Forum discutii Skoda cu pareri, opinii, ajutor si intrebari legate de probleme si erori la masini Skoda
Discutii generale Skoda si nu numai => Stiri Skoda. Oferte Skoda => Subiect creat de: Daniel din Iunie 06, 2007, 04:30:03 p.m.
-
Skoda Octavia va primi un facelift in toamna acestui an. Automarket va prezinta primele fotografii ale noii Octavia. (Mircea Mester)
Dupa ce Fabia s-a reinnoit in aceste zile prin lansarea unei noi generatii, un alt model Skoda se pregateste de un refresh al imaginii exterioare. Este vorba de Skoda Octavia, care la Frankfurt va fi prezenta in versiune facelift.
Nu vorbim insa de o revolutie in design, ci de cateva retusuri subtile care nu fac altceva decat sa prelungeasca cu inca un an durata de viata a actualei generatii, care a fost lansata in 2004. Astfel, cele mai evidente schimbari se ragsesc in partea frontala, unde spoilerul si prizele de aer au primit forme noi, adaptate pe cat posibil noilor norme de design Skoda.
Fotografiile-spion au fost publicate de Worldcarfans si au fost realizate in timpul testelor pentru frane desfasurate in Alpii austrieci. Daca versiunea finala va fi prezentata la Frankfurt, in toamna, Octavia Facelift va putea fi gasita pe piata abia la inceputul anului viitor.
(Nu pot pune poze pt ca nu intra pagina de host it. Incercati direct la adresa:
http://209.85.135.104/search?q=cache:4NO72O4Wrc4J:www.automarket.ro/stiri/fotospion-skoda-octavia-facelift-3644.html+skoda+octavia+face+lift&hl=ro&ct=clnk&cd=1&gl=ro)
-
Asa cu s-a intamplat si la prima generatie faceliftul este minor.
(http://img297.imageshack.us/img297/5552/skodaoctaviafaceliftmotdl9.jpg) (http://imageshack.us)
-
Spoiler de RS cu proiectoare clasice. In rest eu nu observ nimic. Jentile sunt tot de RS.
-
Jantele sunt cele de pe Fabia 2, de 16", Atria. Deşi aici cred că s-ar putea să fie de 17".
-
Da' spoilerul nu e deloc de RS roberto! E mai dragut oricum decat cel din prezent de pe octi 2.
-
Nu acesta este faceliftul. Din pacate este o facatura.
Acest facelift este unul major.
-
Las' ca toti producatorii spun ca "deosebirile par minore, dar in realitate e o masina cu totul noua, imbunatatita in interior, noi solutii tehnice, revolutionare, etc, etc, etc..."
-
Ok Atreides, te credem numai dupa ce postezi o imagine... :046:
-
O posibila Octavia 3.
(http://img215.imageshack.us/img215/100/newskodafm2.th.jpg) (http://img215.imageshack.us/my.php?image=newskodafm2.jpg)
Si link-ul cu sursa
http://www.motorauthority.com/cars/skoda/spy-shots-3rd-generation-skoda-octavia/ (http://www.motorauthority.com/cars/skoda/spy-shots-3rd-generation-skoda-octavia/)
Si o varianta mai putin reusita
(http://img221.imageshack.us/img221/9631/fmvalence1128535614ccocpp7.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=fmvalence1128535614ccocpp7.jpg)
-
a doua varianta e cam naspa... zici ca a fost proiectata in Franta... =))
-
Am sa postez maine modificarile aduse, fiti pe faza. Imagini nu exista, decat relatari de la cine a vazut-o deja.
Toate aceste poze sunt speculatii puerile. S-au dovedit si in privinta noului Superb.
Deci stati pe faza maine, sper sa nu uit.
-
a doua poza am vazut-o ca fotografie dintr-un salon ca noua superb...da doamne sa nu fie adevarat...
-
Fotografia a 2-a a vrut cred sa fie noul Superb , dar si-au dat seama la timp ca nu ar avea succes.
Si eu cred ca imaginile din primul post sunt cele reale. Vor fi doar mici modificari la spoiler si la grila.
Desi daca stau sa ma gandesc bine ar fi mult mai bine sa arata ca imaginile din link-ul postat de mine mai sus.
-
Nu am avut timp azi de informatiile despre facelift asa ca va trebui sa mai asteptati putin.
-
Am sa descriu punctual modificarile majore, in rest folositi imaginatia :P
EXTERIOR
-Instalaţie spălare faruri design nou
-Faruri design nou
-Faruri adaptive cu descărcare în Xenon dotare opţională
-Bandouri negre - eliminare
-Bara protecţie faţă vopsită integral, fără bandouri
-Grilă radiator cu rama cromată design nou
-Proiectoare de ceaţă cu day Light
-Aripi faţă design nou
-Bandouri laterale de protecţie vopsite (v. RS)
-Oglinzi exterioare cu semnalizatoare integrate design nou
-Bară protecţie spate vopsită complet, fără bandouri de protecţie
-Font denumire model font nou
-Elemente reflectorizante integrate în bară protecţie spate
-Modele noi jante
-Blocuri optice spate design nou
-Culori exterioare 3 culori noi
INTERIOR
-Design nou al instrumentelor de bord
-Iluminare instrumente de bord Alb
-Acţionare nouă pt. Climatronic şi Climatic (incl. acţionare încălzire scaune)
-Modificare ofertă aparate audio - model de bază incl. MP3
-Tapiţerii modele noi, incl. piele parţial şi scaune sport ca opţiune
-Folie decor lemn, opţiune Elegance
-Benzi decorative design nou, diferenţiere mai mare
Cam asta este. Deci nu e vorba de pozele pe care le-ati gasit.
Si dupa cum ziceam este un facelift major. Parerea mea :))
-
Si de cand ar fii aceste modificari pe piata???
-
Folie decor lemn. Asta NU trebuia sa existe, ori lemn, ori deloc.
-
carcotila, vrei sa coste cat un bemeweu? :))
-
Se pare ca varianta a doua, cea din link-ul afisat de mine mai sus este cea mai probabila. Seamana cu Passat-ul din fata si continua linia de la noul Superb. Cred ca va avea un succes la fel de mare ca cel al actualei variante.
-
carcotila, vrei sa coste cat un bemeweu? :))
Stii cat costa optiunea asta la BMW? Crezi ca pentru 100e in plus se supara cineva daca pun ca optiune lemn veritabil si nu imitatie tipica de masini japoneze sau coreene? Exact asta nu mi-a placut la Hyundai SantaFe, lemnul din plastic la interior si pielea de pe scaune+ oribilitatea de imitatie de piele de pe lateralele si spatarul scaunelor... de casetofonul din bord in anul 2007 nu mai zic nimic...
Scuze de off-topic.
Trebuie sa zicem si ceva de rau de Octi ca doar nu o fi masina perfecta... oare? :))
-
Se pot zice multe de critica, e departe de perfectiune, dar lemnul ala nu e 100 de euro. Pentru banii aia nici nu taiau copacul :))
-
Pai e mai putin de 100e :) La BMW o optiune ca asta nu costa foarte mult, din fericire... restul optionalelor sunt pur si simplu exorbitante.
Oricum, se considera ca in "clanul" VAG, Skoda ar fi Cenusareasa, ar fi culmea sa o echipeze cu lemn si piele de cea mai buna calitate. Din punctul meu de vedere, nu sunt un fan al furnirului la interior, consider ca era mai bine daca nu ofereau deloc finisajul "lemn".
Astept cu nerabdare totusi faceliftul.
-
DE acord, imitatiile de orice sunt oribile.
Mai e o chestie care nu-mi place:
-Bandouri negre - eliminare
-Bara protecţie faţă vopsită integral, fără bandouri
-
ce bune sunt bandourile laterale cand isi mai sprijina prostii portierele de masina ta/mea... :082:
-
Exact. Si cele din fata spate, cind nu functioneaza senzorii de parcare ;)
-
Salutare Skodisti!
Credeti ca noile optiuni vor ridica actualele preturi de lista cu mult?
Poate ne comparam atunci cu pasat-ul?
-
Salutare si bine ai venit.
Atunci cand se face un facelift de obicei creste si numarul de accesorii incluse in standard. Adica la aceeasi bani ai sa primesti mai multe chestii. Daca apar noi optiuni care nu au existat inainte... greu de spus. Eu prefer ca la o masina ca Octavia la banii care ii costa sa aiba pachetul de siguranta complet, airbaguri frontale, laterale si cortina + ESP in standard, indiferent de motorizare sau nivel de echipare. Cred ca in momentul actual asta este un mare minus al Octaviei care a devenit dintr-o masina "cinstita" o masina cu pretentii care se lupta de la egal la egal cu Renault Laguna, Peugeot 407 etc. Altfel, nu ii dau mari sanse tinand cont ca preturile sunt la fel.
Passat, nu cred ca Octi are cum sa se calce pe picioare cu Passatul, totusi sunt diferente de pret, de clasa. Daca ne apucam sa comparam o Octi full cu un Passat modest, atunci da, se pot intersecta, totusi, o comparatie corecta se face tinand cont de motorizari si optionale care trebuie sa fie cam aceleasi.
-
Oare asta sa fie facelift-ul pentru O2? :039:
http://img257.imageshack.us/img257/2356/octavia2faceliftyf1.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/1262/octavia2combifaceliftui0.jpg
-
Acu', daca am spus ca am inceput sa ma obisnuiesc cu Suberbul, trebuie sa zic la fel si de Octavia. Desi am mai carcotit eu despre farurile alea ca un satar (satir) si masca la radiator ca dintii unui rechin. Spatele e dragutel.
-
Spatele aduce a Skoda Tudor Concept.
-
Posibil sa fie, pentru ca cine a vazut-o a spus ca farurile sunt complet schimbate.
-
La Conferinta PoRo de anul trecut din toamna imaginea Octaviei 2 cu facelift este alta.
-
Doru,
Daca tot ai vazut ceva, de ce nu detaliezi?
D.
-
acesta se pare ca este facelit-ul : http://www.auto.ro/stiri/avanpremiera-skoda-octavia-facelift
-
Nu e nici aceasta o sursa in care sa avem incredere, mai ales ca motorul de 2.0 si 150 de cai nu se va mai produce.
-
Este doar un "facelift" facut artizanal de cine stie ce firma de tuning, ca si cel facut de cei de la HotHatch http://img111.imageshack.us/img111/9046/skodaoctaviaiifaceliftbky8.jpg
-
daca intereseaza pe cineva, un raspuns cat de cat oficial de la Skoda :
Dear Mr. Catalin,
than you for your interest on our brand. We are preparing a facelift of Octavia for the end of this year.
We are sorry not to be able to give you more news and thank you for understanding.
Best regards
Irena Kohoutová
info@skoda-info.cz
Škoda Info-Line 800 600 000
--------------------------------------------------------------------------------
From: catalin
Sent: Monday, March 10, 2008 12:57 PM
To: Škoda Info-Line
Subject: octavia 2 facelift
Hello,
May I ask you when do you think a facelift for Octavia 2 will be available on the market (if any)? I want to buy one and wondered if I need to wait for some time to have the new facelift or just buy it one of these days.
In case it’s helpful I am from Romania, so I’m interested in our market. Thank you!
Sincerely yours,
Catalin
.....................................................
si au raspuns foarte rapid...deci mailul de contact chiar functioneaza :082:
-
Merci, Cata. Eu te-am lipit aici. E mai aproape decat la DY.
-
Daca tot ai vazut ceva, de ce nu detaliezi?
Informatia nu este inca publica, dar pot spune ca sunt vizate oglinzile exterioare, bandourile laterale, aripile fata, proiectoarele ceata, grila radiator, bara fata, farurile si instalatia spalare, respectiv cateva dotari optionale !
-
eu pana nu vad nu cred :039:
dar cum o sa dau comanda luna asta 0m0 nu cred ca o sa mai fie de interes pt mine....nu o sa mai conteze...si mai ales ca va aparea la sf anului, pana atunci sper sa am ceva km cu ea :69:
-
multumesc daniel...si asa pana am gasit cum sa fac un nou subiect :042:
-
nu ca nu cred ce spune doru, ci doar nu cred ca arata ca pozele ce apar pe net
-
Aici ai perfecta dreptate, pozele respective sunt fanteziste ;)
-
Azi am fost intr-o scurta trecere pe la ProCar in Tm si mi-au spus ca in vara acestui an va venii face-liftul la O2, dar de motorizari nu stiau nimic. I-am intrebat de 1.4 TSI (122, 140 cai) dar chiar nu stiau nimic concret.
De suparare.. :D am facut un test drive cu O2 1.9 TDI. Eu n am mai condus O2 pana acuma dar m-am indragostit ... =P~
-
Un posibil candidat la postul de facelift. Nu stiu da parca ceva imi spune ca e cel mai aproape de realitate.
(http://img518.imageshack.us/img518/275/facelifthuuo4dg4.png)
(http://img518.imageshack.us/img518/1195/skodaoctavia2phase2cf1.jpg)
-
Ma gandesc ca e vb de mobelul albastru? Nu de alta dar in prima poza parca nu este acelasi tip faruri cu cele din articol....
Si da, arata bine!!!
-
Eu simt ca e cel din poza "neclara". Adica masca schimbata, farurile raman la fel. Nu cred ca vor umbla la faruri.
-
in poza neclara,este o octavia cu elemente de tuning de la autostyl :pleoape,ornament nr fata,ornament grila fata si alte prostioare.priviti mai atent! sper sa nu gresesc! :046:
-
Sunt de aceeasi parere cu tine, Bogdan!
-
Nu mi se pare sa fie pleoape pe faruri in poza neclara, mie mi se par ca au o alta forma. Oricum sunt doar pure speculatii insa cam la asa ceva m-as astepta eu. Ramane de vazut, nu mai e mult pana o sa aflam.
-
vb de masina albastra care pare a avea un facelift: in prima poza farurile au o forma (in partea de sus), in a doua au forma inversa - convex vs concav... si in a doua nu par sa fie pleoape
dar, sunt de acord cu atreides ...speculatii...pana la proba contrarie - cand se prefigureaza acest facelift? o luna mai exact sau 'la sfarsitul anului'?
-
Daca ma gandesc bine, Skoda nu a facut cine stie ce facelift la modelele anterioare (Fabia 1 sau O 1) deci nici acuma nu cred sa fie ceva revolutionar cum arata modelul albastru. Ei (skoda) mizeaza pe alte aspecte.
-
Persoanele care au vazut masina au afirmat ca e destul de radical faceliftul din punct de vedere optic.
-
Cine a vazut masina si unde?
-
tot caut spy photos cu noul facelift dar nimic
tot felul de presupuneri dar concret nimic :(
-
Da la ce te grabesti asa? Sa gasesti niste poze aiurea puse in vreo publicatie, care pot sa nu aiba legatura cu realitatea viitoare?
Ce rost are?
-
pai nu din acele poze vreau eu...ci din cele reale :D
ma grabesc si nu prea...dar sunt tare curios de ce facelift o sa-i faca...
-
Da-l incolo de facelift, ca dupa ce apare il vedem pana ne saturam de el :)
-
as vrea sa ma satur inainte ;;)
-
poate revigorez topicul cu urmatorul link: http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/OctaviaFacelift3.htm
-
multumim pentru info.
se apropie tot mai mult pozele de ce o sa fie.
-
http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/OctaviaFacelift2.htm
dati in josul paginii...am linkul de mult dar abia acum il pun
-
Eram hotarat, la sfarsitul lunii octombrie, sa comand o skoda octavia elegance, 1.9Tdi/105 Cp cu ceva optionale....ajungea la un pret ddp de 20.000 E, dar acum cu noile aparitii (noua skoda superb si zvonurile despre noua octavia), sunt in mari dubii. Am intrebat la dealer (Delcar Brasov) si am aflat ca de la 1 nov incepe productia la noua octavia, dar alte informatii nu am primit. Comanda tot o voi da la sfarsitul lunii oct., deci va fi pentru noua octavia, dar nu stiu nici macar cum va arata, ce pret va avea, ce dotari optionale voi mai putea lua... Sunt multe intrebari la care e nevoie de un raspuns legat de noua octavia, daca aveti informatii (pret, look, dotari) :-/ va rog sa postati. Sper ca topicul sa continuie si dupa lansare, cu primele impresii legate de noul model. Apropos, e prima mea zi pe acest forum, salut pe toti membrii clubului, si abia astept sa ma numar si eu printre posesorii de skoda. <:-P
-
Preturile pentru noul Superb se gasesc aici :
http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=9715&pid=803250&st=160&#entry803250
Parerea mea e ca e o oferta mai interesanta decit Octavia 2 . Acuma depinde si de bani
-
Am vazut poze, noua octavia va avea multe asamanari cu noua Superb, dar si cu noua Fabia - volan, plansa bord, faruri.
In rest, la motorizare s-ar putea sa apara mai mult cai pe benzina...
Mie imi place extrem plansa de bord si actualele faruri... asa ca, pe mine sa nu va bazati :)
Next - Scout :)
-
Bine bre Florine... pe vw preturile si restul, poze de la dirve test...de la training de produs...si acilea nu?
Te vazui in poza :)
Superba noua: E frumoasa, la cum arata si ce stie sa faca, pretul mi se pare bun, motorizarile sunt excelente... nu imi place cum arata din spate, si nu ma incanta bordul si volanul. Consola e bestiala, si dotarile de confort... de nota 10.
Tot O2 imi place mai mult...
-
multumesc pentru preturi la noul superb, intr-adevar, superb, 1.9 tdi/105 cp manuala....20050 E cu optionale climatronic si maxidot 20600, un pret extraordinar la ce masina e. astept sa vad cum arata si noua octavia/preturi si in mod sigur una din cele doua va fi a mea 0m0, dispun de max 21000. daca intra cineva in posesia altor informatii, va rog sa postati. >:D<
-
Parerea mea, si referitor la vechea Superb... 105CP e prea putin pentru masina aia... O3 nu te va da pe spate, e asa cum am scris mai sus...
-
Nu o mai ţine aşa tare cu O3, pt că O3 va apărea peste ceva ani, acum n-apare decât un facelift la O2, nimic altceva.
-
totusi...octavia mi-a placut si in varianta in care e acum, daca noul facelift va avea faruri ca la noul superb....plus alte cateva dotari in plus fata de varianta superb confort 1.9tdi(atat mi-as permite la superb :">), cred ca optiunea mea va fi tot octavia. dar mor de curiozitate sa vad cum va arata si la ce pret/variante de echipare. ;) tot ceea ce stiu e doar ca de la 1 nov incepe productia la octavia facelift :(
-
Am uitat sa mentionez....sunt in misiune prin avganizdania....printre babulani pe aici, si singura mea legatura cu lumea civilizata e un internet care merge cum merge..... Voi veni in tara la inceputul lui Ian 2009 asa ca comanda pt skoda o va da sotia (plus avans), la sfarsitul lui octombrie astfel incat sa vina masina pana vin eu ;). De aceea , orice informatie legata de noua skoda octavia imi e de mare ajutor, neavand alte surse de informare. va multumesc anticipat pentru ajutor. :056:
-
Am uitat sa mentionez....sunt in misiune prin avganizdania....printre babulani pe aici, si singura mea legatura cu lumea civilizata e un internet care merge cum merge.....
