Forum discutii Skoda cu pareri, opinii, ajutor si intrebari legate de probleme si erori la masini Skoda
Discutii generale Skoda si nu numai => Stiri Skoda. Oferte Skoda => Subiect creat de: relu din Mai 23, 2007, 02:17:19 p.m.
-
Cred ca un topic referitor la teste, recenzii si opinii este interesant. Eu am atasat legaturi in special cu Octavia, dar clasamentele cuprind toata gama Skoda. Daca locatia nu este adecvata rog un moderator sa mute topicul.
Un clasament din Anglia, unde Octavia a ocupat pole position.
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2007/ (http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2007/)
Un top facut de celebra Topgear
http://www.topgear.com/content/carsurvey/2006/features/01/1.html (http://www.topgear.com/content/carsurvey/2006/features/01/1.html)
Un review Autoexpress
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/roadtests/47147/skoda_octavia.html (http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/roadtests/47147/skoda_octavia.html)
review-uri ale cititorilor revistei whatcar
http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=663 (http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=663)
Clasament al fiabilitatii marcilor
http://blog.kornemuz.com/?2006/06/26/188-fiabilite-des-voitures (http://blog.kornemuz.com/?2006/06/26/188-fiabilite-des-voitures)
-
Testele de pe Euro NCAP:
http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?make=76ab4504-5821-429b-822b-f84e34ac781f
-
Cel mai complet si interesant review pentru Octavia 2 (10 pagini :082:)
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2040413.023/page/1/country/gcf/lang/eng/skoda/new-skoda-octavia-in-detail (http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2040413.023/page/1/country/gcf/lang/eng/skoda/new-skoda-octavia-in-detail)
-
Top 10 cele mai nesigure masini in SUA
Publicatia americana Forbes a alcatuit un clasament cu cele mai periculoase automobile care ruleaza pe strazile din Statele Unite. Acest clasament a fost realizat impreuna cu agentile de siguranta rutiera IIHS si NHTSA, organizatii care realizeaza teste de siguranta asemanatoare cu cele EuroNcap pentru Europa.
In urma acestei anchete au iesit la iveala multe automobile care sufera mult la capitolul siguranta.
Un exemplu negativ este cel al modelului Nissan 350Z, sportiva care are o rata a mortalitatii dubla fata de media din segmentul automobilelor sport. Chiar si asa, acest tip de automobil face parte dintr-un segment de automobile care sunt conduse de tineri cu putin experienta, motive pentru care aceasta masina are un asemenea renume.
Conform IIHS si NHTSA cea mai importanta problema la capitolul siguranta este protectia laterala.
Acest tip de accident se intampla de cele mai multe ori cand se forteaza lumina rosie a semaforului si vehiculul care circula regulamentar accidenteaza in lateral, in dreptul montantului B, cealalta masina. Daca aceasta nu este echipata cu airbag-uri pentru torace si airbag-uri pentru protectia capului atunci urmarile devin tragice.
Incepand cu anul 2009 in SUA aceste airbag-uri trebuie sa fie montate standard pe toate masinile.
Rezistenta caroseriei este un alt element decisiv in salvarea de vieti, oficialii IIHS declarand ca in mare parte masinile mici sunt mai slabe la asemenea impacturi insa au posibilitatea de a evita un accident printr-o manevrabilitate superioara in comparatie cu masinile 4x4 grele.
Cele mai vandute autombile grele sunt cele care fac parte din segmentul pick-up, acestea dovedind cea mai mare rata de mortalitate de pe piata deoarece se rastoarna cel mai usor. Motivul este plasarea centrului de greutate la un nivel foarte ridicat fata de sosea.
Tot conform IIHS doar 8% din aceste pick-uri sunt dotate optional cu un sistem de stabilitate, pentru restul acesta nefiind nici macar optional.
StiriAuto.ro, 06 sep 2007
Mai multe informatii si fotografii le gasiti la adresa
http://www.stiriauto.ro/articol/2623/Top-10-cele-mai-nesigure-masini/
-
O reclama tare dulce
http://video.neogen.ro/user/ENERGY100/d2swzxqi2ahh3sfec3kztohjomx9osb1/
-
Un test comparativ german in care Skoda este pe primul loc. Desi nu stiu germana cifrele spun totul.
http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=10258 (http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=10258)
-
Super reclama... Tare.
-
Ciudat este faptul ca Mazda a iesit pe ultimul loc. Probabil nu au testat fiabilitatea masinii :))
-
Ma rog... nu prea e oka testul asta (parerea mea).
