 secunde), se baga cineva in acel loc liber.
(https://s1.postimg.org/82sf7ymvyz/IMG_0228.jpg) (http://postimg.org/image/82sf7ymvyz/) (https://s1.postimg.org/1odtcd69q3/IMG_0232.jpg) (http://postimg.org/image/1odtcd69q3/)
Scris de: A V A T A R din Octombrie 17, 2017, 12:54:24 p.m.
Scris de: james kilowatt din Octombrie 17, 2017, 04:04:01 p.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 18, 2017, 09:24:49 a.m.
Surprinzator ca n-am vazut niciun accident pana acum. (am vazut o tamponare usoara dar la numarul de masini....)
Inca n-am vandut dashcam dar nu l-am mai montat ca trebuia sa-l conectez/deconectez de fiecare data cand ma suiam in masina. N-as vrea sa-l las tot timpul in masina si sa le dau unora idei.....
La video dintr-asta ma refer ca merge in fundul aluia din fata si se baga cand nu prea ar trebui. Numarati SUV-urile din video :D Ce sa vezi cand esti in fundul unui SUV?
(https://www.youtube.com/watch?v=eWcEHOgIyHo)
Scris de: bogdanpiatra din Octombrie 18, 2017, 10:11:24 a.m.
Filmarea nu e interzisa in America?
Scris de: LNT din Octombrie 18, 2017, 10:16:25 a.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 18, 2017, 06:39:24 p.m.
Nu inteleg faza cu dash cam. Ti-e frica sa nu ti-o fure? O las eu in Romania de 4 ani in parbriz si nu am probleme. Privita din fata nici nu prea se vede, ca e langa oglinda.
Filmarea nu e interzisa in America?
In America unde? In statul meu, nu e interzisa.
Mi-e frica da, sa nu mi-o fure. Nu mi-e de camera ci de geamul spart si poate vandalizarea masinii de vreun dobitoc ce crede ca e filmat si vrea sa-si faca el legea singur. Camera mea e mai mare si e greu sa o pun undeva si sa nu se vada.
Scris de: bogdanpiatra din Octombrie 18, 2017, 06:43:01 p.m.
Pentru loviti din acestia exista casco. Nu scot si pun camera de fiecare data, daca tot o am, sa o folosesc pentru ce-i facuta.
Scris de: Iulian M din Octombrie 18, 2017, 06:46:00 p.m.
1. Orice interventie pe echivalentul CASCO scoate din buzunarul meu 300$
2. Pierd no-claims bonus si la anul e posibil ca asigurarea CASCO sa fie dubla
In Romania pe CASCO aveam parca 100$ prima in caz de accident si puteam sa o elimin complet. E putin diferit ce primesc aici fata de ce aveam in RO (dar si mai ieftin)
Stiu ca ai intrebat dar nici eu nu pot sa-ti dau un raspuns pentru America pentru ca difera de la stat la stat si sincer nu stiu. (de exemplu si cu numarul de inmatriculare pe fata; in statul meu e obligatoriu sa il ai si in altele nu)
Scris de: Iulian M din Octombrie 22, 2017, 07:35:52 p.m.
Gran Turismo Sport e fain. I-am facut deja tuning la GTI :D
(https://thumb.ibb.co/f1YfgR/IMG_0266_jpg_4e21a1af84518420e0afb740a11c638c.jpg) (https://ibb.co/f1YfgR)
O zi de toamna cu ceva ploaie:
(https://thumb.ibb.co/d4Mi1R/77_EFB9_A5_FA8_B_41_A7_BBEB_CBD40_A3_DCAA3_jpeg_3ba49911f9f53710fa7f669f0a69c584.jpg) (https://ibb.co/d4Mi1R)
Scris de: Iulian M din Octombrie 29, 2017, 03:32:57 a.m.
Contiam cu toamna.
3 hot hatch-uri pe o strada:
(https://s1.postimg.org/7vudhsd4l7/IMG_0320.jpg) (https://postimg.org/image/7vudhsd4l7/)
Ceva poze toamna de prin jurul meu:
(https://s1.postimg.org/7nnli134bf/IMG_0275.jpg) (http://postimg.org/image/7nnli134bf/) (https://s1.postimg.org/91mw082917/IMG_0281.jpg) (http://postimg.org/image/91mw082917/) (https://s1.postimg.org/3modhsq3ob/IMG_0282.jpg) (http://postimg.org/image/3modhsq3ob/)
(https://s1.postimg.org/1yf0km017v/IMG_0315.jpg) (http://postimg.org/image/1yf0km017v/) (https://s1.postimg.org/3trld8c1e3/IMG_0330.jpg) (http://postimg.org/image/3trld8c1e3/)
Motorul meu e tunat pentru RON 91.Benzina de AKI 92 (~RON 96) e 3.6$/galon. Cea de 87 (~RON 91) e 2.9$/galon.
(https://s1.postimg.org/5sns3kmwm3/IMG_0331.jpg) (http://postimg.org/image/5sns3kmwm3/) (https://s1.postimg.org/1d5cybc84b/IMG_0332.jpg) (http://postimg.org/image/1d5cybc84b/)
Am gasit si doua defecte de fabricatie la vopsea:
(https://s1.postimg.org/956hxyb6qj/IMG_0333.jpg) (http://postimg.org/image/956hxyb6qj/) (https://s1.postimg.org/1rbsp6qygr/IMG_0334.jpg) (http://postimg.org/image/1rbsp6qygr/)
Scris de: bogdanpiatra din Octombrie 29, 2017, 08:03:10 a.m.
In a 5-a poza, care e treaba cu cele doua linii continue?
Banda din mijloc pentru ce e?
Scris de: Iulian M din Octombrie 29, 2017, 05:25:16 p.m.
Nu se vede in poza dar cu vreo 10-15m inainte, era doar un singur marcaj cu linia dubla galbena.
De pe street view:
(https://s1.postimg.org/5ioyeq6ujf/Screen_Shot_2017-10-29_at_8.24.31_AM.png) (https://postimg.org/image/5ioyeq6ujf/) (https://s1.postimg.org/3kiagq5cor/Screen_Shot_2017-10-29_at_8.26.01_AM.png) (https://postimg.org/image/3kiagq5cor/)
Scris de: Iulian M din Octombrie 30, 2017, 05:21:51 a.m.
Am mai adaugat inca vreo 350km astazi.
Cateva poze de pe traseu. A fost destul de liber pe unde m-am invartit eu dar multa politie ca e weekendul cu Halloween.
(https://s1.postimg.org/1vzhlaqtor/IMG_0344.jpg) (http://postimg.org/image/1vzhlaqtor/) (https://s1.postimg.org/4ykwev1j97/IMG_0348.jpg) (http://postimg.org/image/4ykwev1j97/) (https://s1.postimg.org/5juk15teyj/IMG_0352.jpg) (http://postimg.org/image/5juk15teyj/)
(https://s1.postimg.org/5qxrwlg7jf/IMG_0353.jpg) (http://postimg.org/image/5qxrwlg7jf/) (https://s1.postimg.org/1t5efx3wln/IMG_0354.jpg) (http://postimg.org/image/1t5efx3wln/) (https://s1.postimg.org/2op4h7eku3/IMG_0356.jpg) (http://postimg.org/image/2op4h7eku3/)
(https://s1.postimg.org/7lxlb1ox6j/IMG_0357.jpg) (http://postimg.org/image/7lxlb1ox6j/) (https://s1.postimg.org/2w53qsyvm3/IMG_0360.jpg) (http://postimg.org/image/2w53qsyvm3/) (https://s1.postimg.org/5qxrwldf8b/IMG_0361.jpg) (http://postimg.org/image/5qxrwldf8b/)
Scris de: vizitator din Octombrie 30, 2017, 09:41:23 a.m.
Te rog sa ne spui (la vara) cum coabitezi cu AC manual (in loc de clima automata, cum ai avut pana acum). Ti se pare un mare dezavantaj?
Scris de: james kilowatt din Octombrie 30, 2017, 12:29:11 p.m.
Scris de: vizitator din Octombrie 30, 2017, 04:31:51 p.m.
Scuze ptr poluarea topicului.
Scris de: Iulian M din Octombrie 30, 2017, 04:58:11 p.m.
Daca A/C-ul e deschis si nu e dat pe maxim rece, nu baga aer asa rece. Eu tin reglajul cam la jumatatea distantei dintre picioare + parbriz si parbriz si e foarte ok. In pozitia aia baga si pe gurile de ventilate laterale.
E fix cum zicea james kilowatt: mai bine o clima manuala buna decat o clima auto slaba. (clima de pe Civic era slaba; si clima auto de pe Mazda 2 era slaba tare dar macar aia era clasa mica)
Ce fel de climatizare are Rolls Royce Wraith din 2017? :D
(https://s1.postimg.org/7ju25llmln/2013_rolls-royce_ghost_otaon_11_1920x1080.jpg) (https://postimg.org/image/7ju25llmln/)
Scris de: ff_2004_06 din Octombrie 30, 2017, 09:46:02 p.m.
Scris de: vizitator din Octombrie 31, 2017, 09:41:31 a.m.
Si Mercedes B classe are, in varianta de baza, o instalatie de AC manuala (ceea ce mi se pare hilar ptr clasa premium). Dar daca si Rolls Royce a ajuns la instalatii manuale de AC...ce pretentii sa mai avem de la Mercedes? (la Mercedes B classe scrie ca are instalatie de AC.... cine vrea si sistem de climatizare trebuie sa plateasca in plus 606 euro).
PS: instalatia Climatic de pe Skoda Octavia este o instalatie manuala, nu?
Scris de: bogdanpiatra din Octombrie 31, 2017, 10:33:43 a.m.
La AC manual, cu maneta intre temperaturi nu intotdeauna ai efectul scontat, in sensul ca poate fi sau cald sau rece, uneori prea rece, sau prea cald. Depinde mult de temperatura exterioara ca sa obtii un efect scontat.
Eu nu cred ca Rolls-ul prezentat are AC manual. O fi genceva retro, dar cred ca e de fapt un climatronic. Parerea mea.
Scris de: vizitator din Octombrie 31, 2017, 01:01:01 p.m.
Inseamna ca asa este si la Mercedes B classe. In brosura scrie ,,instalatie de AC'', iar in poze am vazut ca are o rotita de unde se poate seta temperatura intre 16 si 28 grade. Deci e mai mult decat un AC manual...doar ca nu este pe 2 zone si nu se afiseaza temperatura pe display.
Merci de lamuriri. ;)
Scris de: cirsteammm din Octombrie 31, 2017, 02:31:48 p.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 31, 2017, 05:02:22 p.m.
Pe Honda Civic, Mazda 3, Ford Focus nici macar nu ai guri de ventilatie pentru locurile din spate.
Lipsa geamurilor atermice pe Honda si Mazda nu ajuta deloc acel climatronic daca el baga maxim vara cand e soare afara.....
Pe la mine prin Trump-land, toate VW-urile vandute de luna asta primesc garantie full 6 ani / 72.000 mile. E cam best in class. (Hyundai mai ofera 10 ani la cutie de viteze + motor si 5 anii full)
Cred ca o sa creasca valoarea de revanzare mai mult a VW-urilor pe aici peste cativa ani; practic poti sa vinzi o masina dupa 5 ani de zile si sa mai aiba garantie de la producator.
Scris de: cirsteammm din Octombrie 31, 2017, 08:24:19 p.m.
Un prieten bun cu hyundai elantra se plânge că nu poate tine clima pe auto până când nu reușește să răcorească in prima instanta in mașină deoarece gurile frontale ale sistemului de climatizare nu se pot închide complet și curentul de aer te lovește direct in zona gatului sau chiar a fetei.
Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
Scris de: Iulian M din Octombrie 31, 2017, 08:46:18 p.m.
Ce ai descris tu mai sus e exemplul clar ca fiecare are preferintele lui. Nu exista ceva bun pentru toata lumea.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 01, 2017, 12:57:05 a.m.
Eu am avut la Nubira (daaa, Nubira cu climatronic, ce, n-ați mai văzut?) on problema similara cu cel cu elantra. La petrolier n-am problema asta
Scris de: vizitator din Noiembrie 01, 2017, 10:16:16 a.m.
Restul de sisteme de clima testate (inclusiv de la BMW seria 3) faceau frig, dar o boare de curent tot simteam. Ptr cei cu inflamatii la dantura, coloana, incheieturi, poate fi o problema.
