Forum discutii Skoda cu pareri, opinii, ajutor si intrebari legate de probleme si erori la masini Skoda
Discutii generale Skoda si nu numai => Legislatie => Subiect creat de: 72THX din Decembrie 21, 2007, 10:34:45 p.m.
-
Avand in vedere ca o sa trebuiasca sa inmatriculez o masina nou si sa platesc totodata si taxa asta nenorocita as vrea sa va intreb (pe cei care deja au facut acest pas) unde se plateste si ce trebuie sa avem la noi inafara de bani (acte, hartoage....) cand mergem sa o platim.
Va multumesc
-
Pai trebuie sa ai la tine o copie dupa cartea de identitate a masinii cu care te vei duce la Administratia Finantelor Publice din orasul tau.O sa te plimbe pe la vreo doua birouri dar nu dureaza mult. :082:
-
din banii mei sa-si ia tot guvenrnul/senatul si parlamentul lumanari....cred ca le ajung vreo 12400 de bucati galbene....am facut calcul la 0.5 lei bucata.....le urez lumanare-aprinsa :082:
-
Tre' sa te duci cu taxa calculata,deja,ca ei nu pot sa faca asta.Prea multa multa munca!Da'de luat,banii,ti-i iau cu doua maini.Alta este problema cand tre'sa ti-i dea inapoi.
-
Cu taxa calculata in Euro sau direct in lei?
In euro e 508.
La ce valoare e euro (01.oct.2007)?
508xcati euro
-
Exact.La cursul din octombrie 2007 cand ai dat comanda pt.masina.Asa mi-au calculat-o si mie acu' un an.Bafta!
-
Mie mi au facut calculul pe loc iar daca vrei sa stii exact cat ai de plata intra pe site ul Ministerului de Finante si ai acolo undeva calcul taxe de prima inmatriculare.Banii trebuie sa i ai in lei si ticalculeaza acolo cat ai de plata. :082:
-
Taxa o platesti la cursul euro de la 1 octombrie din anul precedent.
Daca platesti dupa 1 Ianuarie, vei plati la cursul de la 01.10.2007 care a fost de 3.3515, deci:
508 * 3.3515 = 1702,56 lei
Da' cine stie, poate dupa Anul Nou le vine mintea la cap si o desfiinteaza(modifica). Deh, omul cat traieste spera. :71:
-
foarte corect
-
o aberatie cu platitul la cursul de acu un an...ce prostie...ce... :047:....trebuia platita la cursul zilei in care se face plata....nu la un curs de acu n'spe luni....eu am platit-o la 35800....cand euro era 32000.......sarbatori fericite taricene....in stalp sa le petreci :082: :040:
-
E frustrant ce-i drept sa platesti la un curs mult mai mare decat cel al zilei dar poate aparea si reversul :). Eu o voi plati in ianuarie si cred ca va fi un mai mare se pare decat cel care se ia in calcul. Si eu am fost revoltat cand am aflat care e cursul de referinta dar se pare ca ai nostri legislatori n-au fost tocmai originali si ca se intampla cam la fel si in alte tari europene. Nu stiu cum se face insa ca preluam din UE numai lucrurile avantajoase pt. stat, nu si pt. noi. Asta ma face sa cred ca Brucan, cand a zis ce a zis, a fost indulgent, din pacate. :(
-
:040: Ai dreptate Homer.
Si eu tot in Ianuarie sau februarie o sa platesc in functie de cum imi vine cartea.
Noi sa fim sanatosi si fara de probleme la bijuteriile noastre iar pe cei ca Tariceanu, Vosganian Orban..... in sant sa ii vad si nu le dau dacat un flit.
Asta este.....
Sarbatori Fericite
-
UE intregii clase politice romanesti, UE in special lui Tariceanu si ai lui.
Eu am cotizat anul asta cat pentru o fabrica intreaga de lumanari.
-
Astazi am fost la Udriste cu Cumnatul meu sa isi inmatriculeze masina.
In fata mea un tanar isi inmatricula masina noua (un Fiat), din vorba in vorba mi-a aratat facturica de la trezorerie cu taxa de prima inmatriculare si ce sa vezi...... era calculata la 3.5..Euro iar daca imi amintescla 1 oct. 2007 euro era 3.35...
Ce parere aveti de hotia asta pe fata? Bai da astia nu respecta nici macar ce zic..... X( X( :035: :077:
-
Trebuie sa iti spun ca aici respecta reglementarile. Anul fiscal incepe la 1 oct. si tot atunci se stabilesc si ratele de curs.
-
Au fost destui care au platit o taxa oare care si nenea militianul n-a verificat exactitatea.Asa ca se poate.Nu stiu daca s-au mai desteptat de acu' un an?
-
72THX taxa se calculeaza la cursul existent atunci cind a fost VOTATA adica la 1 oct 2006. Cind trebuie sa o platesti , mai nou, e obligatoriu sa le dai si brieful original in baza cariua iti calculeaza taxa.
-
La ce te referi cand spui brieful original?
-
Daca e noua, nu se pune problema, daca e a dusa de dincolo atunci e vorba de brieful in germana (cartea tehnica) sau in ce limba o fi (nu necesita traducere), original.
-
Nu se pune problema de brief e noua.
-
Se stie ceva concret daca se modifica aceasta taxa pana pe 20 -25 febr. 2008 ?
-
Guvernul aprobă astăzi reducerea taxei auto la maşini second-hand.
Interesant este reducerea taxei cu 90% pemtru masinile vechi de 20 de ani.
Mai multe se pot citi pe: http://realitatea.net/131701_Guvernul-aproba-astazi-reducerea-taxei-auto-la-masini-second-hand-.html
-
Ce acte trebuie pentru plata taxei. Vreau sa o platesc deja ca sa scap. dementii astia vor sa maresca taxa pentru masinile noi.
-
iti trebuie cartea masinii din cate stiu eu si sa stii valoarea exacta in Ron pentru ca nu stau ei sa ti-o calculeze....mergi la Administratia Financiara a sectorului in care ai domiciliul !
-
Gata am aflat de la sursa. Trezoreria sect. 6.
1. trebuie sa stii suma de plata in lei (de pe site-ul ministerului de finante)
http://www.mfinante.ro/taxa_auto.html
2. Cartea de identitate a masinii
3. Buletinul
Pentru sector 6 program 08:30 - 16:30
-
vreau sa stiu si eu la ce curs trebuie sa platesc taxa de prima inmatriculare la trezorerie.am inteles ca acolo tutele de la ghiseu nu stiu la ce valoare trebuie platita ,tu ca proprietar trebuie sa cunosti
-
http://www.mfinante.ro/taxa_auto.html....
-
Aveti mare grija unde va calculati taxa. Pe site sunt 2 calculatoare de taxa. Unul este la valoarea euro din 2006 si unul la valoarea actualizata din 2007. Pe linkul afisat intr-un mesaj anterior taxa este calculata la valoarea euro din 2006. Intrati mai bine aici:
http://www.mfinante.ro/calculator_taxe/taxa_auto_2008.htm
Sau ca sa fiti siguri intrati pe www.mfinante.ro si vedeti in partea dreapta...
La un 1.9 TDI diferenta este cu aproape 1 milion de lei mai mult ,calculata pe calculatorul vechi...asa ca mare grija la calcul...Euro a avut o valoare mai mica in Octombrie 2007 fata octombrie 2006.
Toate bune
-
Prin amabilitatea lui Vick:
http://www.autof1.ro/s-au-decis-valorile-taxei-de-prima-inmatriculare/#BigPlayer2
-
salutare.
aseara am sta cu ochii pe tv, ca sa aflu mai multe amanunte.
adevarat ce s-a scris mai sus. am inteles ca va intra incepand cu 1 iulie 2008.
Mi-a mai iesit morcovul....
Liv_sibiu, cred ca si tu erai stresat!
-
Ieri am primit si eu factura de la PoRo cu taxa de inmatriculare. Este calculata la cursul de la 1 Octombrie 2007, dar la cursul PoRo (adica la 3.5339 fata de 3.3515 curs BNR). E un pic ciudat, pt. ca eu imi notasem cursul PoRo la 1 Oct.2007 era 3.3885.
Deci, Geolik, esti tot la PoRo deci vei plati la fel ca mine:
1794+340.86(TVA) = 2134.86 lei
Sunt curios daca ti se va factura aceeasi valoare.
Daca a mai primit cineva o astfel de factura, ati primit la fel?
-
O completare mica aici:
http://www.evz.ro/article.php?artid=338446
-
nene, eu nu mai inteleg nimic. sun la PoRo.
G.
-
Eu cred ca putem sta linistiti pana in luna iulie.
Stau si ma intreb importatorii nu sar la gatul guvernului pentru ca marirea taxei la masinile noi sar putea sa duca la scaderea vanzarilor masinilor noi.
-
Ca sa suni la PoRo iti trebuie muuuulta rabdare. Stai in asteptare pana iti vine rau.
-
Eu cred ca putem sta linistiti pana in luna iulie.
Stau si ma intreb importatorii nu sar la gatul guvernului pentru ca marirea taxei la masinile noi sar putea sa duca la scaderea vanzarilor masinilor noi.
ce ma bucur....la fel cum s-au bucurat si importatorii la aparitia taxei de prima inmatriculare..... :040: :040: :082:
-
Liv_sibiu, cred ca si tu erai stresat!
Putin zis stresat . Ne putem astepta la surprize . Sincer nu stiam ca la cei 508 Euro se mai adauga si TVA , cu spunea colegul .
-
M-am uitat pe site-ul cu modalitatea actuala de calcul si nu scrie absolut nimic de TVA la taxa de prima inmatriculare . Nu stiu de unde a aparut la colegul si TVA-ul ?
-
Se adauga TVA la taxe de prima inmatriculare, la cei de la Porsche. Doar la taxa de prima inmatriculare nu si la CASCO sau asigurarea RCA. Am facut reclamatie, pe site-ul lor, dar fara rezultat.
Bucurati-va ca nu platiti taxa dupa 1 iulie 2008 cand va fi de circa 3 ori mai mare :032:
-
X(
Ce ma bucur ! Cred ca cineva sughita acum .
-
Asa este. TVA apare doar la taxa de inmatriculare.
Atat RCA cat si CASCO sunt fara TVA.
Care-i explicatia, nu stiu insa e bine si asa pt. ca eu ma asteptam la TVA si la RCA.
Eu stiam ca PoRo nu poate factura nimic fara TVA. Din moment ce se poate, inseamna ca s-ar fi putut si la taxa. Oricum ei nu castiga nimic aici, pt. ca TVA-ul il castiga statul.
-
Eu am la Unicredit Leasing . Astia au TVA ? Stiti careva ?
-
Asigurararile nu sunt purtatoare de TVA la nici o firma. Taxa trebuie incarcata cu TVA deoarece este inregistrata ca un serviciu.
Nu pentru ca asa vrea Porsche Leasing.
-
Pe site-ul ministerului de finante nu se specifica nimic de tva la taxa.
Sau se plateste doar daca platesti prin PoRo. Sincer nu am auzit pe nimeni care sa plateasca tva la taxa.
-
Nu se specifica nimic de tva la taxa pentru ca nu se percepe tva.
In cazul nostru insa, PoRo trebuie sa ne factureze aceasta taxa(nefiind alta modalitatea de a achita taxa platita de PoRo, pt. ca proprietarul este PoRo iar utilizatorul eu) si, fiind considerat un serviciu, sunt obligati sa adauge tva. :047:
Bine macar ca o platim acum inainte sa o mareasca, absolut nejustificat, guvernul. Facem haza de necaz: in loc sa ne bucuram ca o micsoreaza(cum ar trebui) ne bucuram ca o platim inainte sa o maresasca. :015:
-
Sa inteleg ca orice firma de leasing va aplica TVA la taxa de prima inmatriculare ?
-
Dar ce legatura are firma de leasing cu taxa de inmatriculare ! Din cate am auzit la dealerul skoda de la noi cand venise cineva sa ia o masina noua,consilierul de vanzari ii spunea clientului ca trebuie sa se duca singur cu cartea masinii la serviciul de finante sa si plateasca taxa. :039:
-
sal'tare
in legatura cu taxa... eu am luat de la dealerul local , a trebuir sa ma duc la finante dar taxa mi-a fost facturata de PoRo
-
Ciudat,eu discutia asta am auzit o saptamana trecuta si fata de acolo nu i a pomenit nimic de factura. :039:
-
taxa de prima inmatriculare mi-a venit factura de la poro, iar treaba cu actele la finante....le-am facut singur la adm locala
-
Orice firma de leasing care factureaza mai departe catre utilizator taxa platita va pune TVA pt ca este un serviciu.
Te ocupi personal de plata taxei si o platesti evident fara nici un TVA daca esti proprietarul masinii. In cazul unui leasing nu esti proprietarul masinii si firma de leasing e obligata sa se ocupe de asta.
-
buuuun atreides, la obiect. asa este cu tva, din pacate.
am sunat la PoRo. 12:41 minute pe hold. am vorbit cu irina. m-a asigurat ca voi plati intre 507 si 508 euro plus tva. zicea ca nu a auzit nmk de "noua taxa". m-a intrebat cand s-a semnat contractul de leasing. i-am zis ca in octombrie. mi-a zis " ati vazut? cat era taxa atunci atat platiti si acum."
a tinut sa imi aminteasca cursul de 3,53 si nu 3,35. de ce? pai sa piarda PoRo?
G.
...drumuri bune
-
pt atata nu trebuia sa suni la PORO, doar v-am confirmat eu care sunt aproape de ei.
tin sa va reamintesc ca de la administratori puteti afla informatii oficiale, nu povesti dupa ureche.
-
Geolik, nu ti-au spus de ce 3.53 si nu 3.38? La 1 oct.2007 cursul PoRo era aprox.3.38. Poate ca nu sunt semnificative aceste diferente, dar ma intreb de ce nu se respecta regulile, daca tot exista?
-
Valoarea in lei a taxei speciale pentru autoturisme/autovehicule,se determina prin transformarea sumei exprimate in euro la cursul de schimb valutar comunicat de BNR pentru prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent.
-
@cristi_71: nu stiu, intreaba la PoRo. stat in stat.......
-
deja mi s-a luat.... nu poti sa contesti nimic, un amic de-ai mei a fost la midocar cu fabia, ii ploua inauntru. de 2 ori nu a rezolvat nimic. a treia oara a facut gura la ei si a venit seful de service si i-a zis: " domnule, daca nu ati avut bani sa va cumparati bijuteria asta de masina de ce mai faceti acum galagie. leasingul a avut bani, deci e masina lor".
pai sa nu ii rupi gura?
scuze pentru explozia violenta...
g.
-
Probabil o sa-i intreb cand am ocazia. Acum oricum am platit factura. Presupun ca exista o explicatie plauzibila.
-
pe naiba, dar daca eur era 4 ron in oct/07?????
-
Bine ca n-a fost atat. Si bine ca platim 508 euro si nu opt sute si ceva cat vor sa o faca din iulie.
-
950 eur din iulie. 912 eur daca masina are intre 1-3 luni (deci o iei de la dealer si nu mergi cu ea 2 luni =)) )
Lasa, noi sa fim sanatosi
-
si noi si masinile ;)
-
Lasa, noi sa fim sanatosi
o intrebare...nu v-ati saturat de aceste "zicatori" gen "lasa, noi sa fim sanatosi, sau cand ne-o fi mai rau asa sa ne fie"....astea-s niste aberatii....
Geolik....nu am nimic cu tine, doar ca la tine s-a nimerit sa vad replica aia.... :082:
-
nicio problema vick. stai linistit. pana acum ceva vreme eram rebel si nu gandeam asa. pana mi-am furat-o de la un taximetrist care era sa ma omoare pe trecerea de pietoni. am tipat, am injurat si s-a dat jos din masina. in jurul meu erau 12-14 persoane, care s-au tirat imediat!!!!! a venit insa un tigan si i-a zis aluia, care era deja in gatul meu, "fratioare, dupa ce era sa il omori tot tu tipi?" taximetristul a zis ca se grabeste si nu conteaza, ca trebuia sa ma misc mai repede. am luat-o usor-usor la pas in injuraturile aluia....
i-am multumit lui Dumnezeu si de atunci nu prea mai fac d-astea... asa ca...
LE: o data am aruncat cotorul de mar inapoi pe geamul unui A6. omul a dat geamul jos si mi-a zis ca sunt bulangiu, ca il terminase de mancat ....
la asa tara....acum, ce sa mai zic de pseudo taxa asta? sunt curios sa vad cine isi va deschide garaj de masini sh dintre politicieni, alta justificare a taxei negasind.
Va multumesc.
G.
-
nu stiu toata intamplarea cu taximetristul, dar ai reactionat umpic prea bland cu acel taximetrist....eu am patit ceva asemanator....long story short....un taximetrist era sa dea intentionat!!! peste mama pe strada(mama nu era sigura daca sa treaca sau nu strada...taximetristul a oprit si apoi a accelerat cand mama era in fata masinii lui)....dupa care a injurat-o ca la usa cortului....pe MAMA....in momentul ala am inceput sa fierb, am intrat la el in masina pe geamul jumate deschis si am incercat sa-l pocnesc pe prost....nu am reusit spre norocul lui fiindca nu era geamul total deschis si nu am ajuns decat sa-l apuc de gulerul de la haina....tot el era cu gura mare pana l-am speriat umpic.......in timp ce eu il injuram si incercam sa-l pocnesc pe taximetrist...oamenii treceau pe strada sau se uitau linistiti la show.... :047:
p.s. cei care m-ati vazut/auzit la intalnirile skoda poate ati vazut ca nu sunt un om violent, dar in cazul in care eu sau familia sau chiar prietenii mei sunt "atacati", imi schimb "blana"...
cat despre taxa de prima inmatriculare, cat de curand incep procedura de a-i da in judecata pe bulangii de la conducere....ca am de recuperat ceva bani...destul de multi...
-
VICK stau si ma intreb daca incepi procedura de recuperare a taxei, pe langa timpul pierdut prin tribunal, nervi etc. oare merita?
Daca iti returneaza si cheltuielile de judecata poate asa mai merge.
Tipul de la Arad care a castigat primul proces sia luat banii? Nu sa mai auzit nimic despre asta.
Adevarul este ca depinde si cati bani trebuie sa recuperezi; eu cred ca daca sunt intre 500 -700 EUR nu se merita ( dar asta e parerea mea), nu spun ca nu ar trebui luati banii inapoi, BAA DAA si chiar pielea de pe ei.
Inca stau si ma intreb de ce importatorii nu fac inca nimic !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cred ca daca s-ar implica ei poate s-ar intampla ceva in mai bine; dar poti sa stii ce interese sunt la mijloc!!
-
am de recuperat 6200 lei....si eu stiu ca cel care pierde procesul plateste si cheltuielile de judecata...deci cu siguranta merita sa incep procedura de dare in judecata a scarnaviilor alora care mi-au luat banii cu japca >:p
-
La banii astia merita sa incepi procedura; sincer sunt alaturi de tine.
Da Domnul sa castigi.
Sa iei si piele de pe ei, sa o pui in bat si sa o plimbi prin toata capitala (tara). BAFTA MULTA
-
Am auzi,la radio,ca ACR-ul s-a oferit sa-i ajute pe cei care vor sa dea in judecata statul pt.taxa.Cica s-ar fi adunat vreo 6 mii si ceva de oameni.Ati auzit si voi de asta?
-
din ce spune avocatul ala de la Cluj (Costas nu stiu cum) e mai greu de rezolvat problema cu un dosar maaare si stufos al mai multor persoane adunate intr-un grup decat daca fiecare face dosarul pentru el...zicea ca ar dura mai putin in cazul in care fiecare persoana actioneaza statul in justitie pe cont propriu.
problema e ca avocatul ala a castigat la "prima strigare" dar statul (degeaba) a facut apel...si se judeca in continuare, deci inca nu s-a primit vreun ban de la stat inapoi...
oricum Guzganian se freaca pe fese in continuare cu declaratii = 0 :047:
-
Problema este ca daca se rezolva ceva cred ca o sa fie castig de cauza cei care isi iau masini second, noi cu masinile noi tot o sa platim taxa, care poate o sa fie mai mica.
OFF TOPIC : am vorbit cu dealerul meu de cartea masinii care ar fi trbuit sa vina in aprox. 10 zile. Pana acum nu a venit din spusele lui se pare ca intarzie cei de la RAR, mai am de mers cu nr. rosii pana pe 11.02. ce ma fac daca nu vine cartea??????????????
-
OFF TOPIC : am vorbit cu dealerul meu de cartea masinii care ar fi trbuit sa vina in aprox. 10 zile. Pana acum nu a venit din spusele lui se pare ca intarzie cei de la RAR, mai am de mers cu nr. rosii pana pe 11.02. ce ma fac daca nu vine cartea??????????????
Ce cauta cartea la RAR ? . Se face omologare indifiduala ?
-
Nu cunosc si eu sunt in ceata. Si e deasa.
-
pt 72thx.mie in 2 zile mi a ajuns cartea de identitate.am o colega care nu i a venit cartea dupa o luna si dealerul i a prelungit valabilitatea la nr rosii
-
Daca e poate prelungi valabilitatea la nr. rosii e OK
-
Se poate prelungi, nu e o problemă.
Cartea maşinii este la RAR ca să nu faci tu un drum la RAR ca s-o ... nici nu mai ştiu ce-i faci acolo... Când o să-ţi vină cartea, o să ai un sticker transparent lipit pe ea, pe care scrie RAR.
-
http://www.realitatea.net/petitie?ok=ok1
-
http://www.vandmasini.ro/stiri/1478/taxa-de-prima-inmatriculare--valorile-pentru-2008.html
-
Preşedintele Camerei Deputaţilor a refuzat să înregistreze moţiunea PD-L
Miercuri 06 februarie 2008, 00:50
Sesiunea parlamentară debutează cu un scandal. Preşedintele Camerei, Bogdan Olteanu, a returnat moţiunea simplă a PD-L, îndreptată împotriva taxei auto. PSD a anunţat deja că nu va vota documentul, la fel şi partidele aflate la Guvernare, PNL şi UDMR. PRM nu este de acord cu taxa, dar nu a luat încă o decizie. Nici conservatorii nu au anunţat cum vor vota.
Preşedintele Camerei Deputaţilor, Bogdan Olteanu, a refuzat să înregistreze moţiunea PD-L, invocând motive procedurale. Olteanu a precizat că moţiunea a fost depusă fără respectarea legii. El a explicat că moţiunea trebuia mai întâi anunţată în Plenul Parlamentului şi mai apoi depusă pentru înregistrare la Camera Deputaţilor.
Respingerea depunerii moţiunii a fost un prilej pentru Bogdan Olteanu să ironizeze capacităţile parlamentarilor democrat-liberali.
"Ştiu că istoria se repetă. Regret că încă nu s-a ajuns la capacitatea grupului PD de a depune moţiuni", a spus Bogdan Olteanu.
Olteanu le-a transmis celor de la PD-L că astfel de proceduri "sunt de regulă cunoscute de parlamentari", dar că opoziţia este un bun prilej pentru ca PD-L să înveţe să respecte legile, ceea ce îi va folosi când ajunge la putere. Preşedintele Camerei a precizat că, dacă moţiunea va fi adoptată, Guvernul va trebui să ţină cont de ea. "Nu pot să discut despre un vot câtă vreme nu am o moţiune", a comentat el în acelaşi ton ironic. El a explicat şi că adresa pe care a primit-o din partea grupului PD - cum se numeşte legal în Parlament, deşi adresa făcea referire la grupul PD-L - era "anonimă" şi nu putea decât să presupună cine sunt autorii.
Marţi, PD-L a depus la Camera Deputaţilor moţiunea simplă intitulată "Anulaţi taxa de primă înmatriculare".
Documentul cere anularea taxei auto şi restituirea banilor plătiţi de cetăţeni, fără ca aceştia să apeleze la procese în instanţe. Democrat-liberalii consideră că taxa contravine Tratatului Uniunii Europene. Ei spun că aceasta este mult prea mare în comparaţie cu veniturile populaţiei, instituie un tratament preferenţial şi a fost deja invalidată de justiţia română.
Taxa de primă înmatriculare a fost introdusă la 1 ianuarie 2007. Guvernul a anunţat că intenţionează să o transforme, printr-o ordonanţă de urgenţă, în taxă de poluare. Decizia finala va fi luată după consultări cu toate partidele parlamentare.
Sursa: Realitatea TV
-
http://www.vandmasini.ro/stiri/1478/taxa-de-prima-inmatriculare--valorile-pentru-2008.html
Iulian scorurile astea intra in vigoare de la 01 iulie parca.
-
eu tot mai sper sa se intample ceva si sa scapam de aberatia asta
-
si mai vrem masini noi......dracu isi mai ia.... =)) o sa fie Romania impanzita de masini second din Germanica.....
De fapt cum zicea cineva "suntem cosul Europei" si pe buna dreptate.... :011:
-
daca nu ne strangem cat mai multi ,pe 1 iulie,in fata guvernului?!.super misto ar fi sa se blocheze toata intersectia de la guvern si sa nu mai poata iesi "alesii" :))
credeti ca daca noi nu facem nimic,taxa se va anula de la sine? constat ca poporul roman s-a tampit si nu mai iese in strada.pot "alesii" sa bage taxe si impozite si scumpiri la greu.poporul roman le inghite pe toate. cred ca a avut dreptate nea' nicu ,cind striga "agenturili straine"! asta pt cine isi aduce aminte!
-
Nu cred ca poporul sa tampit, are probleme pe cap ( ziua de maine) si nu mai are timp de idiotii alesi.
-
Taxa de prima inmatriculare se va modifica din nou, astfel incat cuantumul acesteia sa fie stabilit dupa principiul “cine polueaza mai mult plateste mai mult”, a declarat, ieri, presedintele AVAS, Teodor Atanasiu. Potrivit acestuia, noua formula de taxa va fi bazata pe principii ecologice si va fi pregatita, cel mai probabil, pana la 1 iunie, pentru a putea intra in vigoare in al doilea semestru. Pana acum, in ultima varianta luata in calcul de Guvern, taxa crestea de doua-trei ori la masinile noi Euro 4 si scadea de 10 ori la masinile vechi Euro 1.
-
Crina dupa 1 iunie statul imi va da inapoi diferenta de bani dintre taxa platita si cea care va fii ( daca e mai mica).
-
e ilegala treaba cu datul inapoi de diferenta de bani dintre vechea si noua sau viitoarea taxa de prima inmatriculare....la fel cum si taxa este ilegala....mai asteptam inca si apoi vedem cum sa ne recuperam banii luati de hotii aia de la putere >:p
-
dupa 1 iunie statul imi va da inapoi diferenta de bani dintre taxa platita si cea care va fii ( daca e mai mica).
Vise.
Daca o sa fie mai mare vrei ca sa platesti diferenta?
-
nu se poate asa ceva!!!!....astea-s aberatii.....nu luati in seama asemenea stiri!!!
-
Moţiunea simplă a PD-L împotriva taxei auto a fost adoptată de Camera Deputaţilor
Din 265 participanti, s-au gasit 107 prostanaci care au votat impotriva.
Conform articolului :
"Guvernul va trebui să ţină cont de moţiunea simplă prin care PD-L cere anularea taxei de primă înmatriculare şi restituirea banilor pentru cei care deja au achitat-o."
http://realitatea.net/147196_Motiunea-simpla-a-PD-L-impotriva-taxei-auto-a-fost-adoptata-de-Camera-Deputatilor-.html
-
Azi fac o vizita la A.C.R. Sibiu sa vad cum rezolv cu restituirea banilor pentru taxa de prima inmatriculare . Amanunte dupa vizita .
-
Chiar sunt curios ce o sa faci. Poate fac rost de banuti inapoi ( ceea ce ma indoiesc :( )
-
Revin cu informatii :
Mi-au intocmit un dosar care cuprinde :
- factura cu taxa de prma inmatriculare
- chitanta
- copie dupa Certificatul de inmatriculare
- copie dupa Cartea de Identitate a autovehicolulu
- copie dupa actul de identitate al utilizatorului
- chitanta 100 RON pentru asistenta juridica ( deschidere actiune , reprezentare , etc.)
Nota : la cei care nu sunt inscrisi in A.C.R. se percep inca 220 RON taxa inscriere . Eu sunt membru A.C.R. din 1972 , asa ca nu am mai platit decat cei 100 RON .
M-au asigurat ca pe vineri se depune dosarul la judecatorie , urmand sa mi se comunice telefonic de catre A.C.R. numarul dosarului . La sedintele de judecata nu trebuie sa ma prezint , fiind asistat de catre A.C.R.
-
De unde ai luat factura cu taxa de prima inmatriculare, ca mie mi-a oprit-o la politie cand am depus actele pentru obtinerea cerificatului de inmatriculare.
-
Eu am originalul , trimis de societatea de leasing.
-
daca se rezolva ma inscriu si eu in ACR.
-
Factura cu taxa de prima inmatriculare trebuie in original sau e buna si copia.
Avand in vedere ca au oprit-o politaii.
Eu am facut o copie pe scaner.
Daca nu esti membru ACR platesti 220 ron sau 220+100 roni?
-
Alecu - Eu le-am dat copie dupa factura de plata .
Daca nu esti membru ACR platesti taxa de reprezentare juridica de 100 RON + 220 RON taxa de inscriere la ACR ca membru cu drepturi depline . In cei 220 RON beneficiezi de cateva servicii gratuite .
Eu am originalul fiindca am leasing si factura a sosit prin posta .
Factura ta scanata este foarte buna .
-
Eu nu am primit nici o factura detaliata privind taxa de la Porsche. Dar am chitanta ca am platit taxa plus TVA X(
Oricum pentru 500RON nu stiu daca merita sa investesc 320 la ACR. Asa ca mai astept, sa vedem rezultatele demersurilor ACR. Mula bafta!.
-
Trebuie sa ai factura, altfel cum ai platit taxa? Pe baza carui document?
-
Am factura de la Porsche , dar nu am chitanta care probabil a ramas la ei.
-
Stai asa ca nu mai inteleg. Mai intai ai zis ca ai chitanta si nu ai factura. Acum spui ca ai factura si nu ai chitanta. Intrebare: plata unde ai facut-o? Daca ai platit prin banca, obligatoriu trebuie sa ai si chitanta de la banca.
-
De fapt am o factura comuna pe care apare taxa de inmatriculare plus rata masinii. In total vreo 12 milioane. Chitanta am ca am platit factura de 12 milioane la banca. Dar ma refeream ca nu am chitanta in original care a fost platita de Porsche leasing pentru taxa de prima inmatriculare.
Eu am practic o factura si chitanta pentru un serviciu refacturat de Porsche leasing si nu stiu daca este acceptat ca document valabil in instanta. Sper ca am lamurit cat de cat neclaritatile
-
Relu - ieri cand am fost la ACR mi-au cerut copie dupa factura pe care apare taxa de prima inmatriculare . Eu aveam atat factura hai sa-i spunem originala cea in culori care a fost trimisa de UniCredit Leasing si aceeasi factura descarcata de pe situl lor cu care m-am prezentat la banca sa platesc , fiindca nu am avut rabdarea sa astept factura trimisa prin posta . Cei de la ACR mi-au retinut factura descarcata de pe situl UniCredit . Chitanta am insistat eu sa fie pusa la dosar , dar mi-au spus ca nu este nevoie fiindca daca nu s-a facut plata si Politia nu vede dovada nu se inmatriculeaza masina . Dovada inmatricularii este deci Certificatul de inmatriculare cu data dupa data emiterii facturii .
Paranteza : eu mi-am cerut cont si parola la UniCredit Leasing si vad toate facturile si deconturile emise de ei in timp util si statusul lor ( emise , neplatite , achitate , etc )
-
exista mai multe procese pentru recuperarea taxei de prima inmatriculare sau unul singur care cuprinde toti membrii acr sare s-au inscris pana in momentul procesului?
-
Chiar nu mai retin ce a spus tipa referitor la asta , fiindca atunci mi-a sunat telefonul si a trebuit sa raspund si pe urma nu am repetat intrebarea . Dar din ce a spus tipa ca vineri sau cel mai tarziu luni ajunge dosarul la judecatorie . Posibil sa fie tratat individual sau pe loturi mici . Nu cunosc amanuntele astea .
-
Da, se pare ca voi deveni membru ACR.
Liviu merge treaba si daca esti membru simpatizant al ACR??
-
Alecu draga , chiar nu stiu . Trebuie sa faci o intrebare .
-
''Comisia Europeană urmează să aprobe noua taxă auto. Oficialii europeni au acceptat deja principiile celei mai recente formule de calcul a taxei auto propuse de Guvernul român. Taxa va scădea în cazul maşinilor noi şi va înregistra o creştere la maşinile vechi, poluante. Criteriul principal de calcul va fi legat de emisiile poluante. Noua variantă va fi prezentată, probabil, în şedinţa de săptămâna viitoare a Guvernului.''
sa vedem ce va fi... tot e bine ca s-au sesizat cat de cat, mai ales la cate proteste au fost
-
http://www.e-transport.ro/NOUA_TAXA_AUTO_ACCEPTATA_DE_COMISIA_EUROPEANA-i22-news11904.html
In pagina asta aveti si un calculator al taxei.... :-SS :((
-
deci m-am bucurat degeaba :((
-
Oare ce s-a schimbat?! La masina mea - adusa de afara - taxa este de 1500 euro. :042:
-
Eu stiu ca daca masina este mai noua platesti mai mult ceea ce mi se pare o mare tampenie si numai la noi se poate vedea asa ceva. Pai daca se ajunge ca la o masina cu Euro 4 sa platesti mai mult decat la una non euro inseamna ca va scadea poluarea la pastele cailor. :047:
-
Oare ce s-a schimbat?! La masina mea - adusa de afara - taxa este de 1500 euro. :042:
e masina ca a ta si d'aia. poluatorule!
