Subiect: Noutati Skoda

[Daniel]

Acum si motoarele pe benzina au filtru de particule? Stiam doar pentru diesel.

[Daniel]

Skoda a dezvăluit primele imagini și detalii tehnice despre Superb facelift, care primește în premieră faruri cu tehnologie LED Matrix și o versiune plug-in hybrid de 218 cai putere cu autonomie electrică de 55 de kilometri. (Automarket)




Skoda a prezentat joi cu ocazia Campionatului Mondial de Hochei de la Bratislava facelift-ul modelului de segment D Superb, care primește o serie de îmbunătățiri vizuale, dar mai ales noutăți tehnice și versiuni complet noi.Comparativ cu generația actuală, Superb facelift a crescut ușor în dimensiuni, astfel că acum are o lungime de 4.869 mm (+8 mm) datorită redesenarii barei de protecție frontală. Ampatamentul este de 2.841 mm, în timp ce lățimea ajunge la 1.864 mm, iar înălțimea la 1.469 mm.De asemenea, Skoda menționează că portbagajul are o capacitate care variază de la 625 litri la 1.760 litri, în timp ce versiunea Combi are un portbagaj de 660 - 1.950 litri. Din punct de vedere al designului, Skoda Superb facelift are o grilă modificată de dimensiuni mai mari care este mai bine integrată în bara frontală de protecție. Versiunea de bază este echipată cu faruri LED, în timp ce versiunea de top beneficiază în premieră de faruri cu tehnologie LED Matrix, care permit comutarea automată între luminile de drum și cele de întâlnire pe baza datelor obținute de la o cameră video montată pe parbriz.
Constructorul ceh a adăugat noi modele de jante cu 18 inch și 19 inch, iar clienții pot alege acum și nuanțele de culori Crystal Black și Race Blue. Nu lipsește nici una dintre noutățile Skoda introduse de la Scala: numele mărcii este inscripționat pe spate în locul clasicului logo.La interior, noutățile sunt mai puțin spectaculoase, întrucât panoul de instrumente a primit un finisaj nou cromat, iar consola centrală și planșa de bord au noi elemente decorative. Opțional, clienții pot adăuga funcție de masaj pentru scaunul șoferului. O serie de noutăți minore au apărut și în gama Simpy Clever, iar printre ele figurează încărcarea prin inducție a telefonelor sau un spațiu de stocare numit Space Organizer pentru diverse echipamente. Opțional, Superb facelift este echipat cu sistemul Virtual Cockpit și trei versiuni de sistem de infotainment cu ecran touch disponibil în versiuni de 8 inch sau 9 inch, iar Skoda oferă și un card SIM pentru acces la internet și hotstop Wi-Fi.
Skoda Superb facelift este disponibil în 7 versiuni de motorizare și devine primul model din istoria constructorului de la Mlada Boleslav cu versiune plug-in hybrid. Aceasta are numele oficial Skoda Superb iV și mizează pe un motor pe benzină TSI de 1.4 litri de 156 de cai putere și un motor electric de 85 kW (116 CP), iar acest sistem generează în total 218 cai putere și un cuplu maxim de 400 Nm. Practic, Superb facelift împrumută sistemul de propulsie de pe Volkswagen Passat GTE, iar acesta este cuplat standard la o cutie de viteze DSG cu 6 trepte. Acumulatorul integrat are o capacitate de 37 Ah și 13 kWh, iar autonomia maximă promisă este de 55 de kilometri conform standardului WLTP. Versiunea PHEV va fi disponibilă doar cu nivelurile de echipare Ambition și Style, iar producția va începe în această toamnă, în timp ce livrările vor demara în 2020.
Pe lângă versiunea plug-in hybrid, Superb facelift va fi disponibil cu alte 6 motorizări, dintre care 3 diesel și 3 pe benzină, astfel: ● motor diesel TDI de 1.6 litri și 120 CP cu cutie de viteze DSG cu 7 trepte;● motor diesel TDI de 2.0 litri și 150 CP cu cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau DSG cu 7 trepte; ● motor diesel TDI de 2.0 litri și 190 CP cu cutie de viteze DSG cu 7 trepte și sistem de tracțiune integrală opțional; ● motor pe benzină TSI de 1.5 litri și 150 CP cu cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau DSG cu 7 trepte; ● motor pe benzină TSI de 2.0 litri și 190 CP cu cutie de viteze DSG cu 7 trepte; ● motor pe benzină TSI de 2.0 litri și 272 CP cu cutie de viteze DSG cu 7 trepte și sistem de tracțiune integrală. Toate motoarele diesel beneficiază de AdBlue, în timp ce unitățile pe benzină au și filtru de particule. De asemenea, Superb facelift beneficiază în premieră de două noi sisteme de asistență: Predictive Cruise Control folosește camera video de pe parbriz și datele sistemului de navigație pentru a detecta restricțiile de viteza și a ajusta astfel automat viteza setată pentru sistemul Cruise Control, în timp ce Emergency Assist virează automat pe marginea drumului și oprește mașina în cazul apariției unei mașini ae serviciilor de siguranță. Ca și până acum, Superb facelift va fi disponibil și în versiunea break Combi, dar și în versiunea sportivă Sportline, care include o grilă frontală revizuita, jante din aliaj de 18 inch și faruri cu tehnologie LED Matrix în standard. De asemenea, Skoda a confirmat că Superb va primi pentru prima oară și versiune Scout, însă aceasta va fi prezentată mai târziu în seara zilei de joi.