Cat despre instalatia de clima pe care o am eu pe octavia 1,2 TSI o gasesc ineficienta. Vara nu reuseste sa faca racoare pe cat as dori (si nu a reusit nici cand masina era noua); iarna, daca in masina s-a incalzit, nu mai baga caldura decat daca dau pe maxim.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 04, 2017, 09:49:29 p.m.
Primul sevice e la 2 ani dar uleiul se pare ca vrea sa-l schimb la 10.000 mile sau 6 luni.
(https://s1.postimg.org/34t7n2195n/IMG_0383_1.jpg) (https://postimg.org/image/34t7n2195n/)
Am luat si 1l de ulei Castrol 502.00 cu 10$ ca sa-l am in portbagaj.
(https://s1.postimg.org/3bwfihsjrv/IMG_0385.jpg) (http://postimg.org/image/3bwfihsjrv/) (https://s1.postimg.org/4ifqr3iqnv/IMG_0386.jpg) (http://postimg.org/image/4ifqr3iqnv/)
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 04, 2017, 10:05:04 p.m.
Sau esti sigur de sursa?
Scris de: Iulian M din Noiembrie 04, 2017, 10:22:35 p.m.
Schimbul de ulei o sa il fac cu ce pune reprezentanta.
M-am uitat in planul de service si zice ca primul schimb de ulei e la 10.000mile sau 1 an de zile. Ma gandesc ca poate n-au resetat la mine counter-ul cand am luat masina. (a fost luata pe loc din parcarea lor)
Nu stiu ce sa zic despre sursa; eu l-am luat de aici (https://www.amazon.com/gp/product/B0161A4D1O).
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 05, 2017, 09:22:09 a.m.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 05, 2017, 04:31:11 p.m.
Ideea e ca masina zice sa-l schimb peste 2 luni jumatate, adica la 6 luni.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171105/907bdf3921d525160be1a48524aff884.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Iulian M din Noiembrie 06, 2017, 04:22:16 a.m.
Se zice ca aici prin Seattle e cam patria Subaru si prin munti cam asta vezi.
Am gasit niste drumuri foarte faine prin munti (nu prea m-am putut opri sa fac poze) si am folosit foarte mult modul manual. Am mai zis-o si o mai zic: urmatoarea masina va fi manuala.
Mi-ar fi placut ca padelele din spatele volanului sa fie fixe ca sa pot schimba si cand plec de pe loc si fac dreapta intr-o intersectie.
Anvelopele astea all-season ce le am, s-au comportat bine.
(https://s1.postimg.org/2cgqe0c0uj/IMG_0389.jpg) (http://postimg.org/image/2cgqe0c0uj/) (https://s1.postimg.org/5sj263mirv/IMG_0397.jpg) (http://postimg.org/image/5sj263mirv/) (https://s1.postimg.org/7rf8wfrlnv/IMG_0398.jpg) (http://postimg.org/image/7rf8wfrlnv/)
Urcarea in ordine cronologica.
La vreo 10 km de Seattle:
(https://s1.postimg.org/1d0n0uf20r/IMG_6277.jpg) (https://postimg.org/image/1d0n0uf20r/)
Dupa cateva minute:
(https://s1.postimg.org/1r72rprn7f/IMG_6276.jpg) (https://postimg.org/image/1r72rprn7f/)
Putin mai sus:
(https://s1.postimg.org/5ozg8e50q3/IMG_6289.jpg) (https://postimg.org/image/5ozg8e50q3/)
(https://s1.postimg.org/9qbfmsaedn/IMG_6295.jpg) (https://postimg.org/image/9qbfmsaedn/)
Si inca 3 poze.
Toate astea au fost facute la o distanta de vreo 50km de Seattle.
(https://s1.postimg.org/3c9l5cgkiz/IMG_0395.jpg) (http://postimg.org/image/3c9l5cgkiz/) (https://s1.postimg.org/2ujjgrfu3f/IMG_6284.jpg) (http://postimg.org/image/2ujjgrfu3f/) (https://s1.postimg.org/1kgmafxfcr/IMG_6288.jpg) (http://postimg.org/image/1kgmafxfcr/)
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 06, 2017, 03:50:43 p.m.
Am mai zis-o si o mai zic: urmatoarea masina va fi manuala.
Oh, yeah ! :)
Daca nu ai parte de o CVA de acum cativa zeci de ani, cele nemuritoare cu 3-4 trepte de viteza si solide de numa, doar o CVM poate sa-ti ofere ceea ce DOAR UN SOFER ar avea nevoie, deci nu toti cei cu permis auto...
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 06, 2017, 06:12:37 p.m.
Scris de: vizitator din Noiembrie 07, 2017, 09:23:46 a.m.
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 07, 2017, 10:25:35 a.m.
Eu astept o electrica cu niste baterii serioase, nu ca prastiile actuale. Poate solid state batteries sa fie o solutie, nu stiu, insa sunt multi care au inceput sa investeasca in ele in speranta ca dubleaza autonomia si injumatateste timpul de incarcare.
Si as mai vrea de la o masina electrica sa aiba bateriile... demontabile. Si interfata/soft standardizat. Sa am posibilitatea ca daca in viitor apar unele mai bune sa pot face un upgrade fara sa trebuiasca sa schimb masina. Iar asta ar permite si concurenta pe piata bateriilor.
Pana atunci mai astept si mai ard niste zeama de dinozauri, mai omor niste pinguini, etc.
Scris de: vizitator din Noiembrie 07, 2017, 11:10:18 a.m.
Ma rog, daca vrei ceva 100% electric nu ai decat sa astepti pana apare un salt calitativ major in domeniul acumulatorilor.
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 07, 2017, 11:27:14 a.m.
Pai cam asta e planul, sa astept niste baterii mai acatarii. Dyson (ala care face aspiratoare) a promis ca in 2020 scoate o masina electrica cu baterii solid state. Si a investit niste miliarde in treaba asta, deci s-ar putea sa vorbeasca serios. Si Toyota investeste in ele, si BMW..... poate se coace ceva. Eu nu ma grabesc, petrolierul isi face foarte bine treaba si acum, nu ma alearga nimeni sa-l schimb si deja cea mai mare parte a devalorizarii a trecut.
Si un I3 actual m-ar fi tentat, daca acel motor de scuter numit "range extender" ar fi fost ceva serios. Insa 100km de autonomie suplimentari e o gluma proasta, mai bine puneau pur si simplu baterie mai mare in loc de motorul ala. Chiar nu stiu ce*a fost in capul lor.
Scris de: vizitator din Noiembrie 07, 2017, 12:47:59 p.m.
Spre ex Octavia mea are sprint declarat de 10.8 sec. Octavia3 1.0 TSI 115 CP are spint declarat de 9.7 sec. Ford Focus 1.0 l ecoboost 124 CP are sprint declarat de 11.0 secunde. Aparent Fordul este cea mai inceata dintre toate 3. In realitate le face pe amandoua Octaviile in toate felurile si pe toate palierele de viteza. Am mers cu toate 3 si Fordul castiga de departe la dinamica.
La fel si modelul Ford Focus wagon 1.5 tdci 120 CP. In cartea tehnica scrie ca sptinteaza 0-100km/h in 10.7 secunde, deci cam ca toate masinile de mai sus. In realitate este cea mai dinamica dintre toate 4, mai dinamica decat multe masini care au sprint declarat de 9.5-10 secunde.
Parerea mea este ca o masina trebuie judecata in mare masura dupa feelingul la pedala, nu neaparat dupa niste cifre de acceleratie, care sunt obtinute la turatii inalte si cu pedala apasata la podea.
Si acum gata cu off-topicul.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 07, 2017, 06:58:36 p.m.
Probabil masinile electrice peste vreo 5 ani vor fi mai ok de luat.
Kia Niro are cam acelasi motor+cutie ca si Hyundai Ioniq.
Tehnologia asta in schimb va veni la pachet si cu toate chestiile prezentate in clipul de mai jos. Mie nu-mi place deloc interiorul ala, nu mi se pare deloc ergonomic pentru sofer si atata timp cat masina nu e 100% autonoma, nu-mi place sa butonez rahatul ala de ecran in trafic ca sa iti reglezi clima, sa schimbi posturile de radio sau numai sa te uiti sa vezi care ti-e viteza cu care rulezi. Pana si luminile tot de undeva de prin ecran le operezi.
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 07, 2017, 11:30:01 p.m.
Tesla 3 are baterii clasice, adică probabil o sa aibă vreo 3- 400Km autonomie pe bune și vreo ora timp de încărcare. Poate sa vina echipata și cu Scarlett Johansson..... Tot nu-i suficient.
Scris de: cirsteammm din Noiembrie 08, 2017, 09:20:25 a.m.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 20, 2017, 06:02:19 p.m.
Am mai fost azi putin prin munti sa vad zapada si merg din ce in ce mai mult in modul manual. Cred ca incep sa ma obisnuiesc cu DSG-ul.
Cred ca VW o sa lanseze cat de curand modelul facelift pentru Golf in SUA pentru ca vad din ce in ce mai multe review-uri de la jurnalisti.
Facelift-ul vine cu 6 ani / 72.000 mile garantie. VW a upgradat garantia la toate modelele lor si se cam bate cu Hyundai acum care ofera 10 ani la motor+cutie si 5 ani in rest.
E interesant ca dupa 5 ani poti vinde masina cu garantie. Probabil e mai interesant si pentru un cumparator sa ia o masina SH de 5 ani cu garantie de la producator.
Saptamana asta mai mai aflat ca in curand o sa-mi faca flash-uri camionul Tesla. Cu 0 - 60mph in 5s, ma cam lasa in urma :D
(https://s33.postimg.org/55vi2b51n/IMG_0428.jpg) (https://postimg.org/image/55vi2b51n/) (https://s33.postimg.org/xvidyygrf/IMG_0429.jpg) (https://postimg.org/image/xvidyygrf/)
(https://s33.postimg.org/8phfs5xhn/IMG_8977.jpg) (https://postimg.org/image/8phfs5xhn/) (https://s33.postimg.org/5veaeq317/IMG_8998.jpg) (https://postimg.org/image/5veaeq317/)
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 20, 2017, 06:23:58 p.m.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 23, 2017, 06:10:46 a.m.
(https://s18.postimg.org/sbge85wn9/IMG_0442.jpg) (https://postimg.org/image/sbge85wn9/)
Scris de: Iulian M din Decembrie 02, 2017, 11:41:49 p.m.
(https://s18.postimg.org/cz4juf1t1/IMG_0550.jpg) (https://postimg.org/image/cz4juf1t1/) (https://s18.postimg.org/7npn9p80l/IMG_0554.jpg) (https://postimg.org/image/7npn9p80l/)
Scris de: james kilowatt din Decembrie 03, 2017, 12:23:46 a.m.
Si aici e la fel, vând ăștia brazi din noiembrie.
Scris de: Iulian M din Decembrie 03, 2017, 12:24:58 a.m.
Am luat un suport de brad sub care pot sa pun ceva apa si poate il mai ajuta.
Scris de: james kilowatt din Decembrie 03, 2017, 06:54:35 p.m.
Eu unul in perioada asta am tendința sa devin hippie și sa nu mai suport consumismul, sa devin minimalist. Îmi trece asa, pe la boboteaza :D
Scris de: Iulian M din Decembrie 11, 2017, 03:07:13 a.m.
De la 1 decembrie s-au scos vizele pentru Romani si Bulgari. In curand o sa vedem si Canada.
Din nou, plin de Subaru prin munti.
(https://s18.postimg.org/6rbr7e96t/IMG_0660.jpg) (https://postimg.org/image/6rbr7e96t/) (https://s18.postimg.org/61syv1vsl/IMG_0664.jpg) (https://postimg.org/image/61syv1vsl/) (https://s18.postimg.org/mpkgxjy9x/IMG_0666.jpg) (https://postimg.org/image/mpkgxjy9x/)
(https://s18.postimg.org/qyp6zpm3p/IMG_6741.jpg) (https://postimg.org/image/qyp6zpm3p/) (https://s18.postimg.org/t39k0sg0l/IMG_6765.jpg) (https://postimg.org/image/t39k0sg0l/)
6000km. Motorul inca e curat si uleiul e cam in acelasi loc pe joja.
