Subiect: coduri erori vag

[A V A T A R]

Bun venit.
Este Euro4 si are iun Pre-CAT si CAT-ul propriu-zis.
Înțeleg ca ai înlocuit AMBELE sonde Lambda si CAT-ul.
Pre-CAT-ul este cel de fabrica sau este deja înlocuit si el (se afla in partea din fața, nu sub auto)?

Acuma, eroarea spune ca amestecul e sărac. Timpul scurs de la înnoire e mic, așadar întreb: piese de origine sau aftermarket? Daca e ultima, ce brand?

[daniel-00_00]

Buna ziua,
Scriu aici doarece am o problema legata de skoda fabia 2 2009, respectiv motorul pe benzina 1.2htp. Masina o am de aproape 2 ani si are 200k km. Dupa achizitie am fost nevoit sa schimb sondele lamBda bank1 si bank2 impreuna cu catalizatorul, respectiv un catalizator de la jbj care a costat aproximativ 1500 de lei iar sondele cam 900.

Dupa aproximativ 6 luni am urmatoarele coduri de eroar:
P0171 Fuel trim Bank1 system too lean ;
P0420 Catalysts System, Bank1: Efficiency Below Threshold;
P0130 02 Sensor Circ. Bank1-Sensor1:Malfunction

Atasez si o imagine cu diagnoza.

Ce parere aveti sa fie iarasi sondele si catalizatorul defecte? Are masina alte probleme care cauzeaza defectarea acestor componente?
Multumesc!

[marius_f]

Salut

Am schimbat acel switch de la contact si totul pare in regula, nu mai apare acea eroare pe care am mentionat-o in postarea anterioara (00576 - Terminal 15 - 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent)

Doar ca ,
-> Inainte de schimbarea acestui ''switch''
   Atat aprinderea luminilor din plafoniera, dar si deblocarea usilor, se realizau doar dupa oprirea motorului, DAR, numai dupa scoaterea cheii din contact

-> Acum, dupa schimbarea acestui ''switch''
   Atat aprinderea luminilor din plafoniera, dar si deblocarea usilor, se realizeaza imediat dupa oprirea motorului, fara a mai fi nevoie sa scot cheia din contact


Am verificat cu VCDS in ''Central conv -> Adaptation -> Channel 4 si Channel 5'' - totul este ok, sunt aceleasi valori ''1'' - la fiecare dintre canale - asa le setasem, astfel incat, blocarea usilor sa aiba loc in mers, la o viteza de peste 15 km/h - ''Channel 4'' , iar deblocarea lor sa aiba loc dupa scoaterea cheii din contact - ''Channel 5''

Am verificat cu VCDS-ul si nu am erori inregistrate .
Aveti idee care este cauza ? Ce anume ar mai trebui facut / verificat ?
Codare VCDS ? Unde ?
Problema de alta natura ? (cabluri intrerupte, mufe ...?)


Multumesc

[MarianGheorghe]

Salut!
Masina Skoda Rapid, motorizare 1.0 TSI, an de fabricatie 2018, cod motor CHZB.Recent s-a aprins martorul EPC in bord dupa o perioada de 2 saptamani in care masina nu a fost condusa, dupa doua reporniri s-a aprins si martorul CheckEngine. Am dus masina intr-un service iar pe diagnoza a aparut activ urmatorul cod de eroare: P334B00: Defecțiune mecanică a regulatorului de presiune de încărcare, actuatorul de la turbina defect.A mai intampinat cineva aceasta problema la aceasta motorizare sau la alte motorizari TSI? Ati putea sa imi spuneti daca va rog cum s-a rezolvat problema?

[DotHunter]

Salutare.
In februarie am avut eroarea P0202 din foto 1, un prieten mi-a sters-o si a mers ok.
Acum mi-a aparut eroarea P0202 si 9834 ca in foto 2 si merge groaznic motorul si dupa ce le-am sters.
(mi-am luat intre timp OBD2 sa am si le-am sters eu)
Mentionez ca injectorul 2 e pus de nou de la epiesa acum vreo 20.000.km.

Are cineva vreun sfat ce poate fi? E dus injectorul 2, poate fi contact electric?

