Subiect: Sfaturi pentru achizitionarea unei masini la mana a doua

[bogdanpiatra]

https://vwforum.ro/topic/130968-vipusca-albastra-b8-gte/

[A V A T A R]

Experienta mea in materie de auto hybrid este inexistenta...las pe cei avizați sa comenteze.

[George TIRSA]

Salut!
Intentionez sa achizitionez un autoturism Skoda Superb IV PLUG IN HIBRID 1.4 16 valve din 2020.
As dori sa imi spuneti daca m-as putea baza pe o astfel de masina folosind-o in regim de taxi.
Mentionez ca masina are 3 ani,130.000km deja.
De asemenea,imi puteti spune ce probleme ar avea un astfel de autorurism?
Multumesc!

[A V A T A R]

Pentru 4 ani nu sunt multi in Germania, REALI sa fie !

Verifica obligatoriu istoricul după seria VIN.

Dealerul are referințe bune.

[AdrianCjc]

Buna as vrea sa achizitionez urmatorul Skoda, dar km mare ma cam sperie, aveti ceva sfaturi/pareri ?
Va multumesc.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=366879386&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

[james kilowatt]

La 1.8 tsi problemele de distribuție se rezolva, exista întinzător îmbunătățit.
Cu segmenții la motorul cdaa e cam cum ți-e norocul. A mea încă n-are probleme.
În mod paradoxal versiunea mai veche - cod bzb are mai puțin problème de segmenți.
Cat timp n-are probleme e un motor foarte mișto, elastic, are vlaga și consum decent.

[vizitator]

@cpper: parerea mea strict personala este ca cea mai putin problematica dintre toate este 2.0 tdi 140 CP CR (atentie, am zis common rail si nu PD). Am cativa prieteni cu astfel de motoare si nu au ajuns la probleme cu ele, inclusiv pe Passat. E un motor placut la condus, cu un cuplu OK, eu m-as baga la un astfel de motor.
In rest cam toate au fost cu probleme, mai mari sau mai mici.
Eu am avut 1.2 TSI 105 CP; cat timp masina a stat la mine, am avut zgomot de lant la pornire. Funny este ca la noul proprietar nu mai are niciun zgomot, am mers si eu cu ea recent si nu mai huruie nimic cand pornesti motorul (e adevarat ca eu parcam mult cu 2 roti pe bordura, iar el parcheaza numai pe plan perfect orizontal). Oricum, daca iti iei 1,2 TSI sa fii atent sa fie asamblata dupa 26 iunie 2011, atunci s-au implementat niste imbunatatiri la lant si problemele cu lantul s-au rarit considerabil. Partea proasta la 1,2 TSI este ca e motorul cam lent, daca incarci masina. Chiar daca ai probleme cu lantul, un chit de distributie costa cam 100 euro, restul e manopera. Il schimbi si gata, ai scapat de grija.
Privind 1.4 TSI, 1.8 TSI si 1.6 TDI las colegii care au avut motorizarea sa isi expuna parerea, insa din ce am citit pe forumuri toate au avut cate ceva.

[cpper]

Mersi pentru raspunsul detaliat, Bogdan. Imi era clar ca probleme apar la toate motoarele, il caut pe cel la care apar cel mai rar (sau sunt mai putin costisitoare). Nu am gasit nici un 1.6 MPI pe olx sau autovit (octavia 2 combi facelift, sub 175k km).
Sa mai detaliez putin, masina o voi folosi in mare parte pentru drumuri mai lungi, in afara localitatii, mai mult in weekend-uri. Deci nu ma astept sa fac foarte multi km pe an.

[bogdanpiatra]

Din ce spui acolo, nu e nici unul fara probleme.


Poate parea amuzant, dar cel cu mai putine probleme e 1,2 tsi , daca vei gasi unul in mintile lui. Distributia, la unele cu km mai multi , pompa de benzina, mici chitibusuri. Eu am dat o la 120000 km, face taxi de 2 ani, si de fiecare data cand ma vede proprietarul se bucura de parca l vede pe frate sau.
https://vwforum.ro/topic/114564-motorul-12-tsi-cbza-cbzb-cbzc-distributie-pe-lant-probleme-si-rezolvari/


1,4 tsi -probleme  cu distributia, variator, etc-
https://vwforum.ro/topic/122847-14-tsi-tfsi/

1,8 tsi-probleme cu distributia, pistoane , segmenti, consum ulei
https://vwforum.ro/topic/128805-generatia-ea888-18-tsi-20-tsi/

2,0 tdi
https://vwforum.ro/topic/125569-injectoare-20-tdi-cr/
https://vwforum.ro/topic/90351-probleme-la-pompa-de-inalta-presiune-a-motoarelor-cr/

1.6 tdi
https://vwforum.ro/topic/117424-injectoare-cr-16tdi/
https://vwforum.ro/topic/74928-probleme-racire-motor-16-tdi/

Plus ce mai gasesti si pe forumul asta
Bine, acum daca citesti, nu mai cumperi nimic.

