Subiect: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive

[judge]

Păi tocmai pentru că aveți atâtea pe cap. Mașina e ok, nu e ca la Dacia de pe vremuri că nu urcă temperatura iarna și nu aveai căldură. Serios, acum.

Baftă multă cu operația, aia e treaba importantă.

[Alejinxique]

Suntem singuri in Cluj, nu avem cine sa ne ajute intre serviciu amandoi, Daiana, cresa, mancare, curatenie. Urmeaza operatia fetei in sub o saptamana. La drumul de inaugurare deja vedem ca nu e cum trebuie. Unde sa mai fie loc de relaxare? Daiana e cu noi de 7 luni continuu, ca nu prea vrea Mihai sa o lasam la bunici decat pt concedii departe sau cresa inchisa. Locul copilului e cu parintii. Nu mai zic de rasfat la bunici. In august e la bunici.
Nu suntem in service cu ea inca, doar am intrebat. Dar e agasant si neplacut ca la o masina noua deja probleme. Parca ne vine sa ne luam inapoi pe Bia si Ibiza. Ibiza e langa Aoki. Bia e la parintii mei.
Tata glumeste ca o ia el pe Aoki, si daca punem diferenta, ne da pretiosul lui Logan.   
Masinile mele sunt Bia si Aoki. Eu nu am niciun cazan. Cazan o sa am dar dintr-alt model, de cea mai buna calitate, cand voi deveni soacra. 

[judge]

Un hotel de roți nu ar fi o soluție? Costurile nu ar trebui să fie mari.

Cazan e o denumire afectuoasă, dar dacă insiști îi putem spune troacă sau droagă 

Sugestie: de ce nu vă relaxați puțin si vă bucurați de mașină? Bag de seamă că deja sunteți în service cu ea.

[Alejinxique]

Si ce sa fac cu anvelopele de vara iarna? Nu am unde sa le pun decat un pic mai incolo, asa 170km mai spre Occident la Oradea.    Plus inca un rand de jante ne mai trebuie ca am inteles ca nu e bine tot rejantate si reechilibrate. Circulam rarut si bine, iar in oras putin. Am mai avut probleme ca se dezlipsc anvelopele de pe janta, ca nu a prins adezivul. Din 2016 noi suntem doar cu all season.
Turanza sunt galagioase. Mi se pare urat sa nu pot alege anvelopele cand comand masina.

[vizitator]

Eu zic ca iti bati joc de manevrabilitatea masinii daca ii pui anvelope allseason. Am mers cu mai mlte tipuri de anvelope all season, nu sunt la fel de aderente ca cele dedicate fiecarui sezon (ceva mai bune sunt Michelin Cross Climate 2, dar tot nu sunt la acelasi nivel cu cele dedicate, plus ca se uzeaza repede). Este ca si cum ti-ai lua Mercedes si ii faci revizia la garajul din cartier, pe motiv ca este mai ieftin.    mai bine ii cumperi 4 anvelope de iarna ca lumea, si vreo 6  ani nu mai investestesi in anvelope.

[Alejinxique]

Victor, venim de pe Ibiza care are garda la sol 9.5cm. Suntem obisnuiti sa ne utam pt gropi si la fel inca si pt borduri sau rampe ca nu orice trotuar cu bordura inclinata putea Ibiza sa urce.

[M i c u t z u]

Sa o stăpâniți sanatosi!Talonul de 45 e belea pentru gropi.

[Alejinxique]

@Teo: dealerul ne-a recomandat benzina de 95 si la cam tot a 4a alimentare 98/99+/100. A justificat ca este gandita pt japonia care nu au atata cifra octanica superioara si sunt fani economic-eficient.
Sa vedem acum daca nu ne cheama in service. A redirectionat la service. Nu se incalzeste la 90 de grade. Acolo la 80 de grade ramane si totusi am parcurs din CJ in MM. Am gasit pe net ca e o valva electronica ceva inventie Mazda si ca ar fi problema tipic Mazda. Unul a scris pe net ca asa a fost 40.000km, apoi Check Engine.


