Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[Avenger]

Ca și vâscozitate, din nou observ că se vb preponderent de 5W30, însă pt km mei (intre 250-300k) nu ar fi mai indicat 5W40?
De asemenea, intenționez să iau 4l (evident, bidoane de 1l), ar tb să fie suficient nu-i așa?

Salut, la km aceia probabil ca ar merge chiar 10w40 din cate stiu eu- desi daca dai cautare pe site-urile de ulei tot 5w30 iti dau.
Daca ai nevoie de 3.6l, atunci da, cumperi 4l sa mai ai si rezerva, iar in al doilea an o sa vezi daca iti va trebui mai mult-adica daca masina iti va consuma mai mult decat acei 4l intre schimburi.
Ca si marci dupa parerea mea: Motul, LM, Ravenol, in nici un caz Castrol sau Mobil.

Am parcurs postările ultimilor 2 ani și jumătate să văd cam care e discuția însă nu sunt pe deplin lămurit, de aceea și scriu specific.

Din manual observ că pt motorizarea mea am nevoie de 3.6l, clasă 501.01 502.00 (fix) sau 504.00 (flexibil). E corect sau citesc greșit? Aici se vb preponderent de 504.00 507.00 chiar și la benzină

Nu-ti face probleme, cred ca asa eram toti la inceput. Ideea e ca 504/507 merge si unde e nevoie de 501/502 fiind o clasa superioara si mai noua.

[Vlad B.]

Bună seara.

Sunt proaspăt posesor de O2 FL 2009 1.4TSI DSG7  și as dori un sfat cu privire la schimbul de ulei, vă rog.
Am parcurs postările ultimilor 2 ani și jumătate să văd cam care e discuția însă nu sunt pe deplin lămurit, de aceea și scriu specific.

Din manual observ că pt motorizarea mea am nevoie de 3.6l, clasă 501.01 502.00 (fix) sau 504.00 (flexibil). E corect sau citesc greșit? Aici se vb preponderent de 504.00 507.00 chiar și la benzină

Ca mărci recomandate, eu am notat Ravenol și Valvoline din segmentul mai sofisticat / scump și Motul / Mobil din cele mai standard. Am exclus Castrol cu feedback negativ și LM cu care personal am avut în trecut probleme. Ce ziceți aici?

Ca și vâscozitate, din nou observ că se vb preponderent de 5W30, însă pt km mei (intre 250-300k) nu ar fi mai indicat 5W40?
De asemenea, intenționez să iau 4l (evident, bidoane de 1l), ar tb să fie suficient nu-i așa?

Mulțumesc anticipat pt orice sfat!

Toate bune!

[TLGTLC]

Lista actualizată de uleiuri 504.00-507.00
La multe dintre ele am găsit review-uri pozitive semn că Vw nu își dă aprobarea pentru uleiuri mediocre.

[Mihai9]

Masina Skoda Superb 2 - 2.0 tdi CR 170cp - 121k km.
Primele schimburi de ulei facute pe reprezentanta cu ulei Castrol 5w30 recomandat de producator, care - parerea mea - e o mizerie.
Nu stiu daca cei de la reprezentanta au pus sau nu uleiul pe care l-am platit, dar dupa ce masina a iesit din garantie, am luat castrol de la un distribuitor de uleiuri si mi s-a parut execrabil, ca si cel din reprezentanta.
Momentan folosesc si recomand:


Shell helix ultra 0w30 c2 c3 - am de anul trecut in motor.
Liqui moly Longlife III 5w30


Pt motorul 2.0 TDI CR producatorul recomanda urmat uleiuri:
-shell helix ultra proffesional AV-L -0w30
-shell helix ultra c2 c3 -0w30
-Liqui moly top tec 4200 -5w30
-Liqui moly longlife III - 5w30


Alte marci aprobate/recomandate de producator inafara de Castrol:
-Valvoline SynPower XL-III c3 -5w30
-Motul 8100 X-Clean - 5w30
-Motul Specific 504.00 / 507.00 - 0w30
-Motul Specific 504.00 / 507.00 - 5w30


