Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[GeeMan]

Pai da, cam asa este, rau nu poate sa faca, e doar o metoda a producatorilor de uleiuri de a mai atrage clientii, de a mai vinde un produs. Multe firme, in principal importatorii au promotii, pentru comercianti, de genul: cumperi x litri de ulei, primesti y flacoane din aditivul .... Bineinteles comeciantii nu prea respecta regulile si le vand mai departe cu amanuntul.
Si lucrul acesta se intampla mai in toate domeniile. Cine lucreaza in vanzari cam stie despre ce e vorba, de cele mai multe ori un produs care e adaugat ca fiind gratuit atrage mai tare cumparatoru decat un dicount substantial.

[Admin]

Este trasa de par ca,  companiile producatoare de ulei, cu laboratoare de milioane de dolari, au nevoie de aditivi produsi de companii care au testat in laboratoare secrete si confidentiale proprietatile produsului promovat si ca marketing folosesc exclusiv "marturiile clientilor". Dar nici un nu aduce un studiu stiintific ca si argument.

[FABIAn RuSu]

daca metalul ar avea porozitatea pielii sa zicem unde se foloseste o crema iar rezultatul se vede si imediat si in timp ar fi altceva; insa asa totul e la nivel de....
 
in plus nu stii exact care e efectul aditivului asupra lanturilor din ulei: poate spune producatorul de aditiv ce vrea el - decat sa nu fie exact cum sustine, prefer sa nu pun nimic si sa las uleiul "virgin" sa-si faca treaba...
 
 

[GeeMan]

  da , bv. Fabian. Aditivul de motor are alte proprietati. Proprietatea de baza este ca patrunde in metal imbunatatindu-i proprietatile si micsoreaza frecarile. ma rog, unii se mai lauda cu ardere mai buna si alte calitati de care ma indoiesc.
Oricum diferenta e mare intre un aditiv de motor si unul de ulei, de unde si pretul, aditivul de motor e cateva sute de lei iar cel de ulei cativa lei. Eu am dat 18-20 de lei pe cel Valvoline.
Asta e, aditivul de motor se foloseste in special la motoarele uzate, peste 150 mii km.
parerea mea sincera este ca aceste produse sunt 90% produse de marketing, e f. greu de demonstrat efectul lor adevarat.

[FABIAn RuSu]

=chiptuningul

[Admin]

Si atunci ce este aditivul de motor? 

[GeeMan]

Aditivul de ulei e una si aditivul de motor e altceva. Aditivul de ulei are rolul de antioxidant, adica uleiul isi mentine proprietatile un timp mai indelungat, de aceea este recomandat si pt. cei care circula putin si nu fac 15.000km intr-un an.
Este bine ca aditivul si uleiul sa fie aceeasi marca pt. ca asa este si testat. In mare cam asta este, mai sunt o gramada de scrieri si pe forum si pe alte site-uri despre acest subiect.

[FABIAn RuSu]

Ce intelegeti voi prin aditivi de ulei? Si la ce folosesc? Ca vad ca iar o luam pe aratura. Unul zice sa folosesti combustibil mai bun, altul sa faci schimbul mai repede.

faci si una si alta
si nu e nevoie de combustibil euro 5 si alte avioane pt ca oricum nu se merge la noi cu pedala la fund ca pe autobahn

[Admin]

Am postat AICI  cateva linkuri care sper sa va lamureasca cum sta treaba cu orice aditiv "minune" de pe piata.

Si eu recomand sa folositi un 5w30 full sintetic, care sa corespunda ca si norma cu cerinta producatorului motorului, schimbati pe la 10k km in orasele aglomerate, maxim 15k km la masinile mai putin solicitate si totul o sa fie perfect.
Eu pesonal m-am decis ca la urmatorul schimb care se apropie, voi merge pe Valvoline 5w30, comercializat de uleidemotor.com. Dar renunt la tratamentul de motor preconizat, vezi link-ul de mai sus. 

[GeeMan]

Ce intelegeti voi prin aditivi de ulei? Si la ce folosesc? Ca vad ca iar o luam pe aratura. Unul zice sa folosesti combustibil mai bun, altul sa faci schimbul mai repede.

[FABIAn RuSu]

agree...
chiar si la 10 mii daca sunt urban exclusiv vara
ultimul ulei l-am schimbat la 7000 km; era un Liqui Moly 5W-30 vai de capul lui....
acum e un Castrol Edge TD 5W-40 (cine vrea la bidon de 5 litri original nemtesc sa dea PM )

[C o s m i n]

Decat aditivi minune, pe care nu scrie in ce masura sunt compatibili dpdv ai produsilor chimici din componenta cu formula uleiului pe care il folositi, mai bine folositi un ulei ful sintetic si il schimbati undeva la 12-13000 de km maxim. Si e mult mai safe asa.

[FABIAn RuSu]

aditivii sunt frectie si bani aruncati aiurea
mai bine bagati combustibil ca lumea(nu Lukoil)

[liv_sibiu]

Cantitate ulei + cantitate aditiv nu trebuie sa depaseasca nivelul maxim .

[GeeMan]

Nu trebuie sa scoti ulei, asa am crezut si eu, dar am citit pe eticheta si instructiunile si acolo scrie clar: dupa ce s-a efectuat schimbul de ulei se adauga aditivul , intreaga cantitate a flaconului sau 1/2 din flacon in cazul motoarelor cu cilindree mai mica de 1000 cm3.
Eu de aici nu deduc ca ar trebui sa lasi loc pentru aditiv. Banuiesc ca ar trebui sa scrie ceva.
Sa speram ca in cazul tau nu vor uita mecanicii sa il adauge, eu l-am pus asa.