Subiect: Renault Fluence 1.5 DCI 110 cp

[Marsulici]

Multumesc tuturor pt urari

O sa vedem pe parcurs cat de inspirata a fost alegerea mea

[ff_2004_06]

Multi kilometri cu placere si fara probleme iti urez si eu.
Felicitari pentru singurul optional ales. 

[A V A T A R]

Sa te bucuri de masina multi km fara probleme !

[Tytel]

Dusterul acela e un pic mai lenes ( 0-100 in 12,5s cam cat are loganu meu de 85cp ) deci Fluence-ul ar trebui sa se simta un pic mai sprinten

Probabil din cauza inaltimii e ma lenes.
Mult noroc la masina

[Iulian M]

Da, m-am uitat si eu putin la specificatii. Vad ca are rezervor de 60 litri ceea ce e fain ,mai ales cu 4% extra-urban declarat de producator Hai ca nu ai sa scoti 4% ci 5-5.5% si tot vei avea autonomie faina.

Ce m-a surprins e faptul ca am vazut comparatia cu 1.6 16V tot de 110cp si acesta atinge 100 km/h in 11.7 secunde, comparativ cu dieselul care scoate suta in 11 secunde. ( probabil cuplul muult mai mare fata de aspirat ajuta )

La Octavia intre 1.6 TDI si 1.2 TSI amandoua avand 105 cp situatia sta fix invers si anume: 1.2 TSI atinge suta in 10.8" si 1.6 TDI in 11.3"  .. ( si la Octavia si la Fluence diesel e mai greu cu vreo 100 kile ca benzina )

[Marsulici]

E cu 6 rapoarte cutia.
Dusterul acela e un pic mai lenes ( 0-100 in 12,5s cam cat are loganu meu de 85cp ) deci Fluence-ul ar trebui sa se simta un pic mai sprinten

[Iulian M]

eu conduc frecvent un Duster 4x4 cu acel motor de 1.5 DCI 110cp ; probabil e acelasi motor care mie imi place destul de mult cum se misca. ( duster 4x4 nu cred ca e mai greu ca fluence )

Cutia e in 5 sau 6 rapoarte?

[Marsulici]

M-am uitat si la masina expusa in reprezentanta care era varianta de top cu de toate si la fel erau scaunele.
Masina se vrea una business/comfort ... asa ca nu cred ca au inclus scaune "sport"

Dealerul a fost Serus de pe B-dul Timisoara din Bucuresti ... la ei am obtinut cel mai bun pret

[M i c u t z u]

Aha,nu te lasi ,ii faci tu ceva..Legat de scaune,poate daca aveai incalzire in scaune poate aveai si sustinerea aceea laterala..La Skoda cam asa e
La ce dealer ai apelat?
 

[Marsulici]

Ms !

NU-ti imagina ca o sa merg incet cu ea )
Doar ca nu o sa sar in 3500 turatii dintr-o data

Fara accelerari bruste si nu peste 2500-2800 deocamdata
Macar vreo 1000 km sa am constiinta impacata )

Tapiteria e gri carbon ... este ok si se potriveste.

Scaunele puteau sa aibe ceva mai multa sustinere laterala ... dar na , nu e o masina sport asa ca nu pot sa am pretentii


Probabil peste ceva timp voi face o resoftare la 135 cp , schimbat discuri si placute cu ceva mai calitativ si jante negre pe 16" ... dar mai e pana atunci 

[M i c u t z u]

Bravo pentru masinuta!Sa te bucuri de ea si fara prea multe vizite in service!!Si lasa rodajul,da-i in gura cum se spune )
O mica curiozitate..Ce culoare are tapiteria?(Am aflat !! )

[Marsulici]

Iata ca a venit si ziua asta si in sfarsit astazi am ridicat masina de la dealer.
Cum am spus si in topicul anterior , nu e chiar ceea ce vroiam dar e tot ce se putea la momentul acesta

Si acuma o mica descriere a masinii :

Renault Fluence Expression PLUS 1.5 DCI   ALB Glaciier ( ca era pe stoc )

110 cp  /  240 Nm  /  0-100 in 11s

consumul dat de producator ar fi pe la 5,6 l / 100km .... dar asta ramane de vazut

Ca si dotari avem asa :

A.B.S. cu repartitor electronic de franare E.B.V.+ A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenata)
Aer conditionat cu reglare automata bi-zona
Aeratoare spate in consola centrala
Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager
Airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate
Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata
Aprinderea automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta
Bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 2/3
Bare de protectie in ton cu caroseria
C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)
Centuri fata in 3 puncte, cu pretensionare si limitator de efort
Computer de bord
Directie asistata electric variabila
Geamuri electrice fata si spate
Imobilizator electronic codat
Inchidere centralizata a usilor cu telecomanda (cheie)
Oglinzi retrovizoare electrice si degivrante, asferica pe partea soferului
Pachet "Drumuri dificile"
Proiectoare de ceata
Radio cu mono CD 4X15W MP3, satelit de comanda (RAD01A)
Scaun sofer cu reglare pe inaltime
Scaune fata cu reglare longitudinala/inclinare
Senzor de lumina si de ploaie
Sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locurile laterale spate
Spatiu de depozitare inchis in cotiera din fata si cotiera spate
Stergatoare parbriz cu 2 viteze si cadenta variabila
Tapiterie material textil de culoare gri carbon
Tetiere fata "noua generatie" reglabile 4 directii si 3 tetiere spate
Volan imbracat in piele



Am adaugat 1 singura dotare optionala si anume ESP-ul.
Ceea ce as fi vrut dar nu s-a mai incadrat in buget erau Xenoanele ( erau ~ 500 eur )

Pretul de catalog al masinii era 17.944 Eur.
Cu toate promotiile si cele 3 tichete rabla pretul final a fost de 12.490 Eur , ceea ce mi se pare cat de cat ok.

De asemenea am primit gratis de la dealer covorase de cauciuc si senzori de parcare.


Nu am mers dacat pana acasa de la dealer cu masina ( ~ 5 km ) si nu mi-am putut face o idee despre mai nimica.
Pana acuma sunt multumit si ramane sa vad pe parcurs ce o sa fie.
Venind de pe Logan 1.5 dci 85 cp nu as putea fi prea obiectiv in apreciere ( cu toate ca am condus si alte masini si pot sa fac o oarecare comparatie )

Acuma ramane sa trec de primii 1500 - 2000 Km ca sa pot exploata motorul asa cum vreau 

Garantia este de 3 ani in limita a 100.000 km

Poze o sa pun zilele astea cand am timp


Daca exista intrebari ... shoot