Foarte ciudat mi s-a parut faptul ca "Skoda Romania" recomanda Castrol - desi in alte tari sunt recomandate de regula uleiurile din gama Shell. Am vazut inclusiv pe tragger cand deschizi capota la masini din grupul VAG aduse din afara - ca si recomandare stiker cu logoul Shell. La urmat revizie o sa bag Liqui moly - le alternez un an shell, un an Liqui moly - de cand am masina nu am completat cu ulei niciodata (nu a fost nevoie).
De ce mi se pare o mizerie uleiul Castrol? - motorul e foarte zgomotos nu stiu ce dreq de ulei e ala, dar dupa aprox 3-4mii km cu uleiul respectiv n-am mai rezistat si i-am facut alt schimb cu Shell + schimbat filtru ulei. Concluzia: zgomot ralanti sesizabil diminuat, urcare in temperatura de functionare a mot mult mai repede mai ales iarna. Temp antigel nu mai trece de 100gr vara in regim turat pe autostrada (viteza 170-190) unde Castrol imi indica 110-112 grade. De regula schimb uleiul la 15k km sau un an. Trafic Romania sau de cateva ori pe an iesiri din tara vara cand e incins asfaltu'.


Nu recomand ELF. Am avut pe o benzinara ceva Elf sporti etc. si motorul suna a metal pe metal. Schimbat Elf-ul dupa 2-3mii km cu Liqui moly si parca e alt motor adica mult mai silentios. Elf presiune ulei la cald la ralantiu intre 1-3 - Liqui moly la cald 2-4. Nu mai vorbesc ca la rece elful dabia atingea 5 comparativ cu asta care sta lipit de 6 pana ajunge mot la temp de 60-70gr.

[CyborgSky11]

Bune toate , zic, atentie de unde cumperi, in general bidoanele mari sunt (mai sunt !) si contrafacute, sau metoda scoaterii din ele cu seringa si lipire eticheta la loc (eventual inlocuit cu ceva incert, ulei f.ieftin mineral!) . Vezi codurile de bare de pe eticheta, recomand (cu toate ca nici eu nu fac mereu!) bidoanele de un litru (nu prea se chinuie sa umble la ele sau cheltuieli mai mari cu contrafacerea). Periodic poti schimba marca uleiului , nu si specificatiile cerute de motorul tau !

[A V A T A R]

Bun venit.


LM, Ravenol, Valvoline

[IT]

Hello, tocmai am achizitionat o Fabia 2 1.2 HTP 70cp, 160.000km din 2008 si vreau sa ii schimb uleiul. Tipul uleiului il stiu 5W40 dar nu prea cunosc brandurile. Am auzit ca motul, liqui moly si castrol ar fi ok, ce imi recomandati sa cumpar? . Multumesc!

[sunshine]

Păi 1.4 16v AUB e destul de renumit pentru cât ulei mănâncă. În general asta se întâmplă doar la turații mari și doar când am 5w30. Până la 75k km mașina a văzut revizii numai cu 5w40 căci așa se punea în reprezentanță.
Probabil că nu i-ar strica o segmentare căci de pierdut nu îl pierde pe nicăieri aparent dar cât timp ies noxele și mașina merge bine, asta să fie singura problemă.

[simidan]

3 litri in 10000 de km ??? , ai o problema la motor nu cu uleiul, eu folosesc Castrol de 11 ani, si daca merg 30000 km cred ca nu consuma mai mult de 200 de grame .

[sunshine]

Zgomot spart al motorului în turații mari, zgomot de tacheți în sarcină (gen rampă cu pedala la podea peste 2000rpm). Consum de ulei de ~3L la 10k km, comparativ cu 1L la 10k km pt ESP Formula. (aici compar Castrol Edge 5w30 cu Mobil 1 ESP Formula 5w30)

5w30-ul Castrol Edge a fost cumpărat vărsat de la reprezentanță (revizie făcută la ei, asta au considerat de cuviință să pună.