In primul rand Golful atinge 100km/h in 11.4 secunde nu in 13.4. Si aici vorbesc de aceeasi motorizare 1.6 MPI. Si nu pot crede ca la capitolul slalom, Golful sta mai rau ca si Octavia. Totusi vb de o platforma comuna si de o diferenta de 30 cm in lungime in favoarea Octaviei.
Nu stiu ce sa zic...
-
Buun, ca sa nu mai deschid topic nou :)
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2008/archive/
Skoda Octavia a reusit (pentru a treia oara consecutiv daca nu ma insel) sa ia locul I in topul Driver Power :) nu e o performanta neglijabila, dat fiind ca a fost cotata de consumatori ca fiind mult mai buna decat multe alte marci si modele considerate a fi mai "bune" :)
In alta ordine de idei, doresc sa va atrag atentia asupra ocupantelor locurilor 30 :) (Da, este vorba de Skoda Octavia Mk. I).
Iar ca posesorii de Fabia sa nu se simta nedreptatiti, ii rog sa se uite la pozitia 24 din topul de mai sus :)
Si acum sa ne intoarcem la a ne bucura de Skoda noastra cea de toate zilele!
-
Parinti, ia cititi aici:
Ford permite parintilor sa seteze limita de viteza pentru copiii lor.
Ford va introduce o noua optiune pe mai multe din modelele sale, prin care parintii pot seta viteza maxima cu care vor circula copiii lor - 130km/h, limita maxima pe autostrada. Acest lucru va fi posibil prin implementarea unui chip in cheia de contact. De asemenea, parintii pot controla si volumul sistemului audio si il pot seta sa declanseze un sunet de atentionare daca nu sunt folosite centurile de siguranta. Aceasta optiune va aparea pe piata la modelele Ford din 2010, anunta USA Today.
Buna masura!
-
Super tare faza cu volumul sistemului audio!
Dar ce te faci cand "pruncul" e al vreunui cocalar imbracat in alb si canta "Of, viata mea!" ???? Mai poate el sa-i dea odraslei pe mana o masina "gata stricata" ???
-
La acei copii cipul se va monta in medalionul zgardei de aur. :))
-
Uite aici o stire de azi referitor la skoda si productia dansei. Mai multe gasiti citind linkul de mai jos:
Skoda Auto va opri temporar producţia
Producătorul auto ceh Skoda va opri procesul de fabricaţie, în perioada 27-31 octombrie, şi va cumula o pierdere de producţie de 13.000 de unităţi în 2008, însă compania aşteaptă în acest an vânzări în creştere cu cel puţin 10% faţă de 2007, la nivel mondial, la 700.000 de unităţi.
................
http://www.mediafax.ro/economic/skoda-auto-va-opri-temporar-productia.html?1686;3343268 (http://www.mediafax.ro/economic/skoda-auto-va-opri-temporar-productia.html?1686;3343268)
-
skoda octavia Tour se va produce pana in 2010-2011 cand modelul o sa fie inlocuit ( nu o sa mai primeasca facelift )
Cel mai de succes model din istoria Skoda, Octavia Tour, masina care rezista inca din 1996 pe piata, si o face avand mult succes, se afla in ultimii ani ai existentei sale.
Directorul de comunicare al Skoda Auto, Martin Lauer, a confirmat acest fapt la lansarea internationala a Octaviei Facelift, de la Praga:
Avem Octavia Tour pe piata de peste zece ani si cred ca trebuie sa aiba un succesor.
La acest lucru ne gandim acum
Scoaterea din gama Skoda a Octaviei Tour se va produce cel mai probabil in anul 2010 sau 2011, deoarece, conform celor spuse de Martin Lauer, Skoda se concentreaza in acest moment spre alte modele:
Este vorba de noua Fabia, apoi de Superb, acum de Octavia facelift.
Urmeaza Superb Combi (break) si alte derivate din aceste modele, cum ar fi versiunile RS. De asemenea vom ataca un nou segment, cu Yeti.
Articol - Octavia Tour va fi inlocuita in 2010Inlocuitorul Octaviei Tour ar putea fi mult discutatul model low cost, pe care Skoda intentioneaza sa-l scoata pe piata. De altfel, Lauer, nu exclude nici varianta ca producatorul ceh sa construiasca doua astfel de modele:
Avem aceste două opţiuni, dar inca nu stim daca va ramane doar prima varianta sau amandoua.
Cert este că nu se exclud una pe cealalta.