#-o exotica destinatie "turistica" ti-ai mai ales.
Sa te intorci sanatos! Nu stiu daca masina va veni pana atunci avand in vedere ca pentru noua Octavia comenzile incep din Noiembrie iar timpul de asteptare cred ca va fi de minim 2 luni.
Ca sa primesti sfaturi trebuie sa oferi cateva informatii privind profilul tau, in general ce asteptari ai avea de la o masina..
-
Pai...masina...vreau sa fie diesel...1.9/105cp....skoda(octavia sau superb), obligatoriu cu esp, dubluclimatronic, jante de 16, pachet de drumuri grele, maxidot, gri metalizat, proiectoare ceata, plus alte optionale gen xenon....stergator luneta....daca mai ajung banii :D...si toata masina sa ajunga la un pret ddp de max 21000E. ;) cam asta as dori, am vazut preturile orientative pt superb, acum astept si la octavia, posibil sa fie mai avantajos. Productia la noua octavia incepe la 1 nov, comenzi (zicea dealerul) se pot da si in oct, asa ca sper ca pana pe 20 ian 2009 masina sa vina. daca nu nu-i nimic, mai merg 2-3 sapt de asteptare pe langa multele luni trecute ;)
-
Sa ne intelegem la un lucru. Nu am publicat listele de pret pentru noul Superb deoarece importatorul a solicitat ca pana la lansarea oficiala, acestea sa nu fie facute publice.
Acum daca cei de pe forumul mai jos mentionat ignora asta este pur si simplu problema lor.
Am mentionat ca daca cineva este interesat de preturi sa contacteze un consilier de vanzari de pe forum.
Referitor la Octavia, nu este vorba despre Octavia 3 ci de un facelift care l-am discutat deja intr-un alt topic, va rog sa folositi functia search.
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=613.45
Daniel: Intretimp subiectele s-au unit.
-
cam multe vrei tu la 21 DDP. Personal nu cred ca e posibil nici la Octavia 2 fara face-lift.
-
Personajul acela din Bacau sau un cunoscut din retrea a incalcat o nota interna PoRo, e treaba lui. Ideea e sa retineti ca si administratorii site-ului sunt implicati daca cineva doreste sa "taie in carne vie".
-
sigur nu a fost dezinformare?
-
pai la actuala octavia, in 2000 E cam aia iese configuratia, incearca si tu un configurator si vezi. poate o fi vreo dezinformare cu peturile alea la superb...nu stiu...dar nu par chiar ireale. sper ca octavia facelift sa nu difere prea mult ca pret fata de actuala, cat despre lansari....stie cineva cand vor avea loc la noi? ma refer la superb si noua octavia.
-
Apropos, cand va avea loc salonul auto de la frankfurt? am auzit ca in septembrie dar nu stiu data. Ar fi un punct de plecare, am auzit ca acolo va fi prezentata in premiera octavia facelift.
-
chiar nu are nimeni informatii despre octavia facelift? mor de curiozitate :080:
-
Anul asta la Frankfurt nu e salon de masini mici, e salon de utilitare (nici nu se tine in Frankfurt, se tine in Hannover http://iaa.de)
-
ok, am inteles, dar, skoda facelift cand si unde va fi prezentata?
am auzit ca luna asta.
-
In octombrie ;)
-
Mai sunt 2-3 saptamani si o sa poate fi comandata si poze oficiale nu au aparut cum de?
Doar pozele spion atat?
-
Prezentarea va avea loc la salonul de la Paris din octombrie.
-
No atunci oi mere s-o vad
-
adicalea am vrea sa ,,transpire" ceva 0m0...
-
Am creat un subiect nou, si l-am lipit de unul mai vechi cu nume nepotrivit.
In continuare aici veti gasi informatii despre faceliftul Octaviei care incepe cu ModelYear 2009. Atentie nu este vorba de o noua Octavie ci de un facelift al modelului existent.
Pe langa modificarile de exterior, interior si echipamente avem vesti bune in privinta motorizarilor:
Eliminare din oferta: 2.0 FSI / 150 CP aut., 1.6 FSI / 115 CP man., 1.6 FSI / 115 CP aut.
Introducere in oferta: 1.8 TSI / 160 CP DSG, 1.4 TSI / 122 CP man.
Iar pentru Octavia RS si Octavia Scout:
Eliminare din oferta: 2.0 FSI / 150 CP man. (Scout)
Introducere in oferta: 1.8 TSI / 160 CP man. (Scout), 2.0 TSI / 200 CP DSG (RS)
-
Toate motorizarile vin EU5.
S-a renuntat deja la verde island si highland, se va introduce verde arctic in locul lor.
Poze oficiale sunt disponibile dupa 1 octombrie, pana atunci vi le arat in particular pe sestache ! :))
-
Daca exista cand am luat eu masina 200CP cu DSG.... :042:
-
Vai, vai, vai. Atreides, nici nu iti dai seama cat de mult iti impartasesc amarul... :-<
Oricum, cel mai mult m-ar fi tentat 1.8 TFSI-ul cu DSG. ;)
-
Suna tare bine un O2 cu 1.4 TSI de 122 de cai ... Cred ca va fi un best-seller. Ma rog, depinde si de pret dar sa speram ca nu va fi prea mare....
-
din cate am inteles de la dealerul din brasov preturile nu vor diferi fata de cele actuale. unde sunt pozele alea neoficiale, pe shestache, pt ca curiozitatea e imensa ;;)
-
eu nu dispun inca de acele poze, dar aproape sigur ca aceasta este masina:
(http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/face/faceliftoctaviaiigeneraku34.jpg)
-
Un link cu cateva poze edificatoare sa zicem despre noul model de Octavia.
http://www.auto.ro/media/poze/facelift-pentru-skoda-octavia/?pagina=1#
-
Aceea pare a fi varianta combi de la Superb :039:
-
Poze noi
http://images.google.ro/imgres?imgurl=http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/Octavia-facelift.jpg&imgrefurl=http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/OctaviaFacelift2.htm&h=257&w=440&sz=28&hl=ro&start=1&um=1&usg=__ovc5SjLR1xtLqyfsMw8gRraBtCQ=&tbnid=-F6uE5-G37AXeM:&tbnh=74&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Doctavia%2Bfacelift%26um%3D1%26hl%3Dro%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26sa%3DN (http://images.google.ro/imgres?imgurl=http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/Octavia-facelift.jpg&imgrefurl=http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/OctaviaFacelift2.htm&h=257&w=440&sz=28&hl=ro&start=1&um=1&usg=__ovc5SjLR1xtLqyfsMw8gRraBtCQ=&tbnid=-F6uE5-G37AXeM:&tbnh=74&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Doctavia%2Bfacelift%26um%3D1%26hl%3Dro%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26sa%3DN)
-
Spatele mai urat, fata mai putin agresiva dar pe modelul 2008, maxidot parca mai mic, volan de fabia-superb nou, ceasurile alea sunt prea sport, navigatia e mai de doamne-ajuta...atat. Sincer, mi se pare mai urata, dar din 2008.
-
E normal sa alinieze fabia-superb-octavia in acelasi trend, doar nu o sa aiba linii diferite pentru faruri, cand e mai eficient si ieftin sa aiba doar una :) la fel volane, stopuri spate etc. :)
-
Cert este ca va fi o alegere pt mine.Oricum este mai frumoasa ca asta ce o am acum.
-
ma alatur si eu florine....
-
Eh, poate apare si Scout facelift cu fata asta...si nu il mai iau :)
-
Lasa ca in poze oricum arata altfel decat in realitate.O sa ti placa,iti garantez. ;;)
-
Merci, dar nu... sincer....eu sunt ala caruia ii place passatul vechi, nu ala nou :)
-
Imi place designul volanului.........ceasurile mai "indraznete".....Ma seaca farurile care dau foarte mult spre "radacinile" sale vw! in rest nimic nou sub soare!!!
-
Ce sa zic, in maxim o luna voi comanda si eu o masina, si sigur va fi skoda, si aproape sigur va fi octavia 09, daca va arata ca cea din linkul de mai sus chiar ca ar fi super, imi place foarte mult masina. Imi place mult si modelul actual, si nu cred ca cei de la skoda vor scoate ceva mai urat pentru ca si-ar perde o parte din piata pe care si-au castigat-o. Tendinta e de evolutie, nu de involutie, asa ca am incredere ca oricum va arata va merita. Sa asteptam deci poze oficiale si noile preturi si apoi sa ne apucam de facut configuratii ;)
-
pozele par a fi de la superb, atat int. cat si ext. Oricum actuala O2 pare mai robusta, mai agresiva, asta merge spre sofisticat, luxos. Fiecare cu gusturile lui. Eu raman pe actuala O2, la fel cum imi place mult, da mult mai mult vechea fabia. Cea noua pot spune ca e uratzica d.p.m.d.v.
Aici e vorba doar de gusturi, nu comentez ca una ar fi mai buna sau mai erodinamica sau altele.
-
Spatele mai urat...
A! Si eu care vroiam sa spun ca, in fine, imi place noul spate, pentru ca am gasit ce cautam. Adica, pastreaza C-ul mare, rosu, de la pozitii, care imi place si o distinge de alte masini noaptea din spate si are si ochii de pisica jos, in bara, unde se vad mai bine.
(http://img235.imageshack.us/img235/5065/octaviacombifaceliftqk4.jpg)
Iar farurile, ca la Superb
(http://img502.imageshack.us/img502/6479/octaviafaceliftuv8.jpg)
Am vazut, insa, pe undeva, faruri cu curbura excentrica in sus si mi s-au parut mai reusite.
(http://img89.imageshack.us/img89/7975/skodafaceliftaz9.jpg)
Dar nu cred ca le vor lasa asa.
-
Am unit acest topic cu "Octavia 2 Model Year 2009" pentru ca faceau referinta la acelasi lucru si erau greu de urmarit. Pe viitor utilizati functia Search pentru a evita deschiderea a doua topicuri identice.
Va multumesc.
G.
-
Daca punem alaturi pozele cu octavia facelift din linkul de mai sus, varianta breack, si poze cu noul superb, se observa clar ca la fata, sunt perfect identice, de aceea tind sa cred ca nu asa va arata faceliftul octaviei, nu vad rostul constructiei a doua masini identice chiar si numai la fata. Deci, in continuare sa asteptam cu sufletul la gura adevaratele poze cu octavia 09 #-o
-
Sa mai asteptam nitel, ca trebuie sa apara acum in octombrie . Ca vad ca pozele nu sunt prea credibile.
-
... nu vad rostul constructiei a doua masini identice chiar si numai la fata.
Teoretic, ai dreptate. Dar, practic, vad ca au creat o imagine pe care o aplica la toate masinile Skoda, dar de marimi diferite, de la Fabia, la Octavia si acum la Superb. E o varianta de politica a firmei.
-
E normal, si la reno au facut la fel cu dacia.
-
Dragilor,
Eu constat ca de mai bine de jumatate de an ne tot zbatem pe sec cautand prin jurul gardului, pentru ca:
La Conferinta PoRo de anul trecut din toamna imaginea Octaviei 2 cu facelift este alta.
=))... =))
Si mai zicea Doru ca: Informatia nu este inca publica, dar pot spune ca sunt vizate oglinzile exterioare, bandourile laterale, aripile fata, proiectoarele ceata, grila radiator, bara fata, farurile si instalatia spalare, respectiv cateva dotari optionale !
Imi venea pe moment sa nu mai scriu nimic pana nu apar primele poze adevarate. Ca apoi, sa mai iau o piatra de pe jos si o arunc in lac. (Dar cum pot incarca un pdf?)
Nu pot. Asa ca, scuze, dar cititi AICI (http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=110320)
Informatia, cica, este direct de la importator, adica PoRo. Asa e, Doru?
-
Eram sigur ca inauntru "baga" de pe Superb tot ce se poate... iar afara tot la fel de sigur am fost de modificarea catre Superb :) Fain... pacat ca e Superbul asa ieftin si nu se mai uita nimeni la O2 :P
-
Doar daca o fac si mai ieftina...
-
Da, am vazut ce se zice pe acolo pe forum. Intr-adevar, directia e buna pentru acest facelift si nu pot decat sa ii aplaud pe cei de la Skoda. Astept acum sa vad cum va arata masina dar cred ca va fi totul spre bine. Astept preturile :015:
-
Asa ca, scuze, dar cititi AICI (http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=110320)
Informatia, cica, este direct de la importator, adica PoRo. Asa e, Doru?
PDF-ul este distribuit in retea ieri si in mod normal nu era public, INCA. Eu il aveam de la Conferinta PoRo. Sincer, pers care lucreaza in reteau Skoda si publica aceste materiale, RISCA f mult ! O fi constienta ?!
-
nush ce sa zic.. dar aceste info sunt bune pentru omu de rand fara acces direct la producator :) . In cateva zile oricum ar aparea informatiile.
Iar imaginile tot nu au aparut (desi tind sa cred ca unele imagini care circulau anterior sunt tot mai posibile).
Sper la cat mai multe informatii dezvaluite in curand :>
-
Din ce observ modificari destul de majore , sper sa nu ma oftic foarte tare.
-
Eu nu pot sa deschid acel fisier pdf :039:
-
Acrobat reader e instalat? stiu ca pare penibila intrebarea dar am avut de a face cu multe calculatoare care nu aveau softul instalat.
-
Care imi trimiteti si mie va rog frumos acel PDF , pentru ca nu ma lasa sa il deschid. Am Adobe Reader instalat , am cu ce sa deschid un PDF , doar ca nu reusesc sa descarc acel pdf. Multumesc mult , raman dator :080:
-
Eeeee, nici chiar asa :D. Cand dau click pe link-ul lui Daniel imi apare pagina cu mesajul "Sorry, an error occurred......", chiar daca sunt inregistrat pe forum. Asemanator cu ce spune Badeaioan
-
Exact asa patesc si eu bubu !
-
Banuiesc eu ce are. Linkul este de pe vwforum , ca sa downloadezi trebuie sa fi logat. Eu si cei care l-au deschis au logare permanenta.
Cei care vor PDF-ul trimiteti pe MP mail-ul.
-
Ti-am trimis MP cu mailul :015:
-
Am onorat amandoua mail-urile. :082:
-
Primit, multumesc! :082:
-
Asa ca, scuze, dar cititi AICI (http://vwforum.vwforum.ro/index.php?act=attach&type=post&id=110320)
Informatia, cica, este direct de la importator, adica PoRo. Asa e, Doru?
PDF-ul este distribuit in retea ieri si in mod normal nu era public, INCA. Eu il aveam de la Conferinta PoRo. Sincer, pers care lucreaza in reteau Skoda si publica aceste materiale, RISCA f mult ! O fi constienta ?!
Este suficient sa il mai dea cuiva (prieten , ruda , cunostiinta in care a avut incredere) si imediat ajunge public.
Este greu la noi sa se tina ceva sub stricta confidentialitate.
-
Acum ca ne-am lamurit cu sursa si o putem vedea (multumiri si lui Steff), sa ne intoarcem la obiectul discutiei noastre.
Ma bucur ca au pastrat forma farurilor, clasica sa-i zicem. Dar la stopuri ma intreb daca mai pastreaza ochii de pisica din stopuri cand au pus si jos in bara. Ar fi cam muti ca sa-i lase pe toti, desi ar fi mai bine vazuta.
-
Ce mult mi-ar fi placut noul volan in 3 spite cu padele pt. schimbarea treptelor de viteza :049:
-
Face lift-ul in opinia mea este minor, adica in genul celui suferit de Octavia 1 in 2000. Farurile nu vor fi ca cele de la Superb , sau Passat, iar stopurile probabil vor suferi doar o mica schimbare .
Binenteles ca merita sa cumperi noua versiune, daca va apare la acelasi pret. Creste un pic valoarea de revanzare.
-
Hmm.. este un facelift pana la urma, dar are o serie de elemente in plus care il recomanda. Pana la urma, asta e si ideea, sa aduca ceva in plus. Chiar daca nu sunt multe modificari, nu pot decat sa le apreciez. Motorizarea noua este mult de apreciat.
Mai astept acum ceva poze spion si apoi preturile. Mai ales la motorasul nou de 1.4 :-?
-
astept scout facelift, imi place la maxim ceea ce am acum :) sincer
-
RS si Scout nu beneficiaza de un face-lift. Cel putin, nu acum, odata cu Octavia 2.
-
offff oglinzi pliabile electric . :-? mi-ar fi placut :P
-
Dap si mie mi-ar fi placut oglinzile :067: dar si ce interior ii vor pune zici ca e un superb imbracat in trening :080: ca nu imi place cum arata la exterior :-B
-
NU va grabiti cu concluziile. Sa vedem masina in realitate si abia apoi vedem cum e.
-
Da e posibil si asta... dar la chestia cu oglinizle ma oftic rau ca nu existau pe O2 :047: ca am deja experiente negative de la Passat 3 oglinzi cu totul am schimbat in ultimi 2 ani juma :047:
Ma rog asta e...
Chiar sunt curios cum o arata noul interior la nivel de echipare Elegance + cateva... :78:
-
pe ce data e salonul auto de la paris? se pare ca acolo vom vedea prima data octavia facelift 08 pentru ca vad ca secretul e foarte bine pazit. :039:
-
4-19 octombrie
http://www.mondial-automobile.com/
-
Dupa parerea mea s-ar putea ca acest facelift sa fie de fapt niste schimbari minore,prea nu a iesit nici o informatie,nimic.Si la Superb au iesit poze si informatii cu mult inainte de lansare care au fost si adevarate deci e ceva dubios.Schimbarile cred ca for fi in principal la motorizari adica introducerea 1.4tsi si cutie DSG pe 1.8tsi.In rest ceva minor alte culori, alte jante.Toate bune.
-
mda. adevarul e ca e cam ciudat ca nu se afiseaza o poza ceva. Sa fie asa de minor incat nu a fost observat pana acum? :-/
-
Dupa parerea mea s-ar putea ca acest facelift sa fie de fapt niste schimbari minore,prea nu a iesit nici o informatie,nimic.Si la Superb au iesit poze si informatii cu mult inainte de lansare care au fost si adevarate deci e ceva dubios.Schimbarile cred ca for fi in principal la motorizari adica introducerea 1.4tsi si cutie DSG pe 1.8tsi.In rest ceva minor alte culori, alte jante.Toate bune.
