Subiect: C200 4MATIC T-Modell

[judge]

Incearca doua apasari scurte sau o apasare mai lunga, la unele marci/modele functioneaza asa.

Ești un geniu!!! Am încercat la A-ul meu (tocmai a venit) și merge cu o apăsare mai lungă. Purrrrrrrfect

[judge]

@vizitator: și la ale mele e chiar ok a/c-ul, iar eu folosesc start&stop. În plus, dat fiind că ăsta e mild hybrid sărăcie, a/c-ul merge pe electric, deci ar trebui să fie șmecherie.

@ff_2004_06: smart, nu m-am gândit. Eu tot căutam opțiune pentru linguatronic. Verific pe A când vine.

Btw, pare că i-a plăcut mașina. Copiii erau extaziați. Vedem...

[ff_2004_06]

Criticile mele se duc catre o zona ridicola, cea a infotainmentului - first world problems, deh... Sistemul e chiar ok, dar intrucat si-au facut si astia de la MB asistent vocal, butonul de pe volan nu o mai activeaza pe Siri, ci pe colega de la MB. Ceea ce pentru mine e o problema serioasa, pentru ca viata e carplay. Nu am prea gasit vreo setare sa dezactivez, dar mai sap.

Incearca doua apasari scurte sau o apasare mai lunga, la unele marci/modele functioneaza asa.

[vizitator]

Inca un avantaj a lui C class, pe care il vei observa la vara este functionarea ireprosabila a sistemului de clima automata. MB este una din putinele masini la care am laude privind functionarea sistemului de aer conditionat: am dat clima pe 17 grade, afara erau 35 grade, insa inauntru era pestera. O racoare placuta, chiar frig, in care nu am simtit nici o secunda ca ma bate vajul...ei bine, la BMW seria 3 nu e la fel de bine (adica face racoare, dar simti vantul). Marea majoritate a masinilor pe care le-am condus fie nu raceau suficient (ex Honda Civic si Octavia 1,2 TSI), fie faceau rece dar ma batea vajul..Ei bine, la Mercedes vei avea rece fara sa te bata vajul.

[judge]

@vizitator: multumesc pentru reviewul comprehensiv. Sunt de acord cu ce ai spus, inclusiv referitor la comparatia cu bmw, care e a driver’s car. Din pacate, eu nu pot sa fiu vazut intr-un bmw. Stiu, si Mercedes ii au pe cei care le strica imaginea, dar sincer cei cu bmw sunt in alta liga. Cei mai aiurea sunt cei cu Audi, insa - aia sunt cocalari cu staif, ceea ce e foarte trist.

Revenind la masina, imi place rau. Motorul e ok-ish, aici sunt eu putin subiectiv pentru ca nu imi plac motoarele mici. Insa trage ca disperatu’, si se simte putin si mild hybrid saracie. In ture inalte se aude clar ca un motor mic alergat. Dar misca masina...

Sistemele de asistenta sunt geniale, iar spre deosebire de cazanele mele, la asta poti sa setezi si sensibilitatea franarii autonome.

Interiorul e de calitate foarte ridicata (mult metal peste tot). Singua problema e saracia aia de piano black din consola centrala, ma bate serios gandul sa fac o mantocarie si sa o schimb - sigur se va umple de amprente si zgarieturi. Deja am vorbit cu astia de la MB.

Criticile mele se duc catre o zona ridicola, cea a infotainmentului - first world problems, deh... Sistemul e chiar ok, dar intrucat si-au facut si astia de la MB asistent vocal, butonul de pe volan nu o mai activeaza pe Siri, ci pe colega de la MB. Ceea ce pentru mine e o problema serioasa, pentru ca viata e carplay. Nu am prea gasit vreo setare sa dezactivez, dar mai sap.

Apoi, toate anunturile - Siri sau Waze, de exemplu - se fac printr-o singura boxa de la sofer, si asta suna dubios. Iar n-am gasit setare sa dezactivez.