Dupa noua Octavia, al carei facelift va aparea pe piata de la noi la jumatatea lunii noiembrie, Octavia Tour este cel mai bine vandut model al constructorului ceh in Romania.
-
Uite inca o stire. Nu este despre skoda insa masina prezentata din punctul meu de vedere este adevarata. :78:
http://www.worldcarfans.com/9081029.008/mini6/bmw-supercar-coming-in-2012 (http://www.worldcarfans.com/9081029.008/mini6/bmw-supercar-coming-in-2012)
Si inca unu despre masinute =)) =))
http://www.antena3.ro/stiri/fun/smamborghini-si-smorsche-sau-efectele-crizei-financiare-asupra-super-masinilor_56498.html (http://www.antena3.ro/stiri/fun/smamborghini-si-smorsche-sau-efectele-crizei-financiare-asupra-super-masinilor_56498.html)
-
Din ciclul ce se mai aude pe la skoda:
Skoda anunţă reducerea producţiei în noiembrie şi decembrie, pe fondul cererii slabe
http://www.antena3.ro/stiri/rutier/skoda-anunta-reducerea-productiei-in-noiembrie-si-decembrie-pe-fondul-cererii-slabe_56943.html (http://www.antena3.ro/stiri/rutier/skoda-anunta-reducerea-productiei-in-noiembrie-si-decembrie-pe-fondul-cererii-slabe_56943.html)
[/]Si inca ceva referitor la hightech din zilele noastre, may offtopic putin, prima trasmisiune televizata unde crainicul este o holograma:http://www.youtube.com/watch?v=66qtph_U6bM (http://www.youtube.com/watch?v=66qtph_U6bM)
-
In tot raul (pentru ei), poate si un bine (pentru noi): se reduce timpul de asteptare.
-
Despre profitul Porsche de anul acesta si preluarea VW.
http://www.antena3.ro/stiri/rutier/profitul-porsche-cel-mai-mare-din-istoria-companiei_58823.html (http://www.antena3.ro/stiri/rutier/profitul-porsche-cel-mai-mare-din-istoria-companiei_58823.html)
-
Se reduc numarul locurilor de munca la Skoda:
http://www.hotnews.ro/stiri-ultima_ora-5219795-skoda-putea-reduce-numarul-locurilor-munca-870-posturi-2009.htm (http://www.hotnews.ro/stiri-ultima_ora-5219795-skoda-putea-reduce-numarul-locurilor-munca-870-posturi-2009.htm)
-
Pentru fanii RS http://www.automarket.ro/stiri/skoda-octavia-rs-prezentat-la-essen-16645.html (http://www.automarket.ro/stiri/skoda-octavia-rs-prezentat-la-essen-16645.html)
-
Skoda reduce saptamana de lucru de la 5 la 4 zile:
http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-5248670-skoda-reduce-saptamana-lucru-patru-zile-pentru-adapta-productia-criza-anunta-durata.htm (http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-5248670-skoda-reduce-saptamana-lucru-patru-zile-pentru-adapta-productia-criza-anunta-durata.htm)
-
Skoda schimba sigla in 2011 (http://www.automarket.ro/stiri/skoda-isi-schimba-sigla-in-2011-34682.html)
-
Stirea are mai multa acuratete aici:
http://blog.carazoo.com/tag/skoda-new-logo (http://blog.carazoo.com/tag/skoda-new-logo)
Deci, avem de asteptat comunicatul oficial si apoi Aprilie 2011 pt confirmare.
-
NNNuuuuuuuuuuuu nu pe asta de pe blog.....si cred ca nu e asta. O vreau pe cea de pe automarket.
-
Eu sper sa se mai gandeasca la asta si sa nu o schimbe... sincer cea actuala mi se pare foarte reusita, e mai eleganta si combinatia de culori imi place, cea noua e simpla dar albastrul acela strica tot...
Pe auto.cz este un sondaj pe tema noii sigle si rezultatul e clar:
http://www.auto.cz/skoda-logo-auto-meni-prvni-fotografie-52743 (http://www.auto.cz/skoda-logo-auto-meni-prvni-fotografie-52743)
Acum ca cei de la Skoda vor tine sau nu cont de feedback-ul general ramane de vazut. De fapt as putea spune cei de la VW. O scadere a imaginii Skoda va cauza reorientarea clientilor spre alte marci si nu spre VW pentru ca tot pretul de achizitie ramane un factor decisiv in cele mai multe cazuri.
