Intre timp am facut test drive cu Hyundai Tucson motor 1.6T-gdi benzina 150 CP cutie manuala, dar si cu hibridul de 230 CP si cutie automata, ambele cu echiparea Style+.
Odata urcat la volan materialele nu mi s-au parut de mare calitate, si totul era negru (lucru care poate deranja persoanele mai vesele
) : bord negru, scaune negre, plafon gri inchis, tableta de bord neagra si, culmea, ambele masini cu care am facut test drive erau negre la culoare.
Spatiu suficient si pentru sofer, si pentru pasagerul fata si pentru pasagerii din spate, totusi parca la volan nu mi-am gasit pozitia ideala la condus. Totusi, se sta mai bine in cazul in care masina este dotata cu cutie automata pentru ca se poate sprijini cotul drept pe consola centrala.
Odata iesit la drum am observat ca ambele motorizari au lag, parca mai mare la PHEV. Motorul PHEV de 230 CP este arhisuficient in trafic, iar cutia automata schimba destul de bine. Motorizarea 1.6 T-GDI cu cutie manuala este si ea acceptabila, iar ambreiajul tine neasteptat de moale, doar la 1.2 TSI am mai vazut pedala de ambreiaj care sa se apese asa usor. La fel si volanul, era foarte usor de rotit, aproape ca se putea intoarce cu un deget. Aceste lucruri fac Tucsonul o masina extrem de usor de condus in oras. Din pacate, pe cat era de usor de rotit, pe atat de lipsit de precizie este volanul. O alta problema este ca ramane moale si la viteze mari, de autostrada. Practic volanul nu se intareste aproape deloc, ceea ce mi se pare periculos la viteze mari. Tabloul de bord era complet digital, insa cam mic in comparatie cu ce au alte masini recent lansate pe piata.
Greieri in bord inca nu aparusera, dar avand in vedere calitatea mediocra a materialelor, cred ca vor aparea.
Plus ca modelul cu motorul 1,6 t-gdi mi s-a parut foarte prost asamblat, parca nu erau stranse suruburile suficient de tare, parca, parca urmau sa cada piese din el pe sosea. Avea aprox 7600 km in bord si imi dadea senzatia de masina prost asamblata, lipsita de soliditate. Consumul final a fost de 9.2% (traseu de oras+putina autostrada), cu AC ponit, ceea ce este foarte bine pentru un SUV de acest gabarit.
Ce verdict final as putea da? cel cu motor PHEV mi-a placut, se poate recomanda masina insa numai daca se dau discounturi foarte mari. Hyundai a marit preturile foarte mult, si doar cu mari discounturi ar mai merita banii.
April Fools