Subiect: Skoda fabia 1 1.9 SDI

[A V A T A R]

La ce bun sa ai "garanție" daca nu ai încredere?........

[Alejinxique]

Nu e mai simplu sa inserezi joja cand preiei masina, sa vezi ca e ulei galben cum arata proaspat pus si nu e negru/maro inchis?

[ladislau]

La Brasov chiar a fost un caz cu un tip din Bacau , care a ajuns cu masina de serviciu in zona , si trebuia neaparat sa faca revizia ptr ca mai avea mult de umblat prin tara. Omu duce masina la reprezentanta in apropiere de ora inchiderii si i se spune sa lase masina in parcare si sa revina a doua zi , cand va fi sunat ca e gata. Zis si facut , doar ca omul nu e dispus sa dea prea multi bani pe cazare , asa ca revine in cursul serii cu dublura cheilor ,descuie masina si se culca in masina
Dimineata este sunat ca masina e gata , in conditiile in care omul a dormit toata noaptea in masina

Nu stiu cat folclor e in povestea asta , dar am auzit-o de la mai multe persoane , mai mult sau mai putin credibile...asa ca nu dati cu pietre

Ideea e ca , in ceea ce ma priveste este EXCLUS sa nu pot sta linga masina in timpul reviziei , macar pana vad ca mi s-a schimbat uleiul pe bune

[Alejinxique]

Pt mine este suficient sa stau asezata si sa observ de la distanta ce face mecanicul, prin fereastra sau pe ecran. Asa era cu ani in urma cand aveam zi libera, nu era Daiana si alta grija nu aveam, decat sa supraveghez Bia. Acum lasam masina si o luam cand e gata. Cu Ibiza si Bia le servisam la mecanicul skodar cate o saptamana pana reveneam din vacanta. Pt ultima problema a cerut drivetest pe autostrada 200km. Dar nici nu am mai avut probleme in ultimii 2 ani cu Ibiza. ,,Problema" ca eu sa fiu pe langa un mecanic este ca ma simt ca la intrunirile skodarene, cand stateam pe langa Doru, indiferent ca facea diagnoza sau intervenea sub capota, de regula la Careca. Si ma ia curiozitatea, intreb, vorbesc. Nu ma da nimeni afara, sunt amabili, mai rar asa soferita, chiar am fost invitata, cand vreau pot veni oricand sa asist ) . Insa ma simt vinovata ca distrag, ca din cauza mea mecanicul pierde eficienta. Ii stric bonusul performanta-eficienta, caci am inteles ca au indicatori de performanta cu care ei sunt evaluati. Si posibilitatea sa se decaleze privind masina care urmeaza.

[M i c u t z u]

E vorba de stat lângă mecanic. NU în sala.Eu am posibilitatea sa stau lângă el la Suzuki cu o vesta reflectorizanta pe mine.Si la Dacia am stat la Dacoserv.

[Alejinxique]

 Mai ales ca nu ai voie sa intri in hala si sa stai langa masina

Cred ca eu le dadeam cu legea in cap!Legea nr. 51/2013 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz1. La articolul 2, alineatul (4) se modifică şi va avea următorul cuprins:(2) Operatorul economic asigură posibilitatea ca beneficiarul să asiste vizual, într-un spaţiu special amenajat, în condiţii de siguranţă, separat de spaţiul de lucru, în mod direct sau prin intermediul unui sistem video, la modul în care sunt executate activităţile prevăzute la art. 1 alin. (2) lit. a), în care sunt utilizate piesele, ansamblele şi materialele şi în care este efectuată manopera.
(3) La cererea beneficiarului, operatorul economic asigură accesul acestuia la facilitatea prevăzută la alin. (2).
(4) Operatorii economici sunt obligaţi să înregistreze rezultatele verificărilor executate conform alin. (1), să menţină dovezi care să demonstreze conformitatea activităţilor executate cu condiţiile tehnice şi de calitate impuse şi să asigure respectarea prevederilor alin. (1)-(3).

Pt detalii privind procedura de refuz, reclamatii RAR si amenzile aferente:
https://lege5.ro/gratuit/gm2dqmbzgu/legea-nr-51-2013-pentru-modificarea-si-completarea-ordonantei-guvernului-nr-82-2000-privind-autorizarea-operatorilor-economici-care-desfasoara-activitati-de-reparatii-de-reglare-de-modificari-construc

[ladislau]

Am vorbit adineauri la Vocea Clientului Dacia.
Raspunsul : daca alegeti sa faceti revizia in alta unitate  service decat Dacia , sa va asigurati ca este o unitate autorizata RAR. Noi putem doar sa va recomandam sa faceti revizia la unitati autorizate Dacia

Deci....