[marius_f]

Multumesc Carmen !

   Cele doua erori nu ma deranjeaza, stiam ca a fost echipata ulterior cu cd-player, dar functioneaza ok (este original skoda, porneste, se opreste, se opreste si la scoaterea cheii din contact, nu mi-a descarcat niciodata bateria ...)   
   Nu le acord importanta, le-am mentionat doar pt a primi un raspuns corect, pt ca nu ma pricep la asa ceva si am crezut ca poate exista o relatie de cauzalitate cu eroarea cealalalta .

   Multumesc de info si pt eroarea cealalalta - citisem pe google, dar nu eram sigur si nu vroiam sa schimb aiurea ''in orb'' .
   Eroarea este deranjanta pt ca nu functioneaza corect geamurile - cand vreau sa le ridic, uneori coboara cativa cm si trebuie sa le actionez din nou, ca sa urce complet - din ce am citit pe google, el ar fi cauza

O singura intrebare mai am :
->      Pozitionarea cheii On / Off , trebuie facuta cu borna decuplata de la baterie, da ?
(parca nu m-as incumete sa deconectez / conectez borna la baterie cu cheia lasata in pozitia ''On'' - imi este teama sa nu rezulte vreun scurt pe la alte componente, relee, module ...)

[T. Carmen]

Navigatia de pe masina nu este originala. Ma refer la cele doua erori 01304 si 01305.
Pentru eroarea care deranjeaza: 

[marius_f]

Salut

Imi puteti spune care ar putea fi problema acestei erori ?

Am facut astazi o scanare cu VCDS :

- Initial nu a vrut sub nicio forma sa functioneze optiunea ''AutoScan'' de pe VCDS - ''Function not supported by the gateway''   -   cred ca asa mi-a aratat , nu mai retin exact

(functionau doar cateva module ''Engine'' , ''AutoTrans'' ... - pe care a trebuit sa le selectez oe fiecare in parte, pt a putea vedea daca sunt inregistrate erori)

- Apoi, am facut o reinitializare a VCDS-ului (click ''Options'' -> ''Test'' -> ''Apply'' -> ''Save'')

- Ulterior, am reincercat o diagnoza VCDS la masina, dar si functia ''Autoscan''

     De data aceasta s-a putut realiza conexiunea intre VCDS - masina si a functionat si optiunea ''AutoScan'' .
La scanare mi-a aparut eroarea asta :

Address 09: Cent. Elect.       Labels:. 3C0-937-049-23-H.lbl
    Part No SW: 1K0 937 049 N    HW: 1K0 937 049 N*
    Component: Bordnetz-SG     H34 0803 
    Revision: 00H34000    Serial number: 00000003053013
    Coding: E1080E221004140100110D000000000000097F075C
    Shop #: WSC 00857 031 11082
    VCID: 3A7A0A74755F9C9684-806E
 
    Subsystem 1 - Part No: 1Z1 955 119 A  Labels: 1KX-955-119.CLB
    Component: Wischer SK351  012  0401 
    Coding: 00065525
    Shop #: WSC 00857 
 
    Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 M  Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
    Component: RegenLichtSens 005  0605 
    Coding: 00217125
    Shop #: WSC 00857 
 
 1 Fault Found:
 00576 - Terminal 15
             012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Dar si

Address 19: CAN Gateway        Labels:. 1K0-907-530-V1.clb
    Part No SW: 1K0 907 530 E    HW: 1K0 907 951
    Component: Gateway         H11 0110 
    Revision: 11          Serial number: 29001053140156
    Coding: 3F3F0740071302
    Shop #: WSC 00842 842 16384
    VCID: 2958C53880F9270EFD-807C
 
 2 Faults Found:
 01305 - Databus for Infotainment
             004 - No Signal/Communication - Intermittent
              Freeze Frame:
                     Fault Status: 00100100
                     Fault Priority: 1
                     Fault Frequency: 10
                     Reset counter: 58
                     Mileage: 339787 km
                     Time Indication: 0
                     Date: 2000.00.00
                     Time: 12:11:06
 
