|
1
Skoda Octavia 3 / Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6« Ultimul mesaj de ro_danny Iulie 08, 2026, 02:36:24 p.m. »Ma poate ajuta cienva in Bucuresti cu recomadnare Service?
2
Skoda Octavia 3 / Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6« Ultimul mesaj de vizitator Iulie 07, 2026, 03:06:05 p.m. »Cand se stinge martorul din bord (becul) poti considera ca regenerarea s-a incheiat. Dar, asa cum am zis, important este sa faci regenerarea la drum lung, nu prin oras, oricat de liber ar fi orasul.
3
Skoda Octavia 3 / Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6« Ultimul mesaj de ro_danny Iulie 07, 2026, 11:40:16 a.m. »Am si zis ca am merg supraturat iar la final am mai lasat motorul vreo 10 minute sa merga pana a sczut sub 1000 rpm, ca desi s-e stinsese becul, era inca turata.
Caut sfautri si recoamdnari de service in Bucuresti. 4
Skoda Octavia 3 / Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6« Ultimul mesaj de vizitator Iulie 07, 2026, 11:32:54 a.m. »Nu te mai juca cu filtrul de particule pentru ca nu e de joaca. Cand se aprinde martorul DPF (sau bec pentru filtru de particule) inseamna ca acesta nu isi mai poate face regenerarea in conditiile in care mergi tu si este musai sa scoti masina la un drum lung. Cand ai acest martor aprins in bord nu mai poti merge prin oras sau, mai grav, cu masina prin curte pentru ca regenerarea nu se face sau se face doar partial. Chiar daca martorul s-a stins in bord, regenerarea nu a fost completa. Trebuie sa iesi pe o autostrada sau drum national, cam 25 minute, intr-o viteza superioara, aprox. 2400 turatii, mers cu viteza constanta ca sa ridici temperatura gazelor de evacuare si sa poti face regenerarea filtrului. Faptul ca s-a sters martorul din bord nu ti-a rezolvat eroarea P2000, ea va aparea din nou in scurt timp ptr ca ai sters efectul, nu si cauza.
Mancatul de ulei este o alta problema, nu neaparat legata de DPF. Poti pierde pe la turbina (daca turbina are joc in ax) sau daca ai uzura accentuata in segmentii de piston. Mai stii ce ulei ti s-a montat la ultima revizie? Un ulei prea ,,subtire" favorizeaza mancatul de ulei. Trebuie respectata norma producatorului cand se schimba uleiul. Papatul de ulei trebuie investigat la un service, nu cred ca vei gasi o solutie pe forum pentru ca sunt multe cauze. 5
Skoda Octavia 3 / Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6« Ultimul mesaj de ro_danny Iulie 06, 2026, 11:14:00 p.m. »Va salut, Am skoda octavia 3 din 2016...si de anul trecut din vara-toamna a inceput sa pape ulei...Am tot fauct diverse teste de-a lungul acestor 8-9 luni si nimic concludent.Completez cam 0,5 l la 1500-2500 km.
De curand mi s-a aprins becul pentru filtrul de particule, o data in aprilie si dupa 20-30km de mers supraturat 2200-2500 rpm s-a stins, a doua oara acum 3 saptamani....la fel mers cam 20 km cu 2220-2500 km si relanti in curte la tara vreo 10 minute s-a stins becul.... Saptamana trecuta mi s-a aprins martorul de la motor si am avut eroare P2000 00 - NOx Absorber Efficiency Bank 1 Below Thresold. Am fost la un amic care are un tester pe telefon si l-a anulat. Nu s-a mai aprins...Insa ultimele 2 dati am completat 500ml de ulei la circa 1000 km.... Cine ma poate ajuta cu sfat? Pe teava de esapament nu este ulei, este curata, nu scoate fum, nu gazeaza. de consumat consuma putin pe autostrata 4-4,8 ( la 120km /h) Am uitat sa zic motor 2000 cmc.De mers motorul merge rotund...Multumesc, 6
Drive-test all brands / Re: Mazda CX-30, frumoasa si rosie« Ultimul mesaj de james kilowatt Iulie 04, 2026, 03:57:13 p.m. »Vârstă rotundă. Și încă fragedă
7
Alte Marci din grupul VAG / Re: Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey« Ultimul mesaj de vizitator Iunie 29, 2026, 09:11:59 a.m. »La prima cheie, cand am ridicat masina, nivelul de ulei era la 3 liniute sub maxim. A crescut dupa prima utilizare la 2 liniute sub nivelul maxim, si asa a ramas timp de 6000 km. De cateva zile am observat ca oscilieaza: cand este la 3 liniute sub maxim, cand la 2 sub maxim.
