Scris de: dulamaa9 din Noiembrie 19, 2016, 09:15:25 a.m.
Trimis de pe al meu Nexus 5 folosind Tapatalk
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 20, 2016, 12:23:46 a.m.
Cu 6250 euro am dat-o si a fost inlocuita de un Mondeo MK5.
Scris de: cirsteammm din Noiembrie 20, 2016, 01:08:20 a.m.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 20, 2016, 01:49:34 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 20, 2016, 09:56:53 p.m.
Iulian, da, am ramas la MK5, cu Powershift bineinteles, a fost cerinta principala. :D
Scris de: Andrei1980 din Noiembrie 20, 2016, 11:06:47 p.m.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 21, 2016, 12:06:05 a.m.
Acum ca vreau sa ma intorc si eu la VAG :)
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 21, 2016, 10:54:42 p.m.
Pot sa ii fac si aici un topic, de ce sa fie impotriva regulilor? :) De ce zici ca e un pas atat de mare?
Pentru ca, asemenea Octaviei, va fi condusa de mine foarte putin, am ales varianta de 150 CP, sunt arhisuficienti.
Ceva pareri sunt si mai jos.
@Iulian: La un moment dat eram hotarat pe Superb dupa ce taiasem de pe lista Talisman, Passat si Mazda 6. Am zis sa merg la un test drive la Mondeo ca sa il tai si pe el de pe lista. Doar ca mi-a placut foarte mult si ceea ce am perceput eu ca si atuuri au inclinat balanta:
- antifonare mai buna decat a concurentilor
- greutate sensibil mai mare (aici ecologistii ma vor huidui :) )
- cutie automata care schimba mai sus (minim 2600-2700) in S indiferent de cum se apasa pedala; la Passat imi schimba si la 2000-2200 DSG-ul daca nu apasam pedala tare
- garantie 5 ani versus 4 la VAG
- nu am gasit probleme majore la cautari destul de detaliate, cel putin nu de volumul celor de la 1.2 TSI de exemplu; e si model cu cativa ani la activ, probabil ca la anul apare facelift
- la dotarile alese, concurentii costa cu cateva mii de euro mai scumpi
Ar mai fi vreo cateva de spus dar deja poluez topicul. :))
L.E.: Nu am fugit de VAG, sunt anumite masini de-ale lor pe care le-as lua in calcul. Doar ca au pierdut cursa la ce am cautat eu.
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 21, 2016, 11:00:06 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 21, 2016, 11:09:00 p.m.
- Talisman: cred ca s-au grabit si le-au scapat chestii, de exemplu, cand miscai scaunul soferului, se freca de consola centrala destul de urat si scartaia; motorizarea mi s-a parut foarte slaba (1.6 diesel de 160 CP) desi pe hartie arata bine; spatiul interior modest comparat la dimensiunile masinii; faptul ca e sedan, nu hatchback; etc.
- Mazda 6: si eu aveam asteptari mai mari dar mi s-a parut de departe cea mai inghesuita; e o "realizare" cum au facut-o atat de inghesuita la interior cand dimensiunile exterioare sunt foarte apropiate de ale celorlaltor modele concurente; antifonarea slaba; la preturi echivalente se putea lua doar o versiune intermediara care arata si se simtea saracacioasa la interior.
Scris de: AlexTM din Noiembrie 22, 2016, 09:00:35 a.m.
In plus, tableta aia mare de pe mijloc mi se pare cam prea futurista si nefiabila. Eu inca prefer butoanele reale :)
N-ai spus de ce a cazut Passat-ul.
Scris de: Andrei1980 din Noiembrie 22, 2016, 09:37:42 a.m.
Legat de Mondeo, ai facut pas, ai facut un pas spre o categorie mai inalta(superb-passat-mondeo) plus ca Mondeo MK5 imi place si mie mult. Un forum ford stiu unde ma mai uit cateodata, trebuie sa ma uit atent...) , curios cum se descurca motorul cu acea caroserie uriasa si grea, desi nu imi e frica cu tine la volan :)
Sa ai noroc de ea, imi place cum te-ai gandit :082:
Scris de: bogdanpiatra din Noiembrie 22, 2016, 09:43:19 a.m.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 22, 2016, 09:45:24 a.m.
Mazda 6 e fain la design, are un interior bun, mai ales cu faceliftul asta care au mai rezolvat anumite probleme (headsup display color, comp de bord color, insonorizare mai buna (gen geamuri laminate pe fata etc)), doar ca daca spatiul e ceea ce conteaza, nu-i masina potrivita. Eu in Romania n-as lua Mazda pentru ca vopseaua este super proasta si probabil dupa fiecare drum lung, trebuie sa peticesti masina. (prin Romania definesc o tara unde exista iarna si se da cu sare pe drum sau alte solutii ce afecteaza tabla). Iarasi, un gainat pe vopsea lasat mai mult de 24h poate face ca tabla sa fie expusa (cazuri pe mazda-club).
La motoare pe benzina, Mazda iarasi pierde pentru ca nu-s asa performante ca cela Ford si VAG. Or fi mai fiabile, cu un consum mai bun, posibil, doar ca nu performante dinamic. 1.8 TSI bate pe 2.0 SkyActiv si 2.0 TSI bate rau de tot pe 2.5 SkyActiv. Tu oricum ai mers pe diesel si acolo povestea e putin diferita. Toata lumea lauda dieseul de 2.2l de la Mazda care probabil e putin mai performant ca 2.0l 150CP prin simplul fapt ca are o turbina twin-scroll ce reduce lag-ul. (partea proasta in RO e impozitul tampit pe cmc)
La mine urmatoarea masina va fi clar benzina turbo si cel mai probabil GTI.