-
Modificari ale taxei de prima inmatriculare.(de mediu)
Mod de calcul
-
salutare tuturor. eu treb sa inmatriculez o octavia 1 2001 1.6i, acum e taxa 340 euro , dupa calculele de pe net cu noua taxa dupa 1 iulie va fi 170 euro, voi ce ziceti va scadea asa cum se aude sau va creste. sa o platesc acum sau sa mai astept , pt asta va treb sa iau nr provizorii pt o luna. :056:
-
Pentru 170Euro merita sa dai 30RON pe numerele rosii. Eu cred ca va scadea si de la anul daca ne ajuta Dumnezeu sa scapam de Slabiceanu poate se elimina.
-
Incearca sa calculezi cu formula din fisierele atasate mai sus. S-ar pute sa ai surpriza sa platesti mai mult de la 1 iulie pentru inmatricularea unei masini noi. Din cate stiu doar la Euro1, 2,3 si Euro vor fi taxe mai mici la Euro 4 vor fi ceva mai mari, asta din cauza varstei masinii.
-
Diferenta dintre taxa auto platita pana in prezent conform Codului Fiscal si noua taxa de poluare auto, care intra in vigoare de la 1 iulie 2008, va fi restituita proprietarilor in termen de 45 de zile de la depunerea cererii. Solicitarea se face la administratia fiscala, pe baza copiei chitantei si a unei cereri-tip.
-
Iar formula de calcul e pe undeva?
Era pe automobiletv.ro, dar e demult. Stiti cumva daca e valabila?
-
am si eu o rugaminte la cine se pricepe la legislatie
Textul ordonantei e aici http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_11829/p_1/2.html
Nu vad deloc unde se mentioneaza cum se calculeaza taxa de prima inmatriculare pentru masinile electrice/hibride (peste tot pe net scrie ca este zero, da' cum?)
Ma lumineaza cineva?
Alex: ai acolo si formulele de calcul si in curand (saptamana viitoare sper) o sa punem online in teste un calculator facut de colegii mei programatori si o sa va rog sa il testati cand aveti timp (dau o bere cand ne vedem :D )
-
Ce calcule? E simplu, nu se plateste taxa de poluare pentru masinile hibride, electrice si cele cu norma de poluare euro 5-6.
-
da mai am inteles - dar nu gasesc artoicolul din lege care zice asta :(
-
Asa-i, zero articol, zero taxa, tabelul ar trebui sa fie suficient.
Pe net sunt deja si calculatoare de taxa online.
-
da, stiu ca exista. nu ma intereseaza alea, eu am comanda sa fac unul. deci mi-e fix perpendicular ca mai au si altii :046:
eu vreau sa stiu exact unde este specificat in lege ca masinile HIBRIDE au taxa zero. ca NU scrie nimic de ele dar pe calculatorul de la ministerul de finante sunt luate in calcul si idem, pe site-urile de stiri se zice ca "au taxa zero". De fapt, nu am gasit nici o informatie legala - si nu vreau sa scriem un program cu tampenii. si nici nu sunt avocat ca sa inteleg chinezaria aia cap coada.
-
Lucrez de 5 ani cu programatori si tre sa recunosc ca de multe ori nu le-am inteles logica :)
Ia-o altfel: Se plateste taxa de poluare pentru masinile hibride si electrice, conform Anexelor 1 si 2 din OUG 50/2008. Ce zici? Merge transpusa fraza asta in biţi?
-
eu pur si simplu nu am gasit fraza asta scrisa in lege. asta era problema mea :)) ca anexele le-am gasit.
si mai e o chestie :D in lege sunt 2 (doua) formule, si la nici una nu specifica clar "se aplica si pt masinile hibride".
neuronu' meu e blond, blond :((
-
si mai e o chestie :D in lege sunt 2 (doua) formule, si la nici una nu specifica clar "se aplica si pt masinile hibride".
:021:
neuronu' meu e blond, blond :((
chiar si-asa :P, nu tre sa-i supraestimezi pe legiuitori
-
gata, s-a milostivit cineva de mine si mi-a raspuns sa inteleg si eu.
multumesc frumos de ajutor!
-
Am si eu o rugaminte : a facut cineva demersurile necesare pentru recuperarea diferentei de bani dintre taxa speciala de prima inmatriculare si cea de acum (parca de poluare se cheama) ?
Si daca da, care ar fi "mersul" ? Ma refer la demersul efectiv, procedural ... am citit
-
Daca esti interesat pentru masina din semnatura sa stii ca, dupa noul mod de calcul, taxa de mediu este mai mare decat taxa de prima inmatriculare (veche) cu aprox 40 E. Cel putin asa imi iese calculul pentru o masina noua.
-
Daca ai platit taxa de inmatriculare pt. masina noua,ia-ti adio de la bani.Asta noua (taxa) este mai mare decat cea pe care ai platit-o. :039:
-
S-ar putea sa aveti dreptate, dar dupa calculele mele iese mai mica, ce-i drept cu 12 euroi.
Am folosit un "calculator" situat aici : http://www.promotor.ro/noutati-auto-dosar-analize/articol-noua-taxa-auto-calculator-comparativ-taxa-auto-2350842/p2
La fel de posibil ar fi sa fi gresit eu calculul :039: (calculand o vechime de ... luni a masinii). Tb calculat ca fiind noua ?
-
Chiar si asa, pt. 12 euro sa te duci la stat ? esti maso rau ! >:)
-
:040: fratelo.
nu m-as duce nici daca ar fi vorba de 100, eram doar curios daca da statu` ceva
-
chiar vrei sa-ti spun ce cred io ca da statu ? :68: nu-i voie... >:)
-
azi in Libertatea:
Senatorii au eliminat taxa de poluare
Taxa de poluare, cunoscuta si ca taxa de prima inmatriculare a masinilor, a fost eliminata ieri de plenul Senatului. De asemenea, senatorii au stabilit ca sumele pe care cetatenii trebuie sa le primeasca inapoi trebuie indexate cu rata inflatiei.
sa fi scapat de taxa oare???
-
nu e 1 aprilie azi. dar esti sigura ce e vorba despre Romania?
-
Am vazut si eu stirea. Dar mai dureaza pana este aprobata si trecuta unde trebuie.
Si momentan tot se plateste , poate avem o surpriza sa ne recuperam taxa inapoi (un vis greu de indeplinit). NU cred dar speranta moare ultima.
-
S-a votat numai in Senat, trebuie sa treaca si de Camera Deputatilor... si trebuie sa dea unda verde cred ca si Basescu ... sa speram ca pana in alegeri nu va mai fi nicio taxa, ca dupa va fi mult mai greu.
Voi va dati seama cat s-a muncit la cele t (tz) variante, si cate discutii cu poluare sau nu .. etc, etc .. si dupa nici 2 ani si 15 variante ... se va renunta la taxa. Just like that!
-
Mosii aia din parlament or sa uite de ea...apoi or sa mai inventeze ceva s-o intarzie. Am inteles ca e vorba de 400 de mil de euro...nu cred ca dezechilibreaza cineva bugetul inainte de alegeri cu asa ceva...
Si eu as vrea s-o iau inapoi, dar suntem in ROmanica,n-ati uitat, da?
-
bine, gata, a murit si speranta. la cum era prezentata stirea (si am copiat-o pe toata), parea finalizata treaba
-
1. comisia de specialitate
2. senat
3. camera deputatilor
4. presedintele tarii
5. publicarea in M.O.
Deocamdata suntem la pasul 2, speranta nu e moarta, e doar putin in coma... :-SS
-
am si eu o intrebare: am un prieten care si-a luat kia in leasing si i au trimis factura de la taxa de prima inmatriculare la care au adaugat si TVA. e normal asa ceva ?
-
nu e normal pt ca e o "taxa la taxa" si asa ceva in mod normal nu se poate.
pe de alta parte traim in romania...
-
Se poate la noi orice.Si la mine la taxa de inmatriculare a venit TVA. Noroc ca nu era o suma mare.
Avantajul meu ca nu platesc TVA si la CASCO. Mare minune :032:
-
Asa iti vine la leasing pentru ca ti se factureaza ca serviciu, prin urmare tre' sa platesti TVA pentru acel serviciu X(
Chiar ca taxa la taxa :P
-
Se factureaza ca serviciu , fiindca nu tu te ocupi de inmatriculare , tu fiind doar utilizator .
-
mc ... o sa i transmit
oricum ...al naibi serviciu sa iti ia ~200 ron
-
Deh, obrazul subtire cu cheltuieala se tine :))
-
Ai nostri guvernanti constransi de "criza" propun scutirea platii taxei de poluare la autovehiculele noi...
Ar fi interesant..
aici e articolul
http://stiri.rol.ro/content/view/160430/3/ (http://stiri.rol.ro/content/view/160430/3/)
-
Am auzit si eu.Sa vezi si sa nu crezi!
Dar din ce ascult acum la stiri,se pare ca Mister Prime Minister zice ca "nu,nu acum."
De-ar scoate-o ca eu inca nu am platit-o. :))
-
eu nu cred tot ce se spune; miroase a campanie electorala. acum ceva vreme nici nu se punea problema de criza, economia noastra duduia; ceva nu se pupa ;)
-
Interesant ar fi sa o si restituie :)))
No???
Vom vedea, .. le vindem pe cele actuale si cumparam noi fara taxa :)
Cele bune...
-
Am citit ca PM ar fi desmintit ca o scoate Guvernul, cum au anuntat unele agentii. Doar au nevoie inca de fonduri pentru campanie. Iar daca o scoate dupa campanie, nu prea cred ca o sa mai returneze si banii oamenilor, ca doar campania s-a terminat.
-
Nu va bucurati :039: Mai am un pic si se crapa de doi ani de cand astept o explicatie pt. cei 500 E pe care i-am platit la masina noua "care polueaza mai multi ani" dacat toate cazxaturile care au fost introduse in tara de cateva luni.Dealer-ii sa multumeasca frumos onor guvernului ca le-a dat peste cap toate planurile :039:
-
o stire proaspata de pe bloombiz, nu se renunta la taxa asta :(
Taxa auto ramane in picioare
Executivul va mentine taxa auto, a anuntat premierul Calin Popescu-Tariceanu, care a dezmintit astfel o informatie potrivit careia aceasta ar urma sa fie anulata
-
pai cum sa nu mentina gunoaiele taxa
eu sustin in continuare ideea recuperarii in instanta +dobanda legala aferenta+cheltuieli judecata - se castiga garantat
-
....integral, nu mizilicuri gen diferenta intre taxa poluare si taxa de prima inmatriculare...
basca ca te mai si plimba pe la RAR ca sa-ti treaca vezi doamne noxele....
-
Ei uite ca nu o vor mentine!
Oamenii s.au gandit ca e totusi un dezavantaj destul de mare adus celor care cumpara masini noi :)) si se pare ca o vor scoate temporar....
-
http://www.automarket.ro/stiri/taxa-auto-va-fi-suspendata-16338.html (http://www.automarket.ro/stiri/taxa-auto-va-fi-suspendata-16338.html)
-
Da si cand se va intampla asta, maine, sapt. viitoare, luna viitoare, anul urmator .. "in the years 2525[Zagreb]"??
-
asta cu scosul si bagatul taxei este pur electorala.oricum e o mare porcarie.mai vedem ce o fi dupa alegeri.
-
Vesti bune.Au dat la stiri ca de pe 1 decembrie se scoate taxa :080:
-
Scosu ca scosu dar recuperatul?
Praf in ochi nu vad un viitor prea stralucit in acest sens dar si daca vad banii inapoi <:-P
-
Vesti bune.Au dat la stiri ca de pe 1 decembrie se scoate taxa :080:
Ma voi vorbiti serios??? Pot sa-mi iau masina de 3 litri?
Fara gluma, este deja stabilit? Intreb pentru ca in ultimele zile nu m-am uitat la stiri.
-
asta cu scosul si bagatul taxei este pur electorala.oricum e o mare porcarie.mai vedem ce o fi dupa alegeri.
sustin ideea
-
Taxa de mediu va fi zero pt orice masina noua cu cilindreea pana in 2000cmc.
Este valabila pana la 31 decembrie 2009.
-
Cum "pana la ..." ? E doar ceva super-oferta, dupa care se revine la taxele initiale?
Iar pentru second hand (asta maintereseaza, de fapt) ?
-
Masinile SH platesc taxa in continuare. La prima intrebare nu stiu sa-ti raspund, vom vedea...
-
Aaaaaa ... m-am dezumflat :(
-
Asaca oameni buni, asteptati pana pe 1 Dec. si apoi va inmatriculati masinile noi!
Cele bune...
-
Acum imi pare bine ca nu am inmatriculat inca masina <:-P :080:
O sa o inmatriculez si eu dupa 1.
Ce ma bucur ca sunt alegeri.....
-
:018: norocosilor .
-
Pentru cei care doresc sa-si cumpere o masina noua:
http://alegeriparlamentare2008.ro/emain/articolul/830148/Taxa-auto-platita-si-dupa-1-decembrie-/ (http://alegeriparlamentare2008.ro/emain/articolul/830148/Taxa-auto-platita-si-dupa-1-decembrie-/)
-
Ce javre sa treaca alegerile so ciuciu modificari va ramane la fel ca pana acum.
-
Am auzit la radio ca vor totusi sa o aplice de la 15 decembrie. Eu insa nu prea cred :)
-
astea sunt poezii electorale scrise de niste gunoaie
pentru masinile aduse de afara deja am spus cum se procedeaza... :D
-
Am asteptat sa fac inmatricularea dupa 1 dec., dar din pacate fara nici un folos.Jegosii :047: au amanat decizia privind taxa de prima inmatriculare, totul nu a fost decat :^o campanie electorala,mi-e scarba de rahatii astia care ne conduc.
-
Spuneti-mi cu ce acte trebuie sa ma duc la trezorerie si cat dureaza toata tarasenia!!
-
trebuie sa te duci la fisc sa depui o cerere de calculare a taxei de prima inmatriculare in functie de caracteristicile tehnice ale autovehiculului in cauza...in 2-4 zile iti calculeaza, te duci si iei documentul cu taxa calculata si apoi o platesti...la trezorerie parca (nu mai retin exact fiindca la actuala masina nu am mai platit eu ci m-a ajutat fratele meu din cauza lipsei mele de timp liber)
-
De pe Realitatea:
"Guvernul a decis joi triplarea taxei auto pentru maşinile second-hand, iar decizia privind suspendarea aplicării taxei auto pentru maşinile noi se va aplica începând cu 15 decembrie, potrivit unor reprezentanţi ai Executivului."
-
Adica pentru o masina cu o luna vechime,adusa de afara vei plati o taxa tripla.
Asta e jaf. X(
-
Nu chiar. Am auzit ca taxa se mareste, AJUNGAND CHIAR SA SE TRIPLEZE, in functie de vechimea masinii.
-
Normal ca-i jaf.Pai tu la ce te asteptai din partea guvernului???
Nu vreau sa fac politica,insa taxa auto a fost de la inceput prost gandita pt ambele tipuri:noi si second-hand.
-
Adica pentru o masina cu o luna vechime,adusa de afara vei plati o taxa tripla.
Asta e jaf. X(
Când am plătit eu taxa, adică în ianuarie 2008, dacă maşina avea sub 6 luni vechime, valoarea taxei era aceeaşi ca şi cum ai fi cumpărat-o de nouă de la noi.
-
O fi fost,dar fa un calcul acum cat vei plati pentru un 1.9 TDI cu euro 3... >:)
-
Nu vreti sa stiu cat tre sa platesc eu, pentru 1587 cmc....si euro 3. Imi vine sa invat sa fac bombe, jur!
-
daca te grabesti (cu spaga sau fara) la r.a.r. sa-ti calculeze noxele la masina poti merge la fisc apoi sa-ti calculeze valoarea taxei...dar cred ca trebuie sa te grabesti ...
nu-mi mai exprim parerea despre aceasta tara si despre conducatori ca v-as putea oripila :(
-
O fi fost,dar fa un calcul acum cat vei plati pentru un 1.9 TDI cu euro 3... >:)
Cum sa faci calculul? Au aparut formulele deja?
-
O fi fost,dar fa un calcul acum cat vei plati pentru un 1.9 TDI cu euro 3... >:)
Dar nu vorbeam de o maşină cu euro 3. Ai spus o maşină de o lună, care înseamnă o maşină nouă, rezultând că reply-ul la care ţi-am dat quote, nu are sens ca răspuns la reply-ul meu.
Şi da, este o mare porcărie cu taxa asta. De acu` 3 ( sau 2?) ani de când au băgat-o, iar cu mărirea asta este o porcărie şi mai mare... dar, a fost o mişcare politică pentru a aduce voturi.
Eu, care sunt un adept al maşinilor noi, sunt chiar fericit că o vor scoate pentru acestea. :D
Ca să continui reply-ul de mai sus, maşinile noi tot au o marjă de eroare de 6 luni, nu?
-
parerea mea e ca mai bine iti iei o masina noua.la inceput si yo vroiam SH dar m`am plimbat cu cateva masini care erau aduse de afara (Frantza) si sincer nu prea am fost multumit.insa aceasta taxa pe care guvernu a dat`o pt masini e o porcarie.poluare si vrajeli avem masini in Romania(Rabele)care cand pleaca de pe loc au dat "ceatza`" oricarui tip de masina d;).asa ca pana nu le scoate pe alea care polueaza cu adevarat taxa asta nu`si are rostu`.parerea mea
-
http://stirileprotv.ro/stiri/social/calculeaza-ti-aici-noua-taxa-auto.html (http://stirileprotv.ro/stiri/social/calculeaza-ti-aici-noua-taxa-auto.html)
-
Superb... X(
Pentru un 2.0 cu DPF cu un an vechime as plati 3100.58 euro.
-
parerea mea e ca mai bine iti iei o masina noua....
Daca o cumperi pe firma este ok.
Dar ca persoana fizica nu-mi convine sa pierd jumatate din valoarea ei in primii doi ani.
In plus nu vreau o masina fabricata pentru est,de aceea vreau una fabricata si utilizata in vest.
-
si daca nu are filtru de particule e mai ieftin... geez...
nu inteleg de ce e mai scump cu dpf...?
-
pentru masina mea as plati peste 3700... de 3 ori... oooooooo
-
Si eu pt a mea.daca nu ar fi fost inscrisa peste 4000E X(
-
da' ce crezi GTI, ca noua firmelor ne place sa ni se devalorizeze masinile? :D [oricum nu cred ca "se devalorizeaza la jumate in 2 ani" ]
eu am asa o senzatie ca la anu' pe vremea asta cand o sa incerc sa dau vaporu', multi o sa dea inapoi cand o sa auda ca e "masina de firma". circula tot felul de legende urbane (nu chiar legende) despre cum au grija oamenii de masinile de firma.
-
si daca nu are filtru de particule e mai ieftin... geez...
nu inteleg de ce e mai scump cu dpf...?
Asta mi se pare si mie ciudat...ar fi trebuit sa fie pe dos.
-
Pentru firme,decat sa dai bani la stat,mai bine te plimbi cu masina nou. ;)
-
A incercat cineva sa calculeze pentru aceeasi masina, aceleasi date tot...incepand de la mai putin de-o luna pana la 4 ani? E un mod interesant de a incuraja cumpararea masinilor noi...asta pe de-o parte, iar pe de alta parte, daca tot cumperi un SH sa il cumperi de 3-4 ani, nu altfel...O metoda foarte interesanta de a nu polua mediul inconjurator... :040: LAME!!!
-
Am unit cele doua subiecte, nu mai deschideti 10 subiecte pe aceeasi tema.
-
A aparut deja un forum (http://taxa-auto.forumer.ro/taxa-auto-f1/) in care se pregateste un miting de protest pe 15 decembrie.
-
eu am platit acum 2 saptamani cam 400euro taxa la skoda mea...acum e 1200....incredibil .....de fapt nu incredibil ci "obisnuibil" in tara asta....dar ne vom conforma si o vom s'ge asa in continuare...oamenii prefera sa stea in casa la tv decat sa iasa in strada, sa blocheze drumurile nationale si autostrazile, sa boicoteze actiunile statului....daca nu facem nimic, nu va pica din copaci.
-
Nu se va rezolva NIMIC cu protestul, e clar, economia trebuie sa incurajeze consumul a tot ceea ce se vinde intern, nu sa aducem din afara.
-
Nu se va rezolva NIMIC cu protestul.....
nici NU s-a incercat...aia de sus observa ca merge si asa in continuare si nu vor da inapoi...vor continua sa-si bata joc de noi si de munca noastra...
-
... nu sa aducem din afara.
Vreau tractor...nu se mai fabrica.
Vreau camion...nu se mai fabrica.
Vreau "gyp" (ARO) ...nu se mai fabrica.
Vreau autoturism...am de ales intre Logan si....Logan.Dar eu nu vreau Logan si nici masina noua.De ce mi se impune sa cumpar ceva ce nu vreau si nu este convenabil pentru mine.Asta este o batjocura fatisa si o incalcare a drepturilor omului.Este genocid economic. X(
-
Toti va ganditi la faptul ca s-a marit taxa,dar nimeni nu a luat in considerare faptul ca au intrat in tara mii de jeguri de masini gen BMW vechii din epoca pietrei care fac pe smecheri pe drum blocheza parcari accidente,figuri pe sosele.......toti carnati si ciutanii s-au dus la mama si la tata si au primit cadou o masina de 2000 euro cu super motoare si se dau viteji pe strazi cand ei de abia stiu sa conduca
sa nu uitam faptul ca multi dintri cei cu astfel de masini sunt fosti soferi de dacia care nu au habar ce inseamna un motor mai puternic si acum cand il au fac accident dupa accident cu masinile lor fara frane si care polueaza de rup
eu am platit taxa acum o luna 4300 ron la motor de 1,9 si eram suparat cand aia la rand pt un jeg de 100 ani plateau 200 euro
de asta ce mai ziceti
asa trebuie sa inceteze cu ciurucurile
-
Hai sa nu punem in aceeasi oala toate masinile second hand. Asta e propaganda care ni se serveste de fiecare data.
O masina de 20 de ani nu e acelasi lucru cu una de 3.
-
ai perfecta dreptate in ceea ce spui si nici eu nu sunt de parere ca pt o masina mai noua sa platesti mai mult....mai ales pentru masinile sub cinci ani vechime taxa ar trebui sa fie mica iar pentru cele mai vechi de cinci ani pai sa plateasca mult mai mult...dar guvernul tot guvern ramane iar atata timp cat sunt unii mari pe acolo care au firme uriase de leasing si de masini au tot interesul sa vanda masini din tara...asta e Romania
-
....au primit cadou o masina de 2000 euro cu super motoare si se dau viteji pe strazi cand ei de abia stiu sa conduca....
..... fac accident dupa accident cu masinile lor fara frane si care polueaza de rup...
Putem baga in aceeasi oala pustanii de bani gata ce conduc masini cu sute de cai ,avand carnetul de cateva zile/sapatamani/luni.Irelevant ce spui.
Odata inmatriculata in RO acea vechitura a trecut pe la RAR,unde nu este de gluma.
Sunt masini de 15 ani care au o platforma tehnica superioara la multe masini noi actuale.
O piata auto cu adevarat libera este in "state" unde drepturile si hobbyurile cetateanului sunt respectate,fara a fi belit cu orice ocazie.In europa este cea mai restrictiva si scumpa piata auto,iar acum cand ea a colapsat se cauta tot felul de subterfugii ordinare.
-
sa nu uitam si de faptul ca daca nu li se va mai permite inmatricularea vechiturilor in ro, o vor face in BG...si sa vedeti atunci distractie...acelasi rahat doar cu alt miros...de castravete murat....
GTI :082: ...imi doresc sa am o masina veche...de 20 ani, pe care s-o fac sa circule in conditii tehnice ireprosabile, dar nu pot fiindca ma taxeaza nenorocitii astia la sange.....in tara asta nici hobbyuri nu poti avea...(in niciun domeniu...poate doar daca strangi timbre >:p )
-
bagi hobby pe un 1300 din '79; am eu una care e brici da cam sta si rugineste pe dedesubt; ce zici? o punem cu cracii in sus si o izolam cu vaselina :P ?
-
nu vaselina e solutia:)...solutia e alta masina, una care sa fi avut candva tabla buna, dacia oricare ar fi ea tot tabla netratata are pe ea...
+ ca nu sunt patriot/nationalist nici cat negru sub unghie....numai dacie nu ma apuc eu sa restaurez :082:
-
Nu se va rezolva NIMIC cu protestul, e clar, economia trebuie sa incurajeze consumul a tot ceea ce se vinde intern, nu sa aducem din afara.
O economie sanatoasa incurajeaza achizitia produselor calitative la preturile cele mai avantajoase,iar daca vorbim dsp raportul calitate-pret de pe piata auto romaneasca vom ramane foarte dezamagiti.Am avut 3 dacii pana acum.Sa dai o valiza de bani pt o asa-zisa masina produsa in tara,cica ajutand astfel economia interna,mi se pare o mare tampenie.
-
De aia am scris de consum la modul general :)) nu de DacaAiCapIa-tiAlta. :D
-
....DacaAiCapIa-tiAlta. :D
"Daca Ai Cap Iei Altceva". Ai????!!!! 8-}
-
Cap avem toti,problema sunt "gologanii". :)) Cred ca la asta se rezuma toata lumea.Hai noroc. :082:
-
D.A.C.I.A :D
-
Se pare ca unii au iesit deja in strada in fata primariilor,prefecturilor, insa in mod neorganizat si au fost trimisi la plimbare. >:) Nu vad ce rezolvau blocand intrarea in Tg-Mures?
Ar trebui sa picheteze sediul guvernului si parlamentului daca vor sa fie auziti si luati in seama.
Un mic articol (http://www.auto.ro/taxa-auto/taxa-pentru-masinile-second-hand-va-ajunge-si-la-25-000-euro-).
-
orice manifestatie, miting etc are nevoie de aprobari de la primarie
-
.... aprobari de la primarie
>:) Sunt foarte curios ce primarie va aproba asa ceva.
Un miting spontan gen mineriada/samsariada poate ar fi mai eficace.Problema este ca cei in masura sa fie atenti la acest fenomen ,sunt ocupati cu impartirea ciolanului.
-
:)) pai in general primariile aproba mitingurile/marsurile. sunt niste conditii (nu le mai stiu, sunt vreo.... 10 ani? OMG, 10 ani!!! de cand ieseam pe strazi la grevele studentilor) care trebuie indeplinite - traseul, durata scopul etc.
In caz ca vrea cineva sa marsaluiasca pe strazi, mai am prieteni prin ONG-uri care isi organizeaza din cand in cand marsuri si manifestatii, va pun in legatura cu ei.
-
Intrebare ptr. cei care au "patit/procedat" similar:
Daca am depus cererea la trezoreria teritoriala in vederea calcularii & platii taxei de poluare (undeva prin luna Noiembrie) si acum, daca tot ma incadrez conf. legii la scutirea de plata a acestei taxe, incepand cu data de 15 Dec. ce pot face?
Retragere cere, anularea acesteia sau ????
Daca aveti idee .comentati va rog situatia.
Multumiri anticipate.
-
fara sa ma intereseze alte detalii, ma gandesc ca poti face n cereri de calcul atata vreme cat nu te-ai hotarat sa platesti. Fiecare calcul va fi facut conform legilor de la data depunerii cererii.
-
Corect Steff, insa nemaifiind obligatorie plata taxei de la 15, ma gandesc ca pot inmatricula si fara achitarea acesteia...
Voi discuta cu cei de la trezorerie si contabilul meu sa vad daca e OK...
Oricum multumesc ptr. info.
Cele bune,
-
nu ai ce sa tot discuti
daca chiar vrei, depui inca o cerere similara pt o noua calculatie si gata
nu esti obligat cu nimic daca ai depus cererea veche - e ca si un fel de factura proforma
plata se face in functie de legislatia zilei in care o efectuezi
anyway Tariceanu gunoi a fost, gunoi ramane; un infect cu dos de p*****r.
LE by Master 4x4: sa pastram totusi un limbaj mai retinut...chiar daca avem motive sa nu o facem. Multumesc !
-
Multumesc - Fabian R
Merg astazi sa vad ce si cum, e o asa de mare tampenie incat iti vine sa pleci si nici sa te mai uiti sau sa uiti total de unde ai plecat, partea cea rea e ca eu am fost mai prin toata europa si am vazut cum e sa fii rezident la mana autoritatilor straine si .... no comment..
Cele bune,
-
ieri intrun service din bucuresti un domn in culmea crizelor ,isi luase omul o masina din germania si a facut calculul cit trebuie sa plateasca si omu a izbucnit plm mm etc ,zicea el ca se plateste 3 sau 3.5 euro la cm(motor) eu nu prea cred dar mai stii traim :(( in romania
-
Cam asa e, ptr. o masina rulata si neinmatriculata in RO e teroare, stupidenie de neinteles din nici o parte si nici un guvern fie el si de pe continentul de foc.
Vom vedea ce ne e sortit sa traim si cu acest nou guvern de profitori..
Numai bine
-
Merg astazi sa vad ce si cum, e o asa de mare tampenie incat iti vine sa pleci
Nicule, eu cred ca dupa 15.12 la biroul de inmatriculari nu te vor mai intreba de taxa, asa ca lasa-i pe aia de la Fisc sa calculeze, sa calculeze, sa...
-
Multumesc Owe,
Exact asa ma gandeam ca e de facut, atat timp cat cei de la Inmatriculari nu te mai intreaba de taxa, o inmatriculez apoi cei de la finante sa tot calculeze ..
Idea e ca sa nu ma trezesc pe la taxele locale cu datorii :(
Numai bine si va anunt ce am rezolvat, o mai fi careva in situatia asta si e bine de stiut,
Cele bune,
-
Pai si eu cam sunt, numerele provizorii imi expira pe 13.12 si vreau sa iau altele, ca n-am de gand sa platesc taxa si vreau sa si circul, eventual sa fiu la intalnirea din 13 la IDM.
-
Prelungirea numerelor o poti face daca ai programare la RAR.
-
Am intrebat si nu-i nevoie decat de dosarul ala de la un birou de copiat acte. Masina mea e noua livrata in 14.11, e la prima inmatriculare. :082:
Asta din semnatura.
-
OUG "Tariceanu" 208/2008 a intrat in vigoare la data publicarii in Monitorul Oficial, adica pe 08.12.2008, ceea ce inseamna ca noile metode de calcul se aplica deja, nu-i nevoie sa mai asteptati data de 15.
Unii se bucura, altii injura, oricum ne-au batjocorit dupa votare.
-
Da, dar specifica ca se suspenda din 15.12.
-
conform noilor idei ale oligofrenului, mare teapa la masini noi a luat motorizarea 2.2 DTEC Toyota
cat despre minunatele 1.9 TDI euro3 second, masini mai ieftine desigur (si sa nu uitam mai economicoase decat similarele euro4) si deci nu pe placul domnului actionar, sumele sunt absurde
un jegos
eu daca as fi din Bucuresti si l-as vedea calare pe Mobra lui, nici n-as ezita... :>
-
Tin sa va anunt ca astazi am inmatriculat masina fara plata acelei taxe de poluare.
Asaca cei care sunteti in situatia asta, mergeti sa va inmatriculati masinile.
Cele bune
-
probabil masina noua, euro 4
-
conform noilor idei ale oligofrenului, mare teapa la masini noi a luat motorizarea 2.2 DTEC Toyota
cat despre minunatele 1.9 TDI euro3 second, masini mai ieftine desigur (si sa nu uitam mai economicoase decat similarele euro4) si deci nu pe placul domnului actionar, sumele sunt absurde
un jegos
eu daca as fi din Bucuresti si l-as vedea calare pe Mobra lui, nici n-as ezita... :>
eu sint din bucuresti nu stii de unde sare epuru :))
-
E clar ca ordonata a fost publicata pe interese politice, nu e corect, ca masinile noi peste 2000 cm, sa plateasca aceasta taxa ...
Deasemeni nu sunt deacord cu intrarea in tara a tuturor masinilor foarte vechi si care prezinta pericol in trafic.
In fine suntem manipulati cum doresc cei de la guvernare, uitati ce se intampla in Grecia, am fi facut la fel nu cred ca aceasta taxa ar mai fi fost publicata vreodata ...
Trebuiau luate masuri acceptabile ptr. toata populatia..
Cele bune.
-
tot n-ai raspuns, masina ta E NOUA?
-
Scuze AlexT.
Evident ca e noua.
Cele bune
-
OK, pai atunci e normal sa nu platesti noua taxa, caci parca asa zicea ordonanta asta.
S-o stapanesti sanatos.
Eu sunt in continuare curios ce inteleg ei prin masina noua. Doar cele cumparate de la dealer din romania?
