Subiect: coduri erori vag

[bogdanpiatra]

Pai sa nu fie o problema de mufare, pe undeva.
Totusi de ce da ca si schimb de airbag? Poate atunci ti-a iesit mufa prin vreo spalatorie ceva, de pe sub scaun, etc, etc, si apoi pusa ?
Alte explicatii nu vad..............trebuie investigat mai amanuntit

[jst_32]

@bogdanpiatra: Masina am cumparat-o de noua, in februarie 2010 de la Brady Auto. Nu a fost niciodata data/imprumutata sau condusa de altcineva.

[bogdanpiatra]

Istoricul masinii il stii?

[jst_32]

Salut, in urma cu aproximativ o luna, dupa ce am pus contactul mi-a aparut pe bord mesajul "Fault Airbag".
Am pus testerul pe masina si imi spune ca a fost declansat un airbag lateral in noiembrie 2014... Mie nu mi s-a declansat niciodata vre-un airbag! Ideea este ca dupa ce eroarea a fost stearsa, cand am pus contactul a aparut din nou.
S-a mai intalnit cineva cu aceasta problema? Ce este de facut?

[james kilowatt]

Primului cod e un semn de erori p partea de aer. Fie senzor maf /map aiurit (g70-g71 în limbaj vag) fie trage aer fals (necontorizat) pe undeva.
Verifica tubulatura pe admisie (întreb motor și senzor).

[laszlo ioan]

Salutare am o fabia din 2007 motorizarea de 1.2,de cateva zile motorul nu mai sta la relanti deloc,nici pe loc nici in mers,sunt nevoit sa fac curse cu ea,o sa ii omor electromotorul asa.Am fost la mai multi ,,meseriasi'',am schimbat bujii,filtru combustibil si ambele sonde lamda.Ultimul la care am fost mi-a dat urmatoarele erori:
      17549-load calculation cross check
      P1141-007-implausible value-intermittent
Stiti cumva ce semnifica?

[Liviu-tsi]

Salut. Nu reusesc sa scap de aceste erori de multa vreme desi aparent totul functioneaza normal ,in afara de faptul ca ledul de inchidere centralizata de pe portiera soferului se aprinde continu la incuierea masini si incepe sa flashuie dupa un minut aproximativ. Acum 3 ani am schimbat motorasul de geam dreapta pasager cu tot cu modul luat de pe alta masina .Poate fi de acolo problema? Cum se poate rezolva?








OBDeleven jurnal de date

Jurnal: 2019-01-06 20:27

    VIN: TMBCM21Z8B8006644
    Masina: Skoda Octavia
    An: 2011
    Body type: Saloon
    Motor: CBZB 77 kW (105 HP) 1.2 l
    Mile: 124590 KM

---------------------------------------------------------------
52 Door Electronics Passenger Side

    descriere sistem: Tuer-SG         009
    Număr software: 1T0959702S
    versiune software: 2119
    număr hardware: 1T0959702S
    codare: 0000254

    coduri de eroare:
        00097 - Front passenger door central locking SAVE motor Electrical malfunction in circuit
            static
        00929 - Lock unit for central locking Frt. pass. side Implausible signal
            static
        00132 - TAG illumination/mirror light on frt.pass. side Electrical malfunction in circuit
            Intermittent
        01333 - Left rear door control module No signal/communication
            static

[size=0.875rem]Răspunde[/size][/size][size=0.875rem][/color]Redirecționează[/size]

[james kilowatt]

Încearcă so sa desfaci bujiile și sa vezi dacă sunt normale toate  poate. N-ai scânteie (bună) pe unul dintre cilindri, sonda vede oxigen în eșapament și îmbogățește amestecul pana la eroare.. asta ar explica și mirosul de benzina 

[Liviu-tsi]

Eu sunt patit cu aceias problema dar fara erori in bord. Eu deocamdata dau vina pe benzina de lukoil pentru ca alimentasem inainte cateva plinuri. Eu am schimbat uleiul si benzina si deocamdata e totul normal.Dar nu am decat 5-600 km. Sa ne tii la curent.

[scipio]

NU CITA ultimul mesaj!


In afara de codul P0172 00 [039] - System Too Rich nu imi mai apare nici o eroare.
Am alimentat ca de obicei cu benzina de 95 de la Petrom.
Chiar asa am facut, am scos pe la joja si am adaugat niste ulei impreuna cu un aditiv. Uleiul scos cu siringa este cam subtire si destul de inchis la culoare si se simte mirosul de benzina.Pentru data de 9 ianuarie am facut programarea la service, pana atunci voi incerca sa nu mai circul cu ea.De ce spui inca un tsi cu benzina in baia de ulei? Ai intalnit multe cazuri? Sa ma astept la o segmentare a motorului?

[Liviu-tsi]

Mda ...inca un tsi cu benzina in baie.De unde ai alimentat ?La diagnoza ce erori apar.


Nu mai merge cu ea asa. Ca sa poti ajunge pe roti la service scoate uleiul pana la minim si pune 1 litru de ulei nou. Poti scoate cu un furtunas de perfuzie si o seringa mai mare pe la joja.

[scipio]

Multumesc pentru sfaturi.


Am desfacut pana la clapeta de acceleratie. Am gasit o pelicula foarte subtire de mizerie. Filtrul de aer l am schimbat cu 5000 km in urma.
Apoi am mers turat in viteza a 4-a si s a aprins in bord martorul de ulei rosu si am auzit 3 semnale de avertizare. Am oprit masina am lasat o 5 min si m am uitat la ulei, mirosea a benzina. Am pornit spre casa, am mers fara sa o fortez si nu s a mai aprins nici un martor.
Am last o sa se raceasca apoi am verificat uleiul si era peste maxim si tot asa mirosea a benzina. Am facut testul cu dat foc la joja dar nu s a aprins.


O sa fac o programare la service, cred ca problema mea este destul de grava.

[james kilowatt]

Fa și un test de talpa la blana într-o treptata superiora (+4). Dacă ezita și nu trage "ca pe vremuri" și eventual îți dă încă un cod gen presiune insuficienta la turbo ar putea fi ieșit tubul de aer de la intercooler.

[Liviu-tsi]

Amestec prea bogat. Filtru de aer de cand e neschimbat? Verifica sa nu fie murdar. Vad ca ai motorizarea TSI  asa ca verifica tubulatura de la turbo la clapeta de acceleratie ,acolo se afla si debitmetru de aer.Vezi sa nu fie murdar de ulei.

[scipio]

Salut,


Am si eu o problema, cand dau pe liber din viteza a 3,4,5-a, acul turometrului nu ajunge imediat la sub 1000, ci motorul ramane turat 1 secunda sau 2 apoi scade incet.
Am facut o diagnoza si mi a aparut urmatorul cod la motor (am atasat si pdf-ul cu eroarea):



1 Fault Found:
11731 - Fuel Trim; Bank 1
P0172 00 [039] - System Too Rich
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 103661 km
Date: 2018.12.31
Time: 09:46:39
Engine speed: 740.00 /min
Normed load value: 13.7 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 79 °C
Intake air temperature: 38 °C
Ambient air pressure: 1020 mbar
Voltage terminal 30: 13.812 V
Unlearning counter according OBD: 40
Readiness: 0110 0101