Subiect: Masinile germane (europene) vs Masinile japoneze (asiatice)

[Stef13]

Mie scuturile de sub masina si bara spate mi le-au adus in 10 respectiv 7 zile. Cam mult doua luni. Poate se epuizase stocul. Anul trecut toata piata auto din Europa a fost pusa in standby din cauza cutremurului din Japonia. Se rugau cu totii -producatori, importatori, cumparatori- sa reinceapa orezarii mai repede productia.

[Cristi 71]

Un cunoscut a avut un accident cu Mazda 6 anul trecut si a stat vreo doua luni sa i-o repare, ca reprezentanta a asteptat sa vina piesele de peste mari si tari. Trebuia sa se gandeasca de cand a cumparat-o, ca i-a fost adusa din Austria, aleasa din ce aveau aia in parcul de acolo. Dealerul i-a zis ca daca nu-si ia una dintre cele din Austria, trebuie sa astepte vreo 3 luni ca sa-i aduca de la fabrica.

[AlexTM]

Ca sa nu mai spunem ca unele sunt fabricate de orezari din Franta.

[Stef13]

Ce uita sa spuna dealerii astia care vand troace fabricate de orezari, este timpul de asteptare pentru piese de schimb pe care bine-nteles ca nu le au pe stoc si pentru care te saturi asteptand sa le aduca.

Au stocuri de piese in Europa. Pentru Mazda vin din Austria cam intr-o saptamana.

[james kilowatt]

Aici se aplica la toata gama. Pacat ca masinile sunt cam plicticoase si cam submotorizate, ca preturile ar fi decente.

[ff_2004_06]

Intretinerea gratuita face obiectul unei oferte speciale si temporare valabila doar pentru Auris, nu si pentru celelalte modele. Acum vreo 3 ani se bucura de o astfel de oferta doar Avensis-ul.

Stiu pe cineva care si-a luat Yaris cu promotia asta, deci se aplica cel putin la Yaris si Auris.

[Cristi 71]

Ce uita sa spuna dealerii astia care vand troace fabricate de orezari, este timpul de asteptare pentru piese de schimb pe care bine-nteles ca nu le au pe stoc si pentru care te saturi asteptand sa le aduca.

[radioman]

 1. Manopera
 2. Ulei motor original TOYOTA
 3. Filtru ulei motor
 4. Garnitura buson baie de ulei
 5. Filtru de motorina
 6. Filtru de aer
 7. Filtru de polen
 8. Bujii
 9. Lichid de frana TOYOTA
 10. Antigel Super Long Life TOYOTA

 Intretinerea gratuita este valabila pe teritoriul Romaniei si se efectueaza exclusiv in cadrul atelierelor de reparatii autorizate TOYOTA, cu piese originale TOYOTA.

 @iwolffy : Foarte tare !! Imi voi lua Toyota pe viitor !

[Stef13]

Ma uitam ca toate Toyota au 5 ani de intretinere gratuita ( la Skoda Octavia daca e sa luam in medie o revizie de 700 RON / an....... )

Intretinerea gratuita face obiectul unei oferte speciale si temporare valabila doar pentru Auris, nu si pentru celelalte modele. Acum vreo 3 ani se bucura de o astfel de oferta doar Avensis-ul.

[drapar]

Cand se refera la intretinere gratuita, nu cumva vorbesc doar de manopera aferenta schimbarii acelor consumabile ? Nu stiu de ce dar ,nu imi vine sa cred ca platesc ei si filtrele, uleiul si celelalte in toti cei 5 ani...

Japonezul incanta clientul cu ce e mai tentant in vremuri de criza... Chiar daca nu fac masini prea "faine", macar le fac fiabile si cu costuri de utilizare minime. Bravo lor !

[james kilowatt]

Sunt unii care se lauda cu asta, desi cel putin pe aici nu-s omologate ca fiind Euro6. Mazda are un motor "clasic" despre care afirma ca e Euro6, fara sa aiba o instalare de depolure suplimentara. Insa au scazut deja raportul de compresie... si probabil merge cu amestec mai bogat.


Oricum, eu am mari dubii legate de respectarea in lumea reala a oricarei norme de la Euro3 in sus, desi unele lucruri bune se vad (cum ar fi filtrul de particule). Ciclul de test e o poveste de adormit copiii. Daca "legiuitorul" permite unui motor diesel sa faca testul de noxe mergand cu amestec stoichio si boost 0 in timp ce in viata reala merge cu un lambda microscopic si 1 bar de boost de exemplu atunci intreaga poveste cu normele astea ramane praf in ochi.

[oaspetele]

Stiam ca sunt deja masini ce indeplinesc normele euro 6.

[james kilowatt]

Pana acum normele Euro au fost diferite pentru diesel sau benzina, insa incep sa se apropie (cam ca la americani)...  cu euro6 nox-ul o sa fie redus la mai putin de jumatate...  Sa vedem daca vor reusi sa scoata "denox"-ul, tehnologia minune si secreta pana in 2014, si cat va costa, sau vor fi obligati sa scada compresia si sa imbogateasca amestecul, cu dezavantajul evident al unui consum marit...

sau poate vor ocoli regulile "ca pe vremuri" cu harti harta modificate pentru modurile de test, in care nox-ul si particulele vor fi scazute (insa consumul mai mare) in timp ce in "viata reala" emisiile vor fi si mai diferite decat cele pe hartie, iar la ITP vor masura niste chestii fara legatura cu norma Euro, asa cum se face si acum. 

[Cheeta]

Exista din ce in ce mai mult constructori auto, dieselari convinsi (gen PSA) pana foarte recent care au inceput sa maraie acum impotriva incurajarii fiscale a dieselelor... spunand ca normele de depoluare la diesel duc la motoare prea sofisticate, prea scumpe si excesiv complexe si sensibile (a se citi "nefiabile")  pe partea de depoluare. Clavazatori cum sunt spun ca dieselul cam va disparea de pe masinile normale si reveni de unde a plecat (pe camioane, si eventual masini mari) intrucat pe una normala pretul nu va mai putea fi justificat...

James, ai dreptate!
Se va intampla minunea asta abia atunci cand masinile echipate cu motoare hibrid Benzina -Electric, ce au un cuplu si consum similare cu Diesel-ul, vor ajunge sa coste "pe aproape" de acesta din urma.

[Iulian M]

De pe site-ul toyota.ro

Elemente importante de stiut legate de 5 ani intretinere gratuita

• Programul de intretinere gratuita este valabil 5 ani sau 150 000 KM, primul termen atins.
• Intretinerea gratuita acopera manopera si piesele aferente reviziilor periodice, conform brosurii de service si garantie.

Urmatoarele articole sunt incluse in intretinerea gratuita:

 1. Manopera
 2. Ulei motor original TOYOTA
 3. Filtru ulei motor
 4. Garnitura buson baie de ulei
 5. Filtru de motorina
 6. Filtru de aer
 7. Filtru de polen
 8. Bujii
 9. Lichid de frana TOYOTA
 10. Antigel Super Long Life TOYOTA

 Intretinerea gratuita este valabila pe teritoriul Romaniei si se efectueaza exclusiv in cadrul atelierelor de reparatii autorizate TOYOTA, cu piese originale TOYOTA. Intretinerea gratuita este transmisibila la vanzarea masinii, in cursul celor 5 ani / 150.000 km.