Mai mult ca sigur au facut si schimbari destul de majore la interior ghidandu-se dupa noul Superb. Si tot asa de sigur cred eu ca o sa ii aduca forma cat mai aprope de Superbul nou. O sa fie ceva de genul unui MiniSuperb :080: :082:
Daca asa o sa fie cred ca o sa aiba un real succes mai ales din cauza interiorului si noilor motorizari. ;)
Acum sa vedem daca nu se intind prea mult la pret sa iasa din aria de 16.000-23.000 de acum.
Ma rog vom trai si vom vedea. :080: :69: :-~
-
Modificarile de pret estimate sunt undeva la 2-3%, in sus bineanteles.
-
Dupa parerea mea s-ar putea ca acest facelift sa fie de fapt niste schimbari minore,prea nu a iesit nici o informatie,nimic.Si la Superb au iesit poze si informatii cu mult inainte de lansare care au fost si adevarate deci e ceva dubios.Schimbarile cred ca for fi in principal la motorizari adica introducerea 1.4tsi si cutie DSG pe 1.8tsi.In rest ceva minor alte culori, alte jante.Toate bune.
Este mai sus uploadat un pdf oficial in care se precizeaza schimbarile , care sunt destul de evidente de la bord tapiterie , jante , dotari in standard , volan (am scris ce mi-am adus aminte). Ia respectivul document ca sa te lamuresti.
-
Il luasem dar nu il deschisesem pana acum... deci in mare cam aveam dreptate O:)
Oricum inca cred ca o masina noua pana in 20.000 de euro cu un nivel de echipare bun si o marime rezonabila, noua nu ai ce sa iti iei decat Skoda Octavia. Asta e parerea mea...
:-?
-
4 octombrie, deci inca 4 lungi zile si in sfarsit vom vedea cum arata atat de controversata octavie cu facelift. Am mare incredere ca va fi un succes, de fapt oricum va fi, una cu 1.9 Tdi, varianta de echipare elegance si cu esp, maxidot jante de 16 si pdg va fi a mea, intentionez sa dau comand cat de curand va fi posibil. As opta pentru varianta elegance, dar ceea ce nu-mi place e chestia aia imitatie de lemn care se zice ca va fi pe elegance, la bord ma refer, stie cineva daca se poate comanda varianta elegance fara lemne? :D
-
Nu stiu daca poti comanda dar poti sa o iei asa sa scoti lemnele si sa faci un gratar in stil elegance :)) =)) :))
-
=))
nu ard neam!
G.
-
:( :)) in cazul asta, daca nu pot elegance fara lemne....o sa comand un trend si mai bag la optionale, stiu ca asa ies ceva mai scump, dar...nici sa umblu cu lemne pe bord nu am chef :P
-
Pai din ce vorbiti, nu sunt lemne ci IMITATIE, ceea ce e jalnic :(
Da' nu inteleg ce e atata nerabdare, dom'le , sa treaca odata zilele alea, of, of, of ... ?
E DOAR O MASINA SI-ATAT!
-
C'mon.. hai cu o poza. Ce mai conteaza asa mult pana pe 4. Poate ca e o masina dar, dar asta e scopul topicului si unii sunt chiar interesati de cum va arata. S-ar discuta si apoi s-ar vedea live. Asa, in momentul asta, discutia e in expectativa si atat.
Ar trebui sa mai invete cei de la Skoda din marketing-ul de la Renault. Sunt "surprinsi" reno cu masinile din toate pozitiile. Nu ar fi rau sa fie si cei de la skoda "surprinsi" cu facelift-ul, mai ales ca mai sunt doar cateva zile. S-ar umple forumul de impresii si discutii si ar fi un lucru bun.
-
Pai din ce vorbiti, nu sunt lemne ci IMITATIE, ceea ce e jalnic :(
Yep, e imitatie. Traiasca colantu' :) .Dar se poate rupe! :D
-
Cum sa puna lemn , merg pe ideea ca intra termite in masina si papa bunatate de lemn.
-
Pai din ce vorbiti, nu sunt lemne ci IMITATIE, ceea ce e jalnic :(
Da' nu inteleg ce e atata nerabdare, dom'le , sa treaca odata zilele alea, of, of, of ... ?
E DOAR O MASINA SI-ATAT!
Mai ales ca e imitatie , nu vreau asa ceva, si dom'le PIETON, nu e doar o masina, e o SKODA, intradevar o masina, dar o masina la care visez de mult si pentru care mi-am cam pus pielea la bataie 6 luni printr-o tara uitata de lume :D. Mai am 3 luni si daca scap fara niscai gauri in haina de piele vreau sa ma bucur de skoda asta care pentru mine e un vis pe cale sa se indeplineasca ;)
-
He's got a gun, or a panzer :D Speram sa ajungi acasa sub scut, sanatos...tun!
-
Oricum inca cred ca o masina noua pana in 20.000 de euro cu un nivel de echipare bun si o marime rezonabila, noua nu ai ce sa iti iei decat Skoda Octavia. Asta e parerea mea...
:-?
te contrazic deoarece am un coleg care asteapta sa-i vina o Toyota Avensis, la pretul acesta, mai bine dotata decat Octavia. Or mai fi si altele :)
-
Nu va mai stresati atata cu ornamentele interioare.
E plastic dar chiar e facut bine. E valabil si la noul Superb lucrul asta. Daca pe mine care sunt un anti imitatii m-a facut sa-l accept, credeti-ma ca e ok.
E drept am vazut pe la Hyundai si pe la altii imitatii de genul asta care aratau groaznic, se vedea de la o posta ca e plastic de cea mai proasta calitate si se cunoasteau urme de turnare si diverse deformari. Sunt vizibile si la ultima generatie Sonata.
-
He's got a gun, or a panzer :D Speram sa ajungi acasa sub scut, sanatos...tun!
-
Dotarile ca dotarile dar nu acestea sunt factorul decisiv in alegerea unei masini. Daca o masina care iti place vine cu jumatate din dotarile unei masini care nu iti place la acelasi pret vrei sa zici ca e aleasa masina care nu este pe plac.
Parerile sunt impartite. Nu am nimic cu masinile japoneze dar toate au ca minus comandarea/schimbarea unei piese pe garantie sau nu , din cauza distantei mari.
-
Mai exista si alte dezavantaje in ceea ce priveste masinile japoneze...
-
In fine, am dat doar un exemplu. Eu am doua masini Skoda, dar incerc totusi sa raman cu mintea limpede :)
-
Pai sub scut inseamna ca tine scutul in mana :) Pe scut e nasol :)
-
Ai dreptate . Mea culpa .
-
PE scut esti cu miinile la piept, incrucisate ... intelegeti
CU scut inseamna ca te intorci victorios
FARA scut inseamna ca te intorci invins
-
Pe scut sau sub scut? E mai bine sa fii deasupra sau "calare pe situatie" Ei bine, nu. Expresia este veche, de pe vremea legiunilor romane. Atunci cand porneau la atac militarii se asezau intr-un fel de formatii compacte, "blindate", creand un soi de protectie din scuturi; adica la atac sub scut. Dupa batalie, pe scut erau purtati eroii, incununati cu glorie dar cam... morti.
-
Pai sub scut inseamna ca tine scutul in mana :) Pe scut e nasol :)
Am inteles mesajul Rion, :082: vin eu sigur acasa sanatos, n-au babulanii astia ac de cojocul meu, si o sa iau si o octavia protejata bine de un scut de otel ;) cu pdg :P
-
Asa sa faci ;)
-
Domnilor va rog sa ramanem on topic.
Multumesc.
-
http://www.zercustoms.com/news/Skoda-Octavia-facelift-debuts-in-Paris.html , scuze nu stiu inca cum se pune un link
-
opa a aparut ceva oficial
http://new.skoda-auto.com/fra/modele/newoctavia/look/pages/look.aspx
-
Da, intr-adevar aceasta va fi...frumoasa, dar inca astept ca 1.4TSI sa confirme !
-
Au cam ratat explicatiile. =))
Vorbesc despre oglinzi si arata farul, despre antena si arata stopul =))
Arata ... cumva, OK. Nu-mi place ca nu mai are benzi de cauciuc negre pe laterale si in bare
LE: acum am vazut si interiorul. Imitatia aia de lemn e orib ... hai sa nu fiu asa rau ;) Nu-mi place
-
Mie imi place mult de tot si ma bucur enorm ca nu au pocit-o rau in fata (cum ma asteptam) :) Ceasuri/volan/climatronic de pe Superb... modificari de bun simt...imi place :)
Banuiesc ca porcaria aia de lemn e o optionala ceva, nu vine standard, ar fi pacat :)
-
OK deci daca-ti vinzi masina sa ma anunti :D
-
Mai am exact 156500 km de facut (din cei 200mii programati) si e de vanzare :)
Oricum, traim un "moment istoric"... Octaviile noastre s-au pensionat oficial in minutele astea...
Daca ma uit mai atent... spatele il rezolv usor, imi trebuie stopuri si spoiler spate. Cu moaca e mai greu: faruri, aripi, capota si spoiler cu faruri ceata. La interior imi voi pastra ornamentele mele Elegance..alea de lemn m-ar face sa le rup jos cu unghiile in primele 5 minute :))
-
NU IMI PLACE :) Asta din prezent e mai ,,spartana" :) No offence :)
-
Arata mai bine ca Superbul.
-
Da,recunosc ca m-am inselat!Masina arata foarte misto dar la interior in locul imitatiei de lemn as prefera o banda decorativa cum este acum la elegance sau la L&K.Totusi eu astept Oct.III.
-
Am luat aceasta informatie de pe briskoda " Skoda will replace the 1.6 with the 1.4tsi 120 and the 1.9TDI with the new 1.6TDI in week 45 2008 " , chiar este adevarata informatia despre 1.9 tdi ca va fi inlocuit de 1.6 tdi ?
-
Sincer ma indoiesc. Poate insider-ii ne spun mai multe.
-
Moaca aduce un pic a Chevrolet Epica :) Imi place. La O2 moaca era singurul lucru care nu mi-a placut niciodata, era prea bleaga :P
Nu se inlocuieste 1.9 TDI cu 1.6.
-
ce se aude de 4x4, va fi introdus pe sedan....ca asa am auzit....oricum....am ramas fara cuvinte.....e SUPERBa
-
#-o in sfarsit :080: imi place la nebunie cum se dau drumul la comenzi am si dat, totusi, sper ca lemnul ala de pe bord (sau imitatia) sa fie optional si pe varianta elegance caci altfel voi fi nevoit sa iau trend, iar de motorul 1.6 tdi nu stiu nimic, nu vad de ce ar scoate 1.9 tdi pentru ca e foarte cautat. sper sa ramana cu 1.9 tdi. Astept primele detalii despre preturi si dotari standard/optionale :082:
-
Se zice ca lemnul e optional pe Elegance ;) Nu va fi (deocamdata) nici un 1.6 diesel.
-
Nu se inlocuieste 1.9 TDI cu 1.6.
Confirm ! Cel putin in RO, nici gand !
-
ce se aude de 4x4, va fi introdus pe sedan....ca asa am auzit....
Nu este prevazut asa ceva.
-
Doar eu am impresia ca virgula capota e identica cu O2 dinainte de facelift?
PS: imi plac mai mult stopurile mele cu limbuta rosie la mijloc :-$
-
pacat ca nu baga 4x4 si pe sedan, ar fi fost o alternativa mai ieftina la a4 quattro.... oricum e super faceliftul...abia astept sa vad mai multe poze in mai multe culori
-
opa a aparut ceva oficial
http://new.skoda-auto.com/fra/modele/newoctavia/look/pages/look.aspx
la ora la care incerc sa imi dau si eu seama despre ce vorbiti, accesand linkul respectiv ma trimite la http://new.skoda-auto.com/FRA/aid/errors/pages/403.aspx unde 'ce ca for some reason, accessing the page or resource you are trying to reach is absolutely forbidden
In alta ordine de idei, lansarea Octaviei cu faţa ridicata este o buna oportunitate de a cumpara actuala Octavia la un pret excelent.
Oricum, traim un "moment istoric"... Octaviile noastre s-au pensionat oficial in minutele astea...
dar vor avea o pensie lunga
-
http://www.skodaoctavia.cz/SkodaAuto/Octavia-Facelift.htm
arata bine, parerea mea asa ca astept primavara si probabil 1.4 tsi
-
Mdea.. merge
=P~
Nu vad eu bine sau au facut compartiment si in cotiera din spate?!
Detaliile fac diferenta, dar marele castig il dau noile motorizari pe benzina. Pa Diesel :046:
-
Numai eu vad capota identica cu actualul O2?
Da, au facut compartiment in cotiera spate... au dat si caldura la fundulete in spate... si au schimbat si nenorocirea de radio Stream :) In rest chestii neesentiale.... table...
Da, in sfarsit O2 are o gama de motorizari pe benzina super atractive :D
-
In funduletele din spate n-as investi bani. Nu era si pana acum optiunea aceasta?!
-
Ba era, mea culpa. :046:
Eu m-am linistit :) Ma bucur mult ca n-au pocit-o.
-
Informatii de pe alte site-uri: http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini-noi/articol-skoda-octavia-2-facelift-3250098
-
Neluand in calcul noile motorizari pe benzina, concluzia mea este ca Octavia 2009 nu-i mai frumoasa, ci altfel de frumoasa. Nu-i un motiv suficient pentru infidelitate :) Am rabdare pana in 2011.
-
E o masina ok si o optiune pentru mine. Sa vedem acuma ce pret apare (daca e modificat cu ceva). oricum, intr-adevar, cum au spus altii: bine ca nu au pocit-o!
E de bine, domnilor
-
@Stef13: Pai si normal ca ai rabdare, doar no sa bagi bani in masina in fiecare an cand apare ceva nou pe piata ... las ca fac altii treaba asta =))
-
sper sa-i bag eu in primavara...dar doar o data si bine
de-abia astept un drive test cu 1.4 tsi de 122... sunt tare curios ce poate...ca am auzit ca poate
-
Mama! Am fost si eu plecat un pic (din tara) si s-a umplut topicul! Inseamna ca se incinge treaba.
Deci, poza cu farurile umflate in sus a fost corecta. Ma bucur ca nu arata ca la Superb, VW, BMW si altii. Astea arata un pic mai soft decat la Superb, dar botul, in general, e mai agresiv fata de Octavia 2, pentru ca radiatorul tot parca ranjeste la tine cu dintii mai rari cand te uiti din fata. Am observat ca masca radiatorului a ramas prinsa de caporta, pe cand la Superb se ridica capota fara masca de radiator. Apreciez, insa, ca se incadreaza in niste limite rezonabile ale evolutiei actuale spre agresivitate.
Dar eu sunt multumit si chiar incantat de spate, in cadrul evolutiilor de care vorbeam. Mi se pare reusit, chiar elegant si, personal, sunt satisfacut ca pastreaza C-ul din stopuri, caracteristic Octaviei, evident mai ales seara, si ca au pus ochisorii de pisica jos, in bara (mai vizibili). Si mie imi placea liniuta rosie dintre semnalizator si lumina alba, dar merge si asa, cu patratelul alb in mijlocul C-lui.
Pacat ca nu mai are bandourile din bare. Mi se parea masina mai eleganta cu ele, dar nu mai mergeau cu ochi in bara. Am remarcat, in general, tendinta de sporire a aspectului spre eleganta in interior, ceea ce o apropie si mai mult de Superb.
-
M-am uitat de ma dor ochii :P Personal imi place cea veche mai mult, e clar. Farurile cele noi sunt prea masive, fac masina sa para mai ingusta. Si parca nici cu volanul nu ma impac, sigla e prea mititica. In rest, numa de bine ;)
-
Imi pare rau sa o spun dar daca asta o sa fie masina finala... e de naspa. Forma lina a farurilor nu are nimic in comun cu alura masinii care este una mai dura... In fine. Asteptam sa vedem live masina. Din imaginile astea e un dezastru din punctul meu de vedere.
#:-S #:-S :-S
-
Vad ca ai obs si tu din prima, ce am obs si eu mai incet :) Masina initial a fost conceputa din "creion drept", linii ascutite, drepte, conservator. Acum au pastrat stopurile, linia, insa au trantit 2 perechi de faruri cu linii curbe, care moaie designul si fac masina sa para mult mai ingusta. Personal imi place mai mult Combi Facelift, pentru ca linia stopurilor are ceva linii curbe, care s-ar potrivi cu farurile.
Interiorul sunt sigur ca va arata foarte bine, imediat ce il vom vedea fara oribiliciunile alea de imitatii de lemne.
-
Aceeasi parere o am si eu. Liniile de design ferme de pe lateralele caroseriei, nu se prea potrivesc cu noua fatza. In schimb noile stopuri par OK, ochii de pisica de pe spoilerul spate, imprumuta nota de agresivitate data de RS, dar din pacate nu se prea asociaza bine cu noile faruri si bara fatza.
Referitor la interior, volanul pare a fi necioplit, imitatia de lemn de pe bord confera un aer de lucru ieftin, iar consola centrala cu navigatia si comenzile de la clima, sunt exact ca la Golf 6. :047:
-
Interiorul sunt sigur ca va arata foarte bine, imediat ce il vom vedea fara oribiliciunile alea de imitatii de lemne.
asta vroiam sa zic si eu. Singura masina pe care o vad eu cu lemne inauntru e aia care duce oamenii pe ultimul drum, dricul. in rest e o porcarie mai ales ca nu e lemn ci un autocolant lipit pe un plastic.
-
GeeMan, autocolantul lipit pe plastic arata super bine pe Superb. De fapt pe Superb "lemnul" este doar pe acea linie fina si nu este prezent si pe clima, radio si altele.
-
pentru Superb este alta discutie, desi, sincer, l-am vazut in amanunt..... Insa noi vorbeam de O2 .............. :046:
-
Nu vad eu bine sau au facut compartiment si in cotiera din spate?!
Adica s-au trezit ca era o chestie buna pe Octavia 1 :D :D
Tarziu
-
Am vazut mai multe becuri in proiectoarele de ceata: 2 sau chiar 3, parca. Doua, inteleg - ceata si cornering. Dar al treilea? Pozitia, cumva?
-
Se zice ca "lumina de zi"* va fi "inglobata" tot in proiectoare.
* aia care va fi obligatorie prin 2010+
-
Aha! Dar ce rost ar avea sa faca faruri de zi in plus? Doar daca nu ar fi mai economice decat faza scurta. Si noaptea, daca deranjeaza, ce faci, le stingi?