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 22, 2016, 10:07:01 a.m.
Intre GTI si ST cred ca si eu as merge pe GTI, mi se pare mai spatioasa si mai practica pentru folosinta zilnica. Sau poate Leon Cupra, tot un fel de GTI ceva mai ieftin.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 22, 2016, 10:15:52 a.m.
Nu sunt prea multe masini din clasa compacta pe acolo care sa fie si bune ca daily driver si ceva mai apropiate de hot hatch. Mai este Subaru WRX dar ala are CVT si un Audi A3 2.0 TFSI FWD care-i in acelasi pret cu GTI, doar ca e un 2.0 TFSI nou,e sedan, motorul e unul nou cu ciclu Miller si cu vreo 190CP si cuplat la un DSG nou in 7 rapoarte (DQ381). (incerc sa ma cam feresc de motoare si cutii de viteze noi la VAG)
Sunt curios cand o sa lanseze astia Golf facelift in US.
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 22, 2016, 11:07:27 a.m.
Eu am inceput sa urmaresc ce se mai intampla desi nu intentionez sa schimb masinile in urmatorii 2-3 ani. Probabil tot pe un hatch o sa merg insa nu neaparat unul hot ca va fi condus mai des de nevasta-mea decat de mine, care prefer in continuare sa merg pe doua roti, si motoare aspirate (fie ele biologice sau termice :D)
Scris de: Iulian M din Noiembrie 22, 2016, 12:28:13 p.m.
Focus ST ca si design exterior imi place mai mult ca si Golf (cam orice altceva ca si design imi place mai mult ca si Golf, cu o exceptie notabila pentru Octavia 3 Facelift), masina e mai brutala doar ca lipsa unei cutii automate il trage in jos. Pentru ceva pur animalic, au Focus RS si ST-ul e cam o varianta intre normalitate si brutalitate.
2.0 Ecoboost pare sa fie un motor destul de reusit si Focus a avut un sasiun bun tot timpul. Masina ca pret e cam cu vreo 5-6000$ mai putin fata de GTI cu dotari asemanatoare.
In state GTI-ul facelift o sa se lanseze mai tarziu si sunt curios daca o sa fie ceva discounturi la modelul curent.
Scris de: vizitator din Noiembrie 22, 2016, 01:48:00 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 22, 2016, 04:58:52 p.m.
@Andrei1980: mersi, sper sa nu regret alegerea. :) clubford e locatia unde ma gasesti, dar cu alt ID, te las sa ghicesti daca ai chef si timp. :)
Masina va fi condusa de mine ocazional (weekend + cand merge la service etc.) deci puterea motorului este irelevanta. Daca Octavia o conduceam sportiv din cand in cand, pe asta nu cred ca am sa il conduc tare, e si mai vapor / cruiser, nu se preteaza.
@Iulian: mergi la un test drive cu Focus RS daca inca nu ai facut asta, eu am fost si masina e faina rau, daca n-ar fi pretul de achizitie ridicat si costurile de intretinere la fel, m-as uita serios la ea. :)
@vizitator: masina am ridicat-o de Black Friday, promotia care a fost (sau inca mai este?) este pentru comenzile date acum. Insa la Ford se dau reduceri mari tot timpul. ;)
Scris de: Andrei1980 din Noiembrie 22, 2016, 06:32:00 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 22, 2016, 10:02:02 p.m.
Este bine echipata, este masiva, e peste Octavia din 2008 chiar daca nu la ani-lumina distanta, cruiser deci linistita cum zici.
Voi posta si acolo si aici, ii fac acusi un topic separat din ultimele postari de pe topicul asta ca sa ramana si aici curat.
La test drive am mers cu aia de 210 CP si da, se misca bine, dar la ce folos cu un asemenea vapor? Poate doar daca se merge mult pe autostrazi unde vrei sa ajungi repede si sa ramai usor la viteze foarte mari.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 22, 2016, 10:50:43 p.m.
Scris de: vizitator din Noiembrie 23, 2016, 09:22:03 a.m.
Daca nu ai beneficiar de reducerea de BlackFriday (care apropos este in vigoare pana pe 27 noiembrie) te rog sa ne spui de ce procent de discount ai beneficiat (ex 15%, 17%, ....). Sunt printre noi colegi care se gandesc si la Ford, ca urmatoarea masina, si este f util sa stim daca cam ce procente de reducere se vehiculeaza acolo.
Filtrul de particule s-a regenerat vreodata pana acum?
Scris de: M i c u t z u din Noiembrie 23, 2016, 09:35:29 a.m.
Scris de: bogdanpiatra din Noiembrie 23, 2016, 11:03:57 a.m.
Acum o intrebare care mi-o adresez si mie. ai copii, neveste, bagaje multe?
Ca eu tare simt inutila plimbarea octaviei pe strazile orasului cu un porc bagaj de 530 litri, in general gol, pe care il folosesc doar de doua ori pe an.
O masina gen Fabia combi sau o skoda rapid e mult mai utila, parerea mea.
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 23, 2016, 12:24:56 p.m.
Scris de: AlexTM din Noiembrie 23, 2016, 12:44:50 p.m.
de ex. o compacta gen C4 si-un minivan gen Galaxy, ca sa iau niste exemple absolut la intamplare :)
Si bicicleta, sa nu uitam.
Scris de: cirsteammm din Noiembrie 23, 2016, 03:01:42 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Noiembrie 23, 2016, 03:45:32 p.m.