@Raul: Argintie este, dar f deschis. Mai deschisa decat Brillian Silver a lui Skoda. Te rog frumos nu mai numi nicio masina cazan. Eu si asociez intai cu cel de vrajitoare. 
Gume ii trebuie. Turanza sunt de vara. Jantele pe 18. Are anvelope 215-45-r18.
Ne gandeam all season pe jantele acestea. Ca sa nu lua mde iarna si iar circul cu schimbul si problema cu depozitarea. Vrem sa ramana unica masina. Ca roti de iarna se gandea Mihai cu alte jante pe 16 iarna. Vedme ce omologheaza RAR cu dealerul. Nu avem CIV si nici talon inca.
Eu as prefera All season. Mergem 10.000km pe an, nu facem raliu, de 6 ani avem pe Ibiza si Bia All season a lui Continetal.

[judge]

N-arată deloc rău cazanul. Maxim să vă bucurați de el.

Io zic să vă relaxați cu gumele. În primul rând, japonezele (am remarcat eu empiric) permit mai mult zgomot în cabină - deh, sunt făcute pentru drumuri civilizate.

Mai apoi, aș zice să nu dați banii aiurea pe alte gume. Puneți și voi niște muzică și va fi bine. Decât gume all season (crap by definition), luați niște roți de iarnă și apoi luați roți de vară când se duc astea de acum.

E albă sau altceva care nu se vede în poze? Dacă e albă, felicitări - paradoxal, e super anti-jeg și o reparați cu bidineaua în curte. Fix de-asta am luat și eu Raptorul alb.

[vizitator]

Bravo, sa o stapaniti sanatosi si fara evenimente neplacute.  Masina este incantatoare la condus, restul sunt detalii. De zgomotul in mers al anvelopelor Bridgestone Turanza multi se plang, nu ai ce sa ii faci decat sa le schimbi (in caz ca nu te obisnuiesti cu zgomotul  ). Privitor la tipul de benzina, eu as alimenta cu benzina cu cifra octanica de 98, macar pe perioada rodajului. Din ce vad eu in caracteristicile motorului, raportul de compresie este 15:1, adica foarte mare, si s-ar preta o benzina de 98, dupa parerea mea.

[cirsteammm]

Foarte frumoasa, sa o stapaniti sanatosi si fara evenimente neplacute. Ar trebui sa fie foarte spatioasa in spate. Pe hartie pare sa aiba unul dintre cele mai mari ampatamente din clasa compacta, mai mare decat octavia care are 2,67 sau focus ori elantra care au 2,70m. Doar honda civic are ampatament un pic mai mare, 2,735. 

[Alejinxique]

Feedback:
-ce ne place:
stabila, silentioasa, confortabila. mai puternica, te ajuta sa mergi mai incet si mai prudent pt ca e automata. Are mai multe dotari fata de ce eram noi obisnuiti.

-ce nu ne place:
Mihai e nemultumit ca la cruise control tastele sunt mici si se apasa greu fata de Ibiza si Bia.
Tableta pierde conexiunea cu telefonul chiar si in mers cu semnal prezent. Sunt probleme IT cu Android Auto.-Turanza galagioase. Sunt anvelope de vara. Ne gandim ca le vom schimba cu Continental All Season. Noi nu avem loc de depozitare, am depinde de Oradea. Si suntem comozi sa fm mereu cu aceleasi anvelope tot anul. De 8 ani de cand am luat acest model noi nu am avut probleme nici pe zapada in Cluj. Oricum nu mai avem ierni grele.

[Alejinxique]

Posibila problema tehnica

        Desi am mers la Borsa MM, cam 160km, nu se incalzeste pana la semn. Nu toate masinile trebuie sa aiba la jumatate temperatura de functionare/,,apa"? Indica 80. Noi stiam ca 90 e idealul. Nu tremura, nu se resimt probleme, nu indica nicio avarie.

