Subiect: Anvelope de iarna

[CyborgSky11]

Așa e cu legile, și cauciucuri pentru toate buzunarele , dar obligatoriu RCA, că nu te joci !

[bogdanpiatra]

Legile fizicii nu trebuie ignorate, nici de cei cu porsche, nici de cei cu logan, nici de debica, nici cu michelin

[TLGTLC]

Ale mele au trecut cu bine de testul gheții ude. Sincer nu aș fi vrut să îl fac dar autoritățile au acționat doar pe străzile principale restul lăsându-le să se dezghețe natural. Numai că la 3 grade procesul este de durată. Eu mă declar mulțumit de anvelope și nemulțumit de autorități.

Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-830F folosind Tapatalk

[CyborgSky11]

Idiot , neidiot, dar prostul dacă crede că are cauciuce de 200 euro/buc e zmeu, așa se întâmplă. Nicio gumă low sau high class nu te salveaza de la nimic dacă crezi asta, totul e o conjunctura de factori si inconstienta, de ce nu? de noroc! Poate scapi dacă ești singur pe șosea (pe lume) ! E vorba cum zici de cap si de fiecare ce si cum poate financiar si stil de conducere. Chiar mai discutam mult părerologic de gume ?!

[A V A T A R]

Limita e..distanta pana la oprirea completa a masinii.
https://youtu.be/W9fI5M6_XVk

Numai un idiot merge cu asemenea viteza chiar si pe o autostrada, unde conditiile de drum sunt cele din film. Nu are legatura cu anvelopele aici, ci cu capul gol !

[CyborgSky11]

Americanii din filmulet cred ca nu au low cost sau Debita ! zic.

[vizitator]

Bogdan are dreptate, marcile low cost exceleaza la un singur capitol (in general la iesit din zapada). Insa, doar atat. In rest sunt praf. Daca am avea zapada continuua din 1 dec pana in martie, si eu as zice ca Debica Frigo 3 sau Sava Eskimo sunt cele mai bune anvelope....in realitate, cum iesi cu ele din zapada, sau cum iei o curba mai stransa, isi arata limitele.
Vreau sa adaug ca, dupa experienta mea, Sava Eskimo e putin mai buna decat Debica Frigo 2. 

[Stef13]

Limita e..distanta pana la oprirea completa a masinii.
https://youtu.be/W9fI5M6_XVk

[bogdanpiatra]

Acel altceva de care au altii nevoie e profilul agresiv.
Da, e posibil, cu Cordiant, sa iesi din zapada mai ceva decat cu Dunlop sau Continental. Dar atat.
O anvelopa, fie vara, fie iarna, isi arata calitatea la limita. Si limita e aceea cand uiti ca mergi iarna si calci in plus pedala, cand intri mai tare intr-o curba, cand treci brusc de la un coeficient de frecare(gheata) la alt coeficient de frecare( zapada batatorita) etc.
Daca veti cauta, de exemplu exista la marcile buget o similitudine a profilului:Debica frigo3(cred) similar cu sava eschimo 3, tigar similar cu kormoran cu sebring cu taurus etc..., debica hp cu sava hp...etc..
Cred ca ne prelungim inutil cu discutia.

[_R_A_D_U]

Eu am primit de la dealer un set de Dunlop SP Winter, catalogate de mulți ca foarte bune dar care pe mine nu m-au satisfăcut. Nu le pot considera slabe ci pur și simplu aveam nevoie de altceva. După două ierni le-am vândut și mi-am luat actualele anvelope cu care îmi fac treaba foarte bine. Contează foarte mult profilul de conducere al șoferului, mediul în care acesta circulă.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.
Contează foarte mult și mașina pe care le echipează dar mai ales șoferul. Așa cum sunt șoferi care mănâncă discuri și plăcuțe pe pâine, la fel sunt șoferi care scot totul dintr-o anvelopă. Contează și cum dozezi accelerația. O vecină cu un Logan nou nouț și cu niște Michelin la fel de noi nu reușea să urce dealul destul de abrupt care duce la parcarea din spatele blocului. Eram de față și mi s-a făcut milă, i-am urcat eu mașina. Bineînțeles că a considerat Michelin niște porcării. Apoi fata s-a învățat și mă suna înainte să ajungă acasă să cobor să îi urc mașina. O dată nu a zis că problema este la ea.

