Subiect: Autec Craiova

[anthurium]

Am schimbat azi la Autec Craiova, placute frana fata, originale, 360 roni si stergatoare,la fel, originale, 150 roni (schimbate luna trecuta ). S-au purtat ff frumos ! Nu am stat mai mult de o ora .

[ff_2004_06]

...
La cutii automate se duc mult mai repede fiindca sunt folosite non stop in oras

Afirmatia de mai sus poate dezinforma si eu unul nu sunt de acord cu ea. Placutele la masinile cu transmisie automata pot sa se uzeze mai repede daca nu este folosita frana de motor care exista si la astfel de masini. Nu este nici pe departe o certitudine ca se uzeaza "mult mai repede". End off-topic.

[anthurium]

M-au intrebat daca anul viitor intentionez sa fac revizia tot la ei si pt ca am fost de acord , mi-au dat sa citesc un regulament de inscriere in Clubul Autec, membrii clubului vor avea o legitimatie de membru si multe facilitati  ca discounturi la revizii, piese de schimb, tractari gratuite,etc. Mai multe informatii cred ca se pot gasi pe site-ul lor.

[anthurium]

Am schimbat ambele filtre ,mi-au recomandat sa schimb lichidul de frana anul viitor si bujiile la 60.000 km. Posibil sa fie cum spui tu ,poate ca 80.000 km sunt prea multi,dar asa mi-au spus. Depinde de mecanic, anul trecut erau ingrijorati de placutele masinii si avea doar 12.000 km, iar acum sunt ok. Anul acesta a fost un mecanic mai in varsta si parea f. sigur pe ceea ce spune/face.Anul viitor tot la el ma voi programa.

[Limit]

Placutele noi tin 80 000 daca mai folosesti si frana de motor.
La cutii automate se duc mult mai repede fiindca sunt folosite non stop in oras

[blez]

... iar placutele de frana sunt ok, mecanicul de acum mi-a spus ca ma vor tine 80.000 km fara probleme...

80.000 sau 8.000 km?? Mi se pare cam tras de par cifra de 80.000. Nici cele noi nu tin atata daca merge numai pe autostrada

[Limit]

Ai schimbat si filtru de polen sau doar de aer?

[anthurium]

In sfarsit am reusit sa fac si eu zilele astea  revizia la masina, inclusiv ITP-ul, la Autec, si cei care s-au ocupat de masina au fost ff draguti. Chiar nu am ce sa le reprosez. Cu uleiul meu m-a costat 520 roni. Anul trecut cu uleiul lor a fost cam 250 roni.
AC-ul nu mai imprastie mirosuri nesuferite, cred ca voi schimba filtrele in fiecare an de acum incolo, iar placutele de frana sunt ok, mecanicul de acum mi-a spus ca ma vor tine 80.000 km fara probleme. Ca atare masina, fiind intr-o conditie fizica excelenta, este gata de drum. Voi merge in continuare pt revizii tot la Autec. Mie mi-au placut.

[A V A T A R]

Incearca si la Autec Pitesti... daca nu ai vreun sevice din afara retelei oficiale de incredere in oras.

[logic]

 Probleme la service Craiova...
 Am fost la Service Autec Craiova pentru a-mi face revizia de 60.000 de km la Octavia Tour-ul meu. Si ca de obicei am avut probleme. 
 Am observat, din pacate dupa o saptamana de la iesirea din service, ca stergatorul de la sofer fusese schimbat. Imi cumparasem, tot de la ei, cu 2 luni inainte o pereche de stergatoare pentru parbriz. Le-am trimis un mail despre aceasta problema si mi-a raspuns seful de service (George Militaru) si m-a rugat sa merg sa vada si el. Acolo s-a uitat la el si a dat vina pe vreme si pe conditii atmosferice, dupa care in mailul de raspuns mi-a zis ca nu are cum sa fie un stergator cumparat de la skoda si ca nu l-ar fi schimbat in service; si nu a pomenit deloc de ceea ce mi-a spus mie in discutia directa. A dat-o cu controlul final ca nu avea cum sa scape nici un detaliu. Mi-a zis ca la ei in service nu exista lamele ca cea de pe masina mea... eu i-am zis ca a fost inlocuita cu una folosita si probabil de la o alta masina (un mecanic sau vreun om de la ei care avea nevoie de un stergator mai bun).
 O mare pacaleala acest control final in urma caruia au trecut si alte probleme in trecut si de asemenea reclamate la ei si ramase fara raspuns:
- am schimbat scutul si baia, si am gasit doua suruburi lipsa,
- am reclamat un zgomot la motor pe care cei din Craiova desi am fost de 2 ori la ei nu au reusit sa il identifice.
- am primit masina cu husele alea de plastic pe care el pun ei pe scaune pentru a proteja husele masinii.
Ei zic ca au camere de supraveghere.. dar se pare ca degeaba.
 
La mailul meu de raspuns trimis dupa ce am primit constatarile sefului de service nu au mai avut bunavointa sa raspunda.
 
Plus ca aproape de fiecare data desi sunt programat trebuie sa stau cel putin o ora, am stat odata aproape 3, dupa ora stabilita.
 
Service prost si fara respect fata de clienti.
Asa cum am concluzionat in mail, nu o sa mai calc pe acolo, cel putin atat timp cat alegerea imi apartine.
Daca doriti detalii va pot furniza cu placere… chiar si discutiile de pe mail cu dumnealor.

[aronbv]

Deci e şi o doză mare de marketing, dar până la urmă dacă nu e numai un şofer e credibil....

[murillo]

Evident ca nu. Problema e sa fie facuti ZILNIC timp de 4 ani. Daca masina sta imobilizata o zi la revizie sau e vreo sarbatoare (chiar si pentru cei n soferi care o conduc) cum recupereaza cei 700 km? Baga a 2-a zi 1400? Sunt de acord ca poti face lejer si peste 1000km pe autostrazi, dar nu ca medie zilnica pe 4 ani. Iar in Ro nu sunt autostrazi, ca sa vii de la Nadlac la Pitesti sa faci revizii iti ia cel putin 3/4 zi si nu-ti mai iese media...

Niste cifre: revizie la 3 saptamani, distributie la 6 luni, cauciucuri la 3 luni 

[St3ff]

700 de km pe zi pe autostrazi nu mi se pare un numar foarte mare.
4-5 ore de mers

[murillo]

Si revizia o face pe loc, in 10 minute, ca sa poata sa scoata media de 680 km pe zi

[Cheeta]

Asta inseamna ca masina face intre 700 si, hai sa zicem, 1100Km pe zi de "lucru", ca sa mai aiba si ceva timp de respiro soferii.
Nu se poate realiza decat daca merge peste 80% din distanta parcursa pe autostrada.
 
Si ce ma face sa ma simt tare "mandru" de ALH-ul meu, cred ca asta e si motorul lui, adevarat motor!!! 
 
La asemenea regim de operare, nu ma mira ca revizia cu schimb de ulei e lunara...