-
Skoda a anuntat modificarile ce vor apare in gama lor, pe modelele 2012:
http://www.skoda-auto.com/COM/about/info/news/news/Pages/2011_38_model-year-2012.aspx (http://www.skoda-auto.com/COM/about/info/news/news/Pages/2011_38_model-year-2012.aspx)
Eram curios daca se introduc lumini de zi cu LED-uri pe Octavia si Superb dar se pare ca doar la Scout, optional.
-
Da, stiu ca nu pare cine stie ce dar preocuparea Skoda pentru 'continous improvement' este dupa parerea mea esentiala.
Bravo Skoda =D>
-
Motto-ul Skoda este de multa vreme "Evolution, not revolution" ;)
-
Skoda Rapid spun cehii (pozele sunt la finalul articolului):
http://www.auto.cz/spy-photos-skoda-indie-58286 (http://www.auto.cz/spy-photos-skoda-indie-58286)
Din ce am inteles va fi plasata intre Fabia si noua Octavia (care va creste in dimensiuni).
La prima vedere seamana cu actuala Octavia dar si cu Jetta... si are faruri cu LED-uri. Restul, ramane de vazut.
-
Se pregateste ceva se pare :)
4tuning .ro/masini-noi/poze-spion-cu-skoda-octavia-si-superb-facelift-pentru-2012-10481.html
Vad ceva schimbare la bara de protectie din fata la ambele modele, nu prea vad ce schimba mai mult (poate doar blocurile optice si sigla)
In plus, noua Octavia ar trebui sa apara la un moment dat la anul... In fine, ramane de vazut ce schimbari chiar se vor face pana la urma.
-
Par cel mult facelift-uri "subtile". :047:
-
Pun pe Superb farurile de pe Octavia si pe Octavia farurile de pe Superb. Octavia va purta numele : Octavia Dublu Facelift =)) =))
-
O Fabia sedan mai exact...
Made in India.
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2011-41/01_4e93369c727c0.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2011-41/02_4e93369c9344a.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2011-41/03_4e93369cac97b.jpg)
Sursa: auto.cz
-
Hmmm.....chiar imi place. :040: Comparativ cu vechiul sedan al Fabiei, una dintre cele mai nereusite masini dpdv al design-ului, aceasta arata chiar foarte bine.
-
De acord cu Robert, e o imbunatatire fata de ultima Fabia Sedan, dar mie nu-mi place, e urata.
Stie cineva la ce pret va fi scoasa pe piata?
-
E vorba de fapt de Skoda Rapid (cu motorizarile de 1,6 MPI si 1,6 TDI CR) a carei productie se pare ca va demara chiar luna viitoare in India :
http://www.youtube.com/watch?v=WKHA15HYmP8&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=WKHA15HYmP8&feature=player_embedded#)!
-
Chiar daca nu are legatura cu skoda ci cu VAG o chestie interesanta seat lanseaza si in romania serviciul de cumparare online a masinilor
seatwebshop.ro/
-
E vorba de fapt de Skoda Rapid (cu motorizarile de 1,6 MPI si 1,6 TDI CR) a carei productie se pare ca va demara chiar luna viitoare in India :
........................................
Va beneficia doar de aceste doua motorizari ? Sigur se va mai numi Rapid ? :71:
-
Pt India e destul de rapid...avand in vedere slalomul printre Milka cele sacre :))
-
Aduce bine de tot cu noul (deja vechi de 2 ani) Renault Symbol.
-
In sfarsit cehii s-au gandit si la noul sedan. Mie una mi se pare o masina foarte frumoasa. Imi plac in general sedanurile pentru ca de obicei sunt mai bine proportionate. Gusturile nu se discuta. Tin minte cand Vw a scos pe piata Jetta. Initial foarte multi comentau ca arata ciudat, dar au aparut Jette ca ciupercile. Am aflat de pe net ca va aparea din 2012 noul Logan.
-
Despre planurile Skoda:
http://www.automarket (http://www.automarket). ro/stiri/interviu-jurgen-stackmann-skoda-vrem-un-suv-mai-mare-decat-yeti-43696.html
-
Skoda Fabia cu numarul 3.000.000
"Skoda a depasit un prag istoric, reusind sa livreze trei milioane de exemplare Fabia pâna in prezent.
Masina aniversara, o Fabia Greenline, comandata de un client german, a iesit de pe liniile de asamblare ale fabricii din Mladá Boleslav la inceputul lunii mai. Modelul a fost lansat in 1999, in total fiind produse 1.788.063 exemplare din prima generatie si alte 1.211.937 unitati Fabia din cea de-a doua generatie. In prezent, Fabia este comercializata in peste 100 de tari si este produsa in Cehia, China, Rusia si India."
