Subiect: Mazda CX-30, frumoasa si rosie

[james kilowatt]

Nici eu

[bogdanpiatra]

cum de e scris suprapus? Eu nu vad nimic

[james kilowatt]

Azi am vorbit cu dealerul și mi-a spus că roata de rezerva e așteptată în a doua săptămâna din iulie. Însă ei închis de pe 18 iulie pana pe 10 august... Iar eu în august umblu creanga, asa ca n-aș vedea-o oricum pana în septembrie.

Asa că am negociat alta răutate: renunț la roata de rezerva, și plătesc diferența pana la setul de cârlig amovibil + suport de bicle. Optimist cum sunt sper să-l folosesc muuuult mai mult decât roata de rezerva   Si poate câștig și ceva spatiu (deja am rezolvat cu stingătorul care a venit pus aiurea).

Când am luat mașina am discutat de cârlig și mi-a promis un discount, sper sa se tina de cuvânt în septembrie. Prețul mi se pare decent, n-aș ieși mai iefin nici dacă le iau de la coltul străzii la mine.

Pe de alta parte dacă renunț la roata de rezerva, și cum zilele trecute am vândut Marele Alb, trebuie să-mi fac rost de un cric, pentru cam am rămas fără niciunul, pentru montajul roților de iarna. Cheie am, am găsit una destul de buna în beci, lăsată de foștii proprietari.

[bogdanpiatra]

Pai nu vedeti ca in supemaketuri apar tot mai des la vanzare canistre?Ca pe vremuri, la dacia 1310, in locul cutiei de scule se punea un rezervor de inox.

[james kilowatt]

... Iar uamenii in loc sa mai facă tuning la leji, folii sau soft or sa înceapă să-și pună rezervoare aftermarket

[Iulian M]

De mai puțin bine, rezervorul e cam mic. Cică 48l in carte, eu zic ca are maaaaxim 45. Sau 42...cam 600km autonomie pana la pana prostului, deci după vreo 500 începi sa te uiți după benzinării iar la 550 intri în fibrilații.

Parca ii vad ca la facelift vor baga un rezervor de 40l si apoi 35l ca sa te obisnuiasca cu autonomia electricelor

[james kilowatt]

Mulțumesc pentru urări!

Eu ca să compensez cât de cât isteria acc-ului, setez distanta pe care trebuie s-o tina la minim. Și când vreau frână de motor ating pedala ca să îl dezactivez....și re accelerez tot eu pana la viteza de croaziera după care îl activez iar.
Dacă ii setez distanta lunga, și undeva în fata la zeci de metri buni distanta un ecologist depășește alt ecologist acc-ul încetinește deși are distanta. Iar dacă ala e lent (gen camion) acc-ul frânează destul de tare deși are spațiu suficient încât sa poată încetini pana la el și fără sa simți.
Și când ala a terminat depășirea și revine pe banda lui retrogradează 2-3 trepte și accelerează ca inecatul ca să revină la viteza setata.

Și la corolla de exemplu tot la fel de isteric e, și la frânare și la accelerat la redline Pana la urma algoritmii ăștia cât sunt ei de buni încă nu știu sa anticipeze, ci doar sa reacționeze.


Chestia cu rezervorul nu ma deranjează. Oricum la 500km maxim ma opresc eu pentru dezmortire, mai ales la drumurile pe autostrada unde monotonia e mare.

[Daniel]

Sa o stapanesti sanatos, James, si sa te bucuri de ea!

[vizitator]

Te vei obisnui cu ACC si cu franarile lui bruste. La fel este si la Honda Civic, franeaza mult prea brusc inainte ca eu sa ating pedala. Stiu, e anapoda sa simti ca cineva franeaza in locul tau, dar te vei obisnui si cu asta. Mai rau e cu cei din spatele tau, care daca nu au si ei ACC e posibil sa ti-o dea in fund. De cele mai multe ori eu apas imediat acceleratia dupa ce ACC a franat, ca sa se anuleze frana si sa detin eu controlul franelor si al acceleratiei. La fel o sa faca si daca senzorii simt pietoni in preajma, indiferent ca sunt pe trecere sau nu: o sa franeze brusc. Ai observat daca luminile de frana se aprind in cadrul unor astfel de franari bruste? Normal ar fi ca da.
In rest nici mie nu imi place ca am rezervor de 45 litri, dar asta e situatia: mergi mai des la pompa si pui mai mult combustibil de fiecare data.
Sa o stapanesti sanatos!

