Subiect: Problema alternator

[Liviu-tsi]

La 1.2 tsi ,pe langa intinzator cu rola aferenta mai are inca o rola fixa cu rol strict de ghidare,chiar asa se numeste.

[marius_f]

Cate bordeie atatea obiceie
Astia p'acia prin Craiova (mecanicii) , vad ca ii zic doar intinzator si atat 

[vizitator]

rola ghidaj accesorii=rola intinzatoare curea accesorii )
Este acelasi lucru dar spus in mai multe feluri...cred ca depinde de producator sau de mecanicul care o schimba. (la Renault imi amintesc ca se folosea termenul de rola intinzatoare).

[marius_f]

Ba, da, cu totul, am schimbat-o si p'aia
Asa ii zic eu, intinzator, dar de fapt este rola aia cu suportul ei cu tot
Poza mai jos, ca sa ma fac inteles

Oricum, nu as fi crezut deloc ca de acolo este problema
Adica vibra un pic, dar mai degraba as fi pus pe seama ansamblului motor, care asa vibreaza el un pic, ca deh e diesel
Fluieratul ''mai treaca mearga'', dar zgomotul ala ca de ''tractoras'', tacanit, zau ca nu l-as fi pus pe seama intinzatorului
+ voltaj aiurea la incarcare alternator
Eu eram croit sa schimb alternatorul

Doar ca omul (mecanicul) avea ca un fel de stetoscop cu o sonda in cap si a ascultat pe la motor si in felul asta a fost 99% sigur ca de acolo este problema
Explicatia lui pt voltaj a fost ca din cauza rolei aleia care nu  mai functiona corect si avea usoare gripari, automat nici alternatorul nu mai era invartit corect de catre curea si de aici ...

[Liviu-tsi]

Pai si rola de ghidare nu ai schimbat-o?

[marius_f]

Rezolvat
Problema a fost din rola intinzator curea accesorii
Avea "tendinta" sa se gripeze un pic
Se auzea si se simtea si la mana, cu el dat jos (intinzatorul), demontat
Inlocuit + curea accesorii si totul este ok
Nu mai fluiera, nu mai tremura, nu se mai aude acel zgomot de "tractoras" al alternatorului
Nu se mai tureaza singura la pornirea consumatorilor
Curea Conti + Intinzator INA (60 + 170)
Manopera ... nesemnificativ ... 50 de lei


Incarcare ok, zic eu
14,2V fara consumatori
13,8V cu consumatori porniti (ventilatie maxim, dezaburire, faza scurta + lunga, proiectoare + lumini ceata spate) ... eu zic ca este ok ... fra sa fie turat motorul


Multumesc

[bogdanpiatra]

Din punctul meu de vedere problemele doar usor deranjante ar trebui lasate sa se acutizeze, macar daca stii ca nu pleci acum in Australia cu masina.
Luate pe bajbaite, probleme sunt scumpe de acoperit.


Am povestit aici, cum , pentru un banal bolt etrier de 90 de lei pe original si 30 de lei manopera am schimbat piese si manopera de 1500.
Mai bine mai astepti. Acum, daca rolele si cureaua intra in perioada de mentenanta, nu i bai. La tine sa nu fie acei rulmenti din alternator, nu stiu amanunte, dar mai discutau alti pe forumuri.

[marius_f]

Vreau si eu parerea voastra
Voi ce ati face ?

Masurat baterie inainte de pornire, 12,55V
Motor pornit, fara consumatori, 13,8V maxim
Motor pornit, consumatori porniti (faruri, ventilatie cu sau fara AC, radio, dezaburire ...), 13,2V 13,3V maxim
Nu am avut cum sa turez motorul, eram singur, dar nu cred sa fi putut creste voltajul la 14V sau peste 14V, asa cum stiu eu ca este normal ... oricat as fi accelerat-o
 
Fluierat alternator pt cca 10-15 sec de la pornirea consumatorilor, apoi dispare
Zgomot facut de alternator, ca un ''mic tractoras'' atunci cand consumatorii functioneaza, pe toata durata lasarii in functiune a consumatorilor
Imediat ce opresc consumatorii, dispare acest zgomot ca de ''tractoras''

Credeti ca este doar din fulia alternatorului (rulmentul fuliei) ?

Voi ce ati face ?
Merita sa incerc sa schimb doar fulia ?
Sau ''reparat'' prin inlocuire cu un altul ?

Maine trec pe la mecanic ... sa stiu ce ii spun

Multumesc

[marius_f]

Stiu, stiu, am vazut
Se va ocupa mecanicul de asta
Ce producator sa aleg pt fulie ?
Valeo, ca alternatorul sau altceva ?

[Liviu-tsi]

Fulia de la alternator este pe sistemul ''roata libera'', nu e fixa pe ax. Trebuie data cureau jos pentru a o verifica.

[marius_f]

Probabil
Blocata, nu am vazut sa fie ... eu am vazut ca se invarte ... dar cine stie, poate o avea momente, cand si cand, poate in anumite momente s-o invarti un pic mai greoi


Trec miercuri pe la mecanic, a parut ca stie despre ce este vorba, fiindca "imi cam lua vorbele din gura"


Multam

[Liviu-tsi]

Eu stiu ca daca vibreza intinzatorul ,este blocata  fulia la alternator. Fluieratul,chitaitul poate fi de la cureaua care patineaza pe fulie,daca aceasta este blocata.

[marius_f]

   ... amuzant
Fluiera alternatorul, am scris ceva mai jos toate simptomele

[corin]

Daca nu fluiera bateria, pot fluiera cei 14 cai. Nu au putere sa iti traga cazanul...

[marius_f]

Nu, nu
Nu cred ca asta este  cauza
Eu cred ca bateria este ok
Masurata dimineata inainte de pornire si are 12,3 -12,4V
In rest, 14,ceva 
Nu am avut probleme cu ea, nici acum nici pe timp de iarna

Fluierat din cauza bateriei slabe ?