Subiect: Skoda Scout 4x4 2.0 TDI DPF 140cp

[AlexTM]

Sint multi, probabil ca ai patinat in nestire si kilometrajul a tot inregistrat. Ai facut 2 km intr-unul

Glumesc, sa-ti traiasca masina.

[Phantom]

Daca tot ne laudam cu cati km am parcurs si mai ales ii sarbatorim, ei bine, azi am 21000km in 7 luni .
Sunt multi sau putini asta nu am de unde sa stiu, cert este ca nu am simtit parcurgerea lor.
Toate bune.

[Phantom]

Sincer, nu am cautat catusi de putin s-o laud. Sunt in cautare de defecte in permanenta, insa pana acum nu am gasit. Sigur ca sunt mici chestii ce-mi displac la ea, insa acestea nu pot fi numite defecte chiar daca esti carcotas.
Am cautat in permanenta in descrierile mele sa fiu cat se poate de obiectiv si si sa nu cad in a lauda masina doar ca-mi apartine( ce sa spun, bine ca esti tu destept, adica eu), sper ca am reusit sa ofer informatii(from inside) corecte.
Toate bune dragi colegi.

[AlexTM]

Merci phantom. Dupa toate laudele tale de-aici, o sa studiez si eu mai atent ofertele de 4x4

[Cristacul]

Sa o stapanesti sanatos (chiar daca o ai de ceva vreme) si cat mai multi km.
De cand a aparut a devenit 4x4-ul preferat. Excelenta formula "Octavia Scout", exact cum imi place, o masina de teren dar cu confortl si pozitie la volan desavarsite.

[Phantom]

Diferenta de garda intre O2 4x4 si Scout este aprox 2cm, insa cat de mult conteaza. In plus mai sunt ranforsarile din usi si am impresia(nu sunt sigur) ca si amortizoarele sunt altele, adica mai tari. Am mers cu amandoua la scurt timp, amandoua masini noi fiind si Scout-ul mi s-a parut mai stabil, mentionez ca amandoua aveau la timpul respectiv jante pe 17 cu cauciucuri 225/50.
Sigur ca pot fi subiectiv, insa masina mi se pare altfel desi in multe privinte este asemanatoare cu O2 4x4.
Nu am mai pus la socoteala manerul si pragurile inscriptionate, bandourile fata, spate si laterale, plus alte mici chestii utile zic eu. Sper sa-ti fi raspuns la intrebare AlexTM.

[72THX]

Diferenta de garda nu e foarte mare (dar conteaza) si dotarile standard cu care vine.
Oricum e super. Sa o stapanesti sanatos si fara probleme.

[AlexTM]

Care e diferenta intre Scout si O2 4x4 break?
Una e garda la sol - e mai mare pentru ca e pachetul de drumuri grele sau e mai mare ca  ... asa e ea?

[Phantom]

Ba e tunel, ma rog aproape un tunel numai ca deasupra intr-adevar nu era zapada de niciun fel, peretii insa erau destul de inalti si apropiati de centru drumului spre statia de telecabina. Important este ca am ajuns pana acolo , eram cam singurul caci pentru un SUV adevarat probabil nu era spatiu prin acel "defileu"cum ii spui tu sau tunel cum ii spun eu.
Toate bune.

[AlexTM]

Nu e nici un defileu asa cum nu era nici tunel
Se pare ca Octavia Scout e intr-adevar, quite a car. Poate ma orientez si eu catre una.
Pacat ca n-au motorul de 1.9 diesel.

[Phantom]

Nu e niciun defileu, important este ca ai inteles ce vroiam sa spun.

[AlexTM]

Ala e DEFILEU.
Nu puteam sa cred ca e tunel. Nameti nameti, da' nici chiar asa.

[Phantom]

Imi pare rau ca nu m-am uitat! Sincer, nu credeam ca ne vom mai intalni pana la urmatoarea data in ianuarie.
Daca as fi banuit macar o secunda va anuntam. Imi pare rau.

Ce inseamna TUNEL DE ZAPADA?

Pai inseamna ca de o parte si de alta a drumului la un moment dat erau pereti de zapada de aprox 2.5m, ca un tunel...

[A V A T A R]

Bogdan, daca ziceai, urcam 3 masini 4x4 acolo !! Nu ai citit ultimul topic de la intalniri, dar aveam de gand sa facem un traseu montan pe cinste si repet - daca spuneai ceva dinainte - am fi ajuns 3 masini la Pestera...ce rau imi pare, fix ieri ne propusesem initial sa plecam. 

[AlexTM]

Ce inseamna TUNEL DE ZAPADA?