Subiect: geometrie roti

[anthurium]

 Am echilibrat toate cele 4 anvelopele ,cand am plecat.Sincer ,nu-mi convine deloc sa dau 40 roni la fiecare 1000 km parcursi. Este deja a treia echilibrare ! As vrea sa cred ca voi reusi sa le schimb .

[bogdanpiatra]

Era posibil ca si cu cele de pe fata sa nu ai probleme la o reechilibrare corecta.

[liv_sibiu]

Este doar o solutie de compromis. Pe puntea spate dezechilibrul este mai putin sesizabil, dar el exista si produce in timp efecte negative asupra anvelopelor si a autoturismului. Trebuie identificata cauza si eliminata. Anvelopele au garantie pentru defecte de fabricatie 24 luni de la data cumpararii si montarii intr-un service specializat.

[anthurium]

 Am echilibrat rotile inainte de a pleca la drum, am inversat rotile fata cu cele din spate si acum masina merge, bineinteles,  fara probleme ! Sa vedem pana cand ! Eu i-as pedepsi pe cei de la Dunlop. I-as obliga sa mearga numai cu propriile anvelope, sa vedem daca le-ar conveni !

[Avenger]

da, indicele de viteza, incarcare, diametru etc.

Avenger, daca nu ai probleme la viteza, si doar la franare, nu cred ca e din cauciucuri. Dar........probabil discuri ovalizate, sau brate, bielete, amortizoare, etc. Nu vreau sa iti spun cat te costa daca ai un mecanic care o ia pe bajbaite.

da, stiu, discurile nu cred ca sunt, fiind noi si, oricum nu e aceeasi senzatie ca si la disc ovalizat.

[bogdanpiatra]

adica propabil se referea la aceeasi litera din coada(H , T, V etc care e un indice de viteza) si probabil caracteristici asemanatoare ale clasei de aderenta si consum.
dupa mine, aceste necesitati mai sunt si ceva marketing, evident e bine ca acelasi tip de cauciuc, acelasi model, acelasi an, etc, etc, etc
Dar masinile moderne mai ai si EBD si ESP care trebuie sa lucreze, evident cand un cauciuc are alta clasa de aderenta posibil ca ESP, ABS sa lucreze mai des. Ma rog, intram in alte discutii.

[anthurium]

Am luat anvelopele de pe net. Le-am echilibrat la 2 firme diferite. Acum vreau sa merg la altii. Cu aparatura performanta.  Ok. Nu ma grabesc. Dar in afara ca pot schimba anvelopele intre ele , ce mai pot face? Cum adica sa aibe  aceleasi caracteristici anvelopele?

[bogdanpiatra]

Anthurium, te grabesti. Mergi la firma de unde ai luat anvelopele sau unde le-ai echilibrat, trebuie sa rezolvi, sunt 4 bucati, se mai pot roti, etc. Nu se poate din 4 Dunlop sa nu gasesti o solutie buna.

[bogdanpiatra]

Revin dupa echilibrare, in acelasi loc in care le-am facut de noi, nici macar bani nu mi-au mai luat pentru fata.
La mine vibratia aparea la 110 km/h. Acum pana in 120 treaba e ok, mai mult nu am putut sa ii dau.


Din ce stiu eu, protectia pentru janta consta intr-o tesitura de cauciuc(nu stiu daca e corect), care in caz ca te apropii cu cauciucul de ceva atingi intai acea margine.
https://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiEn5Pvl53NAhUGWRQKHTmsDaEQFghHMAE&url=https%3A%2F%2Fwww.anvelopelider.ro%2Fsfaturi-anvelope%2Fanvelopa-cu-rebord-de-protectie-de-janta&usg=AFQjCNFDyK-hwyRUKUCO1mp1nIVXQpSAMg


Avenger, daca nu ai probleme la viteza, si doar la franare, nu cred ca e din cauciucuri. Dar........probabil discuri ovalizate, sau brate, bielete, amortizoare, etc. Nu vreau sa iti spun cat te costa daca ai un mecanic care o ia pe bajbaite.

[Avenger]

da, poti, numai sa fie acelasi dimensiuni si daca se poate caracteristici ca si alea pe spate.

Daca ai pune niste sageti sa-mi dau si eu seama care sunt protectiile pt jante,ar fi ok!

Ideea e, din cate inteleg eu, ca jantele sa nu fie mai in afara fata de anvelope, deci daca te uiti de sus cum am facut eu pozele, daca ai protectie la jante, inseamna ca anvelopa trebuie sa acopere janta. Nu sunt pozele 100% corecte, dar sunt aproape. Poate ca o sa ne explice altfel vreun coleg, daca nu e asa.

Pai ai probleme cu ele? Daca sunt ok sa nnu strici echilibrarea, ca nu se stie cu meseriasii de azi.

Eu am probleme la franare, adica e foarte instabila masina, ca si cum discurile de frana ar fi ovale, dar mai putin. Adica masina la franare si miscare fara sa fie in viteza "misca" stanga-dreapta. Ca si cum ar impinge-o cineva stanga dreapta. De aceea vreau sa elimin anvelopele din ecuatie si sa trec mai departe pentru rezolvare problemei.

[anthurium]

Voiam sa va intreb daca as putea sa iau doar doua anvelope ,pe fata ? Eventual Michelin. Ce parere aveti?

[anthurium]

Daca ai pune niste sageti sa-mi dau si eu seama care sunt protectiile pt jante,ar fi ok!

[bogdanpiatra]

Pai ai probleme cu ele? Daca sunt ok sa nnu strici echilibrarea, ca nu se stie cu meseriasii de azi.

[Avenger]

Au sau nu protectie la janta: poze
De cate ori le frec de bordura si nu frec jantele!
Azi cred ca ma duc si eu sa le reechilibrez dupa ce am facut niste km, sa vedem ce o sa avem, dupa cum a recomandat colegul liv_sibiu .

[anthurium]

Eu am peste 2000 km cu ele. Pt mine este f stresant sa le echilibrez din 1000 in 1000 km si nu numai, dar merg cu masina si in loc sa ma relaxez stau cu grija . Prefer sa-mi iau altele.  . Si nu voi mai face comanda pe net si nu voi mai lua niciodata Dunlop. Nu stiu daca asa se rezolva problemele, dar altcumva nu stiu . . Banuiesc ca orice problema are si o parte buna, eu nu reusesc sa vad nimic frumos in ceea ce se intampla.