-
Masina noua:
Un autovehicul care nu exista in RO sau UE in evidenta ca fiind deja inmatriculat, cualte cuvinte, autovehiculele care nu au inca un Certificat de Inmatriculare eliberat pe teritoriul UE inclusiv RO.
Cele bune
Multumiri AlexTM .. asemeni
-
Hai sa nu exageram cu importul in tara a masinilor vechi care prezinta pericol pentru trafic...orice masina care are 20 de ani, si este in conformitate cu normele TUV de circulatie in Germania, indiferent de cati km are la bord este cu mult mai buna decat daramaturile de Dacii pe care le vedem in fiecare zi pe drumurile din tara noastra. Fara geamuri dezaburite, fara nici o siguranta, cu table care curg de pe ele...iubitii nostri prezidentiabili au refuzat pur si simplu dreptul unui om modest de a evolua de la Dacie sau alta masina egala ca valoare si uzura la ceva mai bun. Indiferent ce. Ori asta mi se pare o aberatie, si la fel de aberant mi se pare ca noi nu facem nimic. Sunt de acord ca guvernul trebuie sa sprijine economia tarii, dar nu sa imi bage mie mana in buzunar sa ma arda de niste bani pe simplul motiv ca nu-s patriot sa imi iau Logan sau nu imi place Citroen
-
Oricat de ciudat vi se pare eu ma bucur de aceasta noua taxa. De la inceputul anului si pana acum s-au schimbat 2 lucururi in viata mea: 1) Timpul in care ajung la locul de munca sau altundeva: 2) locul de parcare. Daca la inceput imi trebuia 20 de min. sa ajung la lucru acum am nevoie de 35 de min. si in plus seara cand ajung acasa trebuie sa fac minim 2 ture de bloc sa gasesc un loc de parcare. Multi zic ca s-au schimbat daciile vechi cu masini aduse de afara, eu va contrazic daciile nu au disparut!! au mai aparut inca o gramada mare de opel astra, vw golf 3 si multe alte model vai si amar de ele,(lovite, fara semnalizare, lipite cu scotch cine stie pe unde de ma simt in Pimp my ride) numai pe strada mea am numarat aprox 15 masini cu nr. rosii din 100 cate erau pe strada.
-
Asta e egoism.
Nu vechimea masinii conteaza, ci starea ei tehnica. De ce in Germania sau in alte tari din lumea civilizata nu exista astfel de taxe aberante? Pentru ca acolo masinile se verifica, nu se trec ITP-uri doar verificand starea talonului si a bancnotelor.
Taxa asta e o aberatie scoasa in ultimul moment de fostii guvernanti. Asa ceva nu se face, sa dai o ordonanta cu aplicare de pe o zi pe alta.
-
Oricum ai face, nu poti sa ii multumesti pe toti... nu sunt un sustinator al acestei taxe, dar m-am saturat de gunoiul altor tari, gen Franta, Germania :021:
-
Asta e egoism.
Nu vechimea masinii conteaza, ci starea ei tehnica. De ce in Germania sau in alte tari din lumea civilizata nu exista astfel de taxe aberante? Pentru ca acolo masinile se verifica, nu se trec ITP-uri doar verificand starea talonului si a bancnotelor.
Taxa asta e o aberatie scoasa in ultimul moment de fostii guvernanti. Asa ceva nu se face, sa dai o ordonanta cu aplicare de pe o zi pe alta.
Eu din ce am vazut s-au adus masini ieftine de catre bisnitari, cosmetizate ulterior si vandute la oamenii sarmani care nu au reusit sa mearga sa isi cumpere ei personal de afara o masina si care au vrut sa isi schimbe daciile sau sa isi achizitioneze prima masina. Ma indoiesc ca acele masini au trecut pe merit la ITP. SI mai cred ca in aceasta perioada s-a vandut foarte bine chitul de masina.
-
S-ar putea sa fiu injurat de unii dintre voi, insa, din punctul meu de vedere sustin taxa de poluare in forma ei actuala. Mi se pare mai "uman" sa dai posibilitatea catorva mii de oameni sa munceasca cu forme legale int-o fabrica in Romania, decat sa lasi cateva sute de samsari sa se imbogateasca la negru.
Samsarul nu cotizeaza la bugetul de stat si nici nu intra in circuitul legal al banilor; in schimb, muncitorul de la mioveni contribuie la buget, i se permite sa apeleze la credite bancare, adica "banul circula" facand economia sa se dezvolte.
Referitor la situatia din Germania, cum ca in aceasta tara nu exista astfel de legi (aberante) va spun doar atat: e cel mai mare producator auto din Europa, dar si cea mai mare piata de desfacere pt autovehicule. Asadar, e normal ca masinile sa se "aduca" din Germania, indiferent daca sunt noi sau vechi. Ar fi de rasul lumii ca nemtii sa-si aduca si sa-si inmatriculeze Citroen-uri din Franta. Cum asa ceva nu se intampla, o taxa similara celei din Romania (taxa de poluare) nu-si are justificarea.
Cred ca, daca taxa s-ar fi numit "de protectie a industriei auto romanesti" n-ar mai fi fost atata tam-tam in tara.
Dar, ce te faci cu UE? Germania nu trebuie sa scape si de vechituri?
-
Ar trebui ca taxa sa fie calculata in raport de poluare si an de fabricatie: masinile noi, euro 5 sa fie sub 100 euro, cele euro 4 ceva mai mult, iar la cele mai vechi sau vechi sa creasca in raport cu poluarea si anul fabricatiei. Asa ar fi normal, asa este IN ALTE TARI CIVILIZATE.
In mare parte sunt deacord cu taxa pentru a nu fi aduse tot felul de rable din bulgaria au alte tari. Dar nu sunt deacord sa platesc la masina noua, euro 4 -550 euro plus tva. Pai nu am platit deja o taxa? De ce se pune taxa la taxa? Romania te iubesc, Tariceanu "sa traiesti".
-
tian, atunci tie cred ca ti se pare normal si ca daca maine tariceanu da o taxa pe banii tai cand vrei sa iti cumperi un pc sau un laptop sau un program nou sau second hand in scopul caritabil de a sprijini ramura IT a economiei nationale. Mi se pare aberant ca eu, prin prisma faptului ca nu vreau o coaja de logan(si nu vorbesc din auzite, cine vrea sa imi sara de gat ca loganu e bun ca e asa ca e pe dincolo, il poftesc la un testdrive cu masina pe care mi-am adus-o in urma cu o luna din Germania) nou si am preferat o masina e adevarat situata undeva intre euro 3 si euro 4 ca emisie de noxe si cu 80 de mii de km la bord si 6 ani vechime sa sprijin pentru asta cateva mii de oameni. Pentru ca daca verificati, rable se vor putea aduce in continuare. Taxa se tripleaza doar in cazul masinilor care ca valoare sunt pe acelasi palier de preturi cu loganul(aici e vorba de masini second euro 3 atat diesel cat si benzina, cu pana in 7-8-9 ani vechime), pentru a forta astfel mana oamenilor sa le cumpere mandria nationala. Niste mizerii. Taricene, daca te prind pe mobra.... :))
-
Si eu am platit taxa de poluare pentru masina noua si n-a fost deloc ieftina (vreo 550 de euro cred). Am injurat in sinea mea, dar am luat-o ca atare si am mers inainte.
Cat despre cei care vor masini second hand le recomand masinile gata inmatriculate de la noi din tara.
Insa problema e alta: profitul in acest caz parca nu mai e asa mare pentru samsari.
-
Nici pe mine nu ma deranjeaza ca li se mai taie la samsari...niciodata nu am fost unul dintre ei, si nici n-am avut treaba cu ei. Dar stai relaxat, samsarii vor inflori in continuare, vor trafica masinile din tara, sa vezi acum masini cu km dati inapoi si restilizate.
-
Tian, 550 de euro e infim.
Eu sunt exact de opinia lui Cosmin. NU VREAU sa-mi iau masina noua din Romania si nici rulata din Romania. vreau sa-mi iau una de unu-doi-trei ani, pentru care noua taxa ajunge la valori aberante. Si mi se serveste in permanenta propaganda cu "cojile" si "conservele" la care pica tablele de pe ele. Repet, asta e treaba ITP-ului si a RAR-ului sa se ocupe de ele, nu a TAXELOR. Iar cu samsarii n-am inteles problema.
-
va rog eu, pe cei ce sunteti de ideea ca noua taxa va opri importul de rable din strainatate...uitati-va pe www.mfinante.ro (http://www.mfinante.ro) cat ajunge noua taxa de inmatriculare pentru un motor de 1.6, benzina, 15 ani vechime, Euro 2. E undeva la 800 de euro. Va suna cunoscut? Da e vorba de un golf 3 din 93. Tot aici cade si astra, vectra etc etc. Eu pentru 307 din 2002 motor 1.6 platesc 1780 de euro. Care e logica????Nu o inteleg.
-
va rog eu, pe cei ce sunteti de ideea ca noua taxa va opri importul de rable din strainatate...uitati-va pe www.mfinante.ro (http://www.mfinante.ro/) cat ajunge noua taxa de inmatriculare pentru un motor de 1.6, benzina, 15 ani vechime, Euro 2. E undeva la 800 de euro. Va suna cunoscut? Da e vorba de un golf 3 din 93. Tot aici cade si astra, vectra etc etc. Eu pentru 307 din 2002 motor 1.6 platesc 1780 de euro. Care e logica????Nu o inteleg.
Taxa pur si simplu s-a triplat daca inainte era 200 euro pentru un golf 3 motor de 1600 acum ii 600, si daca peugeotul tau din 2002 taxa era aprox 590 acum ii cat ii. Si mie mi se pare stupid sa aduci o masina euro 4 de un an si sa platest taxa 1500 euro, modul de calculare era aberant inainte cum ii si acum. S-a introdus in vara aceasta taxa electorala in care era incurajat omul sa aduca masina de peste 10 ani, drept urmare invazia golf3 pe care am vazut-o. Asta ii singura problema a mea. Gramada mare de rable ce o aparut in perioada asta care au avut taxe de 200-300euro. Sper ca a trecut. Si eu mi-am luat masina de afara si a fost peste 500Euro taxa cu toate ca masina avea 8 luni cand am luat-o, si are euro 4 desigur.
-
Mie mi-e f clar, voua nu? Taxa este venita sa sprijine o clasa politica si partea de economie aferenta, nu are treaba cu mediul sau altele.
Pt Octavia 1.8T 4x4 din 2003 cu Euro 3 platesti o carca de bani taxa si asta de ce ? Va fi vreodata vreun Logan sau altele din clasa ei macar jumatate din ce este acum un model ceh de acum 6 ani? Mi-e scarba de guvernanti, eu votez sa fie desfiintata orice forma de guvernare in RO, de hotii legalizate sunt satul ! :047: X(
-
Eu nu inteleg un lucru: eu cu masina noua platesc taxa, altii cu masini mai vechi plates taxa "de poluare". Ok deci vrem sa NU MAI POLUAM.
Frate DAR
- de ce se scot tramvaiele si se pun autobuze?
- de ce nu se aplica taxa si pentru RABE`le si pentru CISTERNE`le vechi care cand ies pe drum.. nu mai vezi pe unde mergi
- de ce cand nea Gheorghe cu dacia lui din 80 toamna se duce la ITP nu-l "obliga" sa faca ceva cu masina asa cum pe noi ne obliga sa platim taxa?
Iar ca un caz putin hazliu, azi am avut un apel pe 112 de incendiu... am trimis masinile la incendiu respectiv...dupa vreo 4 - 5 min de la primul apel la care se anunta incendiul suna iar 112. Culmea: un cetatean reclama faptul ca o masina de Pompieri scoate un fum de nu mai vede nimic in fata ochilor.
Ca o mica intrebare:
- unde se duc nene toti banii pe taxe?!
"Aici este banii d-voastra"
Alta chestie, vrei sa opresti importul de masini second. OK - Nici o problema, DAR creaza-mi conditii sa-mi pot cumpara o masina noua.
Ei nu sunt in stare sa creeze conditii pentru oameni sa aiba ce sa puna de sarbatori pe masa.....:|
-
va rog eu, pe cei ce sunteti de ideea ca noua taxa va opri importul de rable din strainatate...uitati-va pe www.mfinante.ro (http://www.mfinante.ro) cat ajunge noua taxa de inmatriculare pentru un motor de 1.6, benzina, 15 ani vechime, Euro 2. E undeva la 800 de euro. Va suna cunoscut? Da e vorba de un golf 3 din 93. Tot aici cade si astra, vectra etc etc. Eu pentru 307 din 2002 motor 1.6 platesc 1780 de euro. Care e logica????Nu o inteleg.
O logica de c...t nu poate fi inteleasa asa usor,frate!Tre sa cazi in cap sa poti intelege porcariile unui guvern tot de c...t.S-a umplut tara de tigai,ca e taxa mica pt naspeturile astea de masini-vreo cateva sute,insa pt astea noi si cele second(insa fabricate mai recent) au bagat niste scoruri...Cica protejeaza economia.Ar trebui ca tampitul de Tariceanu sa ia niste lectii elementare de economie,ca tocmai legea lui nu protejeaza economia,ci rechinii care aduc rebuturile europei si se imbogatesc fara sa piarda nimic,ca e taxa mica la asemenea "limuzine."Hooo,ca m-a luat valul,dar nici nu ai cum sa nu te enervezi.
-
Eu nu cred ca Tariceanu e prost. Interesele insa primeaza.
-
ba ie prost, Alex, altfel cum ar fi facut meleoanili alea inainte de a fi prim-ministru? =))
-
eu unul nu inteleg de ce se numeste norma de poluare..........si daca tin ata la mediu ei ar trebuii sa mareasca taxa la masinile vechi euro 1-2 non euro sa nu mai aduca nimeni dar sa lase mai moale taxa la cele no cu euro 3-4.......eu am platit deja 1200 pt octavia 2 vechime 2 ani care au zis ca e euro 3 si la noxe a iesit 140 ......in timp ce altii erau cu noxe 290 si plateau 400 euro...
eu cred ca la noi la parlamentari ar trebuii sa inceapa cu niste lectii de matematica si priceapa si ei ca cine polueaza mai mult tre sa si plateasca pt asta si nu cei cu masini noi....dar asta e romania tara cu rotile-n sus unde totul merge pe dos
-
Totul se intampla ca noi acceptam asta :|
-
nu ca as fi de acord cu "taxa pe poluare" dar cred ca masura a fost luata cu gandul si la oamenii de la Dacia care sunt in concediu tehnic (sa liber...), plus toate firmele capusa Dacia, gen valeo, trw, leer, jhonsons... care au trimis oameni acasa odata cu oprirea Daciei. E posibil sa se protejeze si economia tarii. Dam bani in ue pt masini, dar ce producem pt ca banii sa vina inapoi in tara?
-
hai sa punem problema altfel....ce face statul pt toti acei oameni necajiti care merg peste hotare sa isi rupa coastele si aduc milioane de euro in tare anual.......au si ei ceva de la stat ca aduc bani la buget sau ca ajuta economia...pt ca asta fac acei oameni...de ce credeti ca au crescut preturile la apartamente si masini asa de mult....cererea era ff mare si capitalul venea mereu...acum ca romanii vin inapoi in tara ca nu ii mai vrea nimeni pe ei cu ce ii ajuta statul...asa ca de ce i-ar interesa pe ei de cei de la dacia....fiecare cu norocul lui
-
aduc milioane de euro in tare anual....
suma mare pentru oameni, da rmult prea mica pt. un stat. Sunt capsunari, totusi, necalificati, si mult prea putin IT-isti adevarati. Hai sa facem si noi ceva pt tara asta in care traim... cel putin cei care intentionam sa ramanem in ea.
-
va rog eu, pe cei ce sunteti de ideea ca noua taxa va opri importul de rable din strainatate...uitati-va pe www.mfinante.ro (http://www.mfinante.ro) cat ajunge noua taxa de inmatriculare pentru un motor de 1.6, benzina, 15 ani vechime, Euro 2. E undeva la 800 de euro. Va suna cunoscut? Da e vorba de un golf 3 din 93. Tot aici cade si astra, vectra etc etc. Eu pentru 307 din 2002 motor 1.6 platesc 1780 de euro. Care e logica????Nu o inteleg.
logica e ca rabla de 15 ani tu care ai bani nu ti-o cumperi pt ca e depasita ca model, motor etc
insa iti vei lua 307 din 2002 pentru ca e (ante)penultimul model, facand astfel concurenta reala c...lui de Citroen pe care-l vinde Motoriceanu
ideea e sa-i atinga pe aia care vor avioane Euro 3 in principal si Euro 4 pe bani putini si la un pret echivalent cu un kk de Citroen cu motor de trotineta
taxa la masina mea acum ar fi vreo 3300 euro - simpatic....:D
-
eu cred ca la noi la parlamentari ar trebuii sa inceapa cu niste lectii de matematica
si tu ar trebui sa incepi niste lectii de gramatica :D
Stiu, e off-topic si nu mi-o lua in nume de rau, ca idee ontopic sunt de acord cu tine, dar cand vad macelarirea asta a terminatiilor in "i" sau "ii" imi vine sa-mi iau lumea-n cap. O sa ziceti ca IDEEA conteaza si nu micile detalii, dar recent am citit niste instructiuni la un joc pentru fiica-mea si acolo erau acelasi tipuri de greseli. Am ajuns de rasul lumii.
scuzati offtopicul. JOS TARICEANU SI TAXA RUSINII, ca numai anti poluare nu e.
-
ia sa vezi tu ce gramatica stiu peizanii din franta
acolo sa vezi macel....
vre-o si da-ti la pers 2 plural e fix pix...:D
-
Cunosc Franta si limba franceza destul de bine, da' nu stiu la ce te referi.
(on topic ... aaa ... de acolo vine Citroen-ul :D )
-
Off-topic:
@AlexTM: n-a greşit foarte mult cu „i-urile”. Parlamentari a scris corect cu un singur „i”, deoarece are acel „la” în faţă. Deşi ar fi trebuit să spună: „eu cred că la noi, parlamentarii ar trebui...” deoarece „la-ul” este incorect pus în situaţia de faţă (scuze, nu mai ştiu cum se numesc, gramatical... sună aiurea „la-ul este greşit pus”, dar în acest moment n-am ce să-i fac şi nici nu mai găsesc cartea de gramatică ce o aveam pe aici - cuvinte de legătură, interjecţii, conjuncţii... chiar nu mai ştiu care-s care).
Şi ai dreptate, chiar am ajuns de râsul lumii cu lucrul ăsta.
Gata cu off-topic-ul. AlexTM, continuăm pe PM discuţia aceasta, dacă simţi nevoia. În cel mai rău caz, deschidem un topic legat de gramatică.
-
Ai dreptate cu la-ul.
Nu mai continuam.
-
"hai sa punem problema altfel....ce face statul pt toti acei oameni necajiti care merg peste hotare sa isi rupa coastele si aduc milioane de euro in tare anual.......au si ei ceva de la stat ca aduc bani la buget sau ca ajuta economia..."
pardon. aia au plecat CA AU VRUT.
eu la fel am ramas CA AM VRUT.
eu platesc taxe si impozite LUNAR.
eu CUMPAR ZILNIC DIN RO. adica ajut economia.
eu platesc taxele angajatilor mei.
ca mine sunt mii. zeci de mii.
daca mai aud odata de capsunari fac moarte de om. aia daca puteau sa faca ceva, nu se duceau sa spele pensionari in Spania nici sa faca menaj sau sa culeaga capsuni. Pardon, da asta e. Am si eu din familie acolo, si nu numai din familie. personal mi se rupe de emigranti. au vrut sa plece? foarte bine, sa ramana acolo. e alegerea lor. mai usor cu telenovelele si plansul de mila.
adevatatii eroi nu-s aia care au plecat. sunt aia care au ramas. sau aia care au plecatsi care isi fac meseria. la aia nu se gandeste nimeni. chiar, de ce s-ar gandi?
iar sunt offtopic.
-
un stat guvernat de niste boi nu poate aduce bani in buget decat inventand taxe pentru respirat sau tras vanturi pe strada
in plus cand un motociclist cu fund pe poponaut are interese personale de satisfacut discretionar, apare mareata taxa de prima inmatriculare
pana la urma tot prima forma a taxei era cea mai ecologica, insa pt E3 si E4 erau exagerate cuantumurile la cilindree mare - 3500 euro pt un 2.5 E3 parca era totusi cam mult (n-a fost pe placul ue pt ca nu-si puteau lichida harburile)
-
ma rog, pe mine preferintele sexuale [sau nu] ale premierului ma lasa rece. oricum nu vad legatura intre posteriorul primului ministru si taxe.
eu platesc impozite. ma astept ca si altii sa faca la fel. mi se pare cretina ideea ca unu' care aduce o masina rulata 1-2 ani afara sa plateasca mai mult ca unu' care a adus o masina de 15 ani.
tot aberant mi se pare sa faci o manifestatie ilegala cum a fost sambata. vrei ceva serios? atunci, organizeaza-te serios.
ingrozitor de aberant mi se pare ca toti tampitii au permis. ca toti aia care vand la butic isi iau 'bemveu' sau 'pasat' fie el si din 900 toamna.
si tot asa.
-
la ce sa te astepti cand hotii aia de la rutiera arges vindeau permise ca la piata; sunt sigur ca nu e un caz rarisim
sa-ti spun eu cum nu mi-a acordat prioritate un sofer profesionist si a primit avertisment si 3 puncte penalizare pentru ca ginerica era de la rutiera?
de aia veci n-o sa cumpar bmw in tara romaneasca; poate un 335d sau un i pt emotii...:D
dincolo bmwul are alta imagine, nu de masina condusa de puiul lui tata sau de ghertoi
passatul ma lasa rece; o masina ultra banala, inclusiv ccul
-
eu nu ma refer numai la capsunari si spalatori de curulete.....
si eu sunt plecat din tara de 4 ani si am o pozitie care imi da o anumita vedere de ansamblu asupra unor evenimente ce se intampla in majoritatea tarilor lumii si revin de fiecare data in tara si am refuzat un green card si eu si sotia pt ca sunt un idiot care isi iubeste tara prea mult si care spera ca intr-o zi vom ajunge la un nivel de civilizatie ce depaseste culturile maneliste si smecheriste...........dar asta sunt eu mandru ca sunt roman.......si aduc multi bani in tara si mai stiu cateva sute pe putin care aduc la fel de multi bani si revin iar si iar pe meleagurile strabune......cred ca plange Decebal cand vede ce se intampla cu tara lui
-
fii serios
sperante desarte
suntem un neam de linge-blide si pupincuristi, corciti cu turci, rusi, tigani si alte natii importate din asia care nu s-au civilizat mai departe de ieslea calului
d-aia ii place boului de roman maneaua - pt ca de la Decebal s-a cam imputit natia
ca tara e misto, asta da, dar cine s-o valorifice cand toti se gandesc cum sa fure mai mult ca si vecinul...
-
Idem puiupiu
Refuzat Rezindenta DE, ptr. a reveni in tara, si ptr. a "pune umarul" la "dezvoltarea economica" a tarii :) sincer, lucrurile s-au cam stricat insa din fericire si in RO e OK ;)
Cele bune, (Bursa Socrates 2001)
-
aduc milioane de euro in tare anual....
suma mare pentru oameni, da rmult prea mica pt. un stat. Sunt capsunari, totusi, necalificati, si mult prea putin IT-isti adevarati. Hai sa facem si noi ceva pt tara asta in care traim... cel putin cei care intentionam sa ramanem in ea.
Suma mica pt stat?Esti tare rau informat.In perioada 2006-2007 au intrat in tara de la "capsunari" peste 30 miliarde de euro,pe cale legala,prin banci sau declarati la vama.Insa sumele cele mai mari nu au fost declarate niciodata la intratrea in tara.Asa ca vorbesti din amintiri.Iar printre "capsunari" sunt sute de profesori,studenti si oameni din alte domenii,cu diverse stadii de pregatire.Stii cum a zis Robert Turcescu la radio unei persoane care a zis ceva aproximativ la fel cu ce ai zis tu?Ca daca nu plecau oamenii astia la munca sa trimita bani in tara,Romania ar fi aratat ca Afganistan.
-
aby129: "...Suma mica pt stat?Esti tare rau informat.In perioada 2006-2007 au intrat in tara de la "capsunari" peste 30 miliarde de euro,pe cale legala,prin banci sau declarati la vama..."
Ceva iti scapa! In 2006-2007 PIB-ul Romaniei a fost de 97 MILIARDE de euro. Nu pot sa cred ca o treime din el a fost "umflat" de capsunari. Incearca ceva simplu: afla numarul romanilor ocupati din strainatate (adica doar cei care muncesc - aici nu intra copiii) apoi imparte 30 de miliarde la acest numar si vei avea suma pe care fiecare din ei a adus-o in tara, apoi trage o linie si vezi daca e adevarat. Iti recomand sa te documentezi si din presa scrisa nu numai de la radio. Si fara sa-mi porti pica... nu avea incredere prea mare in ce spune Turcescu. Ca dealtfel in niciun tuciuriu.
-
cred ca ne-au disperat atat de tare hotii din politica ca am si inceput sa vb despre sume de bani....ideea e ca ceea ce se intampla in tara e hotie pe fata....eu unul sunt de parere ca ceea ce vor ei sa faca e o cacealma si ca trebuie sa fie o taxa dar nu pentru masinile noi ci pentru cele ffff vechi gen sub 2000 restul sa platim pentru ele dar nu mii de euro...dar asta e mai bine sa vanda Tariceanu si Tiriac masinile lor noi ca saracii sunt afectati de criza rau de tot si nu stiu ce sa mai puna pe masa de Craciun.....Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul (un mare intelept Mircea Badea,cu o gura prea mare uneori)
-
Am zis-o mai devreme si o voi repeta: taxa ar fi trebuit sa se cheme "taxa pentru protejarea MEDIULUI de afaceri din industria constructoare de masini din Romania", nicidecum "taxa de poluare". Cred ca daca si-ar schimba denumirea, multe din problemele celor implicati vor disparea :046:
-
sa supunem la vot.......sunt de aceeasi parere cu tine.....traiasca japca
-
Haideti sa incercam sa ne calmam, si sa revenim la subiectul topicului, desi este greu, greu.
-
greu dar nu imposibil!!!!!
-
revenind la topic: Motocicleanu e un dobitoc !!! :D
daca tot era sa fie cinstit (fapt imposibil) ar fi conceput o grila de taxare similara celor de evaluare casco la soc. de asigurari, introducand si un x legat de Euro, insa nu cu discrepante enorme intre E3 (acolo unde a tintit taxa) si E4
-
Daca se mentine taxa asa anu asta, s-a dus dracului planu meu de a-mi aduce a treia fabie, cu motor ASZ pe ea de data asta din Germania. Un bou Motocicleanu. Dar am auzit ca daca intri in el din spate, nu moare, numa se chinuie... >:)
-
deja ai putea sa cauti un BLT la preturile care sunt pe mobile sau autoscout (dupa oct 2005)
desi tusesc alea ca sunt E4, nu dai 3300 eurache pe taxa si apoi rezolvi problema cu tusea mai scazand rata de functionare e EGR si punand garnitura aia de 9 mm de la recirculare de la un ASZ si gata :D
in plus BLT are vreo osutapatrujzeci si ceva cai stock in loc de 131 ;)
e drept ca papa o idee mica mai mult decat ASZ si nu respira asa bine, dar... ;)
-
de aia veci n-o sa cumpar bmw in tara romaneasca...
dincolo bmwul are alta imagine, nu de masina condusa de puiul lui tata sau de ghertoi
passatul ma lasa rece; o masina ultra banala, inclusiv ccul
cred ca ne-au disperat atat de tare hotii din politica ca am si inceput sa vb despre sume de bani....ideea e ca ceea ce se intampla in tara e hotie pe fata....
suntem un neam de linge-blide si pupincuristi, corciti cu turci, rusi, tigani si alte natii importate din asia care nu s-au civilizat mai departe de ieslea calului
d-aia ii place boului de roman maneaua - pt ca de la Decebal s-a cam imputit natia
ca tara e misto, asta da, dar cine s-o valorifice cand toti se gandesc cum sa fure mai mult ca si vecinul...
tipic romanesc, sa ne desconsideram in ultimul hal, ca e asta suntem buni. Cu mentalitatea asta de a astepta pe altul sa faca pt tine cu ce ne deosebim de cersatorii de la colt? Nu uitati ca ara este IN CURS de dezvoltare, si la inceput, deci niste masuri trebuie luate.
Apropos de taxa... cat timp o sa polueze un 307 din 2001, fata de un golf din 91? cu cel putin 10 ani mai mult ==> taxa mai mare de poluare
taxa depoluate se practica si in tari europene dezvoltate, ex. DAnemarca, iar taxele erau acum doi ani comparabile cu ale noastre sau chiar mai mari.
:082:
-
deja ai putea sa cauti un BLT la preturile care sunt pe mobile sau autoscout (dupa oct 2005)
desi tusesc alea ca sunt E4, nu dai 3300 eurache pe taxa si apoi rezolvi problema cu tusea mai scazand rata de functionare e EGR si punand garnitura aia de 9 mm de la recirculare de la un ASZ si gata :D
in plus BLT are vreo osutapatrujzeci si ceva cai stock in loc de 131 ;)
e drept ca papa o idee mica mai mult decat ASZ si nu respira asa bine, dar... ;)
OT: In sufletul meu tanar, am cautat vreo 2 saptamani Fabia RS din 2004/2005 in Germania...dar mi-am dat seama ca si trupul ar trebui sa aiba vreo 10 ani mai putin, ca sa mi se potriveasca masina asta. Acum ies mult de pe asfalt, car mult, ar fi pacat s-o distrug, nu-i asa? Si sincer, crezi ca la banii unui BLT din 2006 minim nu mi-as lua un Seat Leon Cupra 4x4 ARL ;) ? he-he...ba cum sa nu !
-
OT: In sufletul meu tanar, am cautat vreo 2 saptamani Fabia RS din 2004/2005 in Germania...dar mi-am dat seama ca si trupul ar trebui sa aiba vreo 10 ani mai putin, ca sa mi se potriveasca masina asta. Acum ies mult de pe asfalt, car mult, ar fi pacat s-o distrug, nu-i asa? Si sincer, crezi ca la banii unui BLT din 2006 minim nu mi-as lua un Seat Leon Cupra 4x4 ARL ;) ? he-he...ba cum sa nu !
adica Top Sport vrei sa zici
Cupra 4 e ala de 204 cp cu motorul sugativa de 2.8...
eu sunt mai asfaltist
e mai interesant sa sperii 320ul cu o Fabie decat cu un Leon - e mai mare socul :P
stai mai bine la capitolul locuri de parcare
nu sunt asa multe RSuri Fabii ca si Top Sporturi
e drept ca 4 motion te tine pe sine in curbe, insa si masa e mai mare
regret nespus ca pe RS nu s-a montat ARL - loc era iar motorul era pentru toti "VAGii"
macar BPX stim ca a fost "exclusively for Seat Sport"
-
Nu, nu, nu la Top Sport m-am referit, ci la 4Cupra 1.9TDI 150CP, cum a avut Ceky. Dar ar fi culmea sa-mi schimb masina numai pt ARL-ul asta...sunt deja obosit numai la gandul ca schimb asa putine...cand voi schimba, apai se va vedea diferenta de departe...dar sa asteptam o taxa de mediu mai propice noua...celor iubitori de SH :))
-
Apropos de taxa... cat timp o sa polueze un 307 din 2001, fata de un golf din 91? cu cel putin 10 ani mai mult ==> taxa mai mare de poluare
Asa, si CAT TIMP O SA POLUEZE O MASINA NOUA? Cu cel putin 7 ani mai mult decat 307-le ==> de ce nu e taxa mai mare de poluare?
-
307-le este euro 3, pe cand o masina noua este euro 4. Din cate stiu, nu este diferenta de taxa la masinile euro 4, fie ele second sau noi.
-
LUCI, tu nu intelegi un lucru. Nu ma deranjeaza sa platesc taxa de poluare. Ideea e ca la noi, aceasta taxa are rolul de a impiedica patura de mijloc a societatii sa isi ia o masina de n-spe mi de ori mai buna decat un logan prapadit, singurul avantaj al loganului fiind ca e nou. Intelegi? Nu e taxa de poluare, e taxa pentru prosti! Ei, atunci ma scandalizez, si ma deranjeaza faptul ca o idee buna la inceput a ajuns ca atatea altele sa fie aplicata de niste nesimtiti in propriul folos. Daca Dacia vrea sa se impuna pe piata auto, atunci sa faca in puii mei o masina care sa bata la fund noua orice SH intre 9 si 6 ani vechime. I-am oprit eu, sau vreun alt roman sa faca asta?????Nu ! In schimb am impresia ca e mult mai simplu sa mearga domnul director DACIA sa se planga la boul de Motocicleanu ca lumea nu cumpara logan si cumpara SH...si bineinteles ca Valentino Rossi de Victoria o gandeste in asa fel incat sa iasa si el pe plus. As vrea sa dau si alte exemple de auto, dar ma rezum la valoarea pe care personal am investit-o in Peugeot, si de banii aia imi luam Logan 1.4 mpi. Nu vreau sa ma gandesc la cei ce ar vrea o masina de 12-13-14 mii, putand sa se intinda la masini foarte foarte bune, nu masini gen fiesta, 206, logan, c3, c4 etc etc
-
307-le este euro 3, pe cand o masina noua este euro 4. Din cate stiu, nu este diferenta de taxa la masinile euro 4, fie ele second sau noi.
