Subiect: Schimbare faruri halogen pe xenon

[A V A T A R]

E clar, nu ? 

[bogdanpiatra]

Vizavi de faruri sau de da ul nevinovat?

[A V A T A R]

Sa te felicit sau sa te compătimesc?

[mircea.dave]

270 de lei. Daca peste 3-4 ani o sa mai functioneze, pot spune ca merita toti banii din doate punctele de vedere. Pentru mine calitatea inseamna si timp de functionare.

Salutare tuturor,


n-am mai scris de ceva timp pe forum, asta e, asa e cand zici un DA nevinovat in locul si momentul nepotrivit ... .
Sper ca sunteti bine toti, mai ales colegii veterani.


No, direct la subiect acum. Ideea e ca becurile alea cumparate demuuult, au inceput sa dea semne de oboseala(de fapt, o sa vedeti ca nu becurile in sine), in sensul ca, cateodata nu se aprinde "din prima" / "la prima cheie"(adica din butonul din bord) unul din becuri. Din mai multe incercari, in timpul mersului, 2-3 nu mai multe, becul bucuclas ramane aprins toata calatoria, chiar si 4-5 ore.
Am inversat becurile sa vad de unde vine, becuri sau balast si se pare ca e de la balast.
Avand in vedere costul achizitiei, ma gandesc sa shimb kitul, deci, intrebare pt cunoascatori: aveti un model de kit xenon cumparat recent si de care sunteti multumit de ele? Un link ceva? De unde l-ati cumparat?


Multam anticipat!

[Aliskoda]

Spalatoarele nu te vor ajuta daca sticla de la far trebuie polisata

Sticla de la far nu e matuita deloc, ba chiar este foarte clara. Pe mine ma enerveaza ca pe timp urat se depune mizerie pe far si din cauza caldurii degajate de bec, parca se usuca si se lipeste de sticla. Dupa chestia asta, parca n-as avea farurile aprinse, atat de proasta este lumina.

[Limit]

Spalatoarele nu te vor ajuta daca sticla de la far trebuie polisata

[Aliskoda]

Salut, dragi skodari. Ma tot macina de ceva vreme o intrebare.
Vreau sa fac un retrofit la bi-xenon cu mini morimoto si stiind ca farurile mele nu mai bat deloc cand se murdaresc, ma batea gandul sa pun spalatoare de faruri de...Golf 4. Mi se par mai frumoase decat cele "la vedere" care sunt pe Octavia in original.
Oare as putea face aceasta adaptare? Trebuie apoi codate in centrala, nu?
Am vazut un Leon 1P care avea montate lupe si si-a pus spalatoare de Octavia II.
Seat leon 1P 2006 xenon retrofit with headlights washer from octavia 2

[liv_sibiu]

Farul cu lupa care este prevazut pentru halogen propaga altfel lumina decat lupa care este construita pentru xenon.

Erau pe net articole cu dovezi de ce nu este bine sa pui xenon in far cu oglina, de ce nu este bine in far cu lupa prevazuta pentru halogen etc.

acum nu am gasit decat asta:

http://translate.google.ro/translate?hl=ro-MD&sl=ru&u=https://www.drive2.ru/users/sevamobile/blog/4062246863888259589/&prev=/search%3Fq%3Dhttps://www.drive2.ru/users/sevamobile/blog/4062246863888259589/%26biw%3D1366%26bih%3D677

Test halogen vs xenon intr-un far cu lupa prevazut pentru halogen
http://translate.google.ro/translate?hl=ro-MD&sl=ru&u=http://www.drive2.ru/p/cjr/OAAAAAAA0l8EAAAAAAF5yw&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.drive2.ru/cars/peugeot/206/206/sevamobile/journal/288230376151808459/%2523post%26biw%3D1366%26bih%3D677

Au acelasi cod de piesa, dar cu alta litera in coada.
Nimic esential schimbat.

