Subiect: Consum la relanti

[crepo]

la fabia mea...consum stationar...intre 0.9\l si 1.2\l cu consumatori porniti....acum iarna

[Daniel]

A venit frigul, vine iarna... Consumul stationar la Octavia a crescut un pic: 0,9 l/h la 0 grade afara.

[Remi]

Lasa climatronic-ul pe auto si vei vedea ca variaza consumul odata cu sarcina pe compresor, 0,9 - 1,0 - 1,1 - 1,2. In zilele foarte calduroase si la mers bara la bara in oras a ajuns si la 1,4 l/h la mersul in gol. Ca o ciudatenie, am remarcat ca daca las rezervorul pe rosu, spre capatul din stanga al ceasului, la mers in gol ajunge si la 0,4 - 0,5; evident cu AC oprit.

[anthurium]

Si a mea are un consum de 0,6l/h cu radio/cd, faruri si 1,2l/h cu AC pornit.Valori care se mentin constant, nu prea variaza.In primul an avea 0,7 l/h,din al doilea an s-a redus consumul.

[DragosM]

fara consumatori am 0.5 cu consumatori radio ventilatie si faruri am 0.7/0.8 si cu A/C 1.3/1.4

[Daniel]

Zilele trecute, cu 30 de grade, asteptand in piata cu motorul pornit, am avut, cu A/C pornit, 1,4 l/h. Caldura mare, mon cher!

[mircea.dave]

0.3l/h la cald.
La rece, consumul e influentat de temperatura exterioara. De ex, cam intre 10C - 0C, in maxim 10-15 sec scade la 0.5l/h, intre 0 si -10C cam in 30 - 60sec scade la 0.5l/h, evident concomitent si turatia de la 1000ture la ~800ture.
Dpmdv, nu e relevant consumul asta la rece.

[crisss7]

1.1 l/h consum la relanti, imediat dupa pornire
0.6 l/h consum cu motor cald
motorina EVO Diesel Euro 5 - Mol

[Iulian M]

Dupa ce am alimentat cu Efix 95 si am mers cativa zeci de km (inainte aveam EfixS 98), consumul la relanti a scazut de la 0.7 l/h la 0.6 l/h.

Ce e interesant, e ca la fel s-a intamplat cand am trecut de la Petrom Top99+ la Efix 95 adica tot cand am scazut cifra octanica (si niciodata invers).

Dupa un timp daca mentin un anumit sortiment de benzina nu mai vad niciodata 0.6 l/h si nu inteleg de ce; sa fie chiar atat de sensibil la schimbul cifrei octanice?

La mine pe capacul de la rezervor stiu ca scrie min. RON 91/95 dar in manual zice ca pot utiliza fara nicio problema (si fara niciun spor de performante sau consum mai redus) si cifra octanica superioara.

https://www.youtube.com/watch?v=aaFj5l3s1L0

[A V A T A R]

1.9TDI-PD ATD:

- consum 0,3-0,4 L/h relanti motor cald fara consumatori
- consum maxim 0,8-0,9 L/h cu AC AUTO si ceilalti consumatori uzuali (radio, pozitii + faza scurta, dezaburire luneta, proiectoare, etc)

[Cheeta]

salutare
la noua mea octavia tour 1,9 alh am 0,5 cu climatronic si 0,4 fara.
o fi bine asa?

Din punctul meu de vedere, care am acelasi motor ALH, da, e foarte bine!
De ce? Pentru ca asa am si eu, 0,4 fara AC, 0,5-0,6 cu AC, uneori vara 0,3 iar in pornire la rece 1.0 - 0,9 care scade repede spre 0,5.

[pingoMan]

2.0 TSI motor cald, ulei peste 95 grade:
- vara cu A/C in forta: 1.2 l/h;
- orice anotimp si fara A/C: 0.8-0.9 l/h;
Cu faruri aprinse sau nu, nu m-i se pare a face diferenta.

[Daniel]

Am avut surpriza sa vad la Octavia consum de 0,7 l/h (cu farurile aprinse), dar afara erau 10 grade cu plus.

[james kilowatt]

La relenti suge cam 2-2.1 g/s de aer (citit tot cu vag-comul). E aproximativ stoichio amestecul... deci daca imparti la 14 si ceva si imultesti cu 3600 obtii putin peste juma' de kil/h.  Asta in l inseamna cam 0.7 /h Prin urmare, e reala indicatia.

[Iulian M]

Am facut un video cu motorul la 90 grade, uleiul la 95 grade si temperatura exterioara +3.5 grade

la 0:44 am pornit dezaburirea lunetei si apoi cu dezaburirea lunetei am aprins farurile si proiectoarele de ceata.

Pe VCDS de-obicei engine load e pe la 14% cand am un consum de 0.7 l/h

http://youtu.be/VSxBvXK9FEY?hd=1