Subiect: NEW Octavia 3 FL 1.8 TSI, 4x4 DSG6

[mad.hatter]

Salutare oameni buni,



Am facut 5500 km si am observat ca antigelul e sub minim. Intrebarea mea se noob este, fireste, ce antigel ii iau? Folosesc si apa, sau il completez ca atare?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mad.hatter]

as fi tentat sa zic nu, cu toate ca o calc rar, dar bine. tot pe s o dau si eu cand ma grabesc cu adevarat si nici atunci nu-i dau goarna. pentru 1.4, a ta suge cu tarie. dar le iubim, nu?

[ccosmin]

Mergi econom cu 10-11 consum in oras?
Eu am cu 1.4 tsi tot asa 10-11 dar stau numai in modul sport si nu pot sa spun ca am un condus prea agresiv. Tin in modul sport ca sa schimbe mai putine viteze, sa stea mai turata.

[mad.hatter]

...si am trecut de 5000 km; nemultumirile sunt aceleasi, expuse pe-aici.vreau sa-i schimb finala cu milltek sport, in primavara, sa-mi terorizez vecinii. as schimba discurile si placutele cu brembo + gume pirelli p-zero.

fac cu un plin intre 500 km (in oras 10-11%) si 700 extraurban, cu un consum (maxim) de 7.5%.

[M i c u t z u]

Nu recomand nici negru,nici materialele plushate.Trebuie sa stii ca pe spatele huselor exista burete,iar la tetiere o sa mearga mai greu cu husele.Ii poti suna sa le spui ce scaune ai,etc..
Pentru putin!

[mad.hatter]

@micutzu multumesc pentru pont; in configurator arata foarte bine. cat de curand le comand. 448 ron configuratie proprie. sa traiesti !

[M i c u t z u]

Incearca la cei de la huse.ro.Nu recomand materialul sport..

[mad.hatter]

salutare natiune forumista,


mai am un pic si facem 4000 km.
sistemul start stop tot  ma scoate din sarite, dar am invatat sa convietuim. franeaza aiurea si daca merg la relanti, tremura pana se opreste. ma enerveaza maxim consum:10%.a inceput sa se regleze; cu un plin fac 450 km, de la 300, in iarna. n-am mai scos-o din oras, dar e pe vine. problema cu discurile de frana este intr-adevar comuna; frana de mana o trag numai cand parchez in panta, deci rar spre deloc. nu am nemultumiri majore; plasticul este plastic, greierii sunt greieri (i-am dibuit cand am reglat boxele) si nu se manifesta zgomotos. deocamdata...

din lipsa de timp, n-am mai spalat-o, asa ca duminica, iaintea ploii de ieri (luni), am spalat-o interior-exterior. laser white este o culoare anti jeg  )  m-au dat de furca petele facute de ganganii, care se curata exagerat de greu. la interior, probleme 0.
si asa am ajuns la intrebare: cine poate sa-mi recomande niste huse (scaune sport) finute si rezistente? intreb pentru ca praful intra foarte usor in materialul textil si este greu sa le curat cum trebuie. imi stau pe retina firisoarele de praf

[alexxb]

La o2 fl tin minte ca inainte de prima revizie (12-13000 km) ma hotarasem sa schimb placutele de frana in regim propriu, am mers la un atelier si am comandat placute textar ( printre cele mai scumpe). Totul a mers perfect eu fiind foarte fericit cu noile mele bijuterii pana a inceput in timpul franarii la viteza mare sa trepideze volanul. Bagat masina in service (ca doar e in garantie ), mi s-a spus ca s-au ovalizat discurile de la placute prea dure si ca in general placutele se coreleaza cu discurile dpdv al duritatii

[vizitator]

este posibil sa fii ramas material de pe placutele de frana. Insa, asta ar insemna ca acele placute marca Ferodo sunt excesiv de moi; deci le vei consuma destul de repede.
Parerea mea este sa mergi cu masina la drum lung si sa eviti franele bruste. Incearca sa franezi usor, treptat, in asa fel incat sa se curete ,,materialul'' de pe discuri.


PS: din poza eu eram convins ca discul era crapat.

[mad.hatter]

@bogdan nu e umflatura, nu e fisura. sunt aproape convins ca este material din minunata frana. apropo, sunt ferodo. asta am zis si eu: am mers 700 km si la dus am tras de masina, fapt care m-a pus pe ganduri.
@vizitator nici eu, dar nici n-am avut masina noua, de vreo 10 ani. intre timp stim cu totii ce s-a intamplat si cum au evoluat cost reduction si materialele "eco". daca pun cap la cap tot ce mi s-a spus si ati spus, in iarna trec pe super premium si o incalt cu brembo. moi, dar isi fac treaba, onorabil. cu gumele hankook e alta poveste )
@iliev ca idee, nu, nu am mutat masina si nu inteleg cum sau de ce de ai ajuns la rationamentul asta. discul nu e imaculat, s-a sters un pic, dar urma e acolo, la locul ei. alte poze nu am mai facut, dar in weekend o sa fac un drum lejer de 100 km sa vad cum se prezinta situatia.
pana atunci, masina sta cuminte, in curte, fara frana de mana trasa.
deci: ferodo - NICIODATA !

[iliev20]

Ca idee tu ai mutat masina 5 cm in fata/spate si ai facut poza? ca nu inteleg....acum discul este imaculat?poate fi o iluzie optica...dar eu am vazut chestii asa doar la metale fisurate....

[vizitator]

Inteleg explicatia insa mie nu mi s-a intamplat asa ceva niciodata (nici cand am stat cu masina parcata o luna in fata blocului ptr ca aveam permisul suspendat).
Banuiesc ca placutele de frana sunt foarte moi de s-a intamplat asta, nu?

[bogdanpiatra]

Umflatura aceea e material de pe placute.
Daca o lasi 5-6 zile nemiscata si cu franade mana trasa, la prima miscare vei observa toata amprenta placutei pe disc. De fapt daca te duci la discul spate vei vedea mai multe urme de genul respectiv.
Acea umflatura e praf de frana, praf din atmosfera, pilitura de fier si in cel mai rau caz ceva material de pe placuta care s-a lipit acolo si la plecarea de pe loc se rupe de pe placuta.

[vizitator]

din poza pare clar crapatura/fisura.
Insa chiar si asa, umflatura nu avea ce sa caute acolo.