Eu, cu 5500, m as indrepta catre ceva motor aspirat, care inca mai sunt pe piata
Dar depinde de fiecare.

[mihaiapetrei]

Salutare!

Felicitari pentru decizie si mult succes in luarea unei decizii cu cat mai multa informare posibila inainte. E bine ca te-ai interesat inainte despre optiuni si ca ai intrebat si aici.

Eu am auzit numai de bine de motorul de 2.0 (poate de aceea sa fie si mai rare la vanzare?) dar sunt foarte curios ce parere au si ceilalti colegi.

[cpper]

Salut,in viitorul apropiat vreau sa cumpar o Skoda Octavia 2 facelift, combi. Bugetul este maxim 5500 Euro. Masina o voi folosi mare parte pentru drumuri in afara localitatii. Nu am pretentii legate de putere, sunt ok si cu 105 cp.La o masina de 140k-170k km, care dintre urmatoarele motorizari mi-o recomandati ?

• 1.6 TDI 105cp
• 1.4 TSI 122cp
• 1.8 TSI 160cp (unele cu DSG sau 4x4)
• 1.2 TSI 105cp
• 2.0 TDI 140cp

Aceste variante le gasesc pe olx la bugetul meu. Variantele 1 si 2 sunt cele mai frecvente, 3 si 4 mai rare, iar varianta 2.0tdi doar in 2 anunturi. Ma intereseaza mai ales care este motorizarea cea mai putin problematica, pentru intervalul de km mentionati. Ideal nu as vrea sa mai bag bani in masina dupa ce o cumpar.
Mersi

[mad.hatter]

salutare tuturor,
stiu ca este off-topic, dar prefer sa spun aici decat prin alte locuri.
am un prieten foarte bun, care are nevoie de o masinuta decenta, buget max 2500 E. daca stiti pe cineva - din buc sau ilfov - trimiteti0mi un pm va rog. prefer sa incerc si aici, unde stiu ca nu sunt samasari si alte specimene pe care le iubim cu totii...

[cirsteammm]

Renunta la passat 2.0 tdi dsg, deci este clar ca nu va accepta o masina care costa 11.000 euro de noua. Actual passat a fost cumparat cu 206.000 km la bord si nu a avut probleme pana acum. A rulat cu el un pic peste 80.000 km. In acest moment negociaza pentru un audi Q5 din 2010, 2.0 tdi 177 CP, cu putin peste 200.000 km la bord reali (zice vanzatorul samsar de profesie  ) ). Negociarea a inceput de la 12.750 euro. Cred ca sambata va merge la Pitesti sa vada acel Q5.
Din cate stiu motorul de 1.6 diesel de 130CP de pe Nissan se regaseste si pe Kajdar, deci ca si motorizare si Renault-ul ar trebui sa fie ok. Este de departe cel mai nou din lista. W Tiguan imi pare foarte mic si interiorul este de golf 5 Plus. Nu stiu nimic de 2.0 CRDI de la Kia insa eu tot insist cu Sportage-ul. Din toate cele 4(fara a lua in calcul Q5) pare a fi cel mai mare si mai capabil. Ce aduce in plus Nissan-ul este posibilitatea de a decupla definitiv spatele atunci cand nu ai nevoie si cred ca acest lucru se traduce printr-un consum mai mic la drum lung.

[vizitator]

@cristeammm: mie toate mi se par vechi. Strict din cele 4 as alege intre Tiguan si Qashqai, sunt rulate in Romania si estetic parca arata mai bine. Kadjar-ul l-as exclude si nici Kia Sportage nu prea imi place ptr ca e adusa recent din Germania si clar ca vanzatorul este samsar.
La 11000 euro sa stii ca exista variante si ptr masini noi, dar nu sunt SUV-uri.

[ff_2004_06]

2. orice masina numai suv sa fie

Pai asta e un nonsens, SUV-urile nu-s masini.  ) 
Scuze de off-topic.