[james kilowatt]

Am mai adunat niște kilometri si niște impresii.
De bine, consumul. La primul plin, 7.7  mixt (cu mult stat pe loc, experimente, etc). Acum sunt pe al doilea, și deocamdată sunt la 6.8 pe bc. Pe autostrada mergând aproape legal (129 pe gps) à ieșit 6.9 pe 230km, cu clima și tot, și nici în oraș nu pare sa exagereze.  Și varianta mai gurmanda nu exista... Are toate "bubele" - e înaltă, awd, cutie automata și rotile pe 18. Ceva îmi spune ca o mazda3 berlina fwd mt și cu roti pe 16 cu motorul asta ia 5-5.5.
Iarăși de forate bine, consoarta se descurca cu ea, se conduce ușor și nu-i mai e frica sa pună mana pe volan.

Tot de bine, am mers și noaptea și farurile sunt bune. N-am avut încă ocazia sa testez treaba cu faza lunga anti orbire.. Însă o sa am timp și pentru asta.
De mai puțin bine, rezervorul e cam mic. Cică 48l in carte, eu zic ca are maaaaxim 45. Sau 42...cam 600km autonomie pana la pana prostului, deci după vreo 500 începi sa te uiți după benzinării iar la 550 intri în fibrilații.
De enervant, ma enervează ca zdrangane bucata din plafon care gliseaza, de sub trapa. O sa o semnalez la service când merg după roata de rezerva (sper sa ajungă odată), iar dacă nu găsesc aia o soluție o sa o caut singur.
După ce vine roata de rezerva o sa vreau sa fac și o revoluție în portbagaj, funcție de spațiu sa mut stingătorul de incendiu și triunghiul într-un loc unde sa nu ma împiedic de ele. Acum triunghiul e în portbagaj iar stingătorul sub podeaua lui unde însă nu se potrivește.
]Și dacă tot sunt la portbagaj, îmi lipsesc multitudinea de cârlige și plase pe care o aveam la skoda.
Și ACC-ul am decis ca e prea isteric pentru gustul meu. Când frânează, o face cam brusc, cu frâna nu frână de motor. Și când accelerează e la fel de isteric. Ieri ca să accelereze de la 120 la 129 a retrogradat în treapta a 3-a.... Și chiar nu-i nevoie, motorul trage decent inclusiv la turații joase.
Alta critica -  geamurile cam mici. Pentru adulți nu-s o problema însă dacă sta fiică-mea (10 ani) in dreapta nu vede mare brânză pe geam.

Mi-au făcut ceva scheme și AA, însă mi-am dat seama ca nu-i de la mașina ci de la telefon. Se rezolva cu un reboot de tel. Vechitura de 4 ani. Al soției e ceva mai tânăr și al ei nu face scheme. 
Însă nsă chiar dacă nu-i perfecta, rămâne o mașină plăcută, ușor de condus care se descurca onorabil și în oraș și pe autostrada, și nu-mi pare rău de alegere.

[vizitator]

Bravo. Frumoasa masina. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

[cirsteammm]

Felicitari pentru achiziție. Sa va poarte în siguranță oriunde va doriți. Este foarte frumoasa.

[Stef13]

E pleonasm sa spui "Mazda frumoasa". S-o folosesti sanatos si cat mai mult timp..

[james kilowatt]

ziceam ca am avut un accident de mers pe jos...

[bogdanpiatra]

N am inteles ei , inseamna. Parca asa ziceai in ceva posturi in urma, oi fi inteles eu gresit.
Bine, asistenta e si mai buna cand esti in deplina forma, deci nu i bai. )