Subiect: Pompa inalta zgomotoasa Octavia 1.6tdi 2018 116cp

[MMarius]

Sistemul de injecţie Delphi montat pe motoare norma euro 6, este foarte sensibil la impurităţile din combustibil, iar diagnosticarea corectă a injectoarelor se efectuează pe stand special şi personal calificat.
Din cele descrise şi din experienţa acumulată cu propriul autoturism, apreciez  că diagnosticarea nu s-a efectuat corespunzător.
Într-un interval de timp foarte scurt problemele se vor acutiza ( mers neregulat al motorului la diverse turaţii, pornire mai grea, zgomot mai pronunţat al injectoarelor, regenerare mai rapidă a DPF, etc.).
Dacă au fost depistate particule metalice în sistemul de alimentare, pentru o reparaţie conformă trebuie schimbate sau recondiţionate conform specificaţiilor producătorului pompa de înaltă presiune şi injectoarele ( atenţie există pe piaţă foarte puţine firme care pot efectua aceste lucrări la un nivel caliativ ridicat), schimbată pompa de combustibil cu sonda litrometrică, filtru de combustibil, senzorii de pe rampa de presiune, rampa de retur, curăţat temeinic, tot sistemul de alimentare inclusiv prin demontare rezervor combustibil ( producătorul indică schimbarea tuturor componentelor care au intrat în contact cu combustibilul contaminat). Componentele metalice din sistemul de alimentare se curătă cu aparat cu ultrasunete.
Pentru a efectua aceste reparaţii recomand o unitate service autorizată care să poată executa toate activităţile şi să emită factură şi garanţie.
Costurile pentru  o astfel de reparaţie vor fi consistente şi trebuie analizat FOARTE SERIOS dacă se merită având în vedere numărul de kilometri ( s-a efectuat la autoturism schimbul distribuţiei, care este starea filtrului de particule şi a turbinei, ambreiajul a fost schimbat, motorul consumă ulei, etc - am prezentat doar câteva aspecte cere vor apărea în scurt timp iar remedierea lor implică costuri mari ).

[gbbob]

Rometrol e vis, eu de obicei de acolo bag, dar nu premium, tipul asta de motoare/injectie sunt mai sensibile. Am inteles ca toate problemele astea cu pilitura se trag de la ( mergi des cu rez aproape gol/ iar la schimbul de filtru carburant, trebuie amorsara pompa din tester, nu la cheie cum fac toti. Pompa trage in gol si se face pilitura. Eu intrebam daca a remediat cineva problema sau cineva care se pricepe Bucuresti.

[vizitator]

Incearca si cu alta motorina, eventual E-fix S diesel 55 de la Rompetrol. Cand am fost in Bugaria am facut greseala sa alimentez de la o statie Shell, imediat motorul a inceput sa huruie si a pierdut din putere. Intors in tara am tot facut plinul de la Rompetrol si motorul si-a revenit.

[gbbob]

Salut Am cumparat o Skoda Octavia 3 fab 2018, 1.6tdi 115cp, 215,000km, masina cumparata personal din Germania, acolo la prima cheie si dupa test impecabila. Am ajuns acs, alimentat de la OMV cu motorina premium si poc, zgomot pe injectoare. Am verificat injectoarele pe test fara prb, perfecte, baiatul de la injectoare a zis ca sunt nebun ca asa se aud ele, injectie delphi. Tot citesc ca modelele astea au prb pe pompa inalta. Am facut schimburile ulei filtre azi , in carcasa filtru motorina erau 2 bucatele span mici. Ce recomdari imi dati? Care poate sa ma ajute eventual si service prin Bucuresti, va rog. Masina merge perfect, poate doar o vibratie aproape insesizabila la relanti rece. Am inteles ca se monteaza supape tur retur si se poate curata daca e cazul sita de pe pompa inalta. 


Masina merge impecabil, consum de vis, oras nu  sare de 6.5 7, afara 5,2, este automata.