Peste o luna fac primul schimb de ulei.
(https://s18.postimg.org/xp5o96r9x/2964_E559-_E8_FD-49_D5-_A6_B1-462_BCD04014_E.jpeg.136e286c387c0bf5da1849.jpg) (https://postimg.org/image/xp5o96r9x/) (https://s18.postimg.org/f9l7bskv9/B6_CC99_F8-67_AA-4_CB2-9496-3226004_BD573.jpeg.778ed85237bb2a5a7751a8.jpg) (https://postimg.org/image/f9l7bskv9/)
Scris de: LNT din Decembrie 11, 2017, 10:15:25 a.m.
Scris de: A V A T A R din Decembrie 11, 2017, 10:45:51 a.m.
E nebunie totala cu sărbătorile astea, toți dau în gat prin supermarketuri și malluri cumpărând cacaturi de parcă mâine vine războiul atomic. Și când în sfârșit vine Crăciunul faci urticarie când vezi o fundita de cadouri sau auzi un colind ca te-au omorât deja de-o luna, îți ies prin urechi.
Eu unul in perioada asta am tendința sa devin hippie și sa nu mai suport consumismul, sa devin minimalist. Îmi trece asa, pe la boboteaza :D
Cautati pe cela care a inventat marketingul asta 'modern'...si suciti-i putin gatul :))
In curand, vor ramane de 'cumparat' doar brazi uscati ;) Cata imbecilitate si inconstienta la oameni. Nu stiu gandi mai departe de lungul nasului (la propriu) sau lungul putisoarei (tot la propriu). Si apoi, ce sa vezi, pazea ca am ramas fara ni'ica... Ooo, dar avem inca bani, apoi pe aceia sa-i si manance ;)
Scris de: Stef13 din Decembrie 11, 2017, 02:17:58 p.m.
Instinct de popor nomad.. :)
Scris de: Iulian M din Decembrie 11, 2017, 04:27:56 p.m.
In Canada puteai intra daca ai viza de US valabila, acum e putin mai simplu.
Nu cu viza de care am eu. Green Card iti trebuia.
Grabiti-va cu Canada, cat e nealterata de hoardele de imigranti. Deja, in avionul de Roma am auzit multi romanasi care discutau ca de la anul se muta cu tot cu familii acolo, fiindca s-ar castiga mai bine decat in Italia.Instinct de popor nomad..
Cu avionul defapt puteai ajunge in Canada de la 1 mai 2017. Nu-ti trebuia viza ci o treaba numita eTA pentru care aplici on-line. Acum de la 1 decembrie au scos restrictiile pentru transport cu trenul, vaporul si masina. Pentru avion acum tot trebuie sa completezi eTA (https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/visit-canada/eta.html).
Scris de: LNT din Decembrie 12, 2017, 11:35:57 a.m.
Scris de: Iulian M din Decembrie 31, 2017, 05:05:35 a.m.
Urmatorul schimb e in 10.000mile sau 1 an.
(https://s17.postimg.org/njtz0q30b/IMG_0959.jpg) (https://postimg.org/image/njtz0q30b/)
Am raportat si un zgomot ce il aud undeva in partea de sus a portierei mai ales cand e rece dar n-au reusit sa il repare. Au testat alt GTI din show-room care prezenta acelasi zgomot si au concluzionat ca e ok.
Motorul pare mai silentios la relanti.
(https://s17.postimg.org/41zbkrqmz/IMG_0956.jpg) (https://postimg.org/image/41zbkrqmz/) (https://s17.postimg.org/5h0w9hzfv/IMG_0957.jpg) (https://postimg.org/image/5h0w9hzfv/)
Scris de: bogdanpiatra din Decembrie 31, 2017, 08:49:23 a.m.
descrie tu putin zgomotul, mai in romaneste asa, in principiu inteleg ce mentionezi, dar nu inteleg bine sursa zgomotului.
Ai incercat sa pui pe cheder ceva ulei siliconic? Cum nu ajuta asa nu strica :))
Acum pe bune, ia niste ulei siliconic si unge putin chederul. In schimb cred ca va lasa ceva urme pe geam.
Scris de: james kilowatt din Decembrie 31, 2017, 09:36:48 a.m.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 01, 2018, 02:29:28 a.m.
Un POV de anul nou.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 08, 2018, 07:08:32 a.m.
Iarasi am fost singura masina FWD la munte. (si o parcare plina de Subaru)
Anvelopele M+S pe care le am se comporta decent pe zapada. M-am jucat putin intr-o parcare si aderenta e ok.
Dupa cam 7.000km cu masina, sunt multumit. Masina pe drumuri proaste zdruncina binisor si daca as fi avut optiunea de roti pe 17", p-alea le-as fi luat. Poate o sa trec pe roti pe 17" cand va veni timpul sa schimb anvelopele.
Cu subwooferul Helix m-am hotarat sa nu-l pun. Vreau sa am roata de rezerva si sistemul de sunet e destul de decent. Mi-am luat in schimb un subwoofer de 12" acasa :)
Un clip de 40 secunde de azi: https://youtu.be/Xk3fVBx3Ib0 (https://youtu.be/Xk3fVBx3Ib0)
Sunt uimit de cat de curata e masina dupa cateva sute de km de ninsoare si ploaie.
Scris de: A V A T A R din Ianuarie 11, 2018, 11:35:38 a.m.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 15, 2018, 05:30:22 a.m.
Cam 7000mile cu Civic si 4700mile cu GTI.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180115/fb5e6ddf9b3622504fb8b98137f8b17d.jpg)
O poza de azi cu masina unui amic la o vorba: al lui are de 2 ori mai multi cai, de 2 ori mai multi cilindri, capacitate cilindrica dubla si tractiunea la fel :)
Si consumul de 20l/100km e cam dublu.
A condus si el GTI-ul si i-a placut DSG-ul.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180115/c6eac04d370e9244a60b223ed658b38f.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: ovidescu din Ianuarie 17, 2018, 01:44:08 p.m.
al lui are de 2 ori mai multi cai, de 2 ori mai multi cilindri, capacitate cilindrica dubla si tractiunea la fel :)
Si consumul de 20l/100km e cam dublu.
Mai trage si tu un loz si poate iese si la tine la dublu ;)
Scris de: Iulian M din Ianuarie 22, 2018, 07:32:28 a.m.
Trag lozul cand apas butonul sport si baga sunet fals in difuzoare sau cand deschid Gran Turismo.
Au inceput sa apara Model 3-urile pe la mine. Azi am vazut vreo 3.
(https://s17.postimg.org/io0l8l0yz/IMG_1184_1.jpg) (https://postimg.org/image/io0l8l0yz/)
Scris de: Iulian M din Ianuarie 29, 2018, 04:57:25 a.m.
Luna viitoare fac un an de cand am permis de US si probabil nu voi mai fi incepator ca asigurarea deja e mai mica.
Cand pe jos e ca in poza, nu pot accelera tare in treptele 1 si 2. Pentru WOT in 1 si 2 e nevoie de Subaru WRX sau Golf R.
Carburantul m-a costat 580$ si revizia 80$.
(https://s17.postimg.org/po768hwe3/IMG_1194.jpg) (https://postimg.org/image/po768hwe3/)
Marea problema a Golf-ului pentru mine e Mazda 6 rosie dupa care tot mai intorc capul. Saptamana trecuta au lansat intr-un final si facelift-ul de la GTI in US. N-are nimic interesant fata de non-FL si multe lipsuri fata de Golf-ul european. Fiindca e nou, nu mai are discount de 5000$ si varianta de echipare de top e 35.000$ si e foarte aproape de Golf R.
Am fost foarte aproape de a planifica o excursie pana la San Francisco cu masina in primavara dar 12h de condus pana acolo e putin cam mult (1300km). Am incercat sa ma amagesc cu overhead la avion dar pana la urma am luat avion si inchiriat un Mustang decapotabil direct din aeroport (170$ pe 3 zile).
Cu avionul ajung in 5 ore (2 ore e zborul in sine si 3 ore ajuns la aeroport, imbarcare si debarcare).
Xenon-ul asta de pe GTI nu e mare branza. Am cautat putin si intr-adevar la masuratori, VW sta prost cu farurile. La cat de laudat a fost Xenon-ul asta de pe Golf pe forumurile noastre... ma asteptam la mai mult.
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/gti-4-door-hatchback (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/gti-4-door-hatchback) -> Click pe headlights.
Halogen vs Xenon la GTI:
(https://s17.postimg.org/7le3hhy17/Screen_Shot_2018-01-28_at_7.07.26_PM.png) (https://postimg.org/image/7le3hhy17/) (https://s17.postimg.org/ua3ah27p7/Screen_Shot_2018-01-28_at_7.07.30_PM.png) (https://postimg.org/image/ua3ah27p7/)
Comparativ, asa lumineaza LED-urile de pe Mazda 6:
(https://s17.postimg.org/x46fukugr/Screen_Shot_2018-01-28_at_7.10.08_PM.png) (https://postimg.org/image/x46fukugr/)
Scris de: vizitator din Ianuarie 29, 2018, 10:10:56 a.m.
Din aceste motive ar pierde in fata unei Skoda Superb, spre exemplu.
Scris de: iliev20 din Ianuarie 29, 2018, 09:12:13 p.m.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 29, 2018, 09:37:15 p.m.
Scris de: CyborgSky11 din Ianuarie 30, 2018, 09:04:34 a.m.
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 30, 2018, 10:40:36 a.m.
Pe autostrada nu vezi decat parapeti, santiere si blocaje de trafic din 10 in 10km, asa ca mai bine zbori.
Scris de: CyborgSky11 din Ianuarie 31, 2018, 08:34:26 a.m.
Scris de: Iulian M din Februarie 05, 2018, 03:14:36 a.m.
M-am obisnuit de acum cu DSG-ul si merg 90% in modul manual. O folosesc practic ca o cutie manuala fara ambreiaj ce schimba mult mai repede ca un om.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180205/9821cee654ecb6bfcc138c1b7beb6699.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180205/d8ee71ee02379e451f73cb51bd1ff106.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: ff_2004_06 din Februarie 05, 2018, 10:18:19 p.m.
Scris de: Iulian M din Februarie 06, 2018, 02:10:54 a.m.
Oricum, sunt si eu mai batut in cap si prea obisnuit inca cu o cutie manuala. Poate peste 1-2 ani nu o sa ma mai intereseze.
Scris de: james kilowatt din Februarie 06, 2018, 08:39:30 a.m.
Scris de: Iulian M din Februarie 11, 2018, 04:38:06 a.m.
Inca putin si vine primavara.
Au inceput sa-si scoata lumea bolizii care au hibernat prin garaj peste iarna. Am vazut tot felul de supercar-uri azi si multe americane vechi. A fost lejer pe strazi si o placere sa conduci pe coasta.
(https://s17.postimg.org/79ogr22jf/IMG_1261.jpg) (https://postimg.org/image/79ogr22jf/) (https://s17.postimg.org/h6zhk5cq3/IMG_1265.jpg) (https://postimg.org/image/h6zhk5cq3/)
(https://s17.postimg.org/mv5sb41nv/IMG_1259.jpg) (https://postimg.org/image/mv5sb41nv/) (https://s17.postimg.org/job8rh9i3/IMG_1260.jpg) (https://postimg.org/image/job8rh9i3/)
Scris de: CyborgSky11 din Februarie 11, 2018, 08:26:41 a.m.
Scris de: Iulian M din Februarie 11, 2018, 09:25:20 a.m.
Sunetul e destul de prost.
Scris de: Iulian M din Februarie 11, 2018, 10:01:16 p.m.
No manual, no fun.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180211/1cf14cc0d4d4340e2d11704eb17007c8.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180211/ad1ea9f38b319961c6f0d3b65a7cac40.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180211/95d937534c21792bae42bdc2c7677e75.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180211/dbb8858866b9e23dd79a46f0fec52fdf.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180211/1661acdc0ce186cccc218319a0a24ddc.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180211/0771c2006d8c43c7401289cdba0f778e.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180211/e28381152933461573077f81d4e1f8e3.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Iulian M din Februarie 12, 2018, 07:52:50 p.m.
Scris de: james kilowatt din Februarie 13, 2018, 04:02:51 p.m.
Scris de: Iulian M din Februarie 13, 2018, 09:06:06 p.m.
