Subiect: Zgomot la franare

[peteruxxl]

NU CITA ULTIMA POSTARE,foloseste "raspunde"!

Salut, cred ca da, au desfacut de 3 ori... Din pacate nici nu ma pricep. Dar astazi am constatat ca sunetul se amplifica atunci cand scade viteza si la apasare mai puternica a pedalei. La viteza mare sunetul se aude mai putin, si din cauza frecventei marite a zgomotului. Dar nicio vibratie in vola chiar si la viteza mare cand apas frana...
Si inca ceva, testul de franare a iesit bine dupa ce au schimbat.

[A V A T A R]

Culisantele de la etrier le-au verificat? Posibil sa nu mai faca cursa intreaga si atunci e bai...
Evident, exclud varianta ca piesele nu or fost comandate dupa cod VIN si montate incorect.

[peteruxxl]

Am si eu o problema asemanatoare aparuta azi, dupa ce mi-am schimbat discurile si placutele pe fata. Le-am schimbat la un service mare din Ploiesti, discuri TRW si placute Bosch. Dupa ce am plecat de la ei am auzit un zgomot la franare, gen o bataie, cu repetare crescuta la viteza mare si repetare scauta la viteza mica. Gen bataia care se aude cand intra ABS-ul. M-am intors cu ea, au desfacut, au verificat, la ambele roti. Am pornit iar si la fel. Iar au desfacut, au mai luat un pic la pila din urechea placutei in partea care se fixeaza in etrier ca ziceau ca nu se aseaza bine (au gasit 2 semne pe etrier). La fel. Apoi iar au desfacut verificat sigurante, tablite, tot... Si la fel...in final am renuntat si urmeaza sa ma duc iar luni. Desi nu stiu ce pot mai verifica. Singurul lucru putin dubios este ca la roata de pe staga, cand roteste de ea, are un mic joc si se aude un mic tzac tzac de undeva din caseta... Planetara. Dar nu vad legatura... Zgomotul la franare il face indiferent daca masina e bagata in viteza sau pe liber. Si numai la franare e bataia. As zice ca bataia aduce un pic cu zgomotul facut cand intra ABS-ul... Bataia e oarecum infundata, nu e ascutita... A mai intalnit cineva ceva asemanator? Ce ar putea fi?

[Remi]

Vulgara dar corecta. Mai mult gasim prin carti. Si da, catre semafor, mai devreme sau mai tarziu tot rulam un pic la liber. Cat mai tarziu - cat mai bine. In sensul explicatiilor anterioare.

[liv_sibiu]

Apar viteze relative intre componentele CV, cu influenta directa asupra uzurii. Unele piese se invart cu viteza de roatie a motorului la ralanti, iar altele cu viteza de rotatie data de viteza de deplasare a masinii. Asta ii o explicatie vulgara.

[Daniel]

Remi, te intreb si eu fara legatura directa cu subiectul topicului, de ce nu e bine sa mergi la relanti, pentru ca si eu o mai fac inainte de stop, de exemplu.

[marius.hor]

nu prea obinjnuiesc sa "rulez la liber" mai ales ca in momentu de fata se si aude bataia aia si ma sacaie.
daca sunt in viteza si apas frana acell zgomot nu se aude ... zilnic cand merg acasa de la munca am de urcat si de coborat un deal. Daca las masina sa coboare in frana de motor ( pe computerul de bord apare 0.0 consum)  si apas si frana acel zgomot nu se aude.

[#PIT]

Exista vreo consecinta mecanica asupra masinii daca rulezi cu ea "la liber"?

[Remi]

Nu este bine sa rulezi auto "la liber". Incearca sa folosesti cat mai putin acest stil de mers. Cand ai ocazia, incearca sa cobori o panta intr-o treapta sperioara de viteza (maxim 30-40 km/h, Tr. a V/VI -a, pe bord computer trebuie sa citesti valoarea zero la consum instantaneu), calca usor/progresiv frana. Daca zgomotul apare, suspectam ambreiajul. Daca totul este ok, atunci ne putem gandi si la cutie. In orice caz, evita apoi rulajul pe distante lungi avand cutia la liber. Te asteptam cu detalii.

[#PIT]

Sau ar putea incerca o volantă cu masă simplă

[A V A T A R]

Pare sa fie intr-adevar din volanta. Insa sigur e vorba de joc din uzura, asadar una noua nu are cum face acelasi zgomot

[marius.hor]

Buna tuturor!
Am si eu o skoda octavia 2, motor 2.0 TDI, an fabricatie 2006, cod motor BMM.
Am cumparat-o acum o luna de la un prieten de-a lu' tata.
Am verificat-o la reprezentata skoda din cluj, din punctul lor de vedere masina era ok, km reali.. etc.
Am schimbat pe ea bucsaraie placute discuri .. filtre distributie si toate cele.
Toate bune si frumoase pana cand am sesizat o bataie foarte ciudata .. se aude undeva la motor... o bataie gen "tacatacataca" cand apas pe frana la viteza mica, mai exact acolo pe la 30-20 inainte ca masina sa se opreasca cu totul plus ca si tremura asa usor. De mentionat : se aude doar cand masina este scoasa la liber, daca tin apasat si abreajul nu se mai aude, apoi ... zgomotul este mai pronuntat cand motorul este rece , dupa ce se incalzeste nu se mai aude asa de tare. Se mai aude uneori acel zgomot si dimineata dupa ce ii dau cheie.
Am fost la un mecanic foarte bun cica.. care a lucrat la Skoda si si-a deschis propriul lui service si mi-a zis asa : este o problema din voalnta .. dar nu merita schimbata pt ca mai merge mult asa. Bun .. am zis ca o las asa.. dar nu m-am putut abtine si am mers sa o verifice mecanicii de la reprezentanta skoda din cluj. Dupa un test de drum  am vorbit cu mecanicul si a zis ca este foarte normal cum face si ca asa fac toate.. intamplator si el avea skoda 2 tot de 2 litri numai ca el avea alt cod motor si a confirmat si el ca intr-adevar bataia este din volanta si a mai spus ca nu are rost sa o schimb pt ca si una noua va face la fel. Mie mi se pare aberant.
Va rog sa ma ajutati si sa ma sfatuti in legatura cu asta daca cunoasteti careva problema asta.. Mersi mult.

[A V A T A R]

Ideal este sa masori ovalitatea direct pe discuri, exista aparat dedicat la reprezentanta Skoda. Pe ceasul comparator poti vedea locul unde sunt ovalizate si valoarea, astfel incat masuratoarea este mult mai precisa.

[iom]

Am facut de curand itp - ul la O2 tdi 1,9 si a fost ok
cu toate astea la testul de franare am avut valorile din imaginea alaturata
ma intereseaza mai ales valorile reultate la ovalizare deoarece atunci cand franez incet apare un tremur in volan si defapt cred ca in toata masina
nu la fale se intampla cand frana este actionata ceva mai energic

[Stef13]

As vrea eu sa tina si la Mazda mea doar 55.000 km. La putin peste 30.000 deja trebuie schimbate discurile pe fata. Multi din "leatul' meu le-au schimbat de pe la 25.000. Astea-s materialele de-acum..