In varianta asta cred ca nu as mai aprinde si reflectoarele de ceata! :D Si atunci as fi si eu in concordanta cu legea si in armonie deplina cu ceilalti noncetari. :P
Dar asta mai inseamna ca Octavia va avea un sistem de lumini superioare celui de la Superb, abia lansata!? Dar cred ca nu e o problema sa schimbe blocul luminilor de ceata si la Superb.
-
N-am rabdare sa ma mai uit, dar nu cumva farul de ceata este la fel si la Octavia v2.1 si la Superb v2.0 ?
-
M-am chiorat mai bine in farul de ceata. Sunt doar 2 becuri si cel exterior se reflecta in oglinda celui dinspre interior.
Dar Superbul are doar 1, de ceata.
Insa Octavia actuala (2) imi place mai mult (poate m-am si obisnuit cu ea) si mi se pare mai echilibrata si eleganta in forma ei.
La cea noua, imi place spatele, dar in fata, masca radiatorului si forma farurilor ma deranjeaza si nu imi vine usor sa le accept.
Uitati-va si voi.
(http://img148.imageshack.us/img148/9836/octavia2si3lk8.jpg)
La O2 ii reprosam colturile lasate la faruri. Dar nici ca la noua Octavie parca nu imi place. Oricum, botul e mai agresiv decat spatele, care e mai elegant, ca intreaga masina, deatfel.
(Cele mai reusite faruri le are, insa, tot Fabia!... :P)
-
Se zice ca "lumina de zi"* va fi "inglobata" tot in proiectoare.
* aia care va fi obligatorie prin 2010+
Ha ha ha, si prin Ungaria cum circulam? :)) Ca acolo sunt interzise proiectoarele cand nu e ceata. No explica-i tu lu Garcea ungur ca tu ai inglobate luminile de zi in proiectoare. Oare in ce limba ca oricum aia nu stiu decat una, asa ca faza cu "le arati cartea tehnica" nu tine :)).
-
Nu doar in Ungaria. In cam toate tarile cu "apa calda permanenta"® e interzisa folosirea proiectoarelor de ceata cand nu e ceata. Lumina unui "bec de zi" va fi diferita de cea a unui "bec de ceata". Il bagi ungurului in ochi, iar daca nu intelege te plangi la UE =))
-
Ceasurile, cum va plac mai mult? Noi sau vechi:
(http://img142.imageshack.us/img142/1386/bordnouki5.jpg)
(http://img174.imageshack.us/img174/9317/teskoc00469b1d4b22321hc0.jpg)
-
Cele de jos... in alea de sus m-ar confuza limbile alea... cand or incepe sa se miste... avand impresia ca se agata si se strica :067:
-
Si pe mine ma deranjeaza ceasurile multiple (ceas in ceas). Parca sunt mai greu de urmarit. Deci, tot alea vechi. Mai binele e dusmanul binelui... Iar Dracul se ascunde in detalii. >:)
-
mie-mi plac cele din poza de sus pentru ca indica rezervorul plin
-
Front comun cu Daniel!
-
Fabia 2 cu Maxi-Dot are exact ceasurile multiple in bord. Eu unul nu am o preferinta anume, dar le consider mai atragatoare.
-
Cele de jos (Octavia actuala).
-
Va fi mai scumpa decat actuala o2 inainte de reducerea asta care e acuma de 600 de euro ?
-
DA
-
Pentru cei care au avut rabdare, imaginile oficiale la rezolutie:
SkodaOctaviafacelift1.zip (http://www.4shared.com/file/65261019/df5e1e7e/SkodaOctaviafacelift1.html)
SkodaOctaviafacelift3.zip (http://www.4shared.com/file/65261060/e9c3301d/SkodaOctaviafacelift3.html)
SkodaOctaviafacelift2.zip (http://www.4shared.com/file/65261135/e51c5ae0/SkodaOctaviafacelift2.html)
-
Multumim :082:
-
Splendide imagini :| Am amutit.
-
va fi doar cu putin mai scumpa ;) :015:
-
Super poze. M-am lamurit. Imi place mai mult a mea :) De la asta noua imi plac mai mult doar jantele si bara spate. Ah, si gagica blonda. Daca vine si ea la pachet, as face schimbul mai iute :082:
In OC_2090 se vede clar ca sunt faruri puse pe o masina care a fost desenata altfel "la origine". Partea din fata nu e nimerita, parerea mea.
-
Super poze. M-am lamurit. Imi place mai mult a mea :) De la asta noua imi plac mai mult doar jantele si bara spate.
:P :)
Hai ca arata bine... recunosc, si pozele sunt bine facute si aranjate.
-
O2 era o masina originala. Oricine o vedea, stia ca e O2. Asta toti vor zice ca e Epica din fata :-B
-
Nu ca ar fi fost cazul, dar au readus-O in actualitate.
Asta este, moda se schimba iar farurile se inscriu in trendul momentului (aluzie si la benzile reflectorizante de pe spoilerul spate)
-
Este greu sa mai aduci ceva nou in materie de design auto. Ma asteptam sa fie ceva mai aproape de Superb farurile, dar se pare ca e continuata linia de la Fabia 2.
Se putea ceva mai mult, dar probabil se pastreaza pentru Octavia 3.
-
Se putea ceva mai mult?? Ce usor de zis...
E un FACELIFT, sa nu uitam.
-
Gusturile nu se discuta
Nu as alege noua Octavia cu facelift daca ar fi sa cumpar masina noua acum. As alege...Superb
-
Acri's strugurii aia. :))
-
Da si vulpea invelea ciocolata in staniol :78:
-
Dintre octavia si superb cred ca tot timpu ai alege superbul... si inainte si dupa facelift :))
Mie imi place cum arata noua octavia... insa volanul e cam ciudat
-
la superb i au pocit spatele la octavia i au pocit fata :047: trist... oricum e greu pana ma obisnuiesc cu noul look ca dupa aceea probabil ca o sa mi se para mai frumoasa
-
Hai ma ca e frumoasa noua octavie facelift ! :x
Singura chestie pe care i-as reprosa-o este dispunerea ceasurilor de bord. Imi place mult mai mult cum sunt acum.
Iar verdele asta e minunat =P~ . Daca ar fi fost disponibil la momentul cand am comandat O2-ul pe asta as fi luat-o !
-
Acri's strugurii aia. :))
Haha, deci acu oricine vine si comenteaza ceva negativ despre noua O2, gata, strugurii sunt acri :)) Pai inseamna ca pentru toti proprietarii de masinii de 100mii+ euro strugurii sunt cam acrisori, ca sunt convins ca ei nu dau 2 bani pe jucariile noastre :))
-
masina e frumoasa, parerea mea, chiar ma plictisisem de O2...toate masinile schimbau fetele doar ea nu
a fost si ea acum la 'machiaj' <))
dar acest facelift eu nu-l privesc doar ca o cosmetizare exterioara adusa masinii...de obicei aici inseamna si schimbari aduse tehnicii (nu vorbesc de motorizare noua), adica sunt modificari care nu sunt spuse oficial dar sunt binevenite...de asemenea si echiparea standard are alte chestii noi
-
Merci, Adi. Am vazut si eu pozele, dar pentru ca mi s-a parut ca dureaza prea mult, am facut munca de culegator si vi le pun la vedere.
Adi: SUNT PREA MARI ASA, E MAI BINE SA SI LE IA CINE DORESTE.
CINE E CURIOS DE ELE NU TREBUIE SA DEA CU SAPA SAU SA TAIE LEMNE SA LE OBTINA...
-
:006: Multumim de ajutor, pt vizionare, Daniel :082:
Daca erau si ceva mai mici, ca dimensiune ... era si mai bine, nu te mai chinuiai sa tragi de bara orizontala pt a le vedea in intregime.
-
hai cu preturile sa facem un calcul si o parere :67:
-
OK. Acum sa trec la cateva comentarii:
Din schita se vede clar ca farurile se potriveau mai bine cu linia masinii, aveau pleoape si semnaizatorul sub far. In reaitate au iesit mai rotunde, peoapa e mai estompata, iar semnalizatorul este ca la Superb.
-
daca insistati sa postati imaginile, postati pe imageshack si folositi hotlinkul catre imagine, nu linkul direct catre imagine.
DANIEL te rog nu mai folosi imaginile astea inforum SUNT ENORME!!!!!!!!!!!!!!!
Daniel: Da, da, am vazut. Scuze
-
Am renuntat sa mai pun poze. Vedeti mai bine aici: http://new.skoda-auto.com/COM/Pages/Home.aspx
-
M-am lamurit si cu farurile de ceata: sunt doua becuri, unul pentru proiectorul de ceata si al doilea pentru lumina de zi, situat in exterior. (Era mai edificator daca puteam pune si niste poze.)
-
linkul de la daniel e cel mai bun...rotire masina...vezi fiecare detaliu in parte...il gasisem si eu de dim dar m-am luat cu privitul.....si de dim privesc ;;)
aveti si culorile acolo, ce sa mai...banii mai trebuie
-
Arata foarte bine, insa nu aduce mari schimbari; nu atat incat sa ma faca sa-mi para rau ca am luat octavia 2 cu doar o luna inaintea acestei lansari.
Noua linie (mai rotunjita) ii mai atenueaza din agresivitatea intalnita la modelul anterior.
Cred ca vanzarile modelului cu facelift vor fi sensibil egale cu cele ale variantei anterioare.
-
Vor fi chiar mai mici vanzarile, din cauza taxei de mediu si a inaspririi conditiilor de creditare.
Cam toti producatorii au raportat scaderi la vanzarile de masini noi, fata de anul trecut.
Am spus ca nu-mi place fata la noul face-lift, in schimb stopurile si bara spate au ceva care atrage privirea. Bine ca au vopsit si bandourile laterale si au schimbat oglinzile cu unele mai rotunjite.
Sper ca pretul sa nu fie cu mult mai mare, ca altfel se apropie de Superb.
-
Mie jantele si motorul 1.4T imi plac cel mai mult :D Astept cu interes o rechemare in service pentru inlocuire 1.6FSI cu 1.4TFSI (in fond le dau un motor mai mare, nu?) :D
-
Jantele se schimba usor cu ceva Euroi, cu motorul poate rezolvi un upgrade pe CASCO (doamne fereste)
-
cu motorul poate rezolvi un upgrade pe CASCO (doamne fereste)
:D In cazul ala cred ca imi pun si farurile si volanul :))
-
Sa nu uiti de oglinzi, bandouri si bara spate plus stopuri :082:
-
Pai, era vorba de up-grade doar in fata, nu si lateral si in spate!... :D
-
Daca tot face upgrade sa nu se incurce, cu jumatati de masura. Chiar sunt curios daca se potrivesc noile stopuri si bara spate la versiunea actuala.
-
Chiar sunt curios daca se potrivesc noile stopuri si bara spate la versiunea actuala.
Eu as zice ca da :) Stopurile cel putin ;)
-
Spunea cineva ca se potriveste bara spate de la RS la actuala generatie de Octavia. Pe site nu spun ca s-ar fi modificat bara spate, deci sunt sanse sa se potriveasca.
Traiasca CASCO si cei care nu respecta distanta minima intre masini :))
-
Degeaba pui bara spate, strici aspectul de tot. Trebuie schimbata si cea din fata... si pe lateral e un desen nou (sub usi)... nu e asa simplu (dpdv estetic)
-
Sub usi nu este schimbat nimic in afara de bandouri. Bara spate nu cred ca este schimbata, ca ar fi precizat pe site. Au adaugat doar ochii de pisica. Bara fata este modificata la fel si aripile. Singurul lucru care nu-mi place este farul care seamana cu un alt model de peste ocean.
-
Mie mi se pare ca bara spate e modificata, in partea de jos. Prinderile sunt cu siguranta la fel, dar jos e diferita. De aia si arata "altfel" :) Plus ca are si capacul ala oribil in partea dreapta jos... ne pregatesc un O2 cu evacuare dubla?? :D
-
... ne pregatesc un O2 cu evacuare dubla?? :D
no way...
-
Eu am evacuare dubla, dar la un loc. Iar 1.8 TSI nou are teava latita.
-
pacat ca au trecut la evacuare lata, arata mai naspa....mai bine o cromau pe aia dubla
-
Cred ca evacuarea ovala e optionala, ca si pana acum (accesorii)
-
Mie sincer imi place, nu e ca noul superb, sa te entuziasmeze dar eu zic ca au facut treaba buna. Poate nu e cu mult mai frumoasa ca varianta actuala dar e cel putin la fel de frumoasa, si la interior calitatea materialelor mai buna din cate am auzit. Astept preturile si va urma comanda cat de curand :082:
-
pozele de la salonul auto de la paris.
http://www.automarket.net/galerie-imagini/paris-2008-live-toate-premierele-grupului-vw-15217/imagine-167064.html
si dati in dreapte pentru restul pozelor.
-
Ce frumusete de masina...
(http://img376.imageshack.us/img376/4203/mediumsizergbvar2912kh6.th.jpg) (http://img376.imageshack.us/my.php?image=mediumsizergbvar2912kh6.jpg)(http://img376.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
-
Am mai spus-o: imi place face-lift-ul. Dar am gasit si cu ce seamana: cu Epica :015:
-
Foarte tare seamana cu Epica, dar asta nu e rau :D Epica e o masina frumoasa ;) Mai ales ca aduce a 5-er... :-B
Pe mine m-ar interesa (dupa ce ne trece euforia cu designul) ce modificari tehnice s-au adus platformei/modelului. Ca sa stim care sunt bubitele pre-faceliftului ;)
PS: Daca va uitati la farurile noului Citroen C5... nu vi se pare... ca seamana? :D
Oglinzile sunt identice cu ale noului Superb, nu?
-
Mie sincer nu-mi place cum arata farurile. ;;) de fapt singurul lucru care imi place e consola centrala.
-
Eu as vrea sa stiu daca proiectoarele de ceata cu mai multe becuri potrivesc pe Octavia 2. Ar fi interesant.
-
Vrei sa spui daca se potrivesc de la face-lift la original? Pai in primul rand vad ca au alta forma.
La facelift, farurile au colturile in sus iar proiectoarele colturile in jos, taman invers ca la "vechea" O2.
-
Dupa ce am mai vazut-o prin diverse poze, am simtit o diferenta intre O2 fara si cea cu face lift: ultima este mai fasneata, mai vesela si un pic spre sportiva (spatele), pe cand cea din-ainte era mai sobra si mai eleganta, cu bandourile negre de jur imprejur.
Am strambat si eu din nas la faruri, dar, dupa ce am mai privit si la alte masini, e clar ca asta este linia care se poarta acum.
Gasiti mai multe detalii tehnice aici, chiar daca sunt in ceha, un filmulet, dimensiuni, cablaje, structura de rezistenta, puntile si curbele de cuplu si putere ceva mai jos, printre poze:
http://news.auto.cz/pariz-2008/skoda-octavia-faceliftu-podrobne-informace-a-velka-fotogalerie.html
Ma surprinde ca la motorul de 1.6 MPI cuplul nu depaseste puterea.
http://news.auto.cz/?sekce=foto&ga_uid=GI_48e376da6a402&ga_id=GH_48e376d9ddf9e
-
Bun link ! =D>
P.S. 1.6MPI 8V este un motor de prin 1998 daca nu ma insel...tehnologie aidoma. Ce-l tine in viata inca? Fiabilitatea si insensibilitatea la combustibili slabi, ceea ce astazi inseamna 2 atuuri importante... O:)
-
Astept tare mult motorul de 1.4 TSI fie el cu DSG ( 7 trepte ) sau manuala , curba de cuplu arata foarte bine , sper sa si ofere ceea ce arata.
Link curba de cuplu 1.4 TSI: http://img88.imageshack.us/my.php?image=curbacuplueo4.jpg
-
1.6MPI 8V ... Ce-l tine in viata inca? Fiabilitatea si insensibilitatea la combustibili slabi
Nu uita de costul de productie ;) E un motor ieftin de produs, care "duce" masina bine :082:
-
Doar ca turatia o ia razna la relanti.
-
Da, Radu, corect, cost f avantajos de productie. Deci 3 atuuri imbatabile !
-
Fara sa supar pe nimeni cu intentie... motorul 1.6MPI putea la facelift sa preia rolul de "entry-level" si sa pensioneze motorelul 1.4 :( "Dadea" mai bine in specificatii...
-
sper ca moderatorii sa nu ma traga de urechi si pun si eu intrebarea:de ce anumite motoare se tin inca in oferta din moment ce vanzarile sunt slabe.de ex 1.4 sot si octavia2.
-
Mozii nu au de ce sa sa supere, dar raspunsul nu ti-l poate oferi decat Dep. Tehnic & MK al fabricii. Eu cred ca motorizarea de 1.4 MPI 80/86CP este bine vanduta pe alte piete, chiar daca in RO vanzarile sunt mai slabe.
-
1.4 e mai nou decat cel de 1.6 MPI, cum sa-l scoata? In plus, din ce povestea Master, se misca bine (dac-ar fi sa iau acum, asta l-as lua).
Eu ma mir ca-l mai tin pe asta ultimul.
Si n-am inteles de ce au scos 1.6 FSI (asta daca e adevarat, n-am dat click pe toate link-urile)
PS: in Ungaria de ex. am vazut multe Octavii 1.4
-
Eu am avut 100mii km Fabia 1.4 de 100CP. Motorul e slab pentru Octavia, indiscutabil. Cine l-a condus pe pante lungi, stie ce vorbesc. Il turezi de te saturi... AC neaparat inchis. O masina orientata spre confort merita un motor decent, altfel s-a dus naibii tot confortul. Se mentine in oferta strict din ratiuni de pret, sunt convins. Ca sa poata scrie in oferta un pret mic "de la xxx euro". In Germania nu am vazut nici un O2 1.4. De 1.6 sunt o gramada.
1.6 FSI nu isi mai avea locul in oferta: motor scump de produs, performante similare cu mai ieftinul 1.6 MPI, probabil mult mai slab decat 1.4T.
-
Acu' vreo 20 de pagini, prin decembrie, Adi ne-a spus:
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=177.msg11746#msg11746
-
Il rog pe Adi sa imi transmita Mesaj Privat cu numerele castigatoare la Lotto pentru sambata, vad ca are reale calitati de "medium". Mersi anticipat. :027:
-
Eu am avut 100mii km Fabia 1.4 de 100CP. Motorul e slab pentru Octavia, indiscutabil. Cine l-a condus pe pante lungi, stie ce vorbesc. Il turezi de te saturi... AC neaparat inchis.
Poate ca ai dreptate, dar sa stii ca un sofer bun se descurca onorabil si cu ea. Relu si sghita au si familie si se descurca bine din ce stiu.
