Subiect: Motorina, amestec motorina - ulei vegetal sau doar ulei vegetal ?

[A V A T A R]

Foarte interesant Sorin, nu stiam toate cele afirmate de tine

[james kilowatt]

Atata doar ca CR-ul n-a fost inventat in America ci in Europa. Primii l-au scos Fiat, urmat aproape imediat de Mercedes. Bosch doar a cumparat brevetul de la Fiat / Magnetti Marelli. 


Mai mult, in 2003 dieselul n-avea ce cauta in majoritatea statelor americane datorita normelor de poluare care sunt aceleasi la ei si la diesel si la benzina (chestie de bun simt dealtfel, un poluant te omoara sau nu indiferent de modul in care e produs).
In 2004 in multe state americane se aplica deja Lev II care e echivalentul lui Euro6. Cate diesele Euro6 erau disponibile in 2004?
Doar noi astia destepti in Europa ne-am gandit sa incurajam dieselul (care atunci erau inca pocnitori fumigene si au fost inca multi ani) la lobby-ul constructorilor de masini europeni ca sa rezsite probabil japonezilor (nici in Japonia dieselul nu era permis, si nu e inca nici acum, si a stia pun mai presus omu' decat pinguinul). Ca asta scurteaza durata de viata cu 2 ani in Bucuresti de exemplu n-are importanta, importanta e industria.  Oricum, intre timp au invatat si altii sa faca diesel (vezi coreenii), normele de poluare pentru diesel s-au inaspirt (ajung la nivelul celor de acum 10 ani din alte tari cu apa calda) si ghici ce.... constructorii europeni reincep sa faca lobby pentru benzina....

Multi ani noi astia din europa ne uitam de sus la ei... au motoare mari si proaste, n-au diesel...  atata doar ca motoarele alea emit mult mai putini poluanti decat astea ale noastre sofisticate si sunt si mult mai ieftine pentru cumparator. LA ei schimbul de ulei la un motor mare si prost costa $20, la noi costa €150 ca suntem sofisticati. Eu aveau motoare Euro6 in 2004, noi o sa-l avem in 2015 desi tehnologia era disponibila de multi ani. Oare care dintre noi a fost mai tepuit de industrie?

Si in plus, cel mai mare petrolist din lume nici macar nu e american... e olandez.... in timp ce cel mai mare agro-industrias e american (subsemnatul a pus umarul la constructia unei fabrici de ulei in Romania care le apartie). Prin urmare americanii ar fi avut toate motivele sa sustina uleiul in rezervor mai mult decat cei din Europa.

[mihai.coman]

Toata lumea vorbeste despre ulei in rezervor atunci cand mentionam masinile vechi cu un motor de generatie veche, diesel clasic cu pompa de injectie rotativa si injectoare clasice ,nu acelasi sistem de injectie folosit la PD si mai nou CR, la motoarele de generatie actuala; sisteme mai complexe si mult mai sensibile la calitatea carburantului.
 O data cu aparitia motoarelor PD si CR, a aparut si motorina EURO 4 si EURO 5, care ........ datorita concentratiei mai mici de sulf din euro5 spre exemplu, aceasta este mai aspra si nu mai ofera ungerea pe care o oferea motorina euro 3. (e apa chioara)
Conform studiului facut de BOSCH in 2003 s-a constatat ca motorina fara SULF nu mai are proprietati de ungere.


Concluzie: Americanii, baieti destepti s-au gandit sa scoata niste sisteme de injectie noi ca sa nu iti dea voie sa folosesti ulei alimentar (ca ar da faliment rafinariile). Si atunci ce au zis ei...le bagam pe gat motoarele PD/CR (care vezi doamne au mult mai multe avantaje).
Si uite asa au impuscat 2 iepuri dintr-o lovitura:
1. Americanii nu mor de foame (vand petrol in continuare)
2. Uzinele auto fabrica piese de schimb deoarece se strica foarte des (ma refer la sistemele de injectie); in 2008-2009 toate motoarele VW aveau probleme cu injectoarele la 90.000 Km si trebuiau schimbate.....vorbesc de codul de motor BMP care a fost fabricat doar 1 an de zile 2008-2009 (si nici acum nu suntem departe).