[Alejinxique]

                                                                   MULTUMIRI


               Ii multumesc lui VICTOR pentru rabdarea avuta cu mine incat m-a convins sa accept ideea de masina noua, sa ii dau o sansa unei masini noi sa ia locul Biei. Si de asemenea, ma sustine de fiecare data cand ma plang ca trebuie sa ies din zona de confort psihic si sa ma obisnuiesc cu alta masina.
               Ii multumesc lui TEO pentru ca Mazda 3 sedan a fost ideea lui si ca mi-a recomandat o masina testata de el personal si nu din auzite sau din poze.
               Ii multumesc lui SORIN pentru ca a facut calcule din Fizica si am acum o masina foarte silentioasa, foarte confortabila si calma. Am mers de la Cluj la Borsa MM asa din scurt ca nici nu am apucat sa setam masina. Am mers fara muzica. Foarte putin zgomot de afara se aude. Ce se aude e zgomotul produs de Bridgestone Turanza despre care stiu ca Iwolffy/Iulian M le inlocuise din acelasi motiv cand avea Octavia. Nu m-a mai durut capul de la zgomot. Aoki nu scutura, nu te zdruncina, absoarbe extrem de bine socurile si vibratiile de la drum si motor. Nu stiu de ce ziceati ca e rigida. Voi nu o cunoasteti pe Ibiza a lui Mihai ce inseamna rigida cu suspensii tari. Eu nu am mai stat atat de confortabil de prin 2011 de cand eram pasagera in Octavia 1 a fabricii unde lucra tatal meu. Este ca in limuzina. Pot sa stau confortabil ca be canapeaua din living.                       
             Ii multumesc lui LADISLAU ca la fel m-a incurajat sa ma orientez spre o masina noua, atunci cand l-am vizitat noi in decembrie. Recunosc ca asa de greu m-am mobilizat, incat toata lumea a batut fierul cat a fost cald. Mama mea inca a promis ca o pastreaza pe Bia pana ma obisnuiesc cu Aoki si ii dau acordul sa renunte la Bia.               
              Ii multumesc lui DANIEL ca mi-a fost exemplu ca langa o Fabia Sedan batrana mai este loc si de o masina noua.                            Ii multumesc lui BOGDAN pentru rabdarea cu care ne-a explicat despre polite de asigurari si sper ca nu s-a suparat pe noi, caci daca da, imi cer scuze. Din motive care tin exclusiv de politica Groupama, am ales ambele asigurari cu Generali.                     
             Le multumesc si lui DORU, RAUL si CIRSTEAMM pentru rabdare si pentru ca m-au ajutat si ei cu raspunsuri.             
              Sper ca nu am uitat pe nimeni, caci daca am uitat, inca nu am terminat prezentarea si nu este tarziu. Am spus ca mai este ziua de joi. Multumesc tuturor ca nu ati fost rai si ironici cu mine. Recunosc ca pana sa schimb eu masina, a mai trecut o generatie. La noi in familie criticile negative referitoare la Bia erau subiect tabu sau cel mult susoteli. Deocamdata sunt la inceput, adica am inceput de undeva si cu timpul si cu rabdare ma voi acomoda.

[Alejinxique]

          Deoarece Daiana a contribuit la alegerea masinii argumentand ca ii plac ochii (farurile) si pt faptul ca dealerului i-am ,,scos ochii" pt ca am cerut vehement corectarea facturii proforme prin scaderea cu penalizarea de intarziere conform contract, masina a primit numele Aoki. In Japonia este al saselea cel mai comun nume de familie si mai inseamna copac albastru sau copac de jad.


info: fiecare poza se poate mari de doua ori cu cate un click.














 

Are semiaparatori de noroi, capetele de praguri. Credem ca sunt suficient.



Motorul are 2 capote. Tija care mentine capota ridicata se ridica clasic.


Tevile de esapament sunt active



Roti cu anvelope Bridgestone Turanza, cam galagioase.