Sursa : www.auto-bild (http://www.auto-bild) .ro
-
Skoda Octavia, in continuare in topul preferintelor romanilor (http://www.auto.ro/skoda-octavia/skoda-octavia--in-continuare-in-topul-preferintelor-romanilor--54165.html/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic&utm_source=Newsletter__Lista_standard_Auto&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_81381#)
Cu vanzari de peste 3.000 de exemplare in primele 11 luni ale lui 2012, Skoda Octavia isi mentine pozitia de lider in topul preferintelor romanilor si in acest an, atat in categoria clasa medie compacta cat si printre modelele auto de import.
La nivel national, brandul Skoda (http://www.auto.ro/skoda)se bucura in continuare de increderea romanilor care i-au asigurat in 2012 o cota de piata de aproape 9%, clasandu-se printre primele pozitii in categoria masinilor de import.
Dealerul Brady a reusit sa comercializeze 10% din livrarile totale de autoturisme Skoda Octavia in primele 11 luni ale lui 2012, aproape jumatate din clientii Brady optand pentru modelul Octavia.
Pe pozitia secundara in topul preferintelor Skoda este modelul Fabia cu o pondere de 21% din vanzarile Brady in primele 11 luni din 2012, urmata de noua Skoda Octavia Tour, care, desi a iesit din fabricatie la mijlocul anului, a obtinut o cota de 9%, egala cu cea pentru Skoda Superb.
Cele mai noi modele Skoda lansate in 2012 pe piata din Romania, Citigo si Rapid au inregistrat vanzari timide de pana in 1%, dar reprezinta un potential bun pentru 2013.
Din punct de vedere al motorizari, romanii au preferat unitatile pe benzina de 1.2 TSI/105 CP si respectiv diesel de 1.6 TDI/105 CP. In materie de echipare auto, clientii pun pret pe confortul si siguranta lor, optand pentru dotari precum: climatronic, geamuri electrice, cotiera, 4 airbag-uri, proiectoare de ceata si computer de bord.
Culorile preferate in general de romani sunt cele deschise, metalizate, cum ar fi gri platinum, dar si negrul, in special pentru modele din segmentul limuzina.
Sursa auto.ro
-
Si se mai mira unii ca sunt tratati cu sictir cand se duc la reprezentante. E normal intr-o tara ca Romania sa fie tratati astfel atata vreme cat nu duc lipsa de clienti.
-
Nici eu nu o puteam spune mai bine :))
-
CarBuyer din UK a premiat Skoda Octavia pentu cea mai bună maşină de familie. Ford Fiesta a ieşit la maşini de categorie mică și Mazda 6 la maşini mari de familie.
Dacia Duster a primit premiu de cel mai bun automobil 4 × 4 intrat pe piaţa din Marea Britanie în ultimele 12 luni. Juriul a apreciat Duster pentru confort, performanţele off-road şi preţul de achiziţie.
-
Dacia Duster a primit premiu de cel mai bun automobil 4 × 4 intrat pe piaţa din Marea Britanie în ultimele 12 luni.
mai mult de-atat, din cate vad:
CarBuyer.co.uk has crowned the Dacia Duster its Car of the Year for 2013 (http://www.autoexpress.co.uk/dacia/duster/62926/dacia-duster-named-carbuyer-car-year)
-
Am gasit un articol interesant pe net, relativ recent:
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9815860/German-cars-lose-out-in-reliability-survey.html (http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9815860/German-cars-lose-out-in-reliability-survey.html)
Next car ar trebui sa fie o Honda conform acelui top :)
P.S Skoda nu apare nici in top 10, nici in bottom 10, sa fie inclusa in grupul VAG cu o rata de defectiuni 1 la 52?
-
http://www.automarket (http://www.automarket). ro/stiri/cu-dacia-inainte-ce-masini-au-cumparat-romanii-in-2015-69081.html
La clasele compacta si medie Skoda sta bine.
-
Pentru cei care ar putea fi interesati, m-am gandit sa scriu aici CU CE MODEL DE ANVELOPE se vand auto Skoda in prezent.