Eram sigur ca o sa raspunzi asa, dar mi-a fost lene sa termin explicatiile de la inceput.
Cum sa nu fie diferenta la taxa intre masini second si masini noi, Euro 4??? Fosta mea Octavia din 2001 era Euro 4, sub 2000 cmc. Crezi ca nu are taxa de inmatriculare?
Pai tocmai asta se striga aici, ca nu e taxa de POLUARE ci taxa de umflat buzunarele importatorilor plus a celor de la Dacia.
-
Daca Dacia vrea sa se impuna pe piata auto, atunci sa faca in puii mei o masina care sa bata la fund noua orice SH intre 9 si 6 ani vechime.
Uitati un singur lucru...Dacia nu este conceputa sa rivalizeze cu marile marci, culmea ar fi sa fie un competitor pt Renault, VAG sau altele ;) Banuiesc ca s-ar reusi cu siguranta, dar atunci un Logan nou ar costa intre 15-20 mii de euro, ar avea aceleasi dotari, grad de confort, motorizari ca o masina din occident si ar ajunge aproximativ la aceeasi valoare SH ca a unui Passat...Si atunci cine ar mai cumpara Loganul nou? Gandind evident ca are acelasi pret cu un golf, ca are muuult mai putin experienta in spate decat VW, de ce sa nu ia omul Golf? Noi am vrea ca Loganul sa fie jumatate din pretul unui VW si sa fie acelasi lucru dpdv calitativ, dinamic, etc...Ori asta nu o sa se poata nici intr-o mie de ani...Nu sustin cu asta ca taxa ar trebui desfiintata, ci ca argumentul de a face un logan sa bata un model consacrat intr-un timp atat de scurt si la un pret de piata mult mai mic mi se pare un pic nerealist...
Da, ca taxa ar trebui sa respecte anumite reguli, cum ca pt un SH de 4 ani sa nu platesti mai putin decat pt unul de 1 luna...asta ar fi corect...
Toate bune!
-
Fosta mea Octavia din 2001 era Euro 4, sub 2000 cmc. Crezi ca nu are taxa de inmatriculare?
Ai adus-o din Nemtia ? Ciudat Euro 4 ala in 2001, sincer...sunt intrigat.
-
Da, din Germania. 1.6 MPI, cod motor ... cred ca AVU. Pot sa ma uit in talon la serii si altele, ca masina e tot pe-aici prin zona :D
Dar sunt sigur ca e euro 4 pentru ca eu am fost la RAR cu ea.
Q: eu n-am nimic cu Logan-ul, mi se pare un pret corect pentru ce ofera, CA MASINA NOUA. Dovada e si faptul ca se vinde bine.
Problema mea e: De ce trebuie sa luam masina noua?
-
Dar sunt sigur ca e euro 4 pentru ca eu am fost la RAR cu ea.
Daca poti verifica seria de omologare...ultimele 2 caractere sunt norma de poluare.
-
Problema mea e: De ce trebuie sa luam masina noua?
Pentru ca nu ne plac masinile "umblate" de altii si vrem sa fim primii care le rodeaza :D :010:
-
Q: eu n-am nimic cu Logan-ul, mi se pare un pret corect pentru ce ofera, CA MASINA NOUA. Dovada e si faptul ca se vinde bine.
Problema mea e: De ce trebuie sa luam masina noua?
Nu trebuie sa luam masina noua...fiecare alege ce vrea. :082: Sa fim seriosi, taxa asta nu incurajeaza cumpararea de loganuri, ci cumpararea de masini noi de la importatorii locali. Si da, pt o masina second mi se pare normal sa platesti ceva, dar nu in halul asta, ci in functie de cum si cat polueaza masina respectiva...Nu ar trebui sa incurajeze oamenii sa aduca harburile Europei, ci masini care intr-adevar se pot numi masini
-
Unora.
Traim intr-o societate a consumismului, a extraproductiei.
Oamenii sunt incurajati sa cumpere, sa cumpere si iar sa cumpere, sa-si schimbe electrocasnicele pentru ca, vezi doamne, au aparut modele noi care au nus' ce noi caracteristici, la fel si telefoanele, trebuie sa aiba camera de nu stiu cati megapixeli si ecrane cu miliarde de culori
La fel si masinile, apar "face-lift"-uri dar care, evident, nu sunt niciodata doar un simplu face-lift, chiar daca s-a schimbat numai designul vreunei grile cromate, nuuu, modificarile de esenta sunt in interior, e suspensia nu-stiu-cum, are sistemul nu-stiu-care, veniti si cumparati, acum sunt la super-oferta.
Se produce tot mai mult, se arunca la fel de mult.
Muncim mai mult ca sa castigam mai mult ca sa putem cheltui mai mult.
Nu s-ar putea invers? Sa muncim mai putin si sa cheltuim mai putin? :D
LE: intre timp s-a mai scris
Nu trebuie sa luam masina noua...fiecare alege ce vrea. :082: Sa fim seriosi, taxa asta nu incurajeaza cumpararea de loganuri, ci cumpararea de masini noi de la importatorii locali.
Evident, nu incurajeaza cumpararea de Logan-uri, ci ORICE masina noua.
-
Vezi, eu n-am fost niciodata adeptul hai sa cumparam azi o masina pentru ca poimaine sa ma duc sa imi iau alta ca, vezi doamne, e "ultimu' model"...Am preferat sa imi iau intotdeauna masina noua (cand s-a putut si am avut cu ce, evident, pt a o forma si folosi asa cum vreau eu...de obicei ma atasez destul de mult de masina si nu o schimb inutil ca a aparut alta noua...atata timp cat masina e buna si merge si imi satisface cerintele de ce sa o schimb...dar deja o dam in diverse si nu ne mai incadram in topicul asta ;)
-
Nici eu nu le schimb des, dar DE CE NOUA?
Daca e taxa de poluare, de ce nu se taxeaza in functie de gradul de poluare si atat?
-
Salutare. Francezul te pune sa platesti in functie de cat fum scoti. la noi de ce nu se pune asa problema? hai la rar, punem masina la test si cat poluez atata platesc. dar atunci nu s-ar mai incasa bani de la proprietarii de toyote, vag-uri, ford, etc. pentru ca, prin aplicarea acestei taxe, este protejat renault. singurul prducator care nu are motoare peste 2 l. ma rog, are, dar vinde un exemplar pe an......
Sunt scarbit. de ce eu cu octavia diesel sa platesc la fel cu cel care are megane pe benzina? eu, 1.9l, el 1.4l. eu emit mai putine noxe.....
G.
-
bulgareste sau ungureste:
http://www.adevarul.ro/articole/taxa-auto-fentata-bulgareste.html (http://www.adevarul.ro/articole/taxa-auto-fentata-bulgareste.html)
-
Sunt scarbit. de ce eu cu octavia diesel sa platesc la fel cu cel care are megane pe benzina? eu, 1.9l, el 1.4l. eu emit mai putine noxe.....
G.
Cum sa emiti cu 1.9 TDI mai putine noxe decat 1.4 benzinar?? :))
-
Pt informare puteti da o citire si aici: http://www.totalauto.ro/masini/utile/noxe-emisii-co2/ (http://www.totalauto.ro/masini/utile/noxe-emisii-co2/)
Alex, arunca o privire aici:
Motor 1.4 MPI 80CP: http://www.skoda.ro/technik_te.php?B_ID=297 (http://www.skoda.ro/technik_te.php?B_ID=297)
Motor 1.9 TDI-PD 105CP: http://www.skoda.ro/technik_te.php?B_ID=297&vergleichsBody=&ausgangsMotor=1304-630&vergleichsMotor (http://www.skoda.ro/technik_te.php?B_ID=297&vergleichsBody=&ausgangsMotor=1304-630&vergleichsMotor)=
UIta-te la emisiile de CO2, la acestea s-a referit Geolik.
Insa atentie si la articolul din primul link: http://www.totalauto.ro/2008/09/15/emisiile-diesel-sunt-puternic-cancerigere/#more-1624 (http://www.totalauto.ro/2008/09/15/emisiile-diesel-sunt-puternic-cancerigere/#more-1624)
-
daca americanii nu ar avea rezerve petrolifere fiti siguri ca la ora asta harapetii din dubai se plimbau cu camila ca sa castige 3 lire d-alea de-ale lor iar noi conduceam masini cu acumulatori Duracell
pai si ASZul E3 baga mai putin codoi in aer decat 1.4 benzen: 146
-
Daca inventatorul motorului care merge cu apa (desigur, una anume) ar fi lasat sa-si expuna realizarea, cei care acum fac bani grasi din petrol ar ajunge pe strazi. Da, nu va minunati, un roman a inventat motorul care merge cu apa si chiar functioneaza...pe masina lui. Despre cei care i-au pus pumnul in gura nu pot spune decat ca sunt niste nemernici !
-
...deci tot tariceanu+patriciu sunt de vina si la faza cu pumnul in gura...
asa ca fiti atenti cand vedeti mobra pe strada...:D
-
Daca inventatorul motorului care merge cu apa (desigur, una anume) ar fi lasat sa-si expuna realizarea, cei care acum fac bani grasi din petrol ar ajunge pe strazi. Da, nu va minunati, un roman a inventat motorul care merge cu apa si chiar functioneaza...pe masina lui. Despre cei care i-au pus pumnul in gura nu pot spune decat ca sunt niste nemernici !
Nu mai vorbiti de motoare care merge pe apa ca in curand o sa se scumpeasca si o sa apara accize pe apa =)) la cum ii stim pe alesii nostrii.
-
Ceea ce se presupunea doar se adevereste.
Comisia Europeana: Triplarea taxei auto incalca legislatia UE
Astazi, ora 12:12
Comisia Europeana (CE) a informat Guvernul ca ordonanta de urgenta prin care taxa de poluare auto a fost triplata incalca legislatia comunitara.
"Comisia Europeana a constatat ca ordonanta de urgenta incalca legislatia europeana si, ca atare, noi trebuie sa intram in legalitate", a declarat, luni, seful Departamentului pentru Afaceri Europene, Vasile Puscas, citat de agentia Mediafax.
Triplarea taxei de poluare pentru autovehicule a fost prevazuta de Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 218/2008, care se aplica de la 15 decembrie 2008.
Prin acelasi act normativ, au fost exceptate de la obligatia de plata a taxei pe poluare autoturismele cu norma de poluare euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi, precum si utilitarele cu norma de poluare euro 4, care se inmatriculeaza pentru prima data in Romania sau in statele membre ale UE. Suspendarea taxei in cazul acestor categorii de autovehicule se va aplica pana la data de 31 decembrie 2009 inclusiv.
In schimb, suspendarea taxei nu se aplica si in cazul autoturismelor cu norma de poluare euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi, precum si al utilitarelor cu norma de poluare euro 4, inmatriculate pentru prima data in afara Uniunii Europene si care se inmatriculeaza in Romania.
O noua procedura de infringement?
In cazul nerespectarii legislatiei Uniunii Europene, CE poate declansa procedura de incalcare a dreptului comunitar (n.r. procedura de infringement) impotriva statelor membre, care se poate finaliza cu un proces la Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene (CJCE).
Romania nu ar fi la prima abatere de acest gen, in privinta taxei pentru autovehicule. La sfarsitul anului trecut, Executivul european a deschis procedura de infringement impotriva Romaniei, pe motiv ca vechea taxa de prima inmatriculare, aplicata intre 1 ianuarie 2007 si 1 iulie 2008, reprezenta o discriminare fata de autovehiculele second-hand importate din alte state membre.
La acea data, CE a dat un termen de doua luni pentru modificarea legislatiei nationale, pentru a nu fi chemata in fata CJCE.
sursa (http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_14383/Comisia-Europeana-Triplarea-taxei-auto-incalca-legislatia-UE.html)
-
mai da-i si-n ma-sa cu taxa lor
Tariceanu asta a fost cel mai mare gunoi ajuns vreodata prim-ministru
-
Acuma seara au anuntat ca vor face o noua propunere... de ce oare pare ca va fi iar doar de ochii UE??? Taxa e buna nu contesta nimeni asta dar sa fie stabilita cu simt de raspundere.
-
Ceva interesant in Gardianul, daca mai aveti putere si timp de asa ceva:
http://www.gardianul.ro/«Gardianul»-a-desfiintat-taxa-auto-s127557.html (http://www.gardianul.ro/«Gardianul»-a-desfiintat-taxa-auto-s127557.html)
-
Tariceanu asta a fost cel mai mare gunoi ajuns vreodata prim-ministru
Asa e, "a fost", acum e altul. :001:
-
Stiti cumva daca regula noua cu taxa zero pentru masini noi, eu4 si sub 2000 cmc ...
... se aplica si la masinile noi cumparate DIN STRAINATATE?
-
Nimeni?
-
ti-ai luat tu sau vrei sa iei?
-
Vreau, dar ma tem ca asa-zisa "taxa de poluare" e in fond "taxa de protectie" pentru producatorii si dealer-ii interni
-
Legea spune doar masini noi, EU4 si mai mici de 2000 cmc. Daca tu ai toate actele care sa dovedeasca ca tu ai cumparat autoturismul de nou din alta tara (daca e din UE nu platesti nici taxe vamale) nu ar trebui sa ai probleme la inmatriculare, decat doar daca dai de vreun functionar batut rau in cap, dar te duci mai sus la comandant.
Sa ai factura de legatura dintre fabrica si dealerul respectiv neaparat, nu e obligatoriu sa contina si sumele, astea nu le trebuie.
Ps: Legea face referire la inmatriculare, nu la locul cumpararii.
-
pai sa ma tii si pe mine la curent
ai ceva oferte? vreun site ceva?
-
Sint mai multe site-uri, unul e chiar mobile.de :D
Am mai intrebat la o firma de inmatriculari si mi-au spus ca au fost cazuri si i-au pus sa plateasca taxa. Acum sunt in litigiu... nu stiu finalitatea.
-
La finante ai intrebat?
-
Guvernul a redus ieri cu o treime taxa de poluare auto, faţă de nivelul de după 15 decembrie 2008. Cei care au achiziţionat vehicule înainte de această dată, dar nu au încheiat procedurile de înmatriculare, vor plăti taxa valabilă la data cumpărării. Cine a plătit deja taxa triplată, va primi înapoi 30% din suma achitată. Maşinile Euro 4 sunt scutite de plata taxei de poluare, au informat ieri reprezentanţii Ministerului Mediului.
(sursa: Click)
-
In sfarsit pot sa imi inmatriculez si eu 307 :D
-
Maşinile Euro 4 sunt scutite de plata taxei de poluare, au informat ieri reprezentanţii Ministerului Mediului.
(sursa: Click)
Doar cele pana in 2000 cmc, din cate am auzit.
-
ce draguti sunt guvernantii...
-
Am luat masina noua (Skoda)in septembrie si am platit acea taxa. Stie cineva daca pot sa cer banii inapoi in conditiile in care acum nu se mai plateste taxa ?
-
Nu, pentru ca, daca ai inmatriculat masina in Septembrie, ai platit taxa de poluare calculata conform OUG50 din 2008. Taxa a fost triplata incepand cu 15 Decembrie 2008 (OUG208).
-
M-am uitat pe vreo 13 pagini din acest topic si nu am gasit vre-un raspuns la intrebarea mea , care este : Se returneaza taxa auto ( cum se numea ea atunci ....?) pentru un autoturism achizitionat ca fiind nou in anul 2008 ? ( SKoda OII 1.9TDi cumparata de la dealer din Romanica ).
Scuze acum am vazut reply-ul de mai jos
-
Nu. Primesc banii inapoi cei care au cumparat masina inainte de 15 Decembrie 2008 dar au platit taxa triplata dupa aceasta data. Ei datoreaza taxa de poluare la nivelul celei stabilite in Iulie 2008. Primesc inapoi o treime din taxa platita si cei care au achizitionat masina dupa 15 Decembrei 2008 deoarece Boc a transformat taxa triplata a lui Tariceanu intr-o taxa dublata, raportat la valoarea taxei din Iulie 2008.
-
Am platit taxa...nu e chiar ca in iulie 2008, e o idee mai mare...reducerea fata de taxa triplata a fost doar de 51 % si nu de 66% asa cum era normal. Dar, am numere de Ro la 307 :040:
-
Nu, reducerea e doar DE o treime.
Adica cu 33% mai putin dacat taxa aberanta a lui Tariceanu.
Deci cu cu 51% ... esti norocos :046:
-
Nu. Primesc banii inapoi cei care au cumparat masina inainte de 15 Decembrie 2008 dar au platit taxa triplata dupa aceasta data. Ei datoreaza taxa de poluare la nivelul celei stabilite in Iulie 2008. Primesc inapoi o treime din taxa platita si cei care au achizitionat masina dupa 15 Decembrei 2008 deoarece Boc a transformat taxa triplata a lui Tariceanu intr-o taxa dublata, raportat la valoarea taxei din Iulie 2008.
Cine e strain de tara asta si citeste postul acesta, va avea un blocaj mental ! :))
-
Dupa ce-i blocheaza legile, meseria mea este sa-i deblochez, contra cost :))
-
@AlexTM: taxa se plateste la nivelul celei din iulie 2008(adica redusa cu 66 % fata de aia triplata a Motocicleanului) pentru masinile aduse in Romania pana in data de 15 decembrie 2008, si dublu(adica redusa cu 33 % fata de cea triplata) pentru masinile achizitionate din strainatate dupa 15 decembrie 2008. Dar or fi gasit ei o modalitate sa le ia mai mult la cei cu masinile aduse inainte de 15 decembrie 2008 in tara.
-
Da, stiu.
Deci tu ti-ai adus masina inainte.
-
Daca vrea omul sa inteleaga ceva, zau ca se zapaceste de tot :)) . Fiind implicat in fenomen problema este simpla. Ai adus masina inainte de 15 dec. platesti taxa veche, iar daca ai adus-o dupa 15 dec. platesti dublul taxei vechi.
Daca vrei sa cumperi o masina adusa inainte de 15 decembrie, tu ca cumparator vei plati taxa DUBLU. Cel putin asa este in Bucuresti, in alte orase ale tarii nu este asa.
-
Cosmin: La ce valoare a Euro-ului ai platit taxa?
Pe mfinante.ro scrie ca se ia o valoare de anul trecut de nu stiu cand, adica 3.73 !
nu pot sa cred ...
-
Pentru cine este interesat:
http://www.gandul.info/news/povestea-romanului-care-a-invins-statul-la-curtea-europeana-de-justitie-cum-poti-sa-te-folosesti-de-aceasta-decizie-pentru-a-ti-recupera-taxa-de-prima-inmatriculare-8147518 (http://www.gandul.info/news/povestea-romanului-care-a-invins-statul-la-curtea-europeana-de-justitie-cum-poti-sa-te-folosesti-de-aceasta-decizie-pentru-a-ti-recupera-taxa-de-prima-inmatriculare-8147518)
-
Sunt cateva aspecte prost explicate pe tema asta: mai intai, faptul ca legea din 2008 nu mai este cea din prezent, apoi faptul ca judecatorul a decis in favoarea sibianului in baza legii valabile in 2008, nu si cea prezenta.
Dar da, sunt de acord cu faptul ca se face discriminare la inmatriculare intre masinile deja inscrise si cele importate.
Asadar, ori toate ori niciuna ;) !
[de preferat niciuna :D]
-
Eu am platit taxa 23mil la masina noua asa ca de ce atunci cand o vand sa mai fie platita o alta taxa? :-S Legea este foarte buna >:) Ca s-au inmultit bmw-urile model 1994-1998 si multe alte asa zise masini(care au fost cumparate cu 1000-3000 euro) X(
Sa vedeti de la anul cum vor regreta cei care au inmatriculat masina in Bulgaria.
1-vor marii cu peste 30% impozitul
2-vor platii taxa de sedere pe teritoriul Romaniei
3-la radiere bulgarii vor percepe taxa
-
După părerea mea, mașinile cu motoare mai mici de 1200cc ar trebui scutite de taxa de poluare, sau această să fie modică, pentru tot ce e de la euro 2 în sus. M-a tentat ideea unui Suzuki Samurai mai vechiuț, dar după ce am văzut că taxa e aproape cât mașina, m-am calmat. Personal, aș prefera varianta unui taxe de poluare anuală, calculată în funcție de norma de poluare, de cilindree și, eventual, de rulaj. Cunosc multe persoane care și-ar fi adus un Suzuki Swift, Fiat Punto sau o altă mașină cu motor mai mic de 1200cc pentru oraș și drumuri scurte, fără bagaje și pasageri, dar taxa le-a pus piciorul în prag. Am calculat cât m-ar fi costat acum taxa la a mea și e cu 300 de euro mai mare decât suma plătită de mine în 2009. :047:
-
Apropos, in mod surprinzator lucrurile au functionat pentru mine in legatura cu taxa de prima inmatriculare, in sensul ca nu am avut obligatia sa o platesc - desi din 2011 exista obligatia platii taxei si pentru masinile cu motoare EURO5.
Intrucat masina a fost comandata in 2010, s-a platit un avans si a fost livrata inauntrul perioadei limita din 2011, am fost scutit de taxa.
Marturisesc ca ma asteptam sa ma puna sa o platesc.
-
Sunt cateva aspecte prost explicate pe tema asta: mai intai, faptul ca legea din 2008 nu mai este cea din prezent, apoi faptul ca judecatorul a decis in favoarea sibianului in baza legii valabile in 2008, nu si cea prezenta.
Dar da, sunt de acord cu faptul ca se face discriminare la inmatriculare intre masinile deja inscrise si cele importate.
Asadar, ori toate ori niciuna ;) !
[de preferat niciuna :D ]
Cu replica asta esti cel mai aproape de adevar. Sigur n-ai vazut inainte comunicatul de presa al celor de la Ministerul Mediului?
-
Nu am citit acest comunicat, dar am acces la informatiile din domeniu.
-
Deci, se mai poate recupera ceva? si daca da, din ce perioada si in ce conditii?
-
Judge esti cumva avocat ??? Deoarece si eu am platit avans in noiembrie 2010 si masina a venit in luna ianuarie 2011 si tot a trebuit sa platesc taxa ,deci tu cred ca stii multe de aceea am crezut ca esti avocat. PS masina ta are culoare albastru metalizat si este parcata pe stirbei voda????
-
da, aia e masina. nu inteleg de ce te-au pus sa platesti taxa... e euro 5 si a ta, nu? probabil ca va trebui sa te iei de gat cu leasing-ul si/sau cu DTIL de la domiciliul tau.
Arunca un ochi la articolul II din OUG 118/2010 si vezi daca indeplinesti toate conditiile.
Partea aiurea e ca ca pana pe data de 28 februarie 2011 trebuiau efectuate anumite formalitati. Daca e in leasing, eventual poti incerca un regres impotriva lor, daca nu e in leasing practic tu trebuia sa faci formalitatile si atunci inseamna ca nu mai esti in termen.
-
Am sunat la firma de leasing(porsche) si trebuie sa fac o cerere si sa dau statul in judecata :042: deci asta este am platit taxa in fondul solidaritatea :D sa nu mai zica nenea base ca noi romanii nu suntem solidari in aceasta perioada de criza :040: Si de maine voi circula linistit pe autostrazile :039: tarii,mai ales pe buc-arad sau buc-brasov <:-P
Si aici in Bucuresti circul numai pe pasarele suspendate(pun pariu ca cei din Dubai termina de construit acel bloc de 1,6km si Noi nu vom termina macar A2 buc-Mazare =)) )
-
Cu parere de rau, dar nu e vina statului.
Regula este ca se plateste taxa. Exceptia este ca nu se plateste taxa daca indeplinesti anumite conditii. Ergo, cel interesat trebuia sa faca dovada. In lipsa acestei dovezi, statul nu avea de unde sa stie ca masina ta se incadra in categoria de exceptare.
Daca ma intrebi pe mine, e vina leasing-ului. Eu am tot Porsche Leasing, si ma sperii la gandul ca mi s-ar fi intamplat aceeasi chestie daca nu i-as fi scris dealer-ului (Porsche Bucuresti Aviatiei) si dealer-ul (care a fost absolut amabil permanent) nu ar fi contactat Porsche Leasing.
Succes, dar anticipez ceva dureri de cap.
-
Dl. Borbely(pe romana Frizer) tocmai se pregateste sa ne tunda pe toti http://www.realitatea.net/coalitia-a-decis-taxa-auto-se-va-aplica-si-masinilor-inmatriculate-pana-in-2007_839800.html (http://www.realitatea.net/coalitia-a-decis-taxa-auto-se-va-aplica-si-masinilor-inmatriculate-pana-in-2007_839800.html)
-
sa am eu noroc si sa-mi scada taxa ???
domnu' boc :-B ....
-
@mnp: Esti asa norocos ? La unii "norocosi" a crescut tva-ul de cand au dat avansul pana le-a venit masina :-~
-
drapar , o sa vedem ce si cum se hotaraste saptamana asta !
ma gandeam ca ma coafez si eu cu un plin :D (pe banii mei =)) )
-
"Taxa de poluare auto va fi redusa cu 30% comparativ cu nivelul actual indiferent de tipul de motorizare conform standardelor Euro, dar nu si pentru masinile dotate cu motor Euro 5" http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-8768065-taxa-auto-redusa-30-dar-nu-pentru-motoare-euro-5-masinile-cele-mai-poluante.htm (http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-8768065-taxa-auto-redusa-30-dar-nu-pentru-motoare-euro-5-masinile-cele-mai-poluante.htm)
:(( Uof... si eu care ma gandeam ca o sa dau cu 30% mai putin .......
-
Pentru a ta cat este taxa?
-
Eu nu inteleg ce legatura are prima inmatriculare cu norma de poluare a motorului; e taxa de poluare sau taxa de inmatriculare? La motorul de 1.4 TSI m-a anuntat dealerul ca taxa e de aproximativ 150 eur si ma doare sufletul cand ma gandesc ca tre' sa arunc banii astia pur si simplu.
-
Au nevoie de bani aşa că taxează tot ce prind. De multă vreme nu mai ţine abureala cu taxa de poluare, de drum, de mama lor s-o....taxez.
-
Pentru a ta cat este taxa?
~ 1600 RON
-
cam atat am dat si eu in 2008.Era ~508 euro. la 1900cmc
-
sa am eu noroc si sa-mi scada taxa ???
domnu' boc :-B ....
Deci, ce a zis boc ? :D
-
am si eu o mare nedumeririe: am un Renault cumparat din 2003 din Romania, si inmatriculat tot in 2003. Daca il vand acum, trebuie ca noul cumparator sa mai plateasca taxa de poluare?
Ordonanta spune ca ,,taxa se aplica si masinilor achizitionate inainte de 2007 si inmatriculate inainte de 2007, aflate la prima vanzare''. Dar e valabil doar pt cele aduse din afara si inmatriculate inainte de 2007, sau si pt cele achizitionate de noi din Rom?
-
La motorul de 1.4 TSI m-a anuntat dealerul ca taxa e de aproximativ 150 eur si ma doare sufletul cand ma gandesc ca tre' sa arunc banii astia pur si simplu.
Eu am "aruncat" 508 Euro in 2008 pentru 1.9 TDI, asa ca tu ar trebui sa te bucuri in loc sa te doara sufletul. :))
-
Indiferent din ce unghi privesti problema tot bani aruncati sunt: sosele n-avem, copaci nu s-au plantat pe nicaieri... etc. Daca ar fi sa judecam suma poate fi considerata mica, dar sunt bani munciti cu greu, iar statul iti baga mana-n buzunar pan' la cot prin orice mijloace (accize la carburant, taxe de drum, taxe de poluare, taxe de inmatriculare si lista ramane deschisa).
-
Mda, ce sa zic ... auzi la ei ... la euro 5 e deja scazuta taxa si nu o mai modifica.
Deci, .... taxa lor de poluare e mai ieftina pt o masina mai veche, si mai poluanta ... logic (!)
Inseamna ca o sa trabuiasca sa mai platesc o taxa .... pe langa toate celelalte .... in contul careia, statul roman o sa imi dea .... dreptul de a mai plati taxe si cu alte ocazii.
-
Imi raspunde si mie cineva la intrebarea pusa cateva posturi mai inainte? Please!!
-
Si pentru cele care vand ptr. prima data in RO si se incadreaza in perioada de inmatriculare.
-
si daca masina e din 2003, (cumparata din Ro), si revanduta in 2005, al III-lea proprietar (2011) mai plateste taxa auto?
-
Din ce am auzit se va plăti taxa. Credeai că scapi? >:)
-
ba cred ca am inteles bine: taxa se plateste doar la prima vanzare a masinii (adica de la primul la al doilea proprietar); daca prima vanzare s-a facut deja in mometul intrarii in vigoare a legii, atunci taxa nu se mai plateste.
-
Daca e asa și se tine cont de C.I. a masinii, n-ar trebui sa se teama cei ce au luat masina in leasing, au achitat-o si acum o vand. Ca cel ce o cumpara va fi al treilea pe carte... :D
-
vorbim despre o informare oficiala de pe un site guvernamental sau doar de o interpretate jurnalistica ?
-
Vorbim de interpretari ale celor care analizeaza legi. Din pacate un punct de vedere oficial inca nu avem, si, in plus e posibil ca proiectul sa se modifice pana cand iese varianta definitiva. Deci, teoretic, daca masina a mai fost vanduta odata ca masina second-hand pe teritoriul Rom, al III-lea proprietar nu mai plateste taxa.
Cat despre leasing, e o alta poveste. Proprietarul masinii este firma de leasing, si, de cele mai multe ori, ea este o persoana fizica nerezidenta (Porsche Leasing, Afin AG) care isi desfasoara activitatea in Romania. In momentul in care utilizatorul plateste valoarea reziduala, el devine proprietar, numai ca este primul proprietar roman, deci va plati taxa.
-
eu o sa mai astept pana prin 20 iunie cand imi expira nr.provizorii.
Sper sa reduca astia ceva ceva....
-
Taxa se plăteşte la contractarea leasing-ului şi nu când expiră. Deci cei care au leasing şi maşina e cu numere definitive o au plătită sau o plătesc la încheierea contractului.
Din ce înţeleg eu cei care au făcut leasing sau au cumpărat o maşină fără să plătească taxa asta o vor plăti la următoarea vânzare. Nu ştiu care e cazul pentru terminarea lesing-ului, practic aici nu e vânzare ci schimbare de proprietar.
Şi eu o să plătesc dacă vând maşina deşi atunci când am cumpărat-o taxa era 0 pentru Euro 5. Taxa se plăteşte o singură dată, dar să plătească toţi cei care vând/cumpără maşini dacă n-au plătit-o în trecut.
-
Oricum ar întoarce-o, tot o prosteală româno-ungureasă rămâne.
-
Sa nu generalizam, Corin !
E o prosteala pdl-udmr-ista :))
-
Deja pe aici exista multe persoane ce-or actionat statul in instanta pt recuperarea taxei...o vor da inapoi incetut la toti :)
-
am mai citit azi presa, si se pare ca m-am inselat; a venit Borbely cu o lamurire: taxa de poluare se plateste atat pt masinile noi cat si pt cele deja inmatriculate in Romania, la prima vanzare a acestora. Numai ca, PRIMA VANZARE ESTE LUATA IN CALCUL DE LA DATA INTRARII IN VIGOARE A LEGII, indiferent de cate ori a mai fost vanduta masina inainte.
:-o (:| >:p
Deci, chiar daca o masina a fost cumparata in Romania si vanduta de cateva ori inainte, tot se va plati taxa de inmatriculare pt ea, din momentul in care intra in vigoare noua lege.
-
Daca se va aplica RETROACTIV, este complet ILEGAL !
-
Pai nu se aplica retroactiv: se aplica la prima vanzare a unui autoturism, incepand cu data in care intra in vigoare legea. Daca legea se publica in MO in data de 30 iunie, atunci legea se aplica pt toate vanzarile incepand cu 1 iulie.
-
in romanica orice "fantezie" este realizalila !
-
retroactiv inseamna sa plateasca acum taxa o persoana care a cumparat o masina second hand in urma cu 5 ani.
Conform noii legi, nu o va plati el, ci ghinionistul care i-o va cumpara. Pana la urma pe stat nu il intereseaza cine plateste taxa, ci sa se plateasca.
-
si cu EURO 5 cum ramane? ma refer la situatia cand la EURO5 taxa era 0. La o evetualitate vanzare va plati cumparatorul noua taxa ptr EURO5?
-
Inca nu e stabilita varianta finala a taxei.
-
Forma finala a legii aici: http://www.money.ro/taxa-auto-forma-finala--vezi-aici-legea_1000366.html (http://www.money.ro/taxa-auto-forma-finala--vezi-aici-legea_1000366.html)
-
eu am platit ieri taxa de poluare la masina mea ... 1598 RON :046:
-
Eu in februarie 2008 cand am ridicat masina am platit 508 euro fara TVA, taxa de prima inmatriculare (masina pe leasing). Cand o trec pe numele meu mai platesc aceasta taxa? Normal, cred ca nu.
-
parlamentul intra in vacanta, asa ca votarea legii s-a amanat pt septembrie.
-
iwolffy unde ai platit-o la cec ?