[Limit]

M-am uitat peste teste si am impresia ca ce xenoane are el sunt prea puternice. E posibil sa isi fi pus pe 55W
Si lumina care o arata el de 5000k mi se pare mai rece(mai spre albastru) decat ce am eu de 6000k. Poate e de la camera, dar ma indoiesc.
Nu stiu ce sa spun de test dar impresia mea cu ce mi-am pus pe lupa de halogen daca e s-o luam asa e ca se vede mai bine si nu ma deranjeaza si nici nu deranjeaza.
Ce-i drept, exista o logica in explicatiile postate dar ce cred eu este ca si calitatea lupelor face diferenta. Noi, cei cu Skoda, am avut norocul sa prindem lupe bune .
Alta explicatie ar fi ca materialul folosit atat la halogen cat si la bi xenon la skoda recte VW este acelasi din motive economice.
Poti sa iti pui linistit si pastrazi becurile cu halogen rezerva.
Se schimba incredibil de usor becurile la O2FL. Ganditi-va ca la megane 2 se da bara fata jos pentru un bec amarat

[Top]

Farul cu lupa care este prevazut pentru halogen propaga altfel lumina decat lupa care este construita pentru xenon.

Erau pe net articole cu dovezi de ce nu este bine sa pui xenon in far cu oglina, de ce nu este bine in far cu lupa prevazuta pentru halogen etc.

acum nu am gasit decat asta:

http://translate.google.ro/translate?hl=ro-MD&sl=ru&u=https://www.drive2.ru/users/sevamobile/blog/4062246863888259589/&prev=/search%3Fq%3Dhttps://www.drive2.ru/users/sevamobile/blog/4062246863888259589/%26biw%3D1366%26bih%3D677

Test halogen vs xenon intr-un far cu lupa prevazut pentru halogen
http://translate.google.ro/translate?hl=ro-MD&sl=ru&u=http://www.drive2.ru/p/cjr/OAAAAAAA0l8EAAAAAAF5yw&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.drive2.ru/cars/peugeot/206/206/sevamobile/journal/288230376151808459/%2523post%26biw%3D1366%26bih%3D677

[gore 92GGR]

Daca imi aduc bine aminte erau kit-uri thunder, am dat 200lei pe kit cu tot cu montaj, garantie 2 ani pe ballast-uri si 1 an pe becuri....  aratau cam asa

[jhony_ch]

imi poti spune "gore" ce balast ai folosit?ce marca?caut ceva mai bun.....si sincer nu stiu ce sa iau.....

[gore 92GGR]

Salut, din cate am auzit mai nou daca ai xenon pe far fara lupa te alegi cu amenda si talon ridicat. Tata a fost oprit de politie cu un sprinter xenon 6000k faruri fara lupe reglate corespunzator, politaiul a verificat sub capota sa vada daca sunt prezente droserele. A scapat doar cu un avertisment:). Droserele se pot monta in far la O2, banuiesc ca n-au micsoart farul la O2FL . Eu am avut xenon de 8000k pe scurta dupa prima ploaie le-am schimbat cu becuri de 6000k am ramas cu ele pana s-au ars si am pus de 4700k, dintre toate cele de 4700 sunt cele mai bune.  Am avut de 4700k si pe proiectoare n-am avut nici cea mai mica problema pe ceata cu ele, vedeam perfect pe o distanta foarte mare . Am folosit xenon 4 ani de zile pe masina si n-am avut nicio problema cu centrala de lumini.

[liv_sibiu]

dupa multe cautari am gasit in Bucuresti la bravus tuning de 4300k, erau singurii care mai aveau pe stoc.
Oricum a trebuit sa le schimb cu cele de 6000k fiindca un bec se stricase si dupa cum am mentionat, nu mai aveau de 4300 pe stoc.
au costat 269 de lei

http://www.redtuning.ro/

[jhony_ch]

ai idee NSSC si cele care scrie pe ele fosta licenta PHilips sunt una si aceleasi?