Subiect: Audi A4 B9, S-Tronic, Quattro, ( ex. O2 Fl, 1,6 tdi; O3 Fl 1.4 Tsi)

[alexxb]

Sa prezint si eu nebunia care am facut-o dupa cum stiti fostele mele masini doua octavii, una luata acum un an si vanduta.
Actuala , cea din titlul de mai sus, 53000 km, 2016 jumate, adusa din germania , fosta masina de lidl (cica si in Romania directorii lidl , kaufland au audi a4).


Optionale:
- virtual cockpit
- trapa panoramica
- 4 roti de iarna cu jante
-navigatie mare
- phone box (sub cotiera incarcare wireless)
- toate sistemele de asistenta posibile(sidea assist, traffic jam assist, lane assist, tempomat adaptativ , detectare oboseala, detectare semne circulatie etc.)
- portbagaj electric
- incalzire stationara
- incalzire scaune fata
- clima bizonica + inca un bizon (3 zone)
- senzor de dai cu picorul sub spoiler si se deschide portbagajul
- hill assist
- oglinda dreapta coboara la mersul in marsalier
- reglaj lombar electric
- pachet lumini interioara
- rezervor ad blue de 24 litri
- faruri adaptive si automat faza lunga/ scurta
- senzor ploaie
 Pret catalog facut pe indelete 59000 de euro, pret cumparat de mine 24400
Saptamana viitoare merg la rar, facut revizia de 60000 de km , schimb ulei cutie, motor etc 3500 ron. Urmatoarele revizii cica ar fi maxim 1200 ron , schimbul la cutie fiind mai scump.


Impresii generale


Plusuri:
- motorul trage bine
- quattro se simte bine, imi place ca, caraie pe loc cand virez , parca simti tractiunea pe toate 4 rotile, demarajul e bestial, efectiv ametesti si nu exagerez
- virtual  cockpit e interesant , arata google maps, asta imi place ca, daca nu gasesti ceva pe navigatia stock , iti cauta pe net pe google maps(i-am pus sim propriu de la rds).
- incalzirea in scaune incalzeste foarte repede
- incalzirea stationara poate fi pornita iarna suplimentar in mers, sa zicem ca urci in masina pana se incazeste motorul poti porni siroccolul si suplimenteaza caldura, vara poate ventila habitaclul dar e cam inutil pentru ca nu da rece cu adevarat
-clima merge foarte bine, da repede si consistent rece
- sunetul e superb
- insonorizarea iarasi foarte buna
- comfortul e maxim, suspensiile sunt moi si nu scutura deloc, pot fi intarite cu modulul dinamic mode
- luminile interioare sunt spectaculoase
- trapa iarasi e faina
- haionul electric e super pentru orice lenes
- autohold mai ales in trafic
- traffic jam, mai nou cand merg bara in bara activez sistemul si merge singura, vireaza singura , e foarte fain
- vopseaua pare mai groasa


Si acuma minusurile si nu sunt putine:
- motorul desi are 190 de cai si trage bine pana in 100 se blegeste dupa aceea , urca ca nebunu in ture da degeaba , nu se compara cu un benzinar cu turbo , ai impresia dupa o anumita turatie ca mai mult suna decat trage (7,2 sec 0-100 )
- consumul e peste octavia 1,4 tsi , se apropie de 10 l/100, da intr-adevar poti scoate sub da daca merge lesinat
- spatiul interior , deci incredibil masina e mai mare exterior da simtibil mai mica interior fata de octavia, motorul fiind montat longitudinal , bordul e impins mai in spate. Asta vad cel mai bine la scaunul copilului care acuma atinge cu picioarele scaunil din fata, e drept ca botul e mai mare si mai impunator asa la condus, da sufera spatiul interior
- virtual cockpit, da l-am trecut si la minusuri dat fiind ca mi se oare un gimmick, o chestie de care nu ai nevoie de fapt
- lips spatiilor practice, in portbagaj care e oricum mai mic am ceva bari transversale care te ajuta sa imparti spatiul dar lipsesc niste carlige solide pentru plase, sunt doua carlige dar sunt o gluma proasta, ma enervez de fiecare data
- costurile de intretinere , am auzit ca daca pica a cutia e 7000 de euro, doamne fereste
- loc de pus telefonul, au ales locul sub cotiera  unde este si incarcare wireless daca va vine sa credeti, pai daca vreau sa pun mana pe telefon trebuie sa deschid cotiera, o gluma proasta
- cutia de viteze e comfortabila dar foarte nehotarata, daca nu te doare piciorul poti linistit conduce cu o cutie manuala mai cultivat


Per global masina imi place tot mai mult, incep sa apreciez cat de cultivat merge, dar sincer nu sunt foarte impresionat, poate ca anii isi lasa o amprenta asupra mea. E peste octavia clar, dar in nici un caz de 3 peste octavia (60000 de euro vs 20000 euro) . Maxima daca merita de noua 30000 de euro, parerea mea. Doamne fereste sa am ghinion cu ceva stricaciune ca, garantie nu mai are.


Ce face mai bine audi fata de octavia
- comfortul la drum, nu scutura
- calitatea materialelor
- look
- briz brizuri


Ce face mai bine octavia
- motorul  )  trage mai bine , benzinarul evident
- comfortul interior ca nu te inghesui

[size=78%]chestii practice adica nu injuri ca nu ai unde sa pui plasele[/size]
- nu dai faliment daca se strica ceva


Las un link cu poze

https://imageshack.com/a/fxIo/1