[vizitator]

Nici eu nu as renunta la garantie. Eventual te duci la alta reprezentanta si stai de vorba cu consilierul de service sa negociati ce ulei iti vor pune. Garantia la motor este totusi importanta, nu stii ce probleme se pot ivi.

[bogdanpiatra]

Totusi , renuntarea la garantie e un mare pas........Nu se stie niciodata.
La acelasi motor, eu am cumparat inca doi ani de garantie suplimentara.....pentru linistea mea. Am avut de facut o etansare capac motor, cu 2 luni inainte de cei 5 ani, care costa ceva, ca se pun si niste garnituri noi pe la mai multe piese pe acolo, nu stiu daca nu cumva la injectoare. Ma rog, e alegerea ta.

[ladislau]

Prefer sa pierd garantia , decat sa pierd motorul
Nu stiu de ce , dar am un feeling cum ca odata ce fisa de service completata de domnisoara ar fi ajuns la mecanic , el punea fix ce scrie acolo... Mai ales ca nu ai voie sa intri in hala si sa stai langa masina
Cate cazuri nu au fost ca nici nu au schimbat uleiul ??

[bogdanpiatra]

Service -ul Dacia are de suferit din cauza ..........masinilor ieftine( de masa) gen logan. Oameni multi si simpli, fara pretentii, au dus consilierii de servive, sefii de service, inginerii de garantii, etc intr o blazare si o lipsa de interes


La Skoda mi se lua masina in primire, i se facea 2-3 poze fata spate, sa nu poti reclama ulterior defecte la caroserie, te tratau altfel. Da, era un service in care intrau multe masini de peste 30000 de E, cu clinti mai fitosi si de aici zic eu si o anumita atitudine


Datorita felului meu de procedare, nu am avut necazuri, dupa o prima revizie efectuata cu piesele lor(scumpa, doar ulei si filtru de ulei) , am mers cu piesele mele, originale, cumparate cu factura, si fara probleme am mentinut garantia. Si nu m am mai speriat de preturi. Si am cerut un singur mecanic, nominal, vad ca mi ai respectat dorinta. Si in plus am si asitat la revizii.


Acum , in general, japca nu i doar la Dacia Renault. Toti au o politica”scumpa” referitoare la revizii. Sa vezi pe la Toyota, si cat costa o revizie la sitemul hibrid( o masuratoare la urma urmei) ca sa pastrezi garantia la baterie.


Eu acum am iesit din garantie, dar tot in reprezentanta voi face reviziile

[vizitator]

Imi amintesc de o patanie, pe vremea cand aveam Clio. Eram cu masina la AutoCobalcescu, iar reprezentantele Dacia si Renault erau in aceiasi cladire. Langa mine un taximetrist trebuia sa plateasca ptr revizia la Dacia Logan I 1.4 mpi. Vine consilierul de service, ii da factura, taximetristul ramane inmarmurit: ,,cum 500 lei revizia? Ce este asa de scump?" (era prin 2006). Pai filtrul de polen, lichidul de parbriz, ulei la sticla si alte nimicuri care s-au adunat ...la care taximetristul a platit, apoi a luat hartia cu garantia, a rupt-o in fata lor, a aruncat hartiile pe masa si a plecat zicandu-le: ,, uite ce fac eu cu garantia voastra! Pe mine nu ma mai prindeti pe la reprezentanta". Si dus a fost..

[Alejinxique]

@Ladislau, nu renunta la garantie! Suna/email alta reprezentanta sau trimite email la fabrica Dacia sa reclami Dacia Brasov. Ti-am lasat in privat adresele de email.

[cirsteammm]

Ladislau stai linistit, vorbim despre masini, deci nu poluezi nimic. Referitor la Dacia urmaresc de ceva timp un vlogger (fost miner) care detine noul Duster 1.2 hibrid si incepe sa imi placa masina chiar daca la inceput imi parea oribila. Regret ca service-urile Dacia se comporta asa. Cu noile modele, Dacia a facut un pas in fata dar in service-uri se pare ca nu.

[vizitator]

Trebuia sa intrebi mecanicul sau consilierul de service ce ulei urmeaza sa iti puna la motor. Duduile de la receptie sunt alese intotdeauna pe criterii de ,,ochi frumosi" si nu pe baza cunostintelor de mecanica; ele iti fac programari si te indruma catre persoana competenta, nu au treaba cu mecanica si motoarele.