Subiect: Skoda CityGo Elegance

[A V A T A R]

Ușoară frate.

Acesta e secretul unei masini rapide, economice si pretata drumurilor zilnice - urban si intra/inter judetene.

[james kilowatt]

Pe aproape... M-ai făcut curios și m-am uitat.  854kg citigo,  925 mazda 2 benzina versiunea echipata.  Ușoară frate.

[Iulian M]

Vreo 900kg fara sofer Citigo si 960kg parca mazda.

Pe hartie, mazda are 9.3s 0-100km/h.

Ce am condus eu era cutie manuala.

Citigo era varianta chel-line si mazda e cam full. Probabil diferenta reala de greutate e mai mare.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

Stai ca eu sunt bulversat de greutatile alea. Deci cate kile are citigo, si cate are Mazda2??

Citronelul meu l-am masurat (GPS 10Hz + accelerometru) pe 0-100 in 13.9s, pe ud. Fara power launch, ci cu plecare "normala", si cutie automata.  Citigo in versiunea de 60CP are 14.4s manuala si 15.3 cu cutia robotizata. Insa e destul de irelevant la utilizare urbana, ca nu in oras nu prea ajungi cu schimbarile de viteza la redline.

Asta pe care o conduci matale e manuala sau cu cutia robotizata? chiar sunt curios cum e cutia aia... ca-i zice ISG, nu DSG; si nu pare sa fie cu dublu ambreiaj.

[vizitator]

asa este si la Hyundai I20,benzina. Pe hartie e mult mai lenta decat Octavia mea, dar in oras, pana pe la viteze de 80km/h, mi se pare mult mai fasneata.

[Iulian M]

Sa revenim la masina. Pe date tehnice, 0 - 100 km/h se intampla in vreo 14 secunde.

Ca si masa proprie, e cu vreo 50kg mai usoara ca mazda mea dar pare mult mai rapida.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

Daca ajuta, eu in in reclamatie am facut referire la legea care spune ca oferta trebuie sa mentioneze pretul TOTAL.  Astia nu pot pretinde ca nu stiau cat costa relocarea pana cand nu te-ai prezentat tu la biroul lor.
http://www.ancom.org.ro/uploads/links_files/OUG_34_2014.pdf

[Iulian M]

Aceiasi chestie am patit si eu, doar ca vroiau 160E. Aveam printata rezervarea si le-am cerut sa-mi arate unde e trecuta "taxa locala" cum o numeau ei. Au sunat ei la centru si glumetul mi-a zis: "azi e ziua ta norocoasa; greseala a fost la cel care o pus rezervarea ta in sistem si o sa suporte el taxa de 160E din banii lui".

Plus alte comentatii ca, cum mi se pare mie normal sa nu am taxa aia cand cineva de la ei trebuie sa aduca masina inapoi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

Si eu am avut asta iarna un meci in doua runde cu Hertz Romania.

Mai pe scurt, am rezervat o masina cu ridicare din Sibiu si predare in Bucuresti. Treaba a fost foarte clara de la inceput, in rezervare era mentionata treaba asta, doar ca baiatu' din Sibiu a vrut musai 130€ suplimentari taxa de dizlocare, si ca pe el il doare la basca de rezervarea mea, el nu raspunde nimanui. 
Am sunat la Hertz de acolo, am dat peste o tanti care din burta (am senzatia ca nu avea sub nas rezervarea mea) ca taxa de relocare e eligibila si e trecuta undeva la "alte taxe" din conditiile generale.  Cum era a doua zi de Craciun, si weekend pe deasupra, n-am avut incotro si am platit, altfel ramaneam acolo cu bagajele-n mana ca restul agentiilor erau inchise.

Pana la urma nu era trecut asa ceva nicaieri, asa ca le-am trimis o scrisorica prin email celor de la hertz romania si spre surpriza generala mi-au dat banii inapoi.  Si mai mult, am primit raspunsul in aceeasi zi!  Ceva imi spune ca in mare ei sunt OK, insa lucreaza cu tot felul de subcontractanti nu intotdeauna foarte OK.

In Portugalia am patit-o mult mai rau cu Goldcars de exemplu...

[Iulian M]

E varianta de 60CP si am facut vreo 700km.

Buc - Iasi + ceva plimbari peste weekend si azi.

Consumul a fost de 4.6% si am mers aproape tot timpul cu A/C (mi-am dat seama ca nu mai suport caldura)

Masina se simte clar mai sprintena ca mazda mea, absoarbe mai bine denivelarile si la 130km/h nu se aude mai nimic.

Cutia e perfecta si e foarte usor de folosit in oras.

Motorul la relanti are vibratii destul de mari dar e silentios.

Am inchiriat de la Hertz. Prima si ultima oara. Cand ajung inapoi in Irlanda si n-o sa mai fiu pe telefon, o sa le scriu feedback la ce fac "baietzasii" lor pe aici.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

Diferenta intre motorizari se simte la turatii inalte, aia de 60 "ramane fara aer" mai devreme.

Eu am condus si C1 si Citigo in versiunea de 60CP si in materie de sprinteneala as zice C1. Insonorizare (de la mama ei), clar Citigo.  Tinuta de drum...hmmm... discutabil. La citigo mi s-a parut mai mare transferul de mase decat la C1.

[A V A T A R]

1.0L 60CP sau 75CP, insa ambele au ACELASI cuplu motor.
Insa CV este etajata surprinzator de bine si dat fiind ca greutatea este redusa...in oras faci sprinturi de numa printre masini cu staif iar pe serpentine zbori cam ca un Spider, fara a fi nici ironic, nici laconic si nici nerealist.
Retine te rog ca am mers vreo 50 km prin Oradea si vreo 1850 km prin Creta, pe toate tipurile de drum posibil ca relief.

[vizitator]

Ce motorizare are de accelereaza asa de bine?

[Iulian M]

Asa e!

Surprinzator de repede accelereaza si e foarte silentioasa chiar si la viteze mari (e mai nervoasa si silentioasa ca Mazda 2)

Varianta asta e chel-line si nu are comp de bord dar dupa 420km facut extra-urban, indicatorul de carburant e pe la 70%.

Cand fac plinul o sa vad consumul dar banuiesc unde la 5%.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[A V A T A R]

Fireste ca-ti place...am spus de atatea ori ca e cea mai reusita Skoda din ultimii 8 ani. Si ma refer la motor+CV.