Subiect: Cutie manuala vs. cutie automata

[Iulian M]

Confort?

Nu are nicio relevanta capacitatea cilindrica deoarece 2.0l de la un producator poate fi mai puternic decat 3.0l de la alt producator.

[FABIAn RuSu]

sunt pline forumurile de zeci de pagini pe cate un topic despre dsg si voi va mai puneti problema daca e o problema 
personal nu vad rostul unei cutii automate la motoare mai mici de 3 litri

[L U C I]

dsg 7 tine cam 100k km. punct.

[ff_2004_06]

Stii sau poti sa il intrebi de care DSG e vorba (6/7), care au fost defectele, in ce au constat reparatiile / schimburile si care au fost costurile? Doar o intrebare ar fi.  )
Mersi.

[roberto]

Pe mine nu m-a convins.
Cert este ca, in calitate de sef service Skoda, s-a lovit de ceva probleme cu DSG-urile, mai ales cele din 2010 incoace.

[ff_2004_06]

Sa-l auzi pe Rusnacenco cat de anti-DSG este.

Si ceva argumente pentru pozitia anti-DSG?
Poate statistici de genul numar de cutii vandute / numar de cutii cu probleme?
Costuri de reparatii / schimb cutii sunt?
Intreb ca sa ne facem o idee cat mai clara asupra gradului de risc si costurilor aferente manifestarii riscurilor.

[A V A T A R]

Sunt convins ca oricine a lucrat destul intr-un service de reprezentanta macar...stie ceva adevaruri omise de Marketing

[roberto]

Sa-l auzi pe Rusnacenco cat de anti-DSG este.

[A V A T A R]

Eu recomand DSG numa daca este noua masina Altfel, doar 50% sunt sanse de bucurie

[vizitator]

am condus si eu recent un Mercedes GLK cu cutie automata...era pe acelasi principiu ca DSG-ul...numai ca schimba mult mai rapid vitezele, si nu avea deloc lag la acceleratie (comutat pe modul drive).
M-am indragostit de aceasta cutie...si eu recomand tot o cutie automata (gen DSG7), dar numai daca sunt bani.

[lucian.1950]

Cineva a pus o intrebare si o mie de ani daca asteapta nu se va lamuri daca ne asculta pe noi.
Practic, DSG-ul este foarte bun, sta bine si la fiabilitate, daca ai grija de ea te tine cit masina, schimba treptele mai bine si mai rapid decit 99.99% dintre noi...
Deci, daca nu esti mort dupa schimbarea manuala a treptelor si ai bani alege fara frica DSG-ul si dupa ce te obisnuiesti cu ea nu o sa mai vrei sa treci pe manuale.

[ff_2004_06]

mai aveti putin si il convingeti ca nu merita DSG-ul.

si nu e adevarat ?

Parerile mele despre subiect le gasesti in topicul dedicat, adica aici.

Reveniti on topic va rog, mersi.

[corin]

@james  Pot sa iti spun ultimul consum inregistrat in concediu. 3200 km cu de toate(Romania, OUT autostrada, bara in bara, 4500r/min, mers linistit, etc) 7.1L/100km. MPI 1.6 Masina plina, bagaje full, in fata finul cu noua mazda 6 motor 2.2 diesel, manuala, care incerca sa-mi demonstreze pe ce a dat 28000 E.
Daca mergeam constant 120/130km/h puteam scoate si sub 7.
Nu merg prin oras foarte mult ca stau la tara. Dar si cand merg ma bucur ca am timpii aia geologici la semafoare cand as putea scoate pe fereastra un picior si cu mana dreapta sa-i salut pe aia cu manuale in timp ce pornesc de pe loc.

[james kilowatt]

Te asteptam cu interes sa ne arati ce consumuri scoti, in special urban. 
Sa stii ca exista o logica cu schimbarile in timpi geologici... pana schimba viteza, se reface rezerva de petrol Oricum, pentru cei invatati cu ele, nu exista nimic mai confortabil pe lumea asta.

PS
Am facut un drivetest recent cu un SLK cu cutie hidramata... are trepte mai multe, insa dupa gustul meu... ramane cum am stabilit

[corin]

DSG-ul e departe de vechile hidramate sinistre care aveau 4 trepte si faceau schimbarile in timpi geologici, si pe deasupra ardeau zeama ca sa incalzeasca ulei prin viscococuplaje.

Eu am cutie hidramata sinistra cu 4 trepte(pe SOT) si cu 3 trepte(pe cielo). Si sunt foarte multumit ca traiesc asa de mult cand schimba automat vitezele. )