OT: Si eu ma descurc multumitor cu Fabia Combi SDI...desi un plus ar fi oricand binevenit. O ard cu 100km/h intr-a IV-a pe Dealul Negru de numa-numa ! ;;) E drept, cu 2 pers si fara bagaj.
-
Eh, nu e vorba ca nu te descurci cu O2 1.4; e vorba de notiunea de confort. Motorul turat incepe sa urle in habitaclu... pantele lungi par si mai lungi... in sensul asta ziceam eu.
-
Da, dpdv al confortului general, e de inteles ca un motor mai mic iti va oferi mai putin confort la drum decat unul mai capabil. Asta da. :082:
-
Si mai e o chestie. Daca ar scoate 1.4 si ar oferi 1.6 ca entry-level, cei care isi doresc neaparat O2 (si cumpara acum 1.4), vor face un efort si vor plati cele 5-600 in plus, de dragul de a avea masina. Si ar fi, implicit, si ei mai castigati. Dar na, e doar parerea mea.
Back on topic... mor de curios daca s-a modificat ceva si pe sub "haine" :D Setari suspensie, module versiuni noi, etc. Le vom afla noi si pe astea, cu timpul.
M-am obisnuit deja cu noul O2, il privesc ca pe o sora mai mica a vechiului :P
-
Diferenta intre motorizarea de 1.4 si 1.6 este de mai mult de 1000Euro cu TVA plus taxa de mediu mai mare, impozit si asigurare. Daca era 5-600Euro luam si eu 1.6
Asa ma descurc si cu 1.4, dar pe autostrada se simte nevoia de putere mai multa.
Chiar sunt curios daca 1.4TSI va fi oferit la pret mai mic decat 1.6FSI (fara sa tinem cont de credterea de 2-3% datorata facelift-ului)
-
Diferenta intre motorizarea de 1.4 si 1.6 este de mai mult de 1000Euro cu TVA plus taxa de mediu mai mare, impozit si asigurare. Daca era 5-600Euro luam si eu 1.6
:D Exact ce spuneam. Daca ar scoate 1.4 si ar oferi 1.6 la un pret mai mic (astfel incat diferenta sa fie mai "suportabila") lumea ar lua 1.6 si ar fi (si mai) multumiti.
Si eu sunt curios ce pret va avea 1.4T... eu cred ca va fi la mijlocul distantei dintre 1.6 MPI si 1.8T :)
-
De ce sa fie mai multumiti? Diferenta intre 1.4 si 1.6 e si la taxe, la consum ...
Nu e doar diferenta de cai.
-
Eu nu cred ca un 1.4 stresat cu o masina de 1350 kile consuma mult mai putin decat un 1.6 care o "impinge" mai lejer. Eu am condus Skoda cu motor de 1.4, vara, cu AC, 30 de grade afara si pornirile de pe loc "costa" ceva benzina, mai ales daca iti iei si 2-3 prieteni la bord.
Nici nu e diferenta de cai putere cea mai importanta in comparatia 1.4 vs 1.6 ci diferenta de cuplu (mai precis modul in care il dezvolta); acolo apare confortul (diferenta de bani platita la impozit o uiti rapid cand te afli in trafic) ;)
-
OT: O ard cu 100km/h intr-a IV-a pe Dealul Negru de numa-numa !
Stim amandoi ce cuplu are SDI (motor de 1.9) fata de un 1.4 benzina aspirat si in ce fel te ajuta el sa urci dealul. ;)
-
Spuneti ca 1.6 consuma mai mult decat 1.4....saptamana aceasta am avut ocazia sa fac un astfel de test. Pe traseul Ploiesti - Bucuresti au mers 2 masini : eu cu masina mea, combi 1.6 si un prieten cu berlina 1.4 . Rezultatul consumului pe BC a fost ca amandoua au consumat la fel, adica eu 6.4 l/100km si el 6.5 l/100km.
-
Asta pt ca tu ai motorul tunat. Altfel, ai fi consumat usor in plus, cred...la versus-ul SUPAPE 1.6 pierde in fata lui 1.4, deci si consumul pana in 130km/h (inclusiv urban) este mai ridicat.
-
Este adevarat, drumul a fost 90% extraurban, nu s-au depasit limitele egale, dar ma gandesc ca a mea este cu 40 kg mai grea plus ca dupa tuning consumul nu putea sa scada cu mai mult de 0,2%
-
Consumul este bun, dar iti amintesti si ce viteza medie ati avut pe BC la destinatie ?
-
Offtopic: Si masina mea 1.6 16V consuma la fel cu fosta masina 1.4 16V :-*
Back to O2.1: E dragut si radio-ul Swing (cred ca va fi serie nu?)
-
Sunt curios daca la facelift au "reparat" buba cu centurile: daca nu sunt ridicate (pe stalp) la maxim, bat in plasticul stalpului, facand functia de reglare inutilizabila :)
-
n-am sesizat asa ceva. Si cum bat? fac zgomot sau ce?
-
Coboara centura pasagerului jos de tot si ia-o la plimbare prin oras... dupa primele curbe o sa intelegi: bate "catarama" de la centura in stalpul usii ;)
-
Radu are dreptate.Si eu ma lovesc de aceiasi problema legata de centura pt ca nu o port.Daca ati purta centura n ar mai face asa zgomot. :P
-
Pai problema e la cea de la pasager :D Sau sugerezi sa iau la bord cate o autostopista de fiecare data cand nu e nevasta-mea cu mine :013:
(pe mine chiar nu ma deranjeaza centura, o purtam 100% iar cand sunt singur e reglata maxim sus... dar na, e un bug)
-
:)) Ramane la alegerea ta :P Oricum avem un mare avantaj ca putem regla centura pe inaltime pt ca la alte marci nu exista asa ceva si am mers odata cu centura ca ma strangea de jugulara fara sa o pot regla :042:
-
Eu nu mai cunosc masini la care sa nu se poata regla centura in inaltime. E o gaselnita simpla adoptata de toti (...aproape toti, OK).
Revenind la O2, mie nu-mi place, dar au mai fost modele care initial nu mi-au placut, apoi m-am obisnuit cu ele, si-apoi au reusit sa-mi placa :)
-
Alex, la BMW-uri, centura nu se regleaza. Ai sa zici, bine, bine, dar de ce nu? Dai o gramada de bani pe o masina si nici macar centura nu e reglabila pe verticala? Explicatia e simpla. Din punctul de vedere al inginerilor de la BMW fiecare utilizator ar trebui sa cunoasca cum trebuie sa isi regleze scaunul. Surpriza, 95% din conducatorii auto nu stiu sa-si regleze scaunul nici din punct de vedere al confortului, nici dpdv al sigurantei rutiere. Ideea e ca scaunul se regleaza pe inaltime si teoretic indiferent de talia conducatorului, pozitia pe inaltime a umarului acestuia trebuie sa fie aceeasi, de aici si ne-reglarea pe verticala a centurii.
@rvacaru. La mine la X3 mai lovesc din cand in cand centurile exact ca la Octi :D Nu ma deranjeaza :)) Daca intind bine centura, o asez bine la locul ei am vazut ca nu mai face.
On. E mistocut si radioul Swing chiar daca are o nota mai retro asa :)
Astept sa vad masina live si atunci o sa ma pronunt. Ma preseaza pe mine alte ganduri cu privire la Octi 2, ganduri comerciale :D La ce pret vor veni noile motorizari, cum o sa se impace cumparatorii cu ele, ce masini o sa am la drive-test si tot asa. Le rezolvam noi pe toate.
-
Am tot respectul pentru inginerii de la BMW, dar ideea asta mi se pare ciudata. Cum adica sa-ti reglezi din inaltimea scaunului??
Pai si daca mie IMI PLACE sa am o pozitie mai inalta (si chiar e cazul) ce fac? Ma trag totusi mai jos ca sa ma incadrez in centura ?
Bine ca la Skoda se regleaza. Si la Pejo :D
@rvacaru: nu stiu exact cum e la O2, dar mi se pare ciudat, totusi. Cum zice d-rive, daca e corect intinsa si asezata la locul ei, bate?
LE: M-am mai uitat odata cu atentie la faruri. Prelungirea aia in sus, spre extremitati, e oribila. Parca a curs in sus. Brrrr, nu pot sa ma mai uit :047:
-
Am tot respectul pentru inginerii de la BMW, dar ideea asta mi se pare ciudata. Cum adica sa-ti reglezi din inaltimea scaunului??
Pai si daca mie IMI PLACE sa am o pozitie mai inalta (si chiar e cazul) ce fac? Ma trag totusi mai jos ca sa ma incadrez in centura ?
Pai e corect ce zic inginerii de la BMW. De obicei, mai ales la "ROmania" conducatorii isi dau scaunul la maxim in jos.
BMW zice asa. La orice masina BMW totul e gandit a.i. daca iti reglezi corect scaunul si anume cca 10cm deasupra capului, centura iti va fi numai buna ca reglaj. Nu stiu daca ai observat dar la masinile frantuzesti mai ales scaunele sunt f sus chiar si pe cea mai joasa pozitie de reglaj.
-
sunt curios pt ce e decupajul din bara spate din dreapta....oare unele motorizari vor avea evacuare dubla? ar fi tare un 1.8 cu dubla evacuare ca la a4
-
Ar fi exagerat. O singura evacuare sau una dubla pe o singura parte mi se pare super ok. Sunt satul de masini gen Hyundai cu evacuari pe ambele parti si puteri... jenante.
Masini ca Porsche, Ferrari au una singura pe mijloc si tot felul de "pocnitori" vor sa para ceea ce nu sunt. In fine, chestie de gust. DPDV tehnic nu exista necesitatea unei evacuari duble... aia tine si de arhitectura motorului si de multe altele...
GLuma. O fi facut decupajul ala pentru tarile cu volan pe dreapta, sa puna si evacuarea pe dreapta :))
-
Reglarea pe verticala a scaunului face ca reglajul centurii sa devina inutil pentru sofer. Pentru pasager nu e acelasi lucru. De exemplu la noi in familie eu merg cu scaunul jos aproape de tot iar sotia ridicat la maximum. Pozitia centurii ramane la fel, nu o modifica nimeni pentru ca nu e nevoie.
In schimb cand sunt pasager imi place sa am o pozitie joasa si lasata pe spate. Atunci trebuie sa las centura la minim, in pozitia cea mai joasa. Nu am sesizat sa bata in stalp, dar o sa urmaresc acest aspect cand voi avea ocazia.
-
Pai cat timp o porti, nu bate in stalp ;) iar cand nu o mai porti, o ridici iar sus si gata, liniste :)
-
Aveti idee cand va aparea lista oficiala cu preturile per motorizare si dotari? :044:
-
din cate stiu eu dupa 10 oct se poate comanda.
-
(http://img403.imageshack.us/img403/6357/skodaoctavia20091280x96am0.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/9977/skodaoctavia20091280x96pa5.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/5992/1029super2ds1.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/6105/skodaoctavia20091280x96jn4.jpg)
-
Blonda e dotare optionala? :D Ea vine cu Airbagurile?:D
-
De fapt eu am intentionat sa pun poze cu o blonda, masina nu stiu ce cauta pe acolo ... :D
-
Hahahahahah. Eram sigur. Eu am fost mai subtil :P
-
Cred ca se ofera la primul care cumpara o O2 Facelift. :067:
-
Da' ce viteza are! Cred ca merge cu peste 100 la ora... :D
(http://img231.imageshack.us/img231/7330/oc2090um1.jpg)
-
Cine afla primul cum se numeste fotomodelul pe tocuri e cel mai "smecher" de pe forum :029:
-
Octavskaia, evident... :P
-
Lasa fotomodelul pe tocuri, uite fotomodelul pe cauciucuri :D
-
Mai multe imagini aici: http://www.sotto.ro/articol/Special/2380/Paris-2008-Skoda-Octavia-facelift-surprinzator.html/533_31.html#galerie
-
E clar ca ziaristul ala a primit sa conduca gratis 1 an doar o Octavie si nu un Superb. :D
-
Spoilerul spate a fost si el modificat si inglobeaza acum stopuri de ceata.
=)) Jurnalism de buzunar...
-
:)), de fapt pe site-ul ala merita sa te uiti doar la poze ca articolele sunt groaznice toate. Cred ca au angajat niste "fatuce" prin anul 2 de facultate care nu au nici o treaba cu masinile.
Cat despre comentariile postate....., mai bine nu pierzi timpul.
-
ar fi trebuit sa copieze niste comentarii de pe acest forum
-
Care? Alea in care incerc eu sa aflu portofoliul blondinei rosii pe tocuri? :">
-
vedeti cu bondina ca, consuma mult :-~
-
da.. si dupa ce ca consuma mult, nici nu plateste :))
Da consumul la noua motorizare 1.4TSi cat e? E mai mic ca la 1.6FSI?
-
De saptamana viitoare cica ar incepe comenzile pentru Octavia nou lansata, nu mai e mult dar totusi n-a aparut nici o informatie legata de pret, dotari standard/optionale/variante de echipare. Are cineva idee cam cand putem intra in posesia lor? :056:
-
miercuri
-
la 1.4 tsi consumul depinde de bondina :-~
-
Tocmai scriam si eu ca dupa lansare, pe 10 octmbrie, poate ne ajuta cineva din retea sa afli mai repede si sa poti finaliza comanda. (Intre timp a raspuns deja Adi).
Acum, facand comparatia intre cele doua Skode nou lansate, Superb si Octavia, vorbind pentru o viitoare masina pentru mine si familia mea, as inclina tot pentru o Octavia (de aceea am si scris-o aici, la Octavia).
Iata cateva argumente in favoarea Octaviei, luate la intamplare:
- posibilitatea sa imi pun stergator pe spate (zilele astea a tot plouat si ce bun a fost!),
- spatiu suficient in spate si in portbagaj (la Superb deja este prea mare si devine incomoda la manevrat pe strazi inguste),
- vizibilitate mai buna in spate la Octavia fata de Superb,
- suficient de luxoasa inauntru pentru a ma simti bine tratat (la Superb chiar au disparut unele gauri pentru sticle, din ratiuni estetice cred),
- imi plac mai mult stopurile si farurile de la Octavia decat cele de la Superb, (ca sa nu mai vorbesc ca Octavia are deja faruri in bara pentru lumini de zi, ceea ce Superbul nu are, dar e adevarat ce se pot pune si la el),
- masina e o ea, feminina, ca Octavia si nu masculina, ca Superbul (Superbul mi se pare mai agresiv decat Octavia. In prezentarea oficiala se zice mai "robust").
Nu vreau sa creez un versus, dar am sa mai scriu aici pe masura ce imi mai vin idei.
-
Daniel, pretul nu conteaza?
-
Ba, da: e mai ieftina Octavia!... :D
-
;) vezi, eu o sa mai astept putin, asa cam..4 ani si o sa imi iau sokda Octavia 3 cu face-lift. :))
Nu ca cei de la Skoda nu-s asa rapizi, ca alte marci la care dai avansul pentru un model, nici nu soseste bine ca apare altul si iti vine sa-ti tai venele.
Sper sa nu fie pe curent sau cu cinestie ce substante dubioase. Motorina ramane tot motorina. :D
-
deci maine apar informatii despre pachete si preturi la O2 :-B
-
Sunt tare curios sa vad la ce pret va fi un 1.4 TSI Elegance :D
-
nu exista 1 4 tsi elegance.exista 1 4 tsi confort si ambition.pret 18982 si 20885 ddp.dc sunt chior asta e.sunt preturi de superb acestea :032:.
-
Cam multisor , dar cred ca nivelul de echipare Ambition este superior Elegance-ului nu?
-
bade am gresit eu preturile aceastea nu sunt pt octavia 2 facelift
-
da pentru ce sunt preturile alea? oricum, ar fi uriase pentru O2.
in alta ordine de idei, se posteaza la 00:01? ca e zi de miercuri :D
si puneti si ce reprezinta fiecare versiune de echipare, sa isi faca lumea o parere.
:082:
-
Dupa cum am promis, listele de pret Skoda Octavia Model Year 09:
Noua SkodaOctavia Combi 4x4 MY 09.doc (http://www.4shared.com/file/66103974/6a51abd2/Noua_SkodaOctavia_Combi_4x4_MY_09.html)
Noua SkodaOctavia Combi MY 09.doc (http://www.4shared.com/file/66103982/4aa1228/Noua_SkodaOctavia_Combi_MY_09.html)
Noua SkodaOctavia L&K MY 09.doc (http://www.4shared.com/file/66103985/9ace878b/Noua_SkodaOctavia_LK_MY_09.html)
Noua SkodaOctavia MY 09.doc (http://www.4shared.com/file/66103992/1db12369/Noua_SkodaOctavia_MY_09.html)
SkodaOctavia RS MY 09.doc (http://www.4shared.com/file/66103993/6ab613ff/SkodaOctavia_RS_MY_09.html)
SkodaOctavia Scout MY 09.doc (http://www.4shared.com/file/66104000/b07bfa3a/SkodaOctavia_Scout_MY_09.html)
-
Vezi ca nu merg linkurile.
-
mda. ajunge ceva tsi-ul de 1.4 (versiunea trend, 17.000, fara optionale).
doar la trend:
Geamuri electrice faţă
Computer de bord
fara proiectoare ceata and some stuff (care multi le-ar pune)
in acest moment reevaluez achizitionarea unei octavii. Oare vor sa se vanda mai mult superb-ul?
Multam pentru liste
-
Eu zic ca merg linkurile <))
-
Este chiar mai ieftina fata de aceeasi perioada a anului trecut. Asta in EUR. Iar elegance-ul vine si cu chestii utile in plus (ex: oglinzile pliabile electric). Insa tinand cont de cat a ajuns un euro... pretul in RON nu mai e chiar mic :( .
Dar cel mai mare PLUS mi se pare 1,8 TSI-ul cu DSG in 7 trepte: are atat un consum mai mic decat varianta manuala cat si un timp mai scazut pentru a atinge suta :015: .
-
RS-ul e si el in varianta cu facelift? Vad ca in lista de preturi apare dar n-am vazut nici o poza cu el.
LE: nu cred avand in vedere faptul ca fisierul nu se numeste "Noua skoda octavia rs"
-
Cica inca nu au aplicat facelift si la RS. Probabil ca o sa vina si asta. Si tinand cont de ce spunea cineva cum ca "RS-ul este un vector de imagine pentru Skoda" sper ca vor fi si mai atenti la detalii cand for cosmetiza RS-ul.
-
La mine tot nu merg linkurile. Poate o fi vreo setare facuta de cei de la it pe la noi...
-
Merg, merg.
Poate o fi vreo setare facuta de cei de la it pe la noi...
Mai sigur asta. Ca (in mod normal :D ) nici eu nu le pot descarca de la serviciu si nici vedea diversele pozele puse de voi (fir'ar el de websense) :015: .