Acum imi dau seama ca parca nici nu strange singura centurile pe tine, desi are Collision Assist Plus, mai avansat decat la cele pe care le-am condus eu. Dar poate nu am remarcat eu sau poate sistemul nu mai face asta - dar psihologic vorbind, efectul dat de tensionarea automata a centurii e maxim.

Trapa panormica e spectacol - asa e la astea kombi, fiind foarte mare. Culoarea neagra (huo!) e o problema majora. In rest, cazanul e maxim de comod si chill. Maxim imi place masina.

@mad.hatter: abia maine vine din Constanta sa o ia. Vom afla...

[mad.hatter]

si....ii place???

[vizitator]

OK. Am condus Mercedes C200d, cutie automata 9-g tronic. Inca de la inceput vreau sa subliniez ca acestea sunt parerile mele pur personale, alti soferi putand fi de o cu totul alta parere.
Despre masina se pot spune multe, insa principalul ei atuu este confortul. Totul e setat pe confort: suspensii, scaune, pozitia soferului, insonorizarea, comenzile. Parca pluteam pe asfalt cu ea, diferenta fata de Octavia si Civic este mare rau de tot. Te izolezi oarecum de restul lumii, nu te mai afecteaza asa tare galagia din trafic si eventualele denivelari din asfalt. Directia e putin mai moale, si nu la fel de precisa ca la BMW seria 3. De fapt, masina este total opusa fata de BMW seria 3 (F30), care e o masina manevrabila, relativ spatioasa, dar rigida si nu la fel de confortabila.
Scaunele fata sunt confortabile, dar atentie ca trebuie date pe spate ca sa le simti intreg confortul. Tu vii de pe Skoda Superb, unde mai puteai sa tii scaunele in unghi de aprox 90 grade. Ei bine, ca C class nu mai tine, inclinati scaunul pe spate daca vreti sa va simtiti bine (chit ca luati din spatiul pasagerilor spate). In scaune, chiar daca stai in confort,  nu stai la fel de bine ca in seria 3, cotiera centrala fiind prea jos pozitionata ptr persoanele inalte (pozitia la BMW fiind setata ptr codus, dupa parerea mea).
Cutia este cu 9 viteze pe sistemul ,,shift by wire'', (fara maneta pe cotiera centrala). Schimba lin, nici nu simti, nu mi-a placut ca pleaca cam lent de pe loc.
Ca putere, motorul de 150 CP nu  mi-a placut in mod deosebit. Acceleratia e lenta, nici pomeneala sa te bage in scaun, oricat ai chinui pedala de acceleratie (poate modelul de 190 CP sa fie mai vioi). Trebuie sa apesi bine acceleratia sa se duca masina...iar in acest caz motorul devine intruziv in habitaclu, il auzi huruind. Daca fac o comparatie cu Civicul meu, acesta e mai zgomotos la rulare constanta, dar mai putin zgomotos cand accelerez. Da, masina e bine izolata fonic la mers pe tempomat si pe drumuri cu asfalt bun (cand intr-adevar este etalon de silentiozitate). Insa, cand apesi sanatos acceleratia zgomotul motorului se aude destul de tare, si la fel daca intri cu masina pe drumuri proaste sau daca iei vreun capac de canal cu roata.
In spate, la varianta sedan, locurile sunt inghesuite la cap. La 1.84m dau bine cu capul de plafon...iar daca cei din fata isi mai inclina spatarul scaunelor pe spate, iti iau si din locul ptr picioare.
Portbagajul la sedan are vreo 480litri, dar gura de incarcare cam mica restrictioneaza mult volumul bagajelor pe care le poti incarca. Este preferabil ptr obiecte multe si mici, si nu invers. La T-modell portbagajul e tot cam atat ca volum, dar gura de incarcare mare face diferenta. Plus ca nu mai ai problema datului cu capul de plafon la locurile din spate.
In rest garda la sol destul de ridicata, mai sus decat la multe modele de volum (Focus, Hyunda I30).
In concluzie masina este excelenta ptr confort (unde exceleaza), relaxanta la condus, si potrivita ptr familii de 3 persoane.

