Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[Daniel]

Senzorii intrerupeau aleator (dimineata da, seara nu), dar i-am prins intr-o seara si am dat o fuga (de o ora si jumatate) in Militari, la Brady si am gasit vinovatul: senzorul din dreapta. Am comandat unul si ma duc sa-l schimb dupa Paste.

[Daniel]

Da, pt ca a functionat ireprosabil 5 ani.

[AlexTM]

Caranda te-a parasit brusc si tu ai fugit la o alta Caranda?

[bogdanpiatra]

Casco ai? daca da, vezi ca sunt variante cu asistenta rutiera premium, gold, etc.
Sau pur si simplu un contract de asistenta rutiera, cateva sute de lei pe an(2-300). Masina nu mai este noua, nu stii cand ai nevoie.


Banuiesc ca ora de manopera e cca 100 -120 de lei.19 lei e pentru cateva minute de manopera, scump dar e reprezentanta

[Daniel]

Am fost la Brady si am verificat senzorii. Au dat jos bara, au verificat firele si nu au gasit nimic. Dar ramane sub observatie. S-ar putea sa fie de la faptul ca am schimbat bateria inainte de a ajunge la ei, pentru ca am ramas fara curent intr-o seara, la plecarea de la birou.


Dar sa revin la Brady, m-a costat 206 lei verificarea, cu demontarea barei. Insa mi-au facut reducere de la 260 lei, pentru ca, practic, nu au gasit nimic. Aici includ si patratelul de la tija de capota, care a costat 10 lei piesa si manopera 19 lei. Cat o fi ora de manopera pt. asa piesa?!...   


Bateria: a cazut brusc la 5 ani (Caranda). Am schimbat-o tot cu una Caranda, de 75 Ah, la 376 lei. Dar in seara cu pricina am sunat la asistenta 24/24 la doua service-uri (Avia si Brady). E valabil pentru amandoua: a raspuns cate un domn de la fiecare, dar care nu ma putea ajuta cu nimic, decat sa ma consoleze la telefon. Era ora 7 seara si nu aveau platforma sau masina de serviciu ca sa vina si sa imi dea curent, sau sa imi aduca o baterie noua. Totul se rezolva incepand cu a doua zi. Eu eram cu masina deschisa, geamurile deschise si fara curent de nu o puteam inchide si nici lasa acolo peste noapte.


Am apelat la o alta firma cu platforma. Dupa 45 de minute a venit si mi-a dat curent de am pornit. Dar si eu am dat 150 lei, indiferent ca am luat doar curent sau imi lua masina pe sus. Norocul meu a fost ca a doua zi a pornit singura si m-am repezit pana la Caranda sa iau o baterie noua. Cea veche facuse scurt circuit.

[Daniel]

Multumesc mult si va doresc numai bine si voua! 

[M i c u t z u]

LA MULTI ANI Daniel!

[Daniel]

Vineri ma duc la Brady sa imi verific senzorii de parcare, care merg cu intrerupere, si am comandat la ei si patratelul de plastic pentru tija de la capota.

[Daniel]

Multumesc, Iulian, dar nu ma intereseaza.

[CyborgSky11]

la cat deschizi capota, odata la 3-6 luni, cand mai completezi , arunci un ochi, ceva nu cred ca merita.

[bogdanpiatra]

https://vwforum. ro/topic/110588-diy-montare-amortizor-capota-octavia2/


parerea mea s-ao lase ca de fabrica

[bogdanpiatra]

Sunt la alte preturi, adica circa 100 lei cu totul,  si prinderea pe original se face in alta parte, adica partea opusa.
S-au montat  ceva de genul, dreapta si stanga, dar cred ca cele care vin din fabrica cu asa ceva au o ranforsare mai speciala in zona capotei.
Sunt cateva exemple de capota nitel indoita, adica cu ea lasata descoperi o mica impunsatura in zona prinderii telescopului.

[Iulian M]

Un upgrade aftermarket nu te intereseaza?





Luat poza de aici: https://www.cars-equipment.com/en/shop/skoda-octavia-2-facelift/624-04-gas-strut-bonnet-for/

[bogdanpiatra]

Si suportul de pe capota, pentru cine intereseaza


6Y0823397A 209

[bogdanpiatra]

1U0823570A
Verifica, atunci cand comanzi, compatibilitatea cu masina ta-se gasesc la dealer