-
Cristi, tie la ce iti mai trebuie fisierele, nu ti-au sosit azi in retea?
RS si Scout inca nu beneficiaza de facelift, dar s-a schimbat lista de motorizari cum poate ati observat deja.
-
Parca si interiorul e "faceliftat" la RS si Scout, nu?
-
Cristi, tie la ce iti mai trebuie fisierele, nu ti-au sosit azi in retea?
Ba da, le-am primit :) Stii cum e, daca e sa dai un click, dai, si am vazut ca la mine nu merge :D
Sunt curios ce vor face cu interioarele si cand vor umbla si la restul in cazul RS si Scout.
-
si cu octavia fara facelift ce se intampla? e scoasa din productie? :((
-
De azi se poate comanda doar modelul nou, modelul existent se comercializeaza in limita stocurilor si la preturi promotionale.
-
S-a mai scumpit un pic. Eu mi-am luat acum un an Octavia Elegance cu 1.8 Turbo la pretul de 18.878 Euro (bine, am mai pus eu optionale pe ea pana la 21.500 E). Ulterior s-a scumpit la 18.961 E (+83 E). Acum a ajuns 19.380 E (+ 419 E), cu o crestere de 2,2% (2,6% la pretul meu). Deci, cam 4-500 E in plus pentru face lift.
-
2.2% reprezinta doar ce are in plus masina, nu e o scumpire propriu-zisa.
-
Nu am stat sa compar lista de dotari, dar, in afara de farurile de zi, tu zici ca are ceva in plus fata de Octavia fara FL?
-
Bandourile de ex. sunt vopsite (costa bani), spoilerul spate e de la RS (diferenta in bani), radioul este altul, chiar daca par maruntisuri, adunate toate fac cativa euro...
PS oglinzile pliabile electric... le-am uitat
Plasă pentru depozitare în consola mediană, în partea pasagerului
Faruri optice cu geam clar şi lentilă de proiecţie
Scaune faţă cu tetiere reglabile vertical WOKS (optimizate pt. efect Whiplash – protecţie în caz de impact din spate)
-
Pe modelul meu a iesit mai ieftina cea noua dar am uitat de optionale :042: . La pretul de baza tractorasul nou e cu ~500 eur mai scump.
La elegance: + cotiera spate cu spatiu de depozitare :P
-
intrebare: dupa cat timp de la lansare vor aparea oferte, reduceri?
prim martie, aprilie la anul cumva?
-
Deci, e o masina mai buna si se justifica pretul. Merci de reamintire.
-
e aceeasi masina cu face-lift. Din cate vad eu.
-
Pai, tu n-auzi ca e mai buna, ca are pe ea ochelari noi si batic pe cap, sa n-o doara ceafa si chiloti noi cu ochii in fund?!... Si aparat auditiv nou! :D
-
in oferta sunt denumirile echiparilor clasic, trend si elegance, dar in ce scrie pe home page zice de Clasic, Ambient si Elegant
care raman?
-
O, da, are are. E bine ca au pus pe face-lift. Pe Octi 3 o sa puna antene de troleibuz si ne facem programare pe linie la ore fixe. :))
-
E tot calculata dupa penultima promotie, adica Ambient sau Trend are climatronic si jumbo-box in loc de aer conditionat.
-
La asta ma gandeam si eu astazi....
Ce o sa mai faca la Octy 3?Sunt tare curios,dar mai avem pana atunci.
-
Mult mai este pana atunci:
(http://img183.imageshack.us/img183/5021/thebigleapyk7.th.jpg) (http://img183.imageshack.us/my.php?image=thebigleapyk7.jpg)(http://img183.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
-
Cam atunci termin si eu leasingul. :D Tocmai bine.
-
Salut!
Sunt nou pe forum...si nu reusesc sa vizualizez link-urile alea.
Mor de curiozitate....ma poate ajuta cineva sa trec peste momentul asta :D
-
Din moment ce s-au deschis portile, iata-le la vedere:
LISTĂ PREŢURI Noua ŠkodaOctavia
Valabilitate: începând din data de 08.10.2008
Classic
Cod model Motorizare / transmisie Preţ fără TVA(Euro) Preţ cu TVA (Euro)
1Z31C409 1.4 MPI - 59 kW (80 CP) / 5 trepte, manuală 11.544 13.737
1Z31G409 1.6 MPI - 75 kW (102 CP) / 5 trepte, manuală 12.451 14.817
1Z31GC09 1.6 MPI - 75 kW (102 CP) / 6 trepte, automată 13.812 16.436
1Z31L509 1.4 TSI - 90 kW (122 CP) / 6 trepte, manuală 13.697 16.299
1Z316409 1.9 TDI - 77 kW (105 CP) / 5 trepte, manuală 13.762 16.377
1Z316C09 1.9 TDI - 77 kW (105 CP) / 6 trepte, DSG automată 15.239 18.134
Trend
Cod Model Motorizare / transmisie Preţ fără TVA(Euro) Preţ cu TVA(Euro)
1Z32C4T9 1.4 MPI - 59 kW (80 CP) / 5 trepte, manuală 12.170 14.482
1Z32G4T9 1.6 MPI - 75 kW (102 CP) / 5 trepte, manuală 13.078 15.563
1Z32GCT9 1.6 MPI - 75 kW (102 CP) / 6 trepte, automată 14.439 17.182
1Z32L5T9 1.4 TSI - 90 kW (122 CP) / 6 trepte, manuală 14.323 17.044
1Z32M5T9 1.8 TSI - 118 kW (160 CP) / 6 trepte, manuală 15.488 18.431
1Z32MDT9 1.8 TSI - 118 kW (160 CP) / 7 trepte, DSG automată 17.059 20.300
1Z3264T9 1.9 TDI - 77 kW (105 CP) / 5 trepte, manuală 14.389 17.123
1Z326CT9 1.9 TDI - 77 kW (105 CP) / 6 trepte, DSG automată 15.866 18.881
1Z3285T9 2.0 TDI - 103 kW (140 CP) / 6 trepte, manuală 16.091 19.148
1Z328CT9 2.0 TDI - 103 kW (140 CP) / 6 trepte, DSG automată 17.452 20.768
Elegance
Cod Model Motorizare / transmisie Preţ fără TVA(Euro) Preţ cu TVA(Euro)
1Z33G4E9 1.6 MPI - 75 kW (102 CP) / 5 trepte, manuală 13.876 16.512
1Z33GCE9 1.6 MPI - 75 kW (102 CP) / 6 trepte, automată 15.237 18.132
1Z33L5E9 1.4 TSI - 90 kW (122 CP) / 6 trepte, manuală 15.121 17.994
1Z33M5E9 1.8 TSI - 118 kW (160 CP) / 6 trepte, manuală 16.286 19.380
1Z33MDE9 1.8 TSI - 118 kW (160 CP) / 7 trepte, DSG automată 17.857 21.250
1Z3364E9 1.9 TDI - 77 kW (105 CP) / 5 trepte, manuală 15.187 18.073
1Z336CE9 1.9 TDI - 77 kW (105 CP) / 6 trepte, DSG automată 16.664 19.830
1Z3385E9 2.0 TDI - 103 kW (140 CP) / 6 trepte, manuală 16.889 20.098
1Z338CE9 2.0 TDI - 103 kW (140 CP) / 6 trepte, DSG automată 18.250 21.718
Dotări standard
Classic
DESIGN
Bară protecţie în culoarea caroseriei
Semnalizatoare laterale integrate în oglinzile exterioare
Caroserie în 5 uşi
Jante oţel 6.0Jx15" (anvelope 195/65 R15)
Capace roţi 15", design Classic
Faruri optice cu geam clar şi lentilă de proiecţie
Indicarea seriei de şasiu la nivelul parbrizului
Tapiţerie Twinkle Onyx
FUNCŢIONALITATE
Radio-CD&MP3-player 1DIN "Blues" cu 4 difuzoare şi antenă de acoperiş pliabilă
Oglinzi laterale reglabile şi încălzite electric
Apărători noroi spate
Banchetă spate cu spătar rabatabil
Caroserie galvanizată complet
Două parasolare cu oglinzi şi buzunare
Filtru de polen
Iluminare habitaclu cu contact pe fiecare uşă
Iluminare portbagaj
Inele de amarare în portbagaj
Indicatoare bord cu turometru şi ceas digital
Priză de 12V în habitaclu - soclu brichetă
Roată de rezervă normală, din oţel
Semnal acustic de avertizare faruri aprinse
Spaţiu de depozitare sub volan
Buzunare în spătarul scaunelor faţă şi capitonajul uşilor portiere faţă/spate (în faţă cu suport pentru o sticlă de 1 litru)
Spaţiu de depozitare în partea superioară a bordului
Deblocare electromecanică portbagaj - Softtouch
Suport stilou (clemă) SIGURANŢĂ
ABS (EBV, MSR, ASR, MBA)
Airbag şofer şi airbag pasager
Airbag-uri laterale faţă
Opţiune dezactivare airbag pasager
A 3-a lampă de stop
Centuri de siguranţă în trei puncte pentru toate locurile, pretensionate şi reglabile pe înălţime pentru şofer şi pasager
Avertizor centură de siguranţă
Control uşi deschise
Frâne disc faţă/spate
Deblocare automată a uşilor în caz de impact
Imobilizator electronic
Întreruperea alimentării cu carburant în caz de impact
Activare lumini avarie la frânarea de urgenţă
Inscripţionare cu laser a seriei de şasiu pe toate geamurile
Scaune faţă cu tetiere reglabile vertical WOKS (optimizate pt. efect Whiplash – protecţie în caz de impact din spate)
Trei tetiere spate
Sistem de ancorare ISOFIX pentru două scaune de copii
Siguranţă copii la uşile spate, cu indicator activare
Reglaj electric faruri
Pachet legislativ (triunghi reflectorizant, trusă medicală, extinctor)
CONFORT
Închidere centralizată
Scaun şofer reglabil manual pe înălţime
Volan reglabil vertical şi axial
Ştergătoare de parbriz, tip Aero, cu temporizator
Servodirecţie electromecanică
Lunetă încălzită
Oglinzi exterioare reglabile din interior
4 mânere de plafon, cele din spate prevăzute cu cârlige
Suport tichet parcare
Trend (suplimentar faţă de Classic)
DESIGN
Capace roţi 15", design Ambiente
Oglinzi exterioare şi mânere exterioare uşi vopsite în culoarea caroseriei
Geamuri atermice
Mânere interioare uşi cromate
Bandouri laterale de protecţie vopsite în culoarea caroseriei
Tapiţerie Variety Onyx / Grey
Plafon cu profil longitudinal median
SIGURANŢĂ
Claxon bitonal
Lumină de siguranţă în capitonajul uşilor faţă
ESP şi HillHoldControl (doar pentru 1.8 TSI DSG)
FUNCŢIONALITATE
Radio-CD & MP3-player 2DIN "Swing"
Computer de bord
Banchetă spate cu şezut şi spătar rabatabil fracţionat 1/3:2/3
Mufă input audio în cotiera faţă
Torpedou iluminat şi cu climatizare
Două lumini pentru citit faţă, plafonieră centrală spate
Un cârlig pentru plase în portbagaj
Două lămpi pentru iluminarea portbagajului
CONFORT
Climatronic - instalaţie de aer condiţionat în două zone cu distribuţia aerului şi către ocupanţii locurilor din spate
Jumbo Box - cotieră faţă cu compartiment depozitare climatizat
Geamuri electrice faţă
Capac rezervor cu deblocare electrică (prin închiderea centralizată)
Elegance (suplimentar faţă de Trend)
DESIGN
Jante aliaj uşor 6Jx15" ”Deimos” (anvelope 195/65 R15)
Oglinzi exterioare cu iluminarea spaţiului de intrare în maşină
Tapiţerie Shadow Onyx / Ivory
Nuanţare în gri a părţii superioare a parbrizului
SIGURANŢĂ
Proiectoare de ceaţă
FUNCŢIONALITATE
Patru difuzoare suplimentare
Suport ochelari
Oglinzi laterale pliabile electric
Două cârlige pentru plase în portbagaj
Plasă fixare bagaje în portbagaj
Plasă pentru depozitare în consola mediană, în partea pasagerului
Compartiment depozitare sub scaun pasager
CONFORT
Geamuri electrice spate
Telecomandă tip briceag pentru închiderea centralizată
Scaun şofer şi pasager cu suport lombar şi reglaj manual pe înălţime
Cotieră centrală spate, rabatabilă, cu compartiment de depozitare şi posibilitate de acces la portbagaj
-
A calculat cineva diferentele de pret intre O2 si facelift? La prima vedere mi se par aproape inexistente...
-
Am discutat despre un exemplu cateva posturi in urma cu Daniel.
-
Exact. Daca dai o pagina in urma, e un inceput acolo.
-
Am sarit-o, scuze...
-
A pus acum Adi toate listele de pret. Merci, Adi.
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=1950.msg49650#msg49650
-
in poza de mai sus ptr anul 2011 scrie " urmas tour ", ce vrea sa insemne?
-
O sa apara un model restilizat al Octaviei Tour
-
inseamna ca octavia 1 ( tour ) o sa se produca pana in 2011? ( modelul care este acum ) si dupa asta o sa-i faca facelift?
nu cred ca mai exista vreo marca de masini care sa pastreze un model vechi dupa ce a scos un nou model > si in 2012 iese octavia 3 , inseamna ca o sa pastreze si ovtavia 2
o sa cumpere si copii mei octavia tour
-
Masina buna si tapanoasa pt drumurile noastre.Pana in 2011 se va fabrica fara probleme. ;)
-
nu cred ca mai exista vreo marca de masini care sa pastreze un model vechi dupa ce a scos un nou model
Opel Astra
-
Peugeot 206
-
Octavia Tour ramane o masina excelenta la banii respectivi, pacat ca nu s-a pastrat mai mult din Octavia 1.
Sar sa nu ne departam de subiectul nostru.
-
stie cineva care e diferenta dintre pachetul dynamic red si silver?
-
cer o parere:
intre 1.6mpi si 1.4 tsi e o diferenta de 1500 euro la pret.
In ce masura se merita diferenta asta? Nu conduc batraneste dar nici sportiv (mai degraba adaptat momentului) si as vrea sa stiu daca se merita acesti bani in plus (tot felul de alte considerente). Am vazut curba de putere si e clar faptul ca atunci cand e nevoie 1.4 nu face probleme => dar daca nici nu ma bag la depasiri la secunda, nu stiu daca trebuie puterea unui tsi.
Orice parere pertinenta e apreciata! Stiu ca sunt multi pe aici care sunt in domeniu si care pot spune multe si pe scurt. :082:
-
Raspunsul motorizarii 1.4 TFSI este mai bine adaptat caracterului masinii...este bine sa stii ca ai o rezerva pe care o poti folosi la nevoie. In plus, taxele sunt mai mici iar performantele mai mari... 1.6 MPI are de partea sa fiabilitatea motorului si lipsa de sensibilitate la combustibil. In rest, atuurile sunt de partea lui 1.4TFSI.
-
intre 1.6mpi si 1.4 tsi e o diferenta de 1500 euro la pret.
In ce masura se merita diferenta asta?
Raspunsul e simplu. Nu se merita.
Semnalam colegilor mei inca de cand erau zvonuri ca s-ar baga motorul asta ca o sa fie muuuult mai scump decat 1,6mpi. Sa dai peste 1000 euro pentru doar 20 cai putere mi se pare nesimtire pe fata. In rest, asa e, atuurile sunt de partea lui 1,4T. Scumpe ale naibii atuurile astea :))
-
La urma urmei, 1000E nu e chiar asa mult. Dar castigi mult mai mult cu 1.4, mai ales pentru cei care il folosesc mai mult in oras.
-
Depinde. Daca castigi 1000Euro pe luna nu este mult. Daca ai buget restrans si nu mergi mult in oras, 1.6 este solutia ideala.
-
Apai cine castiga sub 1000 EU sa-si ia Octavia Tour sau vreun O2 la oferta (ca sa ne limitam la Skoda). Fara nici un pic de desconsiderare, nu ma refer la nimeni anume si am tot respectul pentru toata lumea, dar o masina mai trebuie si intretinuta.
Vazusem undeva un articol despre tendinta unor culturi (printre care si romanii) de a-si afisa o stare de bogatie mai mare decat cea reala.
Scuze de off-topic. Revenind la subiect, 1500 mi se pare destul de mult ca si diferenta de pret.
-
Poate ca turbo nu merita in opinia tuturor 1500 euro in plus, dar cand te gandesti la posibilitatile de crestere a performantei...eu unul nu as lua in calcul 1.6MPI. Doar in aceasta comparatie.
-
Tu esti Turbo-addicted :D
Si crescutul costa alti bani. Dar si la 1.6 poti sa cresti ceva, nu?
-
OT: Da, Alex cresti 10% la 1.6 si 25-35% la 1.4 T. :P
-
Da creste la turbo mai ceva ca Fat-Frumos in povesti. :))
Dar oricum mai putin ca salariile profesorilor =))
Doru la 1.4 MPI nu pot sa pun un TFSI sa-i dublez calutii?. Joking
Singura sansa ar fi un motor sh de pe vreo dauna totala. Cine stie peste vreo 5 ani poate ii fac un transplant :D
-
Multumesc de raspunsuri.
De oras/in afara nu v-am mai spus pentru ce oricum o sa fiu peste tot (2-3 zile prin oras si weekendul prin tara ca sa scap de Bucuresti :) ).E clar ca iarna si vara sunt pe la munte si o sa trebuiasca sa traga putin masinuta :015: .
Intr-adevar, cu taxele e ceva mai bine (oricum, am citit pe hotnews ca o sa creasca casco cu 30%! si rca cu 50%!.. jeez... :047: ). Si casco depinde de pretul masinii.. am ajuns sa ma gandesc la fiecare ron acuma...
Inca ceva: pana acum cateva luni am condus un megane 1.5dci cu 85 de caluti al firmei (si stiu cum e sa nu vrea sa urce la cota 1400 in Sinaia decat a naibii de incet.. cred ca a avut de-a face si cu motorina ca era masina puturoasa rau de tot si nu am mai patit asa ceva vreodata... :039:). Prin urmare, se poate compara cu aceasta masina (care nu se infingea cat de cat decat la drum drept :D ) .
Adevarul e ca ma gandesc la toate. Nu m-ar mira sa tot creasca casco si rca anii urmatori si ma gandesc si la asta.