Bonus: Skoda Superb Scout



De la Skoda auto CZ

[AlexTM]

Pai exista deja, VW eUp. Deci nu e nu stiu ce ce mare lansare
Au schimbat badge-ul.

[Daniel]

Skoda Citigo iV: versiunea electrică

Automarket anunta ca: Skoda se va alătura în acest an constructorilor care lansează modele electrice, iar primul pe listă este o versiune electrică pentru modelul de oraș Citigo. Constructorul de la Mlada Boleslav a anunțat deja că versiunea electrică a lui Citogo va fi prezentată oficial în cursul acestui an, în timp ce producția efectivă va demara cel mai devreme în luna octombrie. Până în prezent, Skoda nu a oferit detalii concrete despre modelul electric de oraș, însă acesta a fost observat în timpul unor teste desfășurate recent în care cehii nu au aplicat niciun fel de camuflaj pentru caroserie.


Cele două imagini publicate pe internet demonstrează că versiunea electrică va păstra designul modelului cu motoare cu combustie internă, iar grila pare să fie acoperită cu o sticlă de culoarea caroseriei. De asemenea, se observă mici modificări la bară de protecție și la nivelul blocurilor optice. În partea din spate, logo-ul central a fost înlocuit cu numele Skoda, așa cum procedează cehii începând de la lansarea lui Scală. În plus, pe spate este inscripționat și numele oficial al modelului: Citigo iV. Anterior, s-a speculat că modelul va primi numele Citogo E, însă oficialii Skoda au confirmat recent că toate modelele sale electrice vor avea sufixul iV. Primul modelul electric de sine-stătător din gama Skoda va fi un SUV electric bazat pe conceptul Vision iV, însă până atunci cehii vor prezenta în 23 mai și Skoda Superb facelift, care va fi disponibil în premieră și într-o versiune plug-in hybrid.

[Daniel]

Un nou SUV Skoda: KAMIQ. E mai mic decat Karoq.


                       Lat 4.241 mm                  4.382 mm
                     lung 1.793 mm                  2.025 mm
                     inalt 1.531 mm                  1.603 mm
                   bagaj 400/1.395 l                521/1.630 l

Nu apare inca nici pe site-ul ceh. Apare, in schimb, pe Skoda Germania, de unde am si preluat informatia.

Partea frontală a noului ŠKODA KAMIQ este caracterizată de grilă largă cu nervuri duble și liniile caracteristice ale capotei. Spoilerul frontal robust subliniază caracterul off-road. Vederea compactă cu roți de la 16 până la 18 inchi și capota mare arată robustă și dinamică, linia de acoperiș și spațiul mare de la sol întăresc această impresie. Vederea laterală combină proporțiile echilibrate și designul fără sfârșit, cu un aspect dinamic și sportiv. Semnalizatoarele, împreună cu reflectoarele, demonstrează o nouă interpretare a formei C tipice ŠKODA a graficii iluminate. Un difuzor pune accentul pe spațiul liber generos și pe aspectul puternic.


Noul SUK SUV are faruri cu două piese, LED-urile cu LED-uri de funcționare în timpul zilei fiind fixate ca patru pietre deasupra farului principal. Efectele tridimensionale și cristaline, precum și unitățile LED care arată ca niște pietre strălucitoare, sporesc aspectul de înaltă calitate. Versiunea completă cu LED-uri are, de asemenea, lumini de ceață cu lumini statice și - pentru prima dată la ŠKODA - lumini intermitente dinamice în față și în spate. Semnalele din față sunt împărțite în LED-uri individuale. Când conducătorul auto acționează semnalul de semnalizare, acestea se aprind unul după altul din interior spre exterior.





Toate motoarele ŠKODA KAMIQ sunt motoare turbocompresoare cu injecție directă. Ei beneficiază de recuperarea energiei de frânare, precum și de pornirea automată și respectă cel mai strict standard de emisie Euro 6d TEMP. Modelul entry-level este 1.0 TSI cu 70 kW (95 CP) *. Din capacitatea de 1.0 litri dezvoltă cuplul maxim de trei cilindri de 175 Nm, transmisia de putere preia o transmisie manuală în 5 trepte.

STI-ul 1.0 cu 85 kW (115 CP) * este echipat cu o transmisie cu 6 trepte, sau la cerere, cu o deplasare directă cu 7 trepte (DSG) și mobilizează un cuplu maxim de 200 Nm. Motorul de sus este de 1.5 TSI cu patru cilindri cu 110 kW (150 cp) * si un cuplu maxim de 250 Nm. Pe lângă transmisia manuală cu 6 trepte, DSG cu 7 trepte este de asemenea disponibilă aici. Toate cele trei motoare pe benzină sunt echipate cu Ottopartikelfilter.