-
Nu , la cec chiar nu am platit nimic. Am vrut sa platesc contravaloarea certificatului de inmatriculare dar era zi de pensie pe data de 14 asa ca am platit la BCR certificatul de inmatriculare.
Cat despre taxa de inmatriculare la trezorerie am fost si mi-o facut calculatia ... si puteam sa o platesc tot la trezorerie dar era un rand infernal si astfel am platit la finante publice.
-
statu' roman NU se mai face bine....platesti in 5 locuri 7 taxe...
luni trebuie sa inscriu si eu trotineta ca expira nr rosii....
-
Probabil va este cunoscuta noua propunere: http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_24936/Taxa-auto-va-fi-redusa-cu-30-incepand-cu-1-iulie-2011-Se-va-aplica-si-masinilor-inmatriculate-inainte-de-2007.html (http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_24936/Taxa-auto-va-fi-redusa-cu-30-incepand-cu-1-iulie-2011-Se-va-aplica-si-masinilor-inmatriculate-inainte-de-2007.html)
Ceea ce este ABSOLUT ILEGAL SI NECONSTITUTIONAL este aplicarea RETROACTIVA a legii masinilor inmatriculate dinainte de 2007!
Eu unul ma gandesc la CEDO ;)
-
Ma raliez si eu demersului, mie ca si multora au se pare sa ne dea bani inapoi... >:)
-
e greseala de tipar, sau nu imi mai functioneaza bine neuronul??! Aici scrie ca legea se aplica incepand cu 1 iulie 2011, adica retroactiv, ceea ce este ilegal!! RUSINE :047:
-
Salut! Am si eu o Skoda Octavia 1.9 tdi din 2001,este inmatriculata in Spania pentruca sunt rezident acolo si acum as vrea sa o inmatriculez in Romania.Imi poate spune cineva cat ar trebui sa ma ajunga taxa auto?
-
Poti folosi http://www.perfectauto .ro/calculator-taxa-de-prima-inmatriculare.php (http://www.perfectauto .ro/calculator-taxa-de-prima-inmatriculare.php)
-
scuze de nestiinta, dar unde se plateste taxa de prima inmatriculare. Pe 1 oct imi expira numerele rosii, asa ca trebuie sa fac inmatricularea definitiva.
-
De unde ai luat masina ??? de obicei dealarii au contract cu o firma care se ocupa de toata "hartogaria" necesara inmatricularii masinii .
Din cate stiu eu , se platesc taxe la inmatriculari auto in pipera .
Multa bafta .
-
Cel mai bine e sa te duci la un sediu de Acte Auto din ala mic de xerox si stiu ei unde sa te trimita si iti pregatesc si dosarul pentru politie. Nu costa nici mult si am reusit sa termin tot de platit si de facut in jumatate de zi ca a trebuit sa astept la taxa de poluare sa se faca ora 12.
-
pai nu ma ajuta prea mult, ca oricum tr sa umblu la Adiministratia financiara, sa o inregistrez; prefer sa imi fac singur drumurile, fara intermediari; eu nu stiu cine calculeaza si unde se plateste aceasta taxa de prima inmatriculare (aprox 70 EUR la 1,2 TSI)>
-
asta de 70 de euro e taxa de poluare si se plateste la financiar.
Taxa auto parca am platit-o la un BCR.
-
nu se plateste si la Pipera ? (pt cei care sunt din Buc).
Si unde anume la financiar? la Administratia Financiara unde fac si fisa fiscala a masinii si unde platesc impozitul pe 2011, sau la Trezoreria de sector?
-
eu fiind in sectorul 6,am platit la sediul din Popa Tatu.
-
stiu sediul din Popa Tatu: este Admistratia Financiara a sectorului 6. (DITL sector 6)
deci in 2011 taxa se plateste la administratia financiara, nu la Trezorerie.
-
Si cu numerele rosii ce ati facut? Le-ati lasat la Pipera, sau se pot pastra ca amintire? ;;)
-
Eu le-am predat la politia inmatriculari auto (asta la Cluj) cand le-am primit pe cele noi.
-
Se pastreaza in masina numerele rosii in caz ca le pierzi pe cele bune
Nu trebuiesc predate
-
asa mi-a zis si dealer-ul, dar tot el mi-a spus si ca 1,.2 TSI are cuplu maxim de la 1550 rotatii =)) ; asa ca nu mai pun mare baza pe ce imi spune el.
-
Se pastreaza in masina numerele rosii in caz ca le pierzi pe cele bune
Nu trebuiesc predate
Caz penal, daca se pun dupa expirarea dovezii de circulatie.
-
Cei de la politie nu mi le-au cerut.
Ma refeream ca daca cele bune iti cad poti sa le repui pe cele provizorii si sa mai platesti pentru 30 de zile circulatia provizorie pana ai timp sa ti le refaci pe cele bune.
Mai bine le pastrezi decat sa dai iar bani pe alte placute in caz de pierdere
-
se facea ceva reducere daca le predai pe cele rosii cel putin acum 3 ani se facea
-
la administratia financiara, imi trebuie si timbru fiscal?
Trebuie sa cumpar dinainte?
-
cu chiu cu vai am reusit sa imi intregistrez masina la Adiministratia financiara. Am avut nevoie de fisa de inmatriculare (descarcata de pe internet), copie carte de identitate a masinii, copie buletin, copie factura si cerere tip (se cumpara de la ei). Tot la adimistratia fin am platit si taxa de inmatriculare de 52 RON.
Marea problema este taxa de poluare. Ea se plateste in sectorul 3 doar la urmatoarele locatii:
-Directia taxe si impozite locale, str Lucretiu Patrascanu
-Calea Mosilor 156
-la trezorerie (str Ciresilor).
Eu m-am dus la Lucretiu Patrascanu, si am depus dosarul (cerere tip, copie factura, copie carte de identitate a masinii, copie buletin). Am pierdut o ora pana am gasit o cerere tip, pt ca inspectorul nu a vrut sa imi dea una, si am umblat pe la toate xeroxurile din zona sa cumpar o cerere tip (fata verso+cerere TVA). Sfatul meu e sa va duceti direct la xeroxul din spatele cladirii Administratiei financiare (e ceva ce tine de primarie) sunt singurii care au din zona.
Taxa nu am platit-o, abia peste 2 zile ma duc sa o platesc, pt ca le trebuie timp sa o calculeze. (:|
-
NAsol, imi pare rau.
La mine a durat 3 ore sa calculeze taxa
-
am fost la Administratia Fin din str Lucretiu Patrascanu, si am platit taxa: 318 RON. :D De data asta am avut noroc: calculasera taxa, si nu era nimeni la coada. Am platit si am plecat.
Acum pregatesc dosarul pt politie. alte cozi, alta distractie :042:
Intrebare: daca pe adeverinta de circulatie provizorie, scrie 02.09-01.10.2011, inseamna ca 1 oct e ultima zi in care pot circula cu numerele rosii, nu?
-
Am fost la Pipera, si am stat la coada 1h50min. Am terminat aproape de ora 20, cand se termina programul. Tot am avut noroc ca spre sf programului nu mai e asa coada, dar dimineata se sta cam 3 ore
La dosarul pt Pipera va trebuie asa:
-cerere tip (se ia de la informatii)
-carte identitate masina+copie
-chitanta taxa poluare+copie
-chitanta taxa talon (CEC)
-chitanta taxa inmatriculare (CEC sau administratia fin)
-fisa fiscala vizata de Administratia fin
-buletin+copie
-factura sau contract de vanzare cumparare (copie)
-
Noul proiect de lege...facut de niste zugravi sau dulgheri f priceputi...poate aduce cum e si firesc discutii indreptatite, la cat de pueril este facut...si votat !
http://0-100.hotnews.ro/2011/12/15/noua-taxa-de-poluare-auto-a-fost-aprobata-in-parlament-urmeaza-publicarea-in-monitorul-oficial-si-intrarea-in-vigoare/#idc-cover (http://0-100.hotnews.ro/2011/12/15/noua-taxa-de-poluare-auto-a-fost-aprobata-in-parlament-urmeaza-publicarea-in-monitorul-oficial-si-intrarea-in-vigoare/#idc-cover)
Cititi si comentariile, unele sunt chiar pertinente !
-
Daca inteleg bine si va rog foarte frumos sa ma corectati daca spun o prostie, aceasta lege face ca fosta mea masina (Seatul Toledo I din 1993, motor 1.8i - 90CP care momentan este intr-o stare aproape perfecta) si intretinuta de tata perfect, sa aiba o valoare egal cu zero(0) adica zero. Acesta masina desi are kilometraj reali 190 000 km, motor in stare perfecta, nu consuma un gram de ulei, functioneaza ca la carte, totul schimbat pe ea (telescoape, arcuri, chit ambreiaj, si pot sa va insir ore intregi ) tinut in garaj si iubit de catre tata, care insa si asa se gandea sa o vanda si sa cumpere ceva de 8-10 000 euro. Aceasta masina in momentul de fata putea fi vandut la circa 2000-2500 euro pe piata auto din Cluj. Insa cum a fost adusa in tara in 2001 , ar trebui platita o taxa de circa 4000 euro pe ea.....adica il face aceasta taxa sa aiba valoare zero la ravanzare. Efectiv acest guvern a scos indirect 2000 euro adica 8 600 lei din buzunarul lui tata. El care isi plateste toate taxele cu constiinta, el care are un salar de 1400 lei , deci acesti bani sunt importanti pentru, el care munceste pentru acei 8-9000 euro multi-multi ani....este un pumn in fata celor care nu au o stare materiala ca si politicienii nostrii carora li se rupe de poporul lor, numai bani sa iasa din treaba. Asta e masina in imagini, va las sa vorbeasca imaginile de la sine despre o masina cu valoarea zero....
(http://s5.postimage.org/x5nyobrmr/DSCF0096.jpg) (http://postimage.org/image/x5nyobrmr/)
(http://s5.postimage.org/jq0xyvj4z/DSCF0103.jpg) (http://postimage.org/image/jq0xyvj4z/)
(http://s5.postimage.org/4ikyeirab/DSCF0104.jpg) (http://postimage.org/image/4ikyeirab/)
(http://s5.postimage.org/8szma3wdf/DSCF0169.jpg) (http://postimage.org/image/8szma3wdf/)
(http://s5.postimage.org/jh3d8y6cj/DSCF0170.jpg) (http://postimage.org/image/jh3d8y6cj/)
-
salut Andrei.
vad ca masina este inmatriculata. tu nu platesti nicio taxa de inmatriculare.
daca o vinzi, cel care o inmatriculeaza o sa plateasca.
deocamdata legea nu este in vigoare-inca nu este publicata in monitorul oficial.
daca pana la publicarea ei in monitor gasesti un cumparator si acesta o inmatriculeaza e totul ok.
ps:masina arata foarte bine.
-
Da, dar problema e ca nu da nimeni 6000 Euro pe masina respectiva ( 2000 euro tatalui lui si 4000 euro sa achite taxa de inmatriculare ).
-
Ramane de vazut impactul asupra pietei auto SH, care deja era in agonie...posibil sa fie in coma de-acum :D
Mie tot nu mi se pare normal ca pt o masina vanduta si inmatriculata in RO inainte de 2007, deci nu importata - atentie, sa soliciti actualului proprietar ce o detine (si poate sa nu fie primul in acte) sa negocieze cu un potential cumparator o taxa de inmatriculare noua, cand acea masina s-a inscris de noua in RO cu taxele si impozitele / TVA-ul de atunci. Aici este un mare semn de intrebare, pt ca oricum ai privi aceasta taxa, ea nu este deloc "pt poluare"...
-
a aparut un calculator online cu noua taxa?
-
Asteptam publicarea in MO ;), va fi insotita si de metodologia de calcul...f stufoasa probabil :D
-
prostie toata treaba. daca tot se tin de taxa asta si nu vor s-o scoata, eu zic ca prima varianta inca din 2003/4 sau cand a aparut a fost cea mai buna numa ca cu taxe mai mici eventual. adica, duci o masina platesti o suma rezonabila 100 euro pe 1.0,1.2 ... 150 pe 1.4 , 200 pe 1.6 ... 250 pt 1.8 si cam asa mai departe... eu zic ca asa e cel mai cinstit. aceasta taxa exista si in alte tari dar cam in forma in care v-am descris-o deci nu putem zice sa se stearga de tot, ca "asa vor sa stimuleze piata de autoturisme noi" ... si le dau dreptate dar totusi....
-
cum sa dai o taxa care se aplica retroactiv?
maine, poimane va aparea o taxa retroactiv de 1000 de euro ca ne-am luat permisul auto sau ca ne-am nascut
-
taxa nu este retroactiva...taxa se aplica masinilor inamtriculate inainte de 2007 in tara si vor fi vandute sau masinilor care vor fi aduse de afara si se vor inmatricula prima data la noi in tara.
-
masina e deja inmatriculata deci taxa se aplica retroactiv
eu pana acum am platit taxa la 2 masini (una cumparata in 2007 si una anul acesta) si nu am nici un interes insa taxa e aberanta
-
Si eu asa stiam pana acum, ca nici o lege nu se poate aplica retroactiv sau sa aiba efecte retroactive pe o perioada care este inaintea datei publicarii ei in M.O.. dar se pare ca in Romania se poate orice. Nu de alta dar aceasta lege chiar poate produce efecte legislative nemaiintalnite pana acum in Romania. Creaza precedent, cum sa scoti legi care sa fie aplicabile retroactiv. Acquis de Romania, aceasta lege.
-
daca masina nu se mai vinde, nu se plateste nici o taxa de inmatriculare. dar in acest caz, solutia finala va fi casarea la REMAT/
-
maine sigur o sa avem taxa ca ne-am nascut si se va aplica in baza anului in care ne-am nascut
eu daca sunt in 1981 o sa platesc taxa mai mare fata de unul nascut in 1985 =))
-
s-ar putea sa ai putina dreptate, si in cativa ani sa platim o taxa de poluare anuala (in plus de impozitul auto, care de plateste la Administratia Financiara).
-
Cine si-a luat Diesel nou (prin dealer, import) inainte de 2007, poate isi mai aminteste: Nu cumva se platea atunci o taxa procentuala din valoarea masinii (ceva gen 2,5%, parca), care NU era taxa vamala pentru masinile noi fabricate in UE?
Deci la o Octavie 1.9TDI de aprox. 15000 euro - taxa platita era: 2,5% din 15K eur = 375euro (platita inainte de 2007).
Pai daca nu era vamala, ce fel de taxa era, mai ales ca se lua mai mult la Diesel (deci care polueaza mai mult ca benzina)?
Daca nu ma insel, parca importatorii o incasau de la tine client, apoi o varsau la stat, in numele tau! Asa este? Ne pot spune importatorii sau cei ce-au lucrat/lucreaza la importuri/comercial la dealeri. Un prospect comercial din acele "vremuri" parca oevidentia separat la detalierea preturilor.
Si daca intr-adevar e asa, atunci de ce sa mai platesca viitorul cumparator inca o data acelasi tip de taxa, de data asta mult mai GRASA? De ce, BRE? Platim de PROSTI?
Am un raspuns la "de ce-ul" de mai sus: pentru ca noi, astia multi si prosti in opinia politicienilor, va trebui sa platim cu varf si indesat costul actualei crize financiare mondiale. De-aia!
Cele bune!
-
cu taxa lor or sa aiba notarii si avocatii de lucru si mai mult :D.
or sa se faca "vanzari" pe baza de procura, pana la momentul cand masina o sa ajunga la remat, masina ramanand pe numele actualului proprietar, daca nu or da vreo lege sa interzica mersul cu masina altcuiva :))
-
Am un raspuns la "de ce-ul" de mai sus: pentru ca noi, astia multi si prosti in opinia politicienilor, va trebui sa platim cu varf si indesat costul actualei crize financiare mondiale. De-aia!
Cele bune!
Păi și ce vrei? Segregare? Asta e căsătoria, la bine și la rău. Iar dacă nu-ți place mergi la vot și votează cu capul, nu cu burta. ;)
-
Sa nu deviem de la subiect...totusi (desi sincer, ce sa votam? Nu exista alternativa la hotie azi printre partide ;) )
Un calculator de taxe aici (nu stiu cat de fidel pana nu apar normele metodologice, dar daca e fidel, ne putem lua la revedere de la piata auto SH din RO...eu am certitudinea ca aceasta lege nu va rezista prea mult ;) ): http://www (http://www). 4tuning.ro/calculator-taxa-auto-2012/
-
Care sunt alternativele?
Din ce am mai citit se pare ca ... comodatul este una din solutii, tu ramai proprietar dar masina este folosita de altcineva.
Mai stiti si altele ?
-
si inca un calculator pentru noua taxa http://www.az1.ro/utile/calculator-taxa-auto (http://www.az1.ro/utile/calculator-taxa-auto)
Sa ramana vanzatorul proprietar si tu cu procura de la notar este o solutie daca vinzi masina unei cunostinte, rude etc. Costurile sunt mari acum impozit la motoare mari, rovinete, parcari etc (neplatite), daca vinzi masina la 500km si proprietarul nu respecta intelegerea ce faci.
Tata a facut greseala sa dea cartea la vanzarea unei masini pe promisiunea ca revine peste 2-3luni pentru radiere, rezultatul ? multi nervi platit impozit 5 ani pana a dat de al 4-lea proprietar, care fiind corect a venit si radiat masina.
-
Care sunt alternativele?
Din ce am mai citit se pare ca ... comodatul este una din solutii, tu ramai proprietar dar masina este folosita de altcineva.
Nu prea merge...din pacate, pt ca atat timp cat figurezi ca proprietar, toate neregulile altui sofer, chiar daca este comodatar.
-
Prim efect al introducerii noii taxe pentru masinile inmatriculate inainte de 2007:
- Cozi URIASE la reprezentantele RAR pentru identificare, stau oamenii ca la coada la carne pe vremea lui Nea Nicu cu noaptea in cap. Programarile telefonice sunt deja dupa 10 ianuarie.
Se intampla acum, in Romania reala. Am si eu un coleg care sta acum la RAR Braila de la 7 dimineata, mi-a spus ca e sigur ca va petrece toata ziua acolo, multi nesimtiti se baga in fata, etc, stim noi cum e cu respectul fata de semeni.....
Cozile astea nu sunt pentru masini aduse de-afara, nici pentru cele inmatriculate dupa 01.01.2007, ci pentru cele inmatriculate inainte de aceasta data. Va dati seama ce buimaceala? E cineva in situatia asta?
-
Eu cred ca e ceva temporar, pana intra in vigoare legea. Multi se grabesc sa scape de masinile vechi prin vanzarea acestora, si fac acest lucru acum, pe ultima suta de metri. Dupa intrarea in vigoare a legii, taxa de poluare va fi asa de mare, ca nimeni nu va mai cumpara masina.
Stie cineva precis incepand cu ce data se aplica legea? Sunt convins ca dupa acea data nu vor mai fi cozi pe la RAR, pentru ca vanzarea de masini second vechi va fi prohibitiva.
-
Mie tot nu mi se pare normal ca pt o masina vanduta si inmatriculata in RO inainte de 2007, deci nu importata - atentie, sa soliciti actualului proprietar ce o detine (si poate sa nu fie primul in acte) sa negocieze cu un potential cumparator o taxa de inmatriculare noua, cand acea masina s-a inscris de noua in RO cu taxele si impozitele / TVA-ul de atunci. Aici este un mare semn de intrebare, pt ca oricum ai privi aceasta taxa, ea nu este deloc "pt poluare"...
Ai pus punctul pe i. Eu am cumparat masina noua ( europeana, nu japoneza sau coreeana ) de la dealer in 2005 si tot am platit atunci cca 130 euro taxa la stat ( acciza parca-i zicea pe atunci ) la o valoare a masinii de 9500 euro; si acum statul vrea iar bani. Japca se numeste asta.
-
daca inteleg bine, poti sa ai o masina non-euro si sa circuli cu ea relaxat pana crapi. apoi o lasi mostenire. dar n-ai voie s-o vinzi, ca platesti taxa de poluare. deci este interzisa vanzarea masinii, nu poluarea produsa de ea.
-
Salutare tuturor sunt deacord cu Doru dar am fost la un avocat{sun bez amagit de noua taxa datorit faptului ca doresc sa imi schimb masina afectinduma noua taxa) si va spun ce mea spus sunt 4 moduri de a fent 1contract de comodat 2 donatie fara drept de imatriculare 3 pe BG imatriculare noua taxa care si eu cred ca nu va rezista
4 vinzare in EU cu imatriculare dupa accea in RO .Cea ce este pre scump.
Nu merge nici una parere mea ,o vinzi cu acte o radiezi nu te trezesti cu ceva dupa cea cum ar fi ca a ai facut tu un accident si ai fugit de la locul faptei voi alegeti eu am ales astept VARA mult noroc tuturor.
-
Referitor la non euro circuli pina in 20013 dupa care EU nu este deacord cu non euro .Se confisca non euro in D.A,IT HU adica in eu mai ai voie sa circuli din 2013 cu minim euro 1 au dat lege eu .
-
Cred că e o neînțelegere aici, cum adică se confiscă non euro? Nu încalcă asta constituția? Non euro sunt și mașinile de epocă, sau măcar o parte din ele.
Nu se înmatriculează non euro poate, așa mai înțeleg.
-
Dintre cele 4 solutii enumerate de tine, Ssergiu, singura realista mi se pare inmatricularea in Bulgaria. Comodatul sau donatia fara drept de inmatriculare nu mi se par viabile, pt ca orice amenda vine la proprietar, iar utilizatorului nu prea ii va pasa ce legi de circulatie incalca.
daca se confisca noneuro, ce vor face cei cu Dacii 1310, din care inca se mai gasesc o gramada in Romania? Raman fara masini?
-
Da sunt deacord dar masinile de epoca au un regim mai special este un paragraf special pt.cele de epoca.Referitor la confiscare treaba sta in felul urmator ca sa se inteleaga mai bine (pikel )VERIFICAREA anuala pe care o fac in UE nu le mai da voie sa deie ok pt masini non euro ,subliniez ca mainile de epoca au regim special.
-
Iar de Dacii ar trebui sa nu uitam de unde am plecat, este o masina care stie ce este greul, iar la noi legea se aplica stim noi cum, eu vorbesc de confiscat, daca incerci un concediu in EU in anul 2014 cu o dacie 1310 si iei vreo amenda in Germania si una in Franta pe o perioada mai mica de 15 zile pt neplata si faptul ca circuli non euro cu Dacia asa patesti . Vorbesc ce stiu pentru ca am vazut ce scrie la ei in ziare si tv (EU), in rest DACIA din parte mea va fi prima masina la care se simte ca conduci: trage socul iarna, 2 pedale frana , frina de mana, vai dar a fost frumos si inceputul condusului. Sper sa nu uite statul Roman ca mai sunt si oameni care nu isi permit luxuri.
-
daca inteleg bine, poti sa ai o masina non-euro si sa circuli cu ea relaxat pana crapi. apoi o lasi mostenire. dar n-ai voie s-o vinzi, ca platesti taxa de poluare. deci este interzisa vanzarea masinii, nu poluarea produsa de ea.
Nu se putea spune mai bine :)
-
Totuși cred că știu de ce au dat legea în felul ăsta, anume ca să nu facă șmecherii mânăreli pe fundații sau ong-uri. Sau care organizații mai sunt scutite de la taxe, că le aduceau și le înstrăinau după înmatriculare. Acum nu mai pot face asta, că tot plătesc taxa.
Dar ar fi putut să facă legea mai concret și mai puțin generală, să nu afecteze larga majoritate ci să lovească direct acolo unde trebuie.
-
apoi o lasi mostenire. dar n-ai voie s-o vinzi, ca platesti taxa de poluare. deci este interzisa vanzarea masinii, nu poluarea produsa de ea.
Din pacate au fost destepti: daca nu gresesc, legea vorbeste parca de transcrierea dreptului de proprietate, indiferent deci de natura juridica a operatiunii in temeiul careia se transmite titlul (e.g. vanzare, schimb, donatie, transmitere pentru cauza de moarte, executare silita, etc.).
Mai e o modalitate, dar nefezabila pentru masini care nu au o valoare substantiala si motoare imense (vorbim de la 4.000 cmc incolo). Trebuie sa merite, adica. Altfel, folosesti o racheta balistica intercontinentala ca sa omori o musca.
-
sper sa nu dau cu nuca in perete.... are cieneva idee cum se pot lua cei 25% din taxa de prima inmatriculare? ce acte iti mai trebuie??? mentionez ca am luat o masina noua si nu mi se pare normal sa platesti taxa de poluare la o masina euro 5...
-
Cateva calcule si comentarii in subsol gasiti si aici: http://www (http://www). realitatea.net/taxa-auto-2012-cat-platesti-in-plus-pentru-o-masina-second-hand_897316.html
-
Pana nu apare legea in Monitorul Oficial nu se cunoaste metodologia.
-
Asa este. O amica de-a mea si-a cumparat un Opel Vectra din 2006, si pe 3 ian a fost la RAR, si ieri la politie sa o inmatriculeze: nu a platit nici o taxa de poluare. :D
-
Nu stiu cum e cu legea asta, dar eu am avut o dacia 1310 din 2000, EURO2, pe care o dadusem cuiva.
Cand a aparut aberatia asta de lege ne-am interesat repede si am aflat ca ... daca nu se mai schimba repede nimic .... si incercam sa facem vanzarea anul asta, ar fi trebuit omul sa plateasca taxa de inmatriculare ... 6700RON :-o
... Asa ca ne-am grabit si am facut toate actele inainte de revelion.
Crazy ... Cine are dacie o duce la remat ... acum sau peste cativa ani ... dar de vandut nu o mai vinde ... dupa cum ziceau si alti colegi pe aici ...
Romania ...
-
Joi 5 ianuarie 2012, Base a promulgat noua varianta a legii privind taxa de poluare.
-
Nici nu-i de mirare... sa vedem cata vreme va rezista o lege facuta pt a umple gaurile de la buget.
-
Ca parere personala, mult acesta lege nu va rezista, cand vor vedea "destepti nostri" ca nu umple gaurile bugetului vor umbla la ea, si o va modifica ..... pana atunci rabdare!
-
Legea asta e foarte inteligenta - nu cred ca scopul ei e sa aduca bani la buget. Nu are cum, de altfel; practic ar cere bani de la cei care oricum nu au. Efectul principal al legii ar trebui sa fie orientarea oamenilor catre masini mai noi, pentru ca practic distruge complet piata masinilor la mana a doua mai vechi de 2007.
Pacat ca da la picioare si celor pasionati de motoare mari si de troace barbatesti. C'est la vie...
-
Exista multe masini mai vechi de 2007 infinit mai bune decat cele mai noi si mai moderne...autoturisme sau 4x4, de altfel stii si tu cum sta treaba in lumea off-road-ului... asa ca nu e chiar inteligenta pt ca taxa este pe vanzarea unei masini mai poluante, nu pe poluarea in sine.
-
Nu sunt de acord cu tine: majoritatea masinilor din Romania sunt dezastre in asteptare. Exemplu: de cand am luat LC-ul, eu am bagat in el o suma semnificativa de bani in intretinere si reparatii - ar trebui sa o mentionez ca exemplu macar, dar poate e mai potrivit sa nu o fac (nu cred ca as fi crezut, oricum). Si in continuare cred ca mai am chestii de facut. Altii nu fac asta nici la masini aproape noi, iar despre cele de peste 5 ani nici nu mai vorbim.
Poate legea asta va scoate de pe sosea multe din nenoricirile astea. Desi sunt afectat direct de legea asta (taxa la LC-ul meu e in jur de EUR 10.000, deci nu o voi mai vinde vreodata), sper totusi sa fie implementata.
De-asta poate ar trebui sa facem distinctia dintre o lege inteligenta si o lege care nu ne convine.
-
Am si eu o intrebare: taxa se aplica si daca masina e cumparata de noua din Romania de la reprezentanta de exemplu in 2006?
Mersi!
-
Asta am intrebat retoric si eu mai deunazi...iar raspunsul este "da", de unde se deduce si cat de "inteligenta" este...
-
Taxa este o absurditate: daca se aduceau in discutie doar automobilele importate in RO inainte de 2007, nu si cele vandute de noi de catre reprezentante pana in 2007, ar fi fost cat de cat corect, dar asa imi pare o imbecilitate, sa taxezi vanzarea unei masini inmatriculate in RO de noua in 2006 de ex si pt care s-au platit la vremea respectiva taxe, impozite, TVA...
-
Pai stai linistit ca exista o explicatie si pentru asta. A, nu stiti de ce? Tot din cauza unor baieti nemultumiti care au ajuns pana la instantele europene invocand ca prin vechea taxa (care se impunea doar masinilor importate) se facea o discriminare intre masinile vandute pe piata interna si cele de pe piata comuna (i.e. EU).
Am prezis atunci, in gluma, ca urmatorul pas va fi ca guvernul sa impuna o taxa pe toate. Din pacate, am avut dreptate.
Asa ca legea a fost redactata cu chestia asta in minte: impozit pe absolut orice.
-
Eu stiu un lucru: cu cat pui taxe si impozite mai multe si mai mari, cu atat aduni mai putini bani si risti pozitia de autoritate...
Asa ca cine pune biruri mari si asteapta colectari mai importante, va avea parte exact de reversul medaliei.
-
Spuneti-mi si mie va rog cum calculez taxa pe care ar trebui sa o plateasca un eventual cumparator pentru o masina produsa inainte de 2007 si deja inmatriculata in Romania. Are cineva un link?
-
Pleci de la premisa gresita. Tu crezi ca vor sa colecteze taxe. Eu cred ca nu.
Hai sa luam un exemplu practic. Un flacau ar vrea sa dea EUR 6.000 pe masina. La asta trebui sa plateasca si o taxa de vreo EUR 1.000. Total: EUR 7.000
In acelasi timp, acelasi model de masina, dar mai noua si pentru care s-a platit taxa costa EUR 7.500-8.000.
Diferenta e deci de EUR 500-1.000. Ce crezi ca va face flacaul nostru? Eu, de exemplu, nu as vrea sa dau aiurea bani statului roman si daca ambele costa tot cam atat, as prefera sa dau banii astfel inca sa am eu un beneficiu direct.
Asa ca as strange din dorsal si mi-as lua masina ma noua. De-asta spun ca legea e inteligenta.
-
Spuneti-mi si mie va rog cum calculez taxa pe care ar trebui sa o plateasca un eventual cumparator pentru o masina produsa inainte de 2007 si deja inmatriculata in Romania. Are cineva un link?
Google "calculator taxa auto 2012" si vor aparea cateva rezultate
http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=calculator%20taxa%20auto%202012&source=web&cd=1&ved=0CCQQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.4tuning.ro%2Fcalculator-taxa-auto-2012%2F&ei=sN4JT_TJEpGksgbN-dCDDw&usg=AFQjCNFbTWnwhKRkmkJtlOCH7_ZnGf0tVQ&sig2=SQvBaiBYxUMarv6CAE_I_Q (http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=calculator%20taxa%20auto%202012&source=web&cd=1&ved=0CCQQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.4tuning.ro%2Fcalculator-taxa-auto-2012%2F&ei=sN4JT_TJEpGksgbN-dCDDw&usg=AFQjCNFbTWnwhKRkmkJtlOCH7_ZnGf0tVQ&sig2=SQvBaiBYxUMarv6CAE_I_Q)
http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=calculator%20taxa%20auto%202012&source=web&cd=2&ved=0CCsQFjAB&url=http%3A%2F%2Ftaxaauto.net%2F&ei=sN4JT_TJEpGksgbN-dCDDw&usg=AFQjCNEy7XlxpJtM3Jzyc1L9QAfD-btbVw&sig2=aw1rAByVEqiej66Ht4Fhyw&cad=rja (http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=calculator%20taxa%20auto%202012&source=web&cd=2&ved=0CCsQFjAB&url=http%3A%2F%2Ftaxaauto.net%2F&ei=sN4JT_TJEpGksgbN-dCDDw&usg=AFQjCNEy7XlxpJtM3Jzyc1L9QAfD-btbVw&sig2=aw1rAByVEqiej66Ht4Fhyw&cad=rja)
Am calculat la LC si e de fapt fie EUR 8.000, fie EUR 7.000 in functie de perioada in care ma incadrez: 8-9 ani sau 9-10 ani.
-
Sunt convins ca nu s-a gandit nimeni la poluare, in toate interviurile lui borbely afirma aberatia cum ca ideea care i-a ghidat este ca poluatorul plateste, corect ar fi sa mergi cu masina la rar si in functie de cate noxe scoate sa platesti o taxa, asta ar insemna poluatorul plateste ... corolla mea de 9 ani la ultimul itp l-a surprins pe cel care a verificat noxele spunandu-mi ca nu a vazut pana acum masina nici macar noua sa iasa asa bine la test si sunt convins fara dubii ca la anii ei este mai buna decat un logan nou.
Tot ce-i ghideaza este sa stranga bani la buget prin orice cai ... din presa vremii:
"În privinţa veniturilor aduse la buget de noua taxă, Borbely a spus că circa 110.000 de autovehicule înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007 şi pentru care nu s-a achitat taxă de primă înmatriculare, în general maşini cu norma de poluare Euro 3 şi 4, şi-au schimbat proprietarii, astfel că venitul anual suplimentar la Fondul de Mediu s-ar ridica la circa 331 milioane lei."