In ce priveste revanzarea, e clar ca un tsi avantajeaza (caci mpi va fi dat disparut in curand)
-
Abia acu mi-a picat fisa. Capacul de pe bara din spate, din dreapta, este pentru carlig :( Ce urat. Inainte nu se vedea, zona respectiva fiind neagra... acum pe o culoare deschisa arata cam ciudat :(
-
Ma straduiesc sa gasesc ceva plusuri acestui facelift dar, din pacate, nu prea gasesc. E foarte adevarat ca ma uit doar la design.
Chiar imi place mai mult varianta anterioara (si nu sunt deloc subiectiv).
-
Da creste la turbo mai ceva ca Fat-Frumos in povesti. :))
Singura sansa ar fi un motor sh de pe vreo dauna totala. Cine stie peste vreo 5 ani poate ii fac un transplant :D
Ufff, ce ar merge un asemenea transplant pe Fabiuta mea. :082:
-
Eu as da 1500 E in plus daca as putea sa iau pe Octavia 2 (old model) un motor CR. E o tehnologie folosita de mult la masinile mari (care se respecta) si tot asteptam sa puna odata si pe Skoda un CR. Sunt curios daca se va mai vinde PD-ul, cu siguranta se va vinde la necunoscatori.
-
Cu siguranta o sa te mire dar sa stii ca sunt destui care cumpara PD stiind ce cumpara. Tehnologia PD este inca superioara celei CR la mai multe capitole. Din pacate nu e la fel de rafinata si sta slabut si cu poluarea, e greu de controlat "arderea". Nu pot sa zic ca nu imi place CR dar cand ma uit la consum si modul de exprimare parca tot PD-ul imi place mai mult :)) Pe scurt, sunt super multumit de motorasul meu PD de pe Octi. Am optat pe CR la Superb pentru ca e mai puternic, asta e principalul motiv.
-
Aici sunt total de acord cu d-rive.
Ne place sau nu in PD are un cuvant greu de spus.
-
Eu am avut inainte de octavia un renault clio 1,5 dci. Am fost multumit de masina insa, intretinerea unui common-rail "te usuca". Un exemplu care imi trece acum prin minte e filtrul de motorina, care trebuie schimbat o data la 20.000 de km si care costa vreo 270 ron. E un motor mult prea pretentios fata de calitatea carburantului. Ca plusuri, as spune ca e mai putin zgomotos si mai economic.
Cu toate acestea, eu sunt mai incantat de PD-ul meu (vorbesc doar de motor) si asta din doua ratiuni:
1. e mai ieftin la intretinere
2. e mai nervos decat un common-rail; raspunde prompt la fiecare apasare a acceleratiei, indiferent de turatie si treapta de viteza.
-
nu stiu inca daca diferenta de pret e exagerata, dar eu am o optiune in plus atunci cand voi alege.
sincer as opta pt tsi intrucat este un motor nou cu alte caracteristici si alte performante...daca motorul nu va da rateuri in timp este posibil ca diferenta mare de acum sa se anuleze cu alte cheltuieli....nu uitati ca tsi consuma mai putin (stiu asta de la cei care au vw), taxe mai mici anuale la 1.4...si totusi nu duce lipsa de putere...o sa vedem cat e de fiabil
pe de alta parte ajunge la acelasi pret cu un tdi...acum depinde de fiecare
la mine clar o sa fie un drive test cu 1.4 tsi...si m-am cam saturat de motoare slabe...cum nu schimb masina la 2 ani...
-
Nu stiu daca voi fi on sau off topic cu intrebarea asta, dar m-ar interesa o parere privind ce culoare i s-ar potrivi mai bine octaviei FL. Eu in comanda am ales gri antracit, dar din cate stiu se poate schimba culoarea.
-
Eu as alege fara ezitare rosu flamenco sau verde arctic ! :082:
-
Oare cand or sa fie disponibile pentru test drive noile modele ?/
-
noul model va fii disponibil pt test drive la sf de noiembrie
-
referitor la pachetul sport dynamic silver si red este vb depre combinatia de culori
folosita la tapiteria scaunelor,o alta informatie suplimentara este accea k tetierele WOKS sunt de fapt tetiere active
v-am atsat si o mostra de tapiterii
-
unde? :039:
-
Se scumpesc creditele, se scumpeste leasing-ul, se mareste RCA si CASCO samd. In acest moment eu am renuntat la achizitia unei masini datorita conditiilor financiare existente pe piata (ca sa nu mai zic ca in conditiile in care criza incepe sa isi arate coltii ma mai astept la multe alte lucruri care sa afecteze buzunarul tot mai serios).
Voi strange banul si cand consider ca e momentul ma voi gandi la o masina (ma astept sa creasca euro in primavara.. asta pe langa cresterea dobanzilor la credite de acum). Nu vreau sa ma gandesc cat m-ar ajunge ratele...
Si cum o masina noua nu prea se renteaza a se cumpara cash... presimt o crestere serioasa a vanzarilor de sh datorita posibilitatii tot mai grele de creditare si preturilor mai mici de achizitie .Va fi o viata grea pentru noile modele de masini...
Partea buna e ca se vor efectua in continuare vanzari pentru companii, sa se deduca tva-ul (dar probabil intr-un ritm mai scazut).
-
Mie imi place, cu facelift, fara facelift skoda tot skoda ramane. Eu o am de mai putin de un an si este tot ce mi'am dorit. Poate rata creste, poate leasingul creste, dobanda, comisionul etc, insa eu tot skoda as cumpara fara a ma uita la alte amanunte. Poate data viitoare iau un motor mai puterninc insa asa cum este frumoasa mea acum este pur si simplu perfecta. :x :x :">
LE: te rog sa-ti completezi semnatura cu modelul masinii si anul fabricatie, multumesc.
-
Poate data viitoare iau un motor mai puterninc insa asa cum este frumoasa mea acum este pur si simplu perfecta. :x :x :">
Si daca te mandresti cu ea, de ce nu o pui in semnatura ? :082:
-
Gata, acum am updatat... :71:
-
Stef13... uite... avem o colega FeSeIsta si Eleganta... o fi si ea tot gri?
-
este si gri ;)
-
Gata, acum am updatat... :71:
=D> Ti-am vazut-o ! Semnatura, adica... :))
-
Are cineva poze mai detaliate cu rcd SWING si BOLERO de la octavia fl? M-ar interesa si informatii mai detaliate despre ele. Multumesc. >:D< Apropos, abia pe la jumatatea lui noiembrie dau comanda, e posibil sa ma intorc in tara spre sfarsitul lui ianuarie, si dealerul unde am incercat sa dau comanda acum 2 saptamani mi-a zis ca nu pot tine masina prea mult daca vine mai repede X( vroiau sa fie achitata integral maxim pana la sfarsitul lui decembrie.
-
Ca idee...nu sunt aceleasi rcd-uri ca si pe superb?...pt ca in acest caz le-ai gasi in catalogul de la superb...undeva la pag 30 si ceva...
-
Mie mi se pare ca bolero-ul din catalogul superb-ului seamana f bine cu bolero-ul din filmuletul de interior de pe skoda-auto.com...parerea mea :D
-
Este acelasi aparat si pe O2 si pe Superb. ;)
-
gata, ieri 12 nov am dat comanda, skoda octavia busines, 1.9 Tdi, cu esp, maxidot, jante lyra de 16' PDG, argintiu brilliant. pret ddp 19250, dar am beneficiat de o reducere de 6% din pretul fara tva, deci pret final 18104 E. Dealerul a zis ca in maxim 10 saptamani ajunge, asa ca mai am ceva de asteptat.
-
Este acelasi aparat si pe O2 si pe Superb. ;)
Ai la indemana cate o poza cu fiecare sa vedem? Eu am impresia ca nu arata la fel (desi dpdv functii posibil sa fie identice)
-
@-) Peste 1100 euro ti-au dat discount??? Ohooohoooo. Strasnic moment ai prins :) Sa tot cumperi masini cand e criza..
Nu stiu daca volanul cu piele si comenzi intra in configuratia masinii tale. Daca nu, grabeste-te sa-l adaugi, mai tarziu va fi aproape imposibil sa-l ai. Acelasi sfat valabil si pentru senzorii de parcare, in cazul in care vrei sa-i "vezi" pe ecran.
Felicitari, asteptare usoara si lasa unghiile-n pace :D
-
din pacate am intins bugetul la maxim, asa ca fara volan cu piele si comenzi, senzori de parcare nici atat, insa eu zic ca si fara astea e o configuratie destul de buna. mai ales ca va fi skoda busines dupa logan laureate :D
-
dupa Logan Laureat si la mine :) Stii cum e: acum zici gata, am depasit bugetul, ajunge. Peste cateva luni, dupa ce trece socul si-ti mai revii cu banii, ai sa spui "ce bine era daca mai faceam un mic efort". Daca esti sigur ca nu vei avea remuscari, atunci nu-i nici o problema. Volanul cu comenzi si motorul nu prea mai pot fi schimbate dupa cumparare :)
-
Peste cateva luni, dupa ce trece socul si-ti mai revii cu banii, ai sa spui "ce bine era daca mai faceam un mic efort".
La mine totdeauna s-a intamplat asa. Acum, pentru prima oara in viata, nu am sa ma mai grabesc si stii ce am sa fac? Am sa astept exact cateva luni si o sa-mi iau exact ce vreau astfel incat sa nu imi mai para rau de bani...
Se prefigureaza un X6 la orizont? :))
-
Si imi vinzi mie X3 ? :))
-
Am vazut si mi.a placut:
vizionati si voi
http://www.youtube.com/watch?v=pIhzT_o3_Ac (http://www.youtube.com/watch?v=pIhzT_o3_Ac)
-
Stef, cu cateva exceptii, ca mine, care am renuntat la motorul de 1.6 FSI dupa doua luni de asteptare si am luat-o de la capat cu asteptarea pentru un 1.8 TSI.
Feicitari, Panzerss. Sa te bucuri de ea!
-
Gata,a sosit si la noi Octavia cu facelift.La prima vedere nu este cine stie ce diferenta,decat fata este modificata care o face mai fioroasa iar bordul este acealasi,doar butoanele de climatronic sunt schimbate.In concluzie schimbarile de look dau bine. :D
-
La cat mai multe pe soselele "patriei" cu sau fara facelift ;)
-
Gata,a sosit si la noi Octavia cu facelift.La prima vedere nu este cine stie ce diferenta,decat fata este modificata care o face mai fioroasa iar bordul este acealasi,doar butoanele de climatronic sunt schimbate.In concluzie schimbarile de look dau bine. :D
Eu cred ca e mai blanda, nu mai fioroasa. Am vazut-o ieri la Compexit. Din cauza schimbarilor de look pare si mai mica. iar grila fata cu gaurile alea imense nu arata bine de loc si nici nu cred ca protejaza prea bine radiatorul.
Superbul mi-a placut, e un Passat, mai putin plasticul de pe panourile usilor si partea inferioara (gri, tare, seamana cu cel de pe Clio, Accent, ieftin, calitate inferioara). La Octavia sunt mai multe elemente care nu mi-au placut.
Apropo de becurile din proiectoare, nu am avut timp sa citim cartea, sunt 2 becuri dintre care doar unul se aprinde. Celalalt sta stins orice am butonat. :039:
-
Care din ele s-a aprins si care nu? Cele din interior, cu oglinda mai adanca, de proiector, sau cele din exterior, cu oglinda mai plata si, poate, cu functia de faruri de zi.
-
1.4 fsi? ce e asta? parca era 1,4 TSI
vad ca si echiparile se numesc altfel
-
Cele din interior, cele din exterior nu s-au aprins. unii ziceau ca s-ar putea sa nu fie conectate, pentru ca la noi in tara si in alte tari farurile de zi sunt doar faza scurta, de intalnire.
-
Ma bucur ca a aparut si in tara, v-as ruga poate puteti pune niste poze...altele decat cele oficiale, eventual cu una argintiu brilliant, ca pe unde-s eu numai camile, nici urma de skode :( . Si abia in ianuarie vin in tara. multumesc anticipat
-
Cele din interior, cele din exterior nu s-au aprins. unii ziceau ca s-ar putea sa nu fie conectate, pentru ca la noi in tara si in alte tari farurile de zi sunt doar faza scurta, de intalnire.
Nu ar putea fi vorba despre functia cornering?! :015:
-
La cornering ma gandeam si eu...daca e cumva vorba de o oglinda, nu becul exterior este pt functia cornering: sa ofere un plus de lumina la efectuarea virajelor si sa functioneze si atunci cand sunt proiectoarele aprinse.adica lumina suplimentara fata de proiectoarele obisnuite? :-?
-
Lumina data de proiectoare nu prea este cine stie ce.Din partea mea ca le am sau nu tot aia e,macar dau bine la aspect.Asa ca daca au Cornering sau nu pt mine nu este important.Uitandu ma inca odata la O2 ul cu facelift am concluzionat ca ii trebuie neaparat eleron de RS ca sa arate bine. :D
-
Am condus mai demult o masina cu "cornering"-ul asta fara sa stiu ca are asa ceva. Tare bizar... nu-mi era mie prea clar de ce uneori parca se mai aprind lumini in fata, ba pe-o parte, ba pe alta. Aveam impresia ca ceva nu face contact bine :)
-
De la finele saptamanii viitoare, puteti admira Octavia Face-Lift in showroom la Brady. Si nu ezitati sa ma solicitati daca aveti in gand sa comandati vreun model...
-
1,4 FSI? nu TSI
mai pun o data intrebarea ca poate ma lamureste si pe mine careva
-
Tipul de injectie este FSI, dar motorul este cu turbina (si compresor la variantele mai potente).
Asadar, TSI dupa capul MK sau TFSI dpdv tehnic !
-
si exista si TSI simplu? ca pana acum auzisem doar de TSI nu de TFSI sau FSI
la vw e 1.4 tsi...e vreo diferenta?
-
TSI = TFSI !
-
Pe cel de 1.4 l-au numit simplu TSI pentru că e Turbo Supercharged Injection.
Acum le numesc pe toate TSI-uri, chiar dacă sunt doar Turbo.
-
ok, multumesc
-
De la finele saptamanii viitoare, puteti admira Octavia Face-Lift in showroom la Brady. Si nu ezitati sa ma solicitati daca aveti in gand sa comandati vreun model...
Tot la Brady ne inviti!? Ai ramas legat de ei...
-
ce oferte sunt acum la Octavia facelift? ceva reduceri pe criza asta?
-
NIMIC :039:
-
Cand e lansarea oficiala in Romania ?
-
Parca pe 7 decembrie din ce imi amintesc.
-
Azi am vazut prima data octavia facelift. Am fost la revizie cu masinuta mea si chiar cand sa ies de la dealer am vazut in coltul curtii o masina diferita. Repede m-am dus sa ma holbez la ea sa caut motiv sa nu imi placa tinand cont ca ii surioara mai tanara a masinii mele si is un pic invidos. Inca nu era data folia jos de pe ea. Din ce am vazut interiorul seamana foarte mult cu cel de la noul superb adica bordul (volanul,clima, etc) spatele ii acum ca si la cel RS, farurile mai mari mai expresive. Pe scurt ii super masina, asa ca nu am reusit sa ma conving ca ii mai urata ca si masina mea.
-
Mie mi se pare mai urata, oarecum... :015: .
Spatele intr-adevar arata mult mai bine decat la modelul precedent si grila din fata e mai bine desenata. Farurile in schimb.... pe langa faptul ca au o forma urata (pt mine) mai au si o placuta maricica in interior pe care scrie octavia.
Oglinzile recunosc ca sunt mai practice decat inainte dar si mai urate (pt mine). Recunosc ca sunt invidios ca se pliaza electric
Interiorul imi place foarte mult (mai putin volanul care este urat (pt mine :) ). Cred ca elementul principal al aspectului mai placut este unitatea de la climatronic.
-
fara suparare... RS e cea mai faina din toate... ;)
-
Dar eu ma intreb: or fi facut la volan claxonul sa mearga mai usor? Ca in asta a mea trebuie sa dau cu putere ca sa sune. :D
-
aseara am avut ocazia sa vad live o octavia face-lift. E frumoasa. Interiorul e bestial. Iar farurile nu sunt asa de mari cum par in poze;) deci o nota per ansamblu 9-9.5;)
-
Eu am vazut-o doar in poze si mi-a placut foarte mult. Dar in curand va veni si live...sper sa imi fie livrata la inceputul lui ianuarie.
1,9TDI(105cp) + o gramada de chestii pe ea :P
-
parca opreau productia pana in ianuarie :-?
-
or fi oprit...dar eu am comandat-o in noiembrie :>
-
Dar eu ma intreb: or fi facut la volan claxonul sa mearga mai usor? Ca in asta a mea trebuie sa dau cu putere ca sa sune. :D
Daniel desfa airbagul si mai strange arcurile din interior :D
-
Nu invata omul la prostii :D
Abia astept sa vedem cum o sa arate faceliftul pe RS ;;)
-
Pa' cum dreaq s-arate? O2 facelift ... RS.
La O2-ul actual e asa mare diferenta?
-
Este :)
Sunt curios ce desen o sa adopte la bari BARE, eventual la masca de pe capota. La interior cum o sa-l schimbe-personalizeze...
-
Zilele trecute am facut un test-drive cu O2 face-lift 1,4TSI. Motorul m-a impresionat, chiar trage bine si consumul este mai mult decat decent. Mi-au placut si micile modificari interioare, in special ceasurile de bord si Bolero-ul.
-
@Roberto : in mare parte de acord cu tine, chiar trage motorasul ala daca te joci cu el intre 4000 si 5000 rpm, dar consumul ramane unul de benzinar..Eu nu vreau sa nasc vreun flame aici de benzina-diesel dar am scos in drive test 9,3%,asta ca fapt divers,in rest actualul face-lift are cateva detalii care m-au surprins la modul cel mai placut, dar trebuie sa remarc obiectiv ca nu sunt tare departe de O2...
-
Mie personal nu mi place deloc Boleroul de pe O2 fata de cum arata pe Superb.Nici nu zici ca i aceiasi scula ci cu totul altceva.Cromajele il fac sa arate "Superb"
-
Nu esti singurul care ai remarcat asta.
Din punctul meu de vedere aceasta evolutie a modelului drag noua, Octavia, este una cat de cat reusita. Din pacate masina si-a pierdut din carisma care o avea inainte, atat la interior cat si la exterior.
Poate, cu timpul, ne vom obisnui cu ea.
Am la mine in showroom una visinie (e mai mult rosie) cu interiorul bej. Arata bestial. Mi se pare cea mai buna combinatie de culori care in acelasi timp pune foarte bine in evidenta noile modificari.
-
Avem si noi una verde arctic 1.4 tsi la drive test.Nu sh ce sa zic dar tot a mea imi place mai mult. 8-}
-
Trebuie gasite cele mai bune combinatii la ea si iese o masina frumusica.