Am cont acolo, eu avand si o fiesta (a tatalui meu) mai mult in ingrijire, ca de mers mai merge tata cu ea. Are 34000 in 9 ani.
Scris de: cirsteammm din Noiembrie 23, 2016, 03:56:45 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 23, 2016, 09:59:11 p.m.
@vizitator: multumesc. Reducerea a fost pe la 25-26%, sub 20% nici sa nu te gandesti sa accepti ca si oferta. ;)
Nu am simtit filtrul de particule sa se regenereze pana acum si e posibil sa nu ii simt prezenta cum de altfel nici la Octavia nu l-am simtit. Asta in primul rand pentru ca algortimul e simplu si l-am tot zis: cand temperatura motorului ajunge la 90 de grade, schimbatorul trece in S si se conduce normal.
@bogdanpiatra: raspunsurile ar fi da si da dar la singular. :) Bagaje doar ocazional (plecari pe la munte etc.) insa:
1. ma gandeam la o masina mai mica pana cand am fost plecati cateva zile cu portbagajul de la Octavia plin
2. portbagajul vaporului nou are doar vreo 458 litri fata de cei 560 ai Octaviei (care este sensibil mai inalt)
3. am preferat masina mare si mai ales grea din motive de siguranta
Nu deranjezi cu identificatul pe forumul Ford, cu ce sa deranjezi? :)
Doru, clar am pitici pe creier, dar cine nu are? :P
@cristeammm: Mersi, si mie imi place. :)
@AlexTM: m-ai nimerit la fix. Mondeo e clar cea mare. ;) Bicicleta nu am. :D Iar C4 e cam mare. :)
Scris de: T. Carmen din Noiembrie 23, 2016, 10:49:50 p.m.
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 24, 2016, 08:58:53 a.m.
Si eu functionez acum pe modelul una mare și una mica, însă cum adunat fac vreo 12000km anual cred ca renunț și merg pe una intermediara. Și eventual plus încă una de nebunii de duminica :D
Scris de: bogdanpiatra din Noiembrie 24, 2016, 10:01:22 a.m.
Sa intelegem ca ai dat-o in familie?
Scris de: cirsteammm din Noiembrie 24, 2016, 10:28:28 a.m.
Scris de: AlexTM din Noiembrie 24, 2016, 11:23:47 a.m.
E hatchback?
Scris de: vizitator din Noiembrie 24, 2016, 12:57:14 p.m.
Insa nivelul de dotari nu il stim...sa fie oare Titanium?
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 24, 2016, 12:59:03 p.m.
... in urmatorii ani (7-8) se va incerca scoaterea de pe piata a turismelor cu motorizare diesel prin impozitare excesiva, motivul fiind poluarea excesiva.
Chestie absolut logica, ținând seama ca e o decizie venita din partea politicienilor. Timp de 40 ani cat dieselul a fost o petarda puturoasa a fost încurajat fiscal. Acum când a devenit curățel, comparabil chiar cu benzinarele, vor să-l sufoce fiscal.
Scris de: Iulian M din Noiembrie 24, 2016, 01:13:17 p.m.
Si eu functionez acum pe modelul una mare și una mica, însă cum adunat fac vreo 12000km anual cred ca renunț și merg pe una intermediara.
Subaru Levorg 2.0l turbo sau WRX si le combini pe ambele.
Scris de: cirsteammm din Noiembrie 24, 2016, 01:43:07 p.m.
Robert Adam (turatii.ro) spunea ca oricum motoarele diesel si-au atins maximul de dezvoltare si ca va urma era (perioada) motoarelor pe benzina cu turbo care mai au inca foarte multe de aratat. Plus ca piata motoarelor neconventionale va cunoaste o mare dezvoltare in perioada urmatoare.
Scris de: bogdanpiatra din Noiembrie 24, 2016, 01:53:03 p.m.
Scris de: AlexTM din Noiembrie 24, 2016, 02:41:01 p.m.
Nu stiu cine-i turatii.ro asta, vreo mega-autoritate in domeniu?
Eu cred ca motoarele electrice vor evolua tot mai mult, luand din felia de piata a celor cu ardere interna, fie benzina fie diesel.
(ba chiar mai degraba cele pe benzina vor fi mai afectate, pentru ca electricele vor inlocui in primul rand masinile de oras, care acum sunt preponderent pe benzina).
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 24, 2016, 06:00:04 p.m.
Scris de: AlexTM din Noiembrie 24, 2016, 06:11:47 p.m.
Meh, la mașinile electrice nu motoarele trebuie sa evaluezeExprimare gresita (da' las ca nici cu a ta nu mi-e rusine :D )
Ce voiam sa spun e ca vor deveni tot mai accesibile si deci mai raspandite.
Scris de: james kilowatt din Noiembrie 24, 2016, 07:31:23 p.m.
.. Și când mașinile electrice or sa devina foarte accesibile și foarte răspândite or sa găsească ăștia pretext sa le taxeze și pe alea.
Scris de: ff_2004_06 din Noiembrie 24, 2016, 10:53:39 p.m.
@jk: cateva poze:
https://postimg.cc/image/3wfuvhbph/
https://postimg.cc/image/csqmzf2bp/
https://postimg.cc/image/mek7fpthh/
https://postimg.cc/image/mfu594vb9/
https://postimg.cc/image/4r2ehijk5/
@AlexTM: da, e hatchback. E mare la interior, portbagajul sufera din cauza inaltimii mici.
@vizitator: e Titanium + cateva dotari.
@cristeammm: da, e spatioasa la interior. :)
@bogdanpiatra: nu chiar in familie.
Pun pariu ca daca imi luam noul Superb nu exista atata curiozitate. :))
Scris de: Iulian M din Noiembrie 25, 2016, 12:54:02 p.m.
