Subiect: Garda la sol prea mica

[bogdanpiatra]

Daca ai acesta situatie, fie piesele sunt mai mult decat defecte, caz in care nici nu prea ar mai trebui sa circuli pana la remediere, fie masina, voit, a fost adusa in acesta stare.

[Vasile55]

In partea din față am așa puțin, sub motor, eu sunt lămurit că am probleme, o să schimb și arcurile și telescoapele mai ales că mașina are și balans cu multe oscilații.

[Avenger]

am masurat astazi de curiozitate(mi-am amintit) si sub praguri aveam 20cm pe mijloc, undeva mai spre roata fata mai putin, deci clar, nu ai cum sa fie normal, 5-6 cm.

[Vasile55]

Mulțumesc pentru sfaturi, așa voi face.

[marius_f]

E posibil, fara gluma
Probabil ca sunt de o calitate execrabila  , inca din fabrica (adica negalvanizate, nezincate, ne ... fara niciun fel de protectie impotriva coroziunii)

Nici ca mi-ar fi trecut prin cap vreodata sa fiu cu bagare de seama si la asa ceva, zau asa

[james kilowatt]

La mine am observat ca suruburile alea erau ruginite de când mașina avea 6 luni. Cred ca vin asa de noi.

[marius_f]

Sa nu cumva sa fie pt suspensie sport, ceea ce ai cautat / gasit -> daca le cauti pe goagal (codul din link), apar ca si arcuri sport
Nu d'alta, dar o sa iti sada masina tot ''pe burta'' , cu garda mica la sol

Asa, ca marca, Eibach, io cred ca sunt ok

Eu pe a mea (O2), pe fata, am pus arcuri KAYABA, amortizoare Sachs, flanse Sachs si cam la un an de zile de cand sunt puse par ok, si-au pastrat aceeasi garda la sol, aceeasi distanta dintre aripa si roata, calitati, proprietati ... nu am avut probleme cu ele, nu este barca, nu se inclina nasol in curbe ... par ok

In fine
Daca zici ca ai luat masina de curand si ca asa ai luat-o, probabil si mai mult ca sigur ca s-a mers destul de mult cu ea asa, barca si cu garda mica la sol
Asa ca daca tot desfaci pe acolo, ar fi bine sa ii schimbi si amortizoarele, protectiile si flansele -> o sa fii placut surprins de rezultat

Ce-i drept, mai bagi mana in buzunar dupa ceva banuti pt piese, dar atata timp cat mecanicul umbla si desface pe acolo (flanse, amortizoare ...) ca sa poata demonta arcurile, banuiesc ca manopera ar trebui sa fie aceeasi

Sa nu uit, ar fi bine sa achizitionezi si sa schimbi si suruburile de prindere a amortizoarelor in jamba
Alea nu's scumpe, 40-50 de lei / buc (unul pe stg, unul de preapta (pe fata)
Pe spate nu imi mai amintesc pretul

Eu cand am schimbat arcuri / franse / amortizoare , am avut ''surpriza'' sa constat ca suruburile care prind amortizoarele in jamba, erau roase de rugina, destul de bine, aproape pe jumatate (in partea din interior, aia care nu se vede, partea de surub care se afla in jamba)

Daca iti cere mai mult pe manopera, schimba mecanicul pt ca nu se justifica

[Vasile55]

Aș monta arcurile astea https://www.pieseauto.ro/arcuri-auto/skoda/octavia/set-suspensie-arcuri-elicoidale-skoda-octavia-i-728975670.html?ssk=dd34f6e3dfe9555ba87f895239d691f8

[A V A T A R]

Cel mai probabil e asa cum zice Sorin, suspensia e moarta.

Stock are 13 cm.

[Avenger]

Nu are cum sa fie numai 5-6 cm garda la sol. In carte zice 13,4 cm.. Lasa ca pe maine masor la a mea, acelasi motor, combi, numai ca e fara SR. Daca intr-adevar e numai 5-6 cm, clar trebuie umblat la arcuri/amortizoare. Si, nu, nici a mea nu are scut de nici o natura, dar tot nu dau cu ea de pamant, mai degraba dau cu spoilerul din fata mai rpd decat cu altceva.

[Vasile55]

Mașina am cumpărta-o de curând, avea itp valabil, provine din Italia, nu știu dacă are PDG, scut metalic nu are, are motor 1.6 SR.

[Cheeta]

Baniuesc ca masina are scut metalic sub motor (se numeste pachet drumuri grele pe configurator), ca altfel cand dadeai cu "burta" de pamant prima care se putea face praf era baia de ulei - aceea de Al. Din ce stiu eu, e cel mai jos.Dar e important de stiut daca ai PDG din echiparea de fabrica, pentru ca, din cate stiu si eu, arcurile si amortizoarele sunt diferite fata de varianta fara PDG.

[james kilowatt]

S-ar putea sa ai mai degrabă probleme cu arcurile decât cu amortizoarele. Sau amândouă.
Când a trecut mașina ultimul itp făcut pe bune?

[Vasile55]

Salut, am o octavia 1 combi și sunt doar vreo 5-6 cm de la sol până la praguri și frecvent o lovesc cu burta de pământ la denivelări sau gropi. Bănuiesc că mașina fiind foarte veche din 2002, suspensia e originală și s-a lăsat prea mult. Mașina are și balans mare... Credeți că dacă aș schimba amortizoarele și arcurile s-ar mai înălța mașina? Ce mă sfătuiți să fac? Merci.