 01304 - Radio
             004 - No Signal/Communication - Intermittent
              Freeze Frame:
                     Fault Status: 00100100
                     Fault Priority: 2
                     Fault Frequency: 10
                     Reset counter: 58
                     Mileage: 339787 km
                     Time Indication: 0
                     Date: 2000.00.00
                     Time: 12:11:15

Erorile astea doua din urma (01305 si 01304)   -   sincer, nu prea ma intereseaza, sunt de mult timp, nu au pus niciodata probleme, radio-ul a functionat intotdeauna ok si nu m-au interesat

Foarte tare, ma deranjeaza eroarea aia de pe ''Adress 09 : Cent. Elect.''

1 Fault Found:
 00576 - Terminal 15
             012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

     Cred ca ea este raspunzatoare pentru lipsa de comunicare cu VCDS si nefunctionarea optiunii ''Autoscan''

Am sters eroarea si nu a mai aparut, dar la un interval de timp, apare iar (o saptamana, doua, trei ... nu este o regula)

Aveti idee care ar putea fi problema ?

Switch-ul de la contact ? (din ce am gasit pe google)

Stiu ca am schimbat recent, bateria de la telecomanda, dar si placuta de circuite din cheie, deoarece se stricase butonul de la deschidere usi, dar de atunci, nu mi-a facut nicio problema deschiderea / inchiderea centralizata a usilor .

Multumesc

[BuG91]

Vad ca incepe sa faca iar figuri. Am impresia ca mufa care intra in clapeta de acceleratie a fost schimbata, ma gandesc ca poate de aia da erori intruna pe clapeta sau asa arata la toate modele ? Las link la poza.


https://ibb.co/0mYDkT3

[bogdanpiatra]

Mai bine cu presa
Pot iesi si fara, cum ai noroc La ford l-am repozitionat pe unul, desi nu fusese umblat la el de 12 ani. La renault nu am reusit desi era nou, m am dus la ei in service, ca atingea in capota la ridicare.
VAd mecanici care le apasa cumva la baza bratului si ies, dar .....

[BuG91]

Bornele de la baterie nu is oxidate, is stranse bine, pana si firu de - care vine pe caroserie l-am desfacut si curatat (desi arata bine), iar mufa de la ecu nu stiu in ce stare e, pentru ca , ca sa ajung la el trebuie sa dau stergatoarele jos si plasticu de sub ele. Stergatoarele ies si fara presa ?

[A V A T A R]

Stiu ca suna ciudat, dar intreb si eu: bornele de la baterie is bine stranse? Nu sunt oxidate? Mufele de la ECU is bine conectate? Nu au prins umezeala?

[BuG91]

Am observat 2 chestii "dubioase", incepe sa dea erori cand e umezeala sau daca ploua noaptea si dimineata plec cu ea incepe "joaca". Iar daca dezactivez ESP-ul din buton dupa ce pornesc motoru, nu mai face figuri. Ce sa fie ?

[A V A T A R]

Da, relantiul poate fluctua usor.
Atata vreme cat valoirle Fuel Trim is intre +/- 10% fata de valoarea de referinta, adica zero, amestecul e in parametri.
Sonda Lambda arata ca ar fi in regula, totusi exista si test dedicat ei cu VCDS, insa ar fi bine sa studiezi temeinic inainte sa treci la operarea lui.
Este bine ca odata remediate ceva probleme tehnice, sa stergi erorile toate si apoi, dupa o tura cu masina, sa faci o citire noua, pentru edificare. E posibil ca unele din erorile tale sa fi fost mai vechi si nesterse.

[BuG91]

https://im.ge/i/uQQJX
https://im.ge/i/uMeDK
https://im.ge/i/uQME9
https://im.ge/i/uQoS8
https://im.ge/i/uMGMF
https://im.ge/i/uQXNh
https://im.ge/i/uQlfM
https://im.ge/i/uQurY


Nu stiu daca is bune sau nu valorile.
Daca vrei sa vezi o anumita valoarea in vcds , fac poza si pun.
E normal sa fluctueze la relanti intre 608 si 640 rpm ?
Nu am tinut pedala de acceleratie apasata.