Ideea era de sunet si in clipurile astea am mers cu muzica oprita. Daca pun ceva pe YT si are muzica pe fundal, e blocat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: mad.hatter din Februarie 16, 2018, 04:18:05 p.m.
abia astept sa fac si eu primul drum. pe serpentine :D , fara sunet artificial :P
daca nu aparea in peisaj un bebe, gti imi luam si eu ninja3
Scris de: Iulian M din Februarie 18, 2018, 03:04:53 a.m.
Prima poza e din Seattle la +10 grade, un soare frumos dupa o scurta ploaie si urmatoarele sunt la 1.5h de condus in munte. Masina e la fel de curata ca in prima poza dupa acest drum.
Iarasi am fost cam singura masina FWD intr-o parcare de SUV-uri si truck-uri doar ca n-am avut niciun fel de problema la urcare.
(https://s17.postimg.org/8e58xur2j/IMG_1298.jpg) (https://postimg.org/image/8e58xur2j/) (https://s17.postimg.org/8e58xtgrv/IMG_1301.jpg) (https://postimg.org/image/8e58xtgrv/) (https://s17.postimg.org/gwep275az/IMG_1302.jpg) (https://postimg.org/image/gwep275az/) (https://s17.postimg.org/a5y7squzv/IMG_1303.jpg) (https://postimg.org/image/a5y7squzv/)
(https://s17.postimg.org/l5jf4dvpn/IMG_1304.jpg) (https://postimg.org/image/l5jf4dvpn/) (https://s17.postimg.org/m7tlmwby3/IMG_1305.jpg) (https://postimg.org/image/m7tlmwby3/) (https://s17.postimg.org/bkzshilt7/IMG_1306.jpg) (https://postimg.org/image/bkzshilt7/) (https://s17.postimg.org/x7esyjcnv/IMG_1309.jpg) (https://postimg.org/image/x7esyjcnv/)
(https://s17.postimg.org/68ay3w5rv/IMG_1311.jpg) (https://postimg.org/image/68ay3w5rv/) (https://s17.postimg.org/3qz6wmtl7/IMG_1313.jpg) (https://postimg.org/image/3qz6wmtl7/) (https://s17.postimg.org/4hrx1vt8b/IMG_1319.jpg) (https://postimg.org/image/4hrx1vt8b/)
Am mai descoperit astazi o chestie interesanta: Golf-ul are un suport pentru busonul de la carburant ca sa nu atarne cat timp alimentezi. Detaliile astea mici cam fac diferenta.
Cu Honda Civic pe masura ce adunam kilometri incepeam sa urasc masina din ce in ce mai mult iar la Golf e fix invers si incepe sa-mi placa din ce in ce mai mult.
Scris de: bogdanpiatra din Februarie 18, 2018, 08:57:20 a.m.
Si octavia are un sistem de a pune busonul pe acea clapita de deschidere a rezorvotului. Nu mi se pare miezul din dodoasca treaba asta.....Ma rog.
Scris de: Iulian M din Februarie 18, 2018, 09:08:00 a.m.
Nici in Irlanda nu se murdaresc masinile asa de mult ;)
Scris de: ff_2004_06 din Februarie 18, 2018, 03:40:44 p.m.
Mai trebuie doar sa lasi DSG-ul sa faca ce stie si gata. :)
Scris de: Stef13 din Februarie 18, 2018, 11:03:21 p.m.
Si octavia are un sistem de a pune busonul pe acea clapita de deschidere a rezorvotului. Nu mi se pare miezul din dodoasca treaba asta.....Ma rog.Cand conduci o masina rapida, si dopurile ventilelor de la roti par frumoase, unice si geniale :)
Scris de: Iulian M din Februarie 19, 2018, 02:41:36 a.m.
Nu e atat de rapida comparativ cu ce masini mai sunt prin trafic pe aici.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180219/144483451b5a08a8d70fdbbfc8675b6d.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: alexxb din Februarie 19, 2018, 06:08:50 a.m.
Scris de: Iulian M din Februarie 19, 2018, 06:38:44 a.m.
Cam asa arata oceanul azi: https://youtu.be/CHrTWrXWscI
Scris de: Iulian M din Februarie 19, 2018, 07:56:13 a.m.
Deci pe asta o mai tii, bun. :)
DA!
Cel putin daca nu pica DSG-ul si nu o ia motorul pe ulei. Pana acum, totul e ok.
Scris de: Iulian M din Februarie 25, 2018, 03:12:34 a.m.
(https://s17.postimg.org/p3umh1rbf/IMG_1360.jpg) (https://postimg.org/image/p3umh1rbf/) (https://s17.postimg.org/5lzz149t7/IMG_1362.jpg) (https://postimg.org/image/5lzz149t7/)
Cam asa arata capota dupa ~10.000km facuti pe autostrazi:
(https://s17.postimg.org/w72hworm3/IMG_1363.jpg) (https://postimg.org/image/w72hworm3/)
Ma bucura faptul ca prin US culorile la masini nu se platesc suplimentar si n-am mai dat 650E in plus pe culoare ca la Mazda 2 in Irlanda. (cel putin nu la VW, Honda, Mazda)
Scris de: Iulian M din Martie 12, 2018, 12:16:56 a.m.
E prima oara cand m-am urcat in Skyline si GT-R.
A fost o experienta sa intalnesc oameni din aceiasi breasla si cu varste apropiate (30-35 ani) care detin supercar-uri.
(https://s13.postimg.org/d4qx2f2gz/IMG_1390.jpg) (https://postimg.org/image/d4qx2f2gz/) (https://s13.postimg.org/xovr0wpxv/IMG_1391.jpg) (https://postimg.org/image/xovr0wpxv/) (https://s13.postimg.org/3wyolol43/IMG_1392.jpg) (https://postimg.org/image/3wyolol43/)
(https://s13.postimg.org/f9ba3jeeb/IMG_1393.jpg) (https://postimg.org/image/f9ba3jeeb/) (https://s13.postimg.org/3k7afhner/IMG_1394.jpg) (https://postimg.org/image/3k7afhner/) (https://s13.postimg.org/6eafsyzvn/IMG_1395.jpg) (https://postimg.org/image/6eafsyzvn/)
(https://s13.postimg.org/5orngn9mr/IMG_1396.jpg) (https://postimg.org/image/5orngn9mr/) (https://s13.postimg.org/f9ba3hwdv/IMG_1397.jpg) (https://postimg.org/image/f9ba3hwdv/) (https://s13.postimg.org/xovr0xksz/IMG_1398.jpg) (https://postimg.org/image/xovr0xksz/)
(https://s13.postimg.org/cf84q3jxv/IMG_1399.jpg) (https://postimg.org/image/cf84q3jxv/) (https://s13.postimg.org/vkbdzstg3/IMG_1400.jpg) (https://postimg.org/image/vkbdzstg3/) (https://s13.postimg.org/rny23uir7/IMG_1401.jpg) (https://postimg.org/image/rny23uir7/)
(https://s13.postimg.org/gblgm22cj/IMG_1402.jpg) (https://postimg.org/image/gblgm22cj/) (https://s13.postimg.org/gocus7abn/IMG_1403.jpg) (https://postimg.org/image/gocus7abn/)
Scris de: james kilowatt din Martie 12, 2018, 10:39:33 a.m.
Scris de: Iulian M din Mai 02, 2018, 07:47:28 a.m.
E greu si pe final imi cam pierd rabdarea. Trebuie sa curat mult mai bine jantele si cred ca e minim 15 minute de munca pentru fiecare janta.
Cateva poze cu exteriorul:
(https://s14.postimg.cc/4gqh0qrrx/IMG_1753.jpg) (https://postimg.cc/image/4gqh0qrrx/) (https://s14.postimg.cc/qfwvnyo1p/IMG_1754.jpg) (https://postimg.cc/image/qfwvnyo1p/) (https://s14.postimg.cc/68jfvniul/IMG_1762.jpg) (https://postimg.cc/image/68jfvniul/)
De motor nu m-am atins. E prafuit si cred ca o sa il sterg saptamana viitoare.
(https://s14.postimg.cc/fgbocdkrx/IMG_1757.jpg) (https://postimg.cc/image/fgbocdkrx/)
Interiorul nu l-am curatat in 7 luni de zile si am cumparat produsul acesta pe care il voi incerca in curand.
(https://s14.postimg.cc/9s5dliqq5/IMG_1758.jpg) (https://postimg.cc/image/9s5dliqq5/) (https://s14.postimg.cc/m6s5lupy5/IMG_1759.jpg) (https://postimg.cc/image/m6s5lupy5/)
Scris de: Iulian M din Mai 09, 2018, 09:10:09 a.m.
Totul ok si o sa curat cu el si plasticul de pe la motor.
Scris de: Iulian M din Mai 18, 2018, 07:15:08 p.m.
Ca tot n-am mai postat un dashcam de mult:
Bucata mea preferata pe care masina se simte cel mai bine e de pe la 9:30 la 13:00
Scris de: Iulian M din Mai 25, 2018, 04:02:22 p.m.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180525/52dceea20c173f2a8ed3677b5bf8fc0e.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: vizitator din Mai 25, 2018, 04:33:55 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Mai 25, 2018, 05:10:35 p.m.
Scris de: Iulian M din Iunie 01, 2018, 01:00:08 a.m.
BMW 330i X-Drive AT 250CP:
Masina este antifonata excelent si se cunoaste ca este cu o clasa peste Golf. Confortul este mult mai bun, preia denivelarile mai bine si nu se aude deloc suspensia. Nu se simte nicio vibratie a motorului in interior, la relanti nici nu-l auzi ci doar un ture mari unde suna mai bine ca cel de pe Golf. In Golf se simt multe vibratii si in pedalier iar la BMW nici vorba.
Cutia de viteze ZF8 mi se pare superioara acestui DSG. Efectiv schimba la fel de repede si cate o data pe retrogradare chiar mai repede, pleaca mai usor de pe loc iar ca acceleratie, BMW-ul pare sa fie mai rapid.
Interiorul nu e spectaculos dar are plastic moale cam peste tot si pare destul de solid. Scaunul soferului avea multe raglaje inclusiv partea laterala ca sa te tina mai bine pe viraje.
Pozitia la volan este mult mai buna pentru mine si ar fi clar un upgrade. Masina e aproape dubla la pret fata de Golf ajungand undeva pe la $47.000 in varianta condusa de mine.
(https://s15.postimg.cc/vtbawa6k7/IMG_2527.jpg) (https://postimg.cc/image/vtbawa6k7/) (https://s15.postimg.cc/9u4w92xfr/IMG_2528.jpg) (https://postimg.cc/image/9u4w92xfr/) (https://s15.postimg.cc/eg10hfqon/IMG_2529.jpg) (https://postimg.cc/image/eg10hfqon/)
Mini Clubman S 4x4 AT 190CP:
De masina asta n-am mai fost atat de incantat. E mai confortabila ca GTI-ul dar nu neaparat mai silentioasa. Calitatea interiorului e cam la fel ca la Golf, sistemul infotainment e acelasi cu cel de pe BMW si e net superior iar design-ul e in spiritul Mini.
Masina asta e vreo $35.000 ce vine cam cu $10.000 mai mult ca GTI-ul meu. Nu m-a impresionat mai nimic la masina asta. Daca BMW-ul era foarte silentios, fara greieri si totul parea solid, la Mini erau destul de multi greieri, zgomotul de rulare era mai mare, calitatea interiorului nu se ridica la nivelul de "premium" cum vor ei sa fie si masina e mai inceata ca GTI-ul.
Nici vorba de senzatie de kart ci mai degraba GTI-ul are senzatia de kart fata de acest Mini Clubman S 4x4 AT care e cu vreo 200kg mai greu ca GTI-ul.
(https://s15.postimg.cc/mqrf32w7r/IMG_2565.jpg) (https://postimg.cc/image/mqrf32w7r/) (https://s15.postimg.cc/8x32e1qrr/IMG_2566.jpg) (https://postimg.cc/image/8x32e1qrr/) (https://s15.postimg.cc/lbpued2uf/IMG_2568.jpg) (https://postimg.cc/image/lbpued2uf/)
Mi-am facut cont la ei si a durat vreo 5 minute. Din aplicatia lor iti faci poza la permis fata/spate si apoi un selfie ca sa vada softul lor ca moaca ta corespunde cu ce e pe permis si atat. Cauti o masina de-a lor pe langa tine, o rezervi si cand ajungi la ea, din aplicatie o deschizi si pleci. Avantajul major e ca prin centru o lasi unde gasesti loc si nu platesti parcare care poate ajunge pana la $6 pe ora.