Dar nu s-a gandit ca daca o sa introduca o astfel de taxa poate nu toti o sa mai poata sa-si vanda masinile
M-ar surprinde daca legea in forma actuala ar rezista pana la vara
-
Inteleg ca din a doua jumatate a anului sau inceputul anului viitor, se doreste introducerea taxei anuale de poluare, ceea ce mi se pare mult mai fair (plus ca scapam de toate aceste discutii)
-
sunt de acord cu aureliandan. fiecare plateste cat polueaza si gata. nu conteaza de unde e masina, cate locuri are, daca e noua sau veche. daca polueaza platesti, daca nu ... nu. credeti ca ar fi cineva nemultumit de varianta asta?
-
Intr-adevar, asa e cel mai corect, insa (mark my words, iar voi fi the prophet of doom) asta se va transforma in taxa anuala (practic va constitui modul de calcul al impozitului local).
Indiferent insa daca va fi taxa anuala sau doar la instrainare, ganditi-va atunci daca isi vor permite sa plateasca o astfel de taxa cei care din pacate nu isi permit o masina recenta.
-
Din pacate cei care fac legile se folosesc de cuvinte mari si frumoase pt a-si scuza deciziile vadit partinitoare.
Cand taxele pentru norma Euro vor fi gandite ca in Germania de ex, unde nu bagi in faliment pe cei cu Euro 2 daramite Euro 3 sau 4 prin cuantumul ei raportat la venitul posesorului, atunci inseamna ca intr-adevar vom fi si noi corecti...lucru de care sincer ma indoiesc. Si in prezent platim de 2 ori taxa de drum (in pretul carburantului si in rovigneta), asa ca de ce s-ar schimba ceva in alte legi ?
-
Corect, Doru, rovigneta si taxa din pretul carburantului inseamna un cumul de taxe de drum, platite de 2 ori de fiecare dintre noi.
Tot la fel, daca se va stabili taxa anuala de poluare pentru toti, atunci aceasta noua taxa si taxa din pretul carburantului vor insemna un cumul de taxe de mediu (de poluare), platite tot de 2 ori de fiecare dintre noi...
-
Exceptii: http://www (http://www). 4tuning.ro/taxa-auto/cine-nu-plateste-taxa-auto-11689.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_54350
-
Cele mai intalnite cazuri de masini ce nu platesc noua TAXA AUTO sunt cele ale masinilor inmatriculate dupa 1 ianuarie 2007 in Romania. La acea data a intrat in vigoare o alta varianta de lege a taxei auto care impunea ca orice masina nou-inmatriculata sa plateasca o taxa de poluare. Asadar, orice masina inscrisa in Romania dupa 1 ianuarie 2007, nu mai plateste noua taxa.
Deci astea plătesc taxa după legea anterioară?
-
Cei care si-au luat masini in leasing inainte de 2007 si termina leasingul anul asta , platesc si ei taxa de inmatriculare nu ? Asta mi s-ar parea o prostie mare de tot.......
-
@LNT: nu, taxa se plateste dupa actuala lege.
Numai ca, cei care au inmatriculat masina in Romania dupa 1 ian. 2007 (indiferent ca masina e din afara sau din tara), nu mai platesc taxa la vanzarea masinii, pt ca se considera ca deja au platit-o.
-
cei care au inmatriculat masina in Romania dupa 1 ian. 2007 (indiferent ca masina e din afara sau din tara), nu mai platesc taxa la vanzarea masinii, pt ca se considera ca deja au platit-o.
Cum, indiferent daca masina e din afara sau nu? Adica daca eu am cumparat o masina din Romania in 2008, ea fiind inmatriculata si inainte de 2007, nu mai platesc taxa?
-
Daca masina e fabricata inainte de 2007, si inmatriculata in Romania inainte de 2007, da, se plateste taxa, chiar daca masina a fost (re)inmatriculata si dupa 2008 (pt ca nu a platit taxa la prima inmatriculare). Cred ca tu te incadrezi la situatia asta.
Practic, vor plati taxa de plouare toti cei care nu au platit-o, doar ca se plateste la vanzarea masinii.
-
Cred ca se cuvine o precizare ... eu care vand masina chiar daca a fost inmatriculata inainte de 2007 nu platesc nici o taxa, taxa este platita de noul proprietar la inmatriculare
-
Ma rog, un detaliu administrativ, dar impactul la pret e acelasi.
Atat doar ca vanzatorul nu trebuie sa faca un drum la finante sau mai stiu eu unde, ci cumparatorul
-
Cred ca se cuvine o precizare ... eu care vand masina chiar daca a fost inmatriculata inainte de 2007 nu platesc nici o taxa, taxa este platita de noul proprietar la inmatriculare
Asta in cazul in care ti-o mai cumpara cineva,si aici ma refer la mine....cine mai imi da mie 3.500 de euro pe o masina din 2002 , la care trebuie sa mai plateasca si o taxa cat valoarea masinii ca s-o inmatriculeze ????
-
Ai dreptate, eu am o corolla din noiembrie 2002, noul proprietar ar trebui sa plateasca 1800 E la inmatriculare ... aberant
S-au gandit ca o sa scoata bani mai multi la buget si ca o sa impulsioneze vanzarea de masini noi ... dar cel care avea o masina veche si intentiona sa o vanda nu o sa mai poata face lucrul asta ... deci nu mai merge nimic la buget si pe de alta parte nici nu o sa poata sa-si ia o masina noua pentru ca nu a putut sa o vanda pe cea veche ... din 2007 pana acum sunt 4 ani, care este procentul romanilor care isi schimba masina dupa 4 ani, tind sa cred ca cel putin 70% din masinile vandute pe piata secondhand sunt inmatriculate inainte de 2007
-
Bine punctat, @aureliandan, deci efectul introducerii acestei taxe din 2012 va fi sa reduca drastic tranzactiile interne cu masini SH, implicit vor reduce proportional vanzarile de masini noi, "nepoluante".
Cum programul Rabla incepe de la vechimea de 10 ani si implicit masinile cumparate de noi si inmatriculate intre 2002-2006 nu vor putea fi vandute nici la Remat, nu mai poti obtine "banii intregi" pe masina pe care vrei s-o vinzi decat daca o radiezi, o dezmembrezi si o vinzi piesa cu piesa... ;) - iaca si o idee de afacere pentru cei ce se pricep la "maruntirea" masinilor...... poate aberez... scuze!
-
s-ar putea sa prospere piata dezmembrarilor de masini.
parca vad anunt in ziar :,,vand penru dezmembrare Octavia 1,6 mpi produsa in 2006''.
-
eu am citit ca AZI a intrat in vigoare legea :-|
http://www (http://www). 4tuning.ro/taxa-auto/taxa-auto-2012-intra-in-vigoare-de-astazi-11909.html
http://www (http://www). 4tuning.ro/taxa-auto/cum-arata-noua-lege-privind-taxa-auto-de-poluare-11911.html
-
Intra in vigoare DUPA ce apare in MO :)
-
marog. asa scrie...
-
Daca nu s-a publicat in Monitorul Oficial,nu are cum sa intre in vigoare.
-
Inca o data reiese ca zicerile individului borbey (poluatorul plateste) sunt doar vorbe in vant:
Aceiasi masina, benzina 1.6, Euro 3, valoare taxei dupa noua metodologie de calcul
Vechime 6-7 ani taxa 2030 E
Vechime 7-8 ani taxa 1791 E
Vechime 8-9 ani taxa 1552 E
Vechime 9-10 ani taxa 1353 E
Vechime 11-12 ani taxa 837 E
Vechime 12-13 ani taxa 637 E
Vechime 13-14 ani taxa 438 E
Vechime peste 14 ani taxa 398 E
Banuiesc cu cat o masina se invecheste mai mult ar trebui sa si polueze mai mult, cu alte cuvinte din ce vad se incurajeaza inmatricularea masinilor mai vechi, poate se gandesc ca o masina mai veche va avea o viata mai scurta si nu o sa apuce sa polueze asa mult, cred ca se insala, probabil va inflori comertul cu masini vechi
-
Daca nu s-a publicat in Monitorul Oficial,nu are cum sa intre in vigoare.
Din pacate ...
Taxa de poluare a fost publicată în monitorul oficial pe 10.01.2012, urmând ca în trei zile de la data publicării să intre în vigoare.
-
Eu am platit anul trecut cand am inmatriculat masina vreo 1400 RON ce se cuveneau pt 1.6 EURO5.
Stie cineva daca la EURO5 se aplica scaderea de 25%? ... si daca da ... de ce acte am nevoie pentru a-mi recupera banii?
Nu e mult, dar daca statul ia cu 10 maini, de ce sa nu dea macar cu 2 ...
Spor
-
vesti proaste: incepand cu data de 13.01.2012, legea intra in vigoare. :(
-
acuma stau la rand la rar :-| parca era vorba de 20 ianuarie sau ceva de genu :-|
-
Si noi astia cu masini noi sa depunem actele pentru a lua niste banuti. :D
-
categoric, nu merita sa le lasi nimic, numai sa nu ai datorii la ei ca nu mai vezi nici un ban
-
Peste o luna platesc impozitul pe 2012 si ma interesez si de recuperarea acestor bani pe taxa auto.
-
DIn cate stiu, impozitul auto si taxa de poluare sunt administrate de institutii separate, nu se platesc in acelasi loc si nu se compenseaza reciproc.
-
Peste o luna platesc impozitul pe 2012 si ma interesez si de recuperarea acestor bani pe taxa auto.
Te referi la taxa auto de pe Yeti care a fost inmatriculata in 2011??
-
Mi-ai adus aminte ... taxa auto am platit-o in alt loc, intr-adevar, dar nu conteaza. Revenim la masina si demaram in tromba se urmatoarea locatie... :D
Da asa este...am platit-o in septembrie.
-
Prevad un viitor f scurt acestei legi aberante ;)
-
Dar la masini noi Euro5 nu se scade taxa auto.....si prin urmare nu este nici un 25% de restituit;
si eu am inmatriculat masina in Iunie 2011
-
Serios??? Esti sigur??? De unde stii?
De atunci, eu, am ramas cu acesta idee foarte clara in cap. Am citit pe undeva...nu mai tin minte....
-
am reuuuuuuuuuusit . ca in filme. am predat hartiile cu 2 min inainte sa inchida ghiseul . si nici macar nu glumesc. marti primesc numerele. am scapat de plata a aprox 3300 euro pt o fabie 1.9sdi din 2006...
-
Norocosule ... felicitari :)
Idiotii o sa dea 200 de milioane inapoi pentru reducerea de 25% si nu o sa incaseze mai nimic, cu siguranta romanul se va inghesui cand este de luat dar se va codi sa le plateasca lor taxa aberanta, probabil multi o sa astepte, pana in vara prevad ca nu o sa incaseze nimic dar o sa restituie la greu, asa e cand te lacomesti si mai esti si prost.
Stire la jurnal ... statul are multe masini confiscate, masini inmatriculate inainte de 2007, acum nu o sa mai poata sa le valorifice pentru ca nu o sa mai vina nimeni la licitatie :042: ... si un alt aspect care arata cat de mult se gandesc ei la poluare ... la licitatie ajung de regula masinile mai vechi pentru ca limuzinele mai noi care au fost confiscate se duc catre institutiile statului si pentru acestea legea spune ca nu se plateste taxa cu pricina ... cu alte cuvinte alea nu polueaza ... iti poti da seama imediat cat il duce capul pe cel care a facut legea si cat de mult s-a gandit el la poluare ...
-
mi se pare evident ca nu o sa tina legea. n-are cum. nimeni nu va plati o taxa de o mie de euro sau mai mult doar sa cumpere o masina SH. si nici vanzarile de masini noi nu vor creste, ca bani nu prea sunt si atunci de unde... si exact cum ai zis tu. TOTI o sa se duca sa-si ia banii inapoi. procedeul e simplu si nu dureaza foarte mult. si pt 100 de euro merita sa te duci inapoi dar atunci pt 300 / 400 sau mai stiu eu cat. ce sa facem. astia ne conduc... iar noi nu facem nimic :)
-
Vor creste din nou vanzarile de second hand fabricate dupa 2007 si aduse din afara.
-
Pana la urma cand intra in vigoare?
-
Din 13 ianuaria intra in vigoare.
De luni, 16.01.2012 se pot depune cererile de restituire a diferentelor.
-
Crezi ca are timp sa rezolve un prieten maine si la RAR si sa inmatriculeze masina?
-
DIn cate stiu, impozitul auto si taxa de poluare sunt administrate de institutii separate, nu se platesc in acelasi loc si nu se compenseaza reciproc.
Eu mi-am platit atat impoitul auto cat si taxa de poluare la administratia financiara, numai ca impozitul a fost platit pe str Campia Libertatii (ca acolo sunt arondat) iar taxa de poluare tot la Administratia financiara, dar cea de pe str Lucretiu Patrascanu (pt ca numai ei calculau taxa pe sectorul 3).
Ambele sunt admnistratii financiare, deci aceiasi institutie, numai ca sunt directii diferite .
Eu cred ca se pot compensa taxa auto cu impozitul auto, numai ca nu am dovezi.
PS: de azi a intrat in vigoare legea:
LEGE Nr. 9 din 6 ianuarie 2012
privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule
EMITENT: PARLAMENTUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 17 din 10 ianuarie 2012
-
Eu sunt curios de o chestie. Daca vreau sa vand masina, inmatriculata in 2009 fara sa platesc taxa de poluare, e necesara plata taxei la urmatoarea inmatriculare?
-
le amesteci, una e directia de taxe locale, cealalta e administratia finantelor publice. Bugete diferite.
-
Eu sunt curios de o chestie. Daca vreau sa vand masina, inmatriculata in 2009 fara sa platesc taxa de poluare, e necesara plata taxei la urmatoarea inmatriculare?
Nu.
-
PS: de azi a intrat in vigoare legea:
LEGE Nr. 9 din 6 ianuarie 2012
privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule
EMITENT: PARLAMENTUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 17 din 10 ianuarie 2012
Iata o mostra de aberatie, ticalosie si nesimtire a celor votati (si eu nu ma numar printre cei care i-a votat) ce mint cu nerusinare ca e TAXA de POLUARE ! Este taxa PE VANZAREA MASINII si NU PE POLUAREA EI !!!
Blue Flame (emisii 214): taxa 2000 euro !
Fabia (Blue Torch) (emisii 132 si cu 2 ani mai noua!): taxa 2800 euro !!
Calculator taxa 2012: http://www. autovit.ro/index.php?sect=service&sub=taxcalc&utm_source=autovit&utm_medium=email&utm_campaign=dmusers&utm_content=article11212012
-
Octavia ta nu e Euro4?
-
Asa a fost si pana acum. Trust me, eu ma gandeam sa imi aduc Cruiser din DE. Cu cat era mai veche, taxa era mai mica. Se aplica un factor de reducere care creste odata cu vechimea masinii - nu stiu exact de ce, presupun pentru a-i avantaja pe cei cu venituri mai mici care si-ar lua o masina mai veche.
-
Alex, are 2 sonde lambda, dar e Euro 3 fiind 4x4.
Numai 1.8T cu FWD este Euro 4.
Raul, stiu ce spui, dar ceea ce este de demonstrat este MINCIUNA despre asa-zisa taxa de poluare, ce este o jegoasa afacere cu impozitarea vanzarii masinilor in fapt.
-
Mda, pare ca singura sansa e sa vina cineva cu o exceptie de neconstitutionalitate bine argumentata. Din pacate, europenii nu cred ca vor mai avea ce sa faca. Vedem.
Intrebarea e alta, de fapt: stam si ne plangem ca niste romani tipici sau facem ceva? Poate problema cu Raed Arafat ne va ajuta sa ne aducem aminte ca avem si dreptul de a protesta.
-
Eu cred ca imi niste bani inapoi asa cum am mai zis. Iata explicatiile din di legea noua si mai jos ordonanta data in 2008 privind taxa de poluare. :082:
(1) Contribuabilului care a plãtit taxa i se restituie valoarea rezidualã a acesteia, conform alin. (3), în cazul în care un autovehicul pentru care s-a plãtit, în România, taxa pe poluare pentru autovehicule, definitã la art. 2 lit. k), sau taxa prevãzutã de prezenta lege este ulterior scos din parcul auto naţional.
k) taxa pe poluare pentru autovehicule - taxa aşa cum a fost prevãzutã de Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, aprobatã prin Legea nr. 140/2011;
Art. 2
In intelesul prezentei ordonante de urgenta, urmatoarele expresii semnifica:
a) autovehicul nou - orice autovehicul care nu a mai fost niciodata vandut anterior intr-un alt scop decat al revanzarii sau livrarii sale si care astfel nu a mai fost niciodata inmatriculat;
b) RNTR2 - Reglementarile privind omologarea de tip si eliberarea cartii de identitate a vehiculelor rutiere, precum si omologarea de tip a produselor utilizate la acestea, aprobate prin Ordinul ministrului lucrarilor publice, transporturilor si locuintei nr. 211/2003, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 275 din 18 aprilie 2003, cu modificarile si completarile ulterioare;
c) scoatere din parcul auto national - exportul autovehiculelor in afara teritoriului comunitar, transferul si inmatricularea pe teritoriul altui stat membru, predarea autovehiculelor in vederea dezmembrarii, precum si distrugerea accidentala a autovehiculelor si predarea acestora in vederea dezmembrarii;
d) autoritate fiscala competenta - autoritatea fiscala teritoriala in a carei evidenta este inregistrat contribuabilul ca platitor de impozite si taxe.
Art. 4
Obligatia de plata a taxei intervine:
a) cu ocazia primei inmatriculari a unui autovehicul in Romania;
b) la repunerea in circulatie a unui autovehicul dupa incetarea unei exceptari sau scutiri dintre cele la care se face referire la art. 3 si 9.
-
pai vezi cat ai platit taxa atunci cand ai inmatriculat masina si cat ar fi taxa calculata conform Legii 9/2012
-
Mda, pare ca singura sansa e sa vina cineva cu o exceptie de neconstitutionalitate bine argumentata. Din pacate, europenii nu cred ca vor mai avea ce sa faca. Vedem.
Intrebarea e alta, de fapt: stam si ne plangem ca niste romani tipici sau facem ceva? Poate problema cu Raed Arafat ne va ajuta sa ne aducem aminte ca avem si dreptul de a protesta.
Eu unul propun o petitie online si daca mai ai alte idei, count me in.
-
Aaa...sa vedem...mi-e leneee I-| :D
-
Eu sunt curios de o chestie. Daca vreau sa vand masina, inmatriculata in 2009 fara sa platesc taxa de poluare, e necesara plata taxei la urmatoarea inmatriculare?
Nu.
Baza legala, art. 4 (2) din legea 9/2012:
Obligaţia de plată a taxei intervine şi cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate, în România, asupra unui autovehicul rulat şi pentru care nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, conform Legii nr. 571/2003, cu modificările şi completările ulterioare, sau taxa pe poluare pentru autovehicule şi care nu face parte din categoria autovehiculelor exceptate sau scutite de la plata acestor taxe, potrivit reglementărilor legale în vigoare la momentul înmatriculării.
-
Damn! Eu ma intreb cum poti da o lege retroactiv? Adica am facut la acea vreme un efort ca sa-mi iau masina noua, fiind si scutire pe taxa, si acum se plateste.
Asta e o chestie facuta ca sa-si ia statul banii inapoi pe programul rabla. Doar nu da statul ceva gratis =))
-
pai nu platesti, Marius. N-am facut decat sa completez raspunsul lui judge.
-
Yup, ai dreptate, nu-l vasusem pe "nu" din "şi care nu face parte din categoria autovehiculelor" :D
-
Damn! Eu ma intreb cum poti da o lege retroactiv? Adica am facut la acea vreme un efort ca sa-mi iau masina noua, fiind si scutire pe taxa, si acum se plateste.
Asta e o chestie facuta ca sa-si ia statul banii inapoi pe programul rabla. Doar nu da statul ceva gratis =))
Pai nu e nimic retroactiv (cred ca judge ne poate lamuri mai bine). Legea se aplica vanzarilor ulterioare, nu impune nicio plata retroactiva. Si se aplica celui care va inmatricula masina.
Ca dpdv practic lucrurile stau rau pentru posesori, e alta discutie, dar legea nu are prevederi retroactive.
-
asa gandesc si eu: legea se aplica pe viitor la prima vanzare/inmatricualre a acestora, deci nu e nimic retroactiv.
Dar nu sunt priceput in drept!!
-
Trebuie sa ne dea ei niste bani retroactiv. Eu mi-am calculat "noua taxa" si iese mai putin. Aprox. 150 ron o sa iau inapoi. Am citit ca este valabil pentru oricine si-a inmatriculat si platit taxa incepand cu nu stiu ce data din 2008.
-
Ciudat ca iti iese mai ieftin cu 150 ron...
Eu am calculat aici cu datele mele si imi iese fix cat am platit si in iunie 2011: 1611 RON http:// static.anaf.ro/static/10/Anaf/calculator_taxe/taxa_poluare_2012.html
-
Au spus ca reducerea este de 25% ... nici pe departe ... conform calculatorului oficial acum taxa pe care ar trebui sa o platesc este de 607 RON fata de 634 cat am platit, deci diferenta de 27 RON departe de cei 158 de ron care reprezinta 25% ... mai este ceva de comentat ? :047:
-
Avem acelasi motor, imi amintesc ca am platit in jur de 750 ron taxa. Cum vine treaba asta? :039: De asta mi-a iesit mie diferenta aia de 150 ron. X( :-w
Nu sunt pe acasa acum, dar o sa ma lamuresc exact.
-
Despre ce taxa vorbesti? Eu nu am platit nimic.
-
Taxa poluare auto nou. Anul trecut in septembrie.
-
Eu am luat masina in noiembrie 2010 si nu am platit nimic. :D Cred ca din ianuarie 2011 a intrat in vigoare legea pentru care ai platit 750 Ron. Nu?
-
Nu ai platit pentru ca atunci pentru euro V nu se platea.
-
Exact cum spune si satlantis. In 2009 eu am fost scutit de plata pentru Euro4 iar in 2010 au fost scutite de plata motoarele Euro5 pentru ca in 2011 sa se elimine scutirile.
-
Sunt scutite euro6.
-
Da dar motorizarile (ofertele) actuale sunt in marea majoritate Euro5.
-
O mare prostie taxa auto. De exemplu la prima mea masina achizitionata in 2005 am platit taxa vamala si nu a fost deloc neglijabila ... in jur de 54 milioane la acea vreme. Nu mi se pare corect sa-i schimbe numele si sa-i puna pe cei ce nu au platit dupa numele nou sa o plateasca din nou. Asa, peste 3 ani ii schimba numele din nou si o sa ne trezim ca cei ce am platit acum am platit degeaba.
-
E foame de bani, si astia inventeaza orice bir, cu orice denumire, numai sa mai ia bani de pe pielea noastra.
E posibil ca peste 2-3 ani sa ii schimbe numele in ,, taxa de poluare anuala...'', si sa platim toti taxe, indiferent ca am mai platit odata la inmatriculare o taxa.
-
In primul rand ar trebui s-o numim "taxa pe schimbare proprietar", nu merita titulatura de "poluare" sau "prima inmatriculare" pentru ca nu e cazul.
Asadar, taxa pe schimbare proprietar, sau pe tranzactie, sau pe vanzare-cumparare, cum vreti s-o numiti (numai "pe poluare" NU).
Va dau un simplu exemplu, cum doua ministere, ale statului, isi dau cu stangul in dreptul:
- Sa zicem ca o firma are flota de 10 masini, inmatriculate inainte de 2007, si intra in insolventa (nu mai poate plati datoriile). Statul e primul pe lista la masa credala (adica cele mai multe datorii ale firmei in cauza sunt la Stat). Evident, se scot la vanzare bunurile, in cazul nostru masinile, pentru ca Fiscul sa-si recupereze datoriile. Evident, din motivele discutate si conform noii taxe, Statul nu-si va putea recupera datoriile de la patronul nostru falimentat pentru ca n-are de unde (presupunem ca doar masinile erau in proprietate la data declararii insolventei).
Iar cele doua ministere care isi dau cu stangul in dreptul, ati ghicit, sunt Mediul si Finantele (Fiscul).
E doar un exemplu, se pot gasi multe altele care sa dovedeasca faptul ca taxa aplicata pe tranzactii e profund gresit introdusa si calculata.
Off topic, scuze: Pe vremuri, acum mai mult de 150 ani, turcii puneau BIR pe fumul care iesea de la cosul caselor in Muntenia. Domnii de la Mediu s-au inspirat de la otomani, fratilor! :D
-
Nu e valabil exemplul, mașinile din proprietatea statului nu plătesc taxa. Oricum ar fi vândute pe nimic, nu taxa e impedimentul, dar nu este edificator.
-
De acord, @LNT. Sa inteleg din ce zici tu ca eu, un "cautator" de masina uzata inmatriculata inainte de 2007 ma pot duce sa o cumpar de la Stat prin licitatie (cazul descris de mine) - si nu platesc taxa, asa cum zice noua lege? Daca DA, ar fi excelent, iata o modalitate de a cumpara o masina relativ noua fara taxa, dar in acelasi timp o modalitate de a "vinde" profitabil masina in proprietatea firmei prin compensarea cu datoriile catre Stat. Asa e? ;)
Si un alt exemplu, mai relevant: daca in loc de Fisc, pui o banca, fie aceasta si CEC (de Stat), asa-i ca noua taxa incurca socotelile acesteia de a-si recupera debitele? ;;)
-
Nu e valabil exemplul, mașinile din proprietatea statului nu plătesc taxa. Oricum ar fi vândute pe nimic, nu taxa e impedimentul, dar nu este edificator.
Este edificator pentru prostia si smecheria lor, au ramas in curte cu masini confiscate pentru diverse datorii, masini inmatriculate inainte de 2007 ... cum sa mai recuperezi ceva prin vinderea lor pentru ca cel care o va cumpara va trebui sa plateasca taxa aberanta, cine se va mai prezenta la licitatii ?
Pe de alta parte masinile mai noi si cele gen limuzine nu sunt scoase la licitatie ci sunt date in folosinta diferitelor structuri ale puterii si pentru aceste masini nu se plateste nici o taxa la inmatriculare pentru ca ele ... normal "nu polueaza" si conform principiului cu care se bate in piept nenea borbe cum ca poluatorul plateste .. astea nepoluand nu platesc taxa ....
-
Plătește pe naiba, toți inclusiv nenea Lazlo sunt niște incompetenți și mincinoși pe față. Cum adică poluatorul plătește, măsoară cineva kilometrajul să vadă cât poluează? Cea mai corectă metodă era aplicarea taxei în combustibil, dar cum asta s-a făcut deja de vreo 3 ori nici ei nu mai au curaj să iasă cu ea. Dar probabil că o să o mai facă atunci când nu vor mai avea încotro.
Mașinile statului nu prea are rost să plătească taxe, pentru că generează hârțogăraie de pomană. Statul își plătește lui însuși taxa, cam asta e ideea, deci e absurd. Plus că mai și complică situația când are de vândut ceva, cum e în exemplul dat, ceea ce ar ridica prețul mult prea mult și nu s-ar mai găsi cumpărători.
@Cheeta nu te bucura că nu găsești pomene decât dacă ai pile, cred că nu ești copil să nu-ți dai seama cum funcționează sistemele astea de licitații. Dacă până și la bănci e mafie, de stat mai are rost să vorbim?
-
Taxa vamala era altceva decat taxa de poluare de dupa 2007...
Noutati despre modul in care se poate evita taxa 2012 aici: http://www.4tuning.ro/taxa-auto/cum-sa-evitam-taxa-auto-12080.html (http://www.4tuning.ro/taxa-auto/cum-sa-evitam-taxa-auto-12080.html)
Trebuie verificata autenticitatea afirmatiilor facute in articol ref la posibilitatea circulatiei pe drumurile publice cu un auto NEINSCRIS fiscal...
-
@AVATAR Intr-adevar taxa vamala era altceva dar eu nu imi putea inmatricula masina fara a o plati. Mai tarziu aceasta taxa vamala s-a eliminat si a aparut noua taxa de poluare. In acest fel ne putem trezi ca peste 3-4 ani va veni un guvern care va infiinta taxa verde in locul celei de poluare si va spune ca cei ce nu au platit taxa verde chiar daca au platit taxa de poluare vor trebui sa o plateasca la prima vanzare a masinii. Principiul e simplu...pentru masina eu am platit o taxa sa o pot inmatricula. De ce acum trebuie sa o platesc eu sau cumparatorul din nou?
-
Taxele vamale la masini s-au eliminat doar la achizitiile intracomunitare.
Pentru masinile produse in afara spatiului UE, (ex Asia) se percepe in continuare o taxa vamala de 10%.
Daca nu intram in UE, in nici un caz nu se eliminau taxele vamale, si tare imi e mie teama ca aveam si acum taxe de 30% (plus taxa de poluare, care era prea incitanta ca sa nu fie adoptata)
-
De ce acum trebuie sa o platesc eu sau cumparatorul din nou?
Pt ca nu aveau alta alternativa la "taxa poluare pana in 2011", se invoca tratament diferit pt masinile importate fata de cele deja inmatriculate. Problema nu este taxa in sine ci:
- cuantumul ei (aberant, daca era mica, toti plateau)
- minciuna cu poluarea, pt ca de fapt taxa nu este pt poluarea masinii, duoa cum usor se poate observa.
-
http://www.4tuning (http://www.4tuning) .ro/taxa-auto/cum-sa-evitam-taxa-auto-12080.html
Sa vedem practic cum va fi!
-
Am factura prin care am achitat "Taxa de prima inmatriculare"-asa scrie pe factura emisa de firma de leasing in februarie 2008. Masina are numere normale de B. Cand termin ratele peste un an, va trebui sa platesc ceva, sau la revanzarea auto? Multumesc.
-
din ce tocmai am vazut la TV , vorbeau doua doamne de la anaf, ... ziceau ca daca anumiti proprietari au castigat in instanta taxa de prima inmatriculare la o urmatoare vanzare cumparatorul va trebui sa plateasca taxa dupa noua lege....
orice numa sa suga ceva bani de la popor
-
Eu nu stiu sa fi aparut normele metodologice de aplicare a legii, poate ma insel dar in Legis nu exista inca Legea 9/2012 sa ma pot convinge. Daca au scris insa asa ceva in lege, atunci cu atat mai repede va pica aceasta mostra de imbecilitate denumita lege ;)
-
am atasat legea cu tot cu normele de aplicare
Am factura prin care am achitat "Taxa de prima inmatriculare"-asa scrie pe factura emisa de firma de leasing in februarie 2008. Masina are numere normale de B. Cand termin ratele peste un an, va trebui sa platesc ceva, sau la revanzarea auto? Multumesc.
Obligatia de plata apare la prima transcriere a dreptului de proprietate, deci la terminarea leasingului. Platesti sau primesti valoarea reziduala dintre taxa de prima inmatriculare de atunci si actuala taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.
din ce tocmai am vazut la TV , vorbeau doua doamne de la anaf, ... ziceau ca daca anumiti proprietari au castigat in instanta taxa de prima inmatriculare la o urmatoare vanzare cumparatorul va trebui sa plateasca taxa dupa noua lege....
intradevar, asa stau lucrurile.
-
Obligatia de plata apare la prima transcriere a dreptului de proprietate, deci la terminarea leasingului. Platesti sau primesti valoarea reziduala dintre taxa de prima inmatriculare de atunci si actuala taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.
N-am studiat problema, asa ca imi cer scuze daca vorbesc prostii. O gandesc altfel: intrucat inmatricularea initiala pe numele societatii de leasing e cu caracter definitiv (nu mai avem import temporar), echivaleaza cu o transcriere a dreptului de proprietate. Intrucat s-a facut dupa 2007, s-a platit deja o taxa, deci noul dobanditor (respectiv utilizatorul la finalizarea contractului de leasing sau orice alta persoana, chiar un dobanditor subsecvent) nu ar trebui sa plateasca taxa.
Cat despre cea de-a doua problema, absolut de acord, si din pacate, Doru, are sens juridic sa se plateasca taca in acel caz.
-
Uitandu-ma in diagonala, pare ca articolul 4 (2) sustine linia asta de gandire, cu mentiunea ca inscrierea initiala a masinii pe numele societatii de leasing are natura unei inmatriculari, nu a unei transcrieri cum am mentionat initial. Prima transcriere intervine intr-adevar dupa finalizarea contractului de leasing, dar articolul mentionat permite exceptarea de la obligatia de plata a taxei, intrucat s-a platit anterior o alta taxa.
Poate ca e insa o alta prevedere speciala care imi scapa, dar atunci as zice ca e atacabila.
-
Ultima durere de cap.
In Decembrie anul trecut am vandut mult iubita mea Skoda unei persoare din Bucuresti.Numerele fiind preferentiale am preferat sa le pastrez urmand ca imediat ce inmatriculeaza masina noul proprietar sa le primesc inapoi sa le pot pune pe noua mea masina.
Acum incepe parte frumoasa: in cursul zilei de ieri domnul cu toate actele gata s-a prezentat la politie pentru schimbare inmatricularea pe numele lui.
