Subiect: coduri erori vag

[BuG91]

Vad ca incepe sa faca iar figuri. Am impresia ca mufa care intra in clapeta de acceleratie a fost schimbata, ma gandesc ca poate de aia da erori intruna pe clapeta sau asa arata la toate modele ? Las link la poza.


https://ibb.co/0mYDkT3

[bogdanpiatra]

Mai bine cu presa
Pot iesi si fara, cum ai noroc La ford l-am repozitionat pe unul, desi nu fusese umblat la el de 12 ani. La renault nu am reusit desi era nou, m am dus la ei in service, ca atingea in capota la ridicare.
VAd mecanici care le apasa cumva la baza bratului si ies, dar .....

[BuG91]

Bornele de la baterie nu is oxidate, is stranse bine, pana si firu de - care vine pe caroserie l-am desfacut si curatat (desi arata bine), iar mufa de la ecu nu stiu in ce stare e, pentru ca , ca sa ajung la el trebuie sa dau stergatoarele jos si plasticu de sub ele. Stergatoarele ies si fara presa ?

[A V A T A R]

Stiu ca suna ciudat, dar intreb si eu: bornele de la baterie is bine stranse? Nu sunt oxidate? Mufele de la ECU is bine conectate? Nu au prins umezeala?

[BuG91]

Am observat 2 chestii "dubioase", incepe sa dea erori cand e umezeala sau daca ploua noaptea si dimineata plec cu ea incepe "joaca". Iar daca dezactivez ESP-ul din buton dupa ce pornesc motoru, nu mai face figuri. Ce sa fie ?

[A V A T A R]

Da, relantiul poate fluctua usor.
Atata vreme cat valoirle Fuel Trim is intre +/- 10% fata de valoarea de referinta, adica zero, amestecul e in parametri.
Sonda Lambda arata ca ar fi in regula, totusi exista si test dedicat ei cu VCDS, insa ar fi bine sa studiezi temeinic inainte sa treci la operarea lui.
Este bine ca odata remediate ceva probleme tehnice, sa stergi erorile toate si apoi, dupa o tura cu masina, sa faci o citire noua, pentru edificare. E posibil ca unele din erorile tale sa fi fost mai vechi si nesterse.

[BuG91]

https://im.ge/i/uQQJX
https://im.ge/i/uMeDK
https://im.ge/i/uQME9
https://im.ge/i/uQoS8
https://im.ge/i/uMGMF
https://im.ge/i/uQXNh
https://im.ge/i/uQlfM
https://im.ge/i/uQurY


Nu stiu daca is bune sau nu valorile.
Daca vrei sa vezi o anumita valoarea in vcds , fac poza si pun.
E normal sa fluctueze la relanti intre 608 si 640 rpm ?
Nu am tinut pedala de acceleratie apasata.

[A V A T A R]

Studiaza te rog aici:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Fuel_Trim_Info

https://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/index.html

[BuG91]

Cum pot vedea valorile sondei lambda cu vcds ?
Clapeta e relativ noua ~18.000km, peirburg. Desi mai demult am "crezut" ca i-am dat calibrare la clapeta, defapt nu i-am dat m-a batut vcds-ul, dar ieri am reusit si i-am dat sa vad ce se intampla in continuare pentru ca, clapeta am dato jos mai demult si era blocata mecanic aripioara aia din ea.


Pedala de acceleratie sa fie busita ???

[A V A T A R]

Eroarea a 2-a inseamna amestec sarac. De investigat valorile la rece si cald si in ce stare tehnica se afla cele doua sonde Lambda.
Eroarea a 3-a indica faptul ca actuatorul pedalei de acceleratie este defect.

[BuG91]

Salut revin cu o problema la o skoda octavia 2 facelift 1.6 mpi.
Problema este ca uneori imi dezactiveaza ESP-ul, iar in momentu ala parca se balbaie si masina cand ii dai talpa, trebuie sa opresc motoru si dupa sa il pornesc din nou si merge, nu il mai dezactiveaza, dadea eroare si pe clapeta de acceleratie (am postat aici pe forum) si am rezolvat, dar vad ca mai da in continuare si cu ea uneori, tind sa cred ca clapeta nu are nimic si e din alta parte problema.


Las niste poze de la erori si astept pareri.



https://ibb.co/93j0n0t
https://ibb.co/7zhkbP9
https://ibb.co/7g71yNQ
https://ibb.co/XxsMJNK

[Avenger]

,,O bujie?" Nu.

Ai inlocuit senzorul de temperatura pe termostat, dar eroarea inregistrata este pe senzorul G83.

Asta o fi? mersi din nou.
https://nemigaparts.com/cat_spares/etka/skoda/oct/252/121700/
1J0 121 619 G

[bogdanpiatra]

Ceva becuri aprinse in bord?
Clapeta ai curat o?

[georgeaadrian]

Salut,

Nu prea mai are putere accelereaza greu...
Octavia 2 benzina 1.4 bud 80 cp an 2011 170 k km primul proprietar.


Au cazut catalizatoarele de doua ori,schimbare Maf eroarea nu mai apare dar accelereaza greu de ex in treapta 4 mai mult de 4000 turatii nu mai urca.

[SNC]

Salutare tuturor,


Din pacate eroarea continua sa apara cu obstinatie:
 
1 Fault Found:
9456433 - Key
B104B 31 [008] - No Signal

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 3
Reset counter: 131

Cheia masinii nu este tinuta (purtata) in apropierea tefefonului mobil  - interferente putin probabile !

Credeti ca poate fi D2 (immo coil) sau cele doua fire care o leaga ? Contact intermitent ?
Inca nu am desfacut (indepartat) capacul superior si cel inferior de la coloana volanului, unde se gaseste D2 coil ...

Masina nu este echipata cu Keyless

Note: Nu am avut niciodata probleme sa pornesc masina (cu ambele chei).

E relativ enervant sa descoperi acesta eroare (singura de altfel).
Din pacate, internetul inca nu ofera vreo solutie solida - in sensul acestei errori !
Pareri ??
Multumesc si o zi buna sa aveti !