Subiect: Probleme cu AC

[indianu]

Ventilatorul era ars. Am comandat unul compatibil DENSO care la o proba superficiala (doar mufa bagata) nu a pornit - am pornit motorul si AC dar am oprit dupa 10 secunde pt. ca ventilatorul era tinut in mana.... Poate ca pornea dupa mai mult timp. Cert e ca trebuie schimbat.
Pb. e ca nu intra in piesa cu 3 brate care il fixeaza de cadru, decat daca il fortez f. tare. Cel original intra usor.
Am preferat sa-l returnez si am comandat altul la care voi face o proba la fata locului cu piesa tripod.
Am demontat priza de aer pt acces pe deasupra dar tot a trebuie dat scutul jos ca nu vedeam deloc surubul a treilea.
Va urma.

[al bundy]

verifica de ce nu merge ventiltorul. daca are alimentare, schimba-l.

[indianu]

La un semafor am ridicat capota: ventilatorul era oprit.

[indianu]

Electricianul mi-a zis ca fiind diesel se incalzeste f. greu. si la drum lung se raceste natural radiatorul.
O sa mai fac un test: dupa mers intens prin oras opresc si ridic capota sa vad daca a pornit sau nu.
Am gasit un post de-al tau pe alt forum pt. testat ventilatorul pe direct fara a umbla la scut, dar nu vad mufa pe care trebuie sa o scot. Iar daca e de demontat ventilatorul pe sus iarasi nu se vad toate suruburile.
Poate la modelul asta diesel e accesul mai complicat.

[T. Carmen]

Spune-mi te rog, de ce motorul nu se supraincalzeste?
Daca ventilatorul este ars, nu ar trebui sa fie probleme si pe partea de racire a motorului?
Inainte de achizitionare, probeaza ventilatorul pe direct.

[indianu]

Nu mai cita ultimul mesaj, foloseste butonul "Raspunde".

Buna,
Am verificat si nu a pierdut deloc freon.
Am uitat sa spun ca nu pleaca ventilatorul de la radiator. La verificare mi s-a spus ca asta e problema, tb. inlocuit ventilatorul.
Eu am verificat cu masina pe loc si capota ridicata:
- la relanti nu baga rece, nu pleaca ventilatorul
- la ambalare motor baga rece iar ventilatorul tot nu pleaca
Asa ca am crezut ca e normal sa nu plece vent., din moment ce baga rece cand ambalam motoru si vent. statea pe loc.
Electricianul nu a stiut sa-mi zica exact de ce baga rece cu vent. oprit si motor ambalat, insa mi-a aratat pe aparatul lui de AC cum creste presiunea f mult la unul din ceasuri, si ca la presiune mare compresorul este taiat ca sa nu explodeze circuitul.
Iar aerul rece cu vent. oprit si masina pe loc (dar ambalata) ar fi un efect temporar, care solicita mult instalatia.
La concluzie cica tb. inlocuit ventilatorul.
Nu a pus calculatorul pe masina. Omul pare experimentat.
Am verificat sigurantele de ventilator si nu sunt arse.
Sa ma uit dupa un vent. nou?

[T. Carmen]

Trebuie completat cu freon. Pierde.
Pe AutoHVAC este inregistrata eroare?

[indianu]

Am o Skoda Fabia Combi din 2006 si am observat ca aerul conditionat functioneaza doar cand masina este in deplasare. Daca sta pe loc (cu motorul pornit) nu mai raceste merge doar ventilatorul.


S-a mai intalnit cineva cu aceasta situatie si stie de la ce ar putea fi si cum se remediaza ?


merci,
ciprian

Salutare,
Am aceeasi problema cu AC pt. fabia 1.4 TDI din 2007. La relanti nu baga rece (de ex. la semafor), cand plec si o turez putin incepe sa bage f. rece. Apoi la urmatorul semafor iar nu mai baga rece.
Am schimbat acum 1 luna conducta de presiune de la instalatia A/C deoarece pierdea freon pe acolo. 2 sapt. a mers normal A/C apoi a inceput sa faca ce am scris mai sus.
Masina a stat fara freon mai mult de jumate de an pana cand m-am hotarat s-o investighez.
Aveti vreo idee care ar putea fi cauza?
Multumesc.

[al bundy]

LA diagnoza ce apare ?

[Memphis CZC]

Multumesc pentru ajutor! Am cumparat si schimbat respectiva termorezistenta - 64 RON toata piesa. Acum merg toate treptele aerotermei dar AC-ul tot nu raceste...se pare ca tot trebuie sa ajung in service cu ea.

[T. Carmen]

Pornesti aeroterma, apesi butonul de AC, iar daca vei rasuci butonul pe treapta 1, 2, 3, si vei lasa butonul in una din cele trei pozitii, cred ca martorul luminos al AC-ului se va stinge. Vei pozitiona butonul pe treapta 4, dupa care vei actiona butonul AC. Cred ca in aceasta pozitie ar trebui sa functioneze. Daca nici asa nu va functiona, va trebui sa inlocuiesti siguranta termica sau blocul de rezistoare. Siguranta termica 2-3 roni, blocul undeva la 50-60 roni. Asa vei sti sigur daca sunt si alte probleme, ma refer la modulul Auto HVAC. 
Daca vei merge pe varianta achizitionarii blocului:
http://www.polo9n.info/Wissen/anleitungen/vorwiderstand-tauschen

[Memphis CZC]

Si din cauza acestei rezistente termice nu mai merge nici racirea aerului conditionat?sau sunt probleme total diferite? Si rezistenta asta se poate schimba la fel de simplu ca cele electrice sau trebuie sa ajung la un service? Multumesc mult 

[al bundy]

DA, are arsa siguranta termica din blocul dde rezistoare pentru treptele de turatie.

[M i c u t z u]

La faza cu pornirea doar pe treapta 4  s-ar putea sa ai arsa o siguranta termica de la aeroterma.

[Memphis CZC]

Am si eu o problema cu A/C la o Fabia Combi Elegance 1.4 benzina din 2002. Compresorul si ventilatoarele par sa porneasca dar baga aer cald. In plus, variatorul de la ventilatie merge doar pe ultima treapta. Stie cineva daca cele doua probleme sunt corelate? Ceva idei de remediere?Ms.

PS: am completat de curand freonul si uleiul cu aparat special...nu au fost depistate pierderi.