Surpriza mare i s-a refuzat inmatricularea,motivul: trebuie sa dovedeasca ca eu dupa ce am platit taxa de poluare in 2008 nu am dat statul in judecata sa o recuperez.In cazul in care am recuperat taxa domnul ar platit o noua taxa de poluare.
Partea buna e ca cei de la fisc nici nu au idee cum ar trebuii sa arate aceasta adeverinta pe care trebuie sa o elibereze.Mi-au transmis ca asteapta si ei de la minister formatul.
Intre timp mie mi-au expirat numerele rosii la noua masina,al treilea rand si nu pot inscrie masina deoarece numerele sunt inca la noul proprietar.......
Desi am platit pentru numere preferentiale, am mai platit odata pentru pastrarea lor de fapt nu le pot folosi.....pe cine sa injur....
Dulce Romaniei ce imi faci tu mie...
Asa ca mare bagare de seama daca cumparati masina sa nu luati teapa si sa platiti taxa de poluare la o masina pe care o considerati inscrisa.....
-
@judge
Dreptul de proprietate asupra masinii apartine firmei de leasing si doar la finalizarea contractului acesta se transfera catre utilizator.
In Legea 9, la art.2 i) termenul de prima trascriere a dreptului de proprietate este subordonat momentului intrarii in vigoare a legii si nu unui moment anterior.
Citind normele de aplicare ale art 4 din lege, eu consider ca nu sunt exceptate de la plata noii taxe masinile pentru care s-a platit in trecut taxa de prima inmatriculare sau taxa de poluare. Cei ce au platit acele taxe la momentele respective au dreptul sa solicite restituirea sumelor, urmand ca la prima transcriere a dreptului de proprietate sa se calculeze taxa de poluare conform Legii nr.9
-
s-a platit deja o taxa, deci noul dobanditor (respectiv utilizatorul la finalizarea contractului de leasing sau orice alta persoana, chiar un dobanditor subsecvent) nu ar trebui sa plateasca taxa.
DAr daca masina a fost ( si este in continuare) in leasing, si iunmatriculata in 2009 cand era scutita de la plata taxei (fiind e4 si sub 2000 cmc ), la terminarea contractului de leasing se mai plateste taxa ?
Conform art 4, al 2, nu ar trebui:
(2) Obligatia de plata a taxei intervine si cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate, in Romania, asupra unui autovehicul rulat si pentru care nu a fost achitata taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, conform Legii nr. 571/2003, cu modificarile si completarile ulterioare, sau taxa pe poluare pentru autovehicule si care nu face parte din categoria autovehiculelor exceptate sau scutite de la plata acestor taxe, potrivit reglementarilor legale in vigoare la momentul inmatricularii.
MAsina face parte din categoria celor exceptate la momentul inmatricularii, care este 2009 nu prezentul.
Avem un avocat care sa ne lamureasca ?
-
@al bundy
In cazul tau, aceeasi situatie cu cea a lui @FDR, discutata cu cateva pagini in urma. Daca masina era scutita de plata taxei potrivit reglementarilor in vigoare din momentul inmatricularii, atunci NU se plateste noua taxa de poluare.
@puiupiu, cei ce gandesc procedurile se misca mai lent decat cei ce au gandit legea.
-
Cat despre cea de-a doua problema, absolut de acord, si din pacate, Doru, are sens juridic sa se plateasca taxa in acel caz.
Cum spuneam, astept sa dispara cat mai curand actuala forma a acestei magarii de legi asa-zis de poluare ;)
-
Pana dispare eu am de platit 6800ron.....sunt in extaz..
-
DAr daca masina a fost ( si este in continuare) in leasing, si iunmatriculata in 2009 cand era scutita de la plata taxei (fiind e4 si sub 2000 cmc ), la terminarea contractului de leasing se mai plateste taxa ?
Conform art 4, al 2, nu ar trebui:
(2) Obligatia de plata a taxei intervine si cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate, in Romania, asupra unui autovehicul rulat si pentru care nu a fost achitata taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, conform Legii nr. 571/2003, cu modificarile si completarile ulterioare, sau taxa pe poluare pentru autovehicule si care nu face parte din categoria autovehiculelor exceptate sau scutite de la plata acestor taxe, potrivit reglementarilor legale in vigoare la momentul inmatricularii.
MAsina face parte din categoria celor exceptate la momentul inmatricularii, care este 2009 nu prezentul.
Avem un avocat care sa ne lamureasca ?
De acord cu tine, eu consider ca nu trebuie sa se plateasca; Stef are o opinie diferita.
Stef, pe argumentatia asta ar trebui sa se plateasca taxa pentru TOATE masinile inmatriculate pana la data intrarii in vigoare a legii (nu doar pentru cele in leasing). Asa ceva nu poate fi primit.
Eu zic in felul urmator:
(A) Taxa se plateste pentru masinile inmatriculate anterior anului 2007.
(B) Pentru masinile inmatriculate incepand cu 2007, pot aparea doua situatii:
(1) s-a platit o taxa (inclusiv de catre societatile de leasing, in calitate de proprietari, care desigur ca refacturau asta mai departe catre utilizatori);
(2) nu s-a platit o taxa, intrucat masinile beneficiau de scutire (cum de exemplu pana la sfarsitul anului 2010 nu s-a platit o taxa pentru EURO 5).
INDIFERENT de includerea unei masini in prima sau a doua categorie, concluzia mea este ca pentru aceste masini NU SE VA PLATI taxa la prima transcriere a dreptului de proprietate subsecvent intrarii in vigoare a noii legi.
-
Sa speram ca asa o sa fie.
-
Oameni buni... aceasta taxa se numeste taxa de poluare, corect? Atunci de ce mama draq cel care detine o masina dinainte de 2007 poate sa o foloseasca pana la calendele grecesti, fara sa plateasca aceasta taxa, insa daca se vinde, cumparatorul trebuie sa o plateasca??? nu cumva este taxa de tranzactionare???
-
EVIDENT ca asa este, am spus-o cu ceva zile in urma, dand exemplu cele 2 masini Euro 3 din familie ;)
-
Atunci de ce mama draq cel care detine o masina dinainte de 2007 poate sa o foloseasca pana la calendele grecesti, fara sa plateasca aceasta taxa, insa daca se vinde, cumparatorul trebuie sa o plateasca???
Pentru ca legea nu poate retroactiva. Dar stai linistit, prevad ca in cativa ani impozitul anual va avea ca baza de calcul si nivelul de poluare - sa vezi atunci ce ne vom indrepta de spate cand vom primi declaratia de impunere.
-
Pentru ca legea nu poate retroactiva. Dar stai linistit, prevad ca in cativa ani impozitul anual va avea ca baza de calcul si nivelul de poluare - sa vezi atunci ce ne vom indrepta de spate cand vom primi declaratia de impunere.
Deci, inseamna ca, in opinia mea si cred ca daca vom da statul in judecata, vom castiga foarte usor, aceasta taxa este ilegala prin insasi denumirea ei, deoarece este discriminatorie....
-
Din pacate nu. Presupun ca ai inteles gresit ce am scris eu.
-
De acord cu tine, eu consider ca nu trebuie sa se plateasca; Stef are o opinie diferita.
In cazul lui @albundy, se poate vedea ca am spus si eu exact acelasi lucru: NU trebuie sa plateasca taxa.
In rest, imi mentin opinia:
-cei ce au inmatriculat masinile inainte de 1 ian 2007 platesc taxa de poluare conform legii 9/2012 (inca o data avem aceeasi opinie);
-celor ce au inmatriculat masinile dupa 1 ian 2007 si au platit taxa de poluare, li se va recalcula noua taxa de poluare insa se va face o compensare cu taxa platita la momentul inmatricularii; n-am stat sa calculez, dar din cate am auzit valoarea reziduala ar fi in favoarea proprietarului, adica ar fi niste bani de luat inapoi de la stat, cel putin asa promit initiatorii legii;
-cei ce au inmatriculat masinile dupa 1 ian 2007 si erau scutiti de plata taxei de poluare in vigoare la data inmatricularii, nu platesc nici actuala taxa de poluare (cazul lui albundy, al lui FDR, al subsemnatului, samd)
-
Intrebare: Eu mai am un Matiz Euro2 inmatriculat in Romania in 2001 pe numele fostului proprietar iar eu am cumparat matizul in 2009; daca vreau sa il vand acum , noul proprietar va trebui sa plateasca taxa de prima inmatriculare?
Am citit pe undeva ca obligatia de plata apare la prima transcriere a dreptului de proprietate; prima transcriere de cand s-a aplicat legea??? deoarece in cazul meu daca ar fi sa vand matizul ar fi a 2a transcriere a dreptului de proprietate.
+ de asta din ce am calculat io taxa pt matizul meu e vreo 800 euro si nu crek pot vinde masina cu mai mult de 1300-1400 euro deci remat scrie pe ea.
-
Intrebare: Eu mai am un Matiz Euro2 inmatriculat in Romania in 2001 pe numele fostului proprietar iar eu am cumparat matizul in 2009; daca vreau sa il vand acum , noul proprietar va trebui sa plateasca taxa de prima inmatriculare?
Am citit pe undeva ca obligatia de plata apare la prima transcriere a dreptului de proprietate; prima transcriere de cand s-a aplicat legea??? deoarece in cazul meu daca ar fi sa vand matizul ar fi a 2a transcriere a dreptului de proprietate.
Nu ma deranjeaza sa repet. Termenul de prima transcriere a dreptului de proprietate, asa cum este definit la art.2 litera i) din Legea nr.9, inseamna primul transfer de proprietate realizat dupa intrarea in vigoare a legii.
In cazul tau, va trebui platita taxa de poluare atunci cand vei dori sa vinzi masina.
-
Intrebare: Eu mai am un Matiz Euro2 inmatriculat in Romania in 2001 pe numele fostului proprietar iar eu am cumparat matizul in 2009; daca vreau sa il vand acum , noul proprietar va trebui sa plateasca taxa de prima inmatriculare?
Din pacate, da. In aceeasi situatie suntem si noi acasa, cu 2 masini inmatriculate in 2008 (taica-meu) si 2010 (sotia).
-
Mda.. ma gandeam eu ca asa e.
@Stef13 scuze , chiar postul tau il citisem despre "prima transcriere a dreptului de proprietate" dar nu mi-era clar
-
Doua situatii care pot aparea pentru masinile care nu au taxa platita:
1) Proprietarul decedeaza dar masina nu face obiectul vanzarii urmand a fi inmatriculata pe numele sotiei.
2)Persoana de sex feminin schimba numele prin casatorie.
Se plateste taxa de poluare?
-
Nu e instrainarea dreptului de proprietate, cred ca nu se aplica taxa.
-
(1) Ca regula, in cazul transcrierii dreptului de proprietate dobandit prin mosternire, taxa este aplicabila si se plateste. Am si scris de altfel anterior in acest thread ca taxa se plateste indiferent de natura juridica a operatiunii in temeiul careia s-a tranmis dreptul de proprietate. In exemplu tau, lucrurile sunt putin mai complicate, pentru ca intervine si regimul comunitatii de bunuri (care este flexibil in temeiul Noului Cod Civil). Intr-un mod simplist, se va plati taxa daca bunul era proprietatea exclusiva a sotului decedat. In cazul in care era proprietate comuna, in mod normal nu ar trebui, insa pregateste-te sa ii dai in judecata pentru asta.
(2) Nu se plateste, proprietarul ramane acelasi.
-
Poate ma repet.... insa ce legatura are aceasta taxa cu ministerul mediului (initiatorul si beneficiarul acestei legi...)... !!! se spune ca poluatorul plateste....doar la cumparare???... ca daca nu vand pot polua fara nici o taxa.....
-
http://www (http://www). realitatea.net/surse-borb...an_906709.html
-
taxa auto se amana prin ordonanta de urgenta. va fi aplicat doar de anul viitor =))
-
Asta arata un singur lucru: cat de justificata este legea in sine, si mai ales normele de aplicare ale ei. Totul este facut prost de la inceput pt ca urmareste un interes meschin si ascuns, nicidecum un principiu sanatos.
Oricum ar fi un prim pas in abrogarea acestei legi penibile prin denumirea ei in principal si cuantumul taxei in subsidiar.
-
Cum se poate sa modifici prin ordonanta de urgenta o lege care a fost promulgata acum o saptamana?!? Nu au citit-o inainte de promulgare, ca sa vada ca nu e buna? Parca ar fi un guvern de babuini... :042:
-
E parca... ;)
-
http://www.evz (http://www.evz) .ro/detalii/stiri/taxa-auto-amanata-un-an-962786.html
-
Astia-s penibili..!!!! :047:
-
Nu-s penibili, bre... Ne arunca un os ca sa nu mai iasa lumea in strada. Doar-doar...
-
Exact. In plus, e an electoral si lucrurile au luat-o un pic cam aiurea pentru actualii, asadar incearca sa mai salveze cat se poate.
In schimb, surpriza poporului va fi la anul, cand si viitorii vor aplica aceeasi lege, ca foamea de bani e la fel de mare...
-
bugetul are nevoie de bani acum, nu la anul.
In intocmirea bugetului pe 2012 mai mult ca sigur ca s-au bazat la capitolul Venituri pe taxa de poluare, in forma in care e acum. Daca o scot, va trebui sa vina cu un nou bir, care sa inlocuiasca taxa de poluare.
Imi e si frica sa ma gandesc la ce vor mai scorni... :042:
-
Penibilii astia mafioti au inceput sa ne arunce cate 100 lei cum i-a zis Leana lui Nicusor in '89: mai da-le 100 lei, poate tac.
In legatura cu taxa, au decis sa amane 1 an noua varianta a taxei, dar ramane in vigoare vechea taxa, deci nu vor pierde cine stie ce, ba chiar cred ca vor castiga bani la buget pt. ca nu se va bloca piata sh.
-
Exact ! Arunca oase la fraieri, poate inghit si tac !
Legea actuala trebuie abrogata, nu amanata. E suficienta si cea inca in vigoare, care de bine de rau nu impune taxe pe vanzarea masinilor, ca aberatia de curand amanata prin OUG.
-
Stati sa vedem ce apare in ordonanta de urgenta ce modifica Legea nr.9, fiindca din pastilele aruncate in presa eu nu inteleg nimic. Se vorbeste despre amanarea taxei pentru masinile fabricate inainte de ian 2007 si se adauga ca restul prevederilor din lege raman neschimbate. Asta ce inseamna?! Ca cei ce au platit vechile taxe de poluare, isi recupereaza in continuare diferentele intre Taxa 2012 si taxele deja platite?!
-
Asa ar fi logic :)
-
Pai cum au facut, au amanat unele prevederi din lege, iar altele au ramas in vigoare?
Asta da treaba. :040: ..
-
Ca sa ne intelegem bine, nu sunt un adept al drogurilor (nici macar nu fumez tutun), dar iacata alti idioti care nu inteleg ce se va intampla daca vor juca pe cartea discriminarii:
If the coffee shop owners lose their case they say they will take it to the European Court of Human Rights, on the grounds that the Dutch should not be allowed to discriminate against people on the basis of where they live.
http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-17865151 (http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-17865151)
Au si eu tampitii lor.
-
Dar mai putini :)) Sau poate mai bine controlati de sistem :P
-
Poate sa ma lamureasca si pe mine cineva care este diferenta dintre taxa de prima inmatriculare si taxa de mediu?
-
Taxa de prima inmatriculare a fost reboteza in taxa de mediu. si acum se vrea revenirea la taxa de prima inmatriculare. :047: :047:
-
Aha, deci a fost rebotezata in taxa de mediu.... azi am citit cum ca taxa de prima inmatriculare a fost suspendata incepand cu ianuarie 2012 dar se intentioneaza ca din septembrie sa reintre.... avand in vedere ca, desi taxa de prima inmatriculare este suspendata, toti cei ce si-au luat masini in 2012 au platit taxa de mediu cum va fi din septembrie? raman ambele taxe (astia ar fi in stare de asa ceva)??? se scoate cea de mediu????
-
Stiri despre taxa de prima inmatriculare: http://stirileprotv. ro/stiri/financiar/se-vor-da-banii-inapoi-din-taxa-auto-guvernul-a-aprobat-reducerea-cu-25.html (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=15.0)
-
@FDR: Nu se poate gasi o forma de modificare "standard" astfel incat link-urile postate sa poata fi citite ?
-
Daca folosesti Chrome, selectezi link-ul gen linkoarecare.ro, dai click dreapta si selectezi Go to ...
-
Am descoperit ca linkul poate fi accesat si daca este copiat la cautare google. Apare articolul la rezultatele gasite.
-
Asta la Firefox, la Chrome de ce sa te complici ca merge direct.
-
Indiferent ce browser este utilizat, important este ca e o veste buna. <:-P
-
@FDR: Nu se poate gasi o forma de modificare "standard" astfel incat link-urile postate sa poata fi citite ?
Daca citeai regulamentul in urma acelui click pe link :040: , aflai ca este interzisa postarea linkurilor active catre domenii din Romania.
-
Buna Seara!Mi-as dori sa cumpar o Skoda Fabia Hatchback 1.4 TDI din anul 2005 EURO 3,si am calculat taxa de prima inmatriculare,rezultatul a fost unul colosal 1.700euro.Este posibil asa ceva?Am calculat pe mai multe site-uri si la fel mi-am dat.Este posibil asa ceva?Va multumesc!
-
este f posibil, nu uita ca e vorba de o masina pe motorina, fara filtru de particule, cu standardul de poluare euro 3.
Dar, daca o iei din Romania, (adica masina deja inmatriculata) nu platesti taxa, pt ca decoamdata e suspendata (pt anul 2012).
-
Ceva noutati: http://www.auto (http://www.auto) .ro/stiri/noi-propuneri-pentru-taxa-auto-si-rovigneta.html
-
www. capital.ro/detalii-articole/stiri/taxa-auto-a-fost-suspendata-172701
Daca aveti informatii concrte de la ce data nu se mai achita taxa, cum se poate recupera taxa achitata de mai multi ani, daca se prescrie la 3 sau 5 ani etc
-
Toate articolele din ziarele de azi pe tema asta sunt scrise aiurea... legea se refera la o hotarare de guvern deja aplicata...cea in legatura cu plata taxei de poluare si la cumpararea unei masini deja inmatriculate si pentru care nu s-a platit...s-a dat acea hotarare de guvern prin care s-a amanat acest lucru pana pe 1 ianuarie 2013....hotararea a venit undeva pe la jumatea lui ianuarie 2012...in primele 2,3 saptamani ale anului au fost unii care au platit acea taxa (zeci, sute ...nu prea multi cred)...numai ei o sa poata sa-si recupereze banii ....parerea mea este sa nu va entuziasmati prea mult .....pentru restul ramane la fel...
Update : a aparut in sfarsit si un articol unde se explica mai bine:
http://www (http://www). gandul.info/auto/amanarea-pana-in-2013-a-taxei-auto-aprobata-de-camera-deputatilor-10187423
-
Noutati: http://www (http://www). auto.ro/stiri/oficial--taxa-auto-a-fost-suspendata-.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic&utm_source=Newsletter__Lista_standard_Auto&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_76725
-
Bate vant de alegeri cumva? :D
-
Ba bine ca nu :D
-
Noutati: http://www (http://www). auto.ro/stiri/oficial--taxa-auto-a-fost-suspendata-.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic&utm_source=Newsletter__Lista_standard_Auto&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_76725
un rahat pe batz tipic romanesc, cu un titlu de articol care nu are legatura cu realitatea.
oameni buni, TAXA DE POLUARE inca se plateste. Legea aparuta are legatura doar cu masiniile deja inmatriculate inainte de 2007, pentru care s-a suspendat, acum oficial, plata celebrei taxe pana la 1 ian 2013 in cazul schimbarii proprietarului. Doar cei care sunt in situatia asta pot cere rambursarea taxei platite.
Restul, URA si la gara. 8-}
-
It makes more sense :) :
http://www (http://www). auto.ro/stiri/taxa-auto-va-fi-inlocuita-cu-o-taxa-de-mediu.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic&utm_source=Newsletter__Lista_standard_Auto&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_80623
-
Asadar, incepand cu anul viitor, actuala taxa auto de prima inmatriculare va fi inlocuita cu o taxa de mediu, care se va calcula in functie de nivelul de poluare, dar care nu va fi mai mare decat pretul autoturismului, a anuntat, in octombrie, premierul Victor Ponta.
Am citat articolul anterior.
Incerc si io sa inteleg, cam cat ar putea fi :))
-
Cum anume calculeaza ei valoarea masinii? Fiindca o sa pot cumpara de afara un cazan la 500 euro pe care apoi il aduc aici si o sa mai platesc cel mult 500 euro pentru inmatriculare. Pret achizitie: 1.000 euro. Impresia lasata colegilor de trafic pe o raza de 30m la semafor in timp ce ei nu pot respira de la fumul cazanului: priceless.
-
Poate dupa catalogurile auto gen Autoschwacke ?
http://www.schwacke.de/ (http://www.schwacke.de/)
-
Dragilor, eu incercam sa subliniez ridicolul situatiei si generozitatea guvernului =))
-
Ca-s tampiti, asta stiam. Ca nu stiu sa calculeze doi plus doi, asta am vazut doar la domnu' senator Varujan pana acum. Dar se pare ca madam Plumb nu stie nici ea aritmetica si faptul ca ar trebui ca taxa asta sa se aplice invers proportional cu vechimea masinii, alea mai vechi polueaza mai mult deci taxare mai mare, si nu proportional cu ea sau cu pretul ei.
Totusi, e posibil sa fie din nou stiri scrie aiurea sau total neinformate, asemenea celor cu energie verde cand se urla sus si tare ca o sa ieftineasca curentul electric cand de fapt il creste. Vom vedea. Pana una alta mi se pare aberant ca sa taxezi inclusiv masinile din normele actuale, adica cele euro 5.
FDR, generozitatea lui peste, astia nu fac decat sa puna oamenii pe drumuri ca nu pot sa faca odata ceva clar si bine stabilit. Azi platesti, maine mai iei ceva inapoi, poimaine mai dai ceva, tot asa. Ca doar n-ai altceva de facut in viata asta decat sa depui cereri peste cereri la institutiile statului.
-
Ce se mai aude cu taxa/timbrul?
-
Este deocamdata o propunere sa fie "timbru de mediu", sa se taxeze in fct de norma Euro si cilndree, nu si de vechime...
-
Concret : daca imi vand Fabia adusa in RO si inmatriculata in 2006 , fara sa se fi platit taxa la vremea aceea...acuma cumparatorul care o va lua de la mine plateste ceva sau nu ?
-
Da, dupa legea actuala se plateste la prima transcriere daca nu s-a platit initial.
-
Deci cine iti va cumpara masina, plateste. Se pare ca vei ramane cu ea in acest caz.
-
Asa este. De acum e clar: masinile cu numere romanesti, inmatriculate inainte de 0.01.2007, vor plati taxa de poluare (sau cum se va numi) la proxima vanzare a masinii.
-
Daca taxa ar fi una rezonabila , poate am mai avea ceva sanse sa ne mai vindem masinile...dar atata timp cat taxa va fi mai mare sau apropiata de valoarea masinii ...nici o sansa . :047:
-
aici asa este.
Ar mai fi sansa unui contract de comodat...un fel de inchiriere.
-
O taxa pina in 200 - 300 de euro , ar fi una rezonabila,parerea mea.....
Comodatul nu il vad ca pe o solutie...Asta e , daca nu m-am grabit sa o vand mai devreme !
-
Platesti dupa legea actuala a lu Boc, valabila pana la introducerea celei la care se lucreaza acum.
Cel mai probabil odata introdus timbrul de mediu aberatia asta cu masinile dinainte de 2007 va disparea.
-
În forma actuală, taxa de înmatriculare e de-a dreptul aberantă, făcând prohibitivă vânzarea/cumpărarea multor mașini încă foarte bune. Eu înțeleg că trebuie sprijinită industria auto de la noi din țară și totodată stopată cumva invazia de cazane nemțești de < 1000 de euro, însă nu în această manieră demnă de un guvern de ocupație străină, nu de niște demnitari aleși de poporul ale cărui interese, teoretic, ar trebui să le reprezinte. Sper să se introducă cât mai repede timbrul verde, într-o formă rezonabilă din punct de vedere financiar, pentru că acum, piața auto second-hand e, în mare parte, paralizată.
-
Pt ca taxa in discutie nu a fost niciodata "de mediu" si PRO "poluatorul plateste", ci o taxa pe vanzarea/cumpararea masinii ca deh, se cautau masini mai noi si atunci, ce sa vezi, costa mai mult inmatricularea pt ele decat pt cele vechi :))
Logic si corect ar fi o taxa in fct de norma Euro (eventual cu emisii trecute in CIV) si cilindreea masinii, dar cu accent pe prima, lasandu-se deoparte vechimea, irelevanta de altfel...
-
...in fct de norma Euro (eventual cu emisii trecute in CIV) si cilindreea masinii...
ce treaba are cilindreea in ecuatie?
-
Are, daca nu se trec emisiile in CIV ;)
-
Parca cel de jos pare a fi cea mai buna varianta
Fara taxa auto, dar cu impozit anual diferentiat
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) propune Guvernului sa renunte la taxa auto, iar impozitul anual sa ramana neschimbat la Euro 5, respectiv sa fie diferentiat pentru celelalte categorii 10% la Euro 4, 15-20% la Euro3, 30-50% la Euro 2, 50-100% la Euro 1, 100-200% la NonEuro.Contextul acestei propuneri este dat de faptul ca in 2011 din taxa de poluare auto s-au incasat 365 milioane lei, iar in 2012 estimarea transportatorilor arata ca incasarile au fost mai mici cu 25-30%, adica 260-270 milioane lei."Avand in vedere faptul ca astfel de masuri vor fi aplicate pe un parc de circa 5 milioane de autoturisme (din care aproape 1 milion au peste 14 ani) si 111.000 autovehicule comerciale de transport marfuri peste 3,5t si 23.000 autovehicule transport persoane peste 1+8 locuri, aducand substantiale venituri anuale catre Buget, UNTRR propune majorarea primei de casare, instituita prin programul rabla, la echivalentul a 1500 de Euro pentru a stimula in mod eficient innoirea parcului auto din Romania", spun transportatorii.UNTRR propune instituirea unei prime de casare similare pentru autovehiculele comerciale de transport persoane si pentru autovehiculele comerciale de transport marfa, avand in vedere ca aceste autovehicule sunt mijloace de productie. "Ce este de preferat plata unei sume anuale de cativa zeci de lei in plus sau plata unei sume de 2.200 lei pentru un Logan benzina 1,2 l Euro 3 din 2005?", se intreaba transportatorii.Potrivit acestora, mentinerea unei taxe unice la inmatriculare va aduce haos in evidentele proprietarilor de autovehicule, tranzactiile se vor realiza, autovehiculele se vor vinde si cumpara, dar fara sa mai fie declarate oficial, tocmai pentru evitarea taxarii cu mii de lei bune, de multe ori sumele percepute ca taxa ajungand sa depaseasca 50% din valoarea autovehiculului, pentru cele inmatriculate inainte de 2007
-
ar fi buna solutia asta.
dar, cu taxele de poluare care au fost platite ce se intampla?
-
Se vor returna, pe masura ce procesele se vor finaliza in favoarea justitiabililor.
-
http://www.biziday (http://www.biziday) .ro/2013/01/09/cum-ar-trebui-sa-fie-timbrul-auto
-
Adica eu cu EURO4 cat ar trebui sa platesc conform propunerii UNTRR. Nu prea am inteles din ce este procentul acela de 10%.....din impozitul actual. Adica voi plati impozit + 10 % ?
[/size]
-
Nu-i prea clar explicat...nici eu nu inteleg la ce se aplica procentele alea...
-
Traim intr-o tara ANORMALA.
Azi am fost sa inmatriculez masina, cumparata second hand si inmatriculata in 2008 prima data. Dupa ce am strans un milion de acte de la diferite institutii mi-am facut curaj si m-am dus la inmatriculari.
Cei de la inmatriculari Bucuresti mi-au ras in fata si mi-au spus ca desi am toate actele ok, nu am celebra adeverinta prim care trebuie sa dovedesc ca taxa auto nu a fost restituita cu ajutorul instantei de judecata de primul proprietar.
Respctiva lege a fost publicata in monitrul oficial pe 10 ianuarie 2012 si la scurt timp a fost suspendata si reactivata la 01.01.2013.
Desi le-am dus copie dupa chitanta obtinuta de la primul proprietar cu taxa de poluare platita aceasta nu a fost indeajuns. Practic ei vor adeverinta ca sa ii suga de bani pe cumparatorii masinilor celor ce au recuperat in instanta taxa de inmatriculare.
Exista ceva mai EXECRABIL decat o lege care are astfel de principiu la baza?
PS: Am depus si de adeverinta si pana o primesc expira 30 de zile de cand am cumparat masina si sigur nu voi mai putea sa mai merg cu masina dupa aceasta perioada.
Multumesc semnatarului legii D-lui fost Presedinte al Senatului Vasile Blaga pentru faptul ca reuseste sa isi bata joc de mine!
-
Dupa ce am facut dovada achitarii in 14.01.2013 a ultimei rate de leasing, ce-i de la Unicredit m-au trimis la AFP Sibiu cu o cerere in care sa solicit ca taxa auto platita de mine in 2008, nu a fost restituita cu ajutorul instantei de judecata. Ce-i de la AFP Sibiu mi-au ceru copie dupa factura si chitanta din 2008 prin care am achitat acea taxa, urmand sa contacteze ei pe omologii din Bucuresti (masina avand numere de Bucuresti) si sa primesc acea dovada.
Sper sa se rezolve cat mai repede.
-
Am ghinion.
Am primit Cartea de identitate auto si Fisa de inmatriculare de la firma de leasing, dar este completat gresit adresa mea, in sensul ca la strada in loc de Olteniei au trecut Oltenitei. Am vorbit cu un tip de la inmatriculari si mi-a spus ca nici nu are rost sa merg la Primarie pana nu se face o noua Fisa de inmatriculare corect completata. Am transmis un mail la firma de leasing si sper ca luni sa fiu contactat.
-
E pe vine... :
http://www.4tuning.ro/taxa-auto/timbrul-de-mediu-incepe-sa-ia-forma-17187.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_82426 (http://www.4tuning.ro/taxa-auto/timbrul-de-mediu-incepe-sa-ia-forma-17187.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_82426)
-
Ar fi taxa de bun-simt sa dai 200 euro in loc de 1800 euro pe un motor 1.8 din 2006, oare vor accepta sa fie suportabile ca valoare sau tot preturi mari vor alege sa impuna ? Macar scapam de aberatia cu masinile dinainte de 2007...
-
(http://media.hotnews.ro/media_server1/image-2013-01-23-14062172-41-exemple-pentru-cele-mai-populare-masini.jpg)
-
Proiectul de lege aici: http://www.4 (http://www.4) tuning.ro/taxa-auto/noul-timbru-de-mediu-2013-cu-90-reducere-pentru-masinile-non-euro-textul-integral-17255.html
Din pacate, tot nu este o lege 100% "poluatorul plateste", intrucat exact aceia care polueaza cel mai mult (non-Euro, Euro 1 si 2) au "reduceri" ca vezi draga Doamne, nu mai rezista masina destul sa polueze ! Aberatie curata, daca tii la poluare, il taxezi pe poluator obligandu-l sa renunte la masina, s-o vanda la REMAT, ce stiu eu... Dar asa, tipic romanesc, facem totul pe jumatate si luam banii o singura data actualilor posesori ai masinilor Euro 3 si 4, ca sunt cele mai multe, deci cei mai multi bani la buget, v-ati prins, nu ? ;)
Marea scadere a taxei este de sub 200 euro pt o masina Euro3, fata de legea lui Boc, praf in ochi !
Corect ar fi fost ca in Germania: cat timp ai masina X cu emisii Y, platesti anual un impozit calculat concret.
Ex: pt un motor 1.8 benzina Euro 3, in Germania se plateste 108eur/an. Scurt si la obiect. Dar noi, nu, ca suntem RO :047:
-
Aceiasi Marie dar cu alta palarie :086:
-
Mai nou propunerile de modificare vizeaza o diferentiere intre Otto si Diesel in favoarea primului:
http://www.auto.ro/stiri/propunere--timbru-de-mediu-mai-mare-pentru-dieseluri.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic&utm_source=Newsletter__Lista_standard_Auto&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_83571 (http://www.auto.ro/stiri/propunere--timbru-de-mediu-mai-mare-pentru-dieseluri.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic&utm_source=Newsletter__Lista_standard_Auto&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_83571)
Ce se poate adauga? Se face o lege dupa bunul plac al producatorilor de masini noi, care nu-si mai fac targetul de ani de zile si intra in insolventa unul dupa altul...asa, daca "grosul" masinilor care sunt Euro 3 si 4 se vor vinde/cumpara f greu din pricina asa-zis-ului "timbru de mediu", ei spera sa vanda mai multe masini noi ! Destul de irealist, multi trebuie sa vanda intai ce au sa ia ceva nou ;) Lucru dificil de-acum, datorita Rovanei Plumb.