@Iulian: am vazut ca m-ai gasit. :) Da un semn in decembrie sa ne plimbam cu vaporul nou. ;) Doar ca am trecut la jantele de iarna (tabla pe 16" cu , capace) si e sensibil mai urata dar si mai confortabila.
Nicio problema cu rotile pe 16". Gasim o vulcanizare deschisa si le schimbam :)
Scris de: Iulian M din Decembrie 23, 2016, 10:16:00 p.m.
Este bestiala masina in bugetul in care e.
Multumesc Florin pentru prezentarea masinii :)
Scris de: ff_2004_06 din Decembrie 25, 2016, 12:34:35 p.m.
Asteptam impresii despre Fusion. ;)
Scris de: bogdanpiatra din Decembrie 26, 2016, 09:48:46 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Decembrie 26, 2016, 09:56:02 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Decembrie 26, 2016, 10:14:18 p.m.
Scris de: vizitator din Decembrie 27, 2016, 10:46:54 a.m.
Dupa experienta de astazi cu masina lui Florin, Mondeo tocmai a urcat in capul listei pentru viitoarea mea masina.
Este bestiala masina in bugetul in care e.
Multumesc Florin pentru prezentarea masinii :)
Sa stiti ca si mie imi place cum merg masinile Ford: suspensii confortabile, frane bune, directie precisa, motoare OK. Anul acesta de Black Friday la Mondeo a fost o reducere de 8990 euro, ceea ce eu zic ca este imbatabil. ;)
Black Friday 2016 a trecut, asteptam zilele Fod la primavara sau Black friday 2017.
Scris de: ff_2004_06 din Decembrie 27, 2016, 09:11:19 p.m.
Am trecut de 1500 de kilometri, totul ok. Intre 2 si 3000 de kilometri trebuie sa ma programez la verificarea inclusa.
Scris de: Givacom din Decembrie 28, 2016, 08:54:37 a.m.
Asadar este un Ford Mondeo MK5 2.0 TDCi Powershift cu dotari Titanium.
De ce nu ai luat in calcul si varianta 4x4?
Ce optiuni se pot adauga si aduc valoare?
Multumesc,
Scris de: ff_2004_06 din Decembrie 30, 2016, 11:01:10 p.m.
Da, e Titanium + pachet Titanium si inca vreo 2-3 dotari.
AWD mi-ar trebui maxim 2-3 zile pe an si de aceea am ales doar FWD.
Dotari utile sunt vreo cateva, ti-am povestit si pe MP dar depinde de ce iti doresti de la masina si cum o vei folosi. Eu iti recomand sa pui cat mai multe pe ea. ;)
Scris de: A V A T A R din Decembrie 31, 2016, 11:10:51 a.m.
Scris de: M i c u t z u din Decembrie 31, 2016, 11:15:58 a.m.
Scris de: james kilowatt din Decembrie 31, 2016, 11:17:09 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Ianuarie 01, 2017, 11:50:17 p.m.
JK, am citit intai MP-ul si am raspuns, apoi am vazut mesajul de aici si am dat acelasi raspuns, nu e nici o regula noua. :)
Scris de: AlexTM din Ianuarie 03, 2017, 11:51:34 a.m.
De la o vreme vad ca lumea isi descrie masinile doar pe MP.... e vreo regula noua? :039:
Pentru a nu submina marca dominanta a forumului :)
Chiar, am putea sa-i spunem Skoda&Friends - club
Scris de: ff_2004_06 din Aprilie 21, 2017, 10:34:46 p.m.
Consumul e pe la 8-8.2 pana acum mers preponderent urban.
Locul cel mai mare de imbunatatire este la scaune, mi-ar placea suport lateral mai bun si sezut mai lung. Plus pozitie mai joasa.
Cea mai utila dotare: faza lunga automata.
Dotari utile pe care le recomand: portbagajul electric (piticul nu a disparut :) ), blind spot monitoring si parbrizul incalzit, de volan nu mai zic. :)
Si sistemul de parcare automat e fain, ca gadget mai mult decat ca si utilitate. Insa m-a si surprins bagand masina intr-un spatiu unde eu nu cred ca m-as fi incumetat sau mi-ar fi luat mai mult sa imi iasa.
Era sa uit, sistemul de recunoastere a semnelor de circulatie e fain.
Cel de mentinere a benzii e cretin, chiar periculos as spune, sta pe off. La fel si auto start-stop-ul.
Ciudatenie: stergatorul de pe luneta este foarte mic, este loc de pus o lamela cu 10-15 cm mai mare lejer. :039:
Si inca una, stiu ca suna ciudat, dar mi-as placea sa fie si mai mare spatiul interior. :D
Scris de: A V A T A R din Aprilie 21, 2017, 11:23:30 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Aprilie 22, 2017, 07:54:22 a.m.
Si inca una, stiu ca suna ciudat, dar mi-as placea sa fie si mai mare spatiul interior. :DPentru alte lucruri exista apartament cu canapea, pat de 180 latime etc.
Pentru celelalte exista ford.
Scris de: ff_2004_06 din Aprilie 23, 2017, 11:43:58 p.m.
Bogdan, inteleg ce zici, dar imi plac masinile mari (nu SUV-urile). :)
Scris de: vizitator din Aprilie 24, 2017, 09:36:15 a.m.
Intre timp masina a trecut de 5000 de kilometri, totul ok.
Consumul e pe la 8-8.2 pana acum mers preponderent urban.