Pretul pentru masinile astea e mai jos:
(https://s15.postimg.cc/qcx8fp7pz/Screen_Shot_2018-05-31_at_2.57.33_PM.png) (https://postimg.cc/image/qcx8fp7pz/)
Scris de: Iulian M din Iunie 17, 2018, 03:42:56 a.m.
M-am uitat pe consumul extins si e de 7.2l/100km.
Totul e ok pana acum inclusiv uleiul care e la maxim. Cu DSG-ul m-am mai obisnuit si am inceput sa cam invat comportamentul cutiei.
Masina din tren:
Scris de: Iulian M din Iulie 01, 2018, 07:27:22 p.m.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180701/4c9a99dcd4399213a6b1991fcf635052.jpg)
Taxa aia de $304 e calculata ca fiind 1.4% din pretul de lista al masinii din care scazi devalorizarea dupa tabelul lor.
Year of Service Percentage
1 100%
2 95%
3 89%
4 83%
5 74%
6 65%
7 57%
8 48%
9 40%
10 31%
11 22%
12 14%
13 or older 10%
Scris de: Iulian M din Iulie 07, 2018, 11:23:39 p.m.
Doua suruburi de la un carlig de care portiera se prinde erau slabite. Le-am strans cu un torx, problema s-a rezolvat si portiera e acum aliniata perfect. Am verificat suruburile si la celelalte usi dar erau stranse bine.
(https://s33.postimg.cc/vqf5jo3cb/IMG_2882.jpg) (https://postimg.cc/image/vqf5jo3cb/)
~17.000km si consumul extins e de 7.13%. (nu l-am resetat de cand am luat masina)
(https://s33.postimg.cc/q28usxbwb/IMG_2883.jpg) (https://postimg.cc/image/q28usxbwb/)
In general sunt foarte multumit de masina. In ultimele zile am mers de mai multe ori la munte trezit de dimineata cu drum liber si e o adevarata placere.
Peste vreo 2000km o sa fac si revizia a doua.
(https://s33.postimg.cc/mimx3541n/IMG_2857.jpg) (https://postimg.cc/image/mimx3541n/) (https://s33.postimg.cc/ubdkv4hqj/IMG_2864.jpg) (https://postimg.cc/image/ubdkv4hqj/)
Scris de: bogdanpiatra din Iulie 07, 2018, 11:37:18 p.m.
In foto 3 , cum ai ajuns in pozitia aceea? Ai taiat linia continua? :))
Scris de: Iulian M din Iulie 08, 2018, 12:31:57 a.m.
N-ai voie sa depasesti in zona respectiva dar ai voie sa faci stanga daca intri pe o strada laterala sau drum privat.
In cazul meu, e discutabila treaba.
https://blog.seattlepi.com/seattle911/2011/07/19/is-it-legal-to-turn-over-a-double-yellow-line/
Scris de: bogdanpiatra din Iulie 08, 2018, 08:28:23 a.m.
Scris de: Iulian M din Iulie 08, 2018, 08:50:05 p.m.
Nu l-am resetat eu deci are el un punct.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Iulian M din Iulie 09, 2018, 06:24:51 a.m.
(https://s33.postimg.cc/4f7shwppn/IMG_2890.jpg) (https://postimg.cc/image/4f7shwppn/)
Am mai tras azi un drum la munte si am incarcat masina cu aer curat.
(https://s33.postimg.cc/ws3a8fgln/IMG_2889.jpg) (https://postimg.cc/image/ws3a8fgln/)
Cateva poze de la 2000m. Muntele alb (Rainier) are 4300m.
iCamera:
(https://s33.postimg.cc/gtukie1u3/IMG_2884.jpg) (https://postimg.cc/image/gtukie1u3/)
DSLR:
(https://s33.postimg.cc/edsr47by3/IMG_0317.jpg) (https://postimg.cc/image/edsr47by3/) (https://s33.postimg.cc/jp7nox5qj/IMG_0327.jpg) (https://postimg.cc/image/jp7nox5qj/)
(https://s33.postimg.cc/clzs9b80r/IMG_0338.jpg) (https://postimg.cc/image/clzs9b80r/) (https://s33.postimg.cc/e11cy1gtn/IMG_0345.jpg) (https://postimg.cc/image/e11cy1gtn/)
Undeva pe muntele ala alb, cu lentila 55-250mm am prins un grup de oameni in urcare. (pare grup de oameni legati unii de altii)
(https://s33.postimg.cc/68ap62qa3/IMG_0359.jpg) (https://postimg.cc/image/68ap62qa3/)
Scris de: bogdanpiatra din Iulie 09, 2018, 08:51:44 a.m.
Ideea e ca acel consum pe CB2 nu e pe 17000 mile.........
Scris de: Iulian M din Iulie 14, 2018, 10:28:55 p.m.
A durat cam o ora si m-am uitat prin showroom la VW, Audi si Mazda. VW si Audi sunt acelasi dealer iar Mazda e peste drum.
1. VW
La VW nu m-a impresionat nimic. Noutatea lor e Jetta.
Nu stiu cum e vechea Jetta dar asta noua e sub Golf 7 la materiale. Bordul are cusaturi false (gen cusatura dar e model in plastic), si daca bati usor in plastice se aud greieri in special pe la plafon.
La portbagaj nu au mai protejat cu plastic balamalele si se vad cablurile destul de urat. (bine, asta e pe la multe compacte vandute in SUA).
La prima vedere, interiorul arata bine si de asta ii zic 'jurnalistii' de pe aici baby-Audi.
(https://s33.postimg.cc/x7g14jsnf/IMG_2908.jpg) (https://postimg.cc/image/x7g14jsnf/) (https://s33.postimg.cc/ymhlt8yvf/IMG_2909.jpg) (https://postimg.cc/image/ymhlt8yvf/) (https://s33.postimg.cc/r6ic7gqln/IMG_2910.jpg) (https://postimg.cc/image/r6ic7gqln/) (https://s33.postimg.cc/5k3bqgf6j/IMG_2911.jpg) (https://postimg.cc/image/5k3bqgf6j/)
2. Mazda
M-am dus doar pentru Mazda 6 si nimic mai mult. Aveau doua echipari prezentate: Grand Touring si Signature (echiparea de top).
Interiorul la Grand Touring:
(https://s33.postimg.cc/6svspxrej/IMG_2912.jpg) (https://postimg.cc/image/6svspxrej/)
In poze mi-a placut mai mult decat in realitate. Noul interior este mult mai simplu dar in realitate pare prea mult spatiu gol ca masina e mare. Nu am avut impresia asta la vechiul model.
Stai destul de sus in scaun dar e o ambianta placuta in general.
Interiorul la Signature:
Asta e modelul de top, de 35.000$ cu nappa-leather si interior alb. Am vrut sa testez in special noile scaune cu care se lauda pe Signature si pot sa zic ca nu imi plac deloc si efectiv ma fac sa stau intr-o pozitie ciudata.
Poate pentru cineva mai mic de inaltime ar fi mai ok dar nu mi-au placut mie la 1.85m. Scaunul de pe Grand Touring este mult mai confortabil pentru mine si Signature ar fi un deal breaker.
Cu interiorul alb pare si mai mult spatiu nefolosit.
(https://s33.postimg.cc/4ctzc1jln/IMG_2913.jpg) (https://postimg.cc/image/4ctzc1jln/) (https://s33.postimg.cc/mseg9g5fv/IMG_2914.jpg) (https://postimg.cc/image/mseg9g5fv/) (https://s33.postimg.cc/4ctzc1z17/IMG_2915.jpg) (https://postimg.cc/image/4ctzc1z17/) (https://s33.postimg.cc/cv3fgesp7/IMG_2916.jpg) (https://postimg.cc/image/cv3fgesp7/)
3. Audi
Aici mi-au placut Audi S3 si in special Audi S5. Calitatea interiorului e clar peste orice VW si Audi. E si normal avand in vedere pretul mai mare dar vreau sa zic ca nu platesti doar badge-ul.
Audi S3 are materiale simtitor mai bune decat Golf GTI, un interior mult mai placut, pielea de pe volan mai faina si un aspect ce mie imi place mai mult.
Audi A4 are materiale net mai bune fata de Mazda 6 Signature. Bineinteles si o diferenta de 15.000$ intre ele.
Asa arata S3 in care m-am urcat:
(https://s33.postimg.cc/4qvbbflmz/IMG_2917.jpg) (https://postimg.cc/image/4qvbbflmz/) (https://s33.postimg.cc/fdp4gvgxn/IMG_2918.jpg) (https://postimg.cc/image/fdp4gvgxn/) (https://s33.postimg.cc/nj76f0xgr/IMG_2919.jpg) (https://postimg.cc/image/nj76f0xgr/)
Si asta e un Audi A4 pe care l-am pipait (mai ieftin ca S3).
(https://s33.postimg.cc/s53ang3l7/IMG_2920.jpg) (https://postimg.cc/image/s53ang3l7/) (https://s33.postimg.cc/7xpuv5ljf/IMG_2921.jpg) (https://postimg.cc/image/7xpuv5ljf/) (https://s33.postimg.cc/fdp4gygyj/IMG_2922.jpg) (https://postimg.cc/image/fdp4gygyj/)
Pe final, asa e in reprezentanta Audi.
(https://s33.postimg.cc/nvykldni3/IMG_2923.jpg) (https://postimg.cc/image/nvykldni3/) (https://s33.postimg.cc/8n8n7m1jf/IMG_2924.jpg) (https://postimg.cc/image/8n8n7m1jf/)
Poti pleca in 30 minute cu orice masina de acolo daca ai doar social security number cu tine.
Scris de: james kilowatt din Iulie 14, 2018, 11:14:36 p.m.
Scris de: AlexTM din Iulie 16, 2018, 09:26:51 a.m.
Scris de: Stef13 din Iulie 16, 2018, 12:22:27 p.m.
Scris de: vizitator din Iulie 16, 2018, 03:29:36 p.m.
1. VW
La VW nu m-a impresionat nimic. Noutatea lor e Jetta.
Nu stiu cum e vechea Jetta dar asta noua e sub Golf 7 la materiale. Bordul are cusaturi false (gen cusatura dar e model in plastic), si daca bati usor in plastice se aud greieri in special pe la plafon.
Si la modelul precedent Jetta era sub Golf ca si materiale. In primavara, inainte de lansarea actualului model Jetta, erau reduceri substantiale la vechiul model Jetta. Am fost atras de ele si m-am dus la Porsche sa incerc. Sincer, arata asa de rau la interior, ca nici nu am mai facut test drive. :042: :042: :042: Pe bune, mai degraba mi-as lua Golf Variant in loc de Jetta.
Scris de: Iulian M din Iulie 16, 2018, 05:22:53 p.m.
Care e problema cu spatiul mare nefolosit? E foarte bine, nu tre sa fie mobilat ca sufrageriile de pe vremea lui Ceausescu :)
Impresia cu 'prea mult spatiu nefolosit' a fost doar prima impresie cand m-am urcat in masina. Spre deosebire de Golf-ul meu care e mai mic si inghesuit, Mazda 6 are un interior mai mare si foarte aerisit. Probabil daca as fi fost obisnuit cu Mazda 6 si intram intr-o masina mai mica gen Golf, as fi zis 'prea mic si ingramadit'.
Nu-i lipseste nimic ci a fost doar prima impresie lasata cand m-am urcat in masina.
La modelul precedent, interiorul pare mai incarcat si asta nu inseamna ca e mai bun, calitativ sau ergonomic. Interiorul pe alb imi da senzatia de spatiu si mi s-a parut 'prea mult spatiu' daca as putea sa ii zic asa.
(https://s33.postimg.cc/ppqqv31nv/maxresdefault.jpg) (https://postimg.cc/image/ppqqv31nv/) (https://s33.postimg.cc/ghyieea17/New_Mazda6_19-1024x724.jpg) (https://postimg.cc/image/ghyieea17/)
Probabil prea putine comenzi si ornamente pe bord si pe consola centrala. Dar vad ca la volan nu s-au zgarcit cu butoanele.. Si eu prefer stilul minimalist, gen Volvo, pe principiul less is more.