Cu Arcticul... tre sa-mi vina si mie una, o s-o vad live si o sa ma pronunt. Deocamdata, din poze, nu m-a dat pe spate.
-
Gata, masina e in parcare, ce sa va zic e un vis, poate e si mare diferenta intre ce am condus pana acum, adica dacia logan, si aceasta minunatie. Fotografii urmeaza, dar, primele impresii sunt extrem de favorabile.
-
S-o stapanesti sanatos cati mai multi Km si fara incidente. :082:
-
Felicitari, Panzerss. Bine ai venit acasa. Sa o sta panesti sanatos. Fa o prezentare si la Skoda mea.
-
De maine, 23.01.2009, oferta de motorizari pentru Octavia facelift va include si versiunea 1.4 TSI / 122 CP / transmisie DSG - 7 trepte.
Dotarea standard include si ESP + HillHoldControl.
-
Am "pipait" de curand un O2 FL Ambiente (Germania) si mi-a sarit in ochi faptul ca manerele interioare de la usi nu mai sunt acoperite cu stratul subtire cauciucat, sunt din plastic simplu. Si la O2 FL Elegance e la fel?
-
Niste poze cu O2 RS Facelift (cica..)
http://www.abload.de/image.php?img=15g8lh.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=1255vr.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=13h9f9.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=1489dy.jpg
Nu pare sa aiba elementele reflectorizante in spate... insa ele sunt acoperite, se vede mai bine aici: http://www.abload.de/image.php?img=2216yals.jpg
Sursa: nest88 (octavia-forum.de)
-
@rvacaru la mine nu sunt acoperite cu stratul acela de cauciuc si e fara facelift.
-
Adica pe RS au aparut bandourile negre pe bare si usi ! Nu mi vine sa cred ! :042:
-
or fi la deruta....
-
nu are cum sa apara la RS!
sunt puse aiurea cum sunt acoperite si bandourile reflectorizante din spate si farurile, doar va avea farurile ca o2 facelift adica NASPA :) parerea mea
-
doar va avea farurile ca o2 facelift adica NASPA :) parerea mea
aferim :D
daca ar arata ca in poza ar fi ok
cred ca designerul a exagerat cu liniile originale la farurile faceliftului
-
eu zic ca is photoshopate oleaca. nush de ce ar nu cred ca lasa acelasi spate si schimba doar partea frontala.
-
eu zic ca is photoshopate oleaca. nush de ce ar nu cred ca lasa acelasi spate si schimba doar partea frontala.
SIGUR sunt photoshopate, insa ala e designul optim, parerea mea
cele adevarate sunt enorme raportat la unele linii si volume ale masinii
ar fi trebui doar "tras" "coltul ochiului" inspre spate, nu si "urcat" pe capota
-
Nu prea cred ce vad sper sa nu fie chiar asa ca o dau in bara rau de tot cu ea.
-
100% nu ar cum sa arate in halul ala.Este prea de tot.
-
Eu nu cred ca vreun photoshop. E Octavia 2 veche si-atat.
-
Pana la urma sasiul este acelasi.
Privita din spate, are vechile elemente de la RS, cu exceptia, antenei, care este cea de la O2 FL.
Pe lateral se vad oglinzile noi de la O2 FL.
Iar din fata, se vede clar ca are aceleasi elemente de la O2 FL [(faruri, grila motor(pe ea se vede un suport unde pare sa se pozitioneze logo-ul de vRS)], cu exceptia barii, care in partea inferioara pare sa fi imprumutat ceva de la Seat Leon.
-
Sunt ciudate pozele cu O II RS. La O II FL arata altfel partea frontala (farurile), la spate este O II fara FL, plus bandouri negre (fara FL), oglinzile sunt de FL.. e o amestecatura si in nici un caz nu este Octavia II RS cu FL.
-
Farurile sunt aceleasi, numai ca in fotografii sunt acoperite cu banda adeziva.
-
Ce are in plus actualul RS fata de O2 prefacelift? Bara fata-spate si spoiler. Nu inteleg de ce sa ne asteptam la mai mult de la O2 RS facelift. E clar ca masinile din poze sunt "aranjate" sa induca in eroare. Eu cred ca ori este vorba despre un kit de tuning de la Skoda (sunt 2 masini, deci nu e ceva non-oem) ori este o bucata din viitorul RS. Sa fim seriosi, e o nimica toata sa ii puna 2 stopuri de la prefacelift si sa mascheze cu banda anumite elemente... dar, vom vedea ce va fi :)
Un photoshop al pozei cu O2 albastra: abload.de/image.php?img=rsnew1_bymegea2.jpg
-
Uitati o poza cu noul RS care se apropie de realitate. :D
(http://img11.imageshack.us/img11/8122/skodaoctaviarsfacelift.jpg) (http://img11.imageshack.us/my.php?image=skodaoctaviarsfacelift.jpg)
-
Asta e 100% Photoshop insa are exact elementele din pozele cu cea albastra/galbena ;)
Si anume faruri clasice facelift si doar o bara/spoiler fata noua :)
Eu cred ca masinile albastra/galbena sunt "mascate" folosind elemente de la prefacelift pentru a nu atrage atentia pe strada...
-
Parca umbla un zvon cum ca viitorul RS va aparea prin 2010-2011 cand va fi lansata o noua octavia , si nu va fi aplicata ca model la varianta face-lift.
Din nou sunt de parere ca RS pe facelift => o mare varza.
-
Eu cred ca e mai aproape de realitate poza asta,adica proiectoarele si grila fata dau o tenta de sportivitate. Sa vedem ce o iesi la vara si atunci vom vedea pe viu RS ul cu facelift. :D
-
Hehe... se pare ca pozele puse de mine au fost "corecte" :P
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=3383.0;topicseen (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=3383.0;topicseen)
Vine si un Scout "machiat" putin... http://www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-octavia-octavia-rs-und-octavia-scout-zeigen-ihr-neues-gesicht-1210335.html (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-octavia-octavia-rs-und-octavia-scout-zeigen-ihr-neues-gesicht-1210335.html)
-
Salut, stie cineva la ce foloseste al doilea bec din farurile de ceata de la o2 fl? cand aprind farurile de ceata doar unul se aprinde.
-
Salut, stie cineva la ce foloseste al doilea bec din farurile de ceata de la o2 fl? cand aprind farurile de ceata doar unul se aprinde.
Sunt pentru functia "Cornering". Se aprind cand virezi dreapta sau stanga si ai sub 40 KmH.
-
Sunt becurile folosite pentru "day light". Daca este activata functia, aceste becuri vor prelua functia fazei scurte in tarile unde exista obligativitatea circularii cu luminile de intalnire. Se economiseste curent si bineanteles si becul de faza scurta este menajat.
R.T.F.M !!!!
-
Acuma sunt nelamurit :039: Eu stiam ca al doilea bec e pentru cornering. Daca la acestea se referea panzerss. Eu inca n-am primit masina (Octavia II Facelift), asa ca nu ma pot pronunta 100%. Daca gresesc imi cer scuze :032: .
ThunderBlue: Nu da quote ultimului mesaj postat
-
Al doilea e pentru DRL(am intrebat la reprezentanta) :082:.Corneringul se aprinde pe becul normal de la proiector(cu conditia sa nu fie deja aprins :D )
-
Mai greseste lumea. Iar unii nu citesc manualul de utilizare.
-
Am cateva nelamuriri(din configurator nu mi-am dat seama) si anume:
Pentru echiparea "Business" la modelul limuzina, cu exceptia benzilor decorative si a consolei centrale care sunt gri, ce combinatie corespunde interiorului pentru ca acesta sa fie integral negru Onyx(inclus. bord, fete usi, podea si tapiterie scaune-indiferent de natura materialului folosit)?
In ce culoare(culori) este disponibila combinatia Alcantara-Piele?.La fel pentru piele-piele artificiala(pentru limuzina)?
Este disponibila tapiteria integral piele artificiala pentru scaune in culoarea Onyx(pentru limuzina)?
Ce conectori cuprinde MDI-ul?
Optiunea "SunSet" de la modelul "Octavia Combi" se poate comanda si la modelul limuzina?Daca nu, exista vreo optiune care nu este explicitata si poate permite ca geamurile in partea din spate sa fie de o culoare mai inchisa?
Daca se comanda(pentru limuzina) optiunea "Scaun sofer cu reglare electrica si memorie" oglinzile sunt prevazute cu functie de inclinare automata pentru mersul inapoi?
-
salut la intrebarea privind sun set ul raspunsul este ca NU.Se comanda doar la varianta combi,asa fiind si in cazul octaviei tour(doar break ul are sun set).nu am inteles de ce e doar la break asa ca o iau ca atare.
-
Sper ca acest tabel sa raspunda intrebarilor tale legate de tapiterie.
-
Va multumesc pentru promptitudine si raspunsuri.
-
Sunt becurile folosite pentru "day light". Daca este activata functia, aceste becuri vor prelua functia fazei scurte in tarile unde exista obligativitatea circularii cu luminile de intalnire. Se economiseste curent si bineanteles si becul de faza scurta este menajat.
R.T.F.M !!!!
multumesc pentru raspuns, sincer nu am avut timp sa citesc acea carte tehnica, functia day light cum se activeaza? se impune activarea ei si la noi? e recomandata?
-
Ordonanta de Urgenta a guvernului nr. 195/2002
cu modificarile aduse de Legea nr. 49/2006
Art. 44.
2. În circulatia pe autostrazi, pe drumurile expres si pe cele nationale europene (E) conducatorii de autovehicule sunt obligati sa foloseasca si în timpul zilei luminile de întâlnire.
-
ok, asta stiam multumesc, dar sa folosesc day light? daca tot sunt becurile alea acolo? daca da, cum se activeaza functia? masina e cea din semnatura
-
Cu VAG-Com-ul, de preferat o versiune completa. Si nu este singura setare ascunsa pe care o poti activa pe masina ta...
-
ok, asta stiam multumesc, dar sa folosesc day light? daca tot sunt becurile alea acolo? daca da, cum se activeaza functia? masina e cea din semnatura
La Superb se activeaza din setarile Maxidot-ului si cu comutatorul de lumini pe 0 (stins) sau pe auto, se aprind cand pui contactul. Foloseste linistit!
-
Sa ma duc sa iau un manual sa scanez pagina unde este descrisa activarea functiei sau e mai simplu sa iei chiar tu manualul si sa citesti de acolo?
-
Degeaba scanezi pagina ca tot nu le poate activa. Din motive care mie imi scapa, dealerii din Romania livreaza O2FL fara day-light activat. Adica in maxi-dot nu ai optiunea iar varianta cu maneta (din manual) nu functioneaza.
Ai 2 variante, ori te duci la dealer sa-ti activeze, ori folosesti VCDS daca ai interfata. Chiar si ultima versiune de la RossTech nu are documentata centrala electrica de la O2FL, dar am descoperit ce setari trebuie facute:
09-Central Electronics -> Byte 15 -> bit 6 setat + bit 7 setat.
Dupa asta apare optiunea in maxi-dot si poti activa-dezactiva DRL.
-
Nu vine activat datorita legislatiei romane privind utilizarea proiectoarelor . Sunt asimilate ca proiectoare si inertia in gandire este mare nu numai la noi . In HU intre Szeged si Vesprem , pe drum national , am fost impreuna cu un tip care are OII FL si a fost oprit . Masina cu nr. de Austria . S-a parlamentat destul de mult . Ungurii sustineau ca se merge cu proiectoarele aprinse ceea ce nu-i legal la ei .
-
liv_sibiu, pot sa te contrazic? Octavia mea a venit cu Day-Light activat (ma intrebam de ce tot naiba mi se aprind proiectoarele cand pornesc motorul si se sting cand aprind faza scurta :D =)) ). BTW, cei de la dealer nu au umblat deloc la masina.
-
Asta pt ca ai comandat si platit aceasta optiune ;)
-
Nu am comandat aceasta optiune si nici nu am platit-o (nici macar nu e in standard, am verificat). Singurele optionale comandate/platite au fost cele din descrierea masinii ( http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=3440.135#lastPost (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=3440.135#lastPost) ).
Deci ramane intrebarea: functia DayLight este un cadou din partea celor de la Skoda sau e o functie normala care nici nu merita mentionata in dotarile standard / optionale?
-
poate ti-au bagat optiunea pe factura si au uitat sa mentioneze :D
-
in imensitatea mea incapatanare si dorinta de a avea dreptate :D :)) , tocmai ce am verificat factura si lista de optionale...nimic nu se regaseste in plus pe factura fata de ce am solicitat eu :D
-
Deci ramane intrebarea: functia DayLight este un cadou din partea celor de la Skoda sau e o functie normala care nici nu merita mentionata in dotarile standard / optionale?
In mod normal, trebuie sa o regasesti in lista de dotari standard a masinii, daca pe cea a optionalelor platite nu e , si nici pe aceea facuta cadou de cons. vanzari la comandare.
-
Luminile de zi fac parte din pachetul PWF, care cuprinde: senzor de ploaie, efect automat anti-orbire pentru oglinda retrovizoare si Light Assistant (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light cu posibilitate de dezactivare).
Adica fizic, in afara de becurile pentru DRL din proiectoare mai exista senzorul de ploaie si lumina, iar oglinda retrovizoare din interior se innegreste functie de cat de mult te lumineaza cei din spate, asta daca apesi pe buton bineinteles.
-
Buna seara, sunt viitor posesor de Octavia FL Flash si as dori sa imi impartasiti din experienta voastra de "veterani":
imi puteti spune in ce consta mai exact pachetul de drumuri grele?
Multumesc!
-
din punctul meu de vedere vraja marii adica:
scut de otel si arcuri mai inalte
LE - are dreptate Ioan - arcuri mai lungi cu o spira si jumatate - in comparatie cu cele montate de mine ulterior de la O2 cu pachet sport
-
Pachetul de drumuri grele consta intr-un scut metalic si toate arcurile mai lungi cu o spira jumate daca imi aduc bine aminte.
Bine ai venit printre noi !
-
Pachetul de drumuri grele este o cutie in care gasesti asa: o lopatica, nisip, doua scanduri, un cablu de remorcare si lanturi anti-derapante (se foloseste in cazul in care intri pe un drum greu). Cutie e impachetata in staniol rose, de unde si denumirea. :71:
Daca nu ma crezi, da un "sarci pe gugal".
Ma bucur ca am dat de un ironic...probabil diferenta intre numarul de posturi te face sa privesti cu superioritate....cat despre "gugal" incepi sa ma bagi la idei, locuiesti in sectorul 5?
-
gugal e gugal , goagal e goagal sa nu le confundam :)).
laurentis bine ai venit si nu trebuie sa te superi gluma lui Harlequin eu chiar am gustat-o , mi-a placut .
LE: PDG provoaca de asemeni si un aspect mai neplacut al masinii cat si o impresie ca te vei rasturna in curbe (deoarece este mai cocotata cu cativa centimetrii vreo 2 daca nu ma insel)
-
Au fost multe astfel de discutii referitoare la PDG pe forum. Fiecare e cu parerea lui si va ramane cu ea.
Felicitari pentru achizitie si sa te bucuri de ea !
-
Buna seara, sunt viitor posesor de Octavia FL Flash si as dori sa imi impartasiti din experienta voastra de "veterani":
imi puteti spune in ce consta mai exact pachetul de drumuri grele?
Multumesc!
Hello.
Intrebari:
1. Nu e prea mica motorizarea 1.4 pentru Octavia?
2. Octavia Flash costa ~12.500 euro fara destule dotari, ce optionale ti-ai mai ales? Cu ESP, alarma, culoare metalizata se ajunge pe la 14000 euro.
3. Ce diferente sunt intre Octavia Tour si Noua Octavia Flash? Eventual puteti sa ma redirectionati undeva pe forum unde s-a discutat despre asta. Este destul de avantajoasa oferta la 1.6 acum, cred.
4. Cam ce este acum Best Buy la Skoda?
Intrebarile sunt adresate oricarui membru ce are sugestii/sfaturi/informatii.
Thx!
PS. Primul meu post pe acest forum.
-
Salut si bine ai venit !
Sper ca nu te superi ca iti raspund si eu.
1. Depinde de temperamentul fiecaruia. Multi dintre posesori sunt multumiti de aceasta motorizare.
2. -
3. Diferentele sunt relativ mari. Una dintre ele este puntea spate de tip multi-link care asigura o stabilitate mult mai buna si un confort ridicat.
Uite comparativ pentru benzina: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=1056.0 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=1056.0)
si pentru diesel: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=1365.0 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=1365.0)
Daca mai ai intrebari, astept. Spor la citit !
-
Hello.
Intrebari:
1. Nu e prea mica motorizarea 1.4 pentru Octavia?
2. Octavia Flash costa ~12.500 euro fara destule dotari, ce optionale ti-ai mai ales? Cu ESP, alarma, culoare metalizata se ajunge pe la 14000 euro.
3. Ce diferente sunt intre Octavia Tour si Noua Octavia Flash? Eventual puteti sa ma redirectionati undeva pe forum unde s-a discutat despre asta. Este destul de avantajoasa oferta la 1.6 acum, cred.
4. Cam ce este acum Best Buy la Skoda?
Intrebarile sunt adresate oricarui membru ce are sugestii/sfaturi/informatii.
Thx!
PS. Primul meu post pe acest forum.
Eu la Octavia Flash am luat in plus vopseaua metalizata, pachetul de drumuri grele si stergator luneta si am iesit sub 13.000. E de retinut ca Flash este Modelul standard plus cateva optionale: geamuri electrice fata, aer conditionat etc.
Din punctul meu de vedere este OK.
As dori si eu sa intreb, in general dealerii respecta termenul la care se obliga sa aduca masina? Ma refer mai precis la Brady....
Multumesc.
-
Incepand de maine se introduce in gama Octavia noua motorizare 1.6 TDI Common Rail de 105 CP, echipata cu filtru de particule Diesel si cu norma de poluare Euro 5.
Am sa revin maine cu detalii de pret si date tehnice.
-
Si se renunta la 1.9 tdi ?
-
Deocamdata nu.
-
Cu scuzele de rigoare pentru intarziere:
-
Multumim !
-
Ma bucur ca am dat de un ironic...probabil diferenta intre numarul de posturi te face sa privesti cu superioritate....cat despre "gugal" incepi sa ma bagi la idei, locuiesti in sectorul 5?
Alooo, domnu' Laurentis, mai si glumim pe-aici, chiar daca unii nu vad ghilimelele. :D
Si ca sa vezi ca era chiar o gluma, eu cand mi-am cumparat Skoda chiar asa credeam, ca aia inseamna PDG :)) Ca urmare, nu am optiunea asta la masina :D
Relaxeaza-te, viata e frumoasa pe forum.