Ciudatenie: stergatorul de pe luneta este foarte mic, este loc de pus o lamela cu 10-15 cm mai mare lejer. :039:
Cand schimbi lamela stergatorului de luneta, poti sa pui una mai lunga. Cele de la Bosch, spre exemplu, sunt mai lungi decat cele originale. ;)
Scris de: Givacom din Aprilie 24, 2017, 11:00:44 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Aprilie 24, 2017, 01:39:42 p.m.
Doar ca mi-ar placea ceva si mai mare, mofturi... :)
Scris de: vizitator din Aprilie 24, 2017, 03:52:42 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Aprilie 24, 2017, 10:40:05 p.m.
La Mazda 6 m-am dus la test drive convins ca sunt sanse mari sa imi placa mai mult decat Superb si m-a dezamagit. La Mondeo a fost fix pe dos.
L.E.: Daca mi-as dori o maina ca sa ma uit la ea si atat, as alege o Alfa. :))
Scris de: vizitator din Aprilie 25, 2017, 09:29:12 a.m.
Scris de: cirsteammm din Aprilie 25, 2017, 09:32:18 a.m.
Scris de: Marsulici din Aprilie 25, 2017, 09:45:14 a.m.
L.E.: Daca mi-as dori o maina ca sa ma uit la ea si atat, as alege o Alfa. :))
Cred ca cu noua Giulia poti face mai mult decat doar sa te uiti la ea :)).
Cel putin varianta de top care rivalizeaza cu M3 este incredibila ... face minuni acel motor de Ferrari.
Ca si masina de zi cu zi mi se pare perfecta varianta de 280 cp benzina si tractiune integrala. Singurul minus ar fi probabil dimensiunile relativ compacte ca sa zicem asa.
Scris de: vizitator din Aprilie 25, 2017, 11:46:41 a.m.
Am vazut masina in Germania la show room, mi-a placut, dar pretul de catalog era mai mare decat la noi, nu pot sa cred ca sunt asa mari diferente intre noi si ei.
Pe bune, pentru cine este interesat de dinamica si nu de spatiu interior, Alfa Romeo Giulietta poate fi o optiune interesanta.
Cat despre Giulia este super, motoare puternice de peste 2litri, dotari multe din pachetul de baza, dar si pretul, cu tot cu oferta, sare de 33000 euro (deja ajungem la BMW seria 3, dar pret de baza)
Scris de: ff_2004_06 din Aprilie 25, 2017, 02:23:59 p.m.
Cred ca cu noua Giulia poti face mai mult decat doar sa te uiti la ea :)) .Da, stiu de varianta aia de peste 500 CP, suna bine tare, dar intra in zona de pret in care mi-as lua altceva. :)
Cel putin varianta de top care rivalizeaza cu M3 este incredibila ... face minuni acel motor de Ferrari.
Dar da, masina arata bine tare si cu motorul ala probabil ca se misca bine.
Scris de: Iulian M din Aprilie 25, 2017, 08:57:15 p.m.
Nu stiu de ce dar eu am vaga impresie ca mazda 6 este un pic supraevaluata. Este atat de laudata si rasfatata de presa de specialitate ca pare venita din alta dimensiune. Poate ca si acest lucru ne face sa avem asteptati atat de mari de la ea. Sincer chiar si dupa facelift interiorul tot pare un pic invechit sau prea simplut dupa parerea mea.
Mazda este mai orientata spre sofer si placerea condusului si japonezele in general au unele lipsuri de confort fata de masinile europene. Motoarele pe benzina de la Mazda sunt slabe comparativ cu ce gasesti la concurenta (gen 2.5l NA pe M6 vs 2.0 TFSI pe Passat/Superb sau 2.0 EcoBoost pe Mondeo si 2l NA vs 1.8 TFSI).
Ca sa compenseze un motor NA mai slab, au taiat la insonorizare (material fonoabsorbant mai putin, geamuri mai subtiri, etc) si la calitatea interiorului (gen toata consola fata o poti misca stanga-dreapta cu mana) ca sa reduca masa.
Un Golf 7 1.4 TSI 150CP e peste M3 2.0l NA 165CP la acceleratie in viata reala, distanta de franare, timp pe circuit, insonorizare, confort, calitate a interiorului, calitate a vopselei si are si o masa asemanatoare. (dar acelasi Golf 7 e mai scump cu vreo 3-4000Euro la dotari asemanatoare)
Daca la Golf 7 trebuie sa te porti cu manusi cu motorul ala (sa nu fortezi turbina pana ce nu ajunge uleiul la temperatura, sa o lasi sa se raceasca, sa nu accelerezi cand esti subturat), la Mazda faci aproape ce vrei.
Eu in Romania nici nu m-as uita la Mazda: lipsa geamuri atermice plus o climatizare care lasa de dorit -> drumurile vara sunt un chin. Un gainat lasat mai mult de doua zile pe masina iti expune tabla.
Mie mi-a placut foarte mult Mondeo lui Florin. Singurul punct negativ pentru mine a fost pozitia la volan.
La Honda Civic este cam ca in BMW seria 3. Comparativ cu Golf, pozitia in Civic e fix cu 4.3cm mai joasa. Unora le place, altora nu.
Scris de: cirsteammm din Aprilie 26, 2017, 08:33:08 a.m.
Eu in Romania nici nu m-as uita la Mazda: lipsa geamuri atermice plus o climatizare care lasa de dorit -> drumurile vara sunt un chin. Un gainat lasat mai mult de doua zile pe masina iti expune tabla.
Ai dreptate Iulian, exact asa stau lucrurile. Legat de lipsa geamurilor atermice pot spune ca nu stiam acest lucru. Credeam ca la acest aspect sufera numai kia/hyundai. Din cate am inteles dacia are feamurile atermice. Sper sa nu zic vreo prostie.