Aseara cand am plecat de la serviciu nivelul de ulei era de 2 liniute sub maxim, azi de dimineata de 3 liniute sub maxim 8
Alte Marci din grupul VAG / Re: Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey« Ultimul mesaj de bogdanpiatra Iunie 26, 2026, 09:12:57 p.m. »a ta produce ulei, deci
9
Alte Marci din grupul VAG / Re: Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey« Ultimul mesaj de vizitator Iunie 26, 2026, 03:20:52 p.m. »6000 km in bord.
Masina merge mai bine decat la inceput, semn ca motorul s-a lasat. Pe modul sport al cutiei DSG, reprizele pe intervalul 80-130 km/h sunt mai bune decat ma asteptam: apas puternic acceleratia, cutia DSG retrogradeaza imediat, turometrul se duce in 4000 turatii, si masina pleaca ca din pusca. Partea proasta este ca aceasta operatiune are un oarecare lag, trebuie sa astepti cam 2 secunde sa simti efectul apasarii pedalei de acceleratie, deci trebuie sa iti calculezi bine depasirea. Alt inconvenient este ca, desi masina e bine anfitonata per ansamblu, la o accelerare brusca motorul huruie de parca este rasnita. Ca aspect pozivitiv al motorului as mentiona faptul ca nu imi consuma ulei. Multi se plang ca umbla cu sticla de ulei in portbagaj si ca in primii 6000 km au consumat 600 ml ulei. Eu am luat masina cu 3 liniute de ulei sub nivelul maxim, si acum este cu 2 sub maxim. Nu a scazut deloc nivelul de ulei. Insa am si fost atent la rodaj ![]() Consumul de ieri a fost de 5.5% pe un traseu de 210 km, cu viteza medie de 98km/h si AC in permanenta pornit (viteza media la intoarcere a fost putin peste 100km/h, dar a scazut dupa 10 km parcursi prin Bucuresti). 10
Cine suntem si cum sa ne ajutam intre noi. / Re: Cine suntem si ce putem face pt a va ajuta?« Ultimul mesaj de vquzby Iunie 26, 2026, 10:41:53 a.m. »Salutare, sunt Valentin, posesorul unuei Skoda Roomster motor 1.6, 90 de cai, din 2011
|
Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton
și astfel vei susține forumul.Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.roDe fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere pentru plata serviciilor care sunt necesare în a ține forumul online.
Bine ai venit, Vizitator. Te rugăm să te autentifici sau să te înregistrezi.
Ai omis cumva emailul de activare??
Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de ro_danny
[Iulie 08, 2026, 02:36:24 p.m.] Mazda CX-30, frumoasa si rosie de james kilowatt [Iulie 04, 2026, 03:57:13 p.m.] Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey de vizitator [Iunie 29, 2026, 09:11:59 a.m.] Cine suntem si ce putem face pt a va ajuta? de vquzby [Iunie 26, 2026, 10:41:53 a.m.] Turcaletul de vizitator [Iunie 19, 2026, 12:51:17 p.m.] Skoda superb 2.0 bss stop spate dreapta se tot arde de KIKI2810 [Iunie 18, 2026, 02:40:05 p.m.]
Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de ro_danny
[Iulie 08, 2026, 02:36:24 p.m.] Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de vizitator [Iulie 07, 2026, 03:06:05 p.m.] Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de ro_danny [Iulie 07, 2026, 11:40:16 a.m.] Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de vizitator [Iulie 07, 2026, 11:32:54 a.m.] Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de ro_danny [Iulie 06, 2026, 11:14:00 p.m.] Re: Mazda CX-30, frumoasa si rosie de james kilowatt [Iulie 04, 2026, 03:57:13 p.m.] |