Subiect: Pachet drumuri grele

[liviu.r]

Salutare. Detin O2 FL 2012 1.6tdi hatchback care era cam joasa si la care s-au inlocuit arcurile originale cu unele Sachs 993 058 pe fata si Sachs 994 335 pe spate. A rezultat o masina mai intalta, insa putin cam prea ridicata de fata, am atasat poza. Daca ar fi sa dau timpul inapoi pe fata in loc de Sachs 993 058 as instala  Sachs 993 056. Am atasat poza cu rezultatul final. Multumesc

[CyborgSky11]

Multumesc, Sorinn

[Sorinn]

@CyborgSky11 .... mare dreptate ai ... !!!

[CyborgSky11]

Oricum nu vei reuși niciodata sa-ți faci o părere clară din forumuri, unii care au sunt pro, ceilalți ca nu au , zic nu, sau li se pare că...totul e de simțurile subiective, și conducător.  De regulă ce e în plus e mai bun, dar de multe ori e invers (aici nu mă refer la PDG ci la extrafulul electrono-electric de dotari , uneori puse pentru ridicarea prețului, utile-neutile zilnic, dar care creaza si probleme-bătăi de cap celor care vor o mașina perfectibilă)

[Liviu-tsi]

Da FL fara PDG are scuturile alea de plastic pe sub ea. NU se vede tabla .

[Sorinn]

@bogdanpiatra .... tot ce se poate. Aia e poza ilustrativa luata din configuratorul skoda de la optiunea pdg la octavia 3.
Cum "arata pe dedesubt" o2fl fara pdg .... habar nu am .... !!!
Ar mai fi o chestie ... si la o2fl si la o3 fl era/este o optiune in configurator numita "Elemente suplimentare protectie sasiu" care este independenta si separata ... ca sa zic asa ... de optiunea "Pachet drumuri grele". Sincer nu prea imi dau seama cam ce inseamna practic elementele alea suplimentare de protectie sasiu. Poate ca ce zici tu de o2fl fara pdg dar cu niste "ceva-uri" de protectie sub ea ... asta o fi .... habar nu am.
Tot ce imi amintesc este ca atunci cand am configurat-o/comandat-o pe cea veche la dealer am intrebat ce inseamna optiunea asta si in ce consta ... si vazand ca deja aveam pdg-ul ales ca optional ... mi s-a spus ceva de genul "stati linistit dom'ne ca daca va puneti pdg sunt incluse si acele elemente suplimentare protectie sasiu" !!!
Acum ce sa zic .... prostii mi-au zis aia .... prostii zic si eu !!!
Da ... si la vechea o2fl cam asa arata si ea "pe sub" .... dar are pdg din fabrica !!! Repet ... nu stiu cum arata o2fl/o3fl fara pdg ..... in fine !!!

[bogdanpiatra]

Pai ce ai pus tu acolo(fara scutul motor) cred ca O2 Fl are si fara PDG.

[Sorinn]

@sergiu_titus am doua octavii: O2FL si O3FL. La ambele am pdg (pachet de drumuri grele) din fabrica. La O2FL pdg inseamna in mare ... un scut de tabla de otel+garda la sol marita cu 24 mm (cf. manualului masinii .... ca n-am stat sa o masor; 140 mm garda la sol fara pdg si 164 mm cu pdg). De prin vara lui 2010 sau 2011 (nu mai stiu exact anul) la O2FL la pdg scutul de tabla nu mai era de tabla ci din ceva plastic mai dur/fibra de sicla ... ceva de genul.
La O3FL protectia pe sub masina e ca in poza atasata (e chiar poza oficiala de prezentare a optiunii de pdg de la skoda din site; in realitate cam asa si arata .... ca m-am uitat pe sub masina si cam asa e). Scuturile alea nu sunt de tabla ci din ceva plastic/sau ceva similar ... si par destul de dure ... nu stiu cat de rezistente vor fi si la contactul cu pietre/sleauri de gheata/etc. ... asta se va vedea in timp. Masina este mai inalta cu 14 mm (fara pdg garda la sol e vreo 139-140 mm si cu pdg e vreo 154 mm).
In rest .... e cum a spus colegul @bogdanpiatra .....

[bogdanpiatra]

am din fabrica asa ceva
se gasesc piese de schimb fara probleme
avantaj iarna la sleauri, bulgari de gheata de pe sosea
am avut din fabrica scut metalic motor, acum am inteles ca scutul ar fi din plastic mai dur....?
a cistat in 2010 doar 155 E
dezavantaj, mai instabila in curbe, nu ceva de speriat dar este
posibil dezavantaj, dar nu stiu sigur daca este acesta motivul, masina a fost mai sensibila la defectarea unuor articulatii, rulmenti, dar aici as adauga si ceva drumuri mai proaste pe zona Moldovei.
masina e vizibil mai inalta decat una fara PDG, puse una langa alta.

[CyborgSky11]

E mai inalta cu vreo 2-3 cm apx., si scuturi peste tot dedesubt, metalic fata. si spate, la altii am vazut ca au plastic pe spate. Depinde ce doresti, daca vrei sa nu iei toate musuroaiele de cartite cand mergi la iarba verde, sau sa agati bara prin borduri, e foarte buna, si diferenta de pret.

[sergiu_titus]

voi fi ,sper fericitul posesor a une skode O3 cu PDG.
merita sau nu PDG-ul vizavi de stabilitate in curbe, borduri pietre sarite pe sub masina, gropi etc... si nu in ultimul rand la gasirea pieselor de schimmb (amortizoare si arcuri) ?
sunt in faza cand pot renunta sau adauga unele optionale la masina.
multumesc !

[marius_f]

Cei care ati gasit si facut trecerea de la nonPDG la PDG, lasati informatii complete si pt ceilalti colegi !
Adica lasati codurile complete atat pt amortizoare dar si pt arcuri !
Asa este frumos si civilizat !
Ma refer la cei care au intrebat si rezolvat pt Octavia 2 1Z
Multumesc

[radu30]

salutare, deci pt un non pdg trebe sa-mi iau o presa de arcuri profi , niste arcuri pdg fata spate si niste amortizoare fata..pt ca pe spate le-am schimbat acu ceva timp...   sa nu poti parca decat la o anume distanta de bordura si sa-ti ramana "fundu" in strada m-am saturat..

[DragosM]

Rezolvat.....
Am montat Amortizor SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.4, KYB 349137 200RON bucata (montat singur in curte) Am mai schimbat si burdufele care erau crapate
Sunt pentru Octavia si Yeti.
Masina acum este mult mai rigida si cand este incarcata se lasa mai putin

[lucian.1950]

Dragos, nu ai nevoie de nimic, orice vinzator de piese auto, nu tarabagiu, gaseste codurile dupa VINul masinii...