Scris de: vizitator din Aprilie 26, 2017, 09:27:28 a.m.
Este un sistem care coboara cu temperatura pana la 16 grade, iar curentii de aer nu ma bateau. Stateam in masina, se facuse racoare ca de pestera, si nu ma batea vajul.
Prin comparatie, la a mea temperatura coboara doar pana la 18 grade (ceea ce este rusinos zic eu), foarte rece nu reusesc sa fac, iar curentii ma bat in toate felurile.
Nu mai criticati climatizarea de pe Mazda 6, e mai buna decat la Octavia 2.
Scris de: james kilowatt din Aprilie 26, 2017, 10:23:08 a.m.
Scris de: vizitator din Aprilie 26, 2017, 10:49:44 a.m.
Clima nu face fata la Octavia, cu tot cu geamuri atermice.
Scris de: ovidescu din Aprilie 26, 2017, 10:58:13 a.m.
La mine nu am absolut nici o problema vara, oricat de cald e afara, clima sta la 20-21 si imi e bine in masina (si eu sufar la caldura). Chiar si cu 4 persoane si portbagaj plin.
Scris de: Memphis CZC din Aprilie 26, 2017, 11:26:03 a.m.
Scris de: cirsteammm din Aprilie 26, 2017, 11:52:27 a.m.
Scris de: vizitator din Aprilie 26, 2017, 12:56:23 p.m.
In mazda nu am simtit curent sub nicio forma.
Scris de: Iulian M din Aprilie 26, 2017, 05:49:27 p.m.
Mazda 6 prin faptul ca e mai mare poate altfel se distribuie aerul.
Dar daca nu sunt geamuri atermice, vara mori de cald cand bate soarele cu tot cu climatizarea respectiva. Cand am schimbat Octavia pe Mazda 2, m-am lovit prima oara de treaba asta: efectiv nu stiam de ce simt caldura si ma arde soarele in Irlanda !!!!! (si asta efectiv din ziua in care am schimbat masina, zi in care cumva a fost soare in Irlanda)
Multi utilizatori de pe forumul Mazda isi pun folie pe toate geamurile inclusiv pe parbriz ! (nu neaparat cu o tenta ci doar sa aiba protectie termica mai buna). Este un utilizator care dupa doi ani de Mazda 3 165CP s-a mutat pe Seat Leon 1.8 TSI ca n-a mai putut trai cu lipsurile masinii: climatizare, lipsa geamuri atermice, motor anemic in turatii mici/medii.
E greu sa iti dai seama dupa un drive-test cum functioneaza sistemul de climatizare.
Mie cel de pe Octavia 2 FL mi s-a parut cel mai bun dintre toate masinile pe care le-am avut si condus. Si la Civic-ul curent, reglez temperatura undeva intre 18-23 grade in functie de ce e afara. In Octavia statea tot timpul anului pe 22 grade. (nevasta-mea rar mai ajusta pe la 21 grade)
Cu o climatizare auto la care trebuie sa reglezi temperatura +(-) 5 grade, mai bine una manuala cu vreo 500E mai putin. Clima auto de pe noul Civic e gandita prost: nu merge bine si nici nu-i usor de utilizat.
Cu tot cu consumul lui de ulei, probabil urmatoarea masina va fi una din grupul VAG.
Scris de: vizitator din Aprilie 27, 2017, 09:34:26 a.m.
Mie cel de pe Octavia 2 FL mi s-a parut cel mai bun dintre toate masinile pe care le-am avut si condus.
Cu tot cu consumul lui de ulei, probabil urmatoarea masina va fi una din grupul VAG.
Acum nu te supara pe mine, dar mie cel mai bun sistem de climatizare mi s-a parut la Mercedes GLK 2.2l diesel. Am facut pestera in masina, sistemul de AC dat pe 17 grade si nu ma batea curentul. Era o super placere sa conduci pe racoare fara sa te bata vajul la urechi sau mai stiu eu pe unde.
Si cel de pe BMW seria 3 mi se pare mult mai bun decat cel de pe Octavia, dar mai slab decat la Mercedes.
Sistemul meu de climatizare (octavia 2 face-lift), asa cum am mai spus, nu face fata caldurii. Merge constant la 18-19 grade si tot degeaba...si asta cu tot cu folia de pe geamuri. Ma rog, o fi de vina si puterea slaba a masinii, daca asa spuneti voi...desi Ford 1.0 ecoboost raceste bine in masina si are motor si mai mic.
Scris de: Andrei1980 din Aprilie 27, 2017, 09:38:16 a.m.
Asa o fi, daca spuneti voi....la mine fac caldura vara in masina, chiar si cand masina era noua, AC-ul nu facea fata. Plus ca simt curentul din toate partile.Sa stii ca la tine este ceva la AC , eu consideram foarte puternic AC-ul la fosta Octavia mea, niciodata nu trebuia sa-l pun sub 22,5 in masina vara ca dardaiam in ea.Si a facut fata si in Croatia la 43 de grade constant... Fata de actuala la care trebuie sa il setez pe 20,5-21 ca sa fie aceleasi temperaturi, desi momentan am motor baban daca e sa luam asa problema.
In mazda nu am simtit curent sub nicio forma.