Dunlop joaca-n alta liga! Daca ajungem sa comparam dunlop cu debica, eu ma retrag din discutie, definitiv.
***Ai mare grija cu fata aia, "la urcare" sa nu faci vreo nefacuta!

[CyborgSky11]

Adevar graiesti TLG, trebuie ,,simbioza,, intre cauciuce, viteza masinii si marea si inportanta piesa dintre scaun si volan , altfel cele mai ,,tarii,, cauciuce fie haute fie middle preis, ajung bune sau rele după părerea fiecăruia.
Toate sunt opinii! Dati-mi un cauciuc bun ptr. drifturi pe zapada/gheața care face față cu brio, după unii.

[vizitator]

ă.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.

Am avut anvelope Frigo 2 pe 3 masini si stiu ce spun: foarte bune pe zapada, si in rest nimic. Da, imi asum toata raspunderea cand afirm ca pe mazga, namol, mocirla, zloata, carosabil umed sau vreme calduroasa e bine sa te feresti de ele.
Fata de Michelin Alpin A4, pe care le am acum, e diferenta de la cer la pamant.

[TLGTLC]

Eu am primit de la dealer un set de Dunlop SP Winter, catalogate de mulți ca foarte bune dar care pe mine nu m-au satisfăcut. Nu le pot considera slabe ci pur și simplu aveam nevoie de altceva. După două ierni le-am vândut și mi-am luat actualele anvelope cu care îmi fac treaba foarte bine. Contează foarte mult profilul de conducere al șoferului, mediul în care acesta circulă.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.
Contează foarte mult și mașina pe care le echipează dar mai ales șoferul. Așa cum sunt șoferi care mănâncă discuri și plăcuțe pe pâine, la fel sunt șoferi care scot totul dintr-o anvelopă. Contează și cum dozezi accelerația. O vecină cu un Logan nou nouț și cu niște Michelin la fel de noi nu reușea să urce dealul destul de abrupt care duce la parcarea din spatele blocului. Eram de față și mi s-a făcut milă, i-am urcat eu mașina. Bineînțeles că a considerat Michelin niște porcării. Apoi fata s-a învățat și mă suna înainte să ajungă acasă să cobor să îi urc mașina. O dată nu a zis că problema este la ea.

[vizitator]

Insa vreau sa remarc in mod special cauciucurile de pe fabia, Debica Frigo 2, sunt senzationale. Sunt la a 2 a iarna si in cursul saptamanii trecute avand ceva probleme cu cei mici am batut orasul in fiecare zi (munca-spital-munca-spital-casa). S-au comportat admirabil, am intrat si iesit din locuri de parcare nedezapezite, mi-am facut loc in parcare intrand cu viteza si prin manevre repetate am creat spatiu de parcat (am uitat lopata la tara), nu am ramas blocat niciodata.

Haideti totusi sa lasam gluma deoparte ca citesc si alti utilizatori posturile, si o iau de buna. Am avut Debica Frigo 2 pe 2 masini si am si in prezent pe un Opel Corsa. Da, sunt bune, dar numai pe zapada; in rest sunt varza..pe mocirla, pe mazga, pe ud si pe asfalt uscat aproape ca nu te mai poti baza pe ele. Sa nu cumva sa le lasi si la vara, ca poti avea mari surprize neplacute. Imediat ce trece vremea rece iti recomand sa le schimbi cu unele de vara (spun asta ptr ca stiu ce distanta mare au la franare cand este cald afara).
Cred ca la tine conteaza foarte mult si faptul ca ai masina mica, si asta ajuta la iesitul din zapada. Insa, pe o masina de marimea Octaviei, sincer eu nu le-as recomanda.

[bogdanpiatra]

Se fac confuzii aici. Cauciucurile de iarna bune nu sunt doar cele cu care iesi din zapada. Datorita profilului, a cuplului mare sau rezonabil, a compozitiei cauciucului, si anvelopele sub buget te ajuta sa iesi din zapada.
Problema e cum se comporta dupa ce iesi din zapada.
Si aici nu zic ca nu sunt bune, ci aprecierea trebuie sa porneasca de la acest comportament.