Mie in general imi plac interioarele simple cum mi s-a parut ca a fost si interiorul la Mazda 2 avut de mine. Si la Audi mi se pare simplu interiorul dar parca n-am avut senzatia de la Mazda. Probabil dupa scurt timp te obisnuiesti cu simplitatea si toate celelalte par incarcate.
Scris de: Iulian M din August 01, 2018, 07:43:31 a.m.
Scris de: mad.hatter din August 01, 2018, 12:59:48 p.m.
Scris de: Iulian M din August 13, 2018, 03:41:42 a.m.
Astazi a fost putin mai racoare (undeva la 22 grade) si am curatat bine masina si dat cu ceara.
Vopseaua s-a pastrat destul de bine si este de departe mai calitativa decat cea de pe Mazda si Honda.
Cu tot cu spalat mi-a luat cam 3 ore.
(https://s33.postimg.cc/93fw2d9nf/IMG_3115.jpg) (https://postimg.cc/image/93fw2d9nf/) (https://s33.postimg.cc/pr7e4vc4r/IMG_3117.jpg) (https://postimg.cc/image/pr7e4vc4r/) (https://s33.postimg.cc/sy1xoi4aj/IMG_3119.jpg) (https://postimg.cc/image/sy1xoi4aj/)
La intalnirea auto la care merg pe aici a venit un posesor de Golf 7 FL GTI si se pare ca au taiat ceva din costuri pe la motor: capota lui nu are material insonorizat si bateria nu mai e protejata.
Bineinteles ca sunt topicuri (https://forums.vwvortex.com/showthread.php?9224561-Hood-insulation-pad&p=112311825) despre asta.
O poza cu motorul meu:
(https://s33.postimg.cc/gjf5o7usr/IMG_3113.jpg) (https://postimg.cc/image/gjf5o7usr/)
Scris de: A V A T A R din August 13, 2018, 03:07:46 p.m.
Scris de: james kilowatt din August 13, 2018, 04:36:50 p.m.
Scris de: Iulian M din August 23, 2018, 06:00:31 p.m.
Imi plac mult masinile astea americane din anii '60-'70 cand industria condusa de Detroit a fost la putere. Au facut atat de mult lobby sa nu extinda transportul in comun ca sa vanda masini si intr-un final au fost batuti rau rau de tot de japonezi cu Camry, Corolla si Civic iar Detroit acum e aproape un oras fantoma.
Prima poza e cu un Mustang reconditionat de Counting Cars (aveau ei o emisiune pe la TV).
(https://s33.postimg.cc/r3ismgakr/IMG_3147.jpg) (https://postimg.cc/image/r3ismgakr/) (https://s33.postimg.cc/s5sz50vyz/IMG_3148.jpg) (https://postimg.cc/image/s5sz50vyz/) (https://s33.postimg.cc/t835njzcr/IMG_3149.jpg) (https://postimg.cc/image/t835njzcr/)
(https://s33.postimg.cc/k0ax6vffv/IMG_3150.jpg) (https://postimg.cc/image/k0ax6vffv/) (https://s33.postimg.cc/n75gqhkgb/IMG_3151.jpg) (https://postimg.cc/image/n75gqhkgb/) (https://s33.postimg.cc/kptpj7l4b/IMG_3152.jpg) (https://postimg.cc/image/kptpj7l4b/)
(https://s33.postimg.cc/dzd89t0jf/IMG_3154.jpg) (https://postimg.cc/image/dzd89t0jf/)
Si o poza cu a mea, intr-un final:
(https://s33.postimg.cc/ls3w1tgt7/IMG_3144.jpg) (https://postimg.cc/image/ls3w1tgt7/)
Scris de: Iulian M din August 27, 2018, 12:12:41 a.m.
Am resetat consumul si am facut un drum pe care il fac destul de des (si scot cam 8l/100km) si mi-a iesit consumul de mai jos.
(https://s33.postimg.cc/ktqc14o6j/IMG_3175.jpg) (https://postimg.cc/image/ktqc14o6j/)
Am fost placut surprins de masina asta. Foarte spatioasa pentru dimensiunile ei si manevrabilitate foarte buna.
Singurul minus care l-am vazut e franarea regenerativa pe spate care face ca rotile sa patineze o fractiune cand trec cu viteza mai mare peste speed-bumps si sunt pe franare regenerativa.
(https://s33.postimg.cc/w62xixzgb/IMG_3172.jpg) (https://postimg.cc/image/w62xixzgb/) (https://s33.postimg.cc/ur1cu862z/IMG_3176.jpg) (https://postimg.cc/image/ur1cu862z/)
Scris de: james kilowatt din August 27, 2018, 12:28:53 a.m.
Scris de: Iulian M din August 27, 2018, 05:05:14 a.m.
Avand caroseria din fibra de carbon e un avantaj ca masina e usoara si n-ai treaba cu rugina dar in caz de accident nu stiu cine e in stare sa o repare sau daca se poate repara.
Nissan Lean probabil la ora actuala e cea mai accesibila compacta electrica pentru mase.
Scris de: Iulian M din August 27, 2018, 05:45:28 a.m.
Cred ca e cazul sa il schimb si am comandat un filtru de cabina Mann Frecious Plus.
Mann zice ca are urmatoarele avantaje fata de un filtru cu carbon activ normal:
- Protejează împotriva alergenilor liberi, până la aproape 100 %
- Previne pătrunderea mucegaiurilor şi a bacteriilor
- Opreşte aproape în totalitate praful fin
Din marketingul lor pare un filtru sanatos.
A fost cu 1$ mai scump decat filtru Mann cu carbon activ normal. Cred ca imi ajunge peste vreo 10 zile si chiar sunt curios daca voi simti vreo diferenta.
(https://s33.postimg.cc/jrtxnwwor/Screen_Shot_2018-08-26_at_7.34.08_PM.png) (https://postimg.cc/image/jrtxnwwor/) (https://s33.postimg.cc/4j40a4vaj/Screen_Shot_2018-08-26_at_7.34.14_PM.png) (https://postimg.cc/image/4j40a4vaj/)
Scris de: james kilowatt din August 27, 2018, 10:54:51 a.m.
Unii cica vor incepe din 2019 sa puna niste superchargere imbunatatite prin Europa (cel putin la nivel de intentie) de peste 200kw. Asta pentru mine e semn bun, semn ca poti incarca in juma' de o masina pentru 3-400km reali. Alea "vechi" de 130kw pe mine ma faceau sa cred ca n-o sa avem un raport autonomie/timp de incarcare decent niciodata.
Insa multe declaratii si abur, si din partea "industriei" sau "infrastructurii" si din partea Tesla. Sa vedem concret ce se intampla.
Tesla 3 vine in EU abia in 2019 iar timpii de asteptare sunt ca pe vremea ciuruitului. Pana livreaza astia testa3 poate scoate dyson masina lui cu solid state batteries :D (apropo, sefu' de la Nissan a spus sa el nu crede in solid state batteries in urmatoarea decada, poate doua).
Sau apare vreun extraterestru cu baterii cu anod/catozi lichizi sau mai stiu eu ce nazbatie...
Scris de: Iulian M din August 31, 2018, 08:04:37 a.m.
Filtrul original era tot Mann (CU 26 009), nu parea prea imbacsit dar mirosea urat tare; mirosul e asemanator cu o camera inchisa care n-a mai fost aerisita de 6 luni. In special cand dadeam drumul la A/C simteam un miros mai ciudat dar cu filtrul nou din ce am testat, nu mai miroase nimic.
Pachetul contine si instructini de montaj pentru VW, Skoda, Seat si Audi.
(https://s33.postimg.cc/pye9k9qcr/IMG_3198.jpg) (https://postimg.cc/image/pye9k9qcr/) (https://s33.postimg.cc/m20xoasij/IMG_3199.jpg) (https://postimg.cc/image/m20xoasij/) (https://s33.postimg.cc/jkp6h1o1n/IMG_3200.jpg) (https://postimg.cc/image/jkp6h1o1n/)
(https://s33.postimg.cc/6tb0air4b/IMG_3203.jpg) (https://postimg.cc/image/6tb0air4b/) (https://s33.postimg.cc/762egp1ob/IMG_3204.jpg) (https://postimg.cc/image/762egp1ob/)
Filtrul vechi:
(https://s33.postimg.cc/vmkkb6pkb/IMG_3207.jpg) (https://postimg.cc/image/vmkkb6pkb/)
Scris de: bogdanpiatra din August 31, 2018, 09:07:56 a.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 03, 2018, 07:29:15 p.m.
Acum vreo doua saptamani primeam eroare la pornire cum ca becurile de la numarul de inmatriculare s-au dus dar totusi ele mergeau.
Le-am schimbat pe ambele cu $5. Sunt surprinzator de usor de schimbat si n-ai nevoie de nicio scula. Dureaza cam 1 minut.
Ieri am ramas fara baterie la una din telecomenzi. Alt 1$ si schimbat si bateria respectiva. N-am primit nicio avertizare cum ca ar fi bateria slaba.
Am cam 20.000km cu masina parcursi.
Scris de: bogdanpiatra din Octombrie 03, 2018, 07:31:51 p.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 03, 2018, 07:33:39 p.m.
Scris de: Stef13 din Octombrie 03, 2018, 08:20:52 p.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 03, 2018, 08:29:56 p.m.
La Mazda mea cam tot dupa un an le-am schimbat doar ca atunci am primit o avertizare daca tin bine minte.
La Golf bateria e un Panasonic CR2025.
Atat cu Mazda cat si cu Golf am facut cam 20.000km/an. Probabil conteaza si cat de mult mergi cu masina din moment ce a doua cheie a rezistat.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 24, 2018, 06:41:01 p.m.
Cu vreo doua saptamani in urma am fost la un salon auto si m-am uitat cam pe la toate marcile.
Impresionat am ramas de interiorul lui Audi A8: efectiv e cockpit de avion. Masinile cu cel mai slab interior mi s-au parut cele Toyota urmate de Hyundai/Kia. Tot astea cred ca sunt si cele mai ieftine.
Diferenta intre cele premium (Lexus, Audi, BMW) si cele non-premium este foarte evidenta cand masinile sunt una langa alta. Efectiv de cand pui mana sa deschizi portiera, simti care portiera e de la masina premium si care nu; VW mi se pare ca e undeva intre premium si non/premium cu privere la calitatea asta perceputa in primele zeci de secunde.
Dintre masinile non-premium, la nivel de marca, Mazda are cele mai multe modele care imi plac. Mai toate mazdele arata foarte bine in interior dar portierele sunt foarte usoare si au un sunet de gol. (asta comparativ cu Lexus si Audi)
Noutatea la raionul Mazda era intr-un CX-5 Signature cu ceasuri digitale si noul motor 2.5l turbo 250CP.
M-am urcat prin toate Mazdele expuse si cel mai mult mi-a placut Mazda 6 Signature. CX-5 si CX-9 au interioare asemanatoare dar ecranul pare mult prea mic comparativ cu restul bordului.
Comparativ cu concurenta directa: Rav4 si CRV, Mazda e net superioara la design si calitate.
(https://i.postimg.cc/vxyPGWQ1/IMG-3921.jpg) (https://postimg.cc/vxyPGWQ1)
Coada mare a fost la Kia Stinger; tot auzeam ca intreba lumea ce masina e asta si daca sigla Kia e fake pusa pe masina.
Asta e turbatul de la Stinger:
(https://i.postimg.cc/Snjp0pTB/IMG-3911.jpg) (https://postimg.cc/Snjp0pTB)
Ce mi-as cumpara eu acum dintre toate masinile alea? Lexus UX. E un fel de hatchback mai inaltat dar pozitia la volan e destul de joasa. Mi-a placut interiorul si pozitia la volan. Varianta preferata de mine ar fi hibridul AWD. Sistemul AWD e destul de slab (motorul electric e pe puntea spate si se decupleaza la viteze mai mari de 40mph), masina nu-i mai spatioasa decat Golf si pretul de pornire e de pe la 35.000$; rational un CX-5 2.5l turbo e mai bun din orice punct de vedere dar UX totusi mi-a placut.