Legat de Mondeo, imi place mult masina fiindca si mie imi plac masinile mari, dar din pacate imi plac si cele un pic mai fasnete, cu motorul de 150Tdci namila asta de masina merge OK dar atat dupa mine si probabil alea 180 CP sunt deja mai scumpe. Totusi ar fi alegerea nr. 2 dupa Superb 3, si l-as alege daca l-as scoate la un pret mai bun( probabil il scoti lejer la un pret mai bun :) ) pana la urma asa am ajuns si la seat :)
Scris de: ff_2004_06 din Aprilie 27, 2017, 11:30:40 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Mai 02, 2017, 08:50:46 a.m.
Legat de Mondeo, imi place mult masina fiindca si mie imi plac masinile mari, dar din pacate imi plac si cele un pic mai fasnete, cu motorul de 150Tdci namila asta de masina merge OK dar atat dupa mine si probabil alea 180 CP sunt deja mai scumpe. Totusi ar fi alegerea nr. 2 dupa Superb 3, si l-as alege daca l-as scoate la un pret mai bun( probabil il scoti lejer la un pret mai bun :) ) pana la urma asa am ajuns si la seat :)Sa stii ca se misca decent hardughia cu cei 150 CP, nu trebuie sa ai asteptari prea mari dar nici nu te faci de rusine. :)
Daca vrei Superb cu DSG eu zic sa te gandesti bine, in S schimba la 2000-2200 si sunt sanse mari sa ai probleme cu DPF-ul. Castigi putin spatiu in interior si mult la portbagaj dar la aceeasi bani iei ceva mult mai slab dotat si mai usor cu 2-300 kg. Greutatea asta mai mica are avantaje dar si ceva dezavantaje...
Scris de: M i c u t z u din Mai 02, 2017, 08:55:05 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Mai 03, 2017, 10:35:28 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Iulie 23, 2017, 12:09:52 a.m.
Ma astept sa scada consumul de acum. =)) - gluma
Scris de: Givacom din Iulie 24, 2017, 09:49:15 a.m.
Regreti O2 FL? sau acum ai merge cu ochii inchisi spre Mondeo?
Scris de: ff_2004_06 din Iulie 24, 2017, 09:37:29 p.m.
Scaunul este cel mai mare minus, daca avea sezutul cu vreo 15 cm mai lung ar fi fost mult mai bine.
Eu am avut O2 pre-FL si nu o regret desi este o masina buna care ne-a placut.
Nu regret nici alegerea Fordului. :)
Scris de: vizitator din Iulie 25, 2017, 10:09:02 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Iulie 25, 2017, 10:12:54 p.m.
Scris de: vizitator din Iulie 26, 2017, 09:47:25 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Februarie 14, 2018, 10:08:47 p.m.
Intre timp masina a trecut de 10 000 km azi.Iar pe 10 februarie am ajuns la 20 000 km.
Deocamdata totul ok.
Scris de: Iulian M din Februarie 15, 2018, 06:59:29 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Februarie 15, 2018, 05:43:19 p.m.
Posibil sa ajunga la 40-50k pana apare si micul ST... :(
Scris de: Iulian M din Februarie 15, 2018, 07:43:06 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Februarie 16, 2018, 04:14:50 p.m.
Deocamdata nu iau in calcul un 1.5 in 3 clindri dintre care unul se dezactiveaza la cruising din cate am inteles. Poate imi scapa mie ceva, dar asta ar trebui sa fie un hot-hatch...
Scris de: ff_2004_06 din Mai 10, 2019, 04:03:42 p.m.
De bine: masina se apropie de 40 000 de kilometri si totul e ok. Au fost doar o problema minora rezolvata pe garantie si inca una minora datorata service-ului unde am schimbat parbrizul acum aproape 2 ani (CASCO).
Si asa ajungem la categoria de rau: dealerul Ford Iasi (Ati Motors Holding) este ... caut cuvantul ... infect pe partea de service, am avut o experienta groaznica in special cu seful de service de acolo asa ca e pe lista neagra, nu am sa mai ajung la ei pentru service niciodata, poate doar pentru probleme in garantie desi am dubii ca le-ar rezolva cum trebuie.
Pe scurt, in iunie 2017 mi-au schimbat parbrizul (dosar CASCO) si acum cateva luni au inceput sa atarne plasticele care acopera senzorii si camera de pe parbriz. Pe langa alta problema (zgomot la marsarier), cea de care zic ca s-a rezolvat (cu greu) pe garantie mai sus, am reclamat si problema asta. Doar ca, pe scurt ca sa nu scriu romane aici, seful de service de la reprezentanta Ford Iasi m-a acuzat ca am umblat eu pe acolo (masina in garantie, cu asigurare CASCO si care nu a vazut nici un alt service) pentru ca au gasit banda dublu adeziva si deci nu este acoperit de garantie. Ar fi extrem de amuzant daca n-ar fi trist si n-as fi fost tratat cu o mare lipsa de respect...
Dupa reclamatia facuta la ANPC, la o revenire in service la ei (dupa 2 saptamani de la patanie, aveam deja programarea pentru schimbare ornament prag pe CASCO facuta de mai demult), acelasi sef de service a incercat sa se "razbune" cerandu-mi sa platesc interventia anterioara (rezolvat zgomot la marsarier - toba desprinsa cica) pe garantie, cand am intrebat expres (vazand cum stiu sa se poarte cei de acolo) reprezentantul (subaltern al sefului de service) daca am ceva de platit si mi s-a spus clar "nu", normal de altfel.
Asa se trateaza clientii unei reprezentante auto in 2019?!?
Scuze de roman, va recomand sa ocoliti ATI Motors Holding (reprezentanta Ford in Iasi) pe partea de service.
Pe partea de vanzari e alta poveste, reprezentantul a fost si este un om foarte fain.
Scris de: Iulian M din Mai 10, 2019, 05:02:40 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Mai 10, 2019, 05:09:38 p.m.