Auzi la ei, masinile non-Euro, Euro 1 si 2 polueaza mai putin...poate mai putin TIMP, ca in rest daca se urmarea eliminarea poluarii, obliga proprietarii acestor masini sa renunte la ele, cu un program decent de innoire auto. Insa nu, ei urmaresc numa taxe mari si sa iasa banul pt producatori, banci si sistem. Le doresc faliment placut ;)
-
Pt ca hotia sa fie dusa pana la capat, masinile Diesel vor fi taxate suplimentar intr-un mod ABSURD cu pana la +60% !!! Cine a votat pt o schimbare, nu are parte de una in BINE ;)
Aberatii: http://www (http://www). 4tuning.ro/taxa-auto/interviu-cu-rovana-plumb-despre-timbrul-de-mediu-17476.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_84126
Uriasa magarie: http://www (http://www). 4tuning.ro/taxa-auto/timbru-de-mediu-dublu-pentru-masinile-diesel-17493.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_84126
Pana si masinile pe benzina au o taxa cu +10% mai mare dupa noua formula, ceea ce va face ca NIMENI sa nu mai vanda si/sau sa ma CUMPERE, decat daca are dare da mana.
Parere personala: legea e facuta pt producatorii de masini noi si banci, ei vor castiga cate ceva. In rest, piata auto va fi complet blocata, pt ca f putini isi vor lua masini non-Euro, Euro 1 sau 2, in timp ce Euro 3 si 4, partial si 5, vor fi cele mai putin tranzactionate !
-
Stai linistit ca publica legea si apoi se apuca de amendamente. Si dupa ce fac varza din timbre o sa vina altii sa o ia de la capat. Probabil ministerul mediului n-are alta activitate si trebuie sa justifice si ei salariile cumva.
Partea proasta e ca pun oamenii pe drumuri, ba ii taxeaza, ba le mai dau ceva inapoi, ba mai taxeaza ceva...si tot asa.
-
Pai si e tipic romanesc, un mare kkt sa tot faci proiecte lege care apoi le adopti prin ordonante si care sa aiba denumiri ce nu au nimic in legatura cu tema...cine nu si-a dat seama, statul roman fura marsav din toate pozitiile si in toate situatiile ;)
-
O astfel de tampenie/ minune nu poate dura prea mult. Eu zic ca totul s-a facut fara nici un studiu de caz privind impactul pe care il are o astfel de lege. Cand se vor vedea efectele pe piata auto si impactul minor, din cate am inteles asupra bugetului, cu siguranta se va intampla ceva, sa speram in bine, nu !?
Ceea ce ma intriga cel mai mult este " De cand a devenit Romania asa ecologista? "
-
Romania nu e ecologista.. Cu taxe mai mici pe non euro si euro 1 si 2, si cu taxe mari pe euro 3 si euro 4, nu esti ecologist.
-
E evident ca NU au urmarit NIMIC ECOLOGIST, doar un mod de a mai aduna bani nemunciti la buget, cred ei.
-
E abominabil! Azi dimineață când am citit știrile pe tema asta, mi s-a urcat tot sângele în cap. La nivelul salariilor din țara noastră, la nivelul serviciilor publice mai mult decât execrabile, la nivelul infrastructurii de rahat care ne rupe mașinile și ne pune viețile în pericol, e criminal să percepi astfel de taxe invocând un ipocrit pretext ecologic! În multe cazuri, pentru mașinile diesel euro 3 și euro 4, timbrul de mediu va reprezenta aproape jumătate din valoarea de piață a mașinii.
România nu e ecologistă, ai dreptate, ci e un stat care te jecmănește în mod nesimțit, prin orice mijloace posibile! Dacă politicile sociale ale guvernului constă în jupuirea clasei de mijloc, vom asista cât de curând la falimentul țării.
-
Falimentul tarii este in derulare, din pacate.
Guvernantii isi arata doar incapacitatea de a schimba acest curs, pt ca sunt din categoria "furam cu ambele maini pana la moarte" :)
-
http://www.flickr.com/photos/ emanuel_florea/8434773973/ (http://www.flickr.com/photos/emanuel_florea/8434773973/#)
-
nici vorba de asa ceva, uitati aici proiectul supus dezbaterii mmediu.ro/beta/anunturi-consultari-publice/ministerul-mediului-si-schimbarilor-climatice-supune-dezbaterii-publice-draftul-proiectului-de-ordonanta-pentru-modificarea-si-completarea-legii-nr-92012-privind-taxa-pentru-emisiile-poluante-proven/ (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=15.0)
-
Cum adica "nici vorba de asa ceva"?
Scutirile se fac in baza art. 4(2) din Lg.9/2012, vezi tu vreo modificare la respectivul articol?
-
Eu inteleg altceva din Art. VI alin 2), dar recunosc, nu sunt jurist, poate inteleg gresit. In opinia mea, cei scutiti de taxa la prima inmatriculare in 2008-2010, vor achita timbrul de mediu la prima transcriere (vanzare) a unui autovehicol rulat. Poate ne lumineaza cineva de specialitate.
-
Sunt 2 termeni de care trebuie tinut seama si care aparent se confunda dar nu sunt acelasi lucru: exceptat si scutit.
Autovehiculele "exceptate" sunt cele prevazute la art.3 si au caracter permanent.
Autovehiculele "scutite potrivit reglementarilor legale in vigoare la momentul inmatricularii" sunt cele care au beneficiat de aceasta facilitate in baza unor legi care au fost valabile doar in anumite perioade de timp si pentru anumite categorii de autovehicule deci au un caracter limitat.
-
In aceste conditii, pentru un vehicul M1/E4 > 2000 cc, exceptat la plata taxei de prima inmatriculare in 2009, cand a fost achizitionat de nou, se va platii sau nu timbru de mediu la prima transcriere (vanzare) ?
-
Autoehiculele M1/E4 >2000cmc nu au beneficiat de scutire - de unde-ai scos-o p-asta? In schimb M1/E4 <2000cmc au beneficiat de scutire(OUG 218/2008) si vor beneficia si la transcrierea dreptului de proprietate.
-
Pardon, am gresit semnul, doream sa ma refer la cele mai mici de 2000 cc. Nu ma certa :( .
-
OK, no problem.
Sa stii ca tot ce e scris pe printscreen-ul acela e intocmai cu legile in vigoare.
O singura categorie de autovehicule inmatriculate inainte de 01 ian.2007 scapa - cele care au fost achizitionate in leasing si care a fost finalizat dupa aceasta data si pentru care s-au platit accize care nu au fost prevazute initial in contract(s-au introdus prin modificarea ulterioara a codului fiscal).
-
In 30.01.2013 mi-am inscris masina pe numele meu, dupa 5 ani de leasing. De la AFP am avut o adresa prin care s-a aratat ca taxa de prima inmatriculare pe care am platit-o in februarie 2008 in valoare de vreo 503 euro nu a fost restituita in urma unei sentinte judecatoresti. Copia acestei adrese a fost retinuta la serviciul inmatriculri.
Acum vin cu intrebarea, eu voi plati taxa de timbru, daca da cand? Multumesc.
-
Daca taxa(in orice forma a ei) a fost platita si nu a fost recuperata atunci nu vei mai mai plati niciodata deoarece nici recuperarea taxei nu se mai poate face in cazul tau - maxim 5 ani de la data platii.
-
Ca la noi: http://stiri (http://stiri). autovit.ro/2013/04/timbrul-de-mediu-2013-ar-putea-deveni-istorie/
-
Pentru cei care au discutat in februarie despre timbrul d emediu pentru autovehicule inmatriculate anterior dar scutite de taxa la vremea respectiva, avand in vedere ca si eu ma aflu in aceasta situatie si m-am interesat, raspunsul din pacate este negativ, trebuie platita timbrul de mediu.
Art. 4 din OG 9/2013 : Obligatia de plata a timbrului intervine o singura data, astfel:
c) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat si pentru care nu a fost achitata taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, taxa de poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, potrivit reglementarilor legale in vigoare la momentul inmatricularii;
Exista o scutire temporara pentru masinilie E4 sub 2000 cc pana prin februarue-martie 2010, toate vehiculele inmatriculate sub aceasta scutire temporara, vor necesita plata timbrului de mediu cu ocazia primei transcrieri.
La mine interesant este ca a fost cumparat in perioada cat a fost valabila scutirea, dar toate actele au fost emise in aprilie cand deja se platea taxa, iar firma de la care am cumparat sustine ca nu au achitat asemenea taxe, nu au gasit urme in contabilitate. Am sanse minime ca s-a achitat, doar ei nu mai aduc aminte, in caz contrar am de plata vreo 900 E. Ar trebui sa fac cerere la Serviciul inmatriculari sa-mi elibereze copie de chitanta din dosarul de inmatriculare si daca nu se gaseste acolo, atunci sunt bun de plata. La finante nu se dau informatii, acolo doar decizia de calcul iti da, daca depui toate actele, ceea ce nu vreau sa fac, mai bine astept, poate se va vota aceasta propunere legislativa, despre care am citit si eu, sper sa fie realmente promovat si apoi si admis.
S-a facut un calcul teoretic, cati bani se asteapta din timbrul de mediu si aceasta suma globala a fost impartita cu cantitatea de combustibil vandut oficial anul trecut si a rezultat ca majorarea pretului la pompe ar fi in jur de 12-15 bani/L, ceea ce nu este o suma uriasa, insa cei de la mediu sustin ca vor primii mai greu banii de la comerciantii de combustibili, decat de la cetateni si de aceasta se opun proiectului.
-
Dar de unde poti obtine informatii oficiale / tabele / calculatoare online astfel incat sa te poti baza de calculul acestei taxe?
http://www.autovit.ro/calculator-taxa-poluare (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=15.0) - daca modifici doar anul de fabricatie ...fara noxe ...EUR...iti da niste diferente fenomenale....
-
Aici: http://www.4tuning.ro/taxa-auto/cum-sa-fentam-timbrul-de-mediu-varianta-100-legala-19062.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_93429 (http://www.4tuning.ro/taxa-auto/cum-sa-fentam-timbrul-de-mediu-varianta-100-legala-19062.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_93429)
Cititi si comentariile, unele sunt relevante.
-
Eu am semnat online ceva petitie anti timbru de mediu si de atunci ma bombardeaza cu mesaje gen "in caz ca am nevoie/ stiu pe cineva care are nevoie sa recupereze sau sa evite taxa de mediu". Le-am scris sa nu mai trimita. :)) Daca are nevoie cineva, pot forwarda.
-
http:/ /www.zf.ro/auto/cum-eviti-legal-plata-timbrului-de-mediu-11175501 (http://www.zf.ro/auto/cum-eviti-legal-plata-timbrului-de-mediu-11175501)
-
Mda, informații vechi.
http://www.mediafax.ro/social/timbrul-de-mediu-2013-autovehiculele-dobandite-prin-partaj-nu-vor-mai-fi-scutite-de-la-plata-taxei-auto-11176019 (http://www.mediafax.ro/social/timbrul-de-mediu-2013-autovehiculele-dobandite-prin-partaj-nu-vor-mai-fi-scutite-de-la-plata-taxei-auto-11176019)
"S-a creat un mecanism de eludare a plăţii timbrului prin achiziţionarea unui autovehicul second-hand din spaţiul comunitar în coproprietate, iar anterior înmatriculării acestuia coproprietarii fac partajul pe cale notarială, prin buna învoială, asupra autovehicului respectiv. Prin urmare, prin neplata timbrului de mediu de către coproprietarul dobânditor, se creează atât o discriminare între beneficiarii excepţiei şi cei care sunt obligați la plata timbrului prin achiziţionarea autovehicului second-hand tot din spaţiul comunitar, cât şi un prejudiciu adus bugetului general consolidat", explică Guvernul în document.
[/size]
Si la fiecare autovehicul (autoturism + vehicul comercial) nou vândut în România au fost aduse alte 4,1 second-hand.
-
Salut,
Despre terminare leasing si plata taxa de mediu ce stiti. e cineva in aceasta situatie? La mine leasingul expira in Martie 2014. Masina a fost cumparata noua in Martie 2009. Teorectic fiind E4 si sub 2000 cc a fost exceptata de la taxa minune.
ma agat si eu de orice... poate poate nu va trebui sa cotizez 4000 lei aiurea....
Multumesc mult !
-
Salut. Un link recent pentru un subiect vechi.
Inca o dovada ca platim taxa de poluare degeaba :)
http://www (http://www). rca-ieftin.ro/blog/stiri-auto-2/adevarul-sumbru-despre-masina-diesel?utm_campaign=Newsletter%20septembrie%202014&utm_medium=newsletter&utm_source=email&utm_content=newsletter%20august&vt_medium=newsletter&vt_campaign=54212ddd4ae3686f0f00b45c&vt_content=539f5dd8be640869b20183b7&vt_source=email&vt_url=http%3A%2F%2Frca-ieftin.ro&vt_user=100000004074790
-
Inca n-ati inteles ca taxele alea n-au nici o legatura cu denumirea lor ci doar cu faptul ca e nevoie de bani la buget? Banii pe taxa de mediu ar trebui sa mearga la mediu si din ei sa se planteze copaci, sa se subventioneze masinile nepoluante (electrice) sau alte chestii de genul, nu sa mearga in gaura neagra a bugetului de unde nu mai stie nimeni ce se intampla cu ei. La fel si cu taxa de drum.
-
Banii merg pt Programul REMAT. Adica din banii colectati cu taxa de prima inmatriculare (timbru de mediu) se platesc reducerile pentru programul REMAT din anul urmator (sa nu uitam ca un bon de casare iti da o reducere la o masina noua de 6500 ron, bani pe care ii plateste Ministerul Mediului).
-
Programul REMAT nu face nimic pentru mediu, ca dau aceeasi reducere si la diesel. Se anunta ca in curand o sa-l desfiinteze, dupa ce n-o sa mai fie unde o sa mearga banii aia? :)
-
Banii merg pt Programul REMAT.
Merg la dracu sa-i cheptene
"Timbrul se face venit la bugetul Fondului de mediu si se utilizeaza de Administratia Fondului de Mediu in vederea finantarii programelor si proiectelor pentru protectia mediului."
Cine stie care o fi legatura intre REMAT si proiectele pentru protectia mediului, ca eu unu n-o vad 8-|
-
Statul Roman e cel mai mare hot din tara - restul e praf in ochii lumii ;)
-
Merg la dracu sa-i cheptene
"Timbrul se face venit la bugetul Fondului de mediu si se utilizeaza de Administratia Fondului de Mediu in vederea finantarii programelor si proiectelor pentru protectia mediului."
Cine stie care o fi legatura intre REMAT si proiectele pentru protectia mediului, ca eu unu n-o vad 8-|
Practic acolo se duc banii (cel putin cea mai mare parte): pentru programul Remat. Pana la urma si programul Remat poate fi considerat un proiect de protectie a mediului: incurajeaza achizitia de masini noi, putin poluante, si descurajeaza achizitia de masini vechi, poluante.
-
NO COMMENT indeed:
rovana-plumb-mama-timbrului-de-mediu-merge-cu-masina-pe-bulgaria-24099
-
Asta e din ciclul: Sa faci ce zice popa ... >:D
Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2
-
A intrat in vigoare ordonanta privind restituirea taxei de mediu pentru inmatricularea auto. Se restituie doar taxele care NU sunt prescrise, iar banii se vor da esalonat in 5 ani
Pot fi restituite la cerere taxele aflate in sfera restituirii platite dupa data de 01 ianuarie 2010
Sursa: Hotnews (http://economie.hotnews.ro/stiri-finante_banci-20391415-incepand-marti-intrat-vigoare-ordonanta-privind-restituirea-taxei-mediu-pentru-inmatricularea-auto-restituie-doar-taxele-care-nu-sunt-prescrise-iar-banii-vor-esalonat-cnci-ani.htm)
-
Ok, dar ce se intampla cu masinile noi, care sunt euro5? (cele euro 6 fiind deja scutite).
Mai platesc taxa?
-
O taxa va ramane intotdeauna. Se restituie doar taxele anterioare introducerii timbrului de mediu, in 2013. Se restituiau si pana acum, doar ca trebuia dat statul in judecata, asteptat termenul si hotararea instantei, cheltuit ceva bani cu avocatul.
Am ajutat pe cineva sa inceapa o asemenea procedura. N-a mai apucat saracul termenul de judecata, a murit intre timp, masina a ajuns la casare, viata merge inainte, avocatul oricum isi luase banii, statul isi vede mai departe de treaba.
-
Prostia se mentine:
http://0-100.hotnews.ro/2016/01/14/timbrul-de-mediu-ramane-neschimbat-si-in-2016-programul-rabla-se-va-desfasura-la-fel-ca-anul-trecut/ (http://0-100.hotnews.ro/2016/01/14/timbrul-de-mediu-ramane-neschimbat-si-in-2016-programul-rabla-se-va-desfasura-la-fel-ca-anul-trecut/)
-
No, se restituie TAXA AUTO
Persoanele care vor restituirea taxei de poluare sau a taxei auto, sub diversele forme sub care a fost aplicată în perioada 2007-2013, pot depune solicitarea până la sfârşitul anului 2020, iar statul urmează să facă plata în tranşe anuale, timp de cinci ani, potrivit unui ordin comun semnat de ministrul Mediului şi de preşedintele Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală (ANAF), publicat în Monitorul Oficial la peste şapte luni după intrarea în vigoare a actului normativ care prevede restituirea sumelor.
http://goo.gl/vbGixS (http://goo.gl/vbGixS)
-
Bun,se restituie,dar daca o vinzi,cumparatorul nu trebuie sa o plateasca cand o inscrie?
-
Cumparatorul o sa plateasca taxa de timbu de mediu care se calculeaza dupa alte criterii fata de taxa de prima inmatriculare. Alta Marie..
-
Taxa de timbru e taxa in vigoare acum pe care o plateste cineva care aduce o masina de afara?
-
Da, aceasta este, doar ca se numeste timbru de mediu ! ;)
-
Taxa de timbru de mediu se plateste acum si pentru masinile noi, euro 6. De exemplu, la Duster motor 1.2 benzina euro 6 taxa a fost 600 lei. Sper ca nu ma insel, dar e posibil ca pentru unele masini mai vechi sa se plateasca mai putin decat la masinile noi, dupa principiul "daca e mai noua inseamna ca va rula mai mult timp deci va polua mai mult".
-
Pai nah.. polueaza si alea. Oricum, este evident ca in realitate nu-i pasa nimanui de poluare. Pana si ministerul de resort este tratat cu indiferenta. Vazusem de curand un reportaj in care functionarii de la ministerul mediului iesisera in strada fiindca aveau cele mai mici lefuri dintre toate ministerele.
-
Pai da cum :)
Intre timp am gasit un calculator chiar pe site-ul ANAF, presupun ca e cel oficial. Da, taxeaza si Euro 6
https:// static.anaf.ro/static/10/Anaf/AsistentaContribuabili_r/calculator_taxe/taxa_timbru_2016.html
De unde stiu care e emisia de CO2/km? La un diesel Euro 3 stiu ca e "pe la" 170 g, insa, jucandu-ma cu acel calculator, am vazut ca dupa 170g sare taxa, intre 170 si 171 fiind diferenta de 700 de Euro!
Deci "pe la" nu e suficient de precis...
-
Presupunand ca nu gasesti nimic de genul asta in documentele masinii, pe net sunt cateva calculatoare de emisii, dar nu stiu cat de mult te poti baza pe ele.
Cred ca cea mai buna varianta e sa le scrii oficial celor de la RAR http://www.rarom.ro/cs-uploads/anexaf.pdf (http://www.rarom.ro/cs-uploads/anexaf.pdf)
Emisiile difera in functie de motor si model, nu sunt la fel pentru toate motoarele Euro 3.
-
In Bistrita la reprezentanta este un tabel cu toate modelele Skoda si emisiile lor.
-
Cei cu studii juridice dintre noi, daca pot sa ne "traduca" ce inseamna asta si daca va avea efecte imediate in Romania:
Hotararea Curtii din 9 iunie 2016 in cauza Budisan, C-586/14 (http://iaduer.ro/?p=4174)
-
Cititi aici:
http://www.4tuning (http://www.4tuning). ro/taxa-auto/noua-taxa-auto-numita-timbru-de-mediu-este-ilegala-de-cand-ne-putem-recupera-banii-30821.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_306281
-
Un pas spre normalitate:
http://www.clujust.ro/hotararea-cjue-privind-timbrul-de-mediu-explicata-de-avocata-care-a-cerut-sesizarea-curtii-europene/ (http://www.clujust.ro/hotararea-cjue-privind-timbrul-de-mediu-explicata-de-avocata-care-a-cerut-sesizarea-curtii-europene/)
Asta nu inseamna ca dispare taxa de mediu, insa poate dispare aberatia platii unei taxe la o masina sh recuperate in justitie de proprietarul anterior, si deci deja declarata ilegala de o instanta....
-
Ba exact asta ar trebui sa insemne - abrogarea aberatiei platii acestei taxe la orice autoturism :)
-
Eu inteleg ca se sugereaza nediscriminarea autoturismelor de import pentru care deja s-a platit o taxa de mediu in tarile unde au fost prima data inmatriculate. Gresesc?
-
Exact acelasi lucru am inteles si eu. Deci prima taxare la maxinile noi se admite.
-
Eu inteleg ca se sugereaza nediscriminarea autoturismelor de import pentru care deja s-a platit o taxa de mediu in tarile unde au fost prima data inmatriculate. Gresesc?
Si cum afli ca aceste auto de import AU deja platita aceasta taxa de mediu?
-
Absurd si totusi exista...
http://www. 4tuning.ro/taxa-auto/aberatie-romaneasca-taxa-auto-e-ilegala-si-trebuie-restituita-dar-inca-esti-obligat-sa-o-platesti-la-inmatriculare-31121.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_310705 (http://www.4tuning.ro/taxa-auto/aberatie-romaneasca-taxa-auto-e-ilegala-si-trebuie-restituita-dar-inca-esti-obligat-sa-o-platesti-la-inmatriculare-31121.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_310705)
Si mai crede cineva ca e NEVOIE de existenta vreunui STAT? Ha!
-
Nu mi se pare absurd. Pana vor pregati si vor scoate legea cu noua taxa de mediu care va trebui platita la fiecare noua inmatriculare (deci nu doar la prima), se merge pe legea deja existenta. Probabil ca dupa ce va aparea noua taxa, cea anterioara se va restitui fara a da statul in judecata, asa cum se intampla acum cu taxa dinaintea actualului timbru de mediu.
-
Este absurd !
O lege declarata ilegala SE SUSPENDA pana la aparitia uneia legale. Care nu a venit vreodata pana acum...
-
http://cursdeguvernare.ro/guvernul-se-pregateste-sa-mute-timbrul-auto-de-mediu-in-pretul-combustibililor-ar-putea-avea-de-restituit-15-miliarde-de-euro-taxe-de-prima-inmatriculare.html (http://cursdeguvernare.ro/guvernul-se-pregateste-sa-mute-timbrul-auto-de-mediu-in-pretul-combustibililor-ar-putea-avea-de-restituit-15-miliarde-de-euro-taxe-de-prima-inmatriculare.html)
-
Ar fi o decizie inteleapta. Ca vor creste preturile, e alta discutie. Intotdeauna e mai echitabila o taxa pe consum decat o taxa pe proprietate.
-
De acord, daca nu se pastreaza concomitent si decizia de a transforma timbrul de mediu in impozit, cum se vehicula recent.
Un punt de vedere...:
http://www (http://www). 4tuning.ro/taxa-auto/toti-soferii-obligati-sa-achite-taxa-auto-in-pretul-benzinei-care-ar-fi-o-varianta-mai-buna-31885.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_321971
-
Nu stiu cat de echitabil este noul mod de percepere a taxei. Practic toti vor plati indiferent daca isi cumpara sau nu o masina noua sau netaxata inca.
-
Cand mi-am cumparat masina SH acesta avea deja taxa achitata(si nerecuperata) de vechiul proprietar(prin 2012). Stie cineva daca eu pot sa-l recuperez?
Nu de alta, dar taxa era in jur de 1500E si masina avea acel bir adaugat la pretul de vanzare/cumparare.
La cum se misca acum lucrurile, cu taxa pe combustibil sau plata anuala sau cine stie cu ce idei mai vin alesii nostrii, nu vreau sa ma trezesc ca am platit o taxa de mediu iar acum o voi plati inca o data, anual.
-
Pai teoretic nu prea. Sunt bani platiti de persoana X, si cererea trebuie facuta de persoana X si returnarea banilor in contul persoanei X. Doar daca ai o procura ceva.
de regula cand dai bani poti sa platestu tu pentru oricine, cand se restituie, acel oricine cam trebuie sa faca el demersurile.
-
kunjanos, in aceeasi situatie cu a ta, sunt si eu
Iar colegul bogdanpiatra are dreptate
Nu te joci cu statul ... De ce ? Pt ca "asa vrea ei" .
Ceea ce poti incerca sa faci, este sa te duci si sa intrebi cum iti poti recupera banii, dar fara sa le spui povestea asta, fiindca ei d'abia asteapta sa se lege de ceva ca sa nu iti dea banii ... eu parca asa stiam ca fac . Poate s-or fi lasat de practicile astea si nu mai sunt eu la curent ... Or fi devenit oameni echilibrati si cinstiti ...
Glumeam ...
In fine, ai doua variante
Ori te duci si intrebi direct, dar fara sa le spui povestea cu taxa achitata de altul .
Dar sa nu crezi ca lor nu le-a trecut prin cap sa intrebe de cine a fost achitata initial taxa, sau daca ai chitanta .
A doua varianta, mai stai si mai uita-te la tv sa vedem ce mai zic alesii nostri, cine stie poate ca ne surprind cu ceva .
Eu am ales a 2a varianta ... si astept ... si astept ...
-
In principiu nici eu nu vreau taxa inapoi, oricum se da 'in rate' daca am inteles bine si dureaza mult recuperarea.
Dar nici nu vreau sa ma trezesc cu o dubla taxare. Putem sa ne asteptam la orice.
Deocamdata astept si eu cu mare interes, sa vad ce fac alesii nostrii.
-
Poate sa vorbesti cu vechiul proprietar, sa o recupereze el, si apoi sa iti dea banii.
Teoretic o taxa se recupereaza de cel care a platit-o, nu de detinatorul masinii.
-
Tot ''statul'' este istet, va spun eu .
Atata timp cat masina a fost vanduta cu acte in regula si inscrisa pe numele altcuiva, cu acte in regula si pe numele celuilalt, vechiul proprietar nu mai are nici un drept de a face vreo actiune in numele masinii .
Chiar daca cererea vechiului proprietar priveste o actiune facuta anterior vanzarii masinii .
Iar noul proprietar, poate sa ceara, dar nu cred ca va reusi vreodata sa obtina o despagubire ca urmare a unei plati efectuate de catre altcineva .
Ce naiba, ma duce pe mine capul la asa ceva si nu ii duce pe astia de la finante, care pt asa ceva sunt platiti, sa ia cat se poate de mult de la contribuabili, iar cand au de returnat sa puna tot felul de bete .
Dar cine stie ... poate ca ma insel eu, ... poate ca sunt eu prea pesimist .
Iar cu returnarea taxei in rate ... e o bataie de joc
In primul rand, o gramada de acte, eventual si un avocat, deoarece nu stim exact toti pasii si pt a ne scuti de o gramada de drumuri si timbre si cereri si ... mai stiu eu ce .
Sau fara avocat, dar presimt ca o sa ne iasa prin piele toate drumurile facute si toata alergatura .
In al doilea rand
Taxa a fost platita interal, intr-o singura transa, ca deh statul are intaietate, iar eu sa stau sa primesc acolo ca milogul cca 100 ron pe luna timp de un an sau doi ... sau eu stiu cat o fi termenul .
Si pe deasupra sa te mai pomenesti ca iti si impoziteaza aceasta suma primita lunar, ca deh este un alt venit .
Deja imi este lehamite
Eu prefer sa stau asa si sa astept sa vad ce o fi pana la urma. Ce o fi pentru toti o fi si pt mine si altii ca mine .
Oricum, traiasca statul roman - ma duc la vot ... glumeam
-
Am reusit sa recuperez si eu taxa speciala de prima inmatriculare platita in 2008.Depus actele in ianuarie 2018.Ieri banii au intrat in cont desi termenul era octombrie 2018.
-
Stii cumva care e termenul limita de depunere a actelor?
daca ai pierdut chitanta e vreo problema?
-
Nu e obligatorie chitanta.Originalul a ramas la Udriste,inmatriculari.Te vor gasi ei in sistem.
De termen nu stiu..
-
s-a anuntat teremnul de 01 august 2018 ca data limita ptr depunerea actelor si, asa este, nu mai e nevoie de chitanta in original (de fapt eu nici nu mai stiu in ce cuantum am platit taxa de poluare).
-
La mine a fost 508 euro.Era cea mai mare din gama motorizarilor la O1.Cursul atunci era putin peste 3,7 ron.
-
Imi amintesc doar ca a fost aproximativ 350 RON...dar nu mai tin minte precis daca era vorba de 346 RON, 350, 355 etc.
Oricum, cert este ca termenul limita de depunere a cererilor este de 1 august 2018
-
Eu nu stiu nici DACA am platit. Am luat masini inmatriculate deja in Romania ... se pune?
-
Pai daca n-ai platit, ce sa-ti dea astia inapoi?
-
Problema e la cei care au gandit taxa. Inainte de a se scoate taxa, era ceva de genul: cumparatorul are drept de proprietate si pe masina vanzatorului si pe portofelul lui.
In acest moment lucrurile sunt clare: esti proprietar doar pe ce ai platit, nu si pe portofelul vanzatorului.
-
Am reusit sa recuperez si eu taxa speciala de prima inmatriculare platita in 2008.Depus actele in ianuarie 2018.Ieri banii au intrat in cont desi termenul era octombrie 2018.
Ai solicitat si obtinut dobanda de 0.02% pe zi, cum aveai dreptul?
Oricum, cert este ca termenul limita de depunere a cererilor este de 1 august 2018
Termenul e 31 August 2018.
OUG 52/2017
-
Am reusit sa recuperez si eu taxa speciala de prima inmatriculare platita in 2008.Depus actele in ianuarie 2018.Ieri banii au intrat in cont desi termenul era octombrie 2018.
Ce norocos, eu am depus actele in 28 sept si inca nimic.
Ai solicitat si obtinut dobanda de 0.02% pe zi, cum aveai dreptul?
Pai daca depui actele la ghiseu cum faci chestia asta?
-
In hartia tipizata completata am citit ceva si de dobanzi..
-
Pai daca n-ai platit, ce sa-ti dea astia inapoi?
Nu stiu daca am platit sau nu. Am inmatriculat mai multe masini din 2009 incoace. Toate second, toate inmatriculate deja in Romania ...
Am pe undeva actele, ar trebui sa ma uit :) Nu stiti vreo regula? Ca astia s-au tot schimbat si sucit de mai multe ori:
- inmatriculata de primul proprietar in 2001, cumparata de mine in 2009
- inmatriculata de primul proprietar in 2007, cumparata de mine in 2011
- inmatriculata de primul proprietar in 2011, cumparata de mine in 2015
-
https://www .4tuning.ro/legislatie-auto/din-1-ianuarie-2020-masinile-mai-vechi-de-2005-nu-vor-mai-avea-voie-sa-circule-in-bucuresti-38210.html
In curand sdi-ul meu va fi pensionat anticipat de catre autoritati :047: . In curand va trebui sa fac schimbari in "parcul auto" al familiei, schimbari drastice.
-
Nici nu a fost votata in Consiliu.Pana la alegeri poti sta linistit Cristeammm
-
Pana la urma taxa asta mai exista sau nu?
Care ar fi formalitatile si taxele necesare inmatricularii unui petrolier Euro5 in Romania?
-
Nu mai este taxa de prima imatriculare.
Formalitari:- numere rosii- programare RAR- inregistrare fiscala la taxe si impozite locale- placute definitive
-
min mediului a anuntat ca in 2020 nu o sa fie taxa, pentru ca celelalte formule nu au dat randament.
-
Eu dacă ii las numerele belgiene, mai sunt necesare cele rosii?
-
Din ce stiu, doar 6 luni se poate circula cu un automobil cu nr inregistrare straine pe drumurile din Romania.
-
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**) privind circulaţia pe drumurile publice
Articolul 82
(4) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere şi remorcile înmatriculate în alte state, deţinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în ţară, dacă sunt asigurate pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie.
-
Nu la asta ma refeream. Ideea e sa tin numerele belgiene pana face RAR-ul, inregistrarea fiscala, etc. Adica sa nu mai trec prin faza de numere provizorii, tinand cont ca e inmatriculata (si asigurata) deja, nu e cumparata dintr-un garaj fara sa fie inmatriculata.
-
da, poti sa treci peste. raman restul desigur... numerele rosii le iei ca sa poti circula intre perioada intrarii in tara a masinii si inmatriculare permanenta.
-
Am gasit ceva si pe siteul biroului de inmatriculari. Una din hartii se cheama
"Documentul care atestă dreptul de proprietate al solicitantului în forma prevăzută de lege la data dobândirii dreptului de proprietate, în original şi în copie".
Asta e contractul de vanzare-cumparare? Se poate face de mana sau trebuie la notar?
Pe la mine asta e destul de optional, se poate face si pe un servetel.
-
da, cred ca e contractul, care da, se face de mana si dupa aceea e tipizat la un birou de acte, cu care se merge la taxe si impozite. Dar cel mai bine dai o cautare pe google si ai toti pasii necesari pentru inmatriculare pentru masini aduse din UE.