(https://i.postimg.cc/fVdBS2J3/IMG-3913.jpg) (https://postimg.cc/fVdBS2J3) (https://i.postimg.cc/1gZMGGqv/IMG-3914.jpg) (https://postimg.cc/1gZMGGqv)
M-am uitat atent pe la portiere si spre deosebire alte masini non-premium, Lexus are chedere duble pentru atenuarea zgomotului de vant.
(https://i.postimg.cc/34kyW6xV/IMG-3927.jpg) (https://postimg.cc/34kyW6xV)
Cel mai dezamagit am fost de Hyundai/Kia; am avut asteptari foarte mari de la ei (datorita review-urilor pozitive online in general) si mi-am dat seama ca masinile respective sunt foarte competitive pe hartie si in specificatii; pretul lor mai mic se reflecta undeva si observi asta de cand deschizi portiera.
Toyota e meh dar au prezentat doua modele noi: noua Corolla cu un motor destul de avansat de 2l benzina aspirat (atat injectie directa cat si multipunct) si noul RAV-4 care are si o varianta de sistem AWD mai performant.
Honda n-avea nimic nou.
VW nimic nou. M-as fi asteptat sa arate Arteon-ul dar destul de pustiu pe la ei cu o singura coada la Golf GTI Facelift si Golf R Facelift. In GTI m-am urcat si eu dar au taiat din calitate fata de varianta mea: capota de la motor nu mai are material insonorizant, la roata de rezerva spate au renuntat la pasla respectiva si se vede tabla iar sertarul de sub scaunul soferului a disparut. Pe golfmk7.com se mai plang astia care au trecut de la Golf 7 la Golf 7 FL ca ar avea si zgomot de rulaj mai mare; parerea mea e ca au taiat de unde s-a putut ca sa ofere garantia de 6 ani bumper-to-bumper cu care vin VW-urile vandute in 2018 in SUA.
Golful R e facut in Germania si are toate chestiile de mai sus neschimbate; pe ala doar l-au mai scumpit la pret in 2018 si se pare ca n-au taiat mai nimic.
Alte chestii:
Am luat Chironul LEGO si e foarte foarte fain; mi-a luat vreo doua saptamani sa-l fac.
(https://i.postimg.cc/Tp1Cc2HW/IMG-3839.jpg) (https://postimg.cc/Tp1Cc2HW) (https://i.postimg.cc/sMZmt6zj/IMG-3840.jpg) (https://postimg.cc/sMZmt6zj) (https://i.postimg.cc/d7P6v2Q8/IMG-3842.jpg) (https://postimg.cc/d7P6v2Q8) (https://i.postimg.cc/QHzSYLRY/IMG-3843.jpg) (https://postimg.cc/QHzSYLRY)
Am fost cu niste prieteni la Tesla ca erau interesati de Model 3 dar au renuntat la idee dupa discutii cu dealerul; in statul unde sunt eu nu mai e niciun beneficiu la masinile electrice: platesti la fel de multe taxe ca la alea pe benzina iar tax grant-ul ala de $7500 a expirat. Tesla Model 3 AWD ajunge ajunge la 60.000$ ca sa o cumperi; nu au niciun fel de discount iar dealer-ul acolo face comanda de pe tesla.com ca orice client.
(https://i.postimg.cc/mPQMY0RH/IMG-3770.jpg) (https://postimg.cc/mPQMY0RH) (https://i.postimg.cc/cg581W7V/IMG-3772.jpg) (https://postimg.cc/cg581W7V) (https://i.postimg.cc/7GL2yhz3/IMG-3777.jpg) (https://postimg.cc/7GL2yhz3)
Cu incalzirea asta globala, pe la mine era cam asa acum doua saptamani:
(https://i.postimg.cc/H8nWx7W2/IMG-3734.jpg) (https://postimg.cc/H8nWx7W2) (https://i.postimg.cc/1475dMMY/IMG-3741.jpg) (https://postimg.cc/1475dMMY)
(https://i.postimg.cc/k6fXqyCG/IMG-3735.jpg) (https://postimg.cc/k6fXqyCG) (https://i.postimg.cc/hhttMN8d/IMG-3737.jpg) (https://postimg.cc/hhttMN8d)
Cat despre Golf, inca merge perfect.
(https://i.postimg.cc/XpnpMp0p/IMG-3714.jpg) (https://postimg.cc/XpnpMp0p)
Scris de: mad.hatter din Noiembrie 26, 2018, 09:54:34 a.m.
frumoase peisaje pe-acolo. m-as plimba tot timpul.
de chrion nu stiam, eu vreau porsche gt3 rs; poate mi-l aduc emos craciun, sa mesteresc in concediu :046:
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 26, 2018, 12:29:38 p.m.
Si VAG lucreaza la un mild hybrid de genul asta, ei il numesc "mild hybrid plus", care are doua motoare electrice, unul pe puntea fata (cu rol si de alternator/demaror) si unul pe spate. Ala din fata e mai mic - gen 15CP limitat de faptul ca e conectat printr-o curea iar ala din spate 35CP.
Unii mai numesc hybrizii astia awd "hybrid through the road" sau "parallel hybrid", in care motorul electric si cel termic sunt conectate mecanic intre ele doar prin roti/asfalt, ceea ce permite motorului termic sa functioneze complet deconectat de cel electric. Iar o versiune "mild" s-ar putea sa fie o solutie mai interesanta decat un full sau plug in pentru unii utilizatori, si mult mai usoara (un mild hybrid are 10 kile in plus fata de versiunea clasica, in timp ce un hybrid plug in are +200 kile in plus). care la un drum mai lung de 40km devin ... balast.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 26, 2018, 05:52:28 p.m.
Acelasi sistemul l-au pus si pe noul Toyota Rav4 care are un motor termic mai mare (2.5l).
Ei zic ca noul motor electric e cu 30% mai puternic decat cel de pe Rav4 existent care din review-uri nu era prea grozav la offroad; daca puneai pe role puntea fata, masina nu se misca ca n-avea cuplu suficient acel motor electric.
E competitie mare in SUV-urile astea acum iar Rav4 e posibil sa fie varianta cea mai potrivita pentru majoritatea clientilor avand in vedere ca hibridul e doar cu $800 mai mult...
Scris de: Iulian M din Noiembrie 26, 2018, 07:39:55 p.m.
am citit cu mare placere. multam' fain!
frumoase peisaje pe-acolo. m-as plimba tot timpul.
de chrion nu stiam, eu vreau porsche gt3 rs; poate mi-l aduc emos craciun, sa mesteresc in concediu :046:
Cu placere!
GT3 e din aceiasi serie cu Chiron. Nebunii astia au facut un Chiron full-size cu motoare electrice doar din piese Lego; gasesti pe youtube.
Atat Chiron cat si GT3 vin cu transmisia DCT si e interesant de facut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 26, 2018, 08:51:14 p.m.
Off-road prefer sa fac cu talpa. 95% rwd pur, cu tracțiunea 100% pe labele din spate însă uneori chiar și awd :D
Scris de: Iulian M din Noiembrie 26, 2018, 08:55:11 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Stef13 din Noiembrie 27, 2018, 12:42:17 a.m.
Citat
"M-am uitat atent pe la portiere si spre deosebire alte masini non-premium, Lexus are chedere duble pentru atenuarea zgomotului de vant."
S-or fi inspirat de la Duster 2018, nu de alta dar si acolo-s chedere duble.
:)
Scris de: Iulian M din Decembrie 09, 2018, 02:35:57 a.m.
Cred ca unul din avantajele de a locui la munte e ca poti merge direct la fermele de brazi si ti-l tai singur.
Hatchback-ul se dovedeste inca o data util si a transportat bradul pana acasa fara probleme. Majoritatea transporta bradul pe cupola masinii pe aici.
(https://i.postimg.cc/fJQvdbGH/IMG-4125.jpg) (https://postimg.cc/fJQvdbGH) (https://i.postimg.cc/5Hy5JQzt/IMG-4126.jpg) (https://postimg.cc/5Hy5JQzt) (https://i.postimg.cc/HV099gHT/IMG-4137.jpg) (https://postimg.cc/HV099gHT) (https://i.postimg.cc/5XxqPRNL/IMG-4138.jpg) (https://postimg.cc/5XxqPRNL)
Am atins 14.000 mile (22.500km) si revizia estimata e peste 6.000 mile. Pozele de mai jos (facute cu telefonul si ne-editate) sunt dintr-un loc numit 'Golden Garden Park', sunt cu muntii Olympic (https://en.wikipedia.org/wiki/Olympic_Mountains) si e locul meu favorit de a privi apusul de soare care e diferit cu fiecare luna.
(https://i.postimg.cc/94kdQXPY/IMG-3962.jpg) (https://postimg.cc/94kdQXPY) (https://i.postimg.cc/dZPGGWx7/IMG-3965.jpg) (https://postimg.cc/dZPGGWx7) (https://i.postimg.cc/phnDhNqb/IMG-3966.jpg) (https://postimg.cc/phnDhNqb)
Scris de: ff_2004_06 din Decembrie 09, 2018, 06:04:26 p.m.
De curiozitate: ce inaltime are si cat a costat?
Scris de: Iulian M din Decembrie 09, 2018, 06:08:27 p.m.
A fost $55; nu stiu ce inaltime are dar avand in vedere ca e cam cu un cap mai inalt ca mine, as zice undeva la putin peste 2 metri.
Oricum, a fost o experienta.
Scris de: CyborgSky11 din Decembrie 09, 2018, 07:39:13 p.m.
Scris de: Iulian M din Decembrie 09, 2018, 08:03:11 p.m.
Am bagat un brad si in Mazda 2 acum cativa ani si la cat de mica e masina aia nici nu ma asteptam sa incapa.
(https://i.postimg.cc/MXNJT2HD/IMG-0552.jpg) (https://postimg.cc/MXNJT2HD)
Scris de: Iulian M din Decembrie 28, 2018, 07:27:42 a.m.
Anul asta am mers cu Golful si totul a fost ok.
Cateva poze de pe la baza muntelui:
(https://i.postimg.cc/RqWBZ60Y/IMG-0052.jpg) (https://postimg.cc/RqWBZ60Y) (https://i.postimg.cc/v1GyY017/IMG-0056.jpg) (https://postimg.cc/v1GyY017) (https://i.postimg.cc/ygbCTBLn/IMG-0059.jpg) (https://postimg.cc/ygbCTBLn)
(https://i.postimg.cc/8FwSjLW2/IMG-0061.jpg) (https://postimg.cc/8FwSjLW2) (https://i.postimg.cc/sQXRS14v/IMG-0063.jpg) (https://postimg.cc/sQXRS14v) (https://i.postimg.cc/sGGd688z/IMG-0064.jpg) (https://postimg.cc/sGGd688z)
Cam asa a fost drumul, cu unele portiuni cu ceva zapada pe ele.
(https://i.postimg.cc/DJmt0H7G/IMG-0080.jpg) (https://postimg.cc/DJmt0H7G) (https://i.postimg.cc/BtLrGrY9/IMG-0081.jpg) (https://postimg.cc/BtLrGrY9) (https://i.postimg.cc/c6pV1F2K/IMG-0087.jpg) (https://postimg.cc/c6pV1F2K)
(https://i.postimg.cc/FkL8gSds/IMG-0103.jpg) (https://postimg.cc/FkL8gSds) (https://i.postimg.cc/HcKFyzLh/IMG-0106.jpg) (https://postimg.cc/HcKFyzLh) (https://i.postimg.cc/3ytsKYQ7/IMG-0108.jpg) (https://postimg.cc/3ytsKYQ7)
Si o poza cu sare sau cu ce au dat astia pe carosabil:
(https://i.postimg.cc/pmwZzSQ8/IMG-4424.jpg) (https://postimg.cc/pmwZzSQ8)
Masina a ajuns la 23.500km si mai am ~10.000km sau ~200 zile pana la revizie. E ciudat ca la Honda schimbam uleiul pe la 5000-6000km ca atat zicea CB si la VW intervalul pus de ei e 15.000km sau 1 an.
Am vazut ca si cei cu noua Honda din Romania zic pe forum ca masina cere ca uleiul sa fie schimbat la 6000-7000km; asta inseamna ca ajungi schimbi uleiul de 14-15 ori pana in 100.000km ceea ce e totusi cam mult pentru o compacta de familie.