5w40-ul Castrol Edge a fost luat de la Emag. Pe acesta nu l-am pus în 1.4-ul din semnătură ci într-un diesel dci. Comportament similar și consum mare de ulei comparativ cu ce a fost pus înainte / după.

Mobil 1-ul a fost luat tot de la Emag.

Totalul recomandat a fost primit la un concurs al mărcii (un fel de giveaway) și l-au trimis prin poștă, din FR.

Elf 10w40 și Mobil Super 2000 10w40 au fost puse de reprezentanță tot în Diesel-ul dci menționat anterior. Zgomot puternic de tacheți iarna, la rece, motor cu zgomot de spart și care se chinuie să urce în ture după 8-10000km rulați.

Și eu am dubii legate de ce să pun mai departe în Fabia, acum având acel Castrol pus de reprezentanță. Mașina are 110k km și revizia o să o fac prin toamnă cel mai probabil, pe la 115k km. Uleiul actual a fost pus la 105k km și în 5000km a fost nevoie să completez cu cca. 1L deja iar nivelul de pe jojă este pe la jumătate.
Probabil că un 5w40 este soluția și probabil că voi opta pentru acel Total Quartz recomandat mai sus. Fac undeva la 10000km anual cu mașina aceasta, prin urmare orice aș pune ar trebui să fie ok.

[_R_A_D_U]

Ce inseamna "nu am fost mulțumit de Castrol Edge 5w30 și 5w40..."? Daca masina consuma ulei, e clar. Numai sa nu fi "prins" din loturile alea contrafacute...
Skoda recomanda Castrol...

[sunshine]

Principial orice 5w40 cu normă VW 502.00 ar trebui sa te satisfacă dacă faci schimburile în interval scurt (la 15k km / 1an). Legat de firma producătoare, rămâne la alegerea fiecăruia. Dacă ți-a plăcut cum s-a comportat cu Addinol-ul, rămâi la el.

Dacă îți consumă mult ulei de la un schimb la celălalt, eu m-aș orienta către un 5w40 cu indicele de vâscozitate la cald cât mai mare, Total Quartz 5w40 fiind unul dintre cele mai vâscoase pe care le știu. Pe de altă parte nu l-am pus până acum în vre-o benzinară aspirată ca să văd cum se comportă dar la un Diesel am obținut efectul scontat (am redus consumul de ulei de la cca. 1L/15k km la 0,4L/15k km).

Nu am fost mulțumit de Castrol Edge 5w30 și 5w40, nici de Elf 10w40, respectiv Mobil Super 2000 10w40.
Mobil 1 ESP Formula 5w30 a fost mai mult decât ok dar consumul de ulei a fost prea mare. Mobil 1 ESP Formula 5w40 a fost bun. Nu știu în schimb dacă se mai găsește.

[VictorRO76]

salut!
am luat o Skoda Roomster 1.6 benzica cu gaz, are ulei Addinol 5.40, as vrea sa il schimb, ce imi recomandati ? voi ce ulei folositi la roomster 1.6 benzina ?

[james kilowatt]

Depinde... daca lucrezi pentru oligarhi e una, ca la aia se aplica anumite reguli, daca lucrezi ca prostul pentru piata libera (chiar si cu multinationalele) e alta, au o birocratie de n-a vazut nici mama occidentului )

[TLGTLC]

Într-adevăr, au mare nevoie de tehnologia occidentală dar știu să și-o procure, pentru asta țin în șah o lume întreagă. Și nu doar tehnologie ci și specialiști. Nu știu dacă nu cumva este mai rentabil să lucrezi pentru ei decât pentru vestici. Am prieteni care lucrează la ei și se bucură de venituri și condiții mult mai bune decât în Vest. Ei zic ca e chiar lejer să lucrezi cu ei și nu te sufocă cu norme, reguli, birocrație.
Chiar am fost tentat să testez Lukoil Special VN dar cursul face uleiul scump încât mi-a trecut curiozitatea.