Subiect: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive

[vizitator]

La mine imi arata in bord cate zile mai am pana la revizie (in prezent imi arata 210 zile). Intervalul scade din 10 in 10 zile pana ajung la 50 zile, cand incep sa  scada cu o zi. Daca las masina nemiscata cateva zile, la pornire nu imi scade numarul de zile ptr ca masina a stat nemiscata. Am observat ca nr de zile pana la revizie scade foarte rapid cand merg extraurban si mai incet in  Bucuresti (cand pot merge si 3 zile cu acelasi nr de zile in bord). La altii am vazut ca este invers.

[Alejinxique]

            Sambata am mers la Oradea sa schimbam de pe Bridgestone Blizzak de iarna pe Bridgestone Turanza de vara. Cea mai eficienta vulcanizare de pana acum. Cu programare, parolisti si lucreaza frumos. Pusa Aoki pe lift, unul demonta roata si dejanta. Al doilea janta si echilibra, al treilea echilibrare si monta roata la Aoki. IN 15-20min a fost gata. Si ne-au scris pe anvelope care unde a fost inca de data trecuta. Au zis ca e bine sa facem rocada cele care au fost in fata sa mearga in spate. 8.400km parcursi, 8 luni si deocamdata rulajul e cam egal pe ambele seturi. Senzorii de presiune s-au actualizat in cateva secunde. 
             Aoki are interval de service dinamic. Si la voi e la fel? Daca sede nemiscata in parcare sau face drumuri scurte, ne ,,penalizeaza", scazand data scadentei pt revizia anuala.

[Daniel]

E, bravo! Sa o conduceti amandoi fericiti mult timp!

[Alejinxique]

          Am revenit la VAG! Dealerul Mazda de Cluj a fost preluat de Autoworld Cluj, adica reprezentanta Volkswagen. De 2-3 saptamani a redeschis, dupa o absenta de cca 5 luni. Ieri am mers Cluj-Oradea-Cluj. Consum de aprox 5.8%. La intoarcere am condus eu. La un moment dat a trebuit sa depasesc un tir. Nu mai depasisem niciodata tir cu Aoki. Eu doar stiti deja, conduc rar si inca sunt obisnuita cu Bia. care are  nevoie de spatiu mult si timp sa depaseasca si mereu faceam ,,depasiri disperate" in mare mare graba. Cu automata m-am obisnuit usor si nu caut ambreiajul si nici schimbatorul. Asigurat, semnalizare, acceleratia maximum, privirea la drum. Eu obisnuita cu ritmul lui Bia cugetam eu cca a IV-a, 90km/h, tare, tare sa urce....ma, dar cam tare 90 asta. M-am uitat in bord: 120kmh!  Si am facut si o oprire la tarabe in Izvorul Crisului, de unde am cumparat un scaun din rachita pt Daiana.

Bia 1.2HTP, 64CP, masa proprie 1155kg, deci 18,04kg/cal putere. 16.3 secunde (0-100kmh)
Aoki 2.0 benzina mild hibrida, 186CP, masa proprie 1434kg, deci 7,70kg/cal putere, 8.5secunde (0-100kmh)

[vizitator]

Spalatoriile cu fise (in regim self service) folosesc apa osmozata ca sa clateasca masina, si acesta este un mare avantaj ptr ca nu necesita stergere cu laveta la final. Asa mi-am pastrat vopseaua nezgariata de lavete in spalatorii, folosind aceste spalatorii. In Bucuresati cu 10 RON iti iei 3-4 fise, adica suficient ptr inmuiere, splare si clatire cu apa osmozata. Si la benzinariile OMV si Mol gasesti astfel de spalatorii cu pret de 4 ron/fisa. Da, trebuie sa te misti repede, insa totul este chestie de obisnuinta.

[Alejinxique]

E ora de mers catre gradinita, nu se poate. Ajung la Oradea cam la 3-4 luni in medie. Spalatorie cu fise? Nu stiu eu asa ceva. Eu stiu in curte cu galeata, cu furtun, cu carpele mele. Si sunt ardeleanca. Fisele acelea nu sunt contratimp? Unde ati mai vazut ardeleanca sa se grabeasca? Tin minte ca o lustruiam pe Bia si am mers dupa tata sa vina ca nu mai canta muzica. Si lustruita a ajuns direct pe redresor. A cantat pana la lesin si eu inca aveam rabdare sa muncesc. 