Am fost in showroom azi si iata ce-am gasit:
Fabia & Rapid: Nexen sau Kumho
Octavia & Superb: Continental EcoContact
Scout: Pirelli Cinturato
Karoq: Bridgestone Turanza
Acum, intrucat 3 modele erau pe alb (Scout, Octavia si Superb), pot afirma cu tarie ca, spre deosebire de acum 10 ani sau mai mult, a intui ce model de Skoda vezi in trafic venind din fata tine de noroc...arata LA FEL, mai putin diferentele de dimensiune, dar nu sar in ochi usor nici acestea. Am facut 3 poze, le voi urca aici curand pt edificare...
-
pe octavia sunt si dunlop sp, la avia am vazut, marti. a mea a venit cu yokohama (de vara) si continental (iarna).
-
Continental de iarna ai luat tu de la ei, nu erau din dotarea masinii.
Cum sunt Yokohama?
-
arata bine :))
am impresia ca aluneca; nu sunt nici cal, nici magar, un fel de semi slick cu profil sport. nu sunt rele, dar la condus sportiv (nu liniute ca papagalii !) prefer michelin.
-
Zgomotul cum este?
-
de la insesizabil la deloc deranjant, la viteze peste 90. daca tot vorbim despre cauciucuri, confortul e ok, suspensia preia denivelarile bine si nu este rigida. as vrea gume mai late.
-
Acum, intrucat 3 modele erau pe alb (Scout, Octavia si Superb), pot afirma cu tarie ca, spre deosebire de acum 10 ani sau mai mult, a intui ce model de Skoda vezi in trafic venind din fata tine de noroc...arata LA FEL, mai putin diferentele de dimensiune, dar nu sar in ochi usor nici acestea. Am facut 3 poze, le voi urca aici curand pt edificare...
Daca n-ar avea acel pachet exterior design, ar arata LA FEL cu celelalte doua, vezi pozele mai jos...
-
...
-
Karoq arata rau pe negru. Si spatele este anost din pacate.
Portbagajul surprinzator de mic, fata de dimensiunile masinii. Mai mic decat la Octavia 1U si cu siguranta mai mic decat la Rapid Sedan. Pe undeva comparativ cu Rapid Sportsback. Dar...ai buton electric sa inchizi hayonul :))
Interiorul arata in nota VAG, insa desi materialele arata ieftin, la pipait ele sunt moi si usor flexibile, nu rigide ca la Fabia 6Y. Scaunele bine profilate, totusi cineva f voluminos cred ca nu va "incapea" in ele.
-
sal'tare natiune skodacista,
dupa cum bine stiti - sau nu - motoarele pe benzina la noi sunt xtrem de limitate; dupa disparitia 1.8 tsi 4x4, au aparut zvonurile referitoare la inlocuitor: 2.0 tsi 190 cp. nu asta este discutia.
pe kodiaq scout, care tree lejer de 30k, exista in lumea civilizata un 2.0 tsi 180 cp dsg 6/7 si un cuplu mai mult decat decent de 320 Nm. pe 4x4 tdi 180 e de 400 Nm.
ceva imi spune ca motorul asta o sa fie pe viitoarea octavia 4x4.
-
Motorul 2.0 180cp e cu ciclu Miller, mai economic si poate și mai eco cu emisiile. Probabil ca la un moment dat va primi și filtru de particule ca să fie compatibil cu euro6d. Și poate și un mild hybrid pe 48v care sa mai reducă consumul și co2-ul cu 10-15% (-> pomeni fiscale )
Cică deja vw experimentează mild hybrid, în doua configurații ambele pe 48v. Pe tiguan testeaza un fel de "soft awd" în care rotile din spate sunt antrenate de un motoraș electric care să-l ajute în situații dificile. Sistemul e foarte tentant, eu îl aștept cu interes, poate face coasting sau creeping cu motorul termic oprit, poate recupera energia la frânare fără sa care sute de kile de baterii și dacă fac și versiunea "soft awd" asa cum se lauda eu unul m-aș baga. Și reno fac asta, și Ford o anunță, e un fel de moda.
Pana atunci mai trag de "epava "actuala care oferă fix ceea ce oferă și surorile mai tinere.
-
@james despre mild hybrid am citit si eu putin, dar despre soft awd pe tiguan habar n-aveam. am un subiect de crecetare acum :)) multam ' fain !
-
Deodată e doar la nivel de promisiune.
Și mild hybrids ăștia sunt pe categorii, nu-s toate egale între ele. Versiunile cele mai simple gen motor electric legat prin curea nu permit deconectarea motorului termic de roti și nici putere/cuplu electric prea mare.
O sinteza bunisoara a arhitecturilor aici
https://x-engineer.org/automotive-engineering/vehicle/hybrid/mild-hybrid-electric-vehicle-mhev-architectures/