Si uite asa facem reviziile in alt oras...
Scris de: bogdanpiatra din Mai 10, 2019, 11:09:08 p.m.
Scris de: CyborgSky11 din Mai 11, 2019, 07:05:12 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Mai 11, 2019, 07:44:44 p.m.
Care oras? Bacau? Dai din lac in put.Da, Bacau si stiu ca nici ei nu-s perfecti dar:
1. Nu mai calc pe la ATI Motors Iasi decat cel mult pentru probleme de garantie pe care sper sa nu le am. Nu am cum sa le mai dau nici un leu la cum am fost tratat.
2. La revizie e greu sa faci vreo greseala/prostie, la asta s-au descurcat si cei din Iasi.
Scris de: bogdanpiatra din Mai 11, 2019, 08:03:29 p.m.
Nu vreau sa zic ce baietasi lucrau la Mercedesuri de 100000 E, si cum lucrau. Am stat cateva ore in service. Un service mic, pentru cate marci deserveste, ma rog.....Problema e specifica probabil tuturor serviceurilor, dar in cazul asta, pentru ce sa mai faci 250 de km? :)) Bine, e alegerea ta.
Scris de: ff_2004_06 din Mai 11, 2019, 09:16:59 p.m.
Daca nu va fi ok la Bacau, mai caut. Nu am o problema sa fac si mai multi kilometri, leg revizia de altele si asta e.
P.S.: Au mai trecut 2 ani si jumatate peste acei copii, poate au acumulat experienta. :))
Scris de: A V A T A R din Mai 11, 2019, 09:48:33 p.m.
Scris de: Iulian M din Mai 12, 2019, 02:26:34 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Mai 13, 2019, 03:47:45 p.m.
In afara de GT-86 doar :-&
Scris de: ff_2004_06 din Septembrie 09, 2019, 07:15:29 p.m.
(https://i.postimg.cc/mhNGS7wh/48k.jpg) (https://postimg.cc/mhNGS7wh)
facuti in 2 ani si putin sub 10 luni.
Totul ok, in primavara urmeaza o revizie mai consistenta inculzand si schimbul uleiului cutiei.
A,nu chiar totul, ca sa nu mai spuneti ca doar la Skoda s-a scazut calitatea: a trebuit sa schimb discurile si placutele spate la vreo 43k km...
Scris de: bogdanpiatra din Septembrie 09, 2019, 10:16:05 p.m.
Scris de: CyborgSky11 din Septembrie 09, 2019, 10:51:28 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Septembrie 12, 2019, 10:01:46 p.m.
discurile s-au schimbat din cauza uzurii sau a ovalizarii?Din cauza uzurii.
@CyborgSky11: Calitate slaba da, mers in forta nu, e masina de familie.
Scris de: cirsteammm din Ianuarie 05, 2020, 06:21:29 p.m.
Te deranjez si eu cu 3 intrebari: pe mondeo ai sync 2 sau 3? Dacă ai sync 3 ai reusit sa conectezi telefonul prin android auto sa poti accesa waze sau youtube? Eu pe Kuga am sync 1 și am primit o oferta de 1.000 de euro pentru a face pasul către sync 3 și nu stiu daca merita efortul? Imi doresc un display mare dar daca nu pot accesa youtubul parca nu ma atrage. Ca si navigator folosesc telefonul. Un alt lucru pe care as dori sa il intreb este daca poti conecta sync-ul 3 prin wifi la telefon si poti accesa ce vrei din browser?
Multumesc frumos
Scris de: ff_2004_06 din Ianuarie 07, 2020, 11:56:29 p.m.
Am Sync3 si pot conecta telefonul prin Android Auto (doar prin cablu se poate) si pot accesa Waze. Nu merge de fiecare data, mai face figuri dar asta e posibil sa fie si de la cablu, nu am apucat sa incerc cu alt cablu inca.
Youtube nu stiu daca merge pentru ca nici nu stiu cum sa fac sa incerc. Daca ai idee cum se face, zi-mi, incerc si revin.
Iar cu asta cu accesatul browser-ului prin wifi m-ai cam pierdut, stiu doar ca teoretic se pot face update-uri la Sync 3 prin Wifi dar ca practic nu functioneaza. Deci nu cred ca se poate ce zici tu.
Scris de: cirsteammm din Ianuarie 08, 2020, 11:49:26 a.m.
Scris de: ff_2004_06 din Ianuarie 08, 2020, 02:16:29 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din August 11, 2020, 06:48:24 p.m.
Am facut revizia anuala (ulei + 4 filtre) acum cateva saptamani pe la 56k km si recent am trecut si de 60k km.
Totul in regula pana acum si asta e bine pentru ca planul e sa mai tinem masina asta cativa ani buni.
Pentru prima data am primit si eu o scrisoare cu o rechemare acasa si am mers la service unde se pare ca erau doua rechemari pentru doua lucruri diferite, una pentru update la soft (cel de la service mi-a zis ca e update al softului catalizatorului dar pe hartie scrie altceva) si una pentru senzorul acumulatorului.
Scris de: ff_2004_06 din Decembrie 06, 2021, 04:05:49 p.m.
Masina a iesit recent din garantia 2+3 ani si are aproape 90k km. In continuare fara nici o problema, doar consumabile schimbate la timp si motorina.
Daca nu se schimba partea asta, cu siguranta mai ramane la noi macar inca 5 ani. Poate in 5-6-8 ani vom avea si noi infrastructura pusa la punct si autonomie mai mare la electrice + preturi mai omenesti, altfel benzina/hibrid urmeaza.