[Stef13]

Intreb si eu ca un profan, atunci: de ce se mai omoara astia pentru petrol?!
Chiar si arata mai bine lanurile de rapita sau floarea soarelui fata de campurile de sonde..

[mihai.coman]

Test pe bmw 525i 2001 e39
Ulei pur in rezervor fara gram de motorina, masina merge perfect, zgomotul trancanit de diesel se diminueaza (se aude mai bine motorul), miroase a cartofi prajiti, creste consumul (nu cu foarte mult), pompa de injectie are de suferit (se poate bloca deoarece uleiul este mult mai vascos, dar exista o instalatie care se poate pune pe pompa sa incalzeasca uleiul cand iese din rezervor), filtrul de ulei se incarca foarte repede si cam atat. O sa vi se para ca merge miraculos pe ulei dar este o falsa impresie, dupa 1- 2 luni de mers pe ulei, cand ii bagi motorina fara gram de ulei merge zici ca ii bagi cherosen.
Cam asta e concluzia mea testata si verificata.

[L U C I]

Parca si vad masa la care comploteaza OMV/Petrom cu Untdelemn de la Bunica. )

ma refeream la platirea accizelor catre stat. accize care se regasesc in carburant si care ar trebui platite separat daca folosesti alt tip de combustibil

Deci ce pui in rezervor?

ulei ars cu motorina sau ulei de fl.

[mnp]

Pt TDI PD sau CR incercati cu ulei de masline presat la rece   )

[roberto]

................................................
pentru ca la noi nu poate fi tinuta o evidenta a folosirii uleiului de floarea soarelui drept carburant se incearca mentinerea lui aproape de pretul motorinei.

Parca si vad masa la care comploteaza OMV/Petrom cu Untdelemn de la Bunica. )

[AlexTM]

eu folosesc ulei ars de motor si de floarea soarelui de ceva timp iar vara nu ma mai chinui sa-l diluez cu motorina.

Deci ce pui in rezervor?

[L U C I]

si la noi este lege, daca folosesti combustibili alternativi trebuie sa platesti accizele separat in urma unei declaratii a numarului de km.


eu folosesc ulei ars de motor si de floarea soarelui de ceva timp iar vara nu ma mai chinui sa-l diluez cu motorina.


pentru ca la noi nu poate fi tinuta o evidenta a folosirii uleiului de floarea soarelui drept carburant se incearca mentinerea lui aproape de pretul motorinei.

[Stef13]

Intre timp mi-am dat seama ca asta ar trebui sa fie, e normal atunci. E ca atunci cand iti iei tigari sau visichi cu tichete de masa

Ca sa ne intoarcem la subiect, la noi uleiul alimentar nu-i subventionat.


.. hm, dar il poti lua cu tichete de masa )

[Daniel]

Gazul (petrolul) destinat incalzirii caselor este subventionat. Combustibilul pentru transport, nu. De aici poate apare evaziunea, daca schimbi destinatia.

[Stef13]

Asta cu accizarea si evaziunea n-o inteleg la belgieni. Cine opreste fiscul lor sa accizeze ce si cat doreste?! Atata vreme cat platesc in pretul produsului acciza stabilita de ei, unde-i evaziunea?

[Daniel]

Sunt curios dacă e legala manevra.  La mine de exemplu dacă îți bagi în motor gaz pentru incalzire (f apropiat de diesel la caracteristici)  se considera evaziune fiscala,  pentru ca e accizat mai puțin...

Pentru ca piata le-a luat-o inainte si nu s-au gandit ca uleiul de gatit poate fi combustibil, in afara de candela.

[james kilowatt]

De ce-ar fi uleiul de floarea soarelui coroziv pentru cauciuc dar nu si pentru piele sau stomac??!

Stomacul e conceput sa fie rezistent la produse corozive