Subiect: Probleme tehnice 1.4 16v

[cgadalean]

Nu știu exact modelul de bara dar am mai observat ca cloncănitul se accentuează atunci când în mașină sunt de ex:4 pers. Cum identific ce model de bara stabilizatoare am? Am văzut ceva umeri pe bara lângă bucși...

[C o s m i n]

Ce versiune de bara stabilizatoare ai? Eu am prima versiune, si am zgomotul descris de tine in exact aceleasi conditii. Tind sa cred ca daca inlocuiesc bara, o sa scap de tampenii. Mai ales ca la mine zgomotul a aparut dupa rigidizarea trenului de rulare prin inlocuirea amortizoarelor cu unele un pic mai ferme si a bucsilor de brat cu unele mai tari. Cred ca a cedat ceva pe acolo, si bara era singura care ar fi putut ceda asa de repede. Cred ca se deplaseaza oarecum in bucsile alea de teflon si imi atinge pe undeva. Nu am bani acum sa ma uit pe unde , dar e in plan.

[cgadalean]

Detaliez problema: drum relativ drept cu unele denivelări specifice,mașina parca da în nas în asfalt iar când suspensia o ridica înapoi apare cloncănitul (clonc-clonc), la fel apare și când mașina se balansează stânga-dreapta/fata-spate. Nu mai știu ce sa-i fac și nu mai vreau sa schimb piese bune doar de dragul de a le schimba. Pana acum am schimbat bielete anti-ruliu, bucși bascula, bucși bara stabilizatoare. Cloncănitul e prezent doar pe vreme relativ calda, dacă temperatura tinde către -0 nu mai cloncăne.
Poate sa-mi spună cineva din ce tip de material este confecționat rulmentul flanșei de amortizor?

[cgadalean]

Se verifica si se reseteaza parametrii de functionare ai motorului, daca ceva nu este in limite se schimba setarea adica se reseteaza. Nimik complicat, e ca si cum ai da restart unitatii centrale ale home-computerului.

[uSb]

Da, se umbla dupa schimbarea sondei pentru a face setarile de baza si pentru stergerea erorilor stocate, bla bla bla, dar astea sunt incluse in manopera de schimbare a sondei... sau cel putin la mine asa a fost.

"setari de baza" ca sa inteleg ?
ms

[cgadalean]

Da, se umbla dupa schimbarea sondei pentru a face setarile de baza si pentru stergerea erorilor stocate, bla bla bla, dar astea sunt incluse in manopera de schimbare a sondei... sau cel putin la mine asa a fost.

[uSb]

poate sa-mi raspunda cineva daca dupa schimbarea sondei lambda (1) trebuie umblat iarasi cu VCDS-ul ?
vreau sa stiu ca maine ma duc sa mi se faca acest schimb
multumesc anticipat

[Daniel]

Cel mai simplu, eficient si decent lucru ar fi ca eddy sa ne prezinte mai clar intr-un post experienta lui neplacuta sau chiar sa vina la o intalnire ca sa discutam mai la obiect problema.

[Uncas]

Nu stiu de ce ,dar eu cred ca eddy, din ce probleme zice ca a avut....nu are fabie .
Parerea mea .

Sau... hai sa zicem ca gresesc , eddy revino cu mai multe detalii.

[RazvanDuta]

Si, daca vrei sa o vinzi ... nu mai fi asa darnic cu detaliile negative   
 
Oricum te intelegem, oricine cred ca s-ar umple de spume daca ar lua o masina noua si ar pati asa ceva ... repet, asta e unul din motivele pentru care prefer second-handuri ... si am luat masini si la 20.000km, si la 100.000km, si la 150.000km ...

[cgadalean]

@eddy : noi ca simpli utilizatori de Skoda suntem nerabdatori sa vedem si modul de folosire de care a beneficiat aceasta masinuta, cum a fost tratata, cat de multa grija ai avut de ea sau am lasat sa cada toate dupa care dam vina pe marca ca nu a tinut mai mult. Fara a continua ... este o vorba veche: "A face rau e foarte usor... a face un bine e mai greu de aceea majoritatea renunta"

[razvan rs]

ceva poze asteptam si noi si ceva mai concret! poate o intalnire duminica sa aflam si noi mai multe...., asa din vorbe este usor sa aruncam cu noroi!

[eddy]

Hello lume,
Nu stiu de unde v ati cumparat voi "fabiile" dar  mea de la Brady Militari m-a dezamagit total.Iata si de ce:in vara s-a exfoliat volanul,la primul drum spre mare era sa-mi sara stergatorul(nefolosit in timpul deplasarii),acum inainte de expirarea garantiei s-o auziti cum se "rupe" portiera de la sofer sta sa cada(vizibil la balamale s-a slabit suruburile),la umplerea rezervorului exista o garnitura care sta si ea sa cada,sa nu mai zic de erorile ce-mi apar pe BORD APRINZANDU-SE BECURILE AIUREA MEREU.o vand cu 7mii care o vreti sau schimb cu BMW SAU GOLF accord diferenta de bani!!!! 

[ratacata]

ideea e ca pe VW forum (http://www. vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=57355) se scrie despre desfacerea ei ca cica mizeria nu e la vedere ci sub acea clapeta, iar apoi mai trebuie si un Vag pentru recalibrare.

Cat despre clapeta de acceleratie, ati avut dreptate cu totii, este neagra. Am sters-o eu acum dar numai prin zonele in care am putut fara sa o desfac.

[lordmb2002]

scoti filtrul de aer si stergi pur si simplu cu o carpa curata in interiorul galeriei. nu e complicat sipoti sa o faci singur. eventual poti sa umezesti carpa cu putin decarbusolv.