Subiect: Boch car service (irmex) braila

[A V A T A R]

Eu as spune ca da, dar intreaba-l pe Blitz, are masina cu acest motor !

[L U C I]

daca tot am inceput povesete pe topicu asta, intreb tot aici: am gasit in ro un motor 1.9 SDi. Are mecanica similara ca la Tdi? diferente la pistoane, chiulasa...?

[F L O R I N]

Pai cel mai bine du te si relateaza le problema si intentia de a schimba motorul cu unul diferit fata de cel de pe masina si vei primi raspunsul corect.

[L U C I]

daca iau motorul ei stock (110 CP) il schimb eu, der daca il iau pe cel de 131 de cai ma tem sa nu-mi spuna la RAR ca nu am voie sa-l montez, intrucat masina nu a venit echipata cu acel motor.

[F L O R I N]

Daca schimbi si cutia va trebui sa schimbi si planetarele.Operatiunea nu este obligatoriu sa o faci la service skoda ci oriunde doresti pentru ca masina nu este in garantie.Oricum motorul are acte de provenienta cu care te vei prezenta la RAR sa ti l omologheze asa ca nu vor fi probleme

[L U C I]

am gasit motoare intr-un parc de dezmembrari la cca 50 km sud de viena (de unde am mai luat piese). 1250 euro daca il duc pe cel vechi. M-am gandit sa il iau pe cel de 131 de cai, dar se poate face schimbarea intr-un service skoda, si omologarea? daca da, ce altceva mai trebuie?instalatie electrica (mufa ecu stiam ca nu se potriveste), planetare...? 

[A V A T A R]

Poti pune alt motor, cel de 131CP. Dar ai nevoie de alta CV (in 6 tr.) si alt ECU. De unde crezi tu ca le gasesti, avand in vedere ca motorizarea de 131CP s-a vandut f putin in 2003/2004?

[L U C I]

m-am inarmat azi cu bunavointa si multa rabdare, si am inceput sa demontez motorul...
Vinovata: o supapa care s-a rupt.
Piese afectate: chiulasa, piston, biela, bloc motor (foarte zgariat alezajul), injectorul, bujia.

in ideea asta ma gandesc sa iau alt motor, insa vreau sa stiu de la cei mai mari si mai experimentati  :056:daca pot pune alta varianta de motorizare (inclusiv ecu, instalatie electrica, cutie de viteze...).

daca vreti poze, poztez de la locul "crimei"

[A V A T A R]

Ai cu siguranta un senzor defect...asta din afisajul Climatronicului. Ai nevoie si de service IVAS pt o diagnoza cu VAS.

[d-rive]

pe cimatronic, la 45 imi arata -99 grade celsius- e posibil ca asta sa impiedice pornirea?

nu cred.

[L U C I]

Am luat masina de la Bosch. Nu stiau sa verifice daca distributia este pusa la punct. mi-au spus ca singura cale este sa o dea jos si sa o puna la loc, apoi vedem daca porneste(platesc distributia chiar daca nu porneste). la ora 14 am luat masina de la ei asa cum am dus-o. Motorina e de la Petrom (prin contract)... Am dus-o la un meserias din Br, sa vedem ce spune si el. Pana acum nimic. 

Masina nu s-a comportat ciudat inainte sa moara. s-a oprit motorul brusc la peste 100km/h. Posibil ca atunci sa fi sarit distributia, pentru ca a fost un soc....

pe cimatronic, la 45 imi arata -99 grade celsius- e posibil ca asta sa impiedice pornirea?

[d-rive]

nu cred ca baga motorina de la peco ci de la surse si omul vede clar ce pune. Condens asa mult, nu cred. Era bine ca macar din cand in cand sa purjezi filtrul ala iar pe la30k sa-l schimbi.
Nasol oricum

[A V A T A R]

Sansele teoretice sa nu fi fost multa apa in motorina sunt sub 1%, dar daca ai nimerit vreo sarja masluita...nu ai remarcat deloc vreun zgomot la motor mai pronuntat, dupa ce ai alimentat? Incerc sa caut cauza...

[L U C I]

singura chestie la care pot sa ma gandesc este ca n-am schimbat filtrul de motorina  de aproape 35.000 km. Totusi, in el am gasit numai jumatate apa, restul motorina (de la Petrom). S-o fi adunat atat conens in 3-4 luni? Sansele sa fi fost apa in motorina sunt sub 1%...

[A V A T A R]

Cum s-a putut intampla asa ceva?