[judge]

Nuuuuuuuu, e o parte prea importantă a exercițiului  )  Dar cum spuneam, aștept părerea ta

[vizitator]

Nu știu ce să zic, dar eu am luat de fiecare dată ce mi s-a oferit atunci când eram într-o situație de nevoie (în acest caz, el nu are cu ce să plece la munte cu familia) și am spus și mulțumesc. Sper doar că poate am perceput eu greșit atitudinea.

Iti repet sfatul: spune-i din prima ca e masina lui; daca apuca sa o testeze si nu ii spui, e posibil sa scoata toate nemultumirile pe tapet, si te simti  tu prost ca faci un cadou care nu e apreciat.

[judge]

@vizitator: Sunt de acord, am vorbit deja cu dealerul. El voia să ne ofere extindere de garanție (pentru că nu poate acorda reducere la astea), dar am zis că prefer niște gume de vară, pentru că de astea va avea nevoie mai repede (mașina a venit doar cu anvelope de iarnă).

Cazanul a fost înmatriculat în ianuarie 2019, deci mai are 1 an și aproape 2 luni de garanție.

Când ai timp, spune te rog părerea ta - chiar sunt curios.

[judge]

Iti place sa traiesti periculos cu natura umana 

Cam da. Oricum deja are un cartonaș galben. I-am dat ieri mesaj să îi spun că am reușit să îi producem cazanul de la un dealer și a întrebat dacă e brand-uită în vreun fel mașina.

Nu știu ce să zic, dar eu am luat de fiecare dată ce mi s-a oferit atunci când eram într-o situație de nevoie (în acest caz, el nu are cu ce să plece la munte cu familia) și am spus și mulțumesc. Sper doar că poate am perceput eu greșit atitudinea.

[vizitator]

Neaparat sa prelungiti garantia (cel putin eu unul asa as face). MB vine cu garantie initiala de 2 ani, insa o puteti prelungi, cu conditia ca prelungirea sa se faca in primele 24 luni de la prima inmatriculare si autovehiculul sa nu aiba mai mult de 100 000km.
Pentru C classe, costurile sunt urmatoarele:
-prelungire garantie cu 12 luni......706 RON+TVA
-prelungire garnatie cu 24 luni......1332 RON+TVA
-prelungire garantie cu 36 luni....2069 RON+ TVA.
Acum, daca scade TVA-ul de la 1 ian, aveti noroc si platiti mai putin..
Garantia extinsa este valabila pana la limita maxima de 200 000km, mai sus de atat nu mai ai garantie.
Bafta in continuare! Sunt curios ce parere va avea fratele tau (eu am mers cu modelul, am o parere, dar vreau sa aud si parerea fratelui inainte).

[james kilowatt]

Iti place sa traiesti periculos cu natura umana 

[judge]

Mulțumesc frumos - apreciez. Ai dreptate, C-ul limuzină e destul de cocoșat și riști să dai cu capul în spate dacă ești înalt. La CLA e muuuuuuult mai rău. Însă îi luăm mașina pentru familie, deci intenția a fost de la început de a-i lua o mașină cât mai utilă și funcțională.

Într-adevăr, mașina pare foarte ok - abia joi noapte o s-o văd și eu. De-asta ne-am și orientat către una MB-certified versus una obișnuită de la dealer sau de la un vânzător privat, în ambele cazuri mașina ar fi fost ceva mai ieftină.

Așa știu sigur că mașina e perfect în mințile ei și nu a fost tăvălită, iar în plus mai are garanție, care poate fi de altfel extinsă.

Dar sigur nu îi spun că e a lui - chiar vreau să văd ce crede cu adevărat. Eu cred cu tărie în bunul simț, iar asta va fi o oportunitate foarte bună să mai explorez puțin natura umană.

[vizitator]

Din poze masina pare impecabila! bravo, fratele tau o sa se bucure de ea.
Mai bine ii spui din prima ca e a lui....sa nu apuce sa vina cu prea multe critici la adresa ei.
Legat de partea practica, foarte bine ai facut ca mergeti pe varianta T-model. Sedanul e inghesuit rau in spate, nu ai loc la cap.