Subiect: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive

[Alejinxique]

        Imi cer scuze. Stiu ca vi s-a racit deja si popcornul. Insa Mazda intarzie in continuare. De pe 26 iunie era vorba ca ajunge. Apoi ca pe 10 iulie. Am sunat in 10 iulie, ca sa astept sa se uite pe tabela. Ajunge duminica in 14 iulie. Lucreaza dealerii duminica sau sa fie paralel cu calendarul? Ingrozitor cat pot amana, atata intarziere si nici sa sune ei sa spuna. Cu clestele parca scot informatii. In conditiile in care dealerii se plang ca au scazut vanzarile...
Mihai crede ca o luam saptamana viitoare. Eu nu mai cred nimic. S-a depasit deja termenul limita, conform contract, doar aduna zile de intarziere compensate. 

[Daniel]

Vine, vine...

[Alejinxique]

Am aflat VIN. Masina este pe drum. La dealer ajunge in 10 iulie. Cu birocratie, formalitati, weekend, pregatirile dealerului estimez eu un 15 iulie. Mi-a sosit tavita deja. Am spus eu ca incep ca Aladdin, intai covorul.

[Alejinxique]

Va multumesc tare mult pentru incurajari! 
Teo, cine e rezerva? Chiar sunt curioasa. Tu esti sever cand evaluezi o masina. 

[bogdanpiatra]

Nu cred ca nu va veni, te panichezi degeaba.


Cred ca renault megane doar sedan se va mai produce. a motorul de 1,33, 140 cp si 260 NM nu se simte utilizarea AC nici la 40 de grade in varf de munte, si am fost pe Grossglockner, Meteore si Pasul Stelvio. Daca nici acolo.......

[vizitator]

Daca nu vine (desi eu cred ca o sa vina), am alt model de masina pe care vreau sa ti-l propun. 

[Alejinxique]

         Au putere batranele masini, ca scoate Mihai untul din ele, sarmanele. Clima e obligatorie sa functioneze vara-iarna.  Insa ma deranjeaza acustic ca huruie, ca doar se chinuie Bia si Ibiza , nu le place asa alergate.
         Daca nu mai vine, atunci ne vor storna banii. Ibiza va merge la revizii, inlocuire toba esapament. Probabil vine inapoi si Bia. Ca zicea bunicul fie iertat, ca cea mai buna e masina ce o ai deja in garaj, ca e acolo. Nu am pierdut nimic. Nu sunt vandute. Mai mult e timpul pierdut cu asteptarea si cu drive tests. Nadajduiesc totusi tinand cont ca i-au prins cu minciuna la masini care nu mai sunt in productie, ca va veni totusi comanda. 
          In cel mai rau caz, aveti de cine sa radeti. Dupa 18 ani si jumatate de folosit Bia, dupa luni de zile de cautari si consiliere cu toti skodarii,  cum nu s-a mai fabricat/nu exista masina care sa multumeasca Printesa Skodareana!     ( (

[vizitator]

Motorul de pe Mazda 3 are o cilindree de 2.0 litri si are marele avantaj ca nu gafaie atunci cand pornesti aerul conditionat. Personal, nu am simtit nicio pierdere de putere cand am pornit AC-ul la Mazda. Acesta este un mare avantaj. Spre comparatie, la Civic simt o oarecare pierdere de putere cand pornesc AC-ul, iar la Octavia 1,2 TSI pierderea de putere era si mai evidenta.

[Alejinxique]

Eu nu am refuzat Megane, chiar am votat-o inainte de Arkana. Stiti ca sunt scunda si comoda, imi e mai usor sa urc in sedan, decat in SUV. Megane era parca 26.000 de euro full options, insa pt a fi promovate Arkana si Austral pe motiv ca la moda sunt tancurile (SUV), nu era disponibil pilot automat adaptiv cerinta obligatorie a lui Mihai. Asa a ,,pierdut" Megane.
Stiu, Teo. Dealerul a zis ca era ultima strigare pt motor termic in ianuarie 2024.


Un motiv pt care am mers pt Mazda a fost motorul mare. Pe autostrada Mihai merge cu 136kmh si efectiv ma doare capul de motoarele Biei si al Ibizei cum gafaie. Bia mai ales tremura toata la 1.2HTP si 64cp. 136kmh pe Waze sunt in bordul Biei 145kmh si 4600rpm. 160kmh este maximul Biei si 180kmh Ibiza.

[vizitator]

Renault a anuntat ca va scoate din productie Megane incepand cu aceasta vara, Renault Megane cu motor pe combustie interna nu va mai exista. Se va face doar Megane E-Tech, cu motor electric.

[ladislau]

Renault Megane Sedan cu motorul de 1.33 ar fi fost cea mai buna alegere ! Din orice punct de vedere !

[Alejinxique]

De parcă ar preocupa pe cineva la noi între autorități despre normele de siguranță, emisii, etc.
S-ar sustrage imediat, pasând de la un minister la altul. Dacă era așa preocupare la siguranța, Dacia Spring cu o stea la testele de siguranță ar fi trebuit interzisă si retrimisă la reproiectare de Renault si Dacia. Am citit declarațiile. Au realizat ce li s-a cerut: un compromis pt ceva f ieftin, de oras și alternativa la bicicletă sa nu te plouă, dar la modă si electrica.
Nici scaunele auto pt copii certificate nu sunt promovate. In România se vând si unele produse care in alte țări sunt ilegale.
Eu am copil târziu după voi. Si sunt avantajată azi. Există ONG Siguranța Auto pt Copii. Gratuit m-au consiliat ce scaun sa aleg dupa inaltime, kg, varsta Daiana si Bia si Ibiza. Ca turnat e scaunul de compatibil. Si ati fi surprinși cât de ignoranți pot fi mulți oameni.

[vizitator]

Din  ce vad eu, Dacia este printre putinele care nu a fost acuzata de minciuna. 

[Alejinxique]

Si VAG a fost prinsă cu minciuna, dar la emisii. La siguranță parcă e mai grav, ce au făcut aceștia. Să fie normele impuse draconice față de proiectare, încât chiar sa nu mai poată livra cinstit?
Grupul Toyota, Mazda, Honda si Suzuki. Cele care au acaparat piața si e plin de ele pe străzi. Ce cred eu ca ,,deranjeaza" de au fost luate acum la anchete: nu sunt cu moda: motoarelor mici, nu vor să renunțe la motoare aspirate natural, motoare termice.
Hotii neprinsi, negustori cinstiți: Subaru, Mitsubishi, Nissan, Isuzu nu sunt implicate in scandal. Dar sunt si mai rare.
Tot apar stiri noi. Mașinile manarite nu mai sunt in fabricatie, dar sunt recente, incepand cu 2018. Soluția propusă ar fi cu rechemările pt airbags. Va mai dura până se încheie scandalul.

[bogdanpiatra]

chiar nu se mai satura nimeni de mintit?