Pana acum totul e ok si folosesc masina fix ca pe una de weekend si seara. Nici in 2019 nu o sa merg la serviciu cu masina si nu anticipez schimbari in utilizare sau rulaj.
Anul 2018 a fost rau tare pentru micul Golf in SUA. Sufera tare in vanzari si aproape ca nici nu mai exista. Noroc de Tiguan si Atlas ca altfel VW ar fi fost la coada. In 2017 in SUA s-au vandut 17 milioane de masini iar VW a vandut doar 360.000 unitati; Honda a vandut 370.000 Civicuri si 1.6 milioane in total.
Cred ca asta inseamna sa nu ai produsele potrivite pentru piata potrivita; Honda nu vinde in Europa ca toti se iau de design si motoare antice iar VW nu vinde in SUA.
In cate alte tari vanzarile de Golf GTI + R sunt duble fata de Golf normal? eu cred ca aici in SUA Kodiaq si Karoq ar avea success bunisor: sa caute un 2.0-2.5MPI dintr-ala vechi, o cutie automata cu 8 rapoarte si sa aduca Skoda Kodiaq si Karoq.
(https://i.postimg.cc/8JJN9jJx/370203168-Screen-Shot2018-12-24at3-44-26-PM-png-fe2eda568721d98d74.png) (https://postimg.cc/8JJN9jJx)
Oricum de fiecare data cand urc la munte ma gandesc ca poate ar fi fost mai bine daca alegeam WRX-ul. GTI si cu WRX se bat bine in preturi de sunt aproape identice :)
(https://i.postimg.cc/vxXy69pg/Screen-Shot-2018-12-27-at-9-43-48-PM.png) (https://postimg.cc/vxXy69pg) (https://i.postimg.cc/Hj1wpKd8/Screen-Shot-2018-12-27-at-9-44-00-PM.png) (https://postimg.cc/Hj1wpKd8)
Scris de: ff_2004_06 din Decembrie 28, 2018, 11:14:26 a.m.
Frumoase si vanzarile de R.
Votez pentru WRX. :) Nu merge un buy-back cu upgrade?
Scris de: james kilowatt din Decembrie 28, 2018, 02:45:37 p.m.
De fapt și Volkswagenii sunt ieftini ca braga la voi :D
Scris de: Iulian M din Decembrie 28, 2018, 07:47:07 p.m.
Votez pentru WRX. :) Nu merge un buy-back cu upgrade?Planul meu e sa nu mai schimb nimic in urmatorii 5 ani cat timp masina va merge ok si nu voi fi lunar in service cu ea. Garantie generala la masina mai am pana in august 2020 iar la motor si cutie de viteze pana in 2022.
Cine stie cum va fi piata de masini prin 2022-2023 cu atatea electrice care apar si dezvoltarea companiilor de car-sharing.
Pana acum, totul ok la masina: fara consum de ulei cum am avut la 1.8TSI si nici consum de antigel cum au unii proprietari de serie EA888.
Scris de: ff_2004_06 din Decembrie 28, 2018, 08:27:35 p.m.
Scris de: Iulian M din Decembrie 31, 2018, 07:09:37 a.m.
Inca o tura cu FWD-ul pe la munte dar de data asta am vazut mult mai multe masini FWD pe acolo cu toate ca era avertizare de ninsoare.
Anvelopele astea All Season pe care le am s-au comportat destul de bine pe zapada usoara: Bridgestone Potenza RE97AS.
Din marketingul lor "Designed to provide a blend of both tire categories, the Potenza RE97AS combines touring tire fundamentals with the enhanced steering feel of performance tires, as well as all-season traction, even in occasional light snow."
Am folosit frana din motor la greu si inca o data pot sa zic ca la DSG frana de motor e fix ca la o cutie manuala.
Am plecat de cateva ori mai tare de pe loc dar nu-mi dau seama cum functioneaza VAQ-ul asta (diferentialul autoblocant) si daca face vreo diferenta.
(https://i.postimg.cc/cK5D5tXw/IMG-0161.jpg) (https://postimg.cc/cK5D5tXw) (https://i.postimg.cc/jwpMR0Vj/IMG-4476.jpg) (https://postimg.cc/jwpMR0Vj) (https://i.postimg.cc/2LFjwYrb/IMG-4482.jpg) (https://postimg.cc/2LFjwYrb)
(https://i.postimg.cc/QKc0t4sJ/IMG-4484.jpg) (https://postimg.cc/QKc0t4sJ) (https://i.postimg.cc/fJh8FNj2/IMG-4486.jpg) (https://postimg.cc/fJh8FNj2) (https://i.postimg.cc/3WGLnRp0/IMG-4488.jpg) (https://postimg.cc/3WGLnRp0)
Scris de: Iulian M din Ianuarie 07, 2019, 05:14:53 a.m.
Inca o mentiune cu GTI-urile din SUA e ca au doar injectie directa, nu si multi-punct ca cele vandute in EU.
(https://i.postimg.cc/Mf7mT05H/Screen-Shot-2019-01-06-at-6-50-09-PM.png) (https://postimg.cc/Mf7mT05H)
Una din alea patru avea listat VIN-ul pe care l-am cautat pe Google si primele doua site-uri au fost cu dauna masinii din SUA.
Poate totusi nu e aceiasi masina si nu sunt ceea ce banuiesc eu. Atentie mare la GTI-uri cu frana de mana mecanica, volan pe stanga si bord in mile.
(https://i.postimg.cc/MMjDkJjy/Screen-Shot-2019-01-06-at-6-55-00-PM.png) (https://postimg.cc/MMjDkJjy) (https://i.postimg.cc/rK992JzY/Screen-Shot-2019-01-06-at-6-50-44-PM.png) (https://postimg.cc/rK992JzY) (https://i.postimg.cc/XrHcpYff/Screen-Shot-2019-01-06-at-6-54-42-PM.png) (https://postimg.cc/XrHcpYff)
Patru masini 2015+ si toate patru mi se par suspecte.
Scris de: Liviu-tsi din Ianuarie 07, 2019, 09:00:23 a.m.
Scris de: Iulian M din Februarie 10, 2019, 08:12:36 p.m.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/4d3ddd63c0830dd007eee987d6191bfb.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/fb3c2ac56f3492ca0a446451b50f25a3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/37aba23f97cda29c16bfa8b40420f6d6.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/849d0c417210f9613c567cf20744c4f4.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/1b181a560526c37e8b2d8878396aa5fd.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: mad.hatter din Februarie 11, 2019, 09:45:56 a.m.
mare atentie si in cazul audi a4/a6, cu bord in mile: unele au volanul pe partea stanga, mutat [prost] de pe dreapta.
Scris de: Iulian M din Martie 03, 2019, 04:33:23 a.m.
Nu stiu daca e bun sau nu pretul dar nu ma intereseaza nimic de acolo. Mi-ar fi placut sa aiba un set de roti pe 17" de vanzare...
(https://i.postimg.cc/ZBqB3QrN/IMG-4823.jpg) (https://postimg.cc/ZBqB3QrN)
Scris de: james kilowatt din Martie 03, 2019, 09:00:05 a.m.
Acum 10 ani unul era 225 dolari la voi sau 350e la noi.
Cele originale se pot updata deci faptul că e mai vechi nu-i o problema.
Scris de: sunshine din Martie 03, 2019, 11:46:09 a.m.
Scris de: bogdanpiatra din Martie 03, 2019, 11:59:48 a.m.
Scris de: Iulian M din Martie 03, 2019, 06:19:43 p.m.
Eu ma gandesc poate peste un an cand se uzeaza anvelopele actuale sa iau un set de anvelope de vara pe 18" si un set de roti de iarna pe 17".
19" e mult prea mari pentru mine. Balonul anvelopei e cu 8.5% mai mic si asa mi se pare ca sunt cam la limita cu rigiditatea masinii.
(https://i.postimg.cc/D4ZsK97n/Screen-Shot-2019-03-03-at-8-15-00-AM.png) (https://postimg.cc/D4ZsK97n)
Mai am momente cand ma gandesc sa iau un set de roti pe 17" mai usoare cu anvelope mai bune all-seasons si sa castig putin atat la acceleratie cat si la confort
Pe 17" as castiga 14% la balonul anvelopei iar latimea ar fi la fel.
17" e dimensiunea minima pentru masina mea ca nu incape sistemul de franare pe roti mai mici.
(https://i.postimg.cc/gn3c2MrW/Screen-Shot-2019-03-03-at-8-17-36-AM.png) (https://postimg.cc/gn3c2MrW)
Nu exista nicio varianta de GTI in SUA care sa se vanda cu roti pe 17" asa ca variantele OEM nu limitate. De-obicei se face upgrade la jante si nu downgrade.
OEM sunt doua variante de jante: una de vara si una de iarna. Cea blade wheel imi place mie.
(https://i.postimg.cc/06nFWSQF/Screen-Shot-2019-03-03-at-8-26-43-AM.png) (https://postimg.cc/06nFWSQF) (https://i.postimg.cc/jwj9Gjn5/Screen-Shot-2019-03-03-at-8-26-47-AM.png) (https://postimg.cc/jwj9Gjn5)
Scris de: Iulian M din Aprilie 28, 2019, 07:09:29 p.m.
Trebuie sa cumpar un creion corector de la dealer ca am ceva puncte sarite pe bara fata de la pietre si vreau sa o curat bine si sa ii mai aplic o ceara.
Cat timp am stat ieri la coada la o spalatorie am observat o chestie interesanta: pe banda de spalatorie automata era plin de Toyote, Honde si alte masini de volum iar pe la self-car wash erau cei care pareau mai pasionati de masini. (eu in fata mea aveam o duduie cu un Bettle mai vechi)
Masina mea n-a suferit nicio modificare pana acum si se pare ca sunt in minoritate prin comunitatea asta de Golf-eri.
(https://i.postimg.cc/H8xBdfGG/IMG-5091.jpg) (https://postimg.cc/H8xBdfGG) (https://i.postimg.cc/xqTsvbXs/IMG-5227.jpg) (https://postimg.cc/xqTsvbXs)
Scris de: Iulian M din Iunie 04, 2019, 04:26:58 a.m.
M-a pocnit un SUV din spate si asiguratorul a declarat masina dauna totala.
Se poate inchide topicul.
Scris de: Marsulici din Iunie 04, 2019, 07:32:36 a.m.
Imi pare rau sa aud asta
Tu esti ok dupa accident ?
Mai era cineva in masina ?
Ma gandesc ca a avut ceva viteza si a fost destl de rau impactul daca au declarat-o dauna totala ?
Bine ca esti sanatos si nu s-a intamplat ceva mai grav.
Ceva planuri pentru urmatoarea ? :D
Scris de: bogdanpiatra din Iunie 04, 2019, 09:14:44 a.m.
Tu esti ok?
Scris de: Iulian M din Iunie 04, 2019, 05:06:48 p.m.
Nu a fost viteza mare: eram oprit la un stop si asteptam sa treaca masini din stanga; in spatele meu era oprit si SUV-ul care si el se uita in stanga; a durat cam 30-40 secunde pana ce au trecut toate masinile alea iar cel cu SUV-ul a uitat ca mai are pe cineva in fata si s-a urcat peste mine.
SUV-ul ala era un Honda Pilot de 2.2t care n-a patit nimic; tot socul a fost preluat de masina mea care a reactionat cum trebuie si ne-a protejat perfect.
La mine e scumpa ora de manopera si reperatia e $14.000 din care cam $5.000 piese (bara spate, hayon, bara de impact, taiata si schimbata tabla aia unde e roata de rezerva si $9.000 manopera). Avand in vedere ca masina mea e evaluata undeva la $20-22k, pe ei i-ar fi costat $14.000 sa mi-o repare si apoi sa despagubeasca valoarea pierduta pentru o masina accidentata. (masina mea ar fi fost $20k fara accident si probabil $15k vanduta cu accident cu istoric).
Masina se conducea perfect dupa accident (care s-a intamplat acum doua saptamani) si n-am avut niciun fel de dureri de gat sau spate (nici eu si nici ceilalti pasageri).
Am mai avut un impact din spate acum vreo 7 ani cu durere de gat aparuta dupa vreo doua zile.
Situatia mea acuma e asemanatoarea ca cea a lui @james kilowatt care nu stie ce sa faca.
Momentan ma gandesc si la varianta "hipster" cu masini de inchiriat.