[bogdanpiatra]

Si eu stau la bloc, uneori ma mai duc la ai mei la casa, dar folosesc si spalatoria cu fise


Ca idee, intr o zi in care vreau sa mi fac masina, la ora 7,00, sunt in boxa de la spalatorie. Vreo doua ore, pana pe la 9.00 nu se face inghesuiala, mai ales daca i zi lucratoare

[Alejinxique]

Va reamintesc ca m-am mutat la Cluj unde locuiesc la bloc si nu am conditii sa spal singura masina cu Turtle Wax si ce foloseam eu inainte. Mai am si serviciul, pe Daiana. Pe vremuri aveam si 6 ore timp sa lustruiesc masina. Aoki are f multe dotari si design in pretul de achizitie. Clar undeva banuiam ca exista un compromis in calitate.
Necazul e cu dealerul care in Cluj nu mai reapare. Am inteles de pe celalalt forum ca ar fi pierdut pe cai legale si s-a inchis. Pt banala revizie sper ca nu ne obliga sa mergem la Oradea sau Baia Mare. In iulie face 1 an masina.

[vizitator]

Parerea mea este ca de vina ar fi calitatea slaba a aliajului din care sunt facute jantele. Si eu mi-am spalat masina cu ,,super-spuma" , adica o spuma agresiva si asta de mai multe ori. Jantele nu au patit nimic, in schimb mi s-a exfoliat vopseaua de pe partea interioara a capotei motorului. Am revopsit-o pana la urma pe garantie,  si m-am lecuit de super-spuma. Ideea este ca jantele nu au patit nimic, din acest motiv inclin sa cred ca la tine, Alexandra, in primul rand de vina este aliajul din care sunt facute jantele.

[bogdanpiatra]

Spalatoriile utilizeaza o spuma activa destul de agresiva.
Spal masina de seviciu asa, ca n am timp de 2 masini, sa le tratez la fel, desi tin la ea
meganul nu a vazut spuma activa, decat eventual la service cand au pregatit o de vanzare. Metoda celor 2 galeti .
Daca nu am timp, si destul de des este asa, sau daca este frig, intr un pulverizator pun apa cu sampon auto, pulverizez pe toata masina, las 2-3 minute si apoi jet de apa.Unul sau 2.
Dupa 5 ani si jumatate, caroseria si jantele arat impecabil. Nici macar panza de paianjen nu are vopseaua

[Alejinxique]

O spalam la spalatorie clasica, unde asteptam ca un angajat sa o spele. Acolo le spalam de ani de zile pe Bia si Ibiza, care nu au avut astfel de probleme. Mazda din ce am vazut pe Facebook*, e renumita pt jantele de proasta calitate. Am studiat problema:
-pe garantie primim alte jante, dar identice. Deci se vor coroda la fel.
-cand coroziunea creste, vor aparea pierderi de presiune ale anvelopelor. Are senzori buni macar. Apoi fisuri si erodarea jantelor. Acestea sunt semnele ca trebuie inlocuite.
Am decis ca folosim jantele acestea pana se uratesc. Cam 2-3 ani tin din ce am citit. Apoi vom cumpara alte jante. Rusinos e ca au pus Mazda pe jantele unui partener/tert de asemenea calitate slaba. O sa ne interesam in timp pt un producator bun de jante de aliaj. Nu am mai cumparat niciodata jante de aliaj, iar OEM din pacate exclus, pt ca deja stim ca nu sunt e calitate.

[bogdanpiatra]

Depinde si cum o spalati, cu ce substante, etc

[Alejinxique]

Aoki are 5 luni si 5935km. In Cluj consuma cel mai putin 7-8%, iar cel mai mult 13%. E placuta si confortabila la drum intins. Insa a aparut si prima mare dezamagire. Jantele se corodeaza in ultimul hal. Este spalata la aceeasi spalatorie, la care mergem de ani de zile. Insa jantele lui Aoki arata ca ale Biei, doar ca Bia are aproape 20 de ani si 70.000km. Intai am crezut ca am dat in vreun trotuar sau bordura, insa toate 4 jantele prezinta aceleasi defecte: dungi, pete negre neuniforme, matuire.

[Alejinxique]

La vulcanizare avem programare in 26 oct. Azi au sosit anvelopele la Oradea.
O sa ma uit cum arata dosul capotei lui Aoki.

[Daniel]

Uite a doua capota, pasla de sub tabla, pentru insonorizare.