Motorul diesel cu patru cilindri 1.6 TDI cu 85 kW (115 CP) *, care este echipat din fabrică cu convertor catalitic SCR și injecție AdBlue, precum și un filtru de particule diesel, are și un cuplu de peste 250 Nm. Transmisia de putere a dispozitivului de auto-aprindere eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil este reglată standard printr-o transmisie manuală cu 6 trepte, în timp ce DSG cu 7 trepte este disponibilă ca opțiune.

Ultima versiune a lui 1.0 G-TEC oferă o opțiune deosebit de eficientă și ecologică pentru conducerea noului model ŠKODA KAMIQ. Motorul cu trei cilindri oferă 66 kW (90 CP) * și un cuplu maxim de 160 Nm și este proiectat pentru funcționarea cu gaz natural (CNG). Există mai puține emisii de CO2 și NOx decât combustibilii convenționali. Tractiunea se face cu cutie de viteze manuala cu 6 trepte.

Șasiul Skoda KAMIQ se conectează cu său în comparație cu noul model compact ŠKODA SCALA a crescut cu 37 de milimetri garda la sol avantajele unui SUV cu comportamentul agil de conducere a unui vehicul compact. O tuning chiar mai dinamic permite suspendarea sportului adaptiv. Această suspensie sport opțională este de 10 milimetri mai mică și, în plus față de un mod de sport cu o caracteristică mai greu de amortizoare comutabile electronic normal și. Cele două setări pot fi configurate în meniul de selectare a profilului de conducere, care este livrat împreună cu suspensia adaptivă pentru sport. Selectarea profilului de conducere vă permite să alegeți între cele patru profiluri Normal, Sport, Eco și Individual. Pentru cei care sunt, de asemenea, departe de drumurile asfaltate, protecția caroseriei este disponibilă pentru KAMIQ la cerere.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=30&v=fgeuUVr9gwI

[Daniel]

Skoda Superb facelift





Skoda Superb a fost surprinsă necamuflată în teste. Caroseria a primit modificări de design. Skoda Superb 2019 vine cu spoilere fata si spate restilizate subtil, de un tratament similar avand parte inclusiv blocurile optice, potrivit 4tuning.ro. Grila radiatorului a fost, la randul ei, redesenata, in timp ce gama de culori exterioare ar putea propune cateva optiuni proaspete. Sursa foto: Carscoops.




Potrivit celor mai recente informatii neoficiale, noua Skoda Superb Faceliftva debuta in premiera mondiala la inceputul lunii viitoare, cu ocazia Salonului Auto organizat la Geneva in perioada 7 - 17 martie. Vanzarile vor lua startul in vara.

[vizitator]

intre timp a aparut si Passat B8 face-lift:


https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=fPKvw6eeKK4

[james kilowatt]

6d e "superioara" lui 6d temp (factor furaciune 1.5 fata de 2.1)
Toate modelele omologate după sept 2017 trebuie sa fie minim 6d temp. Pana în sept 2019 e perioada de gratie, în care modelel mai vechi de sept 2017 pot fie omologate 6d temp, fie epuizate stocurile.




Euro 6d intra pe toate modelele omologate după 1 ian 2020 și toate înmatriculate după 1 iar 2021

[vizitator]

un d Temp e obligatoriu daca iese pe piata in 2019.  Iar daca e "d" fara temp si mai bine....

Normele 6d-temp vor deveni obligatorii din sept 2019.
Deocamdata multi merg pe 6d. Stiu ca Opel a trecut deja pe 6d-temp cam la toate motorizarile (cel putin asa sustine revista Automarket).

[CyborgSky11]

In ritmul asta James  ramanem singuri acasa !

[james kilowatt]

un d Temp e obligatoriu daca iese pe piata in 2019.  Iar daca e "d" fara temp si mai bine....

[Cheeta]

Deocamdata s-a anuntat ca va iesi pe piata UE prin Aprilie 2019, si e disponibil si un motor diesel 1.6 TDI.Euro 6 (cu un d parca) - toate.Oricum sunt tare curios de valorile de noxe obtinute dupa introducerea noilor metode pentru determinarea mai aproape de realitate a CO2-ului &Comp. Si astea in comparatie cu vestitii hibrizi ai Toyota + alti "verzi" din concurenta VAG.
 

[bogdanpiatra]

interesant daca va fi si varianta wagon.

[sunshine]

Păi ar trebui să fie un Golf / Leon cu sigla Skoda, recte o Octavia mai micuță. Nu prea are ce să fie rău la ea.

[Cheeta]

Intre timp s-a lansat pe piata si Skoda SCALA, cu inscriptie Skoda pe hayon in loc de emblema; vor fi motoare pe benzina si urmeaza si un CNG + benzina in semestrul II/ 2019 din ce-am mai citit si eu.Sa vedem cand se lanseaza modelul si in Romania, vad ca e destul de laudata din start masinuta aceasta