Subiect: ŠKODA AUTO PRESENTS OCTAVIA LPG AND OCTAVIA COMBI LPG

[roberto]

http://www.skoda-auto.com/en/news/2014-02-20-octavia-g-tec

[xxleeus]

m-nus  - te aprinzi prea repede  . Dupa parerea mea, o discutie in arie tehnica ar trebui purtata ca atare, avand ca scop informarea (corecta). Daca eu ti-as fi spus ca, am fost la piata si am luat o galeata de curent tu ce-ai fi spus? 
Drept faptul ca, logica ar trebui sa ma impinga, macar, catre SC Electrica dar, nici acolo nu ma lasa legea lui OhM. 

[Stef13]

Prin asemenea afirmatii te auto-discreditezi, asa ca deocamdata ar fi prea mult sa primesti o sanctiune
Crede-ma, am citit totul cu atentie: n-a fost vorba de nici un flame si n-are nimeni nimic cu tine. Spune ca nu ai acum argumente si gata, e mai onorabil decat sa te superi ca vacarul pe sat.

[m-nus]

Decat sa    , mai bine ai explica cum si unde in blocul motor ar putea fi montate. Eu am spus de ce nu se pot monta acolo.  Sa ne jucam cu vorbele si sa    sau    este usor...mai greu cu argumentele/explicatiile.
 So...NEEEXT   

asta se numeste teoria chibritului unde si cum...asta e treaba specialistilor,nici eu,nici tu nu suntem specialisti in GPL,si nici forumul nu este...

ce ar fi sa te pun si eu pe tine sa explici electricitatea,si cum functioneazam,iar daca nu stii ce si cum inseamna ca esti  ,si electricitatea nu exista,sau nu o cred pana nu vad poze,explicatii....e penibil

am inteles atitudinea ,crezi ca sunt pus numai pe ras ,caterinca si 
nu-i nimic,macar eu nu sunt trepanat,sau nu sunt ridicol de serios cand vine vb de arii tehnice....un VWF wanna be...

tu crezi ca nu m-am prins de flame-urile astea ieftine?sa fim seriosi....daca nu demonstrez teoria chibritului sunt  si 
iar eu ,normal reactionez in stilul complet liber si dezinhibat tocmai ca movulii sa ma sanctioneze

[RRS]

sunt curios de perfformante...0-100 = 18 secs...

[xxleeus]

Decat sa    , mai bine ai explica cum si unde in blocul motor ar putea fi montate. Eu am spus de ce nu se pot monta acolo.  Sa ne jucam cu vorbele si sa    sau    este usor...mai greu cu argumentele/explicatiile.
 So...NEEEXT   

[m-nus]

da,in fine,am inteles....
tot la mine e problema ca nu fac dif intre partile unui motor....nu la tine ca nu crezi pana nu vezi 

NEEEEXT!

[xxleeus]

1. Nu le-ai fi cautat pentru mine in mod special.
2. REPET...in blocul motor nu au cum sa fie montate injectoare. Macar logic daca ai gandi, nu ai gasi locul unde sa fie montate    ...sau, poate nu faci diferenta intre partile componente ale unui motor. 

[m-nus]

eu am vazut...
acum doar nu o sa crezi ca stau sa caut documentatii,poze si alte explicatii pt tine  )

[xxleeus]

Faptul ca exista sisteme diferite il stiu dar, injectoarele de gaz, nu vad cum ar putea fi montate in blocul motor. Cand spun ca si acestea se monteaza pe galeria de admisie, nu ma refer la la flansele instalatiilor mai vechi care se monteaza pe "gura" de admisie. In blocul motor chiar nu vad unde s-ar putea monta, avand in vedere faptul ca, pistoanele urca pana "varful" blocului motor. Eu raman la parerea mea si anume ca, injectoarele de gaz se monteaza pe galeria de admsie...asta pana cand, imi poate demonstra cineva (cu poze explicite/documente/etc.) ca ma insel. 

[m-nus]

sunt 2 sisteme complet diferite,cu 2 preturi complet diferite....unu exact cum zici tu in care se monteaza in admisie un fel de injector,iar amestecul e facut de un "plaman",suna aiurea da r asa se exprimau aia la service...si sistemul cel mai scump cu injectoare in blocul motor,cu computer exact cum are masina,are instalatia GPL,m-am interesat ca voiam la un mom dat pt audi V8,dar pretul era undeva peste 3000 euro,cu butelie toroidala in locul rotii de rezerva...
am vazut la firma respectiva sistemul asta montat pe un S600 de prin 95 si pe un grand cherokee ,lucratura de mare exceptie,nu numai ca nu se vede absolut nimic in portbagaj,dar nici la motor nu se vede mare lucru,instalatia de calitate,nu trebuie sa turezi motorul in draci ca sa comuti pe gpl,ci doar apesi pe un buton...ai si indicator de gpl in masina,si butelie de 90L
banuiesc ca de aici vine antipatia si dispretul pt gpl, analogia se face cu o dacie veche cu instalatie de gpl ieftina care trebuie sa tureze motoru ca sa porneasca instalatia....si care face mereu probleme

asa ar fi aratat motorul cu instalatie gpl ,injectoare in blocul motor


si asa arata standard

[xxleeus]

se gaureste blocul motor si se pun injectoare separate

Injectoarele se monteaza pe galeria de admisie; in niciun caz pe blocul motor.   

[A V A T A R]

Curios, de ce pun doar pe 1,6mpi?! Doar ca sa mai vanda acest motor?!

Probabil din acelasi motiv cunoscut de cei de la Marketing, pt care si pe Fabia 1 exista cutie automata DOAR in combinatie cu motorul 1.4 16v 75CP

[St3ff]

Limuzina
Echipare /motorizare/Transmisie                                            Pret fara tva                      Pret cu tva
Classic / 1.6 MPI (GPL) – 102 CP (98 CP) / 5 trepte, manuală         11.688                           13.909
Drive / 1.6 MPI (GPL) – 102 CP (98 CP) / 5 trepte, manuală           12.788                           15.218
Business / 1.6 MPI (GPL) – 102 CP (98 CP) / 5 trepte, manuală      13.420                           15.970


Combi
Echipare /motorizare/Transmisie                                            Pret fara tva                      Pret cu tva
Classic / 1.6 MPI (GPL) – 102 CP (98 CP) / 5 trepte, manuală         12.392                            14.746
Drive / 1.6 MPI (GPL) – 102 CP (98 CP) / 5 trepte, manuală           13.604                            16.189
Business / 1.6 MPI (GPL) – 102 CP (98 CP) / 5 trepte, manuală      14.221                            16.923

[m-nus]

pe criza asta financiara banii au puterea si ultimul cuvant...dac poti sa reduci costurile de rulare prin gpl de ce sa nu o faci?
Si in UK pun aia Gpl la greu pe Range Rover V8 ...costa vreo 4000 lire instalatia ,se gaureste blocul motor si se pun injectoare separate

ma uitam si in snooker,au renuntat la mesele Riley englezesti pt niste chinezisme marca star... ....sunt de 